V auteurs
inhoudsopgave 2012
auteur
artikel
Aarts, H. Amelink, M. Amesz, J. Anten, N. Aptroot, Ch. Arem, B. van Arends, P. Assen, M. van Baaren, R. van Bakker, A. Bakker, M. Bakker, N. Baljeu, J. Barendrecht, S. Bashir, F. Beeck, E. van Beek, F. op de Beek, P. van Beenhakker, C. Bekker, D. Bérénos, M. Berveling, J. Beugels, S. Beveren, K. van Bezembinder, E. Biezen, M. van Bij, L. van der Bondt, I. de Boogers, J. Borght, R. van der Bosch, J. Bosman, B. Botman, W. Bouwhuis, H. Briel, T. van den Brinker, B. den
Basismobiliteit en dan locatieafhankelijk invullen Slimme auto-industrie of wegbeheerder: wie trekt (…) de touwtjes? De schoonheid van de ondergrond Beloon ambassadeurs VVD: Minder subsidie is uitdagend, maar kan best Dossier Verkeersonderzoek Verkeersonderzoek 2.0 De studentenkaart is dood, leve de studentenkaart Filerijden subsidiëren Kneus De RWS-veiligheidscultuurladder Overijssel wenst trensbreuk: naar 0 verkeersslachtoffers Surplus op Beter Benutten, co-design met de weggebruiker Wat werkt: 30, 50 of dynamisch? ‘De mensheid is in de survivalmode, we gaan grenzen doorbreken’ Alexandra van Huffelen: ‘Duurzaamheid wordt motor onze economie’ Kaj Mook: ‘Eindelijk NS’ers in duurzame 100’ Nico Anten: ‘Ik zit nooit aan het hoofd van de tafel’ Thomas Rau: ‘Rijdende grondstoffenbanken en gratis parkeren’ Zonne- en windenergie kunnen nu concurreren Met 10 Rotterdamse bedrijven maken we het verschil Ritsen, linksom of rechtsom SP: Het kabinet had 11 mensenlevens kunnen redden Gezondheidszorg kan registreren en signaleren Succesvol samenwerken aan coöperatieve systemen Kijk naar interessante samenhangen in klantonderdelen Blauwe golf: kruising van weg- en waternetwerken Ontwar eerst de ondergrondse spaghetti ‘Samen kleur geven aan verkeerskunde’ Gedraag je! Negen handvatten voor beïnvloeding mobiliteitsgedrag Suggestief ondergronds parkeren Zeeuwse ambitie buigt niet voor financiële crisis Ritsen, linksom of rechtsom Met videoconferencing besparen we 700 jumbojets naar NY (…) Urk: ‘Wachtrijtjes rond de kost’ Zuid-Hollands ov is ruggengraad voor RO Ieder voor zich, het RTT voor allen Bergen op Zoom: Noodzaak om een eerlijker prijs voor mobiliteit (…) De ondiepe ondergrond staat in de belangstelling Blauwe golf: kruising van weg- en waternetwerken Dossier Europees beleid Mobiliteit vraagt om coördinatie, werkt dat? Verkeerseducatie amoreel Slimme auto-industrie of wegbeheerder: wie trekt (…) de touwtjes? ‘Bedrijventerreinen beter bereikbaar!’ Hoe veilig is seniorproof?
VK1 pagina 3 7 5 2 2 1 1 7 4 1 6 6 2 7 3 1 5 7 6 4 6 4 2 2 4 1 3 5 3 1 3 2 4 6 4 3 6 7 5 3 7 7 6 7 4 3
rubriek
27 dossier leefbaarheid 34-35 artikel 26-27 dossier ondergronds bouwen 27 dossier verkeersveiligheid 31 dossier verkeersveiligheid 21-31 dossier verkeersonderzoek 23 dossier verkeersonderzoek 37 openbaar vervoer 39 openbaar vervoer 45 openbaar vervoer 34-35 artikel 20-21 artikel 34 blog 40-41 artikel 14-17 spraakmakers 12-14 spraakmakers 13-16 spraakmakers 12-14 spraakmakers 14-16 spraakmakers 12-14 spraakmakers 33 dossier mobiliteitsmanagement 37 artikel 31 dossier verkeersveiligheid 29 dossier verkeersveiligheid 28-29 dossier coöperatieve systemen 28 dossier verkeersonderzoek 20-22 artikel 33 dossier ondergronds bouwen 38 blog 18-19 artikel 28-29 dossier leefbaarheid 26-27 dossier verkeersveiligheid 37 artikel 30 dossier mobiliteitsmanagement 3, 49 wegdromen 32 dossier leefbaarheid 22 artikel 3, 49 wegdromen 30-31 dossier ondergronds bouwen 20-22 artikel 21-31 dossier Europees beleid 23 dossier Europees beleid 17 blog 34-35 artikel 33 blog 34-36 artikel
01
inhoudsopgave 2012 verkeerskunde
auteurs
V auteur
artikel
Broekhuis, A. Broer, K Broersen, P. Brömmelstoet, M. te Bruijn, O. de Buijs, J.P. Buiter, H. Cazius, B. Coffeng, R. Craen, S. de Degenkamp. M. Delleman, P. Diepens, J. Dijksma, S. Dijkstra, H. Dissel, R. Donkers, E. Doorn, C. van Drolenga, H. Dzhusupova, R. Eekelen, B. van Eggen, F. Eijck, L. van der Eijk, S. van der Farla, J. Flacke, J. Geerlings, W. Geeter, S. de Gent, I. van Gilsing, K. Goldenbeld, Ch. Gommers, F. Grinsven, R. van Gutter, D. Haak, K. Haan, J. de Haan, P. de Haasnoot, P. Haasteren, R. van Hagen, G. Hakkesteegt, P. Hamaekers, P.
‘Positieve geluiden over de files’ Thomas Rau: ‘Rijdende grondstoffenbanken en gratis parkeren’ ‘De mensheid is in de survivalmode, we gaan grenzen doorbreken’ Alexandra van Huffelen: ‘Duurzaamheid wordt motor onze economie’ Nico Anten: ‘Ik zit nooit aan het hoofd van de tafel’ Ruud Koornstra: ‘Ik ben Ruud, mag mijn auto (…) het stopcontact?’ Fryske aanpak minder hinder Olifantenpaadjes in kruispuntontwerp Veiligheidssystemen zijn sneller dan de mens Sport plaveit de weg Eerste autosnelweg in Nederland Hét moment voor een extra Rotterdamse spoortunnel ‘Transparant communiceren is de kritische succesfactor’ Sartre: Pas op voor foute verkeersvrienden Meer segmenten, gerichtere lobby Parkeren verduurzamen Mijn keynote: ‘De fiets is een normaal vervoermiddel’ PvdA: Meer inzicht is nodig Hoe hinderlijk is hinderlijk? Veilig, dus vlot door de tunnel ‘We zouden data leveren voor het ‘bonnenkanon’’ Verkeersonderzoek 2012: grote stappen vooruit Europees investeringsbedrag cruciaal Robuustheidskaart De 0-energietunnels is technisch haalbaar ZuidasDok: enthousiasme voor onder- en bovengrondse (…) Stadsregio ‘gist’ naar de juiste DRIS-halte Mensen en bedrijven verbeteren verkeersveiligheid Reizen met een mobiliteitsbril Slimme auto-industrie of wegbeheerder: wie trekt (…) de touwtjes? Stadsregio ‘gist’ naar de juiste DRIS-halte Bluetooth: oogje op de individuele mobilist Meer segmenten, gerichtere lobby GroenLinks: Een bewindsman die zijn ogen sluit GroenLinks: Schaarse geld niet inzetten voor symboolpolitiek Lifestyle: fiets Sartre: Pas op voor foute verkeersvrienden Afgelopen met de korte autorit Naar duurzaam vervoer: appeleer aan zwaktes Rechtstreeks in dialoog gaan Hoe veilig is seniorproof? Nieuwe markten, ander bedrijfsproces Slim reizen verschilt per bedrijf Naar duurzaam vervoer: appeleer aan zwaktes Shared Space 2.0 ‘Transparant communiceren is de kritische succesfactor’ Nieuwe markten, ander bedrijfsproces Ieder voor zich, het RTT voor allen 1968: Delft studeert op wijk- en PTT-postcodes Lifestyle: fiets
VK pagina
rubriek
special 14-15 extra uitgave nr. 7 trends 2013 6 14-16 spraakmakers 3 14-17 spraakmakers 1 12-14 spraakmakers 7 12-14 spraakmakers 2 12-14 spraakmakers 1 37 artikel 5 42-43 artikel 2 25 dossier verkeersveiligheid 2 36-37 artikel 2 8 vraag & antwoord 6 17 blog special 12-13 extra uitgave nr. 7 trends 2013 7 32 artikel 7 33 artikel 7 36 blog 7 16-17 reis door de wereld 1 31 dossier verkeersonderzoek 2 38-40 artikel 5 34-35 artikel 2 40 blog 1 29 dossier verkeersonderzoek 7 28 dossier Europees beleid 5 17 artikel 5 31 dossier ondergronds bouwen 5 30 dossier ondergronds bouwen 6 40-41 artikel 2 30-31 dossier verkeersveiligheid 3 18-19 reis door de wereld 7 34-35 artikel 6 40-41 artikel 7 18-19 artikel 7 33 artikel 1 31 dossier verkeersonderzoek 2 31 dossier verkeersveiligheid 4 18-20 artikel 7 32 artikel 3 43 artikel 5 41 artikel 1 27 dossier verkeersonderzoek 3 34-36 artikel 3 39 artikel 6 26-27 dossier mobiliteitsmanagement 5 41 artikel 2 18-19 artikel special 12-13 extra uitgave nr. 7 trends 2013 3 39 artikel 6 22 artikel 4 42 achteruitkijkspiegel 4 18-20 artikel
02
inhoudsopgave 2012 verkeerskunde
auteurs
V auteur
artikel
Harmsen, J. Hegeman, G. Heino, A. Hendriks, L. Hendriks, T. Hengstum, H. van Heugten, R. van Heuvel, W. van den Hinsenveld, M Homan, A. Hoogendoorn, S. Horst, R. van der Hout, R. van den Hulshof, R. Jacobs, F. Janssen, P. Jongenotter, E. Karamitsos, F. Kok, F. de Koning, A. de Koningsbruggen, P. van Koot, J. Kort, A. de Korver, W. Kramer, W. Kroon, L. Kruijf, J. de Kruijff, J. de Kusters, L. Kwantes, Chr. Laan, D. van der Lambers, M. Leeuwen, L. van Lezwijn, S. Lieffijn, M. Linssen, J. Lint, H. van Lith, J. van Maartens, M. Manders, T Mans, D.
Stadsregio wil gezondere OV-markt Hoe hinderlijk is hinderlijk? Wat werkt: 30, 50 of dynamisch? Ambitie gaat verder dan korting op winterbanden EasyWay: EU-platform voor spelers rond coöperatieve systemen 1981: Ingesleten fiets/voetpaadjes Jonge mensen vernieuwen het bedrijf We investeren in het netwerk van mensen Coöperatieve systemen: drie keer winst voor de logistiek Toenemende druk op ondergrondse infra Dossier: Ondergronds bouwen Een mobiliteitskaart die beleid maakt, bestaat nog niet Razendsnelle rekenmethode na één maand Verkeersmanagement draagt ook bij aan verkeersveiligheid Wat doen mensen? Mobiliteitspanel Nederland Gedrag vertalen naar doorstroming en veiligheid Sterrenregen voor provinciale wegen Afgelopen met de korte autorit ‘Het coöperatieve element vatten we niet allen technologisch op’ Zelfde type tunnel, nieuwe technische uitdagingen Laat file-informatie niet aan de markt over Mobiliteit is in de toekomst multimodaal met behulp van ICT Park en Bike 2012 OV als levensader Trendbreuk in het wegkantsysteem Chinese PPS-route Zelfs kleine gemeente kan aansluiten 69.993 woorden, 4 trends, 22 jaar Brons, zilver en goud ‘Verplicht fietshelm zonder sancties’ Sport plaveit de weg Uw vak staat ter discussie Sport plaveit de weg Wij willen vertrouwen op de systemen Stedelijke ontwikkeling: shot voor shot ‘India vlucht vooruit met jongste technologie’ DBFM: wat aandacht nodig heeft: vakdebat wegenbouw De RWS-veiligheidscultuurladder Sport plaveit de weg Veilig, dus vlot door de tunnel Ledverlichting omringd met misverstanden Een nieuwe toekomst voor DAB (Digital Audio Broadcasting) 130 redenen om extra gas te geven voor verkeerskundig onderzoek Evacuatiegedrag ontrafelen in Washington D.C. Ruud Koornstra: ‘Ik ben Ruud, mag mijn auto (…) het stopcontact?’ Kaj Mook: ‘Eindelijk NS’ers in duurzame 100’ NS is net een olifant Samenwerken is zó saai Te weinig besef dat interne markt invloed heeft op (…) mobiliteit (Inter)nationale kennis en kunde in ITS-toolkit
VK pagina
rubriek
1 38-40 artikel 2 38-40 artikel 7 40-41 artikel 2 28 dossier verkeersveiligheid 4 26 dossier coöperatieve systemen 7 42 achteruitkijkspiegel special 16-17 extra uitgave nr. 7 trends 2013 4 31 dossier coöperatieve systemen 4 25 dossier coöperatieve systemen 5 25 dossier ondergronds bouwen 5 23-33 dossier ondergronds bouwen 6 32 dossier mobiliteitsmanagement 1 24 dossier verkeersonderzoek 2 24 dossier verkeersveiligheid 1 26-27 dossier verkeersonderzoek 1 30 dossier verkeersonderzoek 4 34 artikel 3 43 artikel 4 30 dossier coöperatieve systemen 5 26 dossier ondergronds bouwen 1 36 blog 7 24-25 dossier Europees beleid 5 38-39 artikel 4 15 artikel 4 27 dossier coöperatieve systemen 2 20 artikel 4 24-25 dossier coöperatieve systemen 6 39 verkeer en omgeving 2 35 verkeer en omgeving 2 30 dossier verkeersveiligheid 2 36-37 artikel 6 36-37 artikel 2 36-37 artikel 4 29 dossier coöperatieve systemen 4 40-41 artikel 5 18-19 reis door de wereld 3 40-41 vakdebat 6 34-35 artikel 2 36-37 artikel 5 34-35 artikel special 18-19 extra uitgave nr. 7 trends 2013 4 32 blog 1 28-29 dossier verkeersonderzoek 2 16-17 reis door de wereld 2 12-14 spraakmakers 5 13-16 spraakmakers 2 41 openbaar vervoer 5 45 openbaar vervoer 7 30-31 dossier Europees beleid 1 43 artikel
03
inhoudsopgave 2012 verkeerskunde
auteurs
V auteur
artikel
Marel, H. van der Markus, F. Matthijsse, H. Matthijssen, Y. Menist, M. Methorst, R. Metz, F. Meulen, S. van der Meurs, H. Mol, W. Molenaar, A. Mulder, M. Mulder, S. Munsterman, J. van Nota, Sj. Olijerhoek, K. Ossendorp, R. Ottenhof, F. Peeters, P. Pel, B. Pennink, Th. Philippens, M. Popkema, M. Poppink, P. Portheine, P. Potters, P. Priemus, H. Quaink, R. Quirijns, G Riet, O. van de Rietkerk, A. Rietveld, M. Roelands, J. Romijn, A. Ruiter, J. de Rus, D. Santamato, S. Siemensma, P. Sluis, C. van
Zonne- en windenergie kunnen nu concurreren ‘Geduld hebben met de Russen’ Stadsboulevard is ruggengraad voor ontwikkelprogramma Aanrijding met tram Boomwortels Dood door schuld Eenzijdig auto-ongeval Te paard Valpartij op voetpad Vermeende groef in wegdek? Wie is aansprakelijk? Regio’s en steden weten waar de pijnpunten liggen Hoe veilig is seniorproof? Mobiliteitsmanagement kunnen we nog slimmer organiseren We verwaarloosden ons uitermate degelijke chassis Goed, beter, best benut Mobiliteitsvouchers stimuleren slim werken en slim reizen Voorkom suboptimale multimodale knooppunten Stadsregio wil gezondere OV-markt Pijnacker-Nootdorp: ‘Mijn fietstijd is nu even lang als de metrotijd Robuustheidskaart Scholieren bouwen mee Scholieren bouwen mee Shared Space 2.0 Wat betekent die lijn? Bezwaar tegen gedwongen modal shift ‘Onze voorsprong omzetten in een herkenbaar exportproduct’ Duurzaam toerisme, minder vliegen Van 64 columns naar één droom ‘Licht in de zwarte doos van systeeminnovatie’ Blikveld verruimen naar regio boven Noordzeekanaal Schijnwerpers op risicogroepen Uw vak staat ter discussie Het Witboek hinkt op terechte en op ouderwetse gedachten Hilversum: ‘Fantastisch, een straatbeeld zonder drempels…’ Coöperatieve systemen? Samenbrengen! Dossier Coöperatieve systemen: interactie Kostenoverschrijdingen bij infrastructuurprojecten Blindvaren op EyeMove Blauwe golf: kruising van weg- en waternetwerken Veilig, dus vlot door de tunnel Gedraag je! Negen handvatten voor beïnvloeding mobiliteitsgedrag Ieder voor zich, het RTT voor allen Hattem: ‘Bereikbaarheid en verblijfsklimaat van de binnenstad (…) ‘Toetert u mee?’ Slim reizen verschilt per bedrijf Behoefte aan ruimtelijke ordening ondergronds Hoofddorp: ‘Ik zou alle wegbeheerders verplichten (…) samenwerken Mobiliteit is in de toekomst multimodaal met behulp van ICT Wat werkt: 30, 50 of dynamisch? Overijssel wenst trensbreuk: naar 0 verkeersslachtoffers
VK pagina
4 12-14 1 16-17 3 33 6 11 1 10 7 10 4 10 2 10 5 12 3 12 7 27 3 34-36 6 30-31 2 28-29 2 32-34 6 26 3 30-31 1 38-40 6 5, 53 5 17 1 32-34 1 32-34 2 18-19 4 8 7 24-25 special 8 3 37 7 20 5 40 3 26-27 2 24 6 36-37 7 26 5 5, 53 4 23 4 21-31 1 42 6 42 3 20-22 5 34-35 1 18-19 6 22 2 3, 49 4 33 6 26-27 5 32 3 5, 53 7 24-25 7 40-41 6 20-21
rubriek
spraakmakers reis door de wereld dossier leefbaarheid aansprakelijkheid aansprakelijkheid aansprakelijkheid aansprakelijkheid aansprakelijkheid aansprakelijkheid aansprakelijkheid dossier Europees beleid artikel dossier mobiliteitsmanagement dossier verkeersveiligheid artikel dossier mobiliteitsmanagement dossier leefbaarheid artikel wegdromen artikel artikel artikel artikel kortom dossier Europees beleid extra uitgave nr. 7 trends 2013 verkeer & omgeving verkeer en omgeving blog dossier leefbaarheid dossier verkeersveiligheid artikel dossier Europees beleid wegdromen dossier coöperatieve systemen dossier coöperatieve systemen blog artikel artikel artikel artikel artikel wegdromen blog dossier mobiliteitsmanagement dossier ondergronds bouwen wegdromen dossier Europees beleid artikel artikel
04
inhoudsopgave 2012 verkeerskunde
auteurs
V auteur
artikel
Smeets, J. Smit, G. Smith, F. Snelder, M. Staak, E. van der Stallen, P. Steinbuch, M. Steirteghem, J. van Stemerdink, M. Stoel, G. Stoop, F. Straathof, M. Strien, M. van Strijbis, K Tertoolen, G. Tijsse, C. Tilburg, W. van Tops, R. Tutert, R. Twiss, F. Valk, F. van der Veeneman, W. Verbeek, H. Verheijen, T. Verhoef, M. Verhoef, P. Vermijs, R. Verstoep, M. Verweijen, Chr. Vink, P. Vlierden, W. van Vliet, P. van Vries, W. de Waal. L. de Waes, K. van Wagenaar, M. Walraad, A. Wansbeek, J. Wee, B. van Weerenburg, T. van Weger, D. de
Hoe veilig is seniorproof? Kiev, de voetbal kan rollen… Mens en techniek, een kansrijk coöperatief systeem Robuustheidskaart Stadsregio wil gezondere OV-markt Tunnelangst bestrijden met socio-techniek De auto wordt een iPad op wielen ‘Een 100 procent veilige tunnel is 24/7 dicht’ Gemeente Amersfoort: Beroerde doorstroming bij Hoevelaken Stadsregio ‘gist’ naar de juiste DRIS-halte Hoe veilig is seniorproof? Hoe wijk ik voor ambulances? NDW: turbulente omgeving Economische crisis biedt time out Afgelopen met de korte autorit Laten we ‘tijd’ als motief centraal zetten Naar duurzaam vervoer: appeleer aan zwaktes Ik heb in 3 jaar tijd vier keer in de spits gereden Om je vingers bij af te likken Nieuw Nederlands exportproduct 1981: Kinderongevalstudies benutten bij maatregelen Sterrenregen voor provinciale wegen Nederland kan slecht standaardiseren Balancerende belangen Lu spliet modalle Stedelijk openbaar vervoer is springlevend Bloemen, baggeren en bereikbaarheid Rio de Janeiro in 80 beeldschermen op 40 meter videomuur Het Slim Reisbudget, waar wachten we nog op? Europese harmonisatie? Boek maar eens een multimodale reis Ritsen, linksom of rechtsom Fryske aanpak minder hinder ‘Het is een razend interessante tijd’ Laat het genot van HNW maar overheersen Ondergrondse centrumgarage: aorta voor functies Richtlijnen voor parkeervakken De RWS-veiligheidscultuurladder Fryske aanpak minder hinder Dossier Slim Werken Slim Reizen Slim Werken Slim Reizen Park en Bike 2012 Bluetooth: oogje op de individuele mobilist Stedelijke ontwikkeling: shot voor shot Europese railheerschappij loopt ten einde ‘Er is iets gaande in de mobiliteit van jongeren’ Goed, beter, best benut Slotcolumn? Verdacht? 130 km/uur Blindvaren op EyeMove De RWS-veiligheidscultuurladder
VK pagina
3 34-36 4 16-17 4 35 5 17 1 38-40 5 28 4 24 5 28-29 1 3, 53 6 40-41 3 34-36 5 10 1 24-25 3 30-31 3 43 6 29 5 41 6 28 1 26 4 26-27 6 46 4 34 special 4-5 6 43 3 45 special 7 4 28 6 18-19 6 31 7 26-27 4 37 1 37 special 9 6 27 5 27 1 8 6 34-35 1 37 6 23-33 6 25 5 38-39 7 18-19 4 40-41 3 42 special 6 2 32-34 5 37 1 35 6 42 6 34-35
rubriek
artikel reis door de wereld verkeer en omgeving artikel artikel dossier ondergronds bouwen dossier coöperatieve systemen dossier ondergronds bouwen wegdromen artikel artikel vraag & antwoord dossier verkeersonderzoek dossier leefbaarheid artikel dossier mobiliteitsmanagement artikel dossier mobiliteitsmanagement dossier verkeersonderzoek dossier coöperatieve systemen achteruitkijkspiegel artikel extra uitgave nr. 7 trends 2013 openbaar vervoer openbaar vervoer extra uitgave nr. 7 trends 2013 dossier coöperatieve systemen reis door de wereld dossier mobiliteitsmanagement dossier Europees beleid artikel artikel extra uitgave nr. 7 trends 2013 dossier mobiliteitsmanagement dossier ondergronds bouwen vraag & antwoord artikel artikel dossier mobiliteitsmanagement dossier mobiliteitsmanagement artikel artikel artikel blog extra uitgave nr. 7 trends 2013 artikel verkeer & omgeving verkeer en omgeving artikel artikel
05
inhoudsopgave 2012 verkeerskunde
auteurs/trefwoorden
V
auteur
artikel
Wegman, F. Weijer, C. van de Weppner, J. Wildervanck, C. Winsen, E. van Wit, H. de Wittink, R. Woerkom, G. van Wortmann, C. Zandee, R. Zeeuw, F. de Zuidgeest, M. Zuiver, H. Zuylen, H. van Zwaneveld, P.
Dossier Verkeersveiligheid Onorthodoxe maatregelen in nieuwe arrangementen Stappen zetten met naturalistic driving Hopelijk wordt Nederland gidsland voor ‘traffic management 2.0’ Regeerakkoord: auto als heilige koe terug op de troon? 1988: introductie menselijke factor in het verkeer Sartre: Pas op voor foute verkeersvrienden Eerst bewegen, dan bouwen Tunnelvak veiliger dan open weg Fietsen? op z’n Hollands! Nu al ruim 50 ernstig gewonden per dag 2050: binnen 30 minuten reistijd op Europees transportnetwerk Voorkom suboptimale multimodale knooppunten Dossier leefbaarheid via gebiedsontwikkeling Ga uit van de mens en leef mee Mobiliteit en gebiedsontwikkeling: huwelijk heeft oppepper nodig Stadsregio ‘gist’ naar de juiste DRIS-halte (Inter)nationale kennis en kunde in ITS-toolkit 1978: Geen gezicht dat verkeer in de straat ‘Stemt u verkeerskundig?’
trefwoord
aanbestedingen Eerste multimodale provinciale concessie aanbestedingen Stadsregio wil gezondere OV-markt aansprakelijkheid wegbeheerder Aanrijding met tram Boomwortels Dood door schuld Eenzijdig auto-ongeval Te paard Valpartij op voetpad Vermeende groef in wegdek? Wie is aansprakelijk? Weet wat de weggebruiker verwacht, voorkom aansprakelijkheid afleiding SMS-en is het meest gevaarlijk Alexandra van Huffelen ‘Duurzaamheid wordt de motor van onze economie’ Amersfoort Amersfoort: ‘Fietsparkeren bij stations: verantwoordelijkheid…’ Australië Mijn keynote: ‘De fiets is een normaal vervoermiddel’ autogebruik ‘Er is iets gaande in de mobiliteit van jongeren’ Afgelopen met de korte autorit Meer Amerikanen willen minder autoafhankelijk zijn barrières Barrièrewerking? Een conflict! Aan tafel! bedrijventerreinen ‘Bedrijventerreinen beter bereikbaar!’ OV als levensader belonen Beloon ambassadeurs benuttingsmaatregelen Goed, beter, best benut bereikbaarheid ‘Bedrijventerreinen beter bereikbaar!’ Basismobiliteit en dan locatieafhankelijk invullen Ga uit van de mens en leef mee Goed, beter, best benut Bergen op Zoom Bergen op Zoom: Noodzaak om een eerlijker prijs voor mobiliteit bewegwijzering 1968: Delft studeert op wijk- en PTT-postcodes
VK pagina
2 2 1 7 7 5 7 3 5 5 2 7 3 3 3 3 6 1 3 5
21-31 23 25 29 36 46 32 28-29 29 20-21 26 28-29 30-31 23-33 26 25 40-41 43 46 40
rubriek
dossier verkeersveiligheid dossier verkeersveiligheid dossier verkeersonderzoek dossier Europees beleid blog achteruitkijkspiegel artikel dossier leefbaarheid dossier ondergronds bouwen artikel dossier verkeersveiligheid dossier Europees beleid dossier leefbaarheid dossier leefbaarheid dossier leefbaarheid dossier leefbaarheid artikel artikel achteruitkijkspiegel blog
2 8 kortom 1 38-40 artikel 6 11 aansprakelijkheid 1 10 aansprakelijkheid 7 10 aansprakelijkheid 4 10 aansprakelijkheid 2 10 aansprakelijkheid 5 12 aansprakelijkheid 3 12 aansprakelijkheid 5 10 kortom 5 9 kortom 1 12-14 spraakmakers 1 3, 53 wegdromen 7 16-17 reis door de wereld special 6 extra uitgave nr. 7 trends 2013 3 43 artikel 6 9 kortom 6 10 kortom 4 33 blog 4 15 artikel 2 27 dossier verkeersveiligheid 2 32-34 artikel 4 33 blog 3 27 dossier leefbaarheid 3 26 dossier leefbaarheid 2 32-34 artikel 7 3, 49 wegdromen 4 42 achteruitkijkspiegel
06
inhoudsopgave 2012 verkeerskunde
trefwoorden
V
auteur
artikel
Brazilië busbanen congressen doelgroepen draagvlak duurzame mobiliteit DVM elektrische auto’s Europa EuroRAP evenementen fietsenstallingen fietsers fietsgebruik fietshelm fietspaden
Rio de Janeiro in 80 beeldschermen op 40 meter videomuur Wat betekent die lijn? NVC: kennis, Kamervragen, stroopwafels en een missie Meer segmenten, gerichtere lobby Help, er licht een weg in mijn tuin! ‘De mensheid is in de survivalmode, we gaan grenzen doorbreken’ ‘Duurzaamheid wordt de motor van onze economie’ ‘Eindelijk NS’ers in duurzame 100’ Brons, zilver en goud Duurzaam toerisme, minder vliegen Naar duurzaam vervoer: appeleer aan zwaktes Ruud Koornstra: ‘Ik ben Ruud, mag mijn auto (…) het stopcontact?’ Van 64 columns naar één droom Zonne- en windenergie kunnen nu concurreren ‘Onze voorsprong omzetten in een herkenbaar exportproduct’ Bekende verkeerskundige in ANWB-VIP-E-auto Eén snellaadleverancier maakt nog geen snellaadnetwerk Greenwashing: duurzame mobiliteit met één e-auto per bedrijf Ruud Koornstra: ‘Ik ben Ruud, mag mijn auto (…) het stopcontact?’ ‘Help de proef slaagt’ 2050: binnen 30 minuten reistijd op Europees transportnetwerk Bezwaar tegen gedwongen modal shift Dossier Europees beleid Europees investeringsbedrag cruciaal Europese harmonisatie? Boek maar eens een multimodale reis Geharmoniseerde diensten, een feit Het Witboek hinkt op terechte en op ouderwetse gedachten Hopelijk wordt Nederland gidsland voor ‘traffic management 2.0’ Mobiliteit is in de toekomst multimodaal met behulp van ICT Mobiliteit vraagt om coördinatie, werkt dat? Regio’s en steden weten waar de pijnpunten liggen Sartre: Pas op voor foute verkeersvrienden Te weinig besef dat interne markt invloed heeft op (…) mobiliteit Sterrenregen voor provinciale wegen Sport plaveit de weg Wat winnen Olympische Spelen? Amersfoort: ‘Fietsparkeren bij stations: verantwoordelijkheid…’ De fietsenstalling, van sluitpost naar startpunt Metamorfose in Wageningen Park en Bike 2012 Fietsen? op z’n Hollands! Hoe veilig is seniorproof? Olifantenpaadjes in kruispuntontwerp Schijnwerpers op risicogroepen Schrijf mee aan ‘Meer fiets, meer ruimte’ ‘Verplicht fietshelm zonder sancties’ Barrièrewerking? Een conflict! Aan tafel! Boomwortels Fietspaaltjes Kantmarkering standaardontwerp voor fietspaden
VK pagina
rubriek
6 18-19 reis door de wereld 4 8 kortom 7 38-39 artikel 7 33 artikel 4 10 kortom 3 14-17 spraakmakers 1 12-14 spraakmakers 5 13-16 spraakmakers 2 35 verkeer en omgeving 3 37 verkeer & omgeving 5 41 artikel 2 12-14 spraakmakers 7 20 verkeer en omgeving 4 12-14 spraakmakers special 8 extra uitgave nr. 7 trends 2013 5 9 kortom 5 12 kortom 1 10 kortom 2 12-14 spraakmakers 7 31 dossier Europees beleid 7 28-29 dossier Europees beleid 7 24-25 dossier Europees beleid 7 21-31 dossier Europees beleid 7 28 dossier Europees beleid 7 26-27 dossier Europees beleid 7 30 dossier Europees beleid 7 26 dossier Europees beleid 7 29 dossier Europees beleid 7 24-25 dossier Europees beleid 7 23 dossier Europees beleid 7 27 dossier Europees beleid 7 32 artikel 7 30-31 dossier Europees beleid 4 34 artikel 2 36-37 artikel 3 12 kortom 1 3, 53 wegdromen 3 11 kortom 2 11 metamorfose 5 38-39 artikel 5 20-21 artikel 3 34-36 artikel 5 42-43 artikel 2 24 dossier verkeersveiligheid 6 11 kortom 2 30 dossier verkeersveiligheid 6 10 kortom 1 10 aansprakelijkheid 3 10 vraag & antwoord 7 8 kortom
07
inhoudsopgave 2012 verkeerskunde
trefwoorden
V
auteur
artikel
fietssnelwegen fietsverkeer files gebiedsontwikkeling gedragsbeïnvloeding geluidhinder geschiedenis gladheidsbestrijding handhaving Hattem Hilversum Hoofddorp hulpverleningsvoertuigen India infrastructuur innovatie ITS
Lifestyle: fiets Nieuw: Regionaal Ontwerperscafé Fietsvoorzieningen Prima fietspad, saaie omgeving Snelwegen voor fietsen Zicht op veiligheid Bossche fietsroutes Snelwegen voor fietsen Meer segmenten, gerichtere lobby MKBA ook zinvol voor fietsprojecten Mijn keynote: ‘De fiets is een normaal vervoermiddel’ Publieke ideeën voor filevrij Algera Robuustheidskaart Surplus op Beter Benutten, co-design met de weggebruiker Blikveld verruimen naar regio boven Noordzeekanaal Dossier leefbaarheid via gebiedsontwikkeling Economische crisis biedt time out Mobiliteit en gebiedsontwikkeling: huwelijk heeft oppepper nodig Stadsboulevard is ruggengraad voor ontwikkelprogramma Stedelijke ontwikkeling: shot voor shot Zuid-Hollands ov is ruggengraad voor RO Afgelopen met de korte autorit Gedraag je! negen handvatten voor beïnvloeding mobiliteitsgedrag Meer segmenten, gerichtere lobby Geluidsgoot ‘Een staalkaart aan voorstellen voor een prijsmechanisme’ ‘Kafkiaanse taferelen op de gemeentegrens’ Gedragsbeïnvloeding bij handhaving essentieel Hattem: ‘Bereikbaarheid en verblijfsklimaat van de binnenstad (…) Hilversum: ‘Fantastisch, een straatbeeld zonder drempels…’ Hoofddorp: ‘Ik zou alle wegbeheerders verplichten (…) Hoe wijk ik voor ambulances? ‘India vlucht vooruit met jongste technologie’ ‘Transparant communiceren is de kritische succesfactor’ DBFM: wat aandacht nodig heeft: vakdebat wegenbouw Eerste autosnelweg in Nederland Europees investeringsbedrag cruciaal Kolossaal ondergronds transport in Rotterdamse haven Kostenoverschrijdingen bij infrastructuurprojecten Literatuurtip: snelwegverhalen Robuustheidskaart Scholieren bouwen mee Sterrenregen voor provinciale wegen Te weinig besef dat interne markt invloed heeft op (…) mobiliteit Vakdebat 75 jaar snelweg; 8 boodschappen voor nieuwe minister ‘Licht in de zwarte doos van systeeminnovatie’ (Inter)nationale kennis en kunde in ITS-toolkit ‘Help de proef slaagt’ ‘Het coöperatieve element vatten we niet allen technologisch op’ Assenaren krijgen virtuele reisassistent Bloemen, baggeren en bereikbaarheid Coöperatieve systemen: drie keer winst voor de logistiek Coöperatieve systemen? Samenbrengen!
VK pagina
rubriek
4 18-20 artikel 4 10 kortom 6 9 kortom 3 12 kortom 6 12 kortom 3 12 kortom 7 33 artikel 4 8 kortom 7 16-17 reis door de wereld 6 32 dossier mobiliteitsmanagement 5 17 artikel 2 34 blog 3 26-27 dossier leefbaarheid 3 23-33 dossier leefbaarheid 3 30-31 dossier leefbaarheid 3 25 dossier leefbaarheid 3 33 dossier leefbaarheid 4 40-41 artikel 3 32 dossier leefbaarheid 3 43 artikel 1 18-19 artikel 7 33 artikel 2 7 kortom 7 10 kortom 7 9 kortom 2 31 dossier verkeersveiligheid 2 3, 49 wegdromen 5 5, 53 wegdromen 3 5, 53 wegdromen 5 10 vraag & antwoord 5 18-19 reis door de wereld special 12-13 extra uitgave nr. 7 trends 2013 3 40-41 vakdebat 2 8 vraag & antwoord 7 28 dossier Europees beleid 5 32 dossier ondergronds bouwen 1 42 blog 1 10 kortom 5 17 artikel 1 32-34 artikel 4 34 artikel 7 30-31 dossier Europees beleid 6 44-45 vakdebat 5 40 blog 1 43 artikel 7 31 dossier Europees beleid 4 30 dossier coöperatieve systemen 4 31 dossier coöperatieve systemen 4 28 dossier coöperatieve systemen 4 25 dossier coöperatieve systemen 4 23 dossier coöperatieve systemen
08
inhoudsopgave 2012 verkeerskunde
trefwoorden
V
auteur
artikel
jongeren Kai Mook ketenmobiliteit kilometerheffing kinderen kleurenblinden klimaatverandering knooppunten Kornelis Blok korte ritten kosten kosten-batenanalyse kwaliteit laadpalen landbouwverkeer leefbaarheid lobbyen luchtkwaliteit luchtvaart mobiliteit mobiliteitsbeleid mobiliteitskaart mobiliteitsmanagement
De auto wordt een iPad op wielen Dossier Coöperatieve systemen: interactie EasyWay: EU-platform voor spelers rond coöperatieve systemen Geharmoniseerde diensten, een feit Mens en techniek, een kansrijk coöperatief systeem Nieuw Nederlands exportproduct Slimme auto-industrie of wegbeheerder: wie trekt (…) de touwtjes? Snel vrachtvervoer door Helmond Succesvol samenwerken aan coöperatieve systemen Trendbreuk in het wegkantsysteem We investeren in het netwerk van mensen Wij willen vertrouwen op de systemen Zelfs kleine gemeente kan aansluiten ‘Er is iets gaande in de mobiliteit van jongeren’ ‘Eindelijk NS’ers in duurzame 100’ Naar slimme combinaties van vervoerwijzen ‘Een staalkaart aan voorstellen voor een prijsmechanisme’ 1981: Kinderongevalstudies benutten bij maatregelen Kleurenblinden missen essentiële verkeerssignalen Nico Anten: ‘Ik zit nooit aan het hoofd van de tafel’ Eerst bewegen, dan bouwen Voorkom suboptimale multimodale knooppunten Zonne- en windenergie kunnen nu concurreren Afgelopen met de korte autorit Kostenoverschrijdingen bij infrastructuurprojecten Meer inzicht is nodig MKBA ook zinvol voor fietsprojecten Kijk naar interessante samenhangen in klantoordelen Eén snellaadleverancier maakt nog geen snellaadnetwerk Hoe hinderlijk is hinderlijk? Dossier leefbaarheid via gebiedsontwikkeling Balancerende belangen Luchtkwaliteitsmetingen onmisbaar Duurzaam toerisme, minder vliegen ‘Stemt u verkeerskundig?’ De BV Nederland biedt totaaloplossingen 2050: binnen 30 minuten reistijd op Europees transportnetwerk Bezwaar tegen gedwongen modal shift Dossier Europees beleid Europese harmonisatie? Boek maar eens een multimodale reis Lu spliet modalle Mobiliteit is in de toekomst multimodaal met behulp van ICT Mobiliteit vraagt om coördinatie, werkt dat? Regeerakkoord: auto als heilige koe terug op de troon? Een mobiliteitskaart die beleid maakt, bestaat nog niet Dossier Slim Werken Slim Reizen Het Slim Reisbudget, waar wachten we nog op? Kraamkamers voor Slim Werken Slim Reizen Laat het genot van HNW maar overheersen Met 10 Rotterdamse bedrijven maken we het verschil Met videoconferencing besparen we 700 jumbojets naar NY (…)
VK pagina
4 24 4 21-31 4 26 7 30 4 35 4 26-27 7 34-35 4 30 4 28-29 4 27 4 31 4 29 4 24-25 special 6 5 13-16 1 6 7 10 6 46 5 11 7 12-14 3 28-29 3 30-31 4 12-14 3 43 1 42 1 31 4 8 1 28 5 12 2 38-40 3 23-33 6 43 1 31 3 37 5 40 1 9 7 28-29 7 24-25 7 21-31 7 26-27 3 45 7 24-25 7 23 7 36 6 32 6 23-33 6 31 6 28-29 6 27 6 33 6 30
rubriek
dossier coöperatieve systemen dossier coöperatieve systemen dossier coöperatieve systemen dossier Europees beleid verkeer en omgeving dossier coöperatieve systemen artikel dossier coöperatieve systemen dossier coöperatieve systemen dossier coöperatieve systemen dossier coöperatieve systemen dossier coöperatieve systemen dossier coöperatieve systemen extra uitgave nr. 7 trends 2013 spraakmakers kortom kortom achteruitkijkspiegel kortom spraakmakers dossier leefbaarheid dossier leefbaarheid spraakmakers artikel blog dossier verkeersonderzoek kortom dossier verkeersonderzoek kortom artikel dossier leefbaarheid openbaar vervoer dossier verkeersonderzoek verkeer & omgeving blog kortom dossier Europees beleid dossier Europees beleid dossier Europees beleid dossier Europees beleid openbaar vervoer dossier Europees beleid dossier Europees beleid blog dossier mobiliteitsmanagement dossier mobiliteitsmanagement dossier mobiliteitsmanagement dossier mobiliteitsmanagement dossier mobiliteitsmanagement dossier mobiliteitsmanagement dossier mobiliteitsmanagement
09
inhoudsopgave 2012 verkeerskunde
trefwoorden
V
auteur
artikel
Nico Anten Oekraïne olifantenpaadjes onderzoeksmethoden openbaar vervoer openbare verlichting opleidingen ouderen P+R parkeernormen parkeren Pijnacker-Nootdorp politiek PPS projectontwikkeling psychologie reisinformatie reistijden rekenmodellen rijgedrag ritsen robuust wegennet rotondes
Mobiliteitsmanagement kunnen we nog slimmer organiseren Mobiliteitsmanagement werkt als het management het wil Mobiliteitsvouchers stimuleren slim werken en slim reizen Slim reizen verschilt per bedrijf Slim Werken Slim Reizen Woon-werkritten afgeschaft Nico Anten: ‘Ik zit nooit aan het hoofd van de tafel’ Kiev, de voetbal kan rollen… 1981: Ingesleten fiets/voetpaadjes Olifantenpaadjes in kruispuntontwerp Paadjes van verlangen Bluetooth: oogje op de individuele mobilist ‘Het is een razend interessante tijd’ De studentenkaart is dood, leve de studentenkaart Kneus Stadsregio wil gezondere OV-markt Hoe flauwer de bocht hoe meer licht Ledverlichting omringd met misverstanden Uw vak staat ter discussie Hoe veilig is seniorproof? Schijnwerpers op risicogroepen ‘Toetert u mee?’ Park en Bike 2012 Richtlijnen voor parkeervakken Ondergrondse centrumgarage: aorta voor functies Parkeren verduurzamen Richtlijnen voor parkeervakken Suggestief ondergronds parkeren Pijnacker-Nootdorp: ‘Mijn fietstijd is nu even lang als de metrotijd ‘Een staalkaart aan voorstellen voor een prijsmechanisme’ ‘Stemt u verkeerskundig?’ Regeerakkoord: auto als heilige koe terug op de troon? Verkeersveiligheid: de visie van politici Chinese PPS-route DBFM: wat aandacht nodig heeft: vakdebat wegenbouw Nieuwe markten, ander bedrijfsproces 1988: introductie menselijke factor in het verkeer Assenaren krijgen virtuele reisassistent Hopelijk wordt Nederland gidsland voor ‘traffic management 2.0’ Stadsregio ‘gist’ naar de juiste DRIS-halte Robuustheidskaart Surplus op Beter Benutten, co-design met de weggebruiker Razendsnelle rekenmethode na één maand 130 redenen om extra gas te geven (…) verkeerskundig onderzoek Gedrag vertalen naar doorstroming en veiligheid Sartre: Pas op voor foute verkeersvrienden SMS-en is het meest gevaarlijk Ritsen, linksom of rechtsom Robuustheidskaart Haagse VRI-kruising nu ovonde met tweelichtinstallaties voor tram
VK pagina
rubriek
6 30-31 dossier mobiliteitsmanagement 7 6 kortom 6 26 dossier mobiliteitsmanagement 6 26-27 dossier mobiliteitsmanagement 6 25 dossier mobiliteitsmanagement 6 33 dossier mobiliteitsmanagement 7 12-14 spraakmakers 4 16-17 reis door de wereld 7 42 achteruitkijkspiegel 5 42-43 artikel 3 10 kortom 7 18-19 artikel special 9 extra uitgave nr. 7 trends 2013 7 37 openbaar vervoer 1 45 openbaar vervoer 1 38-40 artikel 4 7 kortom special 18-19 extra uitgave nr. 7 trends 2013 6 36-37 artikel 3 34-36 artikel 2 24 dossier verkeersveiligheid 4 33 blog 5 38-39 artikel 1 8 vraag & antwoord 5 27 dossier ondergronds bouwen 7 36 blog 1 8 vraag & antwoord 3 28-29 dossier leefbaarheid 6 5, 53 wegdromen 7 10 kortom 5 40 blog 7 36 blog 2 31 dossier verkeersveiligheid 2 20 artikel 3 40-41 vakdebat 3 39 artikel 5 46 achteruitkijkspiegel 4 31 dossier coöperatieve systemen 7 29 dossier Europees beleid 6 40-41 artikel 5 17 artikel 2 34 blog 1 24 dossier verkeersonderzoek 1 28-29 dossier verkeersonderzoek 1 30 dossier verkeersonderzoek 7 32 artikel 5 9 kortom 4 37 artikel 5 17 artikel 7 11 metamorfose
010
inhoudsopgave 2012 verkeerskunde
trefwoorden
V
auteur
artikel
ruimtelijke inrichting ruimtelijke ordening Rusland Ruud Koornstra samenwerking schoolomgeving schoolroutes scootmobielen shared space slechtzienden snelheden spitsmijden spoorwegen stads- en streekverkeer stedelijk verkeer stedenbouw taxi Thailand Thomas Rau toegankelijkheid trends
Turborotonde doet het goed in het buitenland Gebruikers inzetten voor extra vitale inrichting Behoefte aan ruimtelijke ordening ondergronds ‘Geduld hebben met de Russen’ ‘Ik ben Ruud, mag mijn auto (…) het stopcontact?’ Samenwerken is zó saai Utrecht uniformeert schoolomgevingen Wat werkt: 30, 50 of dynamisch? Schoolspits verminderen met loopbus Scootmobilist veilig op weg Shared Space 2.0 Blindvaren op EyeMove Verdacht? 130 km/u Verkeerswereld geeft te weinig aandacht aan woonerf (15 km/uur) Wat werkt: 30, 50 of dynamisch? Ik heb in 3 jaar tijd vier keer in de spits gereden Laten we ‘tijd’ als motief centraal zetten ‘Eindelijk NS’ers in duurzame 100’ Europese railheerschappij loopt ten einde Hét moment voor een extra Rotterdamse spoortunnel MerwedeLingelijn: frequente slagader NS is net een olifant OV als levensader Spanning op traject Utrecht-Baarn S-Bahn gaat aan Nederland voorbij BlueAssist maakt openbaar vervoer toegankelijker Kijk naar interessante samenhangen in klantoordelen Onvolledige railintegratie op Nieuw Amsterdam Zuid Ruimtelijke winst schuilt in het railnetwerk Stadsregio ‘gist’ naar de juiste DRIS-halte Stedelijk openbaar vervoer is springlevend U vraagt: Wenen: openbaar vervoer zoals de klant het wenst VS en Frankrijk: twee stedelijke-railculturen 1978: Geen gezicht dat verkeer in de straat München: kompakt, urban, grün Ontwar eerst de ondergrondse spaghetti Woon-werkritten afgeschaft Reizen met een mobiliteitsbril Thomas Rau: ‘Rijdende grondstoffenbanken en gratis parkeren’ BlueAssist maakt openbaar vervoer toegankelijker ‘Er is iets gaande in de mobiliteit van jongeren’ ‘Het is een razend interessante tijd’ ‘Onze voorsprong omzetten in een herkenbaar exportproduct’ ‘Positieve geluiden over de files’ ‘Transparant communiceren is de kritische succesfactor’ 69.993 woorden, 4 trends, 22 jaar Jonge mensen vernieuwen het bedrijf Ledverlichting omringd met misverstanden Nederland kan slecht standaardiseren Stedelijk openbaar vervoer is springlevend
VK pagina
rubriek
2 9 kortom 6 11 kortom 5 32 dossier ondergronds bouwen 1 16-17 reis door de wereld 2 12-14 spraakmakers 5 45 openbaar vervoer 5 13 metamorfose 7 40-41 artikel 4 6 kortom 2 10 kortom 2 18-19 artikel 6 42 artikel 1 35 verkeer en omgeving 4 9 kortom 7 40-41 artikel 6 28 dossier mobiliteitsmanagement 6 29 dossier mobiliteitsmanagement 5 13-16 spraakmakers 3 42 blog 6 17 blog 3 33 dossier leefbaarheid 2 41 openbaar vervoer 4 15 artikel 7 10 kortom 4 7 kortom 1 7 kortom 1 28 dossier verkeersonderzoek 2 7 kortom 6 8 kortom 6 40-41 artikel special 7 extra uitgave nr. 7 trends 2013 1 8 kortom 5 8 kortom 3 46 achteruitkijkspiegel 3 32 dossier leefbaarheid 5 33 dossier ondergronds bouwen 6 33 dossier mobiliteitsmanagement 3 18-19 reis door de wereld 6 14-16 spraakmakers 1 7 kortom special 6 extra uitgave nr. 7 trends 2013 special 9 extra uitgave nr. 7 trends 2013 special 8 extra uitgave nr. 7 trends 2013 special 14-15 extra uitgave nr. 7 trends 2013 special 12-13 extra uitgave nr. 7 trends 2013 6 39 verkeer en omgeving special 16-17 extra uitgave nr. 7 trends 2013 special 18-19 extra uitgave nr. 7 trends 2013 special 4-5 extra uitgave nr. 7 trends 2013 special 7 extra uitgave nr. 7 trends 2013
011
inhoudsopgave 2012 verkeerskunde
trefwoorden
V
auteur
artikel
tunnels Urk vaarwegen Verenigde Staten verkeersborden verkeersgedrag verkeersinformatie verkeerskunde verkeerskundigen verkeersmanagement verkeersmodellen verkeersonderzoek verkeersongevallen
Trends: bedreigingen en kansen ‘Een 100 procent veilige tunnel is 24/7 dicht’ Auto en trein door één tunnel De 0-energietunnels is technisch haalbaar De ondiepe ondergrond staat in de belangstelling De schoonheid van de ondergrond Dossier: Ondergronds bouwen Nieuwe Gotthardlijn, schakel tussen Rotterdam en China? Ondergrondse centrumgarage: aorta voor functies Toenemende druk op ondergrondse infra Tunnelangst bestrijden met socio-techniek Tunnelvak veiliger dan open weg Veilig, dus vlot door de tunnel Zelfde type tunnel, nieuwe technische uitdagingen ZuidasDok: enthousiasme voor onder- en bovengrondse (…) Urk: ‘Wachtrijtjes rond de kost’ Vaarwegennet beter benutten door actuele reisinformatie Evacuatiegedrag ontrafelen in Washington D.C. Kleurenblinden missen essentiële verkeerssignalen 1988: introductie menselijke factor in het verkeer Verkeerseducatie amoreel ‘Positieve geluiden over de files’ Een nieuwe toekomst voor DAB (Digital Audio Broadcasting) Laat file-informatie niet aan de markt over NDW: turbulente omgeving Vaarwegennet beter benutten door actuele reisinformatie Verkeersonderzoek 2.0 Verkeersonderzoek 2012: grote stappen vooruit ‘Samen kleur geven aan verkeerskunde’ Geslaagde Verkeerskunde-auteursdag in Overijssel Jonge mensen vernieuwen het bedrijf Slotcolumn? Uw vak staat ter discussie Nieuwe opleiding Mobiliteit (Verkeerskunde) in Almere ‘We zouden data leveren voor het ‘bonnenkanon’’ Blauwe golf: kruising van weg- en waternetwerken De RWS-veiligheidscultuurladder Een nieuwe toekomst voor DAB (Digital Audio Broadcasting) Ieder voor zich, het RTT voor allen Nederland kan slecht standaardiseren Verkeersmanagement draagt ook bij aan verkeersveiligheid Een bewindsman die zijn ogen sluit 1980: Kentekenonderzoek Bluetooth: oogje op de individuele mobilist Dossier: Verkeersonderzoek Stappen zetten met naturalistic driving 1981: Kinderongevalstudies benutten bij maatregelen Aanrijding met tram Dood door schuld Hoe veilig is seniorproof?
VK pagina
special 1-20 5 28-29 5 33 5 31 5 30-31 5 26-27 5 23-33 7 7 5 27 5 25 5 28 5 29 5 34-35 5 26 5 30 4 3, 49 1 7 2 16-17 5 11 5 46 6 17 special 14-15 4 32 1 36 1 24-25 1 7 1 23 1 29 3 38 4 38 special 16-17 5 37 6 36-37 1 6 2 40 3 20-22 6 34-35 4 32 6 22 special 4-5 2 24 1 31 1 46 7 18-19 1 21-31 1 25 6 46 6 11 7 10 3 34-36
rubriek
extra uitgave nr. 7 trends 2013 dossier ondergronds bouwen dossier ondergronds bouwen dossier ondergronds bouwen dossier ondergronds bouwen dossier ondergronds bouwen dossier ondergronds bouwen kortom dossier ondergronds bouwen dossier ondergronds bouwen dossier ondergronds bouwen dossier ondergronds bouwen artikel dossier ondergronds bouwen dossier ondergronds bouwen wegdromen kortom reis door de wereld kortom achteruitkijkspiegel blog extra uitgave nr. 7 trends 2013 blog blog dossier verkeersonderzoek kortom dossier verkeersonderzoek dossier verkeersonderzoek blog artikel extra uitgave nr. 7 trends 2013 verkeer en omgeving artikel kortom blog artikel artikel blog artikel extra uitgave nr. 7 trends 2013 dossier verkeersveiligheid dossier verkeersonderzoek achteruitkijkspiegel artikel dossier verkeersonderzoek dossier verkeersonderzoek achteruitkijkspiegel aansprakelijkheid aansprakelijkheid artikel
012
inhoudsopgave 2012 verkeerskunde
trefwoorden
V
auteur
artikel
verkeersregelinstallaties verkeersveiligheid verkeersveiligheidsbeleid verplaatsingsgedrag vervoerwijzen voertuigveiligheid voetgangers vrachtverkeer vrachtwagens waterstof wegdek wegenbouw weginrichting
Nu al ruim 50 ernstig gewonden per dag Onorthodoxe maatregelen in nieuwe arrangementen Overijssel wenst trensbreuk: naar 0 verkeersslachtoffers Schijnwerpers op risicogroepen SMS-en is het meest gevaarlijk Zeeuwse ambitie buigt niet voor financiële crisis Maastricht scoort met verkeerslichten ‘Een 100 procent veilige tunnel is 24/7 dicht’ 1980: Wind: een gevaar op de weg Beloon ambassadeurs Dossier Verkeersveiligheid Gedragsbeïnvloeding bij handhaving essentieel GroenLinks: Schaarse geld niet inzetten voor symboolpolitiek Mensen en bedrijven verbeteren verkeersveiligheid Nieuwe aerodynamische SideWings (…) verkeersveiligheid Sartre: Pas op voor foute verkeersvrienden SP: Het kabinet had 11 mensenlevens kunnen redden Sterrenregen voor provinciale wegen Tunnelvak veiliger dan open weg Veilig, dus vlot door de tunnel Veiligheidssystemen zijn sneller dan de mens Verkeersmanagement draagt ook bij aan verkeersveiligheid VVD: Minder subsidie is uitdagend, maar kan best We verwaarloosden ons uitermate degelijke chassis Zicht op veiligheid Bossche fietsroutes Ambitie gaat verder dan korting op winterbanden Gezondheidszorg kan registreren en signaleren Overijssel wenst trensbreuk: naar 0 verkeersslachtoffers ‘Er is iets gaande in de mobiliteit van jongeren’ Afgelopen met de korte autorit De gedragsdeskundige is nu aan zet Meer Amerikanen willen minder autoafhankelijk zijn Octocopter scant voetgangersstromen Om je vingers bij af te likken rechtstreeks in dialoog gaan Wat doen mensen? Mobiliteitspanel Nederland Regio’s en steden weten waar de pijnpunten liggen Veiligheidssystemen zijn sneller dan de mens Barrièrewerking? Een conflict! Aan tafel! Eenvoudige uitvoering VOPs? Octocopter scant voetgangersstromen Valpartij op voetpad Het Witboek hinkt op terechte en op ouderwetse gedachten Snel vrachtverkeer door Helmond Nieuwe aerodynamische SideWings (…) verkeersveiligheid Arnhems waterstoftankstation voor vier voertuigen Vermeende groef in wegdek? Wie is aansprakelijk? DBFM: wat aandacht nodig heeft: vakdebat wegenbouw Eenzijdig auto-ongeval Haagse VRI-kruising nu ovonde met tweelichtinstallaties voor tram
VK pagina
rubriek
2 26 dossier verkeersveiligheid 2 23 dossier verkeersveiligheid 6 20-21 artikel 2 24 dossier verkeersveiligheid 5 9 kortom 2 26-27 dossier verkeersveiligheid 2 6 kortom 5 28-29 dossier ondergronds bouwen 2 42 achteruitkijkspiegel 2 27 dossier verkeersveiligheid 2 21-31 dossier verkeersveiligheid 2 31 dossier verkeersveiligheid 2 31 dossier verkeersveiligheid 2 30-31 dossier verkeersveiligheid 2 10 kortom 7 32 artikel 2 31 dossier verkeersveiligheid 4 34 artikel 5 29 dossier ondergronds bouwen 5 34-35 artikel 2 25 dossier verkeersveiligheid 2 24 dossier verkeersveiligheid 2 31 dossier verkeersveiligheid 2 28-29 dossier verkeersveiligheid 6 12 kortom 2 28 dossier verkeersveiligheid 2 29 dossier verkeersveiligheid 6 20-21 artikel special 6 extra uitgave nr. 7 trends 2013 3 43 artikel 3 8 kortom 6 9 kortom 1 30 dossier verkeersonderzoek 1 26 dossier verkeersonderzoek 1 27 dossier verkeersonderzoek 1 26-27 dossier verkeersonderzoek 7 27 dossier Europees beleid 2 25 dossier verkeersveiligheid 6 10 kortom 6 10 vraag & antwoord 1 30 dossier verkeersonderzoek 5 12 aansprakelijkheid 7 26 dossier Europees beleid 4 30 dossier coöperatieve systemen 2 10 kortom 3 9 kortom 3 12 aansprakelijkheid 3 40-41 vakdebat 4 10 aansprakelijkheid 7 11 metamorfose
013
inhoudsopgave 2012 verkeerskunde
trefwoorden
V
auteur
artikel
wegmarkering wegwerkzaamheden windhinder woonerven woon-werkverkeer woonwijken Wubbo Ockels zijafscherming
Metamorfose Den Haag Metamorfose in Den Hoorn (ZH) Metamorfose in Waspik, gemeente Waalwijk Utrecht uniformeert schoolomgevingen Verkeer op Waalwijkse Motzartlaan nu conflictvrij met fietsers Wat betekent die lijn? Fryske aanpak minder hinder Gesloten nieuwe rijstrook A28 Te paard 1980: Wind: een gevaar op de weg Verkeerswereld geeft te weinig aandacht aan woonerf (15 km/uur) Filerijden subsidiëren Verbeter de buurt op een digitale kaart ‘De mensheid is in de survivalmode, we gaan grenzen doorbreken’ Nieuwe aerodynamische SideWings (…) verkeersveiligheid
VK pagina
3 4 1 5 6 4 1 7 2 2 4 4 3 3 2
13 11 11 13 13 8 37 8 10 42 9 39 9 14-17 10
rubriek
metamorfose metamorfose metamorfose metamorfose metamorfose kortom artikel vraag & antwoord aansprakelijkheid achteruitkijkspiegel kortom openbaar vervoer kortom spraakmakers kortom
014
inhoudsopgave 2012 verkeerskunde
