Stavební úpravy střechy a části 1.PP AIKIDO 1.etapa
Křižíkova 48 č.p.290 – Praha 8 Karlín Konstrukčně stavební část projektu (Dokumentace k provedení stavby)
Technická zpráva
V Praze, dne 04.03.2013
Vypracoval: Ing.Miroslav Enderla, CSc. ..............................................................
-1-
Technická zpráva 1. Zadání Konstrukční část projektu stavebních úprav domu v ulici Křižíkova 48 č.p.290 v Praze 8 - Karlíně je vypracována na objednávku hlavního projektanta akce Ing.Stanislava Marka. Objednatel požaduje vypracovat návrh zesílení železobetonových stropů nad 1.PP objektů mimo hlavní půdorys domu ve stupni dokumentace pro stavební povolení. Stropy pod 1.PP jsou vlivem dlouhodobého zatékání v kritickém až havarijním stavu, po rekonstrukci mají přenášet zatížení od občasného pojíždění vozidel. 2. Podklady : a) Stavební část projektu v rozpracované digitální formě – dokumentace pro provedení stavby, vypracoval ATELIÉR M Ing. Stanislav Marek – 02/2013 b) Místní šetření a fotodokumentace provedené dne 28.1.2013 a 22.2.2013 ve vyšetřovaném podzemním objektu Křižíkova 48 v Praze 8 c) Platné EN - ČSN : ČSN EN 1991-1-1 (73 0035) „Zatížení konstrukcí- část 1-1: Obecná zatížení – objemové tíhy, vlastní tíha a užitná zatížení“ ČSN EN 1991-1-3 (73 0035) „Zatížení konstrukcí- část 1-3: Zatížení sněhem“ ČSN EN 1992-1-1 (73 1201) „Navrhování betonových konstrukcí - část 1-1: Obecná pravidla a pravidla pro pozemní stavby“ ČSN EN 1993-1-1 (73 1401) „Navrhování ocelových konstrukcí - část 1-1: Obecná pravidla a pravidla pro pozemní stavby“ ČSN EN 1996-1-1 (73 1101) „Navrhování zděných konstrukcí - část 1-1: Obecná pravidla a pravidla pro pozemní stavby“ 3. Situace a stav železobetonových stropů : Podle výsledků místního šetření a podle stavebních výkresů 2a) jsou předmětem projektu zesílení železobetonové stropní konstrukce ve dvou podzemních traktech probíhajících v délce cca 39 m podél obvodové fasádní stěny bytového domu. Oba trakty mají téměř shodné rozpětí 3.70 m, trakty jsou odděleny podélnou zdí z plných cihel tl. cca 45 cm. Trakt přiléhající k bytovému domu je zastropen v celé délce, trakt vzdálenější od bytového domu je zastropen cca z jedné poloviny, v části tohoto traktu je volná sjezdová rampa a objekt vstupní haly do tělocvičny se zvýšenou nepochozí střechou. Pojezdem vozidel bude v budoucnu zatěžována stropní konstrukce prvního traktu podél bytového domu (plochy A), stropní konstrukce pod komunikací vedoucí do průjezdu domem (plochy B – první i druhý trakt). Podle projektu 2a) zbylé plochy se světlíky nad druhým traktem a zvýšená střecha nad vstupem (plochy C) nebudou kromě sněhu nijak zatěžovány (nepojezdné, nepochozí plochy). Při místním šetření /2b/ byl přístupný pouze spodní líc větší části železobetonové konstrukce nad traktem přiléhajícím k bytovému domu (místnost 005 – nevytápěný prostor), ostatní části stropních konstrukcí byly zakryty sádrokartonovými podhledy (celá konstrukce druhého traktu nad tělocvičnou 006 a část stropní konstrukce nad místnostmi 001, 002, 003 a 004). Při místním šetření byly zjištěny tyto skutečnosti : -
stropní konstrukce je železobetonové monolitická, sestává ze stropní desky a trámů šířky 180 mm a výšky 230 mm (pod desku)
-2-
-
trámy jsou ukládány z železobetonového pozedního věnce (nad střední dělící zdí) do nosného cihelného zdiva bytového domu. Světlé rozpětí trámů činí cca 3.70 m
-
trámy jsou rozmístěny v osové rozteči cca 1.60 m
-
trámy pod komunikací do průjezdu (3 trámy) jsou vyšší, průřezu 180/370 mm
-
trámy jsou vyztuženy při spodním líci 3 pruty hladké výztuže profilu 18 mm, smykovou výztuž tvoří dvojstřižné třmínky z hladké výztuže profilu 8 mm, rozmístěné po cca 300 mm
-
deska je vyztužena při spodním líci hladkou výztuží z profilů 8 mm rozmístěnými po cca 150 mm, tloušťku desky nebylo možno změřit, odhaduje se na cca 100 mm
- stav železobetonové konstrukce nad místností 005 je havarijní. Nosná výztuž vlivem dlouhodobého zatékání významně koroduje, korozní úbytek nosné výztuže je zcela zásadní, místy bylo dokonce zjištěno přerušení výztuže. Krycí vrstvy betonu odpadávají, vlivem agresivity prostředí se beton stropní konstrukce rozpadá. 4. Navrhovaná zesílení stropů : Na podkladě rozboru zatížení nových střech nad 1.PP i podle zjištěného stavu železobetonových konstrukcí stropů se zesílení stropů navrhuje dvěma způsoby: 4.1 Zesílení stropů ocelovými příložkami Pro zesílení významně poškozených částí stropů nad suterénem, které budou v budoucnu pojížděny vozidly, se navrhuje zesílit nosné žb.trámy ocelovými příložkami z válcovaných profilů UPN. Plochy A (podél bytového domu) jsou navrženy pro pojezd vozidel do 3.0 t, plochy B (vjezd do průjezdu) jsou navrženy pro pojezd vozidly do 16.0 t. Rozsah zesilování podle označení ve výkresech /2a/ -
stropy podél celého domu, tj. plochy A (trakt přiléhající k bytovému domu, použít profily UPN200)
-
stropy pod vjezdem do průjezdu, tj.plochy B (oba trakty, použít profily UPN280)
Stávající žb.konstrukce stropu (trámy a deska) bude ponechána, její funkci převezme nová žb.deska, na plochách A min. tl. 120 mm, na plochách B min.tl.150 mm (tl.bude proměnná pro vytvoření spádu ke gulám) nabetonovaná na horní líc desky stávající v celé ploše rekonstruovaného stropu. Jednotlivé žb.trámy budou opatřeny oboustrannými ocelovými příložkami UPN 200 a UPN280. Příložky budou na jedné straně osazeny do ocelových svařovaných botek kotvených chemickými kotvami do stávajících žb. průvlaků, na straně druhé budou vsazeny do kapes v nosném zdivu. -3-
Nová žb.deska je navržena jako spojitá betonovaná na ztracené bednění tvořené deskou stávající. Event.dilatační spáry je možno prořezat jen nad nosnými trámy. Vyztužení nové desky se navrhuje sítěmi Kari 8/150-8/150 při horním i při spodním líci., v plochách B je nutno použít navíc příložky ΦR12 po 150 mm při spodním i horním líci (pod pojezd nákladními automobily). Při pokládce sítí dodržovat přesahy na 2 oka. Návrh rekonstrukce stropu je proveden pro novou skladbu stropu uvedenou ve stavebním podkladu /2a/, tato skladba je uvedena v přiloženém statickém výpočtu. Podrobnější popis a specifikace navrženého řešení jsou obsaženy v přiložené výkresové dokumentaci. Stručný popis postupu provádění při osazování OK: -
při zahajování stavby provést přesné zaměření stávající konstrukce jako podklad pro zámečnickou výrobu OK
-
snesení stávající skladby terasy až k hornímu líci žb.desky
-
zámečnická příprava a výroba OK
-
provedení návrtů do žb.konstrukce pro osazení chemických kotev ocelových botek a svorníků (návrty nutno vyčistit a vysát prach)
-
vysekání kapes v nosném zdivu
-
osazení ocelových podporových botek, fixace chemickými kotvami a šrouby
-
osazení ocelových nosníků, přivaření v podporách do botek
-
aktivace nosníků klínováním (zarážení klínu nepřehánět, aby nedošlo k porušení horní desky) Upozornění:
Ve vstupní části objektu je střední podélná nosná zeď mezi zesilovanými trakty nahrazena železobetonovým průvlakem. Tento průvlak je podepřen dvěma sloupy a staticky funguje patrně jako spojitý nosník o dvou polích. Průvlak nese zesilovaný strop při bytovém domu, nosné obvodové zdivo a konstrukci střechy nad vstupní místností. Tento průvlak je zakryt sádrokartony a z provozních důvodů nebyl podroben stavebnímu průzkumu, proto nebyl ani staticky posuzován. Požaduje se proto při zahájení stavebních prací tento průvlak odkrýt, zaměřit průřez, zaměřit nosnou výztuž a staticky posoudit. V případě negativního výsledku statického posouzení bude navrženo jeho zesílení.
-4-
4.2 Zesílení stropů ocelovými vzpínadly Pro zesílení lokálně přitížených stropů, či při zjištění významné koroze či poškození železobetonových trámů nad suterénem, které se nachází pod plochami nepojížděnými vozidly, se navrhuje zesílit žb.trámy ocelovými vzpínadly. Rozsah zesilování podle označení ve výkresech /2a/ -
stropy se světlíky, tj. plochy C (cca 7 trámů)
Stávající žb.konstrukce stropu (trámy a deska) budou ponechány, v oblastech kde bude prováděno zmenšení stávajících světlíků dobetonuje se nová žb.deska tl. 120 mm uložená po obvodě na stávající žb.konstrukci. Jednotlivé žb.trámy budou opatřeny dvojnásobnými ocelovými vzpínadly z dvojic úhelníků a závitových tyčí. Kotvení závitových tyčí bude provedeno u podpor trámů přes kotevní plechy do ocelových svorníků. Návrh rekonstrukce stropu je proveden pro novou skladbu stropu uvedenou ve stavebním podkladu /2a/, tato skladba je uvedena v přiloženém statickém výpočtu. Podrobnější popis a specifikace navrženého řešení jsou obsaženy v přiložené výkresové dokumentaci. Stručný popis postupu provádění OK vzpínadel: -
při zahajování stavby provést přesné zaměření stávající konstrukce jako podklad pro zámečnickou výrobu OK
-
zámečnická výroba úhelníků při propojení příčnými pásky
-
snesení stávající skladby terasy až k hornímu líci žb.desky
-
zámečnická příprava a výroba OK
-
provedení návrtů do žb.konstrukce pro osazení ocelových svorníků v obou protilehlých podporách (návrty nutno vyčistit a vysát prach)
-
osazení kotevních ocelových plechů pomocí svorníků
-
osazení ocelových úhelníků, styčníkových plechů a závitových tyčí
-
aktivace vzpínadel dotahováním matic na závitových tyčích (utáhnout momentovým klíčem na cca 20 kN)
Upozornění: V obvodové zdi místnosti 006 (tělocvična) existuje železobetonový průvlak na rozpětí cca 4.70 m. Průvlak nese zesilovaný strop pod vjezdem do průjezdu. Tento -5-
průvlak je zakryt sádrokartony a z provozních důvodů nebyl podroben stavebnímu průzkumu, proto nebyl ani staticky posuzován. Požaduje se proto vyzdít pod průvlakem mezi dveřmi zděný pilíř průřezu 600/1000m, který prvlak podepře uprostřed rozpětí, průvlak bude proveden z plných cihel P25 na maltu VC M20. Při provádění je nutno ověřit existenci základu pod pilířem, v negativním případě bude provedena patka z prostého betonu 1,50 x 1,20 x 0,80 m. Poznámka: Poškozené stávající žb.konstrukce budou sanovány reprofilací. Při sanaci je nutno dodržet tyto zásady: -
v korodujících místech krycí vrstvu oklepat
-
připravit podklad pro reprofilaci (oklepání korodujícího betonu až na zdravou část, obnažení výztuže, zdrsnění povrchu betonu)
-
finální očištění a oplach sanovaných ploch. Osvědčuje se otryskání vysokotlakým vodním paprskem.
-
jelikož se předpokládá že tl.reprofilační malty bude nižší než požadují platné návrhové normy, doporučuje se chránit výztuž antikorozním nátěrem. Základní požadavky na zaschlý film nátěru jsou: účinná ochrana proti korozi, dobrá soudržnost s ocelí, mrazuvzdornost a stálost v alkalickém prostředí.
-
provedení adhézního můstku k zajištění dostatečné soudržnosti mezi starým betonem a reprofilační maltou (obvykle polymércementové suspenze modifikované epoxidovými či akrylátovými disperzemi).
-
vytvoření reprofilační vrstvy s cílem obnovení původního tvaru žb.prvku s dostatečnou krycí vrstvou z hlediska statického působení železobetonu. Reprofilační hmoty mají splňovat zejména tyto požadavky: vysoká soudržnost s podkladem, vodotěsnost, malá nasákavost, mrazuvzdornost, minimální objemové změny (teplotní, vlhkostní a smršťovací), modul pružnosti mírně nižší než sanovaný beton, pevnost v tlaku a tahu za ohybu vyšší než podkladní beton. Jako reprofilační hmoty se osvědčují polymércementové kompozity.
-6-
5. Požadavky na provádění : V době zpracování projektu byla větší část železobetonových konstrukcí skryta pod sádrokartony a tím pro statický průzkum nepřístupná. Z těchto důvodů je nutno při zahájení stavebních prací potvrdit předpoklady za kterých je tento projekt navržen. Jedná se zejména o potvrzení těchto předpokladů: -
beton stávajících průvlaků je minimálně třídy C20/25, za tohoto předpokladu jsou navrženy chemické kotvy. Prokáže-li se nižší třída betonu je třeba návrh chemických kotev upravit.
-
beton trámů do kterých jsou kotveny svorníky vzpínadel je minimálně třídy C20/25, za tohoto předpokladu je proveden návrh kotvení táhel. Prokáže-li se nižší třída betonu je třeba návrh svorníků upravit.
-
stropní konstrukce v plochách C a D (nepojížděné plochy) je vyztužena tak, jak je popsáno v kapitole 3 této zprávy, jedná se zejména o třmínky v oblasti kotvených svorníků. Prokáže-li se slabší vyztužení či staticky významná degradace výztuže korozí je třeba návrh svorníků upravit.
-
průvlak ve vstupní části je nutno identifikovat a posoudit podle popisu v kapitole 4.1 této zprávy
-
průvlak pod přejezdem (plocha B) je nutno identifikovat (třída betonu a výztuž) a posoudit. Při negativním výsledku posouzení bude nutno průvlak podezdít v celé délce únosným zdivem z plných cihel. Při posouzení tohoto průvlaku je rovněž nutno prověřit existenci základu pod novým středním pilířem
-7-
