InfraTech 2015
Praktijkervaringen om de markt te betrekken C. Bergen en Ir. P. Meulemans
N444B, Nagelbrug Andere marktbenadering
De visie • Ontwikkelen van het project in een complexe omgeving • Kwaliteit op het gebied van proces, omgeving en Ontwerp • Pro actieve maatschappelijke betrokkenheid. • Open en pro actieve communicatie. • Intensieve samenwerking met en in de regio
Doelstelling • Vergroten van de Verkeersveiligheid en de doorstroming • Besparen van Energie in de bouwfase en de gebruiksfase • Minimaliseren van beheer en onderhoudskosten in de komende 20 jaar. • Het ontwerp dient de verkeershinder de komende 20 jaar te minimaliseren.
De opdracht • Opstellen van een uitvoeringsontwerp, op basis van het referentieontwerp. • Verkrijgen van alle benodigde vergunningen en ontheffingen voor de realisatie van het uitvoeringsontwerp. • Coördinatie van het verleggen van kabels en leidingen. • Opstellen en uitvoeren van een educatief plan in overleg met het Teylingen College, locatie Voorhout. • Slopen en afvoeren van het oude gemaal van Hoogheemraadschap van Rijnland. • Verplaatsen van de inritten van percelen van de N444 naar de 2e Els-geesterweg.
Opdracht • Verleggen van gemeentelijke riolering voor de realisatie van het project. • Inrichten van gemeentelijke infrastructuur. • Watercompensatie op polderniveau • Verzorgen van Bouwcommunicatie. • Administratieve afhandeling van het project.
Randvoorwaarden • Bestemmingsverkeer dient te allen tijde gebruik te kunnen maken van de zorgfuncties op de Rijnsburgerweg. Nood- en hulpdiensten. • Het uitvoeringsontwerp moet ingepast zijn in de omgeving • Het uitvoeringsontwerp moet passen binnen de contouren van het nog vast te stellen bestemmingsplan. • Het ontwerp en de realisatie moeten voldoen aan de gemaakte afspraken met de belanghebbenden. • Het uitvoeringsontwerp dient te voldoen aan het Handboek Wegontwerp 4.0.
Randvoorwaarden • De werkzaamheden aan het gemeentelijk areaal worden dienen te voldoen aan de programma’s van eisen van de gemeente Teylingen. • Verkeersmaatregelen zijn minimaal 6 weken voor aanvang van de maatregelen goedgekeurd. • De doorstroming van het water in de Haarlemmertrekvaart mag niet verslechteren ten opzichte van de huidige situatie. • De rotonde kan de verkeersstromen, op basis van de op dit moment be-kende verkeerscijfers, de komende 20 jaar aan. • Voldoen aan geldende wet- en regelgeving. • Zowel Opdrachtgever als de Opdrachtnemer hebben geen recht op een schadevergoeding/compensatie ten gevolge van het niet tijdig verkrijgen van de benodigde gronden (grondverwerving) of bij het niet beschikbaar zijn van een vastgesteld bestemmingsplan.
De voorbereiding • • • • •
De keuze voor 75% kwaliteit en 25% prijs. De keuze voor innovatieve inbreng uit de markt. Publicatie op CTM Marktbijeenkomsten over het principe BVP Maximaliseren van mogelijkheden tot vragen stellen.(4 inlichtingenrondes)
De beoordeling • • • • •
Prestatieonderbouwing (20%) Risicodossier (15%) Kansendossier (15 %) Van individueel naar consenses. Interviews met keyplayers van elke aanbieders (Projectmanager, Omgevingsmanager en Technisch manager). • Waardering en motivering per onderdeel. • Besluitvorming voor de concretiseringsfase.
Concretiseringsfase • Aanbieder is in de lead. • Opdrachtgever faciliteert en toetst • etc
Ervaringen • De voorbereiding en de beoordeling vragen veel mensuren. • De voorbereiding en beoordeling vragen veel deskundigheid. • Marktpartij is eerder betrokken bij het project.(optimalisatie) • Waken voor subjectiviteit.(beoordelen op basis van wat geschreven staat en gezegd wordt) • De uitvraag selecteert de markt.
InfraTech 2015
Prestatiecontract Provincie Zuid Holland - Onderhoud bruggen en bediencentrales 22 januari 2015 - Ir. P. Meulemans
Prestatiecontract Provincie Zuid Holland Onderhoud bruggen en bediencentrales
• Beginsituatie • Ervaringen en tips – top 5 • Vragen
Prestatiecontract - Beginsituatie PZH areaal: • Circa 80 beweegbare bruggen en sluizen • 5 bediencentrales • Bruggen van derden • Standaardisatie (groen en oranje)
Prestatiecontract - Beginsituatie
2009/ 2010
t/m 2009
Ontwikkelfasen Onderhoudsmanagement
Prestatiecontract Provincie Zuid Holland Onderhoud bruggen en bediencentrales
• Beginsituatie • Ervaringen en tips – top 5 • Vragen
Prestatiecontract – Ervaringen en tips max = 100
= drempel
uitsluiting
Tip 1 – Kies de juiste gunningsmethode
Prestatiecontract – Ervaringen en tips
Gerealiseerd:
Bestaande onderhoudscontracten: • Aanrijdtijd
Regiefase: • Aanrijdtijd
Prestatiefase: • Functiehersteltijd • Aantal storingen (ambitienivo)
Start prestatiecontract
Alternatief:
Bestaande onderhoudscontracten: • Aanrijdtijd
Transitiefase: • Functiehersteltijd • Aantal storingen (huidig nivo)
Start prestatiecontract
Tip 2 – Kies de juiste prestatie indicatoren
Tijd
Prestatiefase: • Functiehersteltijd • Aantal storingen (ambitienivo)
Tijd
Prestatiecontract – Ervaringen en tips Bestaande onderhoudscontracten Mobilisatie
Gerealiseerd:
Regiefase
Prestatiefase
Start prestatiecontract
Alternatief:
Bestaande onderhoudscontracten
Transitiefase
Tijd
Prestatiefase
Mobilisatie
Start prestatiecontract
Tip 3 – Kies de juiste mobilisatieperiode
Tijd
Prestatiecontract – Ervaringen en tips Tip 4 – Sturen op de kwaliteit van de onderhoudsmonteurs: meer dan alleen eisen in een CV
Tip 5 – Houd rekening met een andere rol van het contractbeheerteam
Prestatiecontract Provincie Zuid Holland Onderhoud bruggen en bediencentrales
• Beginsituatie • Ervaringen en tips – top 5 • Vragen
