INFORMACE o stavu bodového systému v České republice BODOVANÍ ŘIDIČI

INFORMACE o stavu bodového systému v České republice

BODOVANÍ ŘIDIČI

Únor 2014

Obsah Základní informace o bodovém systému ...................................................................................................................................................... 3 Bodové systémy v zahraničí ............................................................................................................................................................................ 4 Počet bodovaných řidičů, počet dvanáctibodových řidičů ......................................................................................................................... 5 Přírůstky bodů za poslední měsíc, složení udělených bodů ....................................................................................................................... 6 Srovnání bodovaných řidičů dle pohlaví....................................................................................................................................................... 7 Přehled bodovaných cizích státních příslušníků.......................................................................................................................................... 8 Bodovaní řidiči podle věku ............................................................................................................................................................................. 9 Dvanáctibodoví řidiči podle věku ................................................................................................................................................................10 Bodovaní řidiči podle roku udělení řidičského oprávnění .......................................................................................................................11 Dvanáctibodoví řidiči podle roku udělení řidičského oprávnění ............................................................................................................12 Bodový systém z pohledu ORP.....................................................................................................................................................................13 Srovnání stavu bodového systému v krajích...............................................................................................................................................14 Odečítání 4 bodů ............................................................................................................................................................................................15 Odečítání 3 bodů – školení bezpečné jízdy .................................................................................................................................................16 Odečítání 3 bodů – školení bezpečné jízdy .................................................................................................................................................17 Krajské složení bodovaných řidičů podle počtu bodů (1–3 body) ..........................................................................................................18 Krajské složení bodovaných řidičů podle počtu bodů (4–6 bodů) ..........................................................................................................19 Krajské složení bodovaných řidičů podle počtu bodů (7–9 bodů) ..........................................................................................................20 Krajské složení bodovaných řidičů podle počtu bodů (10–12 bodů)......................................................................................................21 Detailní přehledy bodovaných řidičů ..........................................................................................................................................................22 Přehled jednání zařazených do bodového hodnocení...............................................................................................................................34 Výměna řidičských průkazů .........................................................................................................................................................................35

O72 – Samostatné oddělení tiskové

2

Základní informace o bodovém systému

Současný systém bodového hodnocení byl v ČR zaveden 1. července 2006 zákonem č. 411/2005 Sb., který novelizoval zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů (zákon o silničním provozu). Body jsou zaznamenávány v registru řidičů obecním úřadem obce s rozšířenou působností do 5 pracovních dnů ode dne, kdy je mu doručeno pravomocné rozhodnutí nebo oznámení o pravomocně uložené sankci za porušení vybraných povinností řidiče motorového vozidla. Dopustí-li se řidič jedním skutkem více přestupků nebo trestných činů, zaznamenají se body pouze za nejzávažnější z nich. Body se zaznamenávají jen do celkového počtu dvanácti, po dosažení tohoto počtu úřad neprodleně vyzve řidiče k odevzdání řidičského průkazu do 5 dnů po doručení výzvy. Uplynutím této lhůty dochází k pozbytí řidičského oprávnění i v případě, že řidičský průkaz není odevzdán. Řidičský průkaz vydaný cizím státem nebo řidičský průkaz Evropských společenství se neodevzdává, ale jeho držitel po dosažení 12 bodů pozbývá na dobu jednoho roku oprávnění řídit motorové vozidlo na území České republiky. Tato skutečnost je sdělena jak řidiči, tak i orgánu státu, který řidičský průkaz vydal. O vrácení řidičského oprávnění je řidič oprávněn požádat po jednom roce, pokud netrvá trest nebo sankce zákazu činnosti, spočívající v zákazu řízení motorových vozidel uložený v trestním nebo přestupkovém řízení. Podmínkou vrácení řidičského oprávnění je prokázání odborné způsobilosti. Dnem vrácení řidičského oprávnění podléhá řidič novému bodovému hodnocení; všechny body se odečtou a počítají se znovu od nuly. Pokud řidiči dvanáct kalendářních měsíců od naposledy zaznamenaných bodů není uložena další pravomocná sankce, kvůli níž jsou zaznamenány body, odečtou se 4 body z celkového počtu dosažených bodů. Po dalších dvanácti kalendářních měsících se odečtou další 4 body, po třetích dvanácti kalendářních měsících se odečtou zbývající body. Lhůty pro odečtení bodů neběží po dobu uloženého trestu nebo sankce zákazu činnosti, spočívající v zákazu řízení motorových vozidel uděleného v trestním nebo přestupkovém řízení. Odečtení bodů úřad zaznamená do 3 pracovních dnů po vzniku nároku. Řidiči není možné odečíst 4 body v případě, že dosáhl 12 bodů. Od 1. září 2008 se řidiči odečtou 3 zaznamenané body také v případě, kdy příslušnému obecní úřadu obce s rozšířenou působností doloží, že se podrobil školení bezpečné jízdy ve středisku bezpečné jízdy. Takto však lze odečíst body nejvýše jedenkrát za kalendářní rok. Školení bezpečné jízdy se však nemohou podrobit řidiči, kteří mají zaznamenáno více než 10 bodů nebo se dopustili jednání hodnoceného více než 5 body ke dni absolvování školení. V roce 2011 proběhla rozsáhlá novela zákona o silničním provozu, která je účinná od 1. srpna 2011. Ta přinesla několik novinek, jednou z nich je i revize bodového systému. Nově se udělují body v hodnotách 2, 3, 4, 5 a 7. Za „jednobodové přestupky“ (jako například nerozsvícení světel či neoprávněné využití vyhrazeného jízdního pruhu) již nejsou udělovány body. Přehled všech jednání, za která jsou udělovány body, je možno nalézt na stránce č. 53. Řidič může proti záznamu bodů uplatnit námitky. Informace o změně a aktuálním stavu bodů nejsou řidiči oznamovány a nejsou mu dostupné ani prostřednictvím on-line informačního systému (internetu). Aktuální stav bodového konta lze zjistit podáním žádosti na příslušném obecní úřadu obce s rozšířenou působností nebo na kontaktních místech veřejné správy (Czech POINT).


3

Bodové systémy v zahraničí

V Evropě se bodový systém v silničním provozu užívá ve Francii, Německu, Dánsku, Itálii, Velké Británii, Polsku, Maďarsku, Slovinsku, Irsku, Řecku, Finsku, Španělsku, Rakousku, Lucembursku, Lotyšsku. Podobné systémy fungují i v Kanadě, Austrálii, USA a na Novém Zélandu. Bodové systémy se dělí na systémy s odečítáním nebo naopak s přičítáním bodů. Rozdělení bodových systémů v Evropě, včetně roku zavedení, jsou uvedeny na spodním obrázku.

Obrázek 1 – situace v Evropské unii Členské státy EU bez bodového systému Členské státy EU se zavedeným bodovým systémem Ostatní státy

Graf 1 – zavádění bodových systémů v Evropě údaj v kroužku udává max. počet bodů v daném systému * – specifický systém bodového hodnocení známý jako 3x a dost ** – bodový systém pouze pro začátečníky


4

Počet bodovaných řidičů, počet dvanáctibodových řidičů

Obecními úřady obcí s rozšířenou působností bylo v únoru 2014 (stav k 28. 2. 2014) v centrálním registru řidičů evidováno 568530 řidičů, kteří se dopustili přestupku (trestného činu) započítávaného do bodového hodnocení řidiče. Takový řidič má tedy na svém kontě alespoň jeden bod. Toto množství řidičů odpovídá 8,57 % všech registrovaných řidičů, tzn. každý cca 12. řidič je bodovaný. Tabulka 1 – přehled počtů bodovaných řidičů dle krajů a počtů bodů

ORP (kraj)

1b

2b

3b

4b

5b

6b

7b

8b

9b

10b

11b

12b

bodovaných řidičů

bodovaných řidičů / celkový počet řidičů

Hlavní město Praha

3 822

24 236

11 996

5 657

4 591

2 028

4 404

945

809

603

472

3 832

63 395

7,51%

Jihočeský kraj (17 ORP)

1 698

11 273

8 725

2 507

2 098

1 093

2 454

439

402

356

272

1 999

33 316

7,89%

Jihomoravský kraj (21 ORP)

3 879

22 540

14 060

4 617

4 323

1 882

4 614

836

765

667

440

3 480

62 103

8,58%

888

4 748

4 295

1 422

1 050

711

1 465

269

236

239

202

1 867

17 392

9,45%

Královehradecký kraj (15 ORP)

1 140

12 580

6 242

2 452

1 688

910

2 269

390

369

283

231

1 681

30 235

8,44%

Liberecký kraj (10 ORP)

1 037

8 887

5 666

2 114

1 488

879

1 956

355

317

308

236

2 081

25 324

9,48%

Moravskoslezský kraj (22 ORP)

2 725

20 821

12 343

4 587

3 696

1 578

5 341

748

767

637

542

4 520

58 305

8,06%

Olomoucký kraj (13 ORP)

1 449

11 651

6 493

2 531

1 921

1 052

2 464

423

386

318

265

1 862

30 815

7,94%

Pardubický kraj (15 ORP)

1 098

10 435

5 402

2 136

1 495

741

1 982

333

289

241

175

1 254

25 581

7,83%

Plzeňský kraj (15 ORP)

1 847

12 441

7 757

2 698

2 397

1 145

2 606

487

480

407

289

2 236

34 790

9,13%

Středočeský kraj (26 ORP)

3 715

28 719

17 393

6 293

4 632

2 764

5 570

1 090

1 015

862

687

5 206

77 946

9,40%

Ústecký kraj (16 ORP)

2 108

18 426

11 281

4 631

3 095

1 981

3 979

823

728

582

584

4 894

53 112

10,91%

Vysočina (15 ORP)

1 244

8 717

7 271

1 759

1 596

838

1 611

320

278

228

162

1 193

25 217

7,58%

Zlínský kraj (13 ORP)

2 008

11 904

6 208

2 404

2 112

926

2 519

378

415

324

217

1 584

30 999

8,39%

28 658 207 378 125 132

45 808

36 182

18 528

43 234

7 836

7 256

6 055

4 774

37 689

568 530

8,57%

Karlovarský kraj (7 ORP)

Česká republika

Při přepočtu na registrované řidiče je zřejmé, že nejvyšší podíl bodovaných řidičů je v Ústeckém kraji, nejnižší naopak v kraji Vysočina.

12 % 10,91 % 10 %

8,58 %

9,40 % 9,13 %

9,48 %

9,45 %

8,39 %

7,94 % 8,06 % 7,83 %

8,44 %

8 % 7,51 %7,89 %

7,58 %

6%

Průměr ČR

4%

2%

Zlínský kraj

Vysočina

Ústecký kraj

Středočeský kraj

Plzeňský kraj

Pardubický kraj

Olomoucký kraj

Moravskoslezský kraj

Liberecký kraj

Královehradecký kraj

Karlovarský kraj

Jihomoravský kraj

Jihočeský kraj


0%

Graf 2 – počty bodovaných řidičů v jednotlivých krajích

Celkem bylo k 28. 2. 2014 evidováno 37 689 dvanáctibodových řidičů, což je 6,63 % bodovaných řidičů a 0,57 % všech registrovaných řidičů. Z celkového počtu dvanáctibodových řidičů bylo evidováno 35 386 (94,69 %) mužů a 2 303 (5,31 %) žen. Poměr všech registrovaných řidičů dle pohlaví je za dobu platnosti ustálený. Tvoří ho cca 56,2 % mužů a 43,8 % žen. Poměr bodovaných mužů a žen je od poměru všech řidičů významně odlišný. Tvoří ho 82,8 % mužů a 17,2 % žen. Rozdíly mezi poměry bodovaných mužů a žen v jednotlivých krajích jsou nevýznamné.


5

Přírůstky bodů za poslední měsíc, složení udělených bodů

Tabulka 2– tabulka přírůstků bodů

ORP (kraj) Hlavní město Praha

1b

2b

3b

4b

5b

6b

7b

8b

9b

10b

11b


12b

-57

216

145

0

-12

-32

13

3

3

1

18

15

-7

386

25

57

37

-24

4

9

-16

8

10

-6

483

3

273

50

-3

-82

3

-38

-13

3

-7

5

-9

185

-51

168

-87

22

20

-3

29

6

2

-2

-2

-10

92

3

182

-5

13

-18

23

8

12

2

13

6

-7

232


11

136

-29

21

21

-41

-7

1

-5

0

18

-1

125


65

438

179

50

-44

12

43

7

14

9

0

37

810


-24

21

-70

35

-10

-28

-6

1

2

9

1

1

-68


11

172

67

-10

-2

1

-1

-8

-5

-6

-3

4

220

Jihočeský kraj (17 ORP) Jihomoravský kraj (21 ORP) Karlovarský kraj (7 ORP) Královehradecký kraj (15 ORP)


313

7

139

35

32

-24

-27

17

-3

-8

1

-1

26

194


-37

533

230

45

51

-19

-33

9

12

28

10

-7

822


-19

284

68

60

46

62

2

4

4

-2

-11

41

539

-8

303

157

-4

27

17

-7

6

5

-3

4

-1

496

-19

367

9

58

-54

-18

2

7

9

1

0

-9

353

-122

3 618

774

376

-44

-74

26

41

22

50

55

74

4 796

Vysočina (15 ORP) Zlínský kraj (13 ORP) Česká republika

Tabulka přírůstků bodů srovnává absolutní počty bodů v kategoriích a krajích. Zvýrazněné hodnoty se váží ke konkrétnímu sloupci, tedy ke kategorii. Je tak možné určit, kde došlo k nejmenšímu (zelené) nebo největšímu (červené) přírůstku bodů. Záporné hodnoty znamenají, že v dané kategorii došlo ve srovnání s minulým měsícem k úbytku řidičů s daným počtem bodů. Příklad: řidičů s dvanácti body přibylo nejvíce v Ústeckém kraji (41) a v Karlovarském kraji ubylo 10 řidičů s 12 body na svém kontě. Na následujícím grafu je znázorněno složení bodovaných řidičů dle počtu bodů. Největší skupinu řidičů tvoří ti, kteří mají na svém kontě dva body, následuje je skupina se třemi body a na třetím místě je skupina řidičů s jedním bodem.

8b 7 836 1%

9b 7 256 1%

11b 10b 4 774 6 055 1% 1%

7b 43 234 8% 6b 18 528 3%

1b 28 658 5%

12b 37 689 7% 2b 207 378 37%

5b 36 182 6%

4b 45 808 8%

3b 125 132 22%

Graf 3 – složení bodovaných řidičů dle počtu bodů


6

160 080

Srovnání bodovaných řidičů dle pohlaví

180 000 160 000

105 299

140 000 120 000 100 000 Bodovaní muži Bodované ženy

35 386

11b

2 303

4 388

10b

386

5 591 464

750 6 601 655

30 639

38 257 4 977 7 086

20 000

5 543 16 330 2 198

4 626

40 000

8 831

24 032

60 000

19 833 36 977

47 298

80 000

0 1b

2b

3b

4b

5b

6b

7b

8b

9b

12b

48,33 %

Graf 4 – absolutní počty bodovaných řidičů – srovnání dle pohlaví 50 %

40 % 35 %

22,37 %

30 % 25 %

20,27 %

34,01 %

45 %

Bodovaní muži Bodované ženy

7,52 %

11b

2,35 %

0,93 %

10b

0,39 %

1,19 % 0,47 %

0,67 %

1,40 %

1,51 %

0,77 %

8,13 %

5,09 %

2,25 %

5%

5,66 % 3,47 %

9,02 %

7,86 %

4,73 %

10 %

5,11 %

15 %

6,51 %

20 %

0% 1b

2b

3b

4b

5b

6b

7b

8b

9b

12b

Graf 5 – přepočet bodovaných řidičů – relativní vyjádření vzhledem k celkovému počtu řidičů


7

Přehled bodovaných cizích státních příslušníků

Body do bodového hodnocení řidičů se evidují nejen u občanů (řidičů) České republiky, ale i u cizích státních příslušníků. Na základě výše uvedeného je v současné době evidováno 52 176 cizích státních příslušníků, kteří se dopustili přestupku (trestného činu) započítávaného do bodového hodnocení řidiče. Tento údaj vypovídá o tom, že se cizí státní příslušníci podílí na celkovém počtu bodovaných řidičů 9,18 %. Tabulka 3 – přehled počtu bodovaných cizích státních příslušníků podle počtu bodů a krajů ORP (kraj)

1b

2b

3b

4b

5b

6b

7b

8b

9b

10b

11b

12b


bodovaných řidičů / celkový počet řidičů 13,01 %


630

2 380

1 706

868

738

259

828

139

103

77

71

450

8 249


107

801

560

142

117

36

135

21

11

15

8

92

2 045

6,14 %


426

3 178

2 544

391

430

131

480

47

45

40

35

260

8 007

12,89 %

Karlovarský kraj (7 ORP) Královehradecký kraj (15 ORP)

88

639

477

178

104

59

144

15

17

17

12

160

1 910

10,98 %

108

1 536

750

137

146

43

175

23

19

17

13

74

3 041

10,06 %

57

629

392

150

80

34

148

19

13

15

16

119

1 672

6,60 %

247

1 661

1 098

276

243

86

284

36

29

26

13

184

4 183

7,17 %

89

929

440

79

99

27

106

10

8

12

8

66

1 873

6,08 %

Liberecký kraj (10 ORP) Moravskoslezský kraj (22 ORP) Olomoucký kraj (13 ORP) Pardubický kraj (15 ORP)

49

570

249

66

67

21

127

13

11

6

7

51

1 237

4,84 %


138

1 995

848

245

183

92

261

35

29

24

22

132

4 004

11,51 %


274

2 086

1 194

470

329

139

510

70

57

61

41

327

5 558

7,13 %


151

2 733

851

342

231

98

262

44

52

31

24

214

5 033

9,48 %

Vysočina (15 ORP)

106

1 025

1 060

131

136

53

105

12

9

12

13

52

2 714

10,76 %


156

1 143

771

107

148

59

143

20

24

11

6

62

2 650

8,55 %

2 626

21 305

12 940

3 582

3 051

1 137

3 708

504

427

364

289

2 243

52 176

9,18 %

Česká republika

40,83 %

Výrazně nadprůměrný údaj poměru bodovaných cizích státních příslušníků (v porovnání s počtem bodovaných řidičů celkem) lze zaznamenat v Praze (13,01 %). Naopak nejnižší podíl cizích státních příslušníků vůči všem bodovaným řidičům je patrný v Pardubickém kraji (4,84 %).

45 % 40 %

24,80 %

35 % 30 % 25 %

0,55 %

10b

11b

4,30 %

0,70 %

0,82 %

0,97 %

5%

2,18 %

5,85 %

5,03 %

10 %

6,87 %

15 %

7,11 %

20 %

0% 1b

2b

3b

4b

5b

6b

7b

8b

9b

12b

Graf 6 – srovnání stavů bodových kont cizích státních příslušníků

Rozložení počtu bodů cizích státních příslušníků odpovídá rozložení všech bodovaných řidičů. Nejvíce cizích státních příslušníků má na svém kontě 2 body, dále 3, 7 a poté 4 body.


8

Bodovaní řidiči podle věku

Největší skupinu bodovaných řidičů (skutečný počet) tvoří řidiči ve věku 39 let (39 let muži a 39 let ženy). Pokud vezmeme v úvahu počet řidičů, kteří dosáhli určitého věku, a k tomuto číslu vztáhneme počet bodovaných řidičů daného věku, tak v tomto případě můžeme konstatovat, že největší skupinu tvoří muži ve věku 27 let a ženy ve věku 37 let.

24 000 22 000

počet bodovaných řidičů

20 000 18 000 16 000 14 000 Celkem

12 000

Muži

10 000

Ženy

8 000 6 000 4 000 2 000 75

70

65

60

55

50

45

40

35

30

25

20

15

0 věk řidičů

Graf 7 – absolutní počty bodovaných řidičů dle věku

30 %


25 %

20 % Celkem 15 %

Muži Ženy

10 %

5 %

75

70

65

60

55

50

45

40

35

30

25

20

15

0 % věk řidičů

Graf 8 – přepočet na počty řidičů v daném věku


9

Dvanáctibodoví řidiči podle věku

Největší počet bodovaných řidičů, kteří mají na svém kontě 12 bodů, je ve věku 28 let. Nejvíce žen s dvanácti body je evidováno ve věku 28 let.

1 800 1 600


1 400 1 200 1 000

Celkem Muži

800

Ženy

600 400 200

75

70

65

60

55

50

45

40

35

30

25

20

15

0 věk řidičů

Graf 9 – celkové počty řidičů s dvanácti body dle věku

Největší skupinu řidičů s dvanácti body tvoří muži ve věku 26 let a ženy ve věku 28 let, oboje v případě přepočtu na celkový počet bodovaných řidičů.

30 %


25 %

20 % Celkem Muži Ženy

15 %

10 %

5 %

75

70

65

60

55

50

45

40

35

30

25

20

15

0 % věk řidičů

Graf 10 – podíl řidičů s dvanácti body na celkovém počtu bodovaných řidičů


10

Bodovaní řidiči podle roku udělení řidičského oprávnění

Nejvíce bodovaných řidičů můžu je evidováno s rokem udělení řidičského oprávnění v roce 1991. Nejvíce bodovaných žen získalo řidičské oprávnění v roce 2000. Propad počtu bodovaných řidičů v roce 2001 je způsoben výrazným poklesem udělení nových řidičských oprávnění v roce 2001, kdy vstoupil v platnost nový silniční zákon.

20 000 18 000


16 000 14 000 12 000 Celkem Muži Ženy

10 000 8 000 6 000 4 000 2 000

2017

2012

2007

2002

1997

1992

1987

1982

1977

1972

1967

1962

1957

0

rok udělení řidičského oprávnění

Graf 11 – celkové počty bodovaných řidičů dle roku udělení řidičského oprávnění

Největší skupinu bodovaných řidičů po přepočtu tvoří muži s rokem udělení řidičského oprávnění v roce 2003 a ženy s rokem udělení řidičského oprávnění v roce 1993.

18 % 16 %


14 % 12 % 10 %

Celkem Muži

8 %

Ženy

6 % 4 % 2 %

2017

2012

2007

2002

1997

1992

1987

1982

1977

1972

1967

1962

1957

0 %

rok udělení řidičského oprávnění

Graf 12 – zastoupení bodovaných řidičů podle roku udělení řidičského oprávnění


11

Dvanáctibodoví řidiči podle roku udělení řidičského oprávnění

Nejvíce dvanáctibodových řidičů je evidováno s rokem udělení řidičského oprávnění 2006. U žen tuto skupinu tvoří nejvíce řidiček s rokem udělení řidičského oprávnění 2004.

1 600 1 400


1 200 1 000 800 600 400 200

2017

2012

2007

2002

1997

1992

1987

1982

1977

1972

1967

1962

1957

0

Graf 13 – celkové počty dvanáctibodových řidičů dle roku udělení řidičského oprávnění

Při přepočtu na všechny registrované řidiče tvoří největší podíl dvanáctibodových řidičů ti, kterým bylo uděleno řidičské oprávnění v roce 2006.

2,50 %


2,00 %

1,50 %

1,00 %

0,50 %

2017

2012

2007

2002

1997

1992

1987

1982

1977

1972

1967

1962

1957

0,00 %

Graf 14 – zastoupení dvanáctibodových řidičů podle roku udělení řidičského oprávnění


12

Bodový systém z pohledu ORP

Mezi obecními úřady obcí s rozšířenou působností (ORP) eviduje Ministerstvo dopravy značné rozdíly mezi poměrem bodovaných a registrovaných řidičů. V následujících grafech jsou uvedeny ORP s nejnižším a nejvyšším podílem bodovaných řidičů. Uprostřed je uveden sloupec s aktuálním průměrem podílu bodovaných řidičů v ČR. Na spodním grafu je toto porovnání vztaženo k bodovaným cizím státním příslušníkům. 20 %

18,82 %

18 % 15,31 %

16 % 13,67 %

14 %

14,33 %

12,74 %12,78 %

12 % 10 %

8,57 %

8%

6,28 % 6,42 % 6,45 % 6,45 % 6,45 % 6,51 % 6,56 %

6% 4% 2%

Pohořelice

Jaroměř

Horšovský Týn

Teplice

Ústí nad Labem

Neratovice

Průměr ČR

Žďár nad Sázavou

Valašské Meziříčí

Luhačovice

Česká Třebová

Třebíč

Sedlčany

Konice

0%

Graf 15 – poměr bodovaných a všech řidičů 9,84 %

10 % 9% 8% 7%

6,41 %

6% 4,56 %

5% 3,36 % 3,51 %

4% 2,85 %

3% 2% 1%

0,76 % 0,15 % 0,17 % 0,17 % 0,17 % 0,18 % 0,18 % 0,18 %

Pohořelice

Jaroměř

Horšovský Týn

Ústí nad Labem

Břeclav

Rosice

Průměr ČR

Světlá nad Sázavou

Moravský Krumlov

Kyjov

Moravská Třebová

Ústí nad Orlicí

Dačice

Vítkov

0%

Graf 16 – poměr bodovaných cizinců a všech řidičů


13

Srovnání stavu bodového systému v krajích

< 8,19 % (8,20 % ; 8,88 %) (8,89 % ; 9,57 %)

Liberecký kraj

(9,58 % ; 10,26 %)

Ústecký kraj

> 10,27 % Karlovarský kraj Královehradecký kraj


Středočeský kraj

Plzeňský kraj

Pardubický kraj

Olomoucký kraj


Vyso čina Jihočeský kraj

Zlínský kraj Jihomoravský kraj

Obrázek 2 – srovnání krajů dle poměru bodovaných řidičů ke všem registrovaným řidičům

< 0,24 % (0,24 % ; 0,33 %) (0,33 % ; 0,43 %)

Liberecký kraj

(0,43 % ; 0,52 %)

Ústecký kraj

> 0,52 % Karlovarský kraj Královehradecký kraj


Středočeský kraj

Plzeňský kraj

Pardubický kraj

Olomoucký kraj


Vyso čina Jihočeský kraj

Zlínský kraj Jihomoravský kraj

Obrázek 3 – srovnání krajů dle poměru řidičů s dvanácti body a všech registrovaných řidičů


14

Odečítání 4 bodů

Podle § 123e odst. 1 písm. a) zákona č. 361/2000 Sb., řidiči, kterému nebyla ode dne uložení pokuty v blokovém řízení nebo nabytí právní moci rozhodnutí, na jehož základě mu byl v registru řidičů zaznamenán naposled stanovený počet bodů, pravomocně uložena sankce za přestupek nebo trest za trestný čin, spáchaný jednáním zařazeným do bodového hodnocení, po dobu 12 po sobě jdoucích kalendářních měsíců, se odečtou 4 body z celkového počtu dosažených bodů. V České republice odečteny max. 4 body za posledních 13. měsíců celkem 495 819 řidičům. Tabulka 4 – odečítání bodů v jednotlivých krajích za posledních 13 měsíců

Kraj

II.13 III.13 IV.13 V.13 VI.13 VII.13VIII.13IX.13 X.13 XI.13 XII.13 I.14

II.14


4 093

6 109

5 891

5 937

5 795

5 034

5 828

5 759

5 444

4 148

2 725

3 165

3 310


1 908

3 274

2 691

2 762

2 609

2 452

2 304

2 244

2 332

2 343

1 241

1 935

1 887


3 579

5 405

5 245

5 565

4 848

4 637

5 048

4 700

5 455

4 515

2 463

3 318

3 556


1 012

1 394

1 549

1 630

1 312

1 423

1 321

1 346

1 330

1 242

561

914

873


1 358

2 131

2 297

2 122

2 136

1 900

2 069

1 909

2 129

2 044

964

1 287

1 475


1 241

1 672

1 907

1 959

1 961

1 757

1 703

1 591

1 741

1 608

868

1 212

1 524


2 594

4 324

4 171

4 247

3 356

3 795

4 445

4 113

4 562

4 095

2 200

2 443

2 729


1 770

2 569

2 501

2 520

2 075

2 210

2 390

1 967

2 385

1 932

1 163

1 738

1 874


1 230

2 357

2 074

2 095

1 753

2 020

1 718

1 512

1 984

1 683

758

1 193

1 410


1 955

3 043

2 630

2 519

2 188

2 229

2 072

2 425

2 996

2 654

1 460

2 101

1 978


4 326

6 727

6 003

6 117

5 958

5 340

5 973

5 764

5 559

5 044

2 835

3 876

3 915


2 439

3 864

3 604

3 473

3 585

3 661

3 483

3 102

3 422

3 732

1 561

2 780

2 823

Vysočina (15 ORP)

1 503

2 337

2 043

2 074

1 744

1 623

1 854

1 719

1 872

1 806

884

1 237

1 280

Zlínský kraj (13 ORP) Česká republika

1 831

2 639

2 550

2 261

2 288

2 172

2 401

1 906

2 434

2 095

840

1 430

1 799

30 839

47 845

45 156

45 281

41 608

40 253

42 609

40 057

43 645

38 941

20 523

28 629

30 433

60 000

počty řidičů, kterým byly odečteny 4 body

47 845 50 000

45 156 45 281

43 645

42 609 41 608 40 253

40 057

38 941

40 000

30 433 32 589

30 839 37 284 30 000

Celkem

39 232

28 629

Muži

35 760

34 788 34 948

33 283

33 128

Ženy

30 512 20 523

Průměr

25 113

20 000 20 229 10 610

10 561

10 368

10 333

21 327 9 019

7 125

10 000

6 849

8 429 6 774

4 413

7 072

7 302 5 320

13 451

0 II.13

III.13

IV.13

V.13

VI.13

VII.13

VIII.13

IX.13

X.13

XI.13

XII.13

I.14

II.14

Graf 17 – průběh odečtů 4 bodů za posledních 13 měsíců


15

Odečítání 3 bodů – školení bezpečné jízdy

Od 1. 9. 2008 je možné absolvovat tzv. „školení bezpečné jízdy“, což je dobrovolné školení pro řidiče, kteří mají na svém bodovém kontě zaznamenány body. Školení se mohou zúčastnit řidiči, kteří nemají ke dni podání žádosti o účast na školení v registru řidičů zaznamenáno více než 10 bodů za porušení právních předpisů, ohodnocených méně než šesti body za jeden přestupek. Více informací o odečtu 3 bodů je obsahem ustanovení v § 123e, zákona 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů (zákon o silničním provozu). V období 1. 2. 2014–28. 2. 2014 podalo obecním úřadům obcí s rozšířenou působností žádost na základě potvrzení o ukončeném školení bezpečné jízdy celkem 166 řidičů, kterým následně vznikl nárok na odečet 3 bodů (jedná se o předběžná data, jelikož záznam o odečtení bodů se provádí ke dni ukončení školení ve středisku bezpečné jízdy a nikoli ke dni podání žádosti).

163

129

2 000

97

1 800

1 400

63

105

106

1 600

48

1 214

ženy muži


Vysočina (15 ORP)






490

589

740

667

1 375

32

48

1 545

80 947

30

1 251

25





0


200

703

400


701

417 19

600


800

52

1 737

1 000

1 812

1 200

Graf 18 – celkový počet proškolených řidičů v jednotlivých krajích od 09/2008

50 45

48

46

44

42 39

40

38

38

35 30

24

25 20

18

16

20 17

16

dlouhodobý průměr

13

15

aktuální měsíc

10


Vysočina (15 ORP)












0


5

Graf 19 – porovnání aktuálního počtu proškolených řidičů s dlouhodobým průměrem

Graf 19 je sestaven pro snadné porovnání zájmu o školení ve srovnání s dlouhodobým průměrem. Ve všech krajích dochází v porovnání s dlouhodobým průměrem k většímu zájmu o proškolení a následný odečet 3 bodů.


16

Odečítání 3 bodů – školení bezpečné jízdy

Graf 20 zobrazuje počty řidičů, kteří absolvovali školení bezpečné jízdy s následným odečtem bodů dle stavu bodového konta před absolvováním školení. Hodnoty ukazují i zájem řidičů, kteří mají na svém kontě méně než 3 body a přesto se přihlásí na školení bezpečné jízdy a následně požádají o odečet 3 bodů. Celkem tak již učinilo 19 řidičů. 223

3 000

180 156

150

2 500

2 000

96

1 500

ženy 2 749 2 484

73

muži

2 313 2 310 1 000 38

35 1 180

1 331

500 11 19

2

563

552

3b

4b

160

0 1b

2b

5b

6b

7b

8b

9b

10b

11b

12b

Graf 20 – počty proškolených řidičů dle stavu bodového konta před školením 550

500

495

489 426 419

450

400

346 346 350

300

250

200

150

100

364 337

359 328

295299289

257281 266 272274 261 254 241 249 241 237 240 236 244237 243 236 232 227 223 221 220 213 196 207 206 206 205 199 192 188 187 186 182 176 176 177 176 168 166 166 164 148 137 145 143 125 122 102 98 88 7578

ženy muži celkem

50

0

Graf 21 – vývoj počtu řidičů s odečtenými třemi body


17


0,77 % 0,64 %

Česká republika

2,0 %

Česká republika

0,92 %

Česká republika

Zlínský kraj

Vysočina

0,25 %

Zlínský kraj

1,47 % 1,38 % 1,24 %

Vysočina

Ústecký kraj

Středočeský kraj

0,22 %

Zlínský kraj

1,46 %

Ústecký kraj

3,5 %

Středočeský kraj

0,17 % 0,13 %

Vysočina

0,74 % 0,67 %

Plzeňský kraj

0,3 %

Ústecký kraj

1,03 %

Plzeňský kraj

0,46 %

Středočeský kraj

0,51 %

Pardubický kraj

0,20 %

Plzeňský kraj

1,42 %

Pardubický kraj

1,05 %

Pardubický kraj

1,49 %

Olomoucký kraj

0,1 % 1b

0,1 % Průměr

0,13 % 0,12 % 0,11 %

Olomoucký kraj

2,67 %


Liberecký kraj

0,2 %

Olomoucký kraj

2,5 %


Liberecký kraj


Karlovarský kraj

Jihomoravský kraj

0,4 %


Liberecký kraj

1,0 %


1,33 %


1,0 %

Karlovarský kraj

3,0 % 2,87 %

Jihomoravský kraj

0,2 %

Karlovarský kraj

1,5 % Jihočeský kraj


0,5 % 0,45 % 0,5 %

Jihomoravský kraj

1,5 %

Jihočeský kraj


0,3 %

Jihočeský kraj


Krajské složení bodovaných řidičů podle počtu bodů (1–3 body)

0,44 %

0,4 % 0,32 % 0,24 % 0,24 %

0,15 %

0,0 %

Graf 22 – zastoupení řidičů s jedním bodem

4,0 %

3,40 %

2,47 % 2,18 %

1,75 % 1,41 %

0,56 % 1,03 %

0,5 % 2b

0,0 % Průměr

Graf 23 – zastoupení řidičů se dvěma body

2,5 %

2,0 % 2,06 %

1,66 %

1,34 %

1,06 % 0,86 % 0,74 %

0,5 %

3b

0,0 %

Průměr

Graf 24 – zastoupení řidičů se třemi body

18


0,09 %

Česká republika

0,28 %

Česká republika

0,22 %

Zlínský kraj

0,23 % 0,18 %

Vysočina

0,4 %

Ústecký kraj

Česká republika

Zlínský kraj

Vysočina

Ústecký kraj

Středočeský kraj

0,32 % 0,30 % 0,25 %

Zlínský kraj

0,35 %

Středočeský kraj

Plzeňský kraj

0,17 %

Vysočina

0,12 %

Plzeňský kraj

0,54 %

Ústecký kraj

0,11 % 0,10 % 0,08 %

Pardubický kraj

0,8 %

Středočeský kraj

0,13 %

Plzeňský kraj

0,20 %

Pardubický kraj

0,20 % 0,18 %

Pardubický kraj

0,25 %

Olomoucký kraj

0,29 % 0,25 %

Olomoucký kraj


0,4 %

Olomoucký kraj

0,5 %


Liberecký kraj


0,55 %


0,10 %

Liberecký kraj

0,2 %


Karlovarský kraj

0,30 %

Liberecký kraj

0,24 %

Karlovarský kraj

0,3 %


0,15 %

Jihomoravský kraj

0,2 %

Karlovarský kraj

0,6 % 0,54 %

Jihomoravský kraj

Jihočeský kraj


0,6 %

Jihomoravský kraj

0,25 %

Jihočeský kraj


0,3 %

Jihočeský kraj


Krajské složení bodovaných řidičů podle počtu bodů (4–6 bodů)

0,7 % 0,67 %

0,75 %

0,5 %

0,55 % 0,39 %

0,21 %

0,28 %

0,1 % 4b

0,0 % Průměr

Graf 25 – zastoupení řidičů se čtyřmi body

0,51 % 0,55 %

0,44 % 0,37 %

0,25 %

0,31 %

0,12 % 0,19 %

0,1 % 5b

0,0 % Průměr

Graf 26 – zastoupení řidičů s pěti body

0,33 %

0,30 %

0,23 %

0,19 %

0,14 %

0,11 % 0,10 %

0,16 %

0,05 %

6b

0,00 %

Průměr

Graf 27 – zastoupení řidičů se šesti body

19

O72 – Samostatné oddělení tiskové 0,08 %

Česká republika

Zlínský kraj

Česká republika

Zlínský kraj

0,4 %

Česká republika

0,06 % 0,05 % 0,03 %

Vysočina

Ústecký kraj

0,31 % 0,29 % 0,23 %

Zlínský kraj

0,09 %

Vysočina

0,06 % 0,05 % 0,04 %

Vysočina

0,10 %

Ústecký kraj

Středočeský kraj

Plzeňský kraj

Pardubický kraj

0,5 %

Ústecký kraj

0,14 %

Středočeský kraj

Plzeňský kraj

Pardubický kraj

Olomoucký kraj


Liberecký kraj

0,63 %

Středočeský kraj

0,04 % 0,04 % 0,03 %

Olomoucký kraj

0,05 % 0,04 %

Plzeňský kraj

0,09 %


Liberecký kraj

0,03 %

Pardubický kraj

0,04 % Královehradecký kraj

0,27 % 0,23 % 0,17 %

Olomoucký kraj

0,05 %

Karlovarský kraj

0,7 %


0,06 %

Liberecký kraj

0,04 %


0,05 %


0,10 %

Jihomoravský kraj

0,2 %

Karlovarský kraj

0,10 %

Jihomoravský kraj

0,29 %

Karlovarský kraj

0,10 %

0,52 %

Jihomoravský kraj

0,06 % Jihočeský kraj


0,3 %

Jihočeský kraj


0,6 %

Jihočeský kraj



0,66 %

0,55 % 0,47 %

0,30 %

0,37 %

0,19 %

0,1 % 7b

0,0 % Průměr

Graf 28 – zastoupení řidičů se sedmi body 0,13 %

0,12 % 0,11 %

0,09 % 0,10 %

0,07 %

0,04 % 0,04 %

0,02 % 8b

0,00 % Průměr

Graf 29 – zastoupení řidičů s osmi body

0,14 %

0,12 % 0,12 %

0,08 % 0,09 %

0,06 % 0,05 %

0,03 %

0,02 %

9b

0,00 %

Průměr

Graf 30 – zastoupení řidičů s devíti body

20

O72 – Samostatné oddělení tiskové 0,4 %

0,22 %

0,15 %

Česká republika

0,05 %

Česká republika

0,02 %

Zlínský kraj

0,02 %

Zlínský kraj

0,06 %

Vysočina

0,08 %

Ústecký kraj

Česká republika

Zlínský kraj

Vysočina

Ústecký kraj

Středočeský kraj

Plzeňský kraj

0,05 % 0,04 % 0,03 %

Vysočina

0,7 %

Středočeský kraj

Plzeňský kraj

Pardubický kraj

Olomoucký kraj

0,08 %

Ústecký kraj

0,2 %

Pardubický kraj

0,09 %

Středočeský kraj

0,25 % 0,22 % 0,20 %

Olomoucký kraj

0,03 % 0,03 % 0,02 % 0,03 %

Plzeňský kraj

0,6 %


0,04 % 0,03 % 0,03 %

Pardubický kraj

0,07 %


Liberecký kraj

0,06 %

Olomoucký kraj

Liberecký kraj


0,08 %


Liberecký kraj

0,24 %


0,03 %


0,03 %

Karlovarský kraj

Jihomoravský kraj

0,04 %

Karlovarský kraj

0,06 % 0,06 %

Jihomoravský kraj

Jihočeský kraj

0,04 %

Karlovarský kraj

0,3 %

Jihočeský kraj


0,08 % 0,07 %

Jihomoravský kraj


0,04 %

Jihočeský kraj



0,12 %

0,10 % 0,10 %

0,07 %

0,04 %

0,05 %

0,02 % 0,03 %

10b

0,00 % Průměr

Graf 31 – zastoupení řidičů s deseti body 0,08 % 0,07 %

0,05 %

0,03 % 0,04 %

0,03 % 0,02 %

0,01 % 11b

Průměr

0,00 %

Graf 32 – zastoupení řidičů s jedenácti body

0,54 % 0,62 % 0,58 %

0,5 % 0,45 % 0,41 %

0,26 % 0,32 %

0,19 % 0,14 %

0,1 %

12b

0,0 %

Průměr

Graf 33 – zastoupení řidičů s dvanácti body

21

Detailní přehledy bodovaných řidičů

Tabulka 5 – detailní přehled bodovaných řidičů v kraji Hlavní město Praha ORP (kraj)

1b


3 822

2b 24 236

3b 11 996

4b

5b

6b

7b

5 657

4 591

2 028

4 404

8b 945

9b

10b

809

11b

603

472

12b 3 832

poměr bodovaných řidičů

7,51 %

Tabulka 6 – detailní přehled bodovaných řidičů v Jihočeském kraji 1b

Blatná České Budějovice Český Krumlov Dačice Jindřichův Hradec Kaplice Milevsko Písek Prachatice Soběslav Strakonice Tábor Trhové Sviny Třeboň Týn nad Vltavou Vimperk Vodňany Jihočeský kraj

32 543 127 43 111 45 46 125 59 49 110 212 41 69 27 34 25 1 698


ORP (kraj)

2b 173 2 872 757 249 713 395 328 1 036 481 332 828 1 447 304 509 287 333 229 11 273

3b

4b

5b

6b

7b

244 2 189 530 352 778 298 204 724 515 281 577 754 260 376 178 226 239 8 725

56 672 174 61 148 67 62 248 126 65 186 318 72 87 56 59 50 2 507

30 690 127 51 135 48 50 167 90 59 140 229 55 88 31 47 61 2 098

40 312 66 26 88 20 28 86 68 32 101 91 27 24 24 25 35 1 093

54 607 163 62 217 66 75 191 157 76 157 287 71 96 55 68 52 2 454

Blatná

8b 12 122 33 9 24 10 5 38 34 15 32 50 11 25 7 6 6 439

9b

10b

14 116 26 10 27 19 10 27 22 16 26 35 12 16 8 7 11 402

11b

5 101 30 10 22 18 5 30 18 5 15 34 14 20 10 11 8 356

6 69 17 5 19 7 5 27 12 7 25 27 8 9 7 13 9 272

12b 39 512 148 47 180 89 33 137 134 61 161 189 55 85 50 51 28 1 999


6,79 % 8,32 % 8,36 % 7,20 % 7,61 % 8,87 % 6,77 % 8,32 % 7,91 % 6,90 % 7,91 % 6,93 % 7,52 % 8,49 % 8,08 % 7,65 % 10,05 % 7,89 %

Milevsko Tábor

Strakonice

Písek Soběslav Týn nad Vltavou Vodňany

Vimperk

Jindřichův Hradec Prachatice

České Budějovice Třeboň

Český Krumlov

Dačice

Trhové Sviny

Kaplice

Obrázek 4 – Jihočeský kraj – ORP s nejnižším a nejvyšším poměrem bodovaných řidičů


22

Tabulka 7 – detailní přehled bodovaných řidičů v Jihomoravském kraji 1b

Blansko Boskovice Brno Břeclav Bučovice Hodonín Hustopeče Ivančice Kuřim Kyjov Mikulov Moravský Krumlov Pohořelice Rosice Slavkov u Brna Šlapanice Tišnov Veselí nad Moravou Vyškov Znojmo Židlochovice Jihomoravský kraj

129 95 1 491 193 54 188 122 76 69 142 98 52 69 78 68 242 82 84 179 237 131 3 879


ORP (kraj)

2b 1 008 867 7 266 1 335 257 1 006 647 385 422 827 504 466 703 560 415 1 425 403 563 1 081 1 824 576 22 540

3b 618 606 3 861 1 329 186 736 649 240 212 516 335 283 440 446 230 695 301 407 722 918 330 14 060

4b

5b

6b

7b

213 161 1 655 281 59 237 126 79 91 196 98 81 63 84 102 257 79 109 185 353 108 4 617

165 144 1 704 199 49 177 122 93 94 146 94 76 78 90 72 280 88 105 151 278 118 4 323

96 76 622 103 25 111 51 39 42 77 49 42 26 54 47 109 26 50 74 116 47 1 882

197 181 1 386 304 78 300 111 81 68 265 98 92 74 87 74 216 107 164 213 420 98 4 614

8b

9b

30 30 311 48 11 33 19 20 15 37 20 16 13 14 15 61 13 23 27 48 32 836

10b

44 25 291 47 8 48 11 14 15 25 17 10 9 11 13 35 19 29 28 46 20 765

31 23 236 38 12 42 22 14 7 40 12 13 12 15 9 29 15 22 26 33 16 667

11b

12b

21 18 158 27 3 35 14 9 9 22 8 6 8 8 5 23 7 12 14 26 7 440

130 120 1 264 172 63 228 102 80 57 136 82 57 45 78 42 161 52 89 155 256 111 3 480


7,65 % 7,43 % 8,85 % 10,74 % 8,32 % 8,00 % 8,86 % 7,54 % 8,15 % 6,94 % 11,85 % 8,20 % 18,82 % 9,79 % 7,92 % 8,84 % 6,26 % 6,67 % 9,03 % 7,98 % 8,54 % 8,58 %

Boskovice

Tišnov

Blansko

Kuřim

Vyškov

Rosice Brno Šlapanice Ivančice Bučovice Slavkov u Brna Moravský Krumlov Židlochovice Pohořelice

Kyjov Hustopeče

Znojmo Veselí nad Moravou Hodonín

Mikulov Břeclav

Obrázek 5 – Jihomoravský kraj – ORP s nejnižším a nejvyšším poměrem bodovaných řidičů


23

Tabulka 8 – detailní přehled bodovaných řidičů v Karlovarském kraji ORP (kraj)

1b 28 152 281 33 30 82 282 888


Aš Cheb Karlovy Vary Kraslice Mariánské Lázně Ostrov Sokolov Karlovarský kraj

2b

3b

4b

5b

225 881 1 475 198 303 422 1 244 4 748

247 669 1 320 201 292 435 1 131 4 295

53 239 452 67 78 139 394 1 422

41 192 358 41 43 82 293 1 050

6b

7b

34 104 266 17 38 59 193 711

8b

115 240 431 66 124 140 349 1 465

Kraslice

9b

11 35 86 9 9 23 96 269

10b

5 36 82 6 10 24 73 236

15 27 88 7 16 18 68 239

11b

12b

12 33 51 9 14 15 68 202

71 275 499 107 132 148 635 1 867


8,74 % 9,57 % 9,51 % 9,84 % 7,05 % 9,08 % 10,30 % 9,45 %

Ostrov

Aš Sokolov

Karlovy Vary

Cheb

Mariánské Lázn ě

Obrázek 6 – Karlovarský kraj – ORP s nejnižším a nejvyšším poměrem bodovaných řidičů Tabulka 9 – detailní přehled bodovaných řidičů v Královehradeckém kraji 1b

Broumov Dobruška Dvůr Králové nad Labem Hořice Hradec Králové Jaroměř Jičín Kostelec nad Orlicí Náchod Nová Paka Nové Město nad Metují Nový Bydžov Rychnov nad Kněžnou Trutnov Vrchlabí Královehradecký kraj

24 30 60 40 336 61 84 43 123 20 32 21 52 144 70 1 140


ORP (kraj)

2b 332 367 686 273 3 026 863 813 484 1 616 239 271 330 698 1 851 731 12 580

3b

4b

5b

194 157 306 260 1 604 461 608 179 664 150 122 206 297 688 346 6 242

65 70 153 71 632 95 187 88 313 49 54 68 128 346 133 2 452

39 33 90 61 480 94 123 64 190 37 27 55 79 218 98 1 688

6b

7b

19 24 57 35 245 38 74 20 92 16 27 30 45 113 75 910

8b

97 63 116 67 542 102 203 96 228 55 52 63 152 273 160 2 269

9b

14 7 30 14 97 22 30 8 43 8 7 14 15 55 26 390

10b

16 7 23 8 98 22 30 9 36 2 1 13 29 53 22 369

12 11 18 7 70 13 22 12 31 4 6 11 12 35 19 283

11b 9 4 14 5 59 9 16 6 22 5 4 6 16 31 25 231

12b 78 40 97 64 368 65 200 58 144 36 29 58 84 232 128 1 681


9,30 % 5,99 % 9,14 % 7,51 % 7,87 % 15,31 % 7,65 % 6,66 % 8,86 % 7,17 % 6,62 % 7,59 % 7,20 % 10,08 % 10,31 % 8,44 %

Vrchlabí Trutnov

Jičín

Broumov

Nová Paka Dvůr Králové nad Labem Náchod Hořice

Jaroměř

Nový Bydžov

Nové Město nad Metují Dobruška

Hradec Králové Rychnov nad Kněžnou Kostelec nad Orlicí

Obrázek 7 – Královehradecký kraj – ORP s nejnižším a nejvyšším poměrem bodovaných řidičů


24

Tabulka 10 – detailní přehled bodovaných řidičů v Libereckém kraji 1b

2b

3b

4b

5b

Česká Lípa Frýdlant Jablonec nad Nisou Jilemnice Liberec Nový Bor Semily Tanvald Turnov Železný Brod Liberecký kraj

252 41 115 45 337 77 51 46 50 23 1 037

1 574 342 1 237 589 2 488 614 549 443 755 296 8 887

1 255 333 652 231 1 651 367 316 308 356 197 5 666

404 126 294 119 602 131 123 106 167 42 2 114

342 60 221 53 403 101 77 72 114 45 1 488


ORP (kraj)

6b

7b

210 43 105 32 269 53 35 56 47 29 879

390 115 249 122 510 168 123 97 136 46 1 956

8b

9b

80 21 47 17 100 33 8 22 19 8 355

74 16 38 13 92 25 14 21 14 10 317

10b 78 11 33 12 84 23 18 21 22 6 308

11b 52 17 31 7 75 13 15 13 10 3 236

12b 535 142 250 74 592 158 70 116 118 26 2 081


11,85 % 9,19 % 9,67 % 8,89 % 8,43 % 11,27 % 8,23 % 10,60 % 8,19 % 9,35 % 9,48 %

Frýdlant

Nový Bor Česká Lípa

Liberec Jablonec nad NisouTanvald Železný Brod Semily Turnov

Jilemnice

Obrázek 8 – Liberecký kraj – ORP s nejnižším a nejvyšším poměrem bodovaných řidičů


25

Tabulka 11 – detailní přehled bodovaných řidičů v Moravskoslezském kraji 1b

Bílovec Bohumín Bruntál Český Těšín Frenštát pod Radhoštěm Frýdek-Místek Frýdlant nad Ostravicí Havířov Hlučín Jablunkov Karviná Kopřivnice Kravaře Krnov Nový Jičín Odry Opava Orlová Ostrava Rýmařov Třinec Vítkov Moravskoslezský kraj

43 86 97 65 39 293 58 186 74 30 146 79 32 99 139 28 209 98 798 36 69 21 2 725


ORP (kraj)

2b 484 657 663 588 266 1 536 366 1 884 747 225 1 496 650 326 645 739 255 1 749 965 5 513 249 609 209 20 821

3b 309 591 392 454 156 1 103 243 913 374 166 672 390 138 418 450 229 857 533 3 227 164 432 132 12 343

4b

5b

6b

7b

101 150 135 127 58 347 92 386 180 38 287 140 65 159 133 48 385 212 1 288 53 146 57 4 587

60 158 115 90 54 329 85 289 115 27 204 120 32 136 120 56 261 160 1 103 50 92 40 3 696

34 57 51 43 22 137 37 112 55 9 89 38 15 54 57 25 119 76 465 23 35 25 1 578

108 159 196 151 57 561 111 423 140 108 309 148 71 198 196 71 344 234 1 343 90 258 65 5 341

8b 13 37 32 21 11 49 9 65 19 6 56 19 6 32 18 7 41 44 224 17 15 7 748

9b

10b

19 32 24 14 12 55 11 64 21 9 48 25 9 24 33 12 55 43 216 8 25 8 767

11b

12 33 26 9 7 61 14 47 20 2 40 11 10 19 34 11 38 33 168 8 27 7 637

11 24 15 14 5 47 11 47 19 7 40 10 8 14 13 7 34 33 158 9 14 2 542

12b 76 177 165 77 38 418 79 446 86 29 380 88 28 135 115 63 208 258 1 434 68 93 59 4 520


8,06 % 11,15 % 9,01 % 10,69 % 6,17 % 7,07 % 7,17 % 9,30 % 7,50 % 4,82 % 10,23 % 6,74 % 5,60 % 8,33 % 6,85 % 8,00 % 6,71 % 12,45 % 8,43 % 8,59 % 5,43 % 8,16 % 8,06 %

Krnov Bruntál Rýmařov Opava

Kravaře Hlučín

Bohumín Karviná

Vítkov

Ostrava Bílovec

Orlová Havířov Český Těšín

Odry Frýdek-Místek Třinec Kopřivnice Nový Jičín Frýdlant nad Ostravicí Frenštát pod Radhoštěm Jablunkov

Obrázek 9 – Moravskoslezský kraj – ORP s nejnižším a nejvyšším poměrem bodovaných řidičů


26

Tabulka 12 – detailní přehled bodovaných řidičů v Olomouckém kraji 1b

Hranice Jeseník Konice Lipník nad Bečvou Litovel Mohelnice Olomouc Prostějov Přerov Šternberk Šumperk Uničov Zábřeh Olomoucký kraj

64 96 23 30 35 38 438 225 170 58 165 41 66 1 449


ORP (kraj)

2b 578 800 159 378 396 243 3 598 1 703 1 496 341 1 081 413 465 11 651

3b

4b

5b

6b

7b

321 494 86 220 280 177 1 764 830 560 269 795 253 444 6 493

125 190 28 76 87 51 745 387 344 93 248 74 83 2 531

82 129 26 66 67 48 579 265 223 71 197 80 88 1 921

34 80 10 30 31 26 308 158 118 42 126 38 51 1 052

130 201 45 70 72 62 612 366 280 110 316 89 111 2 464

8b 23 25 8 17 13 8 120 70 58 18 35 11 17 423

9b 15 24 5 10 18 2 121 57 44 12 47 13 18 386

10b 12 22 3 9 10 11 91 51 42 10 33 10 14 318

11b

12b

13 20 1 7 12 7 74 38 32 23 23 6 9 265

86 114 37 34 74 31 488 349 219 74 207 65 84 1 862


6,87 % 9,49 % 6,28 % 9,99 % 7,50 % 6,16 % 8,95 % 7,36 % 7,28 % 8,09 % 7,67 % 8,08 % 7,09 % 7,94 %

Jeseník

Šumperk

Zábřeh

Mohelnice

Uničov Šternberk

Litovel Konice

Prostějov

Olomouc Hranice Lipník nad Be čvou Přerov

Obrázek 10 – Olomoucký kraj – ORP s nejnižším a nejvyšším poměrem bodovaných řidičů


27

Tabulka 13 – detailní přehled bodovaných řidičů v Pardubickém kraji 1b

Česká Třebová Hlinsko Holice Chrudim Králíky Lanškroun Litomyšl Moravská Třebová Pardubice Polička Přelouč Svitavy Ústí nad Orlicí Vysoké Mýto Žamberk Pardubický kraj

31 48 44 179 15 30 41 48 344 33 72 57 55 50 51 1 098


ORP (kraj)

2b 252 515 394 1 724 177 271 436 353 3 146 241 629 768 449 537 543 10 435

Přelouč

3b

4b

5b

172 206 179 958 93 254 343 282 1 248 170 235 472 244 283 263 5 402

58 92 87 382 29 60 87 76 675 37 133 122 93 111 94 2 136

33 54 68 256 14 49 55 58 500 39 87 95 54 78 55 1 495

6b

7b

20 29 20 136 10 30 33 25 238 17 37 46 36 28 36 741

8b

75 84 59 355 49 86 82 94 504 52 106 91 94 154 97 1 982

9b

7 10 17 72 4 13 8 9 115 8 14 20 7 17 12 333

5 11 13 43 2 9 8 12 93 6 15 23 12 21 16 289

10b

11b

12 6 7 46 2 12 11 19 60 3 13 14 11 11 14 241

4 8 4 29 1 7 2 8 54 6 9 11 8 11 13 175

12b


44 29 36 217 23 55 35 75 350 36 77 71 65 89 52 1 254

6,45 % 8,05 % 8,12 % 8,09 % 7,98 % 6,25 % 6,60 % 6,77 % 9,08 % 5,25 % 8,89 % 9,67 % 6,67 % 6,65 % 6,59 % 7,83 %

Pardubice Holice Chrudim

Žamberk

Králíky

Ústí nad Orlicí Vysoké Mýto

Česká Třebová Lanškroun

Litomyšl Hlinsko

Polička

Moravská Třebová Svitavy

Obrázek 11 – Pardubický kraj – ORP s nejnižším a nejvyšším poměrem bodovaných řidičů


28

Tabulka 14 – detailní přehled bodovaných řidičů v Plzeňském kraji 1b

Blovice Domažlice Horažďovice Horšovský Týn Klatovy Kralovice Nepomuk Nýřany Plzeň Přeštice Rokycany Stod Stříbro Sušice Tachov Plzeňský kraj

39 137 20 57 114 70 24 187 723 68 136 75 49 46 102 1 847


ORP (kraj)

2b 185 1 189 134 578 876 405 144 1 263 3 857 487 1 236 444 389 344 910 12 441

3b

4b

5b

6b

7b

8b

137 629 199 334 691 260 136 704 2 211 271 692 298 247 380 568 7 757

46 207 36 61 226 101 33 269 897 106 226 126 65 68 231 2 698

45 187 32 79 155 72 34 241 955 74 180 95 40 74 134 2 397

14 78 28 43 75 40 21 113 403 40 115 25 37 42 71 1 145

46 218 44 65 211 111 42 271 804 85 216 98 100 94 201 2 606

11 40 4 16 40 11 4 55 169 17 46 18 11 11 34 487

9b 3 36 4 13 38 16 7 58 170 16 36 19 13 12 39 480

10b 10 29 7 10 28 17 5 42 128 15 40 15 10 13 38 407

11b 2 25 3 5 17 13 6 24 98 14 28 13 7 7 27 289

12b 22 173 40 74 164 79 38 231 713 67 164 85 110 57 219 2 236


7,01 % 11,07 % 6,88 % 14,33 % 7,73 % 7,18 % 6,00 % 9,81 % 9,30 % 7,29 % 9,60 % 9,34 % 8,26 % 7,15 % 11,45 % 9,13 %

Kralovice Tachov Stříbro

Nýřany

Rokycany

Plzeň

Stod Horšovský Týn

Přeštice

Blovice

Domažlice

Nepomuk Klatovy Horažďovice

Sušice

Obrázek 12 – Plzeňský kraj – ORP s nejnižším a nejvyšším poměrem bodovaných řidičů


29

Tabulka 15 – detailní přehled bodovaných řidičů ve Středočeském kraji 1b

Benešov Beroun Brandýs nad Labem - Stará Boleslav Čáslav Černošice Český Brod Dobříš Hořovice Kladno Kolín Kralupy nad Vltavou Kutná Hora Lysá nad Labem Mělník Mladá Boleslav Mnichovo Hradiště Neratovice Nymburk Poděbrady Příbram Rakovník Říčany Sedlčany Slaný Vlašim Votice Středočeský kraj

122 189 321 58 462 63 49 70 332 258 73 139 71 125 290 55 100 130 105 160 118 197 34 109 66 19 3 715


ORP (kraj)

2b 1 004 1 093 2 406 482 3 711 529 572 434 2 469 1 661 774 1 093 494 1 117 2 100 343 921 913 830 1 059 1 086 1 710 350 846 577 145 28 719

3b 778 857 1 228 293 1 891 323 252 437 1 547 946 395 641 351 569 1 188 260 463 621 511 870 621 856 263 585 466 181 17 393

4b

5b

6b

7b

8b

9b

209 272 532 95 811 116 98 115 577 366 160 230 95 259 494 73 179 190 162 263 224 378 50 209 106 30 6 293

158 206 408 69 587 96 62 80 423 239 96 158 103 160 381 54 150 174 122 212 153 255 51 145 62 28 4 632

107 154 209 48 347 67 44 48 254 145 65 118 68 95 178 24 100 81 87 120 106 96 32 102 52 17 2 764

224 242 405 97 619 92 103 119 494 342 131 173 117 172 485 81 145 185 130 304 223 251 78 200 107 51 5 570

35 43 79 15 139 25 11 18 113 61 21 43 23 45 75 16 48 39 27 45 42 55 15 42 12 3 1 090

35 40 81 17 137 23 12 19 104 64 15 41 17 29 73 9 39 31 21 34 32 56 15 37 24 10 1 015

10b

11b

27 33 72 12 86 21 13 15 101 44 18 28 18 31 71 8 21 33 23 50 34 40 10 29 16 8 862

12b

22 28 50 10 74 9 9 15 81 58 18 15 8 23 46 11 25 17 14 38 26 39 3 28 15 5 687

200 226 340 102 459 122 84 122 577 335 163 137 117 229 416 56 189 185 168 214 173 198 68 225 68 33 5 206


7,81 % 8,97 % 9,89 % 7,95 % 11,13 % 12,31 % 9,24 % 7,87 % 9,54 % 9,08 % 10,35 % 8,82 % 10,26 % 9,81 % 8,42 % 8,79 % 12,74 % 10,28 % 10,98 % 7,36 % 8,20 % 10,31 % 6,42 % 10,52 % 9,27 % 6,74 % 9,40 %

Mnichovo Hradiště

Mladá Boleslav

Mělník Slaný

Neratovice Kralupy nad Vltavou Lysá nad Labem Brandýs nad Labem Stará Boleslav Nymburk

Kladno

Rakovník

Poděbrady Český Brod Beroun Hořovice

Černošice

Říčany

Kolín Kutná Hora

Dobříš

Čáslav

Benešov

Příbram Sedlčany

Vlašim Votice

Obrázek 13 – Středočeský kraj – ORP s nejnižším a nejvyšším poměrem bodovaných řidičů


30

Tabulka 16 – detailní přehled bodovaných řidičů v Ústeckém kraji 1b

Bílina Děčín Chomutov Kadaň Litoměřice Litvínov Louny Lovosice Most Podbořany Roudnice nad Labem Rumburk Teplice Ústí nad Labem Varnsdorf Žatec Ústecký kraj

49 229 214 84 161 105 112 52 183 35 83 59 289 368 36 49 2 108


ORP (kraj)

2b

3b

489 1 687 1 412 501 1 068 815 867 524 1 473 261 684 432 3 626 3 856 292 439 18 426

4b

5b

6b

7b

126 453 460 194 292 200 219 138 364 78 149 142 890 704 106 116 4 631

79 272 328 119 201 172 153 81 319 71 123 88 531 395 62 101 3 095

53 198 271 94 108 122 92 50 193 30 87 58 331 177 32 85 1 981

118 320 398 179 271 198 193 128 316 81 142 134 663 635 82 121 3 979

283 1 074 1 280 585 726 537 679 316 1 094 267 462 381 1 461 1 373 321 442 11 281

8b 26 70 100 37 55 60 36 11 81 9 22 23 154 91 22 26 823

9b 19 73 89 20 38 55 35 16 67 14 19 22 147 83 15 16 728

10b 20 51 74 18 33 29 31 20 61 10 11 23 102 72 15 12 582

11b 17 39 78 15 40 32 30 21 53 5 20 16 104 86 13 15 584

12b 149 331 569 223 300 245 226 161 456 72 221 253 653 779 111 145 4 894


12,08 % 10,46 % 11,20 % 8,56 % 9,13 % 11,60 % 10,04 % 8,28 % 9,93 % 10,22 % 10,02 % 9,17 % 13,67 % 12,78 % 9,71 % 9,59 % 10,91 %

Rumburk Varnsdorf Děčín Teplice Ústí nad Labem

Litvínov

Chomutov

Most

Lovosice

Litoměřice

Kadaň Žatec

Louny

Roudnice nad Labem

Podbořany

Obrázek 14 – Ústecký kraj – ORP s nejnižším a nejvyšším poměrem bodovaných řidičů


31

Tabulka 17 – detailní přehled bodovaných řidičů v kraji Vysočina 1b

2b

3b

4b

5b

Bystřice nad Pernštejnem Havlíčkův Brod Humpolec Chotěboř Jihlava Moravské Budějovice Náměšť nad Oslavou Nové Město na Moravě Pacov Pelhřimov Světlá ned Sázavou Telč Třebíč Velké Meziříčí Žďár nad Sázavou Vysočina

24 117 37 56 313 52 26 35 14 123 53 16 226 95 57 1 244

233 1 227 320 428 1 952 342 175 233 90 669 371 227 1 093 676 681 8 717

259 800 308 196 1 451 360 264 225 108 657 237 277 818 754 557 7 271

46 199 65 80 390 99 33 46 28 165 59 41 256 119 133 1 759

41 177 50 62 408 52 46 49 24 163 70 33 203 113 105 1 596

Vysočina (15 ORP)

ORP (kraj)

6b

7b

33 91 27 19 174 26 20 35 16 89 31 34 104 73 66 838

50 150 66 72 344 84 45 53 30 148 53 58 236 118 104 1 611

8b 17 38 5 10 79 15 8 10 6 31 20 4 37 20 20 320

9b 7 32 12 8 58 14 8 12 7 27 12 5 38 16 22 278

10b 13 31 9 10 36 9 9 5 5 21 8 7 42 9 14 228

11b 5 15 3 13 41 8 3 6 1 16 5 2 23 9 12 162

12b 41 121 43 48 317 54 27 33 22 104 39 35 157 78 74 1 193


5,73 % 8,86 % 8,23 % 6,95 % 9,01 % 7,01 % 7,35 % 5,82 % 5,55 % 7,45 % 7,24 % 8,47 % 6,45 % 8,72 % 6,56 % 7,58 %

Chotěboř Světlá nad Sázavou

Humpolec Havlíčkův Brod Nové Město na Moravě Žďár nad Sázavou

Pacov

Bystřice nad Pernštějnem

Pelhřimov Jihlava

Telč

Velké Meziříčí

Třebíč Náměšť nad Oslavou Moravské Budějovice

Obrázek 15 – kraj Vysočina – ORP s nejnižším a nejvyšším poměrem bodovaných řidičů


32

Tabulka 18 – detailní přehled bodovaných řidičů ve Zlínském kraji 1b

Bystřice pod Hostýnem Holešov Kroměříž Luhačovice Otrokovice Rožnov pod Radhoštěm Uherské Hradiště Uherský Brod Valašské Klobouky Valašské Meziříčí Vizovice Vsetín Zlín Zlínský kraj

55 66 163 47 194 78 386 174 56 85 56 141 507 2 008


ORP (kraj)

2b 340 521 1 471 314 726 733 2 025 1 189 331 608 397 1 069 2 180 11 904

3b

4b

5b

209 260 664 154 342 410 817 845 185 415 183 738 986 6 208

72 94 303 52 145 137 420 219 64 126 74 222 476 2 404

63 78 235 48 123 102 410 198 58 100 75 201 421 2 112

6b 35 46 117 26 54 49 136 93 24 60 24 87 175 926

7b 69 89 345 78 152 134 386 220 104 172 86 259 425 2 519

8b 18 18 43 5 25 24 71 33 5 21 13 27 75 378

9b 13 15 60 15 28 25 67 35 12 23 18 38 66 415

10b

11b

7 12 43 7 24 21 57 35 9 18 10 32 49 324

7 14 37 2 12 13 34 17 7 13 5 22 34 217

12b 51 62 244 37 107 119 220 138 43 90 36 182 255 1 584


9,50 % 9,48 % 8,67 % 6,45 % 9,16 % 8,28 % 8,85 % 9,73 % 6,28 % 6,51 % 8,84 % 7,30 % 8,74 % 8,39 %

Valašské Meziříčí Rožnov pod Radhošt ěm Bystřice pod Hostýnem Holešov Vsetín

Kroměříž Zlín

Vizovice

Otrokovice Uherské Hradiště Luha čovice Valašské Klobouky Uherský Brod

Obrázek 16 – Zlínský kraj – ORP s nejnižším a nejvyšším poměrem bodovaných řidičů


33

Přehled jednání zařazených do bodového hodnocení

Ministerstvo dopravy připravilo pro snadnou orientaci v jednáních, za která jsou řidičům evidovány body, stručný přehled těchto jednání. Ta jsou seskupena podle počtu bodů, které jsou za spáchání těchto jednání udělovány. Leták ke stažení, včetně dalších informací o bodovém systému naleznete na internetové stránce Ministerstva dopravy na adrese: http://www.mdcr.cz/cs/Silnicni_doprava/bodovy_system/

Výměna řidičských průkazů

V České republice je v současné době platný pouze 1 typ řidičského průkazu. Doklad byli ze zákona řidiči povinni vyměnit nejpozději do konce roku 2013.

Speciální internetovou stránku, která se věnuje problematice povinných výměn řidičských průkazů, naleznete na stránkách: http://www.vymentesiridicak.cz,

Nevyměníš – nepojedeš

© 2014 Ministerstvo dopravy:

Odbor kabinet ministra – O070 Oddělení tiskové – O072 Nábřeží Ludvíka Svobody 12 110 15 Praha 1

http://www.mdcr.cz/cs/Silnicni_doprava/Ridicske_prukazy_Autoskoly/Statistiky/ http://www.mdcr.cz

INFORMACE o stavu bodového systému v České republice BODOVANÍ ŘIDIČI

Recommend Documents