INFORMACE o stavu bodového systému v České republice BODOVANÍ ŘIDIČI

INFORMACE o stavu bodového systému v České republice

BODOVANÍ ŘIDIČI

Prosinec 2013

Obsah Základní informace o bodovém systému ...................................................................................................................................................... 3 Bodové systémy v zahraničí ............................................................................................................................................................................ 4 Počet bodovaných řidičů, počet dvanáctibodových řidičů ......................................................................................................................... 5 Přírůstky bodů za poslední měsíc, složení udělených bodů ....................................................................................................................... 6 Srovnání bodovaných řidičů dle pohlaví....................................................................................................................................................... 7 Přehled bodovaných cizích státních příslušníků.......................................................................................................................................... 8 Bodovaní řidiči podle věku ............................................................................................................................................................................. 9 Dvanáctibodoví řidiči podle věku ................................................................................................................................................................10 Bodovaní řidiči podle roku udělení řidičského oprávnění .......................................................................................................................11 Dvanáctibodoví řidiči podle roku udělení řidičského oprávnění ............................................................................................................12 Bodový systém z pohledu ORP.....................................................................................................................................................................13 Srovnání stavu bodového systému v krajích...............................................................................................................................................14 Odečítání 4 bodů ............................................................................................................................................................................................15 Odečítání 3 bodů – školení bezpečné jízdy .................................................................................................................................................16 Odečítání 3 bodů – školení bezpečné jízdy .................................................................................................................................................17 Krajské složení bodovaných řidičů podle počtu bodů (1–3 body) ..........................................................................................................18 Krajské složení bodovaných řidičů podle počtu bodů (4–6 bodů) ..........................................................................................................19 Krajské složení bodovaných řidičů podle počtu bodů (7–9 bodů) ..........................................................................................................20 Krajské složení bodovaných řidičů podle počtu bodů (10–12 bodů)......................................................................................................21 Detailní přehledy bodovaných řidičů ..........................................................................................................................................................22 Přehled jednání zařazených do bodového hodnocení...............................................................................................................................34 Výměna řidičských průkazů .........................................................................................................................................................................35

O72 – Samostatné oddělení tiskové

2

Základní informace o bodovém systému

Současný systém bodového hodnocení byl v ČR zaveden 1. července 2006 zákonem č. 411/2005 Sb., který novelizoval zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů (zákon o silničním provozu). Body jsou zaznamenávány v registru řidičů obecním úřadem obce s rozšířenou působností do 5 pracovních dnů ode dne, kdy je mu doručeno pravomocné rozhodnutí nebo oznámení o pravomocně uložené sankci za porušení vybraných povinností řidiče motorového vozidla. Dopustí-li se řidič jedním skutkem více přestupků nebo trestných činů, zaznamenají se body pouze za nejzávažnější z nich. Body se zaznamenávají jen do celkového počtu dvanácti, po dosažení tohoto počtu úřad neprodleně vyzve řidiče k odevzdání řidičského průkazu do 5 dnů po doručení výzvy. Uplynutím této lhůty dochází k pozbytí řidičského oprávnění i v případě, že řidičský průkaz není odevzdán. Řidičský průkaz vydaný cizím státem nebo řidičský průkaz Evropských společenství se neodevzdává, ale jeho držitel po dosažení 12 bodů pozbývá na dobu jednoho roku oprávnění řídit motorové vozidlo na území České republiky. Tato skutečnost je sdělena jak řidiči, tak i orgánu státu, který řidičský průkaz vydal. O vrácení řidičského oprávnění je řidič oprávněn požádat po jednom roce, pokud netrvá trest nebo sankce zákazu činnosti, spočívající v zákazu řízení motorových vozidel uložený v trestním nebo přestupkovém řízení. Podmínkou vrácení řidičského oprávnění je prokázání odborné způsobilosti. Dnem vrácení řidičského oprávnění podléhá řidič novému bodovému hodnocení; všechny body se odečtou a počítají se znovu od nuly. Pokud řidiči dvanáct kalendářních měsíců od naposledy zaznamenaných bodů není uložena další pravomocná sankce, kvůli níž jsou zaznamenány body, odečtou se 4 body z celkového počtu dosažených bodů. Po dalších dvanácti kalendářních měsících se odečtou další 4 body, po třetích dvanácti kalendářních měsících se odečtou zbývající body. Lhůty pro odečtení bodů neběží po dobu uloženého trestu nebo sankce zákazu činnosti, spočívající v zákazu řízení motorových vozidel uděleného v trestním nebo přestupkovém řízení. Odečtení bodů úřad zaznamená do 3 pracovních dnů po vzniku nároku. Řidiči není možné odečíst 4 body v případě, že dosáhl 12 bodů. Od 1. září 2008 se řidiči odečtou 3 zaznamenané body také v případě, kdy příslušnému obecní úřadu obce s rozšířenou působností doloží, že se podrobil školení bezpečné jízdy ve středisku bezpečné jízdy. Takto však lze odečíst body nejvýše jedenkrát za kalendářní rok. Školení bezpečné jízdy se však nemohou podrobit řidiči, kteří mají zaznamenáno více než 10 bodů nebo se dopustili jednání hodnoceného více než 5 body ke dni absolvování školení. V roce 2011 proběhla rozsáhlá novela zákona o silničním provozu, která je účinná od 1. srpna 2011. Ta přinesla několik novinek, jednou z nich je i revize bodového systému. Nově se udělují body v hodnotách 2, 3, 4, 5 a 7. Za „jednobodové přestupky“ (jako například nerozsvícení světel či neoprávněné využití vyhrazeného jízdního pruhu) již nejsou udělovány body. Přehled všech jednání, za která jsou udělovány body, je možno nalézt na stránce č. 53. Řidič může proti záznamu bodů uplatnit námitky. Informace o změně a aktuálním stavu bodů nejsou řidiči oznamovány a nejsou mu dostupné ani prostřednictvím on-line informačního systému (internetu). Aktuální stav bodového konta lze zjistit podáním žádosti na příslušném obecní úřadu obce s rozšířenou působností nebo na kontaktních místech veřejné správy (Czech POINT).


3

Bodové systémy v zahraničí

V Evropě se bodový systém v silničním provozu užívá ve Francii, Německu, Dánsku, Itálii, Velké Británii, Polsku, Maďarsku, Slovinsku, Irsku, Řecku, Finsku, Španělsku, Rakousku, Lucembursku, Lotyšsku. Podobné systémy fungují i v Kanadě, Austrálii, USA a na Novém Zélandu. Bodové systémy se dělí na systémy s odečítáním nebo naopak s přičítáním bodů. Rozdělení bodových systémů v Evropě, včetně roku zavedení, jsou uvedeny na spodním obrázku.

Obrázek 1 – situace v Evropské unii Členské státy EU bez bodového systému Členské státy EU se zavedeným bodovým systémem Ostatní státy

Graf 1 – zavádění bodových systémů v Evropě údaj v kroužku udává max. počet bodů v daném systému * – specifický systém bodového hodnocení známý jako 3x a dost ** – bodový systém pouze pro začátečníky


4

Počet bodovaných řidičů, počet dvanáctibodových řidičů

Obecními úřady obcí s rozšířenou působností bylo v prosinci 2013 (stav k 31. 12. 2013) v centrálním registru řidičů evidováno 557517 řidičů, kteří se dopustili přestupku (trestného činu) započítávaného do bodového hodnocení řidiče. Takový řidič má tedy na svém kontě alespoň jeden bod. Toto množství řidičů odpovídá 8,40 % všech registrovaných řidičů, tzn. každý cca 12. řidič je bodovaný. Tabulka 1 – přehled počtů bodovaných řidičů dle krajů a počtů bodů

ORP (kraj)

1b

5b

6b

7b

Hlavní město Praha

3 972

23 739

Jihočeský kraj (17 ORP)

1 720

10 626

11 722

5 681

4 552

2 104

4 416

929

815

601

457

3 795

62 783

7,44%

8 545

2 373

2 043

1 105

2 471

447

404

335

258

1 984

32 311

Jihomoravský kraj (21 ORP)

3 876

7,65%

21 595

13 597

4 533

4 443

1 893

4 588

840

746

656

430

3 465

60 662

8,39%

947

4 566

4 446

1 386

1 031

724

1 407

268

236

250

205

1 877

17 343

9,42%

Královehradecký kraj (15 ORP)

1 138

12 195

6 198

2 407

1 690

873

2 261

370

346

259

218

1 675

29 630

8,27%

Liberecký kraj (10 ORP)

1 027

8 608

5 764

2 054

1 469

938

1 939

360

334

312

211

2 065

25 081

9,39%

Moravskoslezský kraj (22 ORP)

2 650

19 864

11 990

4 397

3 745

1 576

5 250

718

766

628

528

4 463

56 575

7,82%

Olomoucký kraj (13 ORP)

1 503

11 305

6 509

2 469

1 906

1 084

2 447

418

376

316

251

1 861

30 445

7,85%

Pardubický kraj (15 ORP)

1 086

9 907

5 353

2 116

1 495

754

1 941

346

283

250

179

1 251

24 961

7,64%

Plzeňský kraj (15 ORP)

1 824

12 096

7 760

2 638

2 416

1 196

2 577

493

499

406

291

2 196

34 392

9,02%

Středočeský kraj (26 ORP)

3 885

27 568

17 030

6 200

4 559

2 757

5 639

1 051

998

834

676

5 166

76 363

9,22%

Ústecký kraj (16 ORP)

2 158

18 141

11 340

4 511

3 018

1 870

3 999

791

740

597

578

4 855

52 598

10,80%

Vysočina (15 ORP)

1 290

8 151

6 970

1 766

1 570

815

1 627

307

265

231

156

1 183

24 331

7,31%

Zlínský kraj (13 ORP)

2 007

11 089

6 100

2 283

2 250

933

2 477

369

403

330

214

1 587

30 042

8,13%

29 083 199 450 123 324

44 814

36 187

18 622

43 039

7 707

7 211

6 005

4 652

37 423

557 517

8,40%

Česká republika

3b

8b

9b

10b

11b

12b

bodovaných řidičů / celkový počet řidičů

4b

Karlovarský kraj (7 ORP)

2b

bodovaných řidičů

Při přepočtu na registrované řidiče je zřejmé, že nejvyšší podíl bodovaných řidičů je v Ústeckém kraji, nejnižší naopak v kraji Vysočina.

12 % 10,80 % 10 %

9,42 %

8,39 % 8 % 7,44 %7,65 %

9,22 % 9,02 %

9,39 % 7,85 %

8,27 %

7,82 %

8,13 %

7,64 %

7,31 %

6%

Průměr ČR

4%

2%

Zlínský kraj

Vysočina

Ústecký kraj

Středočeský kraj

Plzeňský kraj

Pardubický kraj

Olomoucký kraj

Moravskoslezský kraj

Liberecký kraj

Královehradecký kraj

Karlovarský kraj

Jihomoravský kraj

Jihočeský kraj


0%

Graf 2 – počty bodovaných řidičů v jednotlivých krajích

Celkem bylo k 31. 12. 2013 evidováno 37 423 dvanáctibodových řidičů, což je 6,71 % bodovaných řidičů a 0,56 % všech registrovaných řidičů. Z celkového počtu dvanáctibodových řidičů bylo evidováno 35 165 (94,69 %) mužů a 2 258 (5,31 %) žen. Poměr všech registrovaných řidičů dle pohlaví je za dobu platnosti ustálený. Tvoří ho cca 56,3 % mužů a 43,7 % žen. Poměr bodovaných mužů a žen je od poměru všech řidičů významně odlišný. Tvoří ho 83,1 % mužů a 16,9 % žen. Rozdíly mezi poměry bodovaných mužů a žen v jednotlivých krajích jsou nevýznamné.


5

Přírůstky bodů za poslední měsíc, složení udělených bodů

Tabulka 2– tabulka přírůstků bodů

ORP (kraj) Hlavní město Praha Jihočeský kraj (17 ORP) Jihomoravský kraj (21 ORP) Karlovarský kraj (7 ORP)

1b

2b

3b

4b

5b

6b

7b

8b

9b

10b

11b


12b

-138

263

160

-18

4

-2

-37

-1

-4

4

4

-7

-25

83

104

33

29

-9

-3

2

6

-4

-3

12

228 225

23

193

204

43

-7

-1

-6

-12

-1

-8

-4

-22

402

-47

34

18

0

5

-9

-8

-6

2

4

10

-10

-7

1

192

124

33

-1

25

34

-4

2

-9

0

2

399


-9

68

91

15

-5

0

10

5

-8

11

-2

-6

170


38

54

14

28

-27

4

0

-15

7

-14

10

3

102


-8

-10

26

8

-19

15

-12

0

-11

-8

6

-2

-15


-15

172

7

-5

7

5

-5

1

-7

-1

3

5

167 113



10

53

-5

41

6

-3

6

-3

7

-1

4

-2


-44

336

194

56

16

24

-19

-7

2

-10

6

-21

533


-61

414

138

84

34

-22

2

8

10

6

-7

-10

596

Vysočina (15 ORP)

-14

94

28

28

-1

4

-3

-6

-13

-3

4

-8

110


-28

68

57

-7

-16

1

15

-2

0

-2

-1

-5

80

-317

2 014

1 160

339

25

32

-26

-40

-8

-35

30

-71

3 103

Česká republika

Tabulka přírůstků bodů srovnává absolutní počty bodů v kategoriích a krajích. Zvýrazněné hodnoty se váží ke konkrétnímu sloupci, tedy ke kategorii. Je tak možné určit, kde došlo k nejmenšímu (zelené) nebo největšímu (červené) přírůstku bodů. Záporné hodnoty znamenají, že v dané kategorii došlo ve srovnání s minulým měsícem k úbytku řidičů s daným počtem bodů. Příklad: řidičů s dvanácti body přibylo nejvíce v Jihočeském kraji (12) a v Jihomoravském kraji ubylo 22 řidičů s 12 body na svém kontě. Na následujícím grafu je znázorněno složení bodovaných řidičů dle počtu bodů. Největší skupinu řidičů tvoří ti, kteří mají na svém kontě dva body, následuje je skupina se třemi body a na třetím místě je skupina řidičů s jedním bodem.

8b 7 707 1%

9b 7 211 1%

11b 10b 4 652 6 005 1% 1%

7b 43 039 8%

1b 29 083 5%

12b 37 423 7%

6b 18 622 3%

2b 199 450 36%

5b 36 187 7%

4b 44 814 8%

3b 123 324 22%

Graf 3 – složení bodovaných řidičů dle počtu bodů


6

Srovnání bodovaných řidičů dle pohlaví

154 596

180 000 160 000

104 121

140 000 120 000 100 000 Bodovaní muži Bodované ženy

35 165

11b

2 258

4 282

10b

370

5 560 445

737 6 566 645

30 681

38 158 4 881 6 970

20 000

5 506 16 400 2 222

4 595

40 000

8 560

24 488

60 000

19 203 36 254

44 854

80 000

0 1b

2b

3b

4b

5b

6b

7b

8b

9b

12b

47,58 %

Graf 4 – absolutní počty bodovaných řidičů – srovnání dle pohlaví 50 % 45 %

35 %

22,48 %

30 % 25 %

20,37 %

33,37 %

40 %

Bodovaní muži Bodované ženy

7,59 %

11b

2,40 %

0,92 %

10b

0,39 %

1,20 % 0,47 %

0,68 %

1,42 %

1,50 %

0,78 %

8,24 %

5,18 %

2,36 %

5%

5,84 % 3,54 %

9,08 %

7,83 %

4,87 %

10 %

5,29 %

15 %

6,62 %

20 %

0% 1b

2b

3b

4b

5b

6b

7b

8b

9b

12b

Graf 5 – přepočet bodovaných řidičů – relativní vyjádření vzhledem k celkovému počtu řidičů


7

Přehled bodovaných cizích státních příslušníků

Body do bodového hodnocení řidičů se evidují nejen u občanů (řidičů) České republiky, ale i u cizích státních příslušníků. Na základě výše uvedeného je v současné době evidováno 50 319 cizích státních příslušníků, kteří se dopustili přestupku (trestného činu) započítávaného do bodového hodnocení řidiče. Tento údaj vypovídá o tom, že se cizí státní příslušníci podílí na celkovém počtu bodovaných řidičů 9,03 %. Tabulka 3 – přehled počtu bodovaných cizích státních příslušníků podle počtu bodů a krajů ORP (kraj)

1b

Hlavní město Praha Jihočeský kraj (17 ORP) Jihomoravský kraj (21 ORP)

4b

5b

6b

7b

8b

9b

10b


bodovaných řidičů / celkový počet řidičů

453

8 165

13,01 %

93

1 969

6,09 %

38

259

7 272

11,99 % 10,83 %

2b

3b

11b

12b

672

2 330

1 664

854

698

277

839

137

108

65

68

97

748

557

126

119

38

140

18

16

11

6

433

2 842

2 217

331

427

132

452

54

44

43


93

608

474

175

103

57

145

18

14

18

11

163

1 879


95

1 424

728

123

165

43

182

27

17

14

12

77

2 907

9,81 %


58

588

380

133

76

30

142

21

16

16

15

115

1 590

6,34 %

248

1 609

1 077

261

239

84

281

31

29

29

14

184

4 086

7,22 %

85

1 024

456

74

113

28

114

8

7

11

6

66

1 992

6,54 %

Moravskoslezský kraj (22 ORP) Olomoucký kraj (13 ORP) Pardubický kraj (15 ORP)

48

545

241

73

72

18

129

11

8

6

8

53

1 212

4,86 %


134

1 888

821

219

175

97

251

35

39

28

24

125

3 836

11,15 %


279

1 951

1 167

448

327

131

513

68

50

63

40

332

5 369

7,03 %


149

2 714

842

330

234

84

253

45

51

29

26

219

4 976

9,46 %

Vysočina (15 ORP)

110

940

1 028

131

133

44

103

16

14

13

11

49

2 592

10,65 %


143

1 023

723

100

163

52

142

18

24

14

5

67

2 474

8,24 %

2 644

20 234

12 375

3 378

3 044

1 115

3 686

507

437

360

284

2 255

50 319

9,03 %

Česká republika

40,21 %

Výrazně nadprůměrný údaj poměru bodovaných cizích státních příslušníků (v porovnání s počtem bodovaných řidičů celkem) lze zaznamenat v Praze (13,01 %). Naopak nejnižší podíl cizích státních příslušníků vůči všem bodovaným řidičům je patrný v Pardubickém kraji (4,86 %).

45 % 40 %

24,59 %

35 % 30 % 25 %

0,72 %

0,56 %

0,87 %

7,33 %

1,01 %

5%

2,22 %

6,05 %

5,25 %

10 %

6,71 %

15 %

10b

11b

4,48 %

20 %

0% 1b

2b

3b

4b

5b

6b

7b

8b

9b

12b

Graf 6 – srovnání stavů bodových kont cizích státních příslušníků

Rozložení počtu bodů cizích státních příslušníků odpovídá rozložení všech bodovaných řidičů. Nejvíce cizích státních příslušníků má na svém kontě 2 body, dále 3, 4 a poté 7 bodů.


8

Bodovaní řidiči podle věku

Největší skupinu bodovaných řidičů (skutečný počet) tvoří řidiči ve věku 39 let (39 let muži a 39 let ženy). Pokud vezmeme v úvahu počet řidičů, kteří dosáhli určitého věku, a k tomuto číslu vztáhneme počet bodovaných řidičů daného věku, tak v tomto případě můžeme konstatovat, že největší skupinu tvoří muži ve věku 27 let a ženy ve věku 34 let.

24 000 22 000 20 000 počet bodovaných řidičů

18 000 16 000 14 000 Celkem

12 000

Muži

10 000

Ženy

8 000 6 000 4 000 2 000 75

70

65

60

55

50

45

40

35

30

25

20

15

0 věk řidičů

Graf 7 – absolutní počty bodovaných řidičů dle věku

30 %

počet bodovaných řidičů

25 %

20 % Celkem 15 %

Muži Ženy

10 %

5 %

75

70

65

60

55

50

45

40

35

30

25

20

15

0 % věk řidičů

Graf 8 – přepočet na počty řidičů v daném věku


9

Dvanáctibodoví řidiči podle věku

Největší počet bodovaných řidičů, kteří mají na svém kontě 12 bodů, je ve věku 27 let. Nejvíce žen s dvanácti body je evidováno ve věku 29 let.

1 800 1 600


1 400 1 200 1 000

Celkem Muži

800

Ženy

600 400 200

75

70

65

60

55

50

45

40

35

30

25

20

15

0 věk řidičů

Graf 9 – celkové počty řidičů s dvanácti body dle věku

Největší skupinu řidičů s dvanácti body tvoří řidiči ve věku 26 let v případě přepočtu na celkový počet bodovaných řidičů.

30 %


25 %

20 % Celkem Muži Ženy

15 %

10 %

5 %

75

70

65

60

55

50

45

40

35

30

25

20

15

0 % věk řidičů

Graf 10 – podíl řidičů s dvanácti body na celkovém počtu bodovaných řidičů


10

Bodovaní řidiči podle roku udělení řidičského oprávnění

Nejvíce bodovaných řidičů můžu je evidováno s rokem udělení řidičského oprávnění v roce 1991. Nejvíce bodovaných žen získalo řidičské oprávnění v roce 2000. Propad počtu bodovaných řidičů v roce 2001 je způsoben výrazným poklesem udělení nových řidičských oprávnění v roce 2001, kdy vstoupil v platnost nový silniční zákon.

18 000 16 000


14 000 12 000 Celkem Muži Ženy

10 000 8 000 6 000 4 000 2 000

2012

2007

2002

1997

1992

1987

1982

1977

1972

1967

1962

1957

0

rok udělení řidičského oprávnění

Graf 11 – celkové počty bodovaných řidičů dle roku udělení řidičského oprávnění

Největší skupinu bodovaných řidičů po přepočtu tvoří muži s rokem udělení řidičského oprávnění v roce 2003 a ženy s rokem udělení řidičského oprávnění v roce 1993.

18 % 16 %


14 % 12 % 10 %

Celkem Muži

8 %

Ženy

6 % 4 % 2 %

2012

2007

2002

1997

1992

1987

1982

1977

1972

1967

1962

1957

0 %


Graf 12 – zastoupení bodovaných řidičů podle roku udělení řidičského oprávnění


11

Dvanáctibodoví řidiči podle roku udělení řidičského oprávnění

Nejvíce dvanáctibodových řidičů je evidováno s rokem udělení řidičského oprávnění 2006. U žen tuto skupinu tvoří nejvíce řidiček s rokem udělení řidičského oprávnění 2004.

1 600 1 400


1 200 1 000 Celkem Muži Ženy

800 600 400 200

2012

2007

2002

1997

1992

1987

1982

1977

1972

1967

1962

1957

0


Graf 13 – celkové počty dvanáctibodových řidičů dle roku udělení řidičského oprávnění

Při přepočtu na všechny registrované řidiče tvoří největší podíl dvanáctibodových řidičů ti, kterým bylo uděleno řidičské oprávnění v roce 2006.

2,50 %


2,00 %

1,50 % Celkem

1,00 %

Muži

Ženy

0,50 %

2012

2007

2002

1997

1992

1987

1982

1977

1972

1967

1962

1957

0,00 %


Graf 14 – zastoupení dvanáctibodových řidičů podle roku udělení řidičského oprávnění


12

Bodový systém z pohledu ORP

Mezi obecními úřady obcí s rozšířenou působností (ORP) eviduje Ministerstvo dopravy značné rozdíly mezi poměrem bodovaných a registrovaných řidičů. V následujících grafech jsou uvedeny ORP s nejnižším a nejvyšším podílem bodovaných řidičů. Uprostřed je uveden sloupec s aktuálním průměrem podílu bodovaných řidičů v ČR. Na spodním grafu je toto porovnání vztaženo k bodovaným cizím státním příslušníkům. 20 %

18,82 %

18 % 16 %

14,58 % 14,73 %

14 % 12,37 %

12,84 %

13,21 %

12 % 10 % 8,40 % 8% 6,20 % 6,20 % 6,29 % 6,37 % 6,38 % 6,39 % 6,40 % 6% 4% 2%

Pohořelice

Jaroměř

Horšovský Týn

Teplice

Ústí nad Labem

Neratovice

Průměr ČR

Mohelnice

Ústí nad Orlicí

Chotěboř

Konice

Sedlčany

Tišnov

Česká Třebová

0%

Graf 15 – poměr bodovaných a všech řidičů

12 % 10,25 % 10 %

8% 6,01 % 6% 4,68 % 3,54 %

4% 2,75 % 2,77 % 2% 0,73 % 0,15 % 0,15 % 0,16 % 0,16 % 0,16 % 0,16 % 0,16 %

Pohořelice

Jaroměř

Horšovský Týn

Ústí nad Labem

Velké Meziříčí

Rosice

Průměr ČR

Moravský Krumlov

Nový Bydžov

Kyjov

Trhové Sviny

Ústí nad Orlicí

Vítkov

Moravská Třebová

0%

Graf 16 – poměr bodovaných cizinců a všech řidičů


13

Srovnání stavu bodového systému v krajích

< 8,01 % (8,02 % ; 8,72 %) (8,73 % ; 9,43 %)

Liberecký kraj

(9,44 % ; 10,14 %)

Ústecký kraj

> 10,15 % Karlovarský kraj Královehradecký kraj


Středočeský kraj

Plzeňský kraj

Pardubický kraj

Olomoucký kraj


Vyso čina Jihočeský kraj

Zlínský kraj Jihomoravský kraj

Obrázek 2 – srovnání krajů dle poměru bodovaných řidičů ke všem registrovaným řidičům

< 0,23 % (0,24 % ; 0,33 %) Liberecký kraj

(0,34 % ; 0,42 %) (0,43 % ; 0,52 %)

Ústecký kraj

> 0,52 % Karlovarský kraj Královehradecký kraj


Středočeský kraj

Plzeňský kraj

Pardubický kraj

Olomoucký kraj


Vyso čina Jihočeský kraj

Zlínský kraj Jihomoravský kraj

Obrázek 3 – srovnání krajů dle poměru řidičů s dvanácti body a všech registrovaných řidičů


14

Odečítání 4 bodů

Podle § 123e odst. 1 písm. a) zákona č. 361/2000 Sb., řidiči, kterému nebyla ode dne uložení pokuty v blokovém řízení nebo nabytí právní moci rozhodnutí, na jehož základě mu byl v registru řidičů zaznamenán naposled stanovený počet bodů, pravomocně uložena sankce za přestupek nebo trest za trestný čin, spáchaný jednáním zařazeným do bodového hodnocení, po dobu 12 po sobě jdoucích kalendářních měsíců, se odečtou 4 body z celkového počtu dosažených bodů. V České republice odečteny max. 4 body za posledních 13. měsíců celkem 495 843 řidičům. Tabulka 4 – odečítání bodů v jednotlivých krajích za posledních 13 měsíců

Kraj

XII.12 I.13 II.13 III.13 IV.13 V.13 VI.13 VII.13VIII.13IX.13 X.13 XI.13 XII.13


4 126

4 808

4 093

6 109

5 891

5 937

5 795

5 034

5 828

5 759

5 444

4 148

2 725


1 766

2 160

1 908

3 274

2 691

2 762

2 609

2 452

2 304

2 244

2 332

2 343

1 241


2 781

3 911

3 579

5 405

5 245

5 565

4 848

4 637

5 048

4 700

5 455

4 515

2 463

791

894

1 012

1 394

1 549

1 630

1 312

1 423

1 321

1 346

1 330

1 242

561

1 076

1 147

1 358

2 131

2 297

2 122

2 136

1 900

2 069

1 909

2 129

2 044

964

993

1 135

1 241

1 672

1 907

1 959

1 961

1 757

1 703

1 591

1 741

1 608

868


2 373

2 748

2 594

4 324

4 171

4 247

3 356

3 795

4 445

4 113

4 562

4 095

2 200


1 488

1 916

1 770

2 569

2 501

2 520

2 075

2 210

2 390

1 967

2 385

1 932

1 163


976

1 277

1 230

2 357

2 074

2 095

1 753

2 020

1 718

1 512

1 984

1 683

758


1 596

2 161

1 955

3 043

2 630

2 519

2 188

2 229

2 072

2 425

2 996

2 654

1 460


3 509

4 935

4 326

6 727

6 003

6 117

5 958

5 340

5 973

5 764

5 559

5 044

2 835


2 120

2 692

2 439

3 864

3 604

3 473

3 585

3 661

3 483

3 102

3 422

3 732

1 561

Vysočina (15 ORP)

1 088

1 551

1 503

2 337

2 043

2 074

1 744

1 623

1 854

1 719

1 872

1 806

884


1 291

1 777

1 831

2 639

2 550

2 261

2 288

2 172

2 401

1 906

2 434

2 095

840

25 974

33 112

30 839

47 845

45 156

45 281

41 608

40 253

42 609

40 057

43 645

38 941

20 523

Karlovarský kraj (7 ORP) Královehradecký kraj (15 ORP) Liberecký kraj (10 ORP)

Česká republika

počty řidičů, kterým byly odečteny 4 body

60 000 47 845 50 000

45 156

45 281 41 608

40 253

43 645

42 609 40 057

38 941

36 137

40 000

33 112 30 839

Celkem

30 000

38 196

38 156

37 512

34 759

25 974

31 628

20 000

Muži

36 573

20 523

33 479 31 639

Ženy Průměr

22 551 10364 610 15

10 561

20 471 10 333 10 368 9 019

7 125

10 000

6 849

8 429 6 774

17 215 7 072

7 302

4 413 3 308

0 XII.12

I.13

II.13

III.13

IV.13

V.13

VI.13

VII.13

VIII.13

IX.13

X.13

XI.13

XII.13

Graf 17 – průběh odečtů 4 bodů za posledních 13 měsíců


15

Odečítání 3 bodů – školení bezpečné jízdy

Od 1. 9. 2008 je možné absolvovat tzv. „školení bezpečné jízdy“, což je dobrovolné školení pro řidiče, kteří mají na svém bodovém kontě zaznamenány body. Školení se mohou zúčastnit řidiči, kteří nemají ke dni podání žádosti o účast na školení v registru řidičů zaznamenáno více než 10 bodů za porušení právních předpisů, ohodnocených méně než šesti body za jeden přestupek. Více informací o odečtu 3 bodů je obsahem ustanovení v § 123e, zákona 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů (zákon o silničním provozu). V období 1. 12. 2013–31. 12. 2013 podalo obecním úřadům obcí s rozšířenou působností žádost na základě potvrzení o ukončeném školení bezpečné jízdy celkem 166 řidičů, kterým následně vznikl nárok na odečet 3 bodů (jedná se o předběžná data, jelikož záznam o odečtení bodů se provádí ke dni ukončení školení ve středisku bezpečné jízdy a nikoli ke dni podání žádosti).

162

124

2 000

94

1 800

46

1 168

ženy muži


Vysočina (15 ORP)



721

639

1 328

46

32 571 Plzeňský kraj (15 ORP)



1 482

76 904

26

675

464 Moravskoslezský kraj (22 ORP)




0


200


400


682

406 19

600

1 192

25

800

50

1 671

1 000

1 771

1 200

61

102

1 400

102

1 600

Graf 18 – celkový počet proškolených řidičů v jednotlivých krajích od 09/2008

50 45

48

46

44

42 39

40

38

38

35 30

24

25 20

18

16

20 17

16

dlouhodobý průměr

13

15

aktuální měsíc

10


Vysočina (15 ORP)












0


5

Graf 19 – porovnání aktuálního počtu proškolených řidičů s dlouhodobým průměrem

Graf 19 je sestaven pro snadné porovnání zájmu o školení ve srovnání s dlouhodobým průměrem. Ve všech krajích dochází v porovnání s dlouhodobým průměrem k většímu zájmu o proškolení a následný odečet 3 bodů.


16

Odečítání 3 bodů – školení bezpečné jízdy

Graf 20 zobrazuje počty řidičů, kteří absolvovali školení bezpečné jízdy s následným odečtem bodů dle stavu bodového konta před absolvováním školení. Hodnoty ukazují i zájem řidičů, kteří mají na svém kontě méně než 3 body a přesto se přihlásí na školení bezpečné jízdy a následně požádají o odečet 3 bodů. Celkem tak již učinilo 192 řidičů. 223

3 000

180 156

150

2 500

2 000

96

1 500

ženy 2 749 2 484

73

muži

2 313 2 310 1 000 38

35

1 331

1 180 500 11 19

2

563

552

3b

4b

160

0 1b

2b

5b

6b

7b

8b

9b

10b

11b

12b

Graf 20 – počty proškolených řidičů dle stavu bodového konta před školením 550

500

495

489 426 419

450

400

364 337

346 346 350

295299289

300

250

200

150

100

241 236 244237 243 223 221 213 206 205 188 182 176 168 148 145 143 137 125 122 102 98 88 7578

254 236

257281 272274 261 249 241 237 240 207

328

266 ženy

232

199 192 164

227

220 196 206 186 176 176 177 166 166

muži celkem

50

0

Graf 21 – vývoj počtu řidičů s odečtenými třemi body


17


0,92 % 0,77 % 0,63 %

Česká republika

2,0 %

Česká republika

1,43 % 1,34 % 1,17 %

Česká republika

Zlínský kraj

0,26 %

Zlínský kraj

0,22 %

Zlínský kraj

1,0 % Vysočina

0,13 %

Vysočina

Ústecký kraj

Středočeský kraj

Plzeňský kraj

0,18 %

Vysočina

1,42 %

Ústecký kraj

3,5 %

Středočeský kraj

Plzeňský kraj

0,3 %

Ústecký kraj

0,73 % 0,68 % 0,53 %

Pardubický kraj

0,46 %

Středočeský kraj

1,01 %

Plzeňský kraj

1,02 %

Olomoucký kraj

0,1 % 1b

0,1 % Průměr

0,13 % 0,12 % 0,11 %

Pardubický kraj

1,44 %

Olomoucký kraj

0,2 %

Pardubický kraj

1,5 % 1,39 % Moravskoslezský kraj

Liberecký kraj

0,20 %

Olomoucký kraj

2,5 %


Liberecký kraj


Karlovarský kraj

0,4 %


Liberecký kraj


1,26 %


1,0 %

Karlovarský kraj

Jihomoravský kraj

0,2 %

Karlovarský kraj

Jihomoravský kraj

Jihočeský kraj


0,5 % 0,47 %

Jihomoravský kraj

1,5 %

Jihočeský kraj


0,3 %

Jihočeský kraj


Krajské složení bodovaných řidičů podle počtu bodů (1–3 body)

0,5 %

0,46 %

0,4 % 0,31 % 0,25 % 0,24 %

0,15 %

0,0 %

Graf 22 – zastoupení řidičů s jedním bodem

3,0 % 2,81 % 3,27 %

2,56 % 2,35 % 2,15 %

1,31 %

1,69 %

0,97 %

0,5 % 0,54 %

2b

0,0 % Průměr

Graf 23 – zastoupení řidičů se dvěma body

2,5 %

2,0 % 2,02 %

1,61 %

1,34 %

1,04 % 0,83 % 0,72 %

0,5 %

3b

0,0 %

Průměr

Graf 24 – zastoupení řidičů se třemi body

18

O72 – Samostatné oddělení tiskové 0,22 %

0,14 %

0,09 %

Česká republika

0,35 %

Česká republika

Zlínský kraj

0,29 %

Zlínský kraj

0,23 % 0,18 %

Vysočina

0,4 %

Ústecký kraj

0,53 %

Středočeský kraj

Česká republika

Zlínský kraj

Vysočina

Ústecký kraj

Středočeský kraj

Plzeňský kraj

0,31 % 0,29 % 0,25 %

Vysočina

0,13 %

Plzeňský kraj

0,52 %

Ústecký kraj

0,11 % 0,10 % 0,09 %

Pardubický kraj

0,8 %

Středočeský kraj

0,13 %

Plzeňský kraj

0,20 %

Pardubický kraj

0,20 % 0,17 % 0,12 %

Pardubický kraj

0,24 %

Olomoucký kraj

0,29 % 0,24 %

Olomoucký kraj


Liberecký kraj

0,4 %

Olomoucký kraj

0,5 %


Liberecký kraj


Karlovarský kraj

0,54 %


0,10 %

Liberecký kraj

0,25 %


0,2 %

Karlovarský kraj

0,28 %


0,15 %

Jihomoravský kraj

0,2 %

Karlovarský kraj

0,54 %

Jihomoravský kraj

0,3 %

Jihočeský kraj


0,6 %

Jihomoravský kraj

0,6 %

Jihočeský kraj


0,3 %

Jihočeský kraj


Krajské složení bodovaných řidičů podle počtu bodů (4–6 bodů)

0,7 % 0,67 %

0,73 %

0,5 %

0,53 % 0,38 %

0,16 %

0,27 % 0,21 %

0,1 % 4b

0,0 % Průměr

Graf 25 – zastoupení řidičů se čtyřmi body 0,54 %

0,44 % 0,36 % 0,31 % 0,27 %

0,19 %

0,1 % 5b

0,0 % Průměr

Graf 26 – zastoupení řidičů s pěti body

0,33 %

0,30 % 0,25 %

0,19 % 0,22 %

0,11 % 0,10 %

0,16 %

0,05 %

6b

0,00 %

Průměr

Graf 27 – zastoupení řidičů se šesti body

19


0,04 % 0,03 %

0,06 %

Česká republika

Zlínský kraj

0,06 % 0,05 % 0,04 %

Vysočina

0,08 %

Česká republika

0,09 %

Ústecký kraj

Česká republika

Zlínský kraj

Vysočina

Ústecký kraj

Středočeský kraj

Plzeňský kraj

Pardubický kraj

0,17 %

Zlínský kraj

0,04 % 0,04 %

Olomoucký kraj

0,31 % 0,29 % 0,23 %

Vysočina

0,12 %

Středočeský kraj

0,10 %

Ústecký kraj

0,03 %

Plzeňský kraj

0,14 %

Středočeský kraj

0,09 %

Plzeňský kraj

0,04 % 0,04 % 0,03 %

Pardubický kraj

0,05 %

Olomoucký kraj

0,27 % 0,23 %

Pardubický kraj

0,10 %


Liberecký kraj

0,4 %

Olomoucký kraj

0,10 %


Liberecký kraj


Karlovarský kraj

0,7 %


0,04 %

Liberecký kraj

0,05 %


0,04 %

Karlovarský kraj

Jihomoravský kraj

0,29 %


0,06 %

Jihomoravský kraj

0,2 %

Karlovarský kraj

0,10 % Jihočeský kraj


0,6 % 0,52 % 0,5 %

Jihomoravský kraj

0,06 %

Jihočeský kraj


0,3 %

Jihočeský kraj



0,8 % 0,62 % 0,67 %

0,54 % 0,47 % 0,36 % 0,29 %

0,19 %

0,1 % 7b

0,0 % Průměr

Graf 28 – zastoupení řidičů se sedmi body

0,12 % 0,11 % 0,12 %

0,09 % 0,09 %

0,07 %

0,04 % 0,04 %

0,02 % 8b

0,00 % Průměr

Graf 29 – zastoupení řidičů s osmi body

0,14 %

0,12 %

0,08 % 0,09 %

0,05 %

0,06 %

0,03 %

0,02 %

9b

0,00 %

Průměr

Graf 30 – zastoupení řidičů s devíti body

20

O72 – Samostatné oddělení tiskové 0,03 %

0,4 %

0,15 %

Česká republika

0,05 %

Česká republika

0,22 %

Zlínský kraj

0,02 %

Zlínský kraj

0,02 %

Vysočina

Česká republika

Zlínský kraj

Vysočina

Ústecký kraj

Středočeský kraj

Plzeňský kraj

0,05 % 0,04 % 0,03 %

Vysočina

Ústecký kraj

0,09 %

Středočeský kraj

Plzeňský kraj

Pardubický kraj

0,07 %

Ústecký kraj

0,2 %

Pardubický kraj

Olomoucký kraj

0,10 %

Středočeský kraj

0,24 % 0,22 % 0,20 %

Olomoucký kraj

0,03 % 0,02 % 0,02 % 0,03 %

Plzeňský kraj

0,6 %


0,04 % 0,03 % 0,03 %

Pardubický kraj

0,07 %


Liberecký kraj

0,06 %

Olomoucký kraj

Liberecký kraj


Karlovarský kraj

0,08 %


0,24 %

Liberecký kraj

0,03 %


0,03 %


0,5 % 0,45 %

Jihomoravský kraj

0,04 %

Karlovarský kraj

0,06 % 0,05 %

Jihomoravský kraj

Jihočeský kraj

0,04 %

Karlovarský kraj

0,3 %

Jihočeský kraj


0,08 % 0,07 %

Jihomoravský kraj


0,04 %

Jihočeský kraj



0,12 % 0,10 %

0,07 %

0,04 %

0,05 %

0,02 % 0,03 %

10b

0,00 % Průměr

Graf 31 – zastoupení řidičů s deseti body

0,08 % 0,08 %

0,06 % 0,07 %

0,05 % 0,04 %

0,03 % 0,02 %

0,01 % 11b

Průměr

0,00 %

0,7 %

Graf 32 – zastoupení řidičů s jedenácti body

0,53 % 0,61 % 0,58 %

0,41 %

0,26 % 0,32 %

0,19 % 0,14 %

0,1 %

12b

0,0 %

Průměr

Graf 33 – zastoupení řidičů s dvanácti body

21

Detailní přehledy bodovaných řidičů

Tabulka 5 – detailní přehled bodovaných řidičů v kraji Hlavní město Praha ORP (kraj)

1b


3 972

2b 23 739

3b 11 722

4b

5b

6b

7b

5 681

4 552

2 104

4 416

8b 929

9b

10b

815

11b

601

457

12b 3 795

poměr bodovaných řidičů

7,44 %

Tabulka 6 – detailní přehled bodovaných řidičů v Jihočeském kraji 1b

Blatná České Budějovice Český Krumlov Dačice Jindřichův Hradec Kaplice Milevsko Písek Prachatice Soběslav Strakonice Tábor Trhové Sviny Třeboň Týn nad Vltavou Vimperk Vodňany Jihočeský kraj

25 519 120 51 118 48 45 148 58 61 111 208 50 71 27 39 21 1 720


ORP (kraj)

2b 159 2 705 697 242 723 390 318 973 405 302 760 1 416 268 515 259 277 217 10 626

3b

4b

5b

6b

7b

273 2 071 528 307 758 291 197 727 529 304 636 732 226 337 162 239 228 8 545

49 640 162 52 160 62 59 218 128 54 180 309 73 82 49 54 42 2 373

33 668 119 51 136 56 46 152 94 58 133 238 43 80 30 47 59 2 043

48 312 62 26 77 28 26 99 74 36 98 90 23 29 18 32 27 1 105

53 611 170 63 208 64 69 185 146 72 161 310 80 106 53 66 54 2 471

Blatná

8b 12 136 26 8 19 10 8 39 35 12 36 51 12 23 6 7 7 447

9b

10b

9 116 26 12 24 14 11 30 20 16 26 44 12 21 8 6 9 404

11b

7 91 27 9 26 15 5 27 18 4 14 38 13 18 10 7 6 335

6 64 15 4 21 6 5 24 12 8 18 32 8 9 7 10 9 258

12b 38 518 149 43 180 85 34 134 131 58 160 178 56 84 53 55 28 1 984


6,85 % 8,00 % 7,99 % 6,74 % 7,57 % 8,75 % 6,53 % 8,08 % 7,60 % 6,81 % 7,83 % 6,88 % 7,00 % 8,31 % 7,45 % 7,29 % 9,41 % 7,65 %

Milevsko Tábor

Strakonice

Písek Soběslav Týn nad Vltavou Vodňany

Vimperk

Jindřichův Hradec Prachatice

České Budějovice Třeboň

Český Krumlov

Dačice

Trhové Sviny

Kaplice

Obrázek 4 – Jihočeský kraj – ORP s nejnižším a nejvyšším poměrem bodovaných řidičů


22

Tabulka 7 – detailní přehled bodovaných řidičů v Jihomoravském kraji 1b

Blansko Boskovice Brno Břeclav Bučovice Hodonín Hustopeče Ivančice Kuřim Kyjov Mikulov Moravský Krumlov Pohořelice Rosice Slavkov u Brna Šlapanice Tišnov Veselí nad Moravou Vyškov Znojmo Židlochovice Jihomoravský kraj

142 97 1 506 192 56 192 111 83 76 137 93 46 59 81 71 224 82 83 180 237 128 3 876


ORP (kraj)

2b 962 807 7 126 1 008 249 954 622 363 404 821 508 469 715 539 420 1 353 392 517 1 060 1 719 587 21 595

3b 576 578 3 803 1 128 187 771 617 229 207 515 318 267 417 441 227 699 291 410 732 870 314 13 597

4b

5b

6b

7b

202 164 1 664 241 60 237 121 81 92 186 90 75 55 92 98 258 84 104 178 335 116 4 533

169 138 1 708 199 46 167 138 104 95 153 109 80 87 95 71 296 84 119 162 282 141 4 443

88 66 667 106 28 126 45 35 42 72 45 39 29 52 38 108 32 45 75 105 50 1 893

202 184 1 395 301 74 296 106 72 62 242 103 91 85 89 74 209 117 155 213 413 105 4 588

8b

9b

31 30 315 56 10 31 17 19 16 37 22 19 12 17 16 57 10 21 27 50 27 840

10b

47 27 281 46 7 47 13 11 14 22 14 12 10 11 14 32 14 27 28 48 21 746

28 25 240 35 11 31 20 15 8 33 13 9 12 17 11 27 13 24 32 36 16 656

11b

12b

23 18 153 21 3 34 13 11 10 26 7 6 8 6 3 21 6 13 13 26 9 430

128 115 1 276 172 59 223 103 81 51 136 77 60 44 75 45 157 54 86 157 256 110 3 465


7,41 % 7,11 % 8,80 % 9,24 % 8,17 % 7,91 % 8,55 % 7,36 % 7,99 % 6,80 % 11,71 % 8,06 % 18,82 % 9,74 % 7,92 % 8,65 % 6,20 % 6,45 % 9,05 % 7,67 % 8,73 % 8,39 %

Boskovice

Tišnov

Blansko

Kuřim

Vyškov

Rosice Brno Šlapanice Ivančice Bučovice Slavkov u Brna Moravský Krumlov Židlochovice Pohořelice

Kyjov Hustopeče

Znojmo Veselí nad Moravou Hodonín

Mikulov Břeclav

Obrázek 5 – Jihomoravský kraj – ORP s nejnižším a nejvyšším poměrem bodovaných řidičů


23

Tabulka 8 – detailní přehled bodovaných řidičů v Karlovarském kraji ORP (kraj)

1b 26 171 312 37 41 84 276 947


Aš Cheb Karlovy Vary Kraslice Mariánské Lázně Ostrov Sokolov Karlovarský kraj

2b

3b

4b

5b

216 811 1 455 194 276 425 1 189 4 566

291 645 1 419 204 284 441 1 162 4 446

51 217 451 71 76 138 382 1 386

47 163 348 38 40 92 303 1 031

6b

7b

33 94 278 22 33 55 209 724

8b

94 241 404 69 122 127 350 1 407

Kraslice

9b

16 37 89 7 10 21 88 268

10b

4 37 89 6 9 22 69 236

14 30 90 5 20 22 69 250

11b

12b

12 33 51 8 15 16 70 205

71 274 491 110 132 150 649 1 877


8,91 % 9,13 % 9,67 % 9,98 % 6,84 % 9,10 % 10,28 % 9,42 %

Ostrov

Aš Sokolov

Karlovy Vary

Cheb

Mariánské Lázn ě

Obrázek 6 – Karlovarský kraj – ORP s nejnižším a nejvyšším poměrem bodovaných řidičů Tabulka 9 – detailní přehled bodovaných řidičů v Královehradeckém kraji 1b

Broumov Dobruška Dvůr Králové nad Labem Hořice Hradec Králové Jaroměř Jičín Kostelec nad Orlicí Náchod Nová Paka Nové Město nad Metují Nový Bydžov Rychnov nad Kněžnou Trutnov Vrchlabí Královehradecký kraj

24 35 56 39 332 58 99 47 112 18 32 23 53 146 64 1 138


ORP (kraj)

2b 290 344 694 302 2 950 798 840 466 1 596 240 269 317 648 1 729 712 12 195

3b

4b

5b

205 159 311 225 1 591 467 586 177 695 148 117 196 290 677 354 6 198

69 75 146 66 611 94 197 92 300 45 50 68 124 334 136 2 407

35 32 97 59 484 97 116 63 200 36 27 50 85 212 97 1 690

6b

7b

18 31 59 32 237 37 78 17 91 11 19 25 46 99 73 873

8b

99 60 119 70 538 104 198 93 229 53 53 66 146 273 160 2 261

9b

10 5 30 11 99 23 30 8 32 6 8 12 15 57 24 370

10b

17 7 23 4 90 18 28 9 33 3 1 12 25 55 21 346

9 12 17 7 63 10 20 10 31 6 7 9 10 32 16 259

11b 10 5 12 4 55 9 16 6 24 5 4 6 15 25 22 218

12b 76 39 98 65 371 63 200 57 143 36 29 58 81 236 123 1 675


8,90 % 5,93 % 9,20 % 7,32 % 7,73 % 14,73 % 7,70 % 6,52 % 8,81 % 6,99 % 6,45 % 7,29 % 6,89 % 9,67 % 10,12 % 8,27 %

Vrchlabí Trutnov

Jičín

Broumov

Nová Paka Dvůr Králové nad Labem Náchod Hořice

Jaroměř

Nový Bydžov

Nové Město nad Metují Dobruška

Hradec Králové Rychnov nad Kněžnou Kostelec nad Orlicí

Obrázek 7 – Královehradecký kraj – ORP s nejnižším a nejvyšším poměrem bodovaných řidičů


24

Tabulka 10 – detailní přehled bodovaných řidičů v Libereckém kraji 1b

2b

3b

4b

5b

Česká Lípa Frýdlant Jablonec nad Nisou Jilemnice Liberec Nový Bor Semily Tanvald Turnov Železný Brod Liberecký kraj

238 41 112 51 334 78 50 49 49 25 1 027

1 437 311 1 124 587 2 460 597 573 432 808 279 8 608

1 368 327 643 228 1 676 341 330 312 354 185 5 764

383 124 267 127 577 129 130 103 172 42 2 054

363 59 206 46 390 102 78 70 111 44 1 469


ORP (kraj)

6b

7b

242 44 105 38 273 62 37 57 55 25 938

405 105 224 125 503 168 128 95 139 47 1 939

8b

9b

93 17 44 16 103 37 6 18 19 7 360

75 15 43 17 94 23 19 23 14 11 334

10b 79 14 30 11 88 22 18 20 23 7 312

11b 42 21 29 7 67 12 12 13 4 4 211

12b 530 137 247 75 594 158 68 113 116 27 2 065


11,88 % 8,82 % 9,08 % 8,97 % 8,38 % 11,06 % 8,52 % 10,47 % 8,44 % 9,00 % 9,39 %

Frýdlant

Nový Bor Česká Lípa

Liberec Jablonec nad NisouTanvald Železný Brod Semily Turnov

Jilemnice

Obrázek 8 – Liberecký kraj – ORP s nejnižším a nejvyšším poměrem bodovaných řidičů


25

Tabulka 11 – detailní přehled bodovaných řidičů v Moravskoslezském kraji 1b

Bílovec Bohumín Bruntál Český Těšín Frenštát pod Radhoštěm Frýdek-Místek Frýdlant nad Ostravicí Havířov Hlučín Jablunkov Karviná Kopřivnice Kravaře Krnov Nový Jičín Odry Opava Orlová Ostrava Rýmařov Třinec Vítkov Moravskoslezský kraj

45 65 90 68 38 309 62 185 71 30 147 80 34 107 142 31 196 95 731 32 71 21 2 650


ORP (kraj)

2b 445 588 629 526 249 1 407 334 1 737 712 219 1 437 624 295 657 723 251 1 736 928 5 320 242 609 196 19 864

3b 293 577 377 466 138 1 034 224 863 352 141 646 392 138 434 452 237 852 511 3 121 164 449 129 11 990

4b

5b

6b

7b

93 141 132 114 51 350 83 352 181 40 258 125 69 158 130 50 371 191 1 260 54 140 54 4 397

58 160 125 92 57 318 79 280 108 32 202 108 34 131 128 47 261 169 1 184 48 90 34 3 745

31 61 51 44 20 142 35 103 47 11 94 43 17 56 55 28 126 78 453 23 39 19 1 576

98 160 188 149 63 534 113 429 132 103 296 155 70 188 181 80 332 241 1 313 92 264 69 5 250

8b 13 39 27 18 10 52 9 63 22 3 50 15 7 31 14 8 37 43 217 19 16 5 718

9b

10b

18 32 25 18 10 58 11 67 20 11 49 19 8 32 34 13 53 38 212 8 22 8 766

11b

13 34 26 10 7 58 14 44 21 3 40 9 9 19 34 13 37 35 161 7 25 9 628

8 18 19 11 3 49 11 47 17 7 38 11 6 17 17 5 35 27 159 7 14 2 528

12b 78 171 161 76 37 412 80 440 86 25 377 89 27 130 116 60 201 259 1 419 67 90 62 4 463


7,57 % 10,56 % 8,71 % 10,30 % 5,82 % 6,77 % 6,78 % 8,82 % 7,17 % 4,60 % 9,85 % 6,56 % 5,41 % 8,43 % 6,78 % 8,12 % 6,61 % 12,10 % 8,22 % 8,44 % 5,48 % 7,84 % 7,82 %

Krnov Bruntál Rýmařov Opava

Kravaře Hlučín

Bohumín Karviná

Vítkov

Ostrava Bílovec

Orlová Havířov Český Těšín

Odry Frýdek-Místek Třinec Kopřivnice Nový Jičín Frýdlant nad Ostravicí Frenštát pod Radhoštěm Jablunkov

Obrázek 9 – Moravskoslezský kraj – ORP s nejnižším a nejvyšším poměrem bodovaných řidičů


26

Tabulka 12 – detailní přehled bodovaných řidičů v Olomouckém kraji 1b

Hranice Jeseník Konice Lipník nad Bečvou Litovel Mohelnice Olomouc Prostějov Přerov Šternberk Šumperk Uničov Zábřeh Olomoucký kraj

66 88 22 30 35 33 489 241 172 60 175 34 58 1 503


ORP (kraj)

2b 537 883 155 344 388 253 3 419 1 687 1 430 350 1 013 399 447 11 305

3b

4b

5b

6b

7b

309 510 96 205 295 196 1 731 854 551 260 804 244 454 6 509

126 177 25 66 84 49 747 361 354 92 225 72 91 2 469

76 126 24 63 60 51 561 270 226 73 207 82 87 1 906

36 70 11 31 28 29 312 173 119 39 141 38 57 1 084

140 189 51 73 62 61 622 366 276 103 300 93 111 2 447

8b 17 22 8 16 13 8 132 62 48 19 40 13 20 418

9b 16 28 3 8 18 5 116 53 47 10 41 12 19 376

10b 15 22 5 10 8 9 85 52 34 13 37 13 13 316

11b 11 21 1 7 10 6 68 35 32 16 28 6 10 251

12b


86 111 38 31 74 32 491 353 222 75 204 63 81 1 861

6,63 % 9,69 % 6,37 % 9,35 % 7,37 % 6,40 % 8,79 % 7,37 % 7,13 % 8,01 % 7,53 % 7,90 % 7,08 % 7,85 %

Jeseník

Šumperk

Zábřeh

Mohelnice

Uničov Šternberk

Litovel Konice

Prostějov

Olomouc Hranice Lipník nad Be čvou Přerov

Obrázek 10 – Olomoucký kraj – ORP s nejnižším a nejvyšším poměrem bodovaných řidičů


27

Tabulka 13 – detailní přehled bodovaných řidičů v Pardubickém kraji 1b

2b

3b

4b

5b

Česká Třebová Hlinsko Holice Chrudim Králíky Lanškroun Litomyšl Moravská Třebová Pardubice Polička Přelouč Svitavy Ústí nad Orlicí Vysoké Mýto Žamberk Pardubický kraj

31 45 39 170 17 38 48 44 341 27 79 52 59 51 45 1 086

243 465 391 1 619 165 264 418 351 3 052 208 587 719 415 492 518 9 907

156 193 213 1 010 84 235 324 274 1 290 140 245 419 229 275 266 5 353

53 79 88 371 31 57 84 75 682 43 131 118 88 122 94 2 116

38 60 68 261 13 45 51 61 490 40 84 87 51 85 61 1 495


ORP (kraj)

Přelouč

6b

7b

17 22 20 149 16 32 34 18 235 20 44 45 35 34 33 754

8b

74 82 49 345 54 87 86 98 476 51 100 95 97 151 96 1 941

9b

5 9 20 72 3 17 11 12 120 5 18 18 9 15 12 346

4 10 16 47 2 6 9 14 85 6 16 17 15 19 17 283

10b

11b

14 7 5 51 2 13 9 17 69 5 10 6 13 11 18 250

4 8 4 30 1 8 3 9 55 6 8 11 7 13 12 179

12b


45 30 39 217 24 55 35 74 348 35 73 74 63 90 49 1 251

6,20 % 7,45 % 8,33 % 7,99 % 7,83 % 6,12 % 6,43 % 6,70 % 8,98 % 4,75 % 8,69 % 8,98 % 6,39 % 6,49 % 6,46 % 7,64 %

Pardubice Holice Chrudim

Žamberk

Králíky

Ústí nad Orlicí Vysoké Mýto

Česká Třebová Lanškroun

Litomyšl Hlinsko

Polička

Moravská Třebová Svitavy

Obrázek 11 – Pardubický kraj – ORP s nejnižším a nejvyšším poměrem bodovaných řidičů


28

Tabulka 14 – detailní přehled bodovaných řidičů v Plzeňském kraji 1b

Blovice Domažlice Horažďovice Horšovský Týn Klatovy Kralovice Nepomuk Nýřany Plzeň Přeštice Rokycany Stod Stříbro Sušice Tachov Plzeňský kraj

31 123 21 51 125 74 19 175 734 65 144 71 44 48 99 1 824


ORP (kraj)

2b 187 1 131 138 599 907 396 141 1 196 3 767 507 1 164 471 348 332 812 12 096

3b

4b

5b

6b

7b

8b

130 620 194 337 717 261 132 698 2 270 265 649 274 270 350 593 7 760

48 211 27 62 239 99 35 265 857 106 226 121 60 76 206 2 638

44 187 24 77 159 76 36 253 946 79 187 97 40 77 134 2 416

16 87 24 48 93 37 18 118 415 44 117 28 41 38 72 1 196

50 209 34 66 206 108 43 268 804 95 212 91 91 87 213 2 577

11 36 5 14 42 13 5 53 172 20 44 21 10 9 38 493

9b 10 34 8 15 40 16 7 57 174 18 34 18 16 11 41 499

10b 8 30 7 12 29 20 5 36 144 13 33 13 12 11 33 406

11b 3 24 2 4 21 15 5 26 94 13 25 15 11 8 25 291

12b 21 169 37 72 162 76 35 232 709 69 158 84 100 56 216 2 196


6,99 % 10,73 % 6,48 % 14,58 % 8,03 % 7,14 % 5,84 % 9,60 % 9,27 % 7,49 % 9,23 % 9,31 % 7,98 % 6,87 % 11,04 % 9,02 %

Kralovice Tachov Stříbro

Nýřany

Rokycany

Plzeň

Stod Horšovský Týn

Přeštice

Blovice

Domažlice

Nepomuk Klatovy Horažďovice

Sušice

Obrázek 12 – Plzeňský kraj – ORP s nejnižším a nejvyšším poměrem bodovaných řidičů


29

Tabulka 15 – detailní přehled bodovaných řidičů ve Středočeském kraji 1b

Benešov Beroun Brandýs nad Labem - Stará Boleslav Čáslav Černošice Český Brod Dobříš Hořovice Kladno Kolín Kralupy nad Vltavou Kutná Hora Lysá nad Labem Mělník Mladá Boleslav Mnichovo Hradiště Neratovice Nymburk Poděbrady Příbram Rakovník Říčany Sedlčany Slaný Vlašim Votice Středočeský kraj

128 200 338 62 474 66 53 71 347 273 79 142 78 132 300 53 105 146 108 176 118 203 39 109 62 23 3 885


ORP (kraj)

2b 887 1 038 2 306 448 3 582 441 539 397 2 417 1 632 691 1 035 464 1 091 2 136 347 886 862 810 1 042 1 094 1 580 348 810 544 141 27 568

3b 692 897 1 248 280 1 891 311 241 421 1 513 932 372 625 339 554 1 193 237 436 597 474 836 640 816 242 601 450 192 17 030

4b

5b

6b

7b

8b

208 263 545 94 816 115 96 121 567 357 152 224 102 269 501 77 166 192 144 254 231 327 52 206 95 26 6 200

142 199 398 72 574 91 56 83 431 265 87 168 102 144 381 52 150 175 120 194 149 233 56 143 69 25 4 559

96 157 201 40 368 60 46 55 257 144 50 111 61 92 183 31 106 86 84 110 97 110 30 113 47 22 2 757

223 260 414 102 617 90 103 124 497 335 136 175 109 180 487 86 142 204 142 305 220 259 80 195 109 45 5 639

28 45 75 12 138 22 10 20 103 63 22 35 14 46 74 16 40 43 27 48 45 61 11 36 11 6 1 051

9b

10b

33 46 77 15 133 24 12 21 97 60 11 37 14 39 76 9 40 26 19 37 39 52 13 40 18 10 998

11b

27 34 61 13 83 18 14 13 104 44 20 28 21 32 69 5 28 30 22 50 30 32 9 22 19 6 834

12b

20 28 49 12 70 8 7 14 87 52 19 16 6 17 49 11 27 16 16 34 27 35 4 29 16 7 676

198 234 340 99 455 120 81 121 573 332 155 135 115 236 403 58 186 191 165 209 168 196 68 232 67 29 5 166


7,17 % 9,04 % 9,81 % 7,65 % 11,04 % 11,33 % 8,89 % 7,71 % 9,44 % 9,02 % 9,64 % 8,55 % 9,89 % 9,74 % 8,51 % 8,73 % 12,37 % 10,16 % 10,65 % 7,19 % 8,27 % 9,80 % 6,29 % 10,44 % 8,89 % 6,76 % 9,22 %

Mnichovo Hradiště

Mladá Boleslav

Mělník Slaný

Neratovice Kralupy nad Vltavou Lysá nad Labem Brandýs nad Labem Stará Boleslav Nymburk

Kladno

Rakovník

Poděbrady Český Brod Beroun Hořovice

Černošice

Říčany

Kolín Kutná Hora

Dobříš

Čáslav

Benešov

Příbram Sedlčany

Vlašim Votice

Obrázek 13 – Středočeský kraj – ORP s nejnižším a nejvyšším poměrem bodovaných řidičů


30

Tabulka 16 – detailní přehled bodovaných řidičů v Ústeckém kraji 1b

Bílina Děčín Chomutov Kadaň Litoměřice Litvínov Louny Lovosice Most Podbořany Roudnice nad Labem Rumburk Teplice Ústí nad Labem Varnsdorf Žatec Ústecký kraj

52 228 223 81 155 115 105 51 191 36 86 64 289 391 40 51 2 158


ORP (kraj)

2b

3b

462 1 634 1 475 507 1 082 801 847 490 1 451 260 666 405 3 471 3 883 276 431 18 141

4b

5b

6b

7b

109 442 455 193 303 199 208 141 333 82 151 132 859 677 97 130 4 511

80 272 313 126 202 152 167 84 304 61 110 80 489 416 63 99 3 018

47 171 250 87 102 109 107 43 189 31 76 51 307 182 41 77 1 870

121 326 395 181 277 194 200 121 312 76 141 130 691 622 86 126 3 999

290 1 062 1 282 605 729 566 683 326 1 097 288 465 378 1 416 1 372 314 467 11 340

8b 23 67 104 32 46 55 33 13 76 10 24 21 144 91 23 29 791

9b 21 66 87 23 40 55 33 14 75 17 21 24 141 90 13 20 740

10b 24 60 84 19 34 31 29 20 54 11 10 25 91 73 18 14 597

11b 15 37 80 15 36 36 28 20 60 4 17 16 107 83 12 12 578

12b 144 331 553 225 300 247 226 166 443 70 220 250 647 778 113 142 4 855


11,87 % 10,26 % 11,25 % 8,63 % 9,16 % 11,53 % 10,02 % 8,13 % 9,76 % 10,36 % 9,82 % 8,86 % 13,21 % 12,84 % 9,61 % 9,76 % 10,80 %

Rumburk Varnsdorf Děčín Teplice Ústí nad Labem

Litvínov

Chomutov

Most

Lovosice

Litoměřice

Kadaň Žatec

Louny

Roudnice nad Labem

Podbořany

Obrázek 14 – Ústecký kraj – ORP s nejnižším a nejvyšším poměrem bodovaných řidičů


31

Tabulka 17 – detailní přehled bodovaných řidičů v kraji Vysočina 1b

2b

3b

4b

5b

Bystřice nad Pernštejnem Havlíčkův Brod Humpolec Chotěboř Jihlava Moravské Budějovice Náměšť nad Oslavou Nové Město na Moravě Pacov Pelhřimov Světlá ned Sázavou Telč Třebíč Velké Meziříčí Žďár nad Sázavou Vysočina

30 121 42 50 333 51 30 39 17 133 60 15 212 88 69 1 290

227 1 128 286 384 1 804 327 169 233 87 608 359 203 1 053 650 633 8 151

259 769 296 170 1 413 327 230 230 92 606 248 272 837 707 514 6 970

42 198 62 79 395 97 40 47 25 172 53 50 261 112 133 1 766

38 170 50 63 393 58 43 46 23 160 55 32 232 112 95 1 570

Vysočina (15 ORP)

ORP (kraj)

6b

7b

28 85 29 14 180 29 20 34 13 86 35 36 109 60 57 815

58 145 59 71 343 87 47 54 32 144 61 53 247 120 106 1 627

8b 15 34 5 10 72 14 10 11 4 29 16 2 47 22 16 307

9b 8 33 11 7 58 12 6 9 6 23 10 5 37 20 20 265

10b 13 31 9 9 37 9 7 7 5 23 7 10 41 11 12 231

11b 5 12 3 14 44 7 4 7 1 13 5 3 20 8 10 156

12b 38 120 43 48 315 52 29 32 22 103 39 35 159 75 73 1 183


5,66 % 8,41 % 7,77 % 6,38 % 8,73 % 6,71 % 7,03 % 5,88 % 5,18 % 7,07 % 7,17 % 8,19 % 6,49 % 8,33 % 6,19 % 7,31 %

Chotěboř Světlá nad Sázavou

Humpolec Havlíčkův Brod Nové Město na Moravě Žďár nad Sázavou

Pacov

Bystřice nad Pernštějnem

Pelhřimov Jihlava

Telč

Velké Meziříčí

Třebíč Náměšť nad Oslavou Moravské Budějovice

Obrázek 15 – kraj Vysočina – ORP s nejnižším a nejvyšším poměrem bodovaných řidičů


32

Tabulka 18 – detailní přehled bodovaných řidičů ve Zlínském kraji 1b

Bystřice pod Hostýnem Holešov Kroměříž Luhačovice Otrokovice Rožnov pod Radhoštěm Uherské Hradiště Uherský Brod Valašské Klobouky Valašské Meziříčí Vizovice Vsetín Zlín Zlínský kraj

53 64 185 50 173 90 342 162 50 89 66 154 529 2 007


ORP (kraj)

2b 316 512 1 447 298 633 681 1 901 1 047 299 545 384 937 2 089 11 089

3b

4b

5b

199 238 658 167 335 393 809 808 191 431 198 704 969 6 100

62 95 296 55 137 134 392 200 56 107 64 224 461 2 283

61 80 245 51 170 93 453 217 55 90 64 200 471 2 250

6b

7b

37 44 117 23 52 49 144 93 28 54 25 87 180 933

8b

73 95 337 78 141 130 379 219 97 159 88 260 421 2 477

17 14 37 6 24 26 64 33 9 24 20 22 73 369

9b 17 11 54 13 35 21 57 35 12 23 20 36 69 403

10b 7 14 43 5 24 17 50 38 11 21 8 35 57 330

11b 7 16 36 2 10 11 37 18 5 13 3 21 35 214

12b 52 63 250 38 104 125 219 140 43 88 39 178 248 1 587


9,13 % 9,26 % 8,62 % 6,46 % 8,71 % 7,94 % 8,54 % 9,16 % 5,97 % 6,18 % 8,88 % 6,92 % 8,67 % 8,13 %

Valašské Meziříčí Rožnov pod Radhošt ěm Bystřice pod Hostýnem Holešov Vsetín

Kroměříž Zlín

Vizovice

Otrokovice Uherské Hradiště Luha čovice Valašské Klobouky Uherský Brod

Obrázek 16 – Zlínský kraj – ORP s nejnižším a nejvyšším poměrem bodovaných řidičů


33

Přehled jednání zařazených do bodového hodnocení

Ministerstvo dopravy připravilo pro snadnou orientaci v jednáních, za která jsou řidičům evidovány body, stručný přehled těchto jednání. Ta jsou seskupena podle počtu bodů, které jsou za spáchání těchto jednání udělovány. Leták ke stažení, včetně dalších informací o bodovém systému naleznete na internetové stránce Ministerstva dopravy na adrese: http://www.mdcr.cz/cs/Silnicni_doprava/bodovy_system/

Výměna řidičských průkazů

V České republice jsou v současné době platné 2 typy řidičských průkazů. Během následujících let bude docházet k postupné výměně tak, aby po 1. 1. 2014 byl v ČR platný pouze 1 vzor – vzor Evropských společenství. Doklad jsou ze zákona řidiči povinni vyměnit nejpozději do konce roku 2013.

Speciální internetovou stránku, která se věnuje problematice povinných výměn řidičských průkazů, naleznete na stránkách: http://www.vymentesiridicak.cz,

Nevyměníš – nepojedeš

© 2014 Ministerstvo dopravy:

Odbor kabinet ministra – O070 Oddělení tiskové – O072 Nábřeží Ludvíka Svobody 12 110 15 Praha 1

http://www.mdcr.cz/cs/Silnicni_doprava/Ridicske_prukazy_Autoskoly/Statistiky/ http://www.mdcr.cz

INFORMACE o stavu bodového systému v České republice BODOVANÍ ŘIDIČI

Recommend Documents