INFILL DEVELOPMENT STASIUN BOJONEGORO (TEMA: HIGH TECH ARSITEKTUR)
TUGAS AKHIR
Oleh: AHMAD MUHAIMIN NIM. 10660068
JURUSAN TEKNIK ARSITEKTUR FAKULTAS SAINS DAN TEKNOLOGI UNIVERSITAS ISLAM NEGERI MAULANA MALIK IBRAHIM MALANG 2015
INFILL DEVELOPMENT STASIUN BOJONEGORO (TEMA: HIGH TECH ARSITEKTUR)
TUGAS AKHIR
Diajukan kepada: Universitas Islam Negeri (UIN) Maulana Malik Ibrahim Malang Untuk Memenuhi Salah Satu Persyaratan Dalam Memperoleh Gelar Sarjana Teknik
Oleh: AHMAD MUHAIMIN NIM. 10660068
JURUSAN TEKNIK ARSITEKTUR FAKULTAS SAINS DAN TEKNOLOGI UNIVERSITAS ISLAM NEGERI MAULANA MALIK IBRAHIM MALANG 2015
ii
SURAT PERNYATAAN ORISINALITAS KARYA
Dengan hormat, Saya yang bertanda tangan di bawah ini: Nama
: Ahmad Muhaimin
NIM
: 10660068
Fakultas/Jurusan
: SAINS DAN TEKNOLOGI/ Teknik Arsitektur
Judul Tugas Akhir
: Infill Development Stasiun Bojonegoro
Menyatakan dengan sebenar-benarnya bahwa hasil karya saya ini tidak terdapat unsur-unsur penjiplakan karya penelitian atau karya ilmiah yang pernah dilakukan atau dibuat oleh orang lain, kecuali yang secara tertulis dikutip dalam naskah ini dan disebutkan sumber kutipan dan daftar pustaka. Apabila ternyata hasil penelitian ini terbukti terdapat unsur-unsur jiplakan, maka saya bersedia untuk mempertanggungjawabkan, serta diproses sesuai peraturan yang berlaku.
Malang, 10 April 2015 Yang membuat pernyataan,
Ahmad Muhaimin NIM. 10660068
iii
INFILL DEVELOPMENT STASIUN BOJONEGORO (TEMA: HIGH TECH ARSITEKTUR)
TUGAS AKHIR
Oleh: AHMAD MUHAIMIN NIM 10660068
Telah disetujui oleh: Dosen Pembimbing I
Dosen Pembimbing II
Aldrin Yusuf Firmansyah, M.T. NIP. 19770818 200501 1 001
Achmad Gat Gautama, M.T.
NIP. 19760418 200801 1 009
Malang, 10 April 2015 Mengetahui Ketua Jurusan Teknik Arsitektur
Dr. Agung Sedayu, M.T. NIP. 19781024 200501 1 003
iv
INFILL DEVELOPMENT STASIUN BOJONEGORO (TEMA: HIGH TECH ARSITEKTUR)
TUGAS AKHIR
Oleh: AHMAD MUHAIMIN NIM 10660068 Telah Dipertahankan di Depan Dewan Penguji Tugas Akhir dan Dinyatakan Diterima Sebagai Salah Satu Persyaratan UntukMemperoleh Gelar Sarjana Teknik (S.T) Tanggal 10 April 2015 Menyetujui : Tim Penguji Susunan Dewan Penguji Penguji Utama Ketua Sekertaris Anggota
: Dr. AgungSedayu, M.T. NIP. 19781024 200501 1 003 : Elok Mutiara, M.T. NIP. 19760528 200604 2 003 : Aldrin Yusuf F,M.T. NIP. 19770818 200501 1 001 : Andi Baso Mappaturi, M.T. NIP. 19780630 200604 1 001
(
)
(
)
(
)
(
)
Mengetahui Ketua Jurusan Teknik Arsitektur
Dr. AgungSedayu, M.T. NIP. 19781024 200501 1 003
v
ABSTRAK Muhaimin, Ahmad.2015. Infill Development Stasiun Bojonegoro. Tugas akhir/skipsi. Jurusan Teknik Arsitektur. Fakultas Sains dan Teknologi.Universitas Islam Negri (UIN) Maulana Malik Ibrahim Malang. Dosen Pembimbing : Aldrin Yusuf Firmansyah, MT. Achmad Gautama, MT. Kata Kunci : Infill Development Stasiun Bojonegoro Perkereta apian di Indonesia sudah terkenal dari masa penjajahan Belanda dulu kala, tetapi seiringnya berkembangnya waktu perkereta apian Indonesia sudah tergerus oleh zaman dengan adanya teknologi yang semakin maju. Pelestarian sangat dibutuhkan untuk melindungi bangunan-bagunan cagar budaya supaya tidak hilang karena cagar budaya merupakan identittas sebuah kota maupun negara. Stasiun Bojonegoro merupakan salah satu dari banyak bangunan cagar budaya di Indonesia, dengan hal itu Stasiun Bojonegoro perlu dilestarikan dengan cara penambahan bangunan. Penambahan bangunan ini dimaksudkan agar tidak merusak bangunan yang lama (bangunan cagar budaya). Penerapan high tech arsitektur secara umum tidak padu pada bangunan konservasi tetapi penerapan high tech pada infill development Stasiun Bojonegoro ini dibuat menjadi satu kesatuan. Pemakaian material baru pada Stasiun baru dengan tujuan megikuti zaman modernisasi yang semakin maju tetapi masih memakai pola-pola pada bangunan lama Stasiun Bojonegoro sehingga jati diri bangunan Stasiun Bojonegoro tidak hilang
vi
ABSTRACT Muhaimin, Ahmad.2015. Infill Development Bojonegoro Station. The final project / thesis. Department of Architecture Faculty of Science and Technology.The State Islamic University (UIN) Maulana Malik Ibrahim Malang.Lector : Aldrin Yusuf Firmansyah, MT. Achmad Gautama, MT. Keywords: Infill Development Bojonegoro Station Railway in Indonesia has been known from time immemorial the Dutch colonial period, but seiringnya Indonesian railway development time has been eroded by the time of the presence of more advanced technology. Preservation is necessary to protect the cultural heritage buildings-buildings so as not to be lost because of cultural heritage is identittas a city and state. Bojonegoro Station is one of the many heritage buildings in Indonesia, with it Bojonegoro Station needs to be preserved by the addition of the building. The addition of the building is intended to destroy the old building (heritage buildings). Application of high-tech architecture in general are not united on the conservation of the building but the application of high-tech in Bojonegoro Station infill development is made into a single unit. Use of new materials on the new station with the aim of modernizing folow more advanced age but still wear patterns on the old building so that the identity of Station Bojonegoro Station building is not lost.
vii
ﻣﺴﺘﺨﻠﺺ اﻟﺒﺤﺚ ﻣﮭﯿﻤﻦ ،أﺣﻤﺪ .2015 ،ﻣﺤﻄﺔ ﺑﺪأت أﻋﻤﺎل اﻟﺤﻔﺮ اﻟﺘﻨﻤﯿﺔ ﺑﻮﺟﻮﻧﻐﻮرو .اﻟﻘﺴﻢ اﻟﮭﻨﺪﺳﺔ اﻟﻤﻌﻤﺎرﯾﺔ .اﻟﻜﻠﯿﺔ اﻟﻌﻠﻮﻣﯿﺔ واﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﯿﺎ اﻟﺘﺎﺑﻌﺔ .اﻟﺠﺎﻣﻌﺔ اﻟﺤﻜﻤﯿﺔ اﻹﺳﻼﻣﯿﺔ ) (UINﻣﻮﻻﻧﺎ ﻣﺎﻟﻚ إﺑﺮاھﯿﻢ ﻣﺎﻻﻧﺞ .اﻟﻤﺸﺮف :اﻟﺪرﯾﻦ ﯾﻮﺳﻒ ﻓﯿﺮﻣﺎن ﺷﺎه اﻟﻤﺎﺟﺴﺘﯿﺮ .أﺣﻤﺪ ﻏﺎت ﻏﻮﺗﺎﻣﺎ اﻟﻤﺎﺟﺴﺘﯿﺮ. ﻛﻠﻤﺎت اﻟﺒﺤﺚ :ﻣﺤﻄﺔ ﺑﺪأت أﻋﻤﺎل اﻟﺤﻔﺮ اﻟﺘﻨﻤﯿﺔ ﺑﻮﺟﻮﻧﻐﻮرو اﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﯾﺪﯾﺔ ﻓﻲ إﻧﺪوﻧﯿﺴﯿﺎ ﻛﺎن ﻣﻌﺮوﻓﺎ ﻣﻦ زﻣﻦ ﺳﺤﯿﻖ اﻟﻔﺘﺮة اﻻﺳﺘﻌﻤﺎرﯾﺔ اﻟﮭﻮﻟﻨﺪﯾﺔ ،وﻟﻜﻦ ﻛﻤﺎ ﺗﻄﻮﯾﺮ اﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﯾﺪﯾﺔ ﺗﺂﻛﻠﺖ اﻧﺪوﻧﯿﺴﯿﺎ ﺑﺤﻠﻮل اﻟﻮﻗﺖ وﺟﻮد اﻟﻤﺰﯾﺪ ﻣﻦ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﯿﺎ اﻟﻤﺘﻘﺪﻣﺔ .اﻟﺤﻔﺎظ ﺿﺮوري ﻟﺤﻤﺎﯾﺔ اﻟﺘﺮاث اﻟﺜﻘﺎﻓﻲ اﻟﻤﺒﺎﻧﻲ اﻟﻤﺒﺎﻧﻲ ﺣﺘﻰ ﻻ ﺗﻀﯿﻊ ﺑﺴﺒﺐ اﻟﺘﺮاث اﻟﺜﻘﺎﻓﻲ ھﻮ ھﻮﯾﺔ اﻟﻤﺪﯾﻨﺔ أو اﻟﺒﻠﺪ .ﻣﺤﻄﺔ ﺑﻮﺟﻮﻧﻐﻮرو ھﻲ واﺣﺪة ﻣﻦ اﻟﻌﺪﯾﺪ ﻣﻦ اﻟﻤﺒﺎﻧﻲ اﻟﺘﺮاﺛﯿﺔ ﻓﻲ إﻧﺪوﻧﯿﺴﯿﺎ ،ﻣﻊ اﻧﮭﺎ ﻣﺤﻄﺔ ﺑﻮﺟﻮﻧﻐﻮرو ﯾﺤﺘﺎج اﻟﻰ اﻟﺤﻔﺎظ ﻋﻠﯿﮭﺎ ﻣﻦ ﺧﻼل إﺿﺎﻓﺔ اﻟﻤﺒﻨﻰ .وﯾﮭﺪف ﺑﺎﻹﺿﺎﻓﺔ ﻟﻠﻤﺒﻨﻰ ﻟﺘﺪﻣﯿﺮ اﻟﻤﺒﻨﻰ اﻟﻘﺪﯾﻢ )اﻟﻤﺒﺎﻧﻲ اﻟﺘﺮاﺛﯿﺔ( .ﻻ ﻣﺘﺤﺪون ﺗﻄﺒﯿﻖ اﻟﮭﻨﺪﺳﺔ اﻟﻤﻌﻤﺎرﯾﺔ ذات اﻟﺘﻘﻨﯿﺔ اﻟﻌﺎﻟﯿﺔ ﺑﺸﻜﻞ ﻋﺎم ﻋﻠﻰ اﻟﻤﺤﺎﻓﻈﺔ ﻋﻠﻰ اﻟﻤﺒﻨﻰ وﻟﻜﻦ ﯾﺘﻢ ﺗﻄﺒﯿﻖ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﯿﺎ اﻟﻔﺎﺋﻘﺔ ﻓﻰ ﻣﺤﻄﺔ ﺑﻮﺟﻮﻧﻐﻮرو ﺗﻨﻤﯿﺔ ﺑﺪأت أﻋﻤﺎل اﻟﺤﻔﺮ ﻓﻲ وﺣﺪة واﺣﺪة .اﺳﺘﺨﺪام ﻣﻮاد ﺟﺪﯾﺪة ﻋﻠﻰ اﻟﻤﺤﻄﺔ اﻟﺠﺪﯾﺪة ﺑﮭﺪف ﺑﻌﺪ ﻋﺼﺮ اﻟﺘﺤﺪﯾﺚ ﻣﻦ أﻛﺜﺮ ﺗﻘﺪﻣﺎ وﻟﻜﻦ ﻻ ﯾﺰال ارﺗﺪاء أﻧﻤﺎط ﻋﻠﻰ اﻟﻤﺒﻨﻰ اﻟﻘﺪﯾﻢ ﺑﺤﯿﺚ ﻻ ﺗﻀﯿﻊ ھﻮﯾﺔ ﺑﻨﺎء ﻣﺤﻄﺔ ﺑﻮﺟﻮﻧﻐﻮرو
viii
KATA PENGANTAR
Assalamu’alaikumWr. Wb. Segala puji saya panjatkan kepada Allah SWT atas segala nikmat dan karunia Nya, sehingga penulis bisa menyelesaikan laporan Tugas Akhir yang berjudul Infill Development Stasiun Bojonegoro dengan baik dan lancar. Sholawat serta salam tetap tercurahkan kepada Nabi besar Muhammad SAW yang telah membawa agama suci, agama islam sehingga dapat membawa umat manusia ke jalan yang benar. Dalam menyelsaikan laporan Tugas Akhir yang berjudul
Infill
Development Stasiun Bojonegoro ini, saya menyadari bahwa banyak pihak yang telah ikut membantu atas terselesainya ugas ini. Untuk itu iringan doa serta terimakasih yang sebesar besarnya kepada:
1. Kedua orang tua saya H. Edi Purnomo, S.E dan Hj. Umi Harum yang telah memberikan banyak dukungan baik spritual dan materi. 2. Prof. Dr. H. Mudjia Rahardjo, M.Si. selaku Rektor kampus UIN Maulana Malik Ibrahim Malang. 3. Dr. Bayyinatul Muchtaromah, drh. Msi. selaku Dekan Fakultas Sains dan Teknologi kampus UIN Maulana Malik Ibrahim Malang. 4. Dr. Agung Sedayu, MT. selaku Ketua Jurusan Teknik Arsitektur Fakultas Sains dan Teknologi UIN Maulana Malik Ibrahim Malang
ix
5. Aldrin Yusuf Firmansyah, M.T selaku sekertaris Jurusan Teknik Arsitektur Fakultas Sains dan Teknologi UIN Maulana Malik Ibrahim Malang serta selaku pembimbing pertama, yang telah membimbing penulis hingga dapat menyelesaikan Tugas Akhir secara keseluruhan. 6. Achmad Gat Gautama, M.T selaku pembimbing kedua yang telah membimbing penulis hingga dapat menyelesaikan Tugas Akhir secara keseluruhan. 7. Andi Baso Mappaturi, M.T selaku pembimbing ketiga yang telah membimbing
dan
menambahkan
wawasan
agama
serta
dapat
menyelesaikan Tugas Akhir secara keseluruhan. 8. Semua Bapak dan Ibu dosen Jurusan Teknik Arsitektur Fakultas Sains dan Teknologi UIN Maulana Malik Ibrahim Malang yang banyak memberikan ilmu serta motivasi selama melaksanakan kegiatan perkuliahan. 9. Semua staff Jurusan Teknik Arsitektur Fakultas Sains dan Teknologi UIN Maulana Malik Ibrahim Malang yang telah banyak membantu kinerja selama kegiatan perkuliahan. 10. Seluruh teman-teman Teknik Arsitektur angkatan 2010, khususnya Fikri Rosalin Husna, Ahmad Agung Firwanto, Zainal Abidin, Agus Daroini yang telah membantu menyelesaikan Tugas Akhir saya 11. Seluruh teman-teman seperjuangan saya M. Tajul Assyafiq Ya’qla, Rizky Haqmanullah Pambudi, Ahmad Nur Fatikin, Imam Muzaki, Sihabudin yang selalu memberi motivasi.
x
12. Dina Fatkhul Jannah yang selalu menemani dan memotivasi saya sehingga dapat menyelesaikan Tugas Akhir secara keseluruhan. Saya menyadari tentunya laporan ini banyak kekurangan, oleh karena itu kritik dan saran dari semua pihak demi kesempurnaan karya ini. Wassalamu’alaikumWr. Wb. Malang, 10 April 2015
Ahmad Muhaimin
xi
