Használati útmutató Megnevezés: ELEKTRA-2000, elektromos kerekesszék Járásban segítségre szoruló, vagy járásképtelen, kis erőnléttel rendelkező személy esetén alkalmazható, akinek legalább az egyik felső végtagja alkalmas az irányítókar mozgatására, tudata tiszta. Első sorban kültéri, de beltéri használata is lehetséges a helyben való megforduló képességének köszönhetően. Nagyfokú végleges járásnehezítettség esetén, ha a beteg egyéb járást segítő eszközzel hosszabb távú helyváltoztatásra képtelen, emellett olyan fokú felső végtagi károsodása van, amely miatt mechanikus kerekesszék hajtására képtelen. A biztonságos használat érdekében tanulmányozza át a kerekesszék használati útmutatóját, ismerje meg felépítését, fontosabb szerkezeti elemeit, működtetését.
23 14 13 15
20 12 24 22, 25
26
17 19
21
18 16
(11/11)
11/1
Kerekesszék: 12. Ülés 13. Háttámla 14. Kartámasz 15. Vezérlő 16. Első kerék 17. Hátsó kerék 18. Lábtartó 19. Első lámpa
20. Hátsó lámpa 21. Akkumulátor 22. Borulásgátló 23. Fejtámasz 24. Biztonsági öv 25. Tengelykapcsolók 26. Háttámasz állító
8
2
9
1
11
10 5
4 6
7
3
Vezérlő: 1. Bekapcsoló gomb 2. Akkumulátor töltés visszajelző 3. Irányítókar 4. Gyorsabb működés 5. Lassabb működés 6. Irányjelző balra 7. Irányjelző jobbra 8. Kürt 9. Lámpa, helyzetjelző 10. Vészvillogó 11. Gyors-lassú beállítás visszajelzés
Használatbavétel előtt: 1. Lábtartó (18) beállítása A lábtartó magasságának beállításához csavarja ki a lábtartó rögzítő csavarját. Állítsa be a kívánt magasságot, amely akkor jó, ha a kerekesszékben ülve a kéz még a comb alá becsúsztatható. A beállítás után csavarja vissza a csavart, amely át kell menjen mindkét cső furatán. (11/11)
11/2
2. Vezérlő (15) beállítása A vezérlő jobb vagy bal oldalra egyaránt felszerelhető, amelyhez kérje szakember segítségét. A vezérlő előre-hátra állítható, amelyet a kartámasz alatt elhelyezett csavar oldása után állíthat be. 3. Háttámasz állítása (13) A háttámaszt a háttámasz tövénél lévő kar (26) oldásával tudja beállítani (A háttámaszt ne állítsa túlságosan hátra, mert ebben az esetben a közlekedés nem biztonságos, a kerekesszék hátra billenhet. A maximális ajánlott hátradöntés a vízszinteshez képest 60) 4. Fejtámasz beállítása (23) A fejtámasz magassága állítható az autókon megszokottnak megfelelően. Ehhez a fejtámasz tövénél lévő biztosítót kell összenyomni, majd a fejtámasz kihúzható, illetve visszatolható. A fejtámaszt ne húzza ki olyan magasra, hogy 8 cm-nél nagyobb hely maradjon a háttámla és a fejtámasz között. 5. Kartámasz beállítása (14) A kartámasz szélességben állítható, így vastag ruhában, vagy kövér termet esetén is kényelmes és biztonságos megtámasztást nyújtson. A kartámaszt csak annyira húzható ki, hogy az ülés és a kartámasz közötti rés maximum 5 cm lehet. A kartámasz állításához az ülés mögötti csavart kell kicsavarni, majd az állítás után visszacsavarni. Ajánlott, hogy minkét oldalon ugyanolyan rés legyen a kartámasz és az ülés között. Ha a kartámaszt nekinyomja az ülésnek annak csavarja az ülést oldalt kiszakíthatja. Az első próbaút: A be és kiszálláshoz a lábtartót (18) hajtsa fel, ne nehezedjen rájuk, mert nagy a felborulás kockázata. A be és kiszálláskor kapcsolja ki a kerekesszéket a (1) gomb segítségével, így elkerülhető az irányítókar véletlen működtetése miatt bekövetkező elgurulás. Ha nem kíván haladni a kerekekesszékkel kapcsolja ki, így a véletlen működtetést megakadályozza. Ez alól a sötét, kivilágítatlan, forgalmas utcán való várakozás kivétel, amely esetben ajánlott a kerekesszéket bekapcsolva hagyni és a vészvillogót működtetni a jobb láthatóság érdekében. A be és kiszálláshoz minkét oldali kartámasz felhajtható. A kerekesszék be és kikapcsolása a bekapcsoló gomb (1) segítségével történik. Bekapcsolt állapotban a vezérlő ellenörző lámpái (2) világítanak. Csak akkor reagál a kerekesszék az irányítókar mozgatására, ha a kerekesszék be van kapcsolva. Először kapcsolja be a kerekesszéket, majd ha a lámpák világítani kezdenek utána kezdje el az irányítást az irányítókar segítségével. (11/11)
11/3
A mozgás az irányítókar (3) megfelelő irányban való kimozdításával érhető el. o A mozgás sebessége arányos a kar kitérésének nagyságával. o Előre és hátra a kar előre és hátra mozgatásával mozoghat. o Ívesen a kar előre és kissé oldalra mozgatásával kanyarodhat o Helyben megfordulhat a kar megfelelő irányban történő oldalra mozgatásával. o Ha az irányítókart elengedi a kerekesszék lelassul, majd megáll és a mágneses fékek lefékezik. o Ha csak lassítani kíván, az irányítókart a középállás felé közelítse. A kerekesszék irányítókarjának és gyorsulásának érzékenységét a gyorsulás állító (4,5) gombok segítségével szabályozhatja. o A bal oldali gomb nyomogatásával a gyorsulást jelző led-sor egy része kialszik, ekkor a kerekesszéket finoman, lassan kis gyorsulással tudja irányítani, amelyet beltéri mozgáshoz ajánlunk. o A jobb oldali gomb nyomogatásával a gyorsulást jelző led-sor egyre nagyobb tartománya világít, ebben az esetben a kerekesszék jobban fog gyorsulni és nagy sebességgel közlekedhet vele, amit kültéri használathoz ajánlunk. Egyéb kapcsolók és visszajelzések: Az akkumulátor töltöttségének visszajelzése egy LED-sor segítségével történik (2). o Ha csak 1-2 sáv világít az akkumulátort fel kell tölteni. o Ha 3-6 világít azt jelenti, hogy az akkumulátor hamarosan töltésre szorul, így hosszabb távú közlekedést már ne tervezzen be. o Ha a skála teljes tartománya világít, ez az akkumulátor teljes töltöttségét jelzi, így bátran közlekedhet a megadott hatótávolságon belül. A további gombok az irányjelzést (6,7) a vészjelzést (10) és a lámpákat kapcsolják ki és be (9). FONTOS, HOGY A KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS ESETÉN VEGYE FIGYELEMBE A LÁTNI ÉS LÁTSZANI ELVET. Hangjelzést, figyelmeztetést a kürt (8) megnyomásával adhat. Hiba esetén a kerekesszék vagy nem reagál, vagy az akkumulátor töltésjelző (2) villog. Ebben az esetben forduljon a forgalmazóhoz.
Az akkumulátor töltése: Az akkumulátor töltéséhez a kerekesszéknek kikapcsolt állapotban kell lennie. Az akkumulátort a melléklet tápegység segítségével töltheti fel. A töltéshez a tápegység villásdugó részét kell a konnektorhoz csatlakoztatnia (11/11)
11/4
A tápegység piros lámpája azt mutatja, hogy a tápegység a konnektorhoz van csatlakoztatva. A tápegység másik vezetékét a vezérlő (15) alatt található aljzatba kell bedugni az ábra szerint. Töltés közben a kerekesszék nem használható A több alkalommal történő rövid töltés (amelynek során nem tölti fel az akkumulátort teljesen, tehát csak pár órára, vagy rövidebb időre dugja rá a töltőre) az akkumulátor idő előtti tönkremenetelét, „ellustulását” okozza, amelyet a szerviz nem tekint garanciális hibának. A kerekesszék akkumulátorát úgy töltse, hogy az akkumulátornak legyen ideje teljesen feltöltődni (pl. éjszaka), tehát a töltőt csak akkor húzza ki a vezérlőből, ha a töltő tápegységén már a zöld lámpa világít. Amíg a zöld lámpa nem világít a töltő tápegységen, addig mindenképpen hagyja töltőn a kerekesszéket. Ha nem tölti a kerekesszéket, akkor a töltő tápegységet a fali konnektorból is húzza ki, hogy ne fogyasszon áramot, vagy kényelmesebb megoldás olyan konnektor elosztóhoz csatlakoztatni eleve a töltő tápegységet, amelyen van kikapcsoló gomb. Biztonsági öv: A biztonsági öv (24) használata nem kötelező. Használatához a két végét kell összeilleszteni és összenyomni, amíg nem kattan. Oldásához a csatolón lévő gombot kell benyomni. A biztonsági öv a kartámasz tartó eleméhez van rögzítve.
(11/11)
11/5
Ellenőrzések: A kerekesszéket célszerű elindulás előtt és napi rendszerességgel ellenőrizni
Elindulás előtti ellenőrzések Tárgy Funkció Ellenőrzés módja Fék Győződjön meg Akár bekapcsolt, akár róla, hogy a fék kikapcsolt állapotban az működik irányítókarok mozgatása nélkül a kerekesszéket nem lehet eltolni (kivéve, ha a tengelykapcsoló kikapcsolt állapotban van)
Töltés
Megfelelő töltés hiányában már ne tervezzen be hosszabb utat
Napi ellenőrzések Abroncs Az abroncsokban ok megfelelő nyomás kell legyen
Hiba elháríása Ha mégis eltolható a kerekesszék, akkor ellenőrizze a tengelykapcsolót (26), amelynek bekapcsolt állapotban kell lennie. Ha a kerekesszék ez után is eltolható, forduljon a szervizhez. A töltés visszajelző skálán Ha a töltés alacsony, töltse (2) látható a töltés szintje. fel a kerekesszék Ha ez alacsony ne akkumulátorát. tervezzen be hosszabb utat.
Amikor nem ül a kerekesszékben, kissé húzza oldalra. Ha hátsó abroncs könnyen belapulnak a bennük lévő nyomás nem megfelelő.
Ha az abroncsok puhák, azokat fel kell fújni. Ehhez „auto”-szelepes pumpa vagy kompresszor szükséges (nem tartozék). Az optimális keréknyomás 2,5 bar. Ha az abroncsok defektesek, vegye fel a szervizzel a kapcsolatot.
Mozgatás: A tengelykapcsolók (26 + ld. lejjebb) kikapcsolása után a kerekesszék kézzel tolható. Szállítás esetén a tengelykapcsolóknak bekapcsolt állapotban kell lenniük. Ekkor a kerekesszék befékezett állapotban van.
(11/11)
11/6
FIGYELMEZTETÉS ! Ha a tengelykapcsolók kikapcsolva vannak, ne hagyja felügyelet nélkül a kerekesszéket, mivel ebben az esetben a kerekesszék főleg lejtős helyeken elgurulhat, nincs befékezve.
a tengelykapcsoló kikapcsolva van kerekesszék elgurulhat, nincs fékezve
a tengelykapcsoló bekapcsolva,a kerekesszék fékezve van és menetkész
Karbantartás: A kerekesszék beszennyeződése esetén semleges hatású mosószerrel a szennyeződések lemoshatóak. Nem szabad oly módon tisztítani, hogy a nedvesség az elektromos részekhez jusson (pl. folyó vízzel, slaggal, magas nyomású mosóval). Amennyiben a kerekesszék menettulajdonságai csökkennek, vagy a két töltési idő között eltelt idő egyre rövidebbé válik, az akkumulátorok cserére szorulnak. Ebben az esetben forduljon a forgalmazóhoz, akik elvégzik az akkumulátor cseréjét és a kerekesszék műszaki átvizsgálását. A hátsó kerék tömlős kialakítású, amelynek utánfújása „auto”-szelepes pumpával oldható meg: ajánlott nyomás 2,5 bar. A felfújás benzinkútnál is megoldható. Figyelmeztetések: A be és kiszállás felhajtott lábtámasszal (18) történjen, mivel a lábtámaszra nehezedéskor nagy a felborulás kockázata. A megengedett maximális terhelhetőséget ne lépje túl. Ennek megítélésekor vegye figyelembe az esetlegesen szállított tárgyak súlyát is. Kerülje az erőteljes gyorsításokat és fékezéseket, különösen lejtőkön. Nem szabad olyan helyen közlekedi a kerekesszékkel, ahol az alja leérhet (pl. járdáról leugratás). A járdára való feljutást inkább kis kerülővel egy gépkocsi felhajtónál próbálja meg. A kerekesszék akadályleküzdő képessége 5-6 cm. Ennél magasabb akadályon való áthaladás esetén kockáztatja a kerekesszék épségét és saját biztonságát is. Lépcsőre vagy lépcsőről ne hajtson le. Lejtmenetben vagy hegymenetben na hajtson akadályra. Lejtőn kerülje a kerekesszékkel való megfordulást, mivel ez esetben nagy a felborulás kockázata. A boruásgátlót leszerelni tilos. (11/11)
11/7
Hőforrás közelében (pl kályha) ne hagyja a kerekesszéket, mert a műanyag alkatrészek károsodhatnak. A kerekesszékkel csak olyan lejtőn menjen le, amelyen előzetesen megbizonyosodott, hogy fel is tud menni. Túlságosan nagy meredekség esetén a kerekesszék instabillá válhat és felborulhat. 10 %-nál meredekebb lejtőn ne használja a kerekesszéket. (az a 10 %-s lejtő, aminél 10 m távolságra 1 m emelkedés jut, ami kb egy átlagos, szabályosan megépített mozgássérült rámpájának felel meg) Rossz látási viszonyok között mindenképpen kapcsolja be a lámpákat (9,19,20). (szürkület, köd, éjszaka) és esetlegesen a vészvillogót (10) A biztonság fokozása és a láthatóság elősegítése érdekében ajánlott fényvisszaverő mellény megvásárlása, amelyet terítsen az ülésre vagy vegyen fel. A kerekesszéket ne tárolja szélsőséges hőmérsékleti körülmények között (pl fagyban, mert ez az akkumulátor élettartamát jelentősen lecsökkenti. Az akkumulátort lehetőleg szobahőmérsékleten töltse. Ha a kerekesszéket tartósan nem használja, a nyári időszakban havonta, a téli időszakban kéthetente töltse fel az akkumulátort teljesen. Ha a kerekesszék bármely módon sérül, forduljon a forgalmazóhoz, javíttassa ki a hibát. Ha a kerekesszékkel közlekedik mindkét lábát mindig legye fel a lábtartóra (18), mert arról lecsúszva a láb a kerekesszék alá szorulhat. Mozgás közben a körülötte lévő emberek legalább 1 lépés távolságban álljanak öntől, nehogy a lábukra hajtson valamelyik kerékkel. Erre időben figyelmeztesse őket. Hosszabb leállítást követően ellenőrízze a gumik állapotát és a guminyomást. Defektes kerékkel ne használja a kerekesszéket, mivel ebben az esetben a kerekesszék menettulajdonságai csökkennek, a kerekesszék instabillá válhat, felborulhat vagy egyéb alkatrészek is károsodhatnak. A kerekesszéket szilárd, sima burkolatú útra, illetve beltéri közlekedésre tervezték. A sár, hó vagy egyéb jelentős szennyezés a kerekesszék szerkezetét és elektromos alkatrészeit károsítja, így ilyen helyeken tilos a használata. A kerekesszéket csak az Ortoprofil Kft. által felhatalmazott szerelő javíthatja, ellenkező esetben a jótállás érvényét veszti. Ezt követően a „nem felhatalmazott” szerelő vállalja a jótállást. A rendellenes használat (ittas vezetés, gyorshajtás, tartós hátramenetben közlekedésből) adódó hibák és sérülések nem tartoznak a garanciális javítások körébe. Ezeket a hibákat a szerviz csak térítés (munkadíj, alkatrész, kiszállási díj) ellenében vállalja. A kerekesszékben és a töltőben az állatok kárt tehetnek (megrágják, bepiszkolják), így ügyeljen, hogy háziállatok, kártevők ne tudjanak a kerekesszékhez hozzáférni. A kerekesszékben csak egy ember szállítható. (11/11)
11/8
A kerekesszéket csak a gyártó által engedélyezett tartozékokkal lehet használni. A kerekesszéken tilos átalakításokat végezni, kivéve, ha erre a gyártó felhatalmaz valakit, illetve megbízott szerviz végzi azt. Kerülje a kerekesszékkel való közlekedést esőben, hóban. Az elektromos részek ilyen környezeti viszonyok között hamarabb meghibásodhatnak. A kerekesszéket csak úgy lehet kézi erővel megemelni, ha a közben a vázat fogják. Az ülés, kartámasz, ülés felfüggesztés nem nyújt kellően biztos pontot az emeléshez. A kerekesszéket szállítani csak úgy lehet, ha közben nem ül benne senki. A szállítás idejére a kerekesszéket megfelelő módon rögzíteni kell elmozdulás ellen. Mozgó járművel (tömegközlekedés) való közlekedés esetén a kerekesszéket rögzíteni kell, illetve a használó nem ülhet a kerekesszékben. Tömegközlekedési eszközön való utazáskor a használót a jármű (busz) ülésére kell átültetni. A kerekesszék háttámlája, ülése és kartartója tűzvédett, de meggyulladhat. A kerekesszék használata közben ne dohányozzon és ne végezzen tűzveszélyes tevékenységet. A kerekesszék használata közben be kell tartani a KRESZ szabályait. Gépjárművel szemben a gyalogosokra vonatkozó szabályokat kell alkalmazni. Gyalogosokkal szemben a gépjárművekre vonatkozó szabályokat kell betartani. (például elsőbbség) A KEREKESSZÉK OLYAN JELLEGŰ HIBÁI, AMELYEK KÜLSŐ HATÁSRA VEZETHETŐK VISSZA: BURKOLAT, LÁMPA TÖRÉS, MAGAS FOKÚ SZENNYEZÉS MIATT BEKÖVETKEZŐ HIBÁK NEM TARTOZNAK A GARANCIÁLIS JAVÍTÁSOK KÖRÉBE, ÍGY AZOK KIJAVÍTTATÁSÁT NEM KÉRHETI ORVOSI RENDELVÉNY ALAPJÁN SEM. AZOK KIJAVÍTÁSÁT A SZERVIZ CSAK TÉRÍTÉS ELLENÉBEN VÁLLALJA. A KEREKESSZÉKET A SZERVIZ GARANCIÁLIS ÉS GARANCIÁN TÚLI JAVÍTÁST KULTÚRÁLT, TISZTA ÁLLAPOTBAN VESZI ÁT, KEZDI MEG. ETTŐL ELTÉRŐ ESETBEN A SZERVÍZES A JAVÍTÁST MEGTAGADHATJA, TOVÁBBÁ A KISZÁLÁST KISZÁMLÁZHATJA.
(11/11)
11/9
Műszaki paraméterek:
Teljes hosszúság:1050 mm Teljes szélesség: 630 mm Teljes magasság: 990 mm Beülőszélesség: 46-52 cm Saját tömeg: 90 kg Terhelhetőség: 140 kg Legnagyobb sebesség: 4-6 km/h Egy töltéssel megtehető út: 30-40 km (függ az útviszonyoktól, terheléstől, hőmérséklettől)
Biztonságos akadályleküzdő képesség 4-6 cm
Akkumulátor típusa: Meghajtó akkumulátor Töltés: 12V 55Ah 230 mm x 136 mm x 210 mm Motor teljesítmény: 320W Üzemi feszültség: 24 V
Kapaszkodó képesség: 12%-os emelkedő Fordulási sugár: 1-1,5 m Az egy töltéssel megtehető út, azaz az akkumulátor állapota nagyban függ attól, hogy a töltéssel kapcsolatos (a töltésről szóló fejezetben leírt) utasításokat mennyire pontosan tartja be. Hideg időben (leginkább télen) az akkumulátor sajátossága, hogy csökken az egy töltéssel megtehető út, amely akár a fele is lehet a gyári értéknek. FONTOS TUDNIVALÓK! A kerekesszéket csak az használhatja, aki részére (tulajdonos) azt az orvos rendelte. Amennyiben a kerekesszéket illetéktelen használja a tulajdonos tudtával, illetve beleegyezésével a kerekesszék mindennemű garanciája, jótállása elvész. A kerekesszéket a szerviz tiszta, kultúrált állapotban veszi át, kezdi meg a szervízelést. Ha a kerekesszék szennyezettsége a szerelést gátolja, akadályozza, a szerelő a szerelést megtagadhatja, vagy a tisztítást a cég kiszámlázza. Ezekben az esetekben a kerekesszék állapotát fényképpel is dokumentáljuk. A lazítható kötéseket (csavarok) időszakonként ellenőrizni kell
A termék megfelel a 93/42/EEC direktívát honosító orvostechnikai eszközökről szóló 4/2009 (III.17.) EüM rendelet 1. sz. mellékletében foglalt és rá vonatkoztatható alapvető követelményeknek és rendelkezik a gyártó szándéka szerinti teljesítőképességgel. Rendeltetésszerű használat során nem veszélyezteti a beteg, kezelő vagy más személy egészégét, illetve biztonságát.
(11/11)
11/10
Jótállás: A termékre az Ortoprofil Kft., a 151/2003 (IX.22) korm. rendelet az egyes tartós fogyasztási cikkekre vonatkozó kötelező jótállásról értelmében 12 hónap jótállást vállal, amelynek kezdete a kiszolgálás / átadás napja. A szervizigény bejelentéséhez kérjük készítse elő a mopedhez kapott számlát, szervizkönyvet és a gyártási számot. A jótállás nem érinti a fogyasztó törvényből eredő jogait. A nem rendeltetésszerű használat során felmerülő hibákra a jótállás nem vonatkozik. Ezek bizonyítása után a termék a jótállást elveszti. A rendeltetésszerű használat feltételeit a használati útmutató tartalmazza. Ajánlott a kerekesszéket évente a szakszervizzel ellenőriztetni, átvizsgáltatni, amely a megbízhatóságot, élettartamot jelentősen növeli. A jótállás a következőkre vonatkozik: Akkumulátor és akkumulátortöltő Motor és elektronika Váz Jótállási jegy Kiadás helye: Kiadás ideje: Gyártási szám: P.H.
Gyártó / Forgalmazó: Ortoprofil kft. 1074 Budapest, Csengery u. 28.
Szerviz telefonszám: 061-909-1154, 0620-349-9696
KÉRJÜK, HOGY A KEREKESSZÉKET VALÓBAN SAJÁTJAKÉNT KEZELJE. A GONDOS KEZELÉS, ÁLLAGMEGÓVÁS AZ ÉLETTERTAMOT ÉS A MEGBÍZHATÓSÁGOT NÖVELI.
(11/11)
11/11