H Eredeti felszerelési és kezelési utasítás 1-30

H clo se

twist XL

H

op en

Eredeti felszerelési és kezelési utasítás

46676V007-332008-0-OCE-Rev.B

1

-

30

Tartalomjegyzék Általános adatok . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 Szimbólumok Biztonsági előírások Rendeltetésszerű használat Rendeltetésellenes használat Megengedett kapuszárny-méretek Műszaki adatok Méretek Működés-leírás EK-gyártói nyilatkozat

Funkciók és csatlakozások . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

2 2 2 2 3 3 3 3 3

Biztonsági előírások Rövidzár Nyomógombok a vezérlésen Kapuszárnyhossz-potenciométer Világító diódák (LED-ek) DIP-kapcsolók Automatikus záródás Biztosítékok Csatlakoztatás a hálózatra (230V/AC) Trafó-csatlakozás 2. elektromos zár bekötése 1. elektromos zár bekötése Figyelmeztető fény bekötése A meghajtások bekötése A nyomógombok bekötése Kapu NYIT nyomógomb bekötése Kapu STOP nyomógomb bekötése Kapu ZÁR nyomógomb bekötése VÉSZ-KI bekötése 2-vezetékes fénysorompó bekötése Biztonsági felszerelés bekötése Külső fogyasztó bekötése Potenciálmentes relékontaktus Motor-csatlakozókapocs

Szerelési előkészületek . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 Biztonsági előírások Szükséges szerszám

4 4

Szerelés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 Javaslatok a szereléshez A meghajtás beépítési helyzete Végállások beállításának előkészítése A végálláskapcsolók beállítása A vasalatok felszerelése A- / B-mérettáblázat (irányértékek) A kapu “NYITVA/open” véghelyzet beállítása A kapu “ZÁRVA/close” véghelyzet beállítása Tokszár- /pillér-vasalat Kapuszárny-vasalat A vezérlés felszerelése Csatlakoztatás a hálózatra (230 V/AC) A meghajtás csatlakoztatása a vezérlésre A kapuszárny-hossz beállítása A mozgásirány ellenőrzése Kapu nyitása kifelé

5 5 6 7 7 8 8 8 9 9 9 9 10 10 11 11

Tartozékok . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 Karbantartás és gondozás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 Rendszeres ellenőrzés Garancia és vevőszolgálat

12 12 12 12 12 13

Javaslatok a hibakereséshez

27

Bekötési vázlat. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

Üzemeltetés / kezelés. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 A kapu nyitása és zárása A vezérlés visszaállítása Vészkioldás áramkimaradás esetén Rádióvevő Magyarázat a kijelzőkhöz és gombokhoz A távirányító betanítása

26 26

Leszerelés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 Hibakeresés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27

Üzembe helyezés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 Általános tudnivalók Előkészületek a tartós üzemeléshez A kapuszárny-hossz beállítása A tartós üzemelés aktiválása A meghajtás betanítása (a művelet min. 2x hajtandó végre) A távirányító betanítása

17 17 17 17 18 19 19 20 20 20 20 20 21 21 21 21 22 22 22 22 23 24 24 24

14 14 15 15 15 15

EU szabványmegfelelési nyilatkozat A SOMMER Antriebs- und Funktechnik GmbH Hans-Böckler-Straße 21-27 D-73230 Kirchheim/Teck kijelenti, hogy az alább megnevezett termék rendeltetésszerű alkalmazás esetén megfelel az R&TTE Irányelv 1999/5/EK 3. cikkelyében közölt alapkövetelményeknek és hogy annak készítésekor a következő szabványokat alkalmazta: Termék: Típus:

RF Remote Control for Doors & Gates RM04-868-2, RM03-868-4, RX01-868-2/4, RFSDT-868-1, RFSW-868-1, RM02-868-2, RM06-868-2, RM04-868-1, RM02-868-2-TIGA, RM08-868-2, RM01-868, RM02-434-2, RM03-434-4, RM04-434-2 Alkalmazott irányelvek és szabványok: - ETSI EN 300220-1:09-2000, -3:09-2000 - ETSI EN 301489-1:07-2004, -3:08-2002 - DIN EN 60950-1:03-2003 Kirchheim/Teck, 2004 VIII. 04 Frank Sommer ügyvezető

H1

Általános adatok Szimbólumok Valamilyen fenyegető veszélyre utal! Figyelmen kívül hagyása súlyos sérülést illetve anyagi kárt vonhat maga után!

Biztonsági előírások a rádió-távirányításhoz • Távvezérelni csak olyan készülékeket és berendezéseket szabad, melyeknél a rádióadó vagy vevő esetleges üzemzavara esetén emberek, állatok vagy tárgyak nem kerülnek veszélybe, vagy ezen veszélyek kockázatát egyéb biztonsági berendezések kizárják. • A felhasználót tájékoztatni kell arról, hogy azokat a berendezéseket, amelyeknél fokozott balesetveszély áll fenn, csak akkor szabad távvezérelni, ha azokra a közvetlen rálátás biztosított.

Információ, hasznos útmutatás!

1

(1)

A kezdetre agy a szövegben egy megfelelő képre utal.

Biztonsági előírások Általános előírások • A kapunyitó felszerelése, üzemeltetése vagy karbantartása csak a szerelési és kezelési utasításban foglaltak elolvasása és megértése után, annak betartásával végezhető. • A gyártó nem felel a szerelési és kezelési utasítás figyelmen kívül hagyásából eredő károkért és üzemzavarokért. • A balesetmegelőzési előírásokat és az egyes országokban érvényes előírásokat figyelembe kell venni és be kell tartani.

• A rádiós távvezérlést csak akkor szabad használni, ha a kapu mozgása belátható és sem személyek, sem tárgyak nincsenek a mozgás tartományában. • A távirányítót úgy kell őrizni, hogy azt pl. gyerekek vagy állatok véletlenül se hozhassák működésbe. • A rádiós távirányító üzemeltetője semmilyen védelmet nem élvez a más távközlési berendezésekből és készülékekből származó zavarokkal szemben (pl.: ugyanabban a frekvenciatartományban szabályszerűen üzemelő rádióberendezések). Ha erős zavarok jelentkeznek, forduljon az illetékes távközlési hivatal rádió-zavarmérő (zavarbemérő) szolgálatához! • A távirányítót ne üzemeltesse rádiótechnikai szempontból érzékeny helyen vagy létesítményekben (pl.: repülőtér, kórház).

Típustábla A vezérlés fedelének belső oldalára van ráerősítve.

Rendeltetésszerű használat A meghajtás beépítése után a beépítésért felelős személy a gépekről szóló 98/37/EK irányelvnek megfelelően köteles a kapura egy EK megfelelőségi nyilatkozatot kiállítani, valamint a CE-jelet és adattáblát elhelyezni. Ez magánszemélyekre is vonatkozik még abban az esetben is, ha a kapunyitót utólag szerelik fel egy kézzel működtetett kapura. Ezek a dokumentumok, valamint a meghajtás szerelési és kezelési utasítása az üzemeltetőnél marad.

• A szerelés és az üzemelés során be kell tartani az érvényes irányelveket és szabványokat, pl.: EN 12453, EN 12604, EN 12605. • A kapun vagy a meghajtáson végzett munkálatok előtt mindig áramtalanítani kell a vezérlést és újrabekapcsolás ellen le kell biztosítani. • A kapu mechanikája és záróélei zúzódási- vagy nyírási veszélyhelyzetet teremthetnek. • Sérült meghajtást soha nem szabad üzembe állítani.

A meghajtás kizárólag az EN 12433-1 szerinti forgószárnyas kapuk (a továbbiakban egyszerűen: kapu vagy kapuk) nyitására és zárására szolgál. Másféle vagy ezt túlmenő felhasználás nem minősül rendeltetésszerűnek. Az olyan károkért, melyek másféle alkalmazásból adódnak, a gyártó nem vállal felelősséget. Az ezzel járó kockázatot kizárólag az üzemeltető viseli. A garancia ezáltal érvényét veszti.

• Az összeszerelés és az üzembe helyezés után valamennyi felhasználót be kell tanítani a forgókapu-meghajtás működésére és kezelésére. • Csak a gyártó által ajánlott eredeti pótalkatrészeket, tartozékokat és rögzítő anyagokat szabad használni.

Üzemeltetési előírások • A kapuvezérlést gyermekeknek és be nem tanított személyeknek nem szabad kezelni.

• Csak olyan kapukat szabad meghajtással automatizálni, amelyek megfelelnek a jelenleg hatályos szabványoknak és irányelveknek: pl. EN 12453, EN 12604, EN 12605.

• A kapu nyitásakor vagy zárásakor nem lehetnek gyermekek, állatok vagy tárgyak a kapu mozgásterületén.

• A kapuszárny és környezete közötti EN 12604 szerinti biztonsági távolságot be kell tartani.

• A kaput csak akkor működtesse távirányítóval, ha szabad rálátása van a kapura.

• A meghajtást csak műszakilag kifogástalan állapotban, rendeltetésszerűen, a biztonság és a veszélyek szem előtt tartásával, a szerelési- és kezelési utasításban foglaltak betartásával szabad használni.

• Soha ne fogja meg a mozgó kaput vagy annak mozgó alkatrészeit. • Rendszeresen ellenőrizze a biztonsági és védőfelszerelések helyes működését és szükség esetén hárítsa el a hibákat. Lásd: Karbantartás és gondozás.

• A biztonságot veszélyeztető hibákat haladéktalanul el kell hárítani. • A kapuszárnyaknak csak csekély játéka lehet forgópántokban.

• Az erőhatárolást a lehető legkisebbre válassza meg.

• A kapuszárnyaknak stabilnak és elcsavarodás szempontjából merevnek kell lenni, nyitás vagy zárás során nem hajolhatnak vagy csavarodhatnak el.

• Automatikus záródás esetén a fő- és mellék-záróéleket a jelenleg érvényes irányelvek és szabványok szerint kell biztosítani.

• A DT-A-1 vezérlés és a twist XL meghajtás csak együttesen üzemeltethető.

• Mindig húzza ki a kulcsot, hogy illetéktelen személyek ne tudják a meghajtás kioldani és a kaput kinyitni.

• Ez az elektromos meghajtás kizárólag 1- vagy 2-szárnyú forgókapuk nyitására és zárására szolgál.

Tárolási előírások

Rendeltetésellenes használat

• A kapun csak annak teljes kinyílása után hajtson keresztül.

• A meghajtást csak zárt és száraz helyiségekben -20...+50°C közötti hőmérsékleten szabad tárolni. • A meghajtást fektetve kell tárolni. +50°

• Csapóajtók, pl. tetőtéri hozzáférésre szolgáló ajtók ill. hasonlók, nyitása vagy zárása. • A 2x twist 200/twist 200 E-vel vagy akár vegyesen (1x twist XL + 1x twist 200/twist 200 E) történő üzemelés nem megengedett.

20°

H2

Általános adatok Megengedett kapuszárny-méretek - Tömeg t:

max. 500 kg

- Kapu-emelkedés:

0%

Magasság (m)

Működési leírás A véghelyzetek (kapu NYITVA + ZÁRVA) beállítása és aztán üzem közbeni felismerése a meghajtás belső végálláskapcsolóin keresztül történik. A kapuszárny nyitását és zárását a tolócső kitolása és behúzása végzi. A beállított véghelyzet elérésekor a meghajtás a végálláskapcsolón keresztül automatikusan lekapcsol.

Kitöltés (%) *

5 4 3 2 1

100 100 100 100 100

100 100 100 100 100

50 65 85 100 100

25 35 45 70 100

20 25 35 50 100

Hosszúság (m)

1,2

2

3

4

5

A kapu bezárása 2,5 m feletti kapuszárny-hosszak vagy 2-szárnyú kapuk esetén egy középső ütközőt kell a kapu “ZÁRÁS”-ba felrakni. További reteszelésként egy elektromos zárat lehet beépíteni. A kapuszárny reteszeléshez nincs szükség zárra, mivel a meghajtás önzáró (a vezérléshez csatlakoztatva). A kapu kézzel nem nyitható fel anélkül, hogy a meghajtás vagy a vasalat meg ne sérülne.

* 300 mmes B-méret + 100 mm-es A-méret esetén érvényes

Távvezérléses működtetés

Műszaki adatok Általános adatok

1-szárnyú

A meghajtás a mellékelt távirányítóval működtethető, ha előzőleg a távirányítót a vevőkészülékre betanították.

2-szárnyú

Biztonsági felszerelések

Mozgásidő az A-/B-mérettől függően Védelmi osztály Meghajtás Vezérlés-ház

kb. 10 …40

kb. 15 …60

IP 44 IP 54

IP 44 IP 54

Névleges feszültség

másodperc

A vezérlés automatikus erő-figyeléssel rendelkezik. Amennyiben a meghajtásnak a nyitáshoz vagy záráshoz nagyobb erőre van szüksége, mint amit a betanításnál rögzített, akkor a meghajtás leáll és visszafelé jár (kapu "ZÁRÁS/close" irány esetén) vagy megáll (Kapu "NYITÁS/open" irány esetén).

220 …240

220 …240

V/AC

Alkalmazási hőmérséklettartomány Meghajtás -20 …+70 Vezérlés-ház -20 …+70

-20 …+70 -20 …+70

°C °C

Löket (meghajtásonként)

450

450

mm

• fénysorompó

Maximális húzó- és tolóerő

4500

4500

N

• biztonsági kapocsléc külön kiértékelő egységgel

Bekapcsolási időtartam:

40

40

%

Névleges áramfelvétel

20

20

mA

Névleges teljesítményfelvétel

2,2

2,2

W

Motorfeszültség:

kb. 22

kb. 20

V/DC

Névleges áramfelvétel:

kb. 3

kb. 6

A

kb. 234

W

Lehetőség van különféle biztonsági berendezések csatlakoztatására, lásd Funkiók és csatlakozások. pl.:

Készenléti állapot

EK-gyártói nyilatkozat A SOMMER Antriebs- und Funktechnik GmbH Hans-Böckler-Straße 21-27 D-73230 Kirchheim/Teck

Névleges üzem

Névleges teljesítményfelvétel: kb. 118

cég kijelenti, hogy a: - twist XL

Munkahelyre vonatkoztatott kibocsátási érték < 75 dBA - csak meghajtás

Méretek

meghajtás megfelel a következő irányelveknek: - a gépekről szóló 98/37/EK irányelv - a kisfeszültségű berendezésekre vonatkozó 2006/95/EK irányelv - az elektromágneses összeférhetőségről szóló 2004/108/EK irányelv többek közt az alábbi szabványok, szabványtervezetek kerültek alkalmazásra: - EN 12453:2000, EN 61508:2001, EN ISO 13849-1:2006

Minden méret mm-ben. 342

Megjegyzés: A kapuberendezés üzembehelyezése mindaddig tilos, amíg megállapításra nem került, hogy a kapu, melyhez ezt a meghajtást beszerelik, megfelel az összes vonatkozó EK irányelvnek.

25

42

235 110

Kirchheim, 20.11.2007 110 52 100 107

93 59

186 93

35 Cmin. 940 - Cmax. 1390 min. 970 - max. 1420

H3

Frank Sommer Ügyvezető

Szerelési előkészületek Biztonsági előírások

Szállítási terjedelem

A vezérlést egy hálózati kábellel szállítjuk ki, ez csak a meghajtások felszereléséhez használandó. A szerelés végeztével a hálózati kábelt le kell kötni és egy fixen lefektetett vezetékkel kell kiváltani. A hálózati kábel nem használható tartós vagy kültéri üzemeltetéshez.

• Ellenőrizze a szerelés előtt a szállítási terjedelmet, ezzel felesleges munkát és költséget takarít meg hiányzó alkatrész esetén. • A szállítási terjedelem a meghajtás kivitelétől függően eltérő lehet. 5

Figyelem: Feszültségingadozások okozta tönkremeneteli veszély A pl. hegesztőkészülékek okozta feszültségingadozások tönkretehetik a vezérlést. • A vezérlést csak az összes szerelési munkálat befejezése után kösse rá a hálózatra.

6

7

1

4

M

a

e

i

n

G

NT e

r

RI a

EB

m

n

L ge-

und Be

die

nun

gsa

nle

itun

g

D

3

E

y

X

D

t nta

op en

Meghajtás-készlet

1

2

clo se

1-szárnyú

2-szárnyú

12,5

2 x 12,5

Tömeg (csak a meghajtás) Csomagolás (H x Sz x M)

982 x 243 x 202

kg mm

1.

Meghajtás kábellel együtt

1x

2x

2.

Felszerelési és kezelési utasítás

1x

1x

• A vasalatok tokszárra/pillérre ill. kapuszárnyra történő felhegesztése esetén a meghajtást le kell takarni vagy le kell szerelni, hogy a szikrák ill. hegesztési fröccsök ne károsítsák.

3.

Dugó

2x

4x

4.

M12 záróanya

2x

4x

5.

M12 x 70 hatlapfejű csavar

2x

4x

• Nyitó- vagy záró-nyomógomb alkalmazása esetén ezt legalább 1,6 m magasra kell felszerelni, hogy gyermekek ne érhessék el.

6.

Tokszár/pillér-vasalat

1x

2x

7.

Kapuszárny-vasalat

1x

2x

• Ügyelni kell a tokszáron/pilléren és a kapuszárnyon történő stabil rögzítésre, mivel a kapu nyitás-zárásakor erők lépnek fel.

RA

d

open

is

• A reteszelő készülékeket (elektromos zárak, tolóreteszek stb.) a meghajtás felszerelése előtt le kell szerelni vagy működésre alkalmatlanná kell tenni.

close

tw Mo

• A vezérlés csatlakoztatását a táphálózatra csak elektromos szakember végezheti. • A szerelést a szerelési és üzemeltetési utasításnak megfelelően kell elvégezni.

SOM ME R

TO

• A meghajtás összes kábelét az adott alkalmazási célra (pl. földbe fektetés) engedélyezett védőcsőbe kell fektetni.

• Közterületen csak engedélyezett rögzítési anyagokat (pl. tiplik vagy 12 x 100 horgonycsavarok) használjon. 8

Mit SOMMER sind Sie immer gut ausgerichtet!

Szükséges szerszám

12 mm 2x 22 mm 8 mm

Vezérlés-készlet 17 mm

Személyi védőfelszerelés

9

1-szárnyú

2-szárnyú

Tömeg (csak a vezérlés)

2,8

Csomagolás (H x Sz x M)

120 x 245 x 285

kg

8.

Vezérlés készülékházban 1x 1x (vevőkészülékkel, trafóval és hálózati dugasszal együtt)

9.

Távirányító, elemmel együtt

• Védőszemüveg (a fúráshoz) • Védőkesztyű

H4

1x

1x

mm

Szerelés 8

1

2 x 0,75 mm2

5

ES C P M

2 2

4 x 0,75 mm

3

SO

MM

ER

TORA

NTR

IEB

6

E

O

3 x 1,5 mm2

B

AC 230V

A 4 x 0,75 mm2 clos e

ope

n

5 x 1,5 mm2

M2

3

2 x 0,75 mm

2

2 x 0,75 mm2

7

4

9 M1

5 x 1,5 mm2

Javaslatok a szereléshez

Fogalom-meghatározások

• A vezérlés felszerelési helyét az üzemeltetővel együtt határozza meg.

A.

• Ne telepítse a készülékházat az utcáról belátható területre, mert kívülről megrongálhatják a készülékházat és a vezérlést.

1. kapuszárny, az, amelyiken az ütközőléc kívül van, ha a kapu befelé nyílik.

B.

2. kapuszárny vagy nyílóajtó 2-szárnyú kapu esetén mindig ez a kapuszárny nyílik először. A Start-2 nyomógombbal lehet elérni, hogy egyedül ez a kapuszárny nyíljon ki, pl. személyek áthaladásához, ezért is nevezik nyílóajtónak.

• 2,5 m feletti kapuszárny-hosszak vagy 2-szárnyú kapuk esetén egy középső ütközőt kell a kapu “ZÁRÁS”-ba felrakni. További impulzusadók: Távirányító, Telecody, beltéri rádiós nyomógomb és kulcsos nyomógomb. Távirányító, Telecody vagy beltéri rádiós nyomógomb esetén nincs szükség a meghajtáshoz csatlakozókábel kiépítésére, ezzel kapcsolatban tudakozódjon a márkakereskedőnél. 1.

Figyelmeztető fény 24 V DC

2.

Kulcsos nyomógomb (1- vagy 2-kontaktusos)

3.

Fénysorompó

4.

Összekötőkábel-készlet 12 m

5.

Rúdantenna (kábellel együtt)

6.

Főkapcsoló (lezárható)

7.

Elektromos zár 24 V DC. Mindegyik kapuszárnyra egy-egy elektromos zár szerelhető fel.

8.

Telecody

9.

A távirányító autós- / fali tartója

M1 1. motor, ezt mindig az 1. kapuszárnyra szereljük fel. M2 2. motor, ezt mindig az 2. kapuszárnyra/nyílóajtóra szereljük fel.

A meghajtás beépítési helyzete • A meghajtást vízszintesen kell felszerelni. Ügyeljen a motor beépítési helyzetére, a motornak mindig felfelé kell néznie.

H5

Szerelés 1-szárnyú kapu

Végállások beállításának előkészítése

2 rt ta S rt 1 ta S

P

A műveletekre és beállításokra vonatkozóan itt felsorolt összes adat/útmutatás mindig a meghajtásnak a kapura belül történő felszerelésére és befelé történő nyitásirányra vonatkozik. Lásd az 5. oldalon látható ábrát.

er ow ty e af

S

r Sta t1

tar rt 1S Sta

M2

A végálláskapcsolókat sohasem szabad fúrógéppel vagy hasonlóval elállítani, ez kiszakíthatja a végálláskapcsolókat a rögzítésükből.

O

O `-.0123456789ACDEFGILMNOPRSTVWX_acdefgiklmnoprstuvwy°ü

`-.0123456789ACDEFGILMNOPRSTVWX_acdefgiklmnoprstuvwy°ü

kmvwy°ütnoprliMNOPRSTVW X_àcdef123456789ACDEFGI-ugLs.0

2 kmvwy°ütnoprliMNOPRSTVW X_àcdef123456789ACDEFGI-ugLs.0 kmvwy°ütnoprliMNOPRSTVWX_àcdef123456789ACDEFGI-ugLs.0

kmvwy°ütnoprliMNOPRSTVWX_àcdef123456789ACDEFGI-ugLs.0

10

5 I-ugLs.0 G F E D C _àcdef123456789A X W V T S R P O N y°ütnoprliM vw km

4

6


2

I-ugLs.0 G F E D C _àcdef123456789A X W V T S R P O N y°ütnoprliM vw km

1


2

20

5


9







14



21 1



12

4

22 23 2 25

3


16


6

18



8

7







11 1 12 13 14 15 kmvwy°ütnoprliMNOPRSTVWX_àcdef123456789ACDEFGI-ugLs.0



M 2




3


6



2

5


8

18 19 20



10

16 17

C O lo Li pe se L m n Li imi it 2 m Li i t 2 c m t 1 o lo it p s 1 c l en e op o s en e



22

4

10

çèéêëìíîïðñòóôõö÷øùúûüýþÿ ÝÞßàáâãäåæ Ü Ú Ù ×Ø Ö Õ Ô Ó Ò Ñ ÈÉÊËÌÍÎÏÐ Ç ¿ÀÁÂÃÄÅÆ ¾ ½ ¯°±²³´µ¶·¸¹º»¼ ª«¬−® Ÿ¡¢£¤¥¦§¨© š›œ ˜™ ‘’“”•–— Š‹Œ †‡ˆ‰ xyz{|}~‚ƒ„… nopqrstuvw XYZ[\]^_abcdefghijklm VW STU R PQ O N IJKLM H EFG D ABC &'()*+,-./0123456789:;<=>?@ `˘˙˚˝˛ˇı!"#

%$0

9

3

30




5

2-szárnyú kapu

1

2 rt ta S rt 1 ta S

P

er ow ty e af S

2

M2

M1

r Sta rt 1

ta rt 1S Sta

O

O

te

2

21 0 L g I-.u G F E D C A 9 8 7 6 5 4 3 2 f1 e cd à _ X W V T S R P O N rstliM p o n y°ü vw km

3

19

1

2

.0 s L g I-u G F E D C A 9 8 7 6 5 4 3 2 f1 e d c à _ X W V T S R P O N rliM p o tn ü ° y w v m k


kmvwy°ünoprstliMNOPRSTVW X_àcdef123456789ACDEFGI-.ugL0

T

4

21

0 L g I-.u G F E D C A 9 8 7 6 5 4 3 2 f1 e cd à _ X W V T S R P O N rstliM p o n y°ü vw km

17

Ls.0 g I-u G F E D C A 9 8 7 6 5 4 3 2 f1 e cd à _ X W V T S R P O N rliM p o tn y°ü vw km

0 .0 s L g I-u G F E D C A 9 8 7 6 5 4 3 2 f1 e d c à _ X W V T S R P O N rliM p o tn ü ° y w v m k

1

13

8 6

22

11

4


3 2

1 10

5 kmvwy°ünoprstliMNOPRSTVW X_àcdef123456789ACDEFGI-.ugL0

8

14

6


km I-.ugL0 G F E D C _àcdef123456789A X W V T S R P O N y°ünoprstliM vw

12

4




2


11 1 1 3 2 3 5 14 15 7 16 17

10





8







6






2




5




I-.ugL0 EFG D X_àcdef123456789AC STVW PR O N y°ünoprstliM vw km


0 L g I-.u G F E D C A 9 8 7 6 5 4 3 2 f1 e d c à _ X W V T S R P O N tliM rs p o n ü ° y w v m k

18

16



4






11 1 3 12 13 1 5 14 15 27 1 M 16 7 3 1 1 19 9 8 20

10


vg fw e cd a _ X W V A 6 4 st`3 p yo

21 1

10 8 6

C O lo Li pe se L m n Li imi it 2 m Li i t 2 c m t 1 o lo it p s 1 cl en e op os en e

12

5

4

9

2

2

20

18

16

14


B




0

9

30

4. A meghajtás csatlakoztatása a vezérlésre - El ször az ütköz léces (M1) kapu meghajtását kösse be, azután a nyílóajtó (M2) meghajtását.

F

P

U

IP

DI

8

8

N

K

7

7

6

6

y et af

5

5

er

w

S

Ga

t rt 2S S1ta t r ta rt 1S Sta

D

C

N

3

3

2

2

2

4

4

ON

O

1

Ga

1

te

3. Határozza meg az A- / B-méretet, a C1 + C2 méretet az A- / B-mérettáblázatból vegye ki.

te

1

5. Az összes DIP-kapcsolót állítsa OFF helyzetbe r ta S t fe 8

4

1 e

e

Tim 2 1

tes

Ga

Tim 4

IC

2 1

tes

Ga

6. Rövidzár berakása: 1- vagy 2-szárnyú kapu 7. Kösse rá a vezérlést a hálózatra. A “POWER” LED világít, a “Status” pedig villog.

8

8

5

3

1

1

1

1

H6

2

2

2

2

6

4

ON

O N

3

3

O N

1

5

3

4

4

ON

7

7

8

6

6

5

5

P

DI

Sta

7

7

6

D IP

y

y

t fe

P

DI

Sta

X21

t tar rt 2S a t S t1 tar rt 1S

er

ow

P

er


D IP

X21

2 rt ta 1 t S

2 rt ta 1 t S

r ta S ow

P

FIGYELEM A meghajtásokat csak akkor kösse be, ha a vezérlés nincs feszültség alatt és újrabekapcsolás ellen le van biztosítva. A vezérlés csak ekkor ismeri fel helyesen a csatlakoztatott meghajtásokat (a végálláskapcsolók fajtáját).

17

15



C1

19

4

10

3

A

2. Csavarja ki a tolócsövet C1 = 270 mm méretre.



M

Sta s tustatu S Lo ock cL E- k

3



E-

Reteszelje be a meghajtást (1) és zárja le (2).

15

1

2


1.

26

24


3

9

I

8



1

13

11

17

15


• Az első parancs után a meghajtásnak Kapu “NYITÁS” irányba kell mozognia. Amennyiben a meghajtás Kapu “ZÁRÁS” irányba működik, úgy fel kell cserélni a meghajtás csatlakozó kábeleit a vezérlésen.




2

19

3

0

E-

A felszerelés előtt állítsa be a “Kapu NYITVA/open” és “Kapu ZÁRVA/close” végálláskapcsolókat. A kapuszárnynak nem szabad nekimenni a készülékháznak, mert az megrongálódhat.


1



`-.0123456789ACDEFGILMNOPRSTVWX_acdefgiklmnoprstuvwy°ü

3


A meghajtást soha nem szabad 230V-ra rákötni, ez azonnal tönkreteszi a motort.


1

L L L im Li im m it it 1

2

23

21

T4

4

IC

Szerelés A végálláskapcsolók beállítása A kapu ZÁRÁSI véghelyzete

clo

se

clo

se

op

en

clo se

op en

A kapu NYITÁSI véghelyzete

op

en

clo

se

op

en

A vasalatok felszerelése A mellékelt vasalatok szilárdsága a meghajtáshoz (twist XL) van hozzáigazítva. Más vasalatok használata esetén nem vállalunk garanciát. Amennyiben a B-méret kisebb, mint a táblázatban szereplő legkisebb B-méret, akkor a tokvasalás alá tegyen be egy távtartó lapot, hogy a B-méret legalább 160 mm legyen. • A vasalatok tokszárra/pillérre ill. kapuszárnyra történő felhegesztése esetén a meghajtást le kell takarni vagy le kell szerelni, hogy a szikrák ill. hegesztési fröccsök ne károsítsák. • Vastag kő- ill. betonpillérek esetén a vasalatot úgy kell rögzíteni, hogy a tiplik az üzemelés során ne lazulhassanak ki. Az acél vagy műanyag terpesztett tipliknél alkalmasabbak a ragasztott kőzethorgonyok, amelyeknél egy menetes csap van feszültségmentesen beragasztva a falazatba. • A kapuszárny és a tokszár ill. a kapuszárny és a meghajtás közötti távolságokat az érvényes szabványoknak megfelelően be kell tartani. Acél-tokszár Vegye figyelembe a tokszár falvastagságát! A vasalatot közvetlenül az acél-tokszárra lehet ráhegeszteni vagy rácsavarozni. Kő- vagy betonpillér A vasalat kőpillérre történő felerősítésénél arra kell ügyelni, hogy a rögzítési lyukak ne legyenek túl közel a pillér széléhez. A tipli fajtájától függően eltérő nagyságú lehet a szükséges távolság. Erre a tipli gyártói adnak ajánlásokat. A vasalatok felszerelése után már nem szabad hegesztési vagy csiszolási munkálatokat végezni. Az e műveletekből eredő maradványok gyors korróziót idéznek elő a vasalatokon.

H7

Szerelés Ha ezek az irányértékek nem alkalmasak a tervezett kapuhoz, kérjük, forduljon szakkereskedőjéhez. A méretek (irányértékek) egyedi meghatározására mindig van lehetőség.

A- /B-mérettáblázat (irányértékek) A szerelés előtt határozza meg az A- / B-méreteket, ezen méretek nélkül nem lehet a meghajtást helyesen felszerelni és üzemeltetni. A méreteket úgy válassza meg, hogy biztosítva legyen a kívánt nyitási szög.

• Minél nagyobb a B-méret, annál finomabb lesz az erőhatásra történő lekapcsolás. • Ügyeljen az eltérő tokszár/pillér-méretekre.

A táblázatban szereplő irányértékek az alábbi adatok figyelembe vétele mellett kerültek kiszámításra: 1) szélsebesség 25 m/s, 2) kapumagasság 3 m, 3) kapu-kitölté 35 % egyenletesen megoszolva a teljes kapuszárnyon, 4) nincs elektromos zár

A 100

120

140

160

180

200

220

B

C D

C1 L

C D

C1 L

C D

C1 L

C D

C1 L

C D

C1 L

C D

C1 L

C D

C1 L

160

1208 92 ° 1229 92 ° 1250 92 ° 1272 92 ° 1295 92 ° 1317 91 ° 1340 91 ° 1363 91 °

337 3,5 359 4,0 380 4,0 403 4,0 425 4,5 448 4,5 471 4,5 494 5,0

1260 98 ° 1280 97 ° 1302 97 ° 1323 96 ° 1345 96 ° 1368 95 ° 1390 95 °

390 4,0 411 4,0 432 4,0 453 4,5 475 4,5 498 4,5 520 5,0

1292 104 ° 1312 103 ° 1332 102 ° 1353 101 ° 1374 100 °

422 4,0 442 4,0 462 4,0 483 4,5 504 4,5

1325 109 ° 1344 107 ° 1363 106 ° 1383 105 °

455 4,0 470 4,0 493 4,0 513 4,5

1377 112 ° 1389 107 ° 1390 98 °

507 4,0 519 4,0 520 4,5

1389 106 ° 1390 98 °

519 4,0 520 4,0

1390 99 °

520 4,0

180 200 220 240 260 280 300

A Kapu “NYITVA/open” véghelyzet beállítása

A, B, C, C1 méretek (mm) D = lehetséges legnagyobb nyitási szög L = max. kapuszárny-hossz m-ben 1 fordulat = 1,25 mm állítási úthossz

A Kapu “ZÁRVA/close” véghelyzet beállítása A

B

C1

D

C

Kapu “ZÁRVA/close” véghelyzet előre beállítva, kb. C1 = 450 mm. C2

1. Nyomja meg a (Start 1) nyomógombot, a meghajtás a Kapu “ZÁRVA” végállásba mozog. Közben tartsa szorosan a tolócsövet, különben a tolócső a saját tengelye körül forog el és nem jár be.

Kapu “NYITVA/open” véghelyzet előre beállítva, kb. C2 = 70 mm

2. Amikor elérte a véghelyzetet, határozza meg a C1 méretet. 1. Nyomja meg a (Start 1) nyomógombot, a meghajtás a Kapu “NYITVA” végállásba mozog. Közben tartsa szorosan a tolócsövet, különben a tolócső a saját tengelye körül forog el és nem jár be.

3. Állítsa be a Kapu “ZÁRVA/close” végálláskapcsolót a szükséges C1 méretre. A végálláskapcsoló minden egyes elállítása előtt, járassa a meghajtást egy darabon a Kapu “NYITVA” irányba.

2. Amikor elérte a véghelyzetet, határozza meg a C2 méretet.

4. Nyomja meg a (Start 1) nyomógombot, a meghajtás a Kapu “ZÁRVA/close” végállásba mozog.

3. Állítsa be a Kapu “NYITVA/open” végálláskapcsolót a szükséges C2 méretre. A végálláskapcsoló minden egyes elállítása előtt, járassa a meghajtást egy darabon a Kapu “ZÁRVA/close” irányba.

5. Ismételje az 1 …4 lépéseket addig, amíg el nem érte a kívánt C1 méretet.

4. Nyomja meg a (Start 1) nyomógombot, a meghajtás a Kapu “NYITVA/open” végállásba mozog.

† A Kapu “NYITVA/open” + “ZÁRVA/close” véghelyzetek beállítása megtörtént, most szerelje fel a tokszár-/pillér-vasalatot.

5. Ismételje az 1 …4 lépéseket addig, amíg el nem érte a kívánt C2 méretet. H8

Szerelés Tokszár-/ pillér-vasalat 110 80

160

12

110

mm

250 mm

12 107 0

10

mm

mm

235 mm

75

175

4x 6x M16 3x M20

165

80

FIGYELEM: Víz okozta tönkremeneteli veszély A behatoló víz tönkreteheti a vezérlést. A házat csak az erre szolgáló rögzítési pontoknál csavarozza rá, ne fúrja át a ház hátoldalát. A ház tömörtelenné válik, víz hatol be és tönkremegy a vezérlés.

10

1. Rögzítési magasság a talajtól a vasalat alsó éléig min. 50 mm. Ezt a meghajtásnak a kapuszárnyra történő rögzítési lehetőségei korlátozhatják. 2. Az anyát annyira kell meghúzni a csavaron, hogy a meghajtás még könnyen elfordulhasson.

• A vezérlésen munkálatokat csak feszültségmentes állapotban szabad végezni. • Szárítsa ki a bejutott nedvességet ventillátorral. • A vezérlés csatlakoztatását a táphálózatra csak elektromos szakember végezheti.

Kapuszárny-vasalat

42

19 35

59

80

10

5

100

2

• A kábel-bevezetések csak 1,5 mm² - 2,5 mm² keresztmetszetű vezetékekhez alkalmasak. • A házat csak az erre szolgáló rögzítési pontoknál csavarozza rá, ne fúrja át a ház hátoldalát. A ház tömítetlenné válik.

Csatlakoztatás a hálózatra (230V/AC) Megengedett kábel-keresztmetszetek valamennyi kapocsnál: 0,5 mm² - 2,0 mm².

21

5

3

10,

• A vezérlés-házat mindig függőlegesen, kábelbevezetéseivel lefelé és vetemedés-mentesen szerelje fel, hogy ne juthasson be víz és a fedél tömören zárjon.

T5

10 8

2

1

1. Zárja be a kaput. 3

6 4

20

5x

2. Szerelje fel a vasalatot a meghajtás tolócsövére, a csavart felülről csak dugja át.

2

3. Szorítsa meg a vasalatot a kapuszárnyon és ellenőrizze egy tesztmozgatással a végálláskapcsolók véghelyzet-beállítását.

2

4. Ellenőrizze a meghajtás vízszintesbe állítását 3 helyzetben: A. Kapu “ZÁRVA” B. Kapu “NYITVA” C. Kapu 45°-ban nyitva

F1

A

1.6

1

T

3

2

1 L

A vezérlés felszerelése

5 3

7 6

14

9 8

9

19 17 18 5 1 16 1 13 14 11 12 10 5

4 E 3 E P P 0V N 23 AC

Kapocs

Megnevezés

Leírás

1

L

Hálózati tápvezeték 230 V/AC

2

N

Nullvezető

3+4

PE

Védővezető

A vezérlést elektromos szakembernek kell a hálózatra bekötni.

A hálózatra kötést az EN 12453 szerint kell elvégezni (minden pólusra kiterjedő hálózatról leválasztó készülék).

H9

18

7

3

6 1

2

6. Az anyát annyira kell meghúzni a csavaron, hogy a meghajtás még könnyen elfordulhasson.noch leicht drehen läßt.

44

5

5. Amikor a vasalat helyzete rendben, rögzítse szilárdan a vasalatot a kapuszárnyon.

A vezérlést egy hálózati kábellel szállítjuk ki, ez csak a meghajtások felszereléséhez használandó. A szerelés végeztével a hálózati kábelt le kell kötni és egy fixen lefektetett vezetékkel kell kiváltani. A hálózati kábel nem használható tartós vagy kültéri üzemeltetéshez.

8

6

10

12

16

Szerelés D IP

8 7 5 4

1

2

3

O N

2 1

1

1 e

e Tim 2

1-szárnyú kapu

1

Tim

tes

2

4

IC

Ga

1

tes

4

IC

Ga

2 rt ta 1 t S

r ta S

3. Rövidzár berakása: 1- vagy 2-szárnyú kapu

M2

O

O kmvwy°ütnoprliMNOPRSTVWX_àcdef123456789ACDEFGI-ugLs.0



2 kmvwy°ünoprstliMNOPRSTVW X_àcdef123456789ACDEFGI-.ugL0




3

I-.ugL0 G F E D C _àcdef123456789A X W V T S R P O N y°ünoprstliM vw km


1 kmvwy°ütnoprliMNOPRSTVWX_àcdef123456789ACDEFGI-ugLs.0

Sta s tustatu S k Lo oc cL E- k


1

L L Li im Li m m it it 1

2

23

21

T4


10

5



%$kmvwy°ütnoprliMNOPRSTVWX_àcdef123456789ACDEFGI-ugLs.0

r ta S

2 rt ta 1 t S

Gate 1

2-szárnyú kapu

S

er ow ty e af

P

M2

M1

r Sta rt 1

O


3

2

17

1


4

21


T

3

0

1

15

8



13

6

22

11

4



3

9

2


te

IP

8

D

1

5

Tim 2 1

6

Ga

e

tes

4 IC

2

1 10


8 6 4


2


11 1 12 13 14

8

M 1



6


2. Állítsa be ennek megfelelően a Gate 2 (M2) potenciométert.




1. Mérje meg a Gate 2 (M2) kapuszárny-hosszat (B tétel az 5. oldali ábrán)







10

11 1 1 3 2 3 5 14 15 7 1 16 7



1-szárnyú kapu

2

20






12







M

1 15 5 27 16 17 3 9 18 19

4





3

4

• 6-os beállítás = az A- és B-méret okozta behatás kiegyenlítésére.


5


5

3





2

• 5-ös beállítás = kapuszárny-hossz kb. 5 m (nagy kapu -> kis sebesség -> nagyobb erőhatár)

5

1

8 6

C O lo Li pe se L m n L im it 2 Li imi it 2 c m t 1 o lo it p s 1 cl en e op os en e

12

17

4

21

10

2

20

18

16

14

10


19

4

10 0 L g I-.u G F E D C A 9 8 7 6 5 4 3 2 f1 e d c à _ X W V T S R P O N tliM rs p o n ü ° y w v m k



Ga

1

• 2-es beállítás = kapuszárny-hossz kb. 2 m (kicsi kapu -> nagy sebesség -> kis erőhatár)





3

ON

2


1

2


15

te



Sta s tustatu S Ek Lo oc cL E- k

8

A vezérlésen a kapuszárny-hossz beállítása a “Gate 1 (M1) + Gate 2 (M2)” potenciométerekkel történik. E beállítás kapcsán történik a kapu adott szárnyára vonatkozó mozgás-sebesség és erőhatárolás beállítása is.

O

19

3 3

2

ta rt 1S Sta

2

6 4

0

9

3

30

Ga

2

7

7

_y

M 2





5

5

5



20








6

6


22 23




16 17 18 19

kmvwy°ütnoprliMNOPRSTVWX_àcdef123456789ACDEFGI-ugLs.0 kmvwy°ütnoprliMNOPRSTVWX_àcdef123456789ACDEFGI-ugLs.0

11 1 12 13 14 15

6

P

DI

4


2 25


21 1


3


ta rt 1S Sta

X21

t tar rt 2S S1ta rt

2

kmvwy°ütnoprliMNOPRSTVWX_àcdef123456789ACDEFGI-ugLs.0 kmvwy°ütnoprliMNOPRSTVWX_àcdef123456789ACDEFGI-ugLs.0

2

1 kmvwy°ütnoprliMNOPRSTVWX_àcdef123456789ACDEFGI-ugLs.0 kmvwy°ütnoprliMNOPRSTVWX_àcdef123456789ACDEFGI-ugLs.0 kmvwy°ütnoprliMNOPRSTVWX_àcdef123456789ACDEFGI-ugLs.0 kmvwy°ütnoprliMNOPRSTVWX_àcdef123456789ACDEFGI-ugLs.0

2

8

y

5


5

et

10

3

af

9

7

ow



S

14

12

P

6

4

4

5

3



3


3 2

20

18

16

A kapuszárny-hossz beállítása




10

8

C O lo Li pe se L m n L im it 2 Li imi it 2 c m t 1 o lo it p s 1 cl en e op os en e


24

22

4


26


6

2 rt ta S rt 1 ta S er

9

I

8


4

1



1

13

11

17

15

Gate 2


2

19

3

0

E-

N

er ow ty e af

S

4. A vezérlés csatlakoztatása a hálózatra. - A “POWER” LED világít, a “Status” LED villog, az összes többi LED pedig nem világít. - A végálláskapcsoló-LED-ek (Limit 1 + 2 open, Limit 1 + 2 close) világítanak vagy sötétek a tolócső (behúzott vagy kitolt) állásától függően.

O

P

r Sta rt 1 a t 1 S rt

Sta

te

3

O N


4

5

6

7

8

Sta

6

D IP

Sta

X21


er ow ty fe

P

2 rt ta S rt 1 ta S

2 rt ta S rt 1 ta S

A meghajtást soha nem szabad közvetlenül 230V-ra rákötni, ez azonnal tönkreteszi a motort.

X21


er ow ty fe

P

A meghajtás csatlakoztatása a vezérlésre



0

A meghajtás csatlakoztatása a vezérlésre. - Először az ütközőléces (M1) kapu meghajtását kösse be, azután a nyílóajtó (M2) meghajtását. 1

y

8

8

Sta

7

7

6

6

5

U

2-szárnyú kapu 1. Mérje meg a Gate 1 (M1) kapuszárny-hosszat (A tétel az 5. oldali ábrán) 2. Állítsa be ennek megfelelően a Gate 1 (M1) potenciométert.

N

3. Mérje meg a Gate 2 (M2) kapuszárny-hosszat (B tétel az 5. oldali ábrán)

K

5

Ga

F

P

DI

IP

er

et

af

S

ow

P


D

1.

9


30

N

3

4. Állítsa be ennek megfelelően a Gate 2 (M2) potenciométert.

3

2

2

2

4

4

ON

O

1

Ga

1

te

te

1

2. Az összes DIP-kapcsolót állítsa OFF helyzetbe

H 10

Szerelés A mozgásirány ellenőrzése

Kapu nyitása kifelé

• Az első parancs után a meghajtásnak Kapu “NYITÁS” irányba kell mozognia. Amennyiben a meghajtás Kapu “ZÁRÁS” irányba működik, úgy fel kell cserélni a meghajtás csatlakozó kábeleit a vezérlésen.

T

M2 kmwy°äütnoprlhiMNOPRSTVWX_àcdef123456789ACDEFGI-ugLs.0

kmwy°äütnoprlhiMNOPRSTVW X_àcdef123456789ACDEFGI-ugLs.0



kmwy°äütnoprlhiMNOPRSTVWX_àcdef123456789ACDEFGI-ugLs.0

6


3


2

20

1


2

1

5


18

kmwy°äütnoprlhiMNOPRSTVWX_àcdef123456789ACDEFGI-ugLs.0 kmwy°äütnoprlhiMNOPRSTVWX_àcdef123456789ACDEFGI-ugLs.0

9

Figyelem Az áthajtási szélesség a beépítési szituációtól függően oldalanként kb. 250 mm-rel lecsökken, mivel a meghajtások belenyúlnak az átjáróba. Az A- / B-méreteknek legalább 100 / 160 mm-nek kell lenni.





I-.ugL0 G F E D C _àcdef123456789A X W V T S R P O N y°äünoprstlhiM w km


14

22 23

21 1



12

2 25

3


16


6

kmwy°äütnoprlhiMNOPRSTVWX_àcdef123456789ACDEFGI-ugLs.0 kmwy°äütnoprlhiMNOPRSTVWX_àcdef123456789ACDEFGI-ugLs.0

11 1 12 13 14 15 kmwy°äütnoprlhiMNOPRSTVWX_àcdef123456789ACDEFGI-ugLs.0

0

9

3




5


%$G

M



2






3


6



5



2

8

20

7

10

18 19




s ate





4

e

Tim

26

24

22

4


2

8

I-.ugL0 EFG D X_àcdef123456789AC STVW PR O N y°äünoprstlhiM w km

4

9

3

3

10

5



5

4

13

11

10

1



1 kmwy°äütnoprlhiMNOPRSTVWX_àcdef123456789ACDEFGI-ugLs.0

15

1

D

5

4

N O

19

17

8

2

>160mm


2 0

D

2

1


1 2 kmwy°äütnoprlhiMNOPRSTVWX_àcdef123456789ACDEFGI-ugLs.0

3


ta rt 1S Sta

ON

2

23

21

T4


er ow

t tar rt 2S S1ta rt

3

2 rt ta 1 t S

r ta S

X21

L L Li im Li m m it it 1

X2

16 17

AN

>100mm

1-szárnyú kapu

2-szárnyú kapu

• A tokszár-/pillér-vasalatot helyileg kell elkészíteni, ezt mindig a tokszár/pillér adott méretéhez kell kialakítani.

A meghajtás csatlakoztatása a vezérlésre kmwy°äünoprstlhiMNOPRSTVW X_àbcdef123456789ACDEFGI-.ugL0

1 2 3

0 L g I-.u G F E D C A 9 8 7 6 5 4 3 2 f1 e cd à _ X W V T S R P O N iM rstlh p o n ü y°ä w km

0 L g I-.u G F E D C A 9 8 7 6 5 4 3 2 f1 e d c à _ X W V T S R P O N iM tlh rs p o n ü ä ° y w m k

1 M

5


6 0 L g I-.u G F E D C A 9 8 7 6 5 4 3 2 f1 e cd à _ X W V T S R P O N iM rstlh p o n ü y°ä w km

20 -> 5 11 -> 1 13 -> 2 15 -> 3 17 -> 4 19 -> 5

0

9

18 -> 4

Megnevezés






Leírás

Motor 2-szárnyú: Az 1. motor bekötése: A motornak azon a kapuszárMotor nyon kell lenni, amelyik má“Kapu ZÁRVA” sodiknak nyílik, ill. amelyiken végálláskapcsoló kívül van az ütközőléc. “Kapu NYITVA” végálláskapcsoló Végálláskapcsoló testje Motor 1-szárnyú: A motor bekötése Motor 2-szárnyú: A 2. motor bekötése: “Kapu ZÁRVA” A motornak azon a kapuszárvégálláskapcsoló nyon kell lenni, amelyik első“Kapu NYITVA” nek nyílik, ill. amelyiken kívül végálláskapcsoló nincs ütközőléc. Végálláskapcsoló testje

H 11

kmwy°äünoprstlhiMNOPRSTVW X_àbcdef123456789ACDEFGI-.ugL0

10 2

3


.0 s L g I-u G F E D C A 9 8 7 6 5 4 3 2 f1 e d c b à _ X W V T S R P O N iM rlh p o tn ü ä ° y w m k


0

9

2 çèéêëìíîïðñòóôõö÷øùúûüýþÿ ÝÞßàáâãäåæ Ü Ú Ù ×Ø Ö Õ Ô Ó Ò Ñ ÈÉÊËÌÍÎÏÐ Ç ¿ÀÁÂÃÄÅÆ ¾ ½ ¯°±²³´µ¶·¸¹º»¼ ª«¬−® Ÿ¡¢£¤¥¦§¨© š›œ ˜™ ‘’“”•–— Š‹Œ †‡ˆ‰ xyz{|}~‚ƒ„… nopqrstuvw XYZ[\]^_abcdefghijklm VW STU R PQ O N IJKLM H EFG D ABC &'()*+,-./0123456789:;<=>?@ `˘˙˚˝˛ˇı!"#

%$M




22 23


20

2

21 1

8 6 4



0 L g I-.u G F E D C A 9 8 7 6 5 4 3 2 f1 e d c b à _ X W V T S R P O N iM tlh rs p o n ü ä ° y w m k

5 2 25

10



1 çèéêëìíîïðñòóôõö÷øùúûüýþÿ ÝÞßàáâãäåæ Ü Ú Ù ×Ø Ö Õ Ô Ó Ò Ñ ÈÉÊËÌÍÎÏÐ Ç ¿ÀÁÂÃÄÅÆ ¾ ½ ¯°±²³´µ¶·¸¹º»¼ ª«¬−® Ÿ¡¢£¤¥¦§¨© š›œ ˜™ ‘’“”•–— Š‹Œ †‡ˆ‰ xyz{|}~‚ƒ„… nopqrstuvw XYZ[\]^_abcdefghijklm VW STU R PQ O N IJKLM H EFG D ABC &'()*+,-./0123456789:;<=>?@ `˘˙˚˝˛ˇı!"#

%$M



3

9

6

4 1

5 2 25

3 kmwy°äünoprstlhiMNOPRSTVW X_àbcdef123456789ACDEFGI-.ugL0

22 23

21 1

km kw I-.ugL0 m G F E D C _àbcdef123456789A X W V T S R P O N y°äünoprstlhiM w I-.ugL0 G F E D C _àbcdef123456789A X W V T S R P O N y°äünoprstlhiM

km kw I-.ugL0m G F E D C _àbcdef123456789A X W V T S R P O N y°äünoprstlhiM w I-.ugL0 G F E D C _àbcdef123456789A X W V T S R P O N y°äünoprstlhiM

km I-.ugL0 G F E D C _àbcdef123456789A X W V T S R P O N y°äünoprstlhiM w

km I-.ugL0 G F E D C _àbcdef123456789A X W V T S R P O N y°äünoprstlhiM w

3

4

8 6 2 10

5 3

2

M 0 L g I-.u G F E D C A 9 8 7 6 5 4 3 2 f1 e d c à _ X W V T S R P O N iM tlh rs p o n ü ä ° y w m k



Kapocs > ... sz. kábel










6



11 1 1 3 2 3 5 14 15 7 1 16 7

11 1 12 13 14

8


10

8

14



0

6 4 2

km I-.ugL0 G F E D C _àcdef123456789A X W V T S R P O N y°äünoprstlhiM w

3




8

8

kmwy°äünoprstlhiMNOPRSTVW X_àcdef123456789ACDEFGI-.ugL0

20





16

0 L g I-.u G F E D C A 9 8 7 6 5 4 3 2 f1 e cd b à _ X W V T S R P O N iM rstlh p o n ü y°ä w km



12




11 1 12 13 14

2 10 0 L g I-.u G F E D C A 9 8 7 6 5 4 3 2 f1 e d c à _ X W V T S R P O N iM tlh rs p o n ü ä ° y w m k




G

4

2 1

1

5




10





12



16 Ls.0 g I-u G F E D C A 9 8 7 6 5 4 3 2 f1 e cd b à _ X W V T S R P O N iM rlh p o tn ü y°ä w km





22 20 Ls.0 g I-u G F E D C A 9 8 7 6 5 4 3 2 f1 e cd b à _ X W V T S R P O N iM rlh p o tn ü y°ä w km

18 Ls.0 g I-u G F E D C A 9 8 7 6 5 4 3 2 f1 e cd b à _ X W V T S R P O N iM rlh p o tn ü y°ä w km


I-.ugL0 EFG D X_àbcdef123456789AC STVW PR O N y°äünoprstlhiM kw m I-.ugL0 EFG D X_àbcdef123456789AC STVW PR O N y°äünoprstlhiM w km


6

Ls.0 g I-u G F E D C A 9 8 7 6 5 4 3 2 f1 e cd b à _ X W V T S R P O N iM rlh p o tn ü y°ä w km






24






18

5 I-.ugL0ugL0 EFG D X_àbcdef123456789AC STVW PR O N y°äünoprstlhiM kw m I-.w EFG D X_àbcdef123456789AC STVW PR O N y°äünoprstlhiM km

3


10



4



8





s ate

6

3



10

12



21

14


14 0 L g I-.u G F E D C A 9 8 7 6 5 4 3 2 f1 e cd b à _ X W V T S R P O N iM rstlh p o n ü y°ä w km


5

4



26


I-.ugL0 EFG D X_àbcdef123456789AC STVW PR O N y°äünoprstlhiM w km




1 15 5 27 16 17 3 9 18 19

12

15

16



5

3





13

9

20

18

2 15 5 17 16 17 4 9 18 19 20

4 2 10

16

8 6

Ti

20

18

1


me

13

11


17

4

8

5

22

11


1

6

5

2

2




3

3



19

2

10 0 L g I-.u G F E D C A 9 8 7 6 5 4 3 2 f1 e d c à _ X W V T S R P O N iM tlh rs p o n ü ä ° y w m k


2

4 kmwy°äünoprstlhiMNOPRSTVW X_àcdef123456789ACDEFGI-.ugL0

T

1




4

N O

1



4

9


2

3


0

D 15 3

D

er ow

ON

2




12 -> 1 14 -> 2 16 -> 3

26


4

3

19


Sta

1




5

2 rt ta 1 t S

r ta S

t tar rt 2S S1ta t tar rt 1S

2

10


13

17

8

0

15

1

1

15


11 1 3 12 13 5 1 14 5 7 16 17 9 1 18 9

2 3 0



11

1


19







19


21






X21

L L im Li im Li m it m it it 1 1

2 3 4 kmwy°äünoprstlhiMNOPRSTVW X_àbcdef123456789ACDEFGI-.ugL0

T

4 kmwy°äünoprstlhiMNOPRSTVW X_àbcdef123456789ACDEFGI-.ugL0


21


X2

23




3





2

23

21






25

1


L L im Li im Li m it m it it 1 1

25

1

M2

1.

1

A

2.

T

M1

NT

Üzembe helyezés Általános tudnivalók

A tartós üzemelés aktiválása

A meghajtás beépítése után a beépítésért felelős személy a gépekről szóló 98/37/EK irányelvnek megfelelően köteles a kapura egy EK megfelelőségi nyilatkozatot kiállítani, valamint a CE-jelet és adattáblát elhelyezni. Ez magánszemélyekre is vonatkozik még abban az esetben is, ha a kapunyitót utólag szerelik fel egy kézzel működtetett kapura. Ezek a dokumentumok, valamint a meghajtás szerelési és kezelési utasítása az üzemeltetőnél marad. Az erőhatárolás beállítása a biztonság szempontjából lényeges művelet és azt szakembernek kell rendkívüli gondossággal elvégezni. Nem kellő erőhatárolás esetén emberek vagy állatok sérülhetnek meg és anyagi károk keletkezhetnek. Az erőhatárt a lehető legkisebbre válassza meg, hogy a rendszer gyorsan és biztonságosan felismerje az akadályokat.

A “Status” LED mindaddig villog, amíg az erő-értékek, a mozgási idők és a zárás-késleltetés betanulása és rögzítése meg nem történik. 2-szárnyú kapu ! Az 1. kapuszárny (M1, ütközőléces szárny) záródik először, és utána a 2. kapuszárny (M2 nyílóajtó), ez akadályozza meg eltérő mozgásidejű kapuknál a helytelen zárási sorrendet. • Ellenőrizze le a végálláskapcsolók beállítását. Nyissa és zárja a kaput. Amennyiben a meghajtás mindkét végállásban helyesen lekapcsol, úgy hajtsa végre a betanulási menetet. A 8-as DIP-kapcsolót állítsa ON-ra és hagyja ebben az állásban.

Meghajtást betanítása (a művelet min. 2x hajtandó végre) 2 rt ta S rt 1 ta S er ow P ety af

y

et

af

S

3

4

6

7

8

X21

t tar rt 2S Sta rt 1 ON 1

te

P DI

2

3

4

5

6

7

8

M1

1

N O

1.

2.

M2

2

2

1

Ga

1

Gate 2

ty

e af

S

Gate 1

2 rt ta 1 t S

r ta S

er ow

P

ta rt 1S Sta

ta rt 1S Sta

te

1


E-

e

2

M2


X2

2

5

1 rt ta

S

er ow ty e af

P

3 3

1.

1. Nyomja meg a (Start 1) nyomógombot, a meghajtás a Kapu “NYITVA” végállásba mozog. - A “POWER” LED világít, a “Status” LED villog

rt t 2Sta r a St rt 1 ON

2.

E-

• A beállításon a meghajtás batanítása után végzett változtatások nem kerülnek figyelembe vételre. Először végezzen egy vezérlés-visszaállítást, majd állítsa be újra a potenciométert és ismételten végezze el a betanítási menetet.

2

IP

M1

• Maximális erő = betanult erő + erőhatár (a kapuszárny-hossztól függően ezt a “Gate 1 (M1) / Gate 2 (M2)” potenciométeren állítjuk be).

te

3

8

1

A kapuszárny-hossz beállítása

6

2

2

2 rt ta S rt 1 ta S r e

ow

P

2

1

te

P DI 5

5. A vészkioldást kattintsa fel és lakattal zárja le.

4

5

X21

t tar rt 2S Sta rt 1 ON

4. Zárja be a kaput.

2

4

1

ta rt 1S Sta

3. A vasalatok rögzítőcsavarjai meg vannak húzva, a meghajtások könnyen mozgathatók.

Ga

3

1

te

2. A hálózati csatlakoztatás megtörtént, a vezérlés feszültség (230 V AC) alatt áll (a “POWER” LED világít).

5

8

7

N O

1

Ga

1. Az 1- / 2-szárnyú kiválasztás, a kívánt komponensek bekötése és a beállítások elvégezve, lásd Funkciók és csatlakozások.

3

7

4

ON

Vigyázat, rövidzárlatveszély! A DIP-kapcsolók átállítása előtt áramtalanítsa a vezérlést.

4

6

5

Előkészületek a tartós üzemeléshez

F

P

DI

D

• Az üzembe helyezés során történik meg a nyitáshoz és záráshoz szükséges erő, a menetidő és a zárási késletetés betanulása és rögzítése a vezérlés által.

X21

t tar rt 2S

S1ta t r ta rt 1S Sta

S

• A “Status” LED és a csatlakoztatott figyelmeztet fény (tartozék) a betanulási menet alatt és a leállított állapotban optikai figyelmeztetésként villog.

6

A betanulási menetet mindig felügyelet mellett végezze, mivel a meghajtások teljes erővel mozognak. Ez veszélyt jelent a kapu mozgásterében tartózkodó személyekre, állatokra és tárgyakra

6

Tim 2

A vezérlésen a kapuszárny-hossz beállítása a “Gate 1 (M1) + Gate 2 (M2)” potenciométerekkel történik. E beállítás kapcsán történik a kapu adott szárnyára vonatkozó mozgás-sebesség és erőhatár beállítása is.

2. Nyomja meg a (Start 1) nyomógombot, a meghajtás a Kapu “ZÁRVA” végállásba mozog. - A “POWER” LED világít, a “Status” LED villog


3. Ismételje meg az 1 + 2 lépést.

• 5-ös beállítás = kapuszárny-hossz kb. 5 m (nagy kapu -> kis sebesség -> nagyobb erőhatár) • 6-os beállítás = az A- és B-méret okozta hatások kiegyenlítésére.

† Ha a “Status” LED már nem villog, akkor megtörtént az összes érték betanulása és rögzítése. A következő parancsra a kapu lassúmenetben indul és áll le. A vezérlés minden egyes nyitásnál és zárásnál leellenőrzi az erőt, menetidőt és záráskésleltetést, és ezeket a végállás elérésénél lépésről-lépesre beigazítja.

H 12

Üzembe helyezés Amennyiben a betanítási menet nem zárult le rendben (a meghajtások lassúmenet nélkül mozgatnak, a “Status” LED villog), úgy végezzen vezérlés-visszaállítást (a tárolt értékek törlése, lásd Vezérlés-visszaállítás) és egy újabb betanulási menetet. clo “’ƒ k jñ m '˘˙˚˝˛ˇı(§ & % $ ,# :.)*+ 9 8 7 6 5 4 3 2 I1 H G F E D C B A @ ? > [= Z Y X W V U T S R Q P O N M L fK e d c b à i_ tlh rs q p o {|n z y x w ‚v ‘~ ‹Œ Š ˆ‰ ‡ † ¦„… ¥ ¤ £ ¡¢ Ÿ ›œ š ˜™ — ·”•– ¶ ²³´µ ¯°± ® − ¬ ª« Ì¨© Ë Ê É È Ç Æ Å Ä Ã Â Á À ¿ ¾ ½ ¼ ì¹º» ë ê é è ç æ å ä ã â á à ß Þ Ý Ü Ú Ù Ø × Ö Õ Ô Ó Ò Ñ ÿ þ ý ü û ú ù ø ÷ ö õ ô ó ò }íÍ¸u ;/-îÎ]< \J g !ïÏ^"ð 0 Ð

se

op “’ƒ k jñ m '˘˙˚˝˛ˇı(§ & % $ ,# :.)*+ 9 8 7 6 5 4 3 2 I1 H G F E D C B A @ ? > [= Z Y X W V U T S R Q P O N M L fK e d c b à i_ tlh rs q p o {|n z y x w ‚v ‘~ ‹Œ Š ˆ‰ ‡ † ¦„… ¥ ¤ £ ¡¢ Ÿ ›œ š ˜™ — ·”•– ¶ ²³´µ ¯°± ® − ¬ ª« Ì¨© Ë Ê É È Ç Æ Å Ä Ã Â Á À ¿ ¾ ½ ¼ ì¹º» ë ê é è ç æ å ä ã â á à ß Þ Ý Ü Ú Ù Ø × Ö Õ Ô Ó Ò Ñ ÿ þ ý ü û ú ù ø ÷ ö õ ô ó ò }íÍ¸u ;/-îÎ]< \J g !ïÏ^"ð 0 Ð

en

A távirányító betanítása A kézi távirányítók első betanítása előtt a rádióvevő memóriáját teljesen törölni kell. 2

4

3 Pos 1 Pos 2

5

1

5

6

A rádióvevő memóriájának teljes törlése 1. Nyomja meg az (1) betanító gombot és tartsa megnyomva. - 5 másodperc múlva a LED villog - további 10 másodperc múlva a LED világít. - Összesen 25 másodperc múlva valamennyi LED világít. 2. Engedje el az (1) betanító gombot. † Az összes LED kialszik - a betanítás befejez dött.

Tanítsa be a távirányítót 1-szárnyú kapu: • 1. nyomógomb az 1. csatornán 2-szárnyú kapu: • 1. nyomógomb az 1. csatornán (mindkét kapuszárny kinyílik) • 2. nyomógomb az 2. csatornán (csak a nyílóajtó-szárny nyílik ki) 1. Nyomja meg az (1) betanítás gombot az 1. csatornához 1x, a (K1) LED világít a 2. csatornához 2x, a (K2) LED világít - Ha 10 másodpercen belül nem történik kódküldés, a rádióvevő normál üzemre kapcsol. - A tanulási üzemmód megszakítása: Nyomogassa az (1) betanulás gombot addig, amíg már semelyik LED sem világít. 2. Nyomja addig a kívánt távirányító-gombot (5), amíg a LED kialszik. - aszerint, hogy melyik csatornát választotta ki. A távirányító átküldte a kódot a rádióvevőbe. † A LED kialszik - a betanulás befejeződött. Ellenőrzés A 2. nyomógomb megnyomására a nyílóajtó-szárny kinyílik. Az 1. nyomógomb megnyomására mindkét kapuszárny kinyílik. Tanítson be további távirányítókat. A fenti lépéseket ismételje meg. A rádióvevő max. 112 különböző kódot (távirányító gombot) képes megjegyezni.

H 13

E

S

• A 8. DIP kapcsoló ON állásban van és a betanulás megtörtént. • A távirányító (1. gomb a K1 csatornán, 2. gomb a K2 csatornán) be van tanítva.

H 14

te

A kapu nyitása és zárása

Ga

te

2 rt ta S rt 1 ta S er

y et af

S

Sta s tustatu S Ek Lo oc cL E- k

ow

P

Nyissa impulzus-paranccsal a kapuszárny, majd röviddel utána adjon Stop-parancsot. Ha az 1. kapuszárny még nem nyílt ki, a kinyílt nyílóajtószárnyat csak a nyílóajtó-paranccsal lehet zárni. 2

Mozgás közbeni leállítás

AN

Sta


2

T5

8

te

D IP

A téli és nyári hőmérsékletkülönbségek folytán a kapuszárnyaknak más véghelyzete kehet, egyenlítse ki ezt a végálláskapcsolók utána állításával. (“k’ƒmjñòóôõö÷øùúûüýþÿÑÒÓÔÕÖ×ØÙÚÜÝÞßàáâãäåæçèéêëì¼½¾¿ÀÁÂÃÄÅÆ ABCDEFGHI123456789:+,$%&'§)”íÍ¸ug\J;-îÎ]<³°©¢œ XYZ[=>?@ ˜‘Š‹†‡ˆ„‚vwxyz{tnopqrlhibcdef_`KLMNOPQRSTUVW ÇÈÉÊËÌ¶·±²¬−®¯ª¨£¤¥¦Ÿ¡š›— sa˘ïÏ|^}*•¹.ðÐ«/´˙0~º–µ˚»˝˛ˇı!" … ‰ Œ ™ #

(“k’ƒmjñòóôõö÷øùúûüýþÿÑÒÓÔÕÖ×ØÙÚÜÝÞßàáâãäåæçèéêëì¼½¾¿ÀÁÂÃÄÅÆ ABCDEFGHI123456789:+,$%&'§)”íÍ¸ug\J;-îÎ]<³°©¢œ XYZ[=>?@ ˜‘Š‹†‡ˆ„‚vwxyz{tnopqrlhibcdef_`KLMNOPQRSTUVW ÇÈÉÊËÌ¶·±²¬−®¯ª¨£¤¥¦Ÿ¡š›— sa˘ïÏ|^}*•¹.ðÐ«/´˙0~º–µ˚»˝˛ˇı!" … ‰ Œ ™ #



2





3 (“k’ƒmjñòóôõö÷øùúûüýþÿÑÒÓÔÕÖ×ØÙÚÜÝÞßàáâãäåæçèéêëì¼½¾¿ÀÁÂÃÄÅÆ ABCDEFGHI123456789:+,$%&'§)”íÍ¸ug\J;-îÎ]<³°©¢œ XYZ[=>?@ ˜‘Š‹†‡ˆ„‚vwxyz{tnopqrlhibcdef_`KLMNOPQRSTUVW ÇÈÉÊËÌ¶·±²¬−®¯ª¨£¤¥¦Ÿ¡š›— sa˘ïÏ|^}*•¹.ðÐ«/´˙0~º–µ˚»˝˛ˇı!" … ‰ Œ ™ #


4

O N

2

7

Nyári / téli üzem 1

Ga

6

Amikor a kapuszárny nyitáskor vagy záráskor akadályba ütközik, a rendszer ezt felismeri. A mozgásiránytól és a DIP-kapcsolók beállításától függően eltérően reagál a kapuszárny. Egy felismert akadály után a következő mozgásirány mindig ettől elfelé irányuló lesz.

5

A téli és a nyári időjárási eltérések miatt a meghajtásnak eltérő erőkre van szüksége a kapu nyitásához és zárásához. Amennyiben a kapu nem nyílna vagy záródna, végezzen vezérlés-visszaállítást és új betanítást. (“k’ƒmjñòóôõö÷øùúûüýþÿÑÒÓÔÕÖ×ØÙÚÜÝÞßàáâãäåæçèéêëì¼½¾¿ÀÁÂÃÄÅÆ ABCDEFGHI123456789:+,$%&'§)”íÍ¸ug\J;-îÎ]<³°©¢œ XYZ[=>?@ ˜‘Š‹†‡ˆ„‚vwxyz{tnopqrlhibcdef_`KLMNOPQRSTUVW ÇÈÉÊËÌ¶·±²¬−®¯ª¨£¤¥¦Ÿ¡š›— sa˘ïÏ|^}*•¹.ðÐ«/´˙0~º–µ˚»˝˛ˇı!" … ‰ Œ ™ #







8



mäüwxy“tnoprklNOPRSTVW Xàcef123456789ACDEFGI-uiL”s.0°



• Sérült meghajtást soha nem szabad üzembe állítani.

D IP


t tar rt 2S S1ta t tar rt 1S mäüwxy“tnoprklNOPRSTVW Xàcef123456789ACDEFGI-uiL”s.0°


AN


Sta

4

• A távirányítót úgy kell őrizni, hogy azt pl. gyerekek vagy állatok véletlenül se hozhassák működésbe. mäüwxy“tnoprklNOPRSTVW Xàcef123456789ACDEFGI-uiL”s.0°

• A kézi távirányítót ne üzemeltesse rádiótechnikai szempontból érzékeny helyen vagy létesítményekben (repülőtér, kórház). mäüwxy“tnoprklNOPRSTVW Xàcef123456789ACDEFGI-uiL”s.0°

Biztonsági előírások

3

Az akadályfelismerés előfeltétele a helyesen végrehajtott betanulási menet megtörténte.

2

Akadály-felismerés te

1


Ga

O N

Amennyiben a nyitáshoz/záráshoz szükséges erő meghaladja a megengedett erőhatárt (pl. akadály esetén), úgy a meghajtás leáll és egy darabon a másik irányba jár, ez az, amit visszafordításos erőlekapcsolásnak nevezünk és ami a biztonságot szolgálja.

1

Amennyiben a nyitási/zárási erőigény a potenciométeren beállított határon belül változik meg, úgy a vezérlés ezt az értéket automatikusan megtanulja. Ugyanígy megtanulja a vezérlés az esetlegesen lecsökkent erőigényt.

2

Xàcef123456789ACDEFGI-.uiL0 mwxy“”°äünoprstklNOPRSTVW

Rongálódás, nedvességfelvétel, talajsüllyedések, külső hőmérséklet stb. által a kapun okozott változások esetén megváltozhat a nyitáshoz és záráshoz szükséges erő. Xàcef123456789ACDEFGI-.uiL0 mwxy“”°äünoprstklNOPRSTVW

Xàcef123456789ACDEFGI-.uiL0 mwxy“”°äünoprstklNOPRSTVW

Normál üzem S

• A kaput csak akkor működtesse távirányítóval, ha szabad rálátása van a kapura. Xàcef123456789ACDEFGI-.uiL0 mwxy“”°äünoprstklNOPRSTVW

• A távirányítót csak veszélytelen mértékű erőhatár beállítása után használja. Az erőhatárt olyan kicsire kell beállítani, hogy a kapu zárási ereje ne okozhasson személyi sérülést. Xàcef123456789ACDEFGI-.uiL0 mwxy“”°äünoprstklNOPRSTVW

1x 2 rt ta S rt 1 ta S er ow P ety af Xàcef123456789ACDEFGI-.uiL0 mwxy“”°äünoprstklNOPRSTVW

• A kapu nyitásakor vagy zárásakor nem lehetnek gyermekek, állatok vagy tárgyak a kapu mozgásterületén.

3

Üzemeltetés / kezelés T X2

X21

F

1 Tim e

es C4

Művelet 1-szárnyú kapu esetén 1. Nyomja meg a (Start 1) nyomógombot vagy a távirányító gombját (1. gomb). 2. A kapu kinyílik a Kapu “NYITVA” végállásig - Az “Open + Status” LED-ek világítanak - Amikor elérjük a Kapu “NYITVA” véghelyzetet - az “Open + Status” LED-ek kialszanak.

Művelet 2-szárnyú kapu esetén - mindkét kapuszárny 1. Nyomja meg a (Start 1) nyomógombot vagy a távirányító gombját (1. gomb). - Először a 2. kapuszárny (M2/nyílóajtó) nyílik, majd 3 másodperces késleltetéssel az 1. kapuszárny (M1) - az “Open + Status” LED-ek világítanak. - Amikor elérjük a Kapu “NYITVA” véghelyzetet - az “Open + Status” LED-ek kialszanak. 2. Nyomja meg a (Start 1) nyomógombot vagy a távirányító gombját (1. gomb). - Először az 1. kapuszárny (M1) záródik, majd 5 másodperces késleltetéssel a 2. kapuszárny (M2/nyílóajtó) - a “Close + Status” LED-ek világítanak. - Amikor elérjük a Kapu “ZÁRVA” véghelyzetet - a “Close + Status” LED-ek kialszanak

Művelet 2-szárnyú kapu esetén - nyílóajtó-szárny 1. Nyomja meg a (Start 2) nyomógombot vagy a távirányító gombját (2. gomb). - A kapu kinyílik a Kapu “NYITVA” végállásig - az “Open + Status” LED-ek világítanak. - Amikor elérjük a Kapu “NYITVA” véghelyzetet - az “Open + Status” LED-ek kialszanak. 2. Nyomja meg a (Start 2) nyomógombot vagy a távirányító gombját (2. gomb). - A kapu záródik a Kapu “ZÁRVA” végállásig - a “Close + Status” LED-ek világítanak. - Amikor elérjük a Kapu “ZÁRVA” véghelyzetet - a “Close + Status” LED-ek kialszanak.

A vezérlés visszaállítása

A vezérlés-visszaállítás törli az összes betanult értéket (pl. az erőértékeket: a meghajtásnak a kapu nyitásához és zárásához szükséges erejét, a zárási késleltetést). Előfordul, hogy szükségessé válik a tárolt értékek törlése vezérlés-visszaállítás útján és újbóli betanítása.

T

2-szárnyú kapu

X2

X21

F

1

Tim

e

1. Egyidejűleg nyomja le és tartsa lenyomva a (Start 1 + Start 2) nyomógombot, a “Status” LED villog. 2. A “Status” LED kialszik - az összes érték törlődött. Engedje el a nyomógombokat. 3. A “Status” LED villog. 4. Végezzen új betanítást, lásd A tartós üzemelés aktiválása.

2

U

Üzemeltetés / kezelés Vészkioldás áramkimaradás esetén

Magyarázat a kijelzőkhöz és gombokhoz

Vészkioldást csak akkor hajtson végre, ha a vezérlés nincs feszültség alatt és újrabekapcsolás ellen le van biztosítva.

5

2

3

4

A meghajtás leválasztása

Pos 1 Pos 2

Áramkimaradás esetén a kapu kézi úton nyitható és zárható, függetlenül attól, hogy éppen milyen állásban van.

1

5

2 6

1

1

Betanuló gomb

2

Belső antenna

3

LED-ek: azt jelzik, hogy melyik csatorna van kiválasztva. K1 = 1. csatorna -> funkciója ugyanaz mint a “Start 1” nyomógombé K2 = 2. csatorna -> funkciója ugyanaz mint a “Start 2” nyomógombé ! K3 = 3. csatorna -> nincs funkciója ! K4 = 4. csatorna -> nincs funkciója Csatlakozás a (6) külső antenna számára Ha a hatótávolság belső antennával nem lenne kielégítő, akkor lehetőség van külső antenna alkalmazására. Lásd Tartozékok. Kézi távirányító gombja

1. Forgassa el az (1) kulcsot balra 90°-kal és húzza ki. 2. A (2) vészkioldó fogantyút húzza felfelé ütközésig, a motor leválasztása ezzel megtörtént.

4

A meghajtás visszakapcsolása

5 1

6

Külső antenna

2

A távirányító betanítása A kézi távirányítók első betanítása előtt a rádióvevő memóriáját teljesen törölni kell. 1. Nyomja meg az (1) betanító gombot. 1. A vészkioldás fordított sorrendjében történik.

az 1. csatornához 1x, a (K1) LED világít a 2. csatornához 2x, a (K2) LED világít - Ha 10 másodpercen belül nem történik kódküldés, a rádióvevő normál üzemre kapcsol. - A tanulási üzemmód megszakítása: Nyomogassa az (1) betanulás gombot addig, amíg már semelyik LED sem világít.

Rádióvevő Biztonsági előírások

2. Nyomja addig a kívánt távirányító-gombot (5), amíg a LED kialszik. - aszerint, hogy melyik csatornát választotta ki. A távirányító átküldte a kódot a rádióvevőbe.

• Az üzemeltető semmilyen védelmet nem élvez az olyan üzemzavarokkal szemben, melyeket más távközlési berendezések vagy készülékek okoznak (pl. rádiókészülékek, melyeket ugyanabban az adott frekvenciatartományban használnak). • Vételi problémák esetén adott esetben cserélje ki a távirányító elemét.

† A LED kialszik - a betanulás befejeződött. Tanítson be további távirányítókat. Ehhez ismételje meg a fent leírt lépéseket. Rádióvevőként maximum 112 tárolóhely áll rendelkezésre.

H 15

Üzemeltetés / kezelés A kézi távirányító gomb törlése a rádióvevőből Ha egy teremgarázs használója elköltözik és szeretné magával vinni a távirányítót, a távirányító összes rádiókódját ki kell törölni a rádióvevőből. Biztonsági okokból a távirányító minden gombját és minden gombkombinációját célszerű kitörölni. 1. Nyomja meg az (1) betanító gombot és tartsa megnyomva 5 másodpercig, amíg az egyik (bármelyik) LED villogni nem kezd.

Hibaelhárítás Az összes LED világít: 112-nél több memóriahelyet próbálnak lefoglalni a rádióvevőn. Amennyiben további távirányítókat kell betanítani, úgy előtte más távirányítókat törölni kell a vevőkészülékből. LED világít: - Tanulási üzemmód esetén: a rádióvevő egy távirányító rádiókódjára vár. - A rádióvevő egy távirányító rádiókódját veszi éppen.

2. Engedje el az (1) betanító gombot - a rádióvevő törlés üzemmódban van. 3. Nyomja meg azt a gombot a távirányítón, amelynek kódját törölni akarja a rádióvevőből - a LED kialszik. Ezzel befejeződik a törlő művelet. † A LED kialudt - a betanítás befejeződött.

Egy csatorna összes rádiókódjának törlése 1. Nyomja meg a betanító gombot (1) és tartsa megnyomva. 1x az 1. csatornához, a K1 LED világít 2x a 2. csatornához, a K2 LED világít - A LED attól függően világít, hogy melyik csatornát választották ki. 5 másodperc múlva a LED villog - további 10 másodperc múlva a LED világít. 2. Engedje el az (1) betanító gombot - a törlési folyamat befejeződött.

A rádióvevő memóriájának teljes törlése Ha egy távirányító elveszik, akkor biztonsági okokból a rádióvevőből az összes csatornát törölni kell! Ezután tanítsa be újra az összes távirányítót. 1. Nyomja meg az (1) betanító gombot és tartsa megnyomva. - 5 másodperc múlva a LED villog - további 10 másodperc múlva a LED világít. - Összesen 25 másodperc múlva valamennyi LED világít. 2. Engedje el az (1) betanító gombot † Az összes LED kialszik - a betanítás befejez dött.

Külső antenna csatlakoztatása

Pos 1 Pos 2

Pos 1 Pos 2

Pos 1 Pos 2

• Az antennakábel nem gyakorolhat mechanikai terhelést a rádióvevőre, a húzástól tehermentesíteni kell.

H 16

Funkciók és csatlakozások Biztonsági előírások

Kapuszárnyhossz-potenciométer

• Megengedett kábel-keresztmetszetek valamennyi kapocsnál: max. 0,5 mm² …2,0 mm².

• Maximális erő = betanult erő + erőhatár (a kapuszárny-hossztól függően ezt a “Gate 1 (M1) / Gate 2 (M2)” potenciométeren állítjuk be).

• 10 m max. megengedett kábelhossz a következő kapcsoknál: 5 + 6, 7 + 8, 9 + 10, 35 + 36

• A beállításon a meghajtás batanítása után végzett változtatások nem kerülnek figyelembe vételre. Először végezzen egy vezérlés-visszaállítást, majd állítsa be újra a potenciométert és ismételten végezzen betanítást.

8

D

4

5

7

6

e

3

e

Tim

Tim

s ate

2

4

IC

G

Felirat Gates 1 / 2 (1/2 kapuszárny)

D IP

8

8

7

6

5

4

4

3

3

2

1

e

Tim 2 1

6

tes

4

IC

Ga

A vezérlésen a kapuszárny-hossz beállítása a “Gate 1 (M1) + Gate 2 (M2)” potenciométerekkel történik. E beállítás kapcsán történik a kapu adott szárnyára vonatkozó mozgás-sebesség és erőhatár beállítása is.

1

1

7

6

5

1

5

2

2

2

2

1

Ga

te

3 3

P

1

1

1

2

O N

Gate 2 Gate 1

IP

8

5

3

N O

3

2

2

ON

2

4

ON

1

1

P 7

8

6

5

N O

3

te

6 4

6

IP D

7

7

6

5

4

ON

4

Ga

1 DI

DI

Sta

tX2

tar rt 2S S1ta rt

ta rt 1S Sta

8

er ow ty e af

P

DI

ta rt 1S Sta

5

2

2 rt ta S rt 1 ta S er ow P ety f

2 rt ta S rt 1 ta S er ow P ety f

1

tX2

tar rt 2S S1ta rt

3

X1

rt 2

ta rt 2S S1ta t r ta rt 1S

S

Kapu kiválasztása, 1- vagy 2-szárnyú A rövidzár átrakása után vezérlés-visszaállítást és újbóli betanítást kell végezni.

P

4

Rövidzár

2 rt ta S rt 1 ta S

• 30 m max. megengedett kábelhossz a következő kapcsoknál: 21 + 22, 23 + 24, 25 + 26, 27 + 28, 29 + 30, 31 + 32, 33 + 34

s ate

1


4

IC

G

Leírás

• 5-ös beállítás = kapuszárny-hossz kb. 5 m (nagy kapu -> kis sebesség -> nagyobb erőhatár)

Rövidzár a felső tüskéken = 2-szárnyú

• 6-os beállítás = az A- és B-méret okozta behatás kiegyenlítésére.

Rövidzár az alsó tüskéken vagy nincs rádugva = 1-szárnyú

Rádióvevő dugaszhelye Ide van a rádióvevő bedugva. Kiszállításkor beszerelve.

Nyomógombok a vezérlésen

3

2

1

y

et

Leírás

U

8

Sta

8

7

6

5

N

K

5

Felirat

F

P

DI

IP

D 4

N O

2

af

1

X21


er

3

S

2

4

ow

ON

P

te

X2

D

K

5

N

7

8

8

7

7

6

U

2 rt ta 1 t S

5

AN

r ta S

ta rt 1S Sta

6

y

et

P

DI

IP

er

af

S

ow

P

Ga

T

F

6

2 rt ta 1 t S

r ta S

1

tX2

tar rt 2S S1ta rt

A nyomógombnak a nyílóajtó-szárny mozgása közben történő megnyomása megállítja a nyílószárnyat. Ha a nyílóajtószárny nyitva van, akkor a nyomógomb az 1. kapuszárnyat is nyitja.

N

3

3

2

2

2

4

4

ON 1

TorMinal interfész Lásd a TorMinal kezelési utasítását ON

3

3

1

Ga

te

A nyomógomb megnyomása 2-szárnyú kapu esetén csak a nyílóajtó-szárnyat nyitja. A nyílóajtószárny külső ütközőléces kapuknál mindig az a kapuszárny, amelyik elsőnek nyílik.

2

2

2

1

te

N

Ga

O

Start 2

Működési sorrend: Nyit – Stop – Zár – Stop – Nyit … Nyílóajtó-nyomógomb: csak a nyílóajtó-szárnyat nyitja

te

1

Impulzus-nyomógomb: mindkét kapuszárnyat nyitja

O

Start 1

1 e

Tim 2

2

X1

1

Működési sorrend: Nyit – Stop – Zár – Stop – Nyit … A (Start 2) nyomógomb csak akkor működik, ha az 1. kapuszárny teljesen zárva van.

tes

Ga

2

3

2

1

D1

21

1

T4

30

H 17

3

2

Vezérlés-visszaállítás: A vezérlés visszaállítása az alaphelyzetbe (RESET): nyomja mindkét gombot 5 másodpercig – amíg a (Status) LED ki nem alszik.

17

19

2

Funkciók és csatlakozások Világító diódák (LED-ek)

Felirat

Szín

Leírás

A vezérlés állapotát jelzik ki.

Start 1

sárga

nem ég = ég =

nyugalmi állapot Start-1 nyomógomb/1. csa torna működtetve.

Start 2

sárga

nem ég = ég =

nyugalmi állapot Start-2 nyomógomb/2. csa torna működtetve.

Close

sárga

nem ég = ég =

nyugalmi állapot a kapu záródik

Open

sárga

nem ég = ég =

nyugalmi állapot a kapu nyílik

Start 2

T

AN

S

er ow ty e af

P

X21


D IP

X1

Start 2

X2

2 rt ta S rt 1 ta S

Start 1

Start 1

Power

Safety

A

r

ON 1

3

2

4

F 7

6

Ha mindkét LED (Limit 2 close/open vagy Limit 1 close/open) világít, vagy nincsen motor vagy egy twist 200 E (Nem megengedett!) van csatlakoztatva.

1 im

U

N

8

IC

se se clo en Clo pen it 2 2 opcloseen O im it 1 op L im it 1 L im it L im L SW

e

s ate

G

se 29 se clo en e Clo pe2n7it 2 2 opclospen O m t 25 Li i 1 o

2

33

32

1

34

36

35

e

37

1

Sta s C4 tustaetu I lose n S os en 2 c ope se l k C Lo oc Op mit t 2 clo pen cL Li imi e it 1 1 9olose n E- k L sm t 2 e

tes

Ga

4

IC

3

2

1

2 D1

21

1 2 3

E-

1 T1

3

2

1

11

15

1 2 4

7

1

FU

3

10 8 6 2

5

10 8

1

E

S

T5

17

30

T5

19

9

T7

2

13

i n i 2 c op se 7 o CloL pLei2m O mit t 2 cl pe 25 Li Limiimit 1it 1 o L Lim 23

3

1

2 3

E

0 D3

Sta s tustatu S Lo ock c L E- k

S

FU

T4

37

16

18

22

24

26

28

5 3 1

25 4 23

Szín

Leírás

Safety

piros

nem ég =

nyugalmi állapot

ég

a biztonsági csatlakozás megszakadt (pl. a fénysorompó kioldott)

Power

zöld

nem ég =

a vezérlésnek nincs áramellátása

ég

a vezérlés áramellátása rendben.

=

Limit 2 close (NYITVA) (M 2)

piros

Limit 1 close (ZÁRVA) (M 1)

piros

Limit 1 close (NYITVA) (M 1)

piros

ég

=

ég

=

nem ég =

7

20

Felirat

=

=

E-

3

2

2

ég

nem ég =

im Tim

X1

piros

nem ég =

38 37 30

4

IC

D1

Limit 2 close (ZÁRVA) (M 2)

4

K

Tim 1

7 6 5

te

5

4 2

Ga

P DI

3

O N

2

1

te

rt S Sta t1 r a t rt 1S Sta

8

Sta Ga

H 18

=

nem ég =

2

Amennyiben a hálózati biztosíték kiégett, úgy ez a LED nem világít, azonban az 1 és 2 kapcsok ennek ellenére hálózati feszültség (230 V AC) alatt állhatnak.

ég

- kapu ZÁRVA végállákapcsoló működtetve. - twist 200 E van csatlakoztatva - nincs motor csatlakoztatva nyugalmi állapot - kapu NYITVA végállákapcsoló működtetve. - twist 200 E van csatlakoztatva - nincs motor csatlakoztatva nyugalmi állapot - kapu ZÁRVA végállákapcsoló működtetve. - twist 200 E van csatlakoztatva - nincs motor csatlakoztatva nyugalmi állapot - kapu NYITVA végállákapcsoló működtetve. - twist 200 E van csatlakoztatva - nincs motor csatlakoztatva nyugalmi állapot

E-Lock

sárga

nem ég = ég =

nyugalmi állapot - Elektromos zár működtetve

Status

sárga

nem ég =

- nyugalmi állapot betanult erőértékekkel. teszt-üzemmód esetén, amikor a 8. DIP kap csoló OFF állásban van. - a meghajtás betanításánál (leállított állapotban is), amikor a 8. DIP kapcsoló ON állásban van. - minden kapu-mozgás nál, kapu NYIT vagy ZÁR. beállítás csak TorMinallal együtt lehetséges. Viselkedés olyan, mint villogásnál, csak a figyelmeztető fény világít.

villog

=

ég

=

Funkciók és csatlakozások DIP-kapcsolók

Automatikus záródás

A DIP-kapcsolók átállításda előtt áramtalanítsa a vezérlést, majd kapcsolja be újra.

Automatikus zárásos üzemelés esetén betartandó az EN 12453 szabvány (pl. fénysorompók felszerelése).

Gyári beállítás: OFF

F

P

DI

IP

1

U

8

8

D

ta rt 1S Sta

7

7

6

6

er ow P ety af S

5

N

A kapu a beállított nyitvatartási idő után automatikusan bezáródik. A kaput egy nyomógomb vagy távirányító útján adott paranccsal csak nyitni lehet, zárni nem. Nyitáskor a kapu parancs útján nem állítható meg.

K

Az automatikus záródás a Kapu NYITVA véghelyzet elérésekor aktiválódik, ettől a pillanattól kezdve indul a nyitvatartási idő számolása.

5

Ga

t tar rt 2S S1ta rt

4

N

3

3

O

2

Amennyiben a kapu automatikus záródása közben adunk újabb parancsot, a kapu teljesen kinyílik. A nyitvatartási idő alatt kiadott parancs esetén az idő számolása újra elölről kezdődik.

2

2

4

1

Ga

1

te

ON

te

1

Kapcsoló Működés OFF állásban 1

6

7

8

1

Ga

te

te

A kapu teljesen kinyílik a biztonsági csatlakozás (33 + 34 kapocs) kapu ZÁRÁS közbeni kioldásának hatására. Ha az 1. DIP-kapcsoló = ON és a biztonsági csatlakozás megszakadt: a kapu visszajár és megáll.

ON 1

Ga

te

5

6

e

2


2

4

Tim

F

P DI

Sta Ga

2

3

1

12

Time

2

3

4

5

6

7

8

U

N

K

1

A nyitvatartási idő be- és kikapcsolása a (Time) potenciométerrel: - Beállítható idő 2 …120 másodperc - Kikapcsolás -> Elforgatás balra ütközésig A meghajtás viselkedése a biztonsági csatlakozás kioldása esetén Kapu NYITÁS: meghajtás-viselkedés az 1. DIP-kapcsoló beállításától függően.

Relé-kontaktus (37 + 38 kapocs) időrelé*.

Relékontaktus (37 + 38 kapocs) állapotkijelző, továbbiakat lásd a 6-os DIP-kapcsolónál. Előre figyelmeztetési idő KI Előre figyelmeztetési idő kb. 3 másodperc. A figyelmeztető fény villog, mielőtt a kapu elindul. Csak, ha a 4-es DIP kapcsoló Csak, ha a 4-es DIP kapcsoló ON állásban van! ON állásban van! Állapot-kijelzés relékontaktu- Állapot-kijelzés relékontaktuson (37 + 38 kapocs) keresz- son (37 + 38 kapocs) keresztül: tül: Kapu nyitva -> a kontaktus Kapu nyitva -> a kontaktus nyitva zárva Kapu zárva -> a kontaktus Kapu zárva -> a kontaktus zárva nyitva Nincs funkció

2

1

5

ON

9

er ow ty e af

4

A kapu megáll a biztonsági csatlakozás (33 + 34 kapocs) kapu NYITÁS közbeni kioldásának hatására. Biztonsági csatlakozás Biztonsági csatlakozás (33 + 34 kapocs) nyitó kontak- (33 + 34 kapocs) 2-vezetékes tusra beállítva. fénysorompóra beállítva. Rövid visszafelé járás a biztonsági csatlakozás (33 + 34 kapocs) kioldásának hatására kapu ZÁRÁS esetén.

te

S

3

Ga

0

Nincs reagálás a biztonsági csatlakozás kioldására kapu NYITÁS esetén.

P

2

Működés ON állásban

S

6

3

Kapu ZÁRÁS: meghajtás-viselkedés a 3. DIP-kapcsoló beállításától függően.

Automatikus záródás, 1. változat Beállítások: - Állítsa be a potenciométert a kívánt időtartamra (2 …120 másodperc) - 7. DIP kapcsoló OFF - 8. DIP kapcsoló ON - többi DIP kapcsoló tetszés szerint

Automatikus záródás + fénysorompó, 2. változat Szakítsa meg manuálisan az automatikus záródást, építsen be kapcsolót a fénysorompó vezetékébe.

A kapu 5 másodperccel azután záródik, hogy a fénysorompó működésbe lépett, azaz pl.: miután keresztülhajtott rajta az autóval.

A fent leírtak szerint, de azzal, hogy a meghajtás a kaput 5 másodperccel a fénysorompón történt áthaladást követően zárja be. Beállítások:

Teszt-üzemmód: Tartós üzemelés: A meghajtás erőértékek beta- - A meghajtás az OFF-ról nulása nélkül mozoghat. ON-ra átállítás után megtaBeállítás a végálláskapcsolók nulja az erőértékeket, valabeállításához. mint a nyitási/zárási mozgásidőt és zárási késleltetést. - A kapu nem nyílik vagy záródik.

- beállítás a kívánt időtartamra (2 …120 másodperc) - 7. DIP kapcsoló ON - 8. DIP kapcsoló ON - többi DIP kapcsoló tetszés szerint

A kapunak és mozgási terének mindig a látóterünkben kell lenni. A betanítás után a 8-as DIP-kapcsolót mindig hagyja ONállásban. * További beállításokhoz lásd a TorMinal kezelési utasítását.

H 19

30 40

30 V

41 + 42 kmwy“”°ßäünoprstliLNOPRSTVW X_àcdef123456789ACDEFGI-.uhK0

V 24 2 AC 1 40 4 4

41

41

39 S

Kapocs Megnevezés

39 + 40

AC 230 V

AC 24 V s

42 2 X1

0

D3

3 2 T4

Trafó-csatlakozás

2

2

1 0 I-.uhK FG E D C _àcdef123456789A X W TV S R P O y“”°ßäünoprstliLN w km

42 1

1

Leírás

Hálózati tápvezeték (primer tekercs), barna

Kimenet (szekunder tekercs): tápvezeték a vezérléshez, fehér

H 20 2 3 4

39

8

1

5 7 kmßäüwy“tnoprliLNOPRSTVWX_àcdef123456789ACDEFGI-uhK”s.0°

2 0 K h I-.u G F E D C A 9 8 7 6 5 4 3 2 f1 e cd à _ X W V T S R P O N rstliL p o n ü ä y“”°ß w km

kmßäüwy“tnoprliLNOPRSTVWX_àcdef123456789ACDEFGI-uhK”s.0°

km I-.uhK G F E D C _àcdef123456789A X W V T S R P O äünoprstliLN y“”°ß w 0

10 kmßäüwy“tnoprliLNOPRSTVWX_àcdef123456789ACDEFGI-uhK”s.0°




8




1

0 K h I-.u G F E D C A 9 8 7 6 5 4 3 2 f1 e cd à _ X W V T S R P O N rstliL p o n ü ä y“”°ß w km

15

5









X_àcdef123456789ACDEFGI-.uhK0 wy“”°ßäünoprstliLNOPRSTVW km







12 X_àcdef123456789ACDEFGI-.uhK0 wy“”°ßäünoprstliLNOPRSTVW km


14 I-.uhK0 EFG D X_àcdef123456789AC STVW PR O y“”°ßäünoprstliLN w km


0 I-.uhK FG E D C _àcdef123456789A X W TV S R P O y“”°ßäünoprstliLN w km



1

3 12 13 1 5 1 14 5 27 1 16 7 3 9 18 19 2




8 10

5



9 4


13

11


4





9 4



1


6

kmßäüwy“tnoprliLNOPRSTVW X_àcdef123456789ACDEFGI-uhK”s.0°

T 11

3


8


2



1



D 30

17


17

kmwy“”°ßäünoprstliLNOPRSTVWX_àcdef123456789ACDEFGI-.uhK0



11


A vezérlést elektromos szakembernek kell a hálózatra bekötni. 1


Védővezető


10




4 E 3 E P P V 2 N 230 AC 8


2

10


6

Hálózati tápvezeték 230 V/AC


19 17 18 3 15 16 1 13 14 11 12 7



4


3


11


5

4


9



9 8

18

10

5

2


13

3 12 13 1 5 14 15 27 1 16 7 3 9 18 19 2


8

6 14



2

3 5 3 6 7 5 9 8 kmßäüwy“tnoprliLNOPRSTVWX_àcdef123456789ACDEFGI-uhK”s.0°

Csatlakoztatás a hálózatra (230V/AC) kmßäüwy“tnoprliLNOPRSTVWX_àcdef123456789ACDEFGI-uhK”s.0°


Leírás


12 16

10


10

6

11

8


3

1


Hálózati tápvezeték 230 V/AC Az 1. elektromos zárat az (M1) kapuszárnyra kell felszerelni.

N Nullvezető kmßäüwy“tnoprliLNOPRSTVWX_àcdef123456789ACDEFGI-uhK”s.0°

Tartozékként kapható.

L

1

5

9

0


2

6


1

8

5

10

PE

1



6

3+4 Leírás


5 7 6

10

11


2 1

2

4

9

5

1 3

7

kmwy“”°ßäünoprstliLNOPRSTVW X_àcdef123456789ACDEFGI-.uhK0


3

Megnevezés 8


30

6

1


D


Kapocs

3 44


2

2

1 L

4


3

1 2


11

2

4


6

3 8

T

2

1


T5

2

1

1,6 A, lomha

3

8

V V 24

T 3 1

3


6


F1 4

3 2

2

2

Vastagság 2

6

5

6

X1 T 7

Biztosítékok

6

AC



4


3

F1 .6A 1


20

5x

2 AC

Felirat T 5

E ck

3

4

20 2

5x

3

E

1

S

2

FU

3

Funkciók és csatlakozások 2. elektromos zár bekötése


A 2. elektromos zárat a B nyílóajtó-szárnyra (M2) kell felszerelni. X_àcdef123456789ACDEFGI-.uhK0 wy“”°ßäünoprstliLNOPRSTVW km

19 X_àcdef123456789ACDEFGI-uhK”s.0° ßäüwy“tnoprliLNOPRSTVW km

21



16

Kapocs Megnevezés

5 6 Test 24 V/DC


14

Kapocs Megnevezés

7 8 Test 24 V/DC

18 X_àcdef123456789ACDEFGI-uhK”s.0° ßäüwy“tnoprliLNOPRSTVW km



16

20 clos e


18

2 x 0,75 mm 2

ope n

4 2 x 0,75 mm

e ope

2

2

Leírás 24 V/DC elektromos zár bekötése, 2 A-re behatárolva max. 24 W teljesítmény mellett

Az egyenirányított, szabályozatlan trafófeszültségről van szó. Ez teljes terhelés mellett 22…32 V/DC között ingadozhat.

1. elektromos zár bekötése


19 21


20 clos n

I-.uhK0 EFG D X_àcdef123456789AC STVW PR O y“”°ßäünoprstliLN w km

4

1

Leírás

24 V/DC elektromos zár bekötése, 2 A-re behatárolva max. 24 W teljesítmény mellett


12 -> 1 14 -> 2 16 -> 3

18 -> 4

20 -> 5

11 -> 1 13 -> 2 15 -> 3

17 -> 4

19 -> 5

Motor 2-szárnyú: Az 1. motor bekötése: A motornak azon a kapuszárMotor nyon kell lenni, amelyik má“Kapu ZÁRVA” sodiknak nyílik, ill. amelyiken végálláskapcsoló kívül van az ütközőléc. “Kapu NYITVA” végálláskapcsoló Végálláskapcsoló testje

Motor 1-szárnyú: A motor bekötése Motor 2-szárnyú: A 2. motor bekötése: “Kapu ZÁRVA” A motornak azon a kapuszárvégálláskapcsoló nyon kell lenni, amelyik első“Kapu NYITVA” nek nyílik, ill. amelyiken kívül végálláskapcsoló nincs ütközőléc. Végálláskapcsoló testje

H 21

X_àcdef123456789ACDEFGI()-.uhL/0 wy“”°ßäünoprstliNOPRSTUVW km

2


14

16


18

kmwy“”°ßäünoprstliNOPRSTUVWX_àcdef123456789ACDEFGI()-.uhL/0


20

4


22

I()-.uhL/0 EFG D X_àcdef123456789AC VW STU PR O y“”°ßäünoprstliN w km

5 X_àcdef123456789ACDEFGI()-.uhL/0 wy“”°ßäünoprstliNOPRSTUVW km

27


24 kmwy“”°ßäünoprstliNOPRSTUVW X_àcdef123456789ACDEFGI()-.uhL/0

kmßäüvwyz“tnoprlhiMNOPRSTVW XZ_àbcdefCDEFGI123456789:!ugLA(”s)°,-./0

kmßäüvwyz“tnoprlhiMNOPRSTVWXZ_àbcdefCDEFGI123456789:!ugLA(”s)°,-./0






4


Kapocs Megnevezés

21 22 Test Jel


19 26 X_àcdef123456789ACDEFGI()-.uhL/0 wy“”°ßäünoprstliNOPRSTUVW km

28

Kapocs

Megnevezés

25 26

Test Jel 31

(”s)°,-./0 A L g :!u 9 8 7 6 5 4 3 2 I1 G F E D fC e cd b à _ Z X W V T S R P O N iM rlh p o yz“tn vw ü ä ß km

2 (”s)°,-./0 A L g :!u 9 8 7 6 5 4 3 2 I1 G F E D fC e cd b à _ Z X W V T S R P O N iM rlh p o yz“tn vw ü ä ß km

14


I()-.uhL/0 FG E D C _àcdef123456789A X W V TU S R P O y“”°ßäünoprstliN w km I()-.uhL/0 FG E D C _àcdef123456789A X W V TU S R P O y“”°ßäünoprstliN w km

32



18 kmßäüvwyz“tnoprlhiMNOPRSTVW XZ_àbcdefCDEFGI123456789:!ugLA(”s)°,-./0


16




20 kmßäüvwyz“tnoprlhiMNOPRSTVWXZ_àbcdefCDEFGI123456789:!ugLA(”s)°,-./0


4 I123456789:.),!ugLA/-(0 EFG D XZ_àbcdefC STVW PR O N yz“”°ßäünoprstlhiM vw km

5


22 1 kmßäüvwyz“tnoprlhiMNOPRSTVWXZ_àbcdefCDEFGI123456789:!ugLA(”s)°,-./0



24 31



26 28 S


19



30




1


kmßäüwxyz“tnoprlhiLMNOPRSTVWXZ_àbcdef123456789?ACDEFGI-ugK”s.0°

1

D


12

1




D




12




kmwxyz“”°ßäünoprstlhiLMNOPRSTVW XZ_àbcdef123456789?ACDEFGI-.ugK0

D 30



C O lo Li pe se m n L L im it Li im it 2 2 c m it l it 1 op os 1 cl e e op os n en e

2

23


17

3


8


2







27


10


21

22 23 5 24 25 7 26 27 9 28 29


8


3

C O lo Li pe se L m n L im it Li im it 2 2 c m it l it 1 op os 1 cl e e op os n en e

/-(0 I123456789:.),!ugLA FG E D Z_àbcdefC X W TV S R P O N yz“”°ßäünoprstlhiM vw km



6

/-(0 A L g :.),!u 9 8 7 6 5 4 3 2 I1 G F E D fC e cd b à _ Z X W V T S R P O N iM rstlh p o n ü ä yz“”°ß vw km

30 (”s)°,-./0 A L g :!u 9 8 7 6 5 4 3 2 I1 G F E D fC e cd b à _ Z X W V T S R P O N iM rlh p o yz“tn vw ü ä ß km

25

21


4


31

2

31



S


10


6


32

9


10

8


26 kmßäüvwyz“tnoprlhiMNOPRSTVWXZ_àbcdefCDEFGI123456789:!ugLA(”s)°,-./0


24 30


6


4


T 11


29



1

31



3


20


28

S





22 22 23 5 24 25 7 26 27 9 2 28 9


I123456789:.),!ugLA/-(0 EFG D XZ_àbcdefC STVW PR O N yz“”°ßäünoprstlhiM vw km

21


10

2


19



9




1


27

30


17 25



23


21

kmwy“”°ßäünoprstliNOPRSTUVW X_àcdef123456789ACDEFGI()-.uhL/0

1


2




23 24


A 24 V/DC figyelmeztető fény bekötése, 1 A-re behatárolva max. 24 W teljesítmény mellett


Leírás 4


kmvwyz“”°ßäünoprstlhiMNOPRSTVW XZ_àbcdefCDEFGI123456789:.),!ugLA/-(0

A működés beállítása, lásd 4 + 5 DIP-kapcsoló




14


Leírás 4

25


18



23 IC




16


O lo L pe se Li im n L m it Li im it 2 2 c m it l it 1 op os 1 cl e e op os n en e

kmvwyz“”°ßäünoprstlhiMNOPRSTVWXZ_àbcdefCDEFGI123456789:.),!ugLA/-(0

19



20 5


10


2 L Limimit it 1 L Lim 23

es



24

2


8


C

21 kmvwyz“”°ßäünoprstlhiMNOPRSTVW XZ_àbcdefCDEFGI123456789:.),!ugLA/-(0

1



18 kmvwyz“”°ßäünoprstlhiMNOPRSTVWXZ_àbcdefCDEFGI123456789:.),!ugLA/-(0

2

3


22

22




5

D 12




I-.ugK0 EFG D XZ_àbcdef123456789?AC STVW PR O N xyz“”°ßäünoprstlhiLM w km

4



A meghajtások bekötése



14 6

4

M 2



4


1

2






2



km I-.ugK G F E D C _àbcdef123456789?A Z X W V T S R P O N äünoprstlhiLM xyz“”°ß w 0


23



12




3

2


25



17




13 15



21

10




4




17



3

11


9 2


26

(“k’ƒm jñòóôõö÷øùúûüýþÿÑ &'§)”íÍ¸ug\J;-îÎ]<³°© I123456789:+,$% H EFG D ABC XYZ[=>?@ VW STU R PQ O N xyz{tnopqrlhibcdef_`KLM ˜‘Š‹†‡ˆ„‚vw ¯ª¨£¤¥¦Ÿ¡š›— ÈÉÊËÌ¶·±²¬−® Ç ¿ÀÁÂÃÄÅÆ ¾ ½ çèéêëì¼ ÝÞßàáâãäåæ Ü Ú Ù ×Ø Ö Õ Ô Ó Ò sa˘ïÏ|^}*•¹.ðÐ … ‰ Œ ™ ¢œ «/´˙0~º–µ˚»˝˛ˇı!"#



23 25 kmvwyz“”°ßäünoprstlhiMNOPRSTVWXZ_àbcdefCDEFGI123456789:.),!ugLA/-(0


2 L Limimit it 1 L Lim 23

3 12 13 5 14 15 7 1 16 7 9 1 18 9 20

1



521 XZ_àbcdef123456789?ACDEFGI-.ugK0 NOPRSTVW wxyz“”°ßäünoprstlhiLM km

20


Megnevezés 24

10


22 1

k m in h fg e cd b a _ Z X W V T S R P O N M IL G F E D C :A 9 8 7 6 5 4 3 2 1 l`!(),-./0 ü ä yz“”°ß vw rstu p o

8


T

Test 24 V/DC



1

9 10



2

Megnevezés

11


3


XZ_àbcdef123456789?ACDEFGI-.ugK0 NOPRSTVW wxyz“”°ßäünoprstlhiLM km

18



19 0



10 2

6


1


Kapocs



20 5



16

5



4



2 km I-.ugK G F E D C _àbcdef123456789?A Z X W V T S R P O N äünoprstlhiLM xyz“”°ß w 0


8

9

2



21

3

1






22




14

12 13 1 5 14 15 27 16 17 3 9 18 19

k Z_abcdefghinm X W TV S R P O N LM IK FG E D C xyz“”°ßäül`-.0123456789?A oprstuw

1


6 kmßäüwxyz“tnoprlhiLMNOPRSTVWXZ_àbcdef123456789?ACDEFGI-ugK”s.0°


M



11


21



8

Kapocs > ... sz. kábel kmßäüwxyz“tnoprlhiLMNOPRSTVWXZ_àbcdef123456789?ACDEFGI-ugK”s.0°

3



2

19

21 1 3 22 23 5 24 25 7 2 26 7 9 2 28 9


6


6


2


1


IC kmßäüvwyz“tnoprlhiMNOPRSTVW XZ_àbcdefCDEFGI123456789:!ugLA(”s)°,-./0

4

4

es

IC

es




14 16 kmvwyz“”°ßäünoprstlhiMNOPRSTVWXZ_àbcdefCDEFGI123456789:.),!ugLA/-(0


10


4


3

Figyelmeztető fény bekötése

9

12 12



17 kmwxyz“”°ßäünoprstlhiLMNOPRSTVW XZ_àbcdef123456789?ACDEFGI-.ugK0

8 10



8


2

20

6



7


9 km I123456789:.),!ugLA G F E D _àbcdefC Z X W V T S R P O N äünoprstlhiM yz“”°ß vw /-(0



1

5 3 6 7 5 9 8


6


4

k m in h fg e cd b a _ Z X W V T S R P O N M IL G F E D C :A 9 8 7 6 5 4 3 2 1 l`!(),-./0 ü ä yz“”°ß vw rstu p o kmvwyz“”°ßäünoprstlhiMNOPRSTVWXZ_àbcdefCDEFGI123456789:.),!ugLA/-(0


1

4


9 4


2


4

5





3



11

2





1


T 4


17





15

0




15

3



2

k Z_abcdefghinm X W TV S R P O N LM IK FG E D C xyz“”°ßäül`-.0123456789?A oprstuw

3 12 13 1 5 1 14 5 27 1 16 7 3 9 18 19

10

11


8


3 k Z_abcdefghinm X W TV S R P O N LM IK FG E D C xyz“”°ßäül`-.0123456789?A oprstuw

3

11


6

0

2

0


5


4


1


13

10

3


Funkciók és csatlakozások A nyomógombok bekötése


21

29

31 /-(0 I123456789:.),!ugLA FG E D Z_àbcdefC X W TV S R P O N yz“”°ßäünoprstlhiM vw km


32


30

Leírás

Az impulzusadó bekötése az egyik vagy mindkét kapuszárny működtetéséhez. Test Az impulzusadó bekötése a 2. kapuJel szárny, azaz a nyílóajtó működtetéséhez. A csatlakozást csak potenciálmentes záróérintkezőhöz használja. Idegen feszültség károsíthatja vagy tönkreteheti a vezérlést.

2-kontaktusos nyomógombra csak 2-szárnyú kapu esetén van szükség, a nyílóajtó-funkció használata esetén.

1-szárnyú kapu esetén a (Start 1 + 2) nyomógomboknak ugyanaz a funkciója.

1-kontaktusos nyomógomb bekötése:

1-szárnyú kapu: nyomógomb a 21 + 22 vagy a 23 + 24 kapcsokra

2-szárnyú kapu: nyomógomb a 21 + 22 kapcsokra

2-kontaktusos nyomógomb bekötése

Nyílóajtó 23 + 24 kapocs

Mindkét kapuszárny 21 + 22 kapocs


26

Kapu NYIT nyomógomb bekötése

29

en

Op


30

Leírás

Az impulzusadó bekötése az egyik vagy mindkét kapuszárny működtetéséhez, csak kapu NYIT nyomógombban.

A csatlakozást csak potenciálmentes záróérintkezőhöz használja. Idegen feszültség károsíthatja vagy tönkreteheti a vezérlést.

6

4 kmwy“”°ßäünoprstliLNOPRSTUVWX_àcdef123456789ACDEFGI()-.uhK/0

k X_acdefhinm oprstuwy“”°ßäül`()-./0123456789ACDEFGIKLNOPRSTUVW

4 I()-.uhK/0 EFG D X_àcdef123456789AC VW STU PR O y“”°ßäünoprstliLN w km


Kapocs Megnevezés

29 30 Test Jel

se

Leírás

Az impulzusadó bekötése az egyik vagy mindkét kapuszárny m ködtetéséhez, csak kapu ZÁR nyomógombban.

A csatlakozást csak potenciálmentes záróérintkezőhöz használja. Idegen feszültség károsíthatja vagy tönkreteheti a vezérlést.

H 22 0 K h I-.u G F E D C A 9 8 7 6 5 4 3 2 f1 e cd à _ X W V U T S R P O N rstliL p o n ü ä y“”°ß w km

0 K h I-.u G F E D C A 9 8 7 6 5 4 3 2 f1 e cd à _ X W V U T S R P O N rstliL p o n ü ä y“”°ß w km

13 0 K h I-.u G F E D C A 9 8 7 6 5 4 3 2 f1 e cd à _ X W V U T S R P O N rstliL p o n ü ä y“”°ß w km

15 17

Kapocs

33 + 34

3 24 5 V 36 O ut

30 3 S 3 af 34 et y

L im it Li im it 2 2 c m it l it 1 op os 1 cl e e op os n en e

31

X_àcdef123456789ACDEFGI()-.uhK/0 wy“”°ßäünoprstliLNOPRSTUVW km

30

21

32 33

s ate

34 35

Kapocs Megnevezés

31 32 Jel





se 29 se clo en e Clo pe2n7it 2 2 opclospen O t m i i 1 25 L Limimit it 1 o L Lim 23


19


24 26 28

Megnevezés 0 I-.uhK FG E D C _àcdef123456789A X W V TU S R P O y“”°ßäünoprstliLN w km

31 32 33


30 32 31 TOP kmwy“”°ßäünoprstliLNOPRSTUVW X_àcdef123456789ACDEFGI-.uhK0

kmwy“”°ßäünoprstliLNOPRSTUVW X_àcdef123456789ACDEFGI-.uhK0

kmwy“”°ßäünoprstliLNOPRSTUVW XZ_àcdef123456789ACDEFGI()-.uhK/0

29


1

31 S 3 T 2 O P

10








/0 K h I()-.u G F E D C A 9 8 7 6 5 4 3 2 f1 e cd à _ Z X W V U T S R P O N rstliL p o n ü ä y“”°ß w km


k _acdefhinm X W V TU S R P O LN IK FG E D C y“”°ßäül`()-./0123456789A oprstuw


A csatlakozást csak potenciálmentes nyitóérintkezőhöz használja. Idegen feszültség károsíthatja vagy tönkreteheti a vezérlést.






Kapu ZÁR nyomógomb bekötése 28


Az impulzusadó bekötése az egyik vagy mindkét kapuszárny működtetéséhez, csak kapu STOP-hoz.

4

Leírás


Csatlakoztatás előtt távolítsa el az átkötőhidat. 26



24

IC


1


ST OP



33 kmwy“”°ßäünoprstliLNOPRSTUVW X_àcdef123456789ACDEFGI-.uhK0

kmßäüwy“tnoprliLNOPRSTUVWXZ_àcdef123456789ACDEFGI(uhK”s)°-./0

30


9

7

27 7 9 28 29 30

5



7


k Z_acdefhinm X W V TU S R P O LN IK FG E D C y“”°ßäül`()-./0123456789A oprstuw



Clo kmwy“”°ßäünoprstliLNOPRSTUVW X_àcdef123456789ACDEFGI-.uhK0


31



32

D 12


29

kmßäüwy“tnoprliLNOPRSTUVWX_àcdef123456789ACDEFGI-uhK”s.0°

Jel

1

Megnevezés



28 28

27 32 31 TOP S

2



30




26


5


3 kmwy“”°ßäünoprstliLNOPRSTUVW X_àcdef123456789ACDEFGI-.uhK0

19 k Z_acdefhinm X W V TU S R P O LN IK FG E D C y“”°ßäül`()-./0123456789A oprstuw

32

1


26 kmwy“”°ßäünoprstliLNOPRSTUVW X_àcdef123456789ACDEFGI()-.uhK/0

27 28 31


kmwy“”°ßäünoprstliLNOPRSTUVW X_àcdef123456789ACDEFGI()-.uhK/0


3



y p ()_



24 31 T 32 O P

Kapocs 25


23 29

S

1




20 24



28

kmwy“”°ßäünoprstliLNOPRSTUVWX_àcdef123456789ACDEFGI()-.uhK/0



26

30



I()-.uhK/0 EFG D XZ_àcdef123456789AC VW STU PR O y“”°ßäünoprstliLN w km

521

22

19 k Z_acdefhinm X W V TU S R P O LN IK FG E D C y“”°ßäül`()-./0123456789A oprstuw

33










27



24




10


10







8 /0 K h I()-.u G F E D C A 9 8 7 6 5 4 3 2 f1 e cd à _ Z X W V U T S R P O N rstliL p o n ü ä y“”°ß w km

se 29 se clo en e Clo pe2n7it 2 2 opclospen O t m i i 1 25 L Limimit it 1 o L Lim 23




3



6

S W


IC 4

Kapu STOP nyomógomb bekötése

8





4


4


22

5 24 25 7 2 26 7 9 28 29


23


21 4



25



IC


22 23


10


y p ()_

18

O lo L pe se Li im n L m it Li im it 2 2 c m it l it 1 op os 1 cl e e op os n en e


9


16


8


C

2



6


21

21 1


4

4

9


2

Funkciók és csatlakozások VÉSZ-KI bekötése

36 3

Csatlakoztatás előtt távolítsa el az átkötőhidat. Leírás VÉSZ-KI-kapcsoló, a vezérlés összes funkcióját megszakítja, holtemberüzemmód sem lehetséges.


2-vezetékes fénysorompó bekötése


1

Tim e SW

G 0 I-.uhK FG E D C _àcdef123456789A X W V TU S R P O y“”°ßäünoprstliLN w km

37 0 I-.uhK FG E D C _àcdef123456789A X W V TU S R P O y“”°ßäünoprstliLN w km

34 0 I-.uhK FG E D C _àcdef123456789A X W V TU S R P O y“”°ßäünoprstliLN w km

35

0 I-.uhK FG E D C _àcdef123456789A X W V TU S R P O y“”°ßäünoprstliLN w km

38

0 I-.uhK FG E D C _àcdef123456789A X W V TU S R P O y“”°ßäünoprstliLN w km

36 38 37 elay R

36 ut 35 V O 4 34 y 2 33 afet S

2. DIP-kapcsoló ON

Csatlakoztatás előtt távolítsa el az átkötőhidat.

Leírás

2-vezetékes fénysorompó bekötése (pólusfelcserélés ellen védett) Ha a csatlakozást nem használja, a kapcsok közé áthidalást kell szerelni (kiszállítási állapot), a 2-es DIP-kapcsolónak pedig OFF-állásban kell lenni.

6

Kapocs

33 34

35 36 Megnevezés

Test Jel

24 V/DC 0 V (test) e

8 im .T

° ”s.0 iL I-u G F E D C A 9 8 7 6 5 4 3 2 f1 e cd à _ X W V T S R Q P O rklN p o y“tn w ü ä ß m



1 2 3 4 5 ° ”s.0 iL I-u G F E D C A 9 8 7 6 5 4 3 2 f1 e cd à _ X W V T S R Q P O rklN p o y“tn w ü ä ß m

2 ° ”s.0 iL I-u G F E D C A 9 8 7 6 5 4 3 2 f1 e cd à _ X W V T S R Q P O rklN p o y“tn w ü ä ß m




1 2 3 4 5 0 iL I-.u G F E D C A 9 8 7 6 5 4 3 2 f1 e cd à _ X W V T S R Q P O rstklN p o n ü ä y“”°ß w m

0 iL I-.u G F E D C A 9 8 7 6 5 4 3 2 f1 e cd à _ X W V T S R Q P O rstklN p o n ü ä y“”°ß w m



Csatlakoztatás előtt távolítsa el az átkötőhidat. 0 K g I-.u G F E D C A ? 9 8 7 6 5 4 3 2 f1 e cd b à _ Z X W V T S R P O N M iL rstlh p o n ü ä xyz“”°ß w km

7

Biztonsági berendezés bekötése, pl. - Fénysorompó - Biztonsági kapocsléc, csak külön kiértékelő egységgel együtt lehetséges

A kontaktusnak a biztonsági berendezés működésen kívüli állapotában zártnak kell lennie. Ha a csatlakozást nem használja, a kapcsok közé áthidalást kell szerelni (kiszállítási állapot).

H 24 19 kmwxyz“”°ßäünoprstlhiLMNOPRSTVW XZ_àbcdef123456789?ACDEFGI-.ugK0

ns



8

13



Se 0 K g I-.u G F E D C A ? 9 8 7 6 5 4 3 2 f1 e cd b à _ Z X W V T S R P O N M iL rstlh p o n ü ä xyz“”°ß w km

m I-u G F E D C A 9 8 7 6 5 4 3 2 f1 e cd à _ X W V T S R Q P O rklN p o y“tn w ü ä ß iL ”s.0 °


Q 1

Automatikus zárásos üzemelés esetén betartandó az EN 12453 szabvány (fénysorompó felszerelése).

0 K g I-.u G F E D C A ? 9 8 7 6 5 4 3 2 f1 e cd b à _ Z X W V T S R P O N M iL rstlh p o n ü ä xyz“”°ß w km

21

Leírás 0 K g I-.u G F E D C A ? 9 8 7 6 5 4 3 2 f1 e cd b à _ Z X W V T S R P O N M iL rstlh p o n ü ä xyz“”°ß w km

24


24


26 0 K g I-.u G F E D C A ? 9 8 7 6 5 4 3 2 f1 e cd b à _ Z X W V T S R P O N M iL rstlh p o n ü ä xyz“”°ß w km

28

26 0 K g I-.u G F E D C A ? 9 8 7 6 5 4 3 2 f1 e cd b à _ Z X W V T S R P O N M iL rstlh p o n ü ä xyz“”°ß w km




se 29 se clo en e Clo pe2n7it 2 2 opclospen O m t 25 Li Limiimit 1it 1 o L Lim 23

24 V/DC kimenet, max. 100 A 28 0 K g I-.u G F E D C A ? 9 8 7 6 5 4 3 2 f1 e cd b à _ Z X W V T S R P O N M iL rstlh p o n ü ä xyz“”°ß w km

Kapocs Megnevezés

35 36 24 V/DC 0 V (test)

31

Kapocs Megnevezés

37 + 38 Relé


1

30

2

kmßäüwxyz“tnoprlhiLMNOPRSTVW XZ_àbcdef123456789?ACDEFGI-ugK”s.0°


19 kmßäüwxyz“tnoprlhiLMNOPRSTVW XZ_àbcdef123456789?ACDEFGI-ugK”s.0°












3






1






D 12







se 29 se clo en e Clo pe2n7it 2 2 opclospen O m t 25 Li Limiimit 1it 1 o L Lim 23

32 0 I-.ugK FG E D C Z_àbcdef123456789?A X W TV S R P O N xyz“”°ßäünoprstlhiLM w km

33


30 32 31 TOP

3



0 I-.ugK FG E D C Z_àbcdef123456789?A X W TV S R P O N xyz“”°ßäünoprstlhiLM w km

34

4


32

32 31 TOP


35






15 10


1


21


X1 0 I-.ugK FG E D C Z_àbcdef123456789?A X W TV S R P O N xyz“”°ßäünoprstlhiLM w km





IC

4

Ga


k _acdefinm X W TV S R Q P O ILN FG E D C y“”°ßäül`-.0123456789A oprstuw

35 36 33 34 tes




7

8

1 2 3 4 5



P DI

1 2 3 4 5


P DI (“k’ƒmjñòóôõö÷øùúûüýþÿÑÒÓÔÕÖ×ØÙÚÜÝÞßàáâãäåæçèéêëì¼½¾¿ÀÁÂÃÄÅÆ ABCDEFGHI123456789:+,$%&'§)”íÍ¸ug\J;-îÎ]<³°©¢œ XYZ[=>?@ ˜‘Š‹†‡ˆ„‚vwxyz{tnopqrlhibcdef_`KLMNOPQRSTUVW ÇÈÉÊËÌ¶·±²¬−®¯ª¨£¤¥¦Ÿ¡š›— sa˘ïÏ|^}*•¹.ðÐ«/´˙0~º–µ˚»˝˛ˇı!" … ‰ Œ ™ #


7




1


4

6 (“k’ƒmjñòóôõö÷øùúûüýþÿÑÒÓÔÕÖ×ØÙÚÜÝÞßàáâãäåæçèéêëì¹º»¼½¾¿ÀÁÂÃÄÅÆ ABCDEFGHI123456789:.)*+,#$%&'˘˙˚˝˛ˇı§}íÍ¸ug\J;/-îÎ]<0!ïÏ^"ðÐ XYZ[=>?@ ‘~‚vwxyz{|nopqrstlhi_àbcdefKLMNOPQRSTUVW Š‹Œ †‡ˆ‰ Ÿ¡¢£¤¥¦„… š›œ ˜™ ÇÈÉÊËÌ¨©ª«¬−®¯°±²³´µ¶·”•–—

IC 4

2


5

6

(“k’ƒmjñòóôõö÷øùúûüýþÿÑÒÓÔÕÖ×ØÙÚÜÝÞßàáâãäåæçèéêëì¹º»¼½¾¿ÀÁÂÃÄÅÆ ABCDEFGHI123456789:.)*+,#$%&'˘˙˚˝˛ˇı§}íÍ¸ug\J;/-îÎ]<0!ïÏ^"ðÐ XYZ[=>?@ ‘~‚vwxyz{|nopqrstlhi_àbcdefKLMNOPQRSTUVW Š‹Œ †‡ˆ‰ Ÿ¡¢£¤¥¦„… š›œ ˜™ ÇÈÉÊËÌ¨©ª«¬−®¯°±²³´µ¶·”•–—


mßäüwy“tnoprklNOPQRSTVW X_àcdef123456789ACDEFGI-uiL”s.0°

rt 2

X 2



Q 1

36 ut 35 V O 4 2 4 3 33 afety S kmwxyz“”°ßäünoprstlhiLMNOPRSTVW XZ_àbcdef123456789?ACDEFGI-.ugK0


2. DIP kapcsoló OFF kmwxyz“”°ßäünoprstlhiLMNOPRSTVW XZ_àbcdef123456789?ACDEFGI-.ugK0




5




36



S W

e

im .T




4


mwy“”°ßäünoprstklNOPQRSTVW X_àcdef123456789ACDEFGI-.uiL0

ns

IC



X 2


3



rt 2


37 R 3 el 8 ay

Se

1






1

Kiszállítási állapot: Áthidalás a 33 + 34 kapocs között.



10



2



38


37



O ut


X1




34




35

IC 4



33 37 R 3 el 8 ay


S W



34




33

O ut



38

8



Biztonsági felszerelés bekötése


2



32 3 S 3 af 34 et y 3 24 5 V 36 k _acdefinm X W TV S R Q P O ILN FG E D C y“”°ßäül`-.0123456789A oprstuw

35



37

1


32

32

3 S 3 af 34 et y 3 24 5 V 36

32

Funkciók és csatlakozások Külső fogyasztó bekötése 1

e

Tim SW 0 I-.ugK FG E D C Z_àbcdef123456789?A X W TV S R P O N xyz“”°ßäünoprstlhiLM w km



34

Tim e

35


34 33 afety S

SW

37


38

36 38 37 elay R

36 ut 35 V O 4 2

Leírás 24 V/DC kimenet, max. 100 A

35 36



Potenciálmentes relékontaktus 1

38


36 38 37 elay R

Leírás

Csatlakozás pl. lámpa számára, max. 8 A, 230 V ohmos terhelés mellett

Motor-csatlakozókapocs

5

Kábel-szám

Kábel-szín

Leírás

1

fehér

Motor

2

zöld

Motor

3

kék

Kapu “ZÁRVA/close” végálláskapcsoló

4

sárga

Kapu “NYITVA/open” végálláskapcsoló

5

kék + sárga

Test Kapu “NYITVA/open + ZÁRVA/close” végálláskapcsoló

k m fin e cd a _ X W V T S R Q P O N IL G F E D C A 9 8 7 6 5 4 3 2 1 l`-.0 ü ä y“”°ß w rstu p o

4

mwy“”°ßäünoprstklNOPQRSTVWX_àcdef123456789ACDEFGI-.uiL0


16

k m fin e d c a _ X W V T S R Q P O N IL G F E D C A 9 8 7 6 5 4 3 2 1 l`-.0 ü ä “”°ß y w tu rs p o

18

•




20


22

5

k _acdefinm X W V T S R Q P O ILN G F E D C äül`-.0123456789A y“”°ß oprstuw




25



23









20




22 mwy“”°ßäünoprstklNOPQRSTVW X_àcdef123456789ACDEFGI-.uiL0








3







22 23 5 24 25 7 2 26 7 9 28 29


21 1

24

24


27


24


0 iL I-.u G F E D C A 9 8 7 6 5 4 3 2 f1 e d c à _ X W V T S R Q P O lN tk rs p o n ü ä “”°ß y w m

27

5 24 25 7 2 26 7 9 28 29



I-.uiL0 G F E D C _àcdef123456789A X W V T S R Q P O äünoprstklN y“”°ß w m

5






O lo L pe se Li im n m L it Li im it 2 2 c m it l it 1 op os 1 cl e e op os n e en 0 iL I-.u G F E D C A 9 8 7 6 5 4 3 2 f1 e d c à _ X W V T S R Q P O lN tk rs p o n ü ä “”°ß y w m

22



5

22 23

10


6 mwy“”°ßäünoprstklNOPQRSTVWX_àcdef123456789ACDEFGI-.uiL0

8 10 mwy“”°ßäünoprstklNOPQRSTVW X_àcdef123456789ACDEFGI-.uiL0






O lo L pe se Li im n m L it Li im it 2 2 c m it l it 1 op os 1 cl e e op os n e en mwy“”°ßäünoprstklNOPQRSTVW X_àcdef123456789ACDEFGI-.uiL0

C




5



26


26


26 I-.uiL0 G F E D C _àcdef123456789A X W V T S R Q P O äünoprstklN y“”°ß w m



5 1

3

19 0 iL I-.u G F E D C A 9 8 7 6 5 4 3 2 f1 e d c à _ X W V T S R Q P O lN tk rs p o n ü ä “”°ß y w m

28


28

19


28

11 3

8

85


10

135

SO

SO

SO

MM MM

MM ER

ER

SO

SO

ER

SO I-.uiL0 FG E D C _àcdef123456789A X W TV S R Q P O y“”°ßäünoprstklN w m

I-.uiL0 FG E D C _àcdef123456789A X W TV S R Q P O y“”°ßäünoprstklN w m

32

6

• A nyomógomb kábelét soha ne vezesse erősáramú vezeték mellett, mert ez zavarokat okozhat a vezérlésben.

• A nyomógomb-kábelt mindig szilárdan fektesse le.

29

k m fin e cd a _ X W V T S R Q P O N IL G F E D C A 9 8 7 6 5 4 3 2 1 l`-.0 ü ä y“”°ß w rstu p o k m fin e d c a _ X W V T S R Q P O N IL G F E D C A 9 8 7 6 5 4 3 2 1 l`-.0 ü ä “”°ß y w tu rs p o


30

MM

ER


29



30

MM

ER

4

A kulcskapcsolót alkalmas, jól hozzáférhető helyre szerelje fel.

H 25 33


78 I-.uiL0 FG E D C _àcdef123456789A X W TV S R Q P O y“”°ßäünoprstklN w m

34 I-.uiL0 FG E D C _àcdef123456789A X W TV S R Q P O y“”°ßäünoprstklN w m

13 12

35 2 3 4


5 6

P DI 7 (“k’ƒmjñòóôõö÷øùúûüýþÿÑÒÓÔÕÖ×ØÙÚÜÝÞßàáâãäåæçèéêëì¼½¾¿ÀÁÂÃÄÅÆ ABCDEFGHI123456789:+,$%&'§)”íÍ¸ug\J;-îÎ]<³°©¢œ XYZ[=>?@ ˜‘Š‹†‡ˆ„‚vwxyz{tnopqrlhibcdef_`KLMNOPQRSTUVW ÇÈÉÊËÌ¶·±²¬−®¯ª¨£¤¥¦Ÿ¡š›— sa˘ïÏ|^}*•¹.ðÐ«/´˙0~º–µ˚»˝˛ˇı!" … ‰ Œ ™ #







IC 4






37 R 3 el 8 ay













7





6



3 S 3 af 34 et y 3 24 5 V 36 O ut

32

5


X 2

mßäüwy“tnoprklNOPQRSTVWX_àcdef123456789ACDEFGI-uiL”s.0°

1




36



37 mßäüwy“tnoprklNOPQRSTVW X_àcdef123456789ACDEFGI-uiL”s.0°


19



9 2 4



38 rt 2


2


3



3


35



D 30


S W


rt 2

38



1

X 2

FIGYELEM! A kapun vagy a meghajtáson végzett munkálatok előtt mindig áramtalanítani kell a vezérlést és újrabekapcsolás ellen le kell biztosítani.



2


34


S W mwy“”°ßäünoprstklNOPQRSTVW X_àcdef123456789ACDEFGI-.uiL0


3

1. Figyelmeztető fény 37


10

37 R 3 el 8 ay

7




4


6 I-.uiL0 G F E D C _àcdef123456789A X W V T S R Q P O äünoprstklN y“”°ß w m

14


8




5




13

1


11

32

af 34 et y 3 24 5 V 36 O ut




T


33

S


8 mßäüwy“tnoprklNOPQRSTVWX_àcdef123456789ACDEFGI-uiL”s.0°

6 mßäüwy“tnoprklNOPQRSTVWX_àcdef123456789ACDEFGI-uiL”s.0°

2




1


17

33




2


15





6

9




3

Biztonsági előírások

IC 4




11

32



7

1


21

3


8


20




18


4 23



16

21 1

21

44

5 24 25 7 2 26 7 9 28 29



25



18


4 23

O lo L pe se Li im n m L it Li im it 2 2 c m it l it 1 op os 1 cl e e op os n e en mwy“”°ßäünoprstklNOPQRSTVW X_àcdef123456789ACDEFGI-.uiL0

C


4


27

X_acdefinmk oprstuwy“”°ßäül`-.0123456789ACDEFGILNOPQRSTVW


10


6


2


25

22 23

8


C


4

2



6


2

2

3

3


4


16

21 1


2

Tartozékok 3. Fénysorompó Q 1

X1 n Se s. e


P DI 8

ü ä y“”°ß w rstu p o n fiklm e cd a _ X W V T S R Q P O N IL G F E D C A 9 8 7 6 5 4 3 2 1 `-.0

n Se

8

29

5 x 1,5mm2

k m fin e cd a _ X W V T S R Q P O N IL G F E D C A 9 8 7 6 5 4 3 2 1 l`-.0 ü ä y“”°ß w rstu p o k m fin e d c a _ X W V T S R Q P O N IL G F E D C A 9 8 7 6 5 4 3 2 1 l`-.0 ü ä “”°ß y w tu rs p o


30

close

open

Tim

2

1 2 3 4 5

X1 s. ü ä y“”°ß w rstu p o n fiklm e cd a _ X W V T S R Q P O N IL G F E D C A 9 8 7 6 5 4 3 2 1 `-.0





1 2 3 4 5

1 2 3 4 5

e

Tim


1 2 3 4 5

35 36 33 34



Q 1


2 ü ä y“”°ß w rstu p o n fiklm e cd a _ X W V T S R Q P O N IL G F E D C A 9 8 7 6 5 4 3 2 1 `-.0



35 36





2. Kulcskapcsoló 4. Összekötőkábel-készlet

A kezelőnek a kulcskapcsoló működtetése során nem szabad a kapu mozgási területén belül állni és közvetlen rálátással kell rendelkeznie a kapura. • Az elágazó-dobozt csavarokkal kell az erre szolgáló fülekre felerősíteni.

Szerelés

Mindig az azonos számú kábeleket kell egymással összekötni: - 1-est a 1-essel

- 2-est a 2-essel

A PG-csavarkötéseket húzza meg szorosan, mivel különben nedvesség hatolhat be az elágazó dobozba. A szerelés után zárja le az elágazó dobozt. - stb.

Bekötési vázlat:

MM ER ES C P M

MER SOM BE NTRIE TORA

O

17

4

H 26

I.,uhL0XZ_àbcdef123456789ACDEFG PRSTVW wxy“”°ßäöünoprstliNO km


2


3

4

6


kmßäöüwxy“tnoprliNOPRSTVWXZ_àbcdef123456789ACDEFGI,uhL-”s.0°


8 ° -”s.0 L h I,u G F E D C A 9 8 7 6 5 4 3 2 f1 e cd b à _ Z X W V T S R P O rliN p o xy“tn w ü ö ä ß km


10 kmßäöüwxy“tnoprliNOPRSTVWXZ_àbcdef123456789ACDEFGI,uhL-”s.0°


7 0 L h I.,u G F E D C A 9 8 7 6 5 4 3 2 f1 e cd b à _ Z X W V T S R P O rstliN p o n ü ö ä xy“”°ß w km

2

0 L h I.,u G F E D C A 9 8 7 6 5 4 3 2 f1 e cd b à _ Z X W V T S R P O rstliN p o n ü ö ä xy“”°ß w km


9 4

4 17

kmßäöüwxy“tnoprliNOPRSTVWXZ_àbcdef123456789ACDEFGHI,uhL-”s.0°




13


° -”s.0 L h I,u G F E D C A 9 8 7 6 5 4 3 2 f1 e cd b à _ Z X W V T S R P O rliN p o xy“tn w ü ö ä ß km


10 kmßäöüwxy“tnoprliNOPRSTVWXZ_àbcdef123456789ACDEFGHI,uhL-”s.0°







km XZ_àbcdef123456789ACDEFGHI.,uhL0wxy“”°ßäöünoprstliNOPRSTVW


° -”s.0 L h I,u H G F E D C A 9 8 7 6 5 4 3 2 f1 e cd b à _ Z X W V T S R P O rliN p o xy“tn w ü ö ä ß km

km XZ_àbcdef123456789ACDEFGHI.,uhL0wxy“”°ßäöünoprstliNOPRSTVW



12

° -”s.0 L h I,u H G F E D C A 9 8 7 6 5 4 3 2 f1 e cd b à _ Z X W V T S R P O rliN p o xy“tn w ü ö ä ß km ”° L h Iw H G F E D C A 9 8 7 6 5 4 3 2 f0 e cd b a Z X W V T S R P O xy“stliN ü ö ä ß ko

11 1 3 12 13 1 5 14 15 27 16 17 kmßäöüwxy“tnoprliNOPRSTVWXZ_àbcdef123456789ACDEFGHI,uhL-”s.0°





5 10 kmßäöüwxy“tnoprliNOPRSTVWXZ_àbcdef123456789ACDEFGHI,uhL-”s.0°

7 ° -”s.0 L h I,u H G F E D C A 9 8 7 6 5 4 3 2 f1 e cd b à _ Z X W V T S R P O rliN p o xy“tn w ü ö ä ß km

2



9 4



O

4

P

T3

L3

N 2 x 0,75 mm

T3

N 2 x 0,75 mm


15




15

5 12 14 ° -”s.0 L h I,u H G F E D C A 9 8 7 6 5 4 3 2 f1 e cd b à _ Z X W V T S R P O rliN p o xy“tn w ü ö ä ß km

16




16

3 76,5

124




T2

76,5

1 11

km XZ_àbcdef123456789ACDEFGI.,uhL0wxy“”°ßäöünoprstliNOPRSTVW

1 2


3 3


e

1


1

2



`2

10

K 8



8


HI.,uhL0XZ_àbcdef123456789ACDEFG PRSTVW wxy“”°ßäöünoprstliNO km

3 6 7 5 8 9

HI.,uhL0XZ_àbcdef123456789ACDEFG PRSTVW wxy“”°ßäöünoprstliNO km

4


2 ° -”s.0 L h I,u H G F E D C A 9 8 7 6 5 4 3 2 f1 e cd b à _ Z X W V T S R P O rliN p o xy“tn w ü ö ä ß km

13


N 11

11 1 3 12 13 1 5 14 15 27 16 17

U 3 1



6

F HI.,uhL0XZ_àbcdef123456789ACDEFG PRSTVW wxy“”°ßäöünoprstliNO km

2 1

10


1 4

8

2


7

2

3


im 3 6

1

1 2

kmwxy“”°ßäöünoprstliNOPRSTVWXZ_àbcdef123456789ACDEFGI.,uhL0-

DIP

1 3


1 2 5

124


• Az antennakábel nem gyakorolhat mechanikai terhelést a rádióvevőre, a húzástól tehermentesíteni kell. 5

4 3 2 `1

3 6 7 5 8 9

ON 4


X1

rt 2 kmßäöüwxy“tnoprliNOPRSTVWXZ_àbcdef123456789ACDEFGHI,uhL-”s.0°

• Amennyiben a rádióvevő belső antennája nem biztosít megfelelő vételt, akkor külső antenna is csatlakoztatható 6

6. Külső antenna 11


T2

T

T1


L1


N



L2



4

T2


T1

2

T3

11

N


L1

T

t 2Sta

L3


L2


AN

2

te kmßäöüwxy“tnoprliNOPRSTVWXZ_àbcdef123456789ACDEFGI,uhL-”s.0°

N



6

Ga IP

L3

1


4

2 r Sta t1 D

5. Főkapcsoló

5


2

te 8

N

7

L2

6

N

4

5

Ga N

L2

3

tar rt 1S Sta

2 rt ta S rt 1 ta S er ow P ety af S

2 O

L1

2

L1

1

Tartozékok 7. Elektromos zár 24 V DC

• A Kapu “ZÁRVA/close” véghelyzet utána állítása a szerelés végén.

• A zárat vízszintesen szerelje fel, különben beszorulhat a zárási/nyitási műveletnél.

• A zár és a zárlemez közötti távolság min. 4 mm és max. 6 mm lehet.

T1

24 V DC elektromos zár bekötési vázlata

N M

O MER SOM BE NTRIE TORA

O

L3 close open

2

T1 T2

2

1

T3

2


1



18

• Az antenna felszerelési helyét határozza meg az üzemeltetővel együtt. 52

T X2

67 3x

67

3x

6


1

° -”s.0 L h I,u G F E D C A 9 8 7 6 5 4 3 2 f1 e cd b à _ Z X W V T S R P O rliN p o xy“tn w ü ö ä ß km ° -”s.0 L h I,u G F E D C A 9 8 7 6 5 4 3 2 f1 e cd b à _ Z X W V T S R P O rliN p o xy“tn w ü ö ä ß km

18

52

6

Karbantartás és gondozás Biztonsági előírások

Garancia és vevőszolgálat

Soha ne tisztítsa a meghajtást vagy a vezérlődobozt víztömlővel vagy nagynyomású mosóval.

A garancia megfelel a törvényes rendelkezéseknek. Az esetleges garanciális igényekkel forduljon az eladóhelyhez/márkakereskedőhöz. A garancia csak abban az országban érvényes, ahol a készüléket vásárolták.

• A tisztításhoz ne használjon lúgokat vagy savakat.

Az elemek, biztosítékok és izzólámpák nem tartoznak bele a garancia körébe.

• A meghajtást tisztítsa meg a szennyeződésektől és alkalmanként száraz ronggyal törölje le.

A kicserélt alkatrészek cégünk tulajdonába mennek át.

• A vezérlés-házat rendszeresen vizsgálja meg rovartámadást és nedvességet illet en, szükség esetén szárítsa ill. tisztítsa ki.

Ha vevőszolgálati szolgáltatásra, pótalkatrészekre vagy tartozékokra van szüksége, kérjük, forduljon a szakkereskedéshez.

• Ellenőrizze a meghajtás összes rögzítőcsavarjának meghúzását, szükség esetén húzza utána.

A szerelési és kezelési utasítás összeállításakor igyekeztünk azt a lehető legáttekinthetőbbé tenni. Ha a jobb kialakítás tekintetében javaslatai lennének, vagy úgy találja, hogy hiányzik valami a szerelési és kezelési utasításból, küldje el javaslatait a következő címre:

• Ellenőrizze le, hogy a vezérlés-ház fedele jól zár-e.

Rendszeres ellenőrzés

Fax:

0049 / 7021 / 8001-403

e-mail:

[email protected]

• A biztonsági berendezéseket rendszeresen, de félévente legalább egy alkalommal ellen rizze, hogy helyesen m ködnek-e. Lásd EN 12453:2000. • A nyomásérzékeny biztonsági berendezéseket (pl. külön értékel egységes biztonsági kapocsléc) ellen rizze 4 hetenként, hogy megfelel en m ködnek-e, lásd EN 60335-2-95.

Leszerelés Tartsa be a biztonsági előírásokat! A munka menete megegyezik a “Felszerelés” fejezetben leírtakkal, fordított sorrendben. A leírt beállítási munkák elmaradnak.

Ellenőrzés

Viselkedés

Erőlekapcsolás Próbálja a kapuszárnyat Enyhe ellentartás esetén a zárás közben kézzel meg- kapu megáll és visszajár? állítani. Ne próbálja a kapuszárnyat szilárdan megtartani.

Vészkioldás Járjon el a “Vészkioldás áramkimaradás esetén” c. fejezetben leírtak szerint. Biztonsági kapocsléc, ha Nyissa ki, illetve csukja be a kaput és közben működtesse a biztonsági kapocslécet.

Fénysorompó, ha van A kaput nyissa és zárja, eközben a fénysorompót szakítsa meg.+

A kapunak kézzel könnyen nyithatónak/zárhatónak kell lenni. Leválasztható a meghajtást? van ilyen A kapu az 1, 2 vagy 3. DIP-kapcsolón beállítottaknak megfelelően viselkedik.

A kapu az 1, 2 vagy 3. DIP-kapcsolón beállítottaknak megfelelően viselkedik. A “Safety” LED világít.

igen/nem

Lehetséges ok

Elhárítás

igen

• Az erőlekapcsolás korlátozás • Hagyja így az összes beállítást. nélkül működik

nem

• A potenciométer a jobboldali • Csökkentse az erőhatárt, forgassa el balra a poütközésig el van forgatva. Az tenciométert addig, amíg az ellenőrzés sikeres erőhatár túl nagyra van beál- nem lesz. Előtte a kaput felügyelet mellett 2x tellítva. jesen nyissa és zárja. • A vezérlés meghibásodott • Helyezze üzemen kívül a berendezést és biztosítsa ismételt bekapcsolás ellen. Hívja az ügyfélszolgálatot!!

igen

• Minden rendben!

nem

• A kapu-forgópántok berozsdásodtak

igen

• Minden rendben!

nem

• Kábelszakadás, laza sorkapocs • A DIP-kapcsoló elállítódott. • A kapocsléc meghibásodott

igen

• Minden rendben!

nem

• Kábelszakadás, laza sorkapocs • A DIP-kapcsoló elállítódott. • A fénysorompó piszkos • A fénysorompó hibás

H 27

• Kenje meg a forgópántokat

• Ellenőrizze a vezetékeket, húzza utána a sorkapcsokat. • Állítsa be a DIP-kapcsolókat. • Helyezze üzemen kívül a berendezést és biztosítsa ismételt bekapcsolás ellen, hívja az ügyfélszolgálatot!

• Ellenőrizze a vezetékeket, húzza utána a sorkapcsokat. • Állítsa be a DIP-kapcsolókat. • Tisztítsa meg a fénysorompót • Helyezze üzemen kívül a berendezést és biztosítsa ismételt bekapcsolás ellen, hívja az ügyfélszolgálatot!

Hibakeresés Javaslatok a hibakereséshez Ha a táblázat alapján nem lehet a meghibásodást megtalálni és kiküszöbölni, végezze el a következő lépéseket. • Végezze el a vezérlés visszaállítását (az erőértékek törlését). • Kösse le a csatlakoztatott tartozékokat (pl. fénysorompó) • Minden DIP-kapcsolót állítson gyári beállítás szerinti állásba. • A potenciométert állítsa gyári beállítás szerinti állásba. • Ha a beállításokat a TorMinal-lal változtatták meg, végezzen a TorMinal-lal egy vezérlés-visszaállítást. A hiba jellege A kaput nem lehet a nyomógombbal vagy a távirányítóval nyitni vagy zárni.

Ellenőrzés Világít a “POWER” LED?

igen/nem nem

Lehetséges ok • Nincs hálózati feszültség • A hálózati biztosíték kiégett

igen

• A kapu szorul • A motor berreg, mégsem mozog

Elhárítás • Ellenőrizze a csatlakozást és szükség esetén állítsa helyre. • Ellenőrizze a biztosítékot és szükség esetén cserélje ki. • A kapuszárny megereszkedett vagy az erős hőmérsékletkülönbségek miatt elvetemedett. • Azonnal kapcsolja le. Lehet, hogy meghibásodott a motor vagy a vezérlés. Hívja ki az ügyfélszolgálatot. • Kapcsolja vissza a meghajtást

• A meghajtás le van választva. • A kábelszigetelés túl hosszú, • Kösse ki a kábelt, csupaszítsa rövidebbre a szigeígy nincs kontaktus telést és kösse be újra • A kapu befagyott • Tisztítsa meg a kaput a hótól és jégtől, a kapupántokat is. • Túl sok hó van a kapu moz- • Takarítsa el a havat gásterében • A motor áramköri kártyáján a • Csatlakoztassa a huzalozást huzalozás lelazult Világít a LED a távirányítón?

A távirányító-gomb megnyomására világit valamelyik LED a rádióvevőn?

nem

• Az elem lemerült • Cserélje ki az elemet • Az elem fordítva van berakva • Tegye be helyesen az elemet • Hibás a távirányító • Cserélje ki a távirányítót

igen

• A távirányító eleme túl gyenge, ezért kicsi a hatótávolság • A rádióvevő meghibásodott • A távirányító nincs betanítva • Gyenge vétel • Helytelen rádiófrekvencia

nem

• A rádióvevő nincs jól bedugaszolva • A vevőnek nincs áramellátása, esetleg meghibásodott • A távirányító nincs betanítva • A távirányítóban lemerült az elem. • Az elem fordítva van berakva • Hibás a távirányító

• Cserélje ki az elemet

• • • •

Cserélje ki a rádióvevőt Tanítsa be a távirányítót Szereljen fel külső antennát, lásd Tartozékok Ellenőrizze a frekvenciát; a távirányító és a rádióvevő frekvenciájának meg kell egyeznie • Dugaszolja rá helyesen a rádióvevőt • Cserélje ki a rádióvevőt • Tanítsa be a távirányítót • Cserélje ki az elemet • Tegye be helyesen az elemet • Cserélje ki a távirányítót

Világít a “POWER + NYIT/ZÁR” LED?

igen

• A készülék tartós jelet kap

Világít a “POWER + Safety” LED?

igen

• A fénysorompó megszakítva • Szüntesse meg a megszakítást

A hiba csak ritkán, ill. rövid időre lép fel

igen

• Kórházi vagy ipariüzemi sze- • Váltson rádiófrekvenciát mélyhívók zavarhatják a rá- • Hívja fel a zavart okozó helyet diózást

A “Safety” LED gyorsan villog.

igen

• A vezérlés pl. egy rövid áramkimaradás miatt téves értékeket rögzített.

H 28

• Az impulzusadó meghibásodott - kösse ki az öszszes csatlakoztatott impulzusadót

• Végezze el újra a vezérlés visszaállítását és a meghajtás betanítását. Ha lehetséges, szerelje ki a vezérlést és küldje be a gyártóhoz, hívjon szakembert.

Hibakeresés A hiba jellege

Ellenőrzés

A kaput nem lehet a csatla- A “POWER + koztatott kulcsos nyomóStart 1/Start 2” LED-ek vigombbal nyitni vagy zárni. lágítanak

A kapu nyitáskor és zárás- Akadály van a mozgáskor megáll és visszajár térben

A kapu nyitáskor megáll.

igen/nem nem

Lehetséges ok

Elhárítás

• Kábelcsatlakozások kilazultak

• Húzza meg a kapocs-csavart

• Kulcsos nyomógomb hibás

• Cserélje ki a kulcsos nyomógombot

igen

• Kábelszakadás • Az impulzusadó (kulcsos nyomógomb, távirányító) hibás

• Cserélje ki a kábelt • Ellenőrizze le az impulzusadót, s hiba esetén cserélje ki.

nem

• Forgópántok beragadtak

• Kenje meg a forgópántokat

• A tokszár/pillér megváltozott • Hívjon szakembert • A végálláskapcsoló elállítódott

• Állítsa utána a végálláskapcsolót

igen

• Az erőlekapcsolás kioldott

• Távolítsa el az akadályt

A kapuszárny induláskor beleng

igen

• Instabil kapuszárny

• Erősítse meg a kapuszárnyat

Erős szélfúvás volt

igen

• A szélnyomás túl erős volt

• Egyszerűen nyissa és zárja még egyszer a kaput

A fénysorompó megszakítva

igen

• Akadály van a fénysugár út- • Távolítsa el az akadályt jában

nem

• A külső felhasználóhoz ve• Tartsa be a max. csatlakozási teljesítményt és csak zető csatlakozás (35 +36 ka- alkalmas tartozékot kössön rá. pocs) túlterhelve, feszültségcsökkenés a meghajtás indításakor • A kapuvasalat rosszul van • Módosítsa a kapuvasalatot felszerelve

A kapu nem nyílik és záró- A kapu a kívánt véghelydik teljesen zet előtt megáll

nem igen

• A végálláskapcsolók hibásan • Állítsa utána a végálláskapcsolót vannak beállítva

A záródási sorrend nem megfelelő

• A meghajtások helytelenül vannak bekötve

• Csatlakoztassa az útmutató szerint a meghajtásokat a vezérlésre

A meghajtás nem tanulja meg az erőértékeket

• A 8. DIP-kapcsoló OFF-állásban van

• A 8. DIP kapcsolót állítsa ON-állásba

• A végálláskapcsoló rosszul van beállítva, a meghajtás megáll és visszajár - erőlekapcsolás.

• Állítsa be a végálláskapcsolót

A kapu nem áll meg akadály esetén

• A kapu tanulási menetet végez

• A betanítás után reagál az erőlekapcsolás • Csökkentse az erőhatárt, lásd “Erőhatár beállítása”

• Az erőhatár túl nagyra van beállítva. A meghajtás nekimegy a pillérnek

Mérje utána az A- /B-méreteket

nem

• Az A- vagy a B-méret nem stimmel

• Igazítsa be a meghajtás rögzítését a tokszáron/pilléren

igen

• A végálláskapcsoló elállítódott

• Állítsa utána a végálláskapcsolót

A kapu egyenetlenül jár

• Össze nem illő A- /B-méretek • Változtassa meg a méretet, ha ez lehetséges

A nyílóajtó nem nyitható a távirányítóval

• A távirányító nincs betanítva

A meghajtás nem indulnak A “Safety” LED gyorsan el villog

igen

• Tanítsa be a gombot, lásd “Távirányító betanítása”

• A rövidzárat betanult erőérté- • 1. kek mellett átdugta 2. 3. 4.

H 29

Tegye vissza a rövidzárat az előző helyzetébe Végezzen vezérlés-visszaállítást Dugja a rövidzárat a kívánt helyzetbe Végezzen betanítási meneteket

Bekötési vázlat 8

1

2 x 0,75 mm2

5

ES C P M

2 2

4 x 0,75 mm

3

ER MM SO

ANT TOR

6

BE RIE

O

3 x 1,5 mm2

B

AC 230V

A 4 x 0,75 mm2 clos e

open

5 x 1,5 mm2

M2

3

2 x 0,75 mm

2

2 x 0,75 mm2

9 7

4 M1 5 x 1,5 mm2

8 1

2 x 0,75 mm2

ES C P M

5 2 2

4 x 0,75 mm

3

ER MM SO

6

BE RIE ANT TOR

O

3 x 1,5 mm2

B

AC 230V

4 x 0,75 mm2 clos e

M2

open

5 x 1,5 mm2

3

2 x 0,75 mm2

2 x 0,75 mm

2

9 7

H 30

H Eredeti felszerelési és kezelési utasítás 1-30

Recommend Documents