GRF Darálókéses szivattyúk
Általános jellemzők
Kivitel Elektromechanikus szerelvény GJL-250 öntöttvasból, bemerítéssel történő működtetésre. Tömítő készlet 2 (két) szilícium-karbid mechanikus tömítéssel, ellentétes oldalon elhelyezve, ellenőrizhető olajkamrában. Környezetbarát száraz motor. Robbanás biztos sorozat, ATEX tanúsítvánnyal.
Alkalmazás Kifejezetten olyan üzemeléshez tervezték, amely környezetében kis mennyiségben gyúlékony folyadékok vannak jelen, vagy a légkör potenciálisan robbanásveszélyes, a GRF különösen ajánlott szálas vagy rostos anyagokat tartalmazó szennyvizek, valamint általában szűretlen kommunális és ipari szennyvizek kiemelésére.
Anyag minőségek
Üzemi körülmények
GRF Vízszintes, GAS 1½” menetes - DN32 PN6 karimás nyomóoldali kialakítás, 2 pólus Jellemzők
Műszaki jellemzők V
Fázisok
P1(kW) P2(kW)
A
Ford/min
Motor indítás
Ø
Kábel(*)
Szilárd szennyeződés Ø
V
Fázisok
P1(kW) P2(kW)
A
Ford/min
Motor indítás
Ø
Kábel(*)
Szilárd szennyeződés Ø
GRF Rendelkezésre álló verziók
Jelmagyarázat az utolsó oldalakon Elektromos verziók
Hűtőrendszer
Mechanikus tömítések
AZ EGYFÁZISÚ SZIVATTYÚKHOZ MEGJEGYZENDŐ: a tekercselés termikus védelmének csatlakoztatva kell lennie az elektromos panelhez. Kondenzátor mellékelve, de nincs csatlakoztatva a szivattyú kábeléhez. Kötelező egy elektromos panel használata megszakítóház gyanánt. Kérjük, a telepítést a használati és karbantartási útmutató füzet segítségével végezze.
Befoglaló méretek és súlyok
Méretek mm-ben
Az adatok tájékoztató jellegűek
Csomag méretek
Méretek mm-ben
Telepítési példák
Az adatok tájékoztató jellegűek
GRF Fogantyú/Kábeltömszelence Öntöttvas fogantyú emeléshez és hordozáshoz. A GAS menettel ellátott gyűrűs anya eltávolítható, és így a kábeltömszelencéhez rögzíthető egy a tápkábelt megvédő merev vagy rugalmas vezetékcsatorna
Motor Környezetbarát száraz motor termikus védelemmel.
Mechanikus tömítések Két db szilícium-karbid mechanikus tömítés (2SiC) olajkamrában.
Olajkamra Nagy olajkamra, amely hosszabb élettartamot garantál a mechanikus tömítés számára.
Daraboló rendszer Daraboló rendszer, amely egy forgó aprítóból és egy éles peremű lyukakkal ellátott lemezből áll, amely finomra aprítja a szálakat, ezzel megelőzve a járókerék elakadását.
Percenként akár 69 000 vágás Kiömlőnyílás Menetes, karimás kiömlőnyílás a lehető legkönnyebb telepítés érdekében
ATEX tanúsítvánnyal rendelkező modellek, amely alkalmassá teszi robbanásveszélyes gázok, porok és folyadékok jelenlétében történő telepítésre.
RENDELKEZÉSRE ÁLLÓ VERZIÓK jelmagyarázata Elektromos verziók Nincs elektromos tartozék beépítve (csak vezeték) A szivattyú nem tartalmaz elektromos tartozékokat. Ezt a úszókapcsolókkal/szintérzékelőkkel ellátott installációknál alkalmazzák.
verziót
általában
kapcsolószekrénnyel,
Hővédelem A szivattyú rendelkezik hővédelemmel (bimetall) az állórészben. Az O széria EGYFÁZISÚ modelljei nem rendelkeznek kondenzátorral és ezért szükséges egy külső kapcsolószekrény az elektromos csatlakozáshoz.
Hővédelem, kondenzátor A szivattyú rendelkezik hővédelemmel (bimetall) az állórészben és egy kondenzátorral a motorház alatt.
Hővédelem, kondenzátor, indító kondenzátor A szivattyú rendelkezik hővédelemmel (bimetall) az állórészben és egy kondenzátorral a motorház alatt. Egy külső kapcsolószekrényt kell használni az 80 uF indító kondenzátor (megszakító) és a hővédelem beépítéséhez.
Hővédelem, kondenzátor, indító kondenzátor, túlterhelésvédelem A szivattyú rendelkezik hővédelemmel (bimetall) az állórészben és egy kondenzátorral a motorház alatt és egy 80 uF indító kondenzátorral (megszakító) a szivattyúval szállított szekrényben, amelynek része a túlterhelésvédelem is.
Hővédelem, kondenzátor, indító kondenzátor, túlterhelésvédelem, úszókapcsoló A szivattyú rendelkezik hővédelemmel (bimetall) az állórészben és egy kondenzátorral a motorház alatt és egy 80 uF indító kondenzátorral (megszakító) a szivattyúval szállított szekrényben, amelynek része a túlterhelésvédelem is.
Hővédelem, kondenzátor, úszókapcsoló A szivattyú rendelkezik hővédelemmel (bimetall) az állórészben, egy kondenzátorral a motorház alatt és egy úszókapcsolóval.
Hővédelem, kondenzátor, kapcsolószekrény, túlterhelésvédelem A szivattyú rendelkezik hővédelemmel (bimetall) az állórészben és egy kapcsolószekrénnyel, amelyben kondenzátor és túlterhelésvédelem található.
Hővédelem, kondenzátor, úszókapcsoló, kapcsolószekrény, túlterhelésvédelem A szivattyú rendelkezik hővédelemmel (bimetall) az állórészben, úszókapcsolóval, és egy kapcsolószekrénnyel, amelyben kondenzátor és túlterhelésvédelem található.
Hővédelem, kondenzátor, függőleges úszókapcsoló A szivattyú rendelkezik hővédelemmel (bimetall) az állórészben, egy kondenzátorral a motorház alatt és egy függőleges úszókapcsolóval.
Hővédelem, érzékelő A szivattyú rendelkezik hővédelemmel (bimetall) az állórészben és egy érzékelővel, amely jelzi, ha víz kerül a mechanikus tömítés olajkamrájába. Ehhez szükséges egy a kapcsolószekrénybe telepített jelolvasó. Ez a verzió csak a HÁROMFÁZISÚ szivattyúkhoz alkalmas.
Hővédelem, motorvédő relé A szivattyú rendelkezik hővédelemmel (bimetall) az állórészben és egy motorvédő relével a motorház alatt.
Hővédelem, motorvédő relé, úszókapcsoló A szivattyú rendelkezik hővédelemmel (bimetall) az állórészben, egy úszókapcsolóval és egy motorvédő relével a motorház alatt.
Hűtőrendszer
N Nincs hűtés és/vagy tömítésöblítő rendszer A szivattyú nem rendelkezik hűtőrendszerrel a motorhoz vagy mechanikus tömítéshez és ezért bemerítve kell üzemeltetni.
C Zárt burkolatú hűtőrendszer A szivattyú által kezelt folyadék egy része, a járókerék hátsó részének speciális kialakításának köszönhetően a ház és a burkolat közé kerül, lehűtve így a motort. Amikor megtelt a ház és a burkolat közötti rés, a folyadék bekerül a szivattyútestbe egy szívóvezetéken keresztül, majd végül kibocsátásra kerül. Ennek a verziónak az alkalmazása főként sűrű folyadékok és szálas anyaghoz javasolt.
CCE Nyílt burkolatú hűtőrendszer A ház és a burkolat közé vezetett motorhűtő folyadék egy külső túlnyomásos forrásból érkezik.
FT Tömítésöblítő rendszer külső hűtőfolyadékkal A külső körből érkező hűtőfolyadék belép a mechanikus tömítés olajkamrájába, majd kiürül onnan a kiömlőnyíláson keresztül.
CGFT Hűtőköpeny és tömítésöblítő rendszer külső hűtőfolyadékkal A külső körből érkező hűtőfolyadék belép a bemeneti nyíláson, feltölti a rést a ház és a burkolat között és lehűti a motort. Ezután átfolyik egy vezetéken a mechanikus tömítés olajkamrájába, megolajozza a tömítéseket, majd kiürül a kiömlőnyíláson keresztül.
Mechanikus tömítéskészlet
2SIC 2 mechanikus tömítés szilícium-karbidból
SICM 1 mechanikus tömítés szilícium-karbidból és 1 tömítő gyűrű
SICAL 1 mechanikus tömítés szilícium-karbidból és 1 szén/alumínium-oxid tömítő gyűrű (NBR)
2SICAL 2 mechanikus tömítés szilícium-karbidból és 1 szén/alumínium-oxid tömítő gyűrű (NBR)
