Graydon Presentatie
Brancheonderzoek financiële situatie transport & logistiek sector.
Het percentage in de transportsector dat zaken doet met bedrijven en/of particulieren.
De verwachte omzetgroei of -krimp in 2013.
Het aantal facturen dat op jaarbasis verzonden wordt.
Hoe wordt de transportsector ervaren?
De mate van concurrentie in het afgelopen jaar.
Het aantal debiteuren waarmee de transportsector zakendoet.
(Aantal debiteuren per jaar)
2
Graydon Nederland © 2013
Ontwikkeling in de betaalmoraal van debiteuren.
(% van aantal buitenlandse debiteuren in klantportefeuille)
Het percentage buitenlandse debiteuren.
(% percentage van alle transportbedrijven)
De gemiddelde hoofdsom van facturen in de branche.
(Hoogte van de factuur)
Het percentage in de transportsector dat haar debiteuren checkt op kredietwaardigheid.
Het percentage in de transportsector dat gebruikmaakt van Credit Management Software.
50%
50%
9%
91%
JA
NEE
JA
NEE
De kredietinformatie bureaus waar de transportsector gebruik van maakt. 39% 23% 14%1
4% 10%
GEEN
Graydon Nederland © 2013
GRAYDONO
THER OPTION
CREDITSAFE
DUN AND BRADSTREEET
3
Het aantal facturen dat de transportsector jaarlijks afboekt vanwege te lage hoofdsommen.
(Aantal afgeboekte facturen)
Het type partijen die de transportsector inschakelt voor het innen van incassodossiers.
47%
INCASSOBUREAUK
20%
GEEN
9%
REDIETVERZEKERAARO
8%
THER OPTION
6%
6%
ADVOCAAT
DEURWAARDER
5%
0%
RECHTSBIJSTAND
FACTORING
Het aantal onbetaalde facturen dat jaarlijks wordt uitbesteed.
Het gemiddeld aantal dagen na vervaldatum dat de branche wacht met uitbesteden.
(Aantal dagen na vervaldatum uitbesteed)
De incassopartijen waar de transportsector mee werkt.
4
Graydon Nederland © 2013
Conclusie De transporteur/logistiek dienstverlener is een belangrijke schakel in de Nederlandse economie. Het gaat gematigd goed met de transporteur/logistiek dienstverlener. 2013 wordt een overgangsjaar naar 2014. 2013 is het jaar van survival, waarna de sterke innovatieve partijen sterk 2014 in kunnen gaan. In 2014 wordt weer groei verwacht voor de sector. De voortdurende druk op prijzen, de toenemende concurrentie vanuit het buitenland en de afnemende investeringsbereidheid maken het transporteurs- en logistiek dienstverlenersvak zowel ingewikkeld als uitdagend. Ook zijn er voldoende kansen. Zo zijn er uitdagingen op het vlak van innovatie en efficiency. Bovendien moet de sector bij zichzelf te rade gaan en bedenken waar er marktkansen liggen. En waar is de Nederlandse sector nu bij uitstek goed in? Met kennis en expertise de grens over is het devies. De internationale markt biedt de Nederlandse transporteur/logistiek dienstverlener nog veel mogelijkheden. De sector bleef groeien in 2012, ondanks een hoog aantal faillissementen. Het betaalgedrag verbetert, maar is minder goed in vergelijking met de “BV Nederland.” Transportbedrijven zitten echter in een lastige positie. Zij krijgen zelf met regelmaat laat of niet betaald, en moeten zelf wel hun leveranciers en werknemers tijdig betalen. Een manier om deze problematiek proactief aan te pakken, is door ervoor te zorgen dat u uw financieel management op orde heeft. Hierbij is het terugdringen van betalingstermijnen belangrijk, dus maak strenge afspraken met uw opdrachtgevers over deze betalingstermijnen. Dit leidt ervoor dat uw cashflow verbetert en dit geeft u meer financiële ruimte. Tot slot is het belangrijk om (internationale) risico’s te verminderen en te voorkomen. Dit kan door gebruik te maken van kredietinformatie rapporten en opdrachtgevers en leveranciers te bewaken. Beter inzicht in de risico’s en het voorkomen van mogelijke wanbetaling zorgt ervoor dat u als transporteur/logistiek dienstverlener in Nederland zowel nationaal als internationaal met meer zekerheid zaken kunt doen.
De financiële tips voor u op een rijtje:
• Zorg ervoor dat uw cash flow op orde is. Met meer cash, bent u als transporteur/logistiek dienstverlener meer king.
• Algemeen geldt dat u financieel lastige situaties dient te voorkomen. Dus regel uw credit management strak in.
• Maak goede afspraken met uw opdrachtgevers en leveranciers en durf het thema “betalingstermijn” bespreekbaar te maken; het maakt onderdeel uit van de commerciële deal. • Beperk uw risico’s: voorkomen is beter dan genezen, dus weet met wie u zaken doet! Juist ook als u de grens over gaat.
• Betaalt uw zakenrelatie niet op tijd? Twijfel dan niet en geef uw vordering op tijd ter incasso.
Voor informatie over de oplossingen van Graydon, gaat u naar www.graydon.nl of belt u voor een vrijblijvend advies naar 020 - 567 97 50.
Graydon Nederland © 2013
5
Graydon Nederland Hullenbergweg 250 1101 BV Amsterdam Telefoon: (020) 567 97 50 E-mail:
[email protected]
