Johan De Mulder
Over B2Bike
Full-service leverancier van comfortabele fietsvloten voor werknemers Particulier bedrijf, BVBA Gestart februari 2013 Spin-off van fietsenwinkel iBike Integrator van goederen en diensten Samenwerking met andere fiets-ondernemingen, reguliere en sociale economie Oprecht gepassioneerd Open-source
Multi-disciplinair project integratie uitbesteed Fietsen Multimerk
Advies & analyse
Toebehoren
Reservatie
Pechhulp
Presentatie
Stalling
Opvolging
Vlootgebruiker
Verzekering
Service
Logistiek
Verhuur
Wie kan er wat doen voor onze mobiliteit, milieu, leefbaarheid? Werkgevers!
Voor 7 op 10 bedrijven zijn mobiliteitsproblemen de belangrijkste mogelijke reden om op termijn weg te trekken... Er wordt veel gepraat, maar we zien geen actie," zegt Floriane De Kerchove, directrice van Agoria Brussel aan brusselnieuws.be. Brussels Nieuws donderdag 12 januari 2012, 14u30
GVA 11/10/’09
L’enfer, c’est les autres. het is file, maar wij gaan er niet heen Uit ‘de file voorbij’ van Kris Peeters, ISBN 978946001 0811
Waarom een werkgever fietsen zou promoten? Werkgevers hebben autogebruik aangemoedigd. Door het verstrekken van parkeerplaatsen, parkeerkaarten, bedrijfswagens, tankkaarten en kilometervergoedingen maakten bedrijven autogebruik vanzelfsprekend.
Werkgevers kunnen nu ook minderconsumptie van automobiliteit aanmoedigen om het tij te keren. De fiets . Door werknemers te helpen fietsen kan u de doelstellingen van uw bedrijf ondersteunen, en tegelijk de hele maatschappij een dienst bewijzen.
Er is ruimte voor verbetering Cumulatieve verdeling beroepsactieven volgens afstand woon-werk 100%
trein, tram, metro 7,39%
Verdeling van woon-werkverplaatsingen volgens hoofdvervoerswijze
autopassagi er 3,14%
80%
lijnbus & andere voet car 0,63% 2,50% 3,29%
fietser 11,20%
brom- & motorfiets 1,45%
60% 40% 20% 0%
autobestuurd er 70,40%
Bron OVG 4.4
fiets elektrische fiets e-scooter Multi-modaal verkeer
Een aanzienlijk deel van ons autoverkeer is vervangbaar door minder plaats- en energie-intensieve modi.
Bedrijfswagens, en hun invloed op vervoerskeuze Minderconsumptie aanmoedigen zal ook impact hebben op andere verplaatsingen. Verdeling v/h gemiddeld aantal verplaatsingen per persoon en per dag volgens motief. Bron OVG 4.4
Afstand thuis tot werkplek
Woon-werkverplaatsing met Resultaten OVG: woonbedrijfswagen werkverplaatsing met wagen, als bestuurder
Minder dan 5 km
88,23%
48,41%
5-10 km
88,60%
78,53%
10-15 km
96,29%
90,45%
Meer dan 20km
94,18%
71,55%
Bron : prof. Dirk Lauwers, eigen onderzoek UGent
Fietsgebruik. Wat is jouw motivatie? Heel vaak :
Individueel voordeel Financiële besparing Beleving filedruk Beleving parkeerdruk Gezondheid Collectief voordeel (filantropie) Milieu Bijdrage filedruk Bijdrage parkeerdruk
De fiets wordt dan gereduceerd tot een alternatief ipv een volwaardig en onderdeel van het mobiliteitsmenu
Het doel versus de middelen
9
9
6
6
3
3
0
0
De fiets verhoudt zich tot de auto, zoals…
De belangrijkste redenen voor pendelaars om NIET te fietsen Waarom pendelaar de fiets (nog) niet neemt: Andere Gezondheidsproblemen
Niet willen transpireren Kostuum / formele kledij Laat werken Bagage / boodschappen Afspraken elders Afstand te groot /reistijd Weer/klimaat/ijzel Kinderen
Bron: e-bike haalbaarheidsonderzoek Mobiliteit en forenzen. Energie kenniscentrum gemeente Groningen 25/1/2011
Secundaire factoren: • slechte of gebrekkig onderhouden fiets • geen geschikte fiets • geen geschikte fietskledij • geen gepaste fietsuitrusting • geen veilige stalling of laadpunt • lager gevoel van zekerheid • onbekendheid met de voordelen • De auto is de voor de hand liggende keuze Vele bezwaren tegen fietsen naar zijn met een geschikte fiets en de gepaste uitrusting op te lossen
De werkgever heeft er voordeel bij Als u uw medewerkers helpt om meer te fietsen, dan worden de drie kernwaarden van maatschappelijk verantwoord ondernemen daar gunstig door beïnvloed. PEOPLE Sociale dimensie van ondernemen. Fysieke en mentale gezondheid worden gunstig beïnvloed door fietsgebruik. Lager absenteïsme
PLANET Effecten van ondernemen op het leefmilieu. Mobiliteit heeft een aanzienlijke milieu-impact. Fietsen toevoegen aan de transportmiddelen helpt om deze impact te verlagen.
PROFIT De economische dimensie van ondernemen. De fiets is intrinsiek al de meest kost-efficiënte mobiliteitsoplossing, wordt bovendien fiscaal erg gunstig behandeld. Creatief zoeken naar resultaatsimpact is nodig.
Goed voor de gezondheid Regelmatige fietsers vertonen lager absenteïsme - Niet-fietsers : - Fietsers :
8,7 dagen/jaar 7,4 dagen/jaar
Fiets-pendelaars hebben aantoonbaar lagere mortaliteit (Andersen et al., 2000) met een lineair verband tussen het effect en de hoeveelheid fietsgebruik (Matthews et al., 2007). Gemiddeld 8 maanden Afname van gewicht en buikomtrek, toename van fitheid, verhoging van metabole activiteit. De gezondheidsvoordelen van fietsen wegen zwaarder door dan de risico's door luchtvervuiling en ongevallen Bron:SYSTEMATIC ANALYSIS OF HEALTH RISKS AND PHYSICAL ACTIVITY ASSOCIATED WITH CYCLING POLICIES «SHAPES »L. INT PANIS, R. MEEUSEN, I. THOMAS, B. DE GEUS, G. VANDENBULCKE-PASSCHAERT , B. DEGRAEUWE, R. TORFS, J. AERTSENS, H. WILLEMS, J. FRERE
De meest milieuvriendelijke optie Lichte 2-wielers zijn de vervoersoptie met de laagste milieu-impact
g CO2 uitstoot/km/persoon
Afstand met 100kWh
Bronnen: Torregrossa &Van Belleghem. Guidelines for Sustainable Public Procurement Laadstroom aan 400g CO2//kWh volgens www.milieurapport.be Wikipedia, energy efficiency in transportation
Economisch verantwoord, tot rendabel De investering in fietsen kan rendabel gemaakt worden door Regelmatige fietsers vertonen lager absenteïsme Intrinsieke eigenschappen : • Vermijden van aanleg parkeerplaatsen, desinvesteren in parkeerplaatsen, verhuren van 8,7 dagen/jaar vrijgekomen ruimte. - Niet-fietsers : - Fietsers : downsizing, 7,4 dagen/jaar • Daling van autokosten (gebruik, aantal) • Tijdswinst, efficiëntiewinst Fiets-pendelaars hebben aantoonbaar lagere mortaliteit • Personeelsbinding (Andersen et al., 2000) met een lineair verband tussen • Imagovoordeel het effect en de hoeveelheid fietsgebruik (Matthews et al., 2007). • … Gemiddeld 8 maanden Afname van gewicht en buikomtrek, toename van fitheid, Aanmoedigende maatregels verhoging vanwerkgever metabole activiteit. • Fiscale aftrekbaarheid 120% voor • Vrijstelling belastbaar voordeel voor werknemer De gezondheidsvoordelen • Fiscaal vrijgestelde fietspremie tot 0,22€/km van fietsen wegen zwaarder door dan de risico's luchtvervuiling en ongevallen • Subsidies (pendelfonds) en door advies door mobiliteitsdiensten • … Bron:SYSTEMATIC ANALYSIS OF HEALTH RISKS AND PHYSICAL ACTIVITY ASSOCIATED WITH CYCLING POLICIES «SHAPES »L. INT PANIS, R. MEEUSEN, I. THOMAS, B. DE GEUS, G. VANDENBULCKE-PASSCHAERT , B. DEGRAEUWE, R. TORFS, J. AERTSENS, Zie ook FOD Financien; Circulaire nr. Ci.RH.242/612.802 (AAFisc Nr. 47/2011) dd 19.10.2011 H. WILLEMS, J. FRERE Artikel 64ter, WIB 92 (aj. 2010)
Stel je voor… Je bent werkgever. Je bent overtuigd, en je wil er aan beginnen.
Van automobilisten (deeltijdse) fietsers maken, een belangrijke gedragsverandering
Auto staat voor Comfort Service Polyvalentie Rationeel
Relevante lectuur: Gerard Tertoolen, verkeers-psycholoog. www.xtnt.nl www.verkeerskunde.nl
Maar ook voor Status Verleiding Kracht Passie Privacy Vrijheid Emotie
Fietsvloten, Beperkte ratio, nog minder emotie Fietsvloot staat vaak voor Saaie fietsen Gebrekkig onderhoud Bedenkelijk comfort Onaangename stalling Slechte ergonomie Trek je plan bij pech Rationeel ongemak En ook voor Afstand doen van privacy Afstand doen van status Afstand doen van beleving Afstand doen van vrijheid Emotioneel een stap terug
Het auto-equivalent van de slecht gekozen bedrijfsfiets
Fietsen kunnen ook verleidelijk zijn
Fietsen kan ook aangenaam zijn
Kwalitatieve fietsen en toebehoren Veilige stalling Kleedruimte en lockers Technische kledij : ademend, waterdicht én stijlvol Bagagemogelijkheden Elektrische fietsen, vouwfietsen
Fietsen kan ook zeker zijn
Kwalitatieve fietsen en toebehoren Periodiek preventief onderhoud Degelijke diefstalbeveiliging Verzekering tegen diefstal en schade Graveren of tracking label Dienst pechhulp
Fietsen kan ook aangenaam en veilig zijn
Een geschikte fiets voor elk doel Met een samengestelde vloot kan een erg groot deel van de verplaatsingen per fiets gebeuren.
Vouwfiets + … Elektrische fiets Gewone fiets Fabrieksfiets 5km
Slim aankopen: het juiste merk en model Merk en leverancier
Model
Bij voorkeur een gerenommeerd merk: zekerheid over de kwaliteit van de fiets en van de dienstverlening, nu én later.
Bij voorkeur modellen die beperkt onderhoud behoeven.
Verlies service op lange termijn niet uit het oog, betrek het best in de selectie. Verifieer of elke betrokken partij ook achter de deal staat, en effectief betrokken werd. De meeste fietsenwinkels weigeren service op fietsen die niet door hen verkocht werden. Sommige fietsmerken verkopen de medewerking van dealers zonder hen te bevragen of te vergoeden.
Streefdoel: onderhoudsinterval groter dan 6 maanden, ook bij intensief gebruik.
Pareto verdeling werkplaatsoperaties 100%
50%
0%
Slim fietsen aankopen: onderhandelen & win² zoeken Economy of scale
Timing is belangrijk Seizoensbusiness Batch-process
Voororder stockbouw stockbouw aanvullingen
Voorbeeldproject: De Boer NV 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11.
Mobiscan door PMP Afsprakenkader voor HR Personeel koos de fietsen Informatiesessie voor personeel Reservatie-module online Fietsstalling geplaatst Route-advies voor fietsers Kick-off meeting met ontbijt Onderhoudscontract via Fids Pechhulp en all-risk verzekering Fietspremie en opvolging KPI’s, belonen van de regelmatige fietsers
Voorbeeldproject De Boer NV VOOR Autosolisme 84%
NA 24 op 52 werknemers stapten in Gem. fietsgraad bij deelnemers : 56% Per maand 2.900 à 3.900 fietskilometers Onverwachte winst; teamgeest en fitheid “We haalden bijna 30 wagens van de weg” “Ik wist dat het goed ging zijn, maar het is nog beter.” Dirk Mertens, zaakvoerder
Bron: Mobiscan Provinciaal mobiliteitspunt
Voorbeeldproject: ALD Poolbike
DOELGROEP • Corporate,grote autovloot gebruikers HET PRINCIPE • De ALD poolbike omvat: 6 fietsen, uitgerust met tassen • Enkelsluitende sloten • Een mooie fietsenstalling • Volledig personaliseerbaar met uw bedrijfslogo • Verzekering, hulpverlening en onderhoud van de fietsen gedurende 4 jaar
STATUS • 2 kits circuleren nu voor een test van 2 weken. 23 reservaties.
Andere projecten
UZA
Bakfiets-koerier OOvelo
Provinciebestuur A’pen
PTI St-Godelieve & UA
VIM Elmo@work
Dienstenthuis
Gemeente Kapellen
Cronos
Mijn impressie van de bedrijfsfiets in Vlaanderen
Fiscale regeling is aantrekkelijk
Fiscale regeling soms complex
Sneeuwbal effect is gestart
120% nvt voor VZW’s etc
Er is veel sensibilisering
Sensibilisering is te vrijblijvend
PMP doen goed werk
Veel bedrijven voor weinig mensen
Overheid geeft goede voorbeeld
Weinig vernieuwende bestekken
Media pikken voorbeelddossiers op
Fietsbranche reageert traag en zwak
Fietsdenken wordt stilaan algemener
Bedrijven nog vaak car-captives
B2Bike is niet alleen
KB55 barrière voor vernieuwers
Platform voor fietshandelaars, gerelateerde dienstverleners en bedrijven om informatie te verwerken, uit te wisselen en om te zetten in concrete initiatieven. “Het einddoel van dit project bestaat eruit om een 100-tal bedrijven tot de aankoop of lease van bedrijfsfietsen te doen overgaan" "De vragende bedrijven verwachten voor bedrijfsfietsen eenzelfde standaard op het vlak van service, opvolging en omkadering als bij bedrijfsauto's.”
Wenslijst voor een nog fietsvriendelijker Vlaanderen
Veilige KT stalling in de stad, aan carpoolparkings, OV haltes
Fietsvriendelijk OV
Routing & Fiets-o-strades
LT buurtstalling
Ondernemers welkom
