LÉON VAN BON TEST ROSE XEON RS
La vie en
Rose “TJA, HET BLIJFT EEN ROSE, HÈ”. DAT SOORT DINGEN KRIJG JE DUS TE HOREN ALS JE OP PAD BENT MET EEN FIETS VAN DE DUITSE ONLINE FABRIKANT. MAAR DE XEON IS EN BLIJFT GEWOON EEN PRIMA FIETS, OF-IE NOU IN EEN DOOS KOMT OF NIET. TEKST: LÉON VAN BON / FOTO'S: LÉON VAN BON PHOTOGRAPHY
86
WWW.FIETS.NL
JANUARI 2015
FTS1501R21_VAN_BON_PO_IB.indd 86
23-12-14 11:18
Uw tester Léon van Bon (41) is oud-prof. Hij won onder andere twee etappes in de Tour de France (1998, 2000) en was twee keer Nederlands kampioen op de weg (2000, 2005). Tegenwoordig schrijft hij onder meer over racers voor Fiets.
WWW.FIETS.NL
FTS1501R21_VAN_BON_PO_IB.indd 87
JANUARI 2015
87
23-12-14 11:19
LÉON VAN BON TEST ROSE XEON RS
Z
oals het een echte
De quote ‘cycle your way’ staat ergens
Rose betaamt, arri-
verstopt op de achtervork. Ik vind het
veert mijn Xeon in
al met al geslaagd. De Xeon is boven-
een doos. Hoewel
dien afgemonteerd met SRAM Force,
de internetgigant
Vanaf dag één ben ik gek van het
sinds 2005 een
schakelen met SRAM. Red of Force,
prachtige, grote
het maakt me niet eens zoveel uit. Het
winkel heeft in het Duitse Bocholt,
is een beetje een eigenwijze groep die
is hij vooral bekend van de online
anders is dan het mainstream Shima-
verkoop. Daardoor leefde ik in de
no. Het werkt bovendien prima en ziet
veronderstelling dat het hier om
er nog goed uit ook.
een vrij jong bedrijf zou gaan. Niets
De Mavic Cosmic Carbone-wielen, een
is minder waar. Rose bestaat al zo’n
hoogglans stuur en zadelpen, en een
honderd jaar en is begonnen als de
flitsend stuurlintje maken de zaak af.
kleinste fietsenwinkel van Bocholt.
Voor mij geheel nieuw is de Monorail-
In de jaren tachtig namen de bedrij-
zadelbevestiging. Ik zie er het nut
vigheden een vlucht toen het de eer-
zeker van in, want schuren langs de
ste postordercatalogus produceerde.
brug is hiermee verleden tijd. Het ziet
Tegenwoordig is de zeer gebruiks-
er wel fragiel uit; ik ben benieuwd hoe
vriendelijke website het voornaamste
dit zich gaat houden. Tijdens de test,
uithangbord van Rose. Een tijd lang
maar ook op langere termijn, of bij
heette het eigen merk Red Bull, maar
een valpartij.
sinds een aantal jaar staat er Rose op de fietsen.
Het witte ros
Ik ben erg benieuwd naar de kwali-
Even het zadel op de goede hoogte
teit van de fiets. Vaak is het regelen
zetten en ik kan vertrekken. De eerste
van een testexemplaar een tijdroven-
rit is er meteen één van ruim 100 kilo-
de zaak. Bij Rose staat de fiets al na
meter: de Gerrie Knetemann Classic.
drie dagen in een grote doos voor de
Oud-collega Aart Vierhouten is mede-
deur. Het cadeautje van de maand is
organisator en nadat ik hem uit de
binnen, tijd om te testen!
brand heb geholpen met wat gps-files,
De dijen van Bartko
besluit ik meteen maar om mee te doen. Ik word hartelijk ontvangen
Bij Rose moet ik altijd aan de dijbenen
in het Olympisch Stadion en de fiets
van Robert Bartko denken. In de zes-
krijgt gelijk de nodige aandacht. Met
daagses was dat een geweldenaar die
de onderlip iets naar onderen getrok-
menig volwassen renner deed bibbe-
ken en net onder zijn wenkbrauwen
ren van angst. Als die dijbenen op
door kijkend, knikt een oudere man
gang waren, was het enige verstan-
naar mij. Hij vindt hem duidelijk mooi.
dige om te doen: zo snel mogelijk in
Mensen zijn benieuwd naar wat ik zelf
zijn wiel kruipen. Hij reed niet alleen
van de Rose vind. Nou uh, ook ‘mooi’.
hard, maar had ook de beste abri van
Meer kan ik er immers nog niet over
het hele veld. Zijn koppelgenoot reed
zeggen; ik heb er nog niet op gereden.
ook af en toe voor Rose, maar dat
Net als het tijd is te starten, trekt de
stond opvallend kleiner op zijn broek.
miezerregen weg en komt er een
Was de broek van Bartko toevallig een
waterig zonnetje door. Ik neem me
+ ziet er stoer uit
stuk verder uitgerekt? Zou me niets
altijd voor om te genieten en met een
- wielen maken
verbazen, met die dijen…
gemiddelde van dertig terug te komen.
een irritant
Als mijn witte Rose met rood en
Beetje kletsen en wennen aan de fiets.
geluid
blauwe belijning uit de doos komt,
Maar mijn witte ros en ik hebben er
ben ik aangenaam verrast. Hij oogt
gelijk al zin in. De eerste echte aanzet-
fris en een beetje Amerikaans stoer.
ten buiten het Olympisch Stadion voe-
Ik houd van de strakke lijnen van het
len goed aan. Het aluminium frame is
frame, en door zijn ranke achtervork
stijf en hard, precies zoals je mag ver-
oogt hij licht. Niet te veel poespas. De
wachten. En blijkbaar zit er toch ook
kleurstelling is mooi, stoer en fris. Dat
nog wat vuur in die oude botten. Voor
de merknaam op een aparte manier
ik het weet, rijd ik 100 meter achter de
op de schuine buis geplaatst is, valt
kopgroep met nog iemand die de slag
meteen op. Eigenlijk is het onmogelijk
heeft gemist. Het melkzuur komt mijn
de letters in één oogopslag helemaal
oren al uit terwijl we nog steeds in
te zien, maar je weet toch wat er staat.
Amsterdam zitten. We kruipen naar
Kek stuurlintje! + SRAM schakelt super
DE CIJFERS VAN FIETS Imago Kwaliteit Prijs/kwaliteit Meetwaarden Praktijk Eindcijfer
7 8 8 8 8
7,9
SRAM Force: favoriet van Léon. 88
WWW.FIETS.NL
JANUARI 2015
FTS1501R21_VAN_BON_PO_IB.indd 88
23-12-14 11:19
De fiets was zeker de eerste groep toe en sluiten na
staar ik naar zijn achterwiel. De fiets
vijf slopende kilometers hijgend aan.
was niet de beperkende factor tijdens
De plaatselijke bakker uit Schijndel
deze tocht; de conditie is gewoon niet
siert de trui van de renner op kop.
meer wat-ie geweest is. Toch is een
We rijden op één lijn en ik bedenk
gemiddelde van een kleine 35 kilo-
me dat Brabantse gezelligheid er
meter per uur best aardig op een
toch echt anders uit moet zien.
zondagochtend – na een gezellige
Irritant geluid
zaterdagavond.
De fiets voelt als een echte racer: strak
Afwerking
en licht. De Cosmic-wielen onderstre-
Als ik de fiets aan het poetsen ben en
pen dit gevoel alleen maar. Wat wel
hem van dichtbij bekijk, zie ik dat hij
irriteert is een geluid in het achterwiel.
netjes is afgewerkt. Mooie doorvoeren
Het lijkt wel alsof er een spaak los zit.
van de kabels op de bovenbuis en een
Vooral als ik aanzet, hoor ik het. Als
soort van spoiler aan de onderkant
ik bij de eerste pitsstop op onderzoek
van de schuine buis. Dat ziet er gelikt
uitga, vind ik niet zo snel wat. Maar
uit. Minder vind ik de afwerking van
voordat ik er erg in heb, vertrekt de
het bracket. De grove las past niet
trein alweer en moet ik die banaan
goed bij het geheel van de fiets. Een
snel naar binnen schuiven. Door de
gewicht van 7,4 kilogram inclusief
bochten sturen is een waar genoegen.
pedalen en (lege) bidon is voor een
Af en toe voelt het alsof ik in een echte
aluminium fiets helemaal niet slecht.
koers zit. Een prima fiets eigenlijk.
Maar nog belangrijker vind ik de
Een van mijn mede-koplopers is niet
uitstraling die de fiets heeft. En die
onder de indruk. “Tja, het blijft een
is volgens mij prima in orde. Ook
Rose hè”, is zijn sterkste argument.
na grondig onderzoek kan ik het tril-
Zelf rijdt hij op een Pinarello: daar
geluid in mijn achterwiel trouwens
straalt natuurlijk iets meer vanaf dan
nog steeds niet thuisbrengen. Het is
van een ‘internetfiets’. Maar de eerlijk-
gelukkig niet van dien aard dat ik
heid gebiedt te zeggen: met die bena-
me eraan stoor.
ming doe je de Xeon echt tekort.
Om de fiets nog beter aan de tand te
Afgedraaid rijd ik Amsterdam weer
kunnen voelen, besluit ik hem mee te
in. Voor mij rijdt de Pinarello en scheel
nemen naar Duitsland, waar ik
niet de beperkende factor tijdens deze tocht! ROSE XEON RS-4400 PRIJS € 2248,- compleet FRAME EN VOORVORK aluminium/carbon voorvork GEWICHT 1000/320 gram, 7,10 kilogram (55 cm, zonder pedalen) SRAM Force GROEP 34/50, 11-28 Mavic Cosmic Carbon SLS WIELEN Mavic Yksion Pro 23 mm BANDEN Selle Italia SLS/Ritchey Monolink ZADEL EN -PEN Ritchey WCS/Ritchey WCS OS STUUR EN -PEN 49 t/m 66 cm MATEN www.rose.nl WEBADRES 105 TORSIESTIJFHEID 48 BRACKETSTIJFHEID 110 384 542 515
43
405 73,0°
268
73,1°
982
WWW.FIETS.NL
FTS1501R21_VAN_BON_PO_IB.indd 89
57
JANUARI 2015
89
23-12-14 11:19
LÉON VAN BON TEST ROSE XEON RS
Neerkijken op Rose is zó 2013.
Zo heet-ie.
moet zijn voor de Photokina, de groot-
Het 23 millimeter bandje kan dat net
processor. Verder vind ik helemaal
ste fotobeurs van de wereld. Een tocht
niet houden. Toch apart, dat je zo snel
niets. Zou de fiets genoemd zijn naar
in die Heimat over de heuvels rondom
went aan de steeds bredere banden
een computerprocessor? Niet echt
Keulen moet mij een nog beter idee
dat 23 millimeter nu smal lijkt. Ik kan
sexy, vind ik. Toch maar even navra-
geven van de fiets.
me de tijd nog herinneren dat er in
gen bij Rose, Daar krijg ik een nog
tijdritten met 19 millimeter banden
vreemder antwoord: het komt van
werd gereden. Met de kennis van nu
het gas xenon dat wordt gebruikt in
Af en toe vind ik het lekker om met
is dat ondenkbaar: de rolweerstand
lampen. Opmerkelijk genoeg staat
muziek op te fietsen. Op mijn telefoon
van een bredere band is veel beter.
dat sinds augustus op de dopinglijst
heb ik speciaal voor vandaag een
Waar deze trend gaat stoppen, is
omdat het de aanmaak van rode
playlist gezet om het Rose-gevoel te
voorlopig nog niet te voorspellen.
bloedcellen zou stimuleren. Ik houd
onderstrepen. Liedjes als La vie en
Het binnenbandje is gewisseld en ik
het er maar gewoon op dat Xeon een
Rose, Desert Rose en Kiss from a
rijd de stuwdam op. Wat een plaatje
fantasienaam is.
Rose komen voorbij en krijgen soms
is het hier. De heuvels zijn toch altijd
een lachwekkende twist. Vooral bij
speciaal om door te fietsen. Luther
Conclusie
Vandross zingt: “Buy me a Rose, (...)
Ik heb altijd geroepen dat ik zelf nooit
these are the little things, I need the
een fiets zou kopen die 5000 euro of
most in my life.”
meer kost. Oké, het wordt een ander
Playlist
Tijdens de afdaling lijkt de fiets net zo veel
WWW.FIETS.NL
Hart voor de sport
verhaal als ik mijn droomfiets zou mogen samenstellen. Maar in alle
Rose is al lange tijd een partij die
andere gevallen geldt dat je voor de
zich inzet voor het wielrennen in het
helft van dat bedrag al een heel aar-
algemeen. Toen de fabrikant in 2001
dige en leuke fiets kunt kopen. Deze
de prijs voor ‘beste bedrijf van Bocholt’
Rose komt zonder pedalen uit op
Rose Tattoo kan ik een glimlach niet
won, ging de helft van het geld naar
2248 euro, dus zou hij prima in dat
onderdrukken. Als de ruige tonen van
interne scholing en de andere helft
plaatje passen. Hij is bovendien mooi
You’re Crazy van Guns N’ Roses via
naar een stimulatieproject voor het
en goed afgewerkt, en de rij-eigen-
mijn koptelefoon binnenkomen, kan ik
lokale wielrennen. Heden ten dage
schappen zijn uitstekend. Ook de
niet anders dan volle bak de klim op
sponsort Rose een continentale ploeg
afmontage met de Cosmic-wielen
knallen. De krijsende gitaren zorgen
die jongeren klaarstoomt voor de
staat mij absoluut aan – hoewel het
ervoor dat ik alles eruit pers. Heerlijk.
ploegenachtervolging op de Olympi-
jammer blijft van dat vreemde geluid.
Zo’n nummer past ook wel bij een fiets
sche Spelen van 2016. Het geeft wel
Het grootste bezwaar dat mensen
waarop je toch de neiging hebt hard
aan hoe de visie van het bedrijf is en
tegen deze Rose zouden kunnen heb-
te gaan. De aanzet en zijn handelen
dat men een hart voor de sport heeft.
ben, is dat het een Rose is. Het merk
bergop zijn prima. Dan ook maar
Ik vraag me trouwens ineens af waar
staat bekend om haar service en
gelijk vol naar beneden. De bochten
de naam Xeon eigenlijk vandaan komt.
kwaliteit, maar heeft nu eenmaal het
zijn ruim en snel, en de fiets lijkt net zo
Google zou uitkomst moeten kunnen
imago van internetgigant tegen zich.
veel plezier te hebben als ik, zo lijkt
bieden. De zoekresultaten zijn echter
Is dat dan zo erg? Iedereen moet dat
het. Als ik beneden door een knipgat
marginaal. Xeon is de benaming voor
voor zichzelf uitmaken, maar ik zou
rijd, hoor ik mijn voorband leeglopen.
de (ooit) high-end Intel Pentium II-
deze Rose serieus overwegen.
plezier te hebben als ik
90
Nooit meer schuren langs de brug.
JANUARI 2015
FTS1501R21_VAN_BON_PO_IB.indd 90
23-12-14 11:19
