Foto návod na slepení modelu nákladního vozu řady Vtr. Tento model lze zařadit do III -V provozní epochy. Skutečné vozy byly vyráběny v provedení s brzdovou výzbrojí nebo bez ní, pouze s průběžným potrubím. Stavebnici lze složit také ve dvou provedeních s brzdou nebo bez ní. Více informací o skutečném voze lze najít na www.parostroj.net
Model je tvořen plastovou kostrou, která je dotvořená papírovými doplňky. Plastové díly jsou opatřeny zámky, ty určují vzájemnou polohu lepených dílů. Doporučuji plastové díly po vyřezání z archu, dokonale začistit. Čela vozu jsou opatřená drážkou pro vlepení šachty spřáhla. Drážka musí být v pravo. Šachta spřáhla zároveň určuje vzájemnou polohu podvozku a skříně. Pro slepení stavebnice můžeme použít jakékoliv lepidlo na plastikové modely, případně rozpouštědla ( toluen, toluenovou směs, perchlor) a lepidlo na papír.
díly podvozku Dvojkolí umístíme do podvozků ihned po slepení a vyzkoušíme zda se dvojkolí volně otáčí. Pokud tomu tak není sevřeme dvojkolí v místě hrotového uložení prsty a dvojkolí protočíme (otřep v místě uložení). Poté necháme podvozek na rovné podložce zaschnout.
Podvozek je provozuschopný, pro dokončení stačí dolepit další vrstvy papíru, ty nemají na
funkčnost podvozku žádný vliv. První vrstvu je možno lepit pomocí rozpouštědla, kdy se papír doslova namočí v rozpouštědle. Další vrstvy lepíme jakýmkoliv lepidlem na papír. Pozor na přebytky lepidla, mohou zanechat viditelné stopy. Vůz byl provozován ve dvou provedeních s brzdovou výstrojí (průběžné potrubí, vzduchová jímka, brzdový válec, táhla, brzdové rozpory) nebo bez nich, pouze s průběžným potrubim. Stavebnice neobsahuje díly pro vytvoření brzdové výstroje, obsahuje pouze brzdové rozpory. Lze si tedy zvolit provedení vozu. Stavebnice neobsahuje žádné díly brzdové výstroje vozu. To musí každý modelář dokončit dle vlastního uvážení. V návodu pro stavbu vozu Vase je ukázka jak dotvořit tyto díly. Bok podvozku je tvořen papírem. Nátěr lze tedy provést například i pomocí obyčejných temperových barev. Papír je savý materiál proto doporučuji barvu více naředit.
Dalším krokem je slepení skříně vozu. Díly jsou opatřeny zámky, to zaručí vzájemnou polohu dílů. Boční ozdobu z kartonu, je lepší napustit rozpouštědlem mimo vůz. Napuštěný díl poté stačí přiložit na bočnici vozu.
Papír, jak již bylo zmíněno je v tomto případě nejvhodnější lepit pomocí rozpouštědla. Namáčení papíru je výhodnější, než nanášení lepidla přímo na plastové díly. Rovněž rozpouštědlem snáze opravíme špatně přilepená místa, prostě znovu papír namočíme, bez nutnosti složitě aplikovat mezi styčné plochy lepidlo.
Vůz jsem před zkompletováním nastříkal. Je snadnější skříň vozu a podvozek nastříkat samostatně, každá část má jinou barvu. Kompletace je rychlejší než maskování jednotlivých dílů před nástřikem barvy. Dolepíme stupačky, kotvičky, na to použijeme lepidlo na papír. Výhodnější jsou řidší konzistence, nezalije detaily. Necháme model zaschnout a poté důkladně zkontrolujeme zda všechny díly máme přilepené, nevyskytují se nikde žádné spáry, apod. Případně opravíme, protože po nabarvení modelu budou opravy složité. Přes vrstvu laku už nelze pro přilepení použít rozpouštědlo, mohlo by poškodit barvu a navíc přes barvu papírový díl žádné rozpouštědlo nenasaje.
V podlaze vozu se nachází otvor pro kovové závaží. Závaží jsem do podlahy zalepil chemoprénem. Při lepení šachty spřáhla dáme pozor na přebytek lepidla který může zhoršít funkčnost spřáhla. Pořadí dílů šachty je patrné z návodu dodaného ke stavebnici. Pro dvounápravové vozy je doporučeno použít šachtu dlouhou 15 mm. Větší délka ocelového drátku, který vytváří pružinku, je pro lehčí dvounápravový vůz výhodnější.
Před lepením odstraníme ze styčných ploch všechnu barvu. Jako první nalepíme na skříň vozu šachty spřáhel, ty svým tvarem zapadají do výřezu v čele vozu a v podvozku. Podvozek stačí pouze zasunout mezi šachty.
Pro povrchovou úpravu jsem jako vždy použil základní barvu ve spreji. Doporučuji při barvení použít raději více slabších vrstev.
Stavebnice obsahuje obtisky pro vůz, v provedení pro třetí a čtvrtou epochu. Pro vůz nabízí obtisky tři inventární čísla. Obtisky jsou zalakovány do přesných rámečků, práce s nimi je snadná. Jen pro jejich přesné umístění je třeba drobné úpravy. Z velkého obtisku je třeba ustřihnout jeden nebo dva řádky, které příjdou umístit nad příčkou na bočnici. Téměř hotovo. Stačí dosadit nárazníky. Nakonec doporučuji celý model přelakovat matným bezbarvým lakem.
Jako varianta by se dala použít modrá barva, pro nástřik skříně a vůz používat jako spojovací vůz pro vozy se samočinným spřáhlem SA3.
