Fémfelület-nemesítők
Eco
A METABOND ECO újgenerációs fejlesztés. Személy- és kishaszongépjárművek motorjainak legkorszerűbb hamumentes, nanotechnológiás fémfelület-nemesítője. Kiemelkedő súrlódáscsökkentő és kenésjavító hatással. Ajánlott új, újszerű és használt benzin-, dízel- és gázüzemű járművek motorjaiba az előírt minőségű kenőolajhoz keverve.
Truck
Kizárólag személygépjárművek és kishaszongépjárművek új, újszerű és idős benzin-, dízel- és gázüzemű motorjaiban használható, mivel személygépjármű motorolaj specifikus összetevőket tartalmaz.
A METABOND elsődleges hatása a kémiai fémfelület-nemesítés, melynek következtében a termék ideális feltételeket biztosít az olajfilm számára, így a motorban lecsökken a kopás és a karbantartási költség. A ma legkorszerűbb hamumentes fémfelület-nemesítőhöz hozzáadott nano méretű polikerámia és a legkorszerűbb kenés-elősegítő összetevők hatására a Metabond ECO a motorok futásteljesítményét jelentősen növeli, a súrlódási veszteséget a 60%-kal csökkenti.
kedésével és üzemanyag-megtakarítással jár. A nagymértékben lecsökkenő súrlódás által a zajszint azonnal észrevehetően mérséklődik. Új berendezésben folyamatosan használva garantálja az élettartam megháromszorozódását. A Metabond ECO használata kiküszöböli a hidegindítási nehézségeket és védőhatást biztosít rövid idejű részleges olajhiány, vagy az olajnyomás teljes elvesztése esetén is. Keverhető minden szintetikus és ásványi bázisú személygépjármű motorolajhoz. A Metabonddal kezelt berendezések kenőanyagai az ideáAz újgenerációs Metabond a legkorszerűbb hamumentes lisabb működési körülmények hatására, kenőképességükenést elősegítő összetevőkkel kiegészíti a motorolajat, ket hosszabb ideig megtartják, ezáltal az olajcsere interami a nano kerámiát minden olyan helyre eljuttatja, ahol valluma megnő, így mérséklődik a környezeti terhelés is. súrlódás alakulhat ki. A nano részecskék eljutnak a hengerek, dugattyúk, csapágyak, gyűrűk, fogaskerekek stb. Használata: Nem igényel szakértelmet és szerszámot, fémes súrlódási felületeinek felszíni egyenetlenségeibe, egyszerűen a flakon tartalmát meleg radiátoron, vagy ott beágyazódva a súrlódás csökkentésén kívül a tömítet- meleg vízbe állítva felmelegítjük önthető állagúra, majd lenségi problémákat is javítják. Így jelentősen csökken a jól felrázzuk és 1 flakon (250 ml) mennyiséget 1 motorkárosanyag-kibocsátás, valamint nagymértékben csökken ba (4-8 liter olajtöltet) a friss üzemmeleg motorolajhoz az esetleges olajfogyasztás. A Metabond ECO főáramú és öntjük, majd a motort néhány percig járatjuk. A kezemellékáramú szuper finom szűrő esetén is használható. lést minden olajcserénél megismételhetjük. Folyamatos utókezelés esetén 1/2 flakon is elegendő lehet, ha csak A Metabond ECO nyomás alatt a fémekkel kémiai reakci- a fémfelület-nemesítés a cél. Amennyiben a teljes keóba lépve azok saját anyagát nemesíti fel. Az így kialakult nés-elősegítő tulajdonságokat is tartósan élvezni kívánrendkívül kemény és nagyon sima felület ellenáll a súrló- juk, akkor ismét teljes flakon (250 ml) használata javasolt dásból adódó sérüléseknek, akár extrém terhelés esetén az utókezeléshez. Használata feltételezi az előírt minőis ideális feltételeket biztosít a kenőolajok számára. Ez ségű olaj alkalmazását! megkönnyíti a motor belső működését és az alkatrészek mozgását, ami a motor teljesítményének jelentős növe- Kiszerelés: 250 ml, 5 liter
A Metabond TRUCK újgenerációs fejlesztés. Haszongépjárművek motorjainak legkorszerűbb hamumentes, nanotechnológiás fémfelület-nemesítője. Kiemelkedő súrlódáscsökkentő rendkívüli kenésjavító hatással. Ajánlott új, újszerű és kopott haszongépjárművek motorjaiba az előírt minőségű kenőolajhoz keverve. A Metabond Truck leírása és hatásmechanizmusa teljesen azonos a Metabond Eco-nál leírtakkal. Eltérés csupán annyi, hogy a kenést elősegítő összetevők kifejezetten a haszongépjárművek motorolajaival kompatibilisek. Használata:
Kizárólag haszongépjárművek, buszok, mezőgazdasági gépek, bányagépek és földmunkagépek új, újszerű és kopott benzin- és dízelüzemű motorjaiban használható, mivel tehergépjármű motorolaj specifikus összetevőket tartalmaz.
Nem igényel szakértelmet és szerszámot, egyszerűen a flakon tartalmát meleg radiátoron, vagy meleg vízbe állítva felmelegítjük önthető állagúra, majd jól felrázzuk és 1 flakon (1 liter) mennyiséget 1 motorba (25-35 liter olajtöltet) a friss üzemmeleg motorolajhoz öntjük, majd a motort néhány percig járatjuk. A kezelést minden olajcserénél megismételhetjük. Folyamatos utókezelés esetén ½
flakon is elegendő lehet, ha csak a fémfelület-nemesítés a cél. Amennyiben a teljes kenés-elősegítő tulajdonságokat is tartósan élvezni kívánjuk, akkor ismét teljes flakon (1 liter) szükséges az utókezeléshez. Használata feltételezi az előírt minőségű olaj alkalmazását! Kiszerelés: 1 liter, 5 liter
4T
A Metabond 4T újgenerációs fejlesztés, a motorkerékpárok négyütemű motorjainak legkorszerűbb fémfelület-nemesítője, kiemelkedő súrlódáscsökkentő és rendkívüli kenésjavító hatással. Ajánlott új, újszerű és kopott négyütemű motorkerékpárok és kerti kisgépek nagy hőterhelésű, benzinüzemű motorjaiba az előírt minőségű kenőolajhoz keverve.
Kizárólag motorkerékpárok és kerti kisgépek új, újszerű és kopott négyütemű benzinüzemű motorjaiban használható, mivel 4T motorolaj specifikus összetevőket tartalmaz!
Az újgenerációs Metabond 4T a fémfelület-nemesítő hatása mellett a legkorszerűbb hamumentes kenésjavító összetevőkkel egészíti ki az alkalmazott motorolajat. Hatására nagymértékben mérséklődik az esetleges olajfogyasztás, megnő a kompresszió és a motorteljesítmény, a súrlódási veszteséget a Metabond 4T 60%-kal csökkenti.
extrém terhelés esetén is, továbbá ideális feltételeket biztosít a kenőolajok számára. Kiküszöböli a hidegindítási nehézségeket és bizonyos ideig védőhatást biztosít részleges olajhiány vagy az olajnyomás teljes elvesztése esetén is. A nagymértékben lecsökkenő súrlódás által az üzemi hőmérséklet, valamint a zajszint is azonnal észrevehetően mérséklődik. Keverhető szintetikus és ásványi bázisú kenőolajjal. A Metabond 4T-vel kezelt olaj a kenőképességét később veszíti el, ezáltal az olajcsere intervalluma megnő, így mérséklődik a környezeti terhelés is. Megfelelő felhasználás mellett a motorkerékpárok és kerti kisgépek négyütemű motorjaiban garantáltan semmilyen előnytelen elváltozás nem történhet.
A Metabond elsődleges hatása a kémiai fémfelület-nemesítés, melynek következtében a termék ideális feltételeket biztosít az olajfilm számára, így jelentősen megnöveli a berendezés élettartamát. A ma legkorszerűbb, hamumentes fémfelület-nemesítőhöz hozzáadott legmodernebb kenés-elősegítő összetevők miatt a Metabond 4T biztonsági kenést nyújt. Ez megkönnyíti a motor belső működését és az alkatrészek mozgását, ami a motor teljesítményének növekedésével és üzemanyag-megtakarítással jár. Új be- Használata: rendezésben folyamatosan használva garantálja az élettartam megháromszorozódását. Nem igényel szakértelmet és szerszámot, 5%-ban a friss motorolajhoz öntjük. Nem egyszeri kezelést alkalmazunk, A Metabond 4T nyomás alatt a fémekkel kémiai reakció- hanem lehetőleg minden olajcserénél 5%-os arányban ba lépve azok saját anyagát nemesíti fel. Az így kialakult pótoljuk. mikron vastagságú rendkívül kemény védőréteg ellenáll a súrlódásból adódó sérüléseknek, károsodásoknak, akár Kiszerelés: 250 ml
Fémfelület-nemesítők Fémfelület-nemesítő, kiemelkedő súrlódáscsökkentő hatással. Különösen ajánlott újszerű, max. 100.000 km-t futott benzinmotorokba, az előírt minőségű kenőolajhoz keverve. Mindenhol alkalmazható, ahol kényszerolajzás van és a súrlódáscsökkenés kívánt eredmény.
Az üzemi hőmérséklet, valamint a zajszint lecsökken, a könnyebben mozgó alkatrészek ugyanakkor teljesítménynövekedést eredményeznek. Új berendezésekben folyamatosan használva az élettartam megháromszorozódását is elérhetjük. Mivel a Metabond M az egymáson súrlódó fémekbe épül be és azok saját anyagát nemesíti fel, kiküszöböli a hidegindítási nehézségeket és bizonyos ideig védőhatást biztosít részleges olajhiány, vagy az olajnyomás teljes elvesztése esetén is. Keverhető minden szintetikus és ásványi bázisú kenőolajjal és kenőzsírral. A Metabonddal kezelt olaj a kenőképességét később veszíti el, ezáltal az olajcsere intervalluma megnő, így mérséklődik a környezeti
terhelés. Használata során a gépek belsejében az olajsár és a fémszennyeződés minimálisra csökken, a mérges gázok koncentrációja a kipufogógázban lényegesen gyengül. Megfelelő felhasználás mellett a gépekben garantáltan semmilyen előnytelen elváltozás nem történhet. Használata: Nem igényel szakértelmet és szerszámot, egyszerűen 5-10%-os arányban (1 liter olajhoz minimum 0,5 dl Metabond M) a friss kenőolajhoz adagoljuk. Nem egyszeri kezelést alkalmazunk, hanem lehetőleg minden olajcserénél pótoljuk (természetesen, ha olyan gépet kezelünk, ahol a kenőanyagot nem kell cserélni, ott a Metabond M-et sem kell pótolni). Utókezelésnél a keverési arány 2,5%. Használata feltételezi az előírt minőségű olaj alkalmazását! Figyelmeztetés: Magas oldószeranyag-tartalma miatt az olajfolyások, csöpögések elkerülése végett, ne öntsük sokat futott, elhanyagolt, ill. kopott motorba.
Kevéssé kopott benzin-, gáz-, Wankel-, és turbómotorok (autóknál 100.000 km alatt), váltók, differenciálművek, hajtóművek, versenysport és az ipar számos területén (vasút, hajózás, erőművek, varrógépek, stb.) alkalmazható. Felhasználási területe univerzális.
Kiszerelés: 250 ml, 5 liter
C
Fémfelület-nemesítő, kiemelkedő súrlódáscsökkentő hatással. Különösen ajánlott dízel-, és viseltesebb (100.000 km fölött) gáz- és benzinmotorokba az előírt minőségű kenőolajhoz keverve. Mindenhol alkalmazható, ahol kényszerolajzás van és a súrlódáscsökkenés kívánt eredmény. A Metabond C különösen gyors és tartós beépülési mechanizmusának köszönhetően kiválóan alkalmas a dinamikus terhelésnek kitett dízelüzemű gépjárművek motorjának kezelésére. Sokban hasonlít a Metabond M termékhez, de annál kisebb oldószertartalma miatt alkalmas a kopottabb benzinmotorok karbantartására is.
M
A Metabond M nyomás alatt a fémekkel kémiai reakcióba lépve azok saját anyagát nemesíti fel. Az így kialakult rendkívül kemény és nagyon sima felület ellenáll a súrlódásból adódó sérüléseknek, károsodásoknak, akár extrém terhelés esetén is ideális feltételeket biztosít a kenőolajok számára. A nagymértékben (min. 60%) lecsökkenő súrlódás és a kopás minimalizálása által a gépek élettartama jelentősen megnő, az üzemeltetésük pedig sokkal kevesebb energiát igényel (jelentős üzemanyag-megtakarítás).
2,5%. Használata feltételezi az előírt minőségű olaj alkalmazását! (Kétütemű motorok üzemanyag-adalékaként is használható, 1 liter benzinbe ill. keverékbe 4-8 ml Metabond C-t keverünk. Keverékképzős kétütemű motoroknál a Metabondot mindig a benzinhez és nem a kétütemű olajhoz keverjük.)
A Metabond C további leírása teljesen azonos a Metabond M-nél leírtakkal. Kiszerelés: 250 ml, 5 liter Használata: Nem igényel szakértelmet és szerszámot, egyszerűen 5-10%-os arányban (1 liter olajhoz minimum 0,5 dl Metabond C) a friss kenőolajhoz adagoljuk. Nem egyszeri kezelést alkalmazunk, hanem lehetőleg minden olajcserénél pótoljuk (természetesen, ha olyan gépet kezelünk, ahol a kenőanyagot nem kell cserélni, ott a Metabond C-t sem kell pótolni). Utókezelésnél a keverési arány
Dízel-, benzin-, gáz-, Wankel- és turbómotorok (benzines és gázos autóknál 100.000 km fölött), váltók, differenciálművek, hajtóművek és az ipari berendezések számos területén (vasút, hajózás, erőművek, varrógépek stb.) alkalmazható. Felhasználási területe univerzális.
Polikerámiás komponensekkel ellátott fémfelület-nemesítő, kiemelkedő súrlódáscsökkentő és tömítő hatással. Egyaránt ajánlott új, újszerű és kopott motorba, az előírt minőségű olajhoz keverve. Mindenhol alkalmazható, ahol kényszerolajzás van és a súrlódáscsökkenés kívánt eredmény. tással jár. Új berendezésben folyamatosan használva garantálja az élettartam megháromszorozódását. A Metabond Gold főáramú és mellékáramú szuperfinom szűrő esetén is használható. Manapság sok gépjármű rendelkezik 1-3 mikron finomságú mellékáramszűrő berendezéssel, ezért van szükség az 1 mikron méretű polikerámia részecske finomságra.
Gold
A legtöbb gépjármű esetében az üzemanyag által létrehozott energia 25%-a súrlódás által veszik el. Ezt a súrlódási veszteséget a Metabond Gold 60%-kal csökkenti. A motorolaj a polikerámiás mikrorészecskéket minden olyan helyre eljuttatja, ahol súrlódás alakulhat ki. Mikro méretük miatt eljutnak a hengerek, dugattyúk, csapágyak, gyűrűk, fogaskerekek stb. fémes súrlódási felületeinek felszíni egyenetlenségeibe, ott beraktározódnak, rögzülnek és részben beégnek. A beült mikrorészecskék a súrlódás csökkentésén kívül a tömítetlenségi problémákat is megoldják. Így az emissziós gázokban drasztikusan csökken a mérges gázok aránya. Emellett nagymértékben mérséklődik az esetleges olajfogyasztás és megnő a kompresszió.
A Metabond Gold további leírása teljesen azonos a Metabond M-nél leírtakkal. Használata: Nem igényel szakértelmet és szerszámot, egyszerűen 5-10%-os arányban (1 liter olajhoz minimum 0,5 dl Metabond Gold) a friss kenőolajhoz adagoljuk. A Metabond Gold-ot meleg motorba töltse! Használat előtt a dobozt állítsa fejtetőre és jól rázza meg. A motort rövid ideig működtesse, vagy haladjon tovább. Nem egyszeri kezelést alkalmazunk, hanem lehetőleg minden olajcserénél ugyanilyen arányban pótoljuk. Használata feltételezi az előírt minőségű olaj alkalmazását!
A kémiai fémfelület-nemesítés következtében a termék ideális feltételeket biztosít az olajfilm számára, így jelentősen megnöveli a berendezés élettartamát. A fémfelület-nemesítőhöz hozzáadott polikerámia különösen alacsony súrlódási koefficiense miatt a Metabond Gold biztonsági kenést nyújt. Ez megkönnyíti a motor belső működését és az alkatrészek mozgását, ami a motor tel- Kiszerelés: 250 ml, 5 liter jesítményének növekedésével és üzemanyag-megtakarí-
Egyaránt kiválóan alkalmas új, újszerű és kopottabb motorok kezelésére. Dízel-, benzin-, gáz-, Wankel- és turbómotorok, váltók, differenciálművek, hajtóművek és az ipari berendezések számos területén (vasút, hajózás, erőművek, varrógépek stb.) alkalmazható. Felhasználási területe univerzális.
2
Old Spezial
Fémfelület-nemesítők
Kizárólag a kopottabb, nagy olajfogyasztású motorok kezelésére. Dízel-, benzin-, gáz-, Wankel- és turbómotorokhoz.
Magas viszkozitású bázisanyagra épülő, polikerámiás komponensekkel ellátott fémfelület-nemesítő, kiemelkedő súrlódáscsökkentő és tömítő hatással. Használata különösen ajánlott minden kopott, nagy olajfogyasztású belső égésű motor esetén - függetlenül attól, hogy az benzines, dízel, Wankel, gáz, vagy turbó - az előírt minőségű olajhoz keverve. Az Old Spezial autók, motorok, teherautók, traktorok, hajómotorok és nagy futási teljesítményű speciális motorok és az ebből eredő kopási jelenségek miatt került kifejlesztésre. A legtöbb gépjármű esetében az üzemanyag által létrehozott energia 25%-a súrlódás által veszik el. Ezt a súrlódási veszteséget az Old Spezial minimum 60%-kal csökkenti. A motorolaj a polikerámiás mikrorészecskéket minden olyan helyre eljuttatja, ahol súrlódás alakulhat ki. Mikro méretük miatt eljutnak a hengerek, dugattyúk, csapágyak, gyűrűk, fogaskerekek stb. fémes súrlódási felületeinek felszíni egyenetlenségeibe, ott beraktározódnak, rögzülnek és részben beégnek. A beült mikrorészecskék a súrlódás csökkentésén kívül a tömítetlenségi problémákat is megoldják. Így az emissziós gázokban drasztikusan csökken a mérges gázok aránya. A magasviszkózus vivőanyag biztosítja a tömítő hatást, így alkalmazásával jelentősen csökkenthető a nagyfokú olajfogyasztás és megnő a kompresszió.
H Plus
A kémiai fémfelület-nemesítés következtében a termék jelentősen megnöveli a berendezés élettartamát. A fémfelület-nemesítőhöz hozzáadott polikerámia különösen alacsony súrlódási koefficiense miatt a Old Spezial biztonsági
GT Plus
A Metabond H Plus olyan mozgó hidraulikus berendezésekhez és folyamatosan működő gépekhez előnyös, ahol magas a sebesség, a terhelés és a hőmérséklet.
Az autózásban a sebességszekrényeknél és a differenciálműveknél, iparban a hajtóműveknél, közlőműveknél, új, újszerű és kopott berendezéseknél egyaránt alkalmazható.
A Metabond Old Spezial további leírása teljesen azonos a Metabond M-nél leírtakkal. Használata: Nem igényel szakértelmet és szerszámot, egyszerűen 5-10%-os arányban (1 liter olajhoz minimum 0,5 dl Old Spezial) a friss kenőolajhoz adagoljuk. Az Old Spezial-t meleg motorba töltse! Használat előtt a dobozt melegítse fel 25-30°C-ra (tegye meleg vízbe), állítsa fejtetőre és jól rázza meg. A motort rövid ideig működtesse, vagy haladjon tovább. Nem egyszeri kezelést alkalmazunk, hanem lehetőleg minden olajcserénél ugyanilyen arányban pótoljuk. Használata feltételezi az előírt minőségű olaj alkalmazását! Kiszerelés: 250 ml, 5 liter
A Metabond H Plus hidraulikus berendezésekhez speciálisan kifejlesztett kopásgátló fémfelület-nemesítő, kiváló súrlódáscsökkentő és rendkívüli kenésjavító hatással. Az előírt minőségű kenőolajhoz keverve alkalmas új, újszerű és kopott hidraulika-berendezések kezelésére is. Rövid idő elteltével látványos eredményeket produkál. Az újgenerációs Metabond H Plus nyomás alatt a fémekkel kémiai reakcióba lépve azok saját anyagát nemesíti fel. Az így kialakult rendkívül kemény és nagyon sima felület ellenáll a súrlódásból adódó sérüléseknek, károsodásoknak akár extrém terhelés esetén is. A kimagaslóan lecsökkenő súrlódás és a kopás minimalizálása által a gépek élettartama jelentősen megnő, az üzemeltetésük pedig - nagyobb hatásfok mellett - kevesebb energiát igényel. Használatával az üzemi hőmérséklet, rázkódások valamint a zajszint is számottevően csökken.
dás csökkenése leggyakrabban az üzemi költség-megtakarításokban és megnövekedett termelésben jelentkezik a kisebb energiaigények, kevesebb karbantartási és leállási idő mellett. Megfelelő felhasználás mellett a gépekben garantáltan semmilyen előnytelen elváltozás nem történhet.
Felhasználási területe: Használata javasolt még olyan gépi szerszámoknál, hidraulikus rendszereknél, befecskendező gépeknél, döngölőknél, ahol forgólapátos vagy dugattyús szivattyút használnak. Rendkívül hatékony a Az ismert fémfelület-nemesítő tulajdonságokon kívül a robottechnika területén. Metabond H Plus olyan rendkívüli kenéselősegítő ös�szetevőkkel is rendelkezik, amelyeket speciálisan hidra- Használata: Nem igényel szakértelmet és szerszámot, ulikus rendszerekhez fejlesztettek ki. Továbbá a kopott, egyszerűen 3-6%-os arányban az ásványi, vagy szintetiszimmeringes hidraulika rendszereknél csökken az olajfo- kus bázisú hidraulikaolajhoz öntjük. Használata feltételegyasztás, a szimmeringek újra rugalmasabbá, jobban il- zi az előírt minőségű olaj alkalmazását! leszkedővé válnak. Új berendezésben folyamatosan használva garantálja az élettartam megháromszorozódását. Figyelmeztetés: Speciális, különleges hidraulikaolajok estén végezzünk keverési próbát! Az olajhidraulikus rendszerekben a Metabond H Plus alkalmazásával magasabb rendszerbeli nyomásokat enged meg „rázkódás” nélkül. A könnyebb működés és a súrló- Kiszerelés: 250 ml, 5 liter
Váltók, differenciálművek ill. az ipar területén hajtóművek számára speciálisan kifejlesztett kopásgátló, fémfelület-nemesítő kiváló súrlódáscsökkentő, rendkívüli kenésjavító hatással. Az előírt minőségű kenőolajhoz keverve alkalmas új, újszerű és kopott berendezések kezelésére is. Rövid idő elteltével látványos eredményeket produkál. Az újgenerációs Metabond GT Plus nyomás alatt a fémekkel kémiai reakcióba lépve azok saját anyagát nemesíti fel. Az így kialakult rendkívül kemény és nagyon sima felület ellenáll a súrlódásból adódó sérüléseknek, károsodásoknak, akár extrém terhelés esetén is. Ideális feltételeket biztosít a Metabond kenéselősegítő összetevőkkel kiegészített hajtóműolajok számára. A kimagaslóan (min. 60%) csökkenő súrlódás és a kopás minimalizálása által a gépek élettartama jelentősen megnő, az üzemeltetésük pedig - nagyobb hatásfok mellett - kevesebb energiát igényel (jelentős üzemanyag-megtakarítás). Használatával az üzemi hőmérséklet, valamint a zajszint is számottevően csökken, magas antioxidáns tartalma pedig gátolja az olaj elöregedését. A Metabond GT Plus az általa kezelt gépeknek - bizonyos ideig - részleges vagy akár teljes olajhiány esetén is védelmet biztosít. Új berendezésben folyamatosan használva garantálja az élettartam megháromszorozódását. Megfelelő felhasználás mellett a gépekben garantáltan semmilyen előnytelen elváltozás nem történhet.
3
kenést nyújt. Ez megkönnyíti a motor belső működését és az alkatrészek mozgását, ami a motor teljesítményének növekedésével és üzemanyag-megtakarítással jár. Az Old Spezial főáramú és mellékáramú szuperfinom szűrő esetén is használható. Manapság sok gépjármű rendelkezik 1-3 mikron finomságú mellékáramszűrő berendezéssel, ezért van szükség az 1 mikron méretű polikerámia részecske finomságra.
Használata: Nem igényel szakértelmet és szerszámot, egyszerűen 4-6%-os arányban a friss ásványi vagy szintetikus hajtóműolajhoz adagoljuk. Nem egyszeri kezelést alkalmazunk, hanem lehetőleg minden olajcserénél pótoljuk. Utókezelésnél a keverési arány szintén 4-6%. Használata feltételezi az előírt minőségű olaj alkalmazását! Figyelmeztetés: Belsőégésű motorokba ne öntsük! Automata váltóhoz nem alkalmazható! Speer differenciálműhöz nem alkalmazható! Kiszerelés: 250 ml, 5 liter
Üzemanyag-adalékok • Optimális elgázosodási funkciót kapunk, csökkenti a kipufogó emissziókat • Égésjavítás • Javítja a hidegindítást • Szelepek tisztán tartása • Keni a hengerfejet • Teljesítménynövelés • Megtisztítja az összes üzemanyag-vezetéket • Oktánszámnövelés • Megakadályozza a szénlerakódást, kokszosodást • Felületnemesítés az üzemanyaggal érintkező • Oldja a ragadó szelepeket fémfelületeken • Megállítja a rozsdát és a korróziót, növeli az üzemanyag-ellátó rendszer élettartamát A Metabond kémiai felületnemesítő hatásának köszön- • Semlegesíti a savakat hetően a csúszó fémfelületek precíz illesztését érjük el, • Megakadályozza az üzemanyag-vezetékek befagyását így az élettartamuk is jelentősen növekszik. A súrlódás- • Megőrzi az emisszió kontroll hatását nak sokkal jobban ellenálló felületek és a nagymértékben javított égés által a motorok teljesítménye - üzem- Használata: anyag-megtakarítás mellett is - jelentősen növelhető. A Megalene Plus ezen kívül - összetétele révén - tisztítja Tankoláskor minden 10 liter benzinhez 5 ml-t kell a tankba az egész üzemanyag-rendszert, meggátolja a szennye- önteni közvetlenül a tankolás előtt. Kétütemű motoroknál ződések lerakódását. Használata környezetbarátabb mo- kizárólag a benzinbe, vagy a kész keverékbe keverjük! torüzemet tesz lehetővé. A tökéletesebb égés jótékony Teljes tisztító hatása 250 liter bekevert üzemanyag elhatással van a károsanyag-kibocsátásra és a megfelelő használása után jelentkezik. Tiszta bioetanol üzemanyag energiát kevesebb üzemanyagból nyeri ki a motor. Javítja esetén nem alkalmazható! Ásványi és etanol üzemanyag a hidegindítási tulajdonságokat és télen megakadályoz- keveréke esetén csak akkor használható, ha az etanol za az üzemanyag-vezetékek befagyását. A Megalene Plus aránya nem magasabb 10%-nál! lecsökkenti a vele kezelt benzinmotor karbantartási igényét. Figyelmeztetés: Ne kerüljön nyílt láng vagy szikra közelébe! Lakkozott vagy festett felületre lehetőleg ne szóHasználatával járó előnyök: ródjon! Hatásai:
Megalene Plus
A benzinüzemű motorok újgenerációs hamumentes üzemanyag-adaléka, melyet az üzemanyag-ellátó rendszer hatékony üzemelése céljából fejlesztettek.
Minden benzinüzemű erőforráshoz alkalmazható függetlenül attól, hogy két- vagy négyütemű, katalizátoros vagy hagyományos rendszerű, szívó, vagy feltöltött. Egyaránt kiválóan alkalmas új, újszerű és kopottabb motorok üzemanyag-ellátó rendszerének kezelésére.
• Javítja az égést, növeli a teljesítményt Kiszerelés: 250 ml, 5 liter • 5-15% üzemanyag-megtakarítást eredményez • Gazdaságos, csökkenti a karbantartási igényt, csökkenti a kopást
Hatásai: • Égésjavítás • Szelepek tisztán tartása • Teljesítménynövelés • Cetánszámnövelés • Felületnemesítés az üzemanyaggal érintkező fémfelületeken A Metabond kémiai felületnemesítő hatásának köszönhetően a csúszó fémfelületek precíz illesztését érjük el, így az élettartamuk is jelentősen növekszik. A különösen érzékeny befecskendező-fúvóka hatékonyságát a permetező minta betartásával és a pontos üzemanyag-adagolással lényegesen javítjuk, így kitolódik az ún. „hideg kigyantásodás”. A Megasel Plus számos olyan feladatot old meg, amely az üzemanyagok tárolásakor, szállításakor és elégetésekor lép fel.
lerakódását. Használata környezetbarátabb motorüzemet tesz lehetővé: a tökéletesebb égés jótékony hatással van a károsanyag-kibocsátásra (kevesebb „dízelfüst”) és a megfelelő energiát kevesebb üzemanyagból nyeri ki a motor. Emellett javítja a hidegindítási tulajdonságokat és csökkenti a kezelt dízelmotor karbantartási igényét. Használatával járó előnyök: • A cetánszámot 8 %-kal növeli • Javítja az égést, növeli a teljesítményt • 5-15% üzemanyag-megtakarítást eredményez • Gazdaságos, csökkenti a karbantartási igényt, csökkenti a kopást • Optimális elgázosodási funkciót kapunk, csökkenti a ki pufogó emissziókat • Javítja a hidegindítást • Keni a hengerfejet • Megtisztítja az összes üzemanyag-vezetéket • Megakadályozza a szénlerakódást, kokszosodást • Oldja a ragadó szelepeket • Megállítja a rozsdát és a korróziót, növeli az üzemanyag-ellátó rendszer élettartamát • Semlegesíti a savakat • Megakadályozza az üzemanyag-vezetékek befagyását • Megőrzi az emisszió kontroll hatását
Széles körben elterjedt az a gyakorlat, hogy különböző származású dízel üzemanyagokat összekevernek. Ez hátrányosan befolyásolja azok stabilitását, felgyorsítja az üzemanyagbomlást, iszap- és baktériumképződést, így az üzemanyagok égési értéke jelentősen csökken. A ragadós befecskendező-fúvókák, fertőzött vezetékek, szűrők és szivattyúk a drága üzemanyagot pazarolják, csökkentik a hatásfokot és emelik a karbantartási költségeket. A dízel berendezéseknél gyakoriak a vízkárok, a korróziós prob- Használata: Tankoláskor minden 10 liter gázolajhoz 6-9 lémák, a rozsda- és savképződés. ml-t kell a tankba önteni közvetlenül a tankolás előtt. Teljes tisztító hatása 250 liter bekevert üzemanyag elhaszA Megasel Plus tartalmazza azokat a magas értékű és nálása után jelentkezik. A 8 % cetánszám növekedés 9 sokoldalú alkotórészeket, amelyek szükségesek a felso- ml/10 liter dízel adagolás mellett lehetséges. rolt problémák hatásos kezeléséhez. A vízcseppek - amelyek a szuszpenzióban nagy zavarveszélyt képviselnek, Tiszta biodízel üzemanyag esetén nem alkalmazható! emulgálódnak, így hatásosan eltávolításra kerülnek a be- Ásványi és biodízel üzemanyag keveréke esetén akkor rendezésből. használható, ha a bio aránya nem magasabb 10%-nál! Dermedéspont csökkentést petróleum hozzáadásával érA Megasel Plus hamumentes (nem tartalmaz szervetlen hetünk el. anyagokat vagy fémeket), kompatibilis a legtöbb szénhidrogén üzemanyagfajtával. Megasel Plus használatával Figyelmeztetés: Ne kerüljön nyílt láng vagy szikra köa súrlódásnak sokkal jobban ellenálló felületek és a nagy- zelébe! Lakkozott vagy festett felületre lehetőleg ne szómértékben javított égés által a motorok teljesítménye ródjon! üzemanyag-megtakarítás mellett is jelentősen növelhető. A Megasel Plus összetétele révén tisztítja az összes Kiszerelés: 250 ml, 5 liter üzemanyag-vezetéket, meggátolja a szennyeződések
Megasel Plus
A dízelüzemű motorok újgenerációs hamumentes üzemanyag-adaléka, melyet az üzemanyag-ellátó rendszer hatékony üzemelése céljából fejlesztettek.
Elsősorban belsőégésű motorok üzemanyagának és üzemanyagellátó rendszerének kezelésére alkalmas, beleértve a legmodernebb közvetlen befecskendezésű dízelmotorokat, akár részecskeszűrővel szerelt motorok esetén. Alkalmazható dízelturbinák, olajégők, gőzfejlesztők esetén is.
4
Speciális termékek, autóápoló
CL
High-Tech motorbeltértisztító Ottó-, Dízel- és gázmotorokhoz, váltó- és differenciálművekhez. Speciális oldószer-összetevőinek köszönhetően eltávolítja a gyantás lerakódásokat és a szennyeződéseket a kenőrendszerből, ezáltal nő a motorteljesítmény, a kompres�szió és a katalizátor élettartama. Használatával csökken az olaj- és üzemanyagfogyasztás. Nem marad vissza káros motorsav, ami a friss olajat károsíthatná! A szilárd lerakódásokat (karbonokat) oldja és folyékony halmazállapotban tartja mindaddig, amíg a fáradt olajjal távozik a motortérből. Így nem okozhat dugulást a kis keresztmetszetű olajfuratokban, szemben más olcsó motortisztítókkal. A piacon kapható legtöbb petróleum-tartalmú motortisztító nem hasonlítható a Metabond CL korszerű, egyedülállóan hatékony és károsodásmentes csúcsminőségű termékkel. Kopottabb motoroknál használatával növekszik, sőt kiegyenlítődik a hengerenkénti kompresszió.
tóművek, versenysport és az ipar számos területén (vasút, hajózás, erőművek stb.) alkalmazható. Használata: A Metabond CL motorbeltértisztító flakon tartalmát (250 ml) a lecserélendő üzemmeleg olajhoz töltjük, majd 1015 percig járatjuk a motort. A flakon tartalma személygépjármű esetén 5-8 liter olajfeltöltésű motorok tisztításához elegendő. Haszongépjárművek esetén 10-15 liter olajmennyiségenként kell a flakon tartalmát a lecserélendő olajhoz tölteni. Minél kisebb a Metabond CL aránya a motorolajhoz képest, annál hosszabb ideig kell járatni a motort a 10-15 perces intervallumon belül, az olajcsere előtt. Ezt követően előírás szerint lecseréljük az olajat és olajszűrőt.
Megfelelő felhasználás mellett a gépekben garantáltan Kiszerelés: 250 ml semmilyen előnytelen elváltozás nem történhet.
Safeguard
Pumpás kenőanyag
Felhasználási területe: Újszerű, kevéssé vagy jobban kopott benzin-, dízel-, gáz-, Wankel-, és turbómotorok, váltók, differenciálművek, haj-
Rendkívül univerzális felhasználású, fémfelület-nemesítő kopásgátló, élvédő, fémmegmunkáló folyadék. Alkalmazható olajzással és zsírzással egyidejűleg. Nem gyúlékony. A Metabond többcélú kenőanyag felületnemesítést hajt végre a fémek felületén. Tisztító hatása miatt a felületről eltávolít minden szennyeződést. Felületnemesítő hatását részben hő és nyomás nélkül is kifejti. A Metabond kémiailag egyesül a fém molekuláival és egy nagy keménységű, nagyon sima és kopásálló felületet alakít ki, amely ellenáll a súrlódásból adódó sérüléseknek, akár szélsőséges, extrém terhelés esetén is. A Metabond Spray eltávolítja a kezelt felületről a nedvességet, a sós szennyeződéseket és az oxidációs réteget, az újonnan létrejött anyagfelszín pedig védelmet nyer a rozsda és a korrózió ellen. Nem gyúlékony, ezzel a lehetséges veszélyes területeken lényeges biztonságot kínál.
Használata: A pumpás oszlatófejet (szükség szerint a hosszabbító csővel kiegészítve) használva vigyük fel a Metabondot a kezelni kívánt felületre. 1-2 perc elteltével a termék minden hatását kifejti. Rendkívüli keménységet biztosít különböző anyagmeg- Olajzással és zsírzással egyidejűleg is alkalmazható! munkáló szerszámoknál (esztergák, fúrók, kések), ezáltal precízebb és simább lesz a megmunkált felület, és Figyelmeztetés: nagymértékben nő a megmunkáló szerszám élettartama. A Metabond többcélú kenőanyagot csak megfelelő szelHasználata nem jelent veszélyt a gumi, műanyag, szövet lőztetés mellett lehet alkalmazni. A gőzök hosszabb belégzése kerülendő! és festett felületekre sem. Megfelelő felhasználás mellett a kezelt eszközöknél garantáltan semmilyen előnytelen elváltozás nem történhet. Kiszerelés: 250 ml-es pumpás flakonban Felhasználási területe: Fémmegmunkálás, szerszámok, zárak, szelepek, lőfegyve-
A SafeGuard egy innovatív szélvédőfelújító, mely kedvezőtlen időjárási körülmények esetén is tökéletes látási viszonyokat biztosít. Ezt az egyedülálló terméket alkalmazhatja a szélvédőn és az oldalablakokon is. Már egyszeri használat után védelmet nyújt, felületkiegyenlítő, vízlepergető hatásának köszönhetően esőben és ónos esőben is javítja a látási viszonyokat, különösen éjszaka. Használatával a hó és a jég is könnyen eltávolíthatóvá válik. Más hasonló termékektől eltérően, melyek pár órán belül lemoshatóvá válnak, a SafeGuard hatása 12 hónapig vagy 20.000 megtett kilométerig tart. Figyelmeztetés: A SafeGuard-ot aktiválása után 15 perc alatt használja fel! Kerülje a festett felületeket! Távolítsa el a cseppeket nedves törlőkendővel! Nem alkalmazható nedves ablakfelületen. Alkalmazási hőmérséklet: +4°C-tól +50°C-ig. A termék csak az ablakok külső felületén használható!
Ha a felület nem teljesen száraz, a SafeGuard nem tapad a felületre. 2. lépés: kezelés A kezelést végezze árnyékban! Helyezze a szárnyas ampullát a szélvédőre, majd nyomja meg a két szárnyát addig, amíg az ampulla megtörik és a párnán a folyadék megjelenik. Törölje végig a puha párnával a szélvédő felületét. Ahogy a SafeGuard reakcióba lép az üveggel, cseppek jelennek meg. Körülbelül 20 perc eltelte után a szélvédőt törölje szárazra papírtörlővel. Törölje le a gumitömítésekről és az ablaktörlőről az esetleg rákerült folyadékot.
Használati útmutató:
A doboz tartalma:
1. lépés: felülettisztítás
1 db szárnyas ampulla, 1 db Berner zsírtalanító, tisztító kendő
Tisztítsa meg a szélvédőt a szennyeződésektől, majd a felület zsírtalanítása érdekében törölje át a dobozban található kendővel. Várja meg míg a szélvédő megszárad.
5
rek, emelőszerkezetek, rozsdás csavarok, anyák és alkatrészek, sűrített levegővel működő szerszámok, horgászeszközök, légkalapácsok, csúszóvezetékek, kerékpárok, csigasorok, csuklók, továbbá láncfűrészek, szegecselő- és rögzítő berendezések, menetvágók, hidegsajtolók, alakító szerszámok, porlasztó rudazatok, motorkerékpárok, csiga- és menetfúrók, fémhúzó- és nyomóberendezések, fűrészelés, marás, fúrás, menetmetszés, menetfúrás stb…
Metabond zsírok
A zsírban lévő Metabond kémiailag kötődik a fémekhez, létrehozva egy rendkívül sima és kopásálló felületet. A felületek között jelentkező nagymértékben lecsökkent súrlódásnak köszönhetően az üzemi hőmérséklet, a zajszint és az energiafelhasználás is jelentősen mérséklődik. Használata során a gépek dinamikusabban működnek, nő a teljesítményük és a hatásfokuk. Véd a rozsdásodás, a korrózió, az oxidáció és a kimosódás ellen és kiváló stabilitást kínál (visszafordíthatóság mellett) -40 °C és +205 °C közötti hőmérsékleti tartományokban. Rövid ideig ideális kenést biztosít 300°C (!) hőmérsékletig. A legtöbb zsírral keveredik, bármely bázisú zsír utózsírzására alkalmas, csere esetén pedig könnyen
Jellemzők: felhasználható. A könnyebb működés és a súrlódás csökkenése a leggyakrabban az Szappan/sűrítő: üzemi költség megtakarításokban és Szín: megnövekedett termelésben jelentkezik az energiaigények csökkennek, Szag: kevesebb karbantartási és leállási időt eredményez. Megbízható korrózióvé- Halmazállapot: delmet nyújt, gátolja az illesztéseknél Sűrűség (15°C): a rozsda kialakulását. Nagyon erősek Lobbanáspont: a tapadási tulajdonságai, ugyanakkor jól szivattyúzható és továbbítható. Oldódás vízben (20°C): Nagy nyomásfelvevő képessége által Gőznyomás: módfelett stabil az öregedéssel és a Gyúrási penetráció nyírással szemben. (250°C):
kálcium kék jellegzetes, kellemes pasztózus 1g / cm3 235°C
HI-TECH1,5 EP
Kiváló minőségű, sokoldalú, túlalkalikus, magashőmérsékletű, kalciumbázisú fémfelület-nemesítő, kopásgátló kenőzsír. A legújabb zsírtechnológiával kifejlesztett termék az 1,5-s penetrációval és a maximálisan nyomásbiztos alkotórészekkel a hagyományos zsírokon jelentősen túlmutató tulajdonságokat kínál.
oldhatatlan < 5mm Hg 283-315
A fenti értékek jellemző középértékek.
Használata: Nem igényel szakértelmet, egyszerűen ugyanúgy alkalmazzuk, mint bármely más zsírt, azokkal Kiszerelés: keverhető. A berendezések gyártói 400 g szabvány zsírzópatronban 80 g-os tubusban előírásait be kell tartani!
Alkalmazható a járművek és jármű-meghajtások összes fajtájánál, mezőgazdasági és építőipari gépeknél, bányászatban, hajófelszereléseknél, meghajtások kenésénél, csapágyakban, tömszelencékben, kenőberendezésekben és a legtöbb egyéb zsíralkalmazási területen.
Vízálló fémfelület-nemesítő, kopásgátló kenőzsír nagy nyomáshoz és magas hőmérséklethez. Összetételét tekintve modifikált EP-adalékokkal és mikrokeramikus csúszás-elősegítő anyaggal rendelkezik.
Az EP 2-es Metabond HT gépzsír rendkívül nagymértékben terhelhető mechanikusan, vízálló és sokoldalúan alkalmazható csúszó- és hengercsapágyak kenésére, továbbá viszonylag magas csúszó súrlódási viselkedéssel rendelkező berendezések esetében, mint pl. kúpgörgős csapágyak, hengergörgős csapágyak, önbeálló görgőscsapágyak és önbeálló csapágyak. Vészhelyzetekben történő kenésre alkalmas anyag. Alkalmazható -30°C és +220°C közötti hőmérséklet tartományban. Erős terhelés esetén is alkalmazható csúszó- és hengercsapágyak kenésére, az alacsonytól a magas fordulatszámig terjedő tartományban. Jó tömítést és nagy ellenálló képességet biztosít nedves vagy poros környezetben is. Jól szivattyúzható.
Sűrűség (15°C):
Al-komplex barna jellegzetes pasztózus 1g / cm3
Cseppenéspont:
~ 240°C
Lobbanáspont:
> 220°C
Kinematikus viszkozitás (40°C):
300 mm2/s
Oldódás vízben (20°C):
oldhatatlan
Gőznyomás:
< 0.1 mbar
Termikus bomlás: Gyúrási penetráció (0,1 mm):
HT
Ezt az alumínium-komplex bázisú, nagy teljesítményű kenőzsírt a leg- Jellemzők: újabb és legkorszerűbb ismeretek alapján fejlesztették ki. A sokoldalúságának köszönhetően mindennemű ipari géphez és berendezéshez Szappan/sűrítő: kifejezetten többcélú kenőzsírként alkalmazható. A mikrokeramikus Szín: adalékolás javítja a vészhelyzetekben és extrém terhelésnél mutatott Szag: tulajdonságokat. Halmazállapot:
> 200 °C 265/295
NLGI-osztály:
2
Többcélú zsír, egyaránt alkalmas gépjárművek, valamint ipari, építőipari és mezőgazdasági gépek kenésére extrém körülmények között is.
A fenti adatok jellemző középértékek. Használata: Alkalmazása a szokásos kenőzsíroknak megfelelő. A be- Kiszerelés: rendezések gyártói előírásait be kell tartani! 400 g-os szabvány zsírzópatronban
Szuper hosszú idejű alkalmazásra kifejlesztett, vízálló, fémfelület-nemesítő és kopásgátló kenőzsír, csúszás-elősegítő anyaggal.
A Metabond WF hatására a kenési határidőket többszörösére lehet megnyújtani, a funkcionális biztonság megnövekedik és kevesebb karbantartásra lesz szükség. Különösen magas ellenálló képességgel rendelkezik a csapágyból és a kenési helyekből való kimosással szemben. Kiváló vízálló tulajdonságai még tengervízzel szemben is fennállnak, továbbá savas és lúgos közegben is tartós kenőképességet biztosít. Az egymáson súrlódó felületeken a kopást jelentősen csökkenti. Megbízható korrózióvédelmet nyújt, gátolja az illesztéseknél a rozsda kialakulását. Nagyon erősek a tapadási tulajdonságai, ugyanakkor jól szivattyúzható és továbbítható. Nagy nyomásfelvevő képessége által módfelett stabil az öregedéssel és a nyírással szemben. Alkalmazható -25°C és +140°C közötti hőmérséklet tartományban.
kalcium sárga
Szag:
jellegzetes
Halmazállapot:
hosszú szálhúzású
Sűrűség (15°C):
1g / cm3
Cseppenéspont:
~ 150°C
Lobbanáspont:
> 190°C
Kinematikus viszkozitás (40°C):
850 mm2/s
Oldódás vízben (20°C):
oldhatatlan
Gőznyomás: < 0.1 mbar Használata: A termék alkalmazható bármilyen fajtájú gép nagy terhe- Termikus bomlás: > 170°C lésnek kitett csúszó- és hengercsapágyainál, csuklóknál és nyomtávrudak 265/295 csuklóinál, emelő-berendezések megvezető részeinél, csúszó- és ágyazott Gyúrási penetráció: (0.1 mm) sínek esetében, hajló tengelyeknél, vízszivattyúknál, valamint nagy igényA fenti adatok jellemző középértékek. bevételnek kitett csapágyazási helyeken. Különösen alkalmas építőipari gépek, erőgépek, mezőgazdasági járművek, traktorok, daruk, targoncák kerékcsapágyainak kevés karbantartást igénylő, hosszú időre szóló zsírzására. Alkalmazása a szokásos kenőzsíroknak megfelelő. A berendezések Kiszerelés: 400 g-os szabvány zsírzópatronban gyártói előírásait be kell tartani!
WF
A WF rendkívül jó tapadási tulajdonságokkal rendelkező többcélú kalci- Jellemzők: umbázisú kenőzsír, amelyet szintetikus és természetes kőolaj-alapra formáltak. Nagy teljesítményű hatóanyagokat tartalmaz, a vizes, tengervizes Szappan/sűrítő: körülmények között történő kenés esetére. Szín:
Nagy terhelésnek kitett berendezések esetén alkalmazható kenőzsír. Egyaránt alkalmas gépjárművek, valamint ipari, építőipari és mezőgazdasági gépek kenésére extrém körülmények (akár lökésszerű terhelések mellett, nagy páratartalom esetén, sós víz hatásának kitett helyen) között is.
6
Gépzsírok Víz- és hőmérsékletálló EP kalcium-szulfonát komplex zsír
NANO MM
Jellemzők: Szappan/sűrítő:
kalcium-szulfonát
Szín:
jellegzetes
Állag:
egyenletes
Fizikai állapot 20°C-on: Relatív sűrűség 20°C-on: Lobbanáspont: Oldódás vízben:
Specifikációk: ISO 6743: L-XBFIB 2 Din 51 825: KP2R-30
barna
Szag:
szilárd ~ 900 kg/m3 > 200°C oldhatatlan
Öngyulladási hőmérséklet:
> 250°C
Cseppenéspont:
> 300°C
Penetráció 25°C-on: Kinematikus viszkozitás:
265-295 (0,1 mm)
110 mm2/s
NLGI fokozat:
2
A fenti értékek jellemző középértékek. Kiszerelés: 400 g-os szabványos zsírzópatronban, 5 kg
A METABOND NANO MM sokoldalúan használható, nagy nyomásra alkalmas zsír, csapágyak kenésére minden ipari területen, a vegyiparban, a szállítás és a haszongépjárművek területén, de alkalmazható víz vagy agresszív közegek hatása alatt is, továbbá alacsony és magas hőmérsékleteken. -30°C és +180°C közötti hőmérséklet tartományban használható. Kivételes ellenálló képesség jellemzi a vízzel, tengervízzel szemben. A kalcium-szulfonát bázis következtében kimagaslóan ellenáll az oxidációnak, korróziónak, még tengervíz jelenlétében is. A NANO MM nem tartalmaz ólmot és nehézfémet, ami veszélyes lehetne az egészségre vagy a környezetre. Elsősorban golyós- és görgőcsapágyak, siklócsapágyak és kerékcsapágyak kenésére alkalmazható, amelyek rezgéseknek és terheléslökéseknek vannak kitéve. Ipari felhasználások: Kiválóan alkalmazható központi zsírzó-berendezésekben is, ahol nagy a vezetékek hossza. Javaslat: Utánkenésnél mindig ügyelni kell arra, hogy elkerüljék a szennyeződést, a por vagy piszok bekerülését. Előnyös tulajdonságok: • Rendkívüli tulajdonságai alapján helyettesíteni képes más, hagyományos és speciális zsírokat. Kiváló termikus stabilitása révén szobahőmérsékletre történő lehűlése után a zsír visszanyeri eredeti szerkezetét • „Természetes” EP- és kopásvédő tulajdonságai alapján figyelemre méltó viselkedést mutat nagy nyomáson. • Rendkívül vízálló, nincs konzisztencia-veszteség, még 50% víztartalomnál sem • Kiváló korrózióvédelmi tulajdonságokkal rendelkezik még tenger víz esetén is • Nem tartalmaz ólmot, vagy más, egészségre káros nehézfémet
MULTI EP2
Lítium/kalcium bázisú kenőzsír, extrem pressure (extrém nyomás) adalékkal Jellemzők: Szappan/sűrítő: Szag:
jellegzetes
Használható -25°C és 120°C közötti hőmérséklet tartományban, nyomás alatti kenési rendszerekben is.
Állag:
egyenletes
Tulajdonságok:
Szín:
Fizikai állapot 20°C-on:
szilárd oldhatatlan
Cseppenéspont:
> 185°C
Kinematikus viszkozitás: (40°C)
ISO -L-XBCEB 2 DIN 51502 KP2K-25 MERCEDES BENZ 267.0
barna
Oldódás vízben:
Penetráció 25°C-on:
Specifikációk:
lítium/kalcium
265-295 (0,1 mm)
150 mm2/s
NLGI fokozat:
2
A fenti értékek jellemző középértékek.
• Kiváló mechanikus stabilitás • Előnyös tulajdonságait nagy és lökésszerű terhelés mellett is megőrzi • Ellenáll az oxidációnak • Nagyon jó Extreme Pressure és kopásgátló tulajdonságokkal rendelkezik • Meggátolja az alkatrészek korrózióját • Tökéletes kenést biztosít víz jelenlétében is • Jó szivattyúzhatóság jellemzi • Nem tartalmaz nehézfémeket Kiszerelés: 400 g-os szabványos zsírzópatronban, 5 kg
MULTI EP00
Lítium/kalcium bázisú kenőzsír, extrem pressure (extrém nyomás) adalékkal Jellemzők: Szappan/sűrítő: Szín:
barna jellegzetes
Állag:
egyenletes
Relatív sűrűség 20°C-on: Lobbanáspont: Oldódás vízben:
ISO -L-XCBEB 00 DIN 51502 GP00G-30
lítium/kalcium
Szag: Fizikai állapot 20°C-on:
Specifikációk:
szilárd ~ 900 kg/m3 > 200°C oldhatatlan
Öngyulladási hőmérséklet:
> 250°C
Cseppenéspont:
> 150°C
Penetráció 25°C-on: Kinematikus viszkozitás (40°C):
400-430
(0,1 mm)
150 mm2/s
NLGI fokozat: A fenti értékek jellemző középértékek.
7
A METABOND MULTI EP 2 lítium/kalcium bázisú kenőzsír használata elsősorban nagy terhelésű csapágyaknál javasolt.
00
A METABOND MULTI EP00 lítium/kalcium bázisú kenőzsír, központi kenési rendszerek számára lett kifejlesztve. Használható zárt hajtóművekhez is amikor zsír használata van előírva. Használható -25°C és 120°C közötti hőmérséklet tartományban, nyomás alatti kenési rendszerekben is. Tulajdonságok: • Előnyös tulajdonságait lökésszerű terhelés mellett is megőrzi • Ellenáll az oxidációnak • Nagyon jó Extreme Pressure és kopásgátló tulajdonságokkal rendelkezik • Meggátolja az alkatrészek korrózióját • Jó szivattyúzhatóság jellemzi • Nem tartalmaz nehézfémeket • Kiemelkedő adhéziós tulajdonságokkal rendelkezik Kiszerelés: 400 g-os szabványos zsírzópatronban, 5 kg
Személygépjármű-motorolajok
Kiszerelés: 1 liter Specifikációk: SAE 0W50; API: SM/Racing Grade
LLX 5W30
Ultra 0W20
Race 0W50 Versenyzéshez kifejlesztett, széles viszkozitási stabilitású motorolaj. Elsősorban nagy motor-lökettérfogatú és nagyteljesítményű sportautókhoz ajánlott.
Szintetikus technológiával előállított, magas teljesítményszintű, csökkentett belső súrlódású, “low SAPS” motorolaj benzin- és dízelüzemű motorokhoz. Különösen ajánlott a VW csoport korszerű, részecskeszűrővel felszerelt dízelmotorjaihoz.
Környezetbarát benzines motorolaj, amely a csökkentett belső olajsúrlódás következtében különösen gazdaságos üzemanyagfogyasztást eredményez. Szerves molibdént tartalmazó súrlódáscsökkentő adalékkal van keverve. Viszkozitása különösen alacsony: 0W20, alacsony emissziós kibocsátású olaj (LEV).
Kiszerelés: 1 l, 5 l, 10 l, 60 l, 200 l Specifikációk:
Kiszerelés: 1 liter
SAE 5W30; ACEA C3; VW 504.00/507.00; BMW LL01/LL04; MB 229.31/229.51; PORSCHE C30
Specifikációk: SAE 0W20; API SM; ILSAC GF-4
SAE 5W30; API SN/CF; ACEA C3; MB 229.51; BMW LL04; VW 502.00/505.01; VW 502.00/505.00; Dexos2TM GM-LL-A/B-025
Kiszerelés: 1 l, 5 l, 10 l, 60 l, 200 l Specifikációk: SAE 5W40; API SN/CF; ACEA C3; VW 502.00 / 505.01; MB 229.31 / 229.51; PORSCHE A40; FORD WSS-M2C917-A; GM Dexos2TM; GM-LL-A-025; GM-LL-B-025; FIAT 9.55535-S2; BMW LL04
Szintetikus „New Formula” technológiával előállított, magas teljesítményszintű motorolaj benzin- és dízelüzemű motorokhoz. Kiszerelés: 1 l, 5 l, 10 l, 60 l, 200 l Specifikációk: SAE 5W40; API SL/CF; ACEA A3/B4; MB 229.3; VW 502.00/505.00; PORSCHE A40
SPEED 10W40
Specifikációk:
A legkorszerűbb, közvetlen befecskendezésű (TDI), turbófeltöltésű és elektronikus motorvezérléssel ellátott dízel motorok kopási problémáinak megoldására kifejlesztett 100%-ban szintetikus, alacsony hamutartalmú motorolaj (low SAPS).
TOP 5W40
Kiszerelés: 1 l, 5 l, 10 l, 60 l, 200 l
PD TDI 5W40
C3 LSX 5W30 Szintetikus technológiával előállított, magas teljesítményszintű, csökkentett belső súrlódású, „low SAPS” motorolaj benzin- és dízelüzemű motorokhoz.
Alkalmas a legszigorúbb feltételek mellett (alávetve a lerakódás veszélyének vagy túlzott elhasználódásnak) működő nagyteljesítményű modern, 1990-es években fejlesztett benzin-, gáz- és turbófeltöltésű dízelmotorok kenésére. Minden olyan személy- és kishaszongépjárműben, amelyet még nem részecskeszűrővel szereltek. Kiszerelés: 1 l, 5 l, 10 l, 60 l, 200 l Specifikációk: SAE 10W40; API SL/CF; ACEA A3/B4; MB 229.1; VW 501.01/505.00;
8
Kiváló minőségű, magas teljesítményű, többfokozatú, hosszú csereperiódusú, ásványi bázisú személygépjármű motorolaj. Alkalmas nagyon szigorú viszonyok mellett, az 1980-as években és azelőtt fejlesztett benzin, és feltöltés nélküli, vagy turbó feltöltéses dízel személy- és kishaszongépjármű motorok kenésére. Kiszerelés: 1 l, 5 l, 10 l, 60 l, 200 l Specifikációk:
Alkalmas az erősen megkopott, fiatal, ‘90-es és 2000es években fejlesztett motorok kenésére, ahol igen magas teljesítményszint az előírás. Továbbá ma is használatos, mai igényeknek kitett oldtimerek és nosztalgia járművek kiváló kenőanyaga, mely ötvözi a korunk fejlett gyártástechnológiáját, a magas igénybevételt a magas viszkozitás mellett, és a mindenkori károsanyagkibocsátási előírásokat. Kiszerelés: 1 l, 5 l, 10 l, 60 l, 200 l
API SL /CF; ACEA A3/B3
UNI 15W40
CLASSIC 20W50
STAR 15W40
Személygépjármű-motorolajok
Magas teljesítményszintű, ásványbázisú motorolaj vegyes járműparkkal rendelkező flották számára. Kiszerelés: 1 l, 5 l, 10 l, 60 l, 200 l Specifikációk: SAE 15W40; API CG-4/SJ; ACEA E2; MB 228.1; MAN 271; VOLVO VDS; MACK EO-L
Specifikációk: SAE 20W50; API SL/CF; ACEA A3/B3-10
Magas teljesítményszintű, szintetikus technológiával előállított üzemanyagtakarékos motorolaj. A csökkentett belső olajsúrlódás következtében gazdaságos üzemanyagfogyasztást eredményez. Kiszerelés:10 l, 60 l, 200 l Specifikációk: SAE 5W30; ACEA E4/E7; MAN M3277; RENAULT TRUCKS RLD-2; MB 228.5; VOLVO VDS-3; CUMMINS CES 20076/20077; MACK EO-N; IVECO
9
Magas teljesítményszintű, szintetikus technológiával előállított, elsősorban a legkorszerűbb motorral rendelkező haszongépjármű dízelmotorokhoz ajánlott, hosszú csereperiódusú „low SAPS” motorolaj. Kiemelkedő védelmet nyújt a kopás ellen minden üzemelési körülmény esetén és így hosszú motorélettartamot biztosít. Használatával meghosszabbodik a részecskeszűrők élettartama. Kiszerelés:10 l, 60 l, 200 l Specifikációk: SAE 10W40; API CI-4; ACEA E4-99 issue3/E6/E7; MB 228.51/228.5; MAN M 3477/ M 3277-CRT; VOLVO VDS-3; RENAULT RLD-2; DAF; MACK EO-N
TOP TIR 10W40
TIR LS 10W40
TIR ECO 5W30
Haszongépjármű-motorolajok
Hosszú csereperiódusú, szintetikus bázisú, többfokozatú motorolaj modern haszongépjárművekhez. Korszerű motorral rendelkező haszongépjármű dízelmotorokhoz ajánlott, nagyon hosszú csereperiódusú motorolaj. Ajánlott Euro 2-es és Euro 3-as motorokhoz is. Használható szívó- és turbófeltöltött motorokhoz egyaránt. Kiszerelés:10 l, 60 l, 200 l Specifikációk: SAE 10W40; API CF; ACEA E4/E5/E7; MAN M3277; MB 228.5; VOLVO VDS-3; RENAULT TRUCKS RXD/RLD-2; IVECO; SCANIA LDF-2/LDF-3; MACK EO-N
UNI 15W40
TIR 15W40
TIR+ 15W40 Magas teljesítményszintű hosszú csereperiódusú, többfokozatú motorolaj az 1990-es években és azelőtt fejlesztett haszongépjárművekhez.
Hosszú csereperiódusú, többfokozatú motorolaj az 1990-es években és azelőtt fejlesztett haszongépjárművekhez.
Kiszerelés:10 l, 60 l, 200 l
Kiszerelés: 10 l, 60 l, 200 l
Specifikációk:
Specifikációk:
SAE 15W40; ACEA E5/E7; API CI-4/SL; GLOBAL DHD-1; MAN M3275; RENAULT TRUCKS RLD/RLD-2; MB 228.3; VOLVO VDS-3; CUMMINS 20071/20072/ 20076/20077/20078; MACK EO-N; CAT ECF-1a
SAE 15W40; API CH-4/SJ; ACEA E3/E5; MAN M3275; RENAULT TRUCKS RD/RD2; MB 228.3; VOLVO VDS-2
Magas teljesítményszintű, ásványbázisú motorolaj vegyes járműparkkal rendelkező flották számára. Kiszerelés: 1 l, 5 l, 10 l, 60 l, 200 l Specifikációk: SAE 15W40; API CG-4/SJ; ACEA E2; MB 228.1; MAN 271; VOLVO VDS; MACK EO-L
Hajtóműolajok
Specifikációk: SAE 75W90; API GL4/GL5/ MT-1; MACK GO-J; MAN 3343 type S/SL; MIL-PRF2105E; SAE J2360; SCANIA STO 1:0; ZF TE-ML 02B, 05B, 07A, 12B, 16F, 17B, 19C, 21B; MB-approval 235.8; DAF
Részszintetikus technológiával előállított hajtóműolaj, kimagasló kopásvédelemmel, magas hőmérsékletnek és mechanikus igénybevételnek kitett kézikapcsolású sebességváltók részére. Kiszerelés: 1 l, 5 l, 10 l, 60 l, 200 l Specifikációk: SAE 75W90; API GL-5
GL4 80W90
GL5 75W90
GL SYN 75W90 Nagyon magas teljesítményszintű, 100%-ban szintetikus hajtóműolaj, szinkronizált és szinkronizálatlan kézi sebességváltókhoz. Használható kézi kapcsolású sebességváltókhoz és differenciálművekhez minden esetben, amikor API GL 4, API GL 5 vagy API MT-1 specifikációjú 75W90 viszkozitású hajtóműolaj használata van előírva. Kiszerelés: 1 l, 5 l, 10 l, 60 l, 200 l
Nagy igénybevételnek kitett kézi kapcsolású sebességváltókhoz kifejlesztett ásványi bázisú hajtóműolaj. Egész évben használható hajtóműolaj. Hypoid fogazatú hajtóművek, kézi kapcsolású sebességváltók, első és hátsó hidak, kormányszerkezetek kenésére alkalmas többfokozatú kenőolaj. Kiszerelés: 1 l, 5 l, 10 l, 60 l, 200 l Specifikációk: SAE 80W90; API GL-4
10
Hajtóműolaj félautomata tókhoz.
ATF III
ATF IID
Hajtóműolajok
automata és sebességvál-
Hajtóműolaj automata és félautomata sebességváltókhoz. A METABOND ATF III használható automata sebességváltók feltöltésére minden esetben, amikor GM Dexron® III teljesítményszintű folyadék használata szükséges. Alkalmazható kormányszervó-rendszerek és egyéb hidraulikus rendszerek feltöltésére is.
Kiszerelés: 1 l, 5 l, 10 l, 60 l, 200 l Specifikációk: DEXRON®-II D; ZF TE-ML 03D, 04D, 09, 11A, 14A, 17C; MB 236.6; VOITH H 55.6335; FORD MERCON®; MAN 339 type Z-1 / type V-1; PSA PEUGEOT CITROËN S71 2102; BMW 23-3.0 és 24-3.0
Kiszerelés: 1 l, 5 l, 10 l, 60 l, 200 l Specifikációk: Dexron® IIIG; ALLISON C4 N° C4-30734001; MAN 339 type V-1/Z-2; VOITH H 55.633535; ZF TE-ML 14B, 16L; MB 236.5
2T
ásványi
2T
A Metabond 2T egy magas műszaki tartalmú, 100%ban szintetikus motorolaj kétütemű motorokhoz. A legmodernebb összetétel biztosítja a motor tisztaságát és teljesítményének állandóságát (Anti-deposit technology). A gondosan összeválogatott alapolaj és az adalékok biztosítják a motor ideális működését, hosszan tartó és/vagy szélsőséges üzemeltetési körülmények között is.
Kiváló minőségű félszintetikus kétütemű motorolaj. Kiváló kenést biztosít a csapágyaknak, csökkenti a dugattyúkopást. Védi a motor belsejét a káros lerakódásoktól. Előkeverő ill. olajbefecskendező rendszerekhez egyaránt alkalmazható. Valamennyi kétütemű motorkerékpárhoz, robogóhoz, kerti kisgéphez, valamint személygépkocsik kétütemű motorjához alkalmazható. Az olaj-benzin keverési arány megválasztásához a gépkönyv előírásait kell követni.
Kétütemű, benzinüzemű, keverékkenésű motorokhoz egész évben használható előoldott motorolaj. Valamennyi kétütemű motorkerékpárhoz, robogóhoz, kerti kisgéphez, valamint személygépkocsik kétütemű motorjához alkalmazható a gépkönyv előírása szerinti olaj-benzin keverési arányában.
Kiszerelés: 1 liter Specifikációk: SAE 30; API TC; ISO L-EGD; JASO FD
11
félszintetikus
2T
szintetikus
Kétütemű motorolajok
Kiszerelés: 1 liter Specifikációk: API TC, JASO FC, ISO L-EGD
Kiszerelés: 1 liter Specifikációk: API TC
Mezőgazdasági gépek olajai, fékolaj
Kiszerelés:10 l, 60 l, 200 l Specifikációk: API GL4; MASSEY FERGUSON CMS M1145/1143, CMS M1135/1141; VOLVO CE WB 101; ZF TE-ML 03E/05F/06K/17E; FORD M2C 134D & FHNA 2C 201.00; JOHN DEERE JDM J20C; CASE MS1206, MS1207, MS1209; NEW HOLLAND NH410B NH410C; CNH MAT 3505, 3509, 3525; CLAAS/RENAULT AGRICULTURE; MC CORMICK HTX; KUBOTA UDT AGCO/Allis 821XL
Kiszerelés:10 l, 60 l, 200 l Specifikációk: Motorolaj: ACEA E3; API CG-4/SF; Hajtóműolaj: API GL4; CATERPILLAR TO2; GM ALLISON C4; UTTO: CASE MS 1206, 1207; JOHN DEERE JDM J20A, J20C; FORD M2C86A, M2C134C, M2C134D,FNHA 2C 201.00; MASSEY FERGUSON CMS M1127A, M1135; STOU: MASSEY FERGUSON CMS M1139/M1145/1144; ZF-TE-ML 06B/07B; FORD M2C 159B3; JOHN DEERE JDM J27
Kiszerelés:10 l, 60 l, 200 l Specifikációk: API GL-5 LS; Nedves fékek: JOHN DEERE JDQ96 (J20C); FORD M2C 134D
Alkalmazható hajtóműolajként hajtóművekhez, hidraulikaolajként hidraulikus rendszerekhez, illetve nedves fékekhez, tengelykapcsolókhoz (JCB, KOMATSU, MANITOU). Kiszerelés:10 l, 60 l, 200 l Specifikációk: API GL4; FORD M2C 86B/86C; MASSEY FERGUSON CMS M1135, M1141; NEW HOLLAND NH 420A; RENAULT 180596-88.3
DOT 4
TRANS TP
80W90
A METABOND TRANS TP 80W90 univerzális olaj földmunkagépekhez. Használható önzáró differenciálművekhez (LSD) és nedves fékekhez.
UTTO FR
UTTO MP
STOU 10W40
Alkalmazható hajtóműolajként hajtóművekhez, hidraulikaolajként hidraulikus rendszerekhez, illetve nedves fékekhez, tengelykapcsolókhoz.
Alkalmazható motorolajként turbófeltöltésű és szívóüzemű dízelmotorokhoz, hajtóműolajként mechanikus hajtóművekhez, hidraulikaolajként hidraulikus rendszerekhez, nedves fékekhez és tengelykapcsolókhoz.
A METABOND DOT 4 hidraulikus fék- és tengelykapcsoló működtető szerkezetek feltöltésére szolgáló szintetikus folyadék. Használható minden esetben amikor DOT 4 szintű folyadék az előírás. Tökéletesen keverhető minden azonos specifikációjú szintetikus fékfolyadékkal. Nem keverhető ásványi folyadékokkal (LHM) és szilikon bázisú termékekkel. Kiszerelés: 300ml, 1l Specifikációk: SAE J 1704; FMVSS 116 DOT 4; ISO 4925 class 4
12
Elektronikák, törlőkendők
Akku Plussz
AKKU Plussz - akkumulátor aktivátor Közismert, hogy az akkumulátor belsejében elektrokémiai folyamat során kisütéskor az ólomszulfát fémólommá és ólomdioxiddá alakul. Feltöltéskor ez a folyamat fordítva játszódik le. Az ólomszulfát jelenléte tehát a működés jellegéből adódó tény. Ólomszulfát keletkezik azonban tisztán kémiai reakció során is és ez képes maradandóan beépülni az akkumulátor lemezeibe és így csökkenteni belső energiaátalakítás hatásfokát. Ez a beépülési folyamat természetesen lassan történik, de a hőmérséklet emelkedésével (nyári melegben) és nem ideális működési körülmények hatására (pl.: autóba beépítve, lemerült állapotban tárolva) felgyorsul. Ezek a tényezők jelentősen befolyásolják az akkumulátor élettartamát és végső soron ezért kell 3-4 évente az autókban akkumulátort cserélni. Az akkumulátorokat a mai technikában széles körben alkalmazzák, de az akkumulátor belsejében ténylegesen lezajló folyamatok elektronikai szabályozásával eddig nem sokat foglalkoztak. Az AKKU PLUSSZ képes jelentősen csökkenteni az akkumulátor „öregedését”, feljavítani a leromlott, cserére ítélt darabokat és télen a mostoha időjárási körülmények között javítani a hidegindítást. Az akkumulátorból származó energiával (3-5mA) egy speciális hullámformát állít elő, ezt tárolja, összegyűjti, majd kb. 15 másodperc elteltével visszajuttatja az akkumulátorba. Az ilyen módon kialakult impulzus nagyon rövid idő alatt (100-200 sec) 80-100 A értéket is elér. Az impulzusok hatására a kémiai szulfátréteg nehezebben,
lassabban alakul ki, illetve a lemezek felületének külső részén kialakult kémiai szulfátréteg lebomlik. Az akkumulátorból felvett energia nem jelentős, hiszen a használaton kívüli akkumulátor veszteségi árama 15-20 mA feletti értéket képvisel, így mondhatjuk azt is, hogy az áramkör olyan energiát hasznosít, amely mindenképpen elveszne. Műszaki jellemzők: • Névleges tápfeszültség: 12 V • Tápfeszültség tartomány: 10-16 V • Üzemi áramfelvétel: 2-5 mA • Töltő áramimpulzus: min. 80 A • Impulzus ismétlési idő: 15 sec. • Üzemi hőmérséklet tartomány: -25°C és +85°C között Felhasználási területe: Bármilyen típusú, hagyományos savas, 12 V-os akkumulátoroknál. Használata: A két sarut a jelölt módon az akkumulátor két pólusához kötjük és ellenőrizzük, hogy az AKKU PLUSSZ házán elhelyezett piros LED kb. 15 mp.-ként felvillan-e. Kettő vagy több, sorba kötött 12V-os akkumulátor esetén (pl. buszok, teherautók) egységenként egy AKKU PLUSSZ-t szereljünk fel. 150 mA teljesítmény fölötti akkumulátoroknál az AKKU PLUSSZ lassabban fejti ki hatását.
TATU
Elektronikus indításgátló berendezés, a gépjárműlopás-védelem egyik legegyszerűbb eszköze. Magyar termék. A beszerelt és helyesen bekötött áramkör megakadályozza az indítást. Az önindítózás csak a szenzor és a gépkocsi valamely testelt részének (pl. gyújtáskulcs fém része) egyidejű megérintése után lehetséges. A motor beindítását követően az elektronika ezen állapotát mindaddig megőrzi, amíg a gyújtáskapcsoló a villamos hálózatot meg nem bontja. Műszaki adatok: • Névleges tápfeszültség: 12 V • Névleges terhelő áram: 12 A (A és B között) • Üzemi hőmérséklet tartomány: -25°C és +85°C között Felhasználási területe: Bármilyen típusú, negatív testelésű gépjárműnél alkalmazható.
Háztartási törlőkendő
Autós törlőkendő
Használata: A szenzor egy szigetelt, elrejtett, de a vezető által elérhető helyre (kocsiszekrényen belülre) szerelt lemezcsavar. Ha a gyújtáskapcsoló szigetelt kivitelű, akkor a testpontot egy másik lemezcsavar felhasználásával kell kialakítani a szenzor közelében.
13
Autós törlőkendő készlet A vegyszeres tisztítás kiváló alternatívája a mikroszálas 1 db Soft W kendő kendő. Lágy szerkezetének és extrém sűrűségének köszönhetően a kendő valamennyi sima felület tisztítására alkalmas. Tartalma: Nedvesen vagy szárazon, vegyszerek nélkül használható, utántörlést nem igényel. 1 db Bordás kendő A vegyszermentes tisztítás érdekében kifejlesztett csúcs- 1 db Premium kendő minőségű mikroszálas törlőkendő. Nedves és száraz álla- Rugalmas szerkezetéből adódóan kiváló víz- és szennypotban is kiválóan alkalmas bármilyen szennyezett felület felszívó képességgel rendelkezik. Ezáltal jól használható tisztítására. Mosható (max. 90°C-on), színtartó, rendkívül minden felület áttörlésénél. Tartós és hosszú élettartamú erős, szöszmentes. kendő, melynek használatához csak tiszta víz szükséges. Vigyázat, a bordás kendő csak nehezen karcolható felületen használható (csempe, csaptelepek, mosdók, kádak, 3 db Polír kendő üvegfelületek), mert a bútor és autólakkozás felületét Autók fényezésének felújításakor a políranyag felhordásáerős dörzsöléssel megkarcolhatja! ra és a lakkozott felületek vaxolására, fényesítésére kiválóan alkalmas. Nem mikroszálas!
Háztartási törlőkendő készlet A vegyszeres tisztítás kiváló alternatívája mikroszálas kendő. Tartalma: 1 db Bordás kendő 1 db Soft W kendő
Leírásukat lásd az autós törlőkendőnél!
1 db Premium kendő 2 db Konyhai kendő
Mosogató körül és a munkalap tisztítására alkalmas, általános, konyhai törlőkendő. Nem mikroszálas!
Redtop légyfogók A REDTOP Dél-Afrikában gyártott légyfogó rendszer, melynek célja, hogy csapdába ejtse, s így távol tartsa a legyeket a háztól és a házhoz tartozó melléképületektől, illetve mezőgazdasági felhasználás esetén az állatoktól. A REDTOP egy forradalmian új elképzelés a légymentesítésre. A termék környezetbarát, az ózonréteget sem károsítja. A rendszer lényege, hogy a PONGO csali por hatására a piros tető nyílásain, majd a szűkítő hálón keresztül a fóliazsákba repülnek a legyek, ahonnan már nem tudnak kiszabadulni. Ennek két oka van, egyrészt, hogy a légy mindig a fény felé repül, melyet a tető teljesen elzár, másrészt a piros tetőhöz tartozó szűkítő tölcsér nem teszi lehetővé a kirepülést. A fóliazsáknak kb. egynegyed része van megtöltve vízzel és a csali porral. A csali elpusztult tengeri állatok tetemének kiszárított és porrá tört keveréke. A víz hatására keletkező biológiai bomlás során olyan szagot áraszt, amely a legyek szaporodási ösztönére hat. Ezáltal (széljárástól függően) 10-40 méteres körből csalogatja csapdába a legyeket. A bekerült legyek a felső háromnegyed részben röpdösnek, és ezzel a még kint lévő legyeket is odacsalogatják. Ezt követően elpusztulnak. Alkalmazás: Helyezzük az épületektől 8-20m távolságra lévő fa árnyékos koronájába. Sose tegyük nyílt, esetleg huzatos és/vagy napsütötte helyre! 3-5 m-en belül mi is érezzük a szagát, ezért helyezzük elég távol az ablakoktól, ajtóktól.
Redtop légyfogó - 3 l (egyszerhasználatos)
Használati utasítás: Egy tasak REDTOP légyfogó csalétket szórjunk be a csapda műanyag zacskójába, öntsünk rá kb. 1 liter ioncserélt, vagy desztillált vizet. Ne felejtsük el a hálót tölcsér formájúra igazítani, hogy legyen hol a legyeknek a csapdába repülni! A csalétek a csapdába helyezéstől és felhígítástól számítva 2-6 nap múlva fejti ki vonzó hatását és fogja össze kb. 30-40 napon keresztül a házi legyeket kb. 30-40 m-es körzetből. Tartós melegben (napi átlaghőmérséklet 20°C felett, 2-6 napig) helyezze ki a csapdát. Esős és hűvösebb időben nem indul meg a megfelelő illatképződés és ezt követően már nem „indul be” a csali! A csalétek besűrűsödésének megelőzése érdekében az elpárolgott vizet hetente ioncserélt, vagy desztillált vízzel pótoljuk, amivel vonzó hatása fokozható. A már elhasznált csalétket mindig frissel pótoljuk. Amennyiben a csalétek szaga zavaró lenne, úgy a cserét végezzük 2-3 hetenként. A hatását vesztett csalétek a csatornába kiönthető, illetve a szemétbe dobható. Tárolás: Eredeti, zárt csomagolásban, hűvös, száraz, fagymentes helyen tárolva, a gyártástól számítva 5 évig használható fel! Fagyveszélyes! Nyáron gépkocsiban hagyva tönkremegy! Figyelmeztetés: Élelmiszertől elkülönítve, gyermekek által hozzá nem férhető helyen tárolandó. Használat után meleg, szappanos vízzel mossunk kezet.
Redtop légyfogó - 8 l (utántölthető)
Az általunk forgalomba hozott csalipor minden esetben hibátlan. A termék csak megfelelő tárolás és időjárási viszonyok között működik! Be kell tartani az erre vonatkozó előírásokat! Származás: Dél-Afrikai Köztársaság Minősítése: szabadforgalmú irtószer Engedélyszáma: OTH 2514/2000 OEK szakvélemény száma: 8011/130/200.DD0. Hatóanyaga: növényi olajjal kevert fehérjekivonat Kiszerelés: 3 literes egyszerhasználatos és 8 literes utántölthető változatban; Redtop szerviz csomag (8 litereshez); Pongó utántöltőpor Redtop szerviz csomag a 8 l-es légyfogóhoz (utántöltőpor, zsákkal)
Pongo (utántöltőpor)
METABOND Termékkatalógus ®
Metabond Magyarország Kft. | 9030 Győr, Csonkaér utca 5. | www.metabond.hu
