EVALUASI KESESUAIAN PIRANTI LUNAK TERHADAP PROSES PENILAIAN KESELAMATAN SAE ARP4761 Tugas Akhir
Diajukan Untuk Memenuhi Syarat Kelulusan Sarjana Strata 1 di Program Studi Teknik Penerbangan Institut Teknologi Bandung
Oleh :
Dimas Riandi Adhitianto 136 00 018
Pembimbing :
Dr. Ir. Edy Suwondo
PROGRAM STUDI TEKNIK PENERBANGAN FAKULTAS TEKNOLOGI INDUSTRI INSTITUT TEKNOLOGI BANDUNG 2007
DEPARTEMEN PENDIDIKAN NASIONAL
PROGRAM STUDI TEKNIK PENERBANGAN FAKULTAS TEKNOLOGI INDUSTRI−INSTITUT TEKNOLOGI BANDUNG Jl. Ganesha 10 Bandung 40132 Telp.(022) 2504529 Fax.(022) 2534164
TUGAS SARJANA Diberikan kepada
: Dimas Riandi Adhitianto (136 00 018)
Dosen Pembimbing
: Dr. Ir. Edy Suwondo
Jangka waktu penyelesaian : 4 (empat) bulan Judul
Isi Tugas
: EVALUASI KESESUAIAN PIRANTI LUNAK TERHADAP PROSES PENILAIAN KESELAMATAN SAE ARP4761 1. Membuat analisis mengenai standar metode penilaian keselamatan yang terdapat pada dokumen SAE ARP4761. 2. Menentukan piranti lunak yang memiliki kesesuaian dengan standar metode penilaian keselamatan seperti yang terdapat pada dokumen SAE ARP 4761. 3. Menentukan spesifikasi piranti lunak untuk pembuatan
dan
pemantauan
program
perawatan.
Bandung, 28 September 2007 Dosen Pembimbing
Dr. Ir.Edy Suwondo
LEMBAR PENGESAHAN
Telah Diperiksa dan Disetujui Sebagai Tugas Sarjana Strata 1 (S – 1)
Pada Program Studi Teknik Penerbangan Fakultas Teknologi Industri Institut Teknologi Bandung
Dosen Pembimbing
Dr. Ir. Edy Suwondo
i
ii
UCAPAN TERIMA KASIH
Dalam mengerjakan tugas akhir ini penulis banyak mendapatkan bantuan, dukungan serta dorongan dari berbagai pihak. Untuk itu penulis ingin mengucapkan terima kasih yang sebesar-besarnya kepada:
Kedua orang tua tercinta, serta seluruh keluarga besar penulis yang tiada hentinya mendukung, memberi semangat serta mendoakan penulis.
Resti, kakakku tersayang atas segala perhatian, doa dan dorongan semangatnya.
Para sepupuku The Bokongz yang dorongan doa nya turut mendukung penulis ketika menghadapi sidang. Kapan kita HEDON bareng lagi nih??
Seluruh rekan-rekan Teknik Penerbangan angkatan 98, 99, 2000, 2001, 2002, dan 2003 yang telah banyak membantu dalam segala hal selama penulis kuliah.
Teman-teman seperjuangan The Last Seven PN 2000 Adi, Ashari Reni, Saleh, Syamsuar, Zaki We are the last but we are the best. Ashari, Zaki, Syamsuar: kenapa kalian tidak menunggu kami lulus?? Adi, Reni, Saleh Akhirnya waktu kita telah tiba: LULUS DI WAKTU YANG TEPAT
Teman-teman kelompok kuliah perancangan Ashari, Wilmar, Ahmad Arafat yang telah memudahkan jalan bagi penulis untuk segera menyusun Tugas Akhir ini.
Pinilih TL 2000 yang telah menjadi satu-satunya supporter penulis pada saat-saat akhir menjelang sidang.
Kokok Pagi Isuk-isuk I Radio 105,1 FM yang telah membantu penulis untuk mengurangi ketegangan menjelang sidang.
The Beatles, Rolling Stones, Led Zeppelin yang telah mengajarkan, membuktikan dan memberi inspirasi bahwa karya yang sempurna tidak akan pernah hilang ditelan zaman.
Bon Jovi, Cold Play, Incubus, Foo Fighter, U2 yang telah memotivasi penulis dengan lirik-lirik saktinya.
Five for Fighting yang telah mengingatkan penulis bahwa hidup itu hanya sekali dan jangan di sia-sia kan.
Fourplay, Bob James, Nathan East, Harvey Mason, Lee Ritenour yang telah mengingatkan penulis bahwa masih banyak hal yang lebih indah di dunia ini daripada memikirkan masalah yang tiada pernah berakhir.
Arsene Wenger dan the Young Gunners Arsenal yang telah memotivasi penulis untuk mencapai prestasi yang lebih baik.
Elshinta dan KLCBS yang telah menemani penulis siang-malam agar tetap terjaga dengan musik jazz dan obrolan politik ngalor-ngidulnya.
Seluruh komputer dan laptop yang telah rela dimati-hidupkan secara terus menerus demi mengejar deadline walaupun kadang masih diselingi dengan Championship Manager dan Age of Empire III.
My Sweety Lydia Puspita Wulandari. Ibu kucing yang memutuskan untuk segera melanjutkan sekolah lagi, dorongan moralnya sedikit banyak telah membantu penulis untuk segera bangkit dari keterpurukan.
Semua pihak yang mungkin tidak tertulis namun telah banyak membantu penulis, bukan penulis sengaja melupakan semua jasanya.
ABSTRAK
Proses penilaian keselamatan (Safety Assessment) merupakan proses yang sangat penting dalam sebuah kegiatan pengembangan pesawat terbang. Hasil dari proses tersebut kemudian menjadi dasar untuk menyusun sebuah dokumen program perawatan pesawat. Dokumen ini menjadi panduan yang akan digunakan selama pesawat beroperasi. Proses penilaian keselamatan sendiri adalah sebuah proses yang panjang dan sangat kompleks, karena dalam kegiatan tersebut dilakukan analisis terhadap segala aspek pada pesawat. Untuk membantu melaksanakan pekerjaan tersebut dibutuhkan piranti lunak sebagai alat bantu. Untuk itu perlu dilakukan penelitian terhadap kesesuaian piranti lunak dengan proses penilaian keselamatan berdasarkan sebuah standar tertentu, dalam hal ini adalah SAE ARP4761. Dokumen ini berisi panduan untuk melaksanakan proses penilaian keselamatan guna keperluan sertifikasi bagi pesawat terbang sipil. Penelitian ini dilakukan dengan mengevaluasi apakah piranti lunak dapat membantu untuk melaksanakan tahapan yang terdapat dalam SAE ARP4761. Tahapan yang dimaksud adalah Functional Hazard Assessment (FHA), Preliminary System Safety Assessment (PSSA) dan System Safety Assessment (SSA). Piranti lunak yang menjadi bahan evaluasi berasal dari sebuah situs portal www.plant-maintenance.com. Hal ini dilakukan karena situs tersebut merupakan situs portal terlengkap yang ada di internet dalam hal informasi piranti lunak yang berkaitan dengan perawatan dan analisis kegagalan. Dalam analisis dilakukan pemilahan untuk mendapatkan piranti lunak potensial yang memiliki fasilitas untuk membuat dan menganalisis berbagai metode yang biasa digunakan pada tahap FHA, PSSA, dan SSA. Hasil observasi dan analisis yang dilakukan terhadap berbagai piranti lunak menyatakan bahwa piranti lunak yang memiliki kesesuaian terhadap proses penilaian keselamatan SAE ARP4761 adalah RAM Commander, Reliability Workbench, CARE dan Relex Studio 2007.
ii
ABSTRACT
Safety assessment is an important process during aircraft development. The output from this activity becomes a foundation to create an aircraft maintenance program document. This document is a guideline to be used during aircraft operational life time. Safety assessment itself is a long and complex process where analysis to all aspects of the aircraft will be made. To assist in conducting the process, it is necessary to use software as a tool. Therefore, it is necessary to conduct a research on the compliance of softwares available with a standard safety assessment process document, in this case SAE ARP4761. This document describes guidelines and methods to perform the safety assessment for certification of civil aircraft. This research is an evaluation of softwares which could assist in conducting the steps in SAE ARP4761. Those steps are Functional Hazard Assessment (FHA), Preliminary System Safety Assessment (PSSA) and System Safety Assessment (SSA). The softwares being analysed are from www.plant-maintenance.com portal website. This website is the most complete portal website in the internet on information in maintenance and failure analysis softwares. In the analysis a selection is carried out to abtain potential softwares to support in implementing the FHA, PSSA and SSA. The results of the observation and analysis on softwares indicate that RAM Commander, Reliability Workbench, CARE and Relex Studio 2007 comply with SAE ARP4761 safety assessment process.
iii
KATA PENGANTAR
Alhamdulillahi Robbil ‘Alamin, segala puji bagi Allah SWT Tuhan semesta alam. Sungguh penulis menyadari tiada daya dan kekuatan selain dari-Mu yang memberikan segala kesabaran dan kemudahan. Penulis juga menyadari bahwa penulis sangat jauh dari kepintaran. Begitu banyak hal-hal yang tidak penulis mengerti dan pahami. Hanya dengan pertolongan dan kekuatan-Mu maka penulis dapat menyelesaikan Tugas akhir ini. Penulis juga menyadari begitu banyak pertolongan-Mu yang datang dari berbagai pihak. Untuk itu, dengan segala hormat dan kerendahan hati, penulis ingin mengucapkan terima kasih yang tak terhingga kepada semua pihak yang sudah banyak membantu penulis dalam menyelesaikan Tugas akhir ini, diantaranya :
Dr. Ir. Edy Suwondo selaku pembimbing yang telah memberikan begitu banyak ilmu dan pengetahuannya kepada penulis.
Dr. Ir. Hisar M. Pasaribu, Ir. Muhammad Kusni MT dan Ir. Khairul Ummah MT atas kesediannya menjadi penguji pada sidang sarjana penulis.
Dr.Ir Djarot Widagdo selaku koordinator tugas akhir yang telah memberikan bantuan fasilitas serta dorongan moril kepada penulis.
Bapak dan ibu Dosen Program Studi Teknik Penerbangan yang telah memberikan banyak ilmu dan pengetahuannya selama penulis kuliah.
Seluruh jajaran staf Tata Usaha dan Perpustakaan Program Studi Teknik Penerbangan yang telah banyak memberikan bantuan selama penyusunan tugas akhir ini.
Penulis menyadari bahwa tugas akhir ini masih banyak yang perlu disempurnakan. Untuk itu kritik serta saran yang bersifat membangun sangat penulis harapkan untuk keperluan pengembangan selanjutnya. Akhir kata semoga tugas akhir ini dapat bermanfaat bagi semua pihak, terutama bagi pembaca.
Bandung, Sepetember 2007
Dimas Riandi A. i
DAFTAR ISI
KATA PENGANTAR
i
ABSTRAK
ii
ABSTRACT
iii
DAFTAR ISI
iv
DAFTAR GAMBAR
vii
DAFTAR TABEL
viii
BAB I
PENDAHULUAN
1
1.1
LATAR BELAKANG
1
1.2
RUMUSAN MASALAH
1
1.3
BATASAN PENELITIAN
2
1.4
TUJUAN PENELITIAN
2
1.5
METODOLOGI PENELITIAN
2
1.6
SISTEMATIKA PEMBAHASAN
4
BAB II
TEORI DASAR PROSES PENILAIAN KESELAMATAN
6
2.1
PENDAHULUAN
6
2.2
PROSES PENILAIAN KESELAMATAN
6
2.2.1
Functional Hazard Assessment
8
2.2.2
Preliminary System Safety Assessment
9
2.2.3
System Safety Assessment
10
2.3
METODE ANALISIS PENILAIAN KESELAMATAN
11
2.3.1
Fault Tree Analysis
11
2.3.2
Dependence Diagram dan Markov Analysis
14
2.3.3 Failure Modes and Effects Analysis
15
2.3.4
16
Failure Modes and Effects Summary
iv
2.3.5
BAB III
Common Cause Analysis
TINJAUAN PIRANTI LUNAK
19
3.1
PEMILAHAN PIRANTI LUNAK
19
3.2
DESKRIPSI PIRANTI LUNAK
24
3.2.1 FAULT TREE MODULE
24
3.2.2
Fault Tree+
25
3.2.3
FMEA - Pro 6
25
3.3
3.2.4 FTA Pro
25
3.2.5 MKV
26
3.2.6
RAM Commander
26
3.2.7
Relex Fault Tree
27
3.2.8
Reliability Workbench
27
3.2.9 RiskVu
28
3.2.10 CARE
28
3.2.11 ITEM TOOLKIT - FMECA Module
29
3.2.12 RCM++
29
3.2.13 Relex FMEA
30
3.2.14 XFMEA
30
EVALUASI TERHADAP FUNCTIONAL HAZARD ASSESSMENT (FHA)
3.4
3.5
30
EVALUASI TERHADAP PRELIMINARY SYSTEM SAFETY ASSESSMENT (PSSA)
35
EVALUASI TERHADAP SYSTEM SAFETY ASSESSMENT (SSA)
BAB IV
16
38
ANALISIS KESESUAIAN TERHADAP DOKUMEN SAE ARP4761
41
4.1
PENDAHULUAN
41
4.2
ANALISIS TERHADAP FUNCTIONAL HAZARD
v
ASSESSMENT (FHA) 4.3
ANALISIS TERHADAP PRELIMINARY SYSTEM SAFETY ASSESSMENT (PSSA)
4.4
BAB V
41
42
ANALISIS TERHADAP SYSTEM SAFETY ASSESSMENT (SSA)
43
4.5
ANALISIS PIRANTI LUNAK
43
4.6
SPESIFIKASI PIRANTI LUNAK
51
KESIMPULAN DAN SARAN
54
5.1
KESIMPULAN
54
5.2
SARAN
55
DAFTAR PUSTAKA
57
LAMPIRAN A DESKRIPSI PIRANTI LUNAK RAM Commander LAMPIRAN B DESKRIPSI PIRANTI LUNAK Relex Fault Tree LAMPIRAN C DESKRIPSI PIRANTI LUNAK Relex FMEA LAMPIRAN D DESKRIPSI PIRANTI LUNAK Reliability Workbench LAMPIRAN E DESKRIPSI PIRANTI LUNAK CARE UCAPAN TERIMA KASIH
vi
DAFTAR GAMBAR
Gambar 1.1
Diagram alir metodologi penelitian
3
Gambar 2.1
Tahapan proses penilaian keselamatan SAE ARP4761
7
Gambar 2.2
Kriteria pengklasifikasian dampak kegagalan berdasarkan FAA dan JAA
9
Gambar 2.3
Contoh pohon kesalahan
12
Gambar 2.4
Simbol-simbol pohon kesalahan
13
Gambar 2.5
Contoh Dependence Diagram
14
Gambar 2.6
Contoh model Markov
15
Gambar 2.7
Contoh berkas FMEA
16
Gambar 4.1
Contoh tampilan FMEA beserta diagram visualnya pada RAM Commander
48
Gambar 4.2
Contoh tampilan FTA pada Relex Studio 2007
49
Gambar 4.3
Contoh tampilan FTA pada RAM Commander
49
Gambar 4.4
Beberapa parameter perawatan
52
Gambar 4.5
Diagram hasil pemilihan piranti lunak
53
vii
DAFTAR TABEL
Tabel 3.1
Pemilahan piranti lunak
20
Tabel 3.2 a
Evaluasi piranti lunak terhadap FHA
32
Tabel 3.2 b
Evaluasi piranti lunak terhadap FHA
33
Tabel 3.3 a
Evaluasi piranti lunak terhadap PSSA
36
Tabel 3.3 b
Evaluasi piranti lunak terhadap PSSA
36
Tabel 3.4 a
Evaluasi piranti lunak terhadap SSA
39
Tabel 3.4 b
Evaluasi piranti lunak terhadap SSA
39
Tabel 4.1
Pembagian piranti lunak berdasarkan kriteria tunggal dan paket
44
viii
