AXIAL
2015/1. szám
ÉPÍTŐIPAR ÉS ANYAGMOZGATÁS AXIÁL-partner
6. oldal
GEHL R széria
10. oldal
teszt
KÉSMÁRKI KFT.
CSÚSZÓKEREKES KOMPAKT RAKODÓK
MANITOU M302
Fröccsnek, szörpnek szódavíz a teteje
A Gehl szintet lépett az E szériás rakodók fejlesztésével
A „Gumicsizmás" villás targonca
14. oldal
www.axial.hu
www.axial.hu
AKCIÓ
A megjelenést követő megrendelésekre,
2015. június 30-ig.
Daemo B30 bontókalapács ALKALMAS: mini kotrógépek, kompakt rakodók, 1,2–4,0 tonna önsúly SÚLY: 190 kg TARTOZÉKOK: 2 db tüske (1 db hegyes, 1 db véső), hidraulikakiépítés, gázfeltöltő szett, felfogatás gép és kalapács között
4 400 EUR + áfa helyett
3 800 EUR + áfa Daemo B50 bontókalapács ALKALMAS: kotró-rakodó gépek, midi kotrógépek, 3,0-8,0 tonna önsúly SÚLY: 342 kg TARTOZÉKOK: 2 db tüske (1 db hegyes,1 db véső), hidraulikakiépítés, gázfeltöltő szett, felfogatás gép és kalapács között
6 500 EUR + áfa helyett
5 200 EUR + áfa Daemo B140 bontókalapács automata zsírzóval szerelve ALKALMAS: 10,0-15,0 tonna önsúly SÚLY: 953 kg TARTOZÉKOK: 2 db tüske (1 db hegyes,1 db véső), hidraulikakiépítés, gázfeltöltő szett, felfogatás gép és kalapács között
13 700 EUR + áfa helyett További információkért keresse az építőgép-üzletág területi képviselőit, vagy érdeklődjön a 79/525-400-as telefonszámon!
www.axial.hu
AXIÁL Gépüzletág Gépek | Alkatrészek | Szerviz | Pénzügyi szolgáltatások | Gépbérlet
www.axial.hu
11 700 EUR + áfa
|
bevezető 03
„A szolgáltatás fontosabb, mint a nyereség, a nyereség nem cél, hanem a szolgáltatás eredménye!” Henry Ford
Tisztelt Olvasók! Évértékelés Kövecs Bálinttal Kihasználva az újság nyújtotta lehetőségeket, bevezetőm első gondolataként köszönetet szeretnék mondani partnereinknek, hiszen az építőgép-üzletág fennállásának eddigi legmagasabb forgalmát értük el 2014-ben. Ezt természetesen nem tudtuk volna Önök nélkül megvalósítani!
KÖVECS BÁLINT, az építőgép-üzletág igazgatója
A 2014 év elején még nagy reményeket fűztűnk az újonnan megjelenő gépbeszerzési pályázatokhoz, melyek végül is nem kerültek kiírásra. Várhatóan azonban 2015-ben lehetőség nyílik partnereink számára Európai Uniós támogatások igénybevételével beruházások megvalósítására. Általánosságban azért az elmondható, hogy az állam generálta beruházásoknak köszönhetően az építőipar teljesítménye kiugróan magas volt 2014-ben, s bizakodunk a további folytatásban is. Már évek óta stabil a részesedésünk a földmunkagépek piacán, ezt 2014-ben is jól kamatoztattuk, illetve ismét piacvezető pozíciót értünk el a magasépítés gépeinek és a kompakt rakodók piacán.
Természetesen nemcsak a mély- és a magasépítés határozta meg a forgalmunkat, hanem az anyagmozgatás területén is növeltük értékesített gépeink számát. Kimondottan fontos volt számunkra, hogy a full service és a hosszú távú bérleti gépeink parkja is növekedett, ami a 2013 végén elindított, speciálisan anyagmozgató gépekkel foglalkozó szervizcsapatunknak is köszönhető. Nyitottak vagyunk a párbeszédre, kíváncsian várjuk partnereink észrevételeit, javaslatait munkánkról, termékeinkről. Személyes konzultációra üzletkötőinkkel mindig van lehetőség, de azok számára, akik kilátogatnak 2015. január 28-31. között Hungexpo Budapesti Vásárközpont területén megrendezett Agrárgépshow-ra, ahol cégünk 5000 négyzetméternyi fedett területen állítja ki termékeit, újdonságait, termékmenedzser kollégáimmal is lesz lehetőségük találkozni. Jöjjenek el, mi várjuk Önöket! Most, a 2015-ös év elején ismét bizakodva nézünk a jövőbe, reméljük, hogy Önökkel együtt sikereket könyvelhetünk el ebben az esztendőben is!
Kövecs Bálint, az építőgép-üzletág igazgatója
AXIÁL
ÉPÍTŐIPAR ÉS ANYAGMOZGATÁS
2015/1.
KIADÓ ÉS SZERKESZTŐSÉG AXIÁL K. H-6500 Baja, Szegedi út 147. Tel.: +36 79 525 400 Fax: +36 79 525 447 E-mail:
[email protected]
KIADÓ ÉS SZERKESZTŐSÉG Harsányi Zsolt tulajdonos-ügyvezető
TERJESZTÉS: AXIÁL K. által postai úton PÉLDÁNYSZÁM: 11 150 db
FELELŐS SZERKESZTŐ Umenhoffer Péter marketingigazgató FŐSZERKESZTŐ Vas Magdolna marketingmenedzser
DIZÁJN, NYOMDAI ELŐKÉSZÍTÉS Creatum Reklám- és Webstúdió K. www.creatum.hu
NYOMDAI MUNKA Prospektus K. H-8200 Veszprém, Tartu u. 6. FELELŐS VEZETŐ Szentendrei Zoltán igazgató
TARTALOM bevezető
03. oldal
újdonság
Kövecs Bálint, az építőgép-üzletág igazgatója
Gehl R széria
rövid hírek
használt gép
05. oldal
10. oldal
AXIÁL-partner M&M Tiszafüred K.
12. oldal
újdonság
Érdekességek az építőipar és az anyagmozgatás világából
Ízelítő az AXIÁL K. használtgép-kínálatából
Hidromek Alpha
AXIÁL-partner
kezelői tipp
tudósítás
06. oldal
Késmárki K.
rövid hírek
13. oldal
Gyakorlati vélemények
09. oldal
Érdekességek az építőipar és az anyagmozgatás világából
teszt Karlovitz Kristóf rovata
16. oldal
Az ÉBSZ-en jártunk
14. oldal
19. oldal
20. oldal
|
rövid hírek 05
AXIÁL
NEM CSAK A FŰ ZÖLDÜLT A PÁLYÁN! FINI
FINI KOMPRESSZOROK Már két évtizede forgalmazzuk a Fini kompresszorok széles választékát – a kis hobbigépektől egészen a hatalmas ipari csavarkompresszorokig. E hónapban a Fini MK103-50-3M ékszíjmeghajtású, ipari felhasználásra és erős igénybevétel esetén javasolt kompresszort ajánljuk figyelmükbe. Az Advanced sorozat típusa az iparosokat és a kisvállalatokat célozza meg. A mindennapos feladatok elvégzésére használatos olajkenésű, egylépcsős, kéthengeres kompresszor 2,2 kW teljesítményű elektromotorral (motorvédelemmel) és 50 literes tartállyal van felszerelve. Nagyméretű kerekek és két támasztóláb nyújt megfelelő stabilitást a gépnek. A 72 kg-os berendezést továbbá elektromechanikus nyomáskapcsolóval, nyomáscsökkentő manométerrel és gyorscsatlakozóval látták el.
AXIÁL
DÍSZKIVILÁGÍTÁS Advent első vasárnapjától, november 30-ától ismét gyönyörködhetünk Baja város karácsonyi fényeiben. Az ünnepi díszkivilágítás kifüggesztéséhez cégünk biztosította a Manitou önjáró karos személyemelőt.
HYUNDAI
5,5 MEGAWATT A Hyundai Heavy Industries 2014 februárjában telepített Csedzsu szigetére egy 5,5 megawatt teljesítményű, HQ-5500-as, part menti szélturbinát, ami a valaha épített legnagyobb kapacitású egység egész Dél-Koreában. A 100 méter magas ventilátor-középpontú, 140 méter rotorátmérőjű szélturbina a tervek szerint 3 ezer háztartás energiaellátásáról fog gondoskodni. A saját fejlesztésű és gyártású fő alkotóelemeket – állandó mágneses szinkron generátor (PMS), hajtómű és transzformátor – a durva, szeles időjárás elviselésére tervezték. A HHI arra törekszik, hogy a szélenergia-üzletben is vezető legyen, széles körű tapasztalatait és a csúcstechnológiát egyesítve.
A 08-010-0653-01-es cikkszámon üzleteinkben elérhető vagy webshopunkban megvásárolható termék kedvezményes ára az akció ideje alatt (2015. január 31-éig) történő megrendelésekre, illetve a készlet erejéig érvényes. Ne szalassza el a lehetőséget! Akciós ár: bruttó 133 000 Ft nettó 104 724 Ft
JÁTÉK!
Az AXIÁL fociválogatottja is részt vett a jubileumi, X. Indoor Üzleti Kupán, amelyen 14 csapat 50 meccset játszott. A mérkőzések helyszínéül ezúttal is a székesfehérvári Főnix Grund aréna műfüves pályái szolgáltak. A sorsolás már előrevetítette, hogy nem lesz egyszerű a csoportból való továbbjutás, hiszen az utóbbi három év bajnokai várták kollégáinkat a selejtezőben. Kemény meccseken végül sikerült a fiúknak a harmadik helyezést megszerezniük. Gratulálunk!
KÖSZÖNJÜK VISSZAJELZÉSEIKET! Előző számunk nyertese:
Szabó Károly, Püspökladány
A következő beküldési határidő: 2015. március 12.
06
| partner
FRÖCCSNEK, SZÖRPNEK SZÓDAVÍZ A TETEJE A BÁCSKISKUN MEGYEI SÜKÖSD KÖZSÉG TERÜLETÉN MÁR A RÉZKORBAN IS ÉLTEK A HAT VANAS ÉVEKBEN FELTÁRT AVAR KORI LELETEK TANÚSÁGA SZERINT. A KÖZELMÚLTBAN PEDIG A BAJÁHOZ KÖZELI TELEPÜLÉSRE KONCENTRÁLTA TEVÉKENYSÉGÉT EGY SZOMJOLTÓ ITALOKAT GYÁRTÓ CÉG: A MÁRKI ÜDÍTŐITALAIRÓL ÉS SZÖRPCSALÁDJÁRÓL ISMERT KÉSMÁRKI KFT.
|
partner 07
A SZÓDA VOLT AZ ELSŐ „Egyéni vállalkozásban a szódavíz volt az első termék. A szódavíz (másként szikvíz, a köznyelvben szóda is), magyar találmány, hazai vízből, természetes szén-dioxiddal dúsított természeti kincsünk, hungarikum. Szikvíznek csak olyan terméket szabad nevezni, amely szifonfejes palackba vagy szifonfejes felvezetőszárral ellátott szikvizes ballonba van töltve. Nem tartalmaz tartósítószert, adalék anyagot, segít fenntartani a szervezet optimális vízháztartását. A szén-dioxid elősegíti az emésztést, egészséges, nem hizlal, mellékhatásoktól mentes, frissít és szomjat olt. A zárt rendszerű palackozásnak köszönhetően meggátolja a víz minőségromlását. Az elmúlt évek során igazodtunk az Európai Unió elvárásaihoz, figyelembe vettük vásárlóink igényét, a piac alakulását, valamint az egészséges életmód kialakulását segítő elvárásokat. A Márki üdítőital és szörpcsalád már ismert név a piacon, számos hazai polcon megtalálható” – összegzi a fejlődést a cégvezető.
„Az üdítőital-gyártással, szörpök és ásványvizek előállításával, szikvízkészítéssel foglalkozó Késmárki K. 15 éve, 1999-ben alakult” – kezdi Késmárki Gábor (42), a társaság ügyvezetője. A stabilan működő családi vállalkozás apáról fiúra szállt, hiszen a Késmárki Szikvíz és Üdítőital Gyártó Üzemet édesapja, a ma már nyugdíjas Késmárki György indította. A szikvíz- és üdítőital-készítő, majd vegyészmérnök végzettséget szerzett Késmárki Gábor 18 éve egyedül vezeti az üzemet, először egyéni vállalkozásában, majd a k. keretei között. A társaságnak tíz alkalmazottja van, és mostanra nádudvari és jánoshalmi szikvízüzemük is Sükösdre költözött. Az alapanyagot Németországból vásárolják, kivéve a műanyag palackokat, amiket Csengődön készít egy cég. És ami nagyon fontos: nem dolgoznak cukorral, csak édesítőszert használnak, így termékeiket cukorbetegek is fogyaszthatják. A Késmárki Szikvíz gyártásakor a bejövő hálózati vizet először 10 mikronos szűrőn vezetik keresztül. Ezután automata vas- és mangántalanítóval szűrik. A mikrobiológiai követelmények biztosítása érdekében UV-csírát-
lanító van a rendszerbe építve. A tisztított vizet hűtik az egyenletes minőség érdekében. A szén-dioxid külső szén-dioxid-tartályból áram-
lik a szaturálógépekbe, nyomásszabályzón keresztül. Az elkészített szikvizet a flakonokba nyolcfejes pneumatikus géppel töltik, míg a ballonok töltése egyfejes csapon történik. A beérkező üres göngyöleg válogatása után a zárjegy ellenőrzése következik. A zárjegy megléte és épsége biztosíték a rendeltetésszerű használatra. Ettől eltérő esetben belső mosást kell végezni, valamint a zárjegyet, címkét pótolni kell.
ÜDÍTŐK, SZÖRPÖK Az üdítőitalokat 18-féle ízben gyártják – a legújabb a bodza-citrom, illetve a vilmoskörte –, a beérkező alapanyagok regisztrálása, ellenőrzése szigorú minőségi követelmények alapján a HACCP-rendszer dokumentációjában nyomon követhető. „Maguk a termékek hideg eljárással készülnek. A szörpökhöz szükséges vízhez kevertetés közben hozzáadagoljuk az előre kimért és feloldott tartósító- és édesítőszert, citromsav-monohidrátot, majd utoljára az aromát. Ezt a 24 fejes automata adagoló flakonokba tölti, majd szaturált vízzel feltöltjük a palackot: egy nap 10 ezret, mert ebből a termékből rengeteget kell termelni. Végül lezárjuk, címkézzük és csomagoljuk a palackokat. A készterméket aztán targoncával rakjuk az autókra.”
08
| partner
A Késmárki K. jelenleg nyolcféle szörpjeit PET flakonos, hordfüles palackban forgalmazza. „A technológiai eljárás megegyezik az üdítőitaléval, de nem töltjük fel szaturált vízzel, hanem tovább keverjük tíz percig, és pihentetjük légtelenítés céljából. Refrakciómérés után töltőgépen flakonokba töltjük, a hordfüleket felrakjuk, címkézzük, csomagoljuk. Szörpjeink ajánlott hígítási aránya 1:6.” Az ásványvizeknél – legyen az mentes, savas vagy enyhén lúgos – a vizet többlépcsős szűrőkön keresztül szűrik, csírátlanítják, vastalanítják. Az így kapott tiszta, természetes vizet mindenféle segédanyag hozzáadása nélkül hűtik, és a palackozógépen keresztül töltik, zárják, címkézik, csomagolják. Jelenleg több saját üzletkötővel dolgoznak együtt, ezáltal szinte egész Bács-Kiskun megyében, illetve Közép- és Dél-Magyarország területén számos helyen megtalálhatók a Márki termékek. Szikvízzel a következő települések lakosságát látják el: Érsekcsanád, Érsekhalma, Hild, Jánoshalma, Nemesnádudvar, Sükösd. Bevásárlóközpontokba, különböző nagykereskedelmi egységekbe üdítőt és palackos vizet szállítanak. A cég rendszeres támogatója a környékbeli települések sportköreinek, ünnepségsorozatainak, iskolákat, óvodákat szponzorálnak folyamatosan. „Ezt a sükösdi önkormányzattal nagyon jól együttműködve végezzük, de a környéken – említhetem Érsekcsanádot, de a többi települést is – lényegében mindenhol nagyon pozitívan viszonyulnak az ügyekhez.”
GÉPEK, FEJLESZTÉSEK „A beruházások egyelőre éppen elegendőek, lehetne tovább növekedni, de nem is biztos, hogy célszerű” – véli az ügyvezető. Emlékeztet arra, hogy két éve beszállítottak egy nagy hipermarketláncba is, utána azonban egy évig azon kellett dolgozniuk, hogy amit ott elbuktak, azt kitermeljék. „Sok új hazai szereplő jelent meg ezen a piacon, akik leverték az árakat. Ez régen egy becsületes piac volt, most már nem az. Míg 2000-ben egy üveg üdítőt el tudtunk adni a nagykerben 70 forintért, ma már csak 55-ért. Pedig az alapanyagárak nem lefelé mentek, hanem felfelé” – teszi hozzá.
Az elmúlt években úgy sikerült fejleszteni a céget, hogy az adagológépek már nagyobb kapacitásúak, mint korábban. A kiszállítást négy saját kisteherautóval végzik, a rakodást pedig a már említett targonca könnyíti meg. Felújították sükösdi üzemüket is. A felújítást és a targonca beszerzését egy sikeres LEADERes pályázat segíti, a 40 százalékos önrészhez 60 százalékos támogatást kapnak a Darányi Ignác Terv keretében. Az Európai Unió és a magyar kormány által nyújtott támogatás összesen mintegy 28 ezer euró, azaz 8,2 millió forint. A szikvizes üzem felújítására 2013. december 16-ától 2014. december 31-éig kaptak határidőt, de a munkát már jóval előbb befejezték, az új targoncát pedig az AXIÁL K.től vásárolták. Előző targoncájukkal 13 évig dolgoztak, de annak már teljesen tönkrement a 6-7 éve cserélt akkumulátora, hiszen napi tíz órát megállás nélkül dolgozott. „Egy új akkumulátor 1,5 millió forintba került volna, azt már nem volt érdemes venni abba a gépbe.” Az AXIÁL-tól vásárolt új, BTR-9 típusú, 9-es sorozatú (13BTR-9), akkumulátoros Hyundai targonca ára 7,2 millió forint volt, de több mint 4 milliós támogatással jutottak hozzá. Azaz – ha az önrészt nézzük – két új akkumulátor áráért kaptak egy új gépet, új, két-három évig garanciális akkumulátorral. „Az AXIÁL a pályázathoz is jól állt hozzá, és a vásárlás óta többször is voltak már Sükösdön ellenőrizni a targoncát.” A Hyundai újonnan tervezett háromkerekűjének az üzemeltetése mindenki számára egyszerű, ahogy a karbantartása is – nem utolsósorban az öndiagnosztikai LCD-monitornak köszönhetően. Ergonomikus kialakítása miatt pedig működtetése kényelmesebb is, mint valaha. A Hyundai elektromos targoncák esetében a Sauer Danfoss technika biztosítja a hajtást. Kivitel tekintetében három- és négytámaszú gépek érhetők el, B és BT típusjelzéssel. Késmárki Gábor elégedett a géppel, hiszen nagyon fontos, hogy ne legyen fennakadás sem a termelés, sem a kiszállítás terén. Folyamatosan újabb és újabb termékekkel jönnek ki a piacra, nem lenne hát szép, ha éppen a logisztika kapcsán lenne fennakadás. „Tudjuk, hogy
az üzleti partnereinket nemcsak megszerezni, de megtartani is nehéz. Ezért törekszünk olyan magas szintű munkára a termékeink előállításában és vevőink kiszolgálásában, amelylyel véleményünk szerint biztosítani tudjuk a sikeres, megbízható és hosszú távon kifizetődő partneri kapcsolatot. Ez a cégfilozófiánk.”
HYUNDAI 13BTR9 AKKUMULÁTORFESZÜLTSÉG MOTORTÍPUS MOTORTELJESÍTMÉNY
24 V AC 4,3 kW
EMELÉSI SEBESSÉG MEGRAKOTTAN
300 mm/s
EMELÉSI SEBESSÉG TERHELETLENÜL
530 mm/s
UTAZÁSI SEBESSÉG MEGRAKOTTAN
12,5 km/h
UTAZÁSI SEBESSÉG TERHELETLENÜL
13 km/h
FORDULÁSI SUGÁR
1425 mm
ÉRDEKESSÉGEK (avagy a szódavíz felhasználási lehetőségei) SPRICCER: szódavízzel hígított bor FRÖCCS: szódavízzel hígított bor HOSSZÚLÉPÉS/FORDÍTOTT FRÖCCS: 2 dl szódavíz és 1 dl bor keveréke RÖVIDLÉPÉS/FÜTTY: 1 dl bor és 1 dl szódavíz NAGYFRÖCCS/HAJTÁS: 2 dl bor és 1 dl szódavíz MAFLA: fél liter bor és ugyanannyi szódavíz HÁZMESTER: 3 dl bor és 2 dl szódavíz VICEHÁZMESTER: 4 dl bor és 1 dl szódavíz LAKÓFRÖCCS: 4 dl szódavíz és 1 dl bor KRÚDY-FRÖCCS: 9 dl bor és ½ l szódavíz CSATOS: 1 l bor és ½ l szódavíz GÓRÉFRÖCCS: kis pohár borhoz (1-2 dl) csak annyi szóda, amennyi a pohárba belefér SÓHERFRÖCCS: 9 dl szódához 1 dl bor ízesítőnek SZÍNÉSZFRÖCCS: 2 dl szódavíz, és az is langyosan Forrás: Késmárki K.
agribusiness.hu
|
rövid hírek 09
HYUNDAI
EXTRA VÉDELEM AZ ALAPFELSZERELTSÉGHEZ HL760-9A Waste Handler a hulladékkezelésben Ha anyagmozgatásról van szó, semmi sem veheti fel a versenyt a Hyundai gumikerekes rakodóival, és ez a megállapítás igaz a HL760-9A WH-ra is. Ezt a robusztus, nagy teljesítményű modellt a standard modellnél nagyobb kanállal, valamint a szélvédőt és az oldalsó szerviznyílást védő ráccsal kifejezetten hulladékkezelési alkalmazásra építették. Ez a gép ideális a hulladéklerakók tereprendezési munkáinál, illetve újrahasznosító központokban, ahol a hulladék szállítása, kezelése, osztályozása során használható. A HL760-9A WH erőteljes, a Tier IVi normáknak megfelelő motorral szerelt. A Hyundaitól megszokott magas minőségű konstrukció, az alapfelszereltségként kapott Hi-Mate GPS-rendszer, a szervizelést megkönnyítő megoldások csökkentik az állásidőket, ezáltal az üzemeltetési költségeket is. Így nemcsak megbízható, de gazdaságos munkagépet is tudhatunk magunkénak.
MANITOU
MANITOUÉRTÉKELÉS
OEHLER
OEHLERREL FÁT HASÍTANI? Napjainkban a drága energia miatt egyre többen fűtenek szilárd tüzelőanyaggal. Sok a teendő azonban, amíg kandallóba, kazánba kerül a fa: a rönköket fel kell vágni, a túl nagy átmérőjű darabokat pedig szét is kell hasítani. Az ilyen nehéz fizikai munka megkönnyítésére ajánljuk figyelmükbe a kínálatunkban megtalálható Oehler billenővályús körfűrészeket és rönkhasító gépeket. A billenővályús körfűrészek króm-vanádium fűrésztárcsáját villanymotorral, ráépített ben-
zinmotorral, illetve traktorról, kardántengellyel lehet hajtani. A kardánhajtású gép a traktor hárompont-függesztésére csatlakoztatható. Az Oehler rönkhasító gépek 5-től akár 33 tonnáig terjedő hasítóerővel rendelhetők, 230 vagy 400 voltos villanymotoros, ráépített benzinmotoros, illetve TLT-meghajtású, hárompont-függesztésű kivitelben. Termékeinket keresse webshopunkban és alkatrészüzleteinkben!
A Manitou bemutatta a 2014 harmadik negyedévére vonatkozó értékesítési adatait, melyek már előrevetítik a jövőbeli kedvező értékesítési terveket. „A negyedév jó eredményei lehetővé teszik számunkra, hogy elvárásainknak megfelelően 5 százalékkal növekedjen az értékesítésünk 2014-ben” – nyilatkozott Michel Denis, a Manitou elnöke. Az építőgépüzletágban a harmadik negyedévben 1 százalékos, gyenge visszaesést tapasztaltak. Az egész évet figyelembe véve a cégcsoportnak így is 7 százalékos növekedést sikerült elérnie. A kompakt rakodógépek a kérdéses időszakban 31 százalékkal járultak hozzá a növekedéshez, ez általános pozitív fejlődés a piacon, ami az előző évhez képest 14 százalékos emelkedést jelent. A szervizüzletág 2 százalékkal dolgozott jobban az elmúlt évhez képest.
10
| Gehl
GEHL R SZÉRIÁS CSÚSZÓKEREKES KOMPAKT RAKODÓK R190, R220, R260 TERMÉKÁTTEKINTÉS Az új R szériás csúszókerekes kompakt rakodók váltják az előző, E szériás gépeket a középkategóriában, átültetve azt a számos továbbfejlesztett funkciót, melyeknek célja, hogy megfeleljenek mind tulajdonosaik, mind kezelőik igényeinek. Újratervezett kezelői felület, tágas belépéssel, fokozott ellenőrzési lehetőség, digitális kijelző, jobb kilátás a gépből és páratlan komfort.
MODELLVÁLTÁS: 5240E-->R190 5640E-->R220 6640E-->R260 A Tier IV emissziós normáknak megfelelő Yanmar motorok adják a gép lelkét. Ezt egészíti ki a továbbfejlesztett High-Flow rendszer, mely az előző szériákhoz képest magasabb olajszállítási mennyiséget tesz lehetővé. A kompakt váz és a radiális emelésű gémszerkezet már bizonyított és bevált, így azon nem is változtattak a tervezőmérnökök. A kihelyezett hidraulika köröket nyomáscsökkentővel látták el, így a munkaeszközök gyorsan és egyszerűen cserélhetők. A kihelyezett körök vezérlése proporcionális kapcsolóval történik, mely segítségével növelhetjük a gép pontosságát és finom manőverezhetőségét.
MOTOR ÉS TELJESÍTMÉNY A több mint negyvenéves, csúszókormányzású kompakt rakodók gyártásában szerzett ta-
SZÖVEG: VARGASTADLER MÁTÉ FOTÓ: MANITOUGROUP pasztalatait felhasználva a Gehl az új szériával teljesítmény tekintetében is szintet lépett. Az R szériás csúszókerekes rakodókban ,,top-ofthe-line Yanmar Tier IV” , azaz a Tier IV emissziós normáknak megfelelő motorok dolgoznak 69 lóerős (51,7 kW) teljesítménnyel az R190, és 72 lóerő (53,7 kW) teljesítménynél az R220 és R260 modellekben. Ezek a motorok biztosítják a kellő erőt a könnyed munkavégzéshez. Az optimális forgatónyomaték az R190 modellnél 235 Nm, míg a csúcsnyomaték az R260-nál 279,3 Nm. Az új gépek működési kapacitása lenyűgöző; opcionális pótsúllyal az R190 862 kilógrammig, míg az R260 1261 kilógrammig képes anyagmozgatásra.
FÜLKE Az R szériás kompakt rakodók tágas fülkéjére személyre szabhatóság és a továbbfejlesztett kényelmi funkciók jellemzők. A fülkék Large Level II ROPS/FOPS boruláselleni védelemmel ellátottak. Az új, oldalról lehajtható biztonsági kar és állítható kartámaszok, valamint a felhasználói igények szerint állítható kezelőszervek (joystick és a kéz-láb konfigurációk) és egy opcionális pneumatikus ülés biztosítja a kezelő kiemelkedő biztonságát és kényelmét. A fülke optimális kialakításánál fogva a kezelő jobban ráláthat a kanálra, az alacsonyabb hátsó tornyok pedig a gép hátuljánál segítik elő a kilátást. Az extra nagy oldalsó ablakkal kombinált Gehl PowerView lapos gémkialakítása elősegíti az oldalsó és elülső munkaterület belátását, míg a választható túlnyomásos zárt fülke hangszi-
geteléssel, és a hátul felszerelt ciklon előszűrő biztosítja a tisztább, csendesebb munkavégzést.
VEZÉRLÉS Az új sorozat kezelőfelületeinek tervezésekor a fejlesztőmérnökök maximálisan figyelembe vették a kezelők és felhasználók visszajelzéseit és tapasztalatait. A csúcstechnológiás kezelőszervek és a számtalan lehetőség kínálatában minden gépkezelő saját igényeire tudja a gépet formálni. Ilyen például a három irányítási lehetőség, a T-bar/T-bar, a joystick/joystick és a kéz-láb funkció. Az irányító karokon egy helyen megtalálható az összes kiegészítő- és vezérlőfunkció, hogy
|
Gehl 11
csak a gépkezelő mindegyikhez könnyedén hozzáférhessen. A testre szabható, beépített digitális kijelzővel rengeteg adat olvasható le. A kezelő valós időben jut információhoz a hűtőfolyadék hőmérsékletéről, az üzemanyag szintjéről, az akkumulátor töltöttségéről, valamint számos egyéb információról. Az állítható joystickvezérlés könnyű kezelést és ellenőrzést biztosít, így a kezelő a műszak végére sem fárad el. Az új bal felső és jobb felső műszerfalak biztosítják, hogy a szükséges információ könnyen leolvasható legyen, illetve ezeken keresztül a csatlakozókhoz is egyszerű a hozzáférés. A Hydra-Loc™ biztonsági rendszer akkor lép működésbe, ha a kezelő felemeli a biztonsági kart, elhagyja a kezelői ülést vagy kikapcsolja a gyújtást. 2016-tól újabb opció lesz a DPF- (dízelrészecske-szűrő) rendszer, ami által további adalékanyagokra nem lesz szükség. A DPFregeneráció a motor optimális működése miatt szükséges. Ez passzívan is működhet, de mechanikus módon is végezheti majd a kezelő.
HIDRAULIKA Az új fejlesztéseknek köszönhetően az R220 és az R260 modell High-Flow hidraulika-rendszere 132,49 liter/perc olajmennyiség szállítására képes, az R190 modell hidraulika-teljesítménye pedig 119,24 liter/perc. Mindez lenyűgöző kitörési erőt, valamint optimális ásási és emelési teljesítményt eredményez. Könnyű kezelhetőséget és az áramlás arányos állíthatóságát érhetünk el a joystickon található kiegészítő áramlást vezérlő billenőkapcsolóval, a továbbfejlesztett ciklusidő pedig a termelékenységet növeli. Az AXIÁL-tól alapfelszereltségként a géphez adott Hydra-Glide™ simább menetelést biztosít, így megelőzhető, hogy az anyagok kihulljanak a kanálból menetelés közben. Az edzett króm munkahengerek ellenállnak a rozsdásodásnak, karcolásnak, ezzel nő a munkahengerek élettartama.
ADAPTEREK Az adapterek a csúszókerekes kompaktrakodók legfontosabb elemei. A Gehl gyorssá és egysze-
rűvé tette a munkaeszközök cseréjét az R szériás rakodókon, így a kezelő a termelékenységre koncentrálhat. Az All-Tach® rendszer segítségével egyetlen karral, manuálisan lehet kapcsolni és oldani az adaptert. A Power-A-Tach® rendszer az adapter cseréjét hidraulikusan, gombnyomásra teszi lehetővé, még tovább növelve a termelékenységet a munkaterületen (opció). Mindkét rendszer kompatibilis az összes univerzális adapterrel, s kihelyezett, nyomáscsökkentett hidraulika csatlakozók teszik az adapterek cseréjét egyszerűvé. Az R sorozat robusztus, nagy teljesítményű, kiemelkedő szilárdságú és merevségű, erős radiális gémje 114,3 mm széles. A gém módosított kialakításának köszönhetően a kezelő kényelmesebben tud beszállni a kabinba. A radiális emelés jobb teljesítményt nyújt a talajszint feletti és alatti munkáknál egyaránt. A választható kanálszintező opció segít, hogy a kanál az adott magasságban maradjon.
SZERVIZELHETŐSÉG A minőségi anyagok, a precízen kialakított elemek, valamint a szervizelési pontokhoz való könnyű hozzáférhetőség eredményeképpen a gépek könnyen karbantarthatók, tartósak, így alacsonyabb a kezelési költségük. A teljesen nyitható, nagyméretű motorháztető és a hátsó ajtó jó hozzáférést biztosít a motoralkatrészekhez és a napi karbantartási pontokhoz. Gázzal töltött rugós tagok nyitják fel a fülkét, így a hidraulikus alkatrészek vizsgálata is egyszerű. A meghajtóláncok és a tengelycsapágyak zárt rendszerben futnak, nem igényelnek karbantartást, míg minden forgópontnál zsírzópontok találhatók. Ráadásul költségkímélő, hogy például az olaj- és szűrőcsere csak nagy időközönként esedékesesek, így a gép tulajdonosa időt és pénzt takaríthat meg.
R150
R165
R190
R220
R260
Működési kapacitás (kg)
680
748
862
998
1179
Emelési magasság (mm)
3023
3023
3060
3124
3124
Teljesítmény (LE)
46
70
68
71
71
12
| használtgép-melléklet
SZABÓ LÁSZLÓ | e-mail:
[email protected] | mobil: +36 30 525 1993 | fax: +36 79 526 439
MANITOU
HYUNDAI
VOLVO
MITSUBISHI
HYUNDAI
MLT 735 120 LSU PS E
HDF 205
EC 290
FG 25 T11
HL 7607
AZONOSÍTÓ: 618014 ÉVJÁRAT: 2013 TELJESÍTMÉNY: 120 LE ÜZEMÓRA: 1275 MINŐSÉG: ●●●●● FELSZERELTSÉG: KAB, KL, EM7.0, ET3.5, RV, TEK ELHELYEZÉS: Baja – AXIÁL (1901)
AZONOSÍTÓ: 474412 ÉVJÁRAT: 2006 TELJESÍTMÉNY: 60 LE ÜZEMÓRA: 495 MINŐSÉG: ●●●●● FELSZERELTSÉG: D, EM3.3, ET2.0, VH110 ELHELYEZÉS: Baja – AXIÁL (1901)
AZONOSÍTÓ: 499513 ÉVJÁRAT: 2001 TELJESÍTMÉNY: 170 LE ÜZEMÓRA: 10 686 MINŐSÉG: ●●●●● FELSZERELTSÉG: KAB, KL, LSZ600 ELHELYEZÉS: Üllő – AXIÁL (209)
AZONOSÍTÓ: 478312 ÉVJÁRAT: 2003 TELJESÍTMÉNY: 50 LE ÜZEMÓRA: 9414 MINŐSÉG: ●●●●● FELSZERELTSÉG: KAB, EM3.7, ET2.5, DUX, VH1100 ELHELYEZÉS: Csorna – AXIÁL (206)
AZONOSÍTÓ: 500713 ÉVJÁRAT: 2005 TELJESÍTMÉNY: 206 LE ÜZEMÓRA: 10 871 MINŐSÉG: ●●●●● FELSZERELTSÉG: KAB, KL, EM4.0, ET6.0, FK3.0 ELHELYEZÉS: Csorna – AXIÁL 206
MANITOU
GEHL
MECALAC
GEHL
GEHL
MLT 940 L 120 LSU
5640
14 MXT
4840
GEHL
AZONOSÍTÓ: 501413 ÉVJÁRAT: 2007 TELJESÍTMÉNY: 123 LE ÜZEMÓRA: 7425 MINŐSÉG: ●●●●● FELSZERELTSÉG: KAB, KL, EM9.0, ET4.0, RV ELHELYEZÉS: Baja – AXIÁL (1901)
AZONOSÍTÓ: 628014 ÉVJÁRAT: 2008 TELJESÍTMÉNY: 83 LE ÜZEMÓRA: 2072 MINŐSÉG: ●●●●● FELSZERELTSÉG: KAB, EM3.3, ET0.8, FK, TRV ELHELYEZÉS: Nyíregyháza – AXIÁL (213)
AZONOSÍTÓ: 556713 ÉVJÁRAT: 1996 TELJESÍTMÉNY: 110 LE ÜZEMÓRA: 11 175 MINŐSÉG: ●●●●● FELSZERELTSÉG: KAB, 1.0 TISZTÍTÓ KANÁL ELHELYEZÉS: Csorna – AXIÁL (206)
AZONOSÍTÓ: 629314 ÉVJÁRAT: 2007 TELJESÍTMÉNY: 61 LE ÜZEMÓRA: 1695 MINŐSÉG: ●●●●● FELSZERELTSÉG: KAB, FK, RV, TL, MÁS, GF, TK, BT, TV ELHELYEZÉS: Nyíregyháza – AXIÁL (213)
AZONOSÍTÓ: 488912 ÉVJÁRAT: 2008 TELJESÍTMÉNY: 62 LE ÜZEMÓRA: 89 MINŐSÉG: ●●●●● FELSZERELTSÉG: KAB, KL, EM3.3, ET2.0, 2SPEED, FDK0.8 ELHELYEZÉS: Baja – AXIÁL (1901)
GEHL
HYUNDAI
MANITOU
MANITOU
SPECIÁLIS
4640
HDF 185
MT 1440
105 VJR
MUNKAESZKÖZ
AZONOSÍTÓ: 631514 ÉVJÁRAT: 2008 TELJESÍTMÉNY: 62 LE ÜZEMÓRA: 5834 MINŐSÉG: ●●●●● FELSZERELTSÉG: KAB, EM3.0, ET0.6, TEK ELHELYEZÉS: Nyíregyháza – AXIÁL (213)
AZONOSÍTÓ: 555413 ÉVJÁRAT: 2006 TELJESÍTMÉNY: 49 LE ÜZEMÓRA: 6420 MINŐSÉG: ●●●●● FELSZERELTSÉG: D, EM3.3, ET1,8, VH110 ELHELYEZÉS: Baja – AXIÁL (1901)
AZONOSÍTÓ: 557213 ÉVJÁRAT: 2010 TELJESÍTMÉNY: 286 ÜZEMÓRA: 286 MINŐSÉG: ●●●●● FELSZERELTSÉG: KAB, EM14.0, EM4.0, LS, RV ELHELYEZÉS: Baja – AXIÁL (1901)
AZONOSÍTÓ: 645314 GUMI MÉRETEK: CONTINENTAL 18*78 80%
ÜZEMÓRA: 923 MINŐSÉG: ●●●●● FELSZERELTSÉG: KAB, KL, EM7.0, ET3.1, RV ELHELYEZÉS: Csorna – AXIÁL (206)
AZONOSÍTÓ: 489012 ÉVJÁRAT: 2010 TELJESÍTMÉNY: ÜZEMÓRA: MINŐSÉG: ●●●●● FELSZERELTSÉG: ELHELYEZÉS: Baja – AXIÁL (1901)
HYUNDAI
HYUNDAI
WEBER
HYUNDAI
LINDE
R 250 LC7
R 250 LC7
TA2200
HDF 507S
H 16 T
AZONOSÍTÓ: 622714 ÉVJÁRAT: 2004 TELJESÍTMÉNY: 165 LE ÜZEMÓRA: 11 971 MINŐSÉG: ●●●●● FELSZERELTSÉG: KAB, KL, LSZ600 ELHELYEZÉS: Csorna – AXIÁL (206)
AZONOSÍTÓ: 500513 ÉVJÁRAT: 2006 TELJESÍTMÉNY: 250 LE ÜZEMÓRA: 5181 MINŐSÉG: ●●●●● FELSZERELTSÉG: KAB, KL, LSZ600, FK1.5 ELHELYEZÉS: Nyíregyháza – AXIÁL (213)
AZONOSÍTÓ: 497113 ÉVJÁRAT: 1988 TELJESÍTMÉNY: LE ÜZEMÓRA: MINŐSÉG: ●●●●● FELSZERELTSÉG: E, EM6.0, ET0.25, EMELŐ KOSÁR ELHELYEZÉS: Csorna – AXIÁL (206)
AZONOSÍTÓ: 522613 ÉVJÁRAT: 2007 TELJESÍTMÉNY: 88 LE ÜZEMÓRA: 5874 MINŐSÉG: ●●●●● FELSZERELTSÉG: D, EM3.3, ET5.0, DUX, VH12.5, IKE ELHELYEZÉS: Csorna – AXIÁL (206)
AZONOSÍTÓ: 549013 ÉVJÁRAT: 1995 TELJESÍTMÉNY: 40 LE ÜZEMÓRA: 3708 MINŐSÉG: ●●●●● FELSZERELTSÉG: KAB, SE GUMIK, VH1,5, G, EM 3,3, ET 1,6 ELHELYEZÉS: Baja – AXIÁL (1901)
|
kezelői tippek 13
KEZELŐI TIPPEK
TÖRÖ PÉTER EV. Szakály
TÖRÖ BALÁZS – ügyvezető
SOÓS LAJOS – ügyvezető-tulajdonos CSANÁD TRANS KFT. Érsekcsanád
JÁSZPLASZTIK KFT. Jászberény
Növénytermesztés, állattartás
Mélyépítés, gépi földmunka, nehézgépszállítás
Műanyag-feldolgozás
tipp
GEHL SL 4640 SXT 2 SPEED
tipp
HYUNDAI R250 LC9 lánctalpas kotrógép
GERGY LÁSZLÓ – gépüzemeltetési vezető
tipp
MANITOU MT 1840A teleszkópos rakodó
kompakt rakodógép Kis családi vállalkozásunkban növénytermesztéssel és állattenyésztéssel foglalkozunk. Vásárlás előtt piackutatást végeztünk, felmértük a többi forgalmazó kínálatát. A kiváló ár-érték aránya mellett a megbízhatósága miatt választottuk végül a Gehlt. Mindkét ágazatban kapcsolatban vagyunk az AXIÁL K.-vel. Korszerűsítettük szarvasmarhatelepünket, és oda választottuk az AXIÁL K. által forgalmazott Gehl SL 4640 SXT 2 Speed típusú kompakt rakodót. Amióta megvettük, a gép szinte folyamatosan dolgozik mindkét ágazatunkban, de főleg az állattenyésztésben. Megbízható, kis méretéhez képest igen fürge, meglepően hatékony minden területen, még földmunkáknál és tereprendezéskor is bizonyított. Örömmel mondhatom, hogy az adott feladatokat napi pontossággal elvégzi, könnyű kezelhetőségével, megbízhatóságával nagyon meg vagyunk elégedve. Hamar megszerettük, és most már nélkülözhetetlen társ kis családi gazdaságunkban.
MINDEN A GEHL CSÚSZÓ KORMÁNYZÁSÚ RAKODÓI RÓL! GEHL SL 4640 SXT 2 http://goo.gl/rhxVmx
Cégünk 1990 óta van jelen a honi mélyépítés piacán, kezdetben egyéni vállalkozásként, a jelenlegi cégformát csak később vettük fel. Az évek alatt folyamatosan részt vettünk a legjelentősebb hazai autópálya-, út-, gát-, mélyépítési munkákban, és többször végeztünk árvízvédelmi feladatokat is. Komplex gépparkkal rendelkezünk, hiszen fel vagyunk készülve a rakodási, szállítási és bedolgozási feladatokra is, így létszámunk mára már elérte a 24 főt. Ezen tevékenységeink mellett a mindennapjaink szerves részét képzik még a nehézgépszállítási munkák is. Hyundai gépeket – összesen négyet vásároltunk eddig – már 2007 óta használunk, a szóban forgó lánctalpas kotró pedig 2012 óta segíti munkánkat. Márkahűségünk oka a kiváló ár/érték arány mellett a kedvező üzemeltetési költségek és nem mellékesen az AXIÁL K. nyújtotta minőségi háttérszolgáltatások is.
AKCIÓS HYUNDAI HASZNÁLT LÁNCTALPAS KOTRÓ A QR KÓDON! HYUNDAI R250 LC9 http://goo.gl/UUFtcg
Műanyag-feldolgozással, szerszámkészítéssel, akkumulátorgyártással, valamint egyéb termelő és kereskedelmi ágazatokkal foglalkozunk. A növekvő munkamennyiség is szükségessé tette gépparkunk bővítését. A hozzánk tartozó építmények felújítására, karbantartására már évek óta használunk egy Manitou MT 1840-es teleszkópos rakodót, és igen jók a tapasztalataink. Fontos szempont volt, hogy a Manitou ebben a kategóriában egyedinek mondható, többféle hajtásmóddal kínálja az 1840es modellt, és nekünk kimondottan hidrodinamikus hajtás kellett, ami a többi gyártónál nem érhető el. Szintén pozitív irányba befolyásolta a döntésünket, hogy a gémkitolás ezen a gépen újításként már megvan. Az előző MT 1840-essel sem volt sok meghibásodás, és nagyon elégedettek vagyunk az AXIÁL háttérszolgáltatásával, a szervizzel és az alkatrészellátással. Ez is nagyon fontos szempont volt a választásnál.
TEGYEN EGY VIRTUÁLIS SÉTÁT A MANITOU MT 1840 FÜLKÉJÉBEN! MANITOU MLT 1840A http://goo.gl/lB4QfJ
14
| teszt
KARLOVITZ TESZT
MANITOU M302
FOTÓ: FEJES MÁRTON SZÖVEG: KARLOVITZ KRISTÓF NAGYRA TARTOM A SPORTCSARNOKBAN MÁZSÁKAT EMELGETŐ SÚLYEMELŐT, DE MÉG INKÁBB A MEZŐGAZDASÁG ÉS ÉPÍTŐIPAR MOSTOHA VISZONYAI KÖZÖTT TONNÁKAT MEGMOZGATÓ VILLÁS TARGONCÁT. EGY ILYEN „GUMICSIZMÁS” TÍPUSRÓL LESZ MOST SZÓ.
MANITOU M302 EMELŐKÉPESSÉG
3000 kg
EMELÉSI MAGASSÁG
7m
MOTOR
Perkins dízel
TELJESÍTMÉNY
75 LE
ERŐÁTVITEL
nyomatékváltó
MAX. VONULÁSI SEBESSÉG
25 km/h
SEBESSÉGFOKOZATOK SZÁMA
4/4 e/h
HIDRAULIKA
97 l/min, 245 bar
HOSSZ/SZÉLESSÉG/ MAGASSÁG
3,44/1,90/2,45 m
SAJÁT TÖMEG
5290 kg
FORDULÓKÖR
3,1 m
SZABAD MAGASSÁG
0,37 m
A villás targoncának általában van egy hátránya: sima és szilárd talajra termett, raktárak padlózatán vagy legalábbis betonozott udvaron mozog otthonosan. Hepehupás talaj, sár, kátyú könnyen kifog rajta: elakadhat, megbillenhet, baleset történhet. Egyszerűen nem ilyesmire való.
mint a zöld komplementere, jól elüt a növényzettől vagy az általában szürkés háttértől, mindenki azonnal észreveszi, hogy ott mozgolódik, és ki kell térni a hatóköréből. Ha pedig bekapcsolják a munkavilágítást, még inkább felhívja magára a figyelmet.
Annál inkább a tereptargonca! Az mintha élvezné a kihívást. Amint élvezheti rajta a munkát a kezelője is, mert nem kell egyfolytában aggódnia, hogy valaki beszól neki: Na, most szállj ki, és nézd meg, hogy mit csináltál!
A másik feltűnő jellemzője a kerék. Nem valami szokásos apró guriga, hanem derék méretű, traktormintázatú, fúvott abroncsos. Messziről árulkodik, mint emberen a gumicsizma: nem kényeskedünk! Mögötte megpillantok mást is: a lengőkaros, független futóművet. Persze jó masszívak ezek, mint ahogy a gép egész felépítése is inkább mackós, mintsem gazellás.
A Manitou M30-2 mintha magabiztos öntudattal fogadna, stramm kiállású masina, elpusztíthatatlannak tűnik. Már az élénkpiros színe is tetszik:
Mire is használják ezt itt? Debrecen határában, a Hunyadi Garden faiskolában vagyunk. Nem afféle hobbifaiskola, ahol egy-két csemetét vásárolnak a hétvégi kertészkedők, hanem az ország egyik legnagyobbja, bő félmillió facsemete az éves forgalmuk. Tömegmunkáról van tehát szó, saját és bérelt földterületeken kell vetésforgóban elültetni ezrével az alanyokat, majd gondozni és végül kiszedni, elszállítani őket. Jó nagy körzetben vannak szétszórva a táblák, már a rendszeres bejárásuk, felügyeletük, a munkások ellenőrzése sem kis feladat. Minden nagy mennyiségben megy, például a műtrágya is egytonnás „big bag” zsákokban érkezik, és olyanból sem kevés áll a telephely betonos udvarán. De mi van, ha ki kell vinni onnan a természetbe?
|
teszt 15
Próba, szerencse. Betelepszem a kicsi, de kényelmes fülkébe. Jó az ülés, kézre esik a volán, lábra a jókora pedál. Az viszont meglep elsőre, hogy nem joystick szolgál a műveletek vezérlésére, hanem a jobb kézre eső négy kar: a comb felőli kissé hosszabb, a másik három rövidebb. Viszont rögtön megbékélek vele, amint célba veszem a fölül gyűrűsen összekapcsolt műtrágyás zsákot. A karok ugyanis, a Manitoutól elvárható módon, holtjáték nélkül, olajozott simasággal működnek, tökéletesen egzakt érzést keltenek, és proporcionálisak: kis mozdításukra lassú és finom, nagyobb kitérítésükre gyors és határozott villamozgás a válasz. Egykettőre ki lehet tanulni, melyik mire szolgál. Gépesített súlyemelőnk képességei nem akármilyenek: teleszkópos oszlopával három tonnát tud emelni, hét méter magasra. Tréfából könnyedén feltehetnék vele egy autót a lapos háztetőre, de foglalkozzunk inkább a komoly munkával: még a villa végén is két tonna az emelőkapacitás, így minden gond nélkül lehet big bageket lerakodni magasra felpakolt kamionról. Hát, akkor gyerünk az anyaföldre! Gödrös, eső után mély nyomokkal szabdalt, majd keményre száradt talaj vár. Semmi gond, az M30-2 vidáman ballag keresztül a hepehupákon. Előrehátra négy sebességfokozata van, de ezekkel csak a vonulás csúcssebességét választjuk ki, mert bármelyikből el tud indulni. Én, mint kezdő, óvatosan választok fokozatot. Meg azért is, hogy jobban figyelhessek a részletekre. Nos, a gombbal forgatható kormány nagyon direkt, és ha eltekerem, szinte helyben fordul meg a gép. Mivel szinte merőlegesig elkormányozhatók az első kerekek, sárban vigyázni kell: elakadhat a gép. Manőverezni könnyű vele, nagyon jó a kilátás a fülkéből, különösen jobb oldalra zavartalanabb, mint a teleszkópos rakodógépekből. Megnyugtató egy kis tábla felirata: 14 fokos dőlés engedhető meg, ez nagyon sok, meg sem közelítjük. Kezdem sajnálni, hogy nem húsztonnás szállítmányt kell lerámolni, hiszen csak egyetlen zsákkal játszadozom, szívesen próbára tenném a saját termelékenységemet. A targoncáéval kapcsolatban úgysincs kétségem. Bár, ha egész nap ezen kellene dolgoznom, alighanem terhesnek érezném a dízel állandó zúgását, és örülnék a műszak végén, amikor leállított motor mellett kell elvégezni a tisztítási, ápolási teendőket: mindenhez jól hozzá lehet férni.
NÉPES CSALÁD Nem kispályás a Manitou: egyedül villás targoncából harmincféle sorakozik a kínálatában. Van köztük elektromos és dízelmotoros, raktári és szabadba való, sima felületre és terepre tervezett, különféle teherbírással (5 tonnáig) és emelési magassággal (7 méterig). Az AXIÁL a hazai kereslethez igazodva mindegyik típust forgalmazza ezek közül.
16
| partner
agribusiness.hu
„A FOLYAMATOS NÖVEKEDÉS MINDIG MEGVAN…” A 33AS ÚTON NEM KELL KARCAGIG ELMENNI, POROSZLÓ UTÁN KÖVETKEZIK A TISZATÓ, AZTÁN MÁRIS TISZAFÜRED, A TÉRSÉG LEGNAGYOBB TELEPÜLÉSE ÉS IDEGENFORGALMI KÖZ PONTJA, A TISZATÓ FŐVÁROSA, AHOL EGYKÉT KANYAR UTÁN FELTŰNIK AZ M&M TISZAFÜ RED KERESKEDELMI ÉS SZOLGÁLTATÓ KFT. TELEPE. A CSALÁDI VÁLLALKOZÁS EGY KLASSZI KUS „TÜZÉPTELEP” MELLETT ÉPÍTÉSI ÁRUHÁZAT IS ÜZEMELTET.
|
partner 17
Tiszafüred az Észak-Alföld régió szívében, Szolnoktól északkeletre található, három megye (Heves, Hajdú-Bihar és Borsod-Abaúj-Zemplén) határán. A város köz- és vasúti közlekedési csomópont: a 33-as és 34-es főutak, illetve a Debrecen–Füzesabony- és a Tiszafüred–Karcag-vasútvonal találkozásánál fekszik. Az M3-as autópálya 30 perc alatt elérhető, de innen indulnak ki a járást, illetve a kistérséget a várossal összekötő mellékútvonalak is. A Tiszafüredi kistérség, valamint járás összes településének gazdasági, egészségügyi, oktatási, szolgáltató központja. Vonzáskörzete megyebeli agglomerációján túl kiterjed a szomszédos megyék községeire is. Tiszafüred fokozatosan alakul át az egykori ipari városból idegenforgalmi-szolgáltató központtá. Sorra nyílnak a multinacionális cégek bevásárlóegységei, rendeződik az infrastruktúra. Turisztikai vonzerejét gazdag főszezonbeli programkínálata mellett a térség első négycsillagos szállodája és az ország első ártéri kalandparkja növeli. Itt alakult 2004. május 10-én családi vállalkozásként az M&M Tiszafüred Bt., amely 2011. augusztus 18-án átalakult k.-vé. A társaság fő tevékenysége fa- és építőanyag-nagykereskedelem. Árbevétele tavaly 450 millió forint volt, idén 500–600 milliót várnak. „A folyamatos növekedés mindig megvan” – mondja Molnár Károly (38), a cég ügyvezetője, aki feleségével, a szintén ügyvezető Molnárné Rofa Judittal (38) irányítja a céget. Két gyermekük iskolába jár, 9 és 12 évesek. A családi vállalkozásnál eleinte csak hőszigetelő rendszerekkel foglalkoztak, az építőanyagok, nyílászárók, dekorációs dolgok és tüzéptermékek csak később következtek. Ma már mindennel kereskednek, amire az embernek építkezés, felújítás során szüksége lehet, kivéve a csempét, azt nem tartanak. Az ügyvezető szerint ugyanis a csempepiac külön „szakág”. A jelenlegi telephelyüket 2010-ben vásárolták. Ez lényegében egy barkácsáruház, tüzépteleppel együtt. Családi kölcsönből és személyes megtakarításaik, bevételeik teljes feláldozásával indultak, a fejlesztésekre azonban idővel a nyereségből futotta.
CSALÁDI KÖLCSÖNBŐL INDULT „Amikor 28 éves voltam, nagymamám adott kölcsön 500 ezer forintot, abból indult az
egész családi vállalkozás. A tevékenységet akkor még otthon, a telephelytől körülbelül 200 méterre lévő, tiszafüredi családi ház – a szüleim háza – teraszán, ügynökként kezdtük a hőszigetelő rendszerek értékesítésével. Az ötlet úgy jött, hogy leszigeteltük egy ismerősünk házát egy új anyaggal, ami után a kivitelező csak vette, vette az új anyagot, és mindig kérte, hogy hozzunk még. Így történt, hogy már az első évben 30-40 családi ház hőszigetelésére vásárolták meg ezt az anyagot tőlünk, és még mindig csak ügynöki kereskedést folytattunk. Megrendeltük az árut, a gyár kivitte, rajtunk csak a pénz futott keresztül” – emlékezik vissza a kezdetekre Molnár Károly. Miután látták, hogy ebben a tevékenységben van fantázia, elkezdtek árukészletet felhalmozni, amihez már minden családtag összes megtakarított pénzére szükség volt. A családi ház egyik szobáját üzletnek alakították ki, megvették az első színezőgépüket, majd egy használt, öreg, 1,5 tonnás dízel Komatsu targoncát is. „Targoncából ez volt a legelső, ezzel még a családi ház udvarán dolgoztunk, nagyon sokáig szolgált minket. Ezt később egy kínai targoncára cseréltem le. 2005-ben azonban még keményen mindent kézzel pakoltunk, amikor jött a kamion, a ragasztót kézzel
pakoltuk le. Négyen voltunk: édesanyám, édesapám, a feleségem és én. Testvérem egészen mással foglalkozik, ő Veresegyházon él. Édesapám a vízműveknél dolgozott akkor és most is, tehát munka mellett, munkaidő után csináltuk. Sokat, napi 16 órát is dolgoztunk. Én is munka mellett vittem a vállalkozást kezdetben, így tudtunk fejlődni, mindent visszaforgattunk a vállalkozásba, még a fizetésünket is. Főállásban csak édesanyám volt a cégben. Én vízdíjbeszedő és vízóra-leolvasó voltam, utána három évig műszaki ügyintéző a vízműnél, amit csak 2009-ben hagytam ott, azóta minden időt a vállalkozásra fordítok.”
MEGVETTÉK A TELEPHELYET Mint Molnár Károly mondja, éjjel-nappal dolgoztak, szó szerint sötétedés után is, az egész család. Amikor már úgy látták, hogy az addigi keretek között nemigen megy tovább, az új telephelyre költöztek, amely Molnár Károly apósának érdekeltségébe tartozott. Először a telepen lévő épületet, magát az üzlethelyiséget bérelték csak ki. A cégben ekkor már nemcsak Molnár Károly dolgozott, hanem a felesége és egy alkalmazott is. Jelenleg heten vannak az alkalmazottakkal együtt, Molnár Károly szülei pedig „kiszálltak”. A cégnél a ha-
18
| partner
tékonyságra törekednek, ezért van sok gépük, targoncájuk. Két év múlva aztán hitelből megvásárolták az egész telephelyet a szülői cégtől. „A mostani árakhoz képest drágán, de az akkori árakhoz képest olcsón sikerült megvennünk ezt a körülbelül 2000 négyzetméteres területet a rajta lévő, mintegy 1300 négyzetméteres épülettel együtt. Rögtön el is kezdtük fejleszteni, az épületet például korszerűsítettük. Egyre több mindent próbáltunk tartani itt, nagyon gyorsan kiderült azonban, hogy ezt a telephelyet is kinőttük. Hiába volt már itt két targonca meg kis elektromos targonca, egyszerűen nem volt már helyünk.” Ahogy Molnár Károly meséli, hosszas alkudozás után a szomszédtól sikerült megvásárolni azt a területet, amellyel végül a 700 négyzetméteres szabadtéri udvart kibővítették. Így lett a telep 2013-ban hozzávetőleg egyhektáros. Ezt a télen gyorsan rendbe tették, térkövezték. Így szükség volt az új gépekre, a Hidromek kotró-rakodóra és a terepes targoncára, ami nagyon sok segítséget nyújtott magán az építkezésen is, de ezzel a géppel kijárnak a telepről, akár másik városba is elmennek vele dolgozni, ha kell, mert nincs ilyen a környéken senkinek.
AZ AXIÁL KITARTÓ VOLT Pedig az AXIÁL K.-vel nem indult zökkenőmentesen a cég kapcsolata. Már a kínai targonca megvásárlása előtt „képbe került” az AXIÁL, területi képviselője révén, az árban azonban akkor nem tudtak megegyezni. A kapcsolat megmaradt, a következő vásárlásnál a választás mégis megint egy kínai targoncára esett, lényegében újra cserélték a régit. „Ezeket nem pályázatból vásároltuk, egy bemutatógépet vettünk nagyon jó áron, és nagyon jó áron vásárolták meg a használt gépünket is” – részletezi Molnár Károly. Már a jelenlegi telephelyen voltak, amikor pályázati lehetőségek adódtak. Az M&M Tiszafüred K. sikeresen pályázott az Új Széchenyi Terv „Mikro-, kis- és középvállalkozások technológiai fejlesztése” pályázaton. A projekt kapcsán elnyert vissza nem térítendő támogatás 3 millió, a pályázat összköltsége pedig 7,5 millió forint volt. A nyertes pályázattal a cég egy új,
2 tonnás, elektromos üzemű Hyundai 20BT-7 targoncát szerzett be az AXIÁL K.-től, ami 5,4 méterig emel. Korábban a társaság nem vett részt hazai vagy európai uniós finanszírozású pályázati kiíráson. „Amikor megérkezett az új gép, voltak vele kisebb gondok, az AXIÁL korrektségét azonban az is mutatja, hogy teljesen újra kicserélték. Ennek más volt a gyári száma, ami miatt szinte egy év múlva kaptuk csak meg az elnyert támogatást, de megkaptuk. Utána is jó pályázati lehetőségek adódtak, és az AXIÁL nagyon képben volt. Minden egyes gépért nagyon megküzdöttek, amit tőlük vettünk. Harcoltunk az árban, a szolgáltatásokban, aztán kibővített garanciákkal vettük meg őket.” Vásároltak még egy, 1,5 tonnás Hyundai elektromos targoncát. Molnár Károlynak az elektromos targonca nagyon bevált, a közvetlen üzemeltetési költsége 100 forint óránként. Egy újabb pályázati lehetőség kihasználásával vettek egy 3 tonnás, dízel Manitou terepes targoncát. Erre azért volt szükség, mert még a szomszédos terület megvásárlása előtt, néhány száz méterre a telephelyüktől kibéreltek egy nagyobb területet tárolás céljára, ahol a Manitouval rakodtak le-föl. Olyan helyekre is szállíthattak így, ahová a darus teherautó nem tudott bejutni, a kamionnal együtt a gép is ment, és egyből a szükséges helyre rakodta az árut a teherautóról. Ez nagy pluszszolgálta-
tást jelentett a vásárlóknak, nagyon szerették is. Utána próbálták használni a telephely bővítése során, de szükség volt más gépekre is, így szerezték be, szintén az AXIÁL K.-től az újabb pályázati lehetőségek segítségével az 5,71 méter ásási mélységű, 8 tonnás Hidromek kotró-rakodó gépüket, egy 2,5 tonnás, dízel Hyundai zártfülkés targoncát és egy OMG Logos magasemelésű kézi raklapemelő targoncát. „A Hidromeknél kiszámoltuk, hogy ha bérmunkában, szolgáltatásként vettük volna igénybe egy ilyen gép erejét, akkor azt a pénzt ki kellett volna fizetnünk, amit a vásárlásnál pályázati önerőként felmutattunk. Főleg ezért döntöttünk a Hidromek mellett, meg persze azért is, mert ár-érték arányban magasan verte a hasonló, úgymond »nagynevű« cégeket, és még nem is kellett csalódnunk benne.” A cégnél már várják az újabb pályázatokat, mert a 2 tonnás elektromos targoncában már sok az üzemóra, ideje lenne lecserélni. Az álom pedig egy hosszúanyag-szállító targonca. „A korábbi területi képviselőnek, Molnár Attilának és Kövecs Bálintnak, az üzletág vezetőjének köszönhető, hogy ilyen sok gépet vettünk az AXIÁL-tól, mert tényleg mindenben segítettek, helytálltak. A cég pedig megbízható, egy-két órán, maximum egy napon belül itt vannak, ha szerviz szükséges vagy apróbb gondok adódnak.”
|
ÉBSZ 19
ÉBSZ ÉPÍTŐGÉP KIÁLLÍTÁS 2014 AZ IMMÁR HAGYOMÁNYOSNAK TEKINTHETŐ ÉBSZ ÉPÍTŐIPARI KIÁLLÍTÁST 2014. SZEPTEMBER 1820ÁN RENDEZTÉK MEG DÉLEGYHÁZÁN.
Mint a hazai építőipari piaci meghatározó szereplője, az AXIÁL K. is részt vett a rendezvényen mind belső (36 m2), mind külső (250 m2) standdal. A magyarországi piacon megtalálható márkák egyes képviselői külön-külön kategóriákban mutathatták meg gépeiket, illetve ezeket a kiállításra látogatók ki is próbálhatták a rendezvény szabadtéri részén. Az egyes gépkategóriák és típusok, melyekkel az AXIÁL K. részt vett a kiállításon: • lánctalpas kotrógépek – Hyundai R260LC-9A • gumikerekes kotrógépek – Hyundai R140W-9A/2PC • homlokrakodó gépek – Hyundai HL760-9A • mini kotrógépek – Hyundai R25Z-9A • kompakt rakodógépek – Gehl SL 5240 SXT 2Speed • teleszkópos rakodógépek – Manitou MLT 840 LSU 137 PS A mozgó gépek mellett partnereink megtekinthették gépkínálatunk egy részét a statikus standunkon is, illetve egy érdekességet is elhoztunk, mégpedig a német Oehler cég kimondottan építőipari felhasználók számára fejlesztett pótkocsiját is egy Fendt traktorral kapcsolatban.
A kiállításról • Magyarország legnagyobb szabadteri építőgépkiállítása Délegyházán, 10 hektáron • több ezer négyzetméter fedett, hagyományos és külső kiállítási standok • építőgép-kínálat meghatározó szereplői jelennek meg életszerű körülmények között tesztelhető építőgépekkel • színes szakmai és családi programok sokasága
Célja • a legteljesebb közép-európai építőgép-ipari fórum • a teljes építőgép-piaci kínálat egy helyen, egy időben • szervezett keretek és életszerű körülmények között tesztelhető gépek
20
| Hidromek
HIDROMEK ALPHA A HIDROMEK AZ ISMERT ÉS JÓL BEVÁLT HMK 102 B MAESTRO ÉS 102 S MAESTRO MODELLEK HELYETT BEVEZETI A HMK 102 B ÉS 102 S ALPHA TÍPUSOKAT. AZ ÚJ GÉPEK TELJESÍTMÉNYÜKET ÉS ÖSSZTÖMEGÜKET TEKINTVE KÖZEL AZONOSAK A RÉGIEKKEL, DE RENGETEG ÚJDONSÁGOT, A MUNKÁT MEGKÖNNYÍTŐ TECHNIKAI FEJLESZTÉST TARTALMAZNAK. LÁSSUK CSAK, MIT IS JELENT A GYAKORLATBAN EZ A „VÉRFRISSÍTÉS”!
MI AZ ÚJDONSÁG? Alapfelszereltség minden Alpha szériás 3B BLH gépben: • 1204E-E44TA Perkins motorok 74,5 kW/100 LE (2000 fordulat/perc) • 6 sebességes PowerShi váltó • Új első, valamint oldalsó konzolok és kijelzők • Állítható mechanikus ülés • FNR (multifunkciós) joystick a homlokrakodó szerelékhez
• Teknős kialakítású gumiszőnyegek és levehető fedelek • Halogén munkalámpák • Mechanikus gémzár • Differenciálzár és LSD (Limited Slide Differential) Opciók az Alpha szériás 3B BLH gépekhez: • Lock-up kuplung • Teleszkópos gémhosszabbítás • Kalapács-csövezés • Raklapvilla • Légkondicionálás
• MSS • Joystickvezérlés a kotró szereléken • Öntisztító turbó légszűrő • Keskeny első kerekek (14,5/20) • 4 az 1ben kanál • Smart-link • Motor előszűrő • Légrugós ülés • Légkompresszor • Gumibakok a stabilizátorokon
|
Hidromek 21
MEGÚJULT DIZÁJN Bár a külcsín talán kevésbé számít, mint a belbecs, azért egy-egy új vagy megújult szériánál a tervezőmérnökök odafigyelnek arra is, hogy a gépek ne csak modernebbek legyenek, de úgy is nézzenek ki. Az Alpha széria feketére festett kabintetőt kapott, sárvédői nagy rugalmasságú és hosszú élettartamú PDCPD műanyagból készülnek. A halogén munkalámpái állíthatók, erős fényűek és hosszú élettartamúak. Az állítható halogén lámpák használata az éjszakai műszak során lehetővé teszi a kényelmesebb és biztonságosabb munkavégzést. A 12 voltos, 65 wattos, 831 lumen fényerősségű halogén izzók 400 munkaórás élettartamra lettek tervezve, és minden Alpha szériás gépnél alapfelszereltség.
VEZETŐFÜLKE: Különös figyelmet kell fordítani a kezelőfülke kialakítására és felszereltségére, hiszen ez az a hely, ahol a kezelő a munkaidejét eltölti. Az új Alpha széria fülkéjét számos, a kényelmet növelő, az effektív munkavégzést elősegítő technikai elemmel szerelték fel, az ehhez használt magas minőségű alapanyagok pedig biztosítják, hogy a kényelem hosszú ideig meg is maradjon. Mind a kormánykerék, mind az első kijelző állítható, az újonnan tervezett oldalsó panelbe pedig digitális kijelzőt építettek be. A kijelzőknek köszönhetően mind munkavégzés, mind menetelés közben hozzájuthat a gépkezelő minden fontos információhoz. A különleges, aszimetrikus kialakításnak köszönhetően az LCD-kijelző nem gátolja a kilátást a kabinból, mint ahogy a kormány sem blokkolja a rálátást az LCD-kijelzőre, bármilyen pozícióban is van. Kotrási pozícióban a korábbi modelleknél gondot okozott, hogy a kezelő az első panelen minden kapcsolót elérjen. Ezt úgy oldották meg, hogy minden kapcsolót és gombot az oldalsó panelbe helyeztek. Az ergonomikus, teljesen állítható ülés mellett bal oldalon egy tárolórekesz is található, méghozzá úgy elhelyezve, hogy a vezető akkor se érjen hozzá az oldalfalhoz, amikor megfordul a székével. A tárolórekeszek lehetővé teszik, hogy rend maradjon a fülkében, és a kezelő mindent azonnal megtaláljon. A tetőbe egy irattartó rekeszt építettek be, jobboldalt található egy hűtőrekesz négy üdítőtárolóval, külön egy pohártartó, valamint egy speciális rekesz a kormányoszlop mellett, ahol a kezelő a mobiltelefonját vagy egyéb apróságait tárolhatja.
Az értékes gép az Alpha modellekben alapfelszereltségnek számító távirányítós immobilizernek köszönhetően a helyén is marad. Azért, hogy a kezelő biztonsága minden esetben maximális legyen, a kabin megfelel mind a FOPS II (zuhanó tárgyak elleni védelem), illetve a ROPS (guruló tárgyak elleni védelem) védelmi kategóriáknak. Az átlagos zajszint 78 decibel a kabinban, ami megfelel a CE előírásoknak. Ez a zajszint csökkenti a kezelő fáradtságát és növeli a termelékenységét. A biztosítékok és relék a kabinban, egy por és sérülés ellen védett, szigetelt dobozban lettek elhelyezve.
ECS ELEKTRONIKUS ELLENŐRZŐ RENDSZER A Hidromek tervezőmérnökei olyan rendszert fejlesztettek ki, amely segítségével a gépkezelő valós időben kap információt a végzett munkafolyamatokról és a biztonsági adatokról, mint például a sebességváltó olajhőmérsékletéről és állásáról, a csatlakozók, szenzorok állapotáról az elektronikus rendszerben, a sebességről és a megtett távolságról, a motor állapotjelzőiről, az üzemanyagszintről és számtalan egyéb fontos adatról is.
MULTIFUNKCIÓS JOYSTICK A homlokrakodó szerelék kényelmes, kézre állónak kialakított joystickjával a gépkezelő a 4 az 1-ben kanál minden munkafolyamatát egy kézzel tudja irányítani. A mélyásó szereléket a megfordítható ülés mögött található két karral lehet irányítani; a bal oldali kar a gém kitolásáért és behúzásáért, illetve az oldalirányú mozgatásáért, a jobb oldali kar pedig a kanál mozgatásáért felel.
MSSRENDSZER A Hidromek kotró-rakodók homlokrakodó szereléke MSS-rendszerrel szerelt, amely lényegét tekintve egy, a munkahengerekbe beépített lengéscsillapító rendszer. Az MSS igazi előnye rossz terepviszonyok között kerül előtérbe. Alkalmazása kevesebb szóródó anyagot, valamint magasabb haladási sebességet eredményez. Ezen túlmenően a munkahengerek alapból ren-
delkeznek egy csillapító rendszerrel, amelynek köszönhetően végállásban csökken az ütés ereje, ezáltal a munkahengerek élettartama megnövekszik. A dupla fékpedál alkalmazása egyrészről lehetővé teszi a könnyű, lágy fékezést, másrészről lehetőségünk nyílik a bal és jobb oldali kerekek egymástól független fékezésére is. A kotró szerelékünk igény szerint különféle csövezéssel, teleszkópgémmel is elérhető. Az új Alpha széria Magyarországon a 2015. január 28-31. között, a HUNGEXPO területén megrendezendő AgrárgépShow kiállításon debütál. Jöjjön el a D pavilonba, ahol munkatársaink bővebb információval is ellátják az új típusról!
22
| partner
ÚJDONSÁGOK AZ AGRÁRGÉPSHOWN VÁRJUK ÖNT 2015. JANUÁR 28. ÉS 31. KÖZÖTT A HUNGEXPO BUDAPESTI VÁSÁRKÖZPONT TERÜLETÉN MEGRENDEZENDŐ AGRÁRGÉPSHOW RA, MAGYARORSZÁG LEGNAGYOBB MEZŐGAZDASÁGIGÉPSEREGSZEMLÉJÉRE, AHOL AZ AXIÁL KFT. MINT LEGNAGYOBB KIÁLLÍTÓ 5000 NÉGYZETMÉTEREN VÁRJA MEGLÉVŐ ÉS LEENDŐ PARTNEREIT A D PAVILON TELJES TERÜLETÉN. A KIÁLLÍTÁSON ÉPÍTŐGÉPÜZLETÁGUNK A JÓL BEVÁLT MODELLEK MELLETT ELHOZZA ÚJDONSÁGAIT IS, HOGY SZEMÉLYESEN IS MEGGYŐZŐDHESSENEK AZ ÉRDEKLŐDŐK A FEJLESZTÉ SEKBŐL SZÁRMAZÓ ELŐNYÖKRŐL.
HYUNDAI 15/18/20BT9 A Hyundai folytatta a 7-es szériájú elektromos gépek kiváltását a 9-es szériával. Ennek legújabb tagjai az 1,5-1,8-2,0 tonna teherbírású 15/18/20BT-9 típusú, 3 támaszú elektromos gépek. Fejlesztésük során a hatásfok növelése mellett a kezelő kényelmének és a gépkihasználtságának javítása is szempont volt. Ennek érdekében az irányváltó kapcsolót áthelyezték az emelő-süllyesztő karra, és a gépek már
Az új széria megújult külsejével és újratervezett kezelőfülkéjével elnyerte a neves, 1954 óta kiosztásra kerülő Red Dot Design Awardot. A világviszonylatban az egyik legjelentősebb design kitüntetést neves szakemberekből álló nemzetközi zsűri tervezési, formatervezési megoldásokért ítéli oda.
GEHL R220 oldalsó akkumulátorcsere-kialakításúak lettek. Az üzemeltetési költségét csökkentését segíti az olajban futó karbantartásmentes fékrendszer. Ebben a fékrendszerben nincsenek kopó alkatrészek, amiket folyamatosan cserélni kellene, és nem is kell utánállítani, amivel időt és pénzt takaríthatunk meg. Az alapfelszereltség részét képezi a hátsó LED-es világítás.
A Gehl új csúszókerekes kompakt rakodója az E szériás 5640E utódja lett a középkategóriában. Ennek az újdonságnak egy teljes cikket szenteltünk a lapunk hasábjain, az újdonságokról bővebben a 10–11. oldalon tájékozódhatnak.
megfelelő Yanmar motorok kerültek. A fejlesztőmérnökök továbbfejlesztették a High-Flow hidraulika-rendszert, az új sorozat az előző szériákhoz képest magasabb olajszállítási mennyiséggel dolgozik. A váz továbbra is a céloknak megfelelően kompakt, a radiális emelésű gémszerkezeten pedig nem módosítottak, hiszen az a Gehl egy jól bevált eleme. A kihelyezett körök vezérlése proporcionális kapcsolóval történik, mely segítségével növelhetjük a gép pontosságát. A kihelyezett hidraulikakörök nyomáscsökkentettek, így a munkaeszközök gyorsan és egyszerűen cserélhetők. GEHL R220
A VÁLTOZÁSOKRÓL RÖVIDEN
Működési kapacitás (kg)
998
Az új csúszókerekes kompakt rakodókba megbízható, a Tier IV emissziós normáknak
Emelési magasság (mm)
3124
Teljesítmény (LE)
71
AXIÁL GÉPKAVALKÁD 2015. január 28-31.
75 KIÁLLÍTOTT GÉP 25 MÁRKA 1 mAXI-NET
5000 m2
HUNGEXPO „D” PAVILON Várjuk Önt 2015. január 28. és 31. között a HUNGEXPO Budapesti Vásárközpont területén megrendezésre kerülƆ AgrárgépShow-ra, Magyarország legnagyobb mezƆgazdaságigép-seregszemléjére, ahol az AXIÁL Kȓ., mint legnagyobb kiállító 5000 négyzetméteren várja meglévƆ és leendƆ partnereit a D pavilon teljes területén.
