ÉPÍTÉSZ MŰSZAKI LEÍRÁS

MANGLIÁR ÉPÍTÉSZ KFT. 9700 SZOMBATHELY, IGLÓ U 8. TEL., FAX.: 94/323-401 E-MAIL : [email protected] WWW.MANGLIARKFT.HU

BE RZS EN Y I T É R ÉS K ÖRN Y ÉK E FEL ÚJ ÍT ÁS Á NAK K I VI TEL I TE R VE

ÉPÍTÉSZ MŰSZAKI LEÍRÁS MEGRENDELŐ: Szombathely Megyei Jogú Város Önkormányzata Képviselő: Puskás Tivadar Polgármester TERVEZŐ: Mangliár László okl. építészmérnök É 18-0035 Szombathely, Igló utca 8.

TÖRZSSZÁM: 230/15

2015.12.10.

MANGLIÁR ÉPÍTÉSZ KFT

BERZSENYI TÉR ÉS KÖRNYÉKE FELÚJÍTÁSA KIVITELI TERV - ÉPÍTÉSZET

BE RZS EN Y I T É R ÉS K ÖRN Y ÉK E FEL ÚJ ÍT ÁS Á NAK K I VI TEL I TE R VE MEGRENDELŐ: Szombathely Megyei Jogú Város Önkormányzata Képviselő: Puskás Tivadar Polgármester

TERVEZŐK: Építészet:

Mangliár László okl. építészmérnök É 18-0035 Szombathely, Igló utca 8.

Kertépítészet:

Pintér Gábor okl. táj- és kertépítész m. K-18-0177 Szombathely, Szelestey utca 16.

Közlekedés:

Tóthné Temesi Kinga okl. építőmérnök 18-0192 Szombathely, Szabó E. út 1.

Közművek:

Benczik Zoltán okl. építőmérnök 18-0153 Szombathely, Ond Vezér u. 14.

Villamosság:

Horváth Gyula Vladimír vill. vez. t. V-T, EN-T-18-0076 Szombathely, Kunos E. u. 1. Bognár László vill. vezető. tervező V-T-18-0151 Szombathely, Szent Flórián krt. 53.

TSZ: 230/15

2/13 oldal

2015. 12. 10.



TARTALOMJEGYZÉK

MŰSZAKI LEÍRÁS: 1.

ÉPÍTÉSZETI MŰSZAKI LEÍRÁS 1.1 ELŐZMÉNYEK 1.2 A TERVEZÉSI TERÜLET ISMERTETÉSE 1.3 A TERVEZETT FELÚJÍTÁS ISMERTETÉSE 1.4 SZÖKŐKÚT ISMERTETÉSE 1.5 BURKOLATOK 1.6 KÖZ- ÉS DÍSZVILÁGÍTÁS, ENERGIAELLÁTÁS 1.7 KÖZMŰVEK 1.8 UTCABÚTOROK

TERVLAPOK: É-1

BERZSENYI TÉR – BURKOLATOK ÉS UTCABÚTOROK

M = 1:250

É-2

BERZSENYI TÉR – SZINTVONALAS HELYSZÍNRAJZ

M = 1:250

É-3

HOLLÁN ERNŐ UTCA – BURKOLATOK ÉS UTCABÚTOROK

M = 1:250

É-4

HOLLÁN ERNŐ UTCA – SZINTVONALAS HELYSZÍNRAJZ

M = 1:250

É-5

SZÉCHENYI UTCA – BURKOLATOK ÉS UTCABÚTOROK

M = 1:250

É-6

SZÉCHENYI UTCA – SZINTVONALAS HELYSZÍNRAJZ

M = 1:250

É-7

HOLLÁN ERNŐ UTCA – BURKOLATOK ÉS UTCABÚTOROK

M = 1:250

S-1

STATIKA – SZÖKŐKÚT GÉPHÁZ

M = 1:50

S-2

STATIKA – SZÖKŐKÚT MEDENCE

M = 1:50

TSZ: 230/15

3/13 oldal

2015. 12. 10.



1. ÉPÍTÉSZETI MŰSZAKI LEÍRÁS 1.1

ELŐZMÉNYEK:

Szombathely Megyei Jogú Város Közgyűlése úgy határozott, hogy a Szent Márton Terv keretében a belváros meglévő - jelenleg a Fő tértől a Gyöngyös-patakig terjedő - gyalogos övezetét nyugaton a Sarlós Boldogasszony Székesegyházig, keleten a Szent Márton templomig kiterjeszti. Ennek keretében kaptunk megbízást 2014. elején a Fő tértől nyugatra eső rész műemléki környezetének fejlesztésére és forgalomtechnikai átalakítására vonatkozó fejlesztési terv elkészítésére. Az többkörös egyezetések alapján elkészített közterület fejlesztési tervet - a Városfejlesztési Bizottság támogató javaslata alapján Szombathely Megyei Jogú Város Önkormányzat Közgyűlése 352/2014 (IX.11.) számú határozatával egyhangúan elfogadta. Ez alapján kaptunk megbízást a fenti közterület megújításának engedélyezési és kiviteli terveinek elkészítésére. A Szily János utcához csatlakozó Mindszenty József tér felújításának terveit mivel az egyházmegyei tulajdonú terület - külön megbízás alapján készítettük el, de az elfogadott koncepciót alapján jelen tervhez illeszkedően. Az utak és a csatlakozó gyalogos felületek felújításához a Vas Megyei Kormányhivatal Műszaki Engedélyezési és Fogyasztóvédelmi Főosztálya - mint közlekedési hatóság - a 2015. november 24-én kelt VA/UO/NS/A593/28/2015 számú határozatával építési engedélyt adott. Az felújításra kerülő terület teljes egésze műemléki jelentőségű terület (törzsszáma: egyben védetté nyilvánított régészeti lelőhely!

4317 MJ), és

Műemléki jelentőségű területen a régészeti örökség és a műemléki érték védelmével kapcsolatos szabályokról szóló 39/2015. (III. 11.) Korm. rendelet 38. §-a szerint a védett műemléki érték megjelenését érintő és érvényesülését befolyásoló új építmény építése, illetve közterületen történő elhelyezése örökségvédelmi bejelentés köteles. Szombathelyi Járási Kormányhivatal Építésügyi és Örökségvédelmi Osztálya a 2015. augusztus 06-án kelt VA-06D/EOH/1453-2/2015 iktatószámú kiadványával a tér teljes felújítását, az utcabútorok elhelyezését és a szökőkút építését örökségvédelmi szempontból tudomásul vette. A szökőkút gépészeti aknájának megépítése építési engedély köteles. A fenti hatóságnak a szökőkút aknára vonatkozó 2015. szeptember 10-én kelt és szeptember 30-án jogerőre emelkedett építési engedélyének száma VA-06D/EOH/1685-2/2015. A felújításra kerülő terület teljes egésze egyben védetté nyilvánított régészeti lelőhely is, ahol a hatóság örökségvédelmi engedélye szükséges minden 30 centiméter mélységet meghaladó földmunka, tereprendezés, depó, feltöltés, töltés létesítése esetén, amennyiben az más hatóság - örökségvédelmi szakhatóság hozzájárulásával vagy szakkérdés vizsgálata alapján kiadott - engedélyéhez nem kötött tevékenység. A Berzsenyi tér és környékének felújításához Szombathelyi Járási Kormányhivatal Építésügyi és Örökségvédelmi Osztálya a 2015. augusztus 06-án kelt és 2015. augusztus 24-én jogerőre emelkedett VA06D/EOH/1454-2/2015 iktatószámú határozatával régészeti örökségvédelmi hatósági engedélyt adott. A kivitelezés során be kell tartani az örökségvédelmi hatósági engedélyben foglalt – a szükséges mértékű megelőző feltárásokra és régészeti megfigyelésre vonatkozó - feltételeket. Az út és térburkolatokat, a szökőkút aknát és medencéket és az utcabútorokat tartalmazó jelen építész kiviteli tervhez illeszkedően elkészültek az út- és csapadékvíz elvezetés, a villamos munkák - közvilágítás és elektromos ellátás -, a kertépítészeti és az öntöző hálózat kiviteli tervei. A közműszolgáltatók a saját közműrekonstrukciókhoz külön közmű engedélyezési és kiviteli terveket készítenek. 1.2

A FELÚJÍTÁSRA KERÜLŐ TERÜLET ISMERTETÉSE:

Teljes felületében – faltól-falig - felújításra kerül a Berzsenyi tér, a Szily János utca, a Széchenyi utca és a Hollán Ernő utcának a Kiskar utcai csomópontig tartó része. A Fő téren átépítésre kerül a Széchenyi utca keleti végén lévő megemelt szintű gyalogátkelő. Újra lesz aszfaltozva a Kiskar utcai csatlakozó járda a Meszöv székház bejáratáig és a Petőfi Sándor utcában a kétoldalt csatlakozó járda. A felújítás - terven is jelölt - teljes területe 16.375 m2.

TSZ: 230/15

4/13 oldal

2015. 12. 10.



- Teljes egészében felújításra kerülő területek: - Berzsenyi tér hrsz.: 6270/1 járda, 6270/2 közút és 6270/3 közterület, - Szily János utca hrsz.: 6172/3 közút (úttest, járda és zöldfelület), - Széchenyi utca hrsz.: 6266/2 közút és 6266/3 járda, - Hollán Ernő utca hrsz: 6297/3. - Felújítással részben érintett területek: - Fő tér hrsz. 6259/9 közút Széchenyi utcához csatlakozó része, - Hollán Ernő utca hrsz.: 6001/2 járda Püspöki elemi sarkáig, 6001/1 közút a Kiskar utcai csomópontig, - Kiskar utca hrsz: 6312/3 közút és 6312/4 járda - Petőfi Sándor u. hrsz.: 6031/3 járda A Berzsenyi tér a római kori császári palota-együttes romjain a középkorban felépített püspöki vár előtt lévő egykori piactér helyén jött létre a barokk korban - Szily János püspökségei idején és Hefele Menyhért tervei alapján. A tér szerves része a Szily János utca tölcséresen kiszélesedő része és a Székesegyház előtt kialakított piazetta, a Mindszenty József tér. A tér megyei szintű egyházi és hatalmi központ, hiszen itt áll a Püspöki palota és a Székesegyház, a Vármegyeháza - az utóbbi időben az államot megtestesítő Kormányhivatallal -, és a II. világháborús lebombázásáig a városháza, majd helyén a megyei pártszékház. A terület egyházi és az állami központ szerepét erősítették további egyházi intézmények épületei – pl. szeminárium - és a Szily János utcában felépített igazságügyi palota épülete is. A rendszerváltás után új elemként jelent meg a megyei pártszékházból átalakított főiskolai épület. Korábban itt működött a városi piac, amely a város fejlődésével a Fő térre, majd még tovább költözött. A Berzsenyi térre – szemben a Fő térrel – jelenleg az ott-tartózkodás helyett az átmenő forgalom jellemző, mind a gyalogos, mind a gépjármű közlekedés szempontjából. Nagyon zavaró a Szily János utcai erős átmenő gépjármű forgalma és különösen bántó a Berzsenyi szobor közvetlen közelében kialakított nagyméretű gépkocsi parkoló. Bár a ’80-as években elkészült a belvárost tehermentesítő forgalmi négyszög, a széles átmenő út miatt az átmenő forgalom nem csökkent. Az úttest a Püspöki palota közvetlen közelében fut. A szép épületek és gazdag növényzete ellenére a tér nem kellemes tartózkodási hely. A Berzsenyi tér nagy része parkoló. A Hollán Ernő utca nagy forgalmú északi járdája szűk. A sűrű gépkocsi forgalom itt is zavaró. A Széchenyi utca forgalma kisebb, de itt is szűkek a járdák és a fásítás teljes egészében hiányzik. A burkolatok állapota rossz, az utcabútorok hiányoznak. A tervezett felújítás keretében megoldandó problémák és elérendő célok: - az átmenő gépjármű forgalom csökkentése, - az átmenő gyalogos forgalom feltételeinek javítása, - a Berzsenyi téren az oda nem illő parkoló megszüntetése, - a többi területen – a csatlakozó utcákon - a parkolás rendezése, - a kerékpárút megtartása, - a gyalogos területek növelése az öncélú zöldfelületek rovására, - a tér minél szabadabb átjárhatóságának biztosítása, - a térélmény fokozása az átláthatóság korlátozó magas bokrok kivágása révén, - a kiöregedett fák cseréje, - a Szily és Berzsenyi szobrok körül - azokhoz méltó - igényes környezet kialakítása, - a legjelentősebb épületek érvényesülésének biztosítása, - a zöldfelületek újragondolása, felújítása, - a térfalak előtti fasorok visszaállítása, - pihenő területek kialakítása, padok elhelyezése, új szökőkút elhelyezése, - turista buszok számára fel- és leszállóhely kialakítása, - kitelepülés lehetőségének elősegítése, - a történelmi környezethez illő, de jól járható igényes burkolat megépítése és - a köz- és térvilágítás felújítása.

TSZ: 230/15

5/13 oldal

2015. 12. 10.



A felújított burkolat csatlakozik a Mindszenty József tér - várhatóan korábban elkészülő – egyházmegyei beruházásban felújított burkolatában

1.3

A TERVEZETT FELÚJÍTÁS ISMERTETÉSE:

A tervezést megalapozó fejlesztési tervnek megfelelően a felújítás után a Berzsenyi téren a parkolás teljes egészében megszűnik. A Berzsenyi téren az átmenő forgalom – a kerékpár kivételével – észak felé megszűnik, a másik irányban pedig sebességkorlátozással, útszűkítéssel és a pályatest megemelésével korlátozva lesz. A gépjármű közlekedés a Szily János utcában kétirányú marad, a déli – a Berzsenyi téren átmenő – szakasza és a Hollán Ernő utca gépkocsival csak egy irányban – dél felé - járható, északra nem. A Hefele Menyhért utca Megyeháza melletti szakasza is egyirányú lesz, az áthajtó alatt dél felé – a Kossuth Lajos utca felé - csak a kerékpár forgalom marad meg. Kerékpárral minden utca mindkét irányban használható: a Hollán Ernő és a Széchenyi utcában külön kerékpársávon, a többi helyen a forgalmi sávban. A Szily János utcában a most félig a járdán kijelölt parkolóhelyek vissza kerülnek az úttestre, ezáltal a gyalogosok újra használhatják az egész járdát, illetve a forgalmi sávok leszűkülnek, ami forgalomcsillapító hatású. A forgalom-technikai tervben javasoljuk a területen a 30 km/órás sebesség-korlátozás elrendelését és csak a célforgalmú behajtás engedélyezését. A szeminárium épülete előtt két turista busz számára ki- és beszálló hely készül. Az épületek előtti gyalogos sávok a mainál szélesebbek lesznek. A Hollán Ernő utca északi oldalán lévő szűk járda kiszélesedik, a Smidt Múzeumnál a két zebra helyett egyetlen szélesebb gyalogátkelő lesz, ráadásul az egyirányú forgalmú úton. A püspökbazár és a Berzsenyi szobor között egy új gyalogos tengely kerül kialakításra. A Berzsenyi szobor körül egy díszburkolatú rendezvény-tér lesz. A Berzsenyi tér és a Szily szobor körüli gyalogos terület között, valamint a Mindszenty tér és Szily szobor körüli gyalogos terület között a jelenlegi zebrák helyén széles szintbeli gyalogos átjárók létesülnek. A közlekedési felületek a Berzsenyi térnél a járdával egy szintbe lesznek emelve. A közlekedési területeket a gyalogostól eltérő burkolatok jelölik ki és pollerek és zöldfelületek határolják. A csatlakozó utcákban az úttestek újra aszfaltozásra kerülnek, a járdákon és a járdán vezetett kerékpárutakon a Fő térivel megegyező új beton térkő burkolat készül. A Kiskar utcában és a Petőfi Sándor utcában a csatlakozó járdákon új aszfalt burkolat készül. A terület a Fő tér gyalogos övezetének kibővítése, ezért az alkalmazott burkolatok, utcabútorok és a lámpák a Fő téren lévőkkel azonosak, vagy azokhoz hasonlóak. A gyalogos felületek jellemző burkolata - a Fő téren már bevált - semleges megjelenésű, jól járható, tartós, Szombathely számára a szürke három árnyalatában egyedileg legyártott beton térkő, de ehhez itt más anyagok társulnak. A vágott sárga gránit kockakő csíkok helyett sötétszürke tagoló csíkok készülnek szélesebb fúgával lerakott, változó méretű gránit nagykocka méretű kövekből. A kiemelt helyeken a hasított gránit kiskockakő burkolat helyett nagyméretű vágott gránit burkolókőből szűkebb fúgával lerakott burkolat készül. Új elem a megemelt szinten átvezető közlekedési sávokat jelölő, bazalt kiskockakő burkolatot idéző, hullám mintában lerakott szürke beton térkő. A Fő térre jellemző íves vonalvezetésű gránit támfalak a rajtuk lévő padokkal elmaradnak, de maguk a padok, a virágtartók és a szemetesek azonosak. A belvárosi gyalogos övezet egységes megjelenését szolgálják a Székesegyháztól a Szent Márton templomig felállított azonos térvilágítási lámpatestek és kandeláberek. A felújítás előtt a közműszolgáltatok saját beruházásban felújítják a rekonstrukcióra szoruló közműveket. A Szily János utca keleti oldalán lévő járda alatt új elektromos hálózat készül és itt megújul a víz, a csatorna és a földgáz hálózat is. A Szily János utcában az E-on és az Upc is tervez a járdában új távközlési alépítményeket kiépíteni. A felújítás során az egész területen új csapadékvíz bekötések készülnek és teljesen megújul a közvilágítás és köz- és díszvilágítási villamos kábel hálózata is. 1.3.1 A Berzsenyi tér és a Szily szobor körüli terület felújítása: A felújítás révén a közlekedési, parkoló és zöldfelületek által szétdarabolt, gyalogosan át nem járható és a magasra nőtt bokrok miatt - át nem látható tér a jövőben sokkal jobban átjárható és áttekinthető lesz.

TSZ: 230/15

6/13 oldal

2015. 12. 10.



A tér gyalogos és zöldfelületi rendszerét a jövőben nem a közlekedés és parkolás, hanem a gyalogos közlekedési és használati igények, a téren álló épületek és - mint két súlypont - a Szily és Berzsenyi szobor határozzák meg. A főiskola „D” épülete előtt – a Berzsenyi szobor körül - egy nagyobb, a Szily szobor körül , a Püspöki palota és a Megyeháza előtt egy-egy kisebb, zöldfelülettel határolt, padokkal ellátott gyalogos terület jön létre. A Szily szobor körüli területen keresztül Berzsenyi és a Mindszenty tér szerves egységet alkot, amit az egész terület egységes kialakítása hangsúlyoz. A Berzsenyi tér és a Szily szobor körüli terület között a kapcsolatot a burkolat egységes, a Szily utcával párhuzamos, a Széchenyi utcán is átfutó csíkozása hozza létre. Ebbe a rendszerbe illeszkednek a szobrok, a zöldfelületek, a padok és a három egyforma medencéből álló szökőkút, amelyből kettő a Püspöki palota tengelyére szimmetrikus, kettő pedig a főiskola épületének tengelyére – és a Berzsenyi szoborra – szimmetrikus. A tér közepén egy sorban elhelyezett medencék egyik végpontján a Szily szobor, a másik végén pedig a Megyeháza középrizalitja található. A szigorú rendet a kétféle térburkolat és a zöldfelületek véletlenszerű váltakozása oldja fel. A rendszerbe illeszkedik a téregyüttes nyugati szélén futó, a mostani 8,0 méteres útnál 2,50 méterrel keskenyebb közlekedési sáv, amelyet zöldfelületek és pollerek határolnak. A tér közepe és keleti oldala a gyalogosoké. A főiskola épületének felújításakor annak tengelyébe vissza helyezett Berzsenyi Dániel szobor körül egy új, rendezvénytérként is használható, mintegy 2.000 m2-es díszburkolatú terület kerül kialakításra, melyet nyugati oldalon két vízmedence és zöldfelület határol. A terület nem csak rendezvények megtartására alkalmas, de a tér leglátogatottabb épülete előtti pihenő területként is szolgál. Javul a téren tartózkodás minősége: a gyalogos felületek határára és a fák alá padok kerülnek. A három medencékben elhelyezett, színes világítással ellátott 5-5 db, egyenként vezérelhető habos fúvókával megfelelő programozással változatos és látványos vízi játékot lehet létrehozni. A kiszélesített járdákkal és az új fasorokkal a püspökvár melletti bazársor, a főiskolai és a kormányhivatal épülete előtt árnyékos kitelepülési lehetőséget biztosítunk. A tér szabad átláthatóságát akadályozó, magasra növő bokrok megszűnnek, helyüket talajtakaró növényekkel és alacsony bokrokkal beültetett zöldfelületek, virágágyások és gyepfelületek veszik át. Körben a Megyeháza, a főiskola „D” épülete, a Smidt Múzeum kerítése, a püspökbazár és a Szily szobor mögötti épületek előtt - új veremrácsba ültetett fasorok létesülnek, alattuk a jelenleginél kétszer szélesebb járdával. A Vármegyeháza és a Püspöki palota középrizalitját díszburkolatú részek hangsúlyozzák. A Püspöki palota előtt a most túl közel lévő úttestet a szűkítés révén 2,50 méterrel messzebb kerül az épülettől, mely által egyrészt területet nyerünk, másrészt a szűkítésnek forgalomlassító hatása is van. A két túl nagyra nőtt középső fát javasoljuk kivágni, hogy az épület szép középrizalitja a loggiával a tér és a Széchenyi utca felől jobban feltárulhasson. A többi 3-3 fa visszametszéssel megmarad, de későbbi cseréjekor az épülettől távolabb ültethetők újra. A főkapu előtt - a középrizalit szélességében - egy nagyobb díszburkolatú terület létesül, középen autóbehajtóval, két oldalt padokkal. Ez amellett, hogy a Püspöki Palota látogatóinak szolgál gyülekező helyül, hangsúlyozza az épület bejáratát. A bazársor előtti járda - az út új vonalvezetése miatt - a jelenleginél szélesebb lett, így ott kényelmesen elhelyezhető a teázó terasza. A bazársor és a Smidt Múzeum kerítése előtti hiányos fasor újra lesz telepítve. A múzeum kerítésénél az új fák veremrácsba kerülnek, így a járda szélesebb lehet és az oda tervezett három parkoló jobban megközelíthető. A Megyeháza középrizalitja előtt a Püspöki palotához hasonló, az útig kifutó széles díszburkolat készül, ami szükség esetén vip parkolókét is használható. A téren álló mindkét szobor eredetileg egy-egy zöldfelület közepén, kisebb dombon állt. A terek leburkolásakor ezek a dombok eltűntek. A Szily szobrot a szintkülönbség áthidalására előregyártott beton virágtartókkal, a Berzsenyi szobor alapzatát pedig egy padkával vették körül. A felújítás során a szobrokat egy-egy másfél méteres domború zöldfelülettel övezzük, ezért a beton virágtartók és a padka eltávolíthatók lesznek. A zöldfelületekbe a szobrok kiemelő világítására szolgáló lámpatestek kerülnek. A Szily szobor északi oldalán egyedül álló idős fenyőfa egyenlőre megmarad, de idővel ki kell vágni. Kivágása után a helye leburkolható. A másik oldalon a közelmúltban elültetett „pedagógusok fája” jelen terv szerint megmarad, de egy kisebb zöldfelületben. A Mindszenty térhez csatlakozó járdán a meglévő Szent Márton iránykő új helyre kerül.

TSZ: 230/15

7/13 oldal

2015. 12. 10.



A térre kevés, egyszerű megformálású, nem hivalkodó, jó minőségű utcabútor kerül: a Fő téren alkalmazott egyoldalas, fém pálcás padok, csikktartós hengeres szemetesek, kő végű spirális kerékpár tárolók, acél forgalom terelő pollerek és energia oszlopok. A közvilágítás is megújul is: a jelenlegi lámpa erdő helyett, kevesebb, de magasabb fénypontmagasságú lámpa lesz a téren. A lámpák elhelyezése igazodik a tér új kialakításához és rendeltetéséhez. A Fő téren is alkalmazott - a szürke három árnyalatában legyártott – beton térkőből készülő burkolatot széles fúgával lerakott három sor sötétszürke színű gránit kövekből kialakított 80 cm széles csíkok tagolják, melyek az utak mellet folyókaként is működnek. A kiemelt jelentőségű területeket – például a szobrok körüli részeket - szoros fúgával lerakott, nagyméretű , világosszürke színű vágott, lángolt felületű gránit lapburkolat emeli ki. A téren közlekedési sávokat az erre a célra kifejlesztett, tartós, hullámos mintában lerakott bazalt kiskockakő útburkolatot megidéző Pest-Buda beton térkő jelöli. 1.3.2 A Szily János utca felújítása: A Szily János utca egészen a Petőfi Sándor utcáig faltól-falig fel lesz újítva. Az utas terv szerint új kiemelt szegélyek, új térkő járda- és új aszfalt útburkolatok készülnek. A vízelvezetés is megújul. A 8,00 méteres úttesten a forgalmi sáv 5,50 méterre szűkítésével a nyugati oldalon a kapubejárók között hosszanti parkolók jelölhetők ki. A szűkítésnek forgalom-lassító hatása van és a így megszűnik fél kerékkel a járdán való parkolás. Az utca déli végén – a szeminárium épülete előtt - a meglévő úttesten hasonló módon kialakítható egy megállóhely két turistabusz számára. A védett fák körül úgy kell a burkolatot megépíteni, hogy a fák gyökerei ne sérüljenek. A buszmegállóba két pad és egy szemetes kerül. A túloldalon a meglévő zöldfelület megújul, ide – a Szily szobor mögötti új fasor folytatásaként - három új fa kerül. A Petőfi Sándor utcai jelzőlámpás csomópontban a két külön – jobbra és balra - kikanyarodó sáv megszűnik, mivel az Berzsenyi téren az átmenő forgalom ebben az irányban megszűnik, így a forgalom csökken. Az út szűkítésével mindkét oldalon lesz zöldfelület, és megnő a gyalogátkelőnél a gyalogos várakozó felület. A bíróság előtti gyalogátkelőnél a parkolósáv megszűnik, a járda kiszélesedik. A kiemelt szegély új nyomvonalra kerül a buszöböl előtt és után, a többi helyen a jelenlegi helyén marad. Az aszfalt burkolatú úttestet az utas terv szerint újjá kell építeni. A közvilágítás itt is megújul. A lámpák váltakozó elhelyezése megmarad, de magasabb oszlopokon ritkábban lesznek elhelyezve. 1.3.3 A Széchenyi István utca felújításának ismertetése: A terv szerint a Széchenyi utca a jelenlegihez hasonló formában kerül felújításra a burkolatok teljes cseréjével. A Széchenyi utca 2. előtti részen – a Fő tértől a Premontrei Gimnázium bejáratáig - a járda kibővül, mert az úttest itt még nem elég széles parkolósáv létesítésére. A bővületen ládába ültetett fák, kerékpártárolók és szemetes helyezhetők el. Az utca másik végén – a főiskola épülete mellett – 5 db 45 fokos ferde parkoló kerül kialakításra. Az északi oldalon lévő parkolók megmaradnak, de a szegély új helyre kerül. A kerékpárút - a jelenlegi helyzethez hasonlóan – a déli oldali járdán kerül kijelölésre, fehér térkövekkel szegélyezett sárgásbarna térkő lefektetésével. A Fő téren a megemelt szintű gyalogátkelőn a szürke térkő burkolat nem bírja az igénybevételt, ezért itt a forgalmi sávon új burkolat készül, a Kőszegi utcai átkelőnél bevált kisebb méretű – 15 x 20 cm-es - sárga és fehér beton térkő burkolattal. A járdákon a Fő téren alkalmazott gránit őrleményes kopófelületű szürke beton térkő burkolat lesz, az úttestet újra kell aszfaltozni. A közvilágítás megújul. A kerékpárút megépítésekor a déli oldalon eltávolították a lámpákat. Ezeknek a pótlására az északi oldalon a jelenleginél sűrűbben lesznek a lámpák. 1.3.4 A Hollán Ernő utca felújítása: A Kiskar utcára kivezető Hollán Ernő utca északi oldalán jelentős a gyalogos forgalom. Ezért a meglévő járdát ki kell szélesíteni a meglévő fák megtartása mellett: a mostani 2,0 méternél is szűkebb járda 3,0 méteresre bővül. A Smidt múzeum és kormányhivatal közti gyalogátkelőhely a Megyeháza sarkához kerül,

TSZ: 230/15

8/13 oldal

2015. 12. 10.



ezáltal a Hefele utcai átkelés elhagyható és egyenesebb a gyalogos útvonal vonalvezetése. A két zebra helyett egy széles gyalogátkelő lesz. Az egyirányúsítás miatt az északi oldalán párhuzamos, a déli oldalon merőleges parkolás alakítható ki összesen 18 db parkolóhellyel. A Fő tér felé haladó kerékpárosok számára a déli oldali járdán új kerékpár út létesül. A Kiskar utcai csomópont átalakul. Az egyirányú utca miatt a behajtó sáv elmarad, és a két kihajtó sáv helyett csak egy lesz. Ezt a csökkenő forgalom teszi lehetővé. A feleslegessé váló útfelület helyén járda és nagyobb zöldfelület lesz új fákkal. A gyalogos átkelő nyugatra tolódik. A Hollán Ernő utca burkolat a korábban leírtakkal azonos – beton térkő járda és aszfalt úttest -, azzal a különbséggel, hogy a Kiskar utcába eső részen a járdák felújítása aszfalttal készül. A kerékpárút mellett asszimetrikus kialakítású 10/6 méter fénypontmagasságú kandeláberek lesznek. A Kiskar utcai csomópontban alkalmazott közvilágítási lámpák nem a Berzsenyi és Fő téri kandeláberekhez, hanem a Kiskar utcában meglévő kandeláberekhez illeszkednek, mivel ez a csomópont már a belvárosi körüli közlekedési gyűrű része. 1.4

SZÖKŐKÚT:

A szökőkút együttes egy két részre osztott föld alatti gépészeti aknából és három darab azonos kialakítású vízmedencéből áll. A gépészeti akna a középső medence mellett délre, a burkolt felület alatt készül. Az akna statikai szempontból egy 25 cm vastag vízzáró vasbeton falakból és födémekből álló dobozszerkezet, amely két külön lejáratú 2,50 x 2,50 méteres részből áll: egyik a gépészeti berendezések – vízforgatók, szűrők, vegyszer adagolók, nyomástartó szivattyúk - elhelyezésére szolgáló gépház, a másik a szökőkút vízének átmeneti tárolására szolgáló, kent szigeteléssel ellátott tározó. A belmagasság mindkét részen 2,20 méter. Lejutásra egy-egy 80x80 cm-es, szellőzős öntöttvas akna fedlappal fedett búvónyílás és a falba betonozott horganyzott acél hágcsó szolgál. A csurgalék vizek elvezetéséhez a padozatba egy-egy 40x40x40 cm-es szivattyú zsomp készül. A vízgépészet TN-S rendszerű 3x32 amperes elektromos energia igényének biztosítására elektromos fölkábel, a vízigény biztosítására 5/4”-es vízbekötés szolgál. A leürítéshez és a csurgalék vizek elvezetésére egy-egy D110-es kg-pvc cső kerül beépítésre, amelyek a vizet bűzelzárón keresztül a közeli egyesített rendszerű csatornába vezeti. A víztározó medence belső oldali kent vízszigetelés készül. A vízzáró vasbetonból készült medencék vízfelülete 9,30 x 3,20 méteresek, rövidebb végeiken egy-egy 15 cm széles rozsdamentes acél rácsos folyókával. A víz mélység 11 cm, a víz felszíne a terepszinttel azonos. A medence alja és pereme 4 cm vastag gránit lappal van burkolva. A peremre a burkolati csíknak megfelelő méretű, a medence aljára a 60 x 40-es gránit burkolattal megegyező méretű és anyagú burkolat kerül. A medencébe helyezett 20 cm magas tipegőkövek anyaga megegyezik medence aljára kerülő gránit burkolat anyagával. A medencék burkolható kent vízszigeteléssel készülnek. Minden medencében 5 db – egyedileg szabályozható, habos vízsugarat kilövellő - szivattyú van. A szivattyúknak a medence alján egy-egy 30 cm széles, 50 cm mély és 762 cm hosszú árok készül. A szivattyúk fölé egyedi rozsdamentes acél rács kerül, a rácsok közti részt pedig 6 cm vastag gránit lapok fedik le. A szökőkút részletes vízgépészeti ismertetése megtalálható a mellékelt vízgépészeti műszaki leírásban. 1.5

BURKOLATOK:

Valamennyi felület gépjármű közlekedésre méretezett. A természetes kő és a beton burkolóelemek vastagsága egységesen 8 cm, hogy azokat együttesen lehessen alkalmazni. A járdákon és a gyalogos felületeken általánosan a Fő téren is alkalmazott, külön Szombathely számára a szürke három árnyalatában legyártott, gránit őrleményes kopóréteggel ellátott, prémium minőségű, 10-40 cm vegyes méretű négyzet és téglány beton térkőből lerakott burkolatot készül.

TSZ: 230/15

9/13 oldal

2015. 12. 10.



A kiemelt jelentőségű területeken – például a Megyeháza és a Püspöki Palota bejáratánál a szobrok körüli részeken – 3 mm-es fúgával lerakott, nagyméretű – 60 x 40 cm-es – vágott oldalú, lángolt járófelületű középszürke gránit burkolat emeli ki. A gyalogos felületeket 80 cm széles sötétszürke gránit csíkok tagolják. Ezek három sorban 15 mm-es fúgával lerakott, 25 cm széles és 15-35 cm váltakozó hosszúságú kövek alkotják. A csíkok alkalmasak a különböző burkolatok elválasztása mellett a vízelvezető vápák, folyókák kialakítására is. A járda szintjére megemelt közlekedési és parkoló területeket az erre a célra kifejlesztett, tartós, hullámos mintában lerakott bazalt kiskockakő útburkolatot megidéző Pest-Buda beton térkő jelöli. A többi közlekedési felületek burkolata aszfalt, hogy az jól elkülönüljön a gyalogos felületetektől. A kiemelt utat a három sor kőből folyókaként kirakott sötétszürke gránit csíkok szegélyezik, biztosítva a lehatárolást és a vízelvezetést. A járdán vezetett kerékpárút anyaga a Fő téren alkalmazott narancssárga térkő, fehér térkő szegéllyel. Az utak és parkolók kialakításának részletes ismertetése megtalálható az útépítés és csapadékvíz elvezetés kiviteli terv műszaki leírásában. KÖZ- ÉS DÍSZVILÁGÍTÁS, ENERGIAELLÁTÁS: A tervezési területen – a Kiskar utcai csomópont kivételével – a Fő téren és a csatlakozó gyalogos területeken alkalmazott lámpaoszlopok, lámpakarok és világítótestek kerültek betervezésre, melynek révén egységes világítás alakul ki a székesegyháztól a Szent Márton Templomig, tehát végig a Szent Márton sétaúton. Közvilágítás: A terület megvilágítását a mostani 6,0 méter fénypontmagasságú – és ezért sűrűn elhelyezett kandeláberek helyett magasabb – 8 és 10 m fénypontmagasságú lámpák biztosítják. A Berzsenyi téren a kanyarodó úttestet külső íven lekövető kétkarú lámpasort a szobor két oldalán felállított kettő négykarú lámpa egészíti ki. A Hollán Ernő utcában a déli járda megvilágítását asszimetrikus karú, 6 és 10 m fénypontmagasságú kandeláberek biztosítják. A tölcséresen kiszélesedő Szily utca keleti járdáját és a Püspökbazár előtti járdát - mivel azokat a fasorok beárnyékolják - a Gyöngyös-parti sétányon alkalmazott 4,5 m magas kandeláberek csúcsára szerelt lámpatestek biztosítják. A Széchenyi utcában egy oldalas, a Szily János utcában váltakozó kétoldalas közvilágítás készül, a jelenlegi megoldáshoz hasonlóan. A közvilágítási földkábel-hálózat teljes mértékben felújításra, átépítésre kerül. A tervezett közvilágítási berendezések önálló fogyasztásmérő berendezéssekkel lesznek felszerelve. Méréseket a hálózatképi adottságoknak megfelelően kell telepíteni. Kiemelő- és díszvilágítási: Megfelelő kompromisszumot kell találni a fényszennyezés alacsonyan tartása, és az épületek megfelelő láttatása között. A következő épületek, szobrok kerülnek megvilágításra: Bíróság, Püspöki Palota, Megyeháza, Szily János szobor, Berzsenyi Dániel szobor. A díszvilágítások tervezésekor a fényszennyezés minimális szinten tartását a fényvetők és tükreik körültekintő megválasztásával és speciális, egyedi maszkok, takarólemezek alkalmazásával kell elérni. Szükség esetén káprázást gátló rácsokat is alkalmazni kell, ha arra kell számítani, hogy a közlekedést zavarja.

a.) Bíróság: A szemközti járdánál telepített oszlopokra lehet a NEOS típusú fényvetőket rögzíteni. Cél, a homlokzat kiemelő megvilágítása. b.) Püspöki Palota: A tervezett közvilágítási oszlopokon elhelyezhetők a NEOS típusú fényvetők. Cél a homlokzat kiemelő megvilágítása. Az épület előtt élő fákat tervezéskor figyelembe kell venni. c.) Megyeháza: A tervezett közvilágítási oszlopokon elhelyezhetők a NEOS típusú fényvetők. Cél a homlokzat kiemelő megvilágítása. d.) Szily János szobor: A szobor előtti kettő oszlopon kerülnek elhelyezésre a fényvetők. Cél a szobor kiemelő megvilágítása.

TSZ: 230/15

10/13 oldal

2015. 12. 10.



e.) Berzsenyi Dániel szobor: A szobrot övező zöldfelületben elhelyezhetők a TERRA típusú fényvetők. Cél a szobor kiemelő megvilágítása. A díszvilágítási berendezéseket önálló fogyasztásméréssel kell ellátni. A mérő, vezérlő szekrénybe beépítésre kerüljenek: fogyasztásmérő, főkapcsoló, távvezérlő berendezés, kapcsoló óra, helyi kézi vezérlő kapcsoló, több áramkörre bontva. Ez utóbbi az összetettebb berendezéseknél fontos. Fontos, hogy ne csak a kiépítés történjen meg, hanem az érintettek bevonásával a pontos beállítása, „felprogramozása” is. Energiaellátás: Rendezvények elektromos energia ellátása érdekében a Berzsenyi téren négy energiaoszlop kerül felállításra. 1.6

KÖZMŰVEK:

A terület felújításával kapcsolatos közműépítési feladatok három csoportba sorolhatók. Az első csoportba kerülnek azok a munkák, melyek a közmű szolgáltatók rövid távú rekonstrukciós tervében jelenleg is szerepelnek, illetve azok, melyek ugyan a hosszú távú tervekben találhatók, de a burkolat felújítási munkák elvégzése előtt célszerű elvégezni őket. A második csoportba sorolhatók azok a közműépítési feladatok, melyeket az utak vonalvezetésében, utak és terek magassági kialakításában, zöldfelületek elrendezésében bekövetkező változások eredményeznek. A harmadik csoportba tartoznak a rekonstrukcióra nem szoruló, de bizonyos okok miatt (pl. új térelem, fásítás, új közműépítés, régészeti feltárás stb.) áthelyezendő, megújítandó közművek. Az előzetes egyeztetés alapján a burkolatépítés előtt a közmű szolgáltatók a következő rekonstrukciókat végzik el: Vízvezetéki hálózat – Vasivíz Zrt.: - Az ivóvíz gerincvezetéket A Szily János utcában ki kell cserélni, a többi utcában az állapota megfelelő. - A tolózár aknákból a Püspöki Palota előtti elágazásnál lévő megmarad. A Széchenyi utca 10. előtti és a Hefele utcai csomópontban lévő megszüntetését – földbe helyezhető tolózárak beépítésével megvizsgálják. - Valamennyi bekötő vezetéket cserélni kívánják. Ezt saját beruházásban és tervezésben elkészítik. - A kicserélendő bekötéseken elzáró szerkezetet nem építenek be, így a meglévő csapszekrények megszüntethetők. - Az átalakítás miatt szükségessé váló tűzcsap áthelyezéseket – az út és burkolatépítési terveknek megfelelően – saját hatáskörben megtervezik és megépítik. Egyesített csatorna hálózat – Vasivíz Zrt.: - A gerincvezetékek állapota megfelelő, azokat nem kell átépíteni. Új gerincvezeték nem épül. - Valamennyi bekötést fel kívánják újítani, egyes szakaszokon béleléssel, másutt új vezeték lefektetésével. - Az akna fedlapok szintbe helyezésével együtt az akna szűkítőket is újra kell cserélni. Földgáz hálózat - Égáz-Dégáz Földgázelosztó Zrt.: - A Széchenyi utcában és a Hollán Ernő utcában a gerincvezeték ki lett cserélve, azt nem kell felújítani. A Szily János utcában régi NA 200-as acél gerincvezeték van, azt a burkolat felújítás előtt műanyagra kívánják cserélni. - A bekötő vezetékek mindenütt cserélve lettek. Azokat nem kell cserélni, de a rajtuk lévő elzárókat korszerűbbre kell cserélni. Villamos hálózat - E:ON Zrt.: - A korábbi egyeztetés alapján megtervezésre került a Széchenyi utca 2. udvarán lévő transzformátor állomás és a Szily János utca 25. közötti új kisfeszültségű elosztó vezeték, amelyet a Széchenyi utca páros (északi) és a Szily János utca páros (keleti) oldali járdájában halad. A homlokzatban vezetett hálózat megszűnik. - Burkolat építési munkák során előreláthatóan a kábelek ideiglenes védelmére nincsen szükség. - A közvilágítás kábelezését újra kell építeni. A téren lévő közvilágítási és a Megyeháza Ny-i oldalában lévő elosztószekrények megszüntetetők. Távközlés - Magyar Telekom Zrt.: - A területen a meglévő hálózaton – egyes aknák felújítása kivételével - felújítást nem terveznek.

TSZ: 230/15

11/13 oldal

2015. 12. 10.



- Felmerült, hogy a burkolatok felújítása előtt a Szily János utca egyes épületeihez védőcső felállásokat építenek ki, de erről még nincs döntés. Amennyiben kell, akkor a járdaépítés során – a kivitelezővel egyeztetve – lefektetik a védőcsöveket. Távhővezeték - Távhőszolgáltató Kft.: - A Széchenyi utcában van csak hőtávvezeték, amely egy az áruház és a főiskola pincéjét összekötő előszigetelt csőpár. - A vezetéken akna, szerelvény nincsen. - Felújítást, bővítést nem terveznek. A második csoport munkái közé sorolható az új csapadékvíz elvezető, öntöző és a közvilágítási rendszer. Az utak, terek átépítése, lejtési viszonyok megváltozása indokolta a csapadékvíz elvezetés áttervezését. Az áttervezés nem érinti a gyűjtő csatornákat, ezek nyomvonala (anyaga, átmérője) változatlan marad. A területen egyesített rendszerű (közös szenny- és csapadékvíz elvezetés) csatorna üzemel. Ennek megfelelően a víznyelőket, folyókákat, aknalefedéseket bűzmentesen kell kialakítani. Azokat a függőereszeket melyek közvetlenül a járdára, vagy a térburkolatra vezetik a csapadékvizet, állványcsővel, tisztító idommal és terepszint alatti csatlakozási lehetőséggel kell ellátni. A zöldfelületek öntözését és a Berzsenyi térre tervezett csobogók vízellátását biztosító hálózat vízmérője a szökőkút aknában található. A harmadik csoportba tartozik tervezési területen található teljes csatorna rendszer tisztítása, kamerás vizsgálata, az akna fedlapok szintbe helyezése, akna szűkítők cseréje, tisztító aknák javítása, aknahágcsók pótlása. Az új akna fedlapok jellemzően négyzetes szerkezetek burkolható kialakítással. A közművekben bekövetkezett változásokat a közműtérképeken ábrázolni kell. 1.7

UTCABÚTOROK:

Az utcabútorok kiválasztásánál alapvető szempont volt, hogy a Fő téren alkalmazott és ott jól bevált bútorok használatával erősítsük a belváros egységes megjelenést. Ezek nem historizáló és nem hivalkodó, klasszikus formavilágú bútorok, melyek jól illenek ebbe a környezetbe. A bútorok színe és a közvilágítási berendezések színe egységesen galambszürke. A padok a Fő téren alkalmazott Metalco Libre fém pálcás padok a burkolatba csavarral rögzítve. Támfalra épített pad, illetve kétoldalas pad erre a térre nem kerül. A szemetesek a Fő téri Metalco Iroko szemetesek, csikktartóval és a fenyőnél tartósabb trópusi fa burkolattal. Az elektromos energia csatlakozó oszlopok és a forgalomterelő pollerek is a Fő térivel megegyező kialakításúak. A burkolatban álló fákhoz alsó megvilágítás nélküli 1,50 x 1,50 méteres egyedi öntöttvas veremrácsok kerülnek. Szombathely, 2015. december 10.

Mangliár László okl. építészmérnök

TSZ: 230/15

12/13 oldal

2015. 12. 10.


TSZ: 230/15


13/13 oldal

2015. 12. 10.

ÉPÍTÉSZ MŰSZAKI LEÍRÁS

Recommend Documents