Ellenőrző kérdések és feladatok
1. Mit lát az alábbi ábrákon? Jelölje meg a helyes választ! (1)
□ Marokcsapágyas vasúti tengelyhajtás szerkezeti része. □ Rudazatos vasúti tengelyhajtás szerkezeti része. □ Kardántengelyes vasúti tengelyhajtás szerkezeti része. □ Bolygóhajtóműves vasúti tengelyhajtás szerkezeti része. □ Kúpkerekes vasúti tengelyhajtás szerkezeti része. □ Rudazatos vasúti tengelyhajtás szerkezeti része. □ Kardántengelyes vasúti tengelyhajtás szerkezeti része. □ Bolygóhajtóműves vasúti tengelyhajtás szerkezeti része. □ Kúpkerekes vasúti tengelyhajtás szerkezeti része. □ Csőtengelyes vasúti tengelyhajtás szerkezeti része.
2
1. Mit lát az alábbi ábrákon? Jelölje meg a helyes választ! (2)
□ □ □ □ □
□ □ □ □ □
Összetett vasúti futómű jellegrajza. Egyszerű vasúti hordmű jellegrajza. Összetett vasúti hordmű jellegrajza. Egyszerű vasúti futómű jellegrajza. Vasúti forgóváz jellegrajza.
Kerékpár-tengelyágy pneumatikus rugóval. Kerékpár-tengelyágy lemezes hordrugóval. Kerékpár-tengelyágy acél csavarrugóval. Kerékpár-tengelyágy flexicoil rugóval. Kerékpár-tengelyágy torziós rugóval.
3
1. Mit lát az alábbi ábrákon? Jelölje meg a helyes választ! (3)
□ Lemezes hordrugó jellegrajza. □ Duplex acél csavarrugó jellegrajza. □ Surlódásos lengéscsillapító jellegrajza. □ Siklócsapágy jellegrajza. □ Fék-szögemeltyű jellegrajza.
□ Nagysebességű vasúti személykocsi forgóváz szerkezeti eleme. □ Vasúti teherkocsi forgóváz szerkezeti eleme. □ Pneumatikus vasúti fék szerkezeti eleme. □ Rugóerő-tárolós vasúti fék szerkezeti eleme. □ Vasúti ütközőkészülék szerkezeti eleme. 4
1. Mit lát az alábbi ábrákon? Jelölje meg a helyes választ! (4) □ □ □ □ □
Vasúti teherkocsi forgóváz Vasúti személykocsi forgóváz Mozdony hajtott forgóváz Motorkocsi forgóváz Fogaskerekű kocsi forgóváz
□ Vasúti központi ütköző látványképe. □ Vasúti csöves ütköző látványképe. □ Gumirugós vasúti vonókészülék látványképe. □ Elasztomér betétes hidraulikus vasúti vonókészülék látványképe. □ Elasztomér betétes hidraulikus vasúti ütközőkészülék látványképe
5
1. Mit lát az alábbi ábrákon? Jelölje meg a helyes választ! (5) □ Vasúti központi vonó- és ütközőkészülék látványképe. □ Egyesített vasúti vonókészülék látványképe. □ Vasúti csöves ütközőkészülék látványképe. □ Hidraulikus lengéscsillapító látványképe. □ Surlódásos lengéscsillapító látványképe.
□ Merev vasúti központi vonó-és ütközőkészülék. □ Nem merev vasúti központi vonóés ütközőkészülék. □ Átmenő belső vasúti vonókészülék. □ Csavarkapocs. □ Lengéscsillapító. 6
1. Mit lát az alábbi ábrákon? Jelölje meg a helyes választ! (6) □ Nem önműködő vasúti légfék működési vázlata. □ Önműködő vasúti légfék működési vázlata. □ Vasúti szerelvény légrugózásának működési vázlata. □ Kormányszelep működési vázlata. □ Automatikus raksúlyváltó működési vázlata.
□ Kötélpályán közlekedő jármű hajtásának elvi vázlata. □ Elektromágneses kötöttpályás járműhajtás elvi vázlata. □ Fogaskerekű vasúti jármű hajtásának elvi vázlata. □ Alsó nyomású légpárnás vasúti jármű hajtásának elvi vázlata. □ Aerodinamikai vasúti járműhajtás 7
1. Mit lát az alábbi ábrákon? Jelölje meg a helyes választ! (7) □ Vasúti kerékpár tengelyágy mélyhornyú golyóscsapágyakkal. □ Vasúti kerékpár tengelyágy sikló csapágyakkal. □ Vasúti kerékpár tengelyágy hengergörgős csapágyakkal. □ Surlódásos lengéscsillapító szerkezeti felépítése. □ Kormányszelep szerkezeti felépítése..
□ Y 32 tip. vasúti forgóváz. □ Elektromágneses kötöttpályás járműhajtás szerkezeti felépítése. □ Fogaskerekű vasúti jármű hajtásának szerkezete. □ Y 25 tip. teherkocsi forgóváz. □ GH 250 tip. forgóváz.
8
2. Jelölje meg a helyes választ! (1) A MÁV felsővezetéki hálózatán a névleges feszültség 22,5 kV, 50 Hz.
□ Igaz □ Hamis Az ÖBB (osztrák vasút) felsővezetéki hálózatán a névleges feszültség 15 kV, 50 Hz.
□ Igaz □ Hamis Egy egyenáramú táplálású és hajtású vasúti villamos vontatójármű teljesítményszabályozási eljárásának egyik lehetséges változata a vontatómotorok soros – párhuzamos átkapcsolása.
□ Igaz □ Hamis Egy egyenáramú táplálású és hajtású vasúti villamos vontatójármű teljesítményszabályozási eljárásának egyik lehetséges változata a vontatómotorok kapocsfeszültségének szabályozása chopper (egyenáramú szaggató) alkalmazásával.
□ Igaz □ Hamis A BKV COMBINO villamos hat forgóvázából négy darab hajtott, a kocsivégektől számított második forgóvázak futóforgóvázak.
□ Igaz □ Hamis
9
2. Jelölje meg a helyes választ! (2) Egy váltakozóáramú táplálású és egyenáramú hajtású vasúti villamos vontatójármű teljesítményszabályozási eljárásának egyik lehetséges változata a főtranszformátor áttételének módosítása.
□ Igaz □ Hamis Egy váltakozóáramú táplálású és egyenáramú hajtású vasúti villamos vontatójármű teljesítményszabályozási eljárásának egyik lehetséges változata féligvezérelt félvezetős egyenirányító használata.
□ Igaz □ Hamis Egy váltakozóáramú táplálású és hajtású korszerű vasúti villamos vontatójármű főáramkörében hajtómotorként hullámos áramú soros motort alkalmaznak.
□ Igaz □ Hamis Egy váltakozóáramú táplálású és hajtású korszerű vasúti villamos vontatójármű főáramkörében hajtómotorként háromfázisú aszinkron vontatómotort alkalmaznak.
□ Igaz □ Hamis 10
2. Jelölje meg a helyes választ! (3) Egy váltakozóáramú táplálású és váltakozóáramú hajtású korszerű vasúti villamos vontatójármű főáramkörében nincs egyenáramú kör.
□ Igaz □ Hamis A MÁV BV motorvonatát két változatban, 120 és 160 km/ó sebességre tervezték, a motoros kocsik visszatápláló villamos féküzemre alkalmasak.
□ Igaz □ Hamis A GANZ csuklós villamos hajtását marokcsapágyas tengelyhajtású egyenáramú soros vontatómotorok alkotják.
□ Igaz □ Hamis A GANZ csuklós villamos üzemi féke villamos ellenállás fék.
□ Igaz □ Hamis A BKV COMBINO villamos 4 önálló fékrendszerrel van ellátva.
□ Igaz □ Hamis 11
2. Jelölje meg a helyes választ! (4) Az MXA motorvonat váltakozóáramú vontatómotorjai egyik oldalon marokcsapággyal támaszkodnak a kerékpár tengelyén, másik oldalon pedig rugózottan függeszkednek a forgóváz kereten.
□ Igaz □ Hamis Hidraulikus erőátvitelű vasúti dízel vontatójárművek hajtását hidraulikus tengelykapcsolók és nyomatékmódosítók alkotják.
□ Igaz □ Hamis A vasúti hálókocsikba általában 1200...1600 l, az étkezőkocsikba kb. 1000 liter össztérfogatú víztartályokat építenek be. A hideg- és melegvíz szolgáltató rendszer számára elkülönített tartályrészekben tárolják a vizet.
□ Igaz □ Hamis A vasúti személykocsi a villamos fűtéséhez szükséges villamos energiát az általa haladás közben termelt energiából kapja.
□ Igaz □ Hamis 12
2. Jelölje meg a helyes választ! (5) Gyűrűrugós vasúti ütköző esetén a rugózó szerkezet egymáshoz kúposan illeszkedő belső és külső acélgyűrűkből áll.
□ Igaz □ Hamis Önműködő vasúti légfékrendszer esetén fékezéskor a fővezetékből sűrített levegő kerül a fékhengerekbe.
□ Igaz □ Hamis Önműködő vasúti légfékrendszer esetén fékezéskor a fővezetékben nyomásnövekedés figyelhető meg.
□ Igaz □ Hamis A MÁV-FLIRT motorvonat végén két hajtó-forgóváz, valamint a csuklók alatt “Jacobs” futó-forgóvázak vannak elhelyezve. Mindegyiknél a primer rugózást csavarrugók, a szekunder rugózást légrugók teljesítik.
□ Igaz □ Hamis 13
3. Válaszolja meg a kérdéseket! (1) Jelölje meg az alábbiak közül a vasúti futóműre vonatkozó helytelen állítást!
Gördülőszerkezet. Vezetőszerkezet. Tartószerkezet. Hajtószerkezet. Ütközési energiát elnyelő szerkezet.
Hasonlítsa össze az abroncsos és az abroncs nélküli vasúti kerékpárt. Jelölje meg az alábbiak közül az abroncsos kerékpár jellemzőit!
A kerékváz és koszorú azonos anyagból készül. A szerkezet biztosító-gyűrűt is tartalmaz. A két keréktípus közül ennek nagyobb a tömege. A kerékabroncsot hidegen, túlfedéssel sajtolva rögzítik a kerékvázon. A kerékabroncsot zsugorkötéssel rögzítik a kerékvázon.
Jelölje meg az alábbiak közül a gumirugózású kerék alkalmazásának fő indokait!
A gumirugózású kerék nagyobb haladási sebességet tesz lehetővé. A gumirugózású kerék haladási zaja kisebb. A gumirugózású kerék nagyobb súllyal terhelhető. A gumirugózású kerék csökkenti a primér rugózatlan tömegek nagyságát. A gumirugózású kerék növeli a szekunder rugózatlan tömegek nagyságát. 14
3. Válaszolja meg a kérdéseket! (2) Melyik vasúti tengelyhajtásra jellemző, hogy kúpfogaskerék-páron keresztül adja át a hajtást?
A marokcsapágyas hajtásra. A csőtengelyes hajtásra. A tengelyhajtóműves hajtásra. A csoporthajtásra. A rudazatos hajtásra.
Jelölje meg az alábbiak közül mely 3 szerkezeti funkció sorolható a vasúti hordmű feladatai közé!
Gördülés a pályán. Lengéscsillapítás. A kerékpár vezetése. A rugózás megvalósítása. Segédüzemi funkciók ellátása.
Jelölje meg az alábbiak a közül a vasúti hordmű funkcionális szempontból értelmezett 3 csapágyvezetési megoldását!
Laza. Szoros. Rugalmas. Karos. Hengeres. 15
3. Válaszolja meg a kérdéseket! (3) Jelölje meg az alábbiak közül, hogy melyik rugótípust tartalmazza az egyszerű vasúti hordmű!
Lemezes hordrugó. Légrugó. Duplex acél csavarrugó. Kúpos gumirugó. Flexicoil rugó.
Jelölje meg az alábbiak közül a nemzetközileg elfogadott váltakozóáramú villamos vonatfűtési rendszerek jellemzőit!
1000 V, 16 2/3 Hz 1500 V, 16 2/3 Hz 1500 V, 50 Hz 3000 V, 50 Hz 1000 V, egyenáram
Jelölje meg az alábbiak közül, hogy a korlátozott hosszúságú állomásokon nagy utasszám gyors befogadására szolgáló emeletes kocsi a vasúti személykocsik mely csoportjába sorolható!
Étkezőkocsik. Több napos utazásra épített kocsik. Több órás (3…6) nappali utazásra épített kocsik. [Városközi forgalom] Néhány (1…3) órás utazásra épített kocsik. [Elővárosi forgalom] Büfékocsik.
16
3. Válaszolja meg a kérdéseket! (4) Jelölje meg az alábbiak közül a MÁV-1047 (TAURUS) mozdonyra vonatkozó helyes állításokat!
Névleges teljesítménye 6400 kW. Kétfrekvenciás. Kétáramnemű. Féktengelyes (HUB) forgóvázakkal rendelkezik. Forgóvázanként 3 négynegyedes áramirányítóval és 2 váltóirányítóval rendelkezik.
Jelölje meg az alábbiak közül a MÁV-1047 (TAURUS) mozdonyra vonatkozó helytelen állításokat!
Rekuperációs elektrodinamikus villamos fékkel rendelkezik A főáramkör közbenső köre egyfázisú váltakozó-áramú kör. A TC motorok táplálása 3 fázisú egyenárammal valósul meg. A visszatáplálás fékteljesítménye a vontatási teljesítménnyel egyezik meg. Automatikus menetszabályozóval rendelkezik.
Jelölje meg az alábbiak közül a MÁV-1047 (TAURUS) mozdonyra vonatkozó helyes állításokat!
Felsővezetéki feszültség e15 kV. Felsővezetéki feszültség e 25 kV. Felsővezetéki feszültség frekvenciája 15 2/3 Hz. Felsővezetéki feszültség frekvenciája 50 Hz. Nyomtáva 1435 mm. 17
3. Válaszolja meg a kérdéseket! (5) Jelölje meg az alábbiak közül a MÁV-DESIRO motorvonatra vonatkozó helyes állításokat!
Kétrészes, Jakobs forgóvázas. Dízel-villamos erőátvitelű. Dízelmechanikus hajtású. A motorvonat primér erőforrása 2 dízelmotor. Szekrényváza önhordó.
Jelölje meg az alábbiak közül a MÁV-DESIRO motorvonatra vonatkozó helyes állításokat!
Központi vonó- és ütközőkészülékkel rendelkezik. Zárt vákuum WC rendszerrel ellátott. A vontató motorok táplálása 3 fázisú váltakozó-árammal valósul meg. Primér rugózása légrugós kivitelű. Retarder és pneumatikus üzemi fékkel rendelkezik.
Jelölje meg az alábbiak közül a MÁV-DESIRO motorvonatra vonatkozó helytelen állításokat!
Felsővezetéki feszültsége15 kV. Hajtóműve hidrodinamikus nyomatékváltóból áll. Két független melegvizes, keringetett fűtőberendezése van. Menetirány -váltó a tengelyhajtóműben nyert elhelyezést. Nyomtáva 1435 mm. 18
3. Válaszolja meg a kérdéseket! (6) Jelölje meg az alábbiak közül a MÁV-FLIRT motorvonatra vonatkozó helyes állításokat!
Jakobs forgóvázas. Moduláris felépítésű. Padlómagassága 600 /1120 mm. A motorvonat primér erőforrása 2 dízelmotor. Könnyű konstrukciós (Al) kocsiszekrény.
Jelölje meg az alábbiak közül a MÁV-FLIRT motorvonatra vonatkozó helyes állításokat!
Rugózott csőtengelyes futómű hajtása van. Zárt vákuum WC rendszerrel ellátott. A vontató motorok külső hűtésű 3 fázisú szinkron motorok. Primér rugózása légrugós kivitelű. 3 önállóan és összehangoltan működő üzemi fékkel rendelkezik.
Jelölje meg az alábbiak közül a MÁV-FLIRT motorvonatra vonatkozó helytelen állításokat!
Felsővezetéki feszültsége15 kV. Szekunder rugózását acél csavarrugók biztosítják. Közbenső egyenáramú kör feszültsége 25 kV. A klimaberendezés a hűtési igény szerint 1 vagy 2 hűtőkompresszort indít. A 4 részes szerelvény egyidejűleg 375 utast szállíthat. 19
3. Válaszolja meg a kérdéseket! (7) Jelölje meg az alábbiak közül a BKV-COMBINO villamosra vonatkozó helyes állításokat!
6 részes, ~54 m hosszú jármű. Moduláris felépítésű. Padlómagassága 350/320 mm. Utasszállító kapacitása ~350 fő. Tengelyeinek száma 8.
Jelölje meg az alábbiak közül a BKV-COMBINO villamosra vonatkozó helyes állításokat!
Hat forgóvázából négy hajtott. A futó-forgóvázak a kocsivégeken helyezkednek el. A hajtott forgóvázakban egyoldali monomotoros hajtás valósul meg. A jármű rugózása háromlépcsős. A hajtást keresztben elhelyezett aszinkron motorok valósítják meg.
Jelölje meg az alábbiak közül a BKV-COMBINO villamosra vonatkozó helytelen állításokat!
Felsővezetéki feszültsége15 kV. Szekunder rugózását acél csavarrugók biztosítják. A jármű 4 független fékrendszerrel van ellátva.. Az utastér fűtését kiegészíti az előterekbe épített padlófűtés. Az utasok tájékoztatását komplex vizuális és akusztikus rendszer biztosítja. 20
