Életciklus analízis egy ismert cég zöld busz programjához. Dr. Tamaska László

Életciklus analízis egy ismert cég „zöld busz” programjához

Dr. Tamaska László 2012.03. 13.

célok • 1 funkcionális egység környezeti terhelése; • 1 funkcionális egység carbon footprint-je; • Gyenge pontok meghatározása;

• Az értelmező rendszerhatár esetében a legkedvezőbb változat kiválasztása.

Funkcionális egység

• 1 járműkilométer, vagy

• 1 férőhely kilométer vagy

• 1 utaskilométer.

egyszerűsítések • Átlagos utasszám (nem lehet lebontani eltérő telítettségre); • Motor-karakterisztika (Artemis); • Javítás-alkatrészek; • Telítettség; • Tüzelőanyag-tárolásnál csak az energia.

Az emissziók meghatározása

ARTEMIS eredmények 60

50

40 NOx kibocsátás 0%- os emelkedőn 30

NOx kibocsátás 2%- os emelkedőn NOx kibocsátás 4%- os emelkedőn NOx kibocsátás 6%- os emelkedőn

20

g/km

10

0 Euro-0

Euro-1

Euro-2

Euro-3

Euro-4 Euro-5

rendszerhatár emissziók

járműkilométer utaskilométer

BUSZ_MIX

Trolley

Biodiesel (ARTEMIS/COST3

MAN D2865 LUH 07 (IK435)

Busz mix

pX

Volvo D7C 275 HS (Volvo770A) Perkins AL 81072 (IK405) RABA D10 UTS 150 (IK260)

Biodiesel_Bus (USEPA)

RABA D10 UTS 150 (IK280)

CNG Busz


DAF GS 160M (IK415)


DAF GS 200M (IK435)

RABA D10 UTSLL 160 (IK280)

DAF LT 160G (IK415)


DAF LT 160L (IK415)

RABA D2156 HM6U (IK260)

DAF LT 195L (IK415)


DAF LT 195L (IK435)

RABA D2156 HM6UT (IK260)

Diesel-Bus (USEPA) Diesel-Hybrid


Hydrogen-FC


Hydrogen-Hybri d

Hydrogen-ICE

Iveco Cursor F28 (Irisbus Agora)

MAN D0826 LOH 17 (IK412)

alkatrész emissziók

tüzelőanyag

zajterhelés tüzelőanyag tárolás

A tüzelőanyag előállítása EI99, HA (Hierarchist approach) (1000km) 5,00E-03 4,50E-03 4,00E-03 3,50E-03 3,00E-03 2,50E-03 2,00E-03 1,50E-03 1,00E-03 5,00E-04 0,00E+00

A vizsgált járművek terhelése - járműkilométer Teljes környezetterhelés – 1000 km EI’99 (ökopont) 0,25

0,2

0,15

0,1

0,05

0

Volvo D7C 275 HS (Volvo770A)












Perkins AL 81072 (IK405)

MAN D2865 LUH 07 (IK435)

MAN D0826 LOH 17 (IK412)


Hydrogen-ICEg

Hydrogen-ICEn

Hydrogen-ICEsz

Hydrogen-Hybridg

Hydrogen-Hybridn

Hydrogen-Hybridsz

Hydrogen-FCg

Hydrogen-FCn

Hydrogen-FCsz

Diesel-Hybrid

Diesel-Bus (USEPA)

DAF LT 195L (IK435)

DAF LT 195L (IK415)

DAF LT 160L (IK415)

DAF LT 160G (IK415)

DAF GS 200M (IK435)

DAF GS 160M (IK415)

CNG Busz


Biodiesel (ARTEMIS/COST346)

Savasodási potenciál (AP) [kg SO2-ekv.]

0,05

0,045

0,04

0,035

0,025 0,03

0,02

0,015

0,01

0,005

0














MAN D2865 LUH 07 (IK435)

MAN D0826 LOH 17 (IK412)


Hydrogen-ICEg

Hydrogen-ICEn

Hydrogen-ICEsz

Hydrogen-Hybridg

Hydrogen-Hybridn

Hydrogen-Hybridsz

Hydrogen-FCg

Hydrogen-FCn

Hydrogen-FCsz

Diesel-Hybrid

Diesel-Bus (USEPA)

DAF LT 195L (IK435)

DAF LT 195L (IK415)

DAF LT 160L (IK415)

DAF LT 160G (IK415)

DAF GS 200M (IK435)

Eutrofizációs potenciál (EP) [kg Foszfát-ekv.]

0,009 0,008 0,007 0,006 0,005 0,004 0,003 0,002 0,001 0














MAN D2865 LUH 07 (IK435)

MAN D0826 LOH 17 (IK412)


Hydrogen-ICEg

Hydrogen-ICEn

Hydrogen-ICEsz

Hydrogen-Hybridg

Hydrogen-Hybridn

Hydrogen-Hybridsz

Hydrogen-FCg

Hydrogen-FCn

Hydrogen-FCsz

Diesel-Hybrid

Diesel-Bus (USEPA)

DAF LT 195L (IK435)

DAF LT 195L (IK415)

DAF LT 160L (IK415)

DAF LT 160G (IK415)

DAF GS 200M (IK435)

DAF GS 160M (IK415)

CNG Busz



Humán toxicitási potenciál (HTP) [kg DCB-ekv.]

0,35

0,3

0,25

0,2

0,15

0,1

0,05

0














MAN D2865 LUH 07 (IK435)

MAN D0826 LOH 17 (IK412)


Hydrogen-ICEg

Hydrogen-ICEn

Hydrogen-ICEsz

Hydrogen-Hybridg

Hydrogen-Hybridn

Hydrogen-Hybridsz

Hydrogen-FCg

Hydrogen-FCn

Hydrogen-FCsz

Diesel-Hybrid

Diesel-Bus (USEPA)

DAF LT 195L (IK435)

DAF LT 195L (IK415)

DAF LT 160L (IK415)

DAF LT 160G (IK415)

DAF GS 200M (IK435)

DAF GS 160M (IK415)

CNG Busz



Ózonréteg károsító potenciál (ODP) [kg R11-ekv.]

0,0000009

0,0000008

0,0000007

0,0000006

0,0000005

0,0000004

0,0000003

0,0000002

0,0000001

0














MAN D2865 LUH 07 (IK435)

MAN D0826 LOH 17 (IK412)


Hydrogen-ICEg

Hydrogen-ICEn

Hydrogen-ICEsz

Hydrogen-Hybridg

Hydrogen-Hybridn

Hydrogen-Hybridsz

Hydrogen-FCg

Hydrogen-FCn

Hydrogen-FCsz

Diesel-Hybrid

Diesel-Bus (USEPA)

DAF LT 195L (IK435)

DAF LT 195L (IK415)

DAF LT 160L (IK415)

DAF LT 160G (IK415)

DAF GS 200M (IK435)

DAF GS 160M (IK415)

CNG Busz



Globális felmelegedési potenciál(GWP) [kg CO2-ekv.]

12

10

8

6

4

2

0

-2

A vizsgált járművek terhelése férőhelykilométer Közlekedési eszközök által okozott várható környezeti kár [1 fhkm/ ökopont] 0,003

0,0025

0,002

0,0015

0,001

0,0005

0

Közlekedési eszközök várható ÜHG mérlege[1 fhkm/ kg CO2-ekv.] 0,025

0,02

0,015

0,01

0,005

0

-0,005

-0,01

10000 utas szállításakor várható környezeti kár 100%-os feltöltöttség esetén [ökopont] 30

25

20

15

10

5

0

Várható ÜHG mérleg 10000 utas szállításakor 100 %-os feltöltöttség esetén 250

200

150

100

50

0

-50

-100

Várható környezeti károk 10000 utas szállításakor, 46 utas / busz feltétel esetén [ökopont] 60

50

40

30

20

10

0

A várható ÜHG mérleg 10000 utas szállításakor, 46 utas / busz feltétel esetén [kg CO2-ekv.] 500

400

300

200

100

0

-100

-200

-300

Jelen állapot okozta környezeti károk /nap férőhelykm-re számolva [ökopont] 0,6

0,5

0,4

0,3

0,2

0,1

0

utas km 10000 utas esetén / átlagos nap (jelen állapot) [ökopont] 30

25

20

15

10

5

0

utas km, ha 46 utas van minden buszon (jelen állapot) [ökopont] 3000

2500

2000

1500

1000

500

0

a Zöld program változásai A buszpark cseréjével várható környezeti károk változása EI'99 (ökopont) 40000 35000 30000 25000

20000 15000 10000 5000 0

Jelen: a jelenleg forgalomban lévő buszmix futásteljesítmény alapján E0 csere: az Euro-0 besorolású járművek cseréje E0E1: az Euro-1 és az Euro-0 besorolású járművek cseréje

Várható ÜHG kibocsátás változás [kg CO2-ekv.] 5,00E+05

4,00E+05

3,00E+05

2,00E+05

1,00E+05

0,00E+00

-1,00E+05

Troli vagy autóbusz Cél: adott utasszám elszállítása különböző típusú járművekkel Rendszerhatár: a 74-es vonal Funkcionális egység: „A” vállalat jelentése alapján számított napi átlagos utasszám

Troli IK415

Trolley

Hungarian POWER MIX(only electricity)

Troli IK415

X

Troli IK415

Troli választó

p

Trolley

500 m 1000 m

Troli ZIU-9 500 m

Trolipálya (74) 4,6679E-008 pcs.

Trolipálya (74)

Aluminum ingot mix

Ceramic

Concrete

Copper (99.999%; electrolyte copper) mix Steel scrap DUMMY

Steel cold rolled

Steel billet

Trolipálya

X

X

eredmény 1 Várható környezeti károk - különböző járművek a 74-es troli vonalán / 1 átlagos nap [ökopont] 500 450 400 350 300

250 200 150 100 50 0

eredmény 2 Várható ÜHG mérleg - különböző járművek a 74-es troli vonalán / 1 átlagos nap [kg CO2-ekv.] 5000

4000

3000

2000

1000

0

-1000

-2000

-3000

• Köszönöm figyelmüket, várom kérdéseiket [email protected]

Életciklus analízis egy ismert cég zöld busz programjához. Dr. Tamaska László

Recommend Documents