ŘEKLI MEZI ZÁVODY V HOLICÍCH A VRANOVĚ Dramatické skrumáže v první zatáčce po startu, napínavé souboje o vedoucí pozici a další bodovaná místa, pády, ohromující stíhací jízdy. Ale také propad pořadím, technické či zdravotní problémy, odstoupení ze závodu. Pestrý děj mezinárodního mistrovství České republiky publikum pozorně vnímá. Pravý důvod některých situací však bývá nepostřehnutelný okem odborníka, natož nezasvěceného svátečního diváka. Rozlousknout motokrosařské záhady pomáhají letos fanouškům, stejně jako v minulých letech, stránky oficiálního programu seriálu s ohlédnutím zúčastněných jezdců za předcházejícím závodem.
Třída MX2 # 123 Marek SUKUP (ČR, Osička MX Team, Kawasaki) V Holicích v 1. jízdě třetí, ve 2. jízdě třetí, celkově 2. místo „Už v týdnu jsem sledoval předpovědi počasí a počítal s tím, že závody v Holicích budou na blátě. Podobné bláto jsem si letos zkusil při moravském přeboru v Dlouhé Loučce, takže v takových podmínkách jsem už měl natrénováno. Po první jízdě neměla motorka o moc větší váhu, pořád pršelo a bláto nebylo tak husté. Druhá jízda byla už horší, přestalo pršet a bláto se lepilo. Moje motorka sama o sobě váží asi 110 kilogramů, po druhé jízdě mohla mít osmdesát kilo navíc. S těžkou motorkou jsem doslova zápasil. Nejdůležitější bylo nespadnout, to byl velký klíč k úspěchu. V první jízdě jsem měl dobrý start, začal jsem třetí a po zapadnutí vedoucího Bence Szvobody do hluboké koleje jsem ho odsunul za sebe. Asi tři kola jsem útočil na prvního Florenta Richiera, ale nahazoval mě blátem, tak jsem si raději nechal odstup. Druhé místo jsem držel až do posledních kol, kdy mě předjel Petr Smítka. Start do druhé jízdy se mi nepovedl, jelikož jsme se s Richierem do sebe zahákli. Naštěstí jsem se udržel na motorce a prvním kolem projel desátý. Postupně jsem se pak probojoval až na třetí místo za Šimka a vedoucího Smítku a toto pořadí vydrželo až do konce jízdy. Celkově mi to dalo druhé místo a průběžně jsem se v seriálu posunul už na druhé místo, když vedoucí Josef Kulhavý má před Vranovem náskok pěti bodů. Týden po Holicích jsem se zúčastnil závodu mistrovství Slovenska, který jsem vyhrál. Snažím se na Vranov pořádně připravit, ale pár dní volna si samozřejmě dopřeji. Trať ve Vranově se mi líbí a doufám, že letošní závody se tam vydaří víc než ty loňské, které byly hodně bahnité.“ # 100 Florent RICHIER (Francie, Osička MX TEAM, Kawasaki) V Holicích v 1. jízdě první, ve 2. jízdě dvanáctý, celkově 3. místo „Počasí v Holicích bylo opravdu děsné. Když jsem odjížděl z Francie, bylo pětatřicet stupňů, zatímco zde zima a déšť. Byl to šílený závod, v takových podmínkách jsem už dlouho nejel. Nejdůležitější bylo dobře odstartovat a potom jezdit plynule bez pádů. Co bych řekl ke zkrácení tratě před druhými jízdami? Myslím, že to bylo dobré rozhodnutí, ale kdybych byl ředitelem závodu, zrušil bych ho úplně. Byl to poker, nic víc. Moje první jízda byla dobrá, protože mi vyšel start. V té době jen pršelo a trať ještě nebyla tak rozblácená. Druhá jízda byla pro mne zpočátku také O.K. Po startu jsem sice upadl, ale po třech kolech jsem byl už pátý, což byla dobrá pozice. Další čtyři pády však znamenaly konečnou. Po Holicích jsem jezdil v Německu a pak mě čekal příjemný volný víkend. Trať ve Vranově mám hodně rád a pokud nebude pršet, mohly by to být perfektní závody. Do Vranova přijedu vyhrát, takže je mi docela jedno, kteří jezdci se na startu objeví.“ # 2 Josef KULHAVÝ (ČR, KRTZ IV v AČR, Suzuki) – aktuálně vedoucí jezdec MM ČR MOTOKROS V Holicích v 1. jízdě sedmý, ve 2. jízdě čtvrtý, celkově 4. místo „Kolik kilogramů navíc nám nabalil rozblácený závod v Holicích? Helma byla v pohodě, používám značkovou přilbu, která je nejlehčí na světě. Zato motorka byla mnohem horší, nejvíc mě zlobily uklouzané rukojeti, takže motorka byla skoro neovladatelná. Hned v prvním kole úvodní jízdy jsem měl dvě kolize, čímž pro mne jízda skoro skončila, se zabahněnýma rukama je těžké jet. Pak mi navíc motorka přestávala fungovat a já byl nakonec šťastný, že vydržela a bral jsem důležité body za sedmé místo. Start druhé jízdy se mi povedl a dlouho jsem jezdil na druhý. Udělal jsem ale chybičku a upadl. Potom už jsem se nemohl dostat do tempa a v cíli byl
čtvrtý. Na ty podmínky a mé problémy mohu být s výsledkem v Holicích velice spokojený. Týden před Vranovem jedu další závod mistrovství Německa v cross country, který letos absolvuji kompletní. Trať ve Vranově celkem ujde, v letošním šampionátu určitě patří k těm lepším. Co říkám ohlášenému startu rakouských jezdců ve Vranově? S Rakušany se vždycky dobře závodí, uvidíme, jak nám zamíchají kartami.“ # 11 Jan KUČERA (ČR, Motosport klub Málkov v AČR, KTM) V Holicích v 1. jízdě pátý, ve 2. jízdě šestý, celkově 5. místo „Počasí v Holicích mě mile zaskočilo. Mám rád bahno a čím je větší, tím lépe. V podobných podmínkách jsem před dvěma týdny jel v Horšovském Týně krajský přebor a vyhrál. Přesto jsem si v Holicích myslel, že jedu s medicinbalem na hlavě, o tolik helma blátem ztěžkla. A motorka? Ta mohla mít po každé jízdě takových padesát kilo navíc. Nejdůležitější bylo nespadnout a nevymáchat si ruce v bahně, to pak sjížděly ruce z řídítek. V první jízdě jsem dobře odstartoval a po dvou kolech byl pátý, jenže v předposledním kole jsem upadl. Tím mě dojel jezdec na šestém místě, ale na blátě tak jančil, že vyjel z tratě a já pátou příčku udržel. Ve druhé jízdě jsem odstartoval asi patnáctý. Bahno už nebylo tak tekuté a pěkně tuhlo, takže jízda byla o to těžší. Nakonec jsem byl sedmý a s holickými výsledky jsem moc spokojený. Pro mě byly v Holicích podmínky jednodušší, než ty normální, ve kterých umí jezdit dobře každý. Vranov se mi líbí, protože kdykoliv jsem zde jel, bylo bláto. Kdyby bylo i tentokrát, vůbec bych si nestěžoval. Myslím, že ve Vranově bude ve třídě MX2 bojovat o zlato Milan Špičák, je domácí a tak mu to tady pokaždé jde. Ale nic není předem dáno, takže se nechme překvapit.“ # 901 Milan ŠPIČÁK (ČR, BRUMLA RACING TEAM, Kawasaki) V Holicích v 1. jízdě čtvrtý, ve 2. jízdě třináctý, celkově 6. místo „Myslím, že „závodění“ v Holicích mělo do motokrosu asi hodně daleko, byla to spíš jízda zručnosti. Je to ale tvrdý sport a musí se jet za každého počasí, trať je pro všechny stejná. Naposledy pamatuji takové bahno loni ve Vranově, doufejme, že se to zde nebude opakovat. Motorka byla chvílemi neovladatelná, ale nevím, kolik s nánosy bahna vážila. Zkuste se zeptat mého mechanika Davida. S výsledkem v Holicích jsem moc spokojený nebyl, jenže v takovém terénu se toho po pár pádech už moc dohnat nedá. Posbíral jsem pár bodů, které se mi na konci sezóny, doufám, budou hodit. Před Vranovem jsem nezávodil, věnoval jsem se tréninku a motorce. Myslím, že se nám to podařilo výborně, i Honza Brabec si po svezení na mém motocyklu Kawasaki naše pérování pochvaloval. Trať ve Vranově mám moc rád. Pokaždé sem přijde hodně diváků a chodí i za špatného počasí, což jsme mohli vidět loni. Ve Vranově bývá i hodně mých známých a kamarádů, takže atmosféra je perfektní. Nicméně jsem zvědavý na letošní úpravy trati. A můj nedělní cíl? Je docela jednoduchý – pojedu tak, aby nebyl nikdo přede mnou a nikdo za mnou. No a na konci závodu stát na tom nejvyšším stupínku.“ # 75 Miroslav JIRÁNEK (ČR, MOTOMAN TEAM, Kawasaki) V Holicích v 1. jízdě šestý, ve 2. jízdě jedenáctý, celkově 8. místo „Holice byly hodně náročné. Jenže je to motokros a ten se jezdí za každých podmínek. Myslím, že při jízdě se na motorku nalepilo minimálně sto kilo bláta a helma také hodně ztěžkla. Nejdůležitější byl především start. Jezdec na první pozici měl podstatně lepší podmínky než soupeři za ním, které zasypávalo bláto od zadních kol. Už v prvních kolech jsme museli odhazovat brýle, protože v takových podmínkách nefungovaly odhazovačky ani „roll–offy“. Nejtěžší bylo nespadnout, těžká motorka se na jílovém podkladu špatně ovládá. Do první jízdy jsem odstartoval vpředu a propracoval se na čtvrtou příčku. Po pádu jsem byl pátý, ale v posledním kole jsem udělal další chybu a cílem projel šestý. Ve druhé jízdě se mi start opět podařil, bohužel hned v prvním kole mne potkal pád a musel jsem dohánět zezadu. Pak jsem spadl ještě dvakrát a musel zastavit v boxech pro kus látky, aby se mi nesmekaly ruce z řídítek. Nakonec jsem byl jedenáctý. S výsledkem v první jízdě jsem celkem spokojený, ve druhé jízdě jsem chtěl závod alespoň dokončit. Před Vranovem stíhám krajské přebory a mistrovství republiky juniorů, dovolenou zatím neplánuji. Ve Vranově jsem bohužel ještě nikdy nejel, takže uvidím až v tréninku, jak mi to tam pojede. Určitě je dobře, že ve Vranově s námi pojedou i rakouští závodníci.
# 95 Václav HAAS (ČR, SMS Praha, Kawasaki) V Holicích v 1. jízdě čtrnáctý, ve 2. jízdě devátý, celkově 11. místo „Počasí jaké bylo v Holicích, k motokrosu bohužel patří. Už párkrát jsem něco takového zažil. A od zablácené přilby mě bolelo za krkem ještě ve středu po závodě. Nejdůležitější byl start a nejtěžší asi snaha udržet motorku na kolech. První jízda nezačala dobře. V prvním kolem jsem měl kolizi s Pepou Kulhavým, při které jsem si roztrhl stehno. Po dvou pádech a pěti zastávkách v depu jsem byl čtrnáctý. Ve druhé jízdě jsem měl špatný start a po pádu a velikém zdržení jsem dojel devátý. S výsledky v Holicích nejsem moc spokojený, ale po všech těch problémech jsem si nějaké body odvezl. Před Vranovem jsem žádné závody nejel a snažím se pořádně připravit na vranovský závod. Na zdejší trati jsem naposledy závodil v roce 2007 a od té doby se jistě změnila. Ve Vranově však bylo vždy všechno perfektně připravené, takže se těším. Jen doufám, že budeme mít lepší počasí. Mají zde startovat i přední Rakušané a je dobře, že se startovní pole rozroste o další kvalitní jezdce.“ # 113 Lukáš KOMPRDA (ČR, MOTOMAN TEAM, KTM) V Holicích v 1. jízdě jedenáctý, ve 2. jízdě patnáctý, celkově 12. místo „Počasí v Holicích mě trochu zaskočilo. Čekal jsem podle předpovědi, že sprchne jen před závodem a povrch tratě bude v neděli ideální. Bohužel tomu tak nebylo, pršelo hlavně v den závodu. Naposledy jsem v takových podmínkách závodil minulý rok při českém mistráku ve Vranově u Brna. Myslím, že to bylo něco podobného. Motorka měla v Holicích zhruba šedesát kilogramů navíc, takže byla hodně těžká. Problém mi dělala i helma, která také vážila o něco víc. Furt mi padala, a tak jsem ji musel pořád spravovat. Kvůli tomu jsem se nemohl plně soustředil na jízdu. V tak rozbahněném terénu bylo snad všechno těžké. Nejdůležitější ale bylo moc nepadat, protože motorka se pak nabalila blátem tak, že se ani nechtěla rozjet. Před druhými jízdami pořadatelé trať trošičku zkrátili, což bylo určitě lepší. Starty v Holicích se mi vůbec nevyvedly, takže na startovní rovince mi jezdci přede mnou hned zaházeli brýle. Musel jsem je sundat a nic jsem pořádně neviděl. V průběhu jízdy se mi protáčely obě rukojeti, navíc do toho padala ta helma. První jízdu jsem spíš obkroužil a dojel na jedenáctém místě. Ve druhé jízdě jsem začínal stejně jako v první - hned po startu nahozené brýle. Druhá jízda byla o to těžší, že terén ještě víc zhoustnul. Byl to doslova masakr. Po pár pádech se moje zablácená motorka nerozjela, a tak musel přijít mechanik (otec), aby bláto z motorky oškrábal. Teprve potom jsem se ztrátou několika kol mohl v závodě pokračovat. S výsledkem v Holicích moc spokojený nejsem, protože to mohlo dopádnout určitě lépe. Na druhou stranu si myslím, že všichni, kdo jsme v tak rozbahněném terénu vůbec dojeli do cíle, můžeme být spokojeni. V obtížných podmínkách dobré umístění chutná určitě lépe než za normální situace. V těžkém blátě je to opravdu hlavně o štěstí. Týden před Vranovem mě čekalo juniorské mezinárodní mistrovství republiky v Netolicích, dovolená se tedy zatím odkládá. Trať ve Vranově se mi dost líbí, už se tam těším. Výjezdy, sjezdy, hodně skoků, prostě paráda. Jenom nedej Bože, aby tam zapršelo, to by asi byly druhé Holice.“ # 9 David KOSMÁK (ČR, TEAM MAX 2, Yamaha) V Holicích 1. jízdu nedokončil, ve 2. jízdě osmý, celkově 14. místo „Věděl jsem, že v Holicích má pršet, ale až takové bláto jsem nečekal. Naposledy jsem v takových podmínkách závodil minulý rok právě tady ve Vranově. Nejtěžší bylo jet po trati, držet správný směr a samozřejmě dokončit závod bez pádu. Trať byla celkově velmi těžká a rozbahněná, takže vynechání jednoho úseku před druhými jízdami moc velký vliv už asi nemělo. V úvodní jízdě spadl přede mnou v hluboké koleji jezdec, který mě tím nadlouho zdržel. A po dalším pádu jsem motorku už nenastartoval. Do druhé jízdy jsem dobře odstartoval, ale brzy jsem upadl. Se zalepenými „gripy“ od bláta jsem se snažil dál kroužit, což mi v cíli vyneslo osmé místo. S výsledky nejsem vůbec spokojený, ale věřím, že smůlu jsem si letos už vybral a bude se mi konečně dařit. Mezi Holicemi a Vranovem jsem chtěl jet mistrovství Slovenska a zúčastnit se závodu mistrovství světa MX3 ve Slovinsku. Bohužel, zlobí mě motorka, a tak jsem raději zůstal doma a udělal si víkendovou dovolenou
s kamarády z vysoké školy. Trať ve Vranově je krásná, už se sem těším. Ke kladům Vranovského žlebu určitě patří dobré zázemí a výborná péče o trať. Za zápory lze považovat jen malé a stísněné jezdecké parkoviště.“
Třída MX3 – OPEN # 174 Martin ŽERAVA (ČR, MOTOMAN TEAM, Honda) V Holicích v 1. jízdě čtvrtý, ve 2. jízdě druhý, celkově 2. místo „Jediné, co mě v Holicích zaskočilo, byla na červenec velká zima. Nějaké jiné problémy jsem neměl, protože na blátě jsem toho najezdil už dost. Na jaře jsem startoval v Řecku v závodě MS MX3 a situace tam byla ještě horší. Zablácená motorka mohla mít o padesát kilo navíc, helma asi o pět kilo. Byla to docela dřina, ale motokros už je takový. Nejtěžší bylo nespadnout, ale tohle asi se nikomu nepovedlo. Například já spadl v první jízdě čtyřikrát, dvakrát jsem musel zastavit a očistit si oči, abych něco viděl. Přesto jsem dojel čtvrtý a kdyby neanulovali poslední kolo, skončil bych třetí. Naštvalo mě to, protože dokud nevidím šachovnicový prapor, tak závodím. Mne také zastavovali pořadatelé při nájezdu do posledního kola, ale nevšímal jsem si toho. Tak nevím, co tím řešili, hujeři! Po vyřazení jednoho úseku to bylo jednodušší, já zde ale problémy neměl. První jízda byl víc uklouzaná, poprchávalo. Druhá jízda byla lepší, vyjela se jedna stopa, která v dané chvíli byla ideální, akorát se hůř předjížděli jezdci o kolo zpět. Nakonec jsem byl druhý a bez pádu, takže paráda. S výsledkem jsem spokojený, i když nebýt anulace posledního kola první jízdy, mohl jsem celkově zvítězit. Ale i to druhé místo jde. Trať ve Vranově je pěkná, rychlá a zajímavá, pro diváky jsou tu hezké skoky. Tipovat nebudu, jenom řeknu to, že na každý závod se snažím připravit tak, abych udělal co nejlepší výsledek.“ # 111 Petr BARTOŠ (ČR, ORION LITOMYŠL - RS PETROL TEAM, KTM) V Holicích v 1. jízdě první, ve 2. jízdě osmý, celkově 4. místo „Před závodem v Holicích jsem četl, že bude pršet. Takže mě počasí nepřekvapilo, ale radost jsem neměl. Během letošního mistrovství Evropy jsme měli dvakrát dost podobné bláto. Kolik se toho na motorku nabalilo nevím, ale když jsem ve druhé jízdě upadl hned ve druhém kole, už jsem motorku nemohl zvednout. A helma mi také dost padala. Nejtěžší byly pro mne ty dlouhé koleje a nejvíc důležité bylo nespadnout. Vynechání zadní partie tratě před druhými jízdami bylo asi zbytečné, na trati byly i horší úseky. Start v první jízdě nic moc, přesto jsem se rychle dostal na třetí místo. Pak jsem už jen čekal na chyby kluků přede mnou. Čepelák a Michek nakonec spadli a já jízdu v pohodě dokroužil první až do cíle. Ve druhé jízdě start špatný, a když jsem chtěl v prvním kole předjet Németha, upadl jsem. Pak jsem šel rychle dopředu a jezdil už šestý, ale chtěl jsem víc. V zápalu boje jsem dvě kola před cílem dost zbytečně spadl, a tak skončil až osmý. Když jsem vyhrál první jízdu, byl jsem moc šťastný. Ale tak je to při každém vítězství bez ohledu na povětrnostní podmínky. Ještě mě v Holicích překvapilo, že Josef Jozífek ujel ve veteránech nula kol a přesto má tři mistrovské body. Gratuluji, Pepo! Před Vranovem jsem jel závody krajského přeboru v Tupadlech a Třebízi, na válení se u vody teď není čas. Vranovská trať je hezká, má dost skoků a to mám rád. Ale nemuselo by pršet, to pak není dobré.“ # 67 Petr MICHALEC (ČR, UFO racing team, Honda) V Holicích v 1. jízdě osmý, ve 2. jízdě pátý, celkově 5. místo „Počasí v Holicích mě nezaskočilo. Celý týden jsem sledoval předpověď a hlásili, že má pršet. Trať byla náročná, ale bavilo mě to. Naposledy jsem v takových podmínkách jel hned v začátku sezóny závod mistrovství světa MX3 v Řecku. Tam to bylo dokonce ještě o trochu horší. Nejtěžší v Holicích bylo udržet se na trati a vůbec na motorce. Hlavní bylo nespadnout a snažit se udržovat pořád nějakou rychlost, aby se kola čistila a motorka se úplně neobalila bahnem. V první jízdě se mi start moc nepovedl a už během prvního kola mě přede mnou jedoucí soupeři hodně zaházeli bahnem. V průběhu jízdy jsem se dostal na pátou pozici, ale pak jsem udělal tři velké chyby a spadl. Navíc jsem musel odhodit rukavice, protože jsem v nich nemohl přidávat plyn a nakonec jsem dojel alespoň na osmý. Start do druhé jízdy jsem měl dobrý, jel jsem na třetí pozici. Bohužel, během prvního kola jsem dvě místa ztratil a propadl se na pátou příčku. Tak jsem také projel cílem.
S výsledkem jsem byl spokojený, škoda akorát té první jízdy. Mezi Holicemi a Vranovem jsem jel závody mistrovství světa MX3 na Ukrajině a ve Slovinsku, takže na dovolenou nezbyl čas. Ve Vranově se mi líbí, trať je tady technická a zároveň i rychlá. Snad mi to tam dobře pojede.“ # 1 Jiří ČEPELÁK (ČR, Osička MX Team, Yamaha) V Holicích v 1. jízdě třináctý, ve 2. jízdě třetí, celkově 6. místo „Počasí v Holicích mě nezaskočilo, předpověď byla ve všech médiích stejná. Naposledy jsem takové bláto zažil asi v roce 1998 při motokrosu v Anglii. Kvůli bahnu měla motorka v Holicích po každé jízdě minimálně třicet až padesát kilo navíc, helma mohla být oproti normálu těžší tak o dvě tři kila. Nejtěžší bylo udržet motorku zablácenými rukavicemi, hlavně plynová rukojeť se nepříjemně protáčela. Že pořadatelé pak trať zkrátili, bylo určitě dobré, i tak však byla trať velmi náročná. V první jízdě jsem měl velmi dobrý start a dobrá první tři kola. Jenže Michek na vedoucí pozici mě začal brzdit a dostával jsem od něho slušnou nálož bláta. Potom bohužel následoval můj pád a po něm ještě další čtyři. Z hlediska výsledku byla první jízda velmi špatná, ale i to s sebou nesou závody. Při takových extrémních podmínkách se může hodně vydělat nebo také hodně ztratit. Mne bohužel potkalo to druhé. Ve druhé jízdě po opět dobrém startu jsem vsadil víc na jistotu a po trati jsem spíš kroužil než závodil. Takže třetí místo v cíli bylo O.K. Ale s výsledkem z první jízdy spokojený nejsem. Co jsem dělal mezi Holicemi a Vranovem? Závody žádné, dovolená také ne, pořádná příprava ano. Na trati ve Vranově se mi vždy dařilo, mám ji rád. Nevýhodou je jen menší jezdecké parkoviště, to však pořadatelé určitě zvládnou. Pokud přijedou do Vranova přední Rakušané, závody to určitě oživí a diváci uvidí vyrovnané jezdce. Celkové pořadí v šampionátu však start Rakušanů neovlivní.“ # 57 David MATOCHA (ČR, LR COSMETIC – ADOS KTM team, KTM) V Holicích v 1. jízdě pátý, ve 2. jízdě odstoupil, celkově 10. místo „Počasí v Holicích mě nezaskočilo. Už před závodem bylo jasné, že bude bláto. Naposledy jsem takto závodil začátkem sezóny v Dlouhé Loučce v mistrovství Moravy. Kvůli blátu byla v Holicích motorka a ostatní věci zhruba jednou tak těžké, než normálně. Nejtěžší a nejdůležitější bylo samozřejmě nespadnout. V první jízdě se mi dařilo. Zpočátku jsem jezdil okolo sedmého místa a prokousával se dopředu. Ke konci jsem byl už třetí, jenže v souboji s Michalem Kadlečkem o druhou pozici jsem měl pád. I tak mi to vyšlo na páté místo, takže spokojenost. Je to zatím můj nejlepší výsledek. Ve druhé jízdě jsem v prvním kole upadl a motorku už nenastartoval. Oproti suchému povrchu je dobrý výsledek v tak těžkých podmínkách přece jen víc o štěstí. Po Holicích jsem žádné závody nejel, budu až teď ve Vranově. Mně osobně se vranovská trať moc líbí.“ # 29 Petr STLOUKAL (ČR, Team MAX 2, Yamaha) V Holicích 1. jízdu nedokončil, ve 2. jízdě sedmý, celkově 13. místo „Hrozné počasí na víkend meteorologové předpovídali, takže jsem s ním v Holicích trochu počítal. Také jsem věděl, že tamní jíl bude za deště velmi nepříjemný. Tentokrát jsem něco takového mohl trochu natrénovat v Dlouhé Loučce, kde při závodech mistrovství Moravy také pršelo a trať vypadalo skoro stejně. Na takovém terénu je nejtěžší a nejdůležitější nespadnout. Určitě bylo správné, že pořadatelé obtížně průjezdnou část tratě před druhými jízdami vynechali. První jízdu jsem ukončil hned v první zatáčce, kde jsem spadl a měl technické problémy. V závodě jsem nemohl dál pokračovat. Ani druhá jízda nezačala moc dobře. V prvním kole jsem vyjel z tratě a několik soupeřů mě předjelo. Naštěstí jsem nespadl a dotáhl se zpět na sedmé místo, což nebylo špatné. S výsledkem v Holicích spokojený nejsem, jelikož v první jízdě jsem zůstal bez bodů. Řekl bych, že za normálních podmínek se dobré umístění cení víc. V bahně je výsledek spíš o štěstí, ale samozřejmě se to musí na motorce také umět. Po Holicích jsem měl volný víkend a odpočinek. Týden před Vranovem jsem se chystal na závod mistrovství světa MX3 ve Slovinsku. Vranovskou trať považuji za pěknou a přehlednou, jediným záporem je jílový podklad. Takže pokud zaprší, bude to ve Vranově stejné jako v Holicích.“
Třída VETERÁN # 133 Zdeněk GOTTVALD (ČR, GOTTBROS, TM) V Holicích v 1. jízdě druhý, ve 2. jízdě druhý, celkově 2. místo „Když v Holicích začalo k ránu pršet, říkal jsem si, aby to nebylo celý den, protože bláto v Holicích je velmi těžké. A ono pršelo. Na podobném terénu jsem jel loni na Slovensku mistráky v enduru a cross country, letos zase přebor Moravy v Dlouhé Loučce. Z helmy jsem strach neměl, tam se naštěstí moc bláta nezachytilo. Zato motorka měla snad o sto kilo víc. Start do první jízdy se mi povedl. To bylo důležité, protože jsem měl před sebou volno, mohl si vybírat stopu a nechytat bláto od zadních kol. Potom mě sice předjeli, ale jel jsem stále svým tempem a bylo z toho pěkné druhé místo. Ve druhé jízdě nebyl můj start nejlepší. Ale nehrnul jsem se do nějakých honiček a soubojů a opět bez chyb jsem skončil v cíli druhý. S výsledkem jsem spokojený. Po Holicích jsem stihl závody mistrovství světa v německém Teutchentalu, ovšem jen jako divák-manažér. Trať ve Vranově se mi líbí, ale bude záležet na její přípravě. Pokud je suchá a tvrdá, hodně klouže.“ # 301 Jiří VÁVRA (ČR, ORION LITOMYŠL – RS PETROL TEAM, KTM) V Holicích v 1. jízdě devátý, ve 2. jízdě desátý, celkově 8. místo „Na takové počasí jsem nebyl v Holicích připraven. Vzal jsem si s sebou jen jedny kalhoty a jedny rukavice, přitom už po tréninku bylo všechno mokré. Snad jen někdy v minulosti jsem za takových podmínek jel enduro....V Holicích měla motorka zhruba o čtyřicet kilo navíc, helma dvě kila. Nejtěžší bylo udržet zabahněnýma rukama řídítka a neklouzat po zabahněném sedle. První jízdu jsem zvládl v pohodě, jel jsem na jistotu tak, abych nespadl. Ve druhé jízdě by to bylo stejné, ale hned po startu jsem se vyválel a ulomil si páčku spojky. Takže potom to bylo takové trápení. Na dvě vítězství jsem si ani netroufal pomyslet, proto s výsledky spokojenost. Ovšem ve druhé jízdě jsem mohl jet daleko lépe, za svůj výkon jsem se trochu styděl. O trati ve Vranově nic netuším, nikdy jsem tady nebyl. Tento závod ale asi stejně vypustím kvůli dovolené.“ # 741 Pavel PICEK (ČR, ACCR, Honda) V Holicích v 1. jízdě šestý, ve 2. jízdě devatenáctý, celkově 12. místo „Počasí v Holicích mě nezaskočilo, dalo se to čekat. V takových podmínkách jsem závodil předtím v Horšovském Týně. V holickém rozbahněném terénu bylo nejtěžší a nejdůležitější pořád jet a nepadat. Dodatečné vypuštění nejhoršího úseku bylo rozumné. První jízda byla dobrá, nespadl jsem a neustále po trati kroužil. Zato druhá jízda byla pro mne špatná. Po karambolu v první zatáčce jsem měl zkřížené řízení a nedokázal se s tím vypořádat. Ve Vranově jsem zatím závodil jen jednou a mohu říct, že trať se mi zde líbí.“
