E62 Túlfűtés van a mosóprogram alatt 43 E66 Mindig zárva van a fűtőbetét áramellátó reléje 44 E68 Mosási fűtőbetétnél szivárgó áram 45 E69 Mosás

1

1

2

TARTALOMJEGYZÉK 1.

BEVEZETÉS

5

1.1

A kézikönyv célja

5

1.2

Végrehajtás

5

2.

AZ ELÖLTÖLTŐS KÉSZÜLÉKEK KEZELŐPANELJAI

6

3.

A FELÜLTÖLTŐS KÉSZÜLÉKEK KEZELŐPANELJAI

7

4.

DIAGNOSZTIKAI RENDSZER

8

4.1

Hozzáférés a diagnosztikai ciklushoz

8

4.2

Kilépés a diagnosztikai rendszerből

8

4.3

A diagnosztikai ciklus fázisai

9

RIASZTÁSOK

10

5.1

Riasztás kijelzések a felhasználónak

10

5.2

Hibakódok kiolvasása

11

5.

5.2.1 Riasztás kijelzése

11

5.2.1 Riasztás kijelzési példák

12

5.2.3 A riasztó kijelzések alakulása a diagnosztikai program alatt

12

5.3

6.

7.

A riasztó kódok gyors kiolvasása

13

5.4

Az utolsó riasztás törlése

13

5.5

A riasztó kijelzések áttekintő táblázata

14

5.6

Megjegyzések bizonyos riasztási kódokra vonatkozóan

16

A DIAGNOSZTIKAI PROGRAM NEM ÉRHETŐ EL

17

6.1.1 Minden LED kikapcsol az áramköri alaplapon

17

6.1.2 Világít néhány LED-je az áramköri alaplapnak

17

RIASZTÓ KÓD SZERINTI HIBAKERESÉS

18

E11 Probléma van vízfeltöltésnél a mosási fázis alatt

18

E13 Vízszivárgás

20

E21 Szivattyúzási nehézségek

22

E23 Probléma az alkatrésznél (Triac), amit az ürítő szivattyú vezérel

24

E24 Az alkatrész (Triac) „Sensing”-kör, amit az ürítő szivattyú vezérel, hibás

25

E31 Analóg nyomáskapcsoló tartományon kívüli jelet ad az alaplapnak

25

E32 Az analóg nyomáskapcsoló hibázik a kalibrálási fázis alatt

26

E35 Vízszint túl magas

27

E38 Eltömődött a nyomókamra

28

E3A Problémák vannak a fűtőbetét relé „Sensing” körével

29

E41 Ajtó nyitása

30

E42 Probléma az ajtónyitásnál

32

E43 Probléma van az alkatrésznél (Triac), ami az ajtókésleltető egységet vezérli

33

E44 Zárt ajtó „Sensing” kör hibás

34

E45 Probléma van a Triac „Sensing” körével, ami az ajtókésleltetési egységet vezérli

34

E51 Motortápláló Triac zárlatos

35

E52 Nem jelez a motor fordulatszámmérő generátor (első rész)

36

E52 Nem jelez a motor fordulatszámmérő generátor (második rész)

38

E53 Probléma van a Triac „Sensing” körével, ami a motort táplálja

40

E54 Motorrelé érintkezők beragadva

41

E61 Nem kielégítő felfűtés a mosóprogram alatt

42

3

E62 Túlfűtés van a mosóprogram alatt

43

E66 Mindig zárva van a fűtőbetét áramellátó reléje

44

E68 Mosási fűtőbetétnél szivárgó áram

45

E69 Mosás fűtőbetétje szakadt

46

E71 Hibás az NTC mosás szenzor

47

E74 Az NTC szenzor rosszul pozícionált

48

E82 Hiba a programválasztó RESET/OFF pozíció kiolvasásánál

49

E83 Hiba a programválasztó kód kiolvasásánál

50

E93 Készülék konfigurációs hiba

51

E94 Mosóprogram konfigurációs hiba

51

E97 Következetlenség a programválasztó verzió és a konfigurációs adatok között

51

EA1 Hibás a dobpozícionáló rendszer (felültöltősnél)

52

EA6 Hibás a dob csappantyú

53

EH1 Hibás hálózati frekvencia

54

EH2 Túl magas csatlakozó feszültség

54

EH3 Túl alacsony csatlakozó feszültség

54

EF1 A kifolyócső eltömődött, megtört / túl magas – kifolyószűrő eltömődött, piszkos

55

EF2 Mosószer túladagolás – a kifolyócső eltömődött, megtört - kifolyószűrő eltömődött, 55 piszkos EF5 A töltet kiegyensúlyozatlan – a centrifugálási fázisok kiiktatásra kerülnek 8.

ALAP KAPCSOLÁSI RAJZ

55 56

8.1.1 Segédlet az alaplaphoz

57

9.

CSATLAKOZÁSOK AZ ÁRAMKÖRI ALAPLAPON

58

10.

BEÉGÉSI NYOMOK AZ ÁRAMKÖRI ALAPLAPON

59

4

BEVEZETÉS 1.1 A KÉZIKÖNYV CÉLJA Ennek a kézikönyvnek az a célja, hogy egyszerűen és világosan ismertesse azokat a lépéseket, amelyek segítik a technikusokat az EWM1100 elektronikus szabályzással szerelt készülékeknél a különböző hibakódokkal jelzett problémák azonosítását. A riasztások függetlenek a készülék konfigurációjától és a használó számára teljesen, vagy részben kijelzésre kerülnek: (általában a hibakódok részben kerülnek kijelzésre). A diagnosztikai rendszert a szerviz szakemberek alkalmazhatják: • • •

a riasztások kiolvasásához, a memóriában tárolt riasztások törléséhez, a készülék működőképességének a teszteléséhez.

1.2 VÉGREHAJTÁS 1.

Azonosítsa a szabályzó rendszert (6/7. oldal) és lépjen be a diagnosztikai ciklusba (8. oldal).

2.

Olvassa ki a memóriában tárolt riasztási kódot (11. oldal) és vegye figyelembe a megfelelő kódhoz tartozó tudnivalókat (14-15. oldal)

3.

Törölje a memóriában tárolt riasztást (13. oldal).

4.

Ha a diagnosztikai program nem érhető el, akkor „A diagnosztikai rendszer nem érhető el” című fejezetet kell áttanulmányozni (17. oldal).

5.

Ha ki kell cserélni fő PCB-t, akkor ellenőrizni kell, hogy nincs-e rajta beégés (59. oldal).

6.

A készülék működőképességét minden beavatkozása után a diagnosztikai ciklus alapján kell felülvizsgálni (8. oldal).

7.

A diagnosztikai ciklus alatt törölni kell a tárolt riasztás (13. oldal).

5

2. AZ ELÖLTÖLTŐS KÉSZÜLÉKEK KEZELŐPANELJAI

6

3. FELÜLTÖLTŐS KÉSZÜLÉKEK KEZELŐPANELJAI

7

4. DIAGNOSZTIKAI RENDSZER 4.1 HOZZÁFÉRÉS A DIAGNOSZTIKAI CIKLUSHOZ

1. Kapcsolja ki a készüléket. 2. Nyomja be és tartsa benyomva egyszerre a START/PAUSE gombot és a legközelebbi OPTION gombot (a képen látható módon). 3. A gombok benyomott állapotban tartása mellett kapcsolja be a készüléket a programválasztó gomb egy pozícióba történő óramutató járásával megegyező irányú elforgatásával. 4. Addig tartsa a gombokat benyomva, amíg a LED-ek villogni kezdenek (legalább 2 másodperc). Az első pozícióban a ciklus ellenőrzi a gombok működését és a hozzájuk tartozó LED-eket. Ha a programválasztót az óramutató járásával megegyezően elforgatta, akkor a ciklus elvégzi a különböző alkatrészek ellenőrzését és kiolvassa a riasztási kódokat.

4.2 KILÉPÉS A DIAGNOSZTIKAI RENDSZERBŐL ⇒ A diagnosztikai rendszerből való kilépéshez kapcsolja ki, kapcsolja be és újra kapcsolja ki a készüléket.

8

4.3 A DIAGNOSZTIKAI CIKLUS FÁZISAI A PCB típusától és a programválasztó konfigurációjától függetlenül a diagnosztikai rendszer aktivizálása után a programválasztónak az óra járásával egyező irányba történő elforgatásával a különböző alkotórészek funkcióit lehet átvizsgálni és ki lehet olvasni a riasztó jelzéseket. A diagnosztikai program minden riasztó jelzést aktivizál. Kapcsoló állása

1

2

3

4

6

Aktív részek • •

• •

Ajtó zárva Vízszint túlfolyási szint alatt Legnagyobb idő 5 perc

• •

Ajtózárolás. Solenoid szelep – Fő- és előmosás

Ajtó zárva Vízfeltöltés az öblítő Vízszint túlfolyási szint betöltő rekeszen alatt keresztül Legnagyobb idő 5 perc

• •

Ajtózárolás. Solenoid szelep – Főmosás, (ha a víz a tartályban az 1. szint alatt van) Fűtőegység

Ajtó zárva Vízszint 1. szint felett Legnagyobb idő 10 Fűtés perc, vagy 90oC (*)

• •

• • •

•

9

Minden LED egymás után felgyullad. Egy gomb megnyomása után Csatlakozó funkciók felgyullad a megfelelő LED (és ha Mindig aktív van, akkor megszólal a Summer hang) Ajtó zárva Vízfeltöltés a betöltő Ajtózárolás. Vízszint túlfolyási szint rekeszen keresztül Solenoid szelep - Főmosás alatt Legnagyobb idő 5 perc Ajtózárolás. Solenoid szelep - Előmosás

•

8

Felülvizsgált funkciók

• •

•

7

Működési körülmények

• • •

Ajtózárolás. Solenoid szelep – Főmosás, (ha a víz a tartályban az 1. szint alatt van) Motor (55 ford/perc óra járásával egyező irány, 55 ford/perc óra járásával ellentétes irány, impulzus 250 ford/perc-cel) Ajtózárolás. Ürítő szivattyú Motor 650 ford/perc-ig, utána a legmagasabb centrifugálási fordulatszám (**) Csak a felültöltősnél, amelyek dobpozícionálóval rendelkeznek Ajtózárolás. Motor (25 ford/perc), Ürítő szivattyú

Ajtó zárva Vízszint 1. szint felett

Vízfeltöltés az előmosás – (fehérítőszeres) betöltő rekeszen keresztül

Az üst vízszivárgásának átvizsgálása

Ajtó zárva Kiszivattyúzás és Vízszint a biztonsági centrifugálás szint alatt a centrifugáláshoz Ajtó zárva A dob pozíciójának az Vízszint a biztonsági ellenőrzéséhez szint alatt Max. idő 2 perc

(*) A legtöbb esetben ez az idő a felfűtési ellenőrzéssel telik el, amelyben a fázis a víz kiszivattyúzása nélkül ismétlődik, és újra visszakapcsol a felfűtési fázisra (ha a hőfok magasabb, mint 80oC, akkor nincs felfűtés). (**) A maximális fordulaton az ellenőrzés a FUCS szabályzó nélkül történik és nem kell ruhát tenni a készülékbe.

9

5. RIASZTÁSOK 5.1 RIASZTÁS KIJELZÉSEK A FELHASZNÁLÓNAK A felhasználó számára az alábbi riasztások kerülnek kijelzésre: • Ajtó nyitva • Vízelvezetés nehézkes (szűrő szennyezett) • Vízfeltöltés nehézkes (vízcsap nincs jól kinyitva) AEG verzió A riasztásokat a sárga LED villogása jelzi, amelyik a START/PAUSE gomb felett van és a probléma közvetlenül a végfelhasználó által megoldható.

Egyéb verziók A riasztásokat a piros LED villogása jelzi, amelyik a START/PAUSE gomb belsejében van és a probléma közvetlenül a végfelhasználó által megoldható.

Az alábbi riasztások a felhasználó számára kerülnek kijelzésre, de a probléma megoldásához szakember szükséges. • • •

Vízszivárgás (Aqua Control System) Alacsony hálózati feszültség Az elektromos hálózat ingadozó feszültsége

A riasztó kijelzések a mosóprogram alatt aktivizálva vannak. Ebből kivétel a konfiguráció és a feszültség/frekvencia, amelyeket a programválasztóval is ki lehet jelezni. Általános esetben riasztási állapot lehet (ha más nincs megadva) a nyitott ajtó, ha: • • •

a vízszint az üstben bizonyos szint alatt van, a vízhőmérséklet kevesebb, mint 55oC, a motor megállt.

Néhány riasztó kijelzésnél biztonsági okból a vizet ki kell szivattyúzni, mielőtt ki akarja nyitni az ajtót: • •

vízfeltöltés hűtése, ha a hőmérséklet több, mint 65oC, kiszivattyúzás az analóg nyomáskapcsoló érintkező zárásáig, ami max. 5 perces idő.

10

5.2 A HIBAKÓDOK KIOLVASÁSA Lehetőség van arra, hogy az elektronikus alaplap FLASH memóriájának utolsó három riasztását kijeleztesse. Ehhez: • • • •

•

a diagnosztikai rendszer aktivizálni kell (4.1. pont), a PCB típusától és a konfiguráció módjától függetlenül, a programválasztót el kell forgatni az óra járásával egyező irányba és be kell állítani a tizedik pozícióba. Az utolsó riasztás kijelzésre kerül. A korábbi riasztások kijelzéséhez nyomja meg egymás után a START/PAUSE gombot (a képen látható módon).

Az utolsó riasztáshoz való visszatéréshez nyomja meg a START/PAUSE gombot.

5.2.1 Riasztás kijelzés AEG verzió A riasztást a START/PAUSE gomb ismétlődő villogási folyamata jelzi sárga és piros fénnyel (0,5 mp-ig bekapcsol, 0,5 mp-ig kikapcsol – közötte 2,5 mp-es szünet van). • A START/PAUSE gomb sárga fénye a riasztási kód (család) első digitjét jelzi ki. • A START/PAUSE gomb piros fénye a riasztási kód (a család belső számát) második digitjét jelzi ki. Ez a két LED minden modellre jellemző. Egyéb verziók A riasztást a START/PAUSE gomb ismétlődő villogási folyamata jelzi piros és zöld fénnyel (0,5 mp-ig bekapcsol, 0,5 mp-ig kikapcsol – közötte 2,5 mp-es szünet van). • A START/PAUSE LED piros fénye a riasztási kód (család) első digitjét jelzi ki. • A START/PAUSE LED zöld fénye a riasztási kód (a család belső számát) második digitjét jelzi ki. Ez a két LED minden modellre jellemző.

11

Megjegyzések: • • → → → → •

A riasztó kód első betűje „E” (Error) nem kerül kijelzésre, mivel ez minden riasztó kódnál azonos. A riasztó csoportok hexadecimális rendszerben nyomtatódnak ki, azaz a betűk a következő sorrendben kerülnek kijelzésre: A 10-szer villog B 11-szer villog … F 15-ször villog Konfigurációs hibáknál minden LED villogni kezd (felhasználói csatlakó nincs konfigurálva).

5.2.2 Riasztó kijelzési példák Ha vesszük az E43-jelű riasztási példát (probléma van az ajtónyitás TRIAC-nál), akkor a kijelzések a következőképpen néznek ki: • •

A START/PAUSE gomb piros fényű négyszeri villogása az E43 első számjegyét jelzi ki, A START/PAUSE gomb zöld fényű háromszori villogása az E43 második számjegyét jelzi ki.

5.2.3 A riasztó kijelzések alakulása a diagnosztikai program alatt Minden riasztás aktív az alkatrészek diagnosztikai fázisa alatt.

12

5.3 A RIASZTÓ KÓDOK GYORS KIOLVASÁSA Az utolsó három riasztó kijelzést akkor is ki lehet olvasni, ha a programválasztó nem áll a tizedik pozícióban, illetve ha a készülék normál üzemmódban található (pl. a mosóprogram lefutása alatt). ⇒ Nyomja be és tartsa benyomva a START/PAUSE gombot és a hozzá legközelebb álló opciós gombot (mint a diagnosztikai ciklusba történő belépésnél) legalább két másodpercig: a LED-ek eleinte kikapcsolnak, majd kijelzésre kerül az utolsó riasztás. ⇒ A korábbi riasztások kijelzéséhez nyomja meg egymás után a START/PAUSE gomb baloldali gombját. ⇒ Az utolsó riasztáshoz való visszatéréshez nyomja meg a START/PAUSE gombot. ⇒ A riasztási folyamat addig folytatódik, amíg benyomva tartja a két gombot. ⇒ A riasztás kiolvasásához vegye figyelembe az 5.2.1. pontban leírtakat. ⇒ A riasztások kijelzése alatt a készülék folytatja a ciklus végrehajtását, vagy ha a program kiválasztási fázisban van, akkor végrehajtja a korábban kiválasztott memóriában lévő opciókat.

5.4. AZ UTOLSÓ RIASZTÁS TÖRLÉSE Helyes gyakorlat az utolsó riasztás törlése: • A riasztási kód kiolvasása után, hogy ellenőrizhesse, vajon a diagnosztikai ciklus alatt megjelenik-e újra a riasztás. • A készülék javítása után, hogy ellenőrizhesse, vajon megjelenik-e az ellenőrzés alatt.

1. Válassza ki a diagnosztikai üzemmódot és forgassa el a programválasztót a tizedik pozícióba (riasztások kiolvasása). 2. Nyomja be és tartsa benyomva egyszerre a START/PAUSE gombot és a legközelebbi opciós gombot (a képen látható módon). 3. Addig tartsa a gombokat benyomva, amíg a LED-ek villogása abbamarad (legalább 5 másodperc).

Megjegyzés: Ezzel a művelettel minden memóriában tárolt riasztás törlésre került.

13

5.5 A RIASZTÓ KIJELZÉSEK ÁTTEKINTŐ TÁBLÁZATA Riasztás E11

E13

E21

Lehetséges hiba A csap zárva van, vagy a víznyomás túl alacsony. A kifolyócső elhelyezése nem megfelelő. A vízfeltöltő mágnestekercs szelepe hibás. Szivárgás van a hidraulikus rendszer nyomáskapcsolója felöl. Hibás a nyomáskapcsoló. Huzalozási hiba. PCB hiba. Kifolyócső elhelyezése nem megfelelő. A víznyomás túl alacsony. Vízfeltöltő mágnestekercs szelepe hibás. Szivárgás van a hidraulikus rendszer nyomáskapcsolója felöl, vagy eltömődött. Hibás a nyomáskapcsoló. Kifolyócső elhelyezése nem megfelelő, megtört, összenyomódott. Kifolyószűrő eltömődött, piszkos Ürítő szivattyú hibás. Huzalozási hiba. PCB hiba. Szivárgó áram a fűtőbetét és a földelés között.

E23

Ürítő szivattyú hiba. Huzalozási hiba. Fő PCB hiba.

E24

PCB hiba.

E31

Nyomáskapcsoló hiba. Huzalozási hiba. PCB hiba. Kifolyócső eltömődött, megtört, nem megfelelően elhelyezett. Kifolyószűrő eltömődött, piszkos. Ürítő szivattyú hibás. Hiba a hidraulikus rendszer nyomáskapcsolójában. Huzalozási, fő alaplap hiba.

E32

E35 E38 E3A E41

Hibás a vízfeltöltő mágnesszelep. Szivárgás a hidraulikus rendszer nyomáskapcsolója felöl. Nyomáskapcsoló hiba. Huzalozási hiba. PCB hiba.

E43 E44 E45

Hiba a hidraulikus rendszer nyomáskapcsolójában. Motorszíj elszakadt. PCB hiba Ajtózár hiba. Huzalozási hiba. PCB hiba. Ajtózár hiba. Huzalozási hiba. PCB hiba. Szivárgó áram a fűtőbetéttől a földelés felé. Ajtózár hiba. Huzalozási hiba. PCB hiba PCB hiba

E51

PCB hiba. Szivárgó áram a motortól, vagy a huzalozástól.

E52

Motorhiba. Huzalozási hiba. PCB hiba.

E53

PCB hiba.

E54

PCB hiba. Szivárgó áram a motortól, vagy a huzalozástól.

E42

Tevékenység / gép állapot

Reset

Oldal

Ciklus szünetel zárt ajtóval

START/RESET

18

Ciklus szünetel zárt ajtóval

START/RESET

20

Ciklus szünetel (2 kísérlet)

START/RESET

22

RESET

24

Biztonsági szivattyúzási ciklus – Ciklus leáll ajtózár kioldással. Biztonsági szivattyúzási ciklus – Ciklus leáll ajtózár kioldással. Ciklus megáll zárt ajtóval

RESET

25

RESET

25

Ciklus szünetel

START/RESET

26

Ciklus megáll. Biztonsági szivattyúzás. Szivattyú tovább működik (5 percre bekapcsol, 5 percre kikapcsol) Kimarad a fűtési fázis. Ciklus megáll, ajtó zárva Ciklus szünetel

RESET

27

RESET RESET START/RESET

28 29 30

Ciklus szünetel

START/RESET

32

Biztonsági szivattyúzás – ciklus leáll ON/OFF RESET Biztonsági szivattyúzás – ciklus leáll ON/OFF RESET Biztonsági szivattyúzás – ciklus leáll ON/OFF RESET Ciklus megáll, ajtó zárva (utána 5 RESET kísérlet) Ciklus megáll, ajtó zárva (utána 5 RESET kísérlet) Ciklus megáll, zárt ajtóval. RESET Ciklus megáll, ajtó zárva (utána 5 RESET kísérlet)

14

33 34 34 35 36 40 41

Riasztás

Lehetséges hiba

Tevékenység / gép állapot

Reset

E61

NTC szenzor hiba. Fűtőbetét hiba. Huzalozási hiba. PCB hiba.

START/RESET

42

E62

NTC szenzor hiba. Fűtőbetét hiba. Huzalozási hiba. PCB hiba.

RESET

43

E66

PCB hiba.

RESET

44

E68 E69 E71

Földelési szivárgás a fűtés és a földelés között. A mosóvíz fűtőbetét szakadt (hőbiztosíték nyitva) NTC szenzor hiba. Huzalozási hiba. PCB hiba. Nem megfelelő az NTC szenzor elhelyezése. NTC szenzor hiba. Huzalozási hiba. PCB hiba. PCB hiba (rossz konfigurációs adat). – programválasztó, huzalozás. PCB hiba (rossz konfigurációs adat). – programválasztó, huzalozás. Nem megfelelő konfigurációs adat. PCB hiba. Nem megfelelő konfigurációs adat. PCB hiba. Hibás PCB (rossz konfigurációs adat). Huzalozási hiba. Áramköri alaplap hiba. DSP szenzor hiba. Szakadt a motor meghajtó szíj. Dobfedél nyitva. Motor hiba. Huzalozási hiba. PCB hiba. Áramellátási problémák (ingadozás). PCB hiba. Áramellátási problémák (ingadozás). PCB hiba. Áramellátási problémák (ingadozás). PCB hiba. Kifolyócső eltömődött, összenyomódott, vagy túl magasan van. Kifolyószűrő piszkos, eltömődött. Túl sok a mosószer adagolás. Kifolyócső eltömődött, összenyomódott. Kifolyószűrő piszkos, eltömődött. Vízszivárgás az alaplap keretébe. Hibás a vízszabályzó rendszer. A töltet túlságosan kiegyensúlyozatlan. A végső centrifugálás kiiktatásra kerül. --------

A fűtési fázis kiiktatásra kerül. Biztonsági ürítő ciklus – ciklus megáll nyitott ajtóval. Biztonsági ürítő ciklus – ciklus megáll nyitott ajtóval. Ciklus megáll nyitott ajtóval. -----Fűtés kiiktatva.

RESET START/RESET START/RESET

45 46 47

Fűtés kiiktatva.

START/RESET

48

-----Ciklus törlődik. Ciklus megszakadt. Ciklus megszakadt. Dobpozicionálási fázis kiiktatva.

RESET START/RESET OFF/ON OFF/ON RESET

49 50 51 51 51

Ciklus megszakadt.

ON/OFF RESET

52

Ciklus megszakadt. Vár a normál frekvenciára. Vár a normál feszültségre. Vár a normál feszültségre. Figyelmeztetés kijelezve a ciklus végén (speciális LED). Figyelmeztetés kijelezve 5 kísérlet után, vagy a specifikus LED által. Kiüríti a vizet és leáll a készülék. -------

ON/OFF RESET OFF/ON OFF/ON OFF/ON START/RESET

53 54 54 54 55

RESET

55

RESET START/RESET

55 55

-------

--------

E74 E82 E83 E93 E94 E97 EA1 EA6 EH1 EH2 EH3 EF1 EF2 EF3 EF5 E00

15

Oldal

5.6 MEGJEGYZÉSEK BIZONYOS RIASZTÁSI KÓDOKRA VONATKOZÓAN •

E93 konfigurációs riasztások: amikor ezek a riasztások generálódnak (a készülék bekapcsolásakor), akkor a készülék működése abbamarad és felgyullad az összes LED. A diagnosztikai folyamat nem érhető el, csak a készülék kikapcsolása lehetséges a programválasztó gomb „0” pozícióba forgatásával.

•

E94 konfigurációs riasztások: ehhez a riasztási kódhoz csak a családot jelképeső „9” kerül kijelzésre. A diagnosztikai folyamat nem érhető el és a gyors riasztás kijelző funkció nem használható.

•

EH1-EH2-EH3 riasztások: az áramellátással kapcsolatos problémák esetén a készülék riasztási üzemmódban marad addig, amíg a hálózati frekvencia, vagy feszültség helyre nem áll a megfelelő értékre, vagy a készülék ki van kapcsolva (programválasztó 0-állásban). A „B”-jelű riasztó család kerül kijelzésre. A diagnosztikai program nem választható ki és a „Gyors riasztójelzés” elérése nem alkalmazható. A teljes riasztás csak akkor olvasható ki, ha a kivételes állapot feloldása újra megtörténik.

•

Riasztások E51-E52: a diagnosztikai teszt alatt minden riasztás kijelzésre kerül. Normál módon, ha a programválasztó egy kontrollfázis előtt a következőhöz visszatér, akkor a készülék befejezi a riasztási állapotot és elvégzi a kiválasztott programot. Ez nem történik meg az E51-es riasztásnál (Triac motortáplálás rövidzár) és az 52-nél (a motor tachométernek nincs jele). Ezekben az esetekben a riasztásból kilépni a programválasztó kapcsoló „0” pozícióba történő elforgatásával lehet.

16

17

6. A DIAGNOSZTIKAI PROGRAM NEM ÉRHETŐ EL 6.1.1 Minden LED kikapcsol az áramköri alaplapon Rendben van a hálózati csatlakozó vezeték és a csatlakozás? IGEN ↓ Megfelelően funkcionál a zavarszűrő? IGEN ↓ Rendben van az áramköri alaplapon a zavarszűrő kábelezése (U3.1-U3.2 csatlakozó)? IGEN ↓ Megfelelően funkcionál a programválasztó forgógomb? IGEN ↓ Cserélje ki az áramköri alaplapot és végezzen el egy diagnosztikai programot.

NEM →

Cserélje ki, vagy javítsa meg a csatlakozó vezetéket. Ellenőrizze a csatlakozást

NEM →

Cserélje ki a zavarszűrőt.

NEM → NEM →

Javítsa/cserélje ki a kábelezést.

Forgógombot/tengelyt megjavítani/kicserélni.

6.1.2. Világít néhány LED-je az áramköri alaplapnak Szabadon mozognak a gombok a kezelőpanel nyílásában és rendesen működtethetők a gombok? IGEN ↓ Cserélje ki az áramköri alaplapot, majd végezzen el egy diagnosztikai programot.

NEM →

A mechanikus problémát kijavítani (kezelőpanel/gombok/tengely)

Ha az alaplapon égési nyomok vannak, akkor lásd az 59. oldalt.

17

7. RIASZTÓ KÓD SZERINTI HIBAKERESÉS E11

E11: Probléma van vízfeltöltésnél a mosási fázis alatt A teljes maximális vízfeltöltési idő túllépésre került (az összes vízfeltöltés összegződik egy ürítés és a következő fázis között, hogy elkerülhető legyen a maximális mennyiség túllépése)

E11

Elvégzendő ellenőrzések: NEM Be van kapcsolva a diagnosztikai program és minden kamrában van vízbetöltés (2,3,4 fázisok). Minden tartályba be van töltve víz? Ð IGEN NEM Korrigálja a kiszivattyúzó kör pozícióját és Helyesen van elhelyezve a kifolyótömlő és futtassa le a diagnosztikai programot a nincs megsérülve a szifon? (1. kép) további riasztások megállapításához. Ð IGEN NEM Javítsa ki a hidraulikus kört és futtassa le a Rendben van a mosógép hidraulikus köre diagnosztikai programot a további riasztások (szivárgás)? megállapításához. Ð IGEN Rendben van a hidraulikus kör NEM Javítsa ki a hidraulikus kört és futtassa le nyomásellenőrzője (szivárgás / elzáródás)? újra a diagnosztikai programot a további (2. kép) riasztások megállapításához. Ð IGEN Lezár a nyomásellenőrző miután a víz az NEM Cserélje ki a nyomáskapcsolót és futtassa le ablakig betöltődött, helyes-e az érintkezés? a diagnosztikai programot a további (11-14,21-24 érintkezők zárva, lásd. 3. kép) riasztások megállapításához. Ð IGEN Cserélje ki az áramköri alaplapot és futtassa le újra a diagnosztikai programot a további riasztások megállapításához.

NEM

Ellenőrizze, hogy a vízcsap nyitva van-e, hogy nem túl alacsony-e a víznyomás és hogy nincs-e megtörve, vagy elzáródva a tömlő?

NEM

Cserélje ki a mágnesszelepet és futtassa le újra a diagnosztikai programot a további riasztások megállapításához.

NEM

Cserélje ki, vagy javítsa meg a kábelezést, és futtassa le újra a diagnosztikai programot a további riasztások megállapításához.

Funkcionál mindegyik mágnesszelep? Ð IGEN Az elektromos szelep ohm-értéke – 3,5-4,5 KΩ? (közvetlenül az elektromos szelepnél mérni kábelezés nélkül) (lásd 3. kép) Ð IGEN Az összekötést újra csatlakoztatni és kb. 3,5-4,5 KΩ-ot mérni a mágnesszelep kábelezésnél (összekötésének vezérlő lap oldalán (4. kép): J9-3 és J9-1 főmosás között, J9.4 és J9.6 előmosás között. Rendben van a mágnesszelep huzalozása? Ð IGEN Cserélje ki az áramköri alaplapot és futtassa le újra a diagnosztikai programot a további riasztások megállapításához.

Ha a főlapon égési nyomok vannak, akkor lásd az 59. oldalt.

18

19

E13: Vízszivárgás

E13

E13

Az együttes maximális idő a vízfeltöltéshez átlépve (minden vízfeltöltés összege egy kiszivattyúzás és a következő között, a maximális térfogat átlépésének elkerülésére) Elvégzendő ellenőrzések: NEM Be van kapcsolva a diagnosztikai program és minden kamrában van vízbetöltés (2,3,4 fázisok), minden tartályba be van töltve víz? Ð IGEN NEM Korrigálja a kiszivattyúzó kört és futtassa le Helyesen van elhelyezve a kifolyótömlő és újra a diagnosztikai programot a további nincs megsérülve a szifon? (1. kép) riasztások megállapításához. Ð IGEN NEM Javítsa ki a hidraulikus kört és futtassa le Rendben van a mosógép hidraulikus köre újra a diagnosztikai programot a további (szivárgások)? riasztások megállapításához. Ð IGEN NEM Javítsa ki a nyomáskapcsoló hidraulikus Rendben van a hidraulikus kör körét és futtassa le újra a diagnosztikai nyomáskapcsolója (szivárgás / elzáródás)? programot, a további riasztások (2. kép) megállapításához. Ð IGEN Cserélje ki az áramköri alaplapot és futtassa le újra a diagnosztikai programot a további riasztások megállapításához.

NEM

Ellenőrizze, hogy a vízcsap nyitva van-e, hogy nem túl alacsony-e a víznyomás és hogy nincs-e megtörve, vagy elzáródva a tömlő?

NEM

Cserélje ki a mágnesszelepet és futtassa le újra a diagnosztikai programot a további riasztások megállapításához.

Funkcionál mindegyik mágnesszelep? Ð IGEN Az elektromos szelep ohm-értéke – 3,5-4,5 KΩ? (közvetlenül az elektromos szelepnél mérni kábelezés nélkül) (lásd 3. kép) Ð IGEN Csatlakoztassa újra az összekötést és kb. 3,5-4,5 KΩ-ot kell mérni a mágnesszelep huzalcsatlakozójánál (az áramköri alaplap oldalán) (4. kép): J9-3 és J9-1 főmosás között, J9-6 és J9-4 előmosás között. Rendben van a mágnesszelep kábelezése? Ð IGEN Cserélje ki az áramköri alaplapot és futtassa le újra a diagnosztikai programot a további riasztások megállapításához.

NEM

Cserélje ki, vagy javítsa meg a kábelezést és futtassa le újra a diagnosztikai programot a további riasztások megállapításához.


20

21

E21: Szivattyúzási nehézségek

E21

E21

A maximális idő a kiszivattyúzáshoz átlépve (minden programfázis megmérve) Elvégzendő ellenőrzések: NEM Tiszta a kifolyószűrő? Ð IGEN Rendben van a kifolyórendszer? (kifolyócső és a ház vízellátása – 1. kép) Ð IGEN A szivattyú ohmértéke kb. 155Funkcionál a NEM kifolyószivattyú? (a 200Ω? diagnosztikai programban (Közvetlenül az válassza a 2-es feltöltő alaplap fázist és a 3-as csatlakozási szivattyúzás fázist) oldalán mérni a (szivattyúzajok) J7-9 és J7-1 között – 4. kép) IGEN IGEN

NEM

NEM

Tisztítsa ki a kifolyószűrőt és futtassa le újra a diagnosztikai programot a további riasztások megállapításához. Szétszerelés és a kifolyó rendszer ellenőrzése.

Cserélje ki a A szivattyú ohmNEM szivattyút és futtassa le újra a értéke kb. 155-200Ω? diagnosztikai (Közvetlenül a programot, a további szivattyúnál mérni riasztások 5. kép) megállapításához. IGEN Ellenőrizze és ha szükséges cserélje ki a kábelezést és futtassa le újra a diagnosztikai programot a további riasztások megállapításához.

NEM Mechanikusan Cserélje ki az áramköri alaplapot és futtassa le újra blokkolt a a diagnosztikai programot a további riasztások szivattyú, vagy megállapításához. elromlott? ÐIGEN Tisztítsa ki, vagy cserélje ki a kifolyószivattyút és újra futtassa le a diagnosztikai programot a további riasztások megállapításához. Rendben van a hidraulikus kör nyomáskapcsolója (nincs elzáródva)?

NEM

Javítsa ki a hidraulikus kör nyomáskapcsolóját és futtassa le újra a diagnosztikai programot a további riasztások megállapításához.

Ð IGEN Cserélje ki a nyomáskapcsolót és futtassa le újra a diagnosztikai programot a további riasztások megállapításához. Ð IGEN Ha az alaplapon égési nyomok vannak, akkor lásd az 59. oldalt.

22

23

E23

E23: Probléma az alkatrésznél (Triac), amit a kifolyószivattyú vezérel

E23

Elvégzendő ellenőrzések: A szivattyú ohm-értéke kb. 155NEM 200Ω? (a J7-1 és J7-9 csatlakozók között, az áramköri alaplap oldalán mérve - 4. kép). IGEN

A szivattyú ohm-értéke kb. 155200Ω? (közvetlenül a szivattyún mérve - 5. kép).

Cserélje ki a szivattyút NEM futtassa le újra a diagnosztikai programot a további riasztások megállapításához.

Ð IGEN Ellenőrizze a kábelezést és ha szükséges cserélje ki, majd futtassa le a diagnosztikai programot a további riasztások megállapításához. NEM

Mérje meg a szivárgó áramot a J7-1 / J7-9 csatlakozók között és a készülék szerkezete között – 9. ábra. Van szivárgó áram? Ha igen, akkor ellenőrizze és ha szükséges, akkor cserélje ki a huzalozást és futtassa le újra a diagnosztikai programot a további riasztások megállapításához.

Cserélje ki az áramköri alaplapot és futtassa le újra a diagnosztikai programot a további riasztások megállapításához.

Ha beégés van az áramköri alaplapon, akkor vegye figyelembe az 59. oldalt.

24

E24

E24: Az alkatrész (Triac) „Sensing”-kör, amit a kifolyószivattyú vezérel, hibás

E24

Cserélje ki az áramköri alaplapot és futtassa le újra a diagnosztikai programot a további riasztások megállapításához. Ha az alaplapon égési nyomok vannak, akkor lásd az 59. oldalt.

E31

Az analóg nyomáskapcsoló tartományon kívüli jelet ad az alaplapnak

E31

Elvégzendő ellenőrzések: Mérjen egy zárási áramot a J10-1, J10-2, J10-3 és a csatlakozón keresztül, vagy az analóg nyomáskapcsolón (ez három független csatlakozás – lásd a 7. képet). Rendben van az alaplap és a nyomáskapcsoló közötti vezeték és mindkét oldalon megfelelően csatlakoztatta?

NEM Válassza le és/vagy cserélje ki a vezetéket és futtassa le újra a diagnosztikai programot a további riasztások megállapításához.

Ð IGEN Cserélje ki az analóg nyomáskapcsolót és futtassa le újra a diagnosztikai programot a további riasztások megállapításához. Újra jelez a kijelző riasztási kódot? Ð IGEN Cserélje ki az áramköri alaplapot és futtassa le újra a diagnosztikai programot a további riasztások megállapításához.


25

E32

Az analóg nyomáskapcsoló hibázik a kalibrálási fázis alatt (Mindenegyes ciklus kezdetén a készülék kiüríti az üstöt és létrehoz egy nulla szintet, hogy megvizsgálhassa az analóg nyomáskapcsoló kalibrálását)

E32

Elvégzendő ellenőrzések: Szivattyúzza ki a vizet az üstből. Szabad a nyomáskapcsoló cső és a levegőcsapda rendszer? A csövet és a pipát leválaszthatja az ellenőrzéshez. (lásd 2. és 8. kép) Ð IGEN Ellenőrizze a kifolyórendszert (szűrőt, szivattyút, kifolyócsövet). Megfelelően végzi a készülék az ürítést? IGEN

Válasszon ki egy mosást. Néhány perc után feltöltődött a készülék vízzel és forog a motor?

NEM

Tisztítsa meg a csöveket és/vagy a levegőcsapda rendszert és ismételje meg a teljes diagnosztikai programot a további riasztások megállapításához.

NEM Tisztítsa meg az ürítő rendszert. IGEN

NEM

Cserélje ki az analóg nyomáskapcsolót és futtasson le újra egy diagnosztikai programot a további riasztások megállapításához.

Ð IGEN A készülék rendben van. Ha az alaplapon égési nyomok vannak, akkor lásd az 59. oldalt.

26

E35: Vízszint túl magas

E35

Az elektronikus alaplap megméri a vízszintet az analóg nyomáskapcsolónál, ha a szint magasabb 300mm-nél, vagy a betöltés 15mp-nél tovább tart.

E35

Elvégzendő ellenőrzések: Szivattyúzza ki a vizet az üstből. Szabad a nyomáskapcsoló cső és a levegőcsapda rendszer? A csövet és a pipát leválaszthatja az ellenőrzéshez. (lásd 2. és 8. kép)

NEM

Tisztítsa meg a csöveket és/vagy a levegőcsapda rendszert és ismételje meg a teljes diagnosztikai programot a további riasztások megállapításához.

IGEN

Hajtsa végre a Történik vízfeltöltés NEM diagnosztikai ciklus akkor, amikor a 8. lépését. Az ajtó főkapcsoló zárása után van kikapcsolt vízfeltöltés? állapotban van?

IGEN Cserélje ki a befolyó szelepeket és ismételje meg a teljes diagnosztikai programot a további riasztások megállapításához.

NEM

IGEN

Válassza le és/vagy cserélje ki a Az alaplap és az NEM vezetéket és analóg ismételje meg a nyomáskapcsoló teljes diagnosztikai közötti csatlakoztatás megfelelő mindkét programot a további riasztások oldalon? megállapításához. IGEN

Cserélje ki az alaplapot és ismételje meg a teljes diagnosztikai programot a további riasztások megállapításához.

Cserélje ki az analóg nyomáskapcsolót és ismételje meg a teljes diagnosztikai programot a további riasztások megállapításához. Ha az alaplapon égési nyomok vannak, akkor lásd az 59. oldalt.

27

E38

E38: Eltömődött a nyomókamra Az analóg nyomáskapcsoló semmilyen vízszint mérésére nem képes a dob mozgása alatt, legkevésbé az utolsó 30 mp során.

E38

Elvégzendő ellenőrzések:

Végezze el a diagnosztikai ciklus 6. lépését. A motor forog, a dob viszont nem? IGEN Igazítsa meg, tegye újra a helyére a hajtószíjat és futtasson le újra egy diagnosztikai programot a további riasztások megállapításához.

NEM

Ürítse ki a készüléket. Vizsgálja meg a levegőcsapda rendszert és a nyomáskapcsoló csöveket. Szabad a rendszer? (lásd. 2. kép) IGEN Mérje meg a J7-2 csatlakozó és a készülékház, illetve a J7-8 csatlakozó és a készülékház között, hogy van-e szivárgó áram:

IGEN

NEM

NEM

Tisztítsa meg a levegőcsapda rendszert és/vagy a nyomáskapcsolót és futtasson le újra egy diagnosztikai ciklust. Cserélje ki az analóg nyomáskapcsolót és futtasson le újra egy diagnosztikai programot a további riasztások megállapításához. Ellenőrizze és cserélje ki a huzalozást és futtasson le újra egy diagnosztikai programot a további riasztások megállapításához.


28

E3A

E3A: Problémák vannak a fűtőbetét relé „Sensing” körével

E3A


Cserélje ki az alaplapot és futtasson le újra egy diagnosztikai programot a további riasztások megállapításához.

29

E41: Ajtó nyitása

E41

E41

Maximális idő túllépve (PTC=15 mp) Elvégzendő ellenőrzések: NEM Megfelelően van bezárva az ajtó?

Zárja be rendesen az ajtót és futtasson le újra egy diagnosztikai programot a további riasztások megállapításához.

IGEN Ellenőrizze a huzalozást (nyitott ajtóval), és mérje meg a következő csatlakozásokat: - J1-3 és J1-1 között, az áramkör nem lehet nyitva (mérje meg a PTC ellenállás értékét) - J1-3 és J1-2 között az áramkörnek nyitva kell lennie.

NEM

Válassza le a csatlakozókat és végezze el a mérést az alkatrészeken (9. kép). A 3-as és 5-ös csatlakozón át mérve az áramkör nem lehet nyitva (az ellenállás értéknek mérhetőnek kell lenni). A 4-es és 5-ös csatlakozón át mérve az áramkörnek nyitva kell lennie (a számok az alkatrészeken szerepelnek). Megfelelő a biztonsági ajtózár? IGEN Ellenőrizze és cserélje ki a huzalozást és futtasson le újra egy diagnosztikai programot a további riasztások megállapításához.

IGEN

IGEN Biztonságosan kapcsolódik az ajtózár a zárnyelvhez?

NEM

Cserélje ki a zárnyelvet, vagy az ajtót.

IGEN

Cserélje ki az ajtózár szerkezetet. Megfelelően üzemel a készülék?

NEM

Ellenőrizze és cserélje ki az alaplapot és futtasson le újra egy diagnosztikai programot a további riasztások megállapításához.

IGEN Futtasson le újra egy diagnosztikai programot a további riasztások megállapításához.

30

NEM

Cserélje ki az ajtózárat és indítsa újra a diagnosztikai programot a további riasztások megállapításához.


31

E42: Probléma az ajtónyitásnál

E42

E42

Maximális idő túllépve (255 mp) Elvégzendő ellenőrzések:

Ellenőrizze a huzalozást (nyitott ajtónál), mérje meg a következő huzalcsatlakozásokat (4. kép): - J1-3 és J1-1 huzal között a kör nem lehet nyitva (a PTC ellenállás értékét mérni) - J1-3 és J1-2 huzal között a körnek nyitva kell lenni.

NEM

Válassza le a csatlakozókat és végezze el a mérést az alkatrészeken (9. kép). Cserélje ki az A 3-as és 5-ös csatlakozón át ajtózárat és NEM mérve az áramkör nem lehet indítsa újra a nyitva (az ellenállás értéknek diagnosztikai mérhetőnek kell lenni). programot a A 4-es és 5-ös csatlakozón át további riasztások mérve az áramkörnek nyitva megállapításához. kell lennie (a számok az alkatrészeken szerepelnek). Megfelelő a biztonsági ajtózár? IGEN

IGEN Ellenőrizze és cserélje ki a huzalozást és futtasson le újra egy diagnosztikai programot a további riasztások megállapításához. Biztonságosan kapcsolódik az ajtózár a zárnyelvhez? IGEN Cserélje ki az ajtózár szerkezetet. Megfelelően üzemel a készülék? Ha igen, akkor

NEM

NEM

Cserélje ki a zárnyelvet, vagy az ajtót.

Ellenőrizze és cserélje ki az alaplapot és futtasson le újra egy diagnosztikai programot a további riasztások megállapításához.

Futtasson le újra egy diagnosztikai programot a további riasztások megállapításához.


32

E43

E43: Probléma van az alkatrésznél (Triac), ami az ajtókésleltető egységet vezérli

E43


Ellenőrizze a huzalozást (nyitott ajtónál), mérje meg a következő huzalcsatlakozásokat (4. kép): - J1-3 és J1-1 huzal között a kör nem lehet nyitva (a PTC ellenállás értékét mérni) - J1-3 és J1-2 huzal között a körnek nyitva kell lenni.

NEM

Válassza le a csatlakozókat és végezze el a mérést az alkatrészeken (9. kép). Cserélje ki az A 3-as és 5-ös csatlakozón át ajtózárat és mérve az áramkör nem lehet NEM indítsa újra a nyitva (az ellenállás értéknek diagnosztikai mérhetőnek kell lenni). programot a A 4-es és 5-ös csatlakozón át további riasztások mérve az áramkörnek nyitva megállapításához. kell lennie (a számok az alkatrészeken szerepelnek). Megfelelő a biztonsági ajtózár?

IGEN

Cserélje ki az áramköri alaplapot és indítsa újra a diagnosztikai programot a további riasztások megállapításához.

IGEN Ellenőrizze és cserélje ki a huzalozást és futtasson le újra egy diagnosztikai programot a további riasztások megállapításához.


33

E44

E44: A zárt ajtó „Sensing” kör hibás

E44

Elvégzendő ellenőrzések: Cserélje ki az áramköri alaplapot és indítsa újra a diagnosztikai programot a további riasztások megállapításához.

E45

E45: Probléma van a triac „Sensing” körével, ami az ajtókésleltetési egységet vezérli

E45



34

E51

E51: Motortápláló triac zárlatos Aktivizálja a védőrendszert a Triac zárlatnál (5 próbálkozás a programfutás alatt, azonnal, ha a programindításnál, vagy a diagnosztikánál felismerte)

E51

Elvégzendő ellenőrzések: Mérjen meg minden huzalcsatlakozó kapcsot a J2 J7ig és a készülék kialakítás között. - lásd 6. kép – Van szivárgó áram?

NEM

IGEN

Válassza le a csatlakozót a motorról és mérje meg a motor és a készüléktest közötti terminálokat. - Lásd 10. kép Van szivárgó áram? Ð IGEN Cserélje ki a motort és indítsa újra a diagnosztikai programot a további riasztások megállapításához.

NEM

Válassza le az alaplaphoz menő J7 csatlakozót. Válassza le a motorról a csatlakozót és végezze el a diagnosztikai ciklus 8-as fázisát. Megjelenik újra az E51-es riasztás? Ð IGEN Cserélje ki az áramköri alaplapot és indítsa újra a diagnosztikai programot a további riasztások megállapításához. Ellenőrizze és cserélje ki a huzalozást és futtasson le újra egy diagnosztikai programot a további riasztások megállapításához.

35

NEM

Feltehetően az E52 jelenik meg: az összekötőt újra csatlakoztatni kell. Utána futtasson le újra egy diagnosztikai programot a további riasztások megállapításához.

E52

E52: Nem jelez a motor fordulatszámmérő generátor (első rész)

E52

Program blokkolása 5 próbálkozás után a programfutás alatt, vagy indításnál, vagy a diagnosztikai ciklus alatt) Elvégzendő ellenőrzések: Végezze el a diagnosztikai ciklus 7-es fázisát. (A dob 55 NEM ford/perccel forog az óra járásával egyező irányba és 55 ford/perccel az óra járásával ellenkező irányban. Helyesen forog a dob? Ð IGEN

Valószínűleg a motorvédelem lépett működésbe. A motor kicserélése előtt ellenőrizni:

A motor csak rövid ideig mozog, majd megáll.

Mérje meg a huzalozás csatlakozóit J7-7 és J7-8 között. Helyes a fordulatszámmérő generátor értéke (Ω)? (lásd 39. oldal – 4. pont, „A”-fázis) IGEN

- hogy a csapágy rendben vane és a dob súrlódás nélkül forog-e.

Újra lefuttatni a diagnosztikai programot a további riasztások megállapításához.

A motor egyáltalán nem forog. - lásd 38. oldal -

Ð IGEN

- hogy a nyomásellenőrző vízkör rendben van-e (kis szivárgás lehet az üstből, ami miatt több víz folyt be és a motor túlmelegedett),

- helyes-e a csatlakozó feszültség (olyan alacsony feszültségnél, ami nem éri el az EH3 riasztási határt, lehetséges, hogy a motor nem indul).

NEM

Húzza ki a motor NEM összekötőt és NEM mérje meg a ford.számmérő generátort (Ω). Lásd 11. kép. Helyes az érték? (lásd 39. oldal – 4. pont, „A”fázis) Ð IGEN Ellenőrizze és cserélje ki a huzalozást és futtassa újra a diagnosztikai programot a további riasztások megállapításához.

Mérjen meg minden huzalcsatlakozó NEM kapcsot a J7-7 és J7-8 és a készülék kialakítás között. Van szivárgó áram? Lásd 6. kép. Ð IGEN Ellenőrizze / cserélje ki a huzalozást és futtasson le újra egy diagnosztikai programot a további riasztások megállapításához.

36

Ellenőrizze a fordulatszámmérő generátor pozícióját. Rendben van? Lásd 12. kép. Ð IGEN Cserélje ki az alaplapot és indítsa újra a diagnosztikai programot a további riasztások megállapításához.

NEM

Cserélje ki a motort, vagy a fordulatszámmérő generátort és indítsa újra a diagnosztikai programot a további riasztások megállapításához.

Cserélje ki a motort/ fordulatszámmérő generátort és indítsa újra a diagnosztikai programot a további riasztások megállapításához.


37

E52

E52: Nem jelez a motor fordulatszámmérő generátor (második rész)

E52

Program blokkolása 5 próbálkozás után a programfutás alatt, vagy azonnal, ha indításnál, vagy a diagnosztikai ciklus alatt érzékelte) Elvégzendő ellenőrzések: A motor egyáltalán nem forog. Ellenőrizze a huzalozást. Mérje meg (Ω) az alaplap csatlakozó termináljainál a következőket (4. kép) és hasonlítsa össze a megfelelő értékekkel (lásd 39. oldal, 4. lépés – motorjellemzők). − J7-2 és J7-5 között az értéket a 4-es pont – B (állórész) szerint kell mérni. − J7-1 és J7-5 között (ha van) az értéket a 4-es pont – E (állórész ½ mező) szerint kell mérni. − J7-2 és J7-4 között az értéket a 4-es pont – D (rotor) szerint kell mérni. Megfelelőek az értékek? Cserélje ki az alaplapot és indítsa újra a diagnosztikai programot a további riasztások megállapításához.

NEM

Ellenőrizze a motort a 39. oldalon leírtak szerint. Rendben van a motor?

NEM

Cserélje ki a motort és indítsa újra a diagnosztikai programot a további riasztások megállapításához.

Ellenőrizze és cserélje ki a huzalozást és futtasson le újra egy diagnosztikai programot a további riasztások megállapításához.


38

A kommutátoros motorok ellenőrzésének folyamata 1. Ellenőrizze a csatlakozó blokkokat (kábelezés) és a meglévő csúszó / hajlított végcsatlakozókat. 2. Ellenőrizze, hogy vannak-e víznyomok / vízmaradékok, vagy mosószermaradványok és állapítsa meg, hogy ezek honnan származnak. 3. Ellenőrizze, hogy a tekercselés földelése, vagy a rosszul szigetelt részek földelése rendben van-e. Legkisebb mérési értéket 40 MΩ-tól alkalmazni: leolvasás az egyes végcsatlakozók és a ház között (10. kép). 4. Az egyes tekercseket a következő táblázat szerint kell ellenőrizni (11. kép).

MOTOROK

A B

C

D

CSATLAKOZÓK A MOTOR ELLENŐRZÉSEK TERMINÁL BLOKKON Fordulatszámmérő generátor 6-7 huzalozása Állórész 2-5 huzalozása (teljes tartomány) Forgórész huzalozása 3-4 (túlfűtés megszakító) Állórész huzalozása (fél 1-5 tartomány, terminál 1 előfordulásakor)

C.E.SET ()

ACC (FHP)

63-74

125-145

1,0-2,0

0,9-3,2

1,6-2,7

0,34-0,65

ACC (SOLE)

BSH

ECM

14-16

84-98

0,8-1,9

1,4-1,9

1,3-1,6

0,5-3,0

1,4-2,3

1,5-1,9

1,8-2,5

0,4-1,2

0,4-1,0

1,0-1,2

0,6-0,8

468-540 171-197

Megjegyzés: amikor ellenőrzi a forgórész huzalozását, akkor a mérést a bemeneti felület felett kell végrehajtani, nagyon lassan elforgatva a tengelyt és ellenőrizni a rövidzárlatokat a látható lemezek között. A kefék elhasználódását is ellenőrizni kell.

39

E53

E53: Probléma van a triac „Sensing” körével, ami a motort táplálja

E53



40

E54: Motorrelé érintkezők beragadva

E54

E54

Feszültségérték a motorkörnél, akkor is, ha a motornak nem szabad funkcionálni

Elvégzendő ellenőrzések: Végezze el a mérést a J7-2-J7-8 huzalcsatlakozó minden végpontja és a készülékház között. Lásd 39. oldal, 3. pont. Van szivárgó áram? Lásd 9. kép

NEM


IGEN A motor összekötőt válassza le és végezze el a mérést a motor végzáró és a készülék test között. Lásd 10. kép Van szivárgó áram?

NEM

Ellenőrizze / cserélje ki a huzalozást és futtasson le újra egy diagnosztikai programot a további riasztások megállapításához.

IGEN Cserélje ki a motort és indítsa újra a diagnosztikai programot a további riasztások megállapításához. Ha az alaplapon égési nyomok vannak, akkor lásd az 59. oldalt.

41

E61: Nem kielégítő felfűtés a mosóprogram alatt

E61

E61

NÉHA AZ IS RIASZTÁST OKOZHAT, HA TÚL ALACSONY A HÁLÓZATI FESZÜLTSÉG. Elvégzendő ellenőrzések:

Mérjen meg az NTC szenzor értékét az áramköri alaplap J9-9 és J9-8 érintkezőkön át. Megfelelő az érték? (20oC-on 5,7 és 6,3 KΩ között kell lennie.)

Válassza le a csatlakozót és végezze el a mérést közvetlenül az NTC szenzoron. Megfelelő az érték? - lásd 14. kép (20oC-on 5,7 és 6,3 KΩ között kell lennie.)

IGEN

IGEN



NEM

42

NEM

Cserélje ki az NTC hőfokszenzort és indítsa újra a diagnosztikai programot a további riasztások megállapításához.


E62: Túlfűtés van a mosóprogram alatt

E62

o

E62

Az NTC szenzor hőfoka több, mint 5 percig túllépi a 88 C-t. Elvégzendő ellenőrzések: Indítsa el a diagnosztikai ciklust és töltse fel vízzel a készüléket az ajtó szintjéig, hogy a fűtőbetét teljesen a vízben legyen. Végezze el a mérést a J2-2 huzalcsatlakozó és a készülékház között (lásd 6. kép). Nyitva van az áramkör?

NEM

NEM Cserélje ki a fűtőbetétet és indítsa újra a diagnosztikai programot a további riasztások megállapításához.

IGEN

IGEN

Mérje meg az NTC szenzor értékét az áramköri alaplap J9-9 és J9-8 érintkezőkön át. Megfelelő az érték? (20oC-on 5,7 és 6,3 KΩ között kell lennie.).

Válassza le a csatlakozót és végezze el a mérést a fűtőbetét és a földelő pont között (lásd 15. kép). Nyitva van az áramkör?


NEM

Válassza le a csatlakozót és végezze el a mérést közvetlenül az NTC szenzoron. Megfelelő az érték? - lásd 14. kép (20oC-on 5,7 és 6,3 KΩ között kell lennie.)

IGEN

IGEN



43

NEM

Cserélje ki az NTC szenzort és indítsa újra a diagnosztikai programot a további riasztások megállapításához.

E66

E66: Mindig zárva van a fűtőbetét áramellátó reléje

E66


Mérje meg az alaplap és a készülékház közötti J2-1 / J2-2 csatlakozót. (6. kép. Van szivárgó áram? Ð IGEN Válassza le a csatlakozót és végezze el a mérést a fűtőbetét és a földelő pont között (lásd 15. kép). Nyitva van az áramkör? Ð IGEN Ellenőrizze / cserélje ki a huzalozást és futtasson le újra egy diagnosztikai programot a további riasztások megállapításához.

NEM


NEM

Cserélje ki a fűtőbetétet és indítsa újra a diagnosztikai programot a további riasztások megállapításához. Ha az alaplapon égési nyomok vannak, akkor lásd az 59. oldalt.

44

E68

E68: Mosási fűtőbetétnél szivárgó áram

E68

Elvégzendő ellenőrzések: Indítsa el a diagnosztikai ciklust és töltse fel vízzel a készüléket az ajtó szintjéig, hogy a fűtőbetét teljesen a vízben legyen. Végezze el a mérést a J2-1 / J22 huzalcsatlakozó között és a készülékház között (lásd 6. kép). Nyitva van az áramkör?

NEM

Válassza le a csatlakozót és végezze el a mérést a fűtőbetét és a földelő pont között (lásd 15. kép). Nyitva van az áramkör?

IGEN

IGEN



45

NEM Cserélje ki a fűtőbetétet és indítsa újra a diagnosztikai programot a további riasztások megállapításához.


E69

E69: Mosás fűtőbetétje szakadt

E69

Elvégzendő ellenőrzések: Mérje meg a fűtőbetét ellenállását a J2-2 + a J2-1 huzalcsatlakozón át. Megfelelő az érték? (26-28Ω 230V/1950W-nál, 28-31Ω 240V/1950W-nál)

NEM

Mérje meg az ohmikus ellenállást közvetlenül a fűtőbetét végén (válassza le a csatlakozókat). Megfelelő az érték? (26-28Ω 230V/1950W-nál, 28-31Ω 240V/1950W-nál) IGEN

NEM

Cserélje ki a fűtőbetétet és indítsa újra a diagnosztikai programot a további riasztások megállapításához.

IGEN Cserélje ki az áramköri alaplapot és indítsa újra a diagnosztikai programot a további riasztások megállapításához.


46


E71: Hibás az NTC mosás szenzor

E71

E71

A feszültség nincs a határokon belül (rövidzár, vagy nyitott áramkör) Elvégzendő ellenőrzések: Indítsa el a diagnosztikai ciklus 6. fázisát és várja meg a feltöltés végét. Kapcsolja ki a készüléket és mérje meg az NTC szenzort a J9-8 és a J9-9 huzalcsatlakozásokon át (4. kép). Megfelelő az érték? 5,7 és 6,3 KΩ között kell lennie 20oC-on)

NEM

Válassza le a csatlakozót és mérje meg közvetlenül az NTC érzékelőt (lásd 14. kép). Megfelelő az érték? 5,7 és 6,3 KΩ között kell lennie 20oC-on)

NEM Cserélje ki az NTC érzékelőt és indítsa újra a diagnosztikai programot a további riasztások megállapításához.

IGEN IGEN Ellenőrizze / cserélje ki a huzalozást és futtasson le újra egy diagnosztikai programot a további riasztások megállapításához. Végezze el a mérést a J9-9 / J98 huzalcsatlakozó között és a készülékház között (lásd 6. kép). Van szivárgó áram?

NEM


IGEN Válassza le a csatlakozót és mérje meg közvetlenül az NTC érzékelő és a készülékház közötti terminálokat (az üstben víznek kell lennie). Van szivárgás?

NEM


IGEN Cserélje ki az NTC érzékelőt és indítsa újra a diagnosztikai programot a további riasztások megállapításához.

Ha az alaplapon égési nyomok vannak, akkor lásd az 59. oldalt

47

E74

E74: Az NTC szenzor rosszul pozícionált

E74

Elvégzendő ellenőrzések: Megfelelő a szenzor pozíciója? - lásd 17. kép Ð IGEN Mérje meg az NTC szenzort a J9-8 és a J9-9 huzalcsatlakozásokon át (4. kép). Megfelelő az érték? Ð IGEN Indítsa el a diagnosztikai ciklus 6. fázisát és várja meg a feltöltés végét. Maradjon ebben a fázisban 5 percig. Kapcsolja ki a készüléket és mérje meg az NTC szenzort a J9-8 és a J9-9 huzalcsatlakozásokon át (4. kép). Megfelelő az érték? Az érték nem lehet alacsonyabb 5KΩ-nál.

NEM

Helyezze be újra a szenzort az ülékébe és futtasson le újra egy diagnosztikai programot a további riasztások megállapításához.

NEM

Cserélje ki az érzékelőt és indítsa újra a diagnosztikai programot a további riasztások megállapításához.

NEM

Cserélje ki az érzékelőt és indítsa újra a diagnosztikai programot a további riasztások megállapításához.

FIGYELEM! ÜRÍTSE KI A VIZET AZ ÜSTBŐL, MERT TÚLFORRHAT! Ð IGEN Cserélje ki az áramköri alaplapot és indítsa újra a diagnosztikai programot a további riasztások megállapításához.


48

E82: Hiba a programválasztó RESET/OFF pozíció kiolvasásánál

E82

E82

A programválasztó „0” pozíciójának kiolvasása akkor, amikor a készülék be van kapcsolva vagy konfigurálási hiba van. Elvégzendő ellenőrzések:

Kapcsolja ki a készüléket (a programválasztónak a „0 pozícióban kell lennie). Világít bármelyik LED?

NEM

Kapcsolja be a készüléket és forgassa el a programválasztót mindegyik pozícióba. Várjon 10 mp-et mindegyik pozícióban, mielőtt a következőre lépteti. Megjelenik újra az E82-es riasztás?

IGEN

IGEN



49

NEM

Indítsa újra a diagnosztikai programot a további riasztások megállapításához.

E83: Hiba a programválasztó kód kiolvasásánál E83

A programválasztó pozíciójához tartozó kód nem tartalmazza a konfigurációs adatot, vagy konfigurálási hiba van.

Elvégzendő ellenőrzések: Kapcsolja be a készüléket és forgassa el a programválasztót mindegyik pozícióba. Várjon 10 mp-et mindegyik pozícióban, mielőtt a következőre lépteti. Megjelenik újra az E83-as riasztás?

NEM

Indítsa újra a diagnosztikai programot a további riasztások megállapításához.

IGEN Cserélje ki az áramköri alaplapot és indítsa újra a diagnosztikai programot a további riasztások megállapításához.

50

E83

E93: Készülék konfigurációs hiba

E93

E93

A készülék bekapcsolásánál következetlenség a konfigurációs értéknél Elvégzendő ellenőrzések: Hibás konfiguráció lehetséges. Cserélje ki az áramköri alaplapot és indítsa újra a diagnosztikai programot a további riasztások megállapításához.

E94: Mosóprogram konfigurációs hiba

E94

E94

A készülék bekapcsolásánál következetlenség a konfigurációs értéknél Elvégzendő ellenőrzések: Hibás konfiguráció lehetséges. Cserélje ki az áramköri alaplapot és indítsa újra a diagnosztikai programot a további riasztások megállapításához.

E97

E97: Következetlenség a programválasztó verzió és a konfigurációs adatok között

E97

Nincs egybeesés a program konfigurációs adatok és a választó kapcsoló azonosító adatok között Elvégzendő ellenőrzések: Hibás konfiguráció lehetséges. Cserélje ki az áramköri alaplapot és indítsa újra a diagnosztikai programot a további riasztások megállapításához.

51

EA1: Hibás a dob pozícionáló rendszer (felültöltősnél) EA1

Nincs jel, vagy 10 mp-nél hosszabb idejű jel jön az érzékelőtől a motor dobpozícionálása alatt.

EA1

Elvégzendő ellenőrzések: Rendben van a hajtószíj? Ha a szíj rendben van, helyesen van-e pozícionálva a ferritlap? Ð IGEN Távolítsa el a csatlakozót és végezze el a mérést közvetlenül az érzékelőn: - Kör zárva, ha a tárcsa normális részénél található (18. kép) – Kör nyitva, ha a ferritlapnál található (17. ábra). Működik a szenzor? Ð IGEN Távolítsa el a csatlakozót és végezze el a mérést a J121 és J12-3 huzalcsatlakozón keresztül, amikor forog a dob. Ha a dob forog, a körnek nyitni és zárni kell. Ugyanazon érintkezők között ellenőrizni, hogy nincs-e szivárgó áram a földelésnél. Rendben van a huzalozás? Ð IGEN Indítsa el a diagnosztikai ciklus 9. fázisát. Ha az EA1 riasztás újból megjelenik, akkor cserélje ki az áramköri alaplapot és indítsa újra a diagnosztikai programot a további riasztások.

NEM

A szíjat/tárcsát cserélje ki és indítsa újra a diagnosztikai programot a további riasztások megállapításához.

NEM Cserélje ki a pozícionáló szenzort és indítsa újra a diagnosztikai programot a további riasztások megállapításához. NEM Ellenőrizze / cserélje ki a huzalozást és futtasson le újra egy diagnosztikai programot a további riasztások megállapításához.


52

EA6: Hibás a dob csappantyú (felültöltősnél)

EA6

EA6

A ciklus azonnal leblokkol, ha nem megfelelő a fordulatszám jelzés 3 mp-en belül. Elvégzendő ellenőrzések:

Nyissa ki a tetőt és ellenőrizze, hogy a dob könnyen elforgatható-e. Akadozik az elforgás?

NEM

Végezze el a mérést a J7-7 és J7-8 huzalcsatlakozáson keresztül. Megfelelő a fordulatszámmérő generátor ellenállása (lásd 39. oldal, 4. lépés, „A” fázis).

NEM

IGEN Cserélje ki a dob csappantyút és futtasson le újra egy diagnosztikai programot a további riasztások megállapításához.

Válassza le a csatlakozót a motorról és mérje meg a fordulatszámmérő generátor tekercsellenállását (lásd 11. kép). Megfelelő az érték (lásd 39. oldal, 4. lépés, „A” fázis)?

NEM

Cserélje ki a motort, vagy a fordulatszámmérő generátort és futtasson le újra egy diagnosztikai programot a további riasztások megállapításához.

IGEN IGEN

Végezze el a mérést a J7-7 és J7-8 huzalcsatlakozó azonos termináljain és a készülékházon keresztül (lásd 6. kép). Van szivárgó áram?


NEM

IGEN

Ellenőrizze a fordulatszámmérő generátor pozícióját. Megfelelő? Lásd 12. kép.

NEM

Cserélje ki a motort, vagy a generátort és futtasson le újra egy diagnosztikai programot a további riasztások megállapításához.

IGEN




53

EH1: Hibás hálózati frekvencia

EH1

EH1

A frekvencia a konfigurációs értéken kívül van. Elvégzendő ellenőrzések: Figyelem! A készülék addig marad riasztó állapotban, amíg a frekvencia újra el nem éri a helyes értéket, vagy amíg nincs kikapcsolás (programválasztó „0”-pozícióban). Csak riasztási csoport kerül kijelzésre. A diagnosztikai program nem indítható újra. Az állandó riasztást csak akkor lehet kiolvasni, ha megszűnik a riasztási helyzet. Áramteljesítmény zavar, vagy a hálózati frekvencia a határértéken kívül van?

NEM

Cserélje ki az alaplapot és futtasson le újra egy diagnosztikai programot a további riasztások megállapításához

Ð IGEN A felhasználónak kell ellenőriztetnie és ha szükséges, akkor javíttatnia a lakás áramellátását.

EH2: Túl magas csatlakozó feszültség

EH2

EH2

A hálózati feszültség magasabb, mint a konfigurációs érték (hosszabb, mint 10 mp) Elvégzendő ellenőrzések: Figyelem! A készülék addig marad riasztó állapotban, amíg a frekvencia újra el nem éri a helyes értéket, vagy amíg nincs kikapcsolás (programválasztó „0”-pozícióban). Csak riasztási csoport kerül kijelzésre. A diagnosztikai program nem indítható újra. Az állandó riasztást csak akkor lehet kiolvasni, ha megszűnik a riasztási helyzet. Áramteljesítmény zavar, vagy a hálózati feszültség a határértéken kívül van?

NEM



EH3

EH3: Túl alacsony csatlakozó feszültség

EH3

A csatlakozó feszültség alacsonyabb, mint a konfigurációs érték Elvégzendő ellenőrzések: Figyelem! A készülék addig marad riasztó állapotban, amíg a frekvencia újra el nem éri a helyes értéket, vagy amíg nincs kikapcsolás (programválasztó „0”-pozícióban). Csak riasztási csoport kerül kijelzésre. A diagnosztikai program nem indítható újra. Az állandó riasztást csak akkor lehet kiolvasni, ha megszűnik a riasztási helyzet. Áramteljesítmény zavar, vagy a hálózati frekvencia a határértéken kívül van?

NEM


54


EF1

EF1: A kifolyócső eltömődött, megtört / túl magas – a kifolyószűrő piszkos / eltömődött

EF1

Ez a figyelmeztetés csak a ciklus végén jelenik meg. A készülék hosszú ürítési fázist érzékel a ciklus alatt. Ez több mint 20 mp az öblítési fázis utáni ürítéskor. Ellenőrizze a kifolyószűrőt.

EF2

EF2: Mosószer túladagolás - a kifolyócső eltömődött, megtört - a kifolyószűrő piszkos / eltömődött

EF2

Mosószer túladagolás. A rendszer az ürítési fázis alatt túlhabzást érzékel. Célszerű mindig csak a javasolt mosószert felhasználni és rendszeresen ellenőrizni és megtisztítani a kifolyószűrőt.

EF5

EF5: a töltet kiegyensúlyozatlan – a centrifugálási fázisok kiiktatásra kerülnek

EF5

A töltet kiegyensúlyozatlan. A készülék rendellenes kiegyensúlyozatlanságot érzékel a centrifugálási fázisok alatt. Nem tanácsos több ruhaneműt bepakolni, mint a megengedett és nem tanácsos egy nagy darab bepakolása sem.

55

8. ALAP KAPCSOLÁSI RAJZ

56

8.1.1 Segédlet az alaplaphoz Elektromos alkatrészek a készüléken 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17.

Analóg nyomáskapcsoló NTC hőfok érzékelő Mágnesszelep az előmosáshoz Mágnesszelep a mosáshoz Hővédelem (ürítő szivattyú) Ürítő szivattyú Állórész (motor) Forgórész (motor) Hővédelem (motor) Fordulatszámmérő generátor (motor) Zavarszűrő Ajtózáró egység Fűtőbetét (hőbiztosítékkal) Motor fél mezővel Motor fél mező nélkül Áramköri alaplap Dob pozícionáló szenzor (DSP)

Alkatrészek az alaplapon DOOR-TY DRAIN-TY K1 K2 K3 K4 MOTOR-TY ON/OFF PWELW-TY WELW-TY

57

Ajtózár Triac Ürítő szivattyú Triac Fűtőbetét relé Motor relé: óramutató járásával megegyező irányú forgás Motor relé: óramutató járásával ellentétes irányú forgás Motor relé: fél mezős áramellátás (néhány modellnél) Motor Triac Főkapcsoló (programválasztó) Előmosás mágnesszelep Triac Főmosás mágnesszelep Triac

9. CSATLAKOZÁSOK AZ ÁRAMKÖRI ALAPLAPON J15/J15B Interfész sorozat: J15 ASY_IN J15 ASY_OUT J15-3+5V J15-4 GND U3 U3-1 tápvezeték U3-2 tápvezeték (semleges)

J12 J12- dob pozíció érzékelő (érzékelés) J12-2 – nincs használva J12-3 dob pozíció érzékelő DSP (+5V)

J10 J10-1 analóg nyomáskapcsoló (5V) J10-2 analóg nyomáskapcsoló (GND) J10-3 analóg nyomáskapcsoló (jel)

J9 J9-1 mosás mágnestekercs (Triac) J9-3 mágnestekercsek (tápvezeték) J9-4 mágnestekercsek (tápvezeték) J9-6 (előmosás mágnestekercs (Triac) J9-8 NTC szenzor J9-9 NTC hőfok szenzor

58

J7

J2

J7-1 Ürítő szivattyú J2-1 fűtőbetét (relé) (tápvezeték) J2-2 fűtőbetét J7-2 Motor (állórész – ½ (tápvezeték) mező) J7-3 Motor (állórész teljes mező) J7-4 motor (forgórész) J7-5 motor (forgórész) J7-6 motor (Triac) J7-7 Motor (ford.számmérő generátor) J8-7 Motor (ford.számmérő generátor) J7-9 Ürítő szivattyú (Triac)

J1 J1-1 ajtó biztonsági zár (Triac) J1-2 ajtó biztonsági zár (tápvezeték érzékelés) J1-3 ajtó biztonsági zár (tápvezeték)

10. BEÉGÉSEK AZ EWM1100 ÁRAMKÖRI ALAPLAPON Az áramköri alaplapon való beégés esetén ellenőrizze, hogy a problémát nem valamelyik másik elektromos alkatrész okozza-e (rövidzárlat, elégtelen szigetelés, vízszivárgás). Az alkatrész beazonosításához vegye figyelembe az alábbi képet, hogy a beégett terület pozíciója alapján beazonosíthassa a lehetséges hibát. Az alábbi képen a legtöbb alkatrészt tartalmazó verziót szemlélteti. Más alaplapokon nem biztos, hogy ennyi alkatrész található.

1. 2. 3. 4. 5.

Áramellátás Motor Fűtőbetét Ürítő szivattyú Biztonsági ajtózár

6. 7. 8. 9. 10.

59

Fordulatszámmérő generátor (motor) Vízfeltöltő mágnesszelepek NTC hőfokérzékelő – mosás Analóg érzékelő Dob pozíció (felültöltősnél)

E62 Túlfűtés van a mosóprogram alatt 43 E66 Mindig zárva van a fűtőbetét áramellátó reléje 44 E68 Mosási fűtőbetétnél szivárgó áram 45 E69 Mosás

Recommend Documents