DuoCount Een verkeersanalyse toestel voor tweerichtingsbanen
Stasegemsesteenweg 82 – 8500 Kortrijk – Tel. 056-22-33-96 – Fax 056-22-55-67 Viselaan 109 – 1170 Brussel – Tel. 02-672-44-11 – Fax. 02-672-50-25
1/8
1
Radar-teller – 2 richtingen
De DuoCount is een ingebouwde teller uitgerust met een receptor met Dopplereffect. Hij kan verkeersmetingen uitvoeren op banen met 2 tegengestelde of gelijke rijrichtingen.
De DuoCount wordt aan de kant van de weg geplaatst. Hij is gemakkelijk en snel te plaatsen en vergt geen speciale werktuigen. Er moeten geen werken uitgevoerd worden op het wegennet. Het is dé ideale oplossing voor studies op drukke banen. 2
De DuoCount in actie
De ideale oplossing voor: -Tweerichtingsbanen, in of rond de stad, Kruispunten met spoorwegen,
De DuoCount neemt elk voertuig op, met zijn lengte, snelheid, datum en uur van de metingen.
-Drukke wegen, voor een grotere veiligheid en geen interventie op de rijweg,
-Wegen zonder wegdek, type pad, aardeweg, kasseiweg,…
De teller bevindt zich in een kleine discrete doos die de aandacht niet trekt van de bestuurders. Aangezien het geheel onopvallend is, loopt het minder gevaar op vandalisme. Stasegemsesteenweg 82 – 8500 Kortrijk – Tel. 056-22-33-96 – Fax 056-22-55-67 Viselaan 109 – 1170 Brussel – Tel. 02-672-44-11 – Fax. 02-672-50-25
2/8
3
De DuoCount – eenheid
De DuoCount bestaat uit een radareenheid met een ingebouwde elektriciteitsvoorziening in een bestendige plastieken doos.
6
Lezen van de gegevens
De gegevens worden met een PALM PDA gelezen en overgebracht naar de computer. Aansluiten Palm op DuoCount
Aansluiten PALM op PC
4
Standhoek van de radar
De radar moet geplaatst worden in functie van de cosinushoek. Zoals voor de repressieve radars is het met de cosinushoek mogelijk de metingen te verbeteren en de exacte gegevens af te beelden.
De gebruiker kan 2 formaten kiezen om de gegevens over te brengen. Met het ASCII formaat kan hij de gegevens gebruiken in een EXCEL document.
5
Locatie : identificatienummer site Kolom 1: snelheid Kolom 2: uur (uu-mm-sec) Kolom 3: datum (dd-mm-jj) Kolom 4: rijstrook Kolom 5: lengte voertuig (m – cm)
Geheugen
Mogelijkheid om in 60.000 voertuigen op Mogelijkheid om vermeerderen tot voertuigen).
de standaardversie te slaan (512 kB). het geheugen te 16Mb (1.600.000
( één lijn per voertuig)
Stasegemsesteenweg 82 – 8500 Kortrijk – Tel. 056-22-33-96 – Fax 056-22-55-67 Viselaan 109 – 1170 Brussel – Tel. 02-672-44-11 – Fax. 02-672-50-25
3/8
7
DuoCount – De inhoud
De DuoCount wordt geleverd met volgende onderdelen: - Tellinguitrusting in een bestendige doos met 2 hangsloten - Batterij 12V 17Ah - PDA type PAL met aansluiting RS232 - Batterijlader - Twee beugles daim 76mm voor bevestiging aan achterkant doos - Twee hangsloten met sleutel - Inclinometer - Sleutel van 13 om de beugels te bevestigen - Programma voor de PALM en module voor de overdracht van gegevens van de DuoCount naar de PC - Gebruiksaanwijzing 8
Kenmerken
Afmetingen: Gewicht : Batterij: Frequentie radar: Geheugen :
Gegevens :
Autonomie: Port: Waarborg: Reservebatterij :
Richting:
30cm x 35cm x 17cm (L x B x D) 4,6kg netto, 11kg met batterij 12V – 17Ah 24,125GHz 512kB 60.000 voertuigen, mogelijkheid tot 16mB voor 1,6 miljoen voertuigen datum, uur, snelheid, lengte en richting voertuig 3 weken Serie RS232, 9600 bauds – RS485 in optie 1 jaar 3V lithium, 5 jaar, voor de back-up van gegevens meten van 2 richtingen gelijktijdig
9
Voorschriften lastenboek
Dubbele teller met Dopplereffect 9.1
Basisprincipes :
De teller moet het aantal voertuigen kunnen tellen en rangschikken volgens hun lengte en snelheid. Het toestel moet heel nauwkeurig zijn. Hij moet voor elk voertuig afzonderlijk de snelheid geven en de lengte. 9.2
Dopplereffect
Het detectieprincipe is het Dopplereffect (frequentie: 24,5GHz). Het Dopplereffect is gebaseerd op de variatie van een signaal dat weerkaatst is door een bewegend voorwerp. De lengte van het voertuig wordt bepaald met de detectietijd van de radar en de snelheid van het voertuig. 9.3
Rijrichting
Met de gekozen radar moet het mogelijk zijn metingen uit te voeren op banen met 2 rijstroken in dezelfde of in tegengestelde rijrichting. Als er enkel één rijstrook moet gemeten worden, wordt de radar zodanig geplaatst dat hij er slecht één waarneemt. Het meten van op een brug moet ook mogelijk zijn. 9.4
Nauwkeurigheid van de metingen
Om correcte metingen uit te voeren moet het toestel uitgerust zijn met een inclinometer, om de radar te plaatsen. Het systeem dient zo simpel mogelijk te zijn, de operator moet de gegevens onmiddellijk kunnen gebruiken.
Stasegemsesteenweg 82 – 8500 Kortrijk – Tel. 056-22-33-96 – Fax 056-22-55-67 Viselaan 109 – 1170 Brussel – Tel. 02-672-44-11 – Fax. 02-672-50-25
4/8
9.5
Overdracht van de gegevens
De teller is geleverd met een autonome leeseenheid van de gegevens. Deze leeseenheid wordt aangesloten op een PC waar de gegevens opgeslagen worden. Volgende programma’s zijn voorzien: - Het programma voor de overdracht van de gegevens en de synchronisatie van de toestellen, - Het programma voor de autonome leeseenheid, - Het programma voor het instellen van de teller.
9.7
Opleiding
Bij de levering is steeds een theoretische opleiding van minimum 2 uur voorzien over de werking van het toestel (Dopplereffect, cosinuseffect, eventuele wettelijke bepalingen, …). Deze opleiding wordt aangevuld met praktische oefeningen: tellen van de voertuigen, overbrengen van de gegevens naar de computer en oefeningen met EXCEL document. Na de opleiding krijgen de deelnemers een duidelijke handleiding.
Het EXCEL programma is niet inbegrepen. 9.8 9.6
Bevestigen van het toestel:
Programmering van de gegevens
De operator moet het toestel zelf kunnen programmeren om een zo simpel mogelijke informatie te krijgen. De verschillende parameters zijn: 1. De afstand van de teller tot de eerste rijstrook, 2. De afstand van de teller tot de tweede rijstrook, 3. De hoogte van de teller, 4. De verticale standhoek van de radar (gemeten met de inclinometer), 5. De horizontale standhoek van de radar (minimum 2 standaardhoeken), 6. De rijrichting, 7. De gevoeligheid van de lichtbundel van de radar, 8. Kalibreren 1 van de lengte van de voertuigen om de voertuigen op de eerste rijstrook te meten (autokalibrerend mogelijk), 9. Kalibreren 2 van de lengte van de voertuigen om de voertuigen op de tweede rijstrook te meten (autokalibrerend mogelijk), 10. De vermelding van sitenummer.
De doos wordt verticaal op de paal vastgemaakt met 2 beugels van 76mm. Het werd speciaal ontwikkeld om niet beschadigd te kunnen worden door vandalen. Het doosje wordt geleverd met 2 hangsloten. 10 Tabellen Voorbeelden
Stasegemsesteenweg 82 – 8500 Kortrijk – Tel. 056-22-33-96 – Fax 056-22-55-67 Viselaan 109 – 1170 Brussel – Tel. 02-672-44-11 – Fax. 02-672-50-25
5/8
Stasegemsesteenweg 82 – 8500 Kortrijk – Tel. 056-22-33-96 – Fax 056-22-55-67 Viselaan 109 – 1170 Brussel – Tel. 02-672-44-11 – Fax. 02-672-50-25
6/8
Montage: zeer eenvoudig met veiligheidsslot
Stasegemsesteenweg 82 – 8500 Kortrijk – Tel. 056-22-33-96 – Fax 056-22-55-67 Viselaan 109 – 1170 Brussel – Tel. 02-672-44-11 – Fax. 02-672-50-25
7/8
Detail van het geleverd materiaal: Totale uitrusting: Referentie 330014
Beschrijving Radarteller DuoCount voor 2 richtingsverkeer, met vermelding uur, datum, snelheid en lengte van elk voertuig. Met batterij (21 dagen autonomie) en lader, 2 bevestigingselementen op paal diam. 76mm, PALM en aansluitingskabel, programma overdracht van gegevens. Gegevensbewerking via Excel. Opleiding van 4 uur ter plaatse en installatie van de programma’s. Prijs voor de complete uitrusting.
Supplement voor geheugen 1.200.000 voertuigen.
Onderdelen: Referentie 330015 330016 330017 330018 330019 330020 330021 330022
Beschrijving Batterij12V 17Ah voor DuoCount Batterijlader voor DuoCount met poolklem 12V 1,8Ah Bevestigingssysteem diameter 76mm – prijs stuk Inclinometer Aansluitingskabel Palm – DuoCountt Programma DC Com 3.1 Handleiding DuoCount PDA type Palm Vx
Stasegemsesteenweg 82 – 8500 Kortrijk – Tel. 056-22-33-96 – Fax 056-22-55-67 Viselaan 109 – 1170 Brussel – Tel. 02-672-44-11 – Fax. 02-672-50-25
8/8
