(/(.752.2/2
$3$&+((/,7(VS
Verze 1-2012
ÚVOD Gratulujeme Vám k nákupu elektrokola APACHE ELITE, které Vám dopĜeje nevšední cyklistický zážitek zdoláváním velkých dávek kilometrĤ s potČšením z cyklistiky a z pohodlné jízdy. Prosím mČjte na pamČti, že neodborná instalace a provozování tohoto elektrokola mĤže redukovat výkon a celkový požitek z tohoto produktu. Proto si pĜedtím, než zaþnete kolo používat peþlivČ pĜeþtČte návod pro obsluhu a Ĝićte se každým bodem v montážním návodu! JeštČ jednou Vám dČkujeme za nákup našeho elektrokola APACHE ELITE.
OBSAH Specifikace
……………………………………………………
2
Vlastnosti elektrokola
……………………………………………………
2
Obsah kartonu
……………………………………………………
3
Popis elektrokola
……………………………………………………
4
Montážní návod
……………………………………………………
5, 6
Nabíjení baterie
……………………………………………………
7
Ovládání elektropohonu
……………………………………………………
8
Ovládání LCD displeje
……………………………………………………
8, 9, 10
Údržba
……………………………………………………
11
ěešení problémĤ
……………………………………………………
12
ýasto kladené dotazy
……………………………………………………
13
Bezpeþnostní varování
……………………………………………………
14
Záruþní list
……………………………………………………
15
SPECIFIKACE Rám: Vidlice : Brzdy: PĜevody: ěazení: PĜehazovaþka: OsvČtlovací systém: Ráfky: Sedlovka : PĜedstavec : Motor: Baterie: Nabíjeþka: Nosnost:
Alu 6061 T6 26" výška 470 mm, osa sedlové trubky/osa Ĝízení 57 cm ZOOM odpružená Alloy Alu V-brake, páky Al s vypínacím kontaktem Shimano TX 7/13-28, 1-pĜevodník 42 z Shimano Revoshift 7-sp Shimano Tourney 7-sp bateriové pĜední a zadní 26" HJC, dvojité Al prĤmČr 27,2 mm Al, nastavitelný 36V/250W, pĜední, bezkartáþový, s volnobČžkou 36V/9Ah, Li-ion, v nosiþi, váha 2,4 kg DC36V, 1,35A, doba nabíjení prázdné baterie cca 4 - 6 hodin maximálnČ 120 kg
Váha celého kola 23 kg
VLASTNOSTI ELEKTROKOLA - Koncepce jednoduchého snímání PAS snímaþem - Motor se zapne po 1,5 – 2sec. od chvíle, kdy zaþnete šlapat, a vypne se se stejným zpoždČním, když šlapat pĜestanete. - Silná podpora bČhem cestovní rychlosti (v módu HIGH). - Vzestupný výkon motoru se vypíná pĜi rychlosti 25 km/hod. - Vyhovuje všem evropským pĜedpisĤm a je to stále jízdní kolo, NE moped! - Dojezd: 40 až 60 km / odvislý od profilu trati a váhy jezdce / - LCD panel se samostatným tlaþítkovým ovladaþem Jízdní programy: 1 - nízká motorová pomoc 2 - nízká motorová pomoc, 3 - stĜední motorová pomoc, 4 - vyšší motorová pomoc, 5 - maximální motorová pomoc DOWN – pomocí tlaþítka DOWN (spodní šipka) jede kolo samo rychlostí cca 6 km/h(pomoc pĜi rozjezdu, nebo pĜi tlaþení)
Ϯ
OBSAH KARTONU
2 ěidítka / pĜedstavec
1 Rám, kola / baterie / motor
3 Nabíjeþka
5 Klíþ k zámku baterie
4 Pedály
6 Klíþ k zámku kola
ϯ
7 NáĜadí
KOLO APACHE ELITE
ϰ
MONTÁŽNÍ NÁVOD PotĜebné náĜadí: Imbusové klíþe 4, 5, 6 mm, klíþ na pedály 15 mm – (jsou souþástí dodávky kola) Rozbalení PeþlivČ odstraĖte veškerý balicí materiál a prohlédnČte kolo, zda nedošlo k nČjakému poškození bČhem pĜepravy. Kolo je z 95 % sestavené, na vás je vložit Ĝidítka a našroubovat pedály. Sestavené kolo pĜizpĤsobte vašim osobním požadavkĤm. Montáž Ĝidítek Nasaćte pĜedstavec do vidlice dle pĜiloženého obrázku OBR þ.1 PĜedstavec Ĝídítek nesmí být vytažen více, než oznaþuje ryska se šipkou a nápisem MINIMUM INSERTION. Ke zmČnČ výšky pĜedstavce potĜebujete imbus klíþ velikost 6. Imbus šroub najdete pĜi odklopení páky urþené k seĜízení výšky pĜedstavce a naklopení Ĝidítek. UmístČte Ĝídítka tak, aby byly kolmo na pĜední kolo pĜi pohledu shora. Šroub poté pevnČ dotáhnČte!!! OBR þ.1 SeĜízení pĜedstavce a Ĝidítek Po odklopení páky na horní stranČ pĜedstavce a povolení imbus šroubĤ ve spodní þásti pĜedstavce mĤžete nastavit úhel pĜedstavce a naklopení Ĝidítek. OBR þ.2 Po nastavení páku zaklopte a šroub opČt dotáhnČte. Montáž pedálĤ Pravý pedál má pravý závit a utahuje se doprava, levý pedál má levý závit a utahuje se doleva. Jejich správné montáži vČnujte pozornost. UpozornČní: pedály je nutné po první jízdČ znovu dotáhnout!!! Pokud tak neuþiníte, mĤže dojít k vytržení pedálu ze závitu v klice. Na to se záruka nevztahuje.
OBR þ.2
Sedlo & sedlovka - seĜízení UjistČte se, že sedlovku nikdy nevytahujete více, než oznaþuje ryska s nápisem MINIMUM INSERTION po obvodČ sedlovky. 1 . Pro nastavení výšky sedla uvolnČte objímku sedlové trubky pomocí rychloupínáku. 2. Nastavte pedál do nejnižší pozice, sećte na sedle a umístČte jednu nohu patou na tento pedál. Výše sedla je správnČ pĜizpĤsobená, když Vaše noha je mírnČ propnutá. Jestli je Vaše noha ohnutá pĜíliš, sedlo je moc nízko. Jestliže se nemĤžete dotýkat zemČ druhou nohou, sedlo je vysoko. 3. Po správném nastavení výšky sedlovky objímku utáhnČte. PĜední svČtlo SvČtlo se zapíná vypínaþem umístČným na zadní stranČ VýmČna žárovky a baterií: • Odšroubujte zadní kryt. VymČĖte žárovku nebo baterii. • Kryt opČt zašroubujte. Zadní koncové svČtlo SvČtlo se zapíná vypínaþem umístČným na boku koncového svČtla VýmČna žárovky a baterií: • StisknČte strany krytu spoleþnČ a odstraĖte kryt. VymČĖte žárovku nebo baterii. • ZavĜete kryt.
ϱ
ZávČreþná kontrola Po dokonþení montáže provećte finální kontrolu a ujistČte se, že: - Každý závitový spoj je ĜádnČ utažený. - Pneumatiky jsou nahuštČné na doporuþený tlak. PĜed první jízdou vČnujte prosím pozornost správné funkci brzd! Kolo je vybavené pĜední a zadní V-brake brzdou. U tČchto brzd pĤsobí dva brzdové špalíky na boky ráfku. Jsou-li brzdy užívány nesprávnČ, mĤžete ztratit kontrolu nad Vaším kolem, protože mají velmi silný brzdný úþinek. BrzdČní s Vaším novým kolem vyžaduje praxi, abyste neohrozili sami sebe þi okolní úþastníky. Poprvé jećte pomalu a stisknČte brzdové páky lehce a seznamte se s funkcí brzd. - Na levé ruce je brzdová páka pro pĜední brzdu - Na pravé ruce je brzdová páka pro zadní brzdu Vaše kolo má 7 rychlostních stupĖĤ. Nikdy neĜaćte rychlost, když je kolo v klidu nebo když šlapete do pedálĤ obrácenČ. ZmČnu rychlostních stupĖĤ provádČjte za soubČžného otáþení pedály. Malá síla na pedál je potĜebná na prvním stupni, ale kolo se otáþí pomaleji než na vyšších stupních. Nejvyšší rychlost s nejvČtší silou na pedál je dosažena na sedmém stupni.
MONTÁŽ A DEMONTÁŽ BATERIE Vložte baterii (pokud není již vložena), podle pĜiložených obrázkĤ
OBR þ.3
OBR þ.4
Otoþte klíþkem o 180° OBR þ.3. Uchopte baterii za madlo umístČné na spodní stranČ baterie a tahem ji vytáhnČte z nosiþe ven. OBR þ.4. Vložení baterie se provádí v opaþném poĜadí, pro zajištČní baterie opČt použijte klíþ, kterým otoþíte opČt o 180°a dojde tak k zajišt Ční baterie.
PĜed první jízdou se ujistČte, že akumulátor je plnČ nabitý Používejte pouze tu nabíjeþku baterie, která byla dodána s elektrokolem APACHE ELITE. Použití jiných nabíjeþek mĤže mít za následek zniþení baterie nebo elektrické instalace kola a ztrátu záruky na baterii. MĤže to také zpĤsobit nebezpeþí požáru. UjistČte se, že nabíjeþka je na stejné napČtí, jako je ve Vaší síti.
ϲ
NABÍJENÍ BATERIE PĜi srovnání s ostatními typy baterií, mají baterie Li-ion velmi nízké samoþinné vybíjení, které zpĤsobuje ztrátu kapacity. Proto se doporuþuje þasté dobíjení baterie (vždy po ukonþení jízdy a pĜi delším nepoužívání elektrokola dobít baterii 1x za 14 dnĤ na plnou kapacitu). Zapamatujte si prosím: Pro získání plné kapacity provećte u nového kola 3 – 5 cyklĤ / úplné vybití jízdou a následné nabití /, bez ohledu na to, kolik km na baterii ujedete. Potom vždy dobijte baterii po každé jízdČ. Nabíjet mĤžete i pĜi každé pĜíležitosti bČhem jízdy, zvČtšíte si tím dojezd. Nabíjeþka váží 430 g a tak by nemČl být problém si ji brát i s sebou. 1. Baterii mĤžete nabíjet v elektrokole nebo ve vyjmutém stavu. Je-li baterie nainstalována v elektrokole, nabíjejte baterii za vypnutého stavu elektrokola. 2. NejdĜíve pĜipojte nabíjeþku k baterii a teprve pak k síĢovému napČtí 230V. 3. SíĢový pĜívod musí vyhovovat technickým údajĤm pro pĜístroj. 4. Jakmile je nabíjeþka pĜipojená k napájení a do baterie, rozsvítí se þervená LED dioda, která signalizuje proces nabíjení. Nabíjení se zastaví automaticky, jakmile je baterie plnČ nabita. Stav nabití signalizuje zelená LED dioda na nabíjeþce OBR þ.5. 5. Poté odpojte nabíjeþku nejdĜíve ze síĢového pĜívodu a potom z baterie. Skladujte ji mimo dosah dČtí. Maximální nabíjecí doba je cca. 4 – 6 hodin.
OBR þ.5
Vaše baterie má plastové držadlo, umístČné zespodu na baterii. K baterii jsou dodány 3 klíþe. V obou krajních polohách, i když je baterie zamknuta, nebo když je baterie odemþena pro vyjmutí, jde klíþ vyjmout. Na horním krytu baterie je LED indikátor – OBR þ.6, který ukazuje orientaþnČ zbývající kapacitu baterie. Displej indikátoru aktivujete stlaþením tlaþítka PRESS. Baterie má plnou kapacitu, když svítí 3 LED diody zelenČ. Pokud svítí pouze þervená LED dioda, znamená to, že baterie je témČĜ vybitá a musí být co nejdĜíve nabita – viz kapitola Nabíjení baterie. Displej zhasne po uvolnČní tlaþítka. Jestliže kapacita baterie bude pĜíliš nízká, motor pĜestane mít hladký chod a zaþne bČžet „trhanČ“. V tomto pĜípadČ vypnČte systém elektropohonu vypínaþem na baterii. Dále mĤžete stále jet bez motorové pomoci.
OBR þ.6
ϳ
OVLÁDÁNÍ ELEKTROPOHONU 1. Na baterii v zadní þásti zapnČte hlavní vypínaþ baterie. 2. Tlaþítkový ovladaþ je umístČn vedle levého madla na Ĝídítkách – OBR þ.7 3. StisknČte a dlouze podržte tlaþítko MODE. Dojde k aktivaci LCD displeje - OBR þ.8
OBR þ.7
OBR þ.8
MĤžete zvolit 5 úrovní výkonu elektropohonu. Šipkami nad a pod tlaþítkem MODE na tlaþítkovém ovladaþi mČníte úroveĖ výkonu. 1 - ekonomická motorová pomoc 2 – nízká motorová pomoc 3 - stĜední motorová pomoc 4 - vyšší motorová pomoc 5 - maximální motorová pomoc PĜi všech úrovních pomoci elektropohonu mĤžete zapnout jízdu bez šlapání. Stiskem a podržením DOWN (spodní šipky) jede kolo samo rychlostí cca 6 km/h (pomoc pĜi rozjezdu, nebo pĜi tlaþení).
OVLÁDÁNÍ LCD DISPLEJE
OBR þ.10
OBR þ.9
LCD displej ovládáte tlaþítkovým ovladaþem, který je umístČný vedle levého madla OBR þ.7.
ϴ
-
Podržením tlaþítka MODE displej a pohon aktivujete.
-
Horním tlaþítkem UP zvyšujete výkon motoru (1 – 5). 1 je nejmenší pomoc, 5 nejvyšší. PĜednastavená je úroveĖ 1.
-
Spodním tlaþítkem DOWN snižujete výkon motoru (5 – 1).
-
Podržením spodního tlaþítka DOWN spustíte pĜímý pohon motoru do maximální rychlosti 6Km/h pĜi tlaþení, nebo rozjezdu. pĜímý pohon motoru funguje pĜi všech jízdních programech elektromotoru. !!!PĜímý pohon je urþený pro tlaþení kola, nikoli pro stálou jízdu!!!
-
PĜi spuštČní elektropohonu se automaticky zobrazí okamžitá rychlost. PĜidržením tlaþítka UP se na displeji zobrazí maximální rychlost jízdy. OpČtovným podržením tlaþítka UP se zobrazí prĤmČrná rychlost jízdy. Dalším podržením tlaþítka UP se zobrazí opČt okamžitá rychlost jízdy.
-
Souþasným podržením tlaþítek UP + MODE na tĜi sekundy aktivujete podsvícení displeje. Podsvícení používejte pouze pĜi zhoršené viditelnosti, šetĜíte tak baterii. OpČtovným podržením tlaþítek UP + MODE na tĜi sekundy deaktivujete podsvícení displeje.
-
Stiskem tlaþítka MODE mĤžete pĜepínat informace o souþasné denní jízdČ TRIP, nebo celkové ujeté vzdálenosti ODO.
-
PĜi plnČ nabité baterii se zobrazí vyplnČná ikona baterie. S ubývající kapacitou ubývají vyplnČná pole ikony baterie, pokud ikona baterie zaþne blikat, je stav nabití baterie velmi nízký a je tĜeba ji ihned dobít.
Dlouhým stiskem tlaþítka MENU (na více jak 4 sekundy) se displej a celý elektropohon vypne.
NASTAVENÍ LCD DISPLEJE Po zapnutí displeje podržte souþasnČ horní UP + spodní DOWN tlaþítka po dobu tĜí sekund a displej pĜejde do módu nastavení. Nastavení þasu – po tom, co se vám rozbliká symbol hodin, nastavte þas. Horním tlaþítkem pĜidáváte, spodním ubíráte hodiny. Stiskem tlaþítka MODE se dostáváte k nastavení minut. Stejným zpĤsobem nastavte minuty. Stiskem tlaþítka MODE se dostáváte do dalšího nastavení. Nastavení maximální rychlosti – standardním nastavením z výroby je maximální možná rychlost 25Km/hod. Tlaþítky UP, nebo DOWN mĤžete provést zmČnu rychlosti maximální dopomoci. Vyšší dopomoc, než 25Km/h nelze nastavit. Stiskem tlaþítka MODE se dostáváte do dalšího nastavení. Nastavení metrické jednotky – tlaþítky UP, nebo DOWN mĤžete provést zmČnu nastavení metrické jednotky – kilometry (Km), nebo míle (mile). Stiskem tlaþítka MODE se dostáváte do dalšího nastavení. Nastavení prĤmČru kol - tlaþítky UP, nebo DOWN mĤžete provést zmČnu nastavení prĤmČru kola. PĜednastavený prĤmČr je 26“. Stiskem tlaþítka MODE se dostáváte do dalšího nastavení. Nastavení nasvícení displeje – tlaþítky UP, nebo DOWN mĤžete provést zmČnu osvČtlení displeje. 1 je nejnižší intenzita osvČtlení, 3 nejvyšší. PĜedvolené natavení z výroby je nejnižší intenzita 1. Ukonþení nastavení a návrat do hlavního MENU – stisknČte tlaþítko MODE na delší dobu než 2 sekundy a vrátíte se do hlavního MENU.
ϵ
ZOBRAZENÍ CHYBOVÝCH HLÁŠENÍ DISPLEJE Pokud se objeví nČjaký problém s elektronickým systémem, na displeji se zobrazí kód chyby. 21 – Abnormální napČtí 22 – Porucha snímaþe otáþení klik 23 – Problém fáze motoru 24 – Poškození motoru 25 – Porucha snímaþe brzd Displej se vrátí do standardního režimu až po vyĜešení problému. VÝMċNA BATERIE V DISPLEJI Pokud chcete vymČnit baterii displeji, musíte jej odmontovat z Ĝidítek poté odejmout kryt baterie a vložit baterii novou. Typ baterie do displeje je CR2032. Tato baterie je používaná pouze pro uchování informace o þase v displeji. Životnost baterie je minimálnČ 3 roky. Po výmČnČ baterie znovu nastavte místní þas. Používejte elektrokolo jako normální bČžné kolo. Po zahájení šlapání za 1,5 – 2 sec. zaþne kolo automaticky zrychlovat (zapne se elektropohon). Proto bućte velmi opatrní v oblastech s hustou dopravou! Vypne se zase s krátkým zpoždČním. Když pĜestanete šlapat, nebo když dosáhnete rychlosti 25 km/hod., nebo jakmile použijete V-brake brzdu, motor se automaticky odpojí. Tímto se pĜedchází nevhodné pomoci motoru v nebezpeþných situacích. Pokud potĜebujete pomoc pĜi tlaþení kola, nebo rozjezdu, stisknČte tlaþítko DOWN a kolo Vám pojede i bez šlapání rychlostí cca 6 km/h tak dlouho, dokud budete držet tlaþítko stisknuté.
!!!DģLEŽITÉ!!! NeopouštČjte Vaše elektrokolo, pokud je klíþ vložen v baterii a popĜ. otoþen do polohy UNLOCK! Bezpeþnostní zámek baterie je v této pozici odemþený a baterie mĤže být vysunuta! Hrozí Vám riziko krádeže baterie.
Faktory, které ho mohou ovlivnit dojezd elektrokola – momentální stav baterie – protivítr – tlak v pláštích – síla aplikovaná na pedály – váha jezdce a nákladu – stáĜí/použití baterie – profil trati – teplota okolí – povrch cesty – volba módu (1 – 5 ) VšimnČte si, že dojezd a výkon jsou velmi závislé i na teplotČ okolí. VČtší pokles výkonu a dojezdu lze oþekávat pĜi teplotách pod 0°C. S nabitou baterií a s dobrými okolními podmínkami mĤžete najet 40 až 60 km. ýím je baterie starší, klesá její kapacita a z tohoto dĤvodu se snižuje i dojezd Vašeho elektrokola. TIP: K tomu, abyste dosáhli co nejvyššího možného dojezdu, používejte v nejvČtší možné míĜe mód 1 a nepoužívejte stále vyšší stupnČ. Mód 5 používejte pouze jen pro okamžité zrychlení, v pĜípadČ protivČtru nebo pĜi jízdČ do prudkého kopce. Vyplatí se také vČnovat zvýšenou pozornost tlaku v pláštích !!!Kolo není vhodné pro velmi dlouhé výjezdy. Toto by mohlo zpĤsobit pĜetížení motoru a mohlo by to mít záporný dopad na životnost baterie!!!
ϭϬ
ÚDRŽBA !!! UPOZORNċNÍ!!! Používejte pouze originální náhradní souþástky. Nikdy neponoĜujte baterii, nabíjeþku nebo ostatní elektrosouþástky do vody þi jiné kapaliny.
Všeobecné instrukce Pravidelná údržba garantuje dlouhou životnost a bezpeþnost Vašeho kola. Údržba zahrnuje i þištČní, mazání a správné nastavení všech komponentĤ. Navíc je pravidelná údržba podmínkou pro podporu nárokĤ na záruku. -
Vždy udržujte elektrokolo a všechny jeho komponenty þisté. Používejte pouze doporuþené a vyzkoušené þistící materiály Když budete používat Vaše elektrokolo v zimČ, po každé jízdČ oþistČte kolo a pĜedevším kontakty baterie a konektory od soli Kontrolujte správné dotažení všech šroubĤ, matic a šlapacího stĜedu
Doporuþujeme, aby výše uvedené operace byly uskuteþĖovány v pravidelných intervalech. Bude-li to nezbytné, kontaktujte Vaši nejbližší autorizovanou servisní dílnu
Skladovací doporuþení Nevhazujte baterii do ohnČ a mechanicky ji nepoškozujte. Mohou se pĜi tom uvolnit toxické látky. Nerozebírejte baterii. S opravou a na servis zajdČte s elektrokolem vždy k vašemu obchodníkovi. Neskladujte baterii pĜi teplotách pod bodem mrazu. V pĜípadČ nČjakého neregulérního hluku, vysoké teploty, þi prosakování z baterie zastavte ihned její používání. Vždy skladujte baterii na chladném, suchém a vČtraném místČ mimo dosah sluneþního svČtla a zdrojĤ tepelného záĜení.
ϭϭ
PROBLÉMY A JEJICH ěEŠENÍ Jestli kolo nefunguje správnČ, zkontrolujte nejdĜíve, zda mĤžete problém opravit sami. V opaþném pĜípadČ kontaktujte Vaši servisní dílnu.
PěÍýINA / ěEŠENÍ Kolo nereaguje na nastavení na ovládacím panelu nebo nejede na maximální výkon. • Nabití baterie pĜíliš nízké: Dobijte baterii. • Regulátor výkonu je vadný: Regulátor nutno vymČnit v servisní dílnČ. • Hlavní kabel vadný: Opravte vadné žíly nebo jej vymČĖte. • Kontakty pĜerušené: Kontrolujte spojení mezi baterií a motorem Motor nebČží, i když je systém zapnutý. • Kabel od baterie je vadný: Zkontrolujte kabeláž baterie • Spínaþ na brzdové páce selhal: Kontrolujte kabelové kontakty a funkci spínaþe Nízký dojezd i pĜi plnČ nabité baterii • Tlak v pneumatice pĜíliš nízký: Kontrolujte tlak v pneumatice • Baterie je pĜíliš stará þi vadná: VymČĖte baterii • Velké zatížení na kole kvĤli prudkým stoupáním, protivČtru þi nákladu: Používej ménČ motorové pomoci • Nízká teplota okolí (< 0°C): Používej mén Č motorové pomoci Nabíjeþka nenabíjí akumulátor • Je nabíjeþka pĜipojená k síĢovému pĜívodu? • Nejsou kabely poškozené? • Poškození v nabíjeþce: VymČĖte nabíjeþku • UvolnČné zdíĜky: Kontrolujte a zabezpeþte kabely • ýlánky baterie vadné: VymČĖte baterii. Indikátorové svČtlo nabíjeþky svítí stále zelenČ. • Vadná/nevhodná baterie: VymČĖte baterii • UvolnČné zdíĜky: Kontrolujte a zabezpeþte kabely • ProvČĜte, zda není v baterii nebo v nabíjeþce zkrat. Indikátorové svČtlo nabíjeþky svítí stále þervenČ. • Zkontrolujte baterii, zda není poškozena.
Po stlaþení tlaþítka na baterii nesvítí žádná LED dioda. • Baterie je vybitá: Dobijte baterii. • ýlánky baterie vadné: VymČĖte baterii.
ϭϮ
ýASTO KLADENÉ DOTAZY Jak APACHE ELITE funguje? Jednoduše stisknete knoflík „On“ na ovládacím panelu a elektrický motor v pĜedním náboji zaþne pracovat po nábČhové dobČ 1,5 – 2 sec. po zahájení šlapání. Dodá Vám veškerou potĜebnou pĜídavnou sílu.
Jak daleko mĤže APACHE ELITE dojet? Dojezd závisí na tom, jak moc šlapete, na profilu trati, na terénu, vnČjší teplotČ, vaší váze a váze nákladu. Na jedno nabití pro prĤmČrného jezdce v rovinatém terénu mĤžete ujet 40 - 60 km. Je ale dobré si pĜi poþáteþních jízdách vyzkoušet, kolik dokážete na jedno nabití ujet a vracet se ihned, jakmile indikátor na displeji ukazuje 50% nabití.
Jak rychle mĤže APACHE ELITE jet? Tento systém elektropohonu napomáhá až do docílení rychlosti 25 km. /hod. Po dosažení této rychlosti se systém automaticky vypne. Tím vyhovuje všem evropským pĜedpisĤm.
Jaká jsou váhová omezení APACHE ELITE Všeobecné pravidlo: ýím vČtší náklad, tím menší rychlost a kratší dojezd. Max. nosnost 120 kg.
Jak mohu dobít moji baterii? Jednoduše pĜipojte dodanou nabíjeþku k baterii a do standardní sítČ 240 voltĤ. Baterii mĤžete nechat v kole nebo ji vyjmout. Úplné nabití trvá min. pČt hodin. Bezpeþnostní systém garantuje, že baterie se nemĤže pĜebít. Nabíjeþku si mĤžete vzít i s sebou na delší vyjížćku a dobíjet baterii i bČhem delší zastávky. ObecnČ platí: 1 hodina nabíjení = cca 10 km. Poznámka: Po skonþení nabíjení nabíjeþku vypnČte, odpojte od sítČ a od baterie.
Jak bych mČl baterii skladovat? Skladujte ji na chladném a suchém místČ. Baterie Vám vydrží déle, pokud ji dobijete každých 14 dnĤ i v období, kdy na kole nejezdíte. Nikdy nevystavujte baterii dlouhodobČ teplotám pod 0°C!
Je tato baterie recyklovatelná? Ano. Li-Ion baterie jsou 100% recyklovatelné. MĤžete ji odevzdat na kterémkoliv sbČrném místČ, nebo pĜímo u Vašeho obchodníka.
Jaká je životnost baterie? Životnost baterie je závislá na tom, jak þasto ji používáte, jak hodnČ ji vybíjíte a jak o ni peþujete. Zaruþujeme min. 300 cyklĤ, po kterých by baterie mČla mít ještČ kapacitu 80% z pĤvodní. ObecnČ – baterii mĤžete plnČ dobít asi 500 krát a více.
MĤže se motor pĜehĜát ? Ano. Motor se mĤže pĜehĜát ve velkých kopcích nebo pĜi velkém zatížení, ale zabudovaný tepelný snímaþ el. systém automaticky odpojí.
Mohu použít APACHE ELITE i mimo mČsto? Ano. Kolo je vhodné pro normální zpevnČné cesty stejnČ jako pro dláždČné ulice a cesty pro cyklisty. Není ale vhodné pro extrémní terén.
Mohu jet na APACHE ELITE jako na normálním kole bez motorové podpory? V módu OFF jede Vaše kolo stejnČ jako jiné normální jízdní kolo.
Mám vypínat APACHE ELITE? Nemusíte. Když zaparkujete kolo a nevypnete do módu OFF, systém se automaticky vypne po 10 minutách. PĜesto doporuþujeme systém vypínat.
ϭϯ
!!! BEZPEýNOSTNÍ VAROVÁNÍ !!! ÚýEL BEZPEýNOSTNÍCH SYMBOLģ JE UPOUTAT VAŠI POZORNOST NA MOŽNÉ NEBEZPEýÍ. BEZPEýNOSTNÍ SYMBOLY A VYSVċTLIVKY S NIMI SI ZASLOUŽÍ VAŠI PEýLIVOU POZORNOST A POROZUMċNÍ. BEZPEýNOSTNÍ VAROVÁNÍ SAMO NEODSTRANÍ NċJAKÉ NEBEZPEýÍ. INSTRUKCE NEBO VAROVÁNÍ NEJSOU NÁHRADOU PRO ěÁDNOU PREVENCI NEHODY. Nedodržení bezpeþnostních upozornČní mĤže mít za následek škodu na vaší osobČ nebo majetku a nebo na majetku druhých. Vždy uposlechnČte bezpeþnostní upozornČní, redukujete tím nebezpeþí požáru, možnost úrazu elektrickým proudem a poranČní osob.
PěED POUŽITÍM APACHE ELITE - BEZPEýNOSTNÍ VAROVÁNÍ 1. PeþlivČ si pĜeþtČte tento návod pro obsluhu a porozumČjte mu ještČ pĜed používáním tohoto produktu. Bućte obeznámeni s Ĝádným používáním APACHE ELITE . 2. ěádnČ si prohlídnČte Vaše kolo z dĤvodĤ možných uvolnČných spojĤ þi poškozených þástí pĜed každým použitím. Jsou-li nČjaké þásti uvolnČné þi poškozené, opravte je ještČ pĜed použitím kola. 3. Výrobce ani dovozce není zodpovČdný za nahodilé þi následné škody ani poškození vzniklé pĜímo nebo nepĜímo použitím tohoto produktu.
BP Lumen Úpice, CZ TEL: +420 499 881 327, FAX: +420 499 882 794 www.bplumen.cz
[email protected] VAŠE POJIŠġċNÍ NEMUSÍ POKRÝT PěÍPADNOU NEHODU PěI POUŽITÍ TOHOTO ELEKTROKOLA. MċLI BYSTE KONTAKTOVAT VAŠI POJIŠġOVACÍ SPOLEýNOST NEBO AGENTA
!!! BEZPEýNOSTNÍ UPOZORNċNÍ !!! Informace pro uživatele k likvidaci elektrických a elektronických zaĜízení
Uvedený symbol na výrobku nebo v prĤvodní dokumentaci znamená, že použité elektrické nebo elektronické výrobky nesmí být likvidovány spoleþnČ s komunálním odpadem. Za úþelem správné likvidace výrobku jej odevzdejte na urþených sbČrných místech, kde budou pĜijata zdarma. Správnou likvidací tohoto produktu pomĤžete zachovat cenné pĜírodní zdroje a napomáháte prevenci potenciálních negativních dopadĤ na životní prostĜedí a lidské zdraví, což by mohly být dĤsledky nesprávné likvidace odpadĤ. Další podrobnosti si vyžádejte od místního úĜadu nebo nejbližšího sbČrného místa. PĜi nesprávné likvidaci tohoto druhu odpadu mohou být v souladu s národními pĜedpisy udČleny pokuty.
ϭϰ
ZÁRUýNÍ LIST 24 mČsícĤ záruka : Veškeré komponenty kola - na výrobní, skryté a nahodilé vady, kromČ tČch þástí, které se opotĜebovávají jízdou. 24 mČsícĤ záruka : Baterie - na výrobní, skryté a nahodilé vady 12 mČsícĤ záruka : Životnost baterie To znamená, že po 12 mČsících už nemusí být baterie funkþní v plném rozsahu kapacity. Pozor ! Baterie je spotĜební zboží s omezenou životností. Životnost vyjadĜuje výrobce baterie poþtem cyklĤ, které musí baterie pĜekonat, aniž by se jí snížila kapacita o více než 20-30% / toto udává výrobce v techn. podmínkách daného typu baterie /. Vzhledem k tomu, že u nČkterých jednodušších typĤ baterií nelze diagnostikovat poþet cyklĤ, nesmí kapacita baterie klesnout po 6 mČsících používání pod hranici 80% její pĤvodní kapacity . Pozor ! PrĤbČžný pokles kapacity baterie, který je možno pozorovat bČhem jejího užívání þi skladování, není považován za výrobní vadu. Toto je vlastnost, která je dána procesem pĜirozeného stárnutí a opotĜebení baterie. Proto tento jev není pĜedmČtem záruky. Všeobecné zásady
Firma Pavel Bárta – BP Lumen potvrzuje, že tento elektropohon uvedeného typu, namontován na jízdní kolo, odpovídá svým výkonem a dosažitelnou povolenou rychlostí vyhlášce Ministerstva dopravy þ. 341/2002 Sb. Podmínky záruky
-
výrobek musí být používán výhradnČ k úþelu, pro který byl vyroben výrobek musí být ĜádnČ skladován a udržován podle návodu pĜi uplatnČní záruky musí být pĜedložen ĜádnČ vyplnČný záruþní list záruka musí být neprodlenČ uplatnČna u obchodní organizace, kde byl výrobek zakoupen.
Nárok ze záruky zaniká
-
-
bylo-li zjištČno, že k poškození výrobku nedošlo vinou výrobce ani dovozce, ale uživatele / havárií, neodborným zacházením þi montáží, zásahem do konstrukce elektropohonu, neodbornou opravou, špatným uskladnČním apod./ neuplatnČním nároku ze záruky v záruþní lhĤtČ nebyl-li výrobek ĜádnČ používán a udržován dle návodu nebyl-li pĜi uplatnČní nároku ze záruky pĜedložen ĜádnČ vyplnČný záruþní list jedná-li se o opotĜebení jednotlivých dílĤ / napĜ. pneumatiky, ĜetČzy, kazety, pĜevodníky, brzdové destiþky, držátka atd. /.
Dovozce: Pavel Bárta – BP Lumen, Puškinova 546, 542 32 Úpice, www.kolanaelektriku.cz Typ elektrokola :
APACHE ELITE 7-sp verze 1 - 2012
Prodávající :
………………………………………………………………..
Razítko a podpis prodávajícího :
…………………………………………………………………
Výrobní þíslo baterie :
………………………………………………………………..
Výrobní þíslo rámu :
………………………………………………………………..
Datum prodeje nebo montáže : …………………………...................................................... Záruþní opravy : Datum pĜevzetí
Datum opravy
Popis problému
ϭϱ
Razítko a podpis prodejce
