ELEKTROSADA
APACHE LED Verze 2-2013
ÚVOD Gratulujeme Vám k nákupu elektrosady APACHE LED, které Vám dopřeje nevšední cyklistický zážitek zdoláváním velkých dávek kilometrů s potěšením z cyklistiky a z pohodlné jízdy. Prosím mějte na paměti, že neodborná instalace a provozování této elektrosady může redukovat výkon a celkový požitek z tohoto produktu. Proto si předtím než začnete elektrosadu používat pečlivě přečtěte návod pro obsluhu a řiďte se každým jeho bodem!
OBSAH Specifikace
……………………………………………………
2
Baterie
……………………………………………………
3
Jak nabíjet baterii
……………………………………………………
3
Komponenty
……………………………………………………
7
…………………………………………..
8
Montážní návod
……………………………………………………
9
Tipy na používání
……………………………………………………
10
…………………………………………..
10
……………………………………………………
12
Ovládání elektropohonu
Bezpečnostní varování Záruční list
SPECIFIKACE Motor: 36V/250 W, bezkartáčový, tichý, vestavná šířka 100 mm, 36 děr, bez napětí jde zcela volně Baterie: Li-Ion 36Vss/ 9Ah/324Wh, stálý vybíjecí proud 15A, pulzní vybíjecí proud 18A / max. 10 min./, maximální nabíjecí proud 2,35A. Baterie osazena vypínačem a signalizací stavu nabití. Váha 2,4 kg, Nabíječka: 240V/42Vss/1,35A Nosič: Al nosič s držákem pro el. řídící jednotku a baterii s uzamčením. Senzor šlapání /PAS/: PH kotouč s 6 magnety a snímač s objímkou a kabelem. Řídící jednotka: Propojuje a řídí celý systém, umístěna v držáku baterie na nosiči. Ovládací LED panel: Panel s LED kontrolkami stavu baterie, vypínačem systému / On/Off /, přepínačem výkonu motoru / Mode / a tlačítkem 6 km. Brzdové páky s vypínacími kontakty: Při zabrzdění vypínají motor. Kabeláž: Slouží k propojení všech částí sady s řídící jednotkou. Konektor motoru: Slouží pro snadnou demontáž předního kola.
VLASTNOSTI ELEKTROKOLA Jakmile začnete šlapat, motor se běhen 1,5 – 2 sec. rozjede a vypne se se stejným zpožděním, jakmile šlapat přestanete. Při zabrzdění kteroukoliv brzdovou pákou dojde k okamžitému vypnutí motoru (pokud zároveň šlapete). Po uvolnění brzd se motor opět rozběhne. Výkon motoru se reguluje ve 3 stupních tlačítkem MODE. Po dosažení rychlosti 25 km/hod. se motor automaticky vypne.
MONTÁŽ A DEMONTÁŽ BATERIE Vložte baterii (pokud není již vložena), podle přiložených obrázků
OBR č.1
OBR č.2
Otočte klíčkem o 180° OBR č.1. Uchopte baterii za madlo umístěné na spodní straně baterie a tahem ji vytáhněte z nosiče ven. OBR č.2. Vložení baterie se provádí v opačném pořadí, pro zajištění baterie opět použijte klíč, kterým otočíte opět o 180°a dojde tak k zajištění baterie.
Před první jízdou se ujistěte, že akumulátor je plně nabitý Používejte pouze tu nabíječku baterie, která byla dodána se sadou Apache LED. Použití jiných nabíječek může mít za následek zničení baterie nebo elektrické instalace kola a ztrátu záruky na baterii. Může to také způsobit nebezpečí požáru. Ujistěte se, že nabíječka je na stejné napětí, jako je ve Vaší síti.
NABÍJENÍ BATERIE Při srovnání s ostatními typy baterií, mají baterie Li-ion velmi nízké samočinné vybíjení, které způsobuje ztrátu kapacity. Přesto se doporučuje časté dobíjení baterie (při delším nepoužívání elektrokola dobít baterii 1x za 14 dnů na plnou kapacitu).
OBR č 4
3
Zapamatujte si prosím: Pro získání plné kapacity proveďte u nového kola 3 – 5 cyklů / úplné vybití jízdou a následné nabití /, bez ohledu na to, kolik km na baterii ujedete. Potom vždy dobijte baterii po delší jízdě. Nabíjet můžete i při každé příležitosti během jízdy, zvětšíte si tím dojezd. Nabíječka váží 430 g a tak by neměl být problém si ji brát i s sebou. 1. Baterii můžete nabíjet v elektrokole nebo ve vyjmutém stavu. Je-li baterie nainstalována v elektrokole, nabíjejte baterii za vypnutého stavu elektrokola. 2. Nejdříve připojte nabíječku k baterii a teprve pak k síťovému napětí 230V. 3. Síťový přívod musí vyhovovat technickým údajům pro přístroj. 4. Jakmile je nabíječka připojená k napájení a do baterie, rozsvítí se červená LED dioda, která signalizuje proces nabíjení. Nabíjení se zastaví automaticky, jakmile je baterie plně nabita. Stav nabití signalizuje zelená LED dioda na nabíječce OBR č.4. 5. Poté odpojte nabíječku nejdříve ze síťového přívodu a potom z baterie. Skladujte ji mimo dosah dětí. Maximální nabíjecí doba je cca. 4 – 6 hodin. Vaše baterie má plastové držadlo, umístěné zespodu na baterii. K baterii jsou dodány 3 klíče. V obou krajních polohách, i když je baterie zamknuta, nebo když je baterie odemčena pro vyjmutí, jde klíč vyjmout.
OBR č.5 Na horním krytu baterie je LED indikátor – OBR č.5, který ukazuje orientačně zbývající kapacitu baterie. Displej indikátoru aktivujete stlačením tlačítka PRESS. Baterie má plnou kapacitu, když svítí 3 LED diody zeleně. Pokud svítí pouze červená LED dioda, znamená to, že baterie je téměř vybitá a musí být co nejdříve nabita – viz kapitola Nabíjení baterie. Displej zhasne po uvolnění tlačítka. Jestliže kapacita baterie bude příliš nízká, motor přestane mít hladký chod a začne běžet „trhaně“. V tomto případě vypněte systém elektropohonu vypínačem na baterii. Dále můžete stále jet bez motorové pomoci.
4
Upozornění!!! -
používejte pouze dodanou nabíječku k nabíjení baterie Apache. Použití jiné nabíječky může být nebezpečné a může ovlivnit výkon a životnost baterie. Toto může způsobit poškození baterie a ztrátu záruky na ni! nikdy nerozebírejte baterii ani nabíječku nepoužívejte a neskladujte baterii v teplotách pod 0°C a vyšších než 40°C,předejdete tím jejímu poškození. Pokud ji přesto v těchto teplotách uskladníte, velmi tím zkrátíte její životnost. nikdy nenamáčejte baterii do vody nebo jiné tekutiny. Záruka zaniká, jestliže vnikne voda do baterie. Ihned ji odpojte od systému, aby nedošlo k výbuchu nebo úrazu elektrickým proudem. Proti dešti je elekropohon odolný. nikdy nedávejte baterii do blízkosti ohně ani ji do něj nevhazujte, přehřátá baterie může explodovat. při nabíjení zajistěte dobré větrání, nikdy nenechávejte baterii při nabíjení bez delšího dozoru vždy odpojte baterii od nabíječky, pokud je zcela nabitá nikdy nepoužívejte nabíječku Apache k nabíjení Ni-Cd nebo Ni-Mh baterií. důrazně se doporučuje nenabíjet baterie bez dohledu, například přes noc.
Prohlášení 1. Dodavatel neručí za jakákoliv poškození vzniklá nevhodným zacházením nebo nevhodným použitím nabíječky či baterie. 2. Použité baterie nevhazujte do odpadu, vždy je vraťte na místo k tomu určené anebo ke svému obchodníkovi.
Důležité: Dobíjejte baterii co nejčastěji na plnou kapacitu! Nenechávejte baterii dlouhodobě vybitou! Pokud nejezdíte, dobijte baterii minimálně jedenkrát za 14 dní.
Údržba baterie: Baterie je bezúdržbová a měla by být často dobíjená. Výkon baterie bude ovlivněn uskladněním či používáním v extrémních povětrnostních podmínkách. Nevystavujte baterii mrazu a vysokým teplotám, a pokud ji nepoužíváte, uskladňujte ji v teplotě nad 0 C. To prodlužuje značně životnost baterie.
Údržba motoru: Doporučujeme po skončení cyklistické sezóny provézt servisní prohlídku motoru v odborné dílně. Je-li kolo používáno v extrémních podmínkách / např. častý déšť nebo sníh /, doporučujeme servisní prohlídku provézt 2x ročně. Je dobré namazat osu 1x za rok bez otevření motoru. Vždy použijte mazadlo určené k mazání jízdních kol, bez agresivních látek.
5
Způsob jízdy: 1. Nejprve zapněte vypínač na baterii. Zapnutý stav je signalizován červenou kontrolkou. 2. Zapněte elektropohon tlačítkem Onn/Off na ovládacím panelu. 3. Zvolte jízdní režim tlačítkem MODE na ovládacím panelu. Při započetí šlapání se motor začne otáčet. Větší výkon motoru docílíte změnou jízdního režimu tlačítkem MODE na ovládacím panelu. Po dosažení rychlosti 25 km/hod. se motor automaticky vypne. Toto si můžete vyzkoušet na ideální rovině za bezvětří, když kolo mírně rozjedete a budete jen simulovat šlapání, pak budete využívat především sílu motoru.
POZOR! Při extrémním zatížení, např. dlouhodobější jízdě do prudkého stoupání, může dojít k přetížení baterie a vypnutí systému. Systém vypněte a po chvíli jej opět zapněte, systém se vrátí do pracovního režimu. Extrémní zatěžování baterie však vede k rychlejšímu snižování její kapacity.
Uskladnění kola: Pokud kolo nebudete po určitou dobu používat: kolo vyčistěte a uložte jej suché namažte řetěz, náboje a další pohyblivé části pokud možno uskladňujte kolo pověšené na zdi pokud bude stát kolo na zemi, kontrolujte pravidelně tlak v pneumatikách
6
KOMPONENTY
OBR č.6
Snímač otáčení pedálů (PAS) – OBR č.6 Elektropohon na Vašem kole je ovládán snímačem PAS, který je umístěn na ose převodníku, nejlépe u levé kliky. Skládá se z kotoučku s 6 magnety a snímače, umístěným na objímce pod středovou miskou. Pokud začnete otáčet pedály směrem vpřed, systém se aktivuje a motor se začne otáčet. (Při šlapání vzad zůstává systém vypnutý).
OBR č.7
Vypletené kolo s motorem – OBR č.7 Systém vyhovuje zákonům a nařízení v České republice i v EU a proto se vypne po dosažení rychlosti jízdy vyšší než 25 km/hod. Můžete jet samozřejmě i rychleji, ale bez pomoci elektropohonu. Motor bez napětí neklade žádný odpor, otáčí se lehce.Vývod z motoru musí směřovat vždy dolů – viz obrázek. Pro snadnější demontáž kola je kabel motoru osazen rozpojovacím konektorem.
OBR č.8
Brzdové páky s vypínači OBR č.8 Dodané brzdové páky jsou vybaveny bezpečnostními spínači, které automaticky vypnou elektropohon při stisknutí kterékoliv brzdové páky. 7
OVLÁDÁNÍ ELEKTROPOHONU Na baterii v zadní části zapněte vypínač. Ovládací panel je umístěn vedle levého madla na řídítkách – OBR č9
OBR č.9. Stiskněte ON/OFF tlačítko, čímž zapnete hnací systém. Stisknutím tlačítka MODE vyberte míru motorové pomoci během jízdy. LOW - nízká motorová pomoc MED - střední motorová pomoc HIGH - vysoká motorová pomoc 6km/h – jízda bez šlapání do 6 km/h Používejte elektrokolo jako normální běžné kolo. Po zahájení šlapání za 1,5 – 2 sec. začne kolo automaticky zrychlovat (zapne se elektropohon). Proto buďte velmi opatrní v oblastech s hustou dopravou! Vypne se zase s krátkým zpožděním. Když přestanete šlapat, nebo když dosáhnete rychlosti 25 km/hod., nebo jakmile použijete V-brake brzdu, motor se automaticky odpojí. Tímto se předchází nevhodné pomoci motoru v nebezpečných situacích. Aktivní mód je indikovaný odpovídajícím světlem LED diodou. Můžete kontrolovat stav nabití baterie ze 4 LED diod mezi symboly L a H. Baterie je plně nabitá, když všechny 4 LED diody světla svítí. Když svítí jen jedno světlo, je nutné baterii nabít. Pokud potřebujete pomoc při tlačení kola, nebo rozjezdu, stiskněte tlačítko 6km/h a kolo Vám pojede i bez šlapání rychlostí cca 6 km/h tak dlouho, dokud budete držet tlačítko stisknuté. Systém elektropohonu vypnete stlačením tlačítka ON/OFF na ovládacím panelu. Vždy se rozjíždějte na nejnižší úroveň pomoci a pak postupně přidávejte. Rozjezd na nejvyšší HIGH pomoc může mít za následek vibrace motoru.
MONTÁŽNÍ NÁVOD 8
Doporučujeme svěřit montáž tohoto elektropohonu odborné dílně ! Pokud budete montovat tento elektropohon sami, postupujte dle následujících pokynů: 1. Proveďte montáž předního kola do vidlice tak, aby vývod kabelu z motoru směroval dolů. Na levou nohu vidlice připevněte pomocí stahovací pásky konektor motoru. 2. Proveďte demontáž levé kliky převodníku a misky šlapacího středu. Pod misku umístěte objímku s magnetickým snímačem tak, aby mezera mezi snímačem a magnety byla 2 – 4 mm (je možné objímku otočit, ale pak je nutno otočit i snímač! ) a proveďte zpětnou montáž misky. Na osu šlapacího středu nasuňte plastový kotouč s magnety. POZOR! Na kotouči je označen směr otáčení, nutno dodržet!! 3. Na levou stranu řidítek namontujte ovládací panel. Na obě strany řidítek namontujte brzdové páky s vypínacími kontakty. 4. Proveďte propojení všech konektorů kabeláže s konektory v řídící jednotce, kterou umístíte do krytu baterie. Konektory nelze zaměnit, každý je jiného typu. U konektorů od motoru dodržte propojení vodičů stejné barvy. Řídící jednotku zakrytujte. Proveďte montáž nosiče na kolo. 5. Kabely vyvažte stahovacími páskami na páteřovou trubku rámu. V místě šlapacího středu veďte kabeláž po horní části středové mufny za magnetickým snímačem. Od tohoto místa vyvazujte kabeláž společně s kabelem od magnetického snímače po zadní části sedlové trubky rámu. 6. Pro přezkoušení je nejvýhodnější umístit kolo na montážní stojan, aby přední i zadní kolo bylo odlehčeno a nedotýkalo se země. Vsuňte do nosiče nabitou baterii, zajistěte ji zámkem. Tím je Vaše elektrokolo připraveno k přezkoušení. Zapněte vypínač na baterii a vypínač na ovládacím panelu do polohy ON (musí se rozsvítit kontrolky) a simulujte šlapání otáčením jednou z klik převodníku. Se zpožděním 1,5 – 2 sec. se roztočí přední kolo. 7. Funkci vypínacích kontaktů na brzdových pákách překontrolujete, když při simulaci šlapání přibrzdíte střídavě přední a zadní kolo. Systém pohonu se musí okamžitě vypnout, i když nepřestanete otáčet klikou převodníku. Po uvolnění brzdových pák se pohon opět zapne. 8. Funkci MODE přezkoušíte při simulaci šlapání a stisknutím tohoto tlačítka do polohy MED a HIGH. Dojde ke zvětšení počtu otáček motoru. 9. Kontrolky na ovládacím panelu / 4x červená barva / signalizují stav nabití baterie. 10. Vypnutím vypínače na ovládacím panelu do polohy OFF dojde k vypnutí motoru. 11. Stejným postupem dle bodů 6 – 9 přezkoušíte funkce elektropohonu v konkrétních podmínkách při jízdě po komunikacích. Pokud dosáhnete rychlosti vyšší než 25 km/hod., řídící jednotka elektropohon vypne.
9
TIPY PRO POUŽÍVÁNÍ SADY Apache -
pečujte řádně o svou baterii, o to dál Vás doveze. před delší jízdou baterii dobijte na 100% kapacity. na delší výlet si s sebou vezměte nabíječku a během oběda si za cca hodinu dobijete dalších 10 km. na ještě delší výlet si můžete vzít do batohu anebo na nosič i druhou náhradní baterii, váží jen 2,4 kg a Vy tak můžete ujet více něž 100 km. naučte se po rovině a s kopce systém vypínat vypínačem na ovládacím panelu, zvýší vám to dojezd. zpětné zapnutí systému na ovládacím panelu proveďte s předstihem cca 5 vteřin, než budete potřebovat podporu motoru, systém nabíhá se zpožděním cca 3 vteřiny. jízda na 3. stupeň / HIGH / Vám sice zvýší výkon motoru, ale tím zároveň zvyšuje spotřebu energie a zmenší dojezd. Proto ji používejte co nejméně. pro zvolenou rychlost volte vhodný stupeň připomoci, jinak šlapáním přetlačíte motor. Pak je snazší a ekonomičtější jet s vypnutým systémem. po 3 – 5 cyklech baterie si vyzkoušejte, kolik jste schopni dojet na jedno nabití, můžete si pak lépe naplánovat výlet. obecně platí, že čím větší převýšení a váha jezdce, tím menší dojezd a opačně.
Věříme, že jízda na kole vybaveném elektrosadou Apache LED Vám přinese plno krásných zážitků!
Bezpečnostní upozornění Informace pro uživatele k likvidaci elektrických a elektronických zařízení Uvedený symbol na výrobku nebo v průvodní dokumentaci znamená, že použité elektrické nebo elektronické výrobky nesmí být likvidovány společně s komunálním odpadem. Za účelem správné likvidace výrobku jej odevzdejte na určených sběrných místech, kde budou přijata zdarma. Správnou likvidací tohoto produktu pomůžete zachovat cenné přírodní zdroje a napomáháte prevenci potenciálních negativních dopadů na životní prostředí a lidské zdraví, což by mohly být důsledky nesprávné likvidace odpadů. Další podrobnosti si vyžádejte od místního úřadu nebo nejbližšího sběrného místa. Při nesprávné likvidaci tohoto druhu odpadu mohou být v souladu s národními předpisy uděleny pokuty.
10
Servisní zajištění Pavel Bárta – BP Lumen Puškinova 546 Úpice 542 32 Oprava je zajišťována prostřednictvím svých smluvních partnerů. V případě reklamace zboží v záruční době se obracejte výhradně na svého prodejce. V případě pozáručního servisu se můžete obrátit na kteréhokoliv partnera naší sítě. Nejbližší elektrocentrum najdete na adrese www.kolanaelektriku.cz.
Postup při reklamaci Při reklamaci v záruční době se obraťte na svého prodejce. Kupující je povinen při reklamaci předložit s reklamovaným výrobkem doklad o koupi, případně záruční list, uvést důvod reklamace a vadu popsat. Výrobek předejte vždy s návodem k obsluze, jehož nedílnou součástí je záruční list. Na dodatečně zaslané nebo dodané návody se záručním listem nelze brát zřetel.
11
ZÁRUČNÍ LIST 24 měsíců záruka: Veškeré komponenty - na výrobní, skryté a nahodilé vady, kromě těch částí, které se opotřebovávají jízdou. 24 měsíců záruka: Baterie - na výrobní, skryté a nahodilé vady 12 měsíců záruka: Životnost baterie To znamená, že jmenovitá kapacita baterie nesmí klesnout pod 70% během prvních 12 měsíců. Záruční doba se prodlužuje o dobu, po kterou byl výrobek v záruční opravě . Všeobecné zásady
Firma BP Lumen potvrzuje, že tato elektrosada odpovídá svým výkonem a dosažitelnou povolenou rychlostí normě Evropské unie EN15194. Podmínky záruky
-
výrobek musí být používán výhradně k účelu, pro který byl vyroben výrobek musí být řádně skladován a udržován podle návodu při uplatnění záruky musí být předložen řádně vyplněný záruční list záruka musí být neprodleně uplatněna u prodejce, kde byl výrobek zakoupen
Nárok ze záruky zaniká
-
bylo-li zjištěno, že k poškození výrobku nedošlo vinou výrobce ani dovozce, ale uživatele (havárií, neodborným zacházením či montáží, zásahem do konstrukce elektropohonu, neodbornou opravou, špatným uskladněním apod.) neuplatněním nároku ze záruky v záruční lhůtě nebyl-li výrobek řádně používán a udržován dle návodu nebyl-li při uplatnění nároku ze záruky předložen řádně vyplněný záruční list jedná-li se o opotřebení jednotlivých dílů (např. pneumatiky, řetězy, kazety, převodníky, brzdové destičky, držátka atd.).
Dovozce: Pavel Bárta – BP Lumen, Puškinova 546, 542 32 Úpice, www.kolanaelektriku.cz Typ elektrokola :
APACHE ELEKTROSADA LED verze 2 - 2013
Prodávající : ……………………………………………………………….. Razítko a podpis prodávajícího : ………………………………………………………………… Výrobní číslo baterie :
………………………………………………………………..
Výrobní číslo rámu :
………………………………………………………………..
Datum prodeje nebo montáže : Záruční opravy : Datum převzetí
…………………………......................................................
Datum opravy
Popis problému
Razítko a podpis prodejce
