Tisková zpráva, Strana 1 ze 4

Tisková zpráva,

Strana 1 ze 4

ŠKODA AUTO v Paříži představí nový model Rapid Nová ŠKODA Rapid – nová třída značky ŠKODA ŠKODA Rapid slaví v Paříži světovou výstavní premiéru Nový kompaktní model bude uveden na evropský trh v říjnu 2012, verze pro Čínu a Rusko budou následovat ŠKODA AUTO nadále úspěšně pokračuje v kurzu růstové strategie Dosavadní výsledky pro rok 2012 ukazují růst na poli dodávek zákazníkům, obratu i provozního výsledku Škoda AUTO pro pařížský autosalon připravila v pavilonu 4 expozici o rozloze 2 050 m2 Paříž/Mladá Boleslav, září 2012 – Zcela ve znamení nového modelu ŠKODA Rapid se nese prezentace značky ŠKODA na pařížském autosalonu 2012 (27. 09 – 14. 10. 2012). Právě zde slaví tento nový kompaktní vůz svou světovou výstavní premiéru. S tímto modelem, který jako první představuje kompletně nový ŠKODA design, podává česká automobilka důkaz o důrazu kladeném na modelovou ofenzívu. Od října 2012 bude ŠKODA Rapid uváděna na evropské trhy, aby dále podpořila růstové ambice značky. Dosavadní průběh roku 2012 přitom ukazuje, že automobilka i letos postupuje kupředu vysokým tempem. Dodávky zákazníkům v období od ledna do srpna vzrostly o 8,5 % na novou rekordní hodnotu více než 633 300 vozů. Velmi úspěšně se ŠKODA v sezoně 2012 prezentovala také v oblasti motoristického sportu. Několik týdnů před jejím koncem má značka jisté už dva ze tří titulů. S modelem Rapid zahájila ŠKODA AUTO další etapu své modelové ofenzívy. Nový kompaktní rodinný vůz české automobilky je tak zcela logicky také ústředním tématem prezentace značky ŠKODA na pařížském autosalonu. „ŠKODA Rapid je novou třídou značky ŠKODA a má klíčový význam pro naši Růstovou strategii 2018. Po řadě Octavia se Rapid v následujících letech stane naším druhým nejprodávanějším modelem,“ řekl předseda představenstva společnosti ŠKODA AUTO Prof. Dr. h.c. Winfried Vahland. „Naše nová modelová řada stanovuje měřítka v oblasti kompaktních rodinných vozů. Je opravdová ŠKODA v tom nejlepším smyslu slova: prostorná, elegantní a současně cenově dostupná. Rapid je vůz pro celou rodinu, s chytrými řešeními, technikou na úrovni doby, vysokou hospodárností a skvělým poměrem ceny a nabízené hodnoty,“ dodává Vahland. ŠKODA Rapid doplňuje modelovou paletu české automobilky v prostoru mezi modely Fabia a Octavia. Mimořádně velkorysou nabídkou prostoru stanovuje Rapid nová měřítka ve své třídě. Žádný jiný vůz v tomto segmentu nenabízí tolik místa pro kolena a nad hlavami cestujících na zadních sedadlech, ani tak velký zavazadlový prostor (550 litrů). „Na svou třídu je Rapid mimořádně všestranný: je elegantní jako sedan a přitom praktický jako kombi," říká Prof. Vahland.

ŠKODA Media Services: http://media.skoda-auto.com, [email protected] ŠKODA AUTO a.s., Tř. V. Klementa 869, 293 60 Mladá Boleslav, Czech Republic

Tisková zpráva,

Strana 2 ze 4

Automobil plný chytrých řešení Jako u každého vozu značky ŠKODA je i v případě modelu Rapid kladen mimořádný důraz na praktičnost. Nový model má 19 „Simply Clever“ prvků. Příkladem chytrého řešení je škrabka na led, integrovaná do víčka palivové nádrže. Škrabka má ve voze své pevné místo, takže v zimě odpadá její často nepříjemné hledání. Dalším praktickým řešením je oboustranný koberec v zavazadlovém prostoru nebo pod sedadlem řidiče umístěný praktický držák výstražné vesty, která je v mnoha zemích součástí povinné výbavy. Jako první sériový vůz značky představuje Rapid nový designový jazyk ŠKODA AUTO: svěží, jasný, precizní a nadčasově elegantní. Uprostřed přídě se nachází nové logo značky ŠKODA: okřídlený šíp precizně vyvedený v chromu, umístěný na matně černém pozadí a obkroužený jemnou chromovou linií. Uspořádání mlhovek a světlometů připomíná čtyřlístek. Elegantní boční pohled evokuje siluetu ve stylu kupé a má jasně modelované plochy a linie. Stejně tak i záď představuje jasné linie, svěžest a preciznost: zadní skupinové svítilny mají pro značku ŠKODA typický design ve tvaru písmene C, tentokrát v nové podobě s krystalickým výbrusem. Pokud jde o bezpečnost, přesvědčuje ŠKODA Rapid rozsáhlou výbavou v oblasti aktivní a pasivní bezpečnosti. Standardem pro země EU je ESC (Electronic Stability Control) a šestice airbagů. Nabídka motorů zahrnuje v Evropě čtyři benzinové a dva vznětové motory. Už při zahájení prodeje bude k dispozici pět variant ve verzi Green tec. Růstová strategie 2018 přináší výsledky ŠKODA AUTO i v průběhu roku 2012 přesvědčuje o své dobré kondici. V prvních osmi měsících roku vzrostl počet dodávek zákazníkům o 8,5 % na novou rekordní hodnotu více než 633 300 vozů. Jen v Rusku se odbyt zvýšil o 44,5 %, v Indii o 34,5 %, v Číně o 7,1 % a celkově v Evropě o 5,8 %. Obrat v prvním pololetí 2012 vzrostl o 6,6 % na 5,7 miliard euro, což je nový pololetní rekord, stejně jako provozní výsledek za prvních šest měsíců (449 milionů euro). „Růstová strategie ŠKODA 2018 přináší konkrétní výsledky,“ říká Winfried Vahland. „V prvních osmi měsících jsme dále zlepšili naši pozici na světových trzích a vytvořili podmínky pro pokračování růstového kurzu i v ekonomicky složité době. ŠKODA je úspěšná a vytváří solidní základ pro další růst v následujících letech. Cílem je zvýšit do roku 2018 prodeje na minimálně 1,5 milionu vozů ročně.“ Důsledná realizace mezinárodní modelové ofenzívy Při svých růstových plánech sází ŠKODA AUTO na největší modelovou ofenzívu ve své 117leté historii. V příštích letech uvede automobilka v průměru každých šest měsíců na trh jeden nový, nebo přepracovaný model. Vedle tradičních evropských zemí se česká automobilka spoléhá zejména na rostoucí trhy v Rusku, Indii a Číně.


Tisková zpráva,

Strana 3 ze 4

V Číně – na největším odbytišti vozů ŠKODA – se bude od roku 2013 ve spolupráci s firmou Shanghai Volkswagen vyrábět kompaktní SUV ŠKODA Yeti. V témže roce pak na místní trh přijde čínská verze vozu ŠKODA Rapid. Také v Rusku ŠKODA AUTO dále sází na silný růst. V prvních osmi měsících roku 2012 značka rostla třikrát silněji než ruský trh. Před několika týdny se na moskevském autosalonu představil nový akční model Yeti Sochi – předzvěst sponzorské podpory společnosti ŠKODA AUTO na Zimních olympijských hrách 2014 v Soči. Také zahájení výroby ruské verze modelu ŠKODA Rapid je na dohled: na jaře 2014 bude v závodě společnosti Volkswagen Group Rus v Kaluze zahájena výroba tohoto kompaktního modelu. Velký potenciál vidí ŠKODA AUTO také na indickém trhu. Už rok v Púně sjíždí z výrobní linky místní varianta vozu Rapid. S indickým kompaktním sedanem je ŠKODA AUTO přítomna v největším segmentu zdejšího automobilového trhu. Indická ŠKODA Rapid je u zákazníků velice oblíbená a záhy po svém uvedení zde byla zvolena rodinným automobilem roku. V prvních osmi měsících roku 2012 připadlo kolem 60 % prodejů značky v Indii právě na tento nový model. ŠKODA v rallye: Vyhlídka na hattrick Velmi úspěšná je letos značka ŠKODA také na soutěžních tratích. V rallyové sezoně 2012 má již téměř jistý hattrick. Ve dvou soutěžích je už jisté, že zvítězí posádky továrního týmu ŠKODA Motorsport. Juho Hänninen a Mikko Markkula si dopředu zajistili titul mistra Evropy v rallye. Mezinárodní mistrovství České republiky pak opanovala posádka Jan Kopecký – Pavel Dresler. Navíc je ŠKODA jasně v čele hodnocení značek seriálu IRC a směřuje ke třetímu titulu v řadě. Andreas Mikkelsen z týmu ŠKODA UK MOTOSPORT je navíc v poháru v IRC na prvním místě v aktuálním hodnocení jezdců. S dosavadními výkony v letošní sezoně tak značka ŠKODA navazuje na úspěchy předchozích let.


Tisková zpráva,

Strana 4 ze 4

ŠKODA AUTO na Mezinárodním autosalonu v Paříži 2012: Expozice ŠKODA AUTO: pavilon 4, stánek 215 Plocha expozice ŠKODA AUTO: 2 050 m2 Tisková konference ŠKODA AUTO: 27. 09. 2012, 09:35 hod. Počet vystavených vozů značky ŠKODA první tiskový den: 8 vozů včetně modelu Rapid Počet vystavených vozů značky ŠKODA druhý tiskový den: 11 vozů (5x Rapid, 1x Citigo 5D, 1x Citigo 3D, 1x Fabia Monte Carlo, 1x Yeti, 1x Octavia Combi RS, 1x Superb Combi L&K) Počet vystavených vozů značky ŠKODA ve dnech pro veřejnost 11 vozů (3x Rapid, 1x Citigo 5D, 1x Citigo 3D, 1x Fabia Monte Carlo, 1x Yeti, 1x Octavia Combi, 1x Octavia Combi RS, 1x Superb Combi L&K, 1x Roomster) Tiskové dny: 27. 09. – 28. 09. 2012 Dny pro veřejnost: 29. 09. – 14. 10. 2012

Pro další informace, prosím, kontaktujte: Bernd Abel, Komunikace produktu Tomáš Kotera, Komunikace produktu T +420 3268 11731 T +420 3268 11737 [email protected] [email protected]


Tisková zpráva,

Strana 1 ze 4

ŠKODA nadále udržuje kurz růstu ŠKODA Rapid je pokračováním největší modelové ofenzívy v dosavadní historii značky Nová třída značky ŠKODA nabízí prostor v jeho nejkrásnější podobě Růstová strategie ŠKODA 2018 přináší konkrétní výsledky Celkový počet dodávek zákazníkům za prvních osm měsíců roku 2012 meziročně vzrostl o 8,5 % na více než 633 300 vozů Obrat značky ŠKODA se v prvním pololetí zvýšil o 6,6 % na 5,7 miliard euro; provozní výsledek pak o 9 % na 449 milionů euro Investice společnosti ŠKODA AUTO do nových výrobních kapacit pokračují Paříž/Mladá Boleslav, září 2012 – ŠKODA AUTO důsledně pokračuje v růstovém kurzu. Se světovou výstavní premiérou kompaktního modelu ŠKODA Rapid na mezinárodním autosalonu v Paříži zahájila česká automobilka další etapu největší modelové ofenzívy své historie. Do roku 2018 chce ŠKODA AUTO zvýšit celosvětový prodej všech modelů na minimálně 1,5 milionu vozů ročně. Od ledna do srpna 2012 vzrostl počet dodávek zákazníkům v porovnání se stejným obdobím minulého roku o 8,5 % na nový rekordní odbyt více než 633 300 vozů. Pozitivně se vyvíjely také finanční výsledky: v prvním pololetí se odbyt zvýšil o 6,6 % na 5,7 miliard euro. Provozní výsledek zaznamenal nárůst o 9 % na 449 milionů euro. Dodávky zákazníkům v prvních osmi měsících dále rostly Průběžné výsledky za rok 2012 ukazují, že ŠKODA AUTO si na trzích drží úspěšný kurz. Dodávky zákazníkům v období od ledna do srpna vzrostly o 8,5 % na více než 633 300 vozů, což je nová rekordní hodnota pro prvních osm měsíců roku. „ŠKODA AUTO v aktuálním, místy velice náročném ekonomickém prostředí prodala více vozů než v minulém roce,“ říká Werner Eichhorn, člen představenstva společnosti ŠKODA AUTO za oblast prodeje a marketingu. „V prvních dvou třetinách roku se pozice značky ŠKODA dále zlepšila. “ Na celkově klesajícím západoevropském trhu jsou prodeje značky za prvních osm měsíců ve výši zhruba 242 400 vozů téměř na úrovni minulého roku. Dvouciferného růstu, konkrétně 33 %, dosáhla ŠKODA AUTO ve východní Evropě. Navzdory tržnímu trendu rostla firma i ve střední Evropě: zde dodávky zákazníkům stouply o téměř 5 %. Také na trzích Ruska, Indie a Číny se prodeje zvýšily. V Rusku rostla ŠKODA s 44,5 % téměř třikrát silněji než celkový trh a dosáhla nového rekordu v podobě 63 000 prodaných vozů. V Indii automobilka dále posílila svou pozici a v období od ledna do srpna rostla o 34,5 % na novou rekordní hodnotu více než 25 500 vozů dodaných indickým zákazníkům. V Číně vzrostl počet dodávek zákazníkům o 7 % na více než 159 400 vozů. Tím Čína opět potvrdila pozici nejsilnějšího odbytiště značky ŠKODA.


Tisková zpráva,

Strana 2 ze 4

„Růstová strategie 2018 přináší konkrétní výsledky. Nyní jde o to, tento náš kurz udržet v náročných tržních podmínkách také během následujících měsíců a důsledně tak pokračovat v růstu,“ říká Eichhorn. Člen představenstva přitom budoucí vývoj značky vidí v zásadě pozitivně: „Věříme, že světový automobilový trh v příštích letech dále poroste. Za těchto podmínek chceme naši pozici dále posilovat.“ ŠKODA Rapid – nová třída značky ŠKODA Velký význam pro růst automobilky v příštích letech má ŠKODA Rapid, která slaví svou výstavní premiéru právě v Paříži. „ŠKODA Rapid je v každém ohledu novou třídou značky ŠKODA a stanovuje měřítka v segmentu kompaktních rodinných vozů pokud jde o prostornost, design, praktičnost a poměr ceny a nabízené hodnoty,“ říká předseda představenstva společnosti ŠKODA AUTO Prof. Dr. h.c. Winfried Vahland. „Tento automobil se hned po řadě Octavia stane naším druhým nejprodávanějším modelem,“ dodává předseda představenstva společnosti ŠKODA AUTO. Prodej nové modelové řady značky ŠKODA začne v Evropě od října 2012. Novinka se bude vyrábět v hlavním závodě společnosti v Mladé Boleslavi. Od roku 2013 bude v Číně zavedena varianta modelu Rapid, speciálně upravená dle potřeb tamních zákazníků. Velký význam má ŠKODA Rapid také pro růst značky v Rusku. Na jaře 2014 bude zahájena výroba ruského provedení modelu Rapid v Kaluze. ŠKODA AUTO v současné době prověřuje možnost dřívějšího uvedení importovaných vozů Rapid na ruský trh. ŠKODA Rapid doplňuje aktuální nabídku značky v prostoru mezi modely Fabia a Octavia, tedy v segmentu kompaktních vozů. ŠKODA AUTO si od modelu Rapid slibuje další oživení v třídě kompaktních rodinných automobilů: „Celková koncepce a provedení modelu Rapid jsou pro značku ŠKODA typické – vůz je praktický, plný chytrých řešení, elegantní a spolehlivý. Na svou třídu je Rapid mimořádně všestranný: je elegantní jako sedan a přitom praktický jako kombi. Na evropských trzích tento vůz svým segmentem citelně zahýbe,“ říká Prof. Vahland. Tomu by mělo pomoci i to, že nový Rapid je mimořádně praktický vůz – přesně v duchu sloganu „Simply Clever“. Na palubě má 19 chytrých prvků, které jsou jednoduché, ale efektivní. Typickým příkladem takového „Simply Clever“ řešení je škrabka na led, intergrovaná ve víčku palivové nádrže. Škrabka v autě získala pevné, snadno dostupné místo a v zimě odpadne nepříjemné hledání. Jako vůbec první sériový vůz představuje Rapid navíc i nový designový jazyk ŠKODA AUTO včetně nového loga. Vyvážené proporce, jasné a čistě modelované plochy a ostře vykreslené linie vytváří atraktivní celkový dojem.


Tisková zpráva,

Strana 3 ze 4

Investice do modelů a výrobních kapacit S modelem Rapid získává největší modelová ofenzíva v historii ŠKODA AUTO na intenzitě. V příštích letech značka představí v průměru každých šest měsíců jeden nový, nebo přepracovaný model. Automobilka v této souvislosti významně rozšiřuje své mezinárodní výrobní kapacity. V Číně bude v roce 2013 zahájena výroba modelu ŠKODA Yeti v závodě Shanghai Volkswagen. I v ruském Nižním Novgorodu bude od konce roku 2012 z linky sjíždět ŠKODA Yeti – v tomto případě díky spolupráci Volkswagen Group Rus s ruskou automobilkou GAZ. Na jaře 2014 bude navíc zahájena výroba ruské verze modelu Rapid v závodě v Kaluze. ŠKODA AUTO intenzivně investuje i do svých evropských závodů. Automobilka rozšiřuje a modernizuje výrobní linky pro potřeby modelu Rapid a následníka aktuální generace vozu Octavia v hlavním závodě v Mladé Boleslavi. Výrobní kapacita montážní linky I tak bude postupně navýšena z 800 na 1 200 vozů denně. S připravovaným náběhem nového modelu ŠKODA Octavia souvisí pokračující stavební úpravy a rozšiřování logistických kapacit v Mladé Boleslavi. Také v závodě v severočeském Vrchlabí úspěšně naběhl strategicky významný projekt. Od září 2012 zde ŠKODA AUTO vyrábí dvouspojkovou převodovku DQ200 pro potřeby značek koncernu Volkswagen. Počáteční kapacita činí 1 000 převodovek denně, od poloviny roku 2013 se pak má počet navýšit až na 1 500 kusů. ŠKODA AUTO staví pro budoucnost Vedle náběhů produktů a komponent se ŠKODA AUTO věnuje i dalším důležitým projektům. Automobilka v současné době staví zcela nový centrální sklad v Mladé Boleslavi. Rozšíří se také ŠKODA Parts Center pro díly a příslušenství. Důležitým opatřením je navíc i rozšíření Technologického centra v mladoboleslavské Česaně. V jeho rámci automobilka přebudovává areál bývalého lihovaru na špičkový vývojový komplex o celkové rozloze 24 000 m2 užitné vnitřní plochy a 47 000 m2 zelených ploch. Před několika dny byl položením základního kamene nové zkušebny motorů a převodovek učiněn první krok ve výstavbě areálu. Vývojový komplex bude postupně dokončován v letech 2013 až 2016. Vedle toho prochází rozsáhlou renovací i ŠKODA Muzeum v Mladé Boleslavi. Jeho znovuotevření je naplánováno ještě na letošní rok. Vysokou prioritu má i rozvoj samotných „Škodováků“. Pro potřeby svých zaměstnanců z oblastí výroby a administrativy otevřela ŠKODA AUTO před dvěma měsíci v Mladé Boleslavi „Lean Centrum“. V tomto vzdělávacím středisku se zaměstnanci a dodavatelé školí pro optimalizaci procesů ve výrobě a administrativě. Do nového čtyřpatrového tréninkového komplexu o celkové ploše 5 657 m2 ŠKODA AUTO investovala zhruba 5,3 milionů euro. Na celém světě má česká automobilka více než 25 školících center.


Tisková zpráva,

Strana 4 ze 4



Tisková zpráva,

Strana 1 ze 4

Nová ŠKODA Rapid – nová třída značky ŠKODA Nová ŠKODA Rapid slaví výstavní premiéru na mezinárodním autosalonu v Paříži Zahájení prodeje v Evropě v říjnu 2012 Typická ŠKODA: spousta prostoru pro celou rodinu a vynikající poměr ceny a nabízené hodnoty Rozsáhlá bezpečnostní výbava, hospodárné benzinové a naftové motory První model kompletně navržený podle nového designového jazyka značky ŠKODA: svěží, jasný, precizní a nadčasově elegantní Rapid pro Čínu bude následovat v roce 2013, zahájení výroby ruské varianty v roce 2014 Paříž/Mladá Boleslav, září 2012 – ŠKODA AUTO důsledně pokračuje ve své modelové ofenzívě. Na mezinárodním autosalonu v Paříži představí česká značka ve světové výstavní premiéře nový kompaktní model ŠKODA Rapid. Tento vůz nabídkou velkorysého prostoru pro cestující i jejich zavazadla při kompaktních vnějších rozměrech stanovuje nová měřítka v segmentu A. Nejnovější modelová řada, která má pro růstovou strategii automobilky klíčový význam, bude od října tohoto roku postupně uváděna na evropské trhy. „S modelem ŠKODA Rapid zahájíme další stupeň modelové ofenzívy ŠKODA,“ říká předseda představenstva společnosti ŠKODA AUTO Prof. Dr. h.c. Winfried Vahland. „Tento vůz je důležitým pilířem naší Růstové strategie 2018. Po řadě Octavia se stane naším druhým nejprodávanějším modelem“. ŠKODA Rapid zájemce přesvědčí nabídkou prostoru, designem, vynikajícím poměrem ceny a nabízené hodnoty, rozsáhlou bezpečnostní výbavou a hospodárnými motory. „S modelem Rapid přijíždí nová třída značky ŠKODA,“ říká Vahland. Automobil stanoví nová měřítka v segmentu kompaktních rodinných vozů. „Rapid je na první pohled elegantní kompaktní rodinný vůz, ale jakmile přijde řeč na objem kufru – ať už 550 l v základním uspořádání, nebo ještě více po sklopení zadních opěradel – nabízí se porovnání s vozy typu kombi. Nabídkou prostoru, flexibilitou a poměrem ceny a hodnoty je to typická ŠKODA,“ dodává Vahland. ŠKODA Rapid doplňuje aktuální modelovou paletu české automobilky v prostoru mezi modely Fabia a Octavia. Je doma v silném segmentu kompaktních vozů, tzv. třídě A, která dnes představuje zhruba 36 % světového automobilového trhu. V této skupině pak 42 % představují modely se stupňovitou zádí, tj. sedany a liftbacky. Dle vyjádření odborníků vzroste do roku 2020 počet celosvětově prodaných vozů tohoto typu zhruba o 50 %.


Tisková zpráva,

Strana 2 ze 4

Po modelech Fabia a Octavia se ŠKODA Rapid stane třetím modelem, který bude aktuálně sjíždět z linky v Mladé Boleslavi. Pro výrobu vozu Rapid a připravované nové generace modelu Octavia automobilka v současné době modernizuje a rozšiřuje řadu klíčových provozů ve svém hlavním závodě. Výrobní kapacita linky I v Mladé Boleslavi tak postupně vzroste z 800 na 1 200 vozů denně. Ve specifických verzích se bude ŠKODA Rapid v budoucnu vyrábět a prodávat také v Čině a v Rusku. V roce 2013 bude zahájen prodej na čínském trhu, na jaře 2014 pak bude zahájena výroba ruské verze v závodě koncernu Volkswagen v Kaluze nedaleko Moskvy. Od konce roku 2011 je Rapid úspěšně nabízen jako specifická varianta také v Indii. Od zahájení prodeje bylo indickým zákazníkům dodáno celkem 16 700 vozů. Spousta místa za dostupnou cenu ŠKODA Rapid je ve své třídě novým měřítkem prostornosti. I při kompaktních vnějších rozměrech vozu (délka 4,48 m, šířka 1,71 m, výška 1,46 m) nabídne místo až pro pět cestujících. V rámci třídy Rapid exceluje v parametrech místa pro kolena a nad hlavami cestujících na zadních sedadlech. Také objemem zavazadlového prostoru 550 litrů je na špičce svého segmentu. Za hlavní cílové skupiny modelu Rapid považuje ŠKODA AUTO zejména rodiny. Werner Eichhorn, který je od 1. září novým členem představenstva společnosti za oblast prodeje a marketingu, říká: „Flexibilita tohoto vozu je díky nabídce prostoru a velkým dveřím zavazadlového prostoru bezkonkurenční. Rapid je pravá ŠKODA. Rodiny ho budou milovat.“ Automobil plný chytrých řešení Nová modelová řada ŠKODA AUTO byla od počátku navržena v duchu firemní filozofie „Simply Clever“. Ve výčtu jednoduše chytrých řešení je třeba na prvním místě zmínit samotný prostorový koncept automobilu. Vedle něj novinka nabízí dalších více než 19 „Simply Clever“ prvků. Výstižným příkladem jednoduchého a efektivního řešení je škrabka na led, integrovaná do víčka palivové nádrže. Protože má škrabka své pevné místo, v zimě odpadá její často nepříjemné hledání. Rovněž poprvé se ve voze ŠKODA jako volitelná výbava objevuje oboustranný koberec v zavazadlovém prostoru. Pod sedadlem řidiče se navíc nachází praktický držák výstražné vesty. K zachování pořádku v interiéru přispěje i vyjímatelný odpadkový koš ve dveřích. Vedle těchto novinek má Rapid na palubě řadu dalších chytrých prvků, které se osvědčily v jiných modelových řadách. Řeč je například o držáku na multimediální přístroje, držáku na parkovací lístky, četných držácích na nápoje či láhve, síťkách na vnitřních stranách předních opěradel a volitelném síťovém programu pro ve své třídě rekordní zavazadlový prostor.


Tisková zpráva,

Strana 3 ze 4

Nový design značky ŠKODA: svěží, jasný, precizní, a nadčasově elegantní Jako vůbec první sériový vůz značky byl Rapid kompletně navržen v duchu nově vyvinutého designového jazyka ŠKODA AUTO. „Nový design je svěží, jasný, precizní a emocionální,“ zdůrazňuje nový člen představenstva společnosti ŠKODA AUTO zodpovědný za oblast technického vývoje Dr. Frank Welsch. Vyvážené proporce, jasně a čistě modelované plochy a ostře vykreslené linie dodávají vozu atraktivní celkový vzhled. Příď je ukázkou nové interpretace tradičních znaků vozů ŠKODA. Nové logo s okřídleným šípem má prominentní pozici na přední části kapoty. Maska chladiče z 19 lamel má jemný chromovaný rámeček. Soubor světlometů na přídi modelu ŠKODA Rapid je uspořádán do tvaru čtyřlístku. Silné emoce vyzařují také z profilu karoserie, zejména díky dlouhému rozvoru a siluetě evokující kupé. Mimořádně efektní je precizně a ostře tvarovaná Tornádo linie, která vytváří jasný kontrast světla a stínu. Velké páté dveře na zádi umožňují optimální nakládání zavazadlového prostoru ve stylu vozů kombi. Záď modelu Rapid je nezaměnitelná díky čistě navrženým sdruženým zadním svítilnám v typickém tvaru písmene C i díky novému logu značky. Rozsáhlý paket aktivní a pasivní bezpečnosti Velký důraz klade ŠKODA Rapid na aktivní a pasivní bezpečnost. V sériovém provedení pro země EU je vůz vybaven systémem ESC (Electronic Stability Control). Dlouhý rozvor, skvělá ovladatelnost a tuhá struktura karoserie jsou základem jízdní stability i dynamiky. Volitelně zvyšují úroveň aktivní bezpečnosti vozu prvky jako kontrola tlaku vzduchu v pneumatikách, mlhové světlomety s tzv. Corner funkcí (přisvětlování do zatáček) nebo Hill-Hold-Control (asistent rozjezdu do kopce). V případě kolize ochrání posádku rozsáhlý bezpečnostní paket. Do něj patří mimo jiné šest airbagů (přední, boční a hlavové) či přední výškově stavitelné tříbodové bezpečnostní pásy s přitahovači a omezovači tahů. Tuhé karoserii s naprogramovanými deformačními zónami vůz vděčí za příkladnou ochranu posádky při nárazu. Úsporné benzinové a naftové motory Rapid bude v Evropě nabízen s celkem čtyřmi benzinovými a dvěma naftovými motory. Všechny pohonné jednotky splňují normu EU 5. Základním benzinovým agregátem je tříválcový motor 1,2 MPI o výkonu 55 kW (75 koní). V nabídce budou další benzinové motory: 1,2 TSI o výkonu 63 kW (86 koní), 1,2 TSI o výkonu 77 kW (105 koní) a 1,4 TSI o výkonu 90 kW (122 koní). Vznětový motor o objemu 1,6 litru pracuje s přímým vstřikem paliva common rail, je vybaven filtrem pevných částic a bude nabízen ve dvou výkonových variantách. Základní


Tisková zpráva,

Strana 4 ze 4

verze podává výkon 66 kW (90 koní) a na trh přijde v druhé polovině roku 2013. Volitelně tento motor bude možno kombinovat se sedmistupňovou převodovkou DSG. Silnější varianta motoru 1,6 TDI CR má výkon 77 kW (105 koní).

Pro další informace, prosím, kontaktujete: Bernd Abel, Komunikace produktu T +420 3268 11731 [email protected]

Tomáš Kotera, Komunikace produktu T +420 3268 11737 [email protected]


ŠKODA Rapid

Zážehové motory

Technické údaje Motor

1,2 MPI/55 kW

zážehový, řadový, chlazený kapalinou, 2× OHC, uložený vpředu napříč

Motor

Počet válců Zdvihový objem Vrtání × zdvih Maximální výkon/otáčky Maximální točivý moment/otáčky Kompresní poměr Exhalační norma Plnění

1,2 TSI/63 kW

[cm3] [mm × mm] [kW/min-1] [Nm/min-1]

3 1198 76,5 × 86,9 55/5400 112/3750 10,5 : 1

zážehový, přeplňovaný turbodmychadlem, řadový, chlazený kapalinou, přímé vstřikování paliva, OHC, uložený vpředu napříč 4 1197 71,0 × 75,6 63/4800 160/1500–3500 10,0 : 1

elektronicky řízené přímé vstřikování paliva

Stálý převod

4 1390 76,5 × 75,6 90/5000 200/1500–4000 10,0 : 1 elektronicky řízené přímé vstřikování paliva

bezolovnatý benzin min. o. č. 95

bezolovnatý benzin min. o. č. 95 (91)*

Pohon Pohon

Převodové stupně

zážehový, přeplňovaný turbodmychadlem, řadový, chlazený kapalinou, přímé vstřikování paliva, 2× OHC, uložený vpředu napříč

elektronické bezdotykové, řízené řídicí jednotkou tlakové oběžné s plnoprůtokovým čističem oleje

Palivo

Převodovka

4 1197 71,0 × 75,6 77/5000 175/1550–4100 10,0 : 1

1,4 TSI/90 kW (A)

EU 5 elektronické vícebodové vstřikování paliva MPI

Zapalování Mazání

Spojka

1,2 TSI/77 kW

pohon předních kol třecí suchá, hydraulicky ovládaná jednokotoučová, s talířovou pružinou a bezazbestovým obložením mechanická pětistupňová, plně synchronizovaná

dvě souosé spojky, suché, vícelamelové, elektrohydraulicky ovládané

mechanická šestistupňová, plně synchronizovaná

automatická sedmistupňová DSG s možností manuálního řazení Tiptronic

I-3,77 II-2,10 III-1,28 IV-0,88 V-0,67 Z-3,18

I-3,77 II-1,95 III-1,28 IV-0,93 V-0,74 Z-3,18

I-3,62 II-1,95 III-1,28 IV-0,93 V-0,74 VI-0,61 Z-3,18

I-3,50 II-2,09 III-1,34 IV-0,93 V-0,97 VI-0,78 VII-0,65 Z-3,72

4,929

3,625

3,933

4,800/3,429 Z-4,500

1/4

ŠKODA Rapid Technické údaje Podvozek Přední náprava Zadní náprava Odpružení Brzdy Brzdy vpředu Brzdy vzadu Parkovací brzda Řízení Průměr volantu Kola Pneumatiky Karoserie Karoserie Součinitel odporu vzduchu cx Vnější rozměry Délka Šířka Výška (při pohotovostní hmotnosti) Rozvor Světlá výška (při pohotovostní hmotnosti) Rozchod kol vpředu Rozchod kol vzadu

Zážehové motory 1,2 MPI/55 kW

[mm]

1,2 TSI/63 kW

1,2 TSI/77 kW

zavěšení MacPherson se spodními trojúhelníkovými rameny a příčným zkrutným stabilizátorem kliková s vlečenými rameny vinutými pružinami s teleskopickými tlumiči, vzadu s tlumiči vně pružin kapalinové dvouokruhové, diagonálně propojené s podtlakovým posilovačem Dual Rate kotoučové, s kotouči s vnitřním chlazením a jednopístovými plovoucími třmeny bubnové kotoučové ruční mechanická na zadní kola hřebenové přímočinné s elektrohydraulickým posilovačem 378 5J×14" 6J×15" 175/70 R14 185/60 R15

0,30

pětidveřová, pětimístná, dvouprostorová 0,31

[mm] [mm] [mm] [mm]

4483 1706 1461 2602

[mm]

136

[mm] [mm]

1,4 TSI/90 kW (A)

1463 1500

0,30

1457 1494

2/4

ŠKODA Rapid Technické údaje Vnitřní rozměry Šířka v loktech na předních sedadlech Šířka v loktech na zadních sedadlech Efektivní prostor pro hlavu vpředu Efektivní prostor pro hlavu vzadu Objem zavazadlového prostoru Objem zavazadlového prostoru – při sklopených opěradlech zadních sedadel Hmotnosti Pohotovostní hmotnost – s řidičem** Užitečné zatížení – s řidičem** Celková hmotnost Maximální zatížení střechy


1,2 TSI/63 kW

[mm] [mm] [mm] [mm] [l]

1418 1428 1014 972 550

[l]

1490

1,4 TSI/90 kW (A)

1175

1230

1635

1690

[kg] [kg] [kg] [kg]

1135

Maximální hmotnost přípojného vozidla nebrzděného

[kg]

560

570

580

610

Maximální hmotnost přípojného vozidla brzděného – stoupání 12 %

[kg]

750

900

1100

1200

[kg]

950

1100

Maximální hmotnost přípojného vozidla brzděného – stoupání 8 % Maximální svislé zatížení tažného zařízení Náplně Objem palivové nádrže

1155

1,2 TSI/77 kW

535 1595

1615 75

1200

[kg]

50

[l]

55

3/4

ŠKODA Rapid Technické údaje Provozní vlastnosti Maximální rychlost Zrychlení 0–100 km/h Spotřeba (1999/100/ES) – město – mimo město – kombinovaná Emise CO2 Vnější průměr zatáčení – stopový


1,2 TSI/63 kW

1,2 TSI/77 kW

1,4 TSI/90 kW (A)

[km/h] [s]

175 13,9

183 11,8

195 10,3

206 9,5

[l/100 km] [l/100 km] [l/100 km] [g/km] [m]

8,1 4,6 5,9 137

EU 5 6,5 4,4 5,1 119

[5,9] [4,3] [4,9] [114]

6,9 4,6 5,4 125

[6,3] [4,2] [5,0] [116]

7,4 4,8 5,8 134

[6,8] [4,6] [5,4] [125]

10,2

* Při použití benzinu s nižším oktanovým číslem může dojít k mírnému snížení výkonu. ** Platí pro vůz se základní výbavou, hmotnost řidiče 75 kg. [ ] Platí pro Green tec.

4/4

ŠKODA Rapid

Vznětové motory

Technické údaje Motor

1,6 TDI CR DPF/66 kW

[cm3] [mm × mm] [kW/min-1] [Nm/min-1]

4 1598 79,5 × 80,5 66/4200 230/1500–2500 16,5 : 1

4 4 1598 1598 79,5 × 80,5 79,5 × 80,5 66/4200 77/4400 230/1500–2500 250/1500–2500 16,5 : 1 16,5 : 1 EU 5 elektronicky řízené vysokotlaké vstřikování systémem common-rail tlakové oběžné s plnoprůtokovým čističem oleje motorová nafta pohon předních kol

třecí suchá, hydraulicky ovládaná jednokotoučová, s talířovou pružinou a bezazbestovým obložením

dvě souosé spojky, suché, vícelamelové, elektrohydraulicky ovládané

mechanická pětistupňová, plně synchronizovaná

automatická sedmistupňová DSG s možností manuálního řazení Tiptronic

Převodové stupně

–

–

Stálý převod

–

–

Spojka Převodovka


vznětový, přeplňovaný turbodmychadlem s nastavitelnou geometrií lopatek, řadový, chlazený kapalinou, přímé vysokotlaké vstřikování paliva, 2× OHC, uložený vpředu napříč

Motor Počet válců Zdvihový objem Vrtání × zdvih Maximální výkon/otáčky Maximální točivý moment/otáčky Kompresní poměr Exhalační norma Plnění Mazání Palivo Pohon Pohon

1,6 TDI CR DPF/66 kW (A)

třecí suchá, hydraulicky ovládaná jednokotoučová, s talířovou pružinou a bezazbestovým obložením mechanická pětistupňová, plně synchronizovaná I-3,78 II-2,12 III-1,27 IV-0,86 V-0,66 Z-3,60 3,158

1/4

ŠKODA Rapid Technické údaje Podvozek Přední náprava Zadní náprava Odpružení Brzdy Brzdy vpředu Brzdy vzadu Parkovací brzda Řízení Průměr volantu Kola Pneumatiky Karoserie Karoserie Součinitel odporu vzduchu cx Vnější rozměry Délka Šířka Výška (při pohotovostní hmotnosti) Rozvor Světlá výška (při pohotovostní hmotnosti) Rozchod kol vpředu Rozchod kol vzadu

Vznětové motory 1,6 TDI CR DPF/66 kW

[mm]



zavěšení MacPherson se spodními trojúhelníkovými rameny a příčným zkrutným stabilizátorem kliková s vlečenými rameny vinutými pružinami s teleskopickými tlumiči, vzadu s tlumiči vně pružin kapalinové dvouokruhové, diagonálně propojené s podtlakovým posilovačem Dual Rate kotoučové, s kotouči s vnitřním chlazením a jednopístovými plovoucími třmeny bubnové ruční mechanická na zadní kola hřebenové přímočinné s elektrohydraulickým posilovačem 378 6J×15" 185/60 R15

–

pětidveřová, pětimístná, dvouprostorová –

[mm] [mm] [mm] [mm]

4483 1706 1461 2602

[mm]

136

[mm] [mm]

1457 1494

0,30

2/4

ŠKODA Rapid Technické údaje Vnitřní rozměry Šířka v loktech na předních sedadlech Šířka v loktech na zadních sedadlech Efektivní prostor pro hlavu vpředu Efektivní prostor pro hlavu vzadu Objem zavazadlového prostoru Objem zavazadlového prostoru – při sklopených opěradlech zadních sedadel Hmotnosti Pohotovostní hmotnost – s řidičem** Užitečné zatížení – s řidičem** Celková hmotnost Maximální zatížení střechy

Vznětové motory 1,6 TDI CR DPF/66 kW [mm] [mm] [mm] [mm] [l]

1418 1428 1014 972 550

[l]

1490

[kg] [kg] [kg] [kg]

–

Maximální hmotnost přípojného vozidla nebrzděného

[kg]

Maximální hmotnost přípojného vozidla brzděného – stoupání 12 % Maximální hmotnost přípojného vozidla brzděného – stoupání 8 % Maximální svislé zatížení tažného zařízení Náplně Objem palivové nádrže



– 535 – 75

1265

–

–

630

[kg]

–

–

1200

[kg]

–

–

1200

–

[kg]

50

[l]

55

1725

3/4

ŠKODA Rapid Technické údaje Provozní vlastnosti Maximální rychlost Zrychlení 0–100 km/h Spotřeba (1999/100/ES) – město – mimo město – kombinovaná Emise CO2 Vnější průměr zatáčení – stopový

Vznětové motory

[km/h] [s] [l/100 km] [l/100 km] [l/100 km] [g/km] [m]




– –

– – EU 5 – – 4,3 [–] 114 [–] 10,2

190 10,4

– – 4,2 [–] 109 [–]

5,6 3,7 4,4 114

[4,8] [3,4] [3,9] [104]

** Platí pro vůz se základní výbavou, hmotnost řidiče 75 kg. [ ] Platí pro Green tec. – Údaje nebyly v době tiskové uzávěrky k dispozici.

4/4

Model Výbava Bezpečnost Airbag řidiče a spolujezdce (s přitahovači předních bezpečnostních pásů) Deaktivace airbagu spolujezdce Boční airbagy vpředu Hlavové airbagy Ochrana chodců Tříbodové výškově nastavitelné přední bezpečnostní pásy s přitahovači bezpečnostních pásů 3 tříbodové bezpečnostní pásy vzadu Přední opěrky hlavy, výškově stavitelné 2 hlavové opěrky vzadu, výškově stavitelné 3. hlavová opěrka vzadu Isofix na vnějších zadních sedadlech ESC včetně ABS, MSR, ASR, EDS, HBA ESC Plus včetně ABS, MSR, ASR, EDS, HBA, asistent rozjezdu do kopce a kontrola tlaku v pneumatikách TPM+ Prodloužený servisní interval Imobilizér, štítek s VIN kódem a čárovým kódem Alarm s hlídáním vnitřního prostoru, zálohovou sirénou, náklonovým čidlem a centrální zamykání s dálkovým ovládáním (1 sklopný klíček) Přerušení přívodu paliva při nárazu Signalizace nezapnutého bezpečnostního pásu řidiče Přední mlhové světlomety Přední mlhové světlomety s Corner funkcí Zadní mlhové světlo 3. brzdové světlo Funkčnost Elektrohydraulický posilovač řízení 4ramenný volant PUR (nastavitelný ve dvou osách) 4ramenný kožený volant (nastavitelný ve dvou osách) Kotoučové brzdy zadní (pro 1,4/90 kW) Otáčkoměr a digitální hodiny Přední světlomety s čirou optikou a s nastavitelným sklonem z místa řidiče Halogenové světlomety včetně funkce pro denní svícení Výsuvné integrované ostřikovače světlometů, signalizace poklesu hladiny náplně ostřikovačů

Active

ŠKODA Rapid Ambition Elegance

● ● ● ● ● ● ● ● ● ○

● ● ● ● ● ● ● ● ● ○

● ● ● ● ● ● ● ● ● ○

● ● ○

● ● ○

● ● ○

□ ● ○

□ ● ○

□ ● ○

● ○ ○ ○

● ○ ○ ○

● ○ ○ ○

● ●

● ●

● ●

● ● ○

● ● ○

●1 ● ● ● ○

●1 ● ● ● ○

● – ● ●1 ● ● ● ○

1/5

Model Výbava Funkce denního svícení s deaktivací Přední stěrače Aero (s cyklovačem a volbou frekvence) Zadní stěrač s ostřikovačem (a pevným intervalem) Vyhřívané zadní sklo Odkládací schránka ve spodní části přístrojové desky u spolujezdce – uzavíratelná Odkládací schránka ve spodní části přístrojové desky u spolujezdce – uzavíratelná (osvětlená, s klimatizací Climatronic chlazená) Držák výstražné vesty pod sedadlem řidiče Odkládací přihrádky v předních a zadních dveřích Držák 1,5 l lahví ve schránkách předních dveří Držák 0,5 l lahví ve schránkách zadních dveřích Odkládací kapsy na zadní straně opěradel předních sedadel Schránka na brýle Držák na parkovací lístky Interiér paket (Odkládací kapsy na vnitřních stranách opěradel předních sedadel, schránka na odpadky v obložení dveří, držák na multimediální přístroje) Loketní opěra vpředu s odkládacím prostorem Sklopná loketní opěra vzadu s držákem na 2 nápoje MFA (přístrojový panel s multifunkčním ukazatelem (palubní počítač) – funkce: aktuální čas, vnější teplota, okamžitá spotřeba, průměrná spotřeba, ujetá vzdálenost, doba jízdy, aktuální rychlost, průměrná rychlost, ukazatel servisních intervalů, dojezd, doporučení řazení rychlostního stupně) Maxi DOT Signalizace překročení stanovené rychlosti Středová konzola se zásuvkou 12V, držáky nápojů a odkládací přihrádkou Zadní opěradlo nedělené, sklopné Zadní opěradlo dělené, sklopné (v poměru 60/40) Zvuková signalizace nevypnutých světel Vnitřní osvětlení s kontakty na všech dveřích Kontrola otevření dveří Jednotónová houkačka Dvoutónová houkačka Škrabka na led na krytu otvoru palivové nádrže Zajištění hrdla palivové nádrže klíčkem Osvětlení zavazadlového prostoru (1 lampička)

Active ● ● ○

ŠKODA Rapid Ambition Elegance ● ● ● ● ○ ○

● ● – ● ● ● ● – – ●

● – ● ● ● ● ● ● ● ●

● – ● ● ● ● ● ● ● ●

–

○

○

○ ○

○ ○

● ○

–

●

●

– □ ● ● ○

○

○

□ ● – ● ● ● ● – ● ● ● ●

□ ● – ● ● ● ● – ● ● ● ●

● ● ● ● ○ ● ● ●

2/5

Model Výbava Oboustranný koberec v zavazadlovém prostoru Zadní odkládací plato Upínací oka v zavazadlovém prostoru Paket pro zavazadlový prostor (háčky na tašky (pevné, nesklopné), odkládací schránky za zadními podběhy, upevňovací háčky pro síťový program a síťový program) Kuřácký paket (popelník a zapalovač) Příprava pro střešní nosič (příčný) Elektrické přídavné topení pro dieselové motory Green tec (opatření pro snížení emisí CO2 a spotřeby) Paket pro špatné cesty Příprava pro tažné zařízení Tažné zařízení s odnímatelnou hlavicí Rezervní kolo ocelové, plnohodnotné, zvedák vozu, klíč na kola Rezervní kolo ocelové, neplnohodnotné, zvedák vozu, klíč na kola (pro kola z lehké slitiny 7J×16'' a 7J×17'') Rezervní kolo z lehké slitiny, zvedák vozu, klíč na kola (nelze pro kola z lehké slitiny 7J×17'') Pojistné šrouby kol pro kola z lehké slitiny Sada na opravu pneumatik (kompresor 12 V + láhev s náplní) Vkládané tkané koberce Komfort Centrální zamykání Centrální zamykání s dálkovým ovládáním (1 sklopný klíček) Safe systém Malý kožený paket (4ramenný kožený multifunkční volant pro rádio a telefon) Vnitřní cirkulace vzduchu Pylový filtr Klimatizace Climatronic – klimatizace s elektronickou regulací a kombifiltrem Tempomat Radiopříprava se 4 reproduktory Radiopříprava se 4 reproduktory – 1 DIN Aftermarket, včetně odkládací schránky Rádio Blues – 1 DIN s CD, MP3 (1 anténa) Rádio Swing – 2 DIN s CD, MP3 (2 antény) Navigační systém Amundsen+

Active ○

ŠKODA Rapid Ambition Elegance ○ ○

● ●

● ●

● ●

○

○

○

○

○

○

● ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○

● ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○

● ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○

● ○

● ○

● ●

● ○ ○

– ● ○ ○

– ● ○ ○

● ● ○ ○ ○

● ● ○ ○ ○

● ○ ○ ○ ○

● ○

– ● ● ○ – – ○ ○ ○ ○ –

● ○ ○

3/5

Model Výbava Navigační systém Amundsen+, včetně DAB Mapové podklady západní Evropy Mapové podklady východní Evropy Další 2 reproduktory vzadu MDI (Mobile Device Interface) (pouze pro Swing nebo Amundsen) Audiozdířka Signalizace vzdálenosti při parkování (senzory vzadu) Příprava pro telefon GSM I Příprava pro telefon GSM II s Bluetooth Výškově nastavitelné sedadlo řidiče Výškově nastavitelné sedadlo řidiče a spolujezdce Zimní paket (vyhřívání předních sedadel a vyhřívané trysky ostřikovačů čelního skla) Stropní lampička vpředu uprostřed 2 čtecí lampičky vpředu (pro řidiče a spolujezdce) Stropní lampička vzadu uprostřed 4 sklopná stropní madla, zadní s věšáčky Make-up zrcátko ve sluneční cloně spolujezdce Sluneční clony, u řidiče s páskou Zpožďovač zhasínání vnitřního osvětlení Elektrické ovládání oken vpředu Elektrické ovládání oken vpředu a vzadu s dětskou pojistkou Mechanicky nastavitelná vnější zpětná zrcátka Elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka Tónovaná skla SunSet Design Kola ocelová Metis 5J×14'' – 4 ks (pro 1,2/55 kW a 1,2/63 kW) Kola ocelová Dakara 6J×15'' – 4 ks (pro 1,2/77 kW; 1,4/90 kW a 1,6 TDI/77 kW) Kola ocelová Dakara 6J×15'' – 4 ks (pro 1,2/55 kW a 1,2/63 kW) Kola z lehké slitiny Carme 6J×15'' – 4 ks Kola z lehké slitiny Dione 7J×16'' – 4 ks Kola z lehké slitiny Antia 7J×16'' – 4 ks

Active – – – ○ ○ ○ ○ ○ – ○ ○ ○

ŠKODA Rapid Ambition Elegance ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ● ○ ○

● ○ ○

● – ● ● – ● ● ● ○

● ● ● ● ● ● ● ● ○

● ○ ○ ○

● ○ ● ○

● ● ● ● ● ● ● – ● – ● ● ○

● ● ○ ○ ○ ○

– ● ● ○ ○ ○

– – – ● ○ ○

4/5

Model Výbava Kola z lehké slitiny Camelot 7J×17'' – 4 ks Nárazníky lakované v barvě vozu Vnější zpětná zrcátka a vnější kliky lakované v barvě vozu Ochranné boční lišty dveří lakované v barvě vozu Boční ukazatele směru z tmavého skla Chromovaný rámeček chladiče Sdružený panel přístrojů Ambition/Elegance (chromově orámovaný otáčkoměr a rychloměr, MFA) Bez označení motorizace Chromované vnitřní kličky dveří Paket Chrom (hlavice řadicí páky, rámeček řadicí páky, pojistné tlačítko ruční brzdy a ozdobná lišta na volantu) Interiér Nomad Interiér Grenit Interiér Vintage Sportovní interiér Flush (sportovní sedadla vpředu) Malý kožený paket (4ramenný volant, hlavice řadící páky, madlo ruční brzdy) ● ○ □ – 1

-

Active – ● – ○

ŠKODA Rapid Ambition Elegance ○ ○ ● ● ○

● ● ○

● ● – ○

● ● ● ○

● ● ● ○

– – ● – – – ○

● ○

● ● – – ● ○

– ● – ○ ○

●

standardní výbava mimořádná výbava jako národní standard není v nabídce

Pro vybrané trhy (D, GB, CH, A, F) součástí standardní výbavy pro motorizace 1,2/63 kW; 1,2/77 kW a 1,6 TDI/77 kW.

Všechny informace o výbavách se vztahují k modelu v základní specifikaci pro EU. Výbavy se v jednotlivých zemích mohou lišit.

5/5

Tisková zpráva,

Strana 1 ze 2

Vozy ŠKODA s novinkami modelové péče 2013 ŠKODA Rapid slaví v Paříži světovou výstavní premiéru Atraktivní nové prvky pro modely Citigo, Fabia, Roomster, Yeti a Superb Paříž/Mladá Boleslav, září 2012 – Nová ŠKODA Rapid je jednou z hvězd letošního autosalonu v Paříži. Nový kompaktní vůz české automobilky je důležitým příspěvkem k modelové ofenzívě značky ŠKODA a ideálně doplňuje její aktuální nabídku. Nová modelová řada není jedinou novinkou mladoboleslavské automobilky pro nadcházející měsíce. Aktuální modelová paleta značky ŠKODA bude od listopadu 2012 postupně obohacena o nové prvky výbav a techniky. Zákazníkům se představí i nové akční modely. ŠKODA Citigo bude od listopadu 2012 v nabídce také s pohonem na stlačený zemní plyn. Provedení Citigo CNG Green tec s motorem o výkonu 50 kW (68 koní) a ručně řazenou pětistupňovou převodovkou má dvě nádrže na zemní plyn o kapacitě 34,5 l a 37,5 l a jednu nádrž na deset litrů benzinu. Spotřebu ekologického modelu pomáhá snižovat paket Green tec, který zahrnuje systém start-stop, rekuperaci brzdné energie a pneumatiky se sníženým valivým odporem. V podobě akčního modelu ŠKODA Citigo Sport nastupuje od února 2013 na start sportovně laděná varianta oblíbeného malého vozu. Pohonnou jednotkou je agregát 1,0 MPI v obou výkonových variantách 44 kW a 55 KW. Díky 15palcovým kolům Auriga v černé barvě a Styling kitu Sport s předním spojlerem, difuzorem a zadním spojlerem působí tento akční model sportovně a dynamicky. Interiér kombinuje mimo jiné sportovní potahy sedaček s malým koženým paketem s červeným obšitím pro tříramenný volant, hlavici řadicí páky a madlo ruční brzdy. Citigo Sport na stánku značky ŠKODA v Paříži zažije svou výstavní premiéru. Další novinkou modelů Citigo jsou volanty a řadicí páky v novém designu. Optickou novinkou modelů ŠKODA Fabia a Roomster je nové logo, které obě řady ponesou od února 2013. Nové logo se soustřeďuje na podstatné: chromovaný okřídlený šíp na černém pozadí působí precizněji a hodnotněji. Stejně jako Citigo, i Fabia a Roomster dostanou nové volanty a hlavice řadicí páky. Vrcholné provedení ŠKODA Yeti Laurin & Klement, pojmenované podle zakladatelů automobilky, přijde na trh v listopadu 2012. Po modelech Octavia a Superb je Yeti třetím vozem značky ŠKODA nabízeným ve výbavě Laurin & Klement. ŠKODA Yeti Laurin&Klement zaujme mimo jiné 17“ koly Annapurna z lehké slitiny, bi-xenonovými světlomety s natáčením do zatáček, vnějším zpětným zrcátkem s automatickým


Tisková zpráva,

Strana 2 ze 2

stmíváním na straně řidiče, SunSetem či střešním nosičem ve stříbrném provedení. Zvenku výbavový stupeň identifikují plaketky Laurin & Klement na předních blatnících. Vůz bude nabízen ve všech aktuálních metalických odstínech značky ŠKODA a v bílé barvě. Výbava interiéru uspokojí i nejnáročnější požadavky. Černé kožené sedačky se stříbrným obšitím a vytlačeným nápisem Laurin & Klement, tříramenný multifunkční volant, řadicí páka a madlo ruční brzdy v černé kůži se stříbrným obšitím, ozdobné lišty v klavírovém laku nebo dřevěný dekor s názvem modelu, prahové lišty vpředu, textilní koberečky se stříbrným lemem, rádio Bolero, síťový program – to vše má ŠKODA Yeti Laurin & Klement na palubě. Taktéž od listopadu 2012 bude ve výrobním programu automobilky ŠKODA akční model Yeti Adventure. Četné prvky výbavy, jako například potahy sedaček se specifickým designem stop pneumatik nebo designový paket Reef dodávají tomuto modelu nádech dobrodružství. Zajímavým novým prvkem bezpečnostní výbavy modelu ŠKODA Yeti je volitelný systém rozpoznání únavy řidiče. Systém vyhodnocuje styl jízdy a tím i stupeň soustředění řidiče, v případě potřeby se na displeji palubní desky objeví varovný signál. Další novinkou je update navigačního systému Columbus, mimo jiné je nyní schopen i příjmu digitálního rádia. Od listopadu 2012 bude v modelu Yeti v nabídce také nová generace hlavic řadicí páky. ŠKODA Superb získá od listopadu 2012 identifikaci únavy řidiče, update navigačního systému Columbus a nové řadicí páky. Pro další informace, prosím, kontaktujte: Bernd Abel, komunikace produktu Tomáš Kotera, komunikace produktu T +420 3268 11731 T +420 3268 11737 [email protected] [email protected]


Tisková zpráva,

Strana 1 ze 2

Hattrick sezóny pro značku ŠKODA Tovární jezdci týmu ŠKODA Motorsport Juho Hänninen/Mikko Markkula jsou již jistými vítězi evropského mistrovství v rallye 2012 Duo z týmu ŠKODA Motorsport Jan Kopecký/Pavel Dresler je již jistým šampionem Mezinárodního mistrovství České republiky 2012 ŠKODA vede hodnocení značek série IRC, Andreas Mikkelsen na voze Fabia Super 2000 vede žebříček jezdců Slibné vyhlídky na rallyový hattrick 2012: IRC, Mistrovství Evropy a Mezinárodní mistrovství České republiky Tři první místa pro jezdce na vozech ŠKODA jsou skvělou připomínkou 111 let historie značky v motoristickém sportu Paříž/Mladá Boleslav, září 2012 – ŠKODA je i na konci sezony 2012 ve vrcholné formě a má nejlepší vyhlídky na trojnásobné vítězství hned ve třech šampionátech. Tovární jezdec Juho Hänninen se svým spolujezdcem Mikko Markkulou si již zajistil titul mistra Evropy v automobilových soutěžích, staronovým mistrem České republiky je pak jeho tovární kolega Jan Kopecký se spolujezdcem Pavlem Dreslerem. Tým ŠKODA Motorsport je navíc jasně ve vedení hodnocení značek seriálu Intercontinental Rally Challenge (IRC) a směřuje k třetímu titulu v řadě. Řadu úspěchů značky ŠKODA v letošní sezoně pak završuje Andreas Mikkelsen z týmu ŠKODA UK Motorsport, který vede hodnocení jezdců IRC. Trojice prvních míst je nejen vynikajícím úspěchem sportovní divize značky ŠKODA, ale také skvělou připomínkou 111leté tradice mladoboleslavské automobilky v motoristickém sportu. „Týmu ŠKODA Motorsport patří i v roce 2012 pole position. Naši jezdci už mají jisté tituly mistrů Evropy a České republiky, jako značka jsme extrémně úspěšní v IRC – to je fantastický výsledek ještě před oficiálním koncem sezony,“ říká člen představenstva společnosti ŠKODA AUTO za oblast technického vývoje Dr. Frank Welsch.„Tým i jezdci v letošním roce odvedli skvělý výkon. Jejich úspěchy dokazují technologickou kompetenci automobilky a posilují známost a image značky v mezinárodním kontextu,“ říká Dr. Welsch. Automobilka tak neztrácí ze zřetele cíle, které si předsevzala na počátku sezóny. „S vítězstvím v evropském rallyovém šapionátu a v Mezinárodním mistrovství České republiky jsme vyhráli dvě ze tří mistrovství. Teď je to jen na nás,“ říká Michal Hrabánek, vedoucí týmu ŠKODA Motorsport. „Aktuálně se musíme plně soustředit na obhajobu prvenství v IRC a dosáhnout tak trojího vítězství.“ V mistrovství Evropy (FIA European Rally Championship) je aktuálně na čele hodnocení pilot týmu ŠKODA Motorsport. Při dvou zbývajících závodech před koncem série vede Fin Juho Hänninen s velkým náskokem celkové hodnocení a titul mistra Evropy už má jistý. Je to první titul v evropském šampionátu pro pilota vozu Fabia Super 2000. Juho


Tisková zpráva,

Strana 2 ze 2

Hänninen je tak historicky vůbec prvním soutěžním jezdcem, kterému se podařilo vyhrát IRC (2010), mistrovství světa S-WRC (2011) a Mistrovství Evropy v automobilových soutěžích. Také Mezinárodní mistrovství České republiky už zná svého letošního vítěze: od prvního závodu startovnímu poli suverénně dominuje tovární jezdec značky ŠKODA Jan Kopecký. Posádce Kopecký–Dresler se přitom podařil husarský kousek v podobě pěti vítězství v řadě. ŠKODA jasně směřuje k titulu v hodnocení značek v sérii Intercontinental Rallye Challenge, když tři závody před koncem jasně vede žebříček. Vítězství v letošní soutěži by pro českou značku bylo třetím titulem IRC v řadě. Žebříčku jezdců pak kraluje pilot vozu Fabia Super 2000 – Andreas Mikkelsen z týmu ŠKODA UK Motorsport.



Tisková zpráva, Strana 1 ze 4

Recommend Documents