TECHNICKO-PROVOZNÍ DOKUMENTACE

;

KLAPKY MCR PROLIGHT TYPU C, E, NG TECHNICKO-PROVOZNÍ DOKUMENTACE

TECHNICKO-PROVOZNÍ DOKUMENTACE Klapky pro odvod kouře, ventilační klapky, klapky s obojí funkcí, světlíky a výlezy MCR – PROLIGHT typu C, E, NG

MCR PROLIGHT typ C

KLAPKA PRO ODVOD KOUŘE

MCR PROLIGHT typ E

VENTILAČNÍ KLAPKA

MCR PROLIGHT typ NG

SVĚTLÍK VÝLEZ

Ostrava ver. 2.3.0-2009.03.10

;


OBSAH

1. ÚVOD ..................................................................................................................... 3 2. ÚČEL ZAŘÍZENÍ..................................................................................................... 3 3. KONSTRUKCE A PRINCIP ČINNOSTI ZAŘÍZENÍ ................................................ 3 4. DOPRAVA A DODÁVKA ........................................................................................ 5 5. MONTÁŽ ZAŘÍZENÍ .............................................................................................. 5 6. ZPŮSOBY USAZOVÁNÍ A OPRACOVÁNÍ KLAPEK.............................................. 6 7. AERODYNAMICKÉ KRYTY A OVLÁDACÍ TRYSKY ............................................. 9 8. REGULACE KŘÍDLA KLAPKY ............................................................................. 10 9. OVLÁDÁNÍ ........................................................................................................... 11 9.1. Pneumatické ovládání................................................................................................................ 11 9.2. Elektrické ovládání ..................................................................................................................... 13 9.3. Funkce větrání ........................................................................................................................... 14

10. VÝPLŇ KŘÍDLA.................................................................................................. 15 11. ÚDRŽBA KLAPEK, VÝLEZŮ A SVĚTLÍKŮ ........................................................ 16 12. ZÁRUČNÍ PODMÍNKY........................................................................................ 16 13. SERVIS .............................................................................................................. 17

Strana 2 z 19

;


1. ÚVOD Tato technicko-provozní dokumentace (TPD) seznamuje uživatele s určením, konstrukcí, pracovními podmínkami, montáží a obsluhou klapek pro odvod kouře a ventilačních klapek, výlezů a světlíků MCR-Prolight. TPD obsahuje také dodatečné informace k podmínkám používání, údržby a záruční podmínky výrobku. Tato technicko-provozní dokumentace se týká klapek, světlíků a výlezů MCR-Prolight typu C, E a NG. Klapky MCR-Prolight DVP jsou popsány v jiné TPD. Dodržování pokynů uvedených v TPD zaručí správnou činnost systému v rozsahu podmínek technických požadavků na výrobek v souladu se zákonem č. 22/1997 Sb. ve znění pozdějších předpisů.

2. ÚČEL ZAŘÍZENÍ Klapky pro odvod tepla a kouře MCR-Prolight jsou automatickým zařízením pro odvod kouře. Základní funkcí klapek pro odvod kouře MCR-Prolight je odvod kouře, požárních plynů a tepelné energie ze zavřených místností (výrobní haly, sklady, budovy veřejné vybavenosti, atd.) směrem ven, a přispívají k ochraně života a majetku tím, že: • udržují minimální množství kouře na únikových cestách, • vytvořením spodní vrstvy s minimálním množstvím kouře usnadňují boj s ohněm a velení požárnímu zásahu, • zajišťují ochranu konstrukce budovy a jejího vybavení, • omezují požární škody způsobené kouřem, horkými požárními plyny a produkty termického rozkladu. Klapky pro odvod kouře mohou také plnit funkci ventilačních klapek, klapek s obojí funkcí, výlezů nebo střešních světlíků. Použitím klapek pro odvod tepla a kouře získává investor mezi jinými: • snížení třídy požární odolnosti objektu, • zvětšení přípustných požárních úseků, • prodloužení únikových cest. Klapky pro odvod kouře MCR-Prolight patří do systému ovládání kouře, jehož součástí jsou ostatní výrobky HASIL a.s., např.: klapky pro odvod kouře v pásových světlících a světlících MCR-Prolight, kouřové rolety MCR-Prosmoke, ovládací centrály MCR9705 a MCR0204 a další. V ČR jsou klapky pro odvod tepla a kouře MCR – PROLIGHT typu C, E, NG a DVP uváděny na trh na základě ES Certifikátu shody výrobku č. 1396 – CPD - 0001, který zaručuje splnění požadavků na výrobky stanovených zákonem.

3. KONSTRUKCE A PRINCIP ČINNOSTI ZAŘÍZENÍ V závislosti na individuálních požadavcích zákazníka, nabízí společnost HASIL a.s. klapky pro odvod tepla a kouře, světlíky a střešní výlezy s vodorovnými i šikmými podstavci různé výšky, a v široké škále světlostí. Všechny ocelové částí klapek jsou žárově nebo galvanicky pozinkovány. Standardně je podstavec dodáván s tepelnou izolací tl. 20 mm. Nabízí se možnost individuálního výběru tloušťky a typu tepelné izolace. Druhy materiálů používaných jako výplň otvíravého křídla a světlíků: • dutinkový polykarbonát tloušťky 10 až 25 mm s různým stupněm průhlednosti a různým součinitelem prostupu tepla, • akrylátové jednoduché, dvojité nebo trojité kopule, • plné polykarbonátové desky, • sendvičové desky (např. hliník – teplená izolace - hliník) - tzv. „slepá“ výplň.

Strana 3 z 17

;


Klapky MCR-Prolight typu C, E, NG jsou nabízeny s následujícími ovládacími systémy: • elektrické ovládání, • pneumatické ovládání, • pneumaticko-elektrické ovládání, • mechanické ovládání. Aktivace klapek pro odvod kouře a klapek s obojí funkcí může být realizována buď ručně z úrovně uživatele nebo také automaticky, pomocí tepelné pojistky, centrály pro odvod kouře typu MCR nebo centrály signalizace požáru. Klapky pro odvod kouře, klapky s obojí funkcí, ventilační klapky a výlezy MCR-Prolight se skládají z pevné části – podstavce a z části pohyblivé – křídel, světlíky pouze z pevné části – podstavce s výplní. Obr. 1. Klapka MCR Prolight a/ typ C, E

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14.

b/ typ NG

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14.

výplň přítlačný rám nosný rám traverza křídla úchyt pohonů pohon odvodu kouře pohon větrání (volitelné) háková konzola podstavec tepelná izolace podstavce těsnění křídla příruba podstavce závěs vnější opláštění – pozinkovaný ocelový plech

Strana 4 z 17

výplň přítlačný rám nosný rám traverza křídla úchyt pohonů pohon odvodu kouře pohon ventilace (volitelné) háková konzola podstavec tepelná izolace podstavce těsnění křídla příruba podstavce závěs vnější opláštění – pozinkovaný ocelový plech

;


4. DOPRAVA A DODÁVKA Zařízení systému MCR-Prolight typu C, E, NG se dodávají částečně smontované, ale v některých případech (přídavné vnější opláštění, nízké podstavce, atd) mohou být dodány jako montážní celky a podsestavy. Zvlášť se vždy dodávají: aerodynamické kryty, ovládací trysky, kopule. Je to dáno nutností ochrany jednotlivých prvků klapek před poškozením při dopravě a zajištění bezpečnosti silničního provozu. Vykládka se musí provádět při dozoru osoby oprávněné výrobcem a při použití dostupných manipulačních prostředků nebo ručně. Obr. 2. Doprava při použití jeřábu (a) a pomocí vysokozdvižného vozíku (b) a/

b/

5. MONTÁŽ ZAŘÍZENÍ Klapky, střešní výlezy a světlíky je nutno osazovat na konstrukční prvky střechy jako jsou: vaznice, výměny, konstrukční plechy střechy, železobetonové sokly. Klapky pro odvod kouře je možno montovat na střechy ocelové, betonové a dřevěné. Podstavec klapky je ve své spodní části vybaven výstupkem (policí), který slouží k opření a připevnění klapky ke vzpěrné konstrukci. V závislosti na materiálu, ze kterého je vzpěrná konstrukce vyrobená (ocel, beton, dřevo), je nutno zvolit příslušné spojovníky (průměr min. 6 mm). Spojovníky montovat s roztečí max. 50÷60 cm. Obr.3 Způsoby usazení klapek na střeše. výplň křídla výplň křídla

výplň křídla

rám křídla

přítlačný hliníkový rám rám křídla

přítlačný hliníkový rám rám křídla

podstavec klapky

podstavec klapky

podstavec klapky

vrut

rozpěrný kolík

vrut do dřeva

vzpěrná konstrukce ocelový profil

vzpěrná konstrukce železobetonový sokl

přítlačný hliníkový rám

Strana 5 z 17

.

vzpěrná dřevěná konstrukce

;


Podstavce klapek jsou připraveny pro provedení pokrývačských prací lepenkou, PVC membránou nebo plechem. Podstavec klapky je ve své horní části po celém obvodu vybaven pruhem pozinkovaného ocelového plechu, který slouží k mechanickému připevnění prvků opláštění nebo střešní krytiny pomocí vrutů. V případě umístění membránové krytiny je pro jednodušší montáž možno použít plech potažený PVC (volitelná výbava). POZOR: pokud se používá svařování lepenky k výše uvedenému plechu, je třeba BEZPODMÍNEČNĚ použít ochranný kryt proti působení ohně/horkého vzduchu na výplň křídla a distanční podložky.

6. ZPŮSOBY USAZOVÁNÍ A OPRACOVÁNÍ KLAPEK Obr. 4. Ocelový podstavec na železobetonové desce – opláštění membránou

1. 2. 3. 4. 5. 6.

ocelový podstavec klapky nebo světlíku plech pro montáž membrány tepelná izolace podstavce opláštění membránou tepelná izolace střechy železobetonová deska

Obr. 6. Ocelový podstavec na ocelové konstrukci – opláštění membránou

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8.

Obr. 5. Ocelový podstavec na železobetonové desce – opláštění lepenkou

1. 2. 3. 4. 5. 6.

ocelový podstavec klapky nebo světlíku plech pro montáž lepenky tepelná izolace podstavce opláštění lepenkou tepelná izolace střechy železobetonová deska

Obr. 7. Ocelový podstavec na ocelové konstrukci – opláštění lepenkou

ocelový podstavec klapky nebo světlíku plech pro montáž membrány tepelná izolace podstavce opláštění membránou tepelná izolace střechy trapézový plech přídavné opláštění nosná ocelová konstrukce

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8.

Strana 6 z 17

ocelový podstavec klapky nebo světlíku plech pro montáž lepenky tepelná izolace podstavce opláštění lepenkou tepelná izolace střechy trapézový plech přídavné opláštění nosná ocelová konstrukce

;



1. 2. 3. 4. 5. 6. 7.

ocelový podstavec klapky nebo světlíku plech pro montáž membrány tepelná izolace podstavce opláštění membránou tepelná izolace střechy trapézový plech nosná ocelová konstrukce


1. 2. 3. 4. 5. 6. 7.

ocelový podstavec klapky nebo světlíku plech pro montáž membrány tepelná izolace podstavce opláštění membránou tepelná izolace střechy trapézový plech nosná ocelová konstrukce


1. 2. 3. 4. 5. 6. 7.

ocelový podstavec klapky nebo světlíku plech pro montáž lepenky tepelná izolace podstavce opláštění lepenkou tepelná izolace střechy trapézový plech nosná ocelová konstrukce


1. 2. 3. 4. 5. 6. 7.

Strana 7 z 19

ocelový podstavec klapky nebo světlíku plech pro montáž lepenky tepelná izolace podstavce opláštění lepenkou tepelná izolace střechy trapézový plech nosná ocelová konstrukce

;


Obr. 12. Ocelový šikmý podstavec na ocelové konstrukci

1. 2. 3. 4. 5. 6.

Obr. 13. Polyesterový šikmý podstavec na ocelové konstrukci

ocelový podstavec klapky nebo světlíku tepelná izolace podstavce opláštění lepenkou nebo membránou tepelná izolace střechy trapézový plech nosná ocelová konstrukce

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7.

polyesterový podstavec klapky nebo světlíku plech pro montáž lepenky nebo membrány tepelná izolace podstavce opláštění lepenkou nebo membránou tepelná izolace střechy trapézový plech nosná ocelová konstrukce

Obr. 14. Ocelový podstavec na ocelovém, dřevěném nebo železobetonovém soklu

1. ocelový podstavec klapky nebo světlíku 2. tepelná izolace podstavce 3. tepelná izolace podložky 4. okap 5. opláštění lepenkou nebo membránou 6. tepelná izolace střechy 7. železobetonová deska

Strana 8 z 17

;


7. AERODYNAMICKÉ KRYTY A OVLÁDACÍ TRYSKY 1. Aerodynamické kryty slouží ke zvětšení aerodynamicky volné plochy klapek pro odvod kouře. Aerodynamické kryty jsou vyrobeny z ocelového pozinkovaného plechu, volitelně z hliníkového plechu nebo z polyesteru, mohou mít povrchový nátěr v libovolné barvě dle vzorníku RAL. Montáž je realizována skrz připravené otvory v podstavci klapky pomocí šroubů a matic. Obr. 15. Montáž aerodynamických krytů k podstavci klapky

1

3 3

1 2

1. Aerodynamické kryty s konzolami 2. Montážní šrouby (s válcovými hlavami) 3. Podstavec klapky

2. Ovládací tryska slouží ke zvětšení aerodynamicky volné plochy pro odvod kouře a montuje se pod klapkou. Je vyrobená z ocelového pozinkovaného plechu, volitelně z hliníkového plechu nebo z polyesteru vyztuženého skelným vláknem, může mít povrchový nátěr v libovolné barvě dle vzorníku RAL. Ovládací tryska se připevňuje pomocí ocelových spojovníků zvolených s ohledem na materiál podloží (průměr min. 5 mm), s roztečí max. 50÷60 cm skrz přírubu trysky (obr. 17 a 18). Obr. 16. Ovládací tryska

a, b – jmenovité rozměry klapky

Strana 9 z 17

;

KLAPKY MCR PROLIGHT TYPU C, E, NG TECHNICKO-PROVOZNÍ DOKUMENTACE Obr. 17. Zavěšení ovládací trysky pod klapkou na ocelové konstrukci

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.

Obr. 18. Zavěšení ovládací trysky pod klapkou na betonovém soklu

ocelový podstavec klapky nebo světlíku plech pro montáž lepenky nebo membrány tepelná izolace podstavce opláštění lepenkou nebo membránou tepelná izolace střechy trapézový plech přídavné opláštění nosná ocelová konstrukce ovládací tryska

8. REGULACE KŘÍDLA KLAPKY

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7.

ocelový podstavec klapky nebo světlíku plech pro montáž lepenky nebo membrány tepelná izolace podstavce opláštění lepenkou nebo membránou tepelná izolace střechy nosná ocelová konstrukce ovládací tryska

(HÁKOVA KONZOLA, ŠROUB S OKEM A ‘T’ ŠROUB)

Křídlo klapky je spojeno s pohonem pomocí hákové konzoly. Konzola je zajištěná na T šroubu nebo svorníku. Pneumatické a elektrické vřetenové pohony jsou spojeny s hákovou konzolou pomocí šroubu s okem, který je zašroubován do pístu/vřetene pohonu. Vůli křídla lze eliminovat dotažením šroubu s okem nebo regulací T šroubu. Šroub s okem nebo T šroub je nutno proti uvolňování zajistit kontra maticí. V případě použití přídavného elektrického pohonu 230 V~ pro ventilaci, se ve spojení s pneumatickým pohonem používá „T“ šroub zašroubovaný do ozubené lišty nebo vřetene elektrického pohonu 230 V~. Obr. 19. T šroub

Obr. 20. Háková konzola

Strana 10 z 17

Obr. 21. Šroub s okem

;

KLAPKY MCR PROLIGHT TYPU C, E, NG TECHNICKO-PROVOZNÍ DOKUMENTACE Obr. 22. Spojení pohonů s hákovou konzolou

9. OVLÁDÁNÍ Klapky pro odvod kouře, klapky s obojí funkcí a ventilační klapky MCR-Prolight typu C, E, NG potřebují pro svou činnost zařízení sloužící k jejich otevírání a zavírání. Tato zařízení, v podstatě jejich celky, jsou řídícím systémem odvodu kouře nebo odvodu kouře a větrání. Řídicí systém odvodu tepla a kouře je v závislosti na použitém zařízení vyroben jako: • pneumatický systém, • elektrický systém, • mechanický systém, • elektro – pneumatický systém (pneumatická část slouží pro odvod kouře a část elektrická ovládá ventilaci). Klapky MCR PROLIGHT typu C, E, NG jsou v závislosti na způsobu řízení vybaveny pneumatickým pohonem s tepelnou spouští, elektrickým pohonem nebo vzduchovými pružinami (pro ovládání odvodu kouře) a pneumatickými a elektrickými pohony pro řízení přirozené ventilace. Střešní výlezy jsou vybaveny plynovou pružinou, která pomáhá při otevírání.

9.1. Pneumatické ovládání V závislosti na konfiguraci systému může nastat nutnost připojení ke klapce přídavných pneumatických rozvodů (např. měděná/ocelová trubka k poplachové skříňce s náplněmi). Závitová spojení šroubení s ventily, pohony atd. se utěsňují nanesením vhodného chemického prostředku jako je např. Loctite 243 nebo navinutím teflonové pásky na závit. Loctite 243 aplikovat po několika kapkách (2-3) na utěsňovaný závit. Po dotažení závitového spojení Loctite 243 ztuhne, utěsní spoj a zároveň ho chrání před korozí a zabraňuje samočinnému uvolnění (důležité v případě připojení pohonů). Povolení takto zajištěného šroubení je možné pouze ručním nářadím. Klapky s pneumatickým ovládáním jsou vybaveny lanky omezujícími pohyb křídla klapky. Lanka před zprovozněním klapky odjistěte (musí volně viset).

Strana 11 z 17

;

KLAPKY MCR PROLIGHT TYPU C, E, NG TECHNICKO-PROVOZNÍ DOKUMENTACE Obr. 23. Způsob zapojení pružných vodičů pneumatických rozvodů

Matice

Vodič

Přítlačný kroužek

Pouzdro (pro vodiče z umělé hmoty) Tělo Obr. 24. Spojení šroubení s měděnou/ocelovou trubkou

Měděná trubka

Přítlačný kroužek

Matice

Tělo

POZOR: Z bezpečnostních důvodu je při dopravě tepelná spoušť v klapce nenabitá. Po namontování klapky do pásového světlíku je třeba odstranit případné vůle křídla klapky a tepelnou spoušť nabít. Nabíjení tepelné spouště: - zkontrolujte, zda je zašroubován šroub napínající pružinu jehly (1), pokud ne, dotáhněte jej ručně na doraz, - dotáhněte ampuli s alkoholem (2), ampuli montujte do zdířky regulátoru průtoku plynu koncem vybaveným hrotem, přítlačný šroub ampule dotáhněte ručně - zasuňte šoupátko ventilu (4), - šroubem (1) natáhněte na doraz pružinu jehly – ručně, - zkontrolujte, zda je jehla náplně schovaná a zda se těsnění nachází ve zdířce náplně, - ručně zašroubujte náplň CO2 (3). Obr.26. Tepelná spoušť.

Strana 12 z 17

;


5

Obr.25. Pneumatický pohon – směr uvolňování západky.

Pneumatické pohony jsou vybaveny vnitřní západkou, která znemožňuje zavření úplně otevřeného křídla klapky. Způsob zavírání křídel klapky po poplachovém otevření pro systémy bez funkce dálkového zavírání: 1. Vypusťte CO2 ze systému opatrným vyšroubováním náplně z tepelné spouště nebo poplachové skříňky (pozor: v systému je vysoký tlak – šroubujte pomalu, pozor: náplň může způsobit omrzliny). 2. Zámky pohonů (5) uvolněte jejich zvednutím ve směru shodném se směrem pracovního pohybu pohonu (ve směru šipky na obr. 25). 3. Zavřete křídlo klapky. 4. Zkontrolujte stav zavření klapky. 5. Umístěte novou náplň CO2 do tepelné spouště nebo poplachové skříňky. 6. Případně vyměňte tepelnou pojistku (ampuli s alkoholem (2)).

9.2. Elektrické ovládání Systém ovládání otevírání křídla s využitím elektrického pohonu 24V= pro odvod kouře je dodáván již částečně složený v klapce. Příprava pohonu spočívá ve spojení šroubu s okem s hrotem hákové konzoly a příslušné regulaci provedené tak, aby se konzola zaklapovala v závěsu a současně, aby byl elektrický pohon po zavření klapky vypínán koncovým vypínačem, a ne vypínačem proti přetížení. Způsob zapojení pohonu MCR-W (polarizace vodičů): hnědý vodič + zasouvání vřetene hnědý vodič modrý vodič – modrý vodič

– +

vysouvání vřetene

Pro ovládání a napájení elektrických pohonů MCR-W klapek MCR PROLIGHT se používají centrály pro ovládání odvodu kouře a ventilace MCR9705, MCR0204 a rozšiřující moduly MCRR0424 a/nebo MCRR0448.

Strana 13 z 17

;


9.3. Funkce větrání Funkci větrání lze využívat 2 základními způsoby: - použitím pneumatických pohonů s příslušným vybavením, - použitím přídavného elektrického pohonu napájeného napětím 230 V~ (viz. obrázek níže). Z přepravních důvodů není elektrický pohon namontován ve výrobě. Je ho třeba připevnit přes připravené otvory k horní traverze pomocí šroubů ST 12 1/8 (pro pohon Exxx-230) nebo svorníků se závitem (pohony JMB) dodávaných s pohonem. Pohon je vybaven šroubem ve tvaru písmene T, který se používá se šroubem s okem ke spojení s hákovou konzolou. V ovládacím systému větrání se doporučuje použít centrálu automatiky počasí např. MCRP054, která zavírá otevřené klapky v případě silného větru nebo deště, aby chránila majetek provozovatele a konstrukci klapek před poškozením. Obr.27. Pohon ovládání větrání (typ Exxx-230)

Obr.28. T šroub

Obr. 30. Schéma zapojení elektrického pohonu ventilace 230 VAC a/ Pohon typu E xxx - 230 V má dva obvody: • pracovní – ovládání směru pohybu (vodič černý/hnědý – modrý), • signalizační (vodiče: 2 x bílý; signalizace otevření pohonu – beznapěťový kontakt).

b/ Pohon typu JMBB-500-300-LA má dva obvody: • pracovní - ovládání směru pohybu (vodiče hnědý/černý1 – modrý) • signalizační (vodiče: černý2/černý3; signalizace otevření pohonu – beznapěťový kontakt).

Strana 14 z 17

Obr.29.Šroub ST 12 1/8

;


10. VÝPLŇ KŘÍDLA Výplně ve tvaru kopulí jsou z přepravních důvodů dodávány samostatně. Kopule se montují do křídla na stavbě po provedení montáže klapky dle schématu: 1. sundejte přítlačný rámeček (odšroubujte šrouby M6/30, vytáhněte distanční podložky); 2. na nosném rámu zkontrolujte stav PES těsnění (odstraňte prach); 3. prvky vícevrstvých kopulí pokládejte postupně od nejnižší po nejvyšší – těsnění přilepte k předem umístěné kopuli – po obvodu (viz. následující obrázek) s dodržením mezery 1 cm v rohovnících; 4. umístěte přítlačný rámeček; 5. umístěte distanční podložky; 6. zašroubujte šroub M6/30 a současně shora přitlačujte rámeček. Výplně z dutinkového polykarbonátu jsou dodávány továrně namontované v křídle. Případná výměna spočívá v provedení kroků 1,2,4,5,6 dle výše uvedených bodů. Obr. 31. Schéma namontované kopule

Vnější kopule Těsnění Přítlačný rámeček Vnitřní kopule Šroub M6x30 Těsnění PES Distanční podložka Nosný rám

Strana 15 z 17

;


11. ÚDRŽBA KLAPEK, VÝLEZŮ A SVĚTLÍKŮ V průběhu provozu je třeba provádět pravidelnou údržbu a servisní prohlídky nainstalovaných zařízení. Servisní a údržbářské práce provádí autorizovaný servis HASIL a.s.. Období mezi servisními prohlídkami činí 6 měsíců. Mezi prohlídkami se doporučuje provádět následující úkony: 1. Kontrola stavu elektrických rozvodů, zvýšenou pozornost věnujte mechanickým poškozením. 2. Kontrola stavu pneumatických rozvodů, zvýšenou pozornost věnujte mechanickým poškozením. 3. Kontrola hákových konzol (zda jsou úplně zavřené a nejsou zablokované). 4. Kontrola stavu těsnění. 5. Pravidelné čištění polykarbonátových desek: K čištění použijte houbu nebo měkkou tkaninu a vlažnou vodu s jemným čisticím prostředkem běžně používaným v domácnosti. K čištění desky nepoužívejte kartáče ani jiné ostré předměty. Nepoužívejte abrazivní, silně alkalické prostředky a rozpouštědla atd. V případech, kdy si nebude jistí, vyzkoušejte prostředek na vzorku nebo malé ploše.

12. ZÁRUČNÍ PODMÍNKY 1. HASIL a.s. poskytuje na výrobky záruku 12 měsíců, pokud není v „Kupní smlouvě“ nebo ve „Smlouvě o dílo“ uvedeno jinak. 2. V případě závad vzniklých nesprávným použitím zařízení nebo z příčin, za které nenese zodpovědnost společnosti HASIL a.s., je povinen kupující uhradit náklady spojené s odstraněním závady. 3. HASIL a.s. si vyhrazuje právo na prodloužení doby opravy v případě složitých oprav nebo oprav vyžadujících nákup nestandardních komponentů nebo náhradních dílů. 4. V souladu s obecně platnými předpisy, se záruka nevztahuje na: • Poškození nebo závady zařízení způsobené nesprávným použitím nebo nedostatečnou údržbou nebo nedodržením servisních prohlídek. • Poškození zařízení z příčin, za které nenese zodpovědnost společnosti HASIL a.s., jde se zejména o nepředvídatelné události jako jsou přívalové deště, povodně, bouřlivý vítr, záplavy, zásah blesku, přepětí v elektrické síti, exploze, krupobití, pádu létajícího dopravního prostředku, ohně, laviny, sesuvu půdy, a ostatních poškození vzniklých z výše uvedených důvodů. Jako bouřlivý vítr se uvažuje vítr rychlosti 62 km/h a vyšší. • Poškození vzniklé nedodržením povinnosti okamžitého nahlášení každé zjištěné závady • Zhoršení kvality povrchu způsobené přirozeným procesem stárnutí (vyblednutí, oxidace) • Poškození způsobená použitím abrazivních nebo agresivních čisticích prostředků.

Strana 16 z 17

;


•

Části podléhající přirozenému opotřebení při provozu (např. těsnění), pokud v nich nevznikla výrobní závada. 5. Každá závada, na kterou se vztahuje záruka, musí být neprodleně oznámená společnosti HASIL a.s. 6. Kupující má povinnost správně používat a udržovat zakoupené zařízení, provádět pravidelné servisní prohlídky (minimálně 1x ročně) a každou prohlídku zaznamenávat. 7. Záruka zaniká okamžitě v případě: • Kdy kupující nebo uživatel provede vlastní konstrukční změny bez předchozí dohody se společností HASIL a.s. • Kdy nebyla provedena údržba nebo servisní prohlídka ve stanoveném termínu nebo byla provedená servisem bez autorizace společnosti HASIL a.s. nebo zařízení nebylo používáno správně. • Jakýchkoliv zásahů neoprávněných osob – mimo činností v rozsahu běžného použití zařízení. Ostatní záležitosti neuvedené v těchto záručních podmínkách se řídí příslušnými právními předpisy „Obchodního zákoníku“.

13. SERVIS 1. Zařízení musí být podrobena pravidelným servisním prohlídkám minimálně 1x za 12 měsíců v průběhu celé doby používání. 2. Servisní prohlídky musí provádět firma vlastníci příslušnou autorizaci společností Hasil a.s. 3. Ve věcech servisu kontaktujte prosím servisní oddělení HASIL a.s., tel. 596949111.

Strana 17 z 17

TECHNICKO-PROVOZNÍ DOKUMENTACE

Recommend Documents