OBSAH DOKUMENTACE OBSAH DOKUMENTACE

S T U D I E

R E G E N E R A C E

U L I C E

N A

S K A L I Č K Á C H

V E

M Š E N Ě

OBSAH DOKUMENTACE

OBSAH DOKUMENTACE ÚVOD identifikační údaje lokalizace předmět a struktura projektu limity ochrany použité podklady A – ANALYTICKÁ ČÁST HISTORICKÝ VÝVOJ ULICE PRŮZKUMY A ROZBORY STÁVAJÍCÍHO STAVU A.01 Fotodokumentace stávajícího stavu území A.02 Průzkum stávajících povrchů ploch A.03 Analýza stávajícího dopravního řešení A.04 Analýza prvků veřejné zeleně - inventarizace A.05 Průzkum funkčního využití objektů A.06 Průzkum stávajících inženýrských sítí grafické přílohy části A grafická příloha A.01 Schéma pozice fotografických záběrů ...................................................................................... m 1:500 5 listů foto příloh grafická příloha A.02 Situace stávajících povrchů ploch ........................................................................................... m 1:500 grafická příloha A.03 Situace stávajícího dopravního řešení .......................................................................................m 1:500 grafická příloha A.04 Situace inventarizace stávajících dřevin + tabulka inventarizace ............................................... m 1:500 grafická příloha A.05 Situace funkčního využití objektů ............................................................................................ m 1:500 grafická příloha A.06 Situace stávajících inženýrských sítí ........................................................................................ m 1:500 kopie vyjádření správců dotčených sítí B – NÁVRHOVÁ ČÁST B – NÁVRH ÚPRAVY ULICE NA SKALIČKÁCH B.01 Návrh úpravy dopravního řešení B.02 Návrh úpravy prostorového uspořádání a řešení povrchů ploch B.03 Mobiliář B.04 Návrh úpravy prvků zeleně B.05 Návrh úpravy trasování turistických tras B.06 Návrh koncepce obnovy inženýrských sítí grafické přílohy části B grafická příloha B.01 Celková architektonická situace – návrh ...................................................................................m 1:500 grafická příloha B.02 Detail ústí ulice Na Skaličkách do prostoru náměstí Míru ...........................................................m 1:200 grafická příloha B.03 Situace koncepce obnovy inženýrských sítí .............................................................................. m 1:500

S T U D I E

R E G E N E R A C E

U L I C E

N A


V E

M Š E N Ě ÚVOD

Projekt je strukturován do dvou základních částí – analytické a návrhové. Analytická část projektu byla zpracována na podkladě místního šetření. V rámci analytické části byla zpracována fotodokumentace stávajícího stavu řešeného území, zmapovány a zakresleny stávající typy povrchů ploch, zanalyzováno stávajíc dopravní řešení, zinventarizovány stávající dřeviny v prostoru ulice a byl proveden průzkum stávajícího trasování vedení inženýrských síti. veškeré poznatky z průzkumů byly zakresleny do situačních schémat, které jsou obsaženy v grafické části projektu. Návrhová část projektu obsahuje celkový architektonický návrh úpravy uličního prostoru, koncepci změny dopravního režimu a koncepci úpravy a obnovy inženýrských sítí v území.

LIMITY OCHRANY řešené plochy jsou přímou součástí Městské památkové zóny Mšeno, vyhlášené ministerstvem kultury ČR ke dni 1. 9. 2003. Ulice spadá do území označené písmenem A – území určující charakter městské památkové zóny. řešené plochy jsou v těsném sousedství s CHKO Kokořínsko

POUŽITÉ PODKLADY

Geodetické zaměření území – TESAŘÍK A FRANK – Geodetické práce, s.r.o., U stadionu 467, 277 11 Neratovice .....(01/2009) požadavky zadavatele Studie regenerace náměstí Míru a Masarykovy ulice ve Mšeně, API Atelier, s.r.o. Praha (03/2009) katastrální mapa – digitální Text – MPZ Mšeno

S T U D I E

R E G E N E R A C E

U L I C E

N A


V E

M Š E N Ě ÚVOD

IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE název akce:

STUDIE REGENERACE ULICE NA SKALIČKÁCH VE MŠENĚ

kraj:

Středočeský

okres:

Mělník

katastrální území:

Mšeno 700274

obec:

Mšeno

parcelní číslo:

3341/8

stupeň projektu:

architektonická studie

zadavatel:

spolupráce:

město Mšeno, 277 35 Náměstí Míru 1; Ing. Martin Mach - starosta Ing. arch. Marek Prchal, autorizovaný architekt pro obor architektura, ČKA 03 563 Brandlova 238/6, Buštěhrad 273 43 Ing. Markéta Pešičková

datum zpracování:

únor 2010

zpracovatel:

LOKALIZACE

S T U D I E

R E G E N E R A C E

U L I C E

N A


V E

M Š E N Ě ÚVOD

Město Mšeno leží na východním okraji CHKO Kokořínsko, na rozhraní okresů Mělník, Mladá Boleslav a Česká lípa v nadmořské výšce 330 – 360 m n. m.. Díky své poloze je vstupní branou do turistické oblasti kokořínska. V současné době má město cca 1498 obyvatel (stav ke dni 31. 12. 2009).

Ortofotografie s vyznačením polohy ulice Na Sklaičkách.

PŘEDMĚT A STRUKTURA PROJEKTU Předmětem projektu bylo zpracování architektonické studie regenerace prostoru ulice Na Skaličkách ve Mšeně. Rozsah území, které je v rámci projektu řešeno, je zakreslen v následném „schématu rozsahu řešeného území“. Cílem studie bylo vytvoření celkové koncepce úpravy povrchů veškerých ploch, obnova a doplnění prvků městského mobiliáře, zpracování koncepce úpravy vedení inženýrských sítí. Podstatnou součástí návrhu je i změna dopravního režimu.

Schéma rozsahu řešeného území – ulice Na Skaličkách (plocha pozemku parcelní číslo 3341/8).

S T U D I E

R E G E N E R A C E

U L I C E

N A


V E

M Š E N Ě

A – ANALYTICKÁ ČÁST


HISTORICKÝ VÝVOJ ULICE Historie města Mšena sahá až do období ranného středověku. Na město bylo povýšeno v roce 1367 Karlem IV. Přesná lokalizace místa nejstaršího osídlení lokality je sporná. Za nejstarší část je však považována dnešní část obce zvaná Podolec, která vznikla zjevně jednorázovou, zřejmě vrcholně středověkou lokací. V jádru města Mšena zůstala kvalitně zachována původní uliční síť a parcelace středověkého města. Tuto nepravidelnou uliční síť, a s ní celý historický půdorys města, věrně zachycují historické mapy vojenského mapování z let 1780 – 1880

Vlevo mapa z II. (Františkovo) vojenského mapování z let 1819 - 1858, Čechy, sekce 0-5-III; vpravo mapa z III. (Františkovo josefské) vojenského mapování z let 1877 – 1880, Čechy, sekce 3853-2.

Kresba pozůstatku Kostelní ulice (dnešní Masarykovy) po ničivém požáru v roce 1867. V pravé části je viditelné průčelí kostela s původní zvonicí stojící přibližně v místech dnešního pomníku mistra Jana Husa. Kresba je příhodnou ilustrací toho, jak markantním zásahem do stávající podoby města tento požár byl.

S T U D I E

R E G E N E R A C E

U L I C E

N A


V E

M Š E N Ě


Během své bohaté historie město mnohokrát vyhořelo a dvakrát jej zasáhl mor. Nejničivější požár vypukl v rove 1867, při němž shořelo celkem 54 domů spolu s radnicí, kostelem i farou. Jelikož vždy byl velkým problémem města nedostatek vody, nebylo požár čím hasit a oheň se rychle rozšířil.Lze předpokládat, že tento požár zasáhl zásadně i do podoby ulice Na Skaličkách. Proměna ulice Na Skaličkách je dobře patrná na srovnávacím obrázku níže. Otrofotografie v levé části zachycuje současnou podobu ulice, výřez z mapy císařského otisku stabilního katastru její podobu z doby před největším požárem. Z mapy je patrné, že původní zástavba byla tvořena nezděnými budovami (roubenými spalnými) - dle legendy map stabilního katastru budovy značené žlutou barvou. Oproti dnešnímu stavu byly domy orientovány kolmo k uliční čáře, tzn. štíty do prostoru ulice. Čela domů na východní straně ulice netvořila souvislou linii. Po ničivém požáru došlo k zásadní proměně podoby uličního prostoru, neboť při klasicistní přestavbě ulice po požáru byly domy po pravé (východní) straně ulice sjednoceny do řady s jednotnou průběžnou uliční čarou. Orientace hřebenů střech byla otočena o 90° do polohy rovnoběžné s uliční čarou. Základní struktura zástavby levé (západní) strany ulice zůstala i po přestavbě zachována i přesto, že objekty byly patrně z velké části vystavěny znovu.

Vlevo současná ortofotografie, vpravo mapa - Císařský povinný otisk stabilního katastru 1:2880 – Čechy - Mscheno, z roku 1842

Dobová fotografie zachycující jižní ústí ulice Na Skaličkách do prostoru náměstí Míru, budovu sokolovny a bývalý hotel U bažanta. (Pavel Jiskra – Ilustrovaný průvodce kokořínskem, krajem Máchovým)

S T U D I E

R E G E N E R A C E

U L I C E

N A


V E

M Š E N Ě


Fotografie z roku 1899, zachycující severní počátek ulice Na skaličkách – její zaústění do prostoru Karlovy ulice.

Dobová pohlednice s kresbou Karlovy ulice, na níž je viditelné severní ústí ulice Na Skaličkách (nahoře uprostřed).

S T U D I E

R E G E N E R A C E

U L I C E

N A


V E

M Š E N Ě


PRŮZKUMY A ROZBORY STÁVAJÍCÍHO STAVU

V průběhu projekčních prací byl zpracovány následující rozbory a analýzy: 1) 2) 3) 4) 5) 6)

fotodokumentace stávajícího stavu řešeného území průzkum stávajících povrchů ploch a mobiliáře analýza stávajícího dopravního řešení analýzy prvků veřejné zeleně – inventarizace analýza funkčního využití objektů průzkum stávajících inženýrských sítí

Jednotlivé průzkumy jsou následně zpracovány formou samostatných kapitol. Jednotlivé kapitoly analytické části jsou doplněny samostatnými grafickými přílohami, které zachycují řešenou problematiku. Grafické přílohy jsou zařazeny souhrnně na konci kapitoly.

A.01 FOTODOKUMENTACE STÁVAJÍCÍHO STAVU ÚZEMÍ Fotodokumentace stávajícího stavu řešeného území byla pořízena v průběhu měsíce května 2009. Fotodokumentace byla pořízena digitálním fotoaparátem Nikon. Panoramatické pohledy a fotografie jsou sestaveny a popsány na následujících grafických listech. Pozice stanovišť a rozsahy jednotlivých záběrů jsou schématicky zakresleny do situace. přílohy

grafická příloha A.01 Schéma pozice fotografických záběrů ........................................................................................... m 1:500 grafické listy s fotografiemi a komentářem ..................................................................................................................... 5 listů

A.02 PRŮZKUM STÁVAJÍCÍCH POVRCHŮ PLOCH Do řešeného území projektu jsou zahrnuty plochy u celkové výměře 1044 m2. Veškeré plochy v prostoru ulice jsou v současné době zpevněné. Zeleň je v prostoru zastoupena pouze pěti vzrostlými stromy v severní části ulice. Plošné a procentuelní zastoupení jednotlivých typů povrchů je shrnuto v následující orientační tabulce výměr. typ povrchu kamenná mozaika na vozovkách, tmavý nepravidelný kámen –původní zádlažba betonová dlažba čtvercová na plochách chodníků asfaltové plochy komunikací plochy litého betonu (vjezdové rampy, podesty schodiště, vyrovnávací stupně u vstupů) betonové obrubníky silniční kamenné schodišťové stupně, kamenné silniční obrubníky kamenná zídka hlavního schodiště s betonovou atikou celkem

plocha v m2 677 m2 158 m2 89 m2 54 m2 28 m2 27 m2 11 m2 1044 m2

celkový podíl v % 64,8 % 15,1 % 8,5 % 5,2 % 2,7 % 2,6 % 1,1 % 100 %

S T U D I E

R E G E N E R A C E

U L I C E

N A


V E

M Š E N Ě


Kamenná dlažba na vozovkách – divoká mozaika tvoří téměř 2/3 plochy v prostoru ulice. Pro zádlažbu plochy komunikace bylo použito nepravidelných kamenných odseků z tmavého kamene (čedič). Původní zádlažba je dochována na velké části plochy komunikace, odseky je zadlážděna i plochy strmého kopce podél schodiště v severní části ulice. Asfaltové plochy komunikací tvoří pouze 8,5 % z celkové plochy území. Vozovka s asfaltovým povrchem bezprostředně navazuje na vozovky v prostoru náměstí Míru a asfaltový kryt je ukončen před budovou sokolovny Betonová dlažba čtvercová – je použita téměř na veškerých plochách chodníků. Dlažby jsou provedeny z dlaždic v barvě přírodního betonu bez probarvení. Většina ploch je v relativně dobrém technickém stavu. Část dlaždic je poškozena popraskáním. Chodníky jsou na rozhraní pojížděné plochy komunikace lemovány silničními betonovými obrubníky výšky cca 15 cm. Na části chodníků jsou klasicky usazené obrubníky (na svislo) doplněny ještě obrubníkem uloženým naležato. Před budovou sokolovny je chodník lemován kamennými žulovými silničními obrubníky šířky 250 mm. Schodiště v severní části ulice je vystavěno z kamenných žulových opracovaných stupňů. Plochy podest jsou tvořeny deskami z litého betonu. Schodiště je z východní strany lemováno zídkou z kamenných pískovcových bloků. Koruna zídky má střechovitý tvar a je vyhotovena z betonu. Ze západní strany přiléhají ke schodišti zdi plotů navazujících soukromých pozemků. V budoucnu by bylo vhodné provést celkovou rekonstrukci schodiště, betonové desky na podestách nahradit novou kamennou dlažbou a beton na koruně zídky nahradit novými kamennými bloky. Plochy a prvky z litého betonu se vyskytují na několika místech v prostoru ulice. Jedná se především o dodatečně doplňované schodišťové stupně v místech vstupů do objektů, případně vyrovnávací nájezdové rampy do objektů. Z betonu je také nevhodně provedena opěrná zídka v místě vjezdu na pozemky u č.p. 26 a 27. Z hlediska materiálového sjednocení by bylo vhodnější nahradit tyto betonové prvky kamennými. závěr a doporučení V souladu se záměrem obnovy městské památkové zóny Mšeno a ve vazbě na připravovanou celkovou rekonstrukci navazujícího náměstí Míru je vhodné navázat na materiálové řešení ploch v prostoru náměstí. Stávající betonovou dlažbu na plochách chodníků by bylo vhodnější nahradit drobnou nepravidelnou kamennou mozaikou, ostatní plochy komunikace sjednotit a stávající asfaltový kryt vozovky zcela nahradit kamennou dlažbou z nepravidelných odseků. Součástí rekonstrukce ulice by měla být také celková rekonstrukce kamenného schodiště v severní části ulice. Na plochách komunikace, které nebudou zasaženy rekonstrukcí inženýrských sítí, případně změnou výškového řešení vozovky, by bylo vhodné zachovat původní kamennou dlažbu zcela bez zásahů, případně s nejnutnějšími udržovacími zásahy, s cílem zachovat v maximální možné míře původní charakter zádlažby. příloha

grafická příloha A.02 Situace stávajících povrchů ploch................................................................................................. m 1:500

A.03 ANALÝZA STÁVAJÍCÍHO DOPRAVNÍHO ŘEŠENÍ silniční komunikace Ulice Na Skaličkách je místní obslužnou komunikací, Jedná se o jednopruhovou, obousměrnou a zaslepenou komunikaci zpřístupňující obytnou zástavbu. Do ulice je možný vjezd pouze z prostoru náměstí Míru z jeho severovýchodního rohu. Volné prostranství o šířce cca 8,5 m ve střední části ulice umožňuje otáčení vozidel. Severní část ulice je prudce svažitá a neprůjezdná.

S T U D I E

R E G E N E R A C E

U L I C E

N A


V E

M Š E N Ě


parkování V uličním prostoru v současné době nejsou vyznačena žádná parkovací místa. Rezidenti využívají k odstavu vozidel ve většině případů vlastních soukromých pozemků. Pro odstav vozidel je využíván především pás podél chodníku na východní straně ulice. hromadná doprava V prostoru ulice Na Skaličkách nejsou vedeny žádné trasy hromadné dopravy osob. Nejbližší zastávka autobusu je situována na blízkém náměstí Míru. pěší pohyb a turistické trasy Vzhledem k celkové poloze v urbanistické struktuře města je ulice významnou místní pěší trasou. Propojuje hlavní centrální prostor města - náměstí Míru se severní částí města. Jižní mírně svažitá část ulice je lemována po obou stranách vyvýšeným dlážděným chodníkem. Chodníky jsou oproti niveletě vozovky vyvýšeny o cca 15 cm a nástupy na ně nejsou bezbariérově upraveny. Severní část ulice je vzhledem k velké svažitosti terénu využívána pouze chodci. Uliční prostor je v této části rozdělen do dvou samostatných pruhů. Pravá (východní) strana ulice je ponechána jako svažitá plocha, je zadlážděna kamennou dlažbou a doplněna výsadbou stromořadí. Tento koridor je neprůjezdný i neprůchodný, jelikož je na úpatí kopce (na počátku u Karlovy ulice) zahrazen příčným hrazením. Levá (západní) část ulice je upravena jako otevřené exteriérové schodiště. V současnosti není ulicí Na Skaličkách vedena žádná pěší turistická trasa. Přesto, že se jedná o poměrně atraktivní historický prostor města, má v současnosti tato pěší trasa především místní význam. V souvislosti s celkovou revitalizací náměstí Míru byly v architektonické studii na jeho rekonstrukci navrženy i zásadní změny v trasování stávajících turistických tras v centru města. Změny trasování jsou podrobněji popsány v návrhové části této studie. cyklostezky Ulicí není vedena žádná trasa značené cyklostezky, neboť je neprůjezdná. stávající dopravní značení Svislé dopravní značení – na vjezdu z náměstí Míru je umístěna značka slepá ulice, na výjezdu značka přikázaný směr jízdy vpravo. Poloha značek je zakreslena v grafické příloze. Vodorovné dopravní značení v prostoru ulice není. příloha

grafická příloha A.03 Situace stávajícího dopravního řešení ........................................................................................... m 1:500

A.04 ANALÝZA PRVKŮ VEŘEJNÉ ZELENĚ - INVENTARIZACE V prostoru ulice Na Skaličkách se nachází skupina čtyř stávajících stromů. Stromy jsou vysázeny do liniového stromořadí, které lemuje schodiště v severní svažité části ulice. V průběhu měsíce listopadu 2009 byl proveden terénní průzkum a následně zpracována inventarizace a vyhodnocení aktuálního stavu stromů. (Terénní průzkum provedla a inventarizaci vyhotovila Ing. Markéta Pešičková.) METODIKA INVENTARIZACE DŘEVIN – STROMY Zakreslené dřeviny byly inventarizovány dle následující metodiky: A) zakreslení do mapového podkladu B) druhové určení C) charakteristika aktuálního stavu vegetace

S T U D I E

R E G E N E R A C E

U L I C E

N A


V E

M Š E N Ě


A) zakreslení do mapového podkladu V mapě zakreslený jedinec je označen pořadovým číslem, které je uvedeno i v tabulce. Půdorysný rozměr zvolené značky odpovídá parametrům koruny dle skutečnosti. B) druhové (taxonomické) určení V kolonce Taxon je zapsán příslušný vědecký název dřeviny. C) charakteristika aktuálního stavu vegetace I. Dendrometrické charakteristiky (v závorkách jsou uvedeny jednotky): 1. 2. 3. 4. 5.

výška (m) šířka (m) tloušťka kmene (cm) měřena ve výšce 1,3 m báze koruny (m) – výška v níž se nacházejí nejnižší výhony s živými listy nebo v níž nasedají na kmen nejníže postavené větve objem koruny (%) – vypovídá o procentuálním zastoupení existující koruny od ideálního stavu

II. Vitalita fyziologická 1. 2.

prosychání - v % zachycené případné prosychání jedince vlky – v případě výskytu vlků je do tabulky zaznamenán jejich výskyt a lokalizace (kořenové/kmenové/korunové)

III. Vitalita statická 1. 2. 3. 4.

mechanické poškození – případné poškození dřeviny je zapsáno do tabulky dutiny – případný výskyt dutin je zaznamenán do tabulky a lokalizován těžiště – odchylky od normálu zaznamenány do tabulky (vychýlení) chybné větvení – defekty uspořádání koruny popsány do tabulky

IV. Sadovnická hodnota (stupnice 1-5) 1

dřeviny velmi hodnotné – typický habitus (neovlivněný zápojem ani jinak), již vzrostlé, zcela zdravé a nepoškozené, plně

2

vitální a dlouhodobě perspektivní dřeviny nadprůměrně hodnotné – oproti předchozí skupině určité nedostatky, které však významněji nesnižují jejich hodnotu, alespoň polovičních rozměrů dosažitelných na stanovišti, dlouhodobě perspektivní

3

dřeviny průměrně hodnotné - habitus se může i významně odchylovat od normálu (v důsledku zápoje atd.), případné poškození nebo výskyt chorob a škůdců podstatně neovlivňuje jejich kvalitu, patří sem ovšem i mladí, plně vitální jedinci s typickým habitem, dřeviny jež zatím nedosáhly polovičních rozměrů dosažitelných na stanovišti

4

dřeviny podprůměrně hodnotné - v důsledku stáří, chorob, škůdců nebo poškození je podstatně snížena vitalita, předpokládá se krátkodobá existence (20 - 25 let) v přijatelném stavu

5

dřeviny velmi málo hodnotné - v důsledku stáří, chorob, škůdců nebo poškození je podstatně snížena vitalita tak, že chybí předpoklady byť jen pro krátkodobou existenci; patří sem i exempláře, jež je třeba odstranit z bezpečnostních a fytopatologických důvodů.

V. Věkové stádium (stupnice 1-5): 1... 2... 3... 4... 5...

nová výsadba (převládají znaky a projevy ujímání) ujatá výsadba (vyžadující ještě intenzivní péči - odplevelování, výchovný řez atd.) stabilizovaný dospívající jedinec (období intenzivního růstu) dospělý jedinec (ukončil období intenzivního růstu, plně vyvinutý s charakteristickými znaky taxonu) přestárlý jedinec (zřetelné příznaky chátrání a rozpadu)

S T U D I E

R E G E N E R A C E

U L I C E

N A


V E

M Š E N Ě


VI. Zdravotní stav (stupnice 1-5): 1... 2... 3... 4... 5...

zdravý jedinec uspokojivý zdravotní stav s mírnými odchylkami od ideálního stavu průměrný zdravotní stav jedince problematický - rizikový zdravotní stav jedince mrtvý jedinec

VII. Poznámka HODNOCENÍ EXISTUJÍCÍ VEGETACE Hodnocené uliční stromořadí je tvořeno jeřábem ptačím (Sorbus aucuparia). Tato dřevina obecně vzato není příliš druhově vhodná pro městské prostředí, snáší velice špatně zasolení půdy a městské klima toleruje průměrně. Stávající exempláře tento fakt víceméně potvrzují, jejich zdravotní a pěstební stav neodpovídá jejich stáří a potenciálu, poněkud živoří v daných podmínkách. Přesto, vzhledem k jejich stabilizaci v prostoru, je vhodné tyto dřeviny v pozici zachovat, případně též dosadit (viz návrhová část projektu) a vhodnými pěstebními opatřeními jim zlepšit existenční podmínky (omezit zimní solení, vyplavit zimní sůl z půdy zjara masivním prolitím výsadbové mísy). Jejich existence v daném místě bude pravděpodobně poměrně krátkověká. Budoucí náhrada tohoto stromořadí by měla lépe reflektovat podmínky stanoviště. přílohy

grafická příloha A.04 Situace inventarizace stávajících dřevin + tabulka inventarizace .................................................... m 1:500

A.05 ANALÝZA FUNKČNÍHO VYUŽITÍ OBJEKTŮ Analýza funkčního využití objektů byla zpracována na základě místního šetření. Zakreslené funkční využití jednotlivých objektů odpovídá stavu v době zpracování studie. Zmapováno bylo využití parteru jednotlivých objektů, dále pak funkční využití ostatních nadzemních podlaží objektů. Převážná část objektů v ulici je využívána pro bydlení. Na jižním počátku u náměstí Míru stojí budova sokolovny. Obchodní jednotky v parteru nejsou v současnosti využívány. Ve střední části ulice je v létě provozována sezónní zahradní restaurace. příloha

grafická příloha A.05 Situace funkčního využití objektů ................................................................................................. m 1:500

A.06 PRŮZKUM STÁVAJÍCÍCH INŽENÝRSKÝCH SÍTÍ Do situační mapy byly zakresleny veškeré dostupné podklady od jednotlivých správců sítí technické infrastruktury. Podklady pro zpracování koordinační situace stávajících sítí byly předány zadavatelem studie. Míra podrobnosti a přesnosti pozic jednotlivých sítí odpovídá přesnosti podkladů obdržených od jednotlivých správců. Ve většině případů je udáván průběh sítí pouze jako informativní, jejich přesnou pozici je nezbytné pro další projekční práce přesně geodeticky vytýčit. Při srovnání obdržených podkladů s geodetickým zaměřením řešeného území vykazují trasy sítí od skutečných pozic poměrně velké odchylky (např. vodovodní uzávěry na domovních přípojkách se polohou liší dokonce v řádu metrů!). Trasa kabelu veřejného osvětlení je pouze orientační, odvozená od geodetického zaměření polohy stožárů VO.

S T U D I E

R E G E N E R A C E

U L I C E

N A


V E

M Š E N Ě


Kolize stávajících sítí Ze zákresu veškerých známých sítí vyplývá, že v severní části ulice dochází k zásadní kolizi mezi průběhem trasy vodovodu a stoky kanalizace s řadou stávajících stromů. Vzhledem ke stáří výsadeb lze předpokládat, že sítě jsou staršího data. Před rekonstrukcí ulice by bylo vhodné provést podrobnější průzkum přesné pozice tras a v případě potvrzení kolize řešit vhodnou variantu změny (přeložky) trasování mimo ochranné pásmo stromořadí. Při celkové rekonstrukci veřejného osvětlení volit rovněž trasu mimo ochranné pásmo stromů blíže k východní straně ulice. Stávající průběh kabelu VO v prostoru u stromořadí není znám. Vodovod Dle informace zadavatele je v současné době připravována celková rekonstrukce vodovodního řadu v rozsahu celé ulice. Doporučená úprava trasování hlavního řadu je zakreslena v návrhové části projektu a je odvozena od návrhu nového dopravního uspořádání uličního prostoru. příloha

grafická příloha A.06 Situace stávajících inženýrských sítí ............................................................................................ m 1:500 kopie vyjádření správců dotčených sítí

A.07 KOMPOZIČNÍ ROZBOR Cílem kompozičního rozboru bylo vyhodnocení základních kompozičních a urbanistických vazeb, které lze v prostoru ulice Na Skaličkách vysledovat. Patrně díky ničivému požáru města (1867) došlo ke sjednocení zástavby do jednotné uliční čáry, což dalo prostoru ulice současný charakter. Většina objektů je dvoupodlažní. Šířka uličního prostoru se pohybuje v rozmezí 8 – 8,5 m. Osa ulice je téměř přímá. dominanty, důležité pohledy a průhledy Vzhledem k liniovému charakteru a kompaktnosti zástavby existují pohledové vazby do širšího okolí pouze ve směru podélné osy ulice. Možnost průhledů je navíc omezena výraznou morfologickou situací, neboť terén ulice výrazně klesá směrem k severu. Této skutečnosti bylo v minulosti umně využito při utváření základního funkčního uspořádání ploch ulice. Hlavní pěší trasa je situována podél její západní strany, začíná na severním úpatí kopce a dále stoupá po schodišti. Schodiště je malebným a velmi dominantním prostorovým prvkem, který dává místu jedinečnost a dobrou vizuální zapamatovatelnost. Malebnost schodiště je podporována stromořadím, které jej po levé straně lemuje. Stromy dokreslují komorní charakter místa a podporují účinek „lidského měřítka“ prostoru. Koruny stromů navíc vhodně rámují dálkový průhled směrem k náměstí. Divákovi, který stoupá po schodišti vzhůru se tento pohled postupně otevírá. Po zdolání schodiště se otevírá pohled do klasického městského uličního prostoru, lemovaného domy s dochovanými historickými fasádami. Hmota zástavby vrcholí na vrcholu kopce po levé straně situovaným dominantním objektem sokolovny. Při stoupání do kopce směrem k náměstí se v ose západního chodníku na horizontu postupně objevuje sousoší Panny Marie stojící v centru náměstí. Tato pohledová vazba zcela jistě není náhodná! Přesto že je v současnosti rušivě potlačována nevhodně umístěnými prvky mobiliáře v prostoru náměstí (přístřešek zastávky autobusu, turistická mapa a vývěsky), je stále vysledovatelná. Ve směru od jihu k severu se v horní části ulice otevírá průhled do návazné krajiny. Ve střední části ulice se tento průhled díky korunám stromů u schodiště zavírá.

A.08 PRŮZKUM PRVKŮ MOBILIÁŘE A INFORMAČNÍHO SYSTÉMU Prostor ulice je v současnosti vybaven minimem prvků městského mobiliáře. U horního nástupu na schodiště je umístěn plastový odpadkový koš na trnoži. Prostor je dále vybaven stožáry veřejného osvětlení. V jižní části ulice jsou použity stožáry výšky cca 4 m se dvěmi kulovitými svítidly. V místě severního počátku ulice je situován stožár výšky cca 8 m.

S T U D I E

R E G E N E R A C E

U L I C E

N A


V E

M Š E N Ě


Do prostoru ulice by bylo při celkové rekonstrukci vhodné doplnit chybějící prky mobiliáře, například odpadkové koše u sokolovny, či lavičky v prostoru nad schodištěm, kde by umožnily odpočinek chodců po náročném stoupání. Typová skladba nového mobiliáře by měla by měla být v souladu se záměrem obnovy městské památkové zóny. Tvarovým, materiálovým a barevným řešením by měl nový mobiliář navazovat na návrh revitalizace náměstí Míru. Prvky městského informačního systému v ulici umístěny nejsou. I do budoucna lze předpokládat, že zde žádné rozcestníky umístěny nebudou, neboť jsou umístěny v návazných městských prostorech - na náměstí Míru a v ulici Karlově.

p.č. taxon Sorbus aucuparia Jeř áb ptačí Sorbus aucuparia S2 Jeř áb ptačí Sorbus aucuparia S3 Jeř áb ptačí Sorbus aucuparia S4 Jeř áb ptačí

S1

dendrometrické veličiny tl. (cm) báze koruny

vitalita fyziologická objem koruny prosychání výmladky mech. poškození

v (m)

š (m)

7-8

6

20

1,8

70%

15%

7-8

4

15

1,8

50%

5%

6-7

3

10

2

30%

15%

na kmeni po ř ezu

7-8

5

15

2

50%

15%

na kmeni po ř ezu

pošk. v koruně a ulomená větev

vitalita statická dutiny těžiště pod tlakovou vidlicí

SH

věkové stádium

3/4

3/4

4

obnažené náběhy koř enů, škrtící koř en

3/4

3/4

3/4

obnažené náběhy koř enů, škrtící koř en

4

3/4

4

3/4

3/4

3/4

větvení tlaková vidlice v bázi koruny

tlaková vidlice v bázi koruny

zdrav. poznámka stav

úzká, nevyvinutá koruna

S T U D I E

R E G E N E R A C E

U L I C E

N A


V E

M Š E N Ě

B – NÁVRHOVÁ ČÁST

B – NÁVRHOVÁ ČÁST Základním vodítkem pro zpracování návrhu byly provedené terénní průzkumy, analýzy stávajícího provozního uspořádání uličního prostoru a zadání objednatele. Návrh byl zpracován v návaznosti na předcházející koncepční architektonickou studii Regenerace náměstí Míru a Masarykovy ulice (03/2009) a v souladu se záměry obnovy městské památkové zóny Mšeno.

B.1 NÁVRH ÚPRAVY DOPRAVNÍHO ŘEŠENÍ Úprava stávajícího dopravního režimu v ulici Na Skaličkách je základním kamenem nového prostorového a provozního uspořádání. Základem návrhu je změna dopravního režimu na obytnou zónu. Tato změna umožňuje klíčové zásahy do řešení povrchů ploch a jejich výškového uspořádání. Obdobně jako je tomu v návrhu regenerace prostoru náměstí je i zde kladen důraz na zvýšení bezpečnosti a komfortu chodců před prioritou automobilové dopravy. Jako hlavní pěší trasa byla zvolena linie podél západní strany ulice, která logicky vychází z dané polohy stávajícího schodiště v severní části. Jelikož je podél této strany ulice méně objektů, chodník je tím pádem méně narušován plochami vjezdů. Chodník v jednotné šíři je protažen spojitě prakticky po celé délce ulice, od č.p. 28 až k náměstí. Ostatní plochy komunikací jsou ponechány bez dalšího členění. Plochy chodníků a jízdního pruhu nejsou výškově odděleny zvýšenými obrubníky, najíždění vozidel na plochy chodníků je eliminováno spojitou řadou kamenných patníků situovanou na rozhraní obou funkčně rozdílných ploch. Podél východní řady domů lze vyznačit tři parkovací stání. Plocha mezi schodištěm a č.p. 28 je ponechána jako volné prostranství umožňující otáčení vozidel. Jižní počátek ulice u náměstí Míru – navržená úprava váže na řešení navazujících komunikací v prostoru náměstí. Už v návrhu úpravy náměstí bylo uvažováno následné zklidnění ulice Na Skaličkách. Nájezd do ulice je proto řešen formou stupňovitého zpomalovacího prahu, za kterým následuje plocha komunikace lemovaná zapuštěnými obrubníky s výšku cca 20 mm. V rohu náměstí touto úpravou vzniká bezbariérové místo pro přecházení chodců mezi severním a východním chodníkem náměstí. Tato úprava je ukončena souběžně s nárožím objektu č.p. 31. Před objektem sokolovny je navrženo zúžení průjezdu do ulice na šířku jednoho jízdního pruhu š. 3,25 m (+ 2 x 0,25 m bočního ochranného pásu). Šířka průjezdu je vymezena dvěma řadami kamenných patníků. Tato úprava umožňuje maximální rozšíření pěší plochy před sokolovnou a zajišťuje větší bezpečnost návštěvníků sokolovny např. při pořádání společenských akcí. Plocha zklidněné komunikace před místem zúženého průjezdu je půdorysně rozšířena tak, aby umožnila bezpečné čekání vjíždějícího vozidla na průjezd vozidla vyjíždějícího z ulice do náměstí. Navrhovaná úprava je podrobněji zakreslena na grafické příloze B.02.

B.2 NÁVRH ÚPRAVY PROSTOROVÉHO USPOŘÁDÁNÍ A ŘEŠENÍ POVRCHŮ PLOCH Návrh změny prostorového uspořádání a úpravy členění povrchů ploch vychází z myšlenky zlepšení komfortu chodců a zajištění větší míry bezbariérového průchodu. Míra možných změn je dána poměrně omezenými prostorovými možnostmi a svažitostí terénu. Jelikož je v severní části průchod možný pouze schodištěm, nelze dosáhnou bezbariérového průchodu v celé délce ulice. Návrh je však veden snahou docílit toho v maximální možné míře. Počínaje ukončením zapuštěné plochy komunikace v místě napojení na náměstí u č.p. 31 je nově navržena spojitá plocha komunikací v celé šíři ulice bez výškového členění zvýšenými obrubníky. Vzhledem k poměrně malému šířkovému profilu dojde odstraněním stávajícího členění na jízdní pruh s postranními vyvýšenými chodníky k celkovému optickému rozšíření prostoru. Rozlišení plochy chodníků a komunikace je řešeno pouze v typu použitého materiálu. Pro pojížděné plochy vozovky je navrženo zachování – respektive obnova původní kamenné dlažby z nepravidelných tmavých kamenných odseků. Tato dlažba je dnes zachována prakticky téměř v celé ploše komunikace, doplněna bude pouze v jižní části jako náhrada za stávající asfaltový povrch a v místě rušených chodníků podél východní fronty domů. Na plochách chodníků bude použito malé nepravidelné kamenné mozaiky, materiálové a výtvarné řešení ploch chodníků (návrhy vzorů dlažeb) bude řešeno v souladu s finální podobou chodníků v prostoru rekonstruovaného náměstí Míru. Na rozhraní plochy chodníků a vozovky je uvažováno umístění spojité řady kamenných patníků, mezi nimiž bude proveden dělící šířky cca 30 cm z pravidelných tmavých dlažebních kostek rozměru 10x10 cm.

S T U D I E

R E G E N E R A C E

U L I C E

N A


V E

M Š E N Ě


Stávající nevzhledná betonová schodiště vyrovnávající spád terénu v místech vstupů do několika objektů by měla být odstraněna a nahrazena kamennými (např. u č.p. 25). Úprava chodníku před č.p. 28 – řeší současný problematický vstup do objektu a nájezd do garáže. Terén má v těchto místech větší nepravidelný spád, který se směrem k severu zvětšuje až na cca 14%! Z tohoto důvodu je navržena stupňovitá úprava chodníku, která zmírňuje podélný spád chodníku na cca 6% a usnadňuje vstup i vjezd do objektu. Hrany stupňů jsou tvořeny kamennými silničnímu obrubníky š. 250 mm. V návrhové situace je zakresleno variantní řešení úpravy vjezdů na pozemky u č.p. 26 a 27 na východní straně ulice. Odsunutím vjezdových bran za rovinu uliční čáry dále do hloubky soukromých pozemků by bylo docíleno pohodlnějšího nájezdu především na pozemek u č.p. 27. Obě brány jsou zakresleny v pozici kolmé na osu vjezdu. Navrženo je i kompletní odstranění stávající betonové opěrné zídky stojící v pohledově exponovaném místě a její náhrada novou zídkou, vyzděnou z kamenných bloků. Schodiště v severní části ulice – konstrukce schodiště je na mnoha místech narušena a bylo by vhodné provést jeho celkovou rekonstrukci. Schodišťové stupně jsou v poměrně dobrém technickém stavu, ale na řadě míst je nutné provést jejich vyrovnání. Navrženo je odstranění stávajících výtvarně nevhodných betonových desek na podestách schodiště a jejich nahrazení kamennou dlažbou. Jako materiálu je použito stejné drobné kamenné mozaiky jako na ostatních plochách chodníků v ulici. Navržena je rovněž celková rekonstrukce boční kamenné zídky a náhrada betonové římsy novými kamennými bloky.

B.3 MOBILIÁŘ Prostorové poměry a funkční náplň ulice nevyžaduje rozmístění většího počtu prvků mobiliáře. Ve vazbě na úpravu prostranství před sokolovnou, umožňující vznik rozptylné plochy před vstupem do objektu, je navrženo vybavit tento prostor dvěma lavičkami a odpadkovým košem. Druhým místem kde jsou situovány prvky mobiliáře je prostor u horní – výstupní podesty schodiště v severní části ulice. Zde je umístěn odpadkový koš a lavička umožňující odpočinek chodců po náročném stoupání do schodů. Novým prvkem, avšak výtvarně a funkčně se výrazně uplatňujícím je kamenný patník. Navržená řada patníku zajišťuje bezpečné oddělení chodců od provozu na komunikaci a zároveň jednoznačně definuje hlavní pěší trasu. Novými patníky budou nahrazeny rovněž stávající nevzhledné zábrany proti vjezdu vozidel do prostoru dlážděného svahu podél severního schodiště. Posledním zastoupeným prvkem mobiliáře jsou stožáry veřejného osvětlení. Je uvažováno použití stožárů o výšce cca 4 m, typově odpovídající budoucím novým stožárům v prostoru náměstí. Barva bude použita jednotně - matná tmavá šedá antracitová (RAL7016).

B.4 NÁVRH ÚPRAVY PRVKŮ ZELENĚ Stávající výsadba jeřábu ptačího (Sorbus aucuparia) vykazuje známky průměrného zdravotního a pěstebního stavu. Vzhledem k jeho stabilizaci a mladému věku by bylo žádoucí podpořit jeho uspokojivou existenci vylepšením jeho životních podmínek. To znamená zejména provést nutná pěstební opatření (odstranění škrtícího kořene, ošetření ran, případné provedení ochrany kmene proto mechanickému poškození) a režimová opatření (eliminace zimního solení, případně dodatečné jarní odsolení masivním propláchnutím výsadbové mísy). V souvislosti s celkovou rekonstrukcí ulice Na Skaličkách, která přinese též efektivní trasování inženýrských sítí, by bylo možné v severní části doplnit stromořadí novými jedinci téhož druhu (viz grafické přílohy B.01 a B.03). Předmětný druh však není pro použití v městském prostředí příliš vhodný a jeho uspokojivá existence bude v daném místě pravděpodobně krátkověká. Následně by tedy bylo vhodné nové stromořadí řešit taxonem pro městské klima vhodnějším. Při zohlednění charakteru řešeného prostoru, který dále podléhá režimu ochrany Městské památkové zóny, lze za náhradní sortiment doporučit např. hrušeň (Prus calleryana ´Chanticleer´), hloh (Crataegus sp), nebo javor babyku (Acer campestre ´Elsrijk´).

S T U D I E

R E G E N E R A C E

U L I C E

N A


V E

M Š E N Ě


B.5 NÁVRH ÚPRAVY TRASOVÁNÍ TURISTICKÝCH TRAS Návrhem změny trasování stávajících turistických tras vedených v centru Mšena se podrobně zabývá architektonická studie Regenerace náměstí Míru a Masarykovy ulice (03/2009). Cílem navržené úpravy trasování je přivedení turismu přímo do centra města. V současné době je hlavní rozcestník turistických tras vedených na území města Mšena umístěn na počátku Husovy ulice u objektu Tržnice. Ulicí Na Skaličkách není vedená žádná ze stávajících značených turistických tras. Nejbližší značené trasy jsou vedeny Karlovou ulicí. Jedná se o tyto trasy: □ modrá značená turistická trasa č. 1069/0 ve směru Skramouš, Vrátenská Hora, Houska – vedená od Husovy ulice na jih ulicí Masarykovou a dále pak na východ ulicí Karlovou. □ žlutě značená „Cinibulkova stezka“ – trasa č. 6093/1 – okružní trasa Mšeno, Romanov, Vyhlídky a Mšeno – trasa začíná u centrálního rozcestníku před budovou Tržnice, dále v dotčeném území pokračuje v souběhu s modrou trasou (viz výše). V návrhu revitalizace náměstí je uvažováno, že dnešní hlavní rozcestník na počátku Husovy ulice bude přesunut blíže k centru – ke křižovatce Masarykova a Karlovy ulice. Jeho důležitost jako centrálního rozhodovacího bodu je tímto potlačena. Modrá trasa a Cinibulkova stezka budou dále vedeny v souběhu po západní straně Masarykovy ulice ke kostelu sv. Martina, dále kolem památníku Mistra Jana Husa až do centra náměstí Míru. Zde bude v místě nově upraveného středového ostrova umístěn nový hlavní rozcestník veškerých turistických tras na území města. Trasy dále povedou ulicí Na Skaličkách zpět do původní stopy, tzn. do ulice Karlovy a tou pak dále k východu. Změně stávajícího trasování nahrávají i následující fakta: □ Ulicí Karlovou je vedena trasa dvou silnic II. třídy (silnice II/259 Mladá Boleslav – Katusice – Mšeno – Dubá a silnice II/273 Mělník – Mšeno – Obora). Ulice je díky tomu poměrně rušná, navíc v horní (západní) části je její profil úzký, což neumožňuje dostatečně rozšířit chodníky. □ Ulice Na Skaličkách je dopravně zklidněná a neprůjezdná, je hojně využívanou místní pěší trasou propojující centrum města s jeho severním sektorem. Nesporná je i její výtvarná atraktivita a příjemné komorní prostorové měřítko. Ulice je neodmyslitelnou součástí historického centra města a městské památkové zóny. Navrhovanými úpravami povrchů ploch bude navíc podpořen pohodlný průchod územím. □ Upravené trasy se vrátí zpět do své původní stopy v Karlově ulici až v místě, kde se její šířkový profil razantně rozšiřuje. Turisté tak mohou dále bezpečně procházet po jižní klidnější straně ulice.

B.6 NÁVRH KONCEPCE OBNOVY INŽENÝRSKÝCH SÍTÍ V prostoru ulice je předpokládána rekonstrukce některých inženýrských sítí. Byl proto zpracován koncepční návrh úpravy trasování obnovovaných sítí, případně úpravy sítí stávajících. Vodovod – bude v celém rozsahu kompletně vyměněn. V grafické příloze B.03 je zakreslena navrhovaná úprava trasy, která reflektuje nové prostorové uspořádání uličního prostoru a navazuje na nové trasování rekonstruovaného vodovodu v prostoru náměstí Míru. Nová trasa je vedena mimo profil hlavního jízdního pruhu pojížděné plochy. V severní části je trasa maximálně odkloněna od stávajícího stromořadí podél schodiště. Nově je vedena podél objektů u východní strany ulice. V současnosti je vodovod veden přímo pod stromořadím! K tomuto došlo patrně nedopatřením – novějšími výsadbami. Navrhovanou změnou trasy je však tento problém zcela odstranitelný. Kanalizace – v návrhu je počítáno s jejím zachováním ve stávající stopě. Podrobnější průzkum o jejím technickém stavu nebyl v době zpracování této studie k dispozici. V severní části ulice je stávající trasa stoky v obdobném konfliktu s výsadbami stromů jako vodovod. Dle podkladů od správce sítě se stoka nalézá přímo pod stromořadím. Tento problém lze v případě problému s funkčností stoky pod stromy odstranit úpravou trasy (viz návrhová situace B.03). Doplněním jedné šachty nad schodištěm a odklonem trasy

S T U D I E

R E G E N E R A C E

U L I C E

N A


V E

M Š E N Ě


kanalizace do souběhu z novou trasou vodovou lze kanalizaci přeložit mimo ochranné pásmo výsadeb. Odkloněná trasa je napojena na stávající šachu umístěnou cca v polovině kopce vedle schodiště. Vedení elektro – v návrhu je zakreslena nová trasa podzemního vedení kabeláže ke jednotlivým objektům. Kabel je veden po obou stranách ulice. Veřejné osvětlení – je navržena jeho kompletní rekonstrukce, včetně nové kabeláže. Trasování kabeláže odpovídá nově navrhované poloze stožárů VO. Kabeláž pro stožár umístěný v polovině schodiště bude vedena z Karlovy ulice a z důvodů ochrany nově navržených dosadeb prodloužení stromořadí bude uložena do chráničky, umožňující bezvýkopovou výměnu kabeláže v případě poruchy. Sdělovací vedení – je ponecháno bez úprav, přeložky nejsou uvažovány.

přílohy

grafická příloha B.01 Celková architektonická situace – návrh .......................................................................................m 1:500 grafická příloha B.02 Návrh – detail ústí ulice Na Skaličkách do prostoru náměstí Míru .................................................. m 1:200 grafická příloha B.03 Návrh – situace koncepce obnovy inženýrských sítí ........................................................................m 1:500

OBSAH DOKUMENTACE OBSAH DOKUMENTACE

Recommend Documents