Skupina Škoda Transportation

Skupina Škoda Transportation Škoda Transportation je jednou z předních evropských firem v oboru dopravního strojírenství. Tržby skupiny se každoročně pohybují okolo 700 milionů euro a do výzkumu a vývoje se za poslední tři roky investovalo přes 130 milionů euro. Společnost už několik let zaměstnává téměř pět tisíc lidí, z toho zhruba 750 techniků.

Společnosti skupiny Škoda Transportation ŠKODA TRANSPORTATION a.s. ŠKODA ELECTRIC a.s. ŠKODA VAGONKA a.s. ŠKODA CITY SERVICE s.r.o. ŠKODA TVC s.r.o. TRANSTECH Oy LOKEL s.r.o. MOVO spol. s.r.o. PARS NOVA a.s. POLL s.r.o. ŠKODA TRANSPORTATION DEUTSCHLAND GmbH GANZ – SKODA ELECTRIC Zrt. TRADING RS Sp. z o.o. SIBELEKTROPRIVOD OOO VAGONMASH

ŠKODA TRANSPORTATION DODALA VE SVÉ MODERNÍ HISTORII VÝROBKY DO VÍCE NEŽ 50 ZEMÍ SVĚTA

EVROPA

Lokomotiva Emil Zátopek Německo Špičkové systémy šité na míru i pro náročné zákazníky.

Trvalý výkon: 6 400 kW Max. rychlost: 200 km/h Napájecí systémy: 15 kV 16,7 Hz

TECHNOLOGIE PRO NOVÉ STOLETÍ

PŘEKONÁVÁME HRANICE Lokomotiva Emil Zátopek Nejmodernější vícesystémová lokomotiva s certifikátem TSI High Speed RST.

Trvalý výkon: 6 400 kW Max. rychlost: 200 km/h Napájecí systémy: 3 kV DC, 25 kV 50 Hz, 15 kV 16,7 Hz

Lokomotiva Emil Zátopek Slovensko Moderní technologie, které zaručují energetickou efektivitu lokomotivy.

Trvalý výkon: 6 400 kW Max. rychlost: 160 km/h Napájecí systémy: 3 kV DC, 25 kV 50 Hz, 15 kV 16,7 Hz

MĚNÍME BUDOUCNOST DOPRAVY

KOMFORTNÍ CESTOVÁNÍ Jednopodlažní elektrická jednotka RegioPanter Zcela nová generace rychlých vozidel, která nabízí pohodlí a bezpečnost pro cestující.

Max. rychlost: 160 km/h Rozchod: 1 435 mm Počet sedadel: 150—240 Napětí troleje: 3 kV DC nebo 3 kV + 25 kV 50 Hz

BEZPEČNOST JE PRIORITOU Jednopodlažní elektrická jednotka InterPanter Osvědčené technologie, které chrání zdraví cestujících.

Max. rychlost: 160 km/h Rozchod: 1 435 mm Počet sedadel: 200—350 Napětí troleje: 3 kV DC nebo 25 kV 50 Hz

Dvoupodlažní elektrická jednotka Ukrajina Vyvinuto a vyrobeno v rekordně krátké době.

Max. rychlost: 160 km/h Rozchod: 1 520 mm Počet sedadel: 536 Napětí troleje: 3 kV DC, 25 kV 50 Hz

ŘEŠENÍ ŠITÁ NA MÍRU

VYSOKÁ EFEKTIVITA Dvoupodlažní elektrická jednotka Slovensko Moderní dvousystémový vlak umožňuje rychlý a pohodlný výstup a nástup.

Max. rychlost: 160 km/h Rozchod: 1 435 mm Počet sedadel: 307 Napětí troleje: 3 kV DC, 25 kV 50 Hz

KVALITA A POHODLÍ Dvoupodlažní elektrická jednotka Litva Prostorný interiér nabízí pohodlí pro cestující.

Max. rychlost: 160 km/h Rozchod: 1 520 mm Počet sedadel: 304 Napětí troleje: 25 kV 50 Hz

BEZPEČNOST CESTUJÍCÍCH Dvoupodlažní elektrická jednotka CityElefant Technická řešení, která vyhoví náročným požadavkům na moderní a bezpečné cestování.

Max. rychlost: 140 km/h Rozchod: 1 435 mm Počet sedadel: 310 Napětí troleje: 3 kV DC

Vlak typu Push-pull Německo Vysokorychlostní šestivozový vlak nové generace s důrazem na bezpečnost a pohodlí.

Max. rychlost: 189 km/h Rozchod: 1 435 mm Počet sedadel: 676 Klimatizace Wi-Fi

BUDOUCÍ TRENDY

Vlak typu Push-pull Slovensko Prověřené a vyzkoušené, ekologicky šetrné technologie.

Max. rychlost: 160 km/h Rozchod: 1 435 mm Počet sedadel: 362 Klimatizace

ČISTÉ ŘEŠENÍ V DOPRAVĚ

NEJVYŠŠÍ KOMFORT Dvoupodlažní vozy pro Finsko Široký rozsah služeb na obou podlažích.

Osobní, řídící, restaurační a spací vozy Max. rychlost: 200 km/h Klimatizace

Tramvaj ForCity Plus Bratislava Špičková technologie snižuje opotřebení kolejí a kol.

88—92% nízkopodlažní Šířka: 2,48 m Délka: 32,5 m Rozchod: 1 000 mm Počet cestujících (4 os./m2): 207 Obousměrná / Jednosměrná Klimatizovaná

PLYNULE PO KOLEJÍCH

Bateriová tramvaj ForCity Classic Konya Tramvaj využívá bateriový pohon umožňující nezávislý pohyb na trakčním vedení.

100% nízkopodlažní Šířka: 2,55 m Délka: 32,5 m Rozchod: 1 435 mm Počet cestujících (4 os./m2): 210 Obousměrná / Klimatizovaná Vysoce výkonné baterie

VOLNOST POHYBU

UNIKÁTNÍ DESIGN Tramvaj ForCity Classic Konya Moderní design odráží charakter města.

100% nízkopodlažní Šířka: 2,55 m Délka: 32,5 m Rozchod: 1 435 mm Počet cestujících (4 os./m2): 266 Obousměrná / Klimatizovaná

ZIMA NÁS NEZASTAVÍ Tramvaj ForCity Smart Artic Helsinki Vozidlo vhodné pro severské podmínky.

100% nízkopodlažní Šířka: 2,40 m Délka: 27,6 m Rozchod: 1 000 mm Počet cestujících (4 os./m2): 213 Jednosměrná/Klimatizovaná

CESTOVÁNÍ BEZ BARIÉR Tramvaj ForCity Classic Miskolc Plně nízkopodlažní prostornou tramvaj ocení nejen osoby se sníženou pohyblivostí, ale i matky s kočárky a děti.

100% nízkopodlažní Šířka: 2,65 m Délka: 32,1 m Rozchod: 1 435 mm Počet cestujících (4 os./m2): 276 Obousměrná / Klimatizovaná

CHYTRÁ ŘEŠENÍ Tramvaj ForCity Alfa Praha Zvládá nejnáročnější městské tratě při zachování vysokého komfortu pro cestující.

100% nízkopodlažní Šířka: 2,46 m Délka: 31,4 m Rozchod: 1 435 mm Počet cestujících (4 os./m2): 180 Jednosměrná / Klimatizovaná

PŘÁTELSKY K PŘÍRODĚ Tramvaj ForCity Alfa Riga Nezatěžuje životní prostředí velkoměst.

100% nízkopodlažní Šířka: 2,50 m Délka: 31,4 m Rozchod: 1 524 mm Počet cestujících (4 os./m2): 255 Jednosměrná / Klimatizovaná

POHODLÍ DO MĚST Tramvaj Elektra Wroclaw Plynulá a tichá jízda tramvaje umožňuje komfortní cestování.

65% nízkopodlažní Šířka: 2,46 m Délka: 30,2 m Rozchod: 1 435 mm Počet cestujících (4 os./m2): 252 Obousměrná / Jednosměrná Klimatizovaná

Tramvaj ForCity Classic Chemnitz Skříň vozidel je z nerezové oceli. Tramvaj má bezpřevodovkové motory a vzduchové vypružení.

100% nízkopodlažní Šířka: 2,65 m Délka: 31,7 m Rozchod: 1 435 mm Počet cestujících (4 os./m2): 192 Obousměrná / Klimatizovaná

NEJMODERNĚJŠÍ TECHNOLOGIE

SPOLEHLIVOST A VÝKONNOST Metro NěVa Petrohrad Nejmodernější soupravy metra projektované podle požadavků a zvyklostí ruského trhu.

IGBT trakční zařízení Asynchronní motory Komfortní interiér Moderní řídící systém

SÍLA A VÝKON Modernizovaná lokomotiva Určena pro ty nejtěžší náklady, přitom spotřebuje mnohem méně energie.

Trvalý výkon: 3 700 kW Max. rychlost: 120 km/h Napájecí systémy: 3 kV DC, 25 kV 50 Hz

PRODLUŽUJEME ŽIVOT

Modernizované metro Praha Modernizací zvyšujeme životnost vozidel, která tím splňují všechny nejvyšší standardy bezpečnosti.

Nový IGBT trakční motor s rekuperací Modernizovaný podvozek Nový interiér Moderní řídící systém

MODERNIZOVANÉ CESTOVÁNÍ Motorová jednotka Regionova Modernizovaná vozidla přispívají ke kvalitnějšímu cestování na každé trati.

Nízkopodlažní nástup: 570 mm Nový dieslový motor: 242 kW Komfortní interiér

Trolejbusy Vozidla s ekologickým provozem přispívají k udržitelnému rozvoji moderních měst.

Max. rychlost: 65 km/h 100% nízkopodlažní Počet cestujících: max. 170 Asynchronní trakční motory

PRO KAŽDÉ MĚSTO

Trolejbus Bologna Moderní elektrovýzbroj pro každé vozidlo.

Max. rychlost: 70 km/h Počet cestujících: max. 140 Dieselgenerátor pro jízdu mimo trolej: 100 kW EURO 6

FLEXIBILNÍ ŘEŠENÍ

Elektrobus Škoda Perun HP Rychlé dobíjení probíhá v řádu minut.

Max. rychlost: 80 km/h Počet cestujících: 82 Dojezd: 30 km Dobíjecí doba: 6–8 min. Výkon elektromotoru: 160 kW

ČISTÁ ENERGIE

DNES ŘEŠÍME DOPRAVU ZÍTŘKA Elektrobus Škoda Perun HE Bezemisní vozidlo, které představuje budoucnost městské dopravy.

Max. rychlost: 80 km/h Počet cestujících: 82 Dojezd: 150 km Dobíjecí doba: 2–4 hod. Výkon elektromotoru: 160 kW

INTELIGENTNÍ SYSTÉMY Trakční pohony Výkonné a ekologické pohony se pyšní vysokou kvalitou a spolehlivostí.

IGBT trakční i pomocné měniče Vzduchové / vodní chlazení Procesorové řízení

HRAJEME S TĚMI NEJLEPŠÍMI Trakční motory Dodáváme komponenty i těm nejnáročnějším světovým výrobcům. Výkonné a účinné motory vhodné pro důlní vozidla i tramvaje.

Asynchronní trakční motory se vzduchovým i vodním chlazením Synchronní trakční motory s vodním chlazením

GaraNTUJEME MAXIMÁLNÍ EFEKTIVITU Servis 24 hodin denně, 7 dní v týdnu – komplexní servis ve vysoké kvalitě.

Společenská odpovědnost Škoda Transportation používá ve výrobě kolejových vozidel ty nejmodernější technologie. V souladu s požadavky na udržitelný rozvoj vyvíjí ekologické dopravní prostředky třetího tisíciletí. Všechna nová moderní ekologická vozidla ze Škody Transportation splňují nejnovější bezpečnostní standardy. PODPORA VĚDY A INOVACÍ Škoda Transportation spolupracuje na výzkumných projektech se studenty a akademiky vysokých škol. Velmi se osvědčil například program, v jehož rámci studenti pracují na konkrétních projektech společně s odborníky ze Škody Transportation. Společnost každoročně přináší nová vlastní řešení v podobě patentů. Již řadu let také Škoda Transportation spolupořádá prestižní Cenu Emila Škody. PÉČE O KOMUNITU Společnost je dlouholetým generálním partnerem hokejového klubu HC Škoda Plzeň, který v roce 2013 získal první ligový titul. Kromě vrcholových sportovců sponzoruje Škoda Transportation i dva velké veřejné areály s řadou sportovišť, kde si mohou lidé užít svůj volný čas. V neposlední řadě společnost rovněž pravidelně přispívána pomoc potřebným. PÉČE O ZAMĚSTNANCE Kromě moderního zázemí, stability a široké nabídky benefitů mají zaměstnanci společnosti Škoda Transportation také mnoho možností, jak pracovat na svém osobním růstu. Díky výsledkům této podpory a inovativnímu přístupu k řešení problémů a novým projektům je Škoda Transportation schopná konkurovat v globálním měřítku i těm nejsilnějším hráčům na trhu.

Revitalizace areálu Škoda Areál v Plzni prochází od roku 2004 velkou revitalizací s cílem oživit tradiční průmyslové území města. V minulých letech postavila Škoda Transportation tři nové výrobní haly a základnu pro výzkum a vývoj. Součástí revitalizace škodováckého areálu je i moderní depo o rozloze zhruba 11,6 ha. Část areálu slouží v současné době i Západočeské univerzitě. TECHMANIA Škoda Transportation provozuje společně se Západočeskou univerzitou v Plzni Science centrum Techmania. Jeho cílem je opět oživit upadající zájem mladých lidí o svět vědy a techniky. Součástí je také unikátní 3D planetárium vybavené zařízením, které dokáže ve velkém formátu trojrozměrně promítat na kulovou plochu.

Historie společnosti Škoda Transportation Škoda Transportation staví na více než sto padesátileté historii, během které vyvinula a vyrobila několik desítek tisíc vozidel pro železnici a městskou hromadnou dopravu. 1859 1869 1920 1927 1936 1953 1961 1997 1997 2000 2001 2005 2005 2006 2008 2008 2008 2010 2011 2011 2012 2012 2012 2013 2013 2014 2014 2015 2016

V Plzni založena hrabětem Valdštejnem – Vartenberkem Továrnu kupuje Emil Škoda Škoda začíná s výrobou parních lokomotiv Škoda úspěšně vyvíjí moderní elektrické lokomotivy 1 ELo Ze Škodových závodů vyjíždí první trolejbus 1 Tr První traťová lokomotiva pro systém 3 kV DC První lokomotiva pro jednofázový systém 25 kV 50 Hz Škoda začíná s výrobou tramvají Začíná výroba dvoupodlažních elektrických jednotek CityElefant Zahájení sériových modernizací metra pro Prahu První exportní úspěch škodováckých tramvají ve městech Tacoma a Portland v USA Předání motorového vozu pro Finsko Tramvaj Elektra svezla v Praze první cestující Tramvaje Elektra ze Škodovky vyrazily do ulic italského Cagliari Předání elektrických jednotek do Litvy Škoda vyrobila první kompletně nízkopodlažní tramvaj ForCity Alfa Společnost představila novou třísystémovou lokomotivu Emil Zátopek Předání elektrických jednotek na Slovensko Škoda představila zcela nový typ jednopodlažního regionálního vlaku RegioPanter Dodávka prvních nízkopodlažních trolejbusů 30 Tr a 31 Tr Předání elektrických jednotek na Ukrajinu Vyroben první hybridní autobus Škoda H12 Představeno nové metro NěVa pro Petrohrad V maďarské Miskolci byla představena tramvaj ForCity Classic Vyvinutý a vyrobený elektrobus Škoda Perun Nová moderní tramvaj ForCity Classic vyjela do provozu v turecké Konye Zprovozněna nová Dopravní základna v Plzni Škoda Transportation koupila kontrolní podíl ve finské firmě TransTech Do slovenského hlavního města Bratislava dodáno celkem 60 tramvají ForCity Plus

ŠKODA TRANSPORTATION a.s. Emila Škody 1 301 00 Plzeň T: +420 378 186 666 F: +420 378 186 455 E: [email protected] www.skoda.cz