Rider Pro 15 Návod k obsluze Proãtûte si pozornû návod k obsluze, abyste porozumûli jeho obsahu pfied pouÏitím stroje.
101 91 34-90
OBSAH
Návod k obsluze – Rider Pro 15 Introdukce ................................................................ 2 Jízda a pfieprava po vefiejn˘ch cestách .................. 2 Odtahování ............................................................ 2 PouÏití ................................................................... 2 V˘robní ãíslo .......................................................... 3 V˘znam symbolÛ .................................................... 4 Bezpeãnostní pfiedpisy .......................................... 5 BûÏné pouÏívání .................................................... 5 Jízda po svazích .................................................... 6 Dûti ....................................................................... 7 ÚdrÏba ................................................................... 7 Popis stroje .............................................................. 9 Umístûní ovládacích prvkÛ ..................................... 9 Plynová páka ....................................................... 10 Sytiã .................................................................... 10 Pedál ovládání rychlosti ....................................... 10 Sekací agregát ..................................................... 11 Páka pro zvedání sekacího agregátu .................... 11 Páka pro nastavení v˘‰ky sekání .......................... 12 Parkovací brzda ................................................... 12 Sedadlo ............................................................... 12 Tankování ............................................................ 12 Jízda – provoz ....................................................... 13 Opatfiení pfied startováním .................................. 13 Nastartování motoru ........................................... 13 Jízda se samochodnou sekaãkou ........................ 14 Rady pro sekání trávy .......................................... 15 Vypnutí motoru ................................................... 16 Páka volnobûhu kol .............................................. 16 ÚdrÏba ..................................................................... 17 Schéma údrÏby ................................................... 17 DemontáÏ krytÛ .................................................. 19 Kontrola a sefiízení lankov˘ch tahÛ ...................... 20 Sefiízení brzdy ..................................................... 21 Kontrola a sefiízení plynového lanka ..................... 21
Kontrola a sefiízení lanka sytiãe ........................... 21 V˘mûna palivového filtru ..................................... 22 Kontrola vzduchového filtru palivového ãerpadla .... 22 V˘mûna vzduchového filtru ............................... 23 Kontrola vstupu chladícího vzduchu do pfievodovky ..................................................... 24 Kontrola vstupu chladícího vzduchu do motoru ................................................................ 24 Pfiívod vzduchu do v˘fukového potrubí ................ 24 Kontrola hladiny elektrolytu v baterii .................... 25 Kontrola bezpeãnostního systému ...................... 26 Kontrola tlaku vzduchu v pneumatikách .............. 27 MontáÏ sekacího agregátu .................................. 28 MontáÏ agregátu BioClip 90 ................................ 29 Kontrola a nastavení tlaku agregátu na zem ....... 29 Kontrola rovnobûÏnosti sekacího agregátu .......... 30 Sefiízení rovnobûÏnosti sekacího agregátu ........... 30 DemontáÏ sekacího agregátu .............................. 31 DemontáÏ fiemene .............................................. 31 V˘mûna fiemenÛ sekacího agregátu .................... 32 Servisní poloha sekacího agregátu ....................... 34 Kontrola sekacích noÏÛ ....................................... 37 V˘mûna pojistného kolíku (BioClip) ..................... 38 Mazání ........................................................... 39 Schéma mazání .................................................. 39 Mazání v‰eobecnû .............................................. 40 Mazání lanek ....................................................... 40 Pokyny pro mazání dle schéma ........................... 40 Hledání závad ........................................................ 46 Pfiechovávání stroje ............................................. 47 Odstavení stroje pfies zimu ................................. 47 Servis .................................................................. 47 Schéma elektrického zapojení ........................... 48 Technické parametry ........................................... 49 Servisní Ïurnál ............................................... 51
DÒLEÎITÁ INFORMACE Pfieãtete si pozornû pfiiloÏen˘ návod, abyste pfied pouÏíváním stroje porozumûli obsluze i údrÏbû. Pro jiné neÏ v tomto návodu uvedené servisní úkony se obraÈte na autorizované prodejce, ktefií Vám poskytnou potfiebné díly a servisní sluÏby. Czech –
1
ÚVOD VáÏen˘ zákazníku, Dûkujeme, Ïe jste zvolil sekaãku Husqvarna Rider. Stroje Husqvarna Rider jsou stavûny podle unikátního konceptu s ãelnû montovan˘m sekacím agregátem a patentovan˘m fiízením zadních kol. Stroje Rider jsou konstruovány pro dosaÏení nejvy‰‰í efektivity i pfii pouÏívání na mal˘ch a tûsn˘ch plochách. K v˘konnosti stroje pfiispívá také soustfiedûné umístûní regláÏí a hydrostatick˘ pfievod ovládan˘ pedály. PovaÏujte tento návod k obsluze za cenn˘ dokument. Pokud budete postupovat dle jeho obsahu (pfii pouÏívání, servisu, údrÏbû atd.), podafií se Vám podstatnû prodlouÏit Ïivotnost stroje a také obdrÏet slu‰nou cenu pfii dal‰ím prodeji. Proto také pfii dal‰ím prodeji stroje Rider pfiedejte návod k obsluze novému majiteli. Poslední kapitolu v návodu k obsluze tvofií Servisní Ïurnál. Dbejte, aby zde byly dokumentovány ve‰keré servisní opatfiení a opravy stroje. Peãlivû veden˘ Ïurnál sníÏí servisní náklady na pravidelnou sezónní údrÏbu a ovlivní cenu stroje pfii dal‰ím prodeji. Dáváte-li Rider do servisu, vezmûte sebou návod i k obsluze.
Jízda a pfieprava po vefiejn˘ch cestách Pfied zahájením jízdy nebo pfiepravy po vefiejn˘ch cestách zkontrolujte platné dopravní pfiedpisy. Pfii eventuální pfiepravû na jiném vozidle pouÏívejte vÏdy schválené upínací zafiízení a ujistûte se, zda je stroj fiádnû zaji‰tûn.
Odtahování JestliÏe je Vበstroj vybaven hydrostatickou pfievodovkou, mÛÏe b˘t pouze v pfiípadû potfieby taÏen jin˘m vozidlem jen na velmi krátkou vzdálenost a pfii nízké rychlosti, jinak hrozí nebezpeãí po‰kození pfievodovky.
Doporuãené pouÏití Tento stroj je urãen v˘hradnû k sekání trávy bûÏn˘ch trávníkÛ a jin˘ch upraven˘ch a rovn˘ch travnat˘ch ploch bez pfiekáÏek v podobû kamení, pafiezÛ aj. Stroj, kter˘ je vybaven pfiídavn˘m vybavením dodan˘m v˘robcem, lze pouÏívat i k jin˘m speciálním úkonÛm v souladu s pokyny dodan˘mi k patfiiãnému vybavení. Stroj nesmí b˘t pouÏíván k jin˘m neÏ uveden˘m úãelÛm. Striktní dodrÏování v˘robcem stanoven˘ch podmínek pro provoz, servis a údrÏbu je rovnûÏ zahrnuto pod pojmem doporuãené pouÏití. Obsluha, servis a opravy stroje mohou b˘t provádûny pouze osobami obeznámen˘mi se speciálními vlastnostmi stroje a pfiíslu‰n˘mi bezpeãn˘mi postupy. Preventivní opatfiení proti úrazÛm, ve‰keré platné bezpeãnostní pfiedpisy, vãetnû pfiedpisÛ o pouÏívání lékÛ, a také platné dopravní pfiedpisy musí b˘t vÏdy respektovány. Jakékoliv svévolné úpravy stroje zbavují v˘robce zodpovûdnosti v pfiípadû po‰kození stroje nebo zranûní osob.
2 – Czech
ÚVOD Kvalitní servis V˘robky Husqvarna jsou prodávány po celém svûtû a to pouze v odborn˘ch prodejnách se servisem. Tento zpÛsob jsme zvolili právû proto, abychom na‰emu zákazníkovi zaruãili nejlep‰í suport a servis. Pfied dodávkou byl stroj napfiíklad zkontrolován a sefiízen Va‰ím prodejcem, viz potvrzení v Servisním Ïurnálu v tomto návodu k obsluze. Pokud potfiebujete náhradní díly nebo suport t˘kající se servisních opatfiení, záruãních podmínek atd., obraÈte se na:
Tento návod k obsluze patfií ke stroji s v˘robním ãíslem:
Motor
Pfievodovka
V˘robní ãíslo V˘robní ãíslo stroje je uvedeno na vyti‰tûném ‰títku, kter˘ je pfiipevnûn pod sedadlem vpfiedu vlevo. Na ‰títku je uvedeno v pofiadí shora dolÛ: • Typové oznaãení stroje. • Typové ãíslo v˘robce. • V˘robní ãíslo stroje. Pfii objednávání náhradních dílÛ uveìte typové oznaãení a v˘robní ãíslo stroje.
V˘robní ãíslo motoru je uvedeno na ‰títku s ãárkov˘m kódem. (c)títek je umístûn na levé stranû klikové skfiínû, pfied startérem. Na ‰títku je uvedeno: • Sériové ãíslo motoru (E/NO). • Kód. Uveìte tyto údaje pfii objednávání náhradních dílÛ.
V˘robní ãíslo pfievodovky je uvedeno na ãárkovém kódu, kter˘ je umístûn na pfiední stranû krytu levé polonápravy: • Typové oznaãení je uvedeno nad ãárkov˘m kódem a zaãíná písmenem „K“. • V˘robní ãíslo je uvedeno nad ãárkov˘m kódem a zaãíná oznaãením „s/n“. • Typové ãíslo v˘robce je uvedeno pod ãárkov˘m kódem a zaãíná oznaãením „p/n“. Pfii objednávání náhradních dílÛ uveìte typové oznaãení a v˘robní ãíslo pfievodovky.
Czech –
3
V¯ZNAM SYMBOLÒ Uvedené symboly naleznete na stroji a v návodu. Peãlivû je prostudujte a zapamatujte si jejich v˘znam.
Pfieãtete si pfiiloÏen˘ návod
R N
Zpáteãka
Neutrál
Tlak oleje
PouÏijte ochranu sluchu
Hladina zvuku
Zrychlování
V˘‰ka sekání
Zpomalování
Vypnut˘ motor
Jízda vzad
Hydrostaticky ovládané vypnutí zábûru kol
V˘straha! Rotující noÏe
Nikdy nepracujte se sekaãkou pokud se v blízkosti vyskytují nepovolané osoby, zvlá‰tû dûti nebo domácí zvífiata.
Baterie
Sytiã
Jízda vpfied
Parkovací brzda
V˘straha! Nebezpeãí pfievrácení stroje
Nikdy nepfiepravujte dal‰í osoby na sekaãce nebo na pfiídavném zafiízení.
Palivo
Zapalování
Brzda
Nikdy nepfiejíÏdûjte napfiíã svahu
Nebezpeãí poranûní konãetin za chodu motoru.
V˘straha!
Evropská norma pro bezpeãnost strojÛ
Bez sekacího agregátu udrÏujte nízkou rychlost.
Pedál ovládání rychlosti vpfied Instrukce pro startování Pfieãtete si pfiiloÏen˘ návod Zkontrolujte hladinu oleje v motoru Zkontrolujte hladinu oleje hydrostatu Zvednûte sekací agregát Pedály hydrostatu v poloze neutrálu Zabrzdûte Pfii studeném motoru pouÏijte sytiã Nastartujte motor Pfied jízdou uvolnûte parkovací brzdu
4 – Czech
Neutrál Pedál ovládání rychlosti vzad
Pfied opravou nebo údrÏbou stroje vypnûte motor a odstraÀte kabel zapalování.
BEZPEâNOSTNæ P¤EDPISY Tyto instrukce jsou urãeny pfiedev‰ím pro Va‰i bezpeãnost, a proto si je pozornû pfieãtûte. Tento symbol znamená zdÛraznûní zvlá‰tû dÛleÏit˘ch bezpeãnostních pfiedpisÛ. Tyto pfiedpisy se t˘kají jak Va‰í bezpeãnosti, tak i spolehlivosti sekaãky pfii provozu.
BûÏné pouÏívání: • Seznamte se s ovládáním stroje a nauãte se zastavit rychl˘m zpÛsobem. • Pfieãtete si pozornû instrukce v pfiiloÏeném návodu pfied nastartováním stroje. Pfiesvûdãte se, Ïe jim skuteãnû rozumíte a poté dle instrukcí postupujte.
RIDE R RIDE970 R 97 0
• NepfiipusÈte pouÏívání sekaãky nezletil˘mi nebo jin˘mi osobami, které nejsou obeznámeny se zpÛsobem zacházení. • Pfii provozu nebo montáÏi stroje pouÏívejte schválené ochranné br˘le nebo ochrann˘ ‰tít obliãeje. • Nepracujte bosí. VÏdy pouÏívejte pevnou pracovní obuv, pokud moÏno s kovovou ochranou ‰piãky.
Pfied nastartováním stroje pfieãtûte návod k obsluze.
• NepouÏívejte pfiíli‰ voln˘ odûv, kter˘ mÛÏe b˘t zachycen otáãiv˘mi díly stroje. • OdstraÀte z pracovního prostoru ve‰keré pfiedmûty, které by mohly b˘t odmr‰tûny sekacími noÏi, napfi. kameny, dráty, hraãky aj. • Pfied zahájením sekání se ujistûte, zda se v pracovním prostoru nevyskytují nepovolané osoby. • JestliÏe se v pracovním prostoru nalézá nepovolaná osoba, okamÏitû sekaãku zastavte. • Nikdy nepfiepravujte na sekaãce dal‰í osoby. • Nesekejte trávu pfii jízdû stroje vzad, pokud to není absolutnû nutné. • Pfied zahájením a bûhem jízdy vzad sledujte neustále oãima terén a prostor ve smûru jízdy.
Pfied seãením odstraÀte z pracovního prostoru kameny a jiné cizí pfiedmûty.
• Dbejte, aby v˘hoz posekané trávy nebyl nasmûrován na jinou osobu. • Pfied otáãením stroje zpomalte rychlost jízdy. • Neponechávejte nikdy sekaãku bez dohledu pokud je motor v chodu. Pfied opu‰tûním sekaãky vypnûte sekací agregát, zatáhnûte parkovací brzdu, zastavte motor a vyjmûte klíãek zapalování.
RRI DI E D ERR8 8550
0
• Pokud neseãete, vypnûte sekací agregát. • Sekejte pouze pfii denním svûtle nebo vhodném umûlém osvûtlení. • Nepracujte se strojem pod vlivem alkoholu, narkotik nebo léãiv, které sniÏují schopnost reakce.
8 5 05 0 E ER R 8 R RI DI D
Nikdy nepfiepravujte na sekaãce dal‰í osoby.
V¯STRAHA! Tato sekaãka mÛÏe zpÛsobit nedobrovolnou amputaci konãetin nebo váÏné zranûní odmr‰tûn˘mi pfiedmûty. NedodrÏování uveden˘ch bezpeãnostních pfiedpisÛ mÛÏe mít za následek váÏné zranûní osob. Czech –
5
BEZPEâNOSTNæ P¤EDPISY • Pfii práci v blízkosti komunikací, nebo pfii jejich pfiejíÏdûní, vûnujte pozornost dopravní situaci. • Zachovávejte opatrnost pfii objíÏdûní pevn˘ch pfiedmûtÛ, aby nedo‰lo k po‰kození sekacích noÏÛ. Nikdy úmyslnû nepfiejíÏdûjte pfies cizí tûlesa. • Vysoká hmotnost sekacího stroje mÛÏe zpÛsobit velmi váÏná zranûní. Zachovávejte co nejvy‰‰í opatrnost pfii nakládání nebo vykládání stroje na pfiepravn˘ vozík nebo nákladní auto.
• Nestfiíhejte mokrou trávu. Kola sekaãky mohou zaãít prokluzovat na mokrém podkladû a zpÛsobit klouzání celého stroje. • Nepokou‰ejte se vylep‰it stabilitu stroje pomocí nohy na zemi. • Pfii ãi‰tûní podvozku nikdy neumísÈujte stroj v blízkosti pfiíkopu nebo na náspu.
• Zachovávejte opatrnost pfii pfiepravû nákladu nebo pfii pouÏívání tûÏkého pfiídavného vybavení. a. PouÏívejte pouze schválené závûsné háky. b. PfieváÏejte náklad v bezpeãném mnoÏství. c. NemûÀte prudce smûr jízdy. Zachovávejte opatrnost pfii jízdû vzad. d. JestliÏe je to uvedeno v návodu, pouÏívejte protizávaÏí nebo závaÏí do kol.
Jízda na svazích
RI
DE
R8
50
Jízda na svazích je jedním z úkonÛ, kter˘ obná‰í nejvût‰í nebezpeãí pro obsluhu. Stroj se mÛÏe pfievrátit a zpÛsobit velmi váÏné zranûní nebo dokonce smrteln˘ úraz. Pfii jízdû na svazích zachovávejte co nejvy‰‰í opatrnost. Pokud nelze svah vycouvat, nebo pochybujete-li o zvládnutí situace, na svazích trávu nesekejte. ZpÛsob práce:
RIDER
850
• OdstraÀte pfiekáÏky, napfi. kameny, vûtve aj. • Stfiíhejte pfii jízdû smûrem nahoru a dolÛ. • Dávejte pozor a vyh˘bejte se pfiejíÏdûní pfies v˘moly, díry v zemi a vyv˘‰eniny. Sekaãka se snadnûji pfievrátí v nerovném terénu. Vysoká tráva mÛÏe skr˘vat pfiekáÏky.
Pfii jízdû na svazích zachovávejte co nejvy‰‰í opatrnost.
• Jeìte pomalu. PouÏívejte lehké nárazy na pedály hydrostatu. • Postupujte dle doporuãení v˘robce t˘kající se pouÏívání protizávaÏí nebo závaÏí do kol pro zv˘‰ení stability stroje. • Zachovávejte co nejvy‰‰í opatrnost pfii pouÏívání sbûraãe trávy nebo jiného vybavení, které by mohlo pozmûnit stabilitu stroje. • Po svahu se pohybujte pomalu a plynule. NemûÀte náhle smûr nebo rychlost jízdy. • Vyh˘bejte se zastavení a startování stroje na svahu. Pokud zaãnou kola prokluzovat, vypnûte sekací agregát a pomalu opusÈte svah. • Zbyteãnému otáãení na svahu. Pokud je to nutné, otáãejte stroj pomalu a smûrem dolÛ. • Nesekejte trávu v blízkosti krajníkÛ, pfiíkopÛ a na náspech. JestliÏe kolo stroje ztratí kontakt s terénem, sekaãka se mÛÏe pfievrátit. 6 – Czech
Na svazích sekejte trávu smûrem nahoru a dolÛ, ne podél svahu.
BEZPEâNOSTNæ P¤EDPISY Dûti Sekací stroj se obvykle stává stfiedem pozornosti dûtí. Aby bylo zabránûno zbyteãn˘m tragick˘m nehodám, musí obsluha stroje neustále vûnovat pozornost dûtem, které se vyskytují v blízkosti pracovního prostoru. Uvûdomte si, Ïe malé dûti jsou neustále v pohybu a jejich chování je naprosto nepfiedvídatelné. • Dûti musí b˘t neustále pod dohledem dospûl˘ch a nesmí mít moÏnost vstupu do pracovního prostoru. • Buìte ostraÏití a okamÏitû zastavte stroj, jestliÏe se dûti náhle objeví v pracovním prostoru. • Pfied zahájením a bûhem jízdy vzad sledujte neustále oãima prostor ve smûru jízdy a kontrolujte pohyb a ãinnost dûtí. • Nikdy nepfiepravujte dûti na stroji. Pád ze stroje mÛÏe zpÛsobit tûÏké zranûní dítûte nebo vyvolat nebezpeãnou situaci pfii ovládání stroje. • NedopusÈte obsluhu stroje dûtmi. • Zachovávejte co nejvy‰‰í opatrnost v blízkosti kefiÛ, stromÛ, rohÛ budov a jin˘ch pfiedmûtÛ, které brání ve v˘hledu.
ZabraÀte dûtem vstup do pracovního prostoru.
ÚdrÏba • Benzín a benzínové v˘pary jsou jedovaté a vysoce hofilavé. Pfii zacházení s benzínem zachovávejte co nejvy‰‰í opatrnost. a. Pfiechovávejte palivo pouze v nádobách, které jsou pro tento úãel urãeny.
RRI D E I D ERR8 5 8 50 0
b. Nikdy neotvírejte uzávûr nádrÏe a nedoplÀujte palivo za chodu motoru. Pfied doplnûním paliva motor vÏdy vypnûte a nechte nûkolik minut vychladnout. Nekufite. NedoplÀujte benzín v blízkosti jisker nebo otevfieného ohnû. c. Nikdy nedoplÀujte palivo v uzavfien˘ch prostorách.
8500 E RR 8 5 R RI DI D E
NedopusÈte obsluhu stroje dûtmi.
d. Pfii úniku paliva v palivovém systému je zakázáno startovat motor pokud není porucha odstranûna. e. Nepfiechovávejte sekací stroj nebo nádobu s palivem v prostorách s otevfien˘m ohnûm, napfi. v kotelnách, nebo v blízkosti elektrického vybavení, kde mÛÏe dojít k jiskfiení. • Zkontrolujte hladinu paliva pfied kaÏd˘m pouÏíváním stroje. NenaplÀujte nádrÏ aÏ po uzávûr, jelikoÏ palivo je expanzivní kapalina a teplo motoru nebo sluneãních paprskÛ mÛÏe zpÛsobit pfietékání paliva z nádrÏe.
RRI DI DE ERR9 97 70 0
• NádrÏ nepfieplÀujte. Pokud do‰lo k rozlití paliva na stroj, utfiete postiÏené místo. Nestartujte stroj dokud benzín nevyprchá. Pokud si potfiísníte odûv, pfievleãte se. Nikdy nedoplÀujte palivo v uzavfien˘ch prostorách. Czech –
7
BEZPEâNOSTNæ P¤EDPISY • Zachovávejte vysokou opatrnost pfii zacházení s elektrolytem–kyselinou baterie. Kyselina je Ïíravina, která mÛÏe zpÛsobit tûÏké spáleniny pokoÏky. PostiÏené místo okamÏitû om˘vejte vodou. Zásah oãí mÛÏe zpÛsobit oslepnutí, vyhledejte lékafiskou pomoc. • S baterií zacházejte velmi opatrnû. V baterii vzniká v˘bu‰n˘ plyn. V blízkosti baterie nedopusÈte manipulaci s hofiící cigaretou, otevfien˘m ohnûm a moÏnost vzniku jisker. Baterie mÛÏe vybuchnout a zpÛsobit tûÏká zranûní. • Sekací stroj nesmí b˘t pouÏíván v uzavfien˘ch prostorách, kde hrozí nebezpeãí otravy jedovat˘mi v˘fukov˘mi plyny. Koufiení v blízkosti baterie nebo paliva je pfiísnû zakázáno.
• Ujistûte se, Ïe ve‰keré ‰rouby a matice, zvlá‰tû upevÀovací ‰rouby noÏÛ, jsou fiádnû dotaÏeny a Ïe vybavení je v pofiádku. • Nikdy neodstraÀujte ze stroje ochranná vybavení a pravidelnû se uji‰Èujte o jejich stavu. Stroj nesmí b˘t pouÏíván s vadn˘m nebo scházejícím ochrann˘m vybavením. • NemûÀte nastavení regulátoru a nenechávejte motor bûÏet ve vysok˘ch otáãkách. • ZabraÀte nebezpeãí vzniku poÏáru. OdstraÀujte ze stroje trávu, listí, bláto a jiné neãistoty. Pfied odstavením stroje do vnitfiních prostor nechte motor vychladnout.
058
• Pokud pfii jízdû narazíte na cizí pfiedmût zkontrolujte, zda nedo‰lo k po‰kození vybavení. Pokud je zapotfiebí, opravte po‰kození pfied pokraãováním v jízdû. • Neprovádûjte údrÏbu nebo ãi‰tûní stroje pfii zapnutém motoru.
058
RE
RED
IR
DIR
NepouÏívejte stroj v uzavfien˘ch prostorách.
• Díly sbûracího zafiízení mohou b˘t ãasem po‰kozeny nebo opotfiebovány tak, Ïe pohyblivé díly jsou obnaÏeny nebo odmr‰Èují pfiedmûty. Kontrolujte pravidelnû stav sbûracího zafiízení a po‰kozené díly vymûÀte. PouÏívejte pouze doporuãené náhradní díly. • Stroj pro‰el bezpeãnostní zkou‰kou a je schválen k pouÏívaní pouze s vybavením dodan˘m nebo doporuãen˘m v˘robcem. RIDE
R 97 0
• Sekací noÏe jsou velmi ostré a mohou zpÛsobit tûÏké fiezné rány. Pfii zacházení s noÏi pouÏívejte ochranné rukavice a noÏe omotejte látkou. • Kontrolujte pravidelnû funkãnost brzd. V pfiípadû potfieby proveìte údrÏbu a sefiízení. • Sekací agregát BioClip pouÏívejte pouze v pfiípadû, kdy je vyÏadována vy‰‰í kvalita v˘sledku sekání, a pouze v terénu, se kter˘m jste dobfie obeznámen. Pokud noÏe agregátu narazí na pfiekáÏku, mÛÏe dojít k pozmûnûní jejich vzájemné polohy a následnû vysok˘m nákladÛm na opravu.
8 – Czech
Pravidelnû odstraÀujte na stroji uváznuté neãistoty, trávu, listí aj.
POPIS STROJE Popis stroje Blahopfiejeme Vám k volbû prvotfiídního kvalitního v˘robku, Rider ProFlex. V tomto návodu je popsán model Rider Pro 15.
Síla motoru je pfiená‰ena pomocí hydrostatické pfievodovky, která umoÏÀuje plynulou regulaci rychlosti stroje pfiíslu‰n˘mi pedály.
Rider Pro 15 je vybaven ãtyfidob˘m V-Twin motorem znaãky Kawasaki o v˘konu 15 koÀsk˘ch sil.
Jedním pedálem je ovládána rychlost stroje pfii jízdû vpfied, druh˘m pedálem pfii jízdû vzad.
7
6
5
4 3 2
1
8 9
8
9
10
11
12
13
14
Umístûní ovládacích prvkÛ 1. Spínací skfiíÀka zapalování
8. Pedál ovládání rychlosti jízdy vpfied
2. Páka sytiãe
9. Parkovací brzda
3. Plynová páka – regulace otáãek motoru
10. Pojistka parkovací brzdy
4. Poãítaã odpracovan˘ch hodin
11. Páka pro nastavení polohy sedadla
5. Páka nastavování sekací v˘‰ky
12. Uzávûr palivové nádrÏe
6. Páka zvedání a spou‰tûní sekacího agregátu, s pojistkou
13. Zámek krytu motoru 14. Páka pro vypnutí zábûru kol (volnobûh kol)
7. Pedál ovládání rychlosti jízdy vzad Czech –
9
POPIS STROJE Plynová páka Plynovou pákou se regulují otáãky motoru a tím i rychlost otáãek noÏÛ. Pfii pohybu plynové páky dopfiedu se otáãky zvy‰ují, pfii pohybu plynové páky dozadu se otáãky sniÏují.
Sytiã Páka sytiãe se pouÏívá pfii startování studeného motoru, aby se smûs benzínu se vzduchem stala bohat‰í (více benzínu). Pfii startování studeného motoru se páka nastaví do nejzadnûj‰í polohy.
Pedál ovládání rychlosti Rychlost stroje je ovládána plynule dvûma pedály. Pfii jízdû vpfied pedálem (1) a pfii zpáteãní jízdû pedálem (2).
V¯STRAHA! Dbete, aby pfii sekání trávy pod kefii nebylo ovládání pedálÛ ovlivnûno vûtvemi. Nebezpeãí neÏádoucího pohybu stroje.
10 – Czech
2
1
POPIS STROJE Sekací agregát Sekaãky Rider Pro 15 mohou b˘t vybaveny nûkolika typy agregátÛ. Agregát BioClip rozmûlÀuje stébla trávy opakovan˘m rozsekáváním na malé kousky, které jsou poté mulãovány do kofiínkÛ trávy a slouÏí jako hnojivo. Sekací agregát s boãním nebo zadním v˘hozem trávy, tzn. Ïe posekaná tráva je vyhazována po stranû agragátu nebo za agregátem.
Páka pro zvedání sekacího agregátu Pákou se ovládá poloha sekacího agregátu pfii sekání nebo pfii pfiepravû stroje. 1. Pfii pfiepravû stroje zatlaãte páku do zadní polohy aÏ „zaskoãí“. Agregát je zvednut a noÏe se pfiestanou otáãet.
Zvedání sekacího agregátu
2. Pro seãení musí b˘t stisknuta pojistka páky a páka zavedena do pfiední polohy. Agregát se sníÏí a noÏe se zaãnou otáãet. 3. Páku lze také pouÏít pro pfiechodné nastavení v˘‰ky sekání, napfi. pfii men‰í vyv˘‰eninû v terénu.
Spou‰tûní sekacího agregátu Czech –
11
POPIS STROJE Páka pro nastavení v˘‰ky sekání Pomocí páky lze nastavit 9 rÛzn˘ch v˘‰ek sekání. Agregát s boãním/zadním v˘hozem trávy BioClip
40-90 mm. 45-95 mm.
Parkovací brzda Parkovací brzda se ovládá následovnû:
2
1. Se‰lápnûte pedál brzdy (1). 2. Zcela stisknûte pojistn˘ knoflík na sloupku fiízení (2). 3. Uvolnûte pedál brzdy zatím co je pojistn˘ knoflík stisknut. Pojistn˘ uzávûr brzdy se automaticky vypne, jakmile se pedál brzdy opût se‰lápne.
Sedadlo Kloubové upevnûní sedadla umoÏÀuje sklopení smûrem dopfiedu. Polohu sedadla lze sefiídit i v podélném smûru. Pfii sefiizování nastavte páku pod sedadlem doleva, posuÀte sedadlo do Ïádané polohy a páku uvolnûte.
Tankování K provozu motoru pouÏívejte minimálnû 87 oktanov˘ bezolovnat˘ benzín (bez pfiímûsi oleje). V˘hodné je pouÏívat prostfiedí pfiizpÛsoben˘ alkylátov˘ benzín napfi. znaãky Aspen. Informace o metanolovém a etanolovém palivu viz rovnûÏ „Technické údaje“. V¯STRAHA! Benzín je velmi hofilavá kapalina. Zachovávejte opatrnost a nikdy netankujte v uzavfien˘ch prostorách (viz bezpeãnostní pfiedpisy). 12 – Czech
1
JæZDA – PROVOZ Opatfiení pfied startováním • Pfied uvedením stroje do provozu si pfieãtûte bezpeãnostní pfiedpisy a popis sekaãky (viz str. 5-12). • Proveìte denní údrÏbu (viz schéma údrÏby na str. 1718). • Nastavte sedadlo do vhodné polohy.
Nastartování motoru 1. Zvednûte sekací agregát zataÏením páky do zadní (pfiepravní) polohy, aÏ zaskoãí, zabrzdûte parkovací brzdou.
2. Plynovou páku posuÀte do stfiední polohy.
3. Pfii studeném motoru nastavte páku sytiãe do zadní polohy.
4. Klíãek zapalování na „START“.
Czech –
13
JæZDA – PROVOZ 5. Jakmile motor naskoãí, okamÏitû vraÈte klíãek do neutrální polohy. DÒLEÎITÁ INFORMACE Nestartujte déle neÏ pfiibliÏnû 5 vtefiin. JestliÏe motor nenaskoãí, poãkejte 15 vtefiin a start znovu opakujte. 6. Po nastartování motoru pomalu posunujte páku sytiãe vpfied.
7. Plynovou páku posuÀte na poÏadované otáãky motoru. Pfied pln˘m zatíÏením motoru ponechte motor pracovat 3-5 minut na prÛmûrn˘ poãet otáãek, „poloviãní plyn“. V¯STRAHA! V˘fukové plyny jsou velmi jedovaté. Nikdy neponechávejte motor v chodu v uzavfien˘ch nebo ‰patnû odvûtrávan˘ch prostorách.
Jízda se samochodnou sekaãkou 1. Uvolnûte parkovací brzdu se‰lápnutím a poté uvolnûním pedálu brzdy.
2. Opatrnû se‰lapujte pedál ovládání rychlosti, aÏ stroj dosáhne vhodnou rychlost. Pfii jízdû vpfied se‰lapujte pedál (1), pfii jízdû vzad se‰lapujte pedál (2).
V¯STRAHA! Dbete, aby pfii sekání trávy pod kefii nebylo ovládání pedálÛ ovlivnûno vûtvemi. Nebezpeãí neÏádoucího pohybu stroje.
14 – Czech
2
1
JæZDA – PROVOZ 3. Uvolnûte pojistku páky pro zvedání sekacího agregátu a spusÈte agregát.
4. Nastavte vhodnou v˘‰ku sekání (1-9) pomocí páky.
Rady pro sekání trávy • Prohlédnûte si terén a oznaãte kameny a jiné pevné pfiedmûty, aby nedo‰lo ke sráÏce. • Zaãnûte s vysokou v˘‰kou sekání a poté sniÏte na poÏadovanou v˘‰ku. • V˘sledek seãení je nejlep‰í pfii vysok˘ch otáãkách motoru (noÏe se otáãejí rychleji) a pfii nízké rychlosti jízdy stroje. JestliÏe tráva není pfiíli‰ vysoká a hustá, mÛÏete zv˘‰it rychlost jízdy nebo otáãek motoru, aniÏ by do‰lo k viditelnû hor‰ímu v˘sledku sekání. • Trávník vypadá nejlépe, je-li sekán ãasto. Tráva je stejné v˘‰ky a posekaná tráva je stejnomûrnû rozptylována po celé plo‰e trávníku. Celková doba vynaloÏená na sekání nebude del‰í, jelikoÏ sekání mÛÏe probíhat pfii vy‰‰í rychlosti bez viditelnû zhor‰eného v˘sledku. • Nesekejte mokré trávníky. V˘sledek je hor‰í, jelikoÏ kola sekaãky se bofií do mokré pÛdy. • Po kaÏdém pouÏití opláchnûte sekací agregát zespodu vodou, nepouÏívejte vysokotlaké hadice. Sekací agregát zvednûte do servisní polohy. • Pfii pouÏívání agregátu BioClip je zvlá‰È dÛleÏité aby doba mezi sekáním nebyla pfiíli‰ dlouhá.
V¯STRAHA! OdstraÀte z terénu kameny a jiné cizí pfiedmûty, aby nedo‰lo k jejich odmr‰Èování sekacími noÏi.
ZpÛsob sekání trávníkÛ Czech –
15
JæZDA – PROVOZ V¯STRAHA! Stroj se nesmí pouÏívat v terénu se stoupáním vût‰ím neÏ 15°. Sekejte svahy pfii jízdû smûrem nahoru a dolÛ, nikdy podél svahu. NemûÀte náhle smûr jízdy.
MAX 15
Vypnutí motoru JestliÏe byl motor velmi namáhán, nechte jej bûÏet nûkolik minut na volnobûh, aby se zv˘‰ená teplota motoru sníÏila na normální pracovní teplotu. 1. Zvednûte sekací agregát zataÏením páky do zadní polohy aÏ zaskoãí.
2. Uveìte páku plynu do polohy „MIN“. Otoãte startovací klíãek do polohy „STOP“. 3. Jakmile se sekaãka zastaví, se‰lápnûte pedál brzdy a stisknûte pojistn˘ knoflík.
Páka uvolnûní kol ze zábûru (volnobûhu kol) Pfii pfiepravû stroje s vypnut˘m motorem je zapotfiebí uvolnit kola ze zábûru povytaÏením páky volnobûhu kol. Na obrázku je vidût vytaÏenou páku volnobûhu kol.
16 – Czech
ÚDRÎBA Schéma údrÏby Následující schéma je pfiehledem úkonÛ pro údrÏbu sekaãky. Pro servisní práce, které nejsou popsány v tomto návodu, vyhledejte autorizovanou servisní dílnu. ÚdrÏba
Strana
Denní T˘denní3) Nejménû Interval údrÏby v jednou poãtu hodin údrÏba údrÏba roãnû pfied po 25 50 100 300
Kontrola ev. úniku paliva nebo oleje
-
❍
Kontrola parkovací brzdy
21
●
Kontrola hladiny oleje motoru (pfii kaÏdém tankování)
43
●
Kontrola vzduchového filtru palivového ãerpadla
22
●
Kontrola bezpeãnostního vypínaãe, sedadlo
26
●
Kontrola bezpeãnostního vypínaãe, zvedací páka
26
●
Kontrola bezpeãnostního vypínaãe, parkovací brzda
26
●
Kontrola/ãi‰tûní vstupu chladícího vzduchu do motoru
24
●
Kontrola sekacího agregátu:
29
●
• pfiipevnûní sekacích noÏÛ
37
●
• stav noÏÛ (nabrou‰ení, tvar, atd.)
37
●
• synchronizace noÏÛ (90° mezi noÏi u BioClip)
37
●
Kontrola lankov˘ch tahÛ (ev. vÛle atd.)
20
●
Kontrola pfiipevÀovacích prvkÛ (‰rouby, matice aj.)
-
❍
Nastartování motoru a uvedení sekacích noÏÛ do pohybu, odposlouchávání ev. disonantního zvuku
-
❍
âi‰tûní stroje pod sekacím agregátem
34
●
âi‰tûní vstupu chladícího vzduchu do pfievodovky
24
●
Kontrola hladiny elektrolytu v baterii
25
●
Kontrola hladiny oleje pfievodovky
44
●
Kontrola stavu klínov˘ch fiemenÛ, fiemenic atd.
-
❍
Kontrola ev. vzniklého po‰kození
-
❍
Kontrola tlaku vzduchu v pneumatikách (60 kPa)
27
●
Kontrola ev. po‰kození v zúÏení drÏáku lanka
-
❍
DÛkladné oãi‰tûní prostoru kolem motoru
-
❍
DÛkladné oãi‰tûní prostoru kolem pfievodovky
-
❍
DÛkladné oãi‰tûní prostoru kolem fiemenÛ, fiemenic atd.
40
●
Mazání napínáku fiemene (mazací ãep)
42
●
Mazání trojhranného lanka
41
●
Mazání sedadla fiidiãe
42
●
Mazání ve‰ker˘ch lanek
40
●
Mazání kloubÛ sekacího agregátu
40
●
âi‰tûní tunelu rámu
-
❍
Mazání pedálového mechanizmu v tunelu rámu
41
●
Mazání ovládání fiazení
44
●
●
●
●
Czech –
17
ÚDRÎBA ÚdrÏba
Strana
Denní T˘denní3) Nejménû Interval údrÏby v jednou údrÏba 25 50 100 300
Mazání lanka parkovací brzdy
44
●
Mazání ovládání plynu
42
●
Mazání ovládání sytiãe
42
●
Mazání ovládacího fietûzu v tunelu rámu
41
●
Kontrola lankov˘ch tahÛ v tunelu rámu
20
●
âi‰tûhí vstupu chladícího vzduchu do motoru
24
●
●
âi‰tûní pfiedfiltru vzduchového filtru (Oil-foam)
23
●
●
1)
V˘mûna oleje v motoru
43
●
âi‰tûní filtrovací vloÏky2) vzduchového filtru (papírov˘ filtr)
23
●
●
Kontrola/sefiízení nastavení v˘‰ky sekání
29
●
●
Kontrola/sefiízení parkovací brzdy
21
●
●
Inspekce ochrany proti vzplanutí/lapaãe jisker (pfiídavné vybavení)
-
❍
❍
V˘mûna olejového filtru motoru (kaÏd˘ch 200 hodin)
45
●
●
âi‰tûní/v˘mûna zapalovací svíãky
-
❍
❍
V˘mûna palivového filtru ve vedení
22
●
●
âi‰tûní puls-air filtru
24
●
●
âi‰tûní chladících Ïeber
-
❍
❍
Kontrola vÛle ventilÛ motoru4)
-
❍
-
❍
V˘mûna pfiedfiltru vzduchového filtru (Oil-foam)
23
●
V˘mûna vzduchového (papírového) 2) filtru (kaÏd˘ch 200 hodin)
23
●
-
❍
Zkontrolujte potfiebu v˘mûny oleje v pfievodovce K62 (kaÏd˘ch 500 hodin). 2)
4)
Proveìte servis po 300 hodinách provozu
●
❍ ❍ ● ●
1)
❍
První v˘mûna po 8 hodinách. Pfii jízdû s velk˘m zatíÏením nebo pfii vysok˘ch teplotách okolního prostfiedí vymûÀte po kaÏd˘ch 50 hodinách provozu. 2)V pra‰ném prostfiedí je zapotfiebí ãastûj‰ího ãi‰tûní a v˘mûny. 3) Pfii kaÏdodenním pouÏívání sekaãky 2x t˘dnû. 4) V autorizované servisní dílnû.
● = Popsáno v návodu. ❍ = Není popsáno v návodu.
V¯STRAHA! Na motoru nebo sekacím agregátu se nesmí provádût Ïádn˘ servisní úkon pokud není: • vypnut motor
• zaji‰tûna parkovací brzda
• vyjmut startovací klíãek
• vypnut sekací agregát
• sejmuta koncovka kabelu ze zapalovací svíãky 18 – Czech
ÚDRÎBA DemontáÏ krytÛ Kryt motoru Uvolnûte pryÏov˘ popruh pod pfiední stranou krytu motoru a kryt odklopte.
âelní kryt Uvolnûte rychlozámky a odstraÀte kryt.
Prav˘ blatník OdstraÀte gumovou krytku pedálu zpáteãní rychlosti (1), ‰rouby (2 a 3), a blatník sejmûte.
3
11 1
2
Lev˘ blatník OstraÀte ‰rouby (1 a 2) a blatník sejmûte.
Czech –
19
ÚDRÎBA Kryt pfievodovky Od‰roubujte oba ‰rouby (jeden na kaÏdé stranû) a poté kryt pfievodovky sejmûte.
Kontrola a sefiízení lankov˘ch tahÛ ¤ízení je ovládáno lankov˘mi tahy. Pfii pouÏívání stroje mÛÏe ãasem dojít k jejich povolení a tím zhor‰ení ovládací schopnosti pfii fiízení stroje. Kontrola a sefiízení fiízení se provádí následovnû: 1. Od‰roubujte ‰rouby (dva na kaÏdé stranû), kter˘mi je pfiipevnûn kryt ústrojí. 2. Zkontrolujte napnutí lanek smáãknutím v místû oznaãeném ‰ipkami. Pfii správném napnutí lze bez pouÏití pfiíli‰ velké síly lanka stlaãit do poloviãní vzdálenosti.
3. Pokud je zapotfiebí lanové tahy napnout, pfiitáhnûte stavûcí matice na kaÏdé stranû stroje jedna. Nenapínejte pfiíli‰, lanka by mûla b˘t jen pevnû pfiitaÏena proti vodícímu vûnci. Zkontrolujte napnutí lanek dle popisu pod bodem 2.
20 – Czech
ÚDRÎBA Sefiízení brzdy Sefiízení parkovací brzdy (na pravé stranû) se provádí následovnû: 1. OdstraÀte kryt pfievodovky. Uvolnûte oba ‰rouby (jeden na kaÏdé stranû) a odstraÀte kryt. 2. Odháknûte pruÏinu (A) ze ‰roubu (B). 3. Zkontrolujte, Ïe stroj není zabrzdûn parkovací brzdou. 4. Uchopte a souãasnû potáhnûte plá‰È lanka a nastavte vÛli 1 mm mezi plá‰tûm lanka a sefiizovacím ‰roubem. Sefiiìte maticemi na sefiizovacím ‰roubu.
A B
5. Opatrnû utáhnûte matice, aby nedo‰lo k po‰kození sefiizovacího ‰roubu. 6. Pfiipevnûte nazpût pruÏinu (A). 7. Zkontrolujte funkci brzdy. V¯STRAHA! Nesprávnû nastavená brzda mÛÏe sníÏit brzdící schopnost stroje.
Kontrola a sefiízení plynového lanka Zkontrolujte, zda motor reaguje na pfiidání plynu a zda motor pfii plném plynu pracuje na dostateãn˘ poãet otáãek. Pokud tomu tak není, vyhledejte servisní dílnu. Pokud je zapotfiebí sefiízení, sefiiìte následovnû spodní lanko: 1. Uvolnûte upínací ‰roub plá‰tû lanka a uveìte plynovou páku do polohy pln˘ plyn. 2. Zkontrolujte, zda je plynové lanko namontováno ve správném pfiipevÀovacím otvoru spodní páky, viz obrázek. 3. PosuÀte plá‰È plynového lanka maximálnû doleva a utáhnûte upínací ‰roub.
Kontrola a sefiízení lanka sytiãe JestliÏe motor vypou‰tí ãern˘ koufi nebo se nesnadnû startuje, mÛÏe b˘t pfiíãinou chybnû sefiízené lanko sytiãe (horní lanko). Jste-li si nejistí, vyhledejte servisní dílnu. Pokud je zapotfiebí sefiízení, postupujte následovnû: 1. Uvolnûte upínací ‰roub plá‰tû lanka a uveìte páku sytiãe do maximální polohy. 2. Zkontrolujte, zda je lanko sytiãe namontováno v horní páce, viz obrázek. 3. PosuÀte plá‰È lanka maximálnû doprava a utáhnûte upínací ‰roub.
Czech –
21
ÚDRÎBA V˘mûna palivového filtru Filtr paliva na benzínové hadici se pravidelnû vymûÀuje po 100 hodinách provozu (jedenkrát za sezónu) nebo ãastûji, pokud je zanesen. V˘mûna palivového filtru se provede následovnû: 1. Uvolnûte pryÏov˘ popruh pod sedadlem a odklopte kryt motoru. 2. OdsuÀte hadicové svorky filtru pomocí ploch˘ch kle‰tí. 3. Uvolnûte filtr od hadice. 4. Vtlaãte nov˘ filtr do koncÛ hadice. Otoãte filtr tak, aby ‰ipka „FLOW“ smûfiovala nahoru k palivovému ãerpadlu. V pfiípadû potfieby potfiete koncovky filtru m˘dlov˘m roztokem pro ulehãení vsazení do hadic. 5. PosuÀte hadicové svorky nazpût k filtru.
Kontrola vzduchového filtru palivového ãerpadla Pravidelnû kontrolujte, zda filtr není zneãi‰tûn. V pfiípadû potfieby oãistûte ‰tûtcem. 1. Od‰roubujte oba ‰rouby, kter˘mi je pfiipevnûno palivové ãerpadlo. 2. Vyklopte ãerpadlo aniÏ by byly odpojeny hadiãky a oãistûte filtr kartáãem. 3. Umístûte nazpût palivové ãerpadlo.
22 – Czech
ÚDRÎBA V˘mûna vzduchového filtru Slab˘ v˘kon motoru nebo nepravideln˘ chod mÛÏe b˘t zpÛsoben zanesen˘m filtrem. Pravidelná v˘mûna filtru je proto velmi dÛleÏitá (ãasov˘ interval viz schéma údrÏby na str. 17-18). âi‰tûní/v˘mûna vzduchového filtru se provádí následovnû: 1. Uvolnûte pryÏov˘ popruh pod sedadlem a odklopte kryt motoru. V¯STRAHA! Pfied servisem nechte v˘fukov˘ systém zchladnout. Nebezpeãí popálení. 2. Uvolnûte pfiidrÏné spony a odstraÀte víko pouzdra filtru. 3. Stáhnûte pfiedfiltr z pûnového plastu a vyperte v jemném ãistícím prostfiedku. Vysu‰te promaãkáváním v ãistém hadru.
4. OdstraÀte kfiídlovou matici ze vzduchového filtru a filtr sejmûte. Poklepte papírov˘m filtrem o pevn˘ podklad pro odstranûní prachu. ZÛstane-li papírov˘ filtr zneãi‰tûn, je nutné filtr vymûnit. DÒLEÎITÁ INFORMACE Neãistûte papírov˘ filtr stlaãen˘m vzduchem. Nevym˘vejte papírov˘ filtr. Nenapou‰tûjte papírov˘ filtr olejem.
5. Umístûte papírov˘ filtr nazpût následujícím zpÛsobem: VloÏte papírov˘ filtr do pouzdra filtru a utáhnûte kfiídlovou matici. 6. Nasaìte pfiedfiltr na obdélníkovou ãást papírového filtru. 7. Nasaìte nazpût víko pouzdra. Nastrãte víko zespodu a dbejte, aby poloha pfiedfiltru zÛstala nezmûnûna. Pfiipevnûte obûma rychlosponami.
Czech –
23
ÚDRÎBA Kontrola vstupu chladícího vzduchu do pfievodovky Zkontrolujte, zda krycí mfiíÏ není zanesena listím, trávou nebo jin˘mi neãistotami.
Kontrola vstupu chladícího vzduchu do motoru Uvolnûte pryÏov˘ popruh pod sedadlem a odklopte kryt Zkontrolujte, zda krycí mfiíÏka není zanesena listím, trávou nebo jin˘mi neãistotami. Zanesen˘ vstup vzduchu zhor‰uje proces chlazení a mÛÏe zpÛsobit váÏné po‰kození motoru.
Pfiívod vzduchu do v˘fukové trubky âi‰tûní filtru 1. Uvolnûte pryÏov˘ popruh pod sedadlem a odklopte kryt. 2. Uvolnûte ãtyfii rychlospony, sejmûte víko filtru a vyjmûte filtr. 3. Oãistûte filtr stlaãen˘m vzduchem. 4. VloÏte filtr nazpût do víka a pfiipevnûte víko rychlosponami. Namontujte nazpût kryt motoru.
24 – Czech
ÚDRÎBA Kontrola hladiny elektrolytu v baterii Zkontrolujte, zda úroveÀ hladiny elektrolytu leÏí mezi oznaãeními na baterii. Pfii doplÀování pouÏívejte v˘hradnû destilovanou vodu. V¯STRAHA! Opatfiení pfii kontaktu s elektrolytem– kyselinou. Pfii zevním Oplachujte vût‰ím mnoÏstvím vody. kontaktu: Pfii poÏití:
Pijte velké mnoÏství vody nebo mléka.
Pfii zásahu Vyplachujte vût‰ím mnoÏstvím vody. oãí: Vyhledejte okamÏitû lékafiskou pomoc. V baterii vzniká v˘bu‰n˘ plyn. V blízkosti baterie nedopusÈte manipulaci s hofiící cigaretou, otevfien˘m ohnûm a vznik jisker.
Czech –
25
ÚDRÎBA Kontrola bezpeãnostního systému. Sekaãka je vybavena bezpeãnostním systémem, kter˘ znemoÏÀuje nastartování nebo jízdu se strojem za následujících pfiedpokladÛ. Motor lze nastartovat jedinû tehdy, je-li sekací agregát ve zvednuté poloze a pedály hydrostatu v neutrální poloze. ¤idiã nemusí sedût na sedadle. Zkontrolujte kaÏdodennû funkãnost bezpeãnostního systému pokusem o nastartování stroje jestliÏe jeden z uveden˘ch pfiedpokladÛ není splnûn. PozmûÀte pfiedpoklady a opût se pokuste nastartovat. Zkontrolujte, zda dojde k vypnutí motoru jakmile fiidiã dochvilnû opustí sedadlo a sekací agregát je spu‰tûn nebo pedály hydrostatu nejsou v neutrální poloze.
26 – Czech
Spou‰tûcí motor
Funguje
Zapalovací systém
Nefunguje
ÚDRÎBA Kontrola tlaku vzduchu v pneumatikách Tlak vzduchu ve v‰ech pneumatikách má b˘t 60 kPa (0,6 kp/cm2). Aby se zlep‰il zábûr stroje, lze tlak vzduchu v zadních pneumatikách sníÏit na 40 kPa (0,4 kp/cm2). Nejvy‰‰í povolen˘ tlak je 80 kPa (0,8 kp/cm2).
DÒLEÎITÁ INFORMACE Pfii rozdílném tlaku v pfiedních pneumatikách sekají noÏe trávu v nestejné v˘‰ce.
Czech –
27
ÚDRÎBA MontáÏ sekacího agregátu 1.
3
Umístûte Rider na rovnou plochu a zajistûte parkovací brzdou, viz str. 12. Zkontrolujte, zda páka nastavení sekací v˘‰ky je v poloze nejniωí v˘‰ky. Dbejte, aby na sekacím agregátu byla namontována opûrná koleãka (1).
2. Uchopte drÏadlo vpfiedu (BioClip 90) nebo rám agregátu (2) a zasuÀte agregát pod sekaãku. Dbejte na správnou polohu „jazyku“ (3) agregátu.
1 2
3. ZasuÀte ‰roub a upevnûte jej jistící závlaãkou.
4. Pfiitlaãte na rám a pfiipevnûte závlaãku. VloÏte fiemen kolem pohonného koleãka agregátu. 5. Zaháknûte vzpûru nastavení v˘‰ky. 6. Namontujte ãelní kryt.
7. Pfiipevnûte pruÏinu, která zatûÏuje napínací koleãko.
28 – Czech
ÚDRÎBA MontáÏ agregátu BioClip 90 Pfii montáÏi agregátu BioClip 90 je nutné demontovat opûrné koleãko fiemenu.
1
1. Uvolnûte pruÏinu napínacího koleãka. 2. OdstraÀte jistící závlaãku (1) vedle opûrného koleãka.
2
8 9
3. Od‰roubujte matici a podloÏku (2) zpod stfiedu koleãka. OdstraÀte ‰roub i koleãko. 4. Namontujte sekací agregát dle návodu na pfiedcházející stranû.
Kontrola a sefiízení tlaku agregátu na zem Aby bylo dosaÏeno nejlep‰ího v˘sledku pfii sekání, má sekací agregát sledovat zem, aniÏ by na ni doléhal pfiíli‰ tûÏce. Sefiízení se provádí napínáním nebo povolováním pruÏin ‰rouby, které jsou umístûny po obou stranách agregátu. Sefiízení nastavení tlaku: 1. Umístûte osobní váhu pod pfiední ãást rámu agregátu tak, aby na váze plnû spoãíval. Pokud nedojde k odlehãení opûrn˘ch koleãek, vloÏte dfievûnou podloÏku mezi rám a váhu.
BioClip 103 2. Sefiiìte nastavení tlaku za‰roubováváním nebo vy‰roubováváním stavûcích ‰roubÛ po obou stranách agregátu. Tlak agregátu na zem má ãinit 12 aÏ 15 kg.
Czech –
29
ÚDRÎBA Kontrola rovnobûÏnosti sekacího agregátu Zkontrolujte rovnobûÏnost sekacího agregátu následujícím zpÛsobem: 1. Umístûte stroj na rovnou plochu. 2. Zmûfite vzdálenost mezi zemí a spodní stranou agregátu vpfiedu i vzadu. Agregát má b˘t mírnû naklonûn˘, zadní spodní okraj by mûl b˘t 2-4 mm v˘‰e neÏ pfiední okraj.
Sefiízení rovnobûÏnosti sekacího agregátu 1. Demontujte ãelní kryt a prav˘ blatník dle popisu na str. 19. 2. Uvolnûte matice vzpûry rovnobûÏnosti. 3. Pootáãejte vzpûrou (proti smûru hodinov˘ch ruãiãek) pro sníÏení zadní strany agregátu. Pootáãejte vzpûrou (ve smûru hodinov˘ch ruãiãek) pro zv˘‰ení zadní strany agregátu. 4. Po zakonãení sefiízení utáhnûte matice vzpûry. 5. Zmûfite znovu vzdálenost mezi zemí a spodní stranou agregátu vpfiedu i vzadu. 6. Namontujte nazpût prav˘ blatník a ãelní kryt.
30 – Czech
ÚDRÎBA DemontáÏ sekacího agregátu V¯STRAHA! Pfii demontáÏi sekacího agregátu pouÏívejte vÏdy ochranné br˘le. Napínací pruÏina fiemene mÛÏe prasknout a zpÛsobit zranûní. 1. Proveìte úkony dle bodÛ 1-9 pro uvedení sekacího agregátu do servisní polohy, viz „Servisní poloha sekacího agregátu“ na str. 34. 2. OdstraÀte ‰roub a sejmûte sekací agregát. MontáÏ sekacího agregátu se provádí v opaãném pofiadí. MontáÏ agregátu BioClip 90 viz str. 29.
Pfii montáÏi: Dbejte, aby „jazyk“ agregátu správnû zapadl do drÏáku na spodní stranû stroje.
DemontáÏ fiemene •
Na stroji není namontován sekací agregát.
•
Pfiední ãást fiemene visí volnû.
DemontáÏ celého fiemene dle následujícího popisu se provádí jedinû v pfiípadû montáÏe snûhového pluhu. •
OdstraÀte vedení fiemene pod pohonn˘m koleãkem. PouÏijte jeden 13 mm ‰roubovací klíã.
•
Stáhnûte fiemen s mezikola a odstraÀte jej.
8 9
V˘chozí poloha stroje pfii demontáÏi fiemene:
Pfii montáÏi fiemene postupujte opaãn˘m zpÛsobem neÏ pfii demontáÏi. Czech –
31
ÚDRÎBA V˘mûna fiemenÛ sekacího agregátu V˘mûna fiemenÛ sekacího BioClip 103 BioClip 103 je k dostání ve dvou verzích.Verze 1 je vybavena jedním ozuben˘m fiemenem, verze 2 je vybavena dvûmi ozuben˘mi fiemeny. ¤emeny pohánûjí a synchronizují otáãení noÏÛ. ¤emeny jsou uloÏeny pod krytem na horní stranû agregátu. 1. Demontujte sekací agregát, viz. str. 31. 2. Uvolnûte pfiední ‰roub vzpûry pro nastavení rovnobûÏnosti a odklopte ji dozadu. Sklopte vzpûru nastavení v˘‰ky dopfiedu.
BioClip 103 verze 1 a 2
3. OdstraÀte dva ‰rouby, kter˘mi je pfiipevnûn ochrann˘ kryt fiemenového ústrojí. Sejmûte ochrann˘ kryt. Tip: Oznaãte polohu noÏÛ na patfiiãné fiemenici lihov˘m fixem.
BioClip 103 verze 1 a 2 4. Verze 1: Uvolnûte patfiiãné tfii ‰rouby otoãením o 1/2 aÏ 1 otáãku. Stlaãte fiemen do maximálního uvolnûní a utáhnûte jeden ze ‰roubÛ. VymûÀte fiemen a nasaìte dle obrázku. ((c)títek je umístûn na krytu.) Nastavte vzájemnou polohu noÏÛ v úhlu 90° a opût uvolnûte ‰roub. PruÏina zajistí správné napnutí fiemene. Zkontrolujte opût polohu noÏÛ, v pfiípadû potfieby pozmûÀte osazení zubÛ fiemene. Utáhnûte v‰echny tfii ‰rouby utahovacím momentem 45 Nm.
BioClip 103 verze 1 4. Verze 2: Uvolnûte matici excentru a vytoãte jej stranou. Uvolnûte 4 matice (viz obrázek), které drÏí loÏisko vnûj‰ího noÏe natolik, aby se dalo pfiemístit. PosuÀte toto loÏisko k stfiednímu loÏisku a stáhnûte horní fiemen. Postupujte stejn˘m zpÛsobem u spodního fiemene.
V¯STRAHA! Pfii práci se sekacími noÏi pouÏívejte ochranné rukavice. 32 – Czech
BioClip 103 verze 1
ÚDRÎBA 5. Verze 2: MontáÏ: Nasaìte spodní a poté horní fiemen. Zkontrolujte vzájemnou polohu sekacích noÏÛ dle obrázku. Úhel mezi sekacími noÏi musí b˘t 90°, jinak je nutné sefiízení fiemenÛ. Pokud je loÏisko volnû upevnûno, lze fiemen nasadit na dal‰í ozubení. Utáhnûte matice natolik, aby loÏiska pfiiléhala ke krytu agregátu, ale bylo moÏno pozmûnit jejich polohu. Napnûte fiemeny zpûtn˘m natoãením excentru na horní stranû krytu. Utáhnûte matici. Dotáhnûte ve‰keré matice loÏisek noÏÛ. DÒLEÎITÁ INFORMACE 6. Verze 2: Správnû napnut˘ fiemen lze silou 10 N stlaãit 7 mm.
Úhel mezi sekacími noÏi sekacího agregátu BioClip musí b˘t 90°. Nesprávné nastavení noÏÛ vede k váÏnému po‰kození sekacího agregátu.
7. Verze 1 a 2: Namontujte nazpût ochrann˘ kryt fiemenového ústrojí a pfiipevnûte vzpûru rovnobûÏnosti.
V˘mûna fiemene agregátu BioClip 90 BioClip 90 je pohánûn jedním ozuben˘m fiemenem, kter˘ synchronizuje otáãení noÏÛ. ¤emen je uloÏen pod krytem agregátu. Pfii v˘mûnû fiemenu u BioClip 90 postupujte dle popisu nahofie, dle bodÛ 1-7 pro verzi 2. Pozor! BioClip 90 má pouze 1 fiemen.
V˘mûna fiemene sekacího agregátu se zadním nebo boãním v˘hozem Agregát se zadním nebo boãním v˘hozem je pohánûn jedním klínov˘m fiemenem. Pfii v˘mûnû fiemene postupujte následovnû: 1. Demontujte sekací agregát, viz str. 31. 2. OdstraÀte ‰roub vzpûry rovnobûÏnosti a dva ‰rouby na krytu agregátu. OdstraÀte kryt. 3. Uvolnûte napínací pruÏinu fiemene a fiemen stáhnûte. MontáÏ nového fiemene se provádí v opaãném pofiadí.
Czech –
33
ÚDRÎBA Servisní poloha sekacího agregátu Pro snadnost pfiístupu pfii ãi‰tûní, údrÏbû, opravách a servisu lze sekací agregát nastavit do servisní polohy zvednutím a zaji‰tûním agregátu ve svislé poloze.
Uvedení do servisní polohy 1. Umístûte stroj na rovnou plochu. Zajistûte parkovací brzdou (1), viz str. 12. Nastavte nejniωí sekací v˘‰ku a spusÈte agregát.
2. OdstraÀte ãelní kryt vytaÏením ãepu. (Na vnitfiní stranû ãelního krytu je kompletní návod pro umístûní agregátu do servisní polohy.)
3. Uvolnûte dvû opûrná koleãka, která jsou pod ãelním krytem.
34 – Czech
P 1
ÚDRÎBA 4. Namontujte tato opûrná koleãka na obû strany zadní ãásti agregátu.
V¯STRAHA! Pfii demontáÏi sekacího agregátu pouÏívejte vÏdy ochranné br˘le. Napínací pruÏina fiemene mÛÏe prasknout a zpÛsobit zranûní.
5. Uvolnûte pruÏinu napínacího koleãka fiemenu.
6. Nastavte páku v˘‰ky sekání do spodní polohy.
7. PfiidrÏte agregát v blízkosti kola nohou, nadzvednûte za pfiední hranu a odháknûte vzpûru nastavení sekací v˘‰ky. Upevnûte vzpûru do drÏáku.
Czech –
35
ÚDRÎBA 8. Sejmûte fiemen (1). Poté vytáhnûte ãep (2).
1
Zachovávejte opatrnost, aby nedo‰lo k pohmoÏdûní ruky.
2 9. Potáhnûte rám a zastrãte nazpût ãep.
10. Uchopte pfiední hranu sekacího agregátu, potáhnûte a zvednûte do servisní polohy. JestliÏe odstraníte cylindrick˘ ‰roub, kter˘ nyní pfiidrÏuje sekací agregát, mÛÏete agregát sejmout.
Navrácení do vodorovné polohy Navrácení agregátu do pracovní polohy proveìte dle „Uvedení do servisní polohy“, ale v opaãném pofiadí. Dbejte, aby „jazyk“ agregátu zapadl do drÏáku na spodní stranû stroje, viz obrázek. 36 – Czech
ÚDRÎBA Kontrola sekacích noÏÛ K dosaÏení nejlep‰ího v˘sledku pfii sekání je dÛleÏité pouÏívat nepo‰kozené a nabrou‰ené noÏe. Zkontrolujte, zda pfiipevÀovací ‰rouby noÏÛ jsou fiádnû utaÏeny. DÒLEÎITÁ INFORMACE V˘mûnu nebo brou‰ení sekacích noÏÛ svûfite autorizovan˘m servisním dílnám.
DÒLEÎITÁ INFORMACE Vzájemná poloha sekacích noÏÛ u sekacího agregátu BioClip musí odpovídat obrázku dole, úhel mezi noÏi musí b˘t 90°. Nesprávné nastavení noÏÛ vede k váÏnému po‰kození sekacího agregátu.
Agregát se zadním v˘hozem
BioClip103
Agregát s boãním v˘hozem
BioClip 90
Po nabrou‰ení je vhodné noÏe vyváÏit. JestliÏe bylo sekaãkou najeto na pfiekáÏku která zapfiíãinila havárii, je nutné po‰kozené noÏe vymûnit. Pfienechte rozhodnutí o eventuální opravû, pfiebrou‰ení nebo vyfiazení noÏÛ servisní dílnû.
Czech –
37
ÚDRÎBA V˘mûna pojistného kolíku (BioClip) Pro ochranu agregátu BioClip a pohonu v pfiípadû najetí na pfiekáÏku jsou noÏe vybaveny pojistn˘m kolíkem. Na kaÏdém pfiipevÀovacím ‰roubu noÏÛ je umístûna vypouklá tfiecí podloÏka. Tato podloÏka musí b˘t vÏdy nahrazena novou podloÏkou jestliÏe byl ‰roub uvolnûn. Pokud se tak nestane, mÛÏe dojít k pfieru‰ení pohonu noÏÛ pojistn˘m kolíkem a následné kolizi noÏÛ.
5 3 2A
PouÏívejte v˘hradnû originální náhradní díly. Sadu, která obsahuje nÛÏ, pojistn˘ kolík a tfiecí podloÏku lze zakoupit u prodejce. 1. Umístûte agregát do servisní polohy, viz „Uvedení do servisní polohy“. 2. OdstraÀte nÛÏ (2A) odstranûním pfiipevÀovacího ‰roubu vãetnû podloÏky a tfiecí podloÏky (2B). 3. OdstraÀte zbytky zlomeného pojistného kolíku (3). 4. Dbejte, aby styãné plochy noÏe a drÏáku noÏe byly ãisté aÏ na kov. V pfiípadû potfieby oãistûte. 5. Namontujte jeden nov˘ pojistn˘ kolík (5) do drÏáku noÏe. 6. Namontujte nÛÏ (6) a dbejte, aby byl obrácen dle obrázku. 7. Namontujte novou tfiecí podloÏku (7) konkávní/ vypouklou stranou k noÏi. 8. Namontujte pfiipevÀovací ‰roub s podloÏku (8). Utahovací moment 45-50 Nm (4,5-5 kpm).
38 – Czech
4 6 4 7
2B 8
MAZÁNÍ Schéma mazání
Rider Pro 15
12/12 1/12 1/52 1/365
25h 100h 200h 500h (1/52)
1
2
3
4
8 9
5 6 8 7 13 8 9 10 11 12
12
Czech –
39
MAZÁNÍ V‰eobecnû Vyjmûte startovací klíãek aby nedo‰lo k nedobrovolnému uvedení stroje do pohybu bûhem mazání. Pfii mazání pomocí olejniãky je vhodné naplnit olejniãku motorov˘m olejem. Pfii mazání tukem je moÏno, pokud není uvedeno jinak, pouÏít tuk 503 98 96-01 nebo jin˘, proti korozi chránící tuk urãen˘ pro mazání podvozkÛ a loÏisek. Pfii kaÏdodenním pouÏívání samochodné sekaãky provádûjte mazání dvakrát t˘dnû. Po skonãení mazání utfiete pfiebyteãné mazivo. Je dÛleÏité, aby Ïadné mazivo nepfii‰lo do styku s klínov˘mi fiemeny nebo pohonn˘mi plochami fiemenic. Pokud se tak stane, pokuste se odstranit mazivo denaturovan˘m lihem. JestliÏe po tomto oãi‰tûní fiemen i nadále prokluzuje, je nutné fiemen vymûnit. Benzín nebo jiné petrolejové produkty se nesmí pouÏívat k ãi‰tûní klínov˘ch fiemenÛ.
Mazání lanek NamaÏte oba konce lanek a pfii mazání uveìte ovládání do nejzadnûj‰í polohy. Po ukonãení mazání umístûte nazpût gumovou ochranu. Lanka opatfiená plá‰tûm budou váznout, pokud nebudou mazána pravidelnû. Uváznutí lanka mÛÏe zapfiíãinit naru‰ení provozu, napfi. nedobrovolné zabrzdûní. JestliÏe lanko vázne, lanko odstraÀte a svisle zavûste. MaÏte horní konec lanka shora fiídk˘m motorov˘m olejem aÏ olej zaãne pronikat ven na spodním konci lanka. Tip: NaplÀte mal˘ plastov˘ sáãek olejem, pfiilepte tûsnû na plá‰È lanka lepící páskou a nechte lanko viset svisle v sáãku pfies noc. Pokud se nepodafií lanko namazat, je nutné lanko vymûnit.
1. Sekací agregát OdstraÀte ãelní kryt. NamaÏte olejniãkou: •
Klouby a loÏiska
40 – Czech
MAZÁNÍ 2. Mechanismus pedálÛ v tunelu rámu NamaÏte mechanismus pedálÛ v tunelu rámu. OdstraÀte kryt tunelu rámu od‰roubováním ‰roubÛ, dvou na kaÏdé stranû.
Poh˘bejte pedály a namaÏte pohyblivé díly olejniãkou. NamaÏte lanka brzdov˘ch a jízdních pedálÛ olejniãkou. NamaÏte dle bodu „¤etûzy v tunelu rámu“ pfied opûtn˘m nasazením krytu na tunel rámu.
3. ¤etûzy v tunelu rámu OdstraÀte kryt tunelu rámu, viz bod 2. NamaÏte fietûzy v tunelu rámu olejniãkou nebo fietûzov˘m sprejem pro motocykly. NamaÏte osku koleãek lankov˘ch tahÛ tukem. PosuÀte koleãka stranou a naneste tuk na osku ‰tûtcem. Nasaìte nazpût kryt tunelu rámu.
4. Trojhrann˘ ãlánek a klouby NamaÏte trojhrann˘ ãlánek a klouby pro vzpûru nastavení v˘‰ky sekání umístûné za pfiedním prav˘m kolem. NamaÏte olejniãkou.
Czech –
41
MAZÁNÍ 5. Sedadlo fiidiãe Odklopte sedadlo. NamaÏte ãlánky dûlené pruÏiny sedadla olejniãkou, 8 mazacích míst. NamaÏte mechanismus pro posun sedadla olejniãkou. NamaÏte vodící li‰ty mechanismu pro posun sedadla olejniãkou.
6. Plynové lanko, lanko sytiãe, loÏiska pák OdstraÀte prav˘ postranní kryt uloÏení pák (1 ‰roub) a otevfite kryt motoru. NamaÏte volné konce lanek olejniãkou, i v blízkosti motoru. Uveìte kaÏdou ovládací páku do zadní polohy a opût namaÏte. NamaÏte klouby, pojistky a loÏiska ovládacích pák sekacího agregátu olejniãkou. Umístûte nazpût postranní kryt uloÏení pák. Dbejte, aby v˘stupky zapadly správnû do krytu.
7. Napínák fiemene NamaÏte mazacím lisem, 1 mazací hlavice z pravé strany pod spodní fiemenicí motoru, aÏ mazivo pronikne ven. PouÏijte molybdensulfitové mazivo dobré kvality. Maziva znám˘ch obchodních znaãek (benzínov˘ch spoleãností atd.) jsou zpravidla dobré kvality.
42 – Czech
MAZÁNÍ 8. Motorov˘ olej Pfied kontrolou hladiny oleje v motoru umístûte samochodnou sekaãku do vodorovné polohy. Uvolnûte pryÏov˘ popruh pod sedadlem a odklopte kryt motoru. Vyjmûte mûrku oleje, otfiete a zastrãte nazpût. Mûrka nesmí b˘t za‰roubována. Poté mûrku znovu vyjmûte a zkontrolujte hladinu oleje. Hladina oleje musí b˘t mezi znaãkami na mûrce. Pokud se blíÏí oznaãení ”ADD”, doplÀte olej aÏ po znaãku ”FULL”. Nikdy nedolévejte tolik oleje, aby hladina pfiesáhla znaãku „FULL“. Olej se dolévá stejn˘m otvorem, ve kterém je uloÏena mûrka. PouÏívejte motorov˘ olej SAE 30 nebo SAE 10W-30 pfiípadnû 10W/40 tfiídy SC-SH (pfii teplotách nad 0 °C). Pfii teplotách nad 20 °C lze pouÏívat motorov˘ olej SAE 40. PouÏívejte motorov˘ olej SAE 5W-20 tfiídy SC-SH (pfii teplotách pod 0 °C). Motor bez filtru pojme celkem 1,5 litru oleje (vãetnû filtru 1,7 litru).
ADD
ADD
FULL
FULL
V˘mûna oleje v motoru Motorov˘ olej je zapotfiebí poprvé vymûnit po 8 hodinách provozu. Poté se provádí v˘mûna oleje po kaÏd˘ch 100 hodinách provozu stroje.
V¯STRAHA! Pfiímo po skonãení provozu je teplota motorového oleje velmi vysoká. Pfied v˘mûnou nechte motor ponûkud vychladnout.
1. Otevfite kryt motoru. 2. Umístûte sbûrnou nádobu na olej pod levou vypou‰tûcí zátkou motoru. 3. OdstraÀte mûrku oleje. OdstraÀte vypou‰tûcí zátku na levé stranû motoru. 4. VypusÈte olej do nádoby. 5. Poté namontujte nazpût zátku a fiádnû utáhnûte. 6. V pfiípadû potfieby vymûÀte olejov˘ filtr. 7. NaplÀte olej aÏ po oznaãení ”FULL” na mûrce. PouÏijte motorov˘ olej dle pokynÛ nahofie. 8. Zahfiejte motor a poté zkontrolujte, zda nedochází k úniku oleje u vypou‰tûcí zátky.
DÒLEÎITÁ INFORMACE PouÏit˘ „vyjet˘“ olej je zdraví a prostfiedí ‰kodliv˘. Olej se nesmí vylévat pfiímo na zem nebo do pfiírody. Nádobu s pouÏit˘m olejem pfiedejte do patfiiãné dílny nebo sbûrné stanice. Vyvarujte se kontaktu oleje s pokoÏkou. PostiÏené místo um˘vejte vodou a m˘dlem. Czech –
43
MAZÁNÍ 9. Rychlostní páka OdstraÀte kryt pfievodovky, dva ‰rouby.
NamaÏte klouby a loÏiska na levé stranû olejniãkou. PosuÀte stranou gumovou ochranu a namaÏte lanko hydrostatu olejniãkou. Nûkolikrát se‰lápnûte pedál a opût namaÏte. Umístûte nazpût gumovou ochranu. Umístûte nazpût kryt pfievodovky.
10. Lanko parkovací brzdy OdstraÀte kryt pfievodovky, viz „Rychlostní páka“. Odháknûte pruÏinu (A) ze ‰roubu (B) pokud je zapotfiebí. Bûhem mazání posuÀte gumovou ochranu lanka stranou. NamaÏte lanko hydrostatu olejniãkou, nûkolikrát se‰lápnûte pedál brzdy a opût namaÏte. Umístûte nazpût pruÏinu (A) a kryt pfievodovky.
11. Kontrola hladiny oleje pfievodovky 1. Hladinu oleje v pfievodovce lze kontrolovat pohledem pfies mfiíÏku vstupu chladícího vzduchu. Pfii teplotû 20 °C má b˘t hladina oleje mezi oznaãeními ”MIN” a ”MAX” na olejové nádrÏce. Pokud je zapotfiebí doplnit olej, je nutno odstranit kryt pfievodovky. 2. Od‰roubujte uzávûr olejové nádrÏky a dolejte motorov˘ olej SAE 10W/30 tfiídy SC-CC, aÏ hladina dosáhne oznaãení ”MAX”. Na‰roubujte nazpût uzávûr nádrÏky a namontujte kryt pfievodovky.
44 – Czech
A B
MAZÁNÍ 12. Pfievodovka V˘mûna oleje a filtru se provádí v autorizované servisní dílnû, popis lze nalézti v dílenské pfiíruãce.
13. Olejov˘ filtr, v˘mûna V¯STRAHA! Pfiímo po zastavení motoru je teplota motorového oleje velmi vysoká. Pfied v˘mûnou nechte motor ponûkud zchladnout. 1. Uvolnûte pryÏov˘ popruh pod sedadlem a odklopte kryt motoru. 2. VypusÈte motorov˘ olej dle pracovního postupu v kapitole „V˘mûna oleje v motoru“. 3. Vymontujte olejov˘ filtr. Pokud je zapotfiebí, pouÏijte stahovák filtru. 4. Potfiete tûsnûní filtru ãist˘m motorov˘m olejem. 5. Namontujte filtr rukou aÏ drÏí +3/4 otáãky.
DÒLEÎITÁ INFORMACE
6. Zahfiejte motor a poté zkontrolujte, zda nedochází k úniku oleje kolem tûsnûní filtru.
Postarejte se, aby vymûnûn˘ olejov˘ filtr byl zlikvidován prostfiedí ne‰kodn˘m zpÛsobem.
7. Zkontrolujte hladinu oleje v motoru, doplÀte v pfiípadû potfieby. Olejov˘ filtr pojme 0,2 litru oleje.
PouÏit˘ „vyjet˘“ olej je zdraví a prostfiedí ‰kodliv˘. Olej se nesmí vylévat pfiímo na zem nebo do pfiírody. Filtr a pouÏit˘ olej pfiedejte do patfiiãné dílny nebo sbûrné stanice. Vyvarujte se kontaktu oleje s pokoÏkou, postiÏené místo um˘vejte vodou a m˘dlem.
Czech –
45
HLEDÁNæ ZÁVAD Problém
Pfiíãina
Motor nestartuje
• • • •
Prázdná palivová nádrÏ Vadná zapalovací svíãka Vadné zapojení svíãky Neãistota ve zplynovaãi nebo v pfiívodní hadici paliva
Startér nespou‰tí motor
• • • •
Vybitá baterie Nedostateãn˘ kontakt mezi kabelem a pólem baterie Nesprávná poloha páky zvedání agregátu Spálená hlavní pojistka. Pojistka je umístûna vpfiedu pod krytem baterie Vadná spínací skfiíÀka zapalování Pedály hydrostatu nejsou uvedeny do neutrální polohy.
• •
Nepravideln˘ chod motoru
• • • • • • •
Vadná zapalovací svíãka Nesprávnû sefiízen˘ zplynovaã Zanesen˘ vzduchov˘ filtr Zanesené ventilace palivové nádrÏe Nesprávnû sefiízené zapalování Neãistota v pfiívodní hadici paliva Pfiívod vzduchu do palivové smûsi nebo chybnû sefiízené plynové lanko.
Slab˘ v˘kon motoru
• • • •
Zanesen˘ vzduchov˘ filtr Vadná zapalovací svíãka Neãistota ve zplynovaãi nebo v pfiívodní hadici paliva Nesprávnû sefiízen˘ zplynovaã
Motor se pfiehfiívá
• • • • • •
PfietíÏen˘ motor Zanesená chladící Ïebra nebo vstup chladícího vzduchu Po‰kozen˘ vûtrák Málo nebo Ïádn˘ olej v motoru Vadn˘ pfiedzápal Vadná zapalovací svíãka
Baterii nelze nabít
• •
Jeden nebo více ãlánkÛ baterie po‰kozen Nedostateãn˘ kontakt mezi kabelem a pólem baterie
Stroj vibruje
• • •
Uvolnûné noÏe Uvolnûn˘ motor ·patné vyváÏení jednoho nebo více noÏÛ, zpÛsobené po‰kozením nebo chybn˘m vyváÏením po brou‰ení
Nestejnomûrné seãení
• • • • • • • •
Tupé noÏe Sekací agregát je nastaven ‰ikmo Vysoká nebo mokrá tráva Hromadûní trávy pod krytem agregátu Rozdíln˘ tlak v pneumatikách na pravé a levé stranû stroje Pfiíli‰ vysoká rychlost jízdy Prokluzující hnací fiemen Zlomen˘ pojistn˘ kolík noÏe (BioClip).
46 – Czech
P¤ECHOVÁVÁNæ STROJE Odstavení stroje pfies zimu Po zakonãení sezóny nebo pokud sekací stroj nebude pouÏíván déle neÏ 30 dnÛ, je nutné stroj pfiipravit k uloÏení. Pokud zÛstane palivo del‰í dobu v nádrÏi (30 dnÛ nebo více), vytváfií se na dnû nádrÏe lepkavé usazeniny, které mohou zpÛsobit zanesení karburátoru a zhor‰it funkci motoru. PouÏití stabilizátoru paliva je vhodnou alternativou pokud chcete zamezit vzniku usazenin bûhem odstavení stroje. Pfii pouÏívání alkylátového benzínu (Aspen) není zapotfiebí pouÏívat stabilizátoru, jelikoÏ tento benzín je stabilní. Stfiídavé pouÏívání standardního a alkylátového benzínu je nevhodné, jelikoÏ mÛÏe zpÛsobit ztvrdnutí citliv˘ch gumov˘ch detailÛ. Stabilizátor se pfiidává do paliva v nádrÏi nebo do nádoby na pfiechovávání paliva. Smû‰ovací pomûr je udán v˘robcem pfiípravku. Po pfiidání stabilizátoru nastartujte motor a nechte bûÏet nejménû 10 minut, aby se stabilizátor dostal aÏ do karburátoru. V pfiípadû pouÏití stabilizátoru paliva nevyprazdÀujte nádrÏ ani karburátor. V¯STRAHA! Nikdy nepfiechovávejte stroj s naplnûnou nádrÏí v uzavfien˘ch nebo nedostateãnû odvûtrávan˘ch prostorách, kde palivové v˘pary mohou pfiijít do styku s otevfien˘m ohnûm, jiskrami nebo vûãn˘m plamenem topného kotle, boileru aj. Pfii zacházení s palivem zachovávejte opatrnost. Palivo je snadno zápalné a nedbalé zacházení mÛÏe zpÛsobit váÏné ohroÏení zdraví a ‰kody na majetku . NevyprazdÀujte nádrÏ v uzavfiené místnosti nebo v blízkosti otevfieného ohnû. PouÏívejte pouze k tomuto úãelu urãené a schválené nádoby. K ãi‰tûní stroje nikdy nepouÏívejte benzín, ale odma‰Èovací prostfiedek a teplou vodu.
Pfied odstavením stroje proveìte následující opatfiení: 1. Cel˘ stroj peãlivû oãistûte, zvlá‰tû pod sekacím agregátem. Opravte po‰kozen˘ lak, aby nedo‰lo k rezavûní. 2. Zkontrolujte, zda bûhem sezóny nedo‰lo k opotfiebování nebo po‰kození dílÛ stroje. Dotáhnûte uvolnûné ‰rouby a matice. 3. VymûÀte motorov˘ olej a pfiedejte opotfiebovan˘ olej do patfiiãné sbûrny. 4. Vyprázdnûte palivovou nádrÏ. Nastartujte motor a nechejte bûÏet aÏ dojde k vyprázdnûní karburátoru. 5. Vy‰roubujte zapalovací svíãku a nalijte pfiibliÏnû lÏíci oleje do kaÏdého válce. Otoãte setrvaãníkem motoru, aby se olej rozlil ve válci a za‰roubujte nazpût zapalovací svíãku. 6. PromaÏte ve‰keré mazací hlavice, klouby a nápravy. 7. OdstraÀte baterii, oãistûte, dobijte a uloÏte v chladnu. 8. Pfiechovávejte stroj v ãist˘ch a such˘ch prostorách, pfiikryt˘ napfi. celtovinou.
Servis Pfii objednávání náhradních dílÛ uveìte model, typ a seriové ãíslo stroje, a také rok zakoupení. PouÏívejte vÏdy originální náhradní díly. KaÏdoroãní kontrola a sefiízení stroje v autorizované dílnû je zárukou maximální spokojenosti se strojem a s v˘sledkem práce i v pfií‰tí sezónû.
Czech –
47
SCHÉMA ELEKTRICKÉHO ZAPOJENæ
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8.
Mikrospínaã, hydrostat Mikrospínaã, sekací agregát Mikrospínaã, sedadlo Spínací skfiíÀka zapalování Poãítaã odpracovan˘ch hodin Startovací relé Motor Pojistka 15 A
48 – Czech
Vysvûtlení zkratek uveden˘ch ve schématu RD = ãerven˘ vodiã BL = modr˘ vodiã VT = bíl˘ vodiã SV = ãern˘ vodiã GL = Ïlut˘ vodiã BR = hnûd˘ vodiã
TECHNICKÉ PARAMETRY Rider Pro 15
Rozmûry Délka bez sekacího agregátu ·ífika bez sekacího agregátu V˘‰ka Pohotovostní hmotnost Rozvor Rozchod Rozmûry pneumatik Tlak vzduchu v pfiedních a zadních pneumatikách Maximálnû povolené stoupání terénu
2 145 mm 1 050 mm 1 060 mm 245 kg 855 mm 715 mm 16 x 6,50 x 8 60 kPa (0,6 kp/cm2) 15°
Motor V˘robce Model V˘kon Zdvihov˘ objem Palivo Objem nádrÏe Olej Objem oleje Objem oleje vãetnû filtru Spou‰tûní
Kawasaki FH451V-AS50 11/15 kW/hk 494 cm3 /30.1 cu.in. bezolovnat˘ benzín, min. 87 oktanÛ (max. metanol 5%, max. etanol 10%, max. MTBE 15%) 7 litrÛ SAE 30 nebo SAE 10W/30, SAE 10W/40, tfiída SC-SH 1,5 litru/1.6 US qt 1,7 litru/1.8 US qt elektrické
Zapalovací systém Typ Baterie Hlavní pojistka Zapalovací svíãka
12 V, uzemnûní kostry záporn˘m (–)pólem 12 V, 24 Ah DrÏák s ploch˘mi konektory 15 A Champion RCJ8Y, vzdálenost elektrod=0,7-0,8 mm
Pfievodovka V˘robce Olej
Tuff Torq K 62F SAE 10W/30, tfiída SF-CC
V˘robek, kter˘ je nadále nepouÏiteln˘ a proto vyfiazen, odevzdejte zpût do prodejny nebo do vykázan˘ch sbûren, které se zab˘vají recyklací odpadov˘ch materiálÛ.
Vzhledem k neustálému zlep‰ování v˘robkÛ si v˘robce vyhrazuje právo pozmûnûní technick˘ch specifikací nebo konstrukce v˘robku bez pfiedcházejícího upozornûní. Upozornûní: Informace uvedená v tomto návodu neopravÀuje k uplatÀování jak˘chkoliv nárokÛ vÛãi v˘robci. PouÏívejte v˘hradnû originální náhradní díly. Pfii pouÏívání jin˘ch dílÛ propadá platnost záruky. Czech –
49
TECHNICKÉ PARAMETRY EU prohlá‰ení o shodnosti (platí pouze v Evropû) (Smûrnice 89/392/EEC, dodatek II, A) Husqvarna AB, S-561 82 Huskvarna, ·védsko, tel.+46-36-146500, závaznû prohla‰uje, Ïe poãínaje rokem v˘roby 1998 (rok v˘roby je zfietelnû vyznaãen na typovém ‰títku a je souãástí sériového ãísla stroje) splÀují samochodné sekaãky Husqvarna Rider Pro 15 kritéria následujících SMùRNIC RADY: - 89/392/EEC „o strojích“, ze dne 14. ãervna 1989, vãetnû platn˘ch dodatkÛ, - 84/538/EEC „o dovolené hladinû zvuku u sekaãek trávy“, ze dne 22. bfiezna 1984, vãetnû platn˘ch dodatkÛ, - 84/336/EEC „o elektromagnetické kompabilitû“, ze dne 3. kvûtna 1989, vãetnû platn˘ch dodatkÛ. PouÏité harmonizované normy: EN292-2, EN836. Huskvarna, dne 16. fiíjna 1998
Roger Andersson, vedoucí v˘vojového oddûlení
50 – Czech
SERVISNÍ ÏURNÁL Opatfiení
Datum, stav tachometru, razítko, podpis
Servis v souvislosti s dodávkou 1. NaplÀte baterii elektrolytem a nabíjejte po dobu 4 hodin. 2. Namontujte volant, sedadlo a v urãit˘ch pfiípadech ostatní díly. 3. Namontujte sekací agregát. 4. Sefiiìte sekací agregát: Sefiiìte zvedací pruÏiny („hmotnost“ sekacího agregátu bude 12– 15 kg, jestliÏe bude pouÏíván zametací kartáã, sefiiìte na maximální sílu pruÏin). Sefiiìte sekací agregát tak, aby zadní spodní okraj byl o 2–4 mm v˘‰e neÏ pfiední okraj. Sefiiìte nastavení v˘‰ky sekání sekacího agregátu tak, aby omezení v˘‰ky pfii nejniωí v˘‰ce sekání bylo 5 mm nad rámem agregátu. 5. Zkontrolujte, zda je správné mnoÏství oleje v motoru a v pfievodovce. 6. Zkontrolujte a sefiiìte tlak vzduchu v pneumatikách (60 kPa, 0,6 baru). 7. Zapojte baterii. 8. Natankujte palivem a nastartujte motor. 9. Zkontrolujte, zda se stroj s rychlostní pákou v neutrální poloze nerozjede. 10. Zkontrolujte: Jízdu vpfied. Jízdu vzad. Uvedení noÏÛ v ãinnost. Bezpeãnostní vypínaã v sedadle. Bezpeãnostní vypínaã zvedací páky. Bezpeãnostní vypínaã pro pedály hydrostatu. 11. Zkontrolujte otáãky motoru, 3000 ±75 ot./min. 12. Informujte zákazníka o: Potfiebnosti a pfiednostech dodrÏování servisního schématu.
Tento servis v souvislosti s dodávkou proveden. Îádné pfiipomínky nezÛstávají.
Potfiebnosti a pfiednostech pfii pfiedání stroje k servisu po kaÏd˘ch 300 hodinách provozu.
Potvrzeno:
Servisu a vlivu tohoto Ïurnálu na cenu stroje pfii dal‰ím prodeji. Oblasti pouÏívání sekacího agregátu BioClip. 13.
VyplÀte doklad o prodeji atd.
Po prvních 8 hodinách provozu VymûÀte olej v motoru.
Czech –
51
SERVISNÍ ÏURNÁL Opatfiení
Servis po 25 hodinách provozu 1. Oãistûte pfiedfiltr vzduchového filtru (Oil-foam vloÏku). (V ãastûj‰ích intervalech pfii provozu v pra‰ném prostfiedí.) 2. Oãistûte vstup chladícího vzduchu do motoru a vstup vzduchu do pfievodovky. 3. Oãistûte vzduchov˘ filtr palivového ãerpadla (pfii provozu v pra‰ném prostfiedí).
52 – Czech
Datum, stav tachometru, razítko, podpis
SERVISNÍ ÏURNÁL Opatfiení
Datum, stav tachometru, razítko, podpis
Servis po 50 hodinách provozu 1. Oãistûte/vymûÀte pfiedfiltr vzduchového filtru (Oil-foam vloÏku). (V ãastûj‰ích intervalech pfii provozu v pra‰ném prostfiedí.) 2. Oãistûte vstup chladícího vzduchu do motoru a vstup vzduchu do pfievodovky. 3. Oãistûte papírov˘ filtr vzduchového filtru. 4. Oãistûte vzduchov˘ filtr palivového ãerpadla. 5. Oãistûte chladící Ïebra válcÛ a hlavy válcÛ. 6. Zkontrolujte/sefiiìte parkovací brzdu. 7. Proveìte inspekci ochrany proti vzplanutí/lapaãe jisker (pfiídavné vybavení).
Czech –
53
SERVISNÍ ÏURNÁL Opatfiení
Servis po 100/200 hodinách provozu 1. VymûÀte olej v motoru. VymûÀujte olejov˘ filtr po kaÏd˘ch 200 hodinách. 2. Oãistûte/vymûÀte pfiedfiltr vzduchového filtru (Oil-foam vloÏku). 3. Oãistûte papírov˘ filtr vzduchového filtru. VymûÀte po 200 hodinách. (V ãastûj‰ích intervalech pfii provozu v pra‰ném prostfiedí.) 4. Oãistûte vstup chladícího vzduchu do motoru a vstup vzduchu do pfievodovky. 5. Oãistûte chladící Ïebra válcÛ a hlavy válcÛ. 6. Zkontrolujte/sefiiìte nastavení v˘‰ky sekání. 7. Zkontrolujte/sefiiìte parkovací brzdu. 8. Proveìte inspekci ochrany proti vzplanutí/lapaãe jisker (pfiídavné vybavení). 9. Oãistûte/vymûÀte zapalovací svíãku. 10. VymûÀte palivov˘ filtr ve vedení. 11. Oãistûte vzduchov˘ filtr palivového ãerpadla. 12. Oãistûte puls–air filtr. 13. Zkontrolujte a ev. dotáhnûte ‰rouby a matice. 14. Zkontrolujte potfiebu v˘mûny oleje v pfievodovce K62 (kaÏd˘ch 500 hodin).
54 – Czech
Datum, stav tachometru, razítko, podpis
SERVISNÍ ÏURNÁL Opatfiení
Datum, stav tachometru, razítko, podpis
Servis po 300 hodinách provozu 1. VymûÀte olej v motoru. 2. VymûÀte vzduchov˘ filtr (Oil-foam vloÏku). 3. VymûÀte vzduchov˘ filtr (papírovou vloÏku). 4. Oãistûte vzduchov˘ filtr palivového ãerpadla. 5. Zkontrolujte/sefiiìte nastavení v˘‰ky sekání. 6. Zkontrolujte/sefiiìte parkovací brzdu. 7. Proveìte inspekci ochrany proti vzplanutí/lapaãe jisker (pfiídavné vybavení). 8. VymûÀte olejov˘ filtr motoru. 9. Oãistûte/vymûÀte zapalovací svíãku. 10. VymûÀte palivov˘ filtr ve vedení. 11. Oãistûte puls–air filtr. 12. Oãistûte chladící Ïebra válcÛ a hlavy válcÛ. 13. Zkontrolujte vÛli ventilÛ motoru. 14. Zkontrolujte potfiebu v˘mûny oleje v pfievodovce K62 (kaÏd˘ch 500 hodin). 15. Proveìte 300hodinov˘ servis v autorizované servisní dílnû.
Czech –
55
SERVISNÍ ÏURNÁL Opatfiení
Nejménû jedenkrát za sezónu 1. VymûÀte olej v motoru (100 hodin). 2. Oãistûte/vymûÀte pfiedfiltr vzduchového filtru (Oil-foam vloÏku) (25 hodin). (V ãastûj‰ích intervalech pfii provozu v pra‰ném prostfiedí.) 3. Oãistûte/vymûÀte papírov˘ filtr vzduchového filtru (100 hodin). (V ãastûj‰ích intervalech pfii provozu v pra‰ném prostfiedí.) 4. Oãistûte vzduchov˘ filtr palivového ãerpadla (50 hodin). 5. Sefiiìte nastavení v˘‰ky sekání (50 hodin). 6. Sefiiìte parkovací brzdu (50 hodin). 7. Proveìte inspekci ochrany proti vzplanutí/lapaãe jisker, pfiídavné vybavení (50 hod.). 8. VymûÀte olejov˘ filtr motoru (200 hod.). 9. Oãistûte/vymûÀte zapalovací svíãku (100 hod.). 10. VymûÀte palivov˘ filtr ve vedení (100 hod.). 11. Oãistûte puls–air filtr (100 hodin). 12. Oãistûte chladící Ïebra válcÛ a hlavy válcÛ (100 hodin). (V ãastûj‰ích intervalech pfii provozu v pra‰ném prostfiedí.) 13. Zkontrolujte vÛli ventilÛ motoru (300 hod.). 14. VymûÀte olej v pfievodovce K62 (500 hodin) 15. Proveìte 300hodinov˘ servis v autorizované servisní dílnû.
56 – Czech
Datum, stav tachometru, razítko, podpis
SERVISNÍ ÏURNÁL Opatfiení
Datum, stav tachometru, razítko, podpis
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
Czech –
57
SERVISNÍ ÏURNÁL Opatfiení
Datum, stav tachometru, razítko, podpis
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
58 – Czech
SERVISNÍ ÏURNÁL Opatfiení
Datum, stav tachometru, razítko, podpis
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
Czech –
59
SERVISNÍ ÏURNÁL Opatfiení
Datum, stav tachometru, razítko, podpis
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
60 – Czech
´*3-Q¶0Y¨
Czech –
61
´*3-Q¶0Y¨
2001W08