plnicí stanice na stlaèený zemní plyn - CNG
Èlenìní Katalogu Úvod ............................................................... 2 Plnící stanice stlaèeného zemního plynu - CNG ............. 2 Pøednosti používání CNG pro pohon vozidel ................. 3 Popis plnicí stanice .............................................. 3 Pøednosti použitých kompresorù .............................. 4 Výkony a rozmìry kompresorových modulù ................. 5 Dodávky na klíè .................................................. 6 Schéma evidenèního èísla ...................................... 6 Dotazník ........................................................... 7 Kontakty ........................................................... 8
Úvod Severoèeská armaturka, a. s. navazuje v souèasné dobì na dlouholeté zkušenosti s vývojem a výrobou armatur pro plynárenství, regulaèních stanic plynu a ve spolupráci s pøedním evropským výrobcem kompresorù nabízí dodávky plnících stanic stlaèeného zemního plynu CNG, a to hlavnì pro pohony autobusù, nákladních a osobních automobilù.
Plnicí stanice stlaèeného zemního plynu CNG (Compressed Natural Gas) Plnicí stanice stlaèeného zemního plynu je zaøízení, umožòující naplnit tlakovou nádrž vozidla plynem o pøetlaku zpravidla 20 MPa nìkdy až 25 MPa s ohledem na lepší využití nádrže vozidla. Kromì dostateèného tlaku také plnicí stanice zajišťuje dostateènou èistotu plynu, zejména s ohledem na mechanické neèistoty a vlhkost. Mechanické neèistoty mohou poškozovat samo zaøízení stanice i plynovou soustavu ve vozidle. Vlhkost zpùsobuje jednak zamrzání regulátorù ve vozidlech, jednak za urèitých podmínek vznikají hydráty, které rovnìž zpùsobují poruchy zaøízení. Dùležitým požadavkem na plnicí stanice je uspokojivá doba tankování vozidel. Proto jsou stanice vybaveny tlakovými zásobníky rozdìlenými do sekcí o rùzných tlacích. Z tìchto sekcí je pak s patøièným tlakovým spádem pøes sekvenènì øízený výdejní stojan plnìna nádrž vozidla bez toho, aby musel být kompresor dimenzován na plný požadovaný okamžitý plnicí výkon. Nezbytným pøedpokladem pro umístìní plnicí stanice je blízkost plynovodu, ke kterému se stanice pøipojuje.
2
Pøednosti používání stlaèeného zemního plynu pro pohon vozidel Ekonomické pøínosy ! Náklady na poøízení plnicí stanice, napø. u dopravní spoleènosti, náklady na pøestavbu vozidel, pøípadnì na poøízení ! ! !
nových vozidel na zemní plyn, mají podle ekonomických rozborù provedených u nás i ve svìtì návratnost asi tøi roky. Na snížení nákladù má vliv nižší opotøebení motorù, ménì èasté výmìny filtrù a olejových náplní, pro snažší starty v zimním období vìtší životnost akumulátorù, vylouèení krádeží pohonných hmot atd. Úspory dosahované u autobusù èiní asi 1,- Kè na ujetý km. Lze pøedpokládat, že ceny nafty, benzinu a LPG budou stoupat rychleji než u zemního plynu, protože svìtové zásoby jejich výchozího produktu jsou mnohonásobnì nižší.
Ekologické pøínosy ! Výfukové zplodiny obsahují ménì škodlivin pøedevším skleníkotvorných plynù. ! Vozidla splòují emisní limit EURO II i limit vnìjšího hluku 82 dB(A). ! Pøi haváriích a manipulaci nedochází ke zneèišťování životního prostøedí. ! Pohon na CNG je postupným pøechodem k užívání ještì èistìjšího pohonu na vodík.
Popis plnicí stanice Základem plnicí stanice je technologické zaøízení, které je složeno z následujících zaøízení (viz schéma):
! !
Kompresorový modul, obsahující kompresor s elektromotorem a další zaøízení nutná pro bezvadný provoz kompresoru celé plnièky. Jednotky - moduly jsou umístìny ve speciálních kabinách rùzných rozmìrù podle výkonù nebo úrovnì odhluènìní. Mohou být dodávány bez kabiny s technologickým zaøízením umístìným pouze na rámu. Elektronický výdejní stojan s jednou nebo dvìma hadicemi.
Elektronický výdejní stojan
Kompresorový modul
Schéma 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8.
Plynový filtr Plynomìr Sušicí zaøízení Kompresor Elektromotor Chladiè Zásobník plynu Výdejní stojan
3
Kompresorový modul Dodávat lze moduly rùzných velikostí dle výkonù nebo úrovnì odhluènìní. Obsahují následující komponenty:
! ! ! ! ! ! ! ! !
Zvukotìsná a povìtrnostním vlivùm odolná kabina, alternativnì lze dodat kompletní zaøízení modulu uložené na rámu bez kabiny. Vstupní potrubí, které zaèíná na hranì rámu modulu, obsahuje ruènì ovládaný uzavírací ventil, automaticky pracující ventil, pojistný ventil a jiné. Plynový filtr. Plynomìr. Vyrovnávací nádoba odstraòuje tlakové pulsace od sání kompresoru a tím chrání funkènost plynomìru. Vysoušecí zaøízení plynu. Kompresor a pøíslušenství (elektromotor, chladící systém atd.). Uskladnìní stlaèeného plynu - vìtšinou použit poèet lahví o geometrické kapacitì 840 litrù. Podle režimù odbìru plynu vozidly bìhem dne lze tuto zásobu podle potøeby rozšíøit o další lahve, které jsou umístìny mimo jednotku modulu. Výkonový kontrolní panel øídí a kontroluje start, chod i vypínání kompresoru. Monitoruje jeho chod, kontroluje pøítomnost plynu v modulu a signalizuje pøípadnì rùzné závady.
Elektronický výdejní stojan Je vybaven hmotnostním mìøením množství vydaného plynu s automatickým omezením plnìní z tlaku v zásobníku na bezpeèný tlak v nádrži vozidla vèetnì teplotních korekcí. Elektronický poèítaèový systém stojanu zobrazuje jednotkovou cenu, vydané množství a prodejní cenu vydaného plynu. Samoobslužná pistole jednohadicového nebo dvojhadicového stojanu umožòuje snadné a bezpeèné plnìní nádrže vozidla. Displej stojanu zobrazuje pøípadné závady po zavìšení pistole hadice do stojanu. Bìžnì je nabízen systém placení pomocí platebních karet (s obchodním mìøením pøípadnì neobchodním u plnièek využívaných vozidly jedné spoleènosti).
Pøednosti použitých kompresorù Kompresory použité v plnièkách SÈA jsou od výrobce s velkými zkušenostmi operujícím v oblasti CNG od 30. let. Kompresory jsou urèeny pro tìžký provoz, jsou chlazeny kapalinou, proto je zajištìna jejich vyšší spolehlivost, úèinnost a nižší opotøebení. Kompresorové válce jsou konstrukènì øešeny tak, že nemusí být mazány a proto zajišťují:
! ! ! !
Velké úspory provozních nákladù. Bezpeènìjší provoz, protože není nutnost èastého pøimazávání zaøízení. Velkou èistotu vydávaného plynu. Nehromadìní oleje ve zplyòovacím systému vozidel (lepší èinnost motorù vozidel).
Maximálnì dvouválcové provedení kompresorù oproti víceválcovým zpùsobuje ménì problémù, snažší údržbu a nižší náklady na náhradní díly. Nevyžadují pøesný sací tlak a tím není maøena energie vstupního plynu. Kompresory jsou vybaveny excentrickými protibìžnì se otáèejícími høídeli pro odstranìní dynamických namáhání. Takové zaøízení zajišťuje absenci vibrací a hladký provoz mechanických komponentù bez pøenosu vibrací do okolí. Souèasnì není zapotøebí drahých a tìžkých základù, ale pouze jednoduchá betonová podložka dostateèná pro udržení hmotnosti modulu.
4
Výkony a rozmìry kompresorových modulù podle vstupních tlakù Standardní kabina zajišťuje hluènost zaøízení do hodnoty 70 dB(A). Na zvláštní požadavek lze dodat kabiny, které sníží vnìjší hluènost na hodnoty do 40 dB(A). S ohledem na pøepravní rozmìry se tlumící panely na kabinu montují na místì a zvìtší v tabulce udané hodnoty šíøky o 1,7 m.
Rozmìry kompresorových modulù: Typ kabiny 1 2 3
Délka mm 2400 4000 6000
Kabiny Šíøka mm 1700 2500 2500
Zaøízení bez kabiny (na rámu) Délka Šíøka Výška mm mm mm 2000 1700 1550 3000 2500 2500 4800 2500 2500
Výška mm 1700 2700 2700
Výkony kompresorových modulù: Vstupní tlak (bar) 0 0 0,5 0,5 0,6 0,7 0,7 1 1 1 1,5 1,5 1,8 1,8 2 2,5 3 3 3 3,5 4 4 4,5 4,5 4,8 4,8 5 6 6
Hodinový výkon (mn3/h) 90 – 150 180 – 300 100 - 220 200 - 440 360 - 720 100 - 170 200 – 360 60 – 100 170 – 290 340 – 580 160 – 1150 320 - 720 120 – 210 240 – 420 100 – 160 800 – 1600 140 – 220 260 – 1850 520 – 960 60 – 100 230 – 390 460 – 780 190 – 300 980 – 2150 385 – 660 770 – 1320 1275 – 2050 110 – 170 210 – 560
Poèet osobních vozidel 5–9 10 – 18 6 - 14 12 – 28 22 - 44 7 – 11 14 - 22 4–6 11 - 18 22 - 36 10 - 69 20 - 44 7 – 13 14 – 26 6 – 10 48 – 96 8 – 12 16 – 111 32 – 60 4–6 14 – 24 28 – 48 10 – 18 59 – 130 24 – 41 48 – 82 77 – 123 6 – 10 13 – 34
Typ kabiny 2 3 2 3 3 2 3 1 2 3 2 3 2 3 1 2 1 2 3 1 2 3 1 2 2 3 2 1 2
Vstupní tlak (bar) 6 8 8 10 10 10 11 11 13,5 15 18 18 20 20 20 25 26 30 30 30 35 40 40 40 60 60 60 80 100
Hodinový výkon (mn3/h) 420 – 1120 435 – 730 870 – 1460 150 – 280 100 – 320 380 – 640 330 – 980 660 – 1960 240 – 380 240 – 380 510 – 870 1020 – 1540 60 – 500 190 – 640 370- 640 250 – 570 710 – 1210 315 – 500 300 – 1040 1220 – 2080 380 – 600 180 – 670 420 – 1440 1700 – 2880 280 – 900 700 – 1950 2820 – 3900 410 – 1300 510 – 1640
Poèet osobních vozidel 26 – 68 27 – 45 54 – 90 8 – 15 6 – 20 24 – 40 20 – 61 40 – 122 14 – 22 14 – 22 32 – 55 64 – 110 4 – 30 17 – 40 23 – 40 15 – 35 44 – 75 18 – 30 19 – 65 76 – 230 23 – 35 10 – 40 26 – 90 106 – 180 15 – 50 44 – 122 176 – 244 25 – 70 30 – 100
Typ kabiny 3 2 3 1 2 3 2 3 1 1 2 3 1 2 3 1 2 1 2 3 1 1 2 3 1 2 3 1 1
Kapacita nádrží autobusù nebo nákladních vozidel je 8 - 10x vìtší než u osobních vozidel.
5
Rozsah dodávky Kompletní stanice mohou být dodávány v zásadì tøemi zpùsoby: 1. Pouze technologické zaøízení (modul + výdejní stojan) se samoobslužným provozem. Vhodné do areálu firem využívající zaøízení pro vlastní vozový park napø. dopravní spoleènosti. 2. Rozšíøení stávající stanice na klasické pohonné hmoty o plnicí zaøízení na CNG. Jedná se o umístìní modulu na vhodné místo pozemku plnicí stanice a umístìní výdejního stojanu ke stávajícím výdejním stojanùm. Obsluha stanice zajišťuje výdej a prodej CNG. Urèeno pro veøejnost. 3. Plnicí stanice „na zelené louce“. Samostatnì umístìná kompletní stanice na CNG zahrnující kromì zmínìných zaøízení i budovu pro obsluhu stanice a její sociální zázemí. Rovnìž urèeno zejména pro veøejnost. Z ekonomických dùvodù doporuèujeme situovat plnicí stanice CNG pokud možno v blízkosti vysokotlakých plynovodù. Se stejnými investicemi lze u stanic napojených na vysokotlaké vedení dosáhnout až šestkrát vyšší kapacity stanice než u pøipojení na plynovody o nízkých tlacích.
SÈA zajišťuje kompletní dodávku plnící stanice CNG na klíè Obstará potøebné posudky a vyjádøení:
! ! ! ! !
Odboru životního prostøedí MÚ OHES (Okresní hygienicko-epidemiologické stanice) Záchranného hasièského sboru ITI (Institutu technické inspekce) Stavebního úøadu - vydání stavebního povolení na základì kladných doporuèení výše uvedených institucí, kolaudaèní øízení po revizi tlakových nádob a elektroinstalace, odsouhlasení provozování stanice.
Schéma evidenèního èísla PS 320/2/1 - 5 - 2/1,2
Oznaèení skupiny PS – regulaèní stanice Výkon plnicí stanice výkon 320 m (n)/hod. Poèet regulaèních øad 1 – pouze technologie PS 2 – rozšíøení stávající PS na tekutá paliva o CNG 3 – kompletní samostatná PS na CNG
6
Druhy výdejních stojanù 1 – s jednou výdejní hadicí 2 – s dvìmi výdejními hadicemi Poèet výdejních stojanù Vstupní pøetlak v bar Kabina kompresního modulu 1 – kabina s hluèností do 70 dB (A) 2 – kabina s hluèností do 40 dB (A) 3 – bez kabiny - na rámu
SEVEROÈESKÁ ARMATURKA,, a. s.
Dotazník pro plnící stanice CNG Poptávka:
ano
ne
Objednávka:
ano
ne
Ústí nad Labem
Název akce: Pøedpokládaný termín realizace: Jméno:
tel.:
Adresa:
fax:
Parametry Poèet osobních automobilù a transitù plnìných za den:
ks
Poèet autobusù a nákladních automobilù plnìných za den:
ks
Prùmìrné množství plynu vydaného na každé vozidlo: Výdejní doba stanice bìhem dne:
poèet hodin
Kabina modulu Kabina s odhluènìním do 70 dB (A)
ano
ne
Kabina s odhluènìním do 40 dB (A)
ano
ne
Bez kabiny (na rámu)
ano
ne
Maximální pøetlak zemního plynu ve vstupním potrubí stanice:
bar
Výdejní stojany Poèet výdejních stojanù
s jednou hadicí:
ks
se dvìma hadicemi:
ks
Zastøešení výdejních stojanù:
ano
ne
Typ plnicí stanice V areálu spoleènosti
ano
ne
Rozšíøení stávající stanice na bìžné PH o plnicí stanici CNG
ano
ne
Samostatná plnicí stanice CNG
ano
ne
Další požadavky zákazníka:
Telefon: 047/2706 568, 577; fax: 047/560 16 37; e-mail:
[email protected] 7
Kontakty SEVEROÈESKÁ ARMATURKA, a. s. Jateèní 1588/49 401 25 Ústí nad Labem 2 internet:
www.sca.cz
e-mail:
[email protected]
Obchodní úsek e-mail:
[email protected]
fax:
047/5601 489
telefon:
047/2706 xxx
obchodní øeditel:
220
vedoucí exportu:
504
vedoucí prodeje:
522
prodej armatur:
210
prodej armatur:
575
pøímý prodej, nakupovaný sortiment:
523
pøímý prodej, nakupovaný sortiment - fax:
047/2706 350
technická podpora obchodního úseku:
578
vedoucí expedice výrobkù:
598
expedice:
447
expedice - fax:
047/5601 293
Kontakty pro regulaèní stanice, výmìníkové stanice, kotelny, armatury pro plyn a plnící stanice CNG e-mail:
[email protected]
fax:
047/5601 637
telefon:
047/2706 xxx
vedoucí prodeje plynových armatur, RS plynu, kotelen a výmìníkových stanic:
568
prodej plynových armatur:
237
prodej RS plynu, kotelen a výmìníkových stanic:
576
© Severoèeská armaturka, a. s. Ústí nad Labem záøí 2001
