CNG – zemní plyn
Alternativní palivo v dopravě
CNG (compressed natural gas) – stlačený zemní plyn
Hlavní výhody zemního plynu CNG
levný Ekonomické efekty jsou nejvíce patrné u vozidel s vyšším počtem ujetých kilometrů, garantujících rychlou návratnost zvýšené investice do vozidla CNG. Pohon na zemní plyn (CNG) je optimální pro provozování firemní dopravy osob nebo nákladů. Provozní náklady CNG oproti benzínu jsou méně než poloviční, jeho cena je výhodnější i ve srovnání s propan butanem ve zkapalněné formě (LPG).
ekologický Zemní plyn (CNG) je čistý přírodní plyn, z chemického hlediska tvořený z 98 % metanem CH4. Vozidla na CNG produkují podstatně nižší množství škodlivin než vozidla využívající klasických pohonných hmot, včetně LPG. Rovněž vliv na tvorbu skleníkového efektu je menší než u nafty nebo benzínu. Zemní plyn je distribuován vybudovanými plynovody, při plnění do tlakové nádoby nemůže dojít ke kontaminaci půdy. Hlučnost motoru na zemní plyn je podstatně nižší než hlučnost motoru s pohonem na klasická paliva.
bezpečný Zemní plyn (CNG) je narozdíl od nafty, benzínu a propan butanu lehčí než vzduch a proto bezpečnější při veškerém provozu a manipulaci. Zápalná teplota oproti benzínu je dvojnásobná. Ocelové plynové nádrže na CNG jsou odolnější než nádrže na LPG. Palivový systém je spolehlivý a bezporuchový, prochází řadou přísných kontrol.
nejvhodnější Lepší směšování plynu se vzduchem umožňuje rovnoměrnější plnění válců, tím se méně zatěžuje motor. Vysoké oktanové číslo zemního plynu 130 zajišťuje výkon motoru i v oblasti výrazného ochuzení palivové směsi. Instalace systému na CNG minimálně snižuje výkon. Oktanové číslo zemního plynu zvyšuje odolnost vůči klepání ventilů. Dvoupalivové systémy zvyšují celkový dojezd vozidel.
Plnicí stanice na CNG Součástí strategie rozšíření CNG je vybudování dostatečné sítě plnicích stanic na stlačený zemní plyn v České republice. Energetická společnost E.ON ve spolupráci se společností Pražská plynárenská provozuje resp. využívá celkem pět plnicích stanic CNG. Dvě stanice jsou v jižních Čechách, dvě na území hlavního města Prahy a jedna ve Svobodě nad Úpou. V areálu společnosti E.ON v Českých Budějovicích se nachází stanice skládající se z technologie SAFE, tedy z kompresoru o hodinovém výkonu 55 m3/h, tlakových zásobníků o celkovém vodním objemu 4000 litrů, přídavného boosteru a výdejního stojanu. Průměrná doba plnění je u osobních a užitkových vozidel 3–5 minut, u autobusů se tato doba, díky přídavnému boosteru, pohybuje v rozmezí 15 minut. Tuto stanici může zákaznická veřejnost plně využívat 24 hodin denně. Dodavatelem zařízení byla firma EKOSS, Boskovice. Podobná stanice se nachází v areálu Pražské plynárenské, a.s. Její instalovaný výkon je 41 m3/h a skládá se z technologie firmy BAUER Kompressoren GmbH. Kapacita tlakových zásobníků je 1920 l vodního objemu. I zde je zařízení doplněno o elektronický systém, který umožňuje 24 hodinový přístup. Výstavbu zařízení provedla firma Plynoprojekt, a.s. Stanice jsou vybaveny softwarovým zařízením pro bezhotovostní platební styk na bázi kreditních karet. Držitelem elektronické zákaznické karty se může stát každý, kdo uzavře smlouvu na odběr stlačeného zemního plynu. Zákazník obdrží elektronickou kartu, se kterou mu bude umožněn přístup do sítě plnicích stanic v rámci celé ČR, které jsou do tohoto systému zapojeny. Odebrané množství CNG je zákazníkovi fakturováno 1x za měsíc.
Autobus společnosti COMETT PLUS, spol. s r.o. v Táboře.
Další plnicí stanice Pražské plynárenské, a.s. je integrována do benzinové čerpací stanice firmy Shell v Švehlově ulici. Zde je instalovaný výkon technologie 185 m3/h. Technologie je od firmy SAFE a slouží v současné době hlavně pro osobní vozidla. Dodavatelem zařízení byla firma EKOSS, Boskovice. Plnicí stanice společnosti COMETT PLUS, spol. s r.o. v Táboře využívá nemazané technologie kompresorů kanadské společnosti IMW Industries o výkonu 2 x 400 m3/h a kvalitních německých tlakových komponentů. Dva výdejní stojany jsou integrovány do stávající benzinové čerpací stanice. Čas potřebný pro naplnění takového vozidla se pohybuje mezi 3 až 7 minutami. Plinicí stanice slouží především autobusům městské a příměstské dopravy. Nejnovější plnicí stanice E.ON je ve Svobodě nad Úpou. Je určena jak firemní, tak soukromé klientele. Jedná se o plnicí stanici Greenline TA 130 CNG, která obsahuje jeden výdejní stojan s koncovkami typu NGV1 a NGV2. Její zásobníky pojmou 4200 litrů CNG. Celá technologie plnící stanice je umístěna v ocelových kontejnerech, které jsou vybaveny tlumiči hluku na vstupu i výstupu.
Rozmístění plnicích stanic na území ČR
Automobily na CNG V České republice jezdí v současnosti na zemní plyn více než 600 vozidel, z toho 200 autobusů. V prodeji jsou vozidla renomovaných značek, například Opel, Volkswagen, Ford, Citroën, Renault, Fiat, Volvo, Mercedes-Benz a další, která jsou již z výroby vybavena zařízením pro provoz na CNG. Z výrobců vyrábějících autobusy a nákladní vozy můžeme jmenovat IVECO Česká republika, SOR, TEDOM, Mercedes, Solaris a MAN. KAROSA, a.s. Vysoké Mýto, největší výrobce autobusů v České republice a člen nadnárodního holdingu Irisbus Group, nabízí nízkopodlažní City Bus s plynovým motorem Renault.
E.ON vozový park E.ON podporuje rozvoj CNG i provozováním vlastního zplynofikovaného vozového parku. Ten v současnosti zahrnuje 35 vozidel. Do skupiny firem s majetkovým podílem E.ON patří též Pražská plynárenská, a.s., která má v současné době 120 vozidel.
levně – ekologicky – bezpečně
E.ON Česká republika, s.r.o. F. A. Gerstnera 2151/6 370 49 České Budějovice www.energieplus.cz www.eon.cz
