PERBAIKAN RINGAN PADA RANGKAIAN KELISTRIKAN DAN SISTEM KELISTRIKAN

KODE MODUL OPKR 50-002B SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN BIDANG KEAHLIAN TEKNIK MESIN PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK MEKANIK OTOMOTIF

PERBAIKAN RINGAN PADA RANGKAIAN KELISTRIKAN DAN SISTEM KELISTRIKAN

BAGIAN PROYEK PENGEMBANGAN KURIKULUM DIREKTORAT PENDIDIKAN MENENGAH KEJURUAN DIREKTORAT JENDERAL PENDIDIKAN DASAR DAN MENENGAH DEPARTEMEN PENDIDIKAN NASIONAL 2005

-0-

KATA PENGANTAR Modul

Perbaikan ringan pada rangkaian/sistem kelistrikan kode

OPKR 50-002B berisi materi dan informasi tentang dasar listrik, arus, tegangan, tahanan, hukum Ohm, daya listrik. Pada modul ini juga mengungkap tentang rangkaian kelistrikan yaitu rangkaian seri, parelel dan kombinasi, serta metode pemeriksaan dan perbaikan gangguan. Materai diuraikan dengan pendekatan praktis disertai ilustrasi yang cukup agar siswa mudah memahami bahasan yang disampaikan. Modul ini disusun dalam 7 kegiatan belajar. Kegiatan belajar 1: Mengukur tegangan, arus dan tahanan, kegiatan belajar 2: Merangkai hubungan seri, parallel dan kombinasi,

kegiatan belajar 3: Memeriksa

kerusakan ringan pada rangkaian/sistem kelistrikan

4 : menggunakan

Electric Wire 5: Menggunakan electrical wire conector, kegiatan belajar 6: Multimeter, kegiatan belajar 7: Perbaikan ringan pada rangkaian. Uji kompetensi dilakukan secara teroritis dan praktik.

Uji teoritis

dengan siswa menjawab pertanyaan yang pada soal evaluasi, sedangkan uji praktik dengan meminta siswa mendemontrasikan kompetensi yang harus dimiliki dan guru/instruktur menilainya. Siswa dapat melanjutkan ke modul berikutnya bila memenuhi criteria kelulusan. Penyusun menyadari banyak kekurangan dalam penyusunan modul ini, sehingga saran dan masukan yang konstruktif sangat penyusun harapkan. Harapannya semoga modul ini dapat dipergunakan sebaikbaiknya dan banyak memberikan manfaat. Sidoarjo, Juli 2005 Penyusun,

i

DAFTAR ISI MODUL

Halaman HALAMAN SAMPUL ……………………………………………….…………………………… i HALAMAN FRANCIS ……………………………………………….…………………………… ii KATA PENGANTAR ……………………………………………………………………………… iii DAFTAR ISI ………………………………………………………………………………………… iv PETA KEDUDUKAN MODUL ………………………………………………………………… vii PERISTILAHAN/GLOSARIUM ……………………………………………………………… ix I. PENDAHULUAN ……………………………………………………………………………… 1 A. DESKRIPSI JUDUL ………………………………………………………………………… 1 B. PRASYARAT …………………………………………………………………………………… 2 C. PETUNJUK PENGGUNAAN MODUL …………………………………………………… 2 1. Petunjuk Bagi Siswa ………………………………………………………………… 2 2. Petunjuk Bagi Guru ……………………………………………………………………………… 3 D. TUJUAN AKHIR ……………………………………………………………………………… 3 E. KOMPETENSI ………………………………………………………………………………… 4 F. CEK KEMAMPUAN ………………………………………………………………………… 6 II. PEMELAJARAN ……………………………………………………………………………… 9 A. RENCANA BELAJAR SISWA…………………………………………………………… 9 B. KEGIATAN BELAJAR ……………………………………………………………………… 9 1. Kegiatan Belajar 1 : Jenis-jenis dan ...........……………………… 9 a. Tujuan kegiatan belajar 1

………………………………………… 9

b. Uraian materi 1 ………………………………………………………………… 10 c. Rangkuman 1 ……………………………………………………………………… 23 d. Tugas 1 ……………………………………………………………………………… 23 e. Tes formatif 1 …………………………………………………………… 24 f. Kunci jawaban formatif 1 …………………………………………………… 25 g. Lembar kerja 1 ………………………………………………………………… 33 2. Kegiatan Belajar 2 : Merangkai, a. Tujuan kegiatan belajar 2

ii

..........................…………35 …………………………………………35

b. Uraian materi 2 …………………………………………………………………… 35 c. Rangkuman 2 ……………………………………………………………………… 44 d. Tugas 2 ……………………………………………………………………………… 45 e. Tes formatif 2 …………………………………………………………………… 46 f. Kunci jawaban formatif 2 …………………………………………………… 47 g. Lembar kerja 2 ……………………………………………………………… 49 3. Kegiatan Belajar 3 : Memeriksa a. Tujuan kegiatan belajar 3

..........................…………50 …………………………………………50

b. Uraian materi 3 …………………………………………………………………… 50 c. Rangkuman 3 ……………………………………………………………………… 58 d. Tugas 3 ……………………………………………………………………………… 58 e. Tes formatif 3 …………………………………………………………………… 58 f. Kunci jawaban formatif 3 …………………………………………………… 58 g. Lembar kerja 3 ………………………………………………………………… 59 4. Kegiatan Belajar 4 : Menggunakan, ..........................…………61 a. Tujuan kegiatan belajar 4

…………………………………………61

b. Uraian materi 4 …………………………………………………………………… 61 c. Rangkuman 4 ……………………………………………………………………… 70 d. Tugas 4 ……………………………………………………………………………… 71 e. Tes formatif 4 …………………………………………………………………… 71 f. Kunci jawaban formatif 4 …………………………………………………… 72 g. Lembar kerja 4 ………………………………………………………………… 73 5. Kegiatan Belajar 5 : Menggunakan, ..........................…………75 a. Tujuan kegiatan belajar 5

…………………………………………75

b. Uraian materi 5 …………………………………………………………………… 75 c. Rangkuman 5 ……………………………………………………………………… 81 d. Tugas 5 ……………………………………………………………………………… 81 e. Tes formatif 5 …………………………………………………………………… 81 f. Kunci jawaban formatif 5 …………………………………………………… 82 g. Lembar kerja 5 ………………………………………………………………… 83 6. Kegiatan Belajar 6 : Menggunakan, ..........................…………85

iii

a. Tujuan kegiatan belajar 6

…………………………………………85

b. Uraian materi 6 …………………………………………………………………… 85 c. Rangkuman 6 ……………………………………………………………………… 92 d. Tugas 6 ……………………………………………………………………………… 93 e. Tes formatif 6 …………………………………………………………………… 93 f. Kunci jawaban formatif 6 …………………………………………………… 94 g. Lembar kerja 6 ………………………………………………………………… 96 III. EVALUASI ……………………………………………………………………………………… 99 A. PERTANYAAN ………………………………………………………………………………… 99 B. KUNCI JAWABAN …………………………………………………………………………… 101 C. KRITERIA KELULUSAN …………………………………………………………………… 104 IV.PENUTUP ………………………………………………………………………………………… 105 DAFTAR PUSTAKA ………………………………………………………………………………… 106

iv

PETA KEDUDUKAN MODUL A. Diagram Pencapaian Kompetensi Diagram ini menunjukkan tahapan atau tata urutan pencapaian kompetensi yang dilatihkan pada peserta diklat dalam kurun waktu tiga tahun, serta kemungkinan multi entry–multi exit yang dapat diterapkan.

vii

B. Kedudukan Modul Modul dengan kode OPKR 50-002 B tentang “PERBAIKAN RINGAN PADA RANGKAIAN / SISTEM KELISTRIKAN” ini merupakan prasyarat untuk menempuh modul OPKR 50-007 B.

vi

PERISTILAHAN / GLOSSARY Nukleus adalah inti atom. Ampere adalah satuan arus listrik yang dinamakan menurut ahli fisika berbangsa Perancis, Andre Marie Ampere (1775 – 1836).

Ohm

adalah Satuan tahanan listrik. Dinamakan menurut ahli fisika berbangsa Jerman, Georg Simon Ohm (1789 – 1854).

Volt adalah Satuan tegangan listrik. Dinamakan menurut ahli fisika berbangsa italia, Alexandro Volta (1745 – 1827).

Frame adalah tempat penopang dan menempelnya body Link adalah sambungan yang menghubungkan bagian satu dengan bagian lain dalam suatu sistem

Pin adalah bagian yang berfungsi sebagai pengunci agar lingk tidak terlepas

Pitch adalah jarak antara puncak satu dengan puncak yang lainnya Shoe adalah sepatu yang langsung berhubungan dengan tanah Shoe Bolt adalah baut untuk pengikat shoe Toe-In adalah suatu keadaan perubahan kelurusan track frame kiri dan kanan ketika permukaan idler menuju kedalam mendekati center

line of tractor Toe-Out adalah suatu keadaan perubahan kelurusan track frame kiri dan kanan ketika permukaan idler menuju keluar menjauhi center line

of tractor Torque adalah momen puntir yang diberikan untuk mengencangkan benda

Underrcariage adalah kerangka bawah dari crawler tractor yang berfungsi sebagai pembawa dan pendukung unit

-0-

BAB I PENDAHULUAN A. DESKRIPSI Modul Perbaikan ringan pada rangkaian/sistem kelistrikan dengan kode OPKR 50-002 B berisi

materi

dan informasi tentang dasar listrik,

pemeriksaan kerusakan ringan pada rangkaian/sistem kelistrikan, pengkabelan, conector, dan multi tester. Materai diuraikan dengan pendekatan praktis disertai ilustrasi yang cukup agar siswa mudah memahami bahasan yang disampaikan. Modul ini disusun dalam 7 kegiatan belajar. Kegiatan belajar 1: Mengukur tegangan, arus dan tahanan, kegiatan belajar 2: Merangkai hubungan seri, parallel dan kombinasi, kegiatan belajar 3: Memeriksa kerusakan ringan pada rangkaian/system kelistrikan, Kegiatan belajar 4: menggunakan

Electric Wire, kegiatan belajar 5: Menggunakan

electrical wire conector dan kegiatan belajar 6: Multimeter, Kegiatan belajar 7: Perbaikan ringan pada rangkaian/sistem kelistrikan. Setiap kegiatan belajar berisi tujuan, materi, dan diakhir materi disampaikan rangkuman yang memuat intisari materai, dilanjutkan test formatif. Setiap siswa harus mengerjakan test tersebut sebagai indicator penguasaan materi, jawaban test kemudian diklarifikasi dengan kunci jawaban. Guna melatih keterampilan dan sikap kerja yang benar setiap siswa dapat berlatih dengan pedoman lembar kerja yang ada. Diakhir modul terdapat evaluasi sebagai uji kompetensi siswa. Uji kompetensi dilakukan secara teroritis dan praktik. Uji teoritis dengan siswa menjawab pertanyaan yang pada soal evaluasi, sedangkan uji praktik dengan meminta siswa mendemontrasikan kompetensi yang harus dimiliki dan guru/instruktur menilai berdasarkan lembar observasi yang ada. Melalui evaluasi tersebut dapat diketahui

-1-

B. PRASYARAT Sebelum mempelajari modul ini diharapkan siswa telah berhasil mencapai kompetensi tentang Pengujian, Pemeliharaan/Servis dan Penggantian Baterai kode OPKR 50-001 B. C. PETUNJUK PENGGUNAAN 1. Petunjuk Bagi Siswa a. Lakukan cek kemampuan untuk mengetahui kemampuan awal yang anda kuasai, sebelum membaca modul lebih lengkap. b. Bacalah modul secara seksama pada setiap kegiatan belajar, bila ada uraian yang kurang jelas silakan bertanya pada guru/ instruktur. c. Kerjakan setiap test formatif pada setiap kegiatan belajar, untuk mengetahui seberapa besar pemahaman saudara terhadap materi yang disampaikan, klarifikasi hasil jawaban saudara pada kumpulan lembar jawaban yang ada. d. Lakukan latihan setiap sub kompetensi sesuai dengan lembar kerja yang ada. e. Perhatikan petujuk keselamatan kerja dan pertolongan pertama bila terjadi kecelakaan kerja yang termuat pada lembar kerja. f. Lakukan latihan dengan cermat, teliti dan hati-hati. Jangan melakukan pekerjaan yang belum anda pahami dengan benar. g. Bila saudara merasa siap mintalah guru/intruktur untuk menguji kompetensi saudara.

2. Petunjuk Bagi Guru/Istruktur Guru/ intruktur bertindak sebagai fasilitator, motivator, organisator dan evaluator. Jadi guru/intruktur berperan:

-2-

a. Fasititator yaitu menyediakan fasilitas berupa informasi, bahan, alat, training obyek dan media yang cukup bagi siswa sehingga kompetensi siswa cepat tercapai. b. Motivator yaitu memotivasi siswa untuk belajar dengan giat, dan mencapai kompetensi dengan sempurna c. Organisator yaitu bersama siswa menyusun kegiatan belajar dalam mempelajari modul, berlatih keterampilan, memanfaatkan fasilitas dan sumber lain untuk mendukung terpenuhinya kompetensi siswa. d. Evaluator yaitu mengevaluasi kegiatan dan perkembangan kompetensi yang dicapai siswa, sehingga dapat menentukan kegiatan selanjutnya. D. TUJUAN AKHIR Tujuan akhir dari modul ini adalah siswa mempunyai kompetensi: 1. Merangkai hubungan seri, parallel dan gabungan . 2. Mengukur tegangan, tahanan dan arus 3. Memeriksa kerusakan ringan pada rangkaian/system kelistrikan 4. Menggunakan electric wire 5. Menggunakan electric wire connector 6. Menggunakan multimeter 7. Memperbaiki kerusakan ringan pada rangkaian/sistem kelistrikan

-3-

E. KOMPETENSI KOMPETENSI KODE

: Perbaikan ringan pada rangkaian/sistem kelistrikan : OPKR 50-002B MATERI POKOK PEMELAJARAN

B KOMPETENSI 1. Menguji dan mengiden-tifikasi kesalahan sistem/komponen.

KRITERIA KINERJA

LINGKUP BELAJAR

 Sistem/komponen diuji tanpa menyebabkan kerusakan terhadap komponen atau sistem lainnya.  Informasi yang benar di-akses dari spesifikasi pabrik dan dipahami.  Tes/pengujian dilakukan untuk menentukan kesalahan/kerusakan dengan meng-gunakan peralatan dan teKnik yang sesuai.  Mengidentifikasi kesalahan dan menentukan langkah perbaikan yang diperlukan.  Seluruh kegiatan pengujian dilaksanakan berdasarkan SOP (Standard Operation Procedures), undangundang K 3 (Keselamatan dan Kese-hatan Kerja), peraturan perundangundangan dan prosedur/kebijakan perusa-haan.

 Prinsip kerja sistem kelistrikan otomotif.  Prosedur pengukuran dan pengujian kelistrikan.  Jenis kerusakan sistem ke-listrikan dan metoda per-baikannya.  Standar prosedur keselamat-an kerja.

SIKAP

PENGETAHUAN

KETERAMPILAN

 Cermat dan teliti dalam penggunaan alat ukur elektronik  Cermat dan teliti dalam proses penyambungan kabel

 Undang-undang K 3  Prinsip-prinsip kelistrikan  Prosedur perbaikan.  Pengukuran kelistrikan dan prosedur pengujian.  Persyaratan keselamatan kendaraan.  Prosedur untuk menghindari kerusakan pada ECU (Electrical Control Unit) = unit pengontrol listrik.

 Melepas, membongkar, memeriksa dan mengu-kur komponen sistem kelistrikan serta merakit kembali hingga sistem dapat berfungsi normal tanpa adanya kerusakan pada komponen  Melaksanakan pengujian sistem/komponen ke-listrikan  Mengidentifikasi kesalahan/kerusakan sistem/ komponen untuk menen-tukan perbaikan yang diperlukan

MATERI POKOK PEMELAJARAN B KOMPETENSI 2. Perbaikan ringan pada rangkaian kabel.

5

KRITERIA KINERJA

LINGKUP BELAJAR

 Perbaikan ringan pada rang-kaian kabel dilaksanakan dengan tanpa menyebabkan kerusakan terhadap kompo-nen atau sistem lainnya.  Informasi yang benar di-akses dari spesifikasi pabrik dan dipahami.  Perbaikan yang diperlukan, penggantian komponen dan penyetelan dilaksanakan dengan menggunakan peralatan, tehnik dan material yang sesuai.  Seluruh kegiatan perbaikan dilaksanakan berdasarkan SOP (Standard Operation Procedures), undangundang K 3 (Keselamatan dan Kese-hatan Kerja), peraturan perundangundangan dan prosedur/kebijakan perusa-haan.

 Prinsip kerja sistem kelistrik-an otomotif.  Prosedur pengukuran dan pengujian kelistrikan.  Jenis kerusakan sistem ke-listrikan dan metoda per-baikannya.  Standart prosedur kesela-matan kerja

SIKAP

PENGETAHUAN

 Cermat dan teliti dalam penggunaan alat ukur elektronik  Cermat dan teliti dalam proses penyambungan kabel

 Undang-undang K 3  Prinsip-prinsip kelistrikan  Prosedur perbaikan.  Pengukuran kelistrikan dan prosedur pengujian.  Persyaratan keselamatan kendaraan.  Prosedur untuk menghindari kerusakan pada ECU (Electrical Control Unit) = unit pengontrol listrik.

KETERAMPILAN  Memperbaiki rangkaian kabel sistem kelistrikan serta merakit kembali hingga sistem dapat berfungsi normal tanpa adanya kerusakan pada komponen

F. CHEK KEMAMPUAN

vi

Jawaban Y B. Ti a d a k C. D. A.

Sub Kompetensi

V. Pernyataan

1. Mengukur tegangan, tahanan dan arus

1) Saya dapat mengganbarkan struktur benda dan electron bebas dengan benar 2) Saya dapat menjelaskan perbedaan listrik statis dengan listrik dinamis dengan benar 3) Saya dapat menjelaskan teori aliran listrik dengan benar 4) Saya dapat menjelaskan pengertian arus listrik dan cara mengukurnya dengan benar 5) Saya dapat menjelaskan pengertian tegangan listrik dan cara mengukurnya dengan benar 6) Saya dapat menjelaskan pengertian tahanan listrik dan cara mengukurnya dengan benar 7) Saya dapat menjelaskan Hukum Ohm dengan benar 8) Saya dapat menjelaskan daya listrik dengan benar

Bila jawaban “Ya” kerjakan

Test Formatif 1

Sub Kompetensi 2. Merangkai hubungan seri, parallel dan gabungan

vii

Jawaban Y B. Ti a d a k E. F. A.

V. Pernyataan 1) Saya dapat merangkai seri dua atau lebih kompenen dan menentukan tahanan, arus dan tegangannya 2) Saya dapat merangkai paralel dua atau lebih kompenen dan menentukan tahanan, arus dan tegangannya 3) Saya dapat merangkai kombinasi tiga atau lebih kompenen dan menentukan tahanan, arus dan tegangannya 4) Saya dapat menjelaskan karakteristik rangkaian seri 5) Saya dapat menjelaskan karakteristik rangkaian paralel 6) Saya dapat menjelaskan karakteristik rangkaian kombinasi

Bila jawaban “Ya” kerjakan

Test Formatif 2

G.

H.

Sub Kompetensi 3. Memeriksa kerusakan ringan pada rangkaian/system kelistrikan

4.Menggunakan electric wire

viii

A. V. Pernyataan I. 1) saya dapat menyebutkan tiga type gangguan pada rangkaian/system kelistrikan 2) Saya dapat menjelaskan penyebab nilai tahan dalam rangkaian menjadi bertambah 3) Saya dapat menyebutkan peralatan yang dapat digunakan untuk memeriksa gangguan pada rangkaian 4) Saya dapat menggunakan jumper wires 5) Saya dapat menggunakan tes lamp 6) Saya dapat menyebutkan keuntungan menggunakan tes lamp disbanding jumper 1) Saya dapat menyebutkan macam kabel yang K. digunakan pada kendaraan 2) Saya dapat mengidentifikasi kode warna yang digunakan pada kabel 3) Saya dapat menentukan ukuran kabel yang digunakan 4) Saya dapat menjelaskan metode memperbaiki kabel

Jawaban Y B. Ti a d a k J.

Bila jawaban “Ya” kerjakan

Test formatif 3

L.

Test formatif 4

Sub Kompetensi

ix

V. Pernyataan Saya dapat menyebutkan macam Electric wire connector 2) Saya dapat melepas dan memasang Electric wire connector 3) Saya dapat memelihara Electric wire connector 4) Saya dapat mengganti Electric wire connector

5.Menggunakan electric wire connector

1)

6.Menggunakan multimeter

1) Saya dapat menentukan jenis multimeter 2) Saya dapat menyebutkan bagian dan fungsi multi meter 3) Saya dapat menggunakan multi meter untuk mengukur tahanan, tegangan dan arus listrik 1) Saya dapat membedakan kondisi sekering putus dan baik 2) Saya dapat menentukan ukuran ampere dari sekering 3) Saya dapat mengganti sekering putus dengan sekering baik 4) Saya dapat membedakan bohlam putus dan baik 5) Saya dapat menentukan ukuran bohlam 6) Saya dapat mengganti bohlam

7.Perbaikan ringan pada rangkaian/sistem kelistrikan

Jawaban Y B. Ti a d a k M. N. A.

Bila jawaban “Ya” kerjakan

Test formatif 5

O.

P. Test formatif 6

Q.

R.

Test formatif 7

3. Kegiatan Belajar 3 : Memeriksa kerusakan ringan pada rangkaian/system kelistrikan a. Tujuan kegiatan belajar 3 Setelah mempelajari modul ini, siswa dapat: 1) Menyebutkan penyebab terjadinya nilai tahanan membesar 2) Menyebutkan penyebab terjadinya hubung singkat 3) Menyebutkan peralatan yang biasa digunakan memeriksa gangguan pada rangkaian kelistrikan 4) Menggunakan peralatan untuk memeriksa gangguan pada rangkaian kelistrikan b. Uraian materi kegiatan belajar Gangguan pada rangkaian kelistrikan yang umum terjadi ada tiga macam yaitu: 1) Gangguan pada rangkaian karena nilai tahanan membesar 2) Gangguan karena hubung singkat 3) Ganguan dari komponen-komponen kelistrikan itu sendiri. Gangguan – gangguan ini jika tidak ditangani dengan benar, maka akan menyebabkan rangkaian kelistrikan tidak bekerja dengan normal atau bahkan akan berpotensi menimbulkan kerusakan yang lebih parah pada komponen – komponen rangkaian. Agar rangkaian kelistrikan tersebut dapat bekerja secara normal kembali,

maka

diperlukan

pemeriksaan

pada

komponen–

komponen rangkaian. Hal ini dimaksudkan untuk menentukan dimana gangguan itu terjadi dan penyebabnya. Jika letak dan penyebab gangguan sudah diketahui maka langkah berikutnya adalah melakukan perbaikan sesuai dengan hasil pemeriksaan.

Gangguan rangkaian kelistrikan karena nilai tahanan membesar Gangguan ini biasanya disebabkan Karena rangkaian terbuka atau terjadinya korosi pada bagian–bagian tertentu dari rangkaian, dapat juga disebabkan karena kontak saklar yang tidak baik/kotor.

Gambar 23. Gangguan yang disebabkan nilai tahanan membesar

Gambar 23.a menunjukkan bahwa, lampu tidak menyala akibat rangkaian terputus atau terbuka, dan arus tidak dapat mengalir. Sedangkan gambar b lampu tidak menyala/redup diakibatkan arus yang mengalir ke lampu terlalu kecil, karena nilai tahanan membesar. Nilai tahanan dapat membesar karena saklar kotor atau sambungan kabel berkarat/korosi.

Gangguan karena hubung singkat

Hubung singkat dapat terjadi apabila ada kabel penghantar yang berhubungan langsung dengan penghantar lain atau pada ground.

Gambar 24. Gangguan karena hubung singkat

Gambar 24.a

menunjukkan adanya hubung singkat diantara

dua kabel penghantar. Lampu A seharusnya tidak menyala, sedangkan lampu B menyala. Akibat adanya hubung singkat antara kabel lampu A dan kabel lampu B, maka lampu A ikut menyala. Sedangkan gambar 24.b lampu pada rangkaian tidak menyala akibat adanya hubung singkat antara kabel dengan ground, sekering pada rangkaian dapat terputus karena arus yang mengalir terlalu besar. Gangguan karena kerusakan komponen Kerusakan pada komponen kelistrikan adalah penyebab utama rangkaian kelistrikan tidak dapat bekerja.

Gambar 25. Gangguan akibat kerusakan komponen

Gambar 25.a menerangkan lampu tidak menyala karena filamen lampu terputus. Gambar 25.b menunjukan adanya kerusakan pada batere baik pada kotak batere ataupun korosi pada terminal–terminalnya dan ini menjadikan batere tidak dapat mensuplai kebutuhan energi pada rangkaian dan pada akhirnya rangkaian kelistrikan tidak dapat bekerja. Peralatan untuk memeriksa gangguan pada rangkaian / system kelistrikan. Macam-macam peralatan yang dapat digunakan untuk memeriksa gangguan pada rangkaian kelistrikan seperti pada gambar dibawah.

Peralatan

ini

biasa

digunakan

untuk

memeriksa

kontinuitas dari suatu rangkaian dan mengukur nilai tahanan, arus atau tegangan dari suatu rangkaian kelistrikan.

n g g u n a k a n A m p e r Gambar 26. Macam-macam peralatan pemeriksa rangkaian

Peralatan-peralatan yang biasa digunakan antara lain: a) Jumper wire b) Test lamp c) Self-Powered test light d) AVO Digital e) AVO Analog f) VOLT – AMP Tester g) Combination meter/Digital probe Menggunakan

Jumper

wires

kontinuitas rangkaian kelistrikan.

untuk

memeriksa

Sering kali rangkaian kelistrikan tidak dapat bekerja karena tidak adanya kontinuitas pada rangkaian tersebut, untuk memeriksa kontinutas dapat digunakan jumper wires seperti yang terlihat pada gambar 27. Keselamatan

kerja

yang

harus

diperhatikan

selama

menggunakan jumper wires untuk memeriksa kontinuitas adalah: Jangan pernah melakukan by-pass pada lampu, motor, coil atau beban kelistrikan lainnya. Karena hal ini dapat menyebabkan kerusakan pada komponen lainnya. Langkah pemeriksaan: 1). Pastikan saklar dalam posisi ON 2). Memby-pass rangkaian dari titik/bagian yang paling dekat dengan sumber 3).Jika dengan langkah ini rangkaian sudah bekerja, maka dapat dipastikan bahwa gangguan itu terjadi pada daerah yang kita periksa tadi (tidak ada kontinuitas pada posisi ini).

4). Jika pada langkah no.2 telah dikerjakan dan rangkaian tetap tidak bekerja maka, mulailah melakukan by-pass pada posisi selanjutnya. Begitu seterusnya sampai ditemukan dimana letak gangguannya. G a m b a r 2 7 . B y p a s s d engan Jumper wires

Menggunakan Tes lamp Selain dengan jumper wires pemeriksaan kontinuitas dapat dilakukan

dengan

tes

lamp,

penggunaan

tes

lamp

lebih

menguntungkan dibandingkan jumper karena penggunaan tes lamp tidak menyebabkan terjadinya kerusakan pada komponen kelistrikan yang sedang diperiksa.

Gambar dibawah menunjukkan cara pemeriksaan kontinuitas pada rangkaian, jika tes lamp nyala berarti ada kontinuitas antara titik yang diperiksa dengan sumber arus/positip batere, sebaliknya jika tes lamp tidak nyala berarti tidak ada kontinuitas.

Gambar 28. Pemeriksaan kontinuitas dengan tes lamp

Langkah pemeriksaan : 1). Pastikan bahwa batere dalam kondisi baik 2). Pastikan saklar pada posisi ON 2).

Hubungkan

penjepit

dari

tes

lamp

dengan

negatip

batere/ground 3). Hubungkan colok tes lamp pada terminal sekring, jika lampu tes menyala berarti ada kontinuitas antara positip batere dengan kaki depan sekring jika lampu tidak nyala berarti jaringan kabel antara positip batere dengan kaki sekring terputus. 4). Lakukan pemeriksaan tahap berikutnya pada saklar, konektor seperti

gambar

29.

sampai

menemukan

tidak

kontinuitas dengan ditandai tes lamp tidak nyala.

adanya

c. Rangkuman kegiatan belajar 3 Tiga tipe gangguan yang sering terjadi pada rangkaian/system kelistrikan yaitu: Gangguan karena nilai tahanan naik, hubung singkat dan kerusakan komponen. Ada beberapa alat yang dapat digunakan untuk memeriksa gangguan rangkaian diantaranya jumper wires, tes lamp, AVO digital ataupun analog. Pada saat pemeriksaan ganguan harus diperhatikan cara penggunaan alat yang digunakan sebab jika salah menggunakan alat dapat menyebabkan kerusakan pada komponen yang diperiksa. d. Tugas kegiatan belajar 3 Buatlah tes lamp dari komponen-komponen yang mudah didapat e. Test formatif kegiatan belajar 3 1) Faktor apa saja yang menyebabkan nilai tahanan pada rangakaian kelistrikan bertambah. 2) Jelaskan apa yang tidak boleh dilakukan saat pemeriksaan kontinuitas rangkaian menggunakan jumper wire. 3) Bagamana cara menggunakan tes lamp untuk memeriksa kontinuitas rangkaian kelistrikan 4) Jelaskan keuntungan menggunakan tes lamp disbanding jumper wire. f. Kunci jawaban formatif kegiatan belajar 3 1) - Gangguan karena nilai tahanan membesar. - Gangguan karena hubung singkat - Gangguan karena kerusakan komponen 2) Faktor penyebab nilai tahanan bertambah antara lain: a) Adanya rangkaian yang terbuka/terputus b) Timbulnya korosi/karatan pada sambungan

3) Hal yang tidak diperbolehkan dalam pemerikaan kontinuitas dangan jumper wire adalah: Membay-pass beban kelistrikan baik lampu,motor atau beban lain 4) Cara menggunakan tes lamp untuk pemeriksaan kontinuitas rangkaian, adalah: a) Menghubungkan jepit tes lamp dengan negatip batere atau ground b) Menghubungkan colok tes lamp dengan titik pada rangkaian yang akan diperiksa. 5) Keuntungan menggunakan tes lamp dibandingkan jumper wire adalah: tes lamp tidak menyebabkan terjadinya kerusakan pada komponen rangkaian yang diperiksa. g. Lembar kerja kegiatan belajar 3 Tujuan : Setelah mencoba lembar kerja ini maka siswa harus dapat : 1) Menggunakan jumper wire 2) Menggunakan tes lamp 3) Menentukan letak gangguan dari hasil pemeriksaan. 4) Menyimpulkan hasil pemeriksaan Alat dan Bahan 1) Trainer kelistrikan body standart 2) Baterai 12V 3) Jumper wire 4) Tes lamp

Keselamatan Kerja 1) Tidak

diperkenankan

Memby-pass

batere

karena

dapat

menyebakan kerusakan pada batere. 2) Tidak diperkenankan memby-pass beban kelistrikan. Langkah Kerja 1) Siapkan alat dan bahan yang diperlukan 2) Lakukan pemeriksaan kontinuitas dengan jumper dan tes lamp. Memeriksa kontinuitas dengan jumper: 1) Rangkaikan kelistrikan body standart yang akan diperiksa 2) By-pass dengan jumper pada bagian titik kabel yang terdekat dengan sumber arus. 3) Perhatikan hasil pemeriksaan ada perubahan kerja atau tidak, 4) Lanjutkan pemeriksaan pada titik–titik berikutnya. Mengukur kontinuitas dengan tes lamp: 1) Rangkaikan kelistrikan body standart yang akan diperiksa 2) Hubungkan jepit tes lamp dengan negatip sumber arus. 3) Hubungkan colok tes lamp pada titik yang terdekat dengan sumber arus positip. 4) Perhatikan hasil pemeriksaan apakah lampu tes menyala atau tidak. 5) Tarik kesimpulan dari hasil pemeriksaan 6) Lanjutkan pemeriksaan pada titik berikutnya. 7) Ambil kesimpulan akhir, tentukan letak gangguan rangkaian 8)Bersikah alat dan tempat kerja, kembalikan alat dan bahan ke tempat semula Tugas: Analisisa data hasil pemeriksaan, buatlah laporan

4. Kegiatan Belajar 4

: Menggunakan electric wire

a. Tujuan Kegiatan Belajar 4 Setelah mempelajari modul ini siswa dapat: 5) Menyebutkan macam kabel yang digunakan pada kendaraan 6) Mengidentifikasi kode warna yang digunakan pada kabel 7) Menentukan ukuran kabel yang digunakan 8) Menjelaskan fungsi dan macam konektor 9) Menjelaskan metode memperbaiki kabel b. Uraian materi kegiatan belajar 4 Kabel (Wires) Kabel merupakan konduktor digunakan sebagai media mengalirkan listrik. Terdapat beberapa tipe kabel, diataranya: 1) Kabel yang terbungkus isolator tipe pejal dan tipe serabut. Kabel tipe serabut yang paling banyak digunakan pada kelistrikan otomotif. 2) Kabel tanpa isolator, kabel jenis ini digunakan sebagai kabel bodi/ ground. Kabel ini menghubungkan antara blok mesin dengan bodi/ rangka kendaraan.

Gambar 30. Macam kabel

Berdasarkan besar arus mengalir kabel dikelompokkan menjadi 2 yaitu : 1) Kabel diameter kecil yaitui kabel yang digunakan untuk beban lampu dan asesoris lainnya.

2) Kabel diameter besar yaitu kabel yang digunakan untuk kabel baterai. Kode Warna Kabel Guna mempermudah identifikasi maupun penelusuran bila terjadi kerusakan pada rangkaian kelistrikan maka isolator kabel dibuat warna. Pada wiring diagrams warna kabel ditunjukkan dalam kode abjad, karena terbatasnya warna maka warna isolator kabel ada yang model diberi garis strip. Pengkode kabel model ini warna kabel yang dominan diletakan depan sedangkan strip diletakkan dibelakang. Contoh: kabel satu warna dengan kode “B” berarti warna kabel adalah hitam (black), sedangkan kode “B-W” berarti warna kabel adalah hitam strip putih (white). Tabel 1

Kode Warna Kabel

Warna Black (hitam) Brown (coklat) Green (hijau) Gray (abu-abu) Blue (biru) Light Blue (hijau muda)

Kode B BR G GR L LG

Warna Orange (oranye) Pink(merah muda) Red (merah) Violet (ungu) White (putih) Yellow (kuning)

Kode O P R V W Y

Hubungan Antara Diameter dan Panjang Kabel dengan Tahanan Listrik Tahanan listrik berbanding lurus dengan panjang kabel tetapi berbanding terbalik dengan diameter kabel. Ini berarti semakin panjang kabel listrik, semakin besar pula tahanannya, tetapi semakin besar diameter kabel listrik semakin kecil tahanannya. Berdasarkan pengertian diatas tahanan suatu kabel listrik dapat dihitung dengan rumus berikut :

R=. R  l A

= = = =

l A

Tahanan listrik ……………….  Tahanan jenis ………………. m Panjang kabel ………………. m Luas penampang kabel …….. m2

Tabel 2. Tahanan jenis pada temperature 20 ºC Bahan Almunium Besi Emas Perak Platina Tembaga

 /m 2,75 x 10-8 9,68 x 10-8 2,44 x 10-8 1,62 x 10-8 10,6 x 10-8 1,69 x 10-8

 /m 5,25 x 10-8 48,2 x 10-8 3 x 10-5 5 x 10-1 0,1 - 60 109 - 1012

Bahan Tungsten Mangan Karbon Germanium Silikon Kaca

Menentukan Ukuran Kabel Dari rumus di atas dapat dilihat bahwa semakin panjang kabel

semakin besar tahanan listriknya, dan semakin kecil kabel

tahanan semakin besar. Guna memudahkan pemakaian maka SAE ( Society of Automotive Engineer) mengeluarkan pedoman AWG (American Wire Gauge) seperti table berikut ini: Tabel 3. Ukuran Kabel Metric

SAE

AWG

Ohm

(mm2)

(gage)

0,5

20

10,0

0,8

18

6,9

1,0

16

4,7

2,0

14

2,8

3,0

12

1,8

5,0

10

1,1

8,0

8

0,7

13,0

6

0,4

19,0

4

0,3

feet

per

1000

32,0

2

0,2

40,0

1

0,14

50,0

0

0,11

62,0

00

0,09

Contoh : Tentukan besar tahanan untuk kabel 14 gage, dengan panjang 18 feet. Dari table diatas dapat diketahui tahanan kabel 14 gage adalah 2,8 Ohm tiap 1000 feet atau 0,0028 ohm per feet, sehingga besar tahanan = 0,0028 x 18 = 0,05 Ohm. Pemilihan kabel yang digunakan pada sistem kelistrikan tergantung dari besar arus yang akan mengalir atau beban. Semakin besar arus yang mengalir atau semakin besar beban semakin kesar ukuran kabel yang digunakan. Selain besar arus dan beban juga dipengaruhi jarak antara sumber dengan beban. Guna mempermudah pemilihan SAE mengeluarkan pedoman pemilihan kabel seperti tabel berikut ini

Tabel 4. Pedoman Pemilihan Ukuran Kabel (Wire Gage) Arus

Daya

Panjang Kabel (feet)

Amp

Watt

3

5

7

10

15

20

25

30

1

12

20

20

20

20

20

20

20

20

1,5

18

20

20

20

20

20

20

20

20

2

24

20

20

20

20

20

20

20

20

3

36

20

20

20

20

20

20

20

20

4

48

20

20

20

20

20

20

20

18

5

60

20

20

20

20

20

20

18

18

6

72

20

20

20

20

20

18

18

18

7

84

20

20

20

20

18

18

18

16

8

96

20

20

20

18

18

18

16

16

10

120

20

20

20

18

18

16

16

16

11

132

20

20

20

18

16

16

16

14

12

144

20

20

20

18

16

16

14

14

15

180

20

20

20

18

16

14

14

12

18

216

20

20

18

16

14

14

12

12

20

240

20

20

18

16

14

12

12

10

22

264

20

18

16

14

12

12

10

10

Contoh : Tentukan ukuran kabel untuk lampu penerangan dengan daya 200 W, bila jarak lampu sampai sumber listrik sejauh 18 feet. Tentukan pula penurunan tegangan akibat panjang kabel. Besar arus yang mengalir adalah I = P / V = 200 /12 = 16,6 A Ukuran kabel untuk daya 200W dengan jarak 18 feet dari table diatas adalah 14 gage atau luas penampang 2,0 mm2 . Dari table diatas dapat diketahui tahanan kabel 14 gage adalah 2,8 Ohm tiap 1000 feet atau 0,0028 ohm per feet, sehingga besar tahanan = 0,0028 x 18 = 0,05 Ohm. Dengan demikian besar voltage drop sebesar V = I x R = 16,6 x 0,05 = 0, 83 Volt.

Hubungan Antara Temperatur dan Tahanan Listrik Tahanan listrik pada konduktor akan berubah dengan adanya perubahan temperatur konduktor/kabel. Biasanya tahanan listrik akan naik bila temperatur naik. Hal tersebut dapat dipahami dengan cara berikut. Bila sebuah lampu yang dihubungkan denga baterai dengan sebuah kawat tembaga, kemudian kawat tersebut dipanaskan dengan api maka lampu tersebut semakin lama akan semakin redup.

Gambar 31. Beberapa FaKtor Yang Mempengaruhi Nilai Tahanan

Tahanan Sambungan Tahanan sambungan adalah tahanan yang diakibatkan oleh sambungan yang kendor atau kotor. Bila arus listrik melewati sambungan yang kendor akan menyebabkan sambungan menjadi panas. Panas ini akan memperbesar tahanan dan mempercepat timbulnya korosi. Tahanan sambungan dapat diperkecil dengan membersihkan sambungan dan mengeraskan sambungan. Terminal baterai merupakan terminal yang paling sering kendor dan kotor akibat korosi yang disebabkan asam sulfar dari uap elektrolit baterai. Akibat terminal kendor dan kotor menyebabkan tahanan meningkat sehingga menyebabkan gangguan suplai listrik terutama saat mesin distarter, oleh karena itu terminal ini harus sering diperiksa dan dibersihkan

Gambar 32. Membersihkan terminal baterai

Tahanan Isolator Seperti telah dijelaskan bahwa karet, vynil, plastik dan porselin dapat digunakan untuk menghalangi arus listrik antara konduktor. Sifat dari bahan-bahan ini disebut kemampuan tahanan isolator dan dinyatakan dengan nilai tahanan. Dalam kondisi tertentu isolator dapat berubah menjadi penghantar listrik/ konduktor, misalnya karena retak, bocoran arus listrik yang akan menimbulkan percikan bunga api dan menimbulkan kotoran, menempelnya air atau kotoran lain pada isolator.

Gambar 33. Kerusakan isolator kabel listrik

Wire Harness Wire harness merupakan sekumpulan kabel yang digunakan pada rangkaian kelistrikan, dimana sekumpulan kabel tersebut dijadikan satu dengan isolator, agar kabel lebih rapih. Pada ujung wire harness dipasang konektor sehingga pemasangan sistem perkabelan lebih mudah.

Gambar 34. Wire Harnes Memperbaiki Kabel 1) Potong kabel yang rusak, kemudian kupas kabel dengan tang pengupas dengan panjang 10 mm

Gambar 35. Mengupas kabel

2) Ukur

diameter

menentukan

kabel ukuran

untuk kabel

penyambung yang akan digunakan.

Gambar 36. Mengukur diameter

3) Buat kabel penyambung yang akan digunakan, masukkan heat shrink tube ke kabel penyambung.

Gambar 37. Memasukkan heat shrink

4) Sambung Crimp

kedua

mark,

kabel

kemudian

dengan solder

sambungan

Gambar 38. Menyolder sambungan

5) Geser heat shrink tube ke kabel yang disambung, kemudian panasi heat shrink tube dengan heater.

Gambar 39. Memanaskan heat shrink

c. Rangkuman kegiatan belajar 4 Kabel merupakan konduktor digunakan sebagai media mengalirkan listrik. Terdapat beberapa tipe kabel diantaranya : 1) Kabel berisolator, contoh kabel yang umum digunakan 2) Kabel tanpa isolator, contoh kabel massa 3) Kabel kecil, contoh kabel yang digunakan secara umum 4) Kabel besar , contoh kabel baterai Pada wiring diagrams warna kabel ditunjukkan dalam kode abjad, karena terbatasnya warna maka warna isolator kabel ada yang model diberi garis strip. Pengkode kabel model ini warna kabel yang dominan diletakan depan sedangkan strip diletakkan dibelakang. Contoh: kabel satu warna dengan kode “B” berarti warna kabel adalah hitam (black), sedangkan kode “B-W” berarti warna kabel adalah hitam strip putih (white). Guna memudahkan menentukan ukuran kabel yang akan digunakan SAE ( Society of Automotive Engineer) mengeluarkan pedoman AWG (American Wire Gauge) yang berisi nomor gage, ukuran kabel dan tahanan tiap 1000 feet. Selain itu juga ada pedoman yang memuat hubungan arus, panjang kabel dan nomor gage yang digunakan.

Tiap ujung kabel dipasang konektor, bentuk konektor ada bebarapa macam diantara bentuk bulat maupun bentuk kotak. Jumlah kabel dalam satu konektor sangat bervariasi mulai dari satu kabel sampai puluhan kabel. d. Tugas kegiatan belajar 4 Cari wiring diagram salah satu tipe kendaraan : 1) Identifikasi ukuran dan warna kabel yang digunakan 2) Identifikasi jenis konektor yang digunakan e. Test formatif kegiatan belajar 4 1) Sebutkan macam kabel yang digunakan pada kendaraaan 2) Tentukan ukuran kabel untuk horn, bila diketahui daya horn 12V/ 36 W dirangkai paralel, jarak antara horn dengan sumber 3 m. 3) Sebutkan bahan yang sering digunakan untuk isolator kabel 4) Dimana titik-titik yang menjadi sumber gangguan pada kabel 5) Apa yang dimaksud heat shrink tube ? 6) Bagaimana cara menyambung kabel yang putus?

f. Kunci jawaban formatif kegiatan belajar 4 1) Macam kabel yang digunakan pada kendaraan yaitu dilihat dari serabutnya ada dua yaitu kabel serabut dan kabel pejal, dari penggunaan isolator yaitu kabel tanpa isolator dan kabel dengan isolator, dilihat dari ukurannya maka ada kabel kecil dan kabel besar. 2) Ukuran kabel untuk horn, bila diketahui daya horn

12V/ 36 W

dirangkai paralel, jarak antara horn dengan sumber 3 m. Panjang kabel : 1 meter= 3,28 feet untuk 3 m = 3 x 3,28 = feet

9,84

beban : 12 V/ 36 W dirangkai paralel sehingga beban 12 V/ 36 W +12 V/ 36 W = 12V/ 72 W . Dari data tersebut diklarifikasi dengan tabel diperoleh ukuran kabel 20, yaitu kabel dengan luasan 0,5 mm2 3) Bahan yang sering digunakan untuk isolator kabel antara lain karet, vynil, atau plastik. 4) Titik-titik yang menjadi sumber gangguan pada kabel antara lain pada sambungan, ujung konektor, klem kabel pada bodi dan terminal kabel 5) Heat shrink tube merupakan salah satu model isolator sambungan kabel dengan metode pemanasan untuk menyusutkan isolator sehingga isolator dapat mengikat dengan kuat sambungan yang diisolasi. 6) Cara menyambung kabel yang putus adalah : a) Putus bagian kabel yang rusak dan kupas isolator pada ujung kabel kurang lebih 10 mm. b) Ukur diameter kabel untuk menentukan diameter kabel penyambung. c) Ukur panjang kabel yang dibutuhkan dengan diameter sama dengan kabel yang disambung. d) Masukkan dua heat shrink tube pada kabel penyambung. e) Sambung kabel yang putus, dan solder sambungan kabel. f) Geser heat shrink pada sambungan kabel yang telah disolder dan panasi heat shrink tube.

g. Lembar kerja kegiatan belajar 4 Tujuan : Setelah mencobah lembar kerja ini maka siswa harus dapat : 1) Menyambungkabel yang putus 2) Memasang terminal kabel Alat dan Bahan 5) Solder 6) Tang pengupas kabel

7) Kabel, tenol, terminal kabel, heat shring tube Keselamatan Kerja Hati-hati terhadap ujung solder saat panas, tempatkan iujung solder pada tempatnya, hindari ujung solder mengenai kabel listrik. Jangan memegang ujung solder untuk memastikan solder berfungsi atau tidak. Langkah Kerja 3) Siapkan alat dan bahan yang diperlukan 4) Latihan menyambung kabel a) Potong dua buah kabel dengan panjang 100 mm, kupas isolator pada ujung kabel kurang lebih 10 mm. b) Masukkan heat shrink tube pada salah satu kabel. c) Sambung kabel, kemudian solder sambungan kabel. d) Geser heat shrink pada sambungan kabel yang telah disolder. e) Panasi heat shrink tube.

Menyolder sambungan

Memanasi heat shrink

5) Latihan memasang terminal a) Potong kabel dengan panjang 100 mm, kupas isolator pada ujung kabel kurang lebih 10 mm. b) Masukkan heat shrink tube pada kabel. c) Pasang kabel pada terminal kabel, cepit dengan tang penjepit terminal, solder sambungan kabel. d) Geser heat shrink pada sambungan kabel yang telah disolder. e) Panasi heat shrink tube.

4) Bersikan alat dan tempat kerja, kembalikan ketempat semula. Tugas Apa dampak kualitas sambungan kabel yang buruk pada sistem kelistrikan.

5. Kegiatan 5: Menggunakan Wire Conector a. Tujuan Kegiatan Belajar 5 Setelah membaca modul ini siswa dapat: 1) Menyebutkan macam wire conector 2) Menjelaskan model penguncian wire conector 3) Melepas dan memasang wire conector 4) Memperbaiki wire conector yang rusak b. Uraian Materi 5 Konektor kabel (Wire conector) Konektor berfungsi tempat penyambungan kabel pada sistem kelistrikan, melindungi sambungan dari karat dan kotoran, dan memungkinkan sambungan dipisah lagi dengan mudah. Konektor terdiri dari konektor laki-laki dan konektor perempuan, rumah konektor terbuat dari plastic, dalam rumah tersebut terdapat lubang untuk memasukkan terminal kabel. Jumlah terminal pada konektor sangat beragam mulai dari satu terminal sampai puluhan terminal.

Agar penyambungan

konektor lebih mudah dan tidak salah maka pada konektor terdapat nok sehingga bila posisi tidak tepat maka konektor tidak

dapat

masuk,

sedangkan

untuk

menjamin

agar

sambungan lebih kuat maka dipasang pengunci. Bentuk Konektor Bentuk konektor ada bebarapa macam diantara bentuk bulat maupun bentuk kotak. Jumlah kabel dalam satu konektor sangat bervariasi mulai dari satu kabel sampai puluhan terminal.

Konektor perempuan

Konektor laki-laki

Nok

Gambar 40. Kontruksi Konektor

Saat melepas konektor harus memperhatikan teknik penguncikan yang digunakan, dan saat menarik konektor tidak boleh menarik kabelnya. Bagian yang ditarik adalah bagian konektornya. Teknik melepas penguncian terminal ada beberapa macam diantaranya: 1) Mengangkat pengunci kemudian rumah konektor ditarik 2) Menekan pengunci kemudian rumah konektor ditarik 3) Langsung menarik rumah konektor Lokasi pengunci : 1) Di tengah 2) Disamping

Gambar 41. Bentuk dan Teknik Penguncian Pada Konektor Kabel.

Gambar 42. Macam Bentuk Konektor dan Jumlah Terminalnya

Melepas dan memasang konektor kabel Melepas konektor harus hati-hati, cara melepas yang salah dapat meyebabkan kabel putus. Perhatikan metode penguncian yang digunakan oleh konektor, jangan menarik kabel saat melepas. Langkah melepas konektor kabel adalah sebagai berikut 1) Tekan pengunci badan soket konektor dan pisahkan badan konektor laki dan perempuan (Male dan Famale) 2) Jika sulit terlepas, angkat anti-back comb dari badan konektor dengan menggunakan obeng, lihat gambar 63. 3) Menggunakan obeng, masukkan obeng ke dalam bagian depan badan konektor, angkat pengunci penahan dari terminal dan tarik kabelnya dari konektor.

Gambar 43. Melepas Terminal dari Konektor

Langkah memasang 1) Perhatikan posisi pengunci maupun posisi nok 2) Masukkan terminal konektor sampai pengunci bunyi klik.

3) Pastikan konektor telah terkunci dengan baik dengan cara menarik konektor tanpa menekan pengunci, konektor tidak boleh terlepas. Memperbaiki Kerusakan Konektor Kabel Terminal konektor maupun kabel pada sambungan terminal sering mengalami gangguan. Gangguan pada terminal adalah karat dan terbakar, sedangkan pasa sambungan sering kabelnya putus, untuk mengatasi hal tersebut maka perlu perbaikan konektor kabel. Langkah perbaikan adalah sebagai berikut: 1) Keluarkan terminal konektor dari rumah konenektor dengan cara menekan pengunci menggunakan kawat atau obeng (-) ukuran kecil.

Gambar 44 . Melepas Terminal Konektor

2) Dorong terminal konektor keluar. 3) Potong kabel yang rusak, dan kupas isolatornya kurang lebih 10 mm. 4) Ukur diameter kabel untuk menentukan ukuran kabel penyambung yang akan digunakan. 5) Buat kabel penyambung dengan ukuran kabel yang sama, kupas ujung kabel, pasang terminal konektor.

Gambar 45. Menyambung Kabel Yang Putus

6) Potong kabel penyambung dengan panjang sesuai kabel yang dibutuhkan, kupas isolator pada ujung kabel, sambung kedua kabel dengan Crimp mark, kemudian solder sambungan 7) Geser heat shrink tube ke kabel yang disambung, kemudian panasi heat shrink tube dengan heater. 8) Ungkit pengunci pada terminal konektor, masukkan terminal konektor ke rumah konektor sampai bunyi klik, kemudian tarik kabel untuk menguci apakah terminal konektor sudah terpasang dengan baik.

Gambar 46. Memasang Terminal Konektor

c. Rangkuman 5 Sepasang konektor kabel terdiri dari dua buah, yaitu konektor laki-laki dan konektor perempuan. Bentuk konektor ada berberapa macam diantaranya bentuk bulat dan persegi. Jumlah terminal mulai dari satu buah sampai puluhan buah. Teknik penguncian dengan menekan maupun mengungkit. Membuka konektor harus memperhatikan metode penguncianya, jangan menarik konektor pada kabelnya karena dapat menyebabkan kabel putus.

d. Tugas 5 Cari buku pedoman perawatan salah satu alat berat, rangkum bentuk konektornya dan teknik penguncian yang diaplikasikan. e. Test Formatif 5 1) Sebutkan macam bentuk wire conector 2) Jelaskan metode melepas penguncian pada wire conector 3) Jelaskan yang harus diperhatikan saat melepas dan memasang wire conector. 4) Bagaimana cara mengatasi bila terdapat satu atau lebih terminal konektor yang rusak? f. Kunci Jawaban Formatif 5 1) Bentuk konektor kabel ada berberapa macam diantaranya bentuk bulat dan persegi. Jumlah terminal mulai dari satu buah sampai puluhan buah 2) Metode

melepas

penguncian

terminal

ada

beberapa

macam

diantaranya: a) Mengangkat pengunci kemudian rumah konektor ditarik b) Menekan pengunci kemudian rumah konektor ditarik c) Langsung menarik rumah konektor Lokasi pengunci : Di tengah konektor dan disamping rumah konektor 3) Yang harus diperhatikan saat melepas adalah melepas penguncian, menarik rumah konektor kabel dan tidak boleh menarik kabel. Sedangkan saat memasang perhatikan bentuk, posisi nok dan posisi pengunci. 4) Mengatasi terminal konektor yang rusak adalah dengan mengganti terminal baru, dengan cara mengeluarkan terminal konektor lama, memotong kabel terminal yang rusak, membuat sambungan kabel dengan terminal konektor, menyambung kabel dan memasang terminal konektor pada rumahnya sampai bunyi klik.

g. Lembar Kerja 5 Tujuan : Setelah mencobah lembar kerja ini maka siswa harus dapat : 3) Menyambung kabel yang putus 4) Memasang terminal konektor 5) Memperbaiki terminal kabel Alat dan Bahan 8) Solder 9) Tang pengupas kabel 10)

Kabel, tenol, terminal kabel, heat shring tube

11)

Konektor kabel

Keselamatan Kerja Hati-hati terhadap ujung solder saat panas, tempatkan iujung solder pada tempatnya, hindari ujung solder mengenai kabel listrik. Jangan memegang ujung solder untuk memastikan solder berfungsi atau tidak. Langkah Kerja Siapkan alat dan bahan yang diperlukan 1) Keluarkan terminal konektor dari rumah konenektor dengan cara menekan pengunci menggunakan kawat atau obeng (-) ukuran kecil dan dorong terminal konektor keluar. 2) Potong kabel yang rusak, dan kupas isolatornya ± 10 mm. 3) Buat kabel penyambung dengan ukuran kabel yang sama, kupas ujung kabel, pasang terminal konektor. 4) Potong kabel penyambung dengan panjang sesuai kabel yang dibutuhkan, kupas isolator pada ujung kabel, sambung kedua kabel dengan Crimp mark, kemudian solder sambungan.

5) Geser heat shrink tube ke kabel yang disambung, kemudian panasi heat shrink tube dengan heater. 6) Ungkit pengunci pada terminal konektor, masukkan terminal konektor ke rumah konektor sampai bunyi klik, kemudian tarik kabel untuk memastikan apakah terminal konektor sudah terpasang dengan baik.

7) Bersihkan tempat kerja, kembalikan alat yang digunakan ke tempat semula. Tugas: 1) Identifikasi jenis dan penyebab kerusakan pada konektor kabel. 2) Buatlah laporan kerja.

6. Kegiatan Belajar 6 : Menggunakan Multi Meter a. Tujuan kegiatan belajar 6 Setelah mempelajari modul ini, siswa dapat: 5) Menyebutkan bagian-bagian multi meter 6) Menggunakan multi meter untuk mengukur tahanan 7) Menggunakan multi meter untuk mengukur arus 8) Menggunakan multi meter untuk mengukur tegangan b. Uraian materi kegiatan belajar 6 Multi meter merupakan alat sistem kelistrikan yang mempunyai multi fungsi yaitu untuk 1) Mengukur arus atau Amper meter 2) Mengukur tegangan atau Volt meter 3) Mengukur tahanan atau Ohm meter Karena kemampuan sebagai Amper meter (A) , Volt meter (V) dan Ohm meter (O) maka alat ini juga sering disebut AVO meter. Model multi meter yang banyak digunakan ada dua, yaitu model analag dan model digital. Model analog menggunakan jarum penunjuk, sedangkan model digital langsung menujukkan angka hasil pengukuran.

Analog Gambar 47. Model Multi Meter

Multimeter Analog

Digital

Multi meter analog merupakan multi meter dengan penunjukan jarum ukur, multi meter jenis ini pada saat ini banyak digunakan karena harganya lebih murah, namum pembacaan hasil ukur lebih sulit karena sekala ukur pada display cukup banyak. Bagian-bagian multi meter analog dapat dilihat pada gambar dibawah ini:

Gambar 48. Multi Meter Analog

Menggunakan Multi meter Analog 1) Mengukur arus listrik Sebelum menggunakan Amper meter untuk mengukur arus listrik perlu diperhatikan beberapa hal sebagai berikut: a) Pastikan bahwa arus yang diukur lebih rendah dari skala ukur yang dipilih, beberapa multi meter mempunyai batas maksimal 500 mA atau 0,5 A.

b) Metode memasang amper meter pada rangkaian adalah secara seri, pengukuran secara parallel dapat menyebabkan multimeter terbakar c) Pastikan pemasangan colok ukur (test lead) tepat. Sekala ukur amper meter pada multi meter sangat beragam, diantara 250 mA dan 20 A. Contoh melakukan pengukuran arus kurang dari 250 mA. Langkah mengukur a) Putar selector ukur kearah 250 mA b) Pasang alat amper meter secara seri, yaitu colok ukur merah (+) ke beban atau lampu dan colok ukur hitam (negatip) ke arah negatip baterai c) Baca hasil pengukuran pada angka maksimal 25, kemudian hasilnya kalikan dengan 10.

Gambar 49. Menggunakan Amper Meter

Dari penunjukan alat ukur di atas menunjukkan angka 3, maka besar arus yang mengalir adalah 3 x 10 = 30 mA. 2) Mengukur tegangan a) Mengukur tegangan DC Baterai merupakan salah satu sumber listrik tegangan DC. Besar tegangan DC yang mampu diukur adalah 0 – 500 Volt DC. Posisi pengukuran terdiri dari 2,5 V, 10 V, 25 V, 50 V

dan 500 V. Sebelum menggunakan Volt meter untuk mengukur arus listrik perlu diperhatikan beberapa hal sebagai berikut: (1) Pastikan bahwa tegangan yang diukur lebih rendah dari skala ukur yang dipilih, misal mengukur tegangan baterai 12V DC maka pilih skala 25V DC. (2) Metode memasang Volt meter pada rangkaian adalah secara

paralel,

pengukuran

secara

seri

dapat

menyebabkan multimeter terbakar. (3) Pastikan pemasangan colok ukur (test lead) tepat. Langkah mengukur tegangan baterai pada rangkaian (1) Putar selector ukur kearah 25 V DC. (2) Pasang alat volt meter secara paralel, yaitu colok ukur merah (+) ke positip baterai dan colok ukur hitam (negatip) ke arah negatip baterai. (3) Baca hasil pengukuran pada angka maksimal 25.

Gambar 50 . Menggunakan Volt Meter

Dari penunjukan alat ukur di atas menunjukkan angka 12 V DC b) Mengukur tegangan AC Multi meter mampu mengukur tegangan AC sebesar 0 – 1000 Volt. Posisi pengukuran terdiri dari 10 V, 25 V, 250 V dan 1000 V.

Sebelum menggunakan Volt meter untuk

mengukur arus listrik perlu diperhatikan beberapa hal sebagai berikut: (1) Pastikan bahwa tegangan yang diukur lebih rendah dari skala ukur yang dipilih, misal mengukur tegangan listrik sebesar 220 V maka pilih skala 250V AC. (2) Metode memasang Volt meter pada rangkaian adalah secara

paralel,

pengukuran

secara

seri

dapat

menyebabkan multimeter terbakar (3) Pemasangan colok ukur (test lead) dapat dibolak-balik. Langkah mengukur tegangan listrik (1) Putar selector ukur kearah 250 V AC (2) Pasang alat volt meter secara paralel, yaitu memasukkan colok ukur merah (+)dan colok ukur hitam (-)

pada

lubang sumber listrik. (3) Baca hasil pengukuran pada angka maksimal 25, kalikan hasil pengukuran dengan 10.

Gambar 51 . Menggunakan Volt Meter Mengukur Tegangan AC

Dari penunjukan alat ukur di atas menunjukkan angka 10, maka besar tegangan sumber listrik adalah 10x 10 = 100 Volt AC.

Bila tegangan jaringan seharusnya 220 V, maka

terjadi penurunan tegangan pada sumber listrik.

3) Mengukur tahanan Sebelum menggunakan Ohm meter untuk mengukur tahanan perlu diperhatikan beberapa hal sebagai berikut: a) Pastikan bahwa tahanan yang diukur dalam rentang pengukuran efektif tahanan yang diukur, misal mengukur tahanan 220 Ω maka pilih skala 1 X, tahanan 800 Ω menggunakan 10 X, tahanan 8 K Ω menggunakan 1 x 1K. b) Kalibrasi alat ukur sebelum digunakan,

dengan

menghubungkan

cara singkat

colok ukur, dan mengatur jarum pada posisi 0 (nol). c) Pengukuran

tidak

boleh

pada rangkian uyang dialiri listrik, jadi matikan sumber Gambar 52. Mengukur Tahanan Lampu dan lepas komponen saat melakukan pengukuran. Langkah mengukur tahanan a) Putar selector ukur kearah 1X Ω. b) Kalibrasi alat ukur dengan cara menghubungkan singkat colok ukur, dan mengatur jarum pada posisi 0 (nol) dengan memutar Ohm calibration. c) Hubungkan colok ukur ke tahanan yang diukur. d) Baca hasil pengukuran.

Gambar 53. Mengukur Tahanan

Hasil pengukuran menunjukan besar tahanan adalah 9 Ω Bila posisi pengukuran pada 10 X, maka hasil diatas dikalikan 10, sehingga 9 x 10 = 90 Ω. Multi Meter Digital Multi meter digital pada saat ini lebih banyak digunakan karena hasil lebih akurat dan pembcaan lebih mudah. Pada multi meter digital terdapat sekala ukur dengan tulisan M (Mega), K (Kilo), m (milli), U (mikro).

Cara menggunakan multimeter digital sama

dengan multi meter analog. Contoh penggunaan dapat dilihat pada gambar dibawah ini:

Mengukur kebocoran listrik rangkaian

Mengukur kebocoran tegangan baterai

Mengukur tegangan output terminal relay

Mengukur tahanan terminal relay

Gambar 54. Menggunakan Multimeter Digital

c. Rangkuman kegiatan belajar 7 Multi meter berfungsi untuk mengukur arus atau Amper meter, mengukur tegangan atau Volt meter, mengukur tahanan

atau

Ohm meter, karena kemampuan tersebut maka alat ini juga sering disebut AVO meter. Hal yang harus diperhatikan dlam menggunakan multi meter antara lain: 1) Posisi skala ukur harus lebih tinggi dari beban yang diukur 2) Melakukan kalibrasi alat 3) Mengukur arus posisi Amper, secara seri 4) Mengukur Tegangan posisi Volt AC atau DC secara parallel 5) Mengukur tahanan tidak boleh ada sumber listrik atau posisi terlepas. Penggunakan multi meter analog maupun digital pada dasarnya sama saja, untuk multi meter digital pembacaan hasilm ukur lebih mudah.

d. Tugas kegiatan belajar 6 Cari artikel dari internet tentang multi meter Analog dan multi meter digital e. Test formatif kegiatan belajar 6 5) Sebutkan fungsi multi meter ? 6) Faktor apa saja yang perlu diperhatikan saat menggunakan multi meter. 7) Bagamana cara melakukan kalibrasi ohm meter. 8) Jelaskan langkah mengukur tahanan koil pengapian bila diketahui standard tahanan primer 2 Ω dan tahanan skunder 8 KΩ. 9) Jelaskan dampak mengukur arus listrik dengan cara parallel.

f. Kunci jawaban formatif kegiatan belajar 6 5) Multi meter berfungsi untuk mengukur arus atau Amper meter, mengukur tegangan atau Volt meter, mengukur tahanan atau Ohm meter, karena kemampuan tersebut maka alat ini juga sering disebut AVO meter. 6) Hal yang harus diperhatikan dlam menggunakan multi meter antara lain: c) Posisi skala ukur harus lebih tinggi dari beban yang diukur d) Melakukan kalibrasi alat e) Mengukur arus posisi Amper, secara seri f) Mengukur Tegangan posisi Volt AC atau DC secara parallel g) Mengukur tahanan tidak boleh ada sumber listrik atau posisi terlepas 7) Kalibrasi alat ukur adalah dengan cara: a) Menghubungkan singkat colok ukur, b) Melihat apakah jarum ukur pada posisi 0 (nol), bila tidak tepat c) Atur jarum dengan memutar Ohm calibration sampai jarum pada posisi 0 (nol), bila tidak bias periksa baterai multi meter 8) Langkah mengukur tahanan koil pengapian bila diketahui standard tahanan primer 2 Ω dan tahanan skunder 8 KΩ, adalah: Mengukur tahanan primer: a) Putar selector ukur kearah 1X Ω b) Kalibrasi alat ukur dengan cara menghubungkan singkat colok ukur, dan mengatur jarum pada posisi 0 (nol) dengan memutar Ohm calibration. c) Hubungkan colok ukur ke terminal positip dan terminal negatip koil pengapian. d) Baca hasil pengukuran bandingkan dengan spesifikasi

Mengukur tahanan skunder: a) Putar selector ukur kearah 1XkΩ b) Kalibrasi alat ukur dengan cara menghubungkan singkat colok ukur, dan mengatur jarum pada posisi 0 (nol) dengan memutar Ohm calibration. c) Hubungkan colok ukur ke terminal positip dan terminal tegangan tinggi koil pengapian d) Baca hasil pengukuran bandingkan dengan sepesifikasi 5) Dampak mengukur arus listrik dengan cara parallel adalah multi meter akan terbakar karena arus listrik akan mengalir langsung ke multi meter dengan besar arus tak terhingga. g. Lembar kerja kegiatan belajar 6 Tujuan : Setelah mencobah lembar kerja ini maka siswa harus dapat : 5) Menggunakan multi meter untuk mengukur tahanan 6) Menggunakan multi meter untuk mengukur arus 7) Menggunakan multi meter untuk mengukur tegangan Alat dan Bahan 12) Koil pengapian, baterai 12V, lampu 12V/12W 13) Multimeter Keselamatan Kerja 3) Posisi skala ukur harus lebih tinggi dari beban yang diukur. 4) Melakukan kalibrasi alat. 5) Mengukur arus posisi Amper, secara seri. 6) Mengukur Tegangan posisi Volt AC atau DC secara parallel. 7) Mengukur tahanan tidak boleh ada sumber listrik atau posisi terlepas.

Langkah Kerja 6) Siapkan alat dan bahan yang diperlukan 7) Lakukan pengukuran tahanan koil pengapian Mengukur tahanan primer: 5) Putar selector ukur kearah 1X Ω 6) Kalibrasi alat ukur dengan cara menghubungkan singkat colok ukur, dan mengatur jarum pada posisi 0 (nol) dengan memutar

Ohm calibration. 7) Hubungkan colok ukur ke terminal positip dan terminal negatip koil pengapian 8) Baca hasil pengukuran bandingkan dengan spesifikasi Mengukur tahanan skunder: 8) Putar selector ukur kearah 1XkΩ 9) Kalibrasi alat ukur dengan cara menghubungkan singkat colok ukur, dan mengatur jarum pada posisi 0 (nol) dengan memutar

Ohm calibration. 10) Hubungkan colok ukur ke terminal positip dan terminal tegangan tinggi koil pengapian 11) Baca hasil pengukuran bandingkan dengan sepesifikasi Bagian yang diukur

Posisi selektor

Hasil Pengukuran

Spesifikasi

Primer

2Ω

Skunder

8 KΩ

8) Ukur arus yang dibutuhkan untuk menyalakan lampu seperti dibawah ini a) Putar selector ukur kearah 20 A. b) Pasang alat amper meter secara seri, yaitu colok ukur merah (+) ke beban atau lampu dan colok ukur hitam (negatip) ke arah negatip baterai. c) Baca hasil pengukuran.

Beban

Arus Teoritis

12V / 12 W

Hasil Pengukuran

A

A

9) Mengukur tegangan baterai a) Putar selector ukur kearah 25 V DC b) Pasang alat volt meter secara paralel, yaitu colok ukur merah (+) ke positip baterai dan colok ukur hitam (negatip) ke arah negatip baterai c) Baca hasil pengukuran pada angka maksimal 25 Data Beterai

Hasil Pengukuran

10) Mengukur tegangan sumber listrik a) Putar selector ukur kearah 250 V AC b) Pasang alat volt meter secara paralel, yaitu memasukkan colok ukur merah (+)dan colok ukur hitam (-) pada lubang sumber listrik. c) Baca hasil pengukuran pada angka maksimal 25, kalikan hasil pengukuran dengan 10. Lokasi sumber listrik

Hasil Pengukuran

11) Bersikah alat dantempat kerja, kembalikan alat dan bahan ke tempat semula

Tugas: Analisis data hasil pengukuran saudara, buatlah laporan f. Kunci jawaban formatif kegiatan belajar 6 9) Multi meter berfungsi untuk mengukur arus atau Amper meter, mengukur tegangan atau Volt meter, mengukur tahanan atau Ohm meter, karena kemampuan tersebut maka alat ini juga sering disebut AVO meter. 10)

Hal yang harus diperhatikan dlam menggunakan multi meter

antara lain: h) Posisi skala ukur harus lebih tinggi dari beban yang diukur i) Melakukan kalibrasi alat j) Mengukur arus posisi Amper, secara seri k) Mengukur Tegangan posisi Volt AC atau DC secara parallel l) Mengukur tahanan tidak boleh ada sumber listrik atau posisi terlepas 11)

Kalibrasi alat ukur adalah dengan cara: a) Menghubungkan singkat colok ukur, b) Melihat apakah jarum ukur pada posisi 0 (nol), bila tidak tepat c) Atur jarum dengan memutar Ohm calibration sampai jarum pada posisi 0 (nol), bila tidak bias periksa baterai multi meter

12)

Langkah mengukur tahanan koil pengapian bila diketahui

standard tahanan primer 2 Ω dan tahanan skunder 8 KΩ, adalah: Mengukur tahanan primer: a) Putar selector ukur kearah 1X Ω b) Kalibrasi alat ukur dengan cara menghubungkan singkat colok ukur, dan mengatur jarum pada posisi 0 (nol) dengan memutar Ohm calibration.

c) Hubungkan colok ukur ke terminal positip dan terminal negatip koil pengapian. d) Baca hasil pengukuran bandingkan dengan spesifikasi Mengukur tahanan skunder: a) Putar selector ukur kearah 1XkΩ b) Kalibrasi alat ukur dengan cara menghubungkan singkat colok ukur, dan mengatur jarum pada posisi 0 (nol) dengan memutar Ohm calibration. c) Hubungkan colok ukur ke terminal positip dan terminal tegangan tinggi koil pengapian d) Baca hasil pengukuran bandingkan dengan sepesifikasi 5) Dampak mengukur arus listrik dengan cara parallel adalah multi meter akan terbakar karena arus listrik akan mengalir langsung ke multi meter dengan besar arus tak terhingga. g. Lembar kerja kegiatan belajar 6 Tujuan : Setelah mencobah lembar kerja ini maka siswa harus dapat : 8) Menggunakan multi meter untuk mengukur tahanan 9) Menggunakan multi meter untuk mengukur arus 10) Menggunakan multi meter untuk mengukur tegangan Alat dan Bahan 14) Koil pengapian, baterai 12V, lampu 12V/12W 15) Multimeter Keselamatan Kerja 8) Posisi skala ukur harus lebih tinggi dari beban yang diukur. 9) Melakukan kalibrasi alat. 10) Mengukur arus posisi Amper, secara seri. 11) Mengukur Tegangan posisi Volt AC atau DC secara parallel.

12) Mengukur tahanan tidak boleh ada sumber listrik atau posisi terlepas. Langkah Kerja 12) Siapkan alat dan bahan yang diperlukan 13) Lakukan pengukuran tahanan koil pengapian Mengukur tahanan primer: 9) Putar selector ukur kearah 1X Ω 10) Kalibrasi alat ukur dengan cara menghubungkan singkat colok ukur, dan mengatur jarum pada posisi 0 (nol) dengan memutar Ohm calibration. 11) Hubungkan colok ukur ke terminal positip dan terminal negatip koil pengapian 12) Baca hasil pengukuran bandingkan dengan spesifikasi Mengukur tahanan skunder: 12) Putar selector ukur kearah 1XkΩ 13) Kalibrasi alat ukur dengan cara menghubungkan singkat colok ukur, dan mengatur jarum pada posisi 0 (nol) dengan memutar Ohm calibration. 14) Hubungkan colok ukur ke terminal positip dan terminal tegangan tinggi koil pengapian 15) Baca hasil pengukuran bandingkan dengan sepesifikasi Bagian yang diukur

Posisi selektor

Hasil Pengukuran

Spesifikasi

Primer

2Ω

Skunder

8 KΩ

14) Ukur arus yang dibutuhkan untuk menyalakan lampu seperti dibawah ini d) Putar selector ukur kearah 20 A.

e) Pasang alat amper meter secara seri, yaitu colok ukur merah (+) ke beban atau lampu dan colok ukur hitam (negatip) ke arah negatip baterai. f) Baca hasil pengukuran.

Beban

Arus Teoritis

12V / 12 W

Hasil Pengukuran

A

A

15) Mengukur tegangan baterai d) Putar selector ukur kearah 25 V DC e) Pasang alat volt meter secara paralel, yaitu colok ukur merah (+) ke positip baterai dan colok ukur hitam (negatip) ke arah negatip baterai f) Baca hasil pengukuran pada angka maksimal 25 Data Beterai

Hasil Pengukuran

16) Mengukur tegangan sumber listrik d) Putar selector ukur kearah 250 V AC e) Pasang alat volt meter secara paralel, yaitu memasukkan colok ukur merah (+)dan colok ukur hitam (-) pada lubang sumber listrik. f) Baca hasil pengukuran pada angka maksimal 25, kalikan hasil pengukuran dengan 10.

Lokasi sumber listrik

Hasil Pengukuran

17) Bersikah alat dantempat kerja, kembalikan alat dan bahan ke tempat semula Tugas: Analisis data hasil pengukuran saudara, buatlah laporan 7. Kegiatan Belajar 7 : Perbaikan ringan pada rangkaian/sistem kelistrikan a. Tujuan kegiatan belajar 7 Setelah mempelajari modul ini, siswa dapat: 9) Mengerjakan penggantian bohlam lampu kepala dengan benar 10)Memeriksa kerja lampu kepala 11)Mengerjakan penggantian lampu belakang, lampu rem dan lampu mundur dengan benar. 12)Memeriksa kerja lampu belakang, lampu rem dan lampu mundur. 13)Menggunakan multi meter untuk mengukur tegangan b. Uraian materi kegiatan belajar 7 Mengganti fuse yang putus Cara Memperbaiki Sekering Sekering melindungi semua alat elektrik di dalam mobil: Pada saat aliran arus berlebih, sekering akan " putus" sedemikian sehingga arus listrik yang berlebih tidak mengalir pada peralatan. Karena arus yang berlebih itu dapat merusakkan peralatan atau menimbulkan percikan api. Dengan mengganti sekering yang putus akan mengembalikan kerja peralatan seperti semula (sebagai contoh sekering klakson putus akibatnya klakson tidak

bunyi, setelah sekering diganti klakson kembali bunyi). Jika sekering putus berulang-kali, itu menandakan adanya suatu masalah dalam rangkaian dan ini memerlukan penanganan lebih serius. Langkah-langkah memperbaiki sekering 1).

Matikan mesin sebelum bekerja

periksa

2.

Kotak sekring pada umumnya

sekering

berupa plastik segi-empat.

yang

Beberapamobil mempunyai

menanga

kotak sekring lebih dari satu

ni alat

dan biasanya kotak sekerig

itu. Pada

tambahan berada di dalam

kotak

ruang mesin. Jika sekering

sekering

yang putus tidak berada di

biasanya

bawah dasboard, kemungkinan

dilengka

sekering itu berada pada kotak

pia label

sekering tambahan. ( Gambar

untuk

55)

masingm a

3.

Bukalah tutup kotak sekring.

s

Ada dua cara untuk

i

menemukan sekering yang

n

tidak baik: Melihat elemen

g alat

sekering apakah putus atau

(Gambar

tidak ( Gambar 56). Atau, jika

5

kamu mengetahui alat yang

7

tidak bekerja contoh, radio

)

, atau lihatlah pada buku

5. Pe

manual.

riksalah nomor/u kuran sekering yang terletak dibagian Gambar 55. Lokasi

atas atau

kotak sekering

sisinya. Dari sini kita akan

Gambar 56. Sekering

tahu ukuran

Gambar 57. Kotak sekering

arus dari sekering itu. ( Gambar 59 )

4.

Lepaslah sekering yang putus dengan cara menarik dari kotak dengan pengungkit sekering atau dapat juga menggunakan obeng kecil jika kita tidak dapat melepaskannya dengan jari ( Gambaran 58).

6.

Pasang sekering baru, dengan jari tekanlah

sekering masuk kedalam slot yang ada dikotak sekering.

Gambar 58. Melepas sekering

Gambar 59. ukuran sekering

Keselamatan kerja: 1. Jangan pernah mengganti sekering dengan ukuran amper yang lebih besar. Ini dapat merusakan peralatan yang seharusnya diamankan oleh sekering itu. 2. Pada jenis tertentu sekering mudah pecah, hati-hati saat melepas atau memasangnya, karena pecahan kacanya dapat melukai tangan. 1). Mengganti bohlam lampu kepala Mengganti bohlam lampu kepala yang putus relatif gampang. Mobil-mobil sekarang pada umumnya menggunakan bohlam type halogen yang dapat dengan mudah dilepas dari bagian belakang lampu kepala. Tetapi masih ada juga yang menggunakan model sealed beam (khususnya pada mobil-mobil tua), pada lampu jenis ini penggantiannya harus satu set antara bola lampu dan kaca biasnya.

Gambar 60. Contoh bohlam lampu kepala

Mengganti Bohlam Halogen. Langkah-Langkah:

1. Tentukanlah bagian mana bohlam yang diganti (kiri/kanan), 2. Lepas soket lampu kepala, buka karet pelindung. Setelah karet terbuka anda akan melihat klip pengikat dari kawat kemudian lanjutkan pada langkkah ke 3. (Gambar 1) 3. Lepaskan klip pengikat dengan cara menekannya,. ( Gambar 2) 4. Keluarkan bohlam dari dudukannya, dan siapkan bohlam yang baru.

(Gambar 3)

5. Hindari menyentuh gelas/kaca pada bohlam halogen yang baru dengan jari mu. Minyak dari jari mu akan merusak bohlam dan menyebabkan bohlam mudah terputus. 6. Pasang bohlam halogen Yang baru, pastikan tepat pada dudukannya. 7. Pasang kembali klip pengikat pada tempatnya. 8. Pasang karet pelindung pada dudukannya. 9. Pasang soket lampu kepala (pastikan menancap dengan kuat). 10.

Nyalakanlah lampu kepala untuk menguji bahwa itu bekerja.

2

1

3

Gambar 61. Penggantian lampu kepala

Keselamatan kerja : 1. Sebelum penggantian bohlam, lepaskanlah terminal negatip batere.

2. Pastikan kunci kontak off, pada saat terminal batere dilepas khususnya pada mobil yang dilengkapi dengan ecu. (melepas terminal batere pada saat kunci kontak ON pada mobil yang dilengkapi dengan ecu akan menyebabkan kerusakan) 3. Jangan pernah menyentuh kaca pada bohlam halogen. 4. Daya pada bohlam baru harus sama dengan bohlam lama. 2) Mengganti bohlam lampu belakang, lampu rem dan mundur Lampu yang dipasang pada mobil mempunyai fungsi yang penting bagi keselamatan berkendaraan di jalan raya. Jika ada salah satu lampu yang mati, maka segera harus diganti.

Gambar 62. Bohlam mati karena terbakar

a. Langkah-Langkah: 1. Tentukan bagian bohlam yang akan diganti: Pada beberapa type lampu belakang, cover lampu dibuka dari luar dengan melepas sekerup pengikatnya. 2. Lepaskan sekerup pengikat. ( Gambar 63) 3. Lepas bohlam dengan cara menekan dan diputar. ( Gambar 64) 4. Periksa bohlam berapa ukuran daya yang dipakai. 5. Bersihkanlah konektor dengan sikat kawat atau lap dari kotoran atau karatan. (Gambar 65)

6. Ambil bohlam baru dengan ukuran sama dengan bohlam lama. 7. Pasang bohlam baru dengan cara menekan masuk lalu diputar. ( Gambar 66) 8. Pasang cover lampu belakang. 9. Uji kerja lampu dengan menginjak pedal rem dan memutar saklar lampu kota (Gambar 67)

Gambar 63. Melepas Cover

Gambar 65. Membersihkan dudukan bohlam

Gambar 64. Melepas Bohlam

Gambar 66. Memasang Bohlam

Gambar 67. Memeriksa kerja lampu rem

Keselamatan kerja: 1. Lepaslah

terminal

batere

sebelum

memulai

penggantian

bohlam. 2. Pastikan kunci kontak dalam posisi off saat terminal batere dilepas. 3. Selalu gunakan ukuran bohlam yang sama dengan aslinya saat penggantian.

c. Rangkuman kegiatan belajar 7 Sekering berfungsi untuk mengamankan jaringan dari kerusakan akibat, aliran arus yang berlebih. Sekering yang rusak/putus harus diganti agar peralatan kelistrikan yang ada pada rangkaian bekerja kembali. Sekering mempunyai ukuran kapasita arus yang boleh melewatinya, apabila ukuran arus pada sekering diganti lebih besar maka hal ini dapat menyebabkan kerusakan pada peralatan kelistrikan yang ada. Rangkaian sistem kelistrikan diantaranya adalah lampu kepala, lampu rem, lampu mundur, lampu kota. Apabila bohlam putus maka lampu tidak menyala, dengan mengganti bohlam baru maka rangkaian lampu akan menyala kembali. Pasanglah bohlam baru dengan ukuran yang sama dengan aslinya agar tidak mengakibatkan gangguan pada rangakaian kelistrikan yang ada. d. Tugas kegiatan belajar 7

Mencari contoh bohlam type sealed-beam dan bohlam halogen yang digunakan pada lampu kepala. e. Test formatif kegiatan belajar 7 10) Sebutkan ciri-ciri sekering putus ? 11) Faktor apa saja yang perlu diperhatikan saat mengganti sekering. 12) Sebutkan ciri-ciri bohlam mati?. 13) Jelaskan langkah perbaikan bohlam lampu rem. 14) Apa yang harus diperhatikan saat memegang bohlam halogen. f. Kunci jawaban formatif kegiatan belajar 7 13)

Ciri sekering putus, filamen kelihatan putus dan apabila

dilakukan pemeriksaan kontinuitas diantara ke dua ujung sekering tidak ada kontinuitas. 14)

Faktor yang perlu diperhatikan saat mengganti sekering:

m) Ukuran sekering harus sama dengan sekering yang asli n) Pemasangan harus benar pada tempatnya. 15)

Ciri-ciri bohlam mati: a) Filament putus, b) Dari warna kelihatan hitam habis terbakar

16)

Langkah perbaikan lampu rem: a) Pastikan terminal batere terlepas b) Pastikan posisi bohlam lampu rem yang akan diganti. c) Buka cover penutup bohlam. d) Lepas bohlam e) Periksa ukuran bohlam

f) Bersihkan dudukan bohlam dari karat/kotoran g) Pasang bohlam baru h) Pasang kembali cover bohlam i) Pasang terminal batere j) Cek kerja lampu rem dengan menginjak pedal rem 5) Yang harus diperhatikan saat memegang bohlam halogen adalah tidak boleh memegang pada kacanya karena dapat menyebabkab cepat putus. g. Lembar kerja kegiatan belajar 8 Tujuan : Setelah mencoba lembar kerja ini maka siswa harus dapat : 11) Menentukan kondisi sekering baik atau rusak 12) Menentukan ukuran sekering 13) Mengganti sekering 14) Menentukan ukuran bohlam 15) Mengganti bohlam Alat dan Bahan 16) Mobil instruksi 17) Test lamp Keselamatan Kerja 13) Lepas terminal batere sebelum pekerjaan penggantian dilakukan. 14) Pastikan kunci kontak OFF saat melepas terminal batere. 15) Hati-hati waktu melepas sekering atau bohlam, karena mudah pecah. 16) Selalu gunakan ukuran yang sama saat penggantian sekering dan bohlam. 17) Selalu dilakukan pemeriksaan kerja, saat selesai penggantian.

Langkah Kerja 18) Siapkan alat dan bahan yang diperlukan 19) Lakukan Penggantian sekering 20) Lakukan penggantian bohlam Mengganti sekering: 13) Pastikan kunci kontak off dan lepas terminal batere 14) Lepas sekering dengan hati. 15) Periksa ukuran sekering 16) Pasang sekering baru dengan ukuran yang sama 17) Pasang kembali terminal batere, cek kerja sekering dengan test lamp Mengganti bohlam lampu rem: 16) Pastikan letak bohlam yang akan ganti 17) Lepas terminal batere 18) Pada kendaraan yang dilengkapi dengan ECU posisi kunci kontak harus OFF saat terminal batere dilepas 19) Lepas cover lampu rem 20) Lepas bohlam lampu rem 21) Periksa ukuran daya lampu rem 22) Bersihkan dudukan bohlam dari kotoran ataupun karat 23) Pasang bohlam baru dengan ukuran sama dengan yang diganti 24) Pasang cover lampu rem 25) Pasang terminal batere 26) Periksa kerja lampu rem dengan menginjak pedal rem Tugas: Cari jenis-jenis sekering dan analisa ukuran yang dipakai untuk masing-masing komponen kelistrikan.

BAB III EVALUASI A. EVALUASI 1. Uji Kompetensi Pengetahuan (Waktu 120 menit) 15)

Bagaimana mengukur arus listrik?, apa nama alat ukurnya?,

apa satuan ukurannya ?, apa yang dimaksud dengan 1 amper? 16)

Jelaskan karakteristik rangkaian seri, parallel dan kombinasi

17)

Dua resistor dirangkai secara seri. Harga R1= 60 Ω dan R2 =

180Ω, tentukan

besar arus

listrik yang mengalir dan besar

tegangan pada masing masing resistor bila tegangan sumber sebesar 12V 18)

Sebutkan

tiga

type

gangguan

pada

rangkaian/system

kelistrikan? 19)

Sebutkan peralatan yang biasa digunakan untuk memeriksa

gangguan pada rangkaian/system kelistrikan? 20)

Jelaskan langkah mengukur tahanan koil pengapian bila

diketahui standard tahanan primer 2 Ω dan tahanan skunder 8 KΩ 21)

Tentukan ukuran kabel untuk horn, bila diketahui daya

lampu 12V/60 W dirangkai paralel, jarak antara lampu dengan sumber 3 m. 22)

Jelaskan metode melepas penguncian pada wire conector

2. Uji Kompetensi Sikap dan Keterampilan Demonstrasikan dihadapan guru/ instruktur kompetensi saudara dalam waktu yang telah ditentukan No 1 2 3 4 5 6 7 8 Total

Kompetensi Merangkai seri 2 resistor dan mengukur arus dan tegangannya. Merangkai paralel 2 resistor dan mengukur arus dan tegangannya. Merangkai kombinasi 3 resistor dan mengukur arus dan tegangannya. Merangkai selenoid Mengidentifikasi komponen generator Mengidentifikasi komponen motor Membuat sambungan kabel Menggunakan multimeter

Waktu 15 menit 15 menit 15 menit 5 menit 5 menit 5 menit 10 menit 10 menit 80 menit

B. KUNCI JAWABAN 17) Rangkaian seri mempunyai karakteristik a) Tahanan total (Rt) merupakan penjumlahan semua tahanan ( Rt = R1 + R2) b) Arus yang mengalir pada rangkaian sama besar (It = I1 = I2) c) Tegangan total (Vt) merupakan penjumlahan tegangan (Vt = V1 +V2) Karakteristik rangkaian parallel: a) Tegangan pada rangkaian sama ,

V = V1 = V2

b) Besar arus yang mengalir tergantung bebannya. c) Besar arus mengalir merupakan total arus yang mengalir setiap percabangannya

I = I1

+

I2

d) Besar tahanan total (Rt) atau tahanan pengganti adalah: R1 x R2 Rt = R1 + R2 Karakteristik rangkaian Seri Paralel atau kombinasi a) Tahanan total (Rt)

merupakan penjumlahan tahanan dengan

tahanan pengganti. Rt = R1 + Rp b) Tegangan total

pada rangkaian

merupakan

tegangan pada tahanan dan tahanan pengganti.

penjumlahan (V

=

V1

+ VRp) c) Besar arus pada rangkaian adalah tegangan dibagi tahanan total (I = V/ Rt ) 18) Besar arus yang mengalir I = V/Rt = 12 / (60+180) = 0,05 A = 50 mA Tegangan pada R1 yaitu V1 = R1 x I = 60 x 50 = 3000 mV

= 3 V .Tegangan pada R2 yaitu

V2 = R2 x I = 180 x 50 = 9000

mV = 9 V. 19) Mengukur arus dengan merangkai secara seri, alat ukur arus listrik adalah Amper meter,

satuan amper, dan pengertian

adalah Perpindahan elektron sebanyak 6,25 x 1018

1 Ampere suatu titik

konduktor dalam waktu satu detik 20) Tiga

hal

yang

sering

menyebabkan

gangguan

pada

rangkaian/system kelistrikan adalah: a). Nilai tahanan dalam rangkaian membesar b). Terjadinya hubung singkat c). Kerusakan pada komponen kelistrikan. 21) Macam

peralatan

yang

dapat

digunakan

untuk

memeriksa

gangguan pada rangkaian/sistem kelistrikan: a) Jumper wires b) Tes lamp c) AVO d) Self-powered tes 22) Langkah mengukur tahanan koil pengapian bila diketahui standard tahanan primer 2 Ω dan tahanan skunder 8 KΩ, adalah: Mengukur tahanan primer: a) Putar selector ukur kearah 1X Ω b) Kalibrasi alat ukur dengan cara menghubungkan singkat colok ukur, dan mengatur jarum pada posisi 0 (nol) dengan memutar

Ohm calibration. c) Hubungkan colok ukur ke terminal positip dan terminal negatip koil pengapian d) Baca hasil pengukuran bandingkan dengan spesifikasi Mengukur tahanan skunder: a) Putar selector ukur kearah 1XkΩ

b) Kalibrasi alat ukur dengan cara menghubungkan singkat colok ukur, dan mengatur jarum pada posisi 0 (nol) dengan memutar

Ohm calibration. c) Hubungkan colok ukur ke terminal positip dan terminal tegangan tinggi koil pengapian d) Baca hasil pengukuran bandingkan dengan sepesifikasi 23) Ukuran kabel untuk horn, bila diketahui daya horn

12V/ 36 W

dirangkai paralel, jarak antara horn dengan sumber 3 m. Panjang kabel : 1 meter= 3,28 feet

untuk 3 m = 3 x 3,28 =

9,84 feet.

Beban lampu adalah 12 V/ 60 W dirangkai paralel sehingga beban 12 V/ 60 W +12 V/ 60 W = 12V/ 120 W . Dari data tersebut diklarifikasi dengan tabel diperoleh ukuran kabel SAE 18, yaitu kabel dengan luasan 0,8 mm2 24) Metode melepas penguncian terminal antara lain adalah : a) Mengangkat pengunci kemudian rumah konektor ditarik b) Menekan pengunci kemudian rumah konektor ditarik c) Langsung menarik rumah konektor Lokasi pengunci : Di tengah konektor dan disamping rumah konektor

C. KRITERIA KELULUSAN Aspek

Skor (0-10)

Bobot

Sikap

2

Pengetahuan

4

Keterampilan

4

Nilai

Keterangan Syarat kelulusan nilai minimal 70, dengan skor setiap aspek minimal 7

Nilai Akhir

Kisi-Kisi Penilaian Sikap Komponen yang dinilai

Skor (0-10)

Bobot

Kelengkapan pakaian kerja

0,1

Penataan alat dan kelengkapan yang memperhatikan pekerja dan alat

0,2

Menggunakan alat sesuai fungsinya

0,6

Membersihkan alat dan tempat kerja

0,1

Nilai

Nilai akhir

Kisi-Kisi Penilaian Keterampilan Komponen yang dinilai

Skor (0-10)

Bobot

Ketepatan Alat

0,1

Ketepatan Prosedur Kerja

0,3

Ketepatan Hasil Kerja

0,4

Ketepatan waktu

0,2

Nilai akhir

Nilai

BAB IV PENUTUP Kompetensi perbaikan ringan pada rangkaian/system kelistrikan dengan kode OPKR 50-002B terdiri dari 6 sub kompetensi dengan durasi 108 jam pelajaran @ 45 menit. Sub kompetensi tersebut, yaitu : 1) Merangkai hubungan seri, parallel dan gabungan . 2) Mengukur tegangan, tahanan dan arus 3) Memeriksa dan memperbaiki kerusakan ringan pada rangkaian/system kelistrikan 4) Menggunakan electric wire 5) Menggunakan electric wire connector 6) Menggunakan multimeter Kompetensi ini merupakan kompetensi dasar guna mempelajari sistem kelistrikan sehingga harus dikuasai dengan baik. Setelah siswa merasa menguasai sub kompetensi yang ada, siswa dapat melaksanakan uji kompetensi, uji kompetensi dilakukan secara teroritis dan praktik. Uji teoritis dengan cara siswa menjawab pertanyaan soal evaluasi, sedangkan uji praktik dengan mendemontrasikan kompetensi yang

dimiliki

pada

guru/instruktur.

Guru/instruktur

akan

menilai

berdasarkan lembar observasi yang ada, dari sini kompetensi siswa dapat diketahui. Bagi siswa yang telah mencapai syarat kelulusan minimal dapat melanjutkan ke modul berikutnya, namun bila syarat minimal kelulusan belum tercapai maka harus mengulang modul ini, atau bagian yang tidak lulus dan karena tidak diperkenankan mengambil modul berikutnya.

DAFTAR PUSTAKA

Sullivan`s Kalvin R. (2004), 101. com Sullivan`s Kalvin R. (2004), Autoshop 101. com

Diagnosis & Testing, WWW. Autoshop Analog and Digital Meter,

WWW.

Sullivan`s Kalvin R. (2004), Electric Circuit, WWW. Autoshop 101. com Sullivan`s Kalvin R. (2004), 101. com

Wire and Conectors, WWW. Autoshop

Sullivan`s Kalvin R. (2004), Electric Fundamentals, WWW. Autoshop 101. com Sullivan`s Kalvin R. (2004), Wiring Diagrams, WWW. Autoshop 101. com Toyota Astra Motor (t.th). Materi engine group step 2, Toyota Astra Motor

Jakarta ,

TEAM (1995), New Step 1 Training Manual, Jakarta, Toyota Astra Motor TEAM (1996), Electrical Group Step 2, Jakarta, Toyota Astra Motor