černá azurová purpurová žlutá
vodohospodářská zařízení - dodavatelsko inženýrské služby
... čistota vody nese naše jméno www.vhz-dis.cz
Kamna a roury Moje choť si usmyslela, že budeme na chalupě malovat. Jelikož jsem tomu nápadu odolával už asi dva roky, tentokrát nezbylo než se podvolit. Ale nedosti na tom, staré garnýže v obýváku vyměníme za nové, pravila ještě. I vydali jsme se do nejmenovaného hobby marketu a výhodně koupili dřevěné, s dvojitými tyčemi. Nápis na štítku výrobce: Made in China mě nechal chladným, protože dnes už ho lze najít téměř na veškerém průmyslovém zboží. Avšak jen do chvíle, než jsem se jal držák na firhaňky montovat. Ozdobné koncovky tyčí byly evidentně soustruženy z vlhkého dřeva (asi podle zcela racionální úvahy, že na lodi cestou z Číny do Hamburku vyschnou). A také vyschly, jenže jaksi „zešišatěly“, navíc se do stran kónicky zužovaly, takže nešly pořádně nasadit. Stačil menší úder, a jedna praskla. Dál už jsem to radši nezkoušel. Ve chvílích kutilského rozrušení vzpomněl jsem si na starý vtip. Prezident Gottwald zavítal na besedu do fabriky. Když přišel čas na dotazy, přihlásil se také jeden starý řemeslník řka: Pane prezidente, v tom komunismu kamna budou? No samozřejmě, soudruhu, odpověděl rozšafně Kléma, přece nenecháme dělnickou třídu zmrznout. Muž v montérkách rozpačitě pokračoval: A roury k těm kamnům taky budou? Jistěže! A ty roury budou do těch kamen pasovat? Pochopitelně, jak jinak? No sakra, ulevilo se dělníkovi, tak to bude zas jak za Rakouska. Aby nedošlo k omylu. Vůbec si nemyslím, že se dnes vyrábí horší zboží než dřív. Jen je občas na štíru s kvalitou a životností. Nedá se už ani říci, že by do našich obchodů chodily z Číny větší šunty než odjinud. Technický pokrok a globalizace kráčejí mílovými skoky. Projevuje se tu však zřejmě jeden paradox – čím sofistikovanější a technologicky propracovanější výroba, tím menší nároky na vyspělou pracovní sílu, a naopak. Elektronika ze země nebeského draka ve mně nevyvolává žádné rozpaky. Tradiční, zdánlivě jednoduché předměty (jako třeba dřevěné okenní garnýže) jsou však něco jiného; vyžadují řemeslný fortel, zkušenost, pečlivost i znalost materiálu. A tím byly kdysi pověstné zlaté české ručičky. Jenom si nejsem jist, zda to o nich ještě platí. V ulici máme truhlářství. Napadlo mě, že bych tam mohl zajít s nějakou zakázkou, abych si to ověřil. Ale pak jsem si to rozmyslel, lepší přece bude nadávat na Číňany, ti mě aspoň neuslyší. A vyjde to určitě levněji. Miloš Vávrů
Budou se měnit? Patřím mezi víc než sedm milionů „šťastlivců“, kteří si museli od letošního roku pořídit novou autolékárničku. Při průměrné ceně 250 korun za jednu si někdo pěkně namastil kapsu. Není nad to, když vám starostlivý stát přihraje skoro dvě miliardy. S jídlem roste chuť, a tak se lékárničky asi budou měnit znovu (ministerstvo dopravy se prý už zabývá drtivou kritikou záchranářů). Že by se jich chytré hlavy při přípravě vyhlášky MD č. 283 zapomněly zeptat? Může tedy dojít k nahánění nových kšeftů výrobcům a prodejcům krabičky, kterou většina z nás stejně neumí použít, a mnozí ani nevědí, kde ji hledat. Děje se to schválně, nebo nedopatřením? První zavání korupcí, druhé neschopností. MD utěšuje, že se autolékárničky „zatím“ měnit nebudou, a striktně prý trvá na tom, že opět chystané změny nesmějí motoristy stát ani korunu. Prakticky nepoužitelné resuscitační masky jsme zřejmě dostali zadarmo. Mezi tím už další chytré hlavy přišly na to, že kdyby se stejná energie (přeloženo do češtiny: peníze) věnovala výuce první pomoci, bylo by to užitečnější. To nepochybně, jen není jasné pro koho, nejspíš pro organizátory těch kurzů. Je totiž ověřeno, že nejlepším prostředkem první pomoci je mobilní telefon a zkušená operátorka na druhém konci, která rozklepanému záchranáři-amatérovi poradí jak na to. A hlavně včas přivolaná, perfektně fungující záchranná služba. (vam)
Ročník Roãník 12 15 č. 5/2008 ã. 3/ 2011
Informace pro / náklad 000 výtisků/ www.podnikatel-info.cz / www.podnikatel-info.cz Informace protop topmanagement management / cílená16 distribuce Témata měsíce: Automobilový / Letecký průmysl Leasing a fleet management Stavebnictví /průmysl Elektrotechnika / Fleet /management
Chybí nám vize!
. mus s i ptim firmy o ý í zliv středn konoí ř t S a ní e lé e Ma zlepš e. í c České školství, stejně jako společnost, neví, kam chce jít hlás é situa k mic ste. prosto zásadním způsobem ovlivňuo r v ržejí vývoj budoucí generace. Vydrželi o d bu nav é to v naprosté většině ti, jež jejich e c ě emn n práce naplňuje a baví, i když přin e l g á i ion příj . l pusťme, že mezi nimi zůstali i jede t e In rac ní a bel notlivci, kteří by se možná jinde tak o a t dobře neuplatnili. Na těch prvních Jde omfor arel K musíme stavět a k tomu je třeba poK k sílit prestiž učitelů, chceme-li, aby né, y, říká vzdělávání bylo do budoucna kvalitní. Musíme si uvědomit, že mnozí dom a n z nich pracují za velmi obtížných o k á podmínek, zejména v základním z h c ly zká a středním školství, v některých loe v no zaká á kalitách, kde je to místy i nebezpečh r né zaměstnání. Náv řejných i slab á A pokud jde o slabiny? o ve rý siln Tou největší je jednoznačně nekonp á cepčnost našeho vzdělávacího m a. systému, která se táhne jako červet s í m ná nit základním, středním i vysožíš! b kým školstvím a všemi úrovněmi. r d u ze Počínaje častými obměnami minise n a u ní s trů (od prosince 1989 jich bylo 15 – d o R e v pozn. red.), kteří do systému obvyítu jednoc e SOC s kle vnášejí nové prvky, ale přitom V o s čuj ě. není zodpovězena hlavní otázka: t oru dan s í Kam chceme jako Česká republika M dop írat směřovat? Chybí vize země, což se b H y DP pe v blíž k vzdělání, nicméně kterou velkou měrou negativně odráží i ve České školství je podle lé z těchto oblastí považujete za nej- vzdělávání. R domácích i zahraničních Č bolavější a hodnou velké pozor-
2
3
4
7
9
vý afto n XJ – r a u . Jag leman t gen říká , i ř t á za editel m tří, nčič, ř rné e š t Kdo Zupa pro še is Bor é rady k Čes vy. o í bud ván it o p ty n oto fektiv u r p ální jak ze rodukt t i g Di stou, bu p h. o e tr je c j a výr ní na e o výv o uved i jeh jeho a t n eme ám. g a r mank úspo t e Fle vace i mot
12
16
18
studií z hlediska kvality na sestupné trajektorii. Jaké jsou příčiny současného stavu a možnosti řešení problémů, o tom jsme hovořili s poslankyní za TOP 09 a předsedkyní Výboru pro vědu, vzdělání, kulturu, mládež a tělovýchovu Poslanecké sněmovny PČR doc. RNDr. Annou Putnovou, Ph.D., MBA:
Paní poslankyně – věda, vzdělání, kultura, mládež, tělovýchova – není to příliš mnoho zajíců pro jednoho parlamentního, s prominutím, psa? Náš výbor, kterému se familiérně říká školský, je druhý největší co do objemu finančních zdrojů. Kontrolujeme a rozhodujeme o rozpočtech Ministerstva školství a Ministerstva kultury v celkové součtu kolem 125 miliard korun ročně. O větší částce rozhoduje jen výbor pro sociální politiku, kde však jde o peníze určené prostřednictvím Ministerstva práce a sociálních věcí především na mandatorní výdaje. Z tohoto pohledu je naše zodpovědnost velmi vysoká. Pokud jde o obsahový záběr výboru, je opravdu obrovský, vyžaduje specializaci a dobrý informační přehled o jednotlivých oblastech, proto také máme pět podvýborů. Tedy nikoli kvůli tomu, abychom zvyšovali administraci nebo nedejbože usilovali o příplatky za vedení podvýborů, ale protože je agendu nutné vzhledem k její šíři rozdělit. Regionální a vysoké školství, věda, kultura, mládež a heraldika jsou natolik rozdílné oblasti, že se bez specializace poslanců neobejdou. Jako děkanka Fakulty podnikatelské VUT v Brně máte asi nej-
nosti ze strany parlamentu? V současné situaci vidím jako zásadní problém čerpání evropských strukturálních fondů. V programovacím období, které končí rokem 2013 máme možnost vyčerpat až šedesát miliard korun, což jsou peníze, které by mohly významně přispět k zvýšení kvalifikace lidí a konkurenceschopnosti ekonomiky. Přitom naše čerpání není dostatečně nastaveno a dost rychlé na to, abychom tuto částku mohli získat. Hrozí nám, že nevyužijeme až deset miliard korun. To považuji za velmi vážnou hrozbu, s kterou se musíme vypořádat, a je otázka, zda jsme toho schopni. Jakkoliv je tedy dnes situace v regionálním i vysokém školství složitá, měli bychom být dnes natolik pragmatičtí, abychom to, co se nám nabízí, dokázali přijmout, vytvořili pro to podmínky, protože jde o šanci, která se už nebude opakovat. Jakých programů se nebezpečí, že se nepodaří vyčerpat dostupné „evropské“ peníze, týká? Především jde o OPVK, program zaměřený na vzdělávání pro konkurenceschopnost. A také o velké investiční a výzkumné programy jako OPVaVpI, což je výzkum a vývoj pro inovace. Tam je obava, že se nám nepodaří získat všechny peníze, velmi důvodná. Kdybyste měla charakterizovat největší přednost současného českého vzdělávacího systému, co by to bylo? Jsou jí bezesporu lidé – především učitelé na všech stupních, kteří se v uplynulých dvaceti letech museli přizpůsobovat razantním změnám, zatímco jejich podmínky pro vzdělávání dětí a mládeže se příliš nezlepšovaly, finančně patřili k méně ohodnoceným skupinám. Přitom na-
Týká se to i vzdělávání učitelů? Samozřejmě, protože naši začínající učitelé jsou většinou vysoce kvalifikovaní, ale mají málo praxe. Vycházejí z pedagogických fakult a neumějí učit, nejsou připraveni na konkrétní situace, v nichž se mohou při výuce octnout. Potřebovali by mnohem víc metodických hodin, náslechů a možností, jak si to vyzkoušet. Vaší doménou je vysoké školství. Kam by se podle vás mělo ubírat v příštích letech? Abychom mohli na tuto otázku odpovědět, je nutné stanovit na úrovni vlády už zmíněnou vizi, kam chce ČR v průběhu příštích deseti až patnácti let dojít. Od toho se pak bude odvíjet i koncepce školství, včetně vysokého. Vize by měla být přijata nejen na úrovni vládní koalice, ale měla by mít širší podporu, měli by se na ní podílet i opoziční strany a představitelé veřejnosti. Předpokládám, že téměř nikdo nebude proti tomu, abychom byli zemí prosperující, otevřenou, přizpůsobenou novým trendům jak v ekonomice, tak ve vzdělávání. Zatím jde jen o jednotlivé kroky, které sice vypadají logicky, ale chybí základní odpověď na otázku: Kam jdeme? Co si myslíte o tom, že před několika lety byly v našich médiích publikovány údaje o tragicky nízkém procentu vysokoškoláků v populaci, a dnes i z Hradu zaznívají výzvy k omezení přístupu k tomuto studiu v zájmu „zachování jeho kvality“? Je to důsledek chyb, které jsme udělali na začátku 90. let minulého století. Tehdy jsme měli vysokoškoláků v populaci prokazatelně málo, takže jsme doširoka otevřeli brány jak veřejnoprávních, tak vznikajících Dokončení na str. 10
ãerná azurová purpurová Ïlutá
2 / b fi e z e n / 2 0 1 1
Té m a m û s í c e Malé a střední firmy hlásí zlepšení ekonomické situace
Střízlivý optimismus Telegraficky Kondice zemí EU BUSINESSEUROPE zveřejnila jarní Reformní barometr k ekonomické kondici evropských zemí a postupu reformních změn. Vyplývá z něj, že si většina členských států EU zatím nepočíná v reformních opatřeních dostatečně dynamicky. V celkovém hodnocení kombinujícím jejich skóre se změnou vůči předchozímu roku jsou na čele zemí Německo, Švédsko, a Finsko. Česká republika se, stejně jako Polsko a Slovensko, opět umístila vcelku dobře. Ve srovnání s průměrem EU má lepší konkurenceschopnost, nadprůměrný počet odpracovaných hodin na zaměstnance a obecně příznivé makroekonomické prostředí. Mezi nejslabšími zeměmi se znovu ocitlo Řecko. (sp)
Vydává: PROFIL Brno, s. r. o. Redakce a administrace: Rosická 1, 602 00 Brno tel./fax: 543 210 224–225 mobil: 602 768 918 e-mail:
[email protected] http://www.podnikatel-info.cz Redakce: Petr Ihm (šéfredaktor) Miloš Vávrů (zástupce šéfredaktora) Obchodní oddělení: Vlasta Piskačová, Tomáš Kovalčík, Monika Procházková, Markéta Machanová, Lucie Hrabálková, Krzysztof Wilhelm, Antonín Daniel Redakční rada listu Podnikatel: Ing. Petr Ihm (předseda) • Ing. Jiří Kyncl, člen sekretariátu, Sdružení automobilovéhoprůmyslu • PhDr. Milan Mostýn, manažer PR a tiskový mluvčí, Svaz průmyslu a dopravy ČR • Ing. Jiří Majer, ředitel odboru, Svaz českých a moravských výrobních družstev • Ing. Robert Toman, výkonný ředitel, Kompass CzechRepublic s.r.o. • Ing. Pavel Tunkl, člen výkonného výboru a tajemník, Svaz dovozců automobilů Typografická koncepce: Vítězslav Švalbach Grafická úprava: Martin Kudláček Tisk: Moravská typografie, a. s. Heršpická 6, 639 00 Brno Distribuce: 5P agency, s. r. o. Masarykova 118, Business Park Modřice, 664 42 Modřice Placená prezentace Podávání novinových zásilek povoleno Českou poštou, s. p., OZJM Ředitelství v Brně č.j. P/2 – 1241/98, ze dne 5. 3. 1998 ISSN 1211–815x • MK ČR E 7717 Uzávěrka tohoto čísla: 23. 3. 2011
Počet českých malých a středních firem, které uvádějí, že se jejich celková ekonomická situace zlepšila, od loňského září vzrostl. Stejně tak i v meziročním srovnání. Jejich optimismus ohledně svého dalšího ekonomického vývoje se však v porovnání s předchozím obdobím snížil. Vyplynulo to z letošního únorového průzkumu „Barometr malých a středních podniků“, který Hospodářská komora ČR za Česko pravidelně realizuje pro Evropskou asociaci řemesel, malých a středních podniků (UEAPME). V jeho rámci odpovědělo 490 firem, které spadají do kategorie malých a středních podniků (MSP, anglická zkratka SME). V únoru uvedlo 35,3 % firem, že jejich celková ekonomická situace byla v druhém pololetí roku 2010 příznivější, než v prvním. Loni v září, kdy podniky srovnávaly svou situaci za první pololetí roku 2010 s předchozím druhým pololetím 2009, nahlásilo pozitivní změnu 32,4 % podniků. Negativně se o vývoji své ekonomické situace v druhém pololetí 2010 v průzkumu vyjádřilo 30,4 % společností, zatímco v září 2010 už 32,7 % MSP. V únoru 2010 to ale bylo 42,1 % a v září 2009 dokonce 56,3 %. Přitom v září 2008, kdy krize začala teprve klepat na vrata globální ekonomiky, vidělo svou situaci negativně jen 9,1 % podniků (viz tab. 1). Opatrné očekávání do budoucna Zatímco svou současnou ekonomickou situaci hodnotí MSP pozitivně, při pohledu do budoucna jsou opatrné. Jen 28,4 % firem předpokládá pro druhé pololetí letošního roku příznivější ekonomický vývoj, naopak 25,1 % očekává horší. Je to méně optimističtější pohled, než byl při výzkumu v září loňského roku, kdy 35,9 % podniků deklarovalo příznivější hodnocení své bu-
Foto: Wilo
doucnosti a 23,8 % naopak horší. Přesto je současný výhled MSP pozitivnější než v únoru loňského roku a srovnatelný se zářím roku 2009 (viz tab. 2). Dílčí hospodářské ukazatele Otázky pro respondenty únorového Barometru se týkaly také dílčích hospodářských ukazatelů. Růst obratu ve druhém pololetí 2010 hlásí 35,9 % českých firem, pokles pak 37,8 %. Pozitivní vývoj v příštím období z hlediska svého obratu predikuje 26,1 % firem, propad ukazatele očekává 30,2 % podniků. Zvýšení počtu zaměstnanců uvedlo 13,9 % a snížení 26,3 % podHodnocení/období
Působil jako propagační výtvarník a od roku 1989 se věnuje především tvorbě karikatur a kreslenému humoru. Spolupracuje s mnoha českými a slovenskými časopisy, novinami i televizemi a téměř od jeho zrodu, tedy přes deset let, i s naším
Optimismus evropských podniků Z celkových výsledků celoevropského výzkumu vyplývá, že podnikatelská nálada evropských firem vykazuje růst už čtvrté období za sebou a podíl podniků, které očekávají kladný nebo neutrální vývoj, vzrostl o víc než 6 procentních bodů na 72,1 %. Podnikatelská nálada tak poprvé od počátku hospodářské krize překročila úroveň 70 %, která je obecně považována za hranici pro stabilní podnikatelské prostředí. Souhrnné výsledky průzkumu za všechny evropské země jsou k dispozici na stránkách UEAPME: www.ueapme.com/IMG/pdf/11031 5_pr_SME_survey.pdf (hk)
IX. 2008
II. 2009
IX. 2009
II. 2010
IX. 2010
II. 2011
Příznivější
54,9
26,4
11,7
19,5
32,4
35,3
Stejná
36,0
34,3
32,0
38,4
34,9
34,3
Horší
9,1
39,3
56,3
42,1
32,7
30,4
Zdroj: průzkum Barometr HK ČR Tab. 1 - hodnocení současné ekonomické situace – počet firem v %. Hodnocení/období
IX. 2008
II. 2009
IX. 2009
II. 2010
IX. 2010
II. 2011
Příznivější
42,2
10,2
28,5
21,2
35,9
28,4
Stejná
37,2
27,7
42,3
46,3
40,3
46,5
Horší
20,6
62,1
29,2
32,5
23,8
25,1
Zdroj: průzkum Barometr HK ČR Tab. 2 – hodnocení očekávané ekonomické situace – počet firem v %.
Průřez Vaňkem Karikaturista, ilustrátor a malíř Lubomír Vaněk se narodil před 50 lety v Brně. Tam rovněž vystudoval Školu uměleckých řemesel a soukromé studium portrétu u Ak. mal. prof. Věry Frydrychové. Stále žije a tvoří v Brně.
nikatelů. Optimistický výhled ohledně tohoto ukazatele pro příští období má 12,9 % společností, 18,6 % očekává propouštění svých zaměstnanců. Vyšší objem investic v druhém pololetí 2010 uvedlo 15,7 % firem, naopak snížení investiční aktivity 36,5 % firem. Nárůst investic v příštím období předpokládá 18,8 % podniků, pokles naopak 32,9 %. Téměř třetina firem (31,0 %) registrovala v posledním období nárůst zakázek a objednávek, 34,1 % naopak zaznamenalo snížení. Nárůst zakázek a objednávek pak pro první pololetí roku 2011 prognózuje 25,9 % respondentů, pokles 30,2 %.
listem Podnikatel. Vydal zatím tři autorské knihy (Od revoluce po rozvod – 1994, Vtipy od srdce – 2000 a Faces of the White House – 2008), do víc než dvaceti publikací přispěl svými ilustracemi, naposledy do Pohádek a pověstí od Svitavy, od Svratky (Zdeněk Peša, 2010). Je autorem obalů na CD (např. Šíp a Uhlíř v Šarádě, skupiny Blues.ex a Dragan), kalendářů, firemních log a maskotů, komiksů, kreseb pro reklamní účely, rozkresů animací na webové stránky. Věnuje se i počítačové grafice, volné malířské tvorbě a ilustracím pro děti. Publikoval mnoho fejetonů (např. cyklus Slepice nebo vejce pro časopis Moment nebo seriál cestopis-
ných postřehů v deníku Rovnost). Samostatně dosud vystavoval 22x, zúčastnil se mnoha společných výstav a mezinárodních festivalů kresleného humoru, na kterých získal tři ocenění (Itálie, Anglie, Česká republika). Od března 2008 má Lubomír svou vlastní stálou minigalerii v Muzeu rekordů a kuriozit v Pelhřimově. V roce 2007 jej zařadila asociace Cartoon Assotiation C.R.N. mezi 101 velkých karikaturistů a portrétních umělců světa. Je členem Klubu přátel Skotska, České unie karikaturistů a Spolku nepřátel smutku a přátel jazzu. Kromě kreslení miluje cestování a fotografování, zej-
ména po severských státech, a nejraději po skotské vysočině. Lubomír Vaněk se zabývá tzv. rychlokreslením karikatur; vystupuje na rautech, firemních propagačních akcích a večírcích v Česku i zahraničí, kde je schopen nakreslit za krátkou dobu velké množství hostů. Je rovněž zapsán v Guinnessově knize rekordů jako nejrychlejší karikaturista na světě. Např. v roce 2009 za nakreslení 221 zaměstnanců firmy VSP Data v Táboře do okének formátu A5 v čase 1:56:42,13 hod. Tož, Lubomíre, za redakci přejeme bystrou mysl a rychlou ruku. A těšíme se spolu s našimi čtenáři na další kresby pro Podnikatele. (vam)
.
Tištěný a distribuovaný náklad ověřuje ABC ČR, člen IF ABC.
Kresba: Lubomír Vaněk
Nevyžádané rukopisy se nevracejí.
černá azurová purpurová žlutá
b fi e z e n / 2 0 1 1 /
3
Stavebnictví
Inteligence budov roste „Jde o racionálně navržené, komfortní, efektivní a příjemné domy,“ říká prof. Kabele Postavit budovu, to dnes není jen otázka cihel, malty a šikovných rukou, projektantem počínaje a samotnými stavbaři konče. Zprovoznit dům, ať už rodinný, velký obytný, či administrativní je věda, která plně koresponduje s dobou. Od prvního plánu až do realizace posledního detailu se do stavby promítají nejnovější vědecké poznatky. Velmi rychle se tak v tomto oboru vžívá pojem inteligentní budova. Jedním z předních českých odborníků v této oblasti je prof. Ing. Karel Kabele, CSc., vedoucí Katedry technických zařízení budov na Fakultě stavební ČVUT v Praze. Katedra se zabývá problematikou energetických systémů budov (vytápění, chlazení, větrání, příprava teplé vody) z hlediska jejich navrhování, počítačového modelování, simulace i optimalizace a interakcí systémů s budovou. Prof. Kabele přednášel na prestižní National University of Singapore. Je autorem mnoha článků v odborných časopisech z oboru energetické auditorství, vytápění a větrání a matematické modelování energetických systémů budov, skript a řady příspěvků na národních i mezinárodních konferencích a spoluautorem několika monografií. Letos také dovede k promoci první absolventy dvouletého magisterského oboru „Inteligentní budovy“. Na výuce se rovnoměrně podílejí tři fakulty ČVUT v Praze – stavební, strojní a elektrotechnická. Povídali jsme si s ním o inteligentních budovách a jejich uplatnění ve stavební praxi. Jak lze definovat inteligentní budovu současnosti? Pojem inteligentní budova nemá jednoznačnou definici a používá se většinou v souvislosti s budovami vybavenými sjednoceným řízením (integrovaným managementem) jednotlivých funkčních systémů s cílem zajistit optimální vnitřní prostředí a provoz budovy při minimalizaci spotřeby energie a provozních nákladů. Protože „inteligence“ budovy nemusí být vždy jen důsledkem řešení řídicích systémů,
řadě jsou to funkce, které umožňují získat vzdálený přehled o chování budovy formou přístupu přes mobilní telefon či web. Čím se též v rámci výzkumu zabýváme, jsou sociální a bezpečnostní aspekty inteligentních budov – kde je hranice soukromí? Jaké informace chceme o budově, resp. o jejích uživatelích doopravdy vědět?
Prof. Ing. Karel Kabele, CSc.
ale i inteligentního návrhu budovy jako takové, je možné též použít definice „budovy racionálně navržené, které poskytují efektivní, komfortní a příjemné prostředí optimalizací čtyř základních prvků – materiály, konstrukční systém, systémy TZB a provozování budovy. V čem konkrétně spočívá „inteligence“ budov, a kam až mohou dojít vědecké snahy v tomto odvětví? Vývoj v této oblasti spěje k takovým řešením, která v principu zajistí optimální vnitřní prostředí při minimální spotřebě energie. Velkým problémem mnoha současných budov je rozdíl mezi deklarovanými vlastnostmi z hlediska energetické náročnosti, kdy obálka budovy je řešena jako nízkoenergetická, a skutečnými spotřebami energie. Pokud se do nízkoenergetické nebo pasivní budovy instaluje vytápěcí systém, který neumí reagovat na vnitřní tepelné zátěže (např. podlahové vytápění s ekvitermní regulací) pak se celý efekt nízkou energetičností ztrácí v přetápění budovy a kromě energetických ztrát je v ní i značná tepelná nepohoda. V této oblasti je zatím hodně prostoru pro „inteligenci“ řídicích a regulačních systémů budov. „Chytrý“ systém rozpozná, zda například pokles teploty v místnosti je způsoben krátkodobým otevřením okna z důvodu větrání, a není tedy třeba zvyšovat výkon vytápění, nebo jestli jde o důsledek poklesu venkovní teploty, a výkon otopné soustavy se proto musí zvýšit. Kromě těchto víceméně evidentních vazeb se řeší problematika závislosti řízení systémů na předpovědi počasí a v neposlední
Do rozvoje inteligentních budov se jistě promítají nejnovější technologické poznatky. Můžete se o některých zmínit? Rozvíjejícím se oborem jsou například nanotechnologie. S nimi se setkáváme především v oblasti stavebních materiálů, jako jsou stavební lepidla nebo příměsi do omítek a nátěrů. Novou, velmi zajímavou aplikací s dopadem na vnitřní prostředí jsou fotokatalytické materiály (např. TiO2), které vlivem působení ultrafialového záření reagují se škodlivinami v ovzduší a ve výsledku mohou přispět k zajištění kvalitního vnitřního prostředí při snížené, energeticky méně náročné, výměně vzduchu. Nutno však podotknout, že tyto materiály jsou v současné době ve stádiu testování a teprve doba ukáže, zda je tato technologie perspektivní. Jaký vztah panuje mezi inteligentními budovami a fotovoltaikou? Fotovoltaika je další rozvíjející se technologií, jejíž rozmach dostal v celoevropském měřítku injekci v podobě dotačních programů, a bude velmi zajímavé, zda tato podpora nastartuje levnou a masovou výrobu fotovoltaických článků. V inteligentních budovách lze pochopitelně fotovoltaiku využít obdobně jako v těch běžných. Pokud bychom hledali přímou vazbu, pak bych jako perspektivní viděl malé fotovoltaické články pro napájení senzorů a aktuátorů, kde se v současnosti potýkáme buď s nepraktickým připojením vodičem nebo bateriovým napájením s nutnou péčí o baterie či akumulátory. Kdy a v jakém rozsahu se mohou teoretické výsledky výzkumu v oblasti inteligentních budov dostat do běžné stavební praxe? Domnívám se, že inteligentní budovy v pojetí integrovaných řídicích systémů jsou už dnes obvyklou součástí nabídky mnoha firem. Lze najít aplikace pro rodinné domy
i administrativní budovy. To, v čem je možno pozorovat vývoj, je rozšiřování služeb inteligentních budov a poměrně rychlé zavádění výsledků výzkumu do praxe. Asi bych hledal paralelu s vývojem vybavení automobilů. Pokud by nám někdo před 5 lety řekl, že ve standardní výbavě auta nižší střední třídy může být parkovací asistent, který vaše auto bezpečně zaparkuje, asi bychom ho považovali za utopistu. Stejně tak inteligentní budova vám může už dnes hlídat komfort, spotřebu energie a například optimální zálivku zahrady. Co nejvíc ocení uživatelé-laici na inteligentních budovách – komfort, úspory, nebo cenu? Většina výrobců řídicích systémů, používaných v inteligentních budovách, uvádí jako přednost úspory energie. Ale skutečným přínosem je podle mého názoru zvýšení komfortu, ovladatelnosti budovy a možnosti jejího vzdáleného monitorování. Typickým příkladem aplikace pro běžného uživatele je vzdálená správa rekreačního objektu, která umožňuje hlídat nezámrznou teplotu a před příjezdem zajistit její zvýšení na požadovanou. Tato aplikace jednoznačně zvyšuje komfort užívání a dokáže předejít škodám. Na druhé straně ale stoupá energetická náročnost. V rozhovorech v jiných médiích jste dříve byl ohledně rozšiřování pasivních domů u nás skeptický. Co vás k tomu vedlo? Zřejmě narážíte na titulek z už poněkud staršího rozhovoru pro jeden odborný internetový portál. Pojem pasivní dům je definován v ČSN 730540. Slovo „pasivní“ se však ve svém pravém slova smyslu týká pouze části energetické bilance, a to potřeby energie na vytápění, která opravdu je velmi nízká a to méně než 15 kWh na m2 za rok. V této hodnotě není bohužel zahrnuta energie na osvětlení, přípravu teplé vody a případné chlazení, a tak uživatel, který si to neuvědomí, může být značně rozčarován tím, že skutečná spotřeba energie v jeho „pasivním domě“ může být až 120 kWh na m2 za rok. Jsem velkým příznivcem skutečně pasivních domů, kde je celková spotřeba energie nízká. Se svými studenty řešíme jako úlohu hledání optimálních řešení – kdy se na matematických modelech i praktických příkladech učí vnímat závi-
slosti mezi potřebami energie na vytápění, chlazení, přípravu teplé vody i osvětlení, konstrukcí a technických zařízení budovy. Jste také odborníkem na energetické audity budov. Jak se od dob sametové revoluce změnila energetická náročnost budov a jaká je budoucnost tohoto oboru? Od dob sametové revoluce jsme prošli vývojem od hledání technického významu slov energetická náročnost přes období prvních, nutno říci průkopnických, energetických auditů (jejichž následky bohužel řešíme dodnes – plesnivé budovy po zateplení a výměně oken bez vyřešeného větrání, úmrtí v budovách s těsnými okny a plynovými spotřebiči, orosená okna a zničené parapety) po současné vydávání průkazu energetické náročnosti budov, který srozumitelnou formou informuje o kvalitě budovy z hlediska energetické náročnosti. Čeká nás jistě zajímavá budoucnost. Evropské společenství si ve směrnici 31/2010 ES vytyčilo velmi ambiciózní cíl, a to od roku 2021 stavět novostavby jako budovy „s téměř nulovou spotřebou energie“. Pro tento pojem se technická definice pro ČR (stejně jako pro ostatní členské státy ES) zatím hledá a očekává se v první polovině tohoto roku. Jistě bude zajímavé, jak budou takové budovy nejen vypadat, ale i fungovat při nákladově optimální úrovni, která je jednou z podmínek jejich řešení. Pod vaším vedením vznikl Národní kalkulační nástroj pro stanovení energetické náročnosti budov. O co jde a jaký to má význam? Národní kalkulační nástroj vznikl v době zavedení pojmu energetické náročnosti budov jako výpočtová pomůcka s cílem ověřit algoritmy a metodiku výpočtu energetické náročnosti budov podle platné vyhlášky. Jde o volně šiřitelnou pomůcku v tabulkovém procesoru pro energetické experty, určenou k stanovení energetické náročnosti budov a zpracování průkazu energetické náročnosti budovy. Na rozdíl od komerčních softwarů je to otevřený program, kde uživatel může postup poměrně náročného výpočtu sledovat a kontrolovat. Tato otevřenost ale na druhé straně vede k nižšímu uživatelskému komfortu. Přesto máme v současné době zaznamenáno víc než tisíc uživatelů. Jan Hrabálek
černá azurová purpurová žlutá
4 / b fi e z e n / 2 0 1 1
H o s p o d á fi s k á p o l i t i k a Návrh novely zákona o veřejných zakázkách má prý silná i slabá místa
Získat víc za stejné peníze Až 90 mld. Kč ročně uspoří státu podle ministra pro místní rozvoj ČR Kamila Jankovského připravovaná novela zákona o veřejných zakázkách. Inovovaná právní norma by měla platit od počátku příštího roku. Ministr ale popřel, že by se mělo automaticky škrtat v investicích, stát spíš za stejné peníze nakoupí víc. Odhad Jankovského vychází z předpokladu, že se díky novele zákona uspoří 10 až 15 % z nynějších asi 600 mld. Kč ročních výdajů na veřejné zakázky. Měla by k tomu přispět především pravidla, jak má vypadat zadávací dokumentace, jasný popis kvalifikačních požadavků na uchazeče, systém zveřejňování průběhu a výsledků řízení a zavedení pojmu významná zakázka, což by se týkalo tendrů nad 300 mil. Kč, které by byly podrobeny přísnější kontrole. Realizace zákona si však vyžádá také náklady na „panel expertů“, který by se měl vyjadřovat právě k tzv. významným zakázkám. Jeho posudky mohou ročně přijít až na několik desítek milionů korun (po-
dle toho, jestli bude schválen limit 300 mil. Kč, nebo bude snížen třeba až na 100 mil. Kč). Problém kolem účasti firem s anonymními akciemi ve výběrových řízeních podle ministra vyřeší část navrhovaného zákona, podle níž musí účastník doložit vlastníky, kteří mají ve firmě větší než desetiprocentní podíl. Otázkou zůstává, jaká verze novely zákona nakonec legislativou projde. Ředitel Transparency International ČR David Ondráčka v médiích uvedl, že „vláda má odpovědnost pohlídat si celý proces přijímání novely zákona o veřejných za-
kázkách až do konce a nepřipustit vykuchání návrhu“. Za nejvýznamnější TIC považuje snížení limitů pro zakázky malého rozsahu, v užším řízení aspoň deset zájemců, zveřejňování smluv a zrušení zakázky s méně než třemi uchazeči. Novela má v zájmu průhlednějšího zadávání veřejných zakázek zavést řadu změn. Zadavatelé budou možná nuceni zveřejňovat všechny smlouvy nad půl milionu korun včetně dodatků. Jedním z hlavních opatření má být také snížení limitů pro všechny zakázky malého rozsahu na jeden milion korun. Tedy nikoli současné dva miliony u dodá-
vek či služeb a šest milionů u stavebních prací. Jen na zakázky s nižší hodnotou by nemusely úřady vypisovat výběrová řízení. Snížení finančních limitů je podle Roberta Pergla, řídícího partnera advokátní kanceláře Dáňa, Pergl & Partneři, v souladu s evropskými trendy. Ke konkurenceschopnosti, a tedy i k snížení konečné ceny, může podle něho přispět také stanovení minimálního počtu hodnotitelných nabídek. Eva Racková ze společnosti KPMG Česká republika mj. uvedla, že je ministerský návrh zatím jen hrubá verze, která si v některých částech odporuje. Za nejasná, sporná nebo obtížně uskutečnitelná ustanovení považuje např. odstranění ekonomických a finančních kvalifikačních předpokladů, respektive jejich nahrazení čestným prohlášením o ekonomické a finanční způsobilosti, což bude jen obtížně ověřitelné. Snahu Ministerstva pro místní rozvoj „částečně znesnadnit vysávání státního rozpočtu“ pochválil Jan Spáčil, partner advokátní kanceláře Ambruz & Dark. Ocenil také ambici zrychlit proces zadávání veřejných zakázek. Za nedomyšlený naopak označil proces odpovědnosti a případné náhrady škody způsobené konkrétními osobami, které rozhodují o zakázce.
Platforma pro transparentní veřejné zakázky považuje novelu zákona jen za první krok v nápravě situace kolem státních tendrů. Následujícími musejí podle její mluvčí Jitky Novotné být: zvětšení rozsahu informací zveřejňovaných podniky, zlepšení procesů na straně veřejné správy, zvýšení efektivnosti v oblasti vyšetřování a sankcí za porušení zákona a konečně vytvoření sítě neziskových organizací, které budou dodržování zákona a dalších pravidel monitorovat. Za roční objem veřejných zakázek je v Česku běžně považováno asi 600 mld. Kč. „Ta cifra je mýtus, stokrát opakovaná mantra – odhad, který jsme vzali za přesné číslo, protože nemáme nic lepšího,“ napsal na svém blogu Aktuálně.cz spolutvůrce projektu zIndex.cz, známkujícího zadavatele veřejných zakázek, Jiří Skuhrovec. Chybějí nám podle něho dobře nastavené principy kontroly výdajů nebo aspoň evidence veřejných zakázek malého rozsahu. Je nespokojen i s neustálým tvrzením MMR, že veřejné zakázky tvoří každoročně 17,5 % HDP, aniž by je ministerstvo blíže zkoumalo. Podrobnosti k návrhu novely zákona o veřejných zakázkách a jeho aktuální paragrafové znění lze najít také na: http://www.mmr.cz/Verejne-zakazky-a-PPP/Novela-o-zakazkach. (vam)
Složitá komunikace s úřady Soutěž Patron 2010 Za zbytečně zbyrokratizovanou považuje elektronickou komunikaci s úřady, spojenou s podnikáním, 96 % malých a středních firem a živnostníků. Vyplynulo to z průzkumu, který nedávno provedla Asociace malých a středních podniků a živnostníků ČR. Elektronickou komunikaci s úřady využívá 83 % MSP a živnostníků. Její nízký podíl u OSVČ je způsoben tím, že nemají povinnost akti-
vovat datové schránky a většinu kontaktů s úřady pro ně vykonává (externí) poradce nebo účetní. Daňové přiznání za rok 2010 hodlá podat elektronickou formou 41 % podnikatelů, 59 % nikoli. Nejméně po tři poslední roky za sebou tak učinilo jen 21 % firem a 47 % to zatím neudělalo ani jednou. Datovou schránku má aktivovánu 85 % MSP a živnostníků. Ostatní uvádějí, že tuto povinnost nemají, s úřady komunikují minimálně, mají špatné reference, dávají přednost osobnímu kontaktu nebo na její zřízení zatím neměli čas. Vážné výhrady k datovým schránkám má
třetina podnikatelů a firem, ostatní jsou spíš spokojeni. Za výhody nejčastěji považují úsporu času a rychlost doručování. Vadí jim časté změny hesel nebo softwaru. Kritizují i to, že některé úřady stále vyžadují doručování dokumentů v originálu a komunikují zpět papírovou formou. Asi polovina respondentů vlastní elektronický podpis. Výhrady mají i k nákladům za jeho používání, kdy musejí mít ve firmě víc elektronických podpisů, pravidelně je obnovovat a platit. Ostatní uvádějí, že tuto formu zatím nepotřebovali. (am)
Odbory stupňují požadavky Po víc než ročním období klidu jsou poslední týdny už opět ve znamení jednání o kolektivních smlouvách jak na úrovni podniků, tak vyšších kolektivních smluv. Zaměstnavatelé v souladu s očekávaným vývojem pragmaticky usilují o zachování současného stavu v nákladech na mzdy, příp. pokračují ve snižování nákladů, ale odborové organizace se chtějí „poprat“ o vyšší mzdy pro zaměstnance. Článek v Hospodářských novinách z poloviny února t. r. uvádí, že u nás došlo loni k růstu HDP o 2,3 % a produktivity práce o 4 %. Tato informace dává především odborovým představitelům signál, že se české ekonomice vede už lépe a že je čas opět jednat, tedy požadovat na zaměstnavatelích aspoň růst mezd. Odbory si chtějí odkrojit z koláče co nejvíc. Nebudou požadovat růst mezd jenom o inflaci (očekávají inflaci kolem 2,5 %), ale o jakýsi součet, který se dotkne plně inflace
a i podílu z produktivity práce. Celkem tak hodlají v celostátním měřítku požadovat růst mezd v průměru o 4,5 %. Svaz průmyslu a dopravy ČR provedl vlastní šetření v oblasti vývoje mezd u jednotlivých svazů a zaměstnavatelů. Oslovil v průřezu celé ekonomiky 11 svazů a 8 největších společností, které se nejvíc podílejí na růstu HDP i produktivity práce. Stanoviska zaměstnavatelských svazů i jednotlivých firem jsou výrazně odlišná a rozhodně z nich nelze usuzovat na zvyšování mezd. Vyjednávání o podnikových nebo i vyšších kolektivních smlouvách zdaleka nejsou ještě u všech subjektů uzavřena. Někteří zaměstnavatelé jsou teprve na začátku tohoto procesu, jiní už postupují do finále, ale z toho, co jsme zjistili, je zřejmé, že zvýšení mezd o 4,5 % v průměru u všech je zcela nereálné. Jasným důkazem toho je stavebnictví, kde některé podniky řeší především otázku zachování existence podniků, zda budou mít zakázky a jestli budou schopny udržet současný počet zaměstnanců. Probíhající a někde dosud jen zahajovaná jednání na úrovni zaměstnavatelských svazů signalizují, že zaměstnavatelé
rozhodně nejsou připraveni přistoupit na zvyšování mezd. K růstu mezd o 4,5 %, kterého chtějí odbory kolektivním vyjednáváním dosáhnout, se mohou přiblížit jenom vybrané podniky z odvětví automobilového průmyslu, kde tato jednání dosud probíhají. Dosud největší úspěch slavili odboráři v OKD, kde vyjednali s vedením společnosti zvýšení mzdových tarifů o 4 %. Z provedeného průzkumu rovněž vyplynula skutečnost, že pravomoci které se přímo dotýkají konkrétní úpravy mezd, byly přesunuty z kolektivních smluv vyššího stupně na podnikové kolektivní smlouvy. Kolektivní smlouvy vyššího stupně ve většině případů řeší jen zákonem stanovené minimální mzdové nároky zaměstnanců a v obecné rovině informují o právech zaměstnanců z textace zákoníku práce. Jaroslav Říha, sekce zaměstnavatelská, Svaz průmyslu a dopravy ČR Nepřehlédněte: www.komora.cz www.mmr.cz www.amsp.cz
Podnikatelé, kteří ctí heslo „My zůstáváme“ „Podnikatelé nestávkují, nevyhrožují a zůstávají. Je dobré si to občas připomenout“ je motto soutěže Patron 2010, kterou pro všechny podnikatele vyhlásila Hospodářská komora ČR pod heslem „My zůstáváme.“ Projekt navazuje na loňskou úspěšnou soutěž „Krizi navzdory.“ Podnikatelé, kteří produkují bohatství této země, z drtivé většiny finančně zajišťují chod státu a výplaty zaměstnanců, zůstávají navzdory všemu ekonomickými patrony České republiky. Hospodářská komora ČR chce tímto způsobem vyzdvihnout a veřejně prezentovat aspoň některé z nich. Soutěž Patron 2010 je vyhlášena v následujících kategoriích:
• Patron HK ČR – Ekologický přínos • Patron HK ČR – Banka pro podnikatele • Patron HK ČR – Podpora kultury • Patron HK ČR – Nejlepší zaměstnavatel a zaměstnavatel roku • Patron HK ČR – Vzdělávání v oblasti učňovského školství • Patron HK ČR – „Malá“ energetika Konkrétní podmínky soutěže včetně přihlášky budou zveřejněny v průběhu března t. r., uzávěrka přihlášek je 1. června 2011. Případné dotazy lze směrovat na:
[email protected]. Informace o projektu Patron 2010 budou publikovány na: www.komora.cz/patron. (zk)
Právní poradna Jak se „vyvázat“ z funkce jednatele? Nikdo nemůže být nucen setrvávat ve funkci jednatele proti své vůli – z funkce jednatele tak lze odstoupit. Avšak funkce jednatele nezaniká dnem doručení odstoupení společnosti, ale až dnem, kdy odstoupení projednala nebo měla projednat valná hromada (případně statutární orgán, pokud je tak uvedeno ve společenské smlouvě). Odstupující jednatel by tedy měl svolat valnou hromadu a projednáním odstoupení valnou hromadou, případně dnem, kdy se valná hromada měla konat, jeho výkon funkce končí. Společnost je následně povinna podat bez zbytečného odkladu návrh na zápis vý-
mazu jednatele z obchodního rejstříku. Může se však stát, že společnost bude nečinná a tuto svou povinnost nesplní. Odstoupivší jednatel však není oprávněn podávat návrhy na rejstříkový soud za společnost, jelikož jeho funkce zanikla. Jak tedy docílit výmazu z obchodního rejstříku? Bývalý jednatel musí vyčkat, zda společnost splní svoji povinnost podat návrh rejstříkovému soudu. Teprve pokud tak společnost neučiní ani v dodatečné lhůtě (tzn. přibližně měsíc od konání valné hromady), je bývalý jednatel oprávněn návrh na svůj výmaz podat sám svým jménem, a to s poukazem na svůj právní zájem na výmazu z obchodního rejstříku, resp. s poukazem na nesoulad skutečného a v rejstříku zapsaného stavu. Iva Frömlová, advokát www.advokatCR.cz
černá azurová purpurová žlutá
b fi e z e n / 2 0 1 1 /
5
PrÛmysl a doprava
Řekli o „Superstrategii“ Zásadní dokument rozvoje dopravy v ČR do roku 2025, nebo pouhé plácnutí do vody? Ministerstvo dopravy ČR zveřejnilo na konci druhé lednové dekády t. r. materiál Strategie dopravy jako nevyhnutelná součást rozvoje České republiky do roku 2025 („Superstrategie – green paper“). Prezentuje ho coby „realistický pohled na budoucí výstavbu dopravní infrastruktury, který se opírá o skutečné finanční rámce a stanovuje základní priority k řešení ve spolupráci s vládou“. V úvodní zprávě k němu předjímá i odmítavé reakce z různých míst. Nemýlilo se. Jako základní priority dopravní strategie pro příštích 15 let ministerstvo vytyčilo úpravu legislativy pro urychlení a zlevnění přípravy a průběhu výstavby, hledání nových forem financování dopravních staveb s konkrétním řešením pěti projektů PPP, opatření na zvýšení příjmů ze silniční infrastruktury se souběžným snížením poplatků za použití železniční dopravní cesty pro nákladní dopravu a také zajištění efektivního využití finančních zdrojů v důsledku projektových úspor a přísnějšího dohledu během výstavby. Zveřejněný dokument je ve formě tzv. green paper a na něj by měl po diskusi a připomínkách navázat „white paper“. Ten by měla vláda dostat na stůl do 31. 5. 2011. Vychází z toho, že podle původních plánů rozvoje dopravní infrastruktury, s přihlédnutím k požadavkům krajů, by bylo potřeba do roku 2025 vynaložit asi 1150 mld. Kč. Ale podle finančního modelu Superstrategie bude k dispozici jen asi 500 mld. Kč. Plné znění Superstrategie lze najít na: http://www.mdcr.cz/cs/Media/Tiskove_zpravy/Dopravn%C3%AD+s uperstrategie.htm. Podnikatelé a občané pro i proti Podle Sdružení autodopravců ČESMAD Bohemia dokument jako jeden z mála respektuje aktuální fi-
nanční situaci a schopnost státu udržovat a stavět novou infrastrukturu. Dopravci také vítají snahu vybudovat obchvaty měst a obcí. Vytýkají mu však, že se dostatečně neodstřihl od starých koncepcí a opakuje minulé chyby a nepodložené postuláty, jako je převedení nákladní dopravy ze silnice na železnici. Podle sdružení je to i tím, že podnikatelé v silniční dopravě nebyli k formování dokumentu přizváni, byl v podstatě připravován v utajení. „Mnoho tvrzení z dokumentu vypadá jen jako rétorická cvičení či přání zpracovatele,“ zhodnotil ministerský elaborát generální tajemník sdružení Martin Špryňar. Materiál podle autodopravců obsahuje i logické nesrovnalosti. Kritické k dokumentu je také občanské sdružení Svaz cestujících ve veřejné dopravě. „Bárta splachuje naději na lepší veřejnou dopravu do kanálu,“ tvrdí Miroslav Vyka. Dodává, že superstrategie zjevně do budoucna počítá s výstavbou podle něho nesmyslného plavebního stupně u Přelouče, zatímco tři miliardy korun k tomu určené by mohly být využity daleko efektivněji, například na modernizaci železniční tratě Chrudim–Pardubice–Hradec Králové–Jaroměř–Náchod. Soudí také, že by třeba „zdvojkolejnění“ železniční tratě z Nymburka do Mladé Bole-
slavi přineslo ekologičtější nákladní dopravu než vodní cesta. Tomáš Kolařík z obecně prospěšné společnosti Plavba a vodní cesty naopak snahu ministerstva dopravy o zlepšení splavnosti Labe podporou plavebního stupně Děčín a prodloužením Labské vodní cesty do Pardubic výstavbou plavebního stupně Přelouč vítá. Jaroslav Hanák, viceprezident Svazu průmyslu a dopravy ČR a prezident Svazu dopravy ČR o návrhu říká, že je příliš defenzivní: „Zásadní chybou je, že nepočítá do roku 2025 se zvýšením odvodů vybrané spotřební daně ve prospěch státního fondu dopravní infrastruktury.“ Oba svazy mají řadu připomínek, o nichž chtějí s ministerstvem vést diskusi. Hanák naopak oceňuje snahu o přesah do budoucna a nastínění delšího časového horizontu, což doprava a její infrastruktura vyžaduje. Připomínky ekologů, pochyby odborů Analýzou Superstrategie se zabýval také Ekologický právní servis ve spolupráci s Dopravní federací a Hnutím Duha. „Zatím je to jen horší trojka, ale s možností zlepšení. I přes pozitivní posun jsou v superstrategii stále nedostatky a dokument je šitý horkou jehlou. Obáváme se především toho, že priority
výstavby budou jako vždy v minulosti stanoveny lobbováním, a nikoliv nezávislou analýzou objektivních potřeb,“ vystavil dokumentu vysvědčení Martin Fadrný. Důkazem je podle něho to, že jsou v textu už teď uvedeny konkrétní stavby, místo aby jasně deklaroval stanovení priorit teprve v dalším procesu. Pro ekologická sdružení je také nepřijatelné obětování lidského zdraví a práv dotčených osob na oltář zlevnění výstavby. Za klady považují skutečnost, že je tu po dlouhé době snaha o koncepční přístup v rezortu dopravy, klade se větší důraz na údržbu a opravu silniční sítě, deklaruje se záměr soustředit se v nejbližší době víc na obchvaty měst a obcí než na ostatní silniční výstavbu, rozšířit výběr mýtného od nákladních aut na silnice nižších tříd během roku 2012 a přiznává se nedostatek financí v rezortu dopravy. Slabinami je zařazení konkrétních staveb s konkrétními časovými plány výstavby bez toho, aby mu předcházela multikriteriální analýza, dále podpora změn legislativy vedoucích k změkčení hlukových limitů, a tedy snížení ochrany zdraví obyvatel, proklamované omezení, resp. vyloučení účasti občanů a jejich sdružení v povolovacích řízeních, paušální předpoklad, že vodní doprava je vždy nejekologičtější, kapacitní a velmi levná, stejně jako předpokládaný převod 9 mld. Kč původně určených na železnice do výstavby silnic, a to v rozporu s deklarovaným posílením železniční dopravy. Předseda Odborového svazu dopravy Luboš Pomajbík v rozhovoru pro Haló noviny konstatoval, že „žádná superstrategie dopravy u nás neexistuje“. Pracovní tým tripartity pro dopravu podle něho posoudil dva materiály, a to analýzu dopravní infrastruktury a výhled jejího financování do roku 2025. Vzal je na vědomí a doporučil postoupit plénu tripartity k dalšímu projednání. Jak zástupci zaměstnanců (odbory), tak i zaměstnavatelů oba texty hodnotili velmi negativně. To, co ministr Vít Bárta vzletně nazval superstrategií, považuje
Pomajbík za velmi nerealistický a v podstatě i kontraproduktivní výtvor, který sám ministr pod tíhou odborné kritiky označil za materiál pro další diskusi. Brno má výhrady, Praha nesouhlasí K dokumentu ministerstva mají výhrady i někteří komunální politici. Např. náměstek brněnského primátora Robert Kotzian kritizoval superstrategii za to, že ve srovnání s Prahou a středními Čechami podle ní má jít na rozvoj dopravní infrastruktury jižní Moravy málo peněz. Nejvíc mu vadí, že se nepočítá se stavbou části velkého městského okruhu v Brně-Žabovřeskách. Akce se přitom připravuje už 12 let. Také Rada hl. m. Prahy označila Superstrategii za pro metropoli nepřijatelnou a vytkla jí, že ohrožuje rozvoj klíčové silniční infrastruktury, zejména nedokončených staveb Pražského okruhu, brzdí modernizaci a rozvoj železniční dopravní infrastruktury, jejíž kapacita už Pražské integrované dopravě nevyhovuje, a také že v něm chybí podpora rozvoje páteřních systémů městské hromadné dopravy. Není rovněž spokojena s postupem přípravy materiálu, který „už v návrhu obsahuje časové termíny realizace staveb bez důkladné analýzy jejich skutečné potřeby, na jejímž základě by se měly stanovit priority a časový harmonogram výstavby“. Nesouhlasí ani s návrhem financovat pokračování výstavby Pražského okruhu neověřenou formou PPP. Své výhrady zveřejnila také stavební lobby (viz stanovisko Svazu podnikatelů ve stavebnictví v ČR na str. 6 tohoto vydání). Je evidentní, že v tak závažné věci se nelze zavděčit všem. Výsledné řešení bude v lepším případě souvislou řadou rozumných kompromisů, v horším pak prosazením zájmů jen některých politických a ekonomických skupin, často na úkor občanů a společnosti jako celku. Poněkud „kutilský“ a tajnůstkářský přistup ministerstva dopravy bohužel, zdá se, může vést spíš k tomu druhému. Miloš Vávrů
Úředníkům CSR nic neříká? Společný postup Řada tuzemských firem se hlásí k své společenské odpovědnosti, a také se podle toho chová, ale úředníci ve státní a veřejné správě obvykle takový přístup neuplatňují. Shodli se na tom účastníci kulatého stolu na toto téma.
Pod názvem „Společenská odpovědnost firem – jaké přínosy můžeme a nemůžeme očekávat“ ho nedávno v Ostravě zorganizoval Svaz průmyslu a dopravy ČR a poradenská společnost PwC ČR. Mezi diskutujícími byli vrcholoví manažeři společností Škoda Auto, Brano, OKD nebo AWT. Podle zprávy o společenské odpovědnosti za finanční rok 2010, zveřejněné společnosti PwC ČR, věnovaly firmy přímo projektům Corpora-
te social responsibility (CSR) víc než 1000 hodin, přes 71 tisíc hodin vzdělávání zaměstnanců, o 5 % snížily emise proti roku 2009. Podporovaly také finančně či ve formě darů a služeb neziskové organizace. Zástupci průmyslových firem se kriticky vyjádřili k nedostatečné podpoře ze strany veřejných a státních institucí. Úředníci podle nich často CSR zužují pouze na objem peněz, který je firma ochotna dát na tyto aktivity. (va)
Cizinecký zákon nevyhovuje
Zástupci Svazu průmyslu a dopravy ČR a Národního výboru Mezinárodní obchodní komory ČR podepsali 9. března 2011 Memorandum o spolupráci. Potvrdili tak „společný zájem na koordinaci činností k podpoře podnikatelského prostředí v České republice, zejména růstu exportu českých firem na zahraniční trhy“.
Dokument byl podepsán v rámci setkání představitelů podnikatelské sféry s velvyslanci ČR, působícími v zemích Blízkého východu a v Severní Africe. Informovali při něm o příležitostech, a zejména o hrozbách pro český byznys, vyplývajících ze současného vývoje v tomto regionu. Akci zorganizovala Mezinárodní obchodní komora a MZV ČR. (mm)
Na aktuální téma Příjmy státu a profesionální nafta
Tuzemští zaměstnavatelé, zejména velcí zahraniční investoři, se v České republice potýkají s problémy při transferu vedoucích pracovníků, specialistů a stážistů z třetích zemí. Současná novela cizineckého zákona nevyhovuje jejich reálným potřebám a ve srovnání s dřívějším, také nevyhovujícím, zákonem je ještě byrokratičtější. Procedury spojené s vybavením klíčových pracovníků pro pobyt a práci v ČR jsou podle
zaměstnavatelů byrokratické, zdlouhavé a odrazující. V porovnání s dalšími členskými státy trvají v průměru dva- až třikrát déle. Manažer nebo manažerka se navíc musí dostavit na úřad osobně, přičemž nemá možnost zjistit, v jakém stádiu je proces udělování víza. Z podnětu Svazu průmyslu a dopravy ČR a v reakci na tyto výhrady zorganizovalo Ministerstvo průmyslu a obchodu ČR kulatý stůl pod názvem „Ekonomická migrace a mobilita pracovní síly“, jehož zúčastnili zástupci čtyř ministerstev a představitelé SS ČR,
Hospodářské komory ČR, Americké obchodní komory v ČR, akademické sféry i nevládních organizací. Z jeho popudu by měla pod garancí MPO vzniknout expertní skupina, která návrh na „zrychlenou proceduru“ a podmínky, ať už legislativní, nelegislativní či pilotní, pro její zavedení. (vm) Zajímavé adresy: www.spcr.cz www.mdcr.cz www.prodopravu.cz
Po několikamiliardové ztrátě daňových příjmů, kterou znamenalo loňské zvýšení spotřební daně u pohonných hmot, se konečně začíná debatovat, jak zamezit tomuto propadu. Vysoká spotřební daň, a tím pátá nejdražší nafta v Evropě má samozřejmě za následek odliv tranzitujících, ale i našich kamionů k naftovým stojanům v jiných zemích. K tomu, aby deset korun ze spotřební daně z nafty zůstalo v českém státním rozpočtu, lze po vzoru zemí jako Slovinsko, Itálie, Belgie
a další využít zavedení tzv. profesionální nafty. Toto opatření je realizováno vrácením části z už zaplacené spotřební daně a silně motivuje dopravce, jako největší spotřebitele nafty, aby své tankování přenesli do zemí s podobným režimem. Nejvíc z toho samozřejmě těží domácí firmy a kromě toho je zajištěn i vyšší výběr daní. Rychle přistoupit k zavedení profesionální nafty je velmi důležité, tím spíš, že o tomto kroku už rozhoduje i sousední Slovensko. Martin Felix
černá azurová purpurová žlutá
6 / b fi e z e n / 2 0 1 1
Stavitelství Trvale udržitelné stavění je v České republice stále na okraji zájmu
Jdeme pěšky za vozem V poměrně krátké době ovlivní uvažování i chování všech podnikatelských subjektů Trvale udržitelné stavění. Stane se klíčovým pro rozvoj celého odvětví. Proto se stále častěji objevuje v různých analýzách a prognózách, formálně i věcně navazuje na obecnější pojem „trvale udržitelný rozvoj“. Jestliže u rozvoje je smysl i cíl poměrně jasný, u stavění prozatím nikoli. Finanční a ekonomická krize nastala v době, pro niž je příznačné působení několika paralelně dlouhodobých jevů jako globalizace, demografická exploze v rozvojových zemích, neobyčejně rychlý růst ekonomik Číny, Indie, Brazílie a dalších (s rostoucí potřebou zdrojů energie a surovin, ale i důsledky na znečišťování ovzduší a vod), informační exploze, rostoucí míra urbanizace (růst satelitních měst s vysokými požadavky na zábor půdy, dopravu a finanční zdroje), zrychlující se ubývání přírodních zdrojů (způsobené plýtvavým charakterem soudobého fungování vyspělých ekonomik), celoplanetární klimatické důsledky našeho výrobního způsobu (vysoce nehospodárné využívání neobnovitelných zdrojů energie, zejména fosilních paliv) a nevhodný ekonomický mechanismus (tvorba cen neodráží náklady související se škodami na životním prostředí), který činí ekonomicky efektivním i ničení životního prostředí. Evropská unie nespí Většina těchto faktorů intenzivně působí proti základním principům udržitelného rozvoje společnosti. Země Evropské unie v roce 2007 podepsaly dohodu o vyhlášení řady programů, které jsou závazné a vyžadují splnění limitů a hodnot ve stanovených termínech do roku 2020 a 2050. Orgány EU vypracovaly společnou strategii výzkumu pro evropský sta-
vební průmysl do roku 2030, orientující země unie na přípravu a zabezpečení cílů, určených a dohodnutých při schvalování Lisabonské smlouvy. Rozhodující jsou opatření k úsporám energie, snížení emisí škodlivých plynů a náhradě klasických zdrojů energie obnovitelnými. Toho lze vzhledem k rozsahu současných stavebních fondů docílit jak v nové výstavbě, tak především v rekonstrukcích a modernizaci těchto fondů – zejména budov, které v EU spotřebovávají až 40 % veškeré vyrobené energie o zodpovídají přibližně za 36 % emisí skleníkových plynů. Strategie je pro členské země závazná a vyžaduje od nich splnění stanovených limitů a hodnot. Platí tedy i pro naši republiku. Protože stanovení limitů není dostatečným opatřením k realizaci úspor, přikročily vlády řady evropských zemí v uplynulých letech k rozsáhlým investicím a motivaci v této oblasti, jakož i k účinné mezinárodní spolupráci. Většina států s vyspělým stavebnictvím (Velká Británie, Francie, Německo, Švédsko a další) vyhlásila vládní nebo rezortní programy pro oblast udržitelného stavění, jejichž realizace má zajistit splnění uvedených cílů, obsahujících zcela konkrétní termínovaná opatření i způsob jejich financování a kontroly. Vládní opatření vycházejí z poznatku, že nejúčinnější je to, co má podnikatelský charakter, tedy je finančně výhodná pro všechny účastníky. Odtud důraz na přednostní využití forem ekonomické stimulace. Získá se tím zájem a potřebný objem investic od podnikatelů i domácností. Nedílnou součástí přípravy a realizace celého procesu je včasné, finančně i odborně náročné informační zabezpečení. O tom svědčí desítky workshopů, seminářů a informačních kampaní, pořádaných pro odbornou veřejnost i stavební dodavatelské firmy. Rovněž denní tisk a televizní či rozhlasové vysílání, a dokonce specializované programy hlavních veřejnoprávních médií informují trvale veřejnost
o problémech, novinkách, úspěšném řešení dílčích problémů udržitelné výstavby, s příklady staveb i výrobků, ale i výstavby či rehabilitace celých městských čtvrtí. Jejich cílem je poskytovat informace široké veřejnosti a získávat podporu pro udržitelné stavění dnešních i budoucích uživatelů staveb. Kromě informovanosti je významným produktem i vytváření příznivého dojmu o stavebnictví. Evropský parlament schválil 15. prosince 2010 usnesení k revizi akčního plánu pro energetickou náročnost. Ukládá se v něm, jaká opatření mají být přijata výkonnými orgány EU a národními vládami v nejbližší době v oblasti udržitelné výstavby v kapitolách: Soulad se současnými právními předpisy, Energetická infrastruktura, Rozvoj měst a budov, Informační a komunikační technologie, Doprava, Pobídky a financování. Vypracování, projednání, schválení a realizace vládních programů představuje obrovské úsilí a úzkou spolupráci řady orgánů státní správy, územních orgánů, odborných kapacit sdružených v SIA – Rada výstavby (ČKAIT, ČSSI, ČKA, SPS, Asociace konzultačních inženýrů a další), společně s developery , hlavními výrobci stavebních hmot a výrobků pro stavby, zástupci měst a obcí, architektonických a projektových ateliérů a dalšími partnery ve výstavbě. MPO jako Šípková Růženka? V organizační struktuře Ministerstva průmyslu a obchodu ČR dosud neexistuje útvar stavebnictví, i když je MPO jako jediný vládní orgán podle platného kompetenčního zákona odpovědné za oblast stavebnictví a výroby stavebních hmot. Žádný z jeho útvarů nemá potřebné informace, a tudíž je ani nemůže poskytovat a nést odpovědnost za neblahý stav v této oblasti. Z toho plyne naprostá neznalost hlavních cílů a směrů vývoje evropského stavebnictví i návazných
oborů, trvale klesající rozsah výzkumných kapacit odvětví, jakož i nedostatek finančních prostředků na zabezpečení takových prací externími kapacitami. Dalším důsledkem je pak i nedostatek koordinace činnosti více resortů, podílejících se na výstavbě, stejně jako využití specializovaných a nevládních organizací v odvětví. Česká republika má v oblasti udržitelné výstavby za vyspělými zeměmi několikaleté zpoždění, přesto nebyla naléhavost této otázky kompetentními místy dosud pochopena. Důsledky pro budoucí konkurenceschopnost odvětví není obtížné dohlédnout. Ačkoli Svaz podnikatelů ve stavebnictví v ČR už dva roky jedná s věcně příslušnými rezorty o potřebě programu udržitelné výstavby, ne-
existuje u nás žádný. Měl by s využitím poznatků vládních dokumentů zemí západní Evropy vyhlásit cíle, formy a výši podpory státu a sjednotit úsilí státních a územních orgánů, podnikatelských kruhů, ale i vědeckých a výzkumných pracovišť, škol a učilišť a zabezpečit informování široké veřejnosti. Vláda ČR schválila v lednu 2010 aktualizaci Strategie udržitelného rozvoje nazvanou Strategický rámec udržitelného rozvoje, k níž se v průběhu přípravy dokumentu vyjádřil i SPS – připomínky ve smyslu potřeby konkretizovat a uložit úkoly odpovědným rezortům, a to s využitím poznatků zahraničních dokumentů a jejich několikaletého předstihu v této oblasti. Dokončení na str. 17
Nepřinesl nám nic nového Nevyvážený, defenzivní, úzce rezortní a nevýstižný je materiál MD ČR Strategie dopravy jako nevyhnutelná součást rozvoje České republiky do roku 2025 („Superstrategie – green paper“). Soudí tak aspoň Svaz podnikatelů ve stavebnictví v ČR a Sdružení pro výstavbu silnic Praha. Ve svém stanovisku mj. uvádějí, že text nepřináší nic převratně nového, neboť velmi podobné závěry (snad kromě důrazu na obchvaty měst, ale absence např. přestavby dopravně nebezpečných a kapacitně nevyhovujících úseků) jsou ve všech předchozích strategických dokumentech MD. Ten poslední evidentně vznikl jen jejich kompilací. Z přípravy dokumentu byla vyloučena odborná veřejnost, a to i její zástupci, původně do pracovního týmu jmenovaní ministrem dopra-
vy. Materiál je úzce rezortní, vůbec nebere ohled na potřeby jiných rezortů, například v oblasti energetické bezpečnosti země, kde je žádoucí úzká součinnost s MPO při hledání alternativních tras a způsobů (voda, železnice) využívání energetických zdrojů z alternativních teritorií. Stejně tak je nutná součinnost s MZe v oblasti vodohospodářské i jako provozovatele vodních cest a MMR při územní ochraně vodního koridoru Dunaj-Odra-Labe. Přestože zpracovatel deklaruje dvojstupňové zpracování „Superstrategie“ (tzv. green paper a white paper), obsahuje už první materiál dílčí strategické záměry a cíle, které by měla vláda schválit. MD tak bude dán jednoznačný mandát pro další rozpracování. Z hlediska charakteru materiálu proto nejsou jasné důvody, proč ho má vzít vláda pouze na vědomí. V tomto stavu by ho neměla vůbec projednávat, uzavírá stanovisko. (tz)
Ze závěrů tradičního fóra českých stavbařů Na letošním Fóru českého stavebnictví, při kterém se prvního březnového dne sešlo na 300 účastníků, mj. zazněla tvrdá kritika vlády i ministerstev za to, že řeší požadované úspory škrty v investicích. Přitom jim chybějí jakákoliv prorůstová opatření. Zastaveny byly i projekty, které jsou fiskálně pozitivní, jako je např. Nový Panel nebo vysoce účinný program „Zelená úsporám“. V oblasti dopravní infrastruktury udělalo Ministerstvo dopravy podle některých diskutujících řadu chybných rozhodnutí (zastavení rozestavěných staveb, zastavení oprav silnic na podzim atd.). Vše vyvrcholilo zveřejněním tzv. Superstrategie, která je spíš jen popisem současné patové situace v oblasti dopravních staveb. Zaznělo, že dokument neřeší cíle dobudování páteřní sítě silnic, dálnic a železnic, ale pouze vyjmenovává stavby, na které jsou finanční prostředky, ostatní nechává na vývoji finanční situace v budoucnosti. Je to v příkrém rozporu s koncepcemi rozvoje státu i krajů, s potřebou zvyšovat konkurenceschopnost ČR a získávat zahraniční in-
vestory (více o „Superkoncepci na jiném místě str. 6 a na str. 5 tohoto vydání). Zvláštní ohlas měla na Fóru i přednáška připravená špičkovou PR agenturou o příčinách nedobré pověsti českého stavebnictví v současné době a možnostech, jak čelit účelovému očerňování stavebních firem i celé investiční výstavby. Po plenárním zasedání pokračovala konference diskusí v odborných sekcích, zaměřených na problematiku pozemních staveb, zejména na udržitelné stavění, dopravní infrastrukturu i územní přípravu staveb a úlohu projektanta a architekta. Z celého Fóra vyplynuly následující závěry: • Stavebnictví je sektor národního hospodářství s jasně prokázanými důsledky na ekonomický rozvoj s multiplikačními vlivy. • Stavebnictví potřebuje trvalý a kvalitní kontakt se státní správou, protože investiční výstavbu ovlivňuje rozsáhlá řada zákonů, vyhlášek a nařízení, které mnohdy nejsou provázány. Řešením by byl centrální správní úřad pro výstavbu, stavebnictví, územní rozvoj a životní prostředí. • Je třeba vytvořit stabilní územně plánovací prostředí pro přípravu investic, posílit význam územního řízení a zjednodušit následné stavební řízení. • To vyžaduje provést nutné legislativní změny, zejména novelu:
- stavebního zákona, - zákona o veřejných zakázkách, - zákona o vyvlastňování. • Pro zjednodušení přípravy i realizace staveb je nutné - zpřísnit podmínky vstupu občanských iniciativ opakovaně do správních řízení, - upravit podmínky soudního přezkoumávání ÚPD jako opatření obecné povahy. • Pro zlepšení podmínek stavebního podnikání a postavení firem je třeba: - dodržovat u veřejných investic deklarovanou splatnost faktur 30 dní, - v oblasti pozemního stavebnictví zachovat podporu projektům Zelená úsporám, Nový panel, hypotékám a stavebnímu spoření. • Nezvyšovat sazbu DPH u bytové výstavby hned, ale až po vypršení výjimky EU, nebo aspoň zvyšovat DPH postupně. • Základem pro reálnou strategii dopravy v ČR musí být důsledná analýza priorit a stanovení principů financování dopravních staveb. • Podporovat investice do dopravní infrastruktury, která je nezbytnou podmínkou pro rozvoj území, konkurenceschopnost ČR ale i pro spokojenosti občanů. Znovu zvážit všechny možnosti jak zvýšit financování dopravní infrastruktury v příštích letech a její přípravy. Je zadlužení ČR skutečně takové, že nemáme ani na nezbytné investice?
• Je žádoucí vázat zdroje pro dopravní infrastrukturu na stav a predikci HDP. • Nepřerušit přípravu investic, zejména u staveb dopravní infrastruktury, kde je doba přípravy velmi dlouhá. • Nepreferovat soutěže s jediným kritériem nejnižší ceny a bez kvalifikačních předpokladů – jde o zcela chybný přístup, který slouží pouze krátkodobým politickým cílům a má fatální důsledky pro kvalitu, životnost i spolehlivost staveb s velkými finančními dopady. To platí i pro soutěže odborně náročných projektových a inženýrských činností ve výstavbě. • Posuzování efektivnosti staveb přesouvat k celému cyklu životnosti. • Podporovat exportní financování. • Nezvyšovat náklady stavebních firem v důsledku dalších požadavků, předpisů, certifikací, změn v zákoníku práce. • Stavebnictví si bude v budoucích letech muset osvojit principy udržitelného stavění a snižovat spotřebu energií ve stavbách. K tomu nám však na rozdíl od technicky rozvinutých zemí západní Evropy chybí legislativa vytvářející regulační i stimulační prostředí, které by nízkoenergetické stavění a plnění požadavků EU v tomto směru přirozeně podporovalo. Připravenost českého stavebnictví k tomu je vel-
mi malá a zajišťují ji pouze odborné skupiny bez účasti státní správy. • Je vážná pochybnost o tom, zda ČR bude schopna zavést směrnici EPDB o energetické náročnosti budov do praxe v požadovaném termínu. Stát musí v této věci jednat komplexně, multidisciplinárně a hlavně rychle. • Účastníci konference varují před přehnanými požadavky bruselské byrokracie na stavění budov, zejména obytných, s tzv. pasivní energetickou bilancí. Považují to za neodůvodněné vměšování do práv investorů i stavebníků, které by mohlo vést k utlumení poptávky po bytových objektech. Účastníci konference také vyjádřili rozhořčení nad negativní mediální kampaní, která se v poslední době kolem stavebnictví rozpoutala. Tato, patrně účelová, kampaň podle nich využívá i zjevných nepravd a odborných nesmyslů k dehonestaci oboru, zřejmě s cílem zbavit toto odvětví podpor a priorit v národním hospodářství. Další informace o Fóru českého stavebnictví na str. 14 tohoto vydání. (sps) Zkuste si najít: www.cohousing.cz ww.construction21.cz www.sps.cz
černá azurová purpurová žlutá
b fi e z e n / 2 0 1 1 /
7
O b c h o d , s l u Ï b y, f i n a n c e Místo sjednocení sazeb DPH doporučuje SOCR ČR lépe vybírat daně
V sítu vodu neudržíš! Sjednocení sazby DPH na 17,5 % není podle Svazu obchodu a cestovního ruchu ČR nutné, zejména s ohledem na srovnání koupěschopné poptávky v ČR s dalšími státy EU. Tato daň bude v případě potravin a stravovacích a ubytovacích služeb jedna z nejvyšších v rámci Unie a prakticky nejvyšší ve středoevropském regionu. Tomu však neodpovídá parita kupní síly spotřebitelů. Výsledkem podle SOCR musí být pokles zájmu spotřebitelů o nákup potravin v maloobchodních sítích v ČR, stejně jako pokles zájmu o ubytovací a stravovací služby, a to i ze strany cizinců. Jakákoli daňová změna je natolik zásadním zásahem do podnikatelského prostředí, že je v takovém případě nutné zpracovat analýzu dopadů (RIA) pohybu DPH do podnikání v ČR. To se zatím ani při prvním (sjednocení DPH na 20 %), ani při současném vládním návrhu nestalo. Sníženou sazbu DPH pro služby
a ubytování přitom v současné době uplatňuje 24 z 27 zemí EU. Celkem 14 z 27 zemí také využilo možnost aplikovat sníženou DPH u stravovacích služeb. Například Německo přistoupilo od letošního roku k zavedení snížené sazby DPH na ubytovací služby ve výši 7 %, Rakousko má sníženou sazbu 10 %. Obdobná je situace také v oblasti potravin, neboť i v tomto případě uplatňuje rozhodující většina zemí EU nižší sazbu DPH – např. Německo 7 %, Rakousko 10 %, Polsko 8 %, resp. 5 %. K zvyšování DPH zejména u potravin a stravovacích a ubytovacích služeb by nemuselo podle názoru SOCR dojít, pokud by stát dokázal tuto daň lépe vybírat. Svaz proto navrhuje zrušit minimální limit pro povinnou registraci plátců DPH tak, aby se plátci DPH staly povinně všechny podnikatelské subjekty. Navíc v současné době je ČR jedním z mála států EU, které mají tak vysoký limit pro registraci plátců DPH, u nás 1 mil. Kč (asi 25 000 EUR). V řadě zemí EU je obvyklá registrace plátců DPH už od řádu tisíců eur. Podle prezidenta SOCR ČR Zdeňka Juračky trpí současným systémem (a situace se ještě zhorší) například družstevní prodejny v obcích a men-
Zásilkový obchod a internet Zásilkový obchod se vyvíjí a mění na multikanálový obchod s rostoucím podílem prodeje přes internet a klesající úlohou papírových katalogů. „Klasické katalogy se mění, ale nezanikají,“ tvrdí výkonný ředitel Asociace direkt marketingu a zásilkového obchodu Tomáš Hájek a dodává: „Jsou a dlouho budou jednou ze součástí komunikace zásilkových firem. Zpravidla však už nejde
o kompletní nabídku zboží, ale jen o výběr sortimentu. Celou nabídku zákazník najde na internetu. Není ani vyloučeno, že se katalogy promění v lifestylové magazíny, směrující zákazníky směrovat do e-shopů.“ Tržby klasických zásilkových firem B-to-C na českém trhu (pouze za prodej zboží, bez služeb aj.) v posledních pěti letech oscilují přibližně mezi 6,5 a 7 mld. Kč bez DPH. Na druhé straně lze vidět příklon internetových obchodů k využívání off-line komunikace (letáky, klasická reklama). (tz)
Belgie
6
12
Bulharsko
21 20
Česká republika
10
Dánsko
25
Německo
7
Estonsko
19 20
Řecko
13
Španělsko
4
Francie
8
5,5
19,6
Irsko
0
4,8
Itálie
4
10
Kypr
5
15
13,5
Foto: www.nasepenize.cz
ších městech (kde zejména žijí lidé s nižšími příjmy). Ty totiž státu DPH odvádějí, a budou tedy nuceny kvůli zvýšení sazby zdražit potraviny: „Malé prodejny, které nemají předepsáno DPH, nebudou muset ceny zvyšovat. Vznikne tím pro ně obrovská konkurenční výhoda.“ Zrušení nebo snížení minimálního limitu pro plátce DPH není však podle prezidenta SOCR v žádném případě namířeno proti drobným a středním podnikatelům, kteří tvoří asi 90 % členů svazu. Jeho smyslem je narovnání konkurenčních podmínek. Jak je to v Evropské unii V členských zemích EU není výjimkou, že některé citlivé výdajové skupiny – zvláště potraviny – jsou zdaňovány více sazbami. Např. Irsko používá 3 sazby (včetně nulové a tzv. supersnížené). Tři sazby používají ještě Portugalsko, Polsko a Belgie. Itálie, Francie, Španělsko, Německo, Švédsko a Velká Británie mají 2 sazby. Z nových členských zemí má u potravin tři sazby pouze Polsko, dvě sazby Slovensko, Maďarsko, Lotyšsko a Kypr. Slovensko mělo do roku 2010 dokonce tři sazby DPH, a to 19, 10 a 6 %. Po nástupu nové vlády došlo k snížení jejich počtu sazeb, když od 1. 1. 2011 byla základní sazba zvýšena na 20 % a zrušena 6%, původně určená pro vybrané potraviny při prodeji na trhu. Desetiprocentní
sazba se z potravin týká pouze sacharinu a jeho solí, takže ve skutečnosti má dnes Slovensko prakticky u všech potravin sazbu 20 %. Prakticky ve všech starých zemích (s výjimkou Dánska) jsou základní potraviny zdaněny sníženou sazbou DPH, přičemž ve Velké Británii, v Irsku a na Maltě je uplatňována nulová sazba a v řadě dalších států tzv. supersnížená – Irsko 4,8 %, Španělsko 4 %, Itálie 4 %, Lucembursko 3 %. I v ostatních členských zemích EU-15 je zdanění potravin nejen ze sociálních, ale i z produkčních důvodů nízké – Portugalsko 6 %, Francie 5,5 %, Nizozemí a Belgie 6 %, Německo 7 %. Nové členské země si takové „zbytečné starosti“ asi nepřipouštějí. Právě potraviny jsou tam naopak zřejmě považovány za bezpečný zdroj rozpočtových příjmů (a do jisté míry i záplata za snižované výnosy z příjmových a majetkových daní). Není tedy překvapující, že se ve většině nových členských zemí střední a východní Evropy zdanění potravin pohybuje kolem 20 %. Výjimku tvoří jen Polsko (5/8/23 %) a prozatím Česká republika s 10 %. Návrhy SOCR zjevně vycházejí z logiky, že ani zvýšený výběr DPH rozpočtové problémy ČR nevyřeší, pokud se vládě nepodaří „ucpat díry“ (přesně podle rčení: v sítu vodu neudržíš!) a s veřejnými prostředky efektivněji hospodařit.
Litva
12
Lotyšsko
22 21
Lucembursko
3
Maďarsko
18
Malta
25
0
Nizozemí
6
Rakousko
10
Polsko
5
8
23
Portugalsko
6
13
23
Rumunsko
24
Slovinsko
8,5
Slovensko
10
Finsko
20 13
Švédsko
12
Velká Británie
0
25 20
Zdroj: European Commission, VAT Rates applied in the Member States of the European Community, taxud.c.1(2011)39295 - EN Aplikace sazeb DPH na potraviny v zemích Evropské unie (v %).
Zdroj: Martin Fassmann http:// blisty.cz/art/57498.html, resp. European Commission, VAT Rates applied in the Member States of the European Community, taxud. c.1(2011)39295 – EN a SOCR ČR (vam)
Firmy kritizují příliš opatrný přístup našich bank Bankovní poplatky v ČR považuje 90 % podnikatelů ve srovnání s ostatními zeměmi Evropské unie za příliš vysoké „České banky nabízejí podnikateli deštník, když svítí slunce, a okamžitě mu ho vezmou, když začne pršet,“ vyjádřil se trefně účastník únorové ankety mezi členskými firmami Svazu průmyslu a dopravy ČR. Rok 2009 byl podle něho příkladem „solidarity a podpory“ bank našim podnikatelům. Zatímco oni stěží přežívali, tři největší tuzemské finanční ústavy vykázaly několikamiliardové zisky. S přístupem tuzemských bank k financování podniků je podle ankety nespokojena víc než polovina tuzemských zaměstnavatelů, z nichž 29 % hodnotí bankovní sektor výrazně negativně. Kromě jiných výhrad hodnotí až 90 % představitelů tuzemských firem poplatky za bankovní služby v porovnání s vyspělými zeměmi EU jako příliš vysoké. Obávají se navíc, že dojde v budoucnu k jejich dalšímu zvýšení. Na problémy s úvěrováním kvůli příliš opatrnému přístupu bankovního sektoru poukazovalo v šetřeních SP ČR od konce roku 2008
a v roce 2009 až 80 % firem. Únorová anketa, které se zúčastnilo podle jednotlivých otázek 184 až 233 respondentů, poukázalo na jistou změnu v hodnocení tuzemských bank. S jejich přístupem je velmi spokojena asi desetina firem, školní známkou 1 a 2 je hodnotí až dvě pětiny respondentů. Výrazně nespokojeno je naopak 29 % firem a další víc než čtvrtina hodnotí finanční ústavy školní známkou 3. Celkově se firmy vyjadřují na adresu bankovního sektoru poměrně kriticky. „Bankovní sektor ztratil v době krize v očích mnohých podnikatelů důvěryhodnost. Napravit ji může jen mnohem užším klientským a individuálním přístupem k firemním zákazníkům,“ uvedl viceprezident SP ČR Jaroslav Hanák nedávno na IX. fóru Zlaté koruny. Mezi firmami je rozšířen názor, že zdejší banky, ačkoliv tuzemský finanční sektor dokázal udržet ziskovost i v době recese, zneužívaly situace s poukazem na nutnou opatrnost předepisovanou zahraničními vlastníky či regulátorem a že jim často i nyní ztěžují přístup k úvěrům. Zaměstnavatelé ve valné většině nemíní měnit svou banku, ovšem v daleko větší míře než v minulosti jsou ochotni přijmout nabídku konkurence a hledají alternativní ná-
stroje financování a mimobankovní zdroje. Z víc než třetiny komentářů zástupců firem v únorové anketě Svazu vyplynulo, že firmy se musely naučit autofinancování. „Spíš než nabízení stále nových produktů je důležitější, aby bankovní sektor zlevnil jejich distribuci a také zlepšil přístup k svým klientům,“ dodal Jaroslav Hanák. Zaměstnavatelé kriticky poukazují na vysoké náklady získávání úvěrů, jako na jeden z faktorů způsobujících pomalejší zlepšování kondice firem. Situaci jim totiž komplikuje nejen zdlouhavý „výjezd“ z krize, ale také růst cen paliv a energií, omezování investic ze strany státu a celkové zvyšování nákladů. Přivítaly by proto snížení nákladů na získávání bankovních úvěrů. Asi třetina by uvítala snížení nákladů na získání bankovního úvěru do 5 %, pětina o 6 až 10 % a 15 % respondentů se zmiňuje dokonce potřebě snížit tyto náklady o víc než 10 %. Výhrady k této záležitosti neměla pouze čtvrtina tuzemských firem. V naprosté většině se však shodují na tom, že požadavky Evropské unie na přísnější regulace (BASEL III), předpokládající zvýšení kapitálové přiměřenosti bank, se odrazí i v růstu jejich nákladů na bankovní služby. Podle některých analýz budou ev-
ropské banky jen na zvýšení kapitálu nuceny vynaložit až 263 mld. eur. To by se mohlo negativně odrazit na vývoji celé české ekonomiky. Například Rakouský svaz průmyslu ve své studii z druhé poloviny loňského roku odhaduje, že by BASEL III mohl zpomalit růst tamního HDP až o 0,5 % bodu ročně. Svaz průmyslu a dopravy ČR má podle Hanáka zájem na další spolu-
práci s bankovním sektorem, zejména pak s Českou bankovní asociací. Podporuje však i rozvoj paralelní finanční struktury jak pro financování – od burzy přes leasingové a faktoringové společnosti až po nezávislá clearingová centra, tak pro poskytování platebních služeb. Vnímá zvyšující se konkurenci na českém finančním trhu i to, že se na něj chystají další instituce. (mm)
Jak hodnotíte přístup tuzemských bank k zajištění financování vaší firmy? (oznámkujte školní známkou od 1 do 5) 8% 3% 21 %
11 % 30 %
27 %
Pozn.: odpovědělo 215 respondentů
1 – 11 % 2 – 30 % 3 – 27 % 4 – 21 % 5–8% Nevím – 3 %
černá azurová purpurová žlutá
8 / b fi e z e n / 2 0 1 1
Evropská unie Akt o jednotném trhu musí do roku 2012 přinést konkrétní výsledky!
Malý zájem podnikatelů V polovině dubna t. r. by měla Evropská komise publikovat svůj návrh několika prioritních opatření, s jejichž pomocí bude možné výrazně posílit fungování evropského jednotného trhu. Jejich realizace by měla přinést do konce roku 2012 první výsledky. Vycházejí ze studie prof. Maria Montiho o vnitřním trhu a z výsledků veřejné konzultace uskutečněné od října 2010 do února 2011. Konzultace a priority Veřejná konzultace probíhala na základě návrhu Evropské komise z října 2010 a z návrhu 50 možných opatření pro posílení Jednotného trhu. Do konce února 2011 se do ní zapojilo na 850 subjektů. Jednotný trh je převážně záležitostí podnikatelů a obchodníků, má ale samozřejmě dopad také na spotřebitele i občany v obecné rovině. Překvapivě se však do konzultace zapojilo asi jen 150 podnikatelů a jejich organizací. Nečekaně hodně odpovědí naopak přišlo od nevládních a neziskových organizací a od individuálních občanů. Ne že by na tom bylo něco
špatného, ale řádné vyhodnocení konzultace bude vzhledem k tomu obtížné – nejde totiž o počet stanovisek subjektů, ale o jejich pozici a reprezentativnost. Mezi podnikateli a jejich organizacemi byly priority relativně jasné – přijetí patentu EU, posílení volného pohybu služeb a mezinárodního obchodu, digitalizace trhu, lepší přístup malých a středních podniků k financím, zjednodušení systému DPH a lepší implementace evropské legislativy na národní úrovni i její důslednější vymáhání. Pohled evropských institucí a členských států Henning Ehrenstein, analytik a koordinátor politik Generálního ředitelství pro vnitřní trh Evropské komise, poukázal na skutečnost, že úspěch celého procesu závisí na závazku a podpoře všech zúčastněných stran, včetně Evropských institucí, členských států, podnikatelů, spotřebitelů a občanů. Přehled prioritního seznamu iniciativ Komise představí v dubnu, a konkrétní opatření pak navrhne v průběhu roku 2011. Komise doufá, že Evropský parlament a Rada EU budou usilovat o jejich přijetí do konce roku 2012. „Mnoho členských států se domnívá,
že hlavním cílem jednotného trhu by měl být hospodářský růst a tvorba pracovních míst“, potvrdila Věra Knoblochová, vedoucí oddělení pro vnitřní trh Stálého zastoupení ČR při EU. Hlavními českými prioritami proto jsou příznivé podnikatelské prostředí, zahrnující tzv. chytrou regulaci, implementaci „SME testu“, přístup k financím a/nebo veřejným zakázkám, dále pak digitální trh, sektor služeb a další. Evropský parlament se do tématu jednotného trhu pustil s vervou a jeho Výbor pro vnitřní trh a ochranu spotřebitele hlasoval dokonce o třech zprávách – jednotný trh a podnikatelé, jednotný trh a občané, a rovněž řízení jednotného trhu. Výbor podpořil plán na projektové financování inovací (project bonds), budování přeshraniční infrastruktury, průhlednější a jednodušší fungování veřejných zakázek, lepší uznávání profesních kvalifikací a zavedení tzv. Skills Passport nebo omezení maximální ceny roamingu na data. Výbor naopak nepodpořil návrh sociálnědemokratických poslanců na povinnou referenci na sociální politiku v každém legislativním návrhu. Co tomu říkají podnikatelé Ivan Voleš, člen skupiny zaměstna-
vatelů v Evropském hospodářském a sociálním výboru, byl zpravodajem stanoviska k Aktu o jednotném trhu. EHSV v něm označuje za hlavní cíl jednotného trhu umožnit všem zúčastněným stranám plné využití jeho výhod. Priority EHSV mj. zahrnují Listinu základních práv, služby, maloobchodní finanční služby, služby veřejného zájmu, udržitelný rozvoj, MSP, veřejné zakázky, sociální ekonomiku, energetickou účinnost, konkurenceschopnost a vnější dimenzi. „Přestože rozsah a formát Aktu o jednotném trhu je neobvyklým návrhem Komise, zabývá se silnou potřebou opětovně nastartovat jednotný trh“, zdůraznil Ben Butters, ředitel odboru pro evropské záležitosti Evropské asociace obchodních a průmyslových komor EUROCHAMBRES. Podle jeho názoru se jednotný trh musí stát realitou především pro podnikatele a spotřebitele. Mezi hlavní priority EUROCHAMBRES patří směrnice o službách, elektronický obchod, přístup MSP k financím, národní transpozice legislativy EU, uznávání kvalifikací a propojení obchodních rejstříků. Luc Hendrickx, ředitel odboru pro konkurenceschopnost podni-
ků a vnější vztahy Evropské asociace pro MSP a řemesla UEAPME, prohlásil, že Akt pro jednotný trh nedostatečně hájí zájmy MSP. Podle jeho názoru by měla Komise hledat nástroje pro zvýšení jejich konkurenceschopnosti. Proto UEAPME požaduje, aby byla brána v úvahu různorodost MSP, aplikován princip „mysli nejdříve v malém“ a dále hledány způsoby lepší správy. Diskuse bude pokračovat Výše uvedené názory byly mj. tlumočeny při kulatém stolu o aktu o jednotném trhu, který pořádali 16. března 2011 v Bruselu CEBRE, Konfederace zaměstnavatelských a podnikatelských svazů ČR a Stálé zastoupení ČR při EU jako součást projektu prosazování zahraničně politických priorit ČR, podpořeného Ministerstvem zahraničních věcí ČR. Diskuse o jednotném trhu budou pokračovat. Plénum EP se vrátí k debatě o svých stanoviscích a podnikatelé a občané se k tomu sejdou např. 8. dubna 2011 v Evropském domě (Jungmannova 24). Víc informací na:
[email protected]. Michal Kadera, ředitel CEBRE (podporováno CzechTrade)
Patent EU bude zatím jen pro 25 členských zemí Úzce spolupracovat na vytvoření jednotné patentové ochrany se na konci první březnové dekády t. r. dohodli ministři z 25 členských států EU. To by mělo evropským podnikům ušetřit miliony eur ročně a zvýšit celkovou konkurenceschopnost Unie ve světě. Iniciativy se zatím nezúčastní Španělsko a Itálie. O jednotnou patentovou ochranu usilují evropští vynálezci a podniky už několik desítek let. Po nedávném jednání Rady pro konkurenceschopnost v Bruselu je teď zřejmě splnění jejich požadavku na dosah. Ministři totiž po letech sporů našli společnou řeč a rozhodli se
spolupracovat. Tzv. posílené spolupráce, která umožňuje skupině nejméně 9 zemí pokračovat v prohlubování integrace v nějaké konkrétní oblasti, se zatím nezúčastní všechny členské země, ale mohou se kdykoliv přidat. Itálie se Španělskem se rozhodly zůstat stranou. Na rozdíl od ostatních zemí se nedokázali smířit s navrženým principem, který počítá s překladem patentů a jejich průvodní dokumentace do trojice jazyků: angličtiny, němčiny a francouzštiny. Obávají se, že nový systém bude zvýhodňovat především francouzské, německé a britské firmy, v jejichž případě nebude nutné přihlášky patentů překládat. Usilují o to, aby i jejich jazyky byly mezi překládací zařazeny, nebo aby se patenty překládaly pouze do angličtiny. Podle eurokomisaře pro vnitřní trh
a služby Michela Bariera ale žádná evropská společnost nebude diskriminována. Přihláška patentu se bude vždy podávat v oficiálním jazyce toho kterého státu a překlad do angličtiny bude součástí registračního poplatku. Komisař slíbil, že do konce letošního března bude na stole podrobný návrh, jak by měl nový mechanismus fungovat. Evropská komise také v brzké době přednese své stanovisko k nedávnému rozhodnutí Soudního dvora EU, který se vyjadřoval k patentovému soudu EU, jež je také součástí plánů. Lucemburský tribunál totiž rozhodl, že patentový soud, který by posuzoval případné spory o patenty, není v souladu s evropským právem. HK ČR jednotnou formu vítá K této záležitosti se vyjádřila také Hospodářská komora ČR. Ve svém
stanovisku uvedla, že připojení České republiky k mechanismu posílené spolupráce v oblasti patentu EU jednoznačně podporuje. Snadnější a levnější registrace patentů zvýší konkurenceschopnost evropské ekonomiky. „Jednotný patent je průlomová iniciativa, protože zjednodušuje podnikání v celém prostoru EU, znamená omezení byrokratické zátěže pro firmy a podnikatele, přináší evropským podnikům větší ochranu a přispívá k posílení jejich konkurenceschopnosti. Pokud se má Evropa zaměřovat na inovace, pak je patent EU jednoznačně krok správným směrem,“ konstatoval prezident HK ČR Petr Kužel. Podle informací z maďarského předsednictví přichází evropský byznys kvůli absenci jednotného patentu EU o 700 až 800 mil. eur
Němci mají opět větší chuť cestovat Protože patří v turizmu ke špičce, mohl by tento trend ovlivnit i trh v České republice lem 11 nocí, ale výdaje vzrostly o 6,7 %. Průměrně tak za osobu Němci utratí 954 eur. Nárůst výdajů u rodin je v tomto porovnání výrazně mírnější, jen 2,6 %.
Mimořádně příznivá turistická sezóna se podle počtu rezervovaných zájezdů očekává v Německu. Prodeje stouply v porovnání s minulým rokem skoro o pětinu. Vyplynulo to z aktuálního výzkumu GfK Retail and Technology. Podle analytiků mají letos tamní domácnosti připraveny na cestování vyšší rozpočty, ale také vzrostly náklady na cestování. Optimizmus německých spotřebitelů má zjevně na cestovatelskou horečku pozitivní vliv. O 8,6 % víc rezervací a celkový nárůst výdajů o 4,6 % jsou jasnými ukazateli mimořádně vysoké poptávky v oblasti cestovního ruchu. Do konce ledna 2011 se prodeje zájezdů na nadcházející letní sezonu, zaznamenané cestovními kan-
Foto: ESO Travel
celářemi v SRN, zvýšily v porovnání s loňskem o plných 18 %. Zvyšuje se počet rezervací ve vyšších cenových kategoriích, zatímco u zájezdů pod 1000 eur spíš kle-
sá. Výdaje alokované na cestování rostou; zejména sólo cestovatelé a páry utratí v letní sezoně 2011 za cestování víc. Průměrná doba dovolené zůstává přibližně stejná, ko-
Egypt znovu populární Španělské pobřeží přitahuje letos víc německých cestovatelů než v roce 2010; prodeje cestovních kanceláří jsou pro tuto oblast o 22,6 % vyšší než v roce předchozím. Turecko zaznamenává obdobně vysoký nárůst v rezervacích. Dvojciferný růst platí i pro destinace, jako jsou Itálie, Chorvatsko a Bulharsko. Zásadní zlepšení o 45 % se projevilo i v prodeji dovolených v oblasti Německa, které jsou často organizovány nezávisle, bez asistence cestovních kanceláří. K tomuto vývoji přispěly politické nepokoje v severní Africe. Přesto se počet rezervací do Egypta začal opět zvyšovat; významné známky oživení byly patrné už na konci února. Začátkem roku začala GFK
ročně, nepřímé ztráty však mohou být ještě mnohem vyšší. Díky zavedení jednotné patentové ochrany by měla cena patentu EU klesnout na asi třetinu současné. Patent EU bude zároveň zárukou ochrany produktů na celém území Evropské unie. Cena patentů v Evropské unii v současné době desetkrát přesahuje cenu patentů ve Spojených státech (1800 eur) či v Japonsku. Ochrana výrobku ve všech dvaceti sedmi zemích EU tedy podnikatele stojí 18 000 eur. Alternativou je ochrana daného výrobku pouze v několika málo zemích unie, tím ale vlastník práv ztrácí možnost chránit svůj výrobek i na jiných trzích EU. Čeští podnikatelé jsou tím silně znevýhodněni proti firmám za hranicemi EU. Zdroj: EurActiv a HK ČR (mv) Retail and Technology ve výzkumu zapracovávat také rezervace realizované on-line. Vstupní srovnání mezi off-line a on-line rezervacemi se zdají popírat obvyklé předpoklady. Například rodinné dovolené nejsou převážně zajišťovány prostřednictvím cestovních kanceláří – podíl rezervací on-line je přibližně stejně vysoký. A ačkoli jsou on-line portály silné v last minute segmentu, dobrou pozici mají i v dovolených rezervovaných mezi dvěma a šesti měsíci předem – i v těchto číslech se vyrovnají předním cestovním kancelářím. Větší rozdíly jsou ve výdajích na dovolenou. Němci dávají přednost rezervacím v předních cestovních kancelářích, zejména pokud jde o dražší dovolenou nebo takovou, u níž potřebují víc poradit. Dovolené dražší než 1000 eur mají v cestovních kancelářích podíl 53 %, zatímco v rezervacích on-line pouze 30 %. Opačný trend lze vidět u méně nákladných dovolených. Pokud výdaje nepřesáhnou 750 eur, 47 % turistů si je rezervuje prostřednictvím on-line cestovních portálů, zatímco pouze 26 % navštíví cestovní kancelář. Jeden z pěti Němců si rezervuje tříhvězdičkový hotel on-line, zatímco v cestovní kanceláři jen každý desátý. Zdroj: www.gfk.com (vam)
ãerná azurová purpurová Ïlutá
b fi e z e n / 2 0 1 1 /
9
Automobily Jaguaru se pod společnou střechou s indickou společností Tata zatím daří
XJ – naftový gentleman Britský Jaguar stojí možná poněkud stranou zájmu motoristů z řad podnikatelů a manažerů. Přitom kromě slavné tradice stále nabízí designem i použitou technikou zajímavé luxusní automobily, které stojí za povšimnutí. Platí to i o poslední generaci řady XJ, která se představila ve druhé polovině roku 2009 ve dvou verzích rozvoru. Historie značky je zajímavá také změnami ve vlastnictví – od Daimleru (1960) přes Leyland (1968) zpátky k Daimleru (1984), od kterého ji v roce 1990 převzal Ford. V roce 2008 tento klenot světového automobilismu koupil indický podnikatel Tata a začlenil jej do svého koncernu. Indové pak dali zelenou šéfdesignérovi Ianu Callumovi, aby dovedl do konce ambiciózní přeměnu nové generace řady XJ. Dieselový motor pod kapotou vozu se šelmou ve skoku na kapotě? Silueta kupé místo klasické tříprostorové karoserie s dlouhým převisem zadní části? Ještě před deseti lety by
Nejdominantnějším prvkem designu exteriéru posledního modelu Jaguaru XJ je mohutná chromovaná maska chladiče.
vás za to v Anglii možná nechali veřejně odsoudit pro rouhačství. Časy se ale mění a i tak konzervativní značka jako Jaguar se snaží zaujmout kontroverzí k svým v minulosti typickým tvarům. Možná tím ztratí několik málo fanatických přívrženců, úspěch a válcování německé konkurence na britském trhu ale napovídá, že pro spoustu jiných se Jaguar stal konečně atraktivní.
Jen zadní pohon – pro a proti Kontrola prokluzu a stabilizační elektronika je zejména v zimním období u Jaguaru XJ nutností. A to bez ohledu na použitou pohonnou jednotku. Véčkový dieselový přeplňovaný šestiválec se dvěma turbodmychadly o výkonu 275 koní a krouticím momentu 600 Nm je sice nejslabším motorem v nabídce (!), ale vzhledem k pohonu pouze zadní nápravy by
i s ním při absenci ESP šel vůz na mokré nebo zasněžené silnici okamžitě do smyku. Zadní pneumatiky 275/45 R 18 v zimním provedení jsou spíš kuriozitou a auto s motorem vpředu je na zasněžených okresních silničkách jako ryba na poušti. Z toho plyne poučení, že XJ dělá svému majiteli radost hlavně od jara do podzimu a v zimním období je lepší s ním jezdit jen po udržovaných silnicích. Naopak, řídit tenhle vůz na dálnici či silnici s dobrým povrchem je skutečně velkou radostí. Ševelení přeplňovaného vznětového motoru sice žádný adrenalin řidiči do žil nepouští, zato raketové zrychlení doslova bere s ohledem na rozměry vozu dech. Zvukový projev o naftové DNA nedává vůbec žádnou indicii. I při jízdě brzda-plyn spotřeba na 100 km horko, těžko překročí dvoucifernou hodnotu, a to je opravdová výhoda dieselu. Odhlučnění celohliníkové karoserie je navíc skutečně vynikající, takže si posádka může užívat nerušeného poslechu kvalitní audiosoustavy. Anglický, a přesto moderní interiér Kdysi platilo, že uvnitř Jaguaru jakoby se zastavil čas. Typické bývalo lpění na kulise řazení automaticTyp vozu Motor (cm3) Výkon (kW/k)
Jaguar XJ 3,0D LWB
Mercedes Benz S 350 CDLL
Infiniti M 3,0D
vznět. 6válec turbo 2993
vznět. 6válec turbo 2987
vznět. 6válec turbo 2993
202/275
190/258
175/238
600/2000
620/1600
550/1750
Max. rychlost (km/h)
250
250
250
Zrychlení 0–100 km/h (s)
6,4
7,1
6,9
Komb. spotřeba (l/100 km)
7,2
7,4
7,5 4945
Max. toč. moment (Nm/ot. min.-1)
Délka (mm)
5120
5226
Objem zavazadl. prostoru (l)
520
560
500
Emise CO2 (g/km
189
195
199
2 107 660
2 270 400
1 351 500
Základní cena (Kč) Interiéru vévodí celodigitální přístrojový štít a obrazovka navigačního a informačního systému s dotykovým ovládáním.
U verze s prodlouženým rozvorem LWB jsou v nabídce také stolky, které se vyklápějí ze zadní strany opěradel předních sedadel.
Patří telefon za volant? Nebezpečnost telefonování odhalily vzápětí s rozvojem mobilních telefonů všechny státy a postupně zavedly i různě přísné zákazy telefonování za jízdy. V některých zemích se uvažuje dokonce i o zákazu telefonování za jízdy s pomocí zařízení hands free (koketuje s ním i současný ministr dopravy ČR Vít Bárta – pozn. red.), protože to také zmenšuje soustředění
na jízdu. Důvod je nasnadě: dvě věci naráz nelze dělat stoprocentně, a pokud řidič dokonce telefonuje bez hands free, omezuje své možnosti i tím, že má k ovládání automobilu jen jednu ruku. Hlavně však rozptyluje svou pozornost, takže není psychicky, ani fyzicky připraven, aby řešil případné nenadálé situace. Průzkumy prokázaly, že telefonování za jízdy zvyšuje riziko nehody obdobně jako alkohol, a to až na čtyřnásobek (!), přičemž nebezpečnější než samotné držení přístroje je ztráta pozornos-
ti a koncentrace na jízdu. Reakce řidiče jsou pomalejší až o jeden a půl vteřiny, což představuje prodloužení brzdné dráhy o desítky metrů. Při povolené dálniční rychlosti 130 km/h se tak prodlouží brzdná dráha o 50 metrů! Nesoustředění řidiči podle zjištění psychologů přehlížejí značky a mnohdy nedají přednost v jízdě. Všichni experti se shodují, že v automobilu existuje jediný bezpečný způsob použití mobilu: před jízdou ho včas vypnout. Zdroj: SDA JUDr. Jiří Konečný
Škoda Auto znásobila zisk I letos se jí daří, za leden a únor prodala o čtvrtinu víc vozů než loni Automobilka Škoda Auto dosáhla v roce 2010 čistého zisku 349 mil. eur (8,839 mld. Kč), což je ve srovnání s rokem 2009 nárůst o 217,3 %. Tržby se jí meziročně zvýšily o 22,4 % na 8,692 mld. eur (220 mld. Kč). Také provozní výsledek (447 mil. eur, tj. 11,316 mld. Kč) byl loni dvojnásobný. Zisk před zdaněním
dosáhl 418 mil. eur (10, 586 mld. Kč). Škoda Auto dosáhla také loni rekordního prodeje nových vozů – 762 600 kusů a poprvé ve své historii překonala hranici tři čtvrtě milionu. Nejlépe se prodával model Octavia (350 tis. vozů). Průměrný stav zaměstnanců firmy byl 24 714, meziročně o 0,9 % méně. Vzhledem k výše uvedenému vyplatí společnost akcionářům dividendy ve výši asi poloviny zisku po zdanění, tedy 190 mil. eur. Také letošní rok začal pro Škodu
ké převodovky ve tvaru U, tomu je teď konec. Novinkou je „Jaguar Drive selector“, kruhový volič režimu šestistupňového automatu, který po nastartování vyjíždí ze středového panelu. Museli bychom opravdu pečlivě hledat drobné detaily, které spojují nové XJ s těmi předchozími. Největší novinkou je bezesporu plně digitální přístrojový štít. Ten je navíc doplněn funkcí Torch, která zvýrazňuje číselné hodnoty rychloměru a otáčkoměru v okolí aktuální pozice ručičky (lze deaktivovat). My jsme vyzkoušeli verzi s rozvorem prodlouženým o 125 mm, která nabízí královský prostor pro cestující vzadu. Testovaný vůz měl velebohatou výbavu – tedy tempomat, xenonové světlomety, vyhřívaná sedadla, ale i couvací kameru, handsfree s bluetooth připojením či navigační systém s dotykovou obrazovkou. Celkově je Jaguar XJ poslední generace hodně nápadným automobilem, který za volantem nabízí přesně to, co by člověk od luxusního vozu očekával, a přitom dokáže jízdními vlastnostmi, a zejména výkony, svého řidiče překvapit. Jeho exkluzivitě samozřejmě odpovídá cena. Vojtěch Štajf Foto: archiv autora
Proslulá značka, vynikající vůz a relativně hospodárný provoz jsou základní znaky Jaguaru XJ 3,0D.
Motosalon 2011 Druhý ročník mezinárodního veletrhu motocyklů, příslušenství a oblečení Motosalon, který se letos konal v prvním březnovém týdnu v pražském výstavním areálu v Letňanech, přilákal desetitisíce motocyklových příznivců. Po celou dobu veletrhu proudily do dvou hal, kde se prezentovalo na sto vystavovatelů, davy lidí. Celkově na veletrh zavítalo téměř 44 tisíc návštěvníků. V Press Centru se akreditovalo 152 novinářů. Důvodem vysokého zájmu byla především nabídka většiny motocyklových značek dostupných na našem trhu a neméně zajímavý dopro-
vodný program. Ten zahrnoval atraktivní ukázky motocyklových kaskadérů, programy věnované bezpečnosti provozu a nechyběly ani expozice veteránů. Na veletrhu mohli návštěvníci potkat také populární osobnosti motocyklového sportu, jako jsou závodníci Karel Abraham, Jakub Smrž, Michal Filla nebo motocyklový cestovatel Jaroslav Šíma. Vystavovatelé v Letňanech představili návštěvníkům nejednu novinku. Mezi těmi nejvíc vyhledávanými byly mj. cestovní šestiválcový BMW K 1600 GL, nabitý nejmodernější výbavou, modernizovaná Aprilia Dorsoduro 1200 ABS, horká novinka Honda Crossrunner, Suzuki GSX-R 750 nebo nová generace endura Yamaha Super Tenéré. Víc informací na: www.bvv.cz/ motosalon. (tz)
Auto velmi úspěšně, když za leden a únor zvýšila své prodeje meziročně o 24,6 %. Celkem dodala zákazníkům po celém světě 132 100 vozidel. Vysoké nárůsty zaznamenala značka na všech významných trzích. (am) Zajímavé adresy: www.autosap.cz portal.sda-cia.cz www.skoda-auto.cz Foto: Veletrhy Brno
černá azurová purpurová žlutá
1 0 / b fi e z e n / 2 0 1 1
Vzdûlání, vûda, technika
Je to naprostý nesmysl Vyjádření specialisty k nákupu mobilních šifrovacích telefonů pro Ministerstvo vnitra ČR Nové mobilní telefony za desítky tisíc korun pořídil nedávno sobě a svým pěti náměstkům Ministr vnitra Radek John. Obsahují speciální čip, který šifruje komunikaci, a zabraňuje tak odposlechům. Podle expertů na utajení si však tajné informace vyměňovat nemohou.
Jednak proto, že dva z náměstků nemají bezpečnostní prověrku, takže nemají k utajovaným informacím přístup, a také proto, že tento šifrovací systém nebyl schválen Národním bezpečnostním úřadem. Nelze tedy přes něj sdělovat fakta, která jsou ve stupni utajení přísně tajné a tajné. A i kdyby telefony prověrku získaly, tyto skutečnosti lze šířit pouze v prostorách, které jsou pro ten účel speciálně upraveny. Jde o zabezpečené oblasti kate-
Proč mít šifrovaný telefon
gorií tajné a přísně tajné, což znamená, že je prostor chráněn certifikovanými technickými prostředky uvedenými v příslušném zákoně. Je pak otázkou, jaký má mobilní šifrovací telefon pro Ministerstvo vnitra význam, když je jeho použití v praxi značně omezeno. „Obecně chápu důvody, proč si osoba z komerčního prostředí pořizuje šifrovací telefon – ochrana před špionáží konkurence je zde zřejmá. Proč však byl tento přístroj pořízen pro potřeby Ministerstva vnitra, tomu moc nerozumím,“ říká Jiří Schmidt, specialista na ochranu proti odposlechům, a dodává: „Není mi jasné, na co potřebuje ten, kdo je de facto ,šéfem všech odposlechů v ČR, šifrované volání.“ V situaci, kdy se připravuje novela trestního řádu, která má kromě jiného rozšířit paragrafy pro použití odposlechů a umožnit nařízení odposlechů už u trestných činů s horní hranicí trestní sazby 8 let, je nákup šifrovacích telefonů pro Ministerstvo vnitra ambivalentní. „Kdyby u nás byl v používání odposlechů pořádek a byl o tom přesvědčen i sám ministr vnitra, neměl by důvod tyto přístroje si pořizovat. Nelze se proto divit ani podnikatelům, že si podobné telefony a další technologie, chránící jejich zájmy, kupují,“ upozorňuje Schmidt.
To, že by ministerstvem koupené šifrovací telefony získaly v nejbližší době certifikaci NBÚ, je prakticky nereálné. Úřad totiž pro její udělení požaduje uvedení použitého šifrovacího algoritmu. Tato informace je však hlavním knowhow výrobců, a to si každý z nich, nakonec i kvůli riziku rozklíčování algoritmu, pečlivě chrání. Ministerstvem pořízené telefony mají přenosnou SD kartu, která funguje univerzálně v několika přístrojích, což umožňuje používat telefon jak pro šifrované, tak i nešifrované volání. Jde pouze o zdánlivou výhodu, protože je
jen otázkou času, kdy výrobci telefonů přestanou tento dnes běžný typ SD karty vyrábět, takže bude pro šifrované hovory nepoužitelný. Kromě toho je z hlediska bezpečnosti vždy lepší používat dva na sobě nezávislé telefony; jeden pro šifrované volání, a druhý pro běžné hovory. „Na základě mnohaletých zkušeností vždy doporučuji tento systém, protože jedině tak uživatel zabrání tomu, aby se při utajeném volání nevědomky nenacházel v režimu nešifrované komunikace, přitom v přesvědčení, že je jeho hovor šifrován,“ uzavírá Schmidt. (vam)
prodiskutovat se širokou, nejen odbornou, veřejností a podrobně o ní informovat.
a ptáme se, co s tím budeme dělat? Takže zavíráme brány a zase není jasné, kam to povede.
nákladech lze uspořit nějaké procento, ale ne desetinu rozpočtu.
Vidíte nějaké možnosti pro uplatnění firem ve školném? Rozhodně, především v tom, že by víc investovaly do svých budoucích zaměstnanců. Takové modely existují a je o to zájem i u nás. Ale kromě legislativních úprav to vyžaduje vyšší kvalitu a flexibilnější přístup vysokých škol. Protože nejsme zvyklí tímto způsobem uvažovat, naráží to na mnoho administrativních a psychologických bariér. Možnosti však jsou.
Velké dilema je rozhodování o tom, zda by naše vysoké školy měli opouštět (když to velmi zjednoduším) všestranně vzdělaní bohémové, nebo odborně úzce zaměření „fachidioti“. Má tento rébus řešení? Vycházím z opakovaného konstatování, že stále pořádně nevíme, co chceme. Takže jsme vychovávali lidi, kteří byli opravdu široce vzdělaní a připraveni pro rekvalifikaci. Jenže sociologa, psychologa nebo politologa na konstruktéra či technologa rekvalifikovat nelze. Už proto, že jde o jiný způsob uvažování, který se začíná formovat v určitém věku a souvisí s mnoha odlišnými dovednostmi i drilem, který se musí pěstovat od raného mládí. Takže jestli dnes ještě máme kvalitní technické školství, je to zejména zásluha kantorů, kteří se snaží držet úroveň navzdory některým trendům usilujícím o to, aby mladí lidé byli obecně vzdělaní, připraveni k časté rekvalifikaci, změnám zaměstnání, flexibilní a mobilní. To je možné ve službách, ale na strategicky důležitých pozicích musejí být specialisté s celoživotním profesním zaměřením a vzděláváním (technickým, přírodovědným apod.). Bohužel však nevíme, kolik kterých je a bude potřeba. Abychom nebyli obviněni ze sociálního inženýrství, bojíme se plánovat a investovat podle toho do jednotlivých oborů.
’
Prvním důvodem je utajení informací. Pokud si mobilní telefon bereme s sebou prakticky všude, staráme se zároveň o vznik databáze, v kterých buňkách jsme se v čase pohybovali, komu jsme volali, komu psali. Bude-li prováděn odposlech, zaznamená se i obsah našich hovorů a SMS. Vzniku databáze o našem pohybu a komunikaci nelze z hlediska principu fungování GSM sítí zabránit. Ale můžeme velmi účinně znemožnit odposlech našich hovorů. A to použitím na obou stranách stejného, speciálně upraveného telefonu
s dodatečnou funkcí šifrování pro důležité hovory. Druhý důvod spočívá ve výrazné úspoře času. Bezpečné šifrované volání je alternativou osobní schůzky. Je-li třeba jeden obchodní partner z Prahy a druhý z Brna, ušetří jim jeden takový telefonát nejméně tři hodiny, a to v případě, že se potkají v půli cesty. Jen díky tomu lze uspořit 10 až 15 tis. Kč (cena času top manažera 3 až 5 tis. Kč za hod.). Po deseti takových schůzkách se tedy investice do šifrovaného telefonu vrátí, a navíc eliminuje riziko prozrazení informací nepovolané osobě.
Chybí nám vize! Dokončení ze str. 1 soukromých vysokých škol a snažili se tento hendikep dohnat. Po osmnácti letech zjišťujeme, že z tohoto hlediska patříme mezi země s nejvyšším podílem lidí s ukončeným vysokoškolským vzděláním v populaci, který dosahuje dvou třetin. Dnes soudíme, že je to příliš a chceme to regulovat prostřednictvím financí. Tak jako se tehdy normativně financovali studenti a vedlo to k obrovskému nárůstu jejich počtu, dnes chceme peníze přiškrtit, aby se počty studentů snížily. Tehdy i teď jsme přesvědčeni, že je to správné, ale základní otázka, jakou strukturu vzdělanosti potřebujeme a jak to souvisí s vizí země, nebyla dosud zodpovězena. Děláme jednotlivé kroky, ale nevíme, kam vedou, zda jdeme správným směrem. Vůbec jsme se nepoučili. Jaké to může mít důsledky? Třeba ten, že za dalších osmnáct let budeme mít nedostatek vysokoškolsky vzdělaných lidí v tak strategických oborech jako energetika nebo doprava. Myslet si, že pro ně získáme špičkové odborníky ze světa, je naivní. A ještě něco – vychovat dobrého technologa nebo konstruktéra trvá od nástupu na vysokou školu deset až patnáct let! Takže o tom, jací lidé budou někdy v letech 2020– 2025 rozhodovat o úrovni klíčových odvětví naší ekonomiky, se rozhoduje už teď. TOP 09 má ve volebním programu mj. i zavedení školného na VŠ. Jste skutečně přesvědčena, že školné zvýší motivaci a zodpovědnost studentů? Hlavním cílem zavedení školného je zvýšit kvalitu vysokých škol. Země, kde se platí školné, mají vyšší kvalitu vzdělávání. To pak souvisí s dalšími faktory, jako je například dlouhodobé podfinancování vysokých škol a potřeba získat jiné zdroje než jen ze státního rozpočtu. Studenti musejí nést větší zodpovědnost za obor, který si vybrali, věnovat se mu intenzivně a naplno. Ne-
smějí zneužívat současné situace třeba tím, že studují zároveň na několika vysokých školách. Školné samozřejmě nelze zavést bez odpovídajícího systému půjček na vzdělání a stipendií. Kritéria současných sociálních stipendií jsou nastavena tak tvrdě, že na ně dosáhne jen několik desetin procenta studentů. Neomezí to možnosti studovat na vysoké škole talentovaným mladým lidem z nemajetných rodin? Uvědomuji si, že i bez školného je studium dítěte na vysoké škole pro rodiny s nižšími příjmy finančně velmi zatěžující. Zvlášť pokud studenti musejí dojíždět a žít mimo místa bydliště, může jít až o deset tisíc korun měsíčně. To je problém už dnes a v současném systému ho nelze uspokojivě řešit. Měla jsem studentku, oceněnou za nejlepší bakalářskou práci, a když jsem jí blahopřála a sdělila, že se těším i na její magisterskou práci, řekla, že pokračovat nebude, protože rodina musí podporovat další sourozence, a ona tedy musí jít pracovat. Ale že si chce magisterské studium udělat kombinovanou, nebo celoživotní formou, ta je však placená. Naproti tomu, jak jsem už naznačila, někteří studenti, zejména z majetnějších rodin, bezstarostně „surfují“ mezi několika fakultami nebo vysokými školami do 26 let, a teprve pak začínají přemýšlet jak dál. To je příklad toho, jak se může „bezplatné“ školství zvrtnout a naopak bránit ve studiu těm, kteří by chtěli, mají na to, ale nejsou schopni vše finančně utáhnout. Takže školné ano, ale v rozumné míře a v rámci promyšleného systému podpor zohledňujících jak sociální hledisko, tak potřeby společnosti, včetně vracení, nebo odpuštění (podle systému podpor) školného – jeho části průměrným a třeba celého nejlepším absolventům v nejpotřebnějších oborech. Nejde o to, plaťte a víc se nestarejte! Naopak, i studenti by byli víc motivováni a hlídali si kvalitu. Chápu, že jde o velkou změnu, kterou je třeba dobře připravit, ale také
Je tu ale jisté riziko, že by firmy do jisté míry určovaly obsah výuky. Lze se mu vyhnout? Myslím, že ano. Lze to např. řešit tak, že by kurzy, které by firmy za svůj příspěvek na studenta vyžadovaly, byly volitelné, doplňovaly běžně vyučované předměty a příp. se konaly i přímo ve firmě. Rozhodně by to tedy nemělo být tak, že by si diktovaly, co chtějí. Protože ony uvažují v horizontu řekněme pěti let, kdežto my musíme absolventy připravovat tak, aby měli dobrý základ pro uplatnění na pracovním trhu i za třicet let. Musejí se na tom ale dohodnout obě strany. Není asi pochyb, že školství patří mezi oblasti, pro jejichž zdárný budoucí vývoj je mj. potřeba i široký společenský konsensus. Myslíte, že je reálné ho dosáhnout? Krátkodobost, nebo spíš krátkodechost jednotlivých konceptů je na našem školství dost patrná. Základní problém je v tom, co jsem už uvedla, že jsme od poloviny 90. let neměli jasnou vizi. Na začátku jsme chtěli vybudovat demokratickou prosperující společnost, vytvořili jsme k tomu řadu institucí a instrumentů, ale od té doby tu žádná vize nebyla. Školství není jediné, ale doplatilo na to hrozně. Nekoncepčnost a nedůslednost se promítne i do dalších let a budeme tím poškozeni. Např. v roce 1992 jsme vyhlásili normativní financování s tím, že ho za dva roky vyhodnotíme. Nikdy k tomu nedošlo, a najednou po osmnácti letech zjišťujeme, že máme moc vysokoškoláků,
Jste děkankou Fakulty podnikatelské VUT v Brně. Jak se vaše dlouholeté působení v tomto oboru odráží ve vaší poslanecké praxi? Myslím, že jsem úročila všechno, co jsem se na fakultě a v akademické pozici naučila. Vést výbor, který má rozhodovat a schvalovat miliardové výdaje, by bylo bez manažerské průpravy, zkušeností a znalosti prostředí nesmírně obtížné. Např. když se řekne, že se bude vysokým školám škrtat miliarda, dovedu propočítat, že by to znamenalo pro fakultu deset procent. V instituci, která dvě třetiny příjmu vydává na platy, jde o částku, kterou nelze ušetřit, aniž by se platy snížily. Na provozních
A naopak, mohou poslanecké zkušenosti nějak obohatit vaši manažerskou a pedagogickou činnost? Začala jsem si své práce na VUT víc vážit, protože na rozdíl od politiky přináší relativně brzy výsledky a odehrává se v kolegiální a přátelském prostředí, které není tak silně soutěživé jako v politice. Poslanecké působení mi zase přináší cenné informace a zkušenosti, které mohu využít ku prospěchu nejen své fakulty, ale celé akademické obce. Pokud vím, jste také viceprezidentskou Svazu podnikatelek ČR. Jak se díváte na roli žen v této oblasti, čím je podnikání a společnosti prospěšná a jaké má příp. problémy? V ženském podnikatelském prostředí se pohybuji už od roku 1995, takže mohu sledovat vývoj. Jsme země, která má z hlediska vstupních možností pro podnikání žen dobré podmínky. Nerozlišuje se, jestli je v podnikání muž nebo žena. Je to paradoxně i důsledek poměrů v komunistickém režimu, kde byla plná zaměstnanost žen viděna jako samozřejmost, takže po převratu řada z nich automaticky přešla do podnikání a uspěla, protože byla zvyklá na velké vytížení. Z našich výzkumů vyplývá, že u nás tvoří ženy třetinu podnikatelů, většinou jsou to živnostnice. Největším jejich problémem ve srovnání s muži je obecně menší sebevědomí a odvážnost v podnikání. Proto má jejich byznys většinou menší charakter, ale také riziko bankrotu nebo selhání je u nich nižší. Muži jsou ochotni víc riskovat. Příčina je určitě i ve větší zodpovědnosti žen za rodinu, a tím i snaze omezit případné negativní důsledky, jako je splácení dluhů apod. Děkuji za rozhovor. Miloš Vávrů Foto: archiv A. P. Zkuste si najít: www.probin.cz www.msmt.cz www.psp.cz
černá azurová purpurová žlutá
b fi e z e n / 2 0 1 1 /
11
Finance
Finanční sektor po krizi V Praze se uskutečnilo IX. fórum Zlaté koruny Jak bude vypadat finanční trh po krizi, co bude nabízet a co mohou očekávat klienti? Na tyto otázky hledalo odpověď IX. fórum Zlaté koruny, které se pod názvem „Finanční produkty v krizi, nebo krize produktů?“ uskutečnilo v Top Hotelu Praha. Nad fórem převzal záštitu ministr financí ČR Miroslav Kalousek, který také před třemi stovkami účastníků vystoupil s úvodním projevem. Připomněl, že jsme primárně neprožili finanční krizi, ale ekonomické dopady jsme jako všichni pocítili. Současný vývoj je pozitivní. Negativně na nás nepůsobí kurzové výkyvy koruny, zadlužení domácností je přiměřené. Banky výrazně zvýšily své kapitálové vybavení. Vláda svými opatřeními přispívá k stabilizaci veřejných financí. Určité kroky bylo třeba udělat. Změny v systému stavebního spoření mají snížit státní podporu o polovinu. Sektor stavebního spoření na změny reagoval smírněji, než se očekávalo. Zatím proběhly jen parametrické změny, dalšími opatřeními bude rozšíření stavebního spoření i do oblasti bank, což by mělo přinést větší komfort pro klienty. Klíčovou otázkou je nyní důchodová reforma,
oživení. Pozitivním směrem se vyvíjí i objem vybraného pojistného. Od ledna vznikly nové nadnárodní autority pro finanční trh, o kterých se u nás téměř nehovoří. ČNB je proti tomu, aby domácí pravomoce byly převedeny na nadnárodní úroveň, protože není možné oddělovat pravomoci od odpovědnosti. Ještě na konci letošního roku bude finanční sektor u nás moci podnikat, ale přeregulací může být v dalších letech podnikání omezeno. ČNB je i proti vytvoření společného nadnárodního fondu pro záchranu národních ekonomik. Novou regulací se dalším krizím nedá stoprocentně zabránit.
v níž se prosadilo dobrovolné spoření do soukromého pilíře. Pro její rozběh je třeba reformovat fondový pilíř, je nutné transformovat i současné fondy a oddělit v nich prostředky klientů od správy fondů. Nová regulatorní opatření přijatá EU budou ovlivňovat naše podnikání, některá z nich jsou z našeho pohledu problematická. Nicméně tato pravidla musíme respektovat. Smyslem je zvýšení ochrany spotřebitelů finančních služeb, negativním dopadem částečné utlumení aktivity finančního sektoru. Finanční zprostředkování nemá potřebnou kvalitu a profesionální úroveň. Je třeba legislativně vytvořit náročnější pro-
středí a zvýšit požadavky na zprostředkovatele. Jednou z podmínek zvýšení kultury na finančním trhu, která je podle výsledků posledních průzkumů šokující, je zlepšení finanční gramotnosti občanů. Na tuto oblast je zapotřebí zaměřit zvláštní pozornost. Vladimír Tomšík, viceguvernér ČNB Viceguvernér ČNB uvedl, že při současné regulaci se dopady na finanční trh u nás dost významně projeví. Český bankovní sektor byl i v době krize ziskový a má dostatek kapitálu i na případné krytí ztrát. Úvěry na bydlení vykazují menší
Měnové zajištění investic LBBW Bank CZ nabízí jako jedna z mála na trhu svým klientům – fyzickým osobám – měnové obchody, a tím také možnost měnového zajištění už pro investice od jednoho milionu korun. LBBW Bank tak dává klientům pro investování v zahraničních měnách možnost ochránit své investice před měnovým rizikem. Měnové zajištění investic umožňuje klientovi při investici např. v eurech eliminovat výkyvy v pohybu kurzu vůči české koruně, tj. posílení či oslabení základní měny. Měnové zajištění, tzv. termínový měnový obchod, spekuluje na opačný měnový vývoj než podkladová investice.
Hodnota vkladu k 4. 2. 2009
Hodnota vkladu k 4. 2. 2011
Výnos z investice
Celkem
Se zajištěním
1 000 000 Kč
1 000 000 Kč
396 238 Kč
1 396 238 Kč
Bez zajištění
1 000 000 Kč
846 317 Kč
396 238 Kč
1 242 554 Kč
Rozdíl
153 683 Kč
153 683 Kč
Vliv měnového zajištění na původní investici.
Zůstane-li měnová pozice otevřená, tj. nezajištěná proti pohybu kurzu EUR/CZK, pak hodnota této investice při posilování koruny klesá a při oslabování stoupá. Pokud tedy klient očekává posilování koruny, je výhodné využít možnosti zajištění proti tomuto trendu otevřením termínového měnového obchodu. Petr Břicháč, ředitel oddělení Securities Trading LBBW Bank, doplnil: „Je mýtem domnívat se, že měnové
zajištění je dostupné pouze velkým hráčům na trhu. Naopak je stále dostupnější i pro soukromé investory s menšími objemy investic. Dá se říci, že měnové zajištění funguje jako dvojí obchod, místo jednoho obchodu, tedy nákupu investice v cizí měně, se pouze otevře ještě druhý – termínový měnový obchod.“ Příklad využití měnového zajištění: Dne 4. 2. 2009 jsme se rozhodli in-
Michal Mejstřík, ekonom Ekonom Michal Mejstřík by uvítal otevření sektoru stavebního spoření, a to podobně jako v Německu, jeho rozšířením na důchodovou reformu a úvěry v oblasti vzdělání. Upozornil, že velká ziskovost domácích bankovních domů je vede k repatriaci zisku do mateřských bank v zahraničí, místo aby je efektivně využily formou úvěrů v domácí ekonomice. Tento přístup mohou regulační opatření EU (Basel III) dál posílit, což nebude pro růst české ekonomiky přínosné. Jan Švejnar, ekonom Ekonom Jan Švejnar prosazuje, aby v soukromém pilíři, podobně jako ve Švédsku, byl vytvořen státní superfond, který by byl stabilizující součástí penzijní reformy. Vláda,
jak ujistil ministr Kalousek, s takovýmto fondem počítá. Lubor Žalman, generální ředitel Raiffeisenbank Generální ředitel Raiffeisenbank diskutoval na téma krize nebo zákazník. Banky v důsledku krize podle něj víc soutěží o klienty. Kombinace regulačních opatření je nebezpečná a sníží přístup k úvěrům, protože poskytnout úvěr bude pro banky dražší. Nesmíme v tom vidět ale katastrofu, protože anomálií bylo to, co jsme prožívali před propuknutím krize. U nás je situace proti zahraničí dobrá, protože máme velký objem vkladů. Díky nízké inflaci a nízkým úrokům neměli občané zapotřebí půjčovat si v zahraničních měnách, a tím jsme se nezadlužili jako v jiných zemích. Boj o vklady začne s nástupem penzijní reformy a reformy stavebního spoření. Naším problémem byla rychlá privatizace ekonomiky cizími investory, čímž výzkum a inovace zůstaly v těchto zemích. O to jsme se připravili, snad něco z toho alespoň půjde vrátit a podaří se do vývoje produktů zapojit naše odborníky. Příkladem i pro naše banky může být inovativní smršť společnosti Apple ve vztahu k zákazníkům, kteří jsou velmi loajální a rádi za dobré služby zaplatí. U bank je to něco trochu jiného, ale cesta by mohla být v jejich specializaci a diferenciaci zákazníků, velkou šanci v tomto směru mají do budoucna internetové banky. (tz)
vestovat jeden milion korun do zemědělských komodit, a to do fondu PARVEST WORLD AGRICULTURE obchodujícího v EUR. Nejprve bylo nutné koupit potřebná eura za kurz 28,37 EUR/CZK. Následně jsme je investovali do fondu za 83,02 EUR za podílový list. Celkem jsme tedy investovali 35 248 EUR a nakoupili 424,57 kusů PL fondu. Tato investice pak měla k 4. 2. 2011 hodnotu 51 750 EUR (424,57 kusů při aktuální ceně 121,89 za kus). Přepočítáme-li tuto částku do CZK aktuálním kurzem 24,01 EUR/CZK, získáme částku 1 242 517 Kč (výnos činí asi 24,25 %). Pokud bychom ovšem tuto investici při nákupu navíc pomocí uzavření termínového měnového obchodu zajistili proti měnovému riziku, vynesla by nám nyní 1 396 200 Kč (výnos asi 39,62 %). Vliv měnového zajištění je dobře vidět v tabulce, kde je patrný jeho efekt na původní investici. Tento příklad pro jednoduchost nepočítá u termínového měnového
obchodu s rozdílem úrokových sazeb a s možností zajištění zisků, ale pouze původní investice. Pro podrobnější informace o možnostech investování včetně měnového zajištění investic kontaktujte specialistu LBBW Bank na telefonním čísle: 233 231 500. (tz)
me prostřednictvím kampaně ukázat nejširší množství reálných příkladů, kdy jim karty Visa dokáží zjednodušit život i placení a zvýšit při něm komfort. Proto v ní někteří držitelé platí i prostřednictvím bezkontaktních karet, které právě vstupují do České republiky. Bezkontaktní platby jsou nejmodernějším a nerychlejším způsobem placení, jelikož se uskutečňují za méně než vteřinu,“ říká Miloslav Kozler, regionální manažer asociace Visa Europe pro Českou republiku. Televizní spot má, stejně jako předchozí TV spoty Visa, humorný nádech. V tom ohledu navazuje především na oblíbenou televizní reklamu k FIFA World Cup 2010, která zobrazovala cestu fotbalového fanouška z prostředí obývacího pokoje až na finále mistrovství světa ve fotbale. Aktuální kampaň využívá pro komunikaci široké spek-
trum komunikačních kanálů. Mezi hlavní pilíře patří TV, tištěná média a online média.
LBBW Bank CZ a.s. působí na českém trhu už od roku 1991 a za tuto dobu si zde vybudovala pozici moderní a univerzální banky. Jejím 100% akcionářem je od 1. 9. 2008 Landesbank Baden-Württemberg (LBBW). LBBW Bank CZ a.s. poskytuje kvalitní služby v oblastech firemního, osobního, investičního a mezinárodního bankovnictví a také v oblasti aktivit na finančních trzích. V roce 2008 byla LBBW Bank odborníky vyhlášena jako třetí Nejdynamičtější banka roku v soutěži „Banka roku“.
Život jde lépe s kartou Visa Asociace Visa Europe v ČR odstartovala novou reklamní kampaň. Ta spotřebitelům představuje především flexibilitu karet Visa jako skvělých pomocníků v běžném životě jejich držitelů. Zároveň ukazuje jejich reálné využívání v různých situacích při každodenních nákupech. S kampaní se spotřebitelé budou setkávat až do 31. května 2011 a mohou v rámci ní soutěžit o hodnotné ceny. Hlavní motto kampaně je „Život jde lépe s kartou Visa“. Používání karet zvyšuje komfort Nejnovější kampaň je už čtvrtou v pořadí úspěšných a mezi spotřebiteli velmi oblíbených kampaní s ná-
zvem „Život jde lépe s kartou Visa“. Aktuální kampaň ukazuje, že karty Visa spotřebitelům pomohou v přípravách na cokoliv. V případě tele-
vizního spotu jde o závod, na který se nákupem zboží a dalších potřeb s kartami Visa připravují lidé z různých oblastí. „Spotřebitelům chce-
Češi rádi soutěží Kampaň doprovází i spotřebitelská soutěž. Ta bude probíhat od 1. dubna do 31. května 2011 a držitelé karet Visa mají v jejím rámci příležitost vyhrát řadu zajímavých cen. Mezi nimi jsou například zájezdy do Londýna, každý v hodnotě 40 000 korun, či kávovary. Stačí, když si držitelé karet Visa budou zjednodušovat svůj život jejich používáním. „U soutěže v předchozí kampani jsme zaznamenali trojnásobný nárůst soutěžících. To je důkazem stále rostoucí oblíbenosti karet Visa a zvyšování frekvence jejich používání,“ říká Kozler a dodává: „V uplynulém roce jsme v České republice zaznamenali bezmála 20% růst počtu transakcí kartami Visa u obchodníků.“ (pod)
černá azurová purpurová žlutá
1 2 / b fi e z e n / 2 0 1 1
Stavebnictví
Šetřit velí zdravý rozum Staré přísloví „Kdo šetří, má za tři“ lze aplikovat snad na všechny obory lidské činnosti. Tedy i na stavebnictví, kde se čím dál víc hovoří o šetrných budovách. „Šetřit velí zdravý rozum,“ vystihuje podstatu tohoto trendu Boris Zupančič, který stojí v čele exekutivy České rady pro šetrné budovy.
Pan Boris Zupančič.
Připomeňme, že Česká rada pro šetrné budovy je velmi mladou organizací, vznikla „až“ v září 2009. Netrpí však žádnými dětskými neduhy, ba naopak, má se čile k světu. Z původních třinácti zakládajících členů se jejich počet za rok a půl víc než zpětinásobil a dá se předpokládat, že ještě poroste, a to rapidně. Evropská unie totiž chystá několik zásadních legislativních změn, které stavebnictví nasměrují zcela jednoznačně k šetrnosti. Ale nejen o tom bylo naše povídání. Co jste stihli za rok 2010, a tedy vlastně v prvním roce činnosti vaší organizace? Minulý rok hodnotím jako skvělý; podařilo se nám vstoupit do podvědomí odborné i laické veřejnosti a máme už přes 70 členů z celého spektra stavebního byznysu. A hlavně, dokázali jsme diskuse, jestli má cenu stavět šetrné budovy, „otočit“ na to, proč takové budovy nestavět. A to je pro nás velmi pozitivní posun v chápání problematiky šetrných budov. Jaký je rozdíl mezi šetrnou a tzv. obyčejnou budovou? V českém jazyce se používá pojem
šetrná budova, v angličtině je pro to vžitý název Green Building, tedy zelená budova. Pro nás začíná šetrná budova už u plánování jednotlivých městských částí, tedy u urbanistů, „osobností“ developera a investora, Její vývoj pak pokračuje zapojením architektů a projektantů, výběrem technologií atd. U šetrné budovy klademe důraz na tzv. integrované plánování, kdy celý realizační tým spolupracuje. Za velmi důležitou část považujeme správný management budovy. Sledování šetrnosti pro nás končí až na sklonku životnosti budovy, tedy asi po 50 letech, kdy se dělává generální rekonstrukce. Pak je směrodatné, kolik materiálu se dá ze staré budovy recyklovat, a kolik skončí jako odpad, a tudíž i zátěž životního prostředí. Šetrná budova je svým způsobem jako puzzle; skládá se z mnoha segmentů a všechny do sebe musejí zapadat. Je to hodně drahé puzzle? Rozdíl mezi náklady na klasickou budovu a šetrnou se neustále zmenšuje. Záleží také na tom, jak šetrnou tu budovu chcete mít. Například když se rozhodnete chytat dešťovou vodu, musíte si udělat nádrž jako rezervoár, potrubí, čerpadlo a další zařízení. To bude něco stát. Jenže tohle je jen jedna strana rovnice. Ta druhá spočívá v úsporách. Každý investor si musí spočítat, jaká je návratnost nákladů, zda a v jaké míře má investovat a kolik. Je pro vás jako zastřešující organizaci problémem skloubit činnosti stavebníků s činností těch odborností, které dělají z obyčejných budov právě ty šetrné? Šetrnost je ve velké míře otázkou zdravého rozumu. Jak už jsem se zmínil, je pro ni velmi důležité integrované plánování. Hned na začátku, tedy před prvním plánováním, si musejí všichni zainteresovaní sednout k jednomu stolu, nastínit své vize, ale zároveň respektovat toho druhého. Každá technologie má své nároky, ať už na prostor, kvantitu či cenu. Všechny složky se musejí vzájemně pochopit a skloubit své požadavky, aby pak společné koncepční věci mohly být využity při realizaci co nejracionálnější šetrné budovy. Nahrává vám v tomhle směru legislativa? Legislativa se hodně vyvíjí. Prvním důležitým krokem je nová evropská direktiva o energetické náročnosti budov, která je platná od května
loňského roku. V této normě se objevují dvě zásadní data: rok 2019, od něhož se mohou stavět veřejné budovy pouze s téměř nulovou spotřebou energie, a rok 2021, odkdy se toto nařízení bude vztahovat na všechny budovy. Tato direktiva bude mít obrovský vliv na celý stavební byznys. Co si má laik pod pojmem „téměř nulová spotřeba energie“ představit? Evropská komise slíbila, že do letošního léta směrnici dopracuje a jasně v ní vysvětlí, co tento pojem téměř nulové spotřeby energie představuje. Jak už ale vyplývá z názvu, spotřeba energie bude muset klesnout, a to výrazně. Do celkové bilance se počítá topení, užitková teplá a studená voda i osvětlení v kancelářských budovách, které se dá centrálně řídit. Dnes se pro to používá pojem pasivní dům. Budova s „téměř nulovou spotřebou energie“ bude tedy nejspíš budova pasivní, s podstatně menší spotřebou energie z obnovitelných zdrojů. Řekl jste, že evropská direktiva výrazně změní stavební byznys. Jak? Všichni ve stavebnictví se budou muset znovu učit. Přijdou nové technologie, nové způsoby a metody. Bude se to týkat nejen řídících pracovníků, ale i dělníků v manuálních profesích. V každém případě si to vyžádá mnohem pečlivější
provedení stavby, aby nedocházelo k únikům energií. Do větších detailů a podrobností se rozvedou dnes už známé metody rekuperace, rozvodů vody, tepla, světla a nasazení obnovitelných zdrojů energie. Dá se podle vás odhadnout, kolik firem v Česku se už zabývá stavebními technologiemi, směřujícími k realizaci šetrných budov podle nových směrnic? Tento trend se stále stupňuje. Nabídka je už nyní větší a širší, hodně firem pochopilo, že jinudy cesta nepovede a že čím dřív se na ni vydají, tím lépe. A nejsou to jen nadnárodní společnosti, ale také ryze české podniky. Některé dokonce do byznysu, pokud se netýká šetrných budov, vůbec nejdou. Obecně se dá říct, že nízkoenergetické budovy dokáže dnes stavět většina našich firem. Je tedy podle vás reálný názor, že se šetrné budovy do pěti let stanou nedílnou a hlavní součástí českého stavebnictví? Ta cesta není a nebude jednoduchá. Musíme se ještě hodně naučit. Obecně se říká, že budovy spotřebují čtyřicet procent dodávané energie. To je hodně. Problémem nejsou nové budovy, ty se postaví už podle nových pravidel. Oříškem jsou rekonstrukce těch dosavadních. V této oblasti se budou muset všichni zainteresovaní hodně snažit, aby bylo vše realizovatelné, ale aby to zároveň mělo ekonomický smysl.
Jako vlajkovou loď své organizace pro propagaci šetrných budov jste si vybrali Národní divadlo v Praze. Co vás k tomu vedlo? Národní divadlo je veřejná budova, financovaná především státem. Jednak je to pojem v české historii, a jednak tam před osmi, devíti lety začali krok za krokem dělat rekonstrukci s cílem hledat úspory a snižovat náklady. Setkávali se při tom s interními problémy v komunikaci mezi jednotlivými sférami státní správy, čekala je spousta problémů, které museli řešit. Našli si systém EPC, který je postaven na principu, že jeho realizace se zaplatí z následných úspor. Pokud se tak nestane, musí rozdíl dorovnat dodavatelská firma! Případný přebytek se rozdělí mezi firmu a objednatele. Tohle je podle mě zejména pro státní správu velmi důležité. Národní divadlo tak ročně šetří milionové částky. Stalo se propagátorem Green Buildingu ještě dřív, než vůbec vznikla naše organizace. Takže Národní divadlo je příkladem všem ostatním? Ano, a dá se říci, že si Národní divadlo vybralo nás, aby mohlo tenhle dobrý počin lépe propagovat. My se snažíme projekt šetrnosti Národního divadla rozšířit i na divadla v krajských městech. Tým z Národního divadla tak slouží jako příklad a je k dispozici svým kolegům na krajských úrovních. Jan Hrabálek
Udržitelné stavění versus směrnice z Bruselu Stavebnictví je jedním z klíčových součástí národního hospodářství. Rozhodujícím způsobem ovlivňuje sociální i ekonomický vývoj v každé vyspělé zemi. Je tedy jasné, že se stále rostoucími požadavky na životní prostředí poroste i náročnost na jednotlivé segmenty stavebního průmyslu. Živě se o této problematice diskutovalo v sekci Udržitelné stavění a nedávném Fóru českého stavebnictví. Nikterak příznivé závěry z toho ale nevyplynuly … Udržitelné stavění usiluje o snížení negativních dopadů na životní prostředí během celého životního cyklu staveb, přičemž optimalizuje jejich ekonomickou životnost, komfort a bezpečí pro jejich uživatele. Ve světě se pro tento pojem vžilo označení PPP (Planet–People–Prosperity).
Určitým strašákem se pro stavební firmy stává nová směrnice o energetické náročnosti budov, kterou loni v květnu schválil Evropský parlament pod zkratkou EPBD II (Energy Performance of Buildings Directive II). Ta stanoví povinnost navrhovat všechny nové budovy v energetickém standardu „blízkému nule“, a to od roku 2018 u veřejných budov a od roku 2020 u všech budov. „Tato směrnice zásadně ovlivní celé české stavebnictví,“ myslí si předseda České asociace pro šetrné budovy Boris Zupančič. Proč to vyvolává mezi stavbaři takové vzrušení? Odpověď je zdánlivě jednoduchá a opírá se o všeobecně proklamovanou skutečnost, že stavebnictví a jeho produkty jsou zodpovědné za 40 procent spotřeby veškeré vyrobené energie a přibližně za stejné procento produkce emisí skleníkových plynů. A tato čísla vpravdě nemají s principem udržitelného stavění mnoho společného. Koncept 6P Na Fóru českého stavebnictví se ve
svém projevu dotkl citlivé problematiky mj. Josef Kotrba z firmy Deloitte. Představil „klíč k přežití“ a poukázal na Koncept 6P pro trvale udržitelné stavění. Zde jsou jeho jednotlivé body: - Potřebnost: tato zásada se dá shrnout do věty Stavme pouze to, co má smysl, co je potřeba a co je nezbytné. - Přiměřenost: druhá zásada vlastně rozvádí myšlenku té první. Stavme jen to, co je nezbytné, ale také jen to, co si můžeme dovolit a co má jasně spočítané pozitivní efekty a návratnost, včetně započtených nákladů. - Plynulost/plánovatelnost: na straně investora je nutné mít transparentní plán, co a kdy stavět, včetně určení priorit. Ruku v ruce s tím je třeba mít plán, čemu a kdy v případě nutnosti dát přednost. - Průhlednost: veškerá výběrová řízení, plány a procesy musejí být transparentní. Aby byl tento princip dodržen, musí průběžně probíhat nezávislá kontrola zakázek od zadání až po dokončení.
- Partnerství: musejí se hledat nové formy spolupráce ve všech souvisejících oborech, využívat synergií, například konceptu „WorkTogether“ jako účinné alternativy k PPP projektům. - Profinancovatelnost: stát musí v tomto směru jasně určit své priority i investiční strategii a na to navazující daňové určení na investice z národních zdrojů. Musejí se hledat nové formy financování, přenesení rizik na investory, transparentní formy konceptů atd. Obavy a pochybnosti Uplatnění Konceptu 6P by jistě vedlo k zlepšení situace ve stavebnictví jako celku, nicméně problémem číslo jedna je připravenost, resp. nepřipravenost českého stavebnictví na platnost nových evropských směrnic. Ostatně se o tom píše v jednom z bodů závěrů Fóra českého stavebnictví: „Stavebnictví si bude v budoucích letech muset osvojit principy udržitelného stavění a snižovat spotřebu energií ve stavbách. Technicky rozvinuté země západní Evro-
py mají vesměs vytvořeno legislativou takové regulační i stimulační prostředí, které pomáhá nastavit tržní prostředí tak, aby principy nízkoenergetického stavění a požadavky EU v tomto směru přirozeně podporovalo. Stav v ČR je s tím v příkrém rozporu a připravenost českého stavebnictví je velmi malá a je zajišťována pouze odbornými skupinami bez účasti státní správy.“ Mezi českými stavbaři totiž existuje vážná pochybnost o tom, jestli bude ČR schopna zavést směrnici EPBD o energetické náročnosti budov do praxe v požadovaném termínu. „Je nutné, aby stát přistupoval k této problematice komplexně, multidisciplinárně a hlavně rychle,“ praví se v jednom bodě závěru stavební konference. Její účastníci jdou dokonce ještě dál. Mají obavy z přílišné bruselské byrokracie zaměřené na stavění obytných budov, především na tzv. pasivní domy. Považují to za neodůvodněné vměšování do práv investorů a stavebníků a za možný důvod k utlumení poptávky po bytových objektech. (hh)
černá azurová purpurová žlutá
b fi e z e n / 2 0 1 1 /
13
Stavebnictví
Pod dálkovým dohledem Stavební výtah s automatizovaným řízením firmy Tenax CZ může šetřit peníze i čas Vývoj stavebních výtahů dnes dosáhl úrovně, kdy jejich ruční ovládání plně nahradí automatizované řídicí systémy. Světovou špičkou ve výrobě těchto systémů je firma TENAX CZ s.r.o., která je navrhuje a realizuje. O rozhovor jsme požádali ředitele společnosti pana Jakuba Vinčálka. V čem jsou hlavní specifika řízení průmyslových výtahů? Systém řízení těchto speciálních výtahů je navržen pro práci v těžkých klimatických a provozních podmínkách. Ty se vyskytují nejen ve stavebnictví, ale také například v průmyslových objektech atd. Řídicí systém poskytuje uživateli prakticky stejný komfort obsluhy, jaký známe z automatizovaných výtahů v obytných nebo kancelářských budovách. Není tedy potřeba pracovní síly, která s výtahem manipuluje, protože systém ji dokonale zastoupí. Řídicí systém vyhovuje i požadavkům souvisejícím s přemísťováním stavebních výtahů po ukončení prací. Je transportovatelný a snadno přizpůsobitelný nárokům nové instalace. Které další přednosti systému usnadňují funkčnost výtahů v terénu?
při zapínání a vypínání motorů komunikaci rušily a často docházelo k chybám. Proto jsme navrhli odolnější systém komunikace, který tento jev zcela eliminuje. Výtahy zpravidla pracují v podmínkách, kde je zvýšené riziko pracovních úrazů, je tedy důležité i to, že tento řídicí systém splňuje všechny předepsané bezpečnostní podmínky, které s tím souvisejí. Jakým způsobem zabezpečujete zákazníkům servis? V dnešní době, kdy řada řídicích systémů dosahuje vysoké technické úrovně, se odlišujeme rovněž tím, že poskytujeme tzv. dálkový dohled nad jejich provozem. To je velmi významná přidaná hodnota, která nás řadí do světové špičky. Díky dálkovému dohledu jsme schopni zabezpečovat správu všech našich systémů a mít o jejich stavu podrobný přehled. V případě, že se vyskytne nějaký problém, dokážeme ho analyzovat a zákazníka včas upozornit. Buď mu pošleme SMS, nebo příp. zasahujeme do systému přímo na dálku. Pokud by i přesto byl nutný výjezd našeho technika, bude přesně vědět, co je nutno opravit a na opravu se důkladně připraví. Jednou z důležitých vlastností systému je, že se dokáže operativně přizpůsobit postupu stavby. Jakmile stavba pokročí a je hotové další patro, systém zařadí do funkce další patrový ovladač, a tak odpadá nutnost provádět servisní zásah nebo volat servisního pracovníka. Výtahy jsou řízeny kontrolní jednotkou firmy ABB. Další nezbytnou
vlastností řídicích systémů je vysoká odolnost komunikační sběrnice, která propojuje patrové ovladače a klec výtahu, a to především vůči nepříznivým vnějším elektromagnetickým vlivům. Komunikační sběrnice je vedena stejným silovým kabelem, po kterém jsou napájeny motory výtahu umístěné v kleci výtahu. Přepěťové špičky vznikající
Poskytujete správu systému i pro vaše zahraniční zákazníky? Samozřejmě. Čím větší vzdálenost jsme schopni zajistit dálkovým dohledem a opravit bez výjezdu technika, tím větší to přinese úspory, v tomto případě za letenky a hotely. Tři výtahy s našimi řídicími systémy jsou prodány i do USA. Jeden bude také vystaven na veletrhu Conexpo – Con v Las Vegas, kterého se i my zúčastníme.
Můžete na závěr vaši firmu představit a přiblížit její aktivity? Firma TENAX CZ s.r.o. byla založena v roce 1993, a to především proto, aby vyvíjela řídicí systémy určené pro energetiku, resp. pro plynárenství. Na to pak navázal vývoj aplikačního softwaru pro sběr a zpracování dat poskytovaných těmito řídicími systémy. Poté společnost se diverzifikovala z oblasti energetiky do dalších odvětví průmyslu, jako je stavebnictví, textilní průmysl nebo výroba balicích a obráběcích strojů. Pro tyto průmyslové systémy naše firma dodává řízení technologických celků. Dále se TENAX CZ s.r.o stal oficiálním distributorem firmy Harting, která se zabývá průmyslovou konektivitou a průmyslovým Ethernetem. Distribuujeme průmyslové konektory, elektronické konektory, konektory podle normy DIN 41 612, a tyto komponenty aplikujeme do svých produktů. Mimo jiné se TENAX CZ s.r.o zabývá také průmyslovým značením výrobků pomocí laserových technologií. (lh)
.
www.tenaxion.com
Důležitá je motivace Firma HELUZ cihlářský průmysl v. o. s. vyrábí a na trh dodává komplexní cihelný systém pro hrubou stavbu a je největším českým výrobcem a dodavatelem cihelného materiálu. O výsledcích roku 2010 i plánech a vizích do budoucna jsme hovořili s jejím obchodním ředitelem Ing. Janem Kramplem. V loňském roce jste představili řadu novinek, jak se ujaly a jaká na ně byla odezva? Největší poptávku jsme zaznamenali po produktové řadě cihelných bloků HELUZ Family, kterou jsme začátkem roku 2010 rozšířili o nové rozměry 38 a 44 cm. Zájem o tyto broušené cihly s nejlepšími tepelně izolačními parametry na českém a slovenském trhu, určené k výstavbě nízkoenergetických a pasivních domů, byl tak velký, že jsme museli jejich výrobu ztrojnásobit. Ostatně za rok 2010 se z nich postavilo víc než 1000 rodinných domů. Rozšíření řady HELUZ Family však nebylo jedinou novinkou. Inovovali jsme řadu akustických cihel, zahájili jsme
výrobu nepálených cihel HELUZ Nature Energy a koncem roku jsme představili zateplovací systém s pohledovou vrstvou z cihelných obkladových pásků. Všechny novinky se velmi dobře ujaly. V loňském roce se nám podařilo prodat veškerou produkci a zvýšenou poptávku jsme zaznamenali i na slovenském a rakouském trhu, kde se objem exportu proti roku 2009 téměř zdvojnásobil. Jaké novinky a plány připravujete pro letošní rok? I přes to, že cihly HELUZ Family splňují požadavky pro nízkoenergetické stavění a dosahují nejlepších tepelně izolačních parametrů ze všech výrobků pro jednovrstvé masivní obvodové zdivo, nabízených na českém i slovenském trhu, je naším hlavním cílem další zvýšení tepelně izolačních vlastností cihelných bloků. Požadavky na obvodové konstrukce domů se stále zpřísňují, a tak v rámci resortního programu TIP 2010 spolupracujeme s ČVUT Praha na vývoji nové generace cihelných prvků pro jednovrstvé zdivo s ještě lepšími tepelnými parametry. Výzkum je zaměřen na možnosti využití nových lehčiv, nových způsobů děrování bloků a plnění dutin izolačními materiály, které by ještě více zvýšily hodnoty tepelného odporu cihelných prvků.
V soutěži HELUZ Dům 2011, vyhlášené pro studenty Fakulty architektury VUT v Brně, získal 1. místo společný projekt Martina Štěpánka a Markéty Kamené.
Další vývoj probíhá v rámci projektu „Inovace jednostranného nosného překladu HELUZ“. Jeho cílem je zavést do výroby a na trh nový typ jednostranného překladu HELUZ s vyššími tepelně izolačními vlastnostmi. V souvislosti se zavedením nového typu produktu je nutné zajistit také inovaci výrobního procesu při výrobě překladů. Předmětem projektu je tedy i nákup speciálního robotizovaného technologického celku, nutného k zavedení inovovaného výrobního procesu do výrobní praxe. Jako novinku pro rok 2011 připravujeme další projekt pasivního cihlového domu, který bude splňovat veškeré požadavky na úsporné a moderní bydlení 21. století a k němuž nás inspiroval zájem o náš první projekt pasivního rodinného domu s názvem HELUZ Hit. Pořádáte i různé soutěže pro studenty vysokých škol, co si od této spolupráce slibujete? Kromě kvality materiálů nás samozřejmě velmi zajímá i kvalita bydlení a nové trendy. Motivaci studentů k vlastní tvorbě pak považujeme za důležitý prvek jejich výchovy v dobré architekty, projektanty či stavitele, a tak chceme pomoci v rozvoji jejich tvořivosti a nápadů. Soutěže umožňují studentům ukázat, co doopravdy umějí, a nám naopak přinášejí nový pohled na využití našich produktů. Vzniklé návrhy jsou inspirativní, realizovatelné a je v nich použit konkrétní materiál. Studenti se tak naučí s vybraným materiálem pracovat, což jim pomůže v praxi. Například soutěž „Heluz dům 2011“ o nejlepší architektonický návrh rodinného domu z materiálů HELUZ, kterou jsme v říjnu 2010 vyhlásili pro studenty Fakulty architektury Vysokého učení technického v Brně, nás opět utvrdi-
Broušené cihelné bloky HELUZ Family splňují požadavky na obvodovou konstrukci nízkoenergetických a pasivních domů.
la v tom, že podobné projekty jsou prospěšné pro nás i pro studenty. Ze spolupráce na výzkumných či soutěžních projektech s pražským ČVUT i brněnským VUT získáváme důležité poznatky, které následně uplatňujeme v praxi. Kam se podle vás bude stavebnictví ubírat po zvýšení DPH? Původně jsme pro rok 2011 předpokládali spíš nižší stavební aktivitu, a to především u velkých developerských projektů, kterých je už přebytek a jejichž financování je náročné. V oblasti výstavby rodinných domů očekáváme podobný objem jako v roce 2010. V souvislosti s avizovaným zvýšením DPH však bude pravděpodobně patrná snaha přesunout realizaci některých projektů původně plánovaných na rok 2012 už do roku 2011. Urychlení plánované výstavby o několik měsíců či rok však není jednoduché a je závislé na připravenosti, jako je např. stavební povolení či zajištění financí. Na jakých výstavách vás můžou obchodní partneři potkat? Každý rok prezentujeme naše výrobky na mezinárodních veletrzích a velkých národních i menších regionálních stavebních výstavách.
Letos v lednu a únoru jsme vystavovali v Rakousku a v Polsku. Koncem března nás čeká veletrh CONECO v Bratislavě, v dubnu Mezinárodní stavební veletrh IBF v Brně, dále Construma v Budapešti a Mosbuild v Moskvě. Z větších akcí plánujeme ještě účast na stavebním veletrhu FOR ARCH v Praze, který se bude konat v září. Během roku se zúčastníme také řady regionálních výstav u nás i v zahraničí. Aktuální seznam připravovaných akcí je k dispozici na našich webových stránkách. Jiřina Drahná
.
HELUZ cihlářský průmysl v.o.s. Dolní Bukovsko 295 373 65 Dolní Bukovsko tel.: 385 793 030 fax: 385 726 145 mob.: 602 451 399 zákaznická linka: 800 212 213 e-mail:
[email protected] www.heluz.cz
černá azurová purpurová žlutá
1 4 / b fi e z e n / 2 0 1 1
Stavebnictví 7. ročník Fóra českého stavebnictví se konal 1. března 2011
Na kritickém rozcestí Rekordní účast 300 představitelů rezortu stavebnictví v pražském hotelu Olympik Artemis potvrdila nezbytnost dialogu odborníků s představiteli státní správy. Většina přítomných neskrývala nervozitu z kontroverzních kroků Vlády ČR vůči oboru, který tak významně ovlivňuje zaměstnanost a je nesporným indikátorem stavu ekonomiky celého státu. Hned na úvod se pokusil premiér Petr Nečas ve velmi vážném tónu rozptýlit všeobecný názor, že státní správa hází resortu stavebnictví „klacky pod nohy“ a chová se nekoordinovaně. Připustil závažnost situace a přislíbil podíl na řešení těchto problémů a aktivitu ze strany celé vlády. Prezident Svazu podnikatelů ve stavebnictví v ČR Václav Matyáš v navazujícím vystoupení start takového dialogu potvrdil a zároveň otevřeně přiznal, že se závěry loňského fóra nepodařilo naplnit a obě strany čeká v nejbližších týdnech tvrdá práce. Vstup třetích zemí na trh EU Úlohou zahraničních hostů konference, generálního ředitele ECI Franka Kehlenbacha a představitele Sdružení českých firem působících v Německu Josefa Hladika, bylo především inspirovat auditorium západoevropskými zkušenostmi a dodat posuzování krizového vývoje
další rozměr. Asi nejvíc se diskutovalo o postoji evropských států k možnému vstupu třetích zemí na stavební trh EU a důsledcích takového vývoje pro jednotlivé obory. Nejlépe hodnocené příspěvky, v rámci ankety respondentů i podle okamžitých reakcí v sále, však zazněly v závěru dopoledního bloku. Václav Pavelka z Native PR a Josef Kotrba z poradenské společnosti Deloitte bez příkras pojmenovali příčiny stagnace i špatné image českého stavebnictví a naznačili směry, kterými lze tento úpadek zastavit. Roztříštěnost agendy Snad nejočekávanější částí konference byla následná panelová diskuse, řízená Martinem Veselovským z Českého rozhlasu. Čelní představi-
telé stavebních i developerských firem přítomným zástupcům tří ministerstev připomněli, že pokud politická reprezentace razantně nezmění svoje chování a bude činit dílčí neuvážená opatření s možnými dlouhodobými negativními důsledky, poškodí tak výrazně ekonomicky rovnováhu celého státu. Roztříštěnost agendy stavebnictví do pěti (!) ministerstev rozhodně nenahrává optimistickému vývoji. Výzva české vládě V navazující odpolední části se ve čtyřech paralelních sekcích projednávaly specifické otázky, které jsou v současnosti pro podnikatele ve stavebnictví aktuální, a sice vývoj pozemního stavitelství, dopravní infrastruktury, udržitelného stavění
a územní přípravy staveb. I zde se do atmosféry v jednotlivých sálech výrazně promítal politický aspekt a možná východiska budou součástí přijatých závěrů konference, které budou na přání účastníků prostřednictvím organizátorů oficiálně adresovány Vládě ČR a na příslušná ministerstva.
ci podpořila řada významných partnerů v čele se společnostmi Deloitte a Swietelsky. Konference vzbudila řadu mediálních ohlasů a přítomen byl i zpravodajský štáb České televize. (be)
Fakta z konference Konference se zúčastnilo 300 profesionálů z řad dodavatelů stavebních prací, výrobců stavebních materiálů, architektů, projektantů, developerů, zástupců státní správy i představitelů vysokých škol. Organizace fóra pod záštitou premiéra Petra Nečase se už tradičně ujali Svaz podnikatelů ve stavebnictví v ČR a společnost Blue Events, ak-
www.construction21.cz
Přes překážky díky evropským hvězdám Když se v únoru loňského roku pracovníci personálního oddělení společnosti UNISTAV a.s. dozvěděli o schválení své žádosti k projektu „Efektivní vzdělávání, osobnostní rozvoj a zvýšení adaptability zaměstnanců UNISTAV a.s. č. CZ.1.04/1.1.02/35.00186“, zaradovali se a pilně se pustili do příprav nejrozsáhlejšího vzdělávacího podniku v téměř dvacetileté historii společnosti UNISTAV. Většina zaměstnanců firmy měla být podle plánu proškolena ve spektru osmi vzdělávacích programů zaměře-
ných na zvýšení jejich znalostí a měkkých dovedností, a sekundárně tak mělo dojít k zvýšení konkurenceschopnosti celé firmy. Unistav patří do první dvacítky stavebních firem v ČR a za celou svou historii realizoval řadu významných staveb. Namátkou například v současné době probíhající
rekonstrukci vily Tugendhat, která je zapsána na seznamu UNESCO. Proškolit množství lidí ve stavební firmě, která musela v letech 2008 a 2009 (a dalo se čekat, že i v období 2010–2012 bude) odolávat recesivním tlakům stavebního trhu, se ukázalo jako velký oříšek. Částka téměř 5 150 000 Kč musela být vyčerpána do konce roku 2012, a proto se přípravy projektu rozběhly na plné obrátky. Jako nejdůležitější opatření se ukázalo dokonalé sladění účasti zaměstnanců v kurzech s harmonogramy staveb, dostatečný prostor pro improvizaci a zajištění náhradníků a identifikace přesných vzdělávacích potřeb. Stavbařina je v podstatě jistý druh umění. Umění skloubit přesné plánování a zvládnout řadu nečekaných operativních zákroků a řešení náhodných situací. Dodavatelé vzdělávání
a jejich lektoři kurzů museli být připraveni na změny v harmonogramu projektu, což vzhledem k nasycenosti trhu a obrovské poptávce způsobené evropskými injekcemi nebylo jednoduché. V Unistavu zvolili cestu „vytržení zaměstnanců z běžné reality“, a kurzy se realizovaly a realizují v prostředí, kam pracovní šum nedoléhá a špatná kvalita signálu mobilních operátorů je spíš výhodou. Velkým úkolem, který si na začátku neuvědomovali dostatečně silně, bylo průběžné vyhodnocování kvality kurzů, neboť i tam fungovala „firemní šuškanda“ a poznali, že daleko jednodušší je z účasti na kurzu se vymluvit, a že radostnější práce je naopak v kurzech, které vedou lektoři s vynikajícím renomé – jako např. Ing. Pavel Svobodník – lektor brněnské agentury BOOK s.r.o, spe-
Heluz má zlatý roletový překlad Nosný roletový a žaluziový překlad, jehož výrobcem je společnost Heluz cihlářský průmysl v.o.s., získal Zlatou cenu České stavební akademie v soutěži Stavební výrobek – technologie roku. Prestižní ocenění bylo uděleno především díky jedinečnému řešení: jde o kompletní výrobek se zabudovanou tepelnou izolací, snadnou montáží a možností osadit venkovní stínicí systém až po úplném dokončení stavby kdykoli během jejího užívání.
Veřejné vyhlášení výsledků 3. ročníku soutěže České stavební akademie Stavební výrobek – technologie roku 2010 a slavnostní předávání cen se uskutečnilo 17. února t. r. v Domě Nadace pro rozvoj architektury a stavitelství v Praze, kde byl zároveň vyhlášen i 4. ročník soutěže pro rok 2011. Posláním soutěže s podtitulkem „Cesta kvality pro české stavebnictví“ je zvyšovat technické a uživatelské kvality výsledků stavitel-
ského umění šířením znalostí o jakosti a způsobu využití vynikajících výrobků a technologií a propagace nově zavedených inovací a vynálezů. Organizátorem soutěže je Nadace pro rozvoj architektury a stavitelství. Porota, jíž předsedal Ing. arch. Petr Syrový, CSc., se při hodnocení výrobků a technologií zaměřuje především na jejich technické parametry, novost, ekologickou šetrnost a význam uplatnění.
Polyfunkční výrobek Nosný roletový a žaluziový překlad Heluz je ucelený keramobetonový výrobek se schránkou pro osazení venkovních rolet a žaluzií. Jeho velkou výhodou je snadná montáž, kdy se překlad pouze osadí na zdivo, aniž by bylo potřeba pracně jej skládat z několika komponentů. Uvnitř produktu je umístěna tepelná izolace z polystyrenu. Překlad je nosný a lze ho přímo zatížit stropní konstrukcí. Pohledové strany jsou opatřeny cihelným obkladem, a tvoří tak vhodný podklad pro omítku. K upevnění držáků hřídele rolet nebo nosiče žaluzií slouží profilová lišta. Do jednoho překladu lze namontovat i dvě rolety, např. pro okno a balkonové dveře, vodicí lišty rolet lze navíc zapustit do ostění,
cialista na firemní procesy a time management, nebo Mgr. Miroslav Lipták, specialista na komunikační dovednosti z agentury TEMPO training & consulting. Práce na projektu začala v průběhu času celý projektový tým bavit, nadšení, které zpočátku vystřídala úzkost, se opět vrátilo. Unistav si proto troufl požádat o další evropské projekty a v duchu přísloví, že štěstí přeje připraveným, byl úspěšný. Evropská loga s hvězdičkami budou v tomto a příštím roce řadu jeho zaměstnanců provázet a všichni si přejí, aby evropské prostředky, které se snaží co nejúčelněji vynakládat, skutečně přinesly zvýšení konkurenceschopnosti společnosti a aby ta i nadále mohla zůstat věrná svému sloganu: UNISTAV – spolehlivý dodavatel vašich staveb. (kw)
.
a tím významně zvýšit zabezpečení objektu proti násilnému vniknutí. Variabilní použití Výrobek lze použít jak v jednovrstvém zdivu, tak i ve stavbách se zateplením. Předsazení překladu přes venkovní líc obvodového zdiva je až o 150 mm. Nosný roletový a žaluziový překlad Heluz se vyrábí v šířkách 365, 380, 400, 440 a 490 mm (podle šířek zdiva cihelného systému) a v délce od 1250 do 4250 mm. Výška je 238 mm a respektuje tak modulovou výšku zdění 250 mm. (rep)
černá azurová purpurová žlutá
b fi e z e n / 2 0 1 1 /
15
Stavebnictví
Křest Tondy a Adély Go Green in the City Mezinárodní soutěž pro studenty z osmi zemí světa organizuje společnost Schneider Electric. Je zaměřena na inovativní energetická řešení pro města. Společnost Schneider Electric se prostřednictvím Go Green in the City rozhodla propagovat nový druh soutěže případových studií pro studenty, která je zaměřena na kreativitu a řešení ekologických a logistických problémů. Studenti budou ve dvoučlenných týmech, v nichž podle soutěžních podmínek musí být vždy zastoupena nejméně jedna žena, hledat proveditelná řešení správy energie v pěti oborech klíčových pro města: domácnosti, univerzita, obchod, zásobování vodou a nemocnice. Soutěž se bude konat v osmi zemích – v Brazílii, Číně, ve Francii, v Německu, Indii, Rusku, Turecku a USA. Zúčastní se jí přes 80 univerzit, v nichž dohromady studuje okolo 240 000 studentů. Pro kreativní účastníky bude k dispozici na 200 stáží. Pětadvacet nejlepších týmů odletí do Paříže, kde se v červnu 2011 střetnou ve finále. Vítězný tým bude s firmou Schneider Electric cestovat po celém světě a jako VIP navštěvovat závody, seznamovat se s vybranými zaměstnanci společnosti i členy managementu. Kromě toho jako vrcholné ocenění obdrží pracovní nabídky. Soutěž bude probíhat tři roky. Podrobnější informace na: www.gogreeninthecity.com (r)
Slavnostní křest plnoprofilového razicího štítu, který bude razit většinu traťových tunelů na 6134 m dlouhém úseku pražského metra ze stanice Dejvická do stanice Motol, se uskutečnil 21. března t. r. na staveništi na Vypichu. Stroj společně pokřtili primátor hlavního města Bohuslav Svoboda, první náměstek Karel Březina, starostka Městské části Praha 6 Marie Kousalíková, generální ředitelé Dopravního podniku hl. m. Prahy Martin Dvořák a Metrostavu Pavel Pilát. Dostaly šťastná jména Jméno stroje (Tonda) vybrali už dříve malí pacienti z Kliniky dětské chirurgie Fakultní nemocnice Motol. Metrostav pro ražbu traťových tunelů využije dva razicí stroje (druhý dostal jméno Adéla). Jejich délka přesahuje 100 metrů, průměr čelního štítu je 6 metrů a váha každého z nich téměř 900 tun. „Věřím, že jména, která razicím štítům vybrali malí pacienti z Kliniky dětské chirurgie Fakultní nemocnice v Motole, přinesou jim i jejich obsluze štěstí. Nechť během své cesty nenarazí na žádné závažnější překážky a obtíže,“ řekl primátor Svoboda. „I já se připojuji s přáním, aby ražba tunelů probíhala podle plánu a abychom se všichni mohli za tři roky sejít při slavnostním otevírání čtyř nových stanic pražského metra,“ uvedl první náměstek Březina. Technologická premiéra Oba stroje do České republiky po-
prvé přinášejí technologii TBM – EPB (Tunnel Boring Machine – Earth Pressure Balance), která je díky své šetrnosti vhodná pro ražby v městských aglomeracích, jak o tom svědčí příklady ze světa (Řím, Istanbul, Sao Paulo, Madrid atd.). Princip je odlišný od klasické ražby pomocí trhacích prací či bagrů a fréz, postupného zajišťování výrubu a následné montáže výztuže. Technologie je založena na rozpojování horniny na čelbě tunelu pomocí rotující řezné hlavy (je osazena čtyřmi obrysovými valivými disky a řeznými noži, které lze podle druhu horniny vyměnit za valivá dláta). Rubanina následně prochází do odtěžovací komory, odkud jde pomocí šnekového dopravníku na pásy. Vytěžený prostor je v zadní části štítu ihned zajištěn předpřipraveným železobetonovým ostěním, tj. nevzniká zde žádný volný prostor. Ing Pavel Pilát, generální ředitel Metrostavu, k ražbě pomocí tech-
nologie TBM – EPB a k její vhodnosti pro pražské podmínky dodává: „Jsme rádi, že naše společnost znovu přináší do ČR technologii plnoprofilových razicích štítů, která je šetrnější k okolní zástavbě.“ Čtyři nové stanice Nový úsek pražského metra ze sta-
nice Dejvická do stanice Motol bude dokončen v roce 2014. Jeho součástí jsou i čtyři nové stanice – Červený Vrch, Veleslavín, Petřiny a Motol. Projekt nese název „Prodloužení metra V.A (Dejvická–Motol)“ a realizuje ho Sdružení metro V.A, jehož členy jsou Metrostav a.s., a Hochtief CZ a.s. (pod)
černá azurová purpurová žlutá
1 6 / b fi e z e n / 2 0 1 1
Stavebnictví
Šance pro budovy Je ČR v zavádění principů udržitelného stavění pozadu za evropskými zeměmi? Snižování spotřeby energie, která je určena na vytápění, rozhodně není žádnou novinkou. Prvním „pasivním domem“ byla například už na počátku minulého století norská polární loď Fram. Současný trend nízkoenergetické výstavby je tak jen logickým návratem k normálu po období bezprecedentně levné energie. Podle odborníků připadá na provoz budov přibližně 40 % z celkové spotřeby energie, z toho tři čtvrtiny právě na vytápění. V tomto čísle je skryt významný potenciál nejen pro finanční úspory, ale i pro snižování závislosti na nerostných surovinách. Tahouny jsou Rakousko a Německo I proto Evropská komise vydala směrnici o energetické náročnosti
v Rakousku bylo do roku 2009 postaveno 8000 pasivních bytů, dalších 5000 bylo ve výstavbě. Podlahová plocha v pasivním standardu zde tvořila téměř polovinu takové plochy v celé Evropě.
budov, tzv. EPBD, která členským zemím Evropské unie přikazuje stavět po roce 2020 všechny budovy výhradně s téměř nulovou spotřebou. Měly by tak být minimalizovány rozdíly mezi jednotlivými zeměmi. „Podle statistik je v Evro-
pě přes 25 000 pasivních domů, drtivá většina z nich však je v Rakousku, Německu nebo severských zemích. Právě Rakousko s Německem lze považovat za nízkoenergetické tahouny,“ říká Jan Bárta, ředitel Centra pasivního domu. Jen
Slušelo by nám víc odvahy V České republice v současnosti stojí přes tři sta pasivních domů. Jde však převážně o domy rodinné. Pasivních bytových domů, administrativních budov a škol je minimum. Další jsou zatím jen ve fázi projektu nebo ve výstavbě. Propagaci principů udržitelného stavění se zde místo orgánů státní správy věnují spíše neziskové organizace typu Centra pasivního domu nebo České rady pro šetrné budovy. Ty spolu v rámci iniciativy Šance pro budovy navrhují od roku 2013 zavedení povinného nízkoenergetického standardu pro všechny novostavby, od roku 2015 potom přechod na standard pasivní. „Česká
republika by se tak stala jednou z nejprogresivnějších zemí v Evropě a mohla by se zařadit po bok Rakouska či Německa. Navíc by developeři a stavební firmy získaly dostatečný čas na přípravu výstavby budov s téměř nulovou spotřebou, která pro ně bude po roce 2020 povinná,“ upozorňuje Bárta. Směrnice EPBD sjednocuje jednotlivé národní snahy o zavádění principů udržitelného stavění. Rok 2020, po kterém už nebude možné stavět jiné budovy než ty s téměř nulovou spotřebou, je však pouhou mezní hranicí. Příklady některých sousedních zemí ukazují, že je možné počínat si na tomto poli mnohem odvážněji. Česká republika tak nezaostává za evropskými zeměmi, spíš spolu s většinou evropských zemí zaostává za Německem a Rakouskem. (hh) www.pasivnidomy.cz
Stavební stroje v Brně
Stavba Olomoucka
Letošní ročník Stavebních veletrhů Brno upevní své prvenství mezi stavebními veletrhy nejenom v rámci ČR, ale i v celé střední a východní Evropě. Na dubnových Stavebních veletrzích Brno se opět v celé své kráse představí největší přehlídka oboru stavebních strojů, které se v uplynulých dvou letech prezentovaly na veletrzích v Paříži a Mnichově.
Titulem Stavba roku 2010 Olomouckého kraje v kategorii Stavby dopravní, inženýrské a vodohospodářské byla oceněna rekonstrukce přednádražního prostoru v Olomouci. Projektpro Statuární město Olomouc realizovala společnost Skanska. Významně usnadnil dopravu v této lokalitě a zvýšil bezpečnost a komfort pro odbavování cestujících. Autorem řešení je Stavoprojekt Olomouc.
Stavební stroje se budou prezentovat na volných plochách P a Z. Letošní novinkou v umístění, která bude jistě lahodit oku návštěvníka, bude prezentace krásy stavebních strojů hned za hlavní vstupní branou do areálu brněnského výstaviště, tedy netradičně na volných plochách v okolí pavilonu A. Pár týdnů před zahájením veletrhu jsou už přihlášeni všichni lídři oboru stavebních strojů. Nejmenší mobilní kompresor Společnost Atlas Copco letos předvede na veletrhu řadu novinek. Jak uvedl generální manažer Joeri Ooms, veškeré inovace jsou zaměřeny na to, aby zákazníkům pomohly zvýšit produktivitu nebo uspořit náklady. V oblasti kompresorů a generátorů představí společnost Atlas Copco například nový typ kompre-
Mobilní kompresor XAS27.
Kloubový dampr TA 230.
soru XAS27. Tento nejmenší mobilní kompresor, který je poháněn benzinovým motorem Honda, je ideálním zdrojem stlačeného vzduchu pro jeden kus pneumatického nářadí. Návštěvníkům se také představí nový osvětlovací stožár QLT H40. V oblasti stavebních a důlních strojů to budou nová hydraulická kladiva a demoliční nůžky, resp. rozšíření současné řady. V oboru hutnicí techniky bude prezentována řada lehkých strojů pod novým označením Atlas Copco – Technology Dynapac. Z ostatních exponátů bude možné shlédnout zařízení pro mobilní drcení a třídění Atlas Copco Powercrusher a v neposlední řadě i motorová bourací kladiva Cobra.
bude velkým lákadlem pro návštěvníky firemní expozice nový kloubový dampr Liebherr TA 230, což je první zástupce nové produktové řady kloubových damprů. Mezi další produkty zemních strojů, které budou na veletrhu prezentovány, patří jak portfolio čelních kolových nakladačů, tak i zástupce buldozerů a kolových a dvoucestných rypadel, jakož i nová řada pásových rypadel 6. generace. Nelze opomenout ani velké stavební jeřáby, které budou zastoupeny jeřábem s horní otočí 130 EC-B 8 FR.tronic. Za odvětví rychlestavitelných jeřábů to pak bude jeřáb 81 K, oblast mobilních stavebních jeřábů bude zastupovat typ MK 88. Dalšími exponáty z širokého portfolia společnosti Liebherr, které budou na veletrhu IBF vystaveny, připomeňme automíchač HTM 904 na podvozku Man, autojeřáb LTM 1030 2.1 a pásový jeřáb LTR 1100. (rep)
Kloubový dampr Podle slov Ing. Jana Kadubce, vedoucího oddělení marketingu společnosti Liebherr-Stavební stroje CZ,
Novinky firmy Qualiform Nový start Ing. Michala Hrabčíka na pozici ředitele pro zkušebnictví Qualiform, a.s., společně s připraveností firmy k organizační transformaci, znamená předpoklad rychlé realizace změn a opatření uvnitř organizace. Firma tak výrazně zefektivní využití svých kapacit a zdrojů, urychlí průběh vnitropodnikových procesů a zlepší využití kvalifikačního potenciálu. V důsledku toho se uvolní ušetřené provozní náklady pro investice do vzdělávání zaměstnanců a dalšího rozvoje a expanze společnosti.
Ing. Hrabčík se může profesně pochlubit desetiletou zkušeností, získanou během praxe u zahraniční strojírenské firmy Astron v oblasti řízení jakosti, optimalizace efektivity využití lidských a technologických zdrojů ve výrobě. Využil a zúročil také několikaletou práci pro firmu IBM, kde se jako konzultant skupiny GBS pro průmyslový sektor zaměřil na oblasti optimalizace výrobních procesů, organizační transformace a na problematiku efektivity využití externích a interních zdrojů firem. Praxe u světového lídra v oblasti IT technologie mu navíc rozšířila obzor v oblasti novinek špičkových SW
aplikací, IS a dalších IT produktů, využitelných pro automatické řízení a plánování výroby a kontroly oběhu dokumentů a informací ve firmě, efektivní hospodaření s energií či optimalizací řízení nákupu a stavu materiálových zásob firmy. Na různých příkladech realizovaných projektů získal zkušenosti jak v oblasti nejefektivnější metodiky a přístupu k provádění potřebných analýz, tak i v přípravě a řízení projektů realizace navržených změn a opatření. Navenek z pohledu zákazníka se rozšíří portfolio servisních služeb, zvýší unikátnost Qualiformu a celková akceschopnost firmy na komplexní požadavky zákazníků. Realizace tohoto projektu kvalitativní transformace společnosti Qualiform se stane významnou konkurenční výhodou na trhu.
Olomoucké přednádraží je nejdůležitějším dopravním uzlem v Olomouckém kraji, který propojuje železniční dopravu s městskou hromadnou dopravou i individuální dopravou automobilovou. Po padesáti letech neměnné podoby bylo proto komplexní řešení této lokality nevyhnutelné. Zrekonstruované přednádraží nyní nabízí nejen logicky uspořádanou dopravní situaci bez zbytečného křížení tras jednotlivých typů dopravy, ale umožňuje také bezpečný a bezbariérový pohyb pěších. Pohodlnou orientaci nyní cestujícím usnadňuje především nově instalovaná elektronická informační tabule a řada doprovodných informačních zdrojů.
„Moderní vzhled přednádražního prostoru ocení tisíce lidí, kteří denně přicestují vlakem do Olomouce. Nejvíc mně však těší, že díky úpravám mohou Olomoučané cestovat a přestupovat bezpečněji a komfortněji,“ uvedl Michal Reiter, výkonný ředitel divize Silniční stavitelství Skanska a.s., a dodal: „Jsem rád, že se nám i přes loňské nepříznivé počasí podařilo zkrátit termín dokončení o jeden měsíc.“ Firma Skanska tak úspěšně završila po etapách probíhající celkovou rekonstrukci přednádraží, která byla prováděna postupně od roku 2001 a vyžádala si celkem téměř 600 mil. Kč. Realizace poslední, čtvrté etapy probíhala s využitím dotace EU z Regionálního operačního programu Střední Morava ve výši 100 mil. Kč. (com)
Charta kvality ČR Qualiform, a.s., se stala v únoru 2011 signatářem Charty kvality ČR, a tak se jako jedna ze čtyř desítek firem a institucí působících v ČR může pochlubit tímto statusem. Charta kvality České republiky navazuje na Evropskou Chartu kvality, kterou Evropská unie deklarovala své přesvědčení, že v globální světové ekonomice je kvalita určujícím faktorem úspěšnosti podnikání. Kvalita je neoddiskutovatelným měřítkem efektivnosti a rozhoduje nejen o konkurenceschopnosti firem, ale také o postavení národních ekonomik ve světě a úrovni života občanů. Qualiform se tím zavazuje podporovat přístup ke kvalitě v soukromém i veřej-
ném sektoru, formulovaný v přijaté strategii Národní politiky kvality, rozvíjet výchovu ke kvalitě na všech úrovních vzdělávání, podporovat výchovu k etice a morálce v rodině i ve společnosti. Dále se zavazuje podporovat a šířit dobré jméno „České kvality“ ve světě a usilovat o dosažení nového pokroku v kvalitě a inovacích. (tz)
.
Qualiform, a.s. tel.: 547 422 511 www.qualiform.cz
černá azurová purpurová žlutá
b fi e z e n / 2 0 1 1 /
17
Stavebnictví
Opravdu pasivní dům Česká legislativa má sedm kritérií, které určují požadavky na něj kladené Bydlet úsporně, nevyhazovat zbytečné peníze za energie, a přitom mít úplně normální dům. Tak to se vám povede jedině v pasivní stavbě. Dejte si ovšem pozor na to, aby váš nový dům byl opravdu pasivní! Ne každá firma jej totiž dokáže postavit. Už se vám stalo, že jste přišli do firmy inzerující stavbu pasivních domů a zjistili, že to byl pouze reklamní tah a oni vám nabízejí standardní domy? V Česku je to bohužel jev dosti častý. Postavit pasivní dům, to se totiž opravdu musí umět! A jak jednoduše a laicky správný pasivní dům poznat? Prý podle údaje o spotřebě na energetickém štítku … Ale je to skutečně pravda? „Tak jednoduché to není, energetickým štítkem jsou mnohdy označeny budovy, které pasivní kritéria nesplňují. Výpočet hodnoty o spotřebě pro energetický štítek totiž nepodléhá české normě
TNI 730329, která je určena právě pro obytné budovy s velmi nízkou spotřebou tepla na vytápění. Navíc spotřeba není to jediné, co dělá pasivní dům opravdu pasivním,“ uvádí Ing. Stiva Jokeš, ge-
nerální ředitel firmy Bahal ČR, která je českým výrobcem skutečných pasivních domů. Sedmero kritérií Česká legislativa pro pasivní domy
se zmiňuje o sedmi kritériích. Ta určují požadavky na vyváženou izolaci konstrukce, přívod čerstvého vzduchu do všech místností i větrání se získáváním tepla z odvětrávaného vzduchu. Mezi tuto sedmičku patří maximální teplota interiéru bez využití chlazení domu, roční potřeba energie pro vytápění včetně přepočítání na spálené uhlí a také neprodyšnost obálky domu. „Posledně jmenovaný požadavek si může laik snadno ověřit kontrolou, zda dodávající firma prověřila jeho dům zkouškou tzv. blower door testu, což je jednoduše řečeno nafouknutí celého domu. Při tomto testu se dům „nafoukne“ na požadovaný tlak a měření ukáže, kolik ho za hodinu unikne. Může to být nanejvýš 40 % z celkového objemu vzduchu v domě, jinak v žádném případě nemůže jít o pasivní dům,“ popisuje jednu z typických zkoušek pasivity domu ing. Jokeš. Dalším dobrým tipem, jak se dopátrat kvalitní, a nejen pasivní, stavby, je zajištění tzv. difúzní otevřenosti konstrukcí. Každá stavba by totiž měla „dýchat“ ce-
lým svým povrchem, aby si poradila s přirozenou vlhkostí ve stěnách, interiéru a exteriéru. To dokážou v kombinaci s kvalitní izolací jen některé difúzně otevřené materiály. Pokud tedy skladbu stěny tvoří například polystyren, OSB deska nebo igelitová fólie, buďte v pozoru. „Takové materiály drží vlhkost uvnitř stěn domu a způsobují nemalé potíže, zejména v podobě plísní. Ideální je například kamenná vlna pro zateplení, parobrzdná membrána,“ doplňuje ing. Jokeš.
jemném naslouchání, důvěře a transparentnosti. Firma musí mít zodpovědný přístup k vlastním zaměstnancům v oblasti bezpečnosti, zdraví a rozvoje znalostí. Ale také být vstřícná k regionům, účastnit se na ekonomickém a sociálním životě v místech svého podnikání. V oblasti podpory životního prostředí a inovací musí podporovat ekologická řešení při projektování staveb, snižovat environmentální dopady stavenišť. Znamená to ekologicky šetrně provádět stavby a také mít ekologicky šetrné zařízení staveniště, provozované jako „zelená budova“. Udržitelné stavění je nutno vnímat také jako základ stability národní ekonomiky. Na prvním místě by měla být vize budoucího směřování státu, kterou dlouhodobě postrádáme. Z ní by mělo být patrné, z čeho budeme generovat příjmy a co bude přidaná hodnota, kterou můžeme a chceme nabídnout. Na to musí navazovat dílčí koncepce a rozhodnutí, jaké investice jsou nutné a potřebné k dosažení těchto příjmů, kdy si je stát může dovolit a jak je bude financovat. Za předpokladu, že daná investice má jasně spočítané efekty, je možné i její dluhové financování. Stát si musí uvědomit svou výlučnou pozici největšího a nejsilnějšího investora a zákazníka pro stavebnictví a svůj ekonomický význam. Měl by svou investiční koncepci budovat jako proticyklickou, nikoli procyklickou.
Základem stabilní investice Budoucnost stavebnictví je závislá nejen na vývoji ekonomiky, ale také na tom, zda vláda bude považovat veřejné investice za účinný prorůstový a proticyklický nástroj. Klíčové je zajištění plynulosti, neboť výkyvy v poptávce vedou zejména k vytváření přebytečných kapacit, nebo naopak k jejich nedostatku. Jde jak o personální zajištění, tak i technické vybavení. Stát jako největší investor stavebních zakázek má nezastupitelnou roli ve vytváření stabilizačního efektu. Musí dlouhodobě plánovat, aby stabilizoval poptávku na trvale (dlouhodobě) udržitelné úrovni. Při tom nesmí opomenout pozitivní, ale zejména ani negativní účinek vysokého multiplikačního efektu stavebnictví. Udržitelné stavění tedy z tohoto velmi důležitého úhlu pohledu znamená návrat k přiměřenosti. Jak ukazují zahraniční zkušenosti, bez okamžitého impulsu vlády ČR, který by vyhlásil, zkoordinoval a usměrnil za pomoci značné finanční podpory program udržitelného stavění, nelze docílit potřebné spolupráce těch, kdo se na programu budou muset podílet, ale ani žádoucích výsledků. Dílčí opatření nestačí. Proto je žádoucí, aby udržitelné stavění našlo v naší republice nejen své přesvědčené propagátory, ale hlavně ty, kteří jim budou chtít naslouchat a také jim rozumět. Ing. Václav Matyáš, prezident, Svaz podnikatelů ve stavebnictví v ČR
Cena jako za běžný dům Při volbě svého domu myslete také na to, že skutečné pasivní domy rozhodně netřeba pořizovat za extrémně vysoké náklady. Typizovaná řešení jsou dnes cenově téměř srovnatelná s běžnou výstavbou a v budoucnu budou mít hlavní slovo. Už v loňském roce totiž Evropská unie schválila směrnici 20:20:20, podle které by měly členské státy do roku 2020 zavést soukromou výstavbu minimálně v pasivním standardu. (rep)
Jdeme pěšky za vozem Dokončení ze str. 6 V české ekonomice – podobně jako v dalších zemích EU – dojde v nejbližších letech k zásadním strukturálním změnám, které budou mít významné důsledky pro stavebnictví. SPS ve své publikaci Vývoj stavebnictví do roku 2012 věnuje kapitolu dlouholeté vizi stavebnictví a návrhům opatření pro rozvoj odvětví stavebnictví v České republice po odeznění ekonomické krize. Vize českého stavebnictví V souvislosti se změnou struktury poptávky se masivně prosadí nové progresivní materiály a stavební prvky, podporované využitím moderních technologií. Dojde k zefektivnění stavební výroby a změně manažerských přístupů směrem ke konceptu „štíhlého stavebnictví“. Rozsáhlé investice budou směřovat k úsporám ve spotřebě energie a dalších přírodních zdrojů, k výstavbě kapacit souvisejících s obnovitelnými zdroji, možná i k návratu k jaderné energetice. Dojde k přehodnocení současných územních a urbanistických koncepcí, to vše s cílem podstatně snížit objem, vzdálenosti a energetickou náročnost přepravy nákladů i osob, spotřebu surovin a energie, prodloužit životnost výrobků a staveb, předcházet vzniku poruch a havárií, ale i omezit vliv nepředvídatelných jevů na hospodářský i civilní život obyvatel. Převážná většina prací souvisejících s realizací změn bude vyžadovat stále kvalifikovanější pracovní
sílu. V ní evropské stavebnictví už dnes pociťuje značný nedostatek v řádu desítek tisíc pracovníků v jednotlivých zemích a celkově několika set tisíc osob. Za předpokladu, že nebude včas přijato do učebního poměru a vyškoleno dostatečné množství mladých pracovníků, nebudou stavební firmy schopny realizovat zakázky, neboť podmínky zadavatelů pro kvalitativně náročnější stavby z hodnotnějších, a tedy dražších materiálů a komponentů se budou trvale zpřísňovat. Pro stavební společnosti jsou důležité dva aspekty: environmentální i ekonomické a sociální limity, vyplývající ze zvyšujících se
konkurenčních tlaků. Manažéři začínají zvolna vnímat, že jim „zelené iniciativy“ mohou přinést konkurenční výhodu. Výhrou bude, až se objeví dostatek osvícených investorů, kterých je zatím poskrovnu. Stále je jejich prioritou především pořizovací cena, a nikoli zdokonalená řešení staveb, která zajistí ekonomickou výhodnost, budou prospěšná společnosti a ohleduplná k životnímu prostředí. Společný úkol pro všechny Filozofie rozvoje firem v konceptu udržitelného rozvoje musí směřovat ke klientům a partnerům, k pěstování vztahů založených na vzá-
Vema: Dvacátý rok byl úspěšný! Brněnská softwarová firma boduje docházkou, datovými schránkami a službami přes internet Ve znamení vývoje, nových implementací i dalšího rozšiřování aplikací a služeb u současných zákazníků se nesl rok 2010 v ryze české softwarové společnosti Vema. Rok, v němž oslavila 20 let existence, hodnotí vedení firmy jako úspěšný, navzdory přetrvávající hospodářské recesi.
Mezi nové zákazníky se v roce 2010 zařadila například softwarová firma Asseco Central Europe, Státní opera Praha či Moravské zemské muzeum Brno. Implementace dále probíhají ve společnosti Veletrhy Brno, a. s., nebo v Léčebných lázních Jáchymov. „I v obtížných podmínkách, které panují na našem trhu, jsme uhájili pozici jedničky mezi dodavateli řešení pro řízení lidských zdrojů,“ uvedl ředitel společnosti Michal Máčel na
výroční konferenci Vema v prostorách brněnského výstaviště. Trendem posledních let na trhu s ERP systémy je poskytování aplikačních služeb vzdáleně přes internet, což potvrdil také téměř 40% meziroční nárůst uživatelů ASP Vema. Mezi další vyhledávané produkty patřil elektronický docházkový systém. Stále víc organizací využívá také možnost komunikace s datovými schránkami přímo v systému Vema. Prudký nárůst zájmu zaznamenala zcela nová apli-
kace: Komunikace se zdravotními pojišťovnami, kterou Vema uvedla na trh na konci roku 2010. Počet jejích uživatelů roste o desítky týdně a nyní se zdravotními pojišťovnami komunikuje prostřednictvím systému Vema víc než 250 uživatelů. O spokojenosti zákazníků společnosti Vema svědčí nízký počet výpovědí smluv, a naopak rostoucí množství objednávek od současných zákazníků. Mgr. Lenka Smyčková, asistentka marketingu
Vema, a. s., je softwarová společnost s dvacetiletou tradicí, jeden z předních českých dodavatelů ucelených podnikových informačních systémů. Nabízí kompletní řešení v oblasti informačních systémů pro řízení lidských zdrojů ve státních i privátních organizacích v České republice a na Slovensku.
černá azurová purpurová žlutá
1 8 / b fi e z e n / 2 0 1 1
Elektrotechnika
Digitální prototypování Jak zprůhlednit a zefektivnit vývoj a výrobu produktu i jeho uvedení na trh V digitalizované společnosti se stále častěji objevují specializované softwarové aplikace, které míří nejen do výzkumu, ale do všech oblastí obchodu a průmyslu. Jedním z velmi progresivních způsobů využití grafických programů se v posledních letech stalo digitální prototypování, které lze chápat jako projekt či návrh prototypu výrobku v digitálním prostředí.
Pan David Palas.
Digitální prototypování umožňuje firmám pohybujícím se v segmentu designu, konstrukce a výroby pomocí grafických programů otestovat a posoudit výrobek ještě před jeho skutečnou realizací. Díky digitálnímu prototypování mohou výrobci navrhovat, testovat, optimalizovat a řídit proces konstrukce, od koncepčního návrhu až po finální fáze výroby. Velmi efektivní a úsporu přinášející výhodou je použití jednoho digitálního modelu v celém výrobním procesu. Díky stále výkonnějším počítačům používajícím 3D grafiku se digitální prototypování dnes stává skutečnou virtuální realitou, v níž mají návrháři a konstruktéři možnost ověřit si, jak se navržené díly či výrobek budou chovat v reálných podmínkách, zda budou splňovat nároky na kvalitu i design. Vytvořením specific-
kých podmínek mohou také zjistit, zda během simulace nedošlo k poruše či selhání a jak se výrobek bude chovat v extrémních podmínkách. Společnost Autodesk uvedla návrhové technologie pro osobní počítače na trh jako jedna z prvních, už v roce 1982. Dnes patří k lídrům v oblasti špičkových 2D a 3D systémů, které návrhářům a konstruktérům umožňují vizualizovat, simulovat a analyzovat praktické fungování jejich nápadů. Proto jsme položili panu Davidu Palasovi, Country Sales Manageru společnosti Autodesk, několik otázek, které se týkají právě digitálního prototypování. V čem je digitální prototypování výhodnější než „klasický“ postup při návrhu výrobku? Digitální prototypování především eliminuje obrovské náklady a často velké finanční ztráty, které vznikají při tradičním způsobu řízení inovačního cyklu. U tradičního cyklu nejsou jednotlivé fáze, od konceptu výrobku až po jeho fyzický prototyp, dostatečně informačně propojeny, a vývojáři pak musejí zohledňovat poznatky jiných týmů s časovou prodlevou. Síla digitálního prototypování spočívá v tom, že na rozdíl od fyzického prototypu můžete digitální model výrobku (digitální prototyp) zkoumat a analyzovat už ve velmi rané fázi inovačního cyklu. Snadno vytvoříte řadu variant, porovnáváte je a vyberete nejvhodnější. Do tohoto procesu můžete navíc zapojit kohokoliv, kdo má k budoucímu výrobku co říci. Tím zvyšujete kvalitu návrhu. Ve fázi fyzického prototypu je jakákoliv změna na výrobku velmi nákladná. Proto je velmi důležité, aby byl počet fyzických prototypů, jsou-li vůbec potřebné, co nejmenší. Další výhodou digitálního modelu je samozřejmě i využití jeho dat v numericky řízené výrobě, prodeji, marketingu a servisu. Jaké výrobky dnes můžeme pomocí digitálních technologií prototypovat? Když se rozhlédnete kolem sebe, prakticky každá věc, na niž se podíváte a která nebyla vytvořena přírodou, může být výsledkem procesu digitálního prototypování. A v praxi tomu tak skutečně je. Prakticky
všechny výrobky v jakémkoliv oboru, které dnes výrobci uvádějí na trh, vznikly s největší pravděpodobností v prostředí počítačových návrhových systémů. Jedním z faktorů, odlišujících efektivní od neefektivních a úspěšné od méně úspěšných, je právě integrovanost celého procesu vývoje a míra využití konceptu digitálního prototypování. Nejpoužívanějším softwarem vaší provenience je známy AutoCAD, který po celém světě využívá přes 6 milionů uživatelů. Jaké další softwarové produkty nabízíte? Klíčovým produktem pro digitální prototypování je Autodesk Inventor. Jde o konstrukční systém, který tvoří stěžejní aplikaci rodiny zhruba dvaceti dalších produktů, které poskytují komfortní a intuitivní prostředí pro všechny části a fáze přípravy finálního návrhu. Dva příklady za všechny: Autodesk Moldflow je specializovaný nástroj pro simulaci výroby součástí z plastů vstřikováním do forem.
Inventor Publisher je aplikace umožňující snadnou a do značné míry automatizovanou tvorbu interaktivní elektronické dokumentace výrobku. Oba tyto nástroje využívají datového modelu digitálního prototypu. Virtualizace slibuje snížit náklady, sjednotit správu podniku, zvýšit kvalitu výroby. Co všechno musejí brát firmy v potaz, aby byl jejich přechod na digitální technologie efektivní? Implementace principů digitálního prototypování je bezpochyby změnou v klíčových procesech výrobního podniku. A tak je nutné na tuto otázku pohlížet. To máte stejné, jako při zavádění ekonomického informačního systému. Pokud je správně implementován, pomáhá řídit, zprůhlednit a integrovat finanční, logistické a obchodní procesy. Digitální prototypování podobně pomáhá zprůhlednit a zefektivnit procesy související s vývojem výrobku, přípravou jeho výroby, výrobou a uve-
dením na trh. Firmám, které o takovém kroku uvažují, bych doporučil ujasnit si v první řadě hlavní cíle tohoto kroku, stanovit si pořadí jejich důležitosti a tyto informace poskytnout potenciálním dodavatelům řešení. Návrhy dodavatelů pak posuzovat především z hlediska míry splnění těchto cílů ve vztahu k celkovým nákladům. A to nejen v oblasti softwar, ale také s ohledem na implementaci, školení a konzultace. Technologie pro digitální prototypování jsou k dispozici jako série standardních nástrojů, které lze kombinovat. Při dobré znalosti firemních procesů je lze nasadit velmi rychle. Důležité je ovšem mít na paměti obecnou, ale pro digitální prototypování velmi relevantní radu: vytvořte prostředí motivující zaměstnance aktivně podporovat změnu. Zkušenosti praví, že mnoho dobře navržených projektů implementace informačních systémů ztroskotalo na neochotě a nedostatečné motivaci lidí přijmout změnu. Pavel Hrazdíra
černá azurová purpurová žlutá
b fi e z e n / 2 0 1 1 /
Elektrotechnika
Pohlídáme vaši hladinu Dinel představí novinky ze své produkce na veletrhu Amper Společnost Dinel, s.r.o., založená v roce 1995, je předním tuzemským výrobcem elektronických systémů pro měření a signalizaci výšky hladiny kapalných i sypkých látek. V současné době ve firmě pracuje 20 zaměstnanců, disponuje vlastním výrobním, vývojovým a konstrukčním zázemím, má už 11 let zaveden a certifikován systém řízení jakosti – nyní dle ČSN EN ISO 9001:2009. Co nabízíme? Ve výrobním sortimentu lze najít širokou škálu hladinoměrů, limitních hladinových snímačů a systémů pro detekci úniků kapalin (např. ropných produktů). Snímače pracují na
různých fyzikálních principech (kapacitní, ultrazvukový, hydrostatický, vodivostní), z nichž každý pokrývá určitou aplikační oblast a lze říci, že jsme se současnou nabídkou schopni pokrýt drtivou většinu běžně se vyskytujících aplikací. Tvoří ji 25 základních řad výrobků (senzorů, napájecích a vyhodnocovacích jednotek, displejů), z nichž lze skládat měřicí řetězce s různou úrovní výstupních signálů. Kde především lze výrobky použít? Místem pro aplikace těchto přístrojů jsou převážně nejrůznější technologická zařízení – např. čistírny odpadních vod, úpravny vod, čerpací stanice pro pohonné hmoty, chemické a petrochemické technologie, farmacie, zemědělské a potravinářské technologie, zpracování a skladování stavebních hmot, balicí technika, tepelné a chladicí stroje, energetika, topenářství a auto-
Multifunkční zobrazovací jednotka MGU-800.
matizace kotlů na biomasu, dopravní technika, motory, hydraulika, lubrikační systémy apod. Senzory Dinel lze ovšem také využít v rodinných domcích (septiky, studny, nádrže na dešťovou vodu), ekologických stavbách (např. detekce úniků ropných produktů), vodních tocích apod. Co je nového? V letošním roce naše firma přišla s řadou novinek, např. miniaturním snímačem hladiny kapalných látek CLS-23 s programovatelnou citlivostí a logikou spínání, novým hydrostatickým hladinoměrem HLM-25S s zákaznicky přesně definovatelným rozsahem a atestem na pitnou vodu, multifunkčním grafickým zobrazovačem MGU-800 s možností využití až 8 analogových vstupů a dálkovou komunikací (Modbus) a dvoukanálovým hladinovým relé CDSU-522. Ing. Dalibor Štverka
Miniaturní kapacitní snímač CLS-23.
.
19
černá azurová purpurová žlutá
2 0 / b fi e z e n / 2 0 1 1
Elektrotechnika
Celní řízení on-line Spuštěním systému e-Dovoz koncem minulého roku byla završena elektronizace celního řízení. Veškerá komunikace s celní správou ohledně dovozu, vývozu a tranzitu probíhá elektronicky a je právně závazná. E-Dovoz pro Celní správu ČR vyvinula a implementovala firma Aquasoft. Koncem minulého roku Celní správa ČR nasadila do provozu systém e-Dovoz (elektronický systém pro režim dovozu). Systém slouží k evidenci zboží dová-
ženého ze třetích zemí do EU, zajišťuje vyměření cla a dalších poplatků a jejich export do dalších finančních systémů. Prostřednictvím e-Dovozu je možné podávat právně závazné celní prohlášení elektronickou cestou. E-Dovoz zjednodušuje a harmonizuje celní postupy na všech celních úřadech, sjednocuje formát zpráv na rozhraní mezi deklarantskou veřejností a celní správou pro všechny celní režimy, snižuje finanční náklady a urychluje celní odbavení. Dovozci při splnění podmínek elektronického celního řízení mohou proclít zboží 24 hodin denně 365 dní v roce a nejsou tak omezováni úředními hodinami celních úřadů.
On-line komunikace s Evropou Systém je součástí programu elektronizace celního řízení nazývaného e-Customs, který řídí Evropská komise a jehož cílem je elektronizace a sjednocení postupů v celním řízení v rámci členských zemí EU. V rámci projektu probíhá on-line komunikace s ostatními 26 celními správami. Jan Forejt, CZ National Project Manager ICS, Generální ředitelství cel o projektu říká „Přidanou hodnotou pro zákazníka je možnost použít bezpapírové celní řízení, sjednocení postupů v rámci jednotlivých celních úřadů, centrální databáze, novější prostředí (známé z projektů tranzit a vývoz), webový klient pro
menší a střední deklaranty přístupný zdarma na webu celní správy. Snadná výměna informací mezi celními orgány členských států EU umožňuje zjednodušení legálního obchodu a zabezpečuje odpovídající úroveň kontroly zboží a zefektivňuje boj proti podvodům.“ Sjednocení principů Národní řešení e-Dovozu je jedním z uzlů distribuovaného systému všech zemí EU, což se projevilo ve svém důsledku ve velmi vysokých požadavcích na spolehlivost, dostupnost a celkovou kvalitu dodaného řešení. Tyto vysoké nároky úspěšně splnila firma Aquasoft, která v souladu s národ-
Češi se zajímavými nápady budou opět soutěžit o pět milionů korun
Čtvrtý ročník soutěže Nápad roku 2011 Institut rozvoje podnikání (IDE) při Vysoké škole ekonomické v Praze vyhlásil už 4. ročník soutěže Vodafone Nápad roku 2011. Může se do ní přihlásit kdokoliv, kdo má zajímavý nápad na podnikání nebo projekt ve fázi startu, který do soutěže přihlásí ve formě podnikatelského záměru. Soutěžit se bude ve třech hlavních kategoriích. Přihlášený projekt má šanci získat investici až pět milionů korun. „O vlastním podnikání uvažuje řada lidí, jen zlomek z nich však v praxi přejde od myšlenky k činu. Důvodem jsou nejčastěji obavy, že pro to nemají dostatek zkušeností, znalostí, nebo počáteční kapitál. Cílem soutěže je umožnit jim, aby získali zpětnou vazbu na své projekty, a nejlepším z nich pomoci k realiza-
ci, především zviditelněním před potenciálními investory i širokou veřejností,“ řekl Martin Kešner, zakladatel soutěže Nápad roku. Každý má šanci uspět Do soutěže Vodafone Nápad roku 2011 se mohou se svými projekty přihlásit jednotlivci i týmy, a to až
do 10. května 2011. Součástí přihlášky podané přes stránky www.napadroku.cz musí být podnikatelský záměr, nápad na rozšíření firmy či projekt pro investory, který dosud nebyl realizován, nebo je ve stádiu přípravy realizace po dobu kratší než dva roky. Přihlášené nápady bude následně po-
suzovat porota složená ze zkušených podnikatelů, manažerů, investorů i zástupců médií. O úspěšnosti projektu v soutěži rozhodne především jeho proveditelnost v praxi, kvalita zpracování, originalita a potenciál dalšího růstu. V rámci finálového kola bude navíc hodnocena i osobní charakteristika osoby, která bude záměr realizovat. Šanci uspět tak bude mít každý, bez ohledu na dosavadní zkušenosti s podnikáním. „Vodafone se dlouhodobě snaží podporovat konkrétní odvážné podnikatele. Kromě soutěže Vodafone Nápad roku jsme partnerem soutěže Vodafone Firma roku a v minulosti jsme podnikatele podporovali také v soutěži Dvanáct odvážných. Nápad roku nás zaujal hlavně proto, že se do něj může přihlásit každý, kdo má zajímavý podnikatelský záměr,“ říká Monika Hovorková, viceprezidentka pro značku a komunikaci ve společnosti Vodafone, která je titulárním partnerem soutěže. Loňského ročníku soutěže Nápad roku se zúčastnila téměř stovka projek-
ní legislativou a požadavky definovanými Evropskou komisí pro Celní správu ČR systém vyvinula a implementovala. Práce na projektu probíhaly v letech 2008 až 2010. „Už měsíc po nasazení systému e-Dovoz bylo podáno více než 80 % právně závazných elektronických celních prohlášení“, říká Tomáš Vinš, vedoucí projektu ze společnosti Aquasoft. Zprovozněním systému e-Dovoz došlo ke sjednocení principů a deklaranského rozhraní pro všechny celní režimy – dovoz, vývoz a tranzit. NCTS (elektronický systém pro režim tranzitu) úspěšně funguje více než deset let, e-Vývoz (elektronický systém pro režim vývozu) byl nasazen před čtyřmi lety. (rep) tů. Vítězem hlavní kategorie se stal portál o bydlení „UkažJakBydlíš.cz“ přihlášený Štěpánem Bartyzalem. Ten je určen ke sdílení fotografií o bydlení, jejichž prostřednictvím mohou uživatelé čerpat inspiraci a firmy prezentovat realizované projekty. Druhý se umístil Jaroslav Škrabálek s webovou službou pro plánování a organizaci akcí Takeplace a na třetím místě Jaroslav Poul se softwarem INsolveReader, který automaticky monitoruje, zda s některým obchodním partnerem firmy bylo zahájeno insolvenční řízení. Dvě speciální kategorie Vyhlášení výsledků čtvrtého ročníku soutěže Vodafone Nápad roku 2011 se uskuteční 25. května letošního roku. Vedle hlavní kategorie Nápad roku 2011 budou vyhlášeny i dvě speciální kategorie Ekonom Student podnikatel a Potenciál. Autoři deseti nejlepších projektů v kategorii Nápad roku a vítězní autoři projektů ve speciálních kategoriích získají hodnotné ceny. Každý nápad bez ohledu na umístění má navíc možnost získat investici ze strany investora, která může dosáhnout výše až pěti milionů korun. Titulárním partnerem letošního ročníku soutěže je společnost Vodafone. Hlavními partnery jsou společnosti Deloitte a ANECT. (com)
EU investuje miliony do vývoje nanotechnologií Přítomnost společnosti FEI Czech Republic s. r. o. dělá z Brna už dlouhou dobu jednu z velmocí ve výzkumu a vývoji nanotechnologií. Elektronové mikroskopy vyvíjené a vyráběné v jihomoravské metropoli, stejně jako nejdetailnější makrosnímky pořizované s jejich pomocí, slouží vědcům z NASA, Oxfordu nebo Akademie věd i desítkám renomovaných nadnárodních společností po celém světě (Pfizer, Ford, Airbus, Mercedes-Benz …). Aby se firma udržela na špičce svého oboru, investuje ročně do vývoje a výzkumu víc než 15 % svého obratu a další investice putují směrem k lidským zdrojům, tedy k základní-
mu kameni kvality každého oboru. FEI získala v oblasti lidských zdrojů nově nárok na evropské dotace. Z evropského sociálního fondu v rámci operačního programu Lidské zdroje a zaměstnanost přitečou do Brna čtyři miliony korun, které poslouží k zkvalitnění komunikace, managementu a profesionality zaměstnanců. Cílem je zlepšit vnitřní chod podniku, především jednání a komunikaci se zahraničními centry a společnostmi po celém světě. „Velmi si vážíme toho, že jsme finance získali právě z tohoto programu Evropské unie,“ vysvětluje HR manažerka FEI Eva Vacíková a dodává: „EU velmi podrobně zkoumá, komu finance přidělí, a úspěšné bývají jen stabilní a progresivní firmy.“ Jedním z důvodů, proč se brněnskému centru FEI Czech Republic podařilo čtyřmilionovou dotaci získat, je i skutečnost, že se během posledního roku stalo jedním z nejvýznamnějších v rámci celé nadnárodní společnosti FEI Company.
„Znamená to pro nás, že musíme klást ještě větší důraz na schopnost komunikovat nejen s klienty po celém světě, ale také uvnitř firmy,“ vysvětluje Vacíková, kde FEI vidí jeden z nejdůležitějších aspektů konkurenceschopnosti. FEI proto bude získané dotace v příštích dvou letech investovat do samotného rozvoje a vzdělávání manažerů a zaměstnanců v oblasti soft skills. „Tyto finance také pomůžou k integraci nových zaměstnanců, kterých chce FEI v blízké době přijmout přes šedesát v oblasti R&D, výroby i dalších oddělení,“ uzavírá Vacíková. OP Lidské zdroje a zaměstnanost Operační program Lidské zdroje a zaměstnanost (OP LZZ) spadá mezi vícecílové tematické operační programy. Je financován především z prostředků cíle Konvergence, ale v oblastech aktivní politiky trhu práce, modernizace veřejné správy a veřejných služeb a mezinárodní
spolupráce též z prostředků pro cíl Regionální konkurenceschopnost a zaměstnanost. Z fondů EU je pro OP LZZ vyčleněno celkem 1,84 mld. €, což činí přibližně 6,80 % veškerých prostředků určených z fondů EU pro Českou republiku. Z českých veřejných zdrojů má být navíc financování programu navýšeno o dalších 0,32 mld. €. FEI – dodavatel špičkových přístrojů Společnost FEI je předním světovým výrobcem široké škály vědeckých přístrojů. Je špičkovým dodavatelem elektronových a iontově optických mikroskopů a nástrojů pro aplikace, pracujících v nanorozměrech, využívaných v průmyslovém a vědeckém výzkumu materiálů, biotechnologiích, vývoji polovodičů, průmyslu uchovávání dat, výzkumu přírodních zdrojů a v dalších oborech. Během své šedesátileté historie technologických inovací a vedoucí pozice v oboru
společnost FEI stanovila standardy pro obor transmisních elektronových mikroskopů (TEM), rastrovacích elektronových mikroskopů (SEM) a produktů DualBeam™, které kombinují technologie SEM s fokusovaným iontovým svazkem (FIB). Zobrazovací systémy FEI umožňují 3D zobrazování, analýzu, úpravu a prototypování v rozlišeních menších, než je hodnota jednoho angströmu (jedna desetina nanometru). Společnost provozuje řadu technologicko-výzkumných center NanoPorts v Severní Americe, Evropě a Asii, kde dochází k spolupráci mezi odborníky z celého světa. V roce 2009 dosáhl obrat společnosti FEI 577 mil. USD. Společnost zaměstnává přibližně 2000 zaměstnanců a má obchodní a servisní pobočky ve víc než 50 zemích po celém světě. Další informace najdete na internetových stránkách společnosti: www.fei.com. (mp)
černá azurová purpurová žlutá
b fi e z e n / 2 0 1 1 /
21
PrÛmysl v âR
Společnost Thermacut Celosvětový dodavatel zdokonalených spotřebních dílů pro obloukové řezání a svařování Thermacut, s.r.o., již víc než 15 let úspěšně vyvíjí, vyrábí a dodává na trhy celého světa výrobky vysoké kvality. Během této doby prošel řadou pozitivních změn. Z původního projektu tří zakladatelů v roce 1990 se Thermacut rozvinul v nadnárodní skupinu společností s vlastními výrobními, logistickými a prodejními centry, strategicky rozmístěnými ve světě. Historie Historie společnosti Thermacut sahá do roku 1990, kdy byla založena společnost TATRAS Imports Inc. se sídlem v americkém městě Claremont, ve státě New Hampshire. Ta prodávala výrobky pod značkou ZAP Plasmatherm a zaměřovala se především na prodej plazmových spotřebních dílů konečným uživatelům. V roce 1992 byla představena nová značka Thermacut, pod níž jsou dnes distribuovány všechny produkty. V tomtéž roce byla založena také první výrobní společnost Thermacut, s.r.o., se sídlem v Uherském Hradišti a zahájena distribuce do východní a západní Evropy. Současnost V současnosti provozuje Thermacut výrobní společnost v České republice, tři logistická střediska – v Německu, USA a České republice a deset dalších prodejních a distribučních společností umístěných na Slovensku, v Polsku, Maďarsku, Chorvatsku, Rumunsku, Mexiku, ve Velké Británii a v Brazílii. Thermacut plánuje pokračovat v ambiciózní celosvětové expanzi i v příštích letech. Cílem členů všech obchodních oddělení společností skupiny Thermacut je poskytovat zákazníkům komplexní péči včetně technického poradenství a udržovat s nimi vynikající obchodní vztahy tak, aby byli s produkty a službami společnosti maximálně spokojeni. Thermacut se pravidelně účastní jako vystavovatel všech významných veletrhů v oboru, které využívá kromě jiného i k navazování nových kontaktů. Pro současné i potenciální zákazníky organizuje školení s praktickými ukázkami ve vlastní laboratoři. Thermacut se specializuje především na výrobu a prodej spotřebních a náhradních dílů a těl hořáků pro plazmové řezání a svařování. Nabízí také produkty pro MIG/MAG a TIG ruční svařování. After-market výrobce náhrad s vlastními inovacemi Tržní následovatelé („after-market“ firmy) se vždy zabývali především kopírováním konstrukcí originálních výrobců. Thermacut přijal výzvu konstruovat unikátní zdokonalené výrobky, které nejen vykazují vysokou kvalitu a maximální užit-
nou hodnotu pro zákazníka, ale také zkvalitňují celý plazmový řezací proces. Toto úsilí je vyjádřeno i firemním sloganem: „Celosvětový dodavatel zdokonalených spotřebních dílů pro obloukové řezání a svařování“. Tímto sloganem chce Thermacut zdůraznit skutečnost, že nejen přejímá konstrukční řešení jiných výrobců, ale také navrhuje a vyrábí zdokonalené náhradní díly. Rozdíl mezi kopií a zdokonalenou náhradou lze vyjádřit slovy jednoho z výkonných ředitelů: „Kopírovat a vyrábět spotřební díly pro plazmové řezání může kdokoli, kdo má zkušenosti ze strojírenství a znalost technických výkresů, ale je jen jeden výrobce náhrad, který navrhuje, vyvíjí a vyrábí víc než 160 různých těl hořáků pro ruční a strojní provozy a disponuje vlastní výrobkovou řadou zdokonalených plasmových spotřebních dílů, a to je Thermacut.“ Česká republika Výrobní závod v České republice má plochu 15 000 m 2 a zahrnuje výrobu, logistiku, sklady a administrativní prostory pro víc než 200 zaměstnanců. Obchodní oddělení se nachází v Kuníně u Nového Jičína a spolupracuje nejen s českými zákazníky, ale také s dalšími odběrateli ve víc než 30 zemích celého světa. Výzkum a vývoj – prostředky naplnění kréda společnosti Thermacut disponuje technickým a vývojovým oddělením, kde zaměstnává odborníky zabývající se konstrukcí zdokonalených náhrad dílů originálních výrobců. Společnost rovněž provozuje laboratoř vybavenou nejmodernějšími plazmovými řezacími systémy, kde jsou testovány řezné vlastnosti jednotlivých součástek. Na základě výsledků provedených testů je navrženo vlastní řešení jednotlivých komponentů a spotřebních dílů (včetně použitého materiálu, konstrukčního řešení, hodnot průtoků plynů apod.). Následuje výroba vzorků a testování v laboratoři. Výsledkem jsou součástky s vysokou životností, zlepšenými řeznými vlastnostmi a vyšší řeznou rychlostí, které pro zákazníka představují ideální poměr ceny a výkonu. Zdokonalené spotřební díly – ideální poměr ceny a výkonu Velká pozornost je věnována elektrodám a tryskám, což jsou nejčastěji vyměňované součástky, které také nejvíc ovlivňují rychlost a kvalitu řezu. Příkladem úspěšných a jedinečných inovací Thermacutu jsou stříbrné elektrody SilverEX-® a trysky TungstenEX-® s wolframovými vložkami pro plazmové strojní provozy. Přinášejí řadu významných výhod: vyšší řezný proud díky nižšímu elektrickému odporu stříbra a větší počet úspěšných zápalů oblouku,
protože stříbro je lepší tepelný vodič než měď a stříbrné elektrody jsou tedy chlazeny lépe než dvojkovové nebo měděné elektrody. Zároveň přenášejí obloukem víc energie. Tato kombinace umožňuje zvýšení řezné rychlosti o 15–30 % (v závislosti na tloušťce materiálu), méně otřepů a minimální řezný úhel. Životnost elektrod SilverEX-® je nejméně o 10 %delší než u běžných měděných elektrod . Trysky TungstenEX-® mají víc než dvojnásobnou životnost, protože díky vysoké tepelné odolnosti wolframové vložky odolávají působení teplot plazmového oblouku déle než běžné měděné trysky. Tyto výhody v praxi znamenají delší využití součástek, a tím i větší výkon plazmového řezacího systému. Součástky také díky nižšímu objemu vytvářeného tepla prodlužují životnost celého hořáku. Instalovat zdokonalené spotřební dí-
ly SilverEX-® a TungstenEX-® je možno i nezávisle na sobě, tzn., že elektroda SilverEX-® může být použita s běžnou měděnou tryskou nebo tryska TungstenEX-® s běžnou měděnou elektrodou. Strojní vybavení – nejnovější technologie v praxi V souladu s nejnovějšími trendy v kovoobrábění Thermacut průběžně modernizuje svůj strojový park. V současné době je velká část produkce zajišťována dvouvřetenovými soustruhy. Vysoká kvalita a produktivita jsou jen některými z atributů těchto strojů, s jejichž pomocí je Thermacut schopen plnit ty nejnáročnější požadavky zákazníků na pružnost dodávek. Systémy kontroly kvality výrobků – záruka plné spokojenosti zákazníků
Vysoké nároky na kvalitu výrobků, soustavné investice do kontrolních zařízení a personálu, průběžná kontrola výrobního procesu, zařízení, výrobků a balicích postupů svědčí o tom, že Thermacut vynakládá mnoho úsilí, aby pokaždé zajistil k plné spokojenosti zákazníků produkty s vysokou užitnou hodnotou. Přestože se Thermacut neustále vyvíjí, cíl zůstává stejný – zdvojnásobování meziročního růstu. Toho lze dosahovat pouze neustálým rozvojem dobrých vztahů s obchodními partnery a poskytováním produktů s vysokou užitnou hodnotou a vynikajících služeb. Hlavním cílem naší společnosti je stát se jedničkou mezi světovými výrobci náhrad spotřebních dílů pro obloukové řezání a svařování. Zdeněk Lapčík, ředitel marketingu a vývoje, Thermacut, s.r.o.
.
Thermacut, s.r.o. Sokolovská 574 686 01 Uherské Hradiště www.thermacut.cz
černá azurová purpurová žlutá
2 2 / b fi e z e n / 2 0 1 1
Fleet management
Motivace k úsporám Není u nás snad jediná firma, která by v majetku neměla automobil. A čím víc jich má, tím je pro ni důležitější a ekonomičtější řádně a hospodárně se o svůj vozový park starat. V angličtině se pro to vžil pojem fleet management. „Základem jeho umění je vždy porovnávat ty správné a srovnatelné parametry,“ říká v rozhovoru pro náš list prezident České asociace fleet managementu Ing. Stanislav Zelenka. Podle některých zdrojů je efektivita fleet managementu v ČR nízká. Mají pravdu? Z dostupných zdrojů vyplývá, že téměř dvě pětiny firem v ČR nemá zaměstnance, který by byl přímo odpovědný za oblast fleet managementu. Zodpovědnost se většinou dělí mezi různé manažery, asistentky nebo účetní oddělení. V mnoha firmách je oblast fleetu dělena podle divizí s tím, že každá z nich rozhoduje o svém vozovém parku a jeho hospodaření. Podle průzkumu Incoma GfK dokonce víc než čtvrtina firem s vozovým parkem mezi 50 až 99 vozidly nemá oblast fleet managementu dobře vyřešenu. A to je už alarmující číslo. Nízkou efektivitu fleet managementu v ČR si tedy vysvětluji tím, že si mnoho podniků stále neuvědomuje, kolik peněz jim ve skutečnosti zbytečně „proteče“ vozovým parkem.
ho fleet managementu pouze jeho cena. Na fleet management je nutné pohlížet i z hlediska kvality služeb a míry komfortu uživatelů vozidel. A to se velmi obtížně měří. Proto nemůže existovat pomyslná stupnice, která by explicitně označovala ideální stav. Celý proces by měl být vnímán pouze jako hledání té nejlepší varianty z hlediska ceny, předem definovaných služeb a požadované kvality. Pokud jde o úspory, paradoxní je, že většina společností hledá s oblibou největší prostor pro šetření ve vyjednávání „super“ podmínek (kupní ceny) s dodavateli. Přitom hlavní část úspor leží uvnitř společnosti. I přes sebelépe nastavené dodavatelské podmínky a ceny budou klíčovou roli hrát uživatelé firemních vozidel a jejich chování.
Kde lze hledat největší úspory? Klíč k úsporám leží v kapsách uživatelů aut a souvisí s každodenním používáním vozidel. Je patrné, že nikdy nemůže být měřítkem optimální-
Můžete uvést konkrétní příklad z praxe? Uvedu, jak významnou úlohu v úsporách hraje styl jízdy uživatele vozu. Existuje firma, která působí
Ing. Stanislav Zelenka.
v prodeji rychloobrátkového zboží. Její obchodní zástupci mají stejně velké regiony, a tudíž by měli najezdit ve stejném čase přibližně stejný počet kilometrů. Pro svoji obchodní činnost používají malé vozy ze segmentu B s nízkým objemem motoru. Jak jsme společně zjistili, u jejich 200 vozů je průměrná spotřeba od pěti do devíti litrů benzinu na sto kilometrů. Je tedy patrné, že nejméně ukázněný řidič má na každý ujetý kilometr při dnešních cenách pohonných hmot o víc než korunu vyšší náklady než ten ukázněný. V denním provozu nelze uživatele nutit, aby jezdili se spotřebou čtyři litry. Proto je třeba stanovit reálně dosažitelnou spotřebu pro daný typ vozidla, a to s ohledem na jeho technické parametry a režim využívání. O tom pak uživatele poučit, příp. je motivovat k dosažení příznivého stavu. Zdůrazňuji, že pro zmíněnou firmu bylo pouhé srovnání spotřeby velkým překvapením. Do té doby znali pouze hromadnou fakturu za pohonné hmoty. Prostou konsolidací a srovnáním těchto údajů a jejich vyhodnocením jsou už definovány konkrétní potenciální úspory. Berme v potaz, že průměrné firemní vozidlo v tomto segmentu najede okolo 40 tisíc km ročně. Se zaměřením na tuto oblast a nenásilným snížením průměrné spotřeby o jeden litr na sto kilometrů firma ročně ušetřila na pohonných hmotách 2,5 milionu korun. Na styl jízdy se dále také vážou další zvýšené náklady: servisní prohlídky a opravy, náklady na pneumatiky, pojistné události. V důsledku toho je zde samozřejmě i předpoklad nižší prodejní ceny automobilu při prodeji kvůli nadměrné amortizaci. Jaká je současná struktura vozového firemního parku v ČR?
V ČR máme bohužel jeden z nejstarších vozových parků v Evropě. Průměrné stáří osobních automobilů bylo v roce 2010 podle statistických údajů 13,7 roku. Firemní automobily samozřejmě tohoto stáří nedosahují. Necelá polovina firem (44 %) provozuje svůj vozový park čtyři až pět let. U každého vozidla lze propočítat optimální délku provozu s ohledem na značku, model, intenzitu a způsob využívání. Jeho další provoz nad toto období se z hlediska nákladovosti stává neefektivním. Tuto filozofii mnoho firem pochopilo a je zde tedy tendence délku provozu firemních vozidel zkracovat na tří až čtyřleté období. Tento trend byl v posledních letech částečně pozastaven vlivem nepříznivé globální ekonomické situace. Mnoho firem vyčkávalo s obměnou vozidel s ohledem na další ekonomický vývoj. V tomto směru tedy lze pozorovat spíše pozitivní trend. Naše firemní vozové parky pozvolna mládnou. Automobilky dnes lákají zákazníky na nízké nákupní ceny. Má to na vozové parky firem nějaký zásadní vliv? Částečně ano, ale spíš u firem, které se při výběru firemních vozidel orientují na nákupní cenu (tzv. TCA-Total Cost of Acquisition). V dnešní době jde skutečně o cenovou válku a slevová politika některých značek je velmi překvapivá, až nepochopitelná. Ale firmy, které se orientují na celkové náklady vlastnictví vozidel (tzv. Total Cost of Ownership), vědí, že je cena a sleva při nákupu sice významná, ale nikoli klíčová. Atraktivní kupní cena se může rozplynout zejména v nízké zůstatkové
hodnotě vozidla při jeho prodeji. Např. některé modely vozů byly z pohledu TCA i o 25 % levnější než konkurenční, avšak z hlediska TCO byly jejich výsledné náklady o 20 % vyšší. To je právě umění fleet managementu, vždy porovnávat ty správné a porovnatelné parametry. Jakých chyb se české firmy při optimalizaci fleet managementu dopouštějí nejčastěji? Jednou ze zásadních je právě výše uvedená orientace na nákupní ceny, a nikoliv na celkové náklady. Další velkou chybou je, že mnoho firem stále nepřikládá fleet managementu velký význam. Nákup vozidel, stejně jako jejich financování, servis a pojištění, probíhá nesystémově. U 15 běžných firemních vozidel, která se z pohledu velikosti vozového parku tváří nevýznamně a jejich průměrný nájezd je 40 tisíc km ročně, lze při optimalizaci procesů uspořit každým rokem až 750 000 Kč. Nejde jen o teorii, ale o konkrétní zkušenosti členů naší asociace. Třetí nejčastější chybou, které se firmy dopouštějí, je, že nemají přesný přehled o výši jednotlivých nákladů v čase a za minulá období. Při absenci tohoto typu informací lze jen těžko srovnávat, měřit, hledat rezervy a optimalizovat. Je tedy na místě vždy mít přesná a podrobná data, která je možné sledovat a vyhodnocovat podle potřebných kritérií. Dnes už existují specializované softwary pro správu vozového parku. Kvalitní systém nemusí být ani cenově nákladný. V neposlední řadě by také měli být motivováni uživatelé firemních vozidel, aby se k nim chovali, jako kdyby byla jejich vlastní. Jan Hrabálek
černá azurová purpurová žlutá
b fi e z e n / 2 0 1 1 /
23
Fleet management
Sherlog není placebo Služba, která vám zajistí opravdový klid a jistotu Společnost SECAR Bohemia je největším provozovatelem vyhledávacích systémů odcizených vozů v ČR a služby v této oblasti poskytuje už od roku 1992. V současné době chrání téměř 25 tisíc vozů a stále zdokonaluje svou vlajkovou loď, kterou je vyhledávací zařízení s komplexní službou s názvem Sherlog. Generálnímu řediteli firmy Mgr. Janu Rumlovi jsme položili několik otázek na téma rozvoje a vizí společnosti.
Mgr. Jan Ruml.
Čím je společnost SECAR Bohemia po téměř 20 letech své činnosti? Aktivity společnosti SECAR Bohemia se v současnosti opírají o tři základní produkty. Je to už zmíněný zabezpečovací a vyhledávací systém Sherlog Security, dále pak satelitní monitoring vozidel a elektronická kniha jízd Sherlog Trace, která slouží pro sledování oprávněného pohybu a efektivního provozu vozidel a je určena především pro firmy disponujícími velkými vozovými parky. Třetím pilířem našich aktivit a určitou novinkou je systém s názvem Sherlog Security Pipeline, který se zabývá indikací a detekcí úniků různých médii z rozvodných potrubí jako např. ropy, benzinu, chemikálií, plynu, ale i vody. Co považujete za největší úspěch firmy v minulém roce? Nejdůležitějším mezníkem loňského roku bylo rozhodně navázání spolupráce se společností Škoda Auto, díky níž se produkty Sherlog staly schváleným příslušenstvím doporučo-
vaným škodovkou do jejích vozů Yeti, Octavia a Superb pod názvem Sherlog Škoda. Jednání s firmou nebyla vůbec jednoduchá. Škoda Auto je součástí velkého nadnárodního koncernu s vedením v Německu, a proto dohodě o spolupráci předcházelo mnoho složitých jednání, testů, technických školení atd. Z toho důvodu považujeme to, že si nás nakonec společnost vybrala jako dodavatele, za největší úspěch loňského roku. Co vás naopak v uplynulém roce potrápilo? Především na nás, jako asi i na ostatní, stále doléhaly vlivy hospodářské krize, které souvisely s nižším prodejem automobilů. Lidé šetřili, a co si budeme namlouvat, nákup vyhledávacího zařízení pro případ odcizení vozidla nebyl pro většinu z nich prioritou. Problémem je také růst konkurence v oblasti vyhledávacích systémů u nás i v zahraničí. Automobilky stále častěji nabízejí své vozy s už instalovaným vyhledávacím zařízením nebo v některých případech zákazníky nepřímo tlačí k nákupu jimi doporučených zařízení. Proto s těmito výrobci aut intenzivně jednáme, abychom jim mohli představit naše zařízení, přesvědčit je o jeho kvalitě, a stát se tak alternativou pro jejich klienty. Stále také bohužel bojujeme s přístupem pojišťoven; v 90. letech min. stol. poskytovaly daleko výraznější slevy na pojistném automobilů zabezpečených vyhledávacím zařízením. Dnes je tomu naopak a přes vysoké procento námi dohledaných odcizených vozidel (98 %) nehodlají pojistné vozu zabezpečeného kvalitním systémem výrazněji cenově zvýhodnit. Jestliže kdysi šlo o 30% slevu na pojistném u vozidla vybaveného vyhledávacím systémem, dnes je to max. o 15–20 %. V čem vyhledávací systém Sherlog předčí svou konkurenci? Naší základní konkurenční výhodou je systém fungující na rádiovém monitorování a vyhledávání vozidla. Většina konkurenčních systémů, a to nejen v ČR, je postavena na GPS a GSM systému. Jeho problémem je relativně snadné odrušení signálu, které vede ke ztrátě možnosti vůz sledovat. Mnohdy stačí odcizené auto ukrýt v podzemní garáži či kontejneru, kde je signál nedostupný. To si jistě všichni dokážeme představit v souvislosti s problémy se signálem mobilních telefonů v takových místech. Rádiový systém používaný zařízením Sherlog je vůči těmto vlivům imunní. Je neodrušitelný, a díky tomu se může pochlubit už zmíněnou 98% úspěšností vyhledání ukra-
dených vozů. To se např. v loňském roce ukázalo na zvýšeném počtu ukradených vozů značky BMW. Ty, které byly vybaveny zařízením Sherlog, jsme bez velkých problému našli, byť některé z nich byly ukryty právě v podzemních garážích. Rád bych se zmínil také o skutečnosti, že investicí do systému Sherlog se klient nejen chrání před krádeží, a tím i před finanční ztrátou, ale také se vyhne mnoha starostem kolem administrativních úkonů spojených s likvidací škody a následnou koupí nového vozu. V neposlední řadě si kupuje klid a jistotu, že je jeho automobil pod permanentním dohledem. Zařízení je navíc přenositelné, tzn. že je klient kupuje jen jednou a při obměně vozu je mu naší společností do toho nového přemontováno. Uvědomujeme si, že jsou mnohé konkurenční výrobky a zařízení levnější, ale strategií značky Sherlog je být nikoli lacinou, ale špičkovou, kvalitní, a hlavně opravdu komplexní službou pro klienty. Znamená to nejen prodat zařízení, ale také poskytnout profesionální servis a garantovat efektivní a účinnou ochranu majetku, a dnes už i zdraví klienta. Jednoduše řečeno, Sherlog nikdy nebyl, není a nechce být pouze jakousi planou vějičkou. Co se odehrává po případném odcizení vozidla? Systém Sherlog funguje tak, že při neoprávněné, neautorizované manipulaci s vozem okamžitě vysílá signál našemu dispečinku, který se spojí s majitelem a neprodleně do akce vysílá zásahová vozidla. V okamžiku lokalizace zcizeného vozidla je informována Policie ČR, která provede zajištění vozu a případně i pachatele, a společně s námi vrací vozidlo majiteli. Zde je důležité říci, že letošní rok byl ministerstvem vnitra vyhlášen Rokem zabezpečování vozů. Cílem je, aby si lidé opravdu víc zajišťovali a chránili majetek. Této kampaně se velmi aktivně účastníme a výrazně spolupracujeme jak s ministerstvem, tak v praktické rovině přímo s policejními jednotkami.
Co čeká vaši společnost v nejbližším období? V tomto roce se chystáme jít na trh s novou, zdokonalenou produktovou řadou, která je postavena na principu Sherlog, ale zařízení má menší rozměry a je technicky dokonalejší. Hlídací jednotka má v klidové fázi menší spotřebu elektrické energie z vlastní baterie, díky čemuž funguje nezávisle na baterii auta dlouhé měsíce. Nejsofistikovanější verze z této řady, v budoucnu pod názvem Sherlog RSG, je vybavena i satelitním přenosem, díky kterému je auto dohledatelné v rámci celé Evropy. Na druhé straně si uvědomujeme, že je nutné naše služby rozšiřovat i do oblastí, jež s vyhledáváním odcizených vozidel nesouvisejí. První pověstnou vlaštovkou v tomto ohledu byla naše, dnes už etablovaná, elektronická kniha jízd Sherlog Trace. Tam spolupracujeme s Telefonicou O2 a poskytujeme službu s názvem O2 Car Control. Tento monitorovací systém je uživateli schopen prokazatelně ušetřit 25–30 % nákladů na provoz vozového parku. K dnešnímu dni obsluhujeme přes 40 tisíc klientů a expandujeme i do zahraničí, kde cítíme značný potenciál pro celé portfolio našich výrobků a služeb. Nejmladším produktem v naší nabídce je systém s názvem Sherlog Security Pipeline, který je určen pro detekci úniků médií. Využívá ho např. společnost MERO. Zde opět cítíme velký potenciál hlavně v arabských zemích, kde teď jednáme o kontraktu v Egyptě, Saudské Arábii a Sýrii. V těchto zemích, což je pro nás možná kuriozitou, se kromě detekce úniku ropy dbá také na úniky vody, která je např. v Saudské Arábii paradoxně vzácnější než ropa. Proto se např. ve spolupráci s arabskou dcerou pardubické společností Plynostav ucházíme o kontrakt na dodávky pro plánovanou stavbu vodovodu přes poušť v Saudské Arábii. Vize naší společnosti ovšem směřuje ještě dál, a to nejen v oblasti dopravní telematiky, kde se podílíme např. na celoevropském systému e-Call. Jde o systém tísňového hlášení, který
je schopen analyzovat druh a rozsah nehody vozidla (vystřelení airbagů, polohu vozidla na střeše, únik paliva atd.), specifikovat a následně reportovat konkrétní informace Integrovanému záchrannému systému. Ten díky relevantním informacím vysílá adekvátní typ pomoci. Naprostou novinkou, na níž pracujeme, je tzv. telemedicína. Tato služba už funguje v zahraničí a zabezpečuje on-line přenos informací o zdravotním stavu pacienta k lékaři (krevní tlak, EKG, hladina cukru v krvi …). Lékař je tak schopen na základě těchto údajů pacientovi na dálku např. předepsat léky nebo doporučit další léčbu apod. Jde o projekt zkvalitňující aktivní život hlavně starších lidí, kteří nemusejí díky této službě prosedět dlouhé hodiny v čekárnách. Zařízení je samozřejmě také jakýmsi permanentním strážným andělem pro lidi se zdravotními potížemi (srdeční choroby, cukrovka apod.), kteří se mnohdy v případě potřeby nemohou běžnými prostředky včas dovolat pomoci, což může mít i tragické následky. Každý, kdo má starší rodiče nebo příbuzné, mi potvrdí, že tato služba je, zvláště v dnešní uspěchané době, velmi cenným pomocníkem. Jaké firemní vize má společnost Secar Bohemia, a.s., do vzdálenější budoucnosti? Především stále se držet už zmíněné podnikové filozofie a být renomovaným, spolehlivým poskytovatelem kvalitních a komplexních služeb ve své branži. Chceme ale také rozšiřovat portfolio služeb, a k tomu by měl přispět už nastoupený proces postupného přechodu na společnost holdingového typu. Prostřednictvím dceřiných společností tak hodláme zabezpečovat jednotlivá produktová odvětví a v neposlední řadě umožnit vstup do holdingu i vnějším investorům. Cílem je, abychom byli kapacitně a personálně schopni, zvláště v oblasti dopravní telematiky a tzv. telemedicíny, poskytovat služby nejen v dostatečné kvantitě, ale především v požadované kvalitě. (tk)
.
SECAR BOHEMIA, a.s Londýnská 48 120 00 Praha 2 tel.: +420 221 513 150 www.sherlog.cz
černá azurová purpurová žlutá
2 4 / b fi e z e n / 2 0 1 1
Fleet management
Auta nás budou známkovat Akcelometr českých vývojářů by měl hodnotit styl jízdy řidičů a šetřit firmám pohonné hmoty
Týdenní test Renault Trucks se rozhodl dát slovo nejpovolanějším. Na týdenní testování totiž poskytl devatenácti zákazníkům z Francie, Německa, Nizozemí a Belgie model Midlum s automatizovanou převodovkou Optitronic. Automobil mohli využívat pro své potřeby v reálných podmínkách provozu a utvořit si o něm vlastní úsudek. Data o vozidle byla shromažďována pomocí programu Optifuel Infomax. Výsledky testu hovoří jasně: aniž by zákazníci museli omezovat obvyklou rychlost, snížila se spotřeba paliva o 10 %. Všichni se rovněž shodli na vysokém ocenění automatizované převodovky Optitronic jak z hlediska pohodlí při řízení, tak bezpečnosti provozu. (rep)
Mezinárodní firmy, včetně českých, hledají způsoby, jak snížit náklady na pohonné hmoty. Ty v posledních měsících vyšplhaly rekordně nahoru. Čeští vývojáři proto připravují speciální přístroj – akcelometr, který bude hodnotit styl jízdy řidičů, a poté jim dá zpětnou vazbu tak, aby při dalších jízdách došlo k úspoře pohonných hmot. „Ve všech firmách pracují lidé, kteří mají odlišné způsoby řízení vozidel. Všichni si myslí, že jsou skvělí řidiči, ale spotřeba jejich vozů přitom převyšuje tu, která je z praxe potvrzena jako reálná. Naším cílem je najít způsob, jak snížit náklady na provoz vozového parku za předpokladu, že nedochází k nelegálním únikům pohonných hmot, jako jsou krádeže či černé jízdy,“ popisuje základní myšlenku Tomáš Hoplíček z firmy HI Software Development. Společnost, provozovatel služby Webdispečink, pracuje na příst-
roji umožňujícím kontrolu spotřeby a koncem letošního roku jej chce představit veřejnosti. Čeští řidiči šetřit neumějí Češi si myslí, že jsou dobří a šetřiví řidiči. Spotřeba vozidel to ale nepotvrzuje. Někdo dokáže ujet sto kilometrů s šesti litry v nádrži, jiný na této vzdálenosti spálí až o tři litry pohonných hmot víc. Příčinou mů-
že být agresivní jízda, tedy opakované prudké rozjíždění a brzdění, nebo třeba řazení převodových stupňů v nesprávný okamžik. „Do konce roku budeme mít mobilní jednotku vybavenou akcelometrem, který nám o stylu jízdy dokáže říci ještě víc, například zaznamená počet přejetí z pruhu do pruhu. Z toho se dá o agresivitě vyčíst nejvíc. Výsledné hodnoty
převedeme na známky, kterými řidiče ohodnotíme,“ přibližuje Tomáš Hoplíček a dodává, že na základě popisu stylu jízdy budou odborníci schopni dát řidičům velmi užitečné rady, jak docílit snížení spotřeby. Tento nový přístroj bude dokonce zaznamenávat i množství vyprodukovaného CO 2. V některých zemích se totiž za jeho emise platí daně. Eva Fruhwirtová
černá azurová purpurová žlutá
b fi e z e n / 2 0 1 1 /
25
Ve l e t r h y
DPH a povolenky Zvyšování daně z přidané hodnoty, emisní povolenky i spolupráce s Polskem, to vše se může promítnout do už sedmnáctého dějství Teplárenských dnů, které se uskuteční od 19. do 21. dubna t. r. v Ostravě. A budou to jednání navýsost přínosná; účast na těchto Teplárenských dnech svou registrací potvrdilo přes osm set účastníků. Není divu, kdo má jen trochu co dočinění s teplem v České republice, ten chce být „in“, a chce být také u toho nejpodstatnějšího, co se v teplárenském byznysu děje. Sociální dopad daně Začněme tím, co se bezprostředně týká každého z nás. Daňové veletoče ministerstva financí kvůli důchodové reformě by se měly dotknout i tepla, a to změnou daně z přidané hodnoty. Původní návrh vlády zněl v tom smyslu, že by se DPH zvedla rovnou z deseti na dvacet procent, což by mělo vážný sociální dopad na domácnosti, a promítlo by se to do ceny pro další odběratele, kteří nejsou plátci DPH. Na dálkové zásobování teplem je v ČR připojeno přibližně 1,6 milionu domácností, škol, nemocnic, úřadů a dalších objektů. Cena za jeden gigajoul by v důsledku zvýšení DPH vzrostla o 35 až 60 Kč, roční náklady na jednu domácnost by se tak zvýšily asi o 1655 Kč. Proto se Teplárenské sdružení České republiky obrátilo otevřeným dopisem na premiéra Nečase. „Jsme znepokojeni snahou o zvýšení DPH z 10 až na 20 procent, a tím pádem
zvýšení životních nákladů. Jde o velmi závažný problém celospolečenského významu,“ píše mj. v dopise Alexej Nováček, předseda Výkonné rady Teplárenského sdružení ČR, a dále argumentuje významným přínosem tepláren k zlepšení ovzduší zejména v nejzatíženějších městských aglomeracích. Odezva z vlády na sebe nenechala dlouho čekat. V polovině března zveřejnilo TS ČR tiskovou zprávu, v níž se mj. praví: „Vítáme politickou dohodu o postupném sbližování sazeb DPH namísto skokového nárůstu. Odložení růstu DPH chápeme jako vytvoření časového prostoru pro nastavení rovných podmínek na trhu s teplem.“ V rámci nových podmínek navrhuje TS ČR zrušení neopodstatněné výjimky pro domácnosti a domovní kotelny z ekologické daně na zemní plyn od začátku příštího roku. Jedním dechem ale TS ČR upozorňuje na vznikající deformaci trhu s teplem. Teplárny jsou už dnes zatíženy ekologickou daní na paliva
a poplatky za znečišťování ovzduší. Od roku 2013 se navíc budou kupovat části potřebných povolenek na emise skleníkových plynů v aukcích. „Pokud má stát zájem na zachování teplárenství jako fungující a spolehlivé součásti české energetiky, musí vytvořit stabilní prostředí a nastavit odpovídající ekonomické podmínky pro investice do obnovy výrobního zařízení a tepelných sítí,“ zakončuje zprávu Martin Hájek, ředitel výkonného pracoviště TS ČR. Kompromis s povolenkami Jak už naznačila zpráva Teplárenského sdružení ČR, od ledna 2013 se bude kupovat část potřebných povolenek na emise skleníkových plynů. Současná praxe, kdy jsou tyto povolenky přidělovány zdarma, bude právě od 1. ledna 2013 prodávána v aukcích. Tržní cena povolenky se tak promítne do ceny tepelné energie dodávané zákazníkům. „Emisní obchodování je součástí opatření Evropské unie zaměřené na boj se
Zahraniční výstavy od A do Z Akciová společnost Rapid patří k nejstarším reklamním agenturám; její počátky spadají do poloviny minulého století. V posledních letech se specializuje na pomoc českým podnikatelským subjektům při posilování jejich konkurenceschopnosti na zahraničních trzích. Poskytuje především komplexní zajištění účasti firem, zejména středních a menších, na zahraničních výstavách a veletrzích. Společnost má s realizací takových aktivit dlouholeté zkušenosti a získala řadu kladných ohlasů od vystavovatelů. Kromě společných účastí s nejrůznější finanční podporou státu se Rapid zaměřuje také na nabídku služeb pro individuální vystavovatele, jak opakovaně pro dlouholeté klienty, tak i pro malé a střední firmy, jejichž zástupci si
z nejrůznějších důvodů na veletrh nebo výstavu netroufnou vycestovat sami. Nabídka se týká komplexního zajištění akcí od rezervace a nákupu výstavní plochy přes realizaci stánku (multifunkčního nebo individuálně na zakázku) a jeho vybavení nábytkem, vitrínami, jednacím prostorem a zázemím až po zajištění všech doprovodných aktivit, jako je zápis do veletržního katalogu, nejrůznější inzerce, outdoorová reklama, direct mail a sjednání schůzek s potencionálními zájemci. Současně Rapid nabízí zajištění spedice exponátů nebo propagačních materiálů, dopravu i ubytování zástupců firem. Na základě individuálních požadavků zpracuje Rapid optimální nabídku na prezentaci výrobků nebo služeb ve všech regionech světa podle oborové nomenklatury jednotlivé firmy. Rapid realizuje účast českých podnikatelských subjektů v rámci různých druhů podpor exportu. Zajišťuje finanční spoluúčast státu na vynaložených nákladech na základě získání zakázek formou výbě-
rových řízení. Rapid zajišťuje i akce pro individuální klienty. Jde zejména o tři druhy projektů: a) Oficiální účasti České republiky na zahraničních výstavách a veletrzích v roce 2011, které organizuje a financuje Ministerstvo průmyslu a obchodu ČR v několika variantách, bližší podmínky jsou uvedeny na příslušných webových stránkách MPO ČR. b) Společné účasti na specializovaných výstavách a veletrzích v roce 2011, které realizuje agentura CzechTrade ve spolupráci s Hospodářskou komorou ČR, jež je dodavatelem služeb spojených s realizací českých účastí. Tento projekt je financován ze strukturálních fondů EU a ze státního rozpočtu v rámci Operačního programu podnikání a inovace (OPPI) a je určen pro podnikatelské subjekty-firmy, profesní organizace i svazy. Podrobnější informace a podmínky lze získat na webových stránkách CzechTrade nebo Hospodářské komory ČR. c) Prezentace České republiky na domácích a zahraničních veletrzích cestovního ruchu v roce 2011, pořádané Českou centrálou cestovního ruchu - CzechTourism, zejména pro firmy a odborná sdružení, působící v oblasti turismu a cestovního ruchu. Podmínky a informace lze najít na webových stránkách agentury. Konkrétní nabídka akcí, které Rapid realizuje v roce 2011 pro výše uvedené zadavatele, je přehledně uvedena v připojeném inzerátu, veškeré další informace ke všem druhům prezentace českých subjektů na výstavách a veletrzích v zahraničí lze získat na webových stránkách společnosti Rapid – www.rapid.cz, popř. je přímo zodpovědí jednotliví projektoví manažeři společnosti. Miloš Kočí, generální ředitel
.
změnami klimatu a jsou do ně mj. zapojena spalovací zařízení s tepelným příkonem přesahujícím 20 MW. To je většina tepláren,“ napsal server www.allforpower.cz. I na tomto poli se však podařilo zásluhou aktivního přístupu Ministerstva životního prostředí ČR a za pomoci českých europoslanců vyjednat kompromisní řešení. Jeho podstatou je zvýšení podílu bezplatně přidělovaných povolenek na výrobu tepla pro dodávku domácnostem. „Dosažený kompromis je dobrou zprávou pro domácnosti využívající ekologické teplo z tepláren, protože významně sníží dopad nákupu povolenek do jeho ceny po roce 2013. Aby nedošlo k deformaci trhu s teplem, je nezbytné, aby do budoucna byla odpovídající cenou emisí zatížena i individuální výroba tepla,“ komentoval kompromis Alexej Nováček. Ostravský program Na Výstavišti Černá louka v Ostravě
tak budou mít účastníci Teplárenských dnů jistě o čem hovořit. Zájemce čekají čtyři odborné sekce: 1. Technologie pro zajištění spolehlivé dodávky tepelné energie v budovách. 2. Jak dál v teplárenství v České republice? 3. Nové technologie v teplárenství. 4. IT systémy a řešení v teplárenství. V průběhu Teplárenských dnů 2011 budou už podeváté představeny a vyhodnoceny Projekty roku v systémech dálkového vytápění a chlazení. Součástí doprovodného odborného programu budou také konference „Energetika a životní prostředí“ a konference „Obnovitelné zdroje energie pro venkov a teplárenství“, zaměřené na problematiku využití obnovitelných zdrojů energie. Ve středu 20. 4. program doplní konference „Odpady z energetiky a energetické využití odpadů“. V rámci Teplárenských dnů je připravován také Česko-polský energetický den. Jan Hrabálek
černá azurová purpurová žlutá
2 6 / b fi e z e n / 2 0 1 1
Ve l e t r h y Příští vydání listu Podnikatel duben 2011
Víme, kam letí.
Hlavní témata: Technologie pro města a obce Vodohospodářství, ekologie Obranné a bezpečnostní technologie Cestovní ruch Ochrana osob a majetku Uzávěrka: 15. 4. 2011
www.podnikatel-info.cz
černá azurová purpurová žlutá
b fi e z e n / 2 0 1 1 /
27
Export
Praxe prověří vědomosti Agentura CzechTrade pomáhá propojit akademickou sféru s firmami Výsledkem spolupráce pedagogů katedry managementu Fakulty podnikohospodářské VŠE s agenturou CzechTrade je projekt „Management v praxi“. Má za cíl zvýšit pracovní kompetence a konkurenceschopnost studentů na trhu práce. Vědomosti získané v posluchárnách si tak studenti mohou ověřit v běžném provozu firmy. Smyslem projektu však není využít studenta jako levnou pracovní sílu, ale pověřit ho definovaným zadáním a řešením konkrétních potřeb podniku. K přímému propojení s praxí přiManagement v praxi, aneb Zvyšování pracovních kompetencí studentů VŠE v Praze spoluprací s podniky: Projekt spadá do Operačního programu Praha – Adaptabilita, který je zaměřen na rozvoj a zkvalitnění studijních programů na vysokých a vyšších odborných školách. Vzdělávací minicyklus tří předmětů (Hledání konkurenční výhody, Praktické aspekty řízení podniků a Řízená praxe v podnicích) umožní propojení teoretické vý-
spěje především odborný garant projektu agentura CzechTrade, a to díky svému komplexnímu knowhow potřeb a požadavků českých exportérů. „Vytipujeme vhodné firmy, zprostředkujeme jejich kontakt se studenty a naši pracovníci poskytnou v průběhu cyklu oběma stranám své zkušenosti formou konzultací,“ upřesňuje roli agentury v projektu specialistka z oddělení exportního vzdělávání Lucie Skružná. Čím bude projekt pro firmy prospěšný? Odpověď jsme hledali u manažera projektu Tomáše Říčky, který je asistentem na katedře managementu Fakulty podnikohospodářské VŠE. Dozvěděli jsme se, že projekt zahrnuje mj. předmět Praktické aspekty řízení podniuky s praxí. Je plánován na léta 2011–2013 jako otevřený systém, na jehož zkvalitňování se budou podílet všichni tři konzultanti: firmy, VŠE a CzechTrade. Předností projektu je rovněž zapojení VŠE do prestižní mezinárodní sítě škol Microeconomics of Competitiveness pod vedením profesora M. Portera z Harvard Business School (HBS), jež umožní využívat při výuce vzdělávací materiály a metodologii výuky vyvinutou na HBS.
ků. Na jeho přípravě a vyučování se budou podílet manažeři, jejichž výběr by měl odpovídat možnostem uplatnění studentů. Formou moderované diskuze jim představí konkrétní aspekty fungování podniku, své zkušenosti, problémy a jejich řešení. Zapojením do výuky se externistům otevírají široké možnosti tvůrčí konfrontace, získávání nových podnětů z diskuze jak se studenty, tak s odborníky z akademické sféry. „Kromě cenné zpětné vazby budou mít příležitost najít v prostoru na po-
mezí teorie a praxe rovněž zajímavé a užitečné kontakty na podnikatele, pedagogy a pracovníky proexportní agentury,“ předpokládá Tomáš Říčka. Řízená praxe v podnicích Tak se jmenuje druhý z klíčových předmětů, a jak název napovídá, bude přímo řízen zkušenými firemními manažery. Podnikatelé si budou moci podle svých představ vybrat studenta a „ušít mu na míru“ úkol. Například vypátrat u výrobku konkurenční výhodu, zma-
povat podmínky vstupu na určitý trh, vypracovat analýzu procesu či marketingovou studii nového produktu. V průběhu praxe může student využít asistence odborníků z firem i akademické komunity a exportních manažerů CzechTrade. Na závěr vzdělávacího cyklu bude muset obhájit vlastní písemnou studii, jež bude patřit firmě. Na praxi pak může navázat i diplomovou prací. Víc informací:
[email protected]. Zdroj: Trade Review
NABÍDKA VZDĚLÁVÁNÍ EXPORTNÍ AKADEMIE CzechTrade Exportní akademie vám nabízí komplexní exportní vzdělávání – praktické informace pro přípravu a úspěšný vstup na zahraniční trhy. Vzdělávací akce vedou odborníci z řad špičkových manažerů, ekonomů a specialistů v oblasti komunikace, práva, financí i marketingu. Mezi lektory patří též exportní specialisté agentury CzechTrade, kteří mají dlouholeté zkušenosti v teritoriu i oblasti zahraničního obchodu. ODBORNÉ SEMINÁŘE Semináře CzechTrade nabízejí jednoduché a rychlé řešení pro doplnění a rozšíření odborných znalostí a dovedností pracovníků vaší firmy. Datum 12. 4. 2011 13. 4. 2011 19. 4. 2011 27. 4. 2011 3. 5. 2011 4. 5. 2011 17. 5. 2011 2. 6. 2011 21. 4. 2011
Místo Praha Praha Praha Praha Praha Praha Praha Praha Brno
Téma Ochrana a balení průmyslových výrobků při kontinentální a zámořské přepravě Japonský a korejský zákazník – pravidla efektivní komunikace a obchodní etikety Specifika podnikání ve Francii Daňové aspekty u exportujících společností Rétorika v praxi s Milenou Steinmasslovou Jak vést obchodně–exportní tým Srbsko a Chorvatsko jako kandidátské země EU – příležitost pro české exportéry Skandinávie s důrazem na nové destinace: Finsko a Norsko Specifika obchodování s Polskem – energetika
Kód 1070 1063 1065 1093 1066 1067 1068 1062 1082
Cena bez DPH 2 200 Kč 2 200 Kč 1 100 Kč 1 400 Kč 2 200 Kč 2 200 Kč 1 100 Kč 1 100 Kč 1 100 Kč
Kód 1076 1077 1078 1079 1080
Cena bez DPH 2 200 Kč 1 400 Kč 2 200 Kč 4 900 Kč 9 100 Kč
KURZ MINIMUM EXPORTÉRA Regionální cyklus seminářů zaměřený na osvojení a prohloubení odborných znalostí a měkkých dovedností z oblasti mezinárodního obchodu. Místo konání Datum 5. 4. 2011 Přerov 14. 4. 2011 Přerov 20. 4. 2011 Přerov 4.–5. 5. 2011 Přerov Zvýhodněná cena celého kurzu
Název semináře Vystavujeme a prezentujeme (nejen) na zahraničním veletrhu Celní předpisy v roce 2011 Původ zboží v mezinárodním obchodě Obchodní vyjednávání, zvládání námitek – interaktivní trénink
EXPORTNÍ KONFERENCE Teritoriálně zaměřené konference přinášejí aktuální informace z vybraných teritorií. Praktické informace pro rozhodnutí firem o vstupu na zahraniční trhy, možnosti financování exportu, seznámení s aktuálními poptávkami v daném oboru nebo teritoriu, seznámení s úspěšnými případy českých exportérů v daných teritoriích a jiné. Maďarsko, Rumunsko Rakousko, Polsko Turecko, SAE Německo, Francie
Praha Praha Praha Brno
středa 20. 4. 2011 středa 25. 5. 2011 čtvrtek 23. 6. 2011 úterý 25. 10. 2011
Více informací najdete na www.czechtrade.cz/kalendar-akci nebo www.exportniakademie.cz Změna termínů vyhrazena. Ceny jsou uvedeny bez DPH 20 %. Více informací na www.exportniakademie.cz.
černá azurová purpurová žlutá
Chceme vám nabídnout víc ... Firemní akce Polygrafické služby Internetový marketing
Našli jsme partnery, díky kterým vám nejen poskytneme služby navíc, ale také můžeme garantovat jejich individuální a vstřícný přístup, velmi příjemné jednání, spolehlivost a profesionalitu. Produkční agentura TWENTYFOURSEVEN Promotions, tiskárna HART PRESS a společnost SOVA NET jsou firmy, které podpoří vaše snahy o dobrou tvář vaší firmy a její prezentaci na veřejnosti.
www.podnikatel-info.cz
Redakční tým listu Podnikatel
Firemní akce
Polygrafické služby
Internetový marketing
Firemní nebo společenská akce na klíč Zajištění programu Spojení jména s exkluzivní akcí
Komplexní služby Kvalitně a včas Tisk Papírenská výroba
Zvyšování návštěvnosti webu Budování značky Pronikání na zahraniční trhy Zvyšování prodeje Zlepšování komunikace
černá azurová purpurová žlutá
černá azurová purpurová žlutá
3 0 / b fi e z e n / 2 0 1 1
Infospektrum
černá azurová purpurová žlutá
Buderus – dodavatel systémových řešení
nástěnné konvenční a kondenzační kotle stacionární litinové a ocelové kotle všech výkonů na zemní plyn, tuhá paliva, propan a ex. LT ■ zásobníky teplé vody ■ regulační technika ■ tepelná čerpadla ■ solární technika ■ kogenerační jednotky ■ otopná tělesa a další topenářské zboží ■ ■
Teplo je náš živel
REVOLUČNÍ ŘEŠENÍ v oblasti výtahové techniky
Jílkova 124, 615 32 Brno e-mail:
[email protected]
www.embrno.cz
Nový bezpřevodový výtahový stroj řady NL 24 s vyměnitelnou lanovnicí ø 240 mm, ø 180 mm, ø 160 mm, nosnost 320–1000 kg.
●
šetrné k památkám ● v každém zdivu hluku a špíny ● ekologicky ● výhodná cena
● bez
Feel the difference
RAŠINO a.s. autorizovaný partner FORD
- prodej nových osobních a užitkových vozů FORD - kompletní diagnostické a servisní služby - karosářské a lakýrnické opravy podle norem ISO - provozovny po celé jižní Moravě
Brno, Kuřim, Hodonín, Olomouc
[email protected]
www.rasino.cz
Výrazně menší hmotnost Malé zástavbové rozměry Bezhlučný provoz Ruční vyproštˇování Bezkonkurenční cena
černá azurová purpurová žlutá
3 2 / b fi e z e n / 2 0 1 1
Fleet management
