Odkaz pro stažení aktuálního software:

Odkaz pro stažení aktuálního software: HTTP://SUPPORT.NOMADIO.NET/REACT

Uživatelská příručka Distribuce Venom-Group.cz

React! - seznámení Vypínač Tímto přepínačem React vypneš/zapneš. Ovladač je zapuštěný aby nedošlo k náhodnému přepnutí.

Obrazovka

Řidičova obrazovka

Tuto obrazovku uvidíš 95% času stráveného s Reactem. Informuje Tě o stavu nabití baterií, síle signálu, polohách a nastavení serv.

Hlavní obrazovka

Touto obrazovkou se dostáváš k nastavení Reactu. Položky jsou vysvětleny dale v menu. Pro přepnutí zpět pouze stiskni MENU

Navigační klávesy Tlačítko

V řidičově obrazovce

V menu Pohybuješ se směrem nahoru v menu Pohybuješ se směrem dolů v menu

Zobrazuje předchozí obrazovku

Zobrazuje následující obrazovku

Snižuje vybranou hodnotu









Zvyšuje vybranou hodnotu Vrací zpět v submenu Potvrdíš vybrané submenu Uloží provedené změnu v submenu

Výběrové klávesy Button

In the function menu Nastaví hodnotu na maximum

Nastaví hodnotu na minimum Zruší veškeré změny a nastaví je do továrního nastavení

Nastaví hodnotu na tovární nastavení

Trimovací tlačítka T2 T1

Tlačítko

T3

V řídičově obrazovce

T1

Nastavuje trim řízení

T2

Nastavuje rozsah řízení

T3

Nastavuje rozsah plynu/brzdy

T4

Nastavuje trim plynu/brzdy

T4

Ovladače na rukojeti

Zajišťuje funkci řazení na 3tím kanálu

Nabíjení a instalace baterií React je napájen 4článkovým akumulátorem (součást balení). V bateriovém prostoru je 4 žilový programovací kabel. Tento kabel můžeš zapojit do TACH pozice na přijímači pro aktualizaci software v přijímači. PC program Tě vyzve pro připojení přijímače tímto kabelem pokud bude třeba ho aktualizovat.

Instalace baterií 1. Zastrč konektor baterií do Reactu podle obrázku.

Pozor!!!! Při zapojení baterií obráceně dojde k poškození Reactu!!!!!!!! 2. Zasuň baterie do Reactu. Ujisti se že jsi nikde neskřípnul dráty baterie. 3. Zaklapni víko zpět na své místo.

Nabíjení baterií Ujisti se že React baterie jsou správně nainstalovány a radio je vypnuto. Jiné baterie než Nomadio React nemůžou být nabíjeny přes React a při pokus o nabití jiných baterií přijdeš o záruku. Jiné baterie než Nomadio React musí být nejdříve vytáhnuty před tím než radio připojíš k USB ať už kvůli nabití nebo jínému účelu. Připoj USB kabel do PC a rádia React. React detekuje vybitou baterii a začne nabíjet automaticky. Pokud chceš zapnout nabíjení manuálně stiskni tlačítko “+”. Na LCD se oběví nápis “Charging” (nabíjím), a spustí se I stopky. Nabití plně vybité baterie zabere 4 – 6 hodin. Pokud React zjistí že baterie je nabitá, LCD zobrazí “Charge Done” (nabití hotovo) a nabíjení se zastaví. Můžeš nabíjení ukončit I manuálně stisknutím tlačítka “-“. Pokud se nabíjení přeruší ať už z jakéhokoliv důvodu, na LCD se zobrazí “Charge Fault” (nabíjení selhalo). Pokud se to stane, zkontroluj že: Používáš Nomadio React akumulátor Akumulátor je správně nainstalovaán USB kabel je správně zapojen

Instalace přijímače Uchycení přijímače


Nainstaluj transceiver tak aby byl ochráněn před vibracemi a nárazy.




Použij oboustrannou lepící pásku nebo suchý zip.




Umísti transceiver tak aby nenarážel do tvrdých objektů.




Umísti transceiver z dosahu pohyblivých částí, ostrých rohů a možnosti ušpinění




(palivem, prachem atp.).




Jesli je to možné utěsni transceiver tak že ho obalíš do fólie nebo gumového




balónku. Zabráníš tak vniknutí vlhkosti a paliva do transceiveru které pak můžou




způsobovat výpadky spojení.




Umísti transceiver tak aby se k němu daly jednoduše připojit sensory a kabel rádia

Nejtenší část antény musí být vystrčena z vozidla. NEZKRACUJ drát antény!

Zapojení příjímače Servo vstupní konektory Transceiver je dizajnován pro použití konektorů Futaba J se zapojením drátů jako je uvedeno v nákresu. Zapojení servo kabelů MUSÍ být v pořadí jako je uvedeno na obrázku. Pokud je zapojení jiné, je třeba kabely v konektoru přeuspořádat. Zkontroluj návod u serva jaké barvy a jaké pořadí používá Když zasuneš konektor serva do transceiveru, všimni si že konektor může mít na jedné straně výstupek. Nasměruj ho tak aby správně zapadl do konektoru na transceiveru. Pokud budeš vytahovat konektor serva z tranceiveru, tahej raději za konektor než za kabely.

Servo Přípojky

Připoj serva do správných zdířek na transceiveru: Konektor...

...zdířka transceiveru

Baterie přijímače / Servo kanál 4

“Power”

Servo řízení

“Steering”

Servo Plynu nebo Elek. regulátor

“Throttle”

Servo řazení nebo jiné servo

“Shft/CH3”

FCC dohoda o shodě Pokud instalujete transceiver Reactu do auta, a nejste koncový uživatel, FCC vyhláška říká že musí být zřetelně viditelný FCC ID kód pro koncového uživatele. Pro více informací se podívejte do sekce FCC ujednání.

Installing the Optional Sensors Rádio React je možno dovybavit několika senzory které můžeš nainstalovat do Tvého vozu a propojit s transceiverem. Pokud je správně nainstaluješ a zapojíš tak budou senzory posílat informace do rádia Sensor takže budeš schopen okamžitě monitorovat jejich hodnoty.

Senzor baterií přijímače Transceiver monitoruje napětí baterií přijímače z konektoru POWER. Nepotřebuješ žádné dodatečné senzory.

Senzor napětí Tento senzor monitoruje napětí baterií oddělených od přijímače (např. u bateriově poháněných RC vozidel je to hlavní battery pack). U nitro vozidel se tento senzor nepoužívá. Připojení senzoru napětí 1. Připoj ČERVENÝ drát senzoru na “+” konektor a ČERNÝ drát senzoru na “-” konektor battery packu který chceš monitorovat 2. Opatrně protáhni kabel, ochraň ho a pevně přichyť jak kabel tak senzor. 3. Zastrč senzor do zdířky BATT. Pokud má Tvůj senzor pouze dva drátky, zapoj červený na prostřední pin a černý na jakoukoliv stranu.

Teplotní čidlo

Teplotní čídlo je pro monitorování teploty různých částí auta jako jsou baterie, elektro motor nebo nitro motor.

Instalace Zelená destička s obvody je měřící část. Nainstaluj ji tak aby aktivní měřící element byl přitisknut na část komponenty kterou chceš měřit. Čidlo bylo navrženo taka by se vlezlo mezi žebra chladiče. Jeho dráty jsou dost pevné na to aby zajistili a udržely čidlo na svém místě. Popřípadě můžeš čidlo na chladič přilepit lepidlem odolávajícím vysokým teplotám. Pokud čidlo instaluješ na nitro motor, umísti čidlo jak nejníže to jen jde blízko hlavy a co nejdál od výfukového otvoru. Čidlo může být nainstalováno take na elektromotory, bateriové akumulátory nebo regulatory.

Zapojení

Po instalaci teplotního čidla do vozu zastrč konektor do “Sensor1” nebo “Sensor2” zdířky. Konektor čidla má pouze tři drátky ve čtyřech pozicích konektoru. Prázdný port v konektoru by měl směřovat k okraji přijímače. React automaticky detekuje které sensory jsou zapojeny a zobrazí jejích stav.

Senzor rychlosti

Tento senzor monitoruje otáčky náhonu auta jako jsou kardany a poté umí tyto otáčky přepočítat na rychlost.

Instalace Výběr vhodného místa pro instalaci Kdekoliv v náhonu, za spojkou nebo převodovou skříní. Nedoporučujeme abys zkoušel přichytit magnet na motor z důvodu magnetického pole (platí pro elektromotory) a z důvodu vyvážení (nitromotory) Místa s menším průměrem jsou lepší Čidlo rychlosti musí být umístěno 1-2mm od rotujícího magnetu tak pro montáž vyber pevné místo které udrží čidlo na místě. Instalace je kompletní pokud je čidlo uchyceno tak že není žádná možnost že magnet zasáhne čidlo! Spoj dva magnety k sobě, místa která budou směrem ven označ fixem a magnety odděl. Nainstaluj magnety označenou stranou ven tak aby byly oba magnety přesně naproti sobě, tím zajistíš přesné vyvážení rotační součástky. Pro správnou funkci čidlo musí míjet střídavě severní a jižní magnetická polarita! Idální je zapustit magnety do rotační součástky. Magnet můžeš zbrousit aby nebyl tak hrubý. Dávej ale pozor abys ho nepřehřál protože může nastat demagnetizace magnetu, a magnet který nemagnetuzuje... ;-) Instalace čidla:

Zapojení

Zdířka pro čidlo otáček

Zapojení čidla rychlosti Po instalaci čidla do vozu zastrč konektor do zdířky přijímače “DIGITAL”. Zastrč konektor do přijímače – pin 1 (červený drat a šipka na konektoru přijde směrem do výseku na přijímači). Přijímač automaticky detekuje zapojené čidla a nabídne je k používání. Otestuj zapojení čidel zapnutím Reactu a přijímače, a spáruj je pokud jsi tak ještě neučinil. Ověř komunikaci mezi čidlem a RC soupravou tak že najedeš na obrazovku RPM. Správná instalace se projeví tím že se začnou zobrazovat otáčky na obrazovce jakmile začneš otáčet s koly modelu. Pokud nevidíš žádné hodnoty otáček, je buď špatně umístěný sensor vůči magnetu nebo je čidlo zastrčeno do špatné zdířky v přijímači. Pokud magnet naráží do čidla je třeba to napravit taka by nic s ničím nekolidovalo.

Spárování přijímače s rádiem Spárovací proces uzamkne React a přijímač dohromady taka by naslouchali jen jeden druhému. Souprava React má paměť na 40 modelů, takže je možné aby Tvůj React komunikoval až se 40 různými přijímači. Proto musíš provést spojení s každým novým přijímačem se kterým chceš komunikovat. Nelze komunikovat se všemi přijímači najednou, ale pokaždé jen s jedním který je přiřazen danému aktivnímu modelu. Pro více informací se podívej do kapitoly “správa modelů” která je dále v tomto manuálu.

Jak tento process funguje? Spojování spustíš tak že zmáčkneš tlačítko BIND na přijímači když máš rádio React přepnuto do režimu spojování (BIND MODE). Přijímač vyšle zprávu že hledá React pro připojení.

React odpoví zpátky přijímači se svým ID kódem (např. ID Reactu může být 123456789). Přijímač odpoví zpátky Reactu se svým VIN kódem (např. VIN 987654321). Po tom co každý obdržel a uložil kód protistrany je proces ukončen. Teď pokaždé když zapneš svůj React a vybereš daný model z paměti (popsáno dále v tomto manuálu jako “Správa modelů”), React se přepne do speciálního vyhledávacího kanálu a hledá zprávu od příslušného přijímače se správným VIN. Když zapneš přijímač na svém autě, přijímač se zapne ve vyhledávacím kanálu a hledá jestli jeho VIN je vyhledáváno nějakým Reactem.

První spárování 1. Nainstaluj transceiver do Tvého auta. (např. nainstaluj transceiver do auta s elektrickým pohonem, který nazveme v Reactu Model1.) 2. V menu Reactu “Manage Models” jdi na “Active Model” a vyber ID modelu které chceš připojit (například vyber “Model1”) 3. Po tom co dáš svůj model na podstavec abys zabránil ujetí, zapni model a přijímač.. 4. Přijdi s Reactem blíže k modelu. To pomůže rádiu najít přijímač rychleji. 5. V menu Reactu “Manage Models” vyber “Rebind”. 6. Použitím šroubováčku nebo průpisky zmáčkni a podrž tlačítko “bind” na přijímači dokud se LED dioda nerozsvíti. 7. Potvrď spojení Reactu stisknutím tlačítka “OK” až se na obrazovce zobrazí VIN kód. Proces spárování je nyní ukončen

Ovládací prvky rádia React Funkce Reactu jsou ovládány přes funkční menu a/nebo pomocí trimovacích tlačítek. Akce... Přepíná mezi řidičovou obrazovkou a funkcemi v menu nebo vrací do předchozí úrovně pokud jsi v pod-menu V Menu: Vstupu do vybraného pod-menu V Menu: Posun na vyšší menu položku V Menu: Posun na nižší menu položku

V Menu: Posun na další sub-menu Při jízdě: Zobrazení další obrazovky/čidla V Menu: Snížení vybrané hodnoty Při jízdě: Zobrazení další obrazovky/čidla V Menu: Nastaví vybranou hodnotu na max. V Menu: Nastaví vybranou hodnotu na min. V Menu: Zruší změny provedené pro danou položku V Menu: Resetuje nastavené hodnoty pro vybranou položku

Stiskni...

Top Menu Level Následující schéma ukazuje strukturu menu položek. Všechny hlavní pod-menu jsou přístupny z hlavního menu. Kanály 3 a 4 mají identické nastavovací parametry a proto jsou dokumentovány společně.

Manage Models

Active Model New Model Delete Model Copy Model Rebind

Funkce řízení Trim řízení Trim řízení nastavuje středový výchozí bod. Pokud nastavuješ střed tímto trimem, nastavuješ ho v celkovem rozmezí serva buď na jednu nebo na druhou stranu blíze k jednomu nebo druhému koncovému bodu. Trim řízení by měl být použit jen v případě že jsi nejdříve nastavil sub-trim.

Steering Trim Steering (Ch1) Throttle (Ch2) Shift (Ch3)

Na řidičově obrazovce je trim řízení zobrazen šipkou na horní straně grafu

Ch4

Na řidičově obrazovce uvidíš změnu vycentrování řízení graficky:

Vycentrování řízení je ve výchozí poloze (hodnota = 0) Vycentrování je nastaveno doprava (+ hodnota) Vycentrování je nastaveno doleva (- hodnota)

Pokud zjistíš že bys musel nastavit velkou hodnotu pro vycentrování řízení aby vozidlo jelo rovně, měl bys zvážit jesli není lepší nastavit hodnotu na 0 a nastavit páku řízení přímo na ozubeném kole serva.

Nastavení trimu řízení pomocí menu (steering trim) Použij navigační klávesy pro nastavení středu v následujícím pořadí: 1. Pro přepnutí do hlavního menu z obrazovky řidiče.

2. Vyber v menu Steering (ch1) nebo

pak

3. Vyber v menu Trim nebo Hodnota 0 3. Změň hodnotu

nebo

-ve value (-100
-1) +ve value (1
100)

Popis Servo řízení je uprostřed svého rozsahu. Střed serva řízení je posunut VLEVO

Střed serva řízení je posunut VPRAVO

Nastavení trimu řízení (středu) pomocí trimovacích tlačítek Vystředění serva řízení můžeš rychle nastavit pomocí trimovacích tlačítek. Nastavení trimu (nebo sub-trimu) na hodnotu 100 se rovná hodnotě End point 25.

Nastavení rozsahu řízení Rozsahem řízení nastavíš kam se páka řízení pohne pří plném otočení vlevo nebo vpravo. Toto nastavení se používá pro snížení nebo zvýšení citlivosti serva v celém rozsahu. Je nastaveno pro levou i pravou stranu najednou a je vyjádřeno v procentech z celkového rozsahu (nastaveného pomocí koncových bodů). Dual Rate Range Steering (Ch1) Throttle (Ch2) Shift (Ch3) Ch4

V obrazovce řidiče je rozsah řízení (dual rate) zobrazen jako nepřerušovaná čára. Celková délka čáry (plné a přerušované) ředstavuje rozsah serva. Délka plné čáry představuje upravený rozsah funkcí Dual Rate..

Když budeš měnit rozsah serva (dual rate) bude se aktuální nastavení zobrazovat i graficky: Plný rozsah serva Snížený rozsah serva funkcí dual rate

Nastavení rozsahu pomočí menu Použij navigační klávesy pro nastavení rozsahu serva (dual rate) v následujícím pořadí: 1. Z řidičovy obrazovky stiskni tlačítko menu

2. Vyber Steering (Ch1) nebo

:

potom

3. Vyber Dual Rate nebo Value 0 4. Nastavení hodnoty

nebo

Description Rozsah je nastaven na minimum (0%).

1-99

Servo je nastaveno na x% plného rozsahu (např. 60=60%)

100

Rozsah řízení je nastaven naplno (100%)

Nastavení rozsahu řízení pomocí tlačítek Pro rychlé nastavení rozsahu řízení můžes použít trimovací tlačítko T2.

Závislost rozsahu řízení a koncových bodů Plný rozsah serva je nastaven levým a pravým koncovým bodem. Rozsah (dual rate) se vždy pohybuje relativně mezi těmito body. Servo se nikdy nepohne za nastavení koncového bodu a nezáleží jak je rozsah (dual rate) nastavení.

Exponencionální řízení Tímto nastavením ovlivníš jak rychle nebo plynule bude servo řízení reagovat v závislosti na tom jak hodně je otočen volant ovladače. Citlivost je ovlivněna blízko středu (neutrálu) serva řízení. Nastavení ovlivní jak zatáčení vlevo tak i vpravo stejnou měrou. Servo travel RIGHT

Negativní hodnotou (-ve) nastavíš MÉNĚ citlivou odezvu řízení na pohyb volantu kolem středové polohy.

-ve exponential (milder response) 0% (linear)

Steering wheel turned full LEFT

Neutral

-1 ~ -100% (mild)

Steering wheel tur ned full RIGHT

Servo travel LEFT

Servo travel RIGHT

Pozitivní (+ve) hodnota dává rychlejší odezvu řízení kolem středové polohy, čímž je řízení VÍCE citlivé na pohyby volantu.

1~100% (quick)

+ve exponential (quicker response)

0% ( linear)

Steering wheel turned full LEFT

Neutral

Steering w heel tur ned full RIGHT

Servo travel LEFT

Nastavení exponencionálního řízení Použíj navigační klávesy pro nastavení křivky v následujícím pořadí: 1. Z řidičovy obrazovky stiskni tlačítko MENU

2. Přejdi na položku Steering (Ch1) nebo

poté

3. Přejdi na položku Expo

4. Nastav svou hodnotu

nebo

nebo Value 0

Description Neutrální, lineární odezva řízení

-ve value (-1 to -100)

Méně citlivá odezva řízení kolem středu

+ve value (1 to 100)

Více citlivá odezva řízení kolem středu

Sub-Trim řízení Sub-trim řízení nastavuje středovou polohu serva. Rozdíl oproti Trimu řízení je ten, že zde posunujeme celý rozsah řízení včetně koncových bodů. tzn. zůstane zachována vzdálenost od středu k jednotlivým koncovým bodům. Sub-trim řízení bys měl použít jako první při sestavení řízení ve svém modelu. Jakmile začneš jezdit tak pro jemější doladění použij Trim řízení. Pokud bys měl nastavit velkou hodnotu pro vycentrování serva aby model jel rovně, zvaž jestli není lepší nastavit hodnotu na 0 a posunout přímo páku serva řízení o potřebný počet zubů..

Nastavení sub-trimu řízení Použij navigační klávesy pro nastavení Sub-Trimu v následujícím pořadí: 1. Z řidičovy obrazovky stiskni tlačítko MENU 2. Přejdi na položku Steering (Ch1) nebo

poté

3. Přejdi na položku Sub Trim nebo Value 0 4. Nastav svou hodnotu

nebo

-ve value (-100
-1) +ve value (1
100)

Description Sub-Trim řízení je vycentrován Sub-Trim řízení je nastaven VLEVO

Sub-Trim řízení je nastaven VPRAVO

Závislost trimu/sub-trimu a koncových bodů (EPA) Trim (nebo sub-trim) hodnota 100 se rovná hodnotě End point 25.

Levý koncový bod řízení Tímto koncovým bodem nastavíš jak daleko se má servo řízení otočit při maximálně VLEVO. Bere se v potaz jeho maximální rozsah. Tento parametr by měl být nastaven jako první než začneš nastavovat jiné parametry pro servo řízení, protože je můžeš tímto parametrem ovlivnit! Levý koncový bod (Left End Point) je nastavová nezávisle na pravém koncovém bodu, který nastavuje jak daleko se má servo otočit vpravo. Levý koncový bod by měl být nastaven pro: Omezení chodu serva za své fyzické maximum, které může poškodit převody nebo elektroniku když se pokusí otočit více než je mechanicky možné. Omezeného nastavení vlevo a změmě tak charakteristiky řízení. Například když maxímální otočení serva vlevo způsobuje přetáčivost nebo nedotáčivost vozu. Left End Point Steering (Ch1) Throttle (Ch2) Shift (Ch3) Ch4

Na řidičově obrazovce se levý koncový bod projeví délkou přímky vlevo od středového ukazatele. Čím je přímka delší, tím je hodnota koncového bodu větší. Pozice středového ukayatele na přímce je ovlivněna nastavením koncového bodu (levého a pravého) a nastavení trimu (středu). Změna levého koncového bodu se na řidičově obrazovce projeví následovně: Hodnota levého konc. bodu je přibližně stejná jako hodnota pravého. Větší hodnota levého konc. bodu (větší chod serva vlevo). Nižší hodnota levého konc. bodu (chod serva vlevo je menší).

Pozice ukazatele na přímce je ovlivněna nastavením koncových bodů (levým, pravým a trimem

(centrováním)). Zvyšováním levého konc. bodu bude vizuálně vypadat stejně jako změnšování pravého konc. bodu, coč je logické :-) Hodnota koncového bodu 100 (výchozí nastavení) je typická pro většinu serv a měla by být vždy použita pro elektronické regulátory. Větší hodnota může některé serva nutit jít za jejich fyzické parametry a vést tak k jejich poškození!.

Pro nastavení levého koncového bodu použij následující klávesy: 1. Z řidičovy obrazovky stiskni tlačítko MENU 2. Přejdi na položku Steering (Ch1) nebo

potom

3. Přejdi na položku Left End point nebo Value 0 4. Nastav požadovanou hodnotu

nebo

1-200

200

Description Minimální hodnota levého koncového bodu. Neumožňuje žádný pohyb serva směrem vlevo. Levý koncový bod nastaven na procentuální poměr celého rozsahu vlevo. Např. hodnota “50” dává 50% z plného rozsahu směrem vlevo. Maximální nastavení pravého koncového bodu. dovoluje 200% rozsah otočení serva vpravo a u většiny serv je to za jejich fyzické možnosti!

Závislost trimu a koncových bodů Nastavení Trimu (nebo sub-trim) na hodnotu 100 se rovná hodnotě koncového bodu 50.

Nastavení pravého koncového bodu Tímto koncovým bodem nastavíš jak daleko se má servo řízení otočit při maximálně VLEVO. Bere se v potaz jeho maximální rozsah. Tento parametr by měl být nastaven jako první než začneš nastavovat jiné parametry pro servo řízení, protože je můžeš tímto parametrem ovlivnit! Pravý koncový bod (Right End Point) je nastavová nezávisle na levém koncovém bodu, který nastavuje jak daleko se má servo otočit vlevo. Pravý koncový bod by měl být nastaven pro: Omezení chodu serva za své fyzické maximum, které může poškodit převody nebo elektroniku když se pokusí otočit více než je mechanicky možné. Omezeného nastavení vlevo a změmě tak charakteristiky řízení. Například když maxímální otočení serva vlevo způsobuje přetáčivost nebo nedotáčivost vozu.

Right End Point Steering (Ch1) Throttle (Ch2) Shift (Ch3) Ch4

Na řidičově obrazovce se levý koncový bod projeví délkou přímky vpravo od středového ukazatele. Čím je přímka delší, tím je hodnota koncového bodu větší. Pozice středového ukayatele na přímce je ovlivněna nastavením koncového bodu (levého a pravého) a nastavení trimu (středu)..

Změna pravého koncového bodu se na řidičově obrazovce projeví následovně:

Hodnota levého konc. bodu je přibližně stejná jako hodnota pravého. Větší hodnota levého konc. bodu (větší chod serva vlevo). Nižší hodnota levého konc. bodu (chod serva vlevo je menší). Pozice ukazatele na přímce je ovlivněna nastavením koncových bodů (levým, pravým a trimem (centrováním)). Zvyšováním pravého konc. bodu bude vizuálně vypadat stejně jako změnšování levého konc. bodu, což je logické :-) Hodnota koncového bodu 100 (výchozí nastavení) je typická pro většinu serv a měla by být vždy použita pro elektronické regulátory. Větší hodnota může některé serva nutit jít za jejich fyzické parametry a vést tak k jejich poškození! Použij navigační klávesy pro nastavení této funkce v následujícím pořadí: 1. Z řidičovy obrazovky stiskni tlačítko MENU 2. Přejdi na položku nebo 3. Přejdi na položku Right End point

nebo Value 0

4. Nastav svou hodnotu

nebo

1-200

200

potom

Description Minimální hodnota pravého koncového bodu. Neumožňuje žádný pohyb serva směrem vpravo. Pravý koncový bod nastaven na procentuální poměr celého rozsahu vpravo. Např. hodnota “50” dává 50% z plného rozsahu směrem vpravo. Maximální nastavení pravého koncového bodu. dovoluje 200% rozsah otočení serva vpravo a u většiny serv je to za jejich fyzické možnosti!

Závislost trimu a koncových bodů (EPA) Nastavení Trimu (nebo sub-trim) na hodnotu 100 se rovná hodnotě koncového bodu 50.

Revers serva řízení Steering Servo Reverse reverses the direction the servo moves upon receiving an input from the steering wheel.

Obrácený chod serva řízení Pro nastavení obráceného chodu použij následující klávesy: 1. Z řidičovy obrazovky stiskni tlačítko MENU 2. Přejdi na položku Steering (Ch1)

nebo

3. Přejdi na položku Servo Reverse

4. Nastav svou hodnotu

nebo Value

potom

Description

Off

Standardní chod serva

On

Obrácený chod serva

nebo

Typ serva řízení V tomto nastavení si můžeš vybrat jaký typ serva používáš pro řízení, analogové nebo digitální. Analogové posílají signál 50 snímků/sek, zatímco digitální 100 snímků/sekundu. Pokud máš velmi kvalitní high-end analogová serva, můžeš zkusit zvolit digitální nastavení. Zkus jak se bude analogové servo chovat při obou nastaveních a vyber to které poskytne nejlepší výkon.

Změna nastavení typu serva Použij navigační klávesy pro nastavení této funkce v následujícím pořadí: 1. Z řidičovy obrazovky stiskni tlačítko MENU 2. Přejdi na položku Steering (Ch1) nebo

potom

3. Přejdi na položku Servo Type nebo Value 4. Nastav svou hodnotu

Description

Analog

Servo řízení je analogové.

Digital

Servo řízení je digitální

nebo

Rychlost řízení Tato položka Ti umožňuje nastavit maximální rychlost kterou se servo řízení bude pohybovat pokud dostane pokyn z volantu. Jsou zde tři parametry které Ti umožní precizní omezení rychlosti: Trigger: nastavuje minimální hodnotu pohybu před tím, než se aktivuje omezení rychlosti. Při 0% je omezení vždy aktivní (protože pohyb je vždy >=0%). Při 50% je omezení rychlosti aktivní jen pokud je volant otočen 50% z plného chodu a více. Input Speed: tato hodnota limituje rychlost serva při pohybu od středu a která je nad nastavenou hodnotu Trigger. Hodnota 100 je maximální rychlost pohybu serva, 1 je minimální. Výchozí hodnota je 100 Return Speed: touto hodnotou nastavíš jak rychle se má servo vracet zpět do středové polohy pokud je volant otočen více než je nastavená hodnota Trigger. Hodnota 100 je maximální rychlost pohybu serva, hodnota 1 je minimální. Výchozí hodnota je 100.

Jak změnit rychlost serva řízení Interakce s jinými parametry Servo Speed je aplikován až po funkci Expo. Hodnota Trigger je aplikována na aktuální nastavení křivky. Použij navigační klávesy pro nastavení této funkce v následujícím pořadí: 1. Z řidičovy obrazovky stiskni tlačítko MENU 2. Přejdi na položku Steering (Ch1) nebo

potom

3. Přejdi na položku Steering Speed nebo Value

4. Nastav svou hodnotu

nebo

Input Speed Return Speed

Description

Procentuální hodnota z maximální fyzické rychlosti směrem od středu. Omezení je aktivní pokud se volant dostane za hodnotu Trigger. Procentuální hodnota z maximální fyzické rychlosti směrem ke středu. Omezení je aktivní pokud se volant dostane za hodnotu Trigger.

Trigger

Tato hodnota určuje hranici otočení volantu při jejímž překročení se aktivují rychlostní limity.

Funkce plynu/brzdy Následující schéma ukazuje strukturu menu pro nastavení řízení:

Vycentrování plynu Funkce Trim nastavuje středovou polohu serva (jak nitro tak elektry) nebo neutrální bod na regulátoru (u elekter). Při montáži serva do auta nastav hodnotu Trim na 0 a umísti páku plynu tak jak by měla být při neutrálu. Throttle Trim

Na řidičově obrazovce je trim řízení zobrazen šipkou na horní straně grafu

Na řidičově obrazovce uvidíš změnu vycentrování řízení graficky: Vycentrování plynu/brzdy je ve výchozí poloze (hodnota = 0) Vycentrování je nastaveno doprava (+ hodnota) Vycentrování je nastaveno doleva (- hodnota)

Nastavení vycentrování pomocí menu Použij navigační klávesy pro nastavení této funkce v následujícím pořadí:: 1. Z řidičovy obrazovky stiskni tlačítko MENU 2. Přejdi na položku Throttle (Ch2) nebo

potom

3. Přejdi na položku Trim nebo Value

4. Nastav svou hodnotu

nebo

Description

0

Plyn přesně uprostřed vzhledem k rozsahu

-ve value (-100
-1) +ve value (1
100)

Střed serva je posunut směrem k BRZDĚ Štřed serva je posunut směrem k PLYNU

Nastavení vystředění plynu pomocí tlačítek Pro rychlé nastavení vycentrování plynu/brzdy můžeš použít přepínač T3.

Závislost trimu a koncových bodů (EPA) Nastavení trimu (nebo sub-trimu) na hodnotu 100 se rovná hodnotě End point 50.

Rozsah plynu Rozsahem plynu nastavíš kam se páka řízení pohne pří plném otočení plné brzdy nebo plného plynu. Toto nastavení se používá pro snížení nebo zvýšení citlivosti serva v celém rozsahu. Je nastaveno pro stranu plynu i brzdy najednou a je vyjádřeno v procentech z celkového rozsahu (nastaveného pomocí koncových bodů). Throttle Dual Rate Range

V obrazovce řidiče je rozsah řízení (dual rate) zobrazen jako nepřerušovaná čára. Celková délka čáry (plné a přerušované) představuje rozsah serva. Délka plné čáry představuje upravený rozsah funkcí Dual Rate. Když budeš měnit rozsah serva (dual rate) bude se aktuální nastavení zobrazovat i graficky:

Plný rozsah serva Snížený rozsah serva funkcí dual rate

Nastavení rozsahu pomocí menu Použij navigační klávesy pro nastavení rozsahu serva (dual rate) v následujícím pořadí: 1. Z řidičovy obrazovky stiskni tlačítko menu 2. Vyber Throttle (Ch2) nebo

poté

3. Vyber Dual Rate nebo Value 1 4. Nastavení hodnoty

nebo

Description Rozsah je nastaven na minimum

1-99

Servo je nastaveno na x% plného rozsahu (např. 60=60%).

100

Rozsah řízení je nastaven naplno (100%)

Nastavení rozsahu plynu pomocí tlačítka Pro rychlé nastavení rozsahu serva můžeš použít přepínač T1.

Rozsah řízení a koncové body (EPA) Plný rozsah serva je nastaven levým a pravým koncovým bodem. Rozsah (dual rate) se vždy pohybuje relativně mezi těmito body. Servo se nikdy nepohne za nastavení koncového bodu a nezáleží jak je rozsah (dual rate) nastaven.

Nastavení kroku rozsahu řízení Použij navigační klávesy pro nastavení kroku rozsahu serva v následujícím pořadí: 1. Z řidičovy obrazovky stiskni tlačítko menu 2. Vyber Throttle (Ch2) nebo

potom

3. Vyber DR Increment. nebo Value 4. Nastavení hodnoty

nebo

1-20

Description Nastav menší hodnotu pro jemější nastavení a naopak vyšší hodnotu pro větší krok při nastavování.

Exponencionála plynu Tímto nastavením ovlivníš jak rychle nebo pomalu bude servo reagovat na přidání plynu (nastavení pro brzdu je zvlášť). Nastavení ovlivní citlivost serva kolem jeho středové (neutrální) pozice. Nastavením křivky plynu neovlivníš nastavení pro brzdu, ta se má své vlastní nastavení. Ser vo travel THROTTLE

Negativní nastavení (-ve) poskytuje mírnější odezvu na plyn v okolí neutrálního bodu serva, takže plyn bude MÉNĚ citlivý na povely z plynové spouště.

0% (linear) -1 ~ -100% (mild)

Neutral

F ull throttle

-ve exponential (milder response) Ser vo travel THROTTLE

Pozitivní nastavení (+ve) poskytuje rychlejší odezvu na plyn v okolí neutrálního bodu serva, takže plyn bude VÍCE citlivý na povely z plynové spouště.

1~100% ( quick)

0% (linear)

Neutral

F ull throttle

+ve exponential (quicker response)

Nastavení exponencionály plynu Použij navigační klávesy pro toto nastavení v následujícím pořadí: 1. Z řidičovy obrazovky stiskni tlačítko menu 2. Vyber Throttle (Ch2) nebo

poté

3. Vyber Throttle Expo nebo Value 4. Nastavení hodnoty

nebo

0 -ve value (-1 to -100) +ve value (1 to 100)

Description Neutrální odezva plynu (lineární). Pomalejší odezva plynu blízko neutrální polohy. Rychlejší odezva plynu blízko neutrální polohy.

Exponencioála brzdy Tímto nastavením ovlivníš jak rychle nebo pomalu bude servo reagovat na přidání brzdy (nastavení pro plyn je zvlášť). Nastavení ovlivní citlivost serva kolem jeho středové (neutrální) pozice. Nastavením křivky brzdy neovlivníš nastavení pro plyn, ten má své vlastní nastavení. Ser vo travel THROTTLE

Negativní nastavení (-ve) poskytuje mírnější odezvu na plyn v okolí neutrálního bodu serva, takže plyn bude MÉNĚ citlivý na povely z plynové spouště.

0% (linear) -1 ~ -100% (mild)

Neutral

F ull throttle

-ve exponential (milder response) Neutral

Full brake

Pozitivní nastavení (+ve) poskytuje rychlejší odezvu na plyn v okolí neutrálního bodu serva, takže plyn bude VÍCE citlivý na povely z plynové spouště.

0% (linear)

1~100% (quick) Servo travel BRAKE

+ve exponential (quicker response)

Nastavení exponencionály brzdy Použij navigační klávesy pro toto nastavení v následujícím pořadí: 1. Z řidičovy obrazovky stiskni tlačítko menu 2. Vyber Throttle (Ch2) nebo

potom

3. Vyber Brake Expo nebo Value 4. Nastavení hodnoty

nebo

0 -ve value (-1 to -100) +ve value (1 to 100)

Description Neutrální odezva brzdy (lineární). Pomalejší odezva brzdy blízko neutrální polohy. Rychlejší odezva brzdy blízko neutrální polohy.

Sub-trim plynu Sub-trim řízení nastavuje středovou polohu serva. Rozdíl oproti Trimu plynu je ten, že zde posunujeme celý rozsah řízení včetně koncových bodů. To znamená že zůstane zachována vzdálenost od středu k jednotlivým koncovým bodům. Sub-trim řízení bys měl použít jako první při sestavení řízení ve svém modelu. Jakmile začneš jezdit tak pro jemější doladění použij Trim řízení.

Pokud bys měl nastavit velkou hodnotu pro vycentrování serva, zvaž jestli není lepší nastavit hodnotu sub-trim na 0 a posunout přímo páku serva řízení o potřebný počet zubů.

Nastavení sub-trimu plynu Použij navigační klávesy pro toto nastavení v následujícím pořadí: 1. Z řidičovy obrazovky stiskni tlačítko menu 2. Vyber Throttle (Ch2) nebo

poté

3. Vyber Sub-Trim nebo Value 0 4. Nastavení hodnoty

nebo

Description Sub-trim je vycentrován

-ve value (-100
-1)

Sub-trim plynu je posunut směrem k brzdě

+ve value (1
100)

Sub-trim plynu je posunut směrem k plynu

Interakce Trim (vycentrování) a EPA (koncový bod serva) Trim (nebo sub-trim) hodnota 100 se rovná hodnotě End point (koncový bod) 25.

Koncový bod brzdy Tímto koncovým bodem nastavíš jak daleko se má servo řízení otočit při maximální BRZDĚ. Bere se v potaz jeho maximální rozsah. Tento parametr by měl být nastaven jako první než začneš nastavovat jiné parametry pro servo plynu/brzdy, protože je můžeš tímto parametrem ovlivnit! Koncový bod brzdy je nastavován nezávisle na koncovém bodu plynu, který nastavuje jak moc se má servo otočit směrem k plynu. Koncový bod brzdy by měl být nastaven pro: Omezení chodu serva za své fyzické maximum, které může poškodit převody nebo elektroniku pokud se servo snaží zatáhnout za páku brzdy více než je mechanicky možné. Nastavení rozsahu plynu pro omezení maximální síly a rychlosti např. při jízdě na kluzkém povrchu.

Na řidičově obrazovce se brzdový koncový bod projeví délkou přímky vlevo od středového ukazatele. Čím je přímka delší, tím je hodnota koncového bodu větší.

Brake End Point

Pozice středového ukazatele na přímce je ovlivněna nastavením koncového bodu (brzdy a plynu) a nastavení trimu (středu).

Změna koncového bodu plynu se na řidičově obrazovce projeví následovně:

Hodnota brzdového konc. bodu je přibližně stejná jako hodnota plynu. Větší hodnota brzdového konc. bodu (delší chod serva pro brždění). Nižší hodnota brzdového konc. bodu (chod serva pro brždění je kratší). Pozice ukazatele na přímce je ovlivněna nastavením koncových bodů (brzdy, plynu a trimem (centrováním)). Zvyšováním brzdového konc. bodu bude vizuálně vypadat stejně jako změnšování konc. bodu pro plyn, což je logické :-) Hodnota koncového bodu 100 (výchozí nastavení) je typická pro většinu serv a měla by být vždy použita pro elektronické regulátory. Větší hodnota může některé serva nutit jít za jejich fyzické parametry a vést tak k jejich poškození!

Nastavení koncového bodu brzdy Koncový bod plynu je relativní hodnota a je vyjádřena jako procento celkového chodu serva k PLYNU. Například nastavením koncového bodu plynu na “50” dovolí servu plynu otočit se pouze 50% z celého rozsahu směrem k plynu.Use the navigation controls to adjust the brake end point as follows: 1. Z řidičovy obrazovky stiskni tlačítko MENU 2. Přejdi na položku Throttle (Ch2) nebo

poté

3. Přejdi na položku Brake End Point nebo Value 0

4. Nastav svou hodnotu

nebo

1-200

200

Description Minimální hodnota koncového bodu brzdy. Neumožňuje žádný pohyb serva směrem vzad. Koncový bod brzdy je nastaven na procentuální poměr celého rozsahu vzad. Např. hodnota “50” umožňuje 50% z plného rozsahu brzdy. Maximální nastavení koncového bodu brzdy. dovoluje 200% rozsah pohybu směrem k brzdě ale tato hodnota je většinou za fyzickými parametry serva a může vest k jeho poškození!

Závislost trimu a koncových bodů (EPA) Nastavení Trimu (nebo sub-trim) na hodnotu 100 se rovná hodnotě koncového bodu 50.

Koncový bod plynu Tímto koncovým bodem nastavíš jak daleko se má servo řízení otočit při maximálním PLYNU. Bere se v potaz jeho maximální rozsah. Tento parametr by měl být nastaven jako první než začneš nastavovat jiné parametry pro servo plynu/brzdy, protože je můžeš tímto parametrem ovlivnit! Koncový bod plynu je nastavován nezávisle na koncovém bodu brzdy, který nastavuje jak moc se má servo otočit směrem k brzdě.

Koncový bod brzdy by měl být nastaven pro: Omezení chodu serva za své fyzické maximum, které může poškodit převody nebo elektroniku pokud se servo snaží zatáhnout za páku brzdy více než je mechanicky možné. Nastavení rozsahu plynu pro omezení maximální síly a rychlosti např. při jízdě na kluzkém povrchu.

Na řidičově obrazovce se brzdový koncový bod projeví délkou přímky vlevo od středového ukazatele. Čím je přímka delší, tím je hodnota koncového bodu větší.

Throttle End Point Steering (Ch1) Throttle (Ch2) Shift (Ch3) Throttle End Point

Ch4

Steering (Ch1) Throttle (Ch2)

Pozice středového ukazatele na přímce je ovlivněna nastavením koncového bodu (brzdy a plynu) a nastavení trimu (středu).

Shift (Ch3) Ch4

Změna koncového bodu plynu se na řidičově obrazovce projeví následovně: Hodnota brzdového konc. bodu je přibližně stejná jako hodnota plynu. Větší hodnota brzdového konc. bodu (delší chod serva pro brždění). Nižší hodnota brzdového konc. bodu (chod serva pro brždění je kratší). Pozice ukazatele na přímce je ovlivněna nastavením koncových bodů (brzdy, plynu a trimem (centrováním)). Zvyšováním brzdového konc. bodu bude vizuálně vypadat stejně jako změnšování konc. bodu pro plyn, což je logické :-) Hodnota koncového bodu 100 (výchozí nastavení) je typická pro většinu serv a měla by být vždy použita pro elektronické regulátory. Větší hodnota může některé serva nutit jít za jejich fyzické parametry a vést tak k jejich poškození!

Nastavení koncového bodu plynu Koncový bod plynu je relativní hodnota a je vyjádřena jako procento celkového chodu serva k PLYNU. Například nastavením koncového bodu plynu na “50” dovolí servu plynu otočit se pouze 50% z celého rozsahu směrem k plynu. Použij navigační klávesy pro nastavení této funkce v následujícím pořadí: 1. Z řidičovy obrazovky stiskni tlačítko MENU 2. Přejdi na položku Throttle (Ch2) nebo

poté

3. Přejdi na položku Throttle End Point nebo Value 0 4. Nastav svou hodnotu

nebo 1-199 200

Description Minimální hodnota koncového bodu plynu. Neumožňuje žádný pohyb serva směrem před. Koncový bod plynu je nastaven na procentuální poměr celého rozsahu vpřed. Např. hodnota “50” umožňuje 50% z plného rozsahu plynu. Maximální nastavení koncového bodu brzdy. Dovoluje 100% rozsah pohybu směrem k brzdě.

Závislost trimu a koncových bodů (EPA) Nastavení Trimu (nebo sub-trim) na hodnotu 100 se rovná hodnotě koncového bodu 50.

Režim rozsahu plynu Tímto nastavením ovlivníš jak se má rozsah plynového serva chovat.

Jak změnit režim rozsahu plynu Použij navigační klávesy pro nastavení této funkce v následujícím pořadí: 1. Z řidičovy obrazovky stiskni tlačítko MENU 2. Přejdi na položku Throttle (Ch2) nebo

potom

3. Přejdi na položku DR Mode. nebo Value Both Throttle 4. Nastav požadovanou hodnotu

nebo

Brake

Description Rozsah serva je omezen pro oba směry Rozsah je nastaven jen pro plyn. Vhodné pro elektrické modely při prvních kolech na nabité baterie Rozsah je omezen jen pro brzdu. Vhodné pro nitro modely kdy není ovlivněn rozsah plynu.

Revers serva plynu Touto funkcí obrátíš chod serva oproti tomu jaké povely dostane z plynové spouště. Tuto funkci je někdy nutno použít při výměně serva za servo jiného výrobce, který používá obrácený chod.

Changing the Throttle Servo Reverse Setting Použij navigační klávesy pro nastavení této funkce v následujícím pořadí: 1. Z řidičovy obrazovky stiskni tlačítko MENU 2. Přejdi na položku Throttle (Ch2) nebo

potom

3. Přejdi na položku Servo Reverse nebo Value 4. Nastav svou hodnotu

Description

Off

Standardní chod serva

On

Obrácený chod serva

nebo

Typ serva plynu V tomto nastavení si můžeš vybrat jaký typ serva používáš pro řízení, analogové nebo digitální. Analogové posílají signál 50 snímků/sek, zatímco digitální 100 snímků/sekundu. Pokud máš velmi kvalitní high-end analogová serva, můžeš zkusit zvolit digitální nastavení. Zkus jak se bude analogové servo chovat při obou nastaveních a vyber to které poskytne nejlepší výkon.

Změna typu serva Použij navigační klávesy pro nastavení této funkce v následujícím pořadí: 1. Z řidičovy obrazovky stiskni tlačítko MENU 2. Přejdi na položku Throttle (Ch2) nebo

potom

3. Přejdi na položku Servo Type nebo Value 4. Nastav svou hodnotu

Description

Analog

Servo řízení je analogové

Digital

Servo řízení je digitální

nebo

Rychlost serva plynu Tato položka Ti umožňuje nastavit maximální rychlost kterou se servo řízení bude pohybovat pokud dostane pokyn z volantu. Jsou zde čtyří parametry které Ti umožní nastavit precizní omezení. Throttle Speed: nastavuje procentuální rychlost pohybu serva při zmáčknutí plynu které je vyšší než nastavení Trigger. Hodnota 100 je maximální fyzická rychlost serva, 1 je minimální. Výchozí hodnota je 100 (plná rychlost). Brake Speed: nastavuje procentuální rychlost pohybu serva při zmáčknutí brzdy které je vyšší než nastavení Trigger. Hodnota 100 je maximální fyzická rychlost serva, 1 je minimální. Výchozí hodnota je 100 (plná rychlost). Throttle Trigger: nastavuje minimální hodnotu pohybu před tím, než se aktivuje omezení rychlosti. Při 0% je omezení vždy aktivní (protože pohyb je vždy >=0%). Při 50% je omezení rychlosti aktivní jen pokud je plyn stisknut 50% z plného chodu a více. Brake Trigger: nastavuje minimální hodnotu pohybu před tím, než se aktivuje omezení rychlosti. Při 0% je omezení vždy aktivní (protože pohyb je vždy >=0%). Při 50% je omezení rychlosti aktivní jen pokud je brzda stisknuta 50% z plného chodu a více.

Změna rychlosti serva plynu Použij navigační klávesy pro nastavení této funkce v následujícím pořadí: 1. Z řidičovy obrazovky stiskni tlačítko MENU 2. Přejdi na položku Throttle (Ch2) nebo

potom

3. Přejdi na položku Throttle Speed nebo Value

4. Nastav svou hodnotu

nebo

Throttle Speed Brake Speed Throttle Trigger Brake Trigger

Description Hodnota jak rychle se servo pohybuje pokud plynová spoušť dosáhla nastavené hodnoty Throttle Trigger. Hodnota jak rychle se servo pohubuje pokud spoušť brzdy dosáhla nastavené hodnoty Brake Trigger Procentuální hodnota z celkového rozsahu plynu při jejímž překročení bude servo brzděno. Procentuální hodnota z celkového rozsahu brzdy při jejímž překročení bude servo bržděno

Interakce s jinými nastaveními Servo Speed je aplikováno až po křivce Expo. Nastavení Trigger se bude pohybovat po nastavené křivce Throttle Expo. ABS je aplikováno až po Brake Speed, takže Brake Speed může omezit jak rychle se servo dostane do polohy než se aktivuje ABS, ale jakmile je ABS aktivováno, pulzuje v plné rychlosti a podle hodnot nastavených pro ABS. Servo Speed je aplikováno až po funkci AutoStart, takže pokud je hodnota AutoStart vyšší než Throttle Speed Trigger, bude pohyb serva zpomalen. Funkce Idle Up (sytič) funguje pouze pokud je spušť plynu v neutrální poloze. Throttle Speed může zpomalit návrat serva do středové polohy a proto může zpomalit aktivaci sytiče. Pokud se sytič aktivuje, servo okamžitě skočí do přednastavené polohy.

Funkce serv na kanálech CH3 a CH4 Pro každé ze serv připojených na tyto kanály může být nastavena řada z pomocných funkcí jako řazení nebo chování se jako druhé brzdící nebo řídící servo. Následující ilustrace zobrazuje strukturu menu s funkcemi pro kanál Ch3 (řazení) a kanál Ch4 (silové):

Channels 3 / 4 Servo Trim Trimem nastavíš středové polohy serv na těchto kanálech.

Na řidičově obrazovce je vystředění kanálů Ch3 a Ch4 zobrazeno jako šipky na vrcholu přímek.

Ch3 and Ch4 Trims

Na řidičově obrazovce uvidíš změnu vycentrování řízení graficky:

Vycentrování serva je ve výchozí poloze (hodnota = 0) Vycentrování je nastaveno doprava (+ hodnota) Vycentrování je nastaveno doleva (- hodnota)

Nastavení trimu na kanále 3/4 Pro nastavení středu použij navigační klávesy v následujícím pořadí: 1. Pro přepnutí do hlavního menu z obrazovky řidiče.

2. Vyber v menu Shift (Ch3) nebo Channel 4

nebo

potom

3. Vyber v menu Trim nebo Value 0 3. Změň hodnotu

nebo

-ve value (-100
-1) +ve value (1
100)

Description Servo řazení je vycentrováno přesně uprostřed celého rozsahu. Střed serva řazení je blíže nižší hranici. Střed serva řazení je blíže vyšší hranici.

Interakce Trim a EPA (koncových bodů) Nastavení trimu (nebo sub-trimu) na hodnotu 100 se rovná hodnotě End point 50.

Rozsah serv na kanálech 3/ 4 Můžeš nastavit rozsah pro serva na kanálu Ch3 a Ch4, to je důležité při přepínání serva na vyšší nebo nižší hranici, rozsah je aplikován na obě hranice najednou a je vyjádřen jako procento z celkového rozsahu serva (které je omezeno nastavením koncových bodů (End Points)). V obrazovce řidiče je rozsah řízení (dual rate) zobrazen jako nepřerušovaná čára. Celková délka čáry (plné a přerušované) představuje rozsah serva. Délka plné čáry představuje upravený rozsah funkcí Dual Rate.

Ch3 / Ch4 Dual Rate Ranges

Když budeš měnit rozsah serva (dual rate) bude se aktuální nastavení zobrazovat i graficky: Plný rozsah serva bez omezení. Nižší hodnota funce Dual Rate redukuje rozsah serva.

Nastavení rozsahu serv na kanálech 3/ 4 Použij navigační klávesy pro nastavení rozsahu serva (dual rate) v následujícím pořadí: 1. Z řidičovy obrazovky stiskni tlačítko menu 2. Vyber Shift (Ch3) nebo Channel 4 nebo

potom

3. Vyber Dual Rate nebo Value 0 4. Nastavení hodnoty

nebo

Description Rozsah je nastaven na minimum (0%).

1-99

Servo je nastaveno na x% plného rozsahu (např. 60=60%)

100

Rozsah řízení je nastaven naplno (100%)

Rozsah serv a koncové body

Low End Point Tímto koncovým bodem nastavíš kde bude servo řazení začínat, jeho výchozí pozici. Předpokládá se že toto servo bude ovládat zpátečku nebo řazení, výchozím bodem je tak chod vpřed nebo první stupeň, proto nastavuje tento bod s ohledem na použití tohoto serva. Nastavení Low End (nízký stupeň) je nezávislé na High End (vysoký stupeň) které nastavuje jak daleko se má servo posunout při přepnutí na High End Na řidičově obrazovce je nízký koncový bod zobrazen délkou přímky vlevo od středu. Čím delší je přímka vlevo, tím je hodnota pro koncový bod nízkého stupně vyšší.

Ch3 / Ch4 Low End Points

Pozice středového ukazatele je ovlivněna nastavením koncových bodů (vrchního i spodního) a nastavením středu (trim). Hodnota nízkého konc. bodu je přibližně stejná jako hodnota vysokého. Větší hodnota nízkého konc. bodu (větší chod serva pro nižší stupeň). Nižší hodnota nízkého konc. bodu (chod serva pro nížší stup. je menší). Pozice ukazatele na přímce je ovlivněna nastavením koncových bodů (nízkým, vysokým a trimem (centrováním)). Zvyšováním nízkého konc. bodu bude vizuálně vypadat stejně jako změnšování vysokého konc. bodu, což je logické :-) Hodnota koncového bodu 100 (výchozí nastavení) je typická pro většinu serv a měla by být vždy použita pro elektronické regulátory. Větší hodnota může některé serva nutit jít za jejich fyzické parametry a vést tak k jejich poškození!

Nastavení nízkého bodu The low end point value is a relative value, and is expressed as the percentage of full travel to the LOW end. Use the navigation controls to adjust the low end point as follows: 1. Z řidičovy obrazovky stiskni tlačítko MENU 2. Přejdi na položku Shift (Ch3) nebo Channel 4

nebo

potom

3. Přejdi na položku Low End Point nebo Value 0 4. Nastav svou hodnotu

nebo

Description Minimální hodnota nízkého koncového bodu.

1-199

poměr celého rozsahu dolů. Např. hodnota “50” dává 50% z plného rozsahu směrem dolů.

200

Maximální nastavení spodního koncového bodu. Nastavení za hodnotu 100 je ale pro servo nebezpečné

Závislost nastavení Trimu (centrování) a EPA (koncového bodu) Nastavení Trimu (nebo sub-trim) na hodnotu 100 se rovná hodnotě koncového bodu 50.

High End Point Tímto koncovým bodem nastavíš kde bude servo řazení končit. Předpokládá se že toto servo bude ovládat zpátečku nebo řazení, proto tento koncový bod nastavuj s ohledem na to že na tomto konci bude servo končit při zařazení horního stupně nebo zpátečky. Nastavení High End (vyšší stupeň) je nezávislé na Low End (nízký stupeň) které nastavuje jak daleko se má servo posunout při přepnutí na Low End. Na řidičově obrazovce je vysoký koncový bod zobrazen délkou přímky vpravo od středu. Čím delší je přímka vpravo, tím je hodnota pro koncový bod vysokého stupně vyšší. Pozice středového ukazatele je ovlivněna nastavením koncových bodů (vrchního i spodního) a nastavením středu (trim).

Ch3 / Ch4 High End Points Steering (Ch1) Throttle (Ch2) Shift (Ch3) Ch4

Změna vysokého koncového bodu se na řidičově obrazovce projeví následovně: Hodnota vysokého konc. bodu je přibližně stejná jako hodnota nízkého. Větší hodnota vysokého konc. bodu (větší chod serva pro vyšší stupeň). Nižší hodnota vysokého konc. bodu (chod serva pro vyšší stup. je menší). Pozice ukazatele na přímce je ovlivněna nastavením koncových bodů (nízkým, vysokým a trimem (centrováním)). Zvyšováním vysokého konc. bodu bude vizuálně vypadat stejně jako změnšování nízkého konc. bodu, což je logické :-) Hodnota koncového bodu 100 (výchozí nastavení) je typická pro většinu serv a měla by být vždy použita pro elektronické regulátory. Větší hodnota může některé serva nutit jít za jejich fyzické parametry a vést tak k jejich poškození!

Nastavení horního koncového bodu Vysoký koncový bod je relativní hodnota a je vyjádřena jako procento celkového chodu serva pro vyšší stupeň. Například nastavením koncového bodu vyššího stupně na “50” dovolí servu řažení se otočit pouze 50% z celého chodu směrem k vyššímu stupni. Použij navigační klávesy pro nastavení této funkce v následujícím pořadí: 1. Z řidičovy obrazovky stiskni tlačítko MENU 2. Přejdi na položku Shift (Ch3) nebo Channel 4

nebo

potom

3. Přejdi na položku High End Point nebo Value 0 4. Nastav svou hodnotu

nebo

1-199

200

Description Minimální hodnota koncového bodu vyššího stup. Neumožňuje žádný pohyb serva směrem nahoru. Vysoký koncový bod nastaven na procentuální poměr celého rozsahu dolů. Např. hodnota “50” dává 50% z plného rozsahu směrem nahoru. Maximální nastavení horního koncového bodu. Hodnota přes 100 může být za fyzické parametry serva!

Závislost nastavení Trimu (centrování) a EPA (koncového body) Nastavení Trimu (nebo sub-trim) na hodnotu 100 se rovná hodnotě koncového bodu 25.

Rozsah pro kanály 3/ 4 Touto funkcí obrátíš chod serva vzhledem k příkazům které bude dostávat z rádia.

Nastavení rozsahu pro kanály 3/ 4 Použij navigační klávesy pro nastavení této funkce v následujícím pořadí: 1. Z řidičovy obrazovky stiskni tlačítko MENU 2. Přejdi na položku Shift (Ch3) nebo Channel 4

nebo

potom

3. Přejdi na položku DR Mode nebo Value Both

4. Nastav svou hodnotu

Description Rozsah ovlivňuje oba směry serva

Throttle

Rozsah omezuje pouze směr plynu. Vhodné pro elektry v prvních kolech závodu a šetření tak bateriemi.

Brake

Rozsah omezuje pouze brzdu. Vhodné pro nitro modely kdy rozsah plynu zůstává nezměněn.

nebo

Revers serv na kanálech 3/ 4 Touto funkcí obrátíš chod serva vzhledem k příkazům které bude dostávat z rádia.

Nastavení reverse pro serva na kanálech 3/ 4 Použij navigační klávesy pro nastavení této funkce v následujícím pořadí: 1. Z řidičovy obrazovky stiskni tlačítko MENU 2. Přejdi na položku Shift (Ch3) nebo Channel 4

nebo

potom

3. Přejdi na položku Servo Reverse nebo Value 4. Nastav svou hodnotu

Description

Off

Standardní chod serva

On

Obrácený chod serva

nebo

Typ serva pro kanál 3/ 4 V tomto nastavení si můžeš vybrat jaký typ serva používáš pro řízení, analogové nebo digitální. Analogové posílají signál 50 snímků/sek, zatímco digitální 100 snímků/sekundu. Pokud máš velmi kvalitní high-end analogová serva, můžeš zkusit zvolit digitální nastavení. Zkus jak se bude analogové servo chovat při obou nastaveních a vyber to které poskytne nejlepší výkon.

Nastavení typu serva pro kanál 3/ 4 Použij navigační klávesy pro nastavení této funkce v následujícím pořadí: 1. Z řidičovy obrazovky stiskni tlačítko MENU 2. Přejdi na položku Shift (Ch3) nebo Channel 4

nebo

potom

3. Přejdi na položku Servo Type

4. Nastav svou hodnotu

nebo Value

Description

Analog

Servo řízení je analogové

Digital

Servo řízení je digitální

nebo

Režim serv pro kanál 3/ 4 Servo řazení na kanále Ch3 a Ch4 může fungovat v několika režimech: vypnuto, přepínací, držící, 4WS a jako klasické servo plynu/brzdy.

Nastavení režimu serv na kanále 3/ 4 Použij navigační klávesy pro nastavení této funkce v následujícím pořadí: 1. Z řidičovy obrazovky stiskni tlačítko MENU 2. Přejdi na položku Shift (Ch3) nebo Channel 4

nebo

potom

3. Přejdi na položku Mode nebo Value Steer

4. Nastav svou hodnotu

nebo

Toggle

Hold 4WS Thr/Brake

Description Režim řízení. Servo je ovládáno volantem. Řadící servo začíná dole. Zmáčknutím tlačítka řazení přesune servo vyšší stupěň. Při opětovněm stisknutí tlačítka se servo přsuně opět na nižší stupeň. Servo začíná dole. Podržením tlačítka řazení se servo přesune na vyšší stupeň. Uvolněním tlačítka se servo vrátí opět na nižší stupeň. Řízení všech 4 kol. Servo řazení je ovládáno přes volant tak jako servo řízení, paráda :-) Tento režim ovláda servo řazení tak jako se ovládá servo plynu/brzdy.

Poznámka: i v režimu 4WS nebo Thr/Brake nastavení na této obrazovce (End Points, Dual Rate, Trim, Reverse, Type, Servo Speed) stále plní svou funkci. Nicméně Expo nastavení z hlavního ovládacího prvku (Steering pro volant a Throttle pro plyn/brzdu) je aplikováno na servo kanálu Ch3 a Ch4. Také se aplikují funkce pro Thr/Brake režím jako jsou Auto start, Idle Up a ABS.

Rychlost serv na kanálech 3/ 4 Input/Throttle Speed: nastavuje procentuální rychlost pohybu serva při zmáčknutí plynu které je vyšší než nastavení Trigger. Hodnota 100 je maximální fyzická rychlost serva, 1 je minimální. Výchozí hodnota je 100 (plná rychlost). Return/Brake Speed: nastavuje procentuální rychlost pohybu serva při zmáčknutí brzdy které je vyšší než nastavení Trigger. Hodnota 100 je maximální fyzická rychlost serva, 1 je minimální. Výchozí hodnota je 100 (plná rychlost).

Trigger: nastavuje minimální hodnotu pohybu před tím, než se aktivuje omezení rychlosti. Při 0% je omezení vždy aktivní (protože pohyb je vždy >=0%). Při 50% je omezení rychlosti aktivní jen pokud je plyn stisknut 50% z plného chodu a více. Brake Trigger: nastavuje minimální hodnotu pohybu před tím, než se aktivuje omezení rychlosti. Při 0% je omezení vždy aktivní (protože pohyb je vždy >=0%). Při 50% je omezení rychlosti aktivní jen pokud je brzda stisknuta 50% z plného chodu a více. Režim řadícího serva je 4WS

Režim řadícího serva je Thr/Brake

Input/Throttle Speed omezuje rychlost otáčení směrem od středu serva Return/Brake Speed omezuje rychlost otáčení směrem ke středu serva Trigger funguje jako Trigger Brake Trigger není použitelný

Input/Throttle Speed omezuje rychlost otáčení směrem od středu serva Return/Brake Speed omezuje rychlost otáčení směrem ke středu serva Trigger funguje jako Throttle Trigger Brake Trigger funguje jako Brake Trigger

Nastavení rychlosti serv na kanálech 3/ 4 Použij navigační klávesy pro nastavení této funkce v následujícím pořadí: 1. Z řidičovy obrazovky stiskni tlačítko MENU 2. Přejdi na položku Shift (Ch3) nebo Channel 4

nebo

potom

3. Přejdi na položku Throttle Speed nebo Value

4. Nastav svou hodnotu

nebo

Input/Throttle Speed Return/Brake Speed Trigger Brake Trigger

Description Hodnota jak rychle se servo pohybuje pokud plynová spoušť dosáhla nastavené hodnoty Throttle Trigger. Hodnota jak rychle se servo pohubuje pokud spoušť brzdy dosáhla nastavené hodnoty Brake Trigger Procentuální hodnota z celkového rozsahu plynu při jejímž překročení bude servo brzděno Procentuální hodnota z celkového rozsahu brzdy při jejímž překročení bude servo bržděno

Interakce s jinými funkcemi Servo Speed je aplikováno až po křivce Expo. Nastavení Trigger se bude pohybovat po nastavené křivce Throttle Expo. ABS je aplikováno až po Brake Speed, takže Brake Speed může omezit jak rychle se servo dostane do polohy než se aktivuje ABS, ale jakmile je ABS aktivováno, pulzuje v plné rychlosti a podle hodnot nastavených pro ABS. Servo Speed je aplikováno až po funkci AutoStart, takže pokud je hodnota AutoStart vyšší než Throttle Speed Trigger, bude pohyb serva zpomalen. Funkce Idle Up (sytič) funguje pouze pokud je spušť plynu v neutrální poloze. Throttle Speed může zpomalit návrat serva do středové polohy a proto může zpomalit aktivaci sytiče. Pokud se sytič aktivuje, servo okamžitě skočí do přednastavené polohy.

Pokročilé funkce Následující ilustrace zobrazuje strukturu funkcí v menu Advanced:

Advanced

Events Idle Up Auto Start Antilock Brakes Failsafes Tach Stat Rotate Tank Mode

Events V tomto menu můžeš ovládat odezvu, alarmy a hlášení které Ti React bude poskytovat v závislosti na datech které bude dostávat ze senzorů nebo z Tvých příkazů Nahrávání vibračních křivek je možno pouze přes Digital RC Desktop program na Tvém PC. Některým událostem můžeš nastavit jak na ně budeš upozorněn když nastanou (bez výstrahy nebo vibracemi). Každá událost má také nastavení hladiny při jejímž překročení budeš upozorněn alarmem. Možnosti hladin nastavení záleží od jednotlivých událostí a je zdokumentován v následující tabulce.

Event volby Pro každou událost je ve sloupci “Akce” vidět co je přiřazeno jako alarm v RC Desktop programu.

Jednotky pro rychlost a teplotu jsou odvozeny od nastavení v setup menu ovladače. Event

Rozsah nastavení

Výchozí alarm

Způsobuje

Popis

TX Battery

(0.0– 10.0 voltů)

4.1 voltů

Vibe: TxBat Vibe

Upozornění na nízké napětí baterií rádia

Car Battery

Car (0.0 – 20.0 voltů)

7.0 voltů

Vibe: CarBat Vibe

RX Battery

RX (0.0 – 10.0 voltů)

4.1 voltů

Vibe: RXBat Vibe

Temperature

(0-450 stupňů)

270 stupňů

Vibe: Temp Vibe

Speed

(0-200)

55

Vibe: Temp Vibe

Upozornění na nízké napětí baterií auta elekter Upozornění na nízké napětí baterií přijímače Upozornění při přehřátí. Pro každé ze 4 čidel zvlášť nastavení Upozornění při překročení rychlosti Upozornění při spojení nebo rozpojení s přijímačem Upozornění při návratu z alarmujících hodnot do normálu Upozornění při zapnutí rádia Upozornění při pohybu v menu

Connection

N/A

Vibe: Connect Vibe, Disconnect Vibe

Alert Over

N/A

Vibe: Alert Over Vibe

Startup

N/A

Vibe: Startup Vibe

Menu

N/A Vibe: Click Vibe, Save Vibe, Prompt Vibe

Shift

N/A Vibe: Shift Vibe

Trim

N/A

Upozornění při zmáčknutí tlačítka řazení Upozornění při změně trimu serva

Idle Up (sytič) Sytič mění polohu serva plynu pokud je servo v neutrální poloze. Nemá vliv na žádné jiné nastavení polohy plynu. Pokud je funkce aktivní (On) a plyn je v neutrální poloze tak se páka serva plynu posune do nastavené hodnoty Idle Up -> Level které je vyjádřena v procentech. Toto nastavení se používá při startování a zahřátí studeného nitro motoru pro zvýšení volnoběžných otáček (jenom dávej pozor ať nenastavíš hodnotu příliš vysoko a nesepla se spojka a auto nemělo tendenci popojíždět).

Configuring Idle Up Pro nastavení středu použij navigační klávesy v následujícím pořadí: 1. Pro přepnutí do hlavního menu z obrazovky řidiče. 2. Vyber v menu Advanced nebo

potom

3. Vyber v menu Idle Up nebo Value Description 4. Změň hodnotu

nebo

potom

Active

Ovládá zapnutí nebo vypnutí funkce Sytič

Level

Pozice (-100 to +100) na kterou se servo plynu posune při volnoběhu (v procentech)

AutoStart AutoStart se používá pro získání rychlejší akcelerace z nulové rychlosti. Pokud je funkce AutoStart-Armed zapnutá (On) a stiskneš spoušť plynu více než je nastaveno v AutoStart-Trigger tak je karburátor otevřen dokud ho opět nevrátíš spoušť do neutrální polohy. Funkce se automaticky vypne. Funkce AutoStart je používána buď pro omezení plynu na startu aby se neprotáčela kola na kluzkém povrchu, nebo při opačném nastavení pro získání rychlejší zátah z nulové rychlosti.

Nastavení funkce AutoStart Pro nastavení středu použij navigační klávesy v následujícím pořadí: 1. Pro přepnutí do hlavního menu z obrazovky řidiče. 2. Vyber v menu Advanced nebo

potom

3. Vyber v menu AutoStart nebo Value Description 4. Nastav požadovanou hodnotu

potom

Armed

Zapíná nebo vypína funkci AutoStart

Level

Pozice (0 to +100) na které bude páka serva plynu držena během Autostartu

nebo

Trigger

Procentuální vyjádřední polohy spouště plynu při které se aktivuje AutoStart (0100%)

Systém ABS pro brzdy Rádio React podporuje ABS brdzdný systém pro lepší trakci během brždění.

Nastavení ABS Pro nastavení středu použij navigační klávesy v následujícím pořadí: 1. Pro přepnutí do hlavního menu z obrazovky řidiče. 2. Vyber v menu Advanced nebo

potom

3. Vyber v menu Antilock Brakes nebo Value

Description

Active

Zapíná nebo vypína funkci ABS

Trigger

Delay

Depth nebo

Brake Time

Coast Time

potom

Procentuální nastavení (0-100%, výchozí 50) hranice zmáčnkutí spouště brzdy po které se aktivuje ABS Doba v sekundách (0,0-2,0s, výchozí 0s) po kterou musí být spoušť brzdy držena než se ABS aktivuje Procentuální nastavení (0-100, výchozí 50) pro polohu serva na kterou se bude vracet při uvolňování brzdy při pulzování. Při nastavení na hodnotu 100% se servo bude při pulzování vracet do úplné neutrální polohy. Při nastavení na 0% servo nebude pulzovat a v podstatě se tím ABS stane neúčinné. Když je ABS v provozu, čas v sekundách (0,1-5,0s, výchozí 1,0s) během kterého je brzda aplikována plnou silou než povolí na hodnotu nastavenou v Depth Když je ABS v provozu, čas v sekundách (0,1-5,0s, výchozí 1,0s) během kterého je účinnost brzd redukována na hodnotu nastavenou v Depth. Po uplynutí této doby se opět přepne do plného brzdného účinku.

Failsafes – ochrany proti výpadkům Zde můžeš nastavit pozice serv do kterých se přesunou jejich páky v případě ztráty signálu. Výchozí nastavení těchto pozic je středová poloha.

Nastavení režimu Failsafe Pro nastavení této funkce použij navigační klávesy v následujícím pořadí: 1. Pro přepnutí do hlavního menu z obrazovky řidiče 2. Vyber v menu Advanced nebo

potom

nebo

potom

3. Vyber v menu Failsafes 4. Vyber v menu Steering nebo 5. Změň nastavení ochrany pro řízení

nebo

Value Hold Set

Description Servo řízení zůstane v poslední známé poloze. Servo řízení se přesune do failsafe polohy

6. Vyber v menu Throttle nebo 7. Změň nastavení ochrany pro plyn/brzdu

nebo

Value Hold Set

Description Servo plynu zůstane v poslední známé poloze. Servo plynu se přesune do failsafe polohy

8. Vyber v menu Shift (Ch3) nebo 9. Změň nastavení ochrany pro servo řazení

nebo

Value Hold Set

Description Servo plynu zůstane v poslední známé poloze. Servo plynu se přesune do failsafe polohy

10. Vyber v menu Ch4 nebo 11. Změň nastevení ochrany pro servo na kanálu Ch4

nebo

Value Hold Set

Description Servo plynu zůstane v poslední poloze. Servo plynu se přesune do failsafe polohy

Nastavení failsafe pozic Jak nastavit ochranné pozice serv (Failsafes) pomocí menu: 1. Pro přepnutí do hlavního menu z obrazovky řidiče 2. Vyber v menu Advanced nebo

potom

nebo

potom

3. Vyber v menu Failsafes 4. Vyber v menu Set Failsafes nebo 5.1 Na oznamovací obrazovce vyber: YES pro zaznamenání a uložení změny pozice 5.2 NO pro zrušení provedených změn

nebo

6. Tvou volbu potvrď 7. Nyní následuje 3sekundové odpočítávání na displeji Než vyprší časový limit, použij ovladače Reactu pro nastavení serv do ochranných pozic. Například u nitro aut nastav řízení do neutrální polohy a plynovou spoušť na maximální brzdy. Na konci odpočítávání se zobrazí hlášení že nové ochranné pozice serv byly uloženy. 8. Abys vyzkoušel nové nastavení, vypni rádio React a nechej zapnutý jen přijímač s připojenými servy. Serva by se měly přesunout do pozic které si nastavil v předchozích krocích jako ochranné.

Měl bys vždy nastavit a otestovat failsafe pozice serv při jakékoliv změně v modelu dříve než se s ním vydáš na trať nebo volnou plochu.

Tachometr Tachometr potřebuje pro správnou funkci několik měření. Tyto naměřené údaje pak vložíš do tohoto menu. Do Reactu vložíš údaje o ujeté vzdálenosti při jakém počtu otočení magnetu a React tyto hodnoty přepočítá na rychlost. Můžeš pak používat tachometr i s alarmem. Dvě hodnoty které tedy potřebuješ zjistit jsou ujetá vzdálenost a počet otáček.

Protože React umí použít jen celá čísla je nezbytné najít dvě celá čísla které budou představovat otáčky hřídele a otáčky kol. Jsou dva způsoby jak to zjistit, jeden používá matematiku, druhý fyzické měření.

Matematická metoda Ujetá vzdálenost může být vypočtena pokud znáš průměr Tvých pneumatik a poměr převodů mezi čidlem tachometru a pneumatikami. Pokud si nejsi jistý těmito hodnotami, použij raději metodu fyzického měření (kterou stejně preferujeme :-) Vynásob průměr pneu PI (3.1415) abys dostal délku jedné otáčky pneu Vynásob toto číslo převodovým poměrem Tvého diferáku nebo převodovky. Výsledek je vzdálenost kterou model ujede při jednom otočení magnetu. Převeď toto číslo na zlomek který může být vložen do Reactu. Můžeš to udělat tak že ho vynásobíš x200 nebo více a pak zaokrouhlíš na nejbližší celé číslo. Takže pokud Tvůj model ujede 10,475468 při jedné otáčce magnetu, vynásobíš ho x200 a dostaneš 2095,0936 které zaokrouhlíš na 2095 (hodnota Rollout), a počet otáček zapíšeš jako 200 (revolutions).

Metoda Měření Touto metodou jednoduše změříš vzdálenost kterou Tvůj model urazí při krátké vzdálenosti a spočítáš kolikrát se otočil magnet na hřídeli. Kvůli možnosti chybného měření je nejlepší změřit vzdálenost aspon při 10 otáčkách magnetu. Doporučujeme označit jeden z magnetů barvou nebo kouskem lepící pásky abys redukoval možnost špatného počítání. Ujisti se že měříš ve stejných jednotkách jako jsou nastaveny v Reactu (metrické nebo anglické).

Umísti své auto proti zdi s koly rovně. Zadek auta by se měl dotýkat stěny. Pozorně sleduj magnety na hřídeli, pojížděj s autem dopředu dokud se magnet neotočí alespoň 10x nebo vícekrát (vícekrát je lepší). Počet otáček bude Tvůj parametr “revolutions” který zadáš do Reactu. Změř vzdálenost od stěny po zadek vozu. Pokud změřené číslo bude necelé, vynásob naměřené centimetry tak abys dostal celé číslo. Číslo kterým jsi násobil přičti k počtu otáček. Čím vyšší čísla budeš do Reactu zadávat, tím se minimalizuje odchylka a výpočet rychlosti bude přesnější. Maximální hodnota zadána do rádia může být až 10 000. Určitě pro vkládání tak velkých čísel bude lepší použít software Digital RC Desktop. Protože výpočet rychlosti je odvozen z otáček hřídele, nebere se v potaz problémy jako je protáčení kol, expanze pneumatik ve velkých rychlostech, chyby v zatáčkách atp.

Tach (RPM) The RPM display uses the tach sensor and several measurements you enter order to provide you with accurate engine speed readout. This is where you enter those measurements. The React must be programmed with the gear ratio between the motor and the tach sensor. The React then “does the math” in real time to provide you with a tachometer function to monitor your engine speed. The two parameters that are used to make the Speed calculations are Motor Revs and Magnet Revs. Simply measure nebo calculate the gear ratio between the motor and your tach sensor. Enter the ratio in whole numbers (1-1000) using these two settings. Example #1: If 4 revolutions of your motor nebo clutch bell makes your magnets rotate once your settings would be: Motor revs: 4 Magnet revs: 1 Example #2: If 30 revolutions of your motor nebo clutch bell makes your magnets rotate 11 times your settings would be: Motor revs: 30 Magnet revs: 11 Example #3: If your magnet is mounted in your spur gear and driven directly from the motor, set Motor Revs to the spur gear tooth count and Magnet Revs to the pinion gear tooth count. 14 tooth pinion and 72 tooth spur would be: Motor revs: 72 Magnet revs:14 The motor must rotate 72 times for the Magnets to rotate 14 times.

Režim Tanku Režim tanku kombinuje povelý řízení a plynu na levou a pravou stranu. Tank používá Ch1 jako pravé servo a Ch2 jako levé servo. Plyn dává pokyn pro obě strany najednou. Řízením přídáváš plyn na jednu stranu a z druhé ji ubíráš a naopak. Mix kanálu Ch1 a Ch2 je aplikován až po všech ostatních funkcích (ABS, AutoStart, obě Expo křivky atd.). Chod serva je limitován koncovými body pro plyn/brzdu.

Zapnutí / Vypnutí režimu Tank Use the navigation controls to select the active model as follows: 1. Pro přepnutí do hlavního menu z obrazovky řidiče. 2. Vyber v menu Advanced nebo

then

3. Vyber v menu Tank Mode nebo 4. Vyber On nebo Off nebo

Používání funkce stopek Pro nastavení této funkce používej následující klávesy : Start/pauza : Vynulování časomíry : Start nového kola : Restart odpočítávání času pro depo (času paliva v nádrži) Tyto tlačítka fungují pouze v řidičově obrazovce, ne v menu. Pokud si přeješ přenastavit tyto klávesy na jíné, použij k tomu program RC Desktop.

Správa modelů Následující ilustrace zobrazuje funkce v tomto menu:

React umí uchovat veškeré nastavení až pro 40 modelů. Funkce Aktivní Model je pro vybrání modelu

Aktivní model Pokud jsi připojený k transceiveru, tento list ukáže pouze modely které se vztahují k tomu transceiveru. Pokud se odpojíš, veškeré modely uložené ve Tvém rádiu se v seznamu zobrazí. Pokud budeš navazovat spojení s transceiverem, musíš nejdříve vybrat aktivní model pro identifikaci. Pokud se připravuješ použít model, zapni nejdříve přijímač a poté React. React vyhledá transceiver s VIN přiřazeným k modelu a uloženým v rádiu. Pro více informací se podívej do sekce “proces připojování” na začátku tohoto manuálu.

Výběr nového modelu Pro nastavení této funkce použij navigační klávesy v následujícím pořadí: 1. Pro přepnutí do hlavního menu z obrazovky řidiče. 2. Vyber v menu Manage Models nebo 3. Vyber v menu Active Model. nebo 4. Vyber model který chceš aktivovat nebo

then

Vytvoření nového modelu Můžeš vytvořit profil nového modelu pokud ještě zbývá volná paměť ze 40 možných uložení. Vytvořením nového modelu získáš nové možnosti nastavení buď pro jiný model nebo jiné podmínky v kterých bude model provozován. Přidáním nového modelu se vytvoří nový profil s novým pořadovým číslem. Např. pokud máš již uloženy 4 modely, přidáním nového se vytvoří profil s názvem “5” a vybere se jako aktivní. Můžeš změnít název modelu pomocí PC a použitím programu Digital RC Desktop.

Jak vytvořit nový model Pro nastavení této funkce použij navigační klávesy v následujícím pořadí: 1. Pro přepnutí do hlavního menu z obrazovky řidiče. 2. Vyber v menu Manage Models nebo

then

nebo

then

3. Vyber v menu New Model 4. Na zobrazený dotaz odpověz: 1. Vyber Yes pro vytvoření nového 2. Vyber No pro zrušení vytváření

nebo

5. Potvrď svůj výběr 6. Oběví se “connecting”. Můžeš stisknout “menu” pro zrušení připojování

Smazání modelu z paměti Zde můžeš smazat profil modelu. Odstraníš tím veškeré uložené nastavení pro daný model z paměti Reactu.

Jak smazat model z paměti Pro nastavení této funkce použij navigační klávesy v následujícím pořadí: 1. Pro přepnutí do hlavního menu z obrazovky řidiče. 2. Vyber v menu Manage Models nebo

then

3. Vyber v menu Active Model nebo 4. Vyber model který chceš smazat nebo 5. Vyber v menu Delete Model nebo 6. Na zobrazený dotaz odpověz: 1. Vyber Yes pro smazání vybraného modelu 2. Vyber No pro zrušení mazání 7. Potvrď svůj výběr

Model je odstraněn z paměti a pozice uvolněna

nebo

then

Kopírování modelu Touto funkcí zkopíruješ nastavení z jednoho uloženého profilu do nového. Pokud už používáš veškerou paměť pro modely (40 modelů), nebudeš moci tuto funkci použít, musel bys nejdříve některý profil smazat.

Jak zkopírovat model Pro nastavení této funkce použij navigační klávesy v následujícím pořadí: 1. Pro přepnutí do hlavního menu z obrazovky řidiče. 2. Vyber v menu Manage Models nebo

then

3. Vyber v menu Active Model nebo 4. Vyber model který chceš zkopírovat nebo 5. Vyber v menu Copy Model nebo 6. Na zobrazený dotaz odpověz: 1. Vyber Yes pro kopírování vybraného 2. Vyber No pro zrušení kopírování 7. Potvrď svůj výběr 8. Model je zkopírován a vytvořen. Je zároveň jako aktivní

nebo

then

Spárování modelu Tato funkce je určena pro spárování nového přijímače. Například pokud v autě vyměníš přijímač za nový, musíš rádiu React říct aby nahradil starý za nový a podíval se který transceiver je zrovna volný a připraven ke spárování.

Jak spárovat model s rádiem Pro nastavení této funkce použij navigační klávesy v následujícím pořadí: 1. Pro přepnutí do hlavního menu z obrazovky řidiče. 2. Vyber v menu Manage Models nebo

then

3. Vyber v menu Active Model nebo 4. Vyber model který chceš re-spárovat nebo 5. Vyber v menu Rebind... nebo then 6. Pokud byl přijímač předtím spárován pro jiný model který je uložen v Reactu, zapni model a proveď nové spárování stisknutím tlačítka BIND na přijímači dokud se nerozsvítí LED dioda. V jiném případě pouze model zapni, nespárovaný přijímač automaticky hledá rádio ke spárování.

Nastavení rádia Následující ilustrace zobrazuje funkce v tomto menu:

Vibrace Tušíš správně, tato volba Ti dovolí vibrace Reactu zapnout nebo vypnout.

Pro nastavení této funkce použij navigační klávesy v následujícím pořadí: 1. Pro přepnutí do hlavního menu z obrazovky řidiče. 2. Vyber v menu Controller Setup nebo

then

3. Vyber v menu Vibrator nebo 4. Vypni (Off) nebo zapni (On) vibrace nebo

Kontrast Nastavením kontrastu získáš světlejší nebo tmavější obrazovku, což zajistí lepší viditelnost v podmínkách ve kterých se budeš zrovna pohybovat a větší pozorovací úhel.

Jak nastavit contrast displeje Use the navigation controls to adjust the display contrast level as follows: 1. Pro přepnutí do hlavního menu z obrazovky řidiče. 2. Vyber v menu Controller Setup nebo

then

3. Vyber v menu Contrast nebo Value 4. Nastav vyhovující hodnotu kontrastu

nebo

0 - 10

Description 0 má nejnižší kontrast (nejsvětlejší) 10 je nejvyšší možný kontrast (nejtmavší)

Jednotky Tato volba ovliňuje používání jednotek v rádiu pro teplotu (`F/`C), rychlost (MPH/KPH) a ujetá vzdálenost (in/cm). Poznámka: Změnou tohoto nastavení se nepřepočítají již nastavené hodnoty pro alarm teploty a rychlosti nebo jakékoliv jíné hodnoty. Musíš v menu všechny tyto hodnoty přepsat podle správného přepočtu.

Výběr používaných jednotek Použij následující klávesy pro změnu jednotek: 1. Pro přepnutí do hlavního menu z obrazovky řidiče. 2. Vyber v menu Controller Setup nebo

then

3. Vyber v menu Units nebo Value US 4. Vyber jednotky které chceš používat

nebo Metric

Description Používá jednotky US, stupně F, míle za hodinu a palce Používá metrický systém, stupně Celsia, kilometry za hodinu a centimetry

Kalibrace Zde můžeš svůj React překalibrovat. To se týká volantu a plynové spouště. Tato volba nezmění žádné z nastavení které jsou uloženy pod profily modelů, dojde jen k nové kalibraci potenciometrů.

Re-kalibrace Reactu Pro nastavení této funkce použij navigační klávesy v následujícím pořadí: 1. Pro přepnutí do hlavního menu z obrazovky řidiče. 2. Vyber v menu Controller Setup nebo

then

nebo

then

3. Vyber v menu Calibrate 4. Na potvrzovací obrazovce: 1. Vyber Yes pro re-kalibraci 2. Vyber No pro zrušení operace

nebo

5. Potvrď svou volbu 6. Proveď kalibraci podle pokynů na obrazovce: a. ponechej všechny ovladače ve výchozí poloze a stiskni OK b. podrž plný rejd VPRAVO c. podrž plný rejd VLEVO d. podrž plný PLYN e. podrž plnou BRZDU f. ponechej opět všechny ovladače ve výchozí poloze a stiskni OK

Pro nejlepší výsledky před kalibrací pomalu pouštěj plynovou páku z plného plynu do neutrálu, tím dosáhneš přesnějšího vycentrování a detekce mrtvé zóny.

Informace o… Tato obrazovka poskytne informace o sériových číslech, VINu a verze software rádia a přijímače. Zobrazí se i informace o uživateli a grafika uživatelské uvítací obrazovky, můžeš se pochlubit kolegům ☺

Jak zobrazit Informace o… Použij následující klávesy: 1. Pro přepnutí do hlavního menu z obrazovky řidiče. 2. Vyber v menu Controller Setup nebo

then

nebo

then

3. Vyber v menu About 4. Zobrazí se uvítací obrazovka potvrď ji tlačítkem Menu 5. Zobrazí se sériová čísla ID a další informace. Potvrď stiskem Menu

React Digital RC Desktop

Tento inovativní program může je plně funkční s Tvým rádiem React. Pomocí přibaleného kabelu připoj rádio k PC přes USB konektor. Tím bude radio schopno komunikovat se software v PC. RC Desktop program má stejnou strukturu menu jako Tvůj React a je velice jednoduché na pochopení a ovládání. Informace mohou být vyměňovány mezi Reactem a RC Desktopem, takže si můžeš uložit své stávající nastavení, měnit nastavení a pak nahrát nové nastavení do Reactu. Aktualizace nového software do Reactu je tak jednoduché jako nahrání souboru do PC nebo použití Tvého internetového připojení pro získání nové aktualizace, to vše jedním jednoduchým krokem. Poté co začneš používat svůj React a nainstaluješ RC Desktop, doporučujeme abys provedl registraci která Ti zajistí určíté výhody, a budeš informován o novinkách společnosti Nomadio pro Tvůj product. Registrace je jednoduchá a rychlá a je k ní třeba internetového připojení.

Minimální požadavky na PC Processor

Pentium 3

Ram

128MB

HDD space

100MB

Display

VGA nebo better

Ports

Available USB port (1.1 nebo 2.0 port recommended)

OS

Windows 2000, XP

Instalace RC Desktopu

.Jakmile instalace začne, zobrazí se licenční ujednání. Je třeba ho potvrdit tlačítkem “I Agree” (souhlasím) a instalace bude pokračovat.

.Dále vyber složku kam se Digital RC Desktop nainstaluje, buď cestu vypiš nebo použij tlačítko “Browse” pro vyhledání správné složky. Klikni na “Next” pro pokračování

.Na další obrazovce máš možnost vytvořit zástupce pro Start Menu. Zaškrtni “Do not create shortcuts” pokud nechceš vytvářet zástupce. Pokračuj stiskem tlačítka “Install”.

.Instalace Digital RC Desktop je skoro u konce. Pokračuj stiskem “Next”.

.Ponecháním zaškrtnutého “Run Nomadio Digital RC Desktop now?” spustíš Nomadio Digital RC Desktop.

Připojení Reactu k počítači Následujícími kroky připojíš React k PC: 1.

Otevři bateriový box

2. Zastrč menší konektor přiloženého USB kabelu do odpovídající koncovky v Reactu. 3. Vypni React. (pokud je Tvá baterie vybitá, vypne se USB port pokud rádio zapojíš. Nechej ale radio pořád vypnuté v OFF pozici pro komunikaci s RC Desktopem. Spusť RC Desktop pro změny a uložení nastavení. Abys mohl použít React jako joystick, postupuj stejně ale ujisti se že je React zapnutý.

Používání programu React Digital RC Desktop Spusť RC Desktop Proveď změny Otevři uložené nastavení Uložit aktuální nastavení do souboru Vytvoření nového modelu Kopírování modelu

Smazání modelu Příjem aktuálního nastavení z Reactu do RC Desktopu Poslání nastaveni v RC Desktopu do Reactu Pro instalaci aktuální verze software pro React Aktualizace RC Desktopu na nejaktuálnější verzi

Klikni na nabídku START menu, dále (All) Programs, Nomadio Digital RC Desktop, poté Nomadio Digital RC Desktop. Pohybuj se v menu RC Desktopu a proveď požadované změny v nastavení rádia nebo modelu. Z nabídky File vyber Open…. Z nabídky File vyber Save. Z nabídky File vyber Create New Model, nebo pravým tlačítkem klikni na názvu souboru navrcholu stromu vlevo a vyber Create New Model. Ve stromu vlevo klikni pravým tlačítkem myši na model který chceš zkopírovat. V menu vyber Copy Model. Nový model bude vytvořen jako kopie toho který jsi vybral (kromě názvu modelu které zkopírováno nebude) Ve stromu vlevo klikni pravým tlačítkem myši a v nabídce vyber Delete Model. 1. Připoj React k počítači. 2. Zapni React. 3. Z nabídky menu Connection klikni na Receive Settings from React. 1. Připoj React k počítači. 2. Zapni React. 3. Z nabídky menu Connection klikni na Send Settings to React. 1. Připoj React k počítači. 2. Zapni React. 3. Z nabídky Connection klikni na Install Latest React Firmware. Z nabídky Help klikni na Software Updates.

Registrace 1. Pokud zapneš Digital RC Desktop poprvé, budeš vyzván k registraci. Klikni na Yes pro pokračování v registraci. Pokud zvolíš No, budeš vyzván k registraci při příštím startu Digital RC Desktop. Můžeš take vybrat z nabídky Help -> Register new React. . 2. Digital RC Desktop si přečte ID Tvého Reactu. Připoj Tvůj React a klikni na OK.

3. Poté se otevře stránka ve Tvém prohlížeči a budeš vyzván zadat registrační údaje. React ID bude automaticky vyplněno. 4. Registraci potvrdíš tlačítkem “Register” a bude Ti odeslán potvrzovací mail na Tvůj email. V tomto emailu bude odkaz zpět na Nomadio registrační formulář kde dostaneš registrační kód.

5. Zadej Tvůj registrační kód do Digital RC Desktop a potvrď tlačítkem OK. Pokud stiskneš “Cancel” registrace neproběhne a budeš ji moci opět vyvolat přes nabídku “Help” poté “Enter Registration Code”.

6. Oznámení o úspěšné registraci.

Registrace na dalším počítači Pokud chceš program registrovat na dalším počítači (například notebook který vozíš na trať, pracovní počítač atp.) jednoduše opakuj registraci se stejným emailem jako jsi zadal při první registraci. Pokud budeš mít potíže nebo už nebudeš mít přístup ke sterému emailu, pošli email na [email protected]

Zjískání nastavení z Reactu

Digital RC Desktop se automaticky pokusí zjískat nastavení z Reactu při spuštění. Můžeš to take provést manuálně z menu “Connection” a “Receive Settings from React”. Můžeš k tomu take použít ikonu pod hlavním menu. 1. Digital RC Desktop se poté připojí k Reactu a ztáhne si jeho nastavení.

Editace nastavení

Jednoduše si vyber nastavení z levého menu které chceš změnit. Další možnosti daného nastavení se zobrazí v pravé části okna. Změny mohou být uloženy do souboru v Tvém PC a/nebo poslány do Reactu.

Použití a nastavení tlačítek (Softkeys)

Softkeys Ti umožní přiřadit různé funkce tlačítkům Reactu. Klikni na rozbalovací menu a vyber funkci kterou chceš přiřadit danému tlačítku.

Uložení změň

Nastavení může být uloženo pomocí menu File a buď Save nebo Save As… . Vybráním Save uložíš nastavení do aktuálního souboru. Výběrem Save As… si budeš moci vybrat do kterého souboru nastavení uložíš. Můžeš použít i ikony pod hlavním menu. Pokud budeš chtít program ukončit bez toho aniž bys uložil nastavení, program Tě k uložení vyzve.

Odeslání nastavení do rádia React

Můžeš odeslat nastavení z RC Desktopu do svého Reactu výběrem z menu “Connection” a poté výběrem “Send Settings to React”. Můžeš opět použít ikony pod hlavním menu. Pokud zapomeneš po změně nastavení tyto poslat do Reactu, při ukončení programu na to budeš upozorněn.

Instalace Firmware Reactu Pro instalaci nového firmware do Reactu použij menu “Connection” a poté “Install Latest React Firmware”. Pokud budeš vyzván pro aktualizaci take Transceiveru (přijímače), budeš muset přijímač připojit k Reactu pomocí programovacího kabelu schovaného v bateriovém boxu Reactu. Tento kabel přijde zastrčit do zdířky “TACH” v přijímači (Odpoj od přijímače baterii a serva!). Jakmile bude připojen, vyber “Install Latest Transceiver Firmware”.

Specifikace Specifikace se mohou lišit bez předchozího upozornění

React ovladač Radio Type: digital spread spectrum 2.4Ghz Radio Mode: direct sequence (DSSS) and frequency hopping (FHSS) spread spectrum Range: 1000ft. (approximate) Frame Rate: 100 frames per second Latency: 10 millisecond max, 5ms typical Dimensions: 300mm x 139mm x 125mm (HWD) Weight (w/Batteries): 674g Servo Channels: 4 Rechargeable Batteries: NiMH (included) Controller Battery Voltage Monitor: graphic and realtime Car Battery Voltage Monitor: graphic and real-time Timers: operation and lap timers Trims: adjustable trims and sub-trims Controls: dual rate, endpoints, exponential, mixing and servo speed adjust on all channels

Transceiver (přijímač) Rozměr: 47.7 x 30.2 x 19mm Váha: 34g (včetně antény) Délka antény: 22.8cm Tloušťka antény: 1.8mm

Anti-Lock: brake anti-lock with cycle, delay, and depth Idle Up: yes Tactile Alarm: programmable vibrator Resolution: 128 x 64 pixels Auto Modes: auto display and display only Presets: failsafe and autostart Telemetry: 3 channels of real time telemetry Telemetry Sensors: speed, temperature and battery Servos Supported: any combination of analog and digital PC Connectivity: USB serial for customization, analysis and updates Antenna: Internal Architecture: software upgradeable

Podpora Nomadio je přesvědčeno že zajišťuje nejlepší podporu svých produktů v oblasti RC. Pokud máš jakékoliv otázky týkající se Tvého Reactu, navštiv stránky naší podpory na: http://support.nomadio.net

Tady nalezneš otázky a odpovědi na ně od uživatelů a take profesionálů z řad pracovníků Nomadio.

Statement of Compliance FCC Compliance Statement This equipment has been tested and found to comply with the limits for a Class B digital device, pursuant to Part 15 of the FCC Rules. These limits are designed to provide reasonable protection against harmful interference in a residential installation. This equipment generates, uses and can radiate radio frequency energy and, if not installed and used in accordance with the instructions, may cause harmful interference to radio communications. However, there is no guarantee that interference will not occur in a particular installation. If this equipment does cause harmful interference to radio or television reception, which can be determined by turning the equipment off and on, the user is encouraged to try to correct the interference by one or more of the following measures: Reorient or relocate the receiving antenna. Increase the separation between the equipment and receiver. Connect the equipment into an outlet on a circuit different from that to which the receiver is connected. Consult the dealer or an experienced technician for help. This device complies with Part 15 of the FCC Rules and with RSS-210 of Industry Canada. Operation is subject to the following two conditions: 3. this device my not cause harmful interference, and 4. this device must accept any interference received, including interference that may cause undesired operation. Warning: Changes or modifications made to this equipment not expressly approved by Nomadio may void the FCC authorization to operate this equipment.

RF Exposure Statement This transmitter has been tested and meets the FCC RF exposure guidelines when used with the Nomadio accessories supplied or designated for this product, and provided at least 20 cm separation between the antenna and the user’s body is maintained. Use of other accessories may not ensure compliance with FCC RF exposure guidelines.

Modular Approval Statement If you install the React transceiver inside of a vehicle, and you are not the final end user, FCC regulations require you to make the React transceiver’s FCC ID easily visible to the end user. In order to do this, please, print the image below onto a permanent sticker, and place it in a visible location such as on the bottom of the vehicle (a pre-printed sticker is provided in the package):

Racing Association Approvals The React system has been approved for competitive use by the following racing organizations. In many cases, the use of telemetry is prohibited or regulated, please consult your race director for details. For an updated list, please consult the Nomadio support website, where a current list is always maintained: ROAR EFRA IFMAR QSAC

React and its software are designed and manufactured in the United States of America.

Nomadio 1 Year Limited Warranty Warranty Coverage Nomadio’s warranty obligations are limited to the terms set forth below: Nomadio, as defined below, warrants this Nomadio-branded hardware product against defects in materials and workmanship under normal use for a period of ONE (1) YEAR from the date of retail purchase by the original end-user purchaser (“Warranty Period”). If a hardware defect arises and a valid claim is received within the Warranty Period, at its option, Nomadio will either (1) repair the hardware defect at no charge, using new or refurbished replacement parts, or (2) exchange the product with a product that is new or which has been manufactured from new or serviceable used parts and is at least functionally equivalent to the original product, or (3) refund the purchase price of the product. Nomadio may request that you replace defective parts with new or refurbished user-installable parts that Nomadio provides in fulfillment of its warranty obligation. A replacement product or part, including a user-installable part that has been installed in accordance with instructions provided by Nomadio, assumes the remaining warranty of the original product or ninety (90) days from the date of replacement or repair, whichever provides longer coverage for you. When a product or part is exchanged, any replacement item becomes your property and the replaced item becomes Nomadio’s property. Parts provided by Nomadio in fulfillment of its warranty obligation must be used in products for which warranty service is claimed. When a refund is given, the product for which the refund is provided must be returned to Nomadio and becomes Nomadio’s property.

Exclusions and Limitations This Limited Warranty applies only to hardware products manufactured by or for Nomadio that can be identified by the “Nomadio” trademark, trade name, or logo affixed to them. The Limited Warranty does not apply to any non-Nomadio hardware products or any software, even if packaged or sold with Nomadio hardware. Manufacturers, suppliers, or publishers, other than Nomadio, may provide their own warranties to the end user purchaser, but Nomadio, in so far as permitted by law, provides their products “as is”. Software distributed by Nomadio with or without the Nomadio brand name (including, but not limited to system software) is not covered under this Limited Warranty. Refer to the licensing agreement accompanying the software for details of your rights with respect to its use. Nomadio does not warrant that the operation of the product will be uninterrupted or error-free. Nomadio is not responsible for damage arising from failure to follow instructions relating to the product’s use. This warranty does not apply: (a) to damage caused by use with non-Nomadio products; (b) to damage caused by accident, abuse, misuse, flood, fire, earthquake or other external causes; (c) to damage caused by operating the product outside the permitted or intended uses described by Nomadio; (d) to damage caused by service (including upgrades and expansions) performed by anyone who is not a representative of Nomadio or an Nomadio Authorized Service Provider; (e) to a product or part that has

been modified to significantly alter functionality or capability without the written permission of Nomadio; (f) to consumable parts, such as batteries, unless damage has occurred due to a defect in materials or workmanship; or (g) if any Nomadio serial number has been removed or defaced. TO THE EXTENT PERMITTED BY LAW, THIS WARRANTY AND REMEDIES SET FORTH ABOVE ARE EXCLUSIVE AND IN LIEU OF ALL OTHER WARRANTIES, REMEDIES AND CONDITIONS, WHETHER ORAL OR WRITTEN, STATUTORY, EXPRESS OR IMPLIED. AS PERMITTED BY APPLICABLE LAW, NOMADIO SPECIFICALLY DISCLAIMS ANY AND ALL STATUTORY OR IMPLIED WARRANTIES, INCLUDING, WITHOUT LIMITATION, WARRANTIES OF MERCHANTABILITY, FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE AND WARRANTIES AGAINST HIDDEN OR LATENT DEFECTS. IF NOMADIO CANNOT LAWFULLY DISCLAIM STATUTORY OR IMPLIED WARRANTIES THEN TO THE EXTENT PERMITTED BY LAW, ALL SUCH WARRANTIES SHALL BE LIMITED IN DURATION TO THE DURATION OF THIS EXPRESS WARRANTY AND TO REPAIR OR REPLACEMENT SERVICE AS DETERMINED BY NOMADIO IN ITS SOLE DISCRETION. No Nomadio reseller, agent, or employee is authorized to make any modification, extension, or addition to this warranty. EXCEPT AS PROVIDED IN THIS WARRANTY AND TO THE EXTENT PERMITTED BY LAW, NOMADIO IS NOT RESPONSIBLE FOR DIRECT, SPECIAL, INCIDENTAL OR CONSEQUENTIAL DAMAGES RESULTING FROM ANY BREACH OF WARRANTY OR CONDITION, OR UNDER ANY OTHER LEGAL THEORY, INCLUDING BUT NOT LIMITED TO LOSS OF USE; LOSS OF REVENUE; LOSS OF ACTUAL OR ANTICIPATED PROFITS (INCLUDING LOSS OF PROFITS ON CONTRACTS); LOSS OF THE USE OF MONEY; LOSS OF ANTICIPATED SAVINGS; LOSS OF BUSINESS; LOSS OF OPPORTUNITY; LOSS OF GOODWILL; LOSS OF REPUTATION; LOSS OF, DAMAGE TO OR CORRUPTION OF DATA; OR ANY INDIRECT OR CONSEQUENTIAL LOSS OR DAMAGE HOWSOEVER CAUSED INCLUDING THE REPLACEMENT OF EQUIPMENT AND PROPERTY, ANY COSTS OF RECOVERING, PROGRAMMING, OR REPRODUCING ANY PROGRAM OR DATA STORED OR USED WITH NOMADIO PRODUCTS AND ANY FAILURE TO MAINTAIN THE CONFIDENTIALITY OF DATA STORED ON THE PRODUCT. THE FOREGOING LIMITATION SHALL NOT APPLY TO DEATH OR PERSONAL INJURY CLAIMS. NOMADIO DISCLAIMS ANY REPRESENTATION THAT IT WILL BE ABLE TO REPAIR ANY PRODUCT UNDER THIS WARRANTY OR MAKE A PRODUCT EXCHANGE WITHOUT RISK TO OR LOSS OF THE PROGRAMS OR DATA.

Consumer Protection Laws FOR CONSUMERS WHO ARE COVERED BY CONSUMER PROTECTION LAWS OR REGULATIONS IN THEIR COUNTRY OF PURCHASE OR, IF DIFFERENT, THEIR COUNTRY OF RESIDENCE, THE BENEFITS CONFERRED BY THIS WARRANTY ARE IN ADDITION TO ALL RIGHTS AND REMEDIES CONVEYED BY SUCH CONSUMER PROTECTION LAWS AND REGULATIONS. Some countries, states and provinces do not allow the exclusion or limitation of incidental or consequential damages or exclusions or limitations on the duration of implied warranties or conditions, so the above limitations or exclusions may not apply to you. This warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights that vary by country, state or province. This Limited Warranty is governed by and construed under the laws of the country in which the product purchase took place. Nomadio, the warrantor under this Limited Warranty, is identified at the end of this document according to the country or region in which the product purchase took place.

Obtaining Warranty Service Please access and review the online help resources referred to in the documentation accompanying this hardware product before requesting warranty service. If the product is still not functioning properly after making use of these resources, please contact the Nomadio representatives or, if applicable, a Nomadio Authorized Service Provider located using the information provided in the documentation. An Nomadio representative or Nomadio Authorized Service Provider will help determine whether your product requires service and, if it does, will inform you how Nomadio will provide it. Nomadio or its Nomadio Authorized Service Providers will provide warranty service on products that are tendered or presented for service during the Warranty Period, as permitted by law. If the purchaser is outside the United States, service will be limited to the options available in the country where service is requested. Warranty service may be restricted to the country where the product is purchased. Service options, parts availability and response times will vary according to country. You may be responsible for shipping and handling charges if the product cannot be serviced in the country it is in. In accordance with applicable law, Nomadio may require that you furnish proof of purchase details and/or comply with registration requirements before receiving warranty service. Please refer to the accompanying documentation for more details on this and other matters on obtaining warranty service. If your product is capable of storing data or software programs, you should make periodic backup copies of the data and programs contained on the product’s storage media to protect your data and as a precaution against possible operational failures. Before you deliver your product for warranty service it is your responsibility to keep a separate backup copy of your user data, and disable any security passwords. Repaired products will be returned to you in factory-fresh condition. You will be responsible for reinstalling all such data and passwords. Nomadio and its Authorized Service Providers are not liable for any damage to or loss of any data, or other information stored on any media, or any non-Nomadio product or part not covered by this warranty. Recovery and reinstallation of user data are not covered under this Limited Warranty.