NOVÉ VOLVO
XC90 OD A DO Z
Dobrý den, oslavte s námi příchod nového vozu Volvo XC90. Vozu kompletně vyvinutého a vyrobeného ve Švédsku zcela podle principů švédského designu. Nové Volvo XC90 je unikátní harmonií luxusního nadčasového designu a jednoduchosti, dokonalé funkčnosti, unikátní bezpečnosti a technologických inovací.
Přichází nové Volvo. Modernější, bezpečnější, luxusnější. Nejedná se pouze o jeden model, nastupuje nová etapa a Volvo XC90, které bylo světu představeno koncem léta 2014, je prvním z řady.
Dlouhodobé úsilí ve vývoji systémů předcházejících nehodám má své výsledky. Řadu osvědčených systémů už dobře známe, u nastupující XC90 se ale řidič může spolehnout na novinky, které v budoucnu vyústí ve zcela autonomní jízdu. Z těch nejdůležitějších jmenujme systém automatického zabrzdění v křižovatkách, systém hlídání mrtvého úhlu BLIS či sledování přijíždějících aut v okamžiku, kdy řidič couvá z řady (Cross Traffic Alert). Na silnici platí základní heslo: vidět a být viděn. Díky široké škále pomocníků vidí XC90 za vás a především nic nepřehlédne,
řízení
se
tak
stává
jednodušším
a bezpečnějším.
Přijměte naše pozvání na schůzku s novým Volvem XC90 a nechte se hýčkat jeho jedinečností. S přátelským pozdravem
A
Anund Gardske, Magnus II., Karel VIII.… V historii Švédska bychom našli řadu králů,
C
Coupé stálo na začátku postupného odhalování nové éry automobilky Volvo. Jako
kteří vládli této zemi. Koncem loňského léta přibyl
hvězda zazářila na autosalonu ve Frankfurtu studie
do jejich seznamu další. Jmenuje se Volvo XC90
Concept Coupé, která poprvé ukázala, co od nových
druhé generace a jeho představení má pro automo-
švédských vozů můžeme čekat. Začátkem roku
bilku
2014 byl v Detroitu představen koncept XC Coupé,
téměř
stejnou
váhu
jako
korunovace
nového panovníka.
poté do Ženevy dorazila z této trojice zřejmě vůbec nejhezčí studie Concept Estate. V jejím případě už
Bezpečnost je pro Volvo synonymem. Veškeré
Volvo prezentovalo také nový interiér a reakce pří-
Frank Versaevel
B
své bezpečnostní systémy sdružuje pod ná-
mo na autosalonu byly doslova nadšené. Druhá
Managing Director
zvem IntelliSafe a v jejich centru stojí bezpečnostní
generace XC90 se uvnitř od této studie téměř
Volvo Car Czech Republic
klec chránící posádku vozu. Ta používá ocel legova-
neliší.
nou borem, která je nejodolnější na trhu. Už starší modely prokázaly v testech IIHS nebo Euro NCAP
Design,
jenž
je
dílem
týmu
v
čele
svou nadprůměrnou odolnost, nové modely s vyso-
D
kým procentem ocelí legovaných borem představují
ky
konstrukci ještě pevnější a zároveň bylo dosaženo na-
Rozhodně však nejde o „obyčejné retro“ – z histo-
víc i nižší hmotnosti, a to až o 199 kilogramů.
rického odkazu vyrůstá nadčasový styl nové
s Thomasem Ingenlathem, navazuje na prv-
ikonických
modelů
(především
P1800).
Volvo XC90 rozpozná díky kombinaci kamer, radarů a dalších senzorů celé své okolí bez ohledu na to, zda je den, nebo noc.
Až když si novou XC90 pořádně prohlédnete a uvi-
srpnovým odhalením možnost vůz si prohlédnout
díte ji v kontextu reálného silničního provozu,
a říci, jak na ně působí. A to je další z mnoha důka-
naplno si uvědomíte, jak promyšlený design má
zů potvrzujících, jak pečlivě švédská automobilka
a kolik se v něm ukrývá pohybu.
svůj nejnovější model připravovala.
Kdo preferuje sportovnější charakter, ten si může navíc vzhled své XC90 ještě dále okořenit o dyna-
F
micky střižené provedení R-Design. To přináší
jejíž prodej probíhal výhradně přes internet, čítala
First Edition nové XC90 přišla těsně po představení modelu. Tato limitovaná edice,
celou řadu atraktivních detailů typu předního
pouze 1 927 vozů (z čísla odkazujícího na rok zalo-
XC90 s nezaměnitelným severským rukopisem.
spoileru, dvojité koncovky výfuku nebo matně stří-
žení značky Volvo zamíří do Česka 21 kusů); již
Charakteristickým poznávacím znamením nové ge-
brných střešních ližin. Výraz pak podtrhnou stylová
během první hodiny byla rezervována většina kusů
nerace
kola ve velikosti 20 až 22 palců.
a do 47 hodin našly svého majitele veškeré exem-
XC90
jsou
diody
denního
svícení
pláře. First Edition poznáte podle černého laku
uspořádané do tvaru písmene T. Symbol odkazující na Thorovo kladivo upozorňuje na ryze švédský pů-
Emoce, ty s designem úzce souvisejí. Jaké
karoserie, disků kol o velikosti 21 palců, přísluš-
budou reakce na novou XC90? Co by se
ných plaket na karoserii a hlavně unikátního čísla.
vod auta: Thorovo kladivo byl vikinský talisman, kdo
E
jej nosil, byl chráněn tajemnou silou. A přesně tak
mělo případně změnit? Aby Volvo zjistilo odpovědi
tomu je i v reálném světě automobilky Volvo:
na podobné otázky, uspořádalo v prosinci roku
Thorovo kladivo chrání svou posádku prvotřídním
2013 v kalifornském Camarillu setkání takzvané
G
systémem bezpečnostních prvků. Designérský tým
diskusní skupiny složené z pečlivě vybraných osob.
Novinka si vás bude hýčkat celou řadou systémů
si dal za cíl vytvořit vůz s nadčasovou karoserií.
Všichni ze zúčastněných měli ještě dlouho před
a doslova vám usnadní život. Jeden příklad za
Gentleman, i takové označení se dá použít pro nastupující generaci Volva XC90.
Až budete mít plné ruce zavazadel, nové Volvo XC90 vám otevře páté dveře. A když vás budou bolet záda, dopřeje vám masáž...
o nízkou spotřebu na straně druhé. V čistě elek-
Prostor je ale pouze jednou z důležitých charak-
trickém režimu Pure pak ujedete až 40 kilometrů
teristik interiéru nového Volva XC90, další je
s příjemnou spotřebou 0 l/100 km.
provedení a zpracování. Designéři připravili množství nádherných detailů a vybrali prvotřídní
CH
Chladné a čisté prostředí v interiéru
materiály. Nemalá část z nich se vyrábí ručně, jak
ocení v horkých letních měsících
to
každý pasažér. Volvo instalovalo do nové XC90 nění veškerých prachových částic a jiných vzduch projde přes sofistikovaný uhlíkový filtr, kte-
všechny: Vracíte se z nákupu, v jedné ruce tři taš-
rý je jedním z největších použitých v osobním
ky, v druhé děti. Tašky nechcete pustit, děti už
automobilu. Výsledkem je čisté vnitřní ovzduší
vůbec ne, jak se dostat do vozu? Díky novému
bez ohledu na to, kudy zrovna s novou XC90
systému stačí máchnout pod zadním nárazníkem
projíždíte.
a páté dveře se otevřou. Stejným způsobem je lze
I
Interiér
musí
být
prostorný,
praktický
a prvotřídně zpracovaný. Nová kabina Volva
Hybridní technologie jsou budoucnost.
XC90 nabízí spoustu místa, mimo jiné také díky
Volvo vždy myslelo na životní prostředí
speciální konstrukci sedadel. Kromě kompaktních
a hybridní technologie jsou efektivní cestou, jak
rozměrů má tato konstrukce schopnost pohltit až
dosáhnout vysokých výkonů a nízké spotřeby. Pod
jednu třetinu vertikálních sil působících na řidiče
označením T8 TwinEngine se skrývá kombinace
a spolujezdce v případě nehody.
H
od
nejluxusnějších
automobilek
klimatizaci CleanZone a ta se postará o odstranečistot, než vzduch pustí dovnitř. Nasávaný
také zavřít.
známe
typu Bentley.
výkonného benzinového čtyřválce a elektromotoru umístěného na zadní nápravě bez jakékoliv
Ve druhé řadě najdete trojici samostatných seda-
mechanické vazby na spalovací jednotku. Pokud
ček, které lze posouvat a nastavovat sklon jejich
pracují oba motory naplno, můžete se spolehnout
opěradla. Stejně komfortní třetí řada sedadel na-
na maximální výkon 400 koní a točivý moment
bídne dostatek místa pro osoby vysoké do
640 Nm. Silný zátah na jedné straně je doplněn
170 centimetrů.
J
Jedinečnost interiéru nové XC90 podtrhuje exkluzivita materiálů a postupů jejich zpra-
Sada baterií, 113 kg, 65 kW
Elektromotor ERAD 60 kW/240 Nm Měnič pro ERAD a nabíječ baterie
Benzinový motor 318 k/400 Nm Kombinovaný měnič s převodníkem DC/DC (400/12V)
Elektronicky ovládaná převodovka
Elektrický AC kompresor Startovací generátor ISG přímo spojený s klikovou hřídelí, uložený mezi motor a převodovku
cování. Dřevěné obložení se vyrábí z plamenné
M
Motory jsou další zásadní kapitolou
prvním automobilem, který tuto modulární platformu
břízy, která se vyskytuje výhradně v severní části
XC90, pod její kapotu totiž zamířila nová
používá, přičemž v budoucnu na něm automobilka
Skandinávie a v jedné malé oblasti v Rusku.
řada Drive-E. Jde o nově vyvinutý dvoulitrový čtyř-
postaví vše od řady 60 výše. Na přední nápravě jsou
Alternativou je ořechové dřevo dostupné v tmavší
válec, který nese stejný základ pro benzinové
standardem ocelové pružiny, které jsou na zadní ná-
a světlejší verzi. Dekory vyrobené z hliníku se kar-
i naftové verze.
pravě kombinované s lehkou kompozitní listovou
táčují nejprve jedním směrem, pak větší silou
pružinou, jež aktuálně nemá na trhu obdoby. Podle
druhým směrem. Výsledný efekt je takový, že se
U dieselů Volvo navíc nasadilo přelomovou tech-
konkrétního provedení a stupně výbavy se také volí
kov na světle nádherně třpytí. Kůže na čalounění
nologii i-Art, kdy má každý vstřikovač vlastní řídicí
odpovídající tuhost pružiny. Všechny motory mohou
sedadel pochází od luxusní skotské značky
jednotku a ta může daleko přesněji dávkovat pali-
mít na přání dodávaný systém vzduchového odpru-
Bridge of Weir.
vo, což snižuje spotřebu. Celkově jsou nové
žení pro všechna kola včetně systému Four-C.
motory ve srovnání s těmi starými o 10 až 30 pro-
Moderní, výkonné a hlavně vysoce efektivní, takové jsou motory řady Drive-E. O řazení se vždy postará precizní osmistupňová automatická převodovka.
cent úspornější, mají nižší tření a jsou lehčí.
Důležitou novinku představuje také zavěšení. Vzadu
XC90 druhé generace je mimochodem prvním
najdeme víceprvkové zavěšení, na přední nápravě
modelem, u nějž lze tyto čtyřválce kombinovat
dvojité lichoběžníkové zavěšení. To přináší řadu vý-
s pohonem všech kol, a navzdory vysokým výko-
hod: například lepší ovladatelnost a vyšší stabilitu
nům bude spotřeba překvapivě nízká.
v zatáčkách.
O
Ohlasy lidí, kteří novou XC90 už viděli, nešetří nadšením. Například Jim Holder
z magazínu What Car napsal: „Volvo XC90 vypadá nejlépe uvnitř. Automobilka říká, že jde o alternativu k německým značkám. A v mnoha ohledech je to alternativa lepší.“ Jeho kolega Jack Ewing z New York Times dodává: „Volvo tradičně sází na
Křišťál – také ten si našel cestu do nové
bezpečnost cestujících a přidává velkou dávku
XC90. Volvo totiž považuje volič automa-
elegance.“ Server Jalopnik.com prezentoval novou
tické převodovky za střed vozu, tedy střed
XC90 jako „čtyřsetkoňový švédský technický ráj“
veškerého dění – a ten si zaslouží něco speciální-
a podle britského Car and Driver „má druhá gene-
ho. Krystal do něj zasazený obstarala švédská
race vše, co mohl zájemce o luxusní SUV kdy
společnost Orrefors.
chtít“. V českém vydání magazínu TopGear se pak
K
dočtete: „Poslední XC90 se stala nejcennějším
L
Lidé stojící za novým Volvem XC90 jsou ve
vývozním artiklem Švédska. Skandinávský duch
velké míře inspirováni drsnou švédskou pří-
zde stoupl do nových výšin.“
rodou, nádhernou architekturou a dobře znají švédský životní styl. A samozřejmě jde o odborníky s dlouholetou praxí a renomé.
P
Platforma SPA byla vyvinuta výhradně inženýry společnosti Volvo. Model XC90 je
Q
Queue Assist. S novou generací Volva XC90 přichází také systém Queue Assist,
T
Techno, jazz, klasika? Fanouškům jakékoliv
Už nemusíte hledat místa s Wi-Fi pokrytím. Volvo
hudby nabízí druhá generace XC90 špičko-
XC90 nabízí vestavěný modem, který vytvoří uvnitř
což je asistent pro jízdu v koloně. Funkčně jde
vý audiosystém, jenž v automobilovém průmyslu
vozu Wi-Fi síť. Švédská značka navíc přichází také
o doplněk adaptivního tempomatu. V dopravní zá-
hledá konkurenci velmi těžko. Systém Bowers
s možností propojit chytrý telefon přímo s automobi-
cpě výrazně usnadní řidiči práci nejen tím, že se
& Wilkins používá zesilovač Harman o výkonu
lem, díky čemuž budete mít vždy dokonalý přehled
sám umí rozjíždět i zastavit. V rychlostech do
1 400 wattů a celkem devatenáct reproduktorů.
o tom, co se s vaším Volvem děje.
50 km/h systém dokáže udržet vůz v jízdním pruhu
Sedm je výškových, dalších sedm obstará střední
a Volvo XC90 tak v podstatě řídí za vás.
rozsah, čtyři jsou basové a konečně o patřičný základ
R
se
stará
subwoofer
s
průměrem
X
XC90 první generace se představilo v roce 2002. Za tu dobu automobilka dohromady
Rozměry aneb jak je na tom vlastně nová
250 milimetrů, integrovaný přímo do karoserie, díky
vyrobila 636 143 exemplářů. Ten vůbec poslední sjel
generace se svou velikostí? Na délku měří
čemuž se interiér vozu při poslechu hudby promění
z výrobní linky v polovině července loňského roku
v jeden obří subwoofer.
a poté zamířil do továrního muzea.
4 950 milimetrů, široká je bez zrcátek 2 008 milimetrů a vysoká (včetně střešních ližin) 1 775 milimetrů. Rozvor náprav má hodnotu 2 984 milimetrů, rozchod
Úspěch nového Volva XC90 na sebe nene-
Glympse,
Park&Pay,
Pandora…
Ú
Ve srovnání s první generací je nová XC90 delší
„nákupní horečka“ u objednávek kolekce First
služeb a aplikací, které lze ve druhé XC90 využít. Yelp
o čtrnáct centimetrů, na šířku svého předchůdce
Edition, ale také nadšení zástupců odborných médií
například umožní vyhledat a ohodnotit služby ve vy-
přerostla o pět a rozvor náprav o třináct centimetrů.
na
S
chal dlouho čekat. Potvrzuje to nejen
slavnostním
odhalení
nové
XC90
Y
Yelp,
kol vpředu 1 669 milimetrů, vzadu 1 671 milimetrů.
Příkladná konektivita přináší také řadu nových
ve
braném okolí, Glympse nabízí možnost sdílet polohu
Stockholmu. Jako veleúspěšnou pak můžeme hod-
s vašimi přáteli, kteří tak mohou sledovat pohyb vozu
Systém Sensus taktéž přichází ve zcela
notit i loňskou výstavní premiéru na autosalonu
na mapě, Park&Pay vyhledá dostupné parkoviště,
nové generaci. Namísto běžných tlačítek je
v Paříži.
které lze rovnou z automobilu také zaplatit, Pandora je oblíbené internetové rádio. Navíc díky službě Book
středem centrálního panelu devítipalcová dotyková obrazovka, pomocí níž ovládáte prakticky všechny
Vision 2020: Druhá generace Volva XC90 je
and Service vůz přesně ví, kdy je potřeba navštívit
významným krokem v naplnění „vize 2020“.
servis, a sám si ho také objedná.
funkce od navigace po klimatizaci nebo různé
V
aplikace.
O co jde? Do roku 2020 budou automobily značky Volvo natolik bezpečné, že v žádném ze švédských
Pro ještě jednodušší čtení informací bude k dispo-
modelů nedojde od té doby ke smrtelné nehodě.
zici i head-up displej, který promítá základní údaje na spodní část čelního skla, tedy přímo do zorného pole řidiče. Už nikdy nemusíte klopit zrak.
Z
Zahájení prodeje na českém trhu se uskutečnilo v listopadu loňského roku, první vozy
dorazí do České republiky na konci léta roku
W
Wi-Fi. Konektivita je pro současné zákazní-
2015. Cena na českém trhu startuje částkou
ky velmi důležitá a Volvo jim vychází vstříc.
1 329 000 Kč za provedení D4 FWD.
T8 Twin Engine AWD (Plug-in Hybrid) T6 AWD Typ motoru:
T5 AWD *
Dvoulitrový řadový čtyřválec, benzinový Dvoulitrový řadový čtyřválec, benzinový Dvoulitrový řadový čtyřválec, benzinový s přeplňováním kompresorem
s přeplňováním kompresorem
& turbodmychadlem
& turbodmychadlem
s přeplňováním turbodmychadlem
Převodovka:
Osmistupňová Geartronic
Osmistupňová Geartronic
Osmistupňová Geartronic
Spotřeba paliva l/100 km,
2,5
7,7
N/A
Emise CO2 g/km, autom.:
59
179
N/A
Max výkon kW (k) při ot./min.:
318+82
235 (320), 5700
N/A
Max. točivý moment Nm při ot./min.:
640
400, 2200–5400
N/A
Zrychlení 0–100 km/h v sec., autom.:
5,9
6,5
N/A
Max. rychlost km/h, autom.:
230
230
N/A
Palivová nádrž, litry:
60
71
N/A
Emisní norma:
Euro 6
Euro 6
Euro 6
D5 AWD
D4 *
Typ motoru:
Dvoulitrový řadový čtyřválec,
Dvoulitrový řadový čtyřválec,
common-rail, naftový s přeplňováním
common-rail, naftový s přeplňováním
dvěma turbodmychadly, 1x VNT
dvěma turbodmychadly
kombinovaný provoz, autom.:
Převodovka:
Osmistupňová Geartronic
Osmistupňová Geartronic
Spotřeba paliva l/100 km,
5,7
N/A
Emise CO2 g/km, autom.:
149
N/A
Max výkon kW (k) při ot./min.:
165 (225), 4250
N/A
Max. točivý moment Nm při ot./min.:
470, 1750–2500
N/A
Zrychlení 0–100 km/h v sec., autom.:
7,8
N/A
Max. rychlost km/h, autom.:
220
N/A
kombinovaný provoz, autom.:
Palivová nádrž, litry:
71
71
Emisní norma:
Euro 6
Euro 6
Veškeré technické údaje mohou být předmětem změny. Pokud máte zájem o nejaktuálnější informace, kontaktujte prosím svého dealera. N/A = údaje nebyly v době tisku dostupné * předběžné technické údaje
skutečnosti. Některé zde popsané nebo zobrazené vybavení může být dostupné pouze za příplatek. Před objednáním vozidla si prosím vyžádejte od svého dealera Volvo aktuální informace. Výrobce si vyhrazuje právo provádět kdykoliv bez předchozího upozornění změny v cenách, barvách, materiálech, technických údajích a modelech.
Leden 2015
Upozornění: Z důvodu možných změn technických parametrů provedených v době tisku tohoto dokumentu nemusí některé z informací uvedených v této brožuře odpovídat
