MISSZÓS Kézikönyv
Vezetőknek Asszisztenseknek Biblia iskolásoknak bárkinek bátorításként….
2005-2009 2010. január 1.-én elhangzott Missziós szeminárium anyaga.
1
Köszönet:
Elsősorban hálát szeretnék adni Istennek. Mivel e füzetecske, és tartalma nem jött volna létre a Biblia Istene nélkül. Köszönet neki, aki elhívott, küldött, és haza is hozott minket minden útról. Aki velünk volt, és tanított minket.
Másodsorban minden testvérnek, aki bármikor részt vett, vagy segítségére volt ezen utaknak.
Harmadszor Karszt Lilannak aki évek során sok területen segítségemre volt-e könyv megszerkesztésén kívül is.
Negyedszer: P Stevens-nek, P. Schaller-nek, P.John Boyce-nak, P.Chriss Moore-nak, P.Csabának, P.Tom Campbel-nek P.Graham King-nek mint missziós igazgatónak és nem utolsó sorban P.Majoros Kendének a Biblia Szól gyülekezet lelkipásztorának, aki 2005 agusztusától betakarását adta ezeknek a missziós utaknak.
2
Előszó: Ez a kis füzet a 2005-2009. között missziós utak egyik gyümölcse. A Magyarországi Biblia Szól Egyház missziós útjainak stratégiájának, és látásának visszatükröződése.
A Biblia tanítja, hogy érdemes, és hasznos mások tapasztalatát felhasználni, és átadni (II.Tim 2.2). Ha így élünk, akkor sok fölösleges problémától, és bajtól megóvhatjuk magunkat, és a csapatot.
Ezen füzet néhány gondolata időtlen, de sok kimondottan erre az időszakra és szolgálatra vonatkoznak.
Balázs Kornél Budapest: 2010. január (Szeminárium)
3
Tartalom: Szellemi elvek Célok Elveszettek elérése Gyülekezet látogatása, Krisztus Teste bátorítása Csapat építés Személyes növekedés, tréning Térkép A csapat felépítése Hova, és mikor? Felkészülés Az Úton Mivel Mit vigyek? Cikk a Magyarország szíve újságból Kép gyűjtemény bizonyságokkal
4
Szellemi elvek, avagy mit mond a Biblia: Betakarás. Isten szárnyai alatt lenni. Krisztus a legnagyobb betakarása az embernek. Célunk az Ő tökéletes akaratában lenni. Hisszük, hogy a több százezer km. alatt Isten óvott meg minket. Semmiféle baleset, és sérülés nem történt sem emberrel, sem a kocsikkal. Istennel dicsekszünk. Minden hatalom fentről jön, és ha ezt tiszteletben tartjuk, akkor ez betakarássá (védelemmé) válik. Nem hiszek a magánakciókban, Krisztus Teste a misszionárius, és nekem ott a helyem, legyek bár vezető, asszisztens, vagy csapattag. Ugyancsak hatalmas betakarás az ima. Kérd meg a gyülekezet imacsapatát hogy már előtte, de az út alatt is imádkozzanak a részletekért.
Kiküldés: Apostolok csel. 13 A Helyi Gyülekezet látása alatt, és a Pásztor tudtával, és a vének engedélyével. (kommunikáció!) Nagyon hasznos, mint egy pontot, és egy pecsétet téve az útra beszámolni a gyülekezetnek.
Elszámoltathatóság. Jelezd vagy a Pásztornak, vagy a feletted álló személynek a névsort, és a célt. Esetleg az út alatt sms, telefon, email hogy megérkeztetek. (megnyugtató, és megtiszteltetés neki.)
5
Célok megnevezése: I.
Elveszettek elérése
II.
Gyülekezet látogatása, Krisztus Teste bátorítása
III.
Csapat építés, személyes növekedés, tréning
I. Elveszettek elérése: Sárdobálás ( nem tervezett, rögtönzött léleknyerés)…bárhol bármikor tehetjük , és tennünk kell. Ha van idő utazás során akkor csak álljatok meg, és kapjátok el az embereket az utcákon. Ez nagyon jó felüdülés a hosszú úton. I Kor 9.16 II Tim 4,2 . Valójában az elsődlegesnek mondható cél, és ok. Mt 28.19-20 Mk 16.15 Előre megbeszélt, és tervezett léleknyerés: Megfelelő helyen, ügyelve a csapatra, egyeztetve a látogatott gyülekezettel. Ez fontos, mert előfordult, hogy bátorodásra volt szükségük ezen a téren, és ezzel példát mutathatunk nekik. Vinni szóróanyagot !!! Ha lehet a saját nyelven, az ottani gyülekezetekből kérni. Angol mindig legyen nálatok ha más nincs. Ez fontos a nyelvi eltérések miatt. A csapatban is sokan vannak akik nem beszélnek angolul. És az ottani emberek sem. A tolmács nagy kincs. A kinti időben kérjünk tolmácsokat a látogatott gyülekezetekből. De a csapatban is legyenek ha lehet akik tudnak, és készek a fordításra. Prédikáljunk, rajztáblázzunk. Használjuk ki hogy a más nemzetiségű embert jobban meghallgatják. Kapcsolattartás. telefonszámok, email címek begyűjtése, és kezelése.
6
II. Gyülekezetek, Bibliatanulmányok látogatása, Krisztus Teste bátorítása: Kapcsolatépítés, és tartás: Ez fontos és hasznos a GGWO társult gyülekezetei számára, akár bel, és külföldön. Krisztus Teste mindig mozdul, kell hogy életet vigyünk, és ez által kapni is fogunk. Ez bibliai igazság. Felfrissülni egymás hite által ahogy Pál apostol mondta. Az évi konferenciák mellett nagyon nagy áldás a rendszeres évi 1-3 látogatás a körülöttünk lévő városokba, és országokba. Kommunikáció: Már előtte jóval felhívni az ottani Pásztort, vagy vezetőt! Nem a titkárnőt, ha lehet. Tiszteljük meg a Pásztort ha elérhető. Ha nem akkor marad a titkárság. Érzékenynek lenni: Minden területen, látni a látogatandó gyülekezet kapacitását. Pl. ha valahol jól éreztük magunkat, nem kell a nyakukra járni. Egy ilyen látogatás sokszor elég aktív még a látogatott gyülekezet számára is. Az Én tapasztalatom az hogy a külföldi missziós utak esetében (ha nem alapításról van szó) akkor évente 2, maximum 3 út. Hossza: 2- 3 nap kint lét. Nyáron egy alkalommal csinálhatunk egy 10-12 napos „TRÉNINGET” nagy sikerei voltak. (Albánia, Moldova). De ekkor jól elő kell készíteni mindent, hogy ne terheljük le az ottani Pásztort, és gyülekezetet (szállás). Ekkor lehet rövid szemináriumot, csapat építő dolgokat tenni. Kit képviselünk? Mindenképpen a szolgálatunkat, melynek Feje Jézus Krisztus. Először Antiokiában nevezték a hívőket így. Fontos koncentrálni arra hogy ne turistának, vagy egyszerűen kalandra vágyó keresztényeknek mutatkozzunk. És nem gasztronómiai körúton veszünk részt. Az életünk példa, többet prédikálunk azzal ahogy élünk, és viselkedünk, mint a szavainkkal. Sok helyen az emberek így vártak ránk: „jönnek a Budapesti bibliaiskolások” Vezetők!: Segítsetek ezt tudatosítani a csapatban. Az Út elején, és közben beszélni róla. Nekem sokat segített mikor P. Csaba minden szombaton induláskor felkészített minket, és elvárta hogy méltóan képviseljük a Bibliaiskolát, és a Szolgálatunkat.
7
III.
Csapat építés, tréning:
Növekedés: Ez egy nagy lehetőség arra hogy „elveszítsük az életünket” Mt16.24. Itt lejjebb szállhatunk, hogy Ő növekedjen bennünk. Itt nem az van amit „ÉN” akarok. Alkalmazkodás, megbocsátás….stb. Kell ez nekünk a komfortizmus szorításában. Vezetők!: Nem kell minden pici problémát megoldani… an hogy helyzetek, és látszólagos „problémák” mögött ott volt Isten….nyúltunk! Kapcsolatok: Ezek adják a Gyülekezet alapját, és életét. Ez által nyilvánul meg Krisztus a Testben. A hívő növekedik, mikor más emberek szolgálnak felé, és Ő is megosztja másokkal az életét. Én nem voltam támogatója a „klikkesedésnek”. Sajnos néhány ember észre sem venné, hogy indulástól visszaérkezésig csak emberrel beszélgetett. De a missziós utak legnagyobb élménye: felfedezni más embereket, és barátságot kötni velük. Meg sem tudnám számolni hány barátot kaptam Istentől az utak során. Vezetők!: Sokszor csak kavarjátok fel az ülésrendet. Én is minden úton mást ültettem magam mellé. Kommunikáció: Ebből sosem elég növekedni. Az ilyen utakon az ember megtanul kérni, és függeni másoktól. Igen mert sokszor adni könnyebb. De itt a szavainkat érdemes megfűszerezni. Ez nem egy Istentisztelet ahol elbújhatok a testvér elől hetekig, márpedig a hosszú utat a hústestünk is elkíséri. Helyre állás, megbocsátás, elfogadás a legkisebb dologtól a legnagyobb felajánlásig. Közösség: Krisztust visszük. Mi vagyunk a lába, keze, szája… Mt 16. „ahol ketten vagy hárman összegyűlnek Ő ott van.” Ima, Ige vagy bizonyságok. Erre van szükség, és ezek azok amik nagyszerű kenetet viszek be a csapatba. Vezetők!: Válasszatok embereket: imavezetőt, meg olyan embereket akik megosztanak. Ezekből az időtöltésekből nincs olyan hogy sok. Átélni, és megélni: Amit a Biblia tanít. sok ember tett bizonyságot akár megérkezéskor vagy hónapokkal később: „MEGVÁLTOZOTT AZ ÉLETEM!!!” mondták. Eddig csak hallgattam, most már élem…. Vezetők!: Használjátok az embereket, bizonyságot mondani. Lányokat is.
8
Belföldi, külföldi szolállatok 2010 elején: Gyülekezetek Magyarországon: - Biblia Szól Központi gyülekezet XIII. krület - Rákoskeresztúri Keresztény Gyülekezet. - Buda Gyöngye Keresztény Gyülekezet - Mezőberény Keresztény Gyülekezet - Szeged Keresztény Gyülekezet - Kaposvár Keresztény Gyülekezet - Paks Keresztény Gyülekezet - Dunaújvárosi Keresztény Gyülekezet - Székesfehérvári Keresztény Gyülekezet - Andocs Bibliatanulmányok Magyarországon: - Gödöllő - Kecskemét - Tatabánya - Miskolc - Szentistván - Mezőtúr - Nagykanizsa - Ajka Külföldi Gyülekezetek közép Európában, és a Balkánon: - Ukrajna: Ungvár, Lviv, Odessa - Bécs - Prága - Berlin - Brassó - Zágráb - Tirana - Moldova - Isztambu
9
Mikor és hova… hatótávolság:A saját tapasztalatom az hogy 800 km esetleg 1000 km a Balkánon, és Ukrajnában, A többi országban 1000 km maximum 1400 km az elviselhető távolság. Amit a csapat és a sofőrök kibírnak. Távolságok: Ungvár 340 km, Lemberg 500 Km, Brassó 750 Km, Kisinov 1150 Km, Tirana 1000 Km ezek hozzávetőleges számok. Nappal vagy éjszaka menni?: a legelső utakon nappal utaztunk, de áttértünk az esti utazásokra. Az ok hogy így több napot tudtunk kint lenni (este munka munkavégzés után indultunk szerda, csütörtök, és vasárnap este érkeztünk), A másik ok:az esti utazás sokkal gyorsabb főleg a Balkánon, mivel nincsenek autósztrádák, és nappal sok a kamion.
Az Úton…. GPS ( műholdas navigáció). Én személyesen nem használtam. Azt tapasztalatom, hogy ha az ember csak erre támaszkodik, akkor nem látja át vizuálisan a földrajzi helyzetét, és az elvesz a misszió élményéből. Nagyon fontos hogy misszionáriusként szeressük, és ismerjük, és használjuk a manuális térképeket. Arra viszont hasznos, ha van, hogy bajban meghatározzuk vele a helyzetünket. Sok helyen csak plusz problémát okozott, mivel nem működött. Ez elsősorban a balkánra, és Ukrajnára értendő. A missziós iroda nagyon sok manuális térképpel rendelkezik. Én az utolsó utakon a Google térképet használtam indulás előtt, és alaposan tanulmányoztam, szó szerint ránéztem a kiszemelt városra, országra a satelit nézegetővel. Csoportosan megoldani a megállásokat. Ha mindenki más időben szeretne elmenni WC-re, akkor soha nem értek oda, ahova szeretnétek. Érdemes figyelni a kávé, és vízfogyasztásra! Egyenesen arányos sokszor az elvesztegetett idő, az elfogyasztott mennyiséggel.
10
-
A jármű: A leghasznosabb egy 8-9 személyes kisbusz. De ha nincs, akkor hálásak vagyunk egy normál személyautónak is. Tisztában lenni a fogyasztásával, mert 1 liter +- már nagyon eltérő költséget mutat út díj kalkuláláskor. Legyen bérelt, vagy saját tulajdon, mindenképpen valaki felelős legyen érte műszakilag (fék, gumik,olajszint…)! papírjai rendben legyenek. Fontos a nemzetközi zöldkártya (biztositás ) a nem Európai Uniós országokba. A sofőrök megfelelő rutinnal rendelkezzenek. Esti vezetésnél a sofőr melletti személy segítsen a gépkocsivezetőnek. Beszélget vele, és figyeli nem-e fáradt. Ők felelnek még 6 személy épségéért. Nagyon veszélyes elaludni!
Vezetők!: Ez is a ti felelőségetek, hogy ki, és milyen állapotban vezet. Ez nagyon fontos.
-
-
Mit vigyünk: felszerelés Útlevél . induláskor ellenőrzés! Az EU-s országokba elég a személyigazolvány. Évszakhoz, és úti célnak megfelelő, és mennyiségű ruha. A Balkán sokkal hűvösebb éghajlat mint Magyarország. Ha Albániába mész vigyél fürdőnadrágot, és napvédő krémet. Érdemes induláskor a nagyobb bevásárló központokban megállni, és bevásárolni. (Víz nagy mennyiségben, étel az útra. kb 20-22 órás egy balkáni út.). Párna utazásra, hálózsák (sok helyen csak a helyet biztostosítják.) polifóm matrac… Füldugó aki nem szokta meg a zajt. Bibliát Jegyzetfüzetet Sok Türelmet!
11
Melléket a Magyarország szíve 2010 januári számából Egy piros kisbusz története.. Hol volt, hol nem volt, volt egyszer egy öreg piros kisbusz. Nem tudom hány gazdija volt, és mire használták az elmúlt 18 évben, és merre járt a közel 1 millió kilométer alatt. Történt, hogy két évvel ezelőtt Isten megviccelt, és arra vezetett hogy adjam el az 5 személyes kényelmes személykocsimat és keressek egy kisbuszt. Már pár héttel a vásárlás után rájöttem hogy ez nem volt valami nagy biznisz… az elején minden úton valami baja volt, és sokat szereltem. Szerintem az eladók azon „imádkoztak” azon a napon mikor elhoztam, hogy ne essen szét. De az Úr szereti a missziót! Ő is amikor itt „missziózott” nem lovat használt hanem egy lassú talán csökönyös szamarat. Ez vígasztalt akárhányszor csak tudtam, hogy megyünk és haza is kellene jönnünk. A nagyobb javításoknál a szerelők nem hitték el hogy hova járunk ezzel az ”öszvérrel”, és óvva intettek attól, hogy messze elmerészkedjünk Budapestről. Ez a pár év Isten országának egyik nagy titkát tárta a szemem elé. Az Ő dicsőségének, és megtartó kegyelmének természetét. Először is: Isten el akar minket gyöngíteni hogy mi ne legyünk annyira fontosak, másodszor: nincs szüksége Rómára, és a császár pénzére. Eszembe jut egy példázat a két emberről aki fogadkozott, és aztán az ment el aki nem akart. Gondoljunk bele hány kilométert tesznek meg az emberek talán még valami jót is akarva, de aztán csak saját életüket szolgálják autóikkal. Komfort…tudtátok hogy nem az szolgál minket, hanem mi szolgáljuk azt? És hatalmas árat fizet érte a kereszténység? Nos az biztos az Úr szereti ha megtesszük a tőlünk telhető legtöbbet, de fel is kell adnunk dolgokat hisz a munka nagyobb nálunk, és vagy 20 évig dolgozunk egy megbízható kisbuszért (és mikor megvan már nem megyünk), vagy engedjük magunkat vezetni Isten által, és elérjük a világot azzal amink van. A két év alatt aztán több mint 100.000 km tettünk meg javarészt a balkánon, és csak kétszer kellett megállnunk kb. fél órára javítás miatt. Hatszor voltunk vele Albániában, hétszer Moldáviában hogy csak a legnagyobb utakat említsem meg. Ezeken az utakon istenszerinti barátságok, és mély meggyőződések születtek az örökkévalóság számára. Ezúton szeretném megköszönni mindenkinek aki részt vett ezeken az utakon. Azt hogy válaszoltak Isten hívására, időt, pénzt és energiát nem sajnálva. És nem utolsó sorban az Úr Jézus Krisztusnak hogy mindig velünk volt, hogy tanított minket, és hogy megmutatta hogy több az élet mint sem gondolnánk. Bukletbe rendezve:
Balázs Kornél 12
Sepsiszentgyörgy 2014.
