IN 2
INfra nieuws, hét per soneelsblad van BAM Infratechniek DECEMBER 2011
magazine > Samenwerken voor
SUCCES
> Nieuwbouw met
PLEZIER
> A way of life
LEAN
> Halve marathon
BERGOP
> Fluitend naar het
WERK
2
INfra nieuws, hét per soneelsblad van BAM Infratechniek DECEMBER 2011
>Voorwoord
IN
houd
RAA
PLAA D T
4 Samenwerking succesfactor
B este c
o ll ega
’s,
e van IN uitgav e r n e d In ie teu r va n d ir ec e hniek e c t e t m ko Inf ra M A B ord. n de e en va h e t wo n a a n e Feiter bedrijv r, Eric Dit kee eer s- & N Verk . va n V T chniek in gste Bestur
4
2 I N DECEMBER 2011
INteressant
7
INkoppertjes
8
Beste collega’s, In deze tweede editie van IN kijken we terug op enkele mooie projecten die we de afgelopen tijd gerealiseerd hebben. In het hele land zetten collega’s weer samen de schouders onder diverse opdrachten. Samenwerking - zowel binnen de BAM-Groep als binnen BAM Infratechniek - wordt steeds belangrijker. Met name landelijk werkende klanten verwachten van ons dat we met één gezicht naar de markt optreden. De afgelopen jaren hebben we op het gebied van samenwerking grote slagen gemaakt. We zoeken elkaar steeds vaker op. Ook op het vlak van innovatie timmeren we met z’n allen aan de weg. BAM Infratechniek-collega’s deden dit jaar maar liefst 13 inzendingen voor de BAM Infra Innovatieprijs. Daar mogen we trots op zijn! In deze editie besteden we ook aandacht aan LEAN, dat ons helpt sneller te werken en verspilling te voorkomen. Door het goed toepassen van LEAN kunnen we de doorlooptijd van projecten aanzienlijk verkorten en daarmee onze concurrentiepositie in de markt verder verstevigen.
6/7
7
8/9
Nieuwbouw Bartiméus
10/11
IN de organisatie
12/13
LEAN - A way of life
14
Implementatie software Metacom in zicht
15
11
12
BAM in beweging
16
Halve marathon in de bergen
17
VTN fietstocht succes
18/19
Fluitend naar mijn werk
Ik wens jullie veel leesplezier.
20
Eric Feiter
De vrijetijdsbesteding van Cor van der Linden
16
Enig idee wat deze ruimtevaartachtige schoteltjes zijn? We zien ze tegenwoordig steeds meer langs de kant van de weg en ze leveren een grote bijdrage aan de verkeersveiligheid. Benieuwd? Vind de oplossing op pagina 6.
18
>COLOFON Redactie Kathleen Banga-Davis Juliëtte Dobbelaar Yvonne van der Grift Bianca Peper Teksten Sarah De Preter Susanne Plaisier Ruud Figee Fotografie Rob Melchior Concept en realisatie Figé Productions BV, Schiedam Contactadres BAM Infratechniek bv Postbus 12 4100 AA Culemborg (0345) 47 01 00 E-mail:
[email protected]
I N DECEMB ER 2011 3
Tweeënhalve kilometer aan stalen leidingen Ø 1400 mm aanleggen, dat mag absoluut als een bijzonder project worden betiteld. In opdracht van PWN, het drinkwaterbedrijf van Noord-Holland, is Marco van der Wijst, bedrijfsleider bij Nelis Infra, verantwoordelijk voor het aanleggen van twee stalen ruwwatertransportleidingen.
Een bijzonder project
> samenwerking
is DE succesfactor Deze ruwwatertransportleidingen transporteren water vanuit het IJselmeer richting Heemskerk. Daar wordt het voorgezuiverde oppervlaktewater geïnfiltreerd in de duinen, om later voor drinkwatergebruik weer opgepompt te worden. Door de uitbreiding van het industriegebied Boekelemeer in Alkmaar, moesten de bestaande leidingen verplaatst worden. PWN heeft specifiek gekozen voor stalen leidingen. ’Bij deze lengte, twee leidingen van elk 1,3 kilometer, vond PWN staal het meest passend en duurzaam. Afgelopen maanden zijn alle voorbereidingen genomen om in het nieuwe tracé, de leidingen aan te brengen. Een machtig gezicht, hoe de twee leidingen zich door het uitgegraven landschap uitstrekken. Inmiddels is daar niets
4 I N DECEMBER 2011
meer van te zien. Zand erover. Nu is het tijd om het nieuwe tracé aan te sluiten op de bestaande leidingen. ‘Om de waterleverantie te waarborgen worden de leidingen om de beurt aangesloten,’ vertelt Van der Wijst. De eerste leiding is eind oktober aangesloten, en vanaf 1 november wordt gestart met het verbreken en opnieuw aansluiten van de tweede leiding. De aftrap van het project vond plaats in april 2011. Allereerst is een werkplan gemaakt voor de voorbereidende werkzaamheden van het project. ‘Dat blijft een dynamisch proces,’ zegt van der Wijst. ‘Conform het bestek worden de plannen uitgewerkt, in volgorde van de werkzaamheden. Het kan dus makkelijk zijn dat bepaalde plannen nog worden gewijzigd, afhankelijk van de
situatie.’ Opdrachtgever PWN is zeer tevreden en verwacht dat de werkzaamheden in maart 2012 worden afgerond. De samenwerking tussen de verschillende partijen is hierbij de succesfactor. ‘De samenwerking is optimaal,’ vertelt de zeer tevreden bedrijfsleider. Dit geldt zowel voor de samenwerking met de opdrachtgever als voor de samenwerking binnen de verschillende BAM-partijen. ‘We hebben de expertises ontwerpen, berekenen en uitvoeren allemaal zelf in huis, dat houdt de lijnen kort. We zijn een echt team.’ Deze samenwerking zal binnenkort alleen nog maar verder geïntensiveerd worden, doordat de bedrijven De Ruiter Boringen en Bemalingen en Nelis Infra samengevoegd worden tot één bedrijf; BAM Nelis De Ruiter.
I N DECEMB ER 2011 5
IN
Voo r h vo lg e nde n et wij w umm e e er zijn r op z o n d er oek n we r aar le Oo k v pen, ideeë u ke n oo wij o p r verbete en suggest rpunt ies. en. L a en a in@ba m -it .n t h et o ns w st aan e l. t V d ir ec tiesec erd er zijn en o p re o loc at ies aa t ar esses o o k d e nieuw nsp r eekp u p all e n e ond e r we t vo o r rpen. H et re da c tie tea m
teressant
In deze rubriek interessant nieuws over innovaties, producten en bijzondere ontwikkelingen.
Lassen aan de top...
omgeving ondervindt bij de renovatie weinig overlast en de leiding kan binnen een dag weer in gebruik worden genomen. Het is kostenbesparend en de gerenoveerde leidingen hebben een lange levensduurverwachting. Kortom, een perfect alternatief voor hinderlijke graafwerkzaamheden. Ons doel is om deze techniek, die onlangs een KIWA-keurmerk heeft gekregen, in Nederland, België en Luxemburg toe te passen.
BAM Leidingen & Industrie staat aan de top van de lastechnische industrie. Om dat te onderstrepen is het bedrijf sinds april 2011 gecertificeerd volgens NEN-EN-ISO 3834-2. Met deze norm voldoen we aan de meest uitgebreide eisen op lasgebied. Dit vertaalt zich niet alleen in een technisch perfecte lasnaad maar juist in controles tijdens het gehele traject van orderacceptatie tot en met productafname. Dankzij de kwaliteitsborging garanderen we een deugdelijke en doelmatige fabricage en voorkomen daarmee problemen tijdens het installeren of bij het gebruik.
> ruimtestation langs de weg? We vroegen Iwan van der Wilt wat die ruimtevaartachtige schoteltjes, die we steeds vaker langs de weg zien, betekenen. Iwan, bij van den Berg Infrastructuren projectleider traffic, legt uit: ‘Die vreemdsoortig uitziende kastjes zijn onderdeel van een gladheidsmeldsysteem. Deze systemen meten plaatselijk de weersomstandigheden, temperatuur en strooizoutgehalte van het wegdek. Op basis van rekenmodellen en gemeten waarden berekent het systeem vervolgens wanneer gladheid op het wegdek gaat optreden. 6 I N DECEMBER 2011
IN
> gewiekst sondeerframe
>LEIDINGRENOVATIE zorgen voor veel overlast in de omgeving, doordat straten opengebroken worden. Ons antwoord op dit probleem: gebruikmaken van (duurzame) hoogwaardige leidingrenovatie door middel van sleufloze technieken. Eén van die nieuwe technieken is de spraytechniek die we met name willen toepassen bij de renovatie van (water)leidingen van asbestcement. De leidingen krijgen een nieuwe binnenlaag van polyurethaan (kunststof soort) die snel uithardt. De
koppertjes
De Ruiter Bodemonderzoek
In een notendop
Wat is relining en wat houdt de nieuwe spraytechniek precies in? Ane Jutte, directeur BAM Nelis De Ruiter, geeft met genoegen antwoord op deze vraag: ‘Relining is het in goede staat brengen van leidingen voor gas, water en riolering, zonder dat daar grote opbrekingen voor nodig zijn. Veel van deze ondergrondse leidingen zijn aan vervanging toe, omdat ze in slechte staat verkeren. Dit kan onder meer komen door aantasting, scheurvorming en / of lekkage. Totale vervangingswerkzaamheden
IN
De verkregen informatie wordt aan Rijkswaterstaat, provincie en gemeenten verstrekt. Zij gebruiken deze informatie om tijdig (nog voor het glad wordt) en gericht actie te ondernemen door bijvoorbeeld strooiwagens in te zetten daar waar dat noodzakelijk is. Van den Berg levert en onderhoudt dergelijke systemen al sinds 1991. Dankzij onze voortdurende innovaties kunnen we nu diverse systemen aanbieden die voor grote en kleinere wegbeheerders oplossingen bieden en de veiligheid voor de weggebruikers verbeteren.
De Ruiter beschikt over divers sondeerequipment en heeft er sinds kort een handige toepassing bij. Namelijk een sondeerframe dat gemonteerd kan worden op onder andere een KROL (kraan op lorry) en/of mobiele (rups)kraan. Onno de Smit, afdelingshoofd Bodemonderzoek, legt uit waarom het frame gemaakt is en waar het voor dient. ‘Bij een van onze projecten vonden sonderingen plaats op en langs het spoor. Een lastige opgave, want de ruimte langs het spoor was beperkt en bestond voornamelijk uit steile taluds. Het maken van een demontabel sondeerframe voor op de KROL bleek de perfecte oplossing.
De KROL met frame is zeer praktisch in te zetten, omdat de KROL zich makkelijk over het spoor kan verplaatsen. Dit scheelt veel voorbereidingswerk. Er hoeft hiernaast niet te worden voorgegraven voor de verankering, waardoor de kans op schade aan kabels en leidingen kleiner is. Sinds we over het sondeerframe beschikken komen er steeds meer toepassingsmogelijkheden. Te denken valt aan sonderingen en explosievenonderzoek op het water en het afdichten van wellen door middel van de injectiemethode,’ aldus Onno.
100% groene elektrische taxi’s in Amsteda m... Sinds half november rijden in Amsterdam, Amstelveen en Schiphol 100% groene elektrische taxi’s. Als participant in dit initiatief, TAXI-E, is BAM Infratechniek verantwoordelijk voor de laadinfrastructuur. Met de twintig Nissans Leaf biedt TAXI-E milieuvriendelijk vervoer die bijdraagt aan de verbetering van de luchtkwaliteit waarbij een hoge service centraal staat. Zie ook www.taxi-e.nl. I N DECEMB ER 2011 7
kop
Mens centraal
>plezier beleven aan nieuwbouw naast je deur
Na onze kennismaking begint Bertus oprecht en enthousiast te vertellen over de werkzaamheden bij Bartiméus. ‘Ik vind het leuk om contact te hebben met de mensen op de bouwplaats en vind vooral het sloopwerk interessant. Ik leer elke dag weer wat bij.’ Niet het lawaai of de aan te leren looproutes, maar de systeemplafonds ervaart Bertus als grootste obstakel. ‘Ik vind de nieuwbouw nog zo kil, vooral met die lelijke systeemplafonds.’ De inrichting van zijn woning moet volgens Bertus dan ook wonderen verrichten om het weer als vanouds gezellig te maken. ‘Maar uiteindelijk komt dat helemaal goed, want ik word daar goed bij geholpen,’ aldus Bertus. Mariëlle Nieuwenhuizen, communicatieadviseur bij Bartiméus, reageert hierop: ‘Iedere bewoner heeft een op maat gesneden verhuisplan en een verhuiscoördinator tot zijn of haar beschikking. Bij de nieuwe woningen is de nadruk gelegd op gewoon wonen, toegankelijkheid en kleinschaligheid. Bertus gaat
straks in een individuele unit wonen en deelt met zes andere cliënten een gezamenlijke huiskamer. Bertus kan zijn unit naar eigen smaak inrichten en samen met de anderen de meubels kiezen voor de gezamenlijke huiskamer. Verder wordt veel zorg besteed aan de inrichting van de openbare ruimte, de verlichting, logische routes en voldoende contrasten op de straat.’ De verhuizing naar de eerste nieuwe woningen vond eind vorig jaar plaats. Bertus is één van de laatste bewoners die zal verhuizen. Bertus: ‘Dat duurt zeker nog drie jaar, want de bouwlieden zijn voorlopig nog bezig.’ Tot die tijd blijft Bertus genieten van het slopen, het bouwen, de gezellige contacten en alle leuke leermomenten die hij opdoet bij dit project. De no-nonsense mentaliteit en de humor van Bertus doen ons na dit gesprek inzien hoe belangrijk het contact met bewoners is tijdens een nieuwbouw- of renovatieproject.
>werkzaamheden bam infratechniek Bertus Tiggelaar is geboren in juni 1962 en woont al meer dan vier decennia bij Bartiméus in Doorn. Hij is één van de bewoners die nog in de oudbouw woont. Bertus is veel bij de bouwplaats te vinden en volgt de sloop- en nieuwbouwontwikkelingen aandachtig met zijn verrekijker en fototoestel. Het regelmatige contact met de medewerkers van BAM Infratechniek en andere aanwezige bouwlieden maken het des te gezelliger. Bertus is slechtziend en heeft een verstandelijke beperking, maar vertelt ons op een bruisende manier wat hij daadwerkelijk van het project vindt.
8 I N DECEMBER 2011
BAM Infratechniek Zuid vervangt alle ondergrondse installaties bij het grootschalige nieuwbouwproject Bartiméus. Bart Geurts, projectleider BAM Infratechniek Zuid: ‘Wij zorgen dat de oude installaties werkzaam zijn tot de oude gebouwen worden afgebroken en de nieuwe installaties in bedrijf komen bij de nieuwbouw. Op 9 december 2009 zijn wij gestart met het project en we verwachten over een paar jaar klaar te zijn. Het waarborgen van de veiligheid is de grootste uitdaging bij dit project. Ons team heeft dagelijks met onder andere slechtziende en blinde bewoners te maken en die willen we tevreden houden. De reacties zijn gelukkig positief en we doen er dan ook alles aan om dit tot aan het einde van het project te handhaven,’ zegt Bart. Eind 2010 is de moestuin en het rosarium bij Bartiméus gerestaureerd. De aanleg van de moestuin en het rosarium was mede mogelijk dankzij subsidies, fondsen en leveranciers die een steentje bijdroegen aan de totstandkoming van deze bijzondere tuin. Door de nauwe betrokkenheid heeft de BAM Infratechniek Zuid de ondergrondse infrastructuur van de tuin belangeloos verzorgd.
>Nieuwbouw bartiméus Bartiméus is één van de grootste organisaties in Nederland voor slechtziende en blinde mensen. Met de slogan ‘tijd voor gewoon wonen’ is Bartiméus, na een lange voorbereidingsperiode, in het najaar van 2009 begonnen met de uitvoering van de eerste fase van dit grootschalige project. Doel is een eigentijdse woonen leefomgeving te realiseren voor de circa 300 mensen met een visuele en verstandelijke beperking die in Doorn wonen. Momenteel wordt nog hard gewerkt aan de nieuwbouw en aan de renovatie van de woon, leer-, werk- en leefomgeving van de cliënten. Het doel is om hen zo zelfstandig mogelijk te laten leven in een eigentijdse woonomgeving. Er worden niet alleen nieuwe woningen voor de bewoners gebouwd, maar ook een nieuw sportgebouw, een gezondheidscentrum, een dorpsplein met winkels, een moestuin en een verbrede school behoren tot dit grootschalige project. De verwachting is dat de volledige nieuwbouw in 2014 gereed is.
Informatie Bartiméus Vragen over zien en niet-zien? Bel dan de Bartiméus Infolijn 0900 - 77 888 99 (€ 0,05 p/m) of volg Bartiméus op twitter.com/bartimeusnieuws of facebook.com/bartimeus.
I N DECEMB ER 2011 9
IN
de organisatie
BAM Nelis De Ruiter > Samen verder Per 1 augustus zijn Nelis Infra bv en De Ruiter Boringen en Bemalingen bv samengevoegd tot één bedrijf met de naam BAM Nelis De Ruiter. Doel van de samenvoeging is het nog krachtiger in de markt zetten van diverse specialismen: ‘relinen’, boortechnieken (zowel horizontaal als verticaal, gesloten en open), droge waterbouwactiviteiten zoals heiwerkzaamheden en kleinere betonwerken, het aanleggen van ‘grotere’ diameters riool-, wateren gasleidingen en milieuactiviteiten van advies
tot en met ontgraving. Door de samenvoeging wordt ook meer efficiency op organisatorisch vlak gecreëerd. ‘De komende maanden gaan we de samenwerking verder vorm geven’, zegt André Boumans, directeur BAM Infratechniek MiddenWest bv en tevens van BAM Nelis De Ruiter. ‘We zijn onder meer een nieuw bedrijfslogo aan het ontwikkelen. Daarnaast werken we organisatorische verschillen tussen de twee bedrijven weg. Zo komt er één uniforme manier van engineeren, calculeren, werkvoorbereiden en contractmanagement. Wellicht zullen de medewerkers in het begin even aan elkaar moeten wennen, maar ik ben ervan overtuigd dat ze ook veel van elkaar zullen leren.’
Verdere professionalisering >continue vooruitgang itc bam infratechniek
>hameren op veiligheid We zijn ons ervan bewust dat veilig werken noodzaak is voor je eigen welzijn en dat van anderen. Veiligheid ‘leeft’ binnen BAM en er zijn op dit gebied grote sprongen voorwaarts gemaakt. Juist de laatste stap van ‘goed’ naar ‘perfect’ is een lastige. Je kan alle hulpmiddelen verstrekken en alles tot in details in procedures vastleggen. Toch is het juist de laatste schakel, de menselijke factor, die bepalend is voor een optimaal veilige werksituatie. Daarop blijven we met diverse
>aan/uit? Alle beetjes helpen, zeker als het veel ‘beetjes’ zijn. BAM is een grote werkgever en als we allemaal net iets bewuster met energie omgaan kan dat al snel veel schelen. Daardoor dalen de kosten maar belangrijker is het effect op lange termijn. Onze moeder aarde begint uitputtingsverschijnselen te vertonen
10 I N DECEMBER 2011
en we willen haar toch graag redelijk fit aan onze kinderen doorgeven. Let op de stickers die naast de lichtknoppen hangen. Draag je steentje bij aan een beter milieu en doe het licht uit als je je kamer verlaat of schakel de stoom uit als je een apparaat niet gebruikt.
campagnes hameren; dat alleen jij het verschil maakt wat veilig is voor jou en je collega’s. Met de LMRA borden op de werklocaties willen we dat nogmaals benadrukken en bij de recente BAM wereldwijde veiligheidsdag stond de discussie over veiligheidsvraagstukken centraal. Want het is altijd goed om te horen hoe een collega een situatie inschat en hoe je gezamenlijk de stap naar perfectie kunt zetten.
De veranderingen binnen de ICT-afdeling van BAM Infratechniek zijn tweeledig, geeft ICT Manager, René van Goudzwaard, aan. ‘We zijn bezig met het professionaliseren van beheer en onderhoud en er is een strategische projectenkalender vastgesteld door de Stuurgroep Informatisering. Onze dienstverlening naar de eindgebruikers breiden we verder uit om iedereen nog beter en sneller van dienst te zijn. Hiervoor is de ICT-afdeling versterkt met een applicatiebeheerder, business consultant en er is nog een vacature voor een ICT projectleider. Voor de strategische projectenkalender zijn allereerst de behoeftes van de directieleden geïnventariseerd en is in overleg met de stuurgroep een projectenkalender vastgesteld. Op deze strategische kalender staan ook andere projecten c.q. optimalisaties in de wachtrij, maar momenteel richten we ons hoofdzakelijk op zes projecten. Het zijn uitdagende plannen,
maar ik vind het een goede ontwikkeling om te constateren dat de ICT-afdeling naar een steeds hoger niveau gaat,’ aldus René. De zes belangrijkste projecten: 1. Eén ERP-Metacomomgeving met één inrichting: zoveel mogelijk processen harmoniseren. 2. Buitendienstautomatisering: buitenmedewerkers voorzien van digitale informatie in plaats van papieren versie. 3. Ketensamenwerking: integratie van processen en informatiestromen in de keten bevorderen, waardoor transparantie ontstaat binnen BAM Infratechniek, en met onderaannemers en leveranciers. 4. Document Management: documentenstromen optimaliseren, structureren en beheren. 5. Bedrijfsmanagementsysteem: meer eenduidig processtappen vastleggen. 6. Automatiseren urenverantwoording: Excel lijsten zijn overbodig.
>Nieuwe panden BAM Leidingen & Industrie heeft onlangs een nieuw pand betrokken in Moerdijk (foto links). Hiermee breidt het bedrijf haar activiteiten in de regio uit. De nieuwe locatie beschikt over een werk-plaats, waar onder andere prefab werkzaamheden worden uitgevoerd. Adres: Vlasweg 2, 4782 PB Moerdijk Postbus 6025, 4780 LA Moerdijk
Het pand van BAM Infratechniek Noordoost in Ootmarsum (foto rechts) is recentelijk uitgebreid met een nieuwe vleugel. Tevens is het bestaande gedeelte gerenoveerd, waarbij het bijzondere is dat het gehele kantoor CO2-neutraal gebouwd is.
>BAM INFRA INNOVATIEPRIJS 2011 Voor de BAM Infra Innovatieprijs zijn dit jaar maar liefst 13 inzendingen gedaan door BAM Infratechniek-collega’s. Een van deze inzendingen werd bekroond als prijswinnaar in de categorie People, namelijk de ‘Pneumatische pezenrammer’, ingezonden door Ruud Kool van Nelis Infra. De pneumatische pezenrammer biedt een eenvoudige oplossing voor het aanbrengen van pezen in GVK buizen om de losse elementen met elkaar te verbinden. Nu wordt dit met een voorhamer gedaan, wat zwaarder is voor de medewerkers en meer tijd kost. Verder was er een nominatie, eveneens in de categorie People, voor de inzending van Gerard Schokker van BAM Infratechniek Noordoost, genaamd ‘Velgen om kabels op te achten (oplussen)’.
I N DECEMB ER 2011 11
BAM Infratechniek Noordoost en Enexis Overijssel samen de schouders onder het versnellen van een aantal processen. Ze hebben een verbetertraject
‘Problemen niet toedekken met de mantel der liefde’
ontwikkeld op basis van Lean.
BAM Infratechniek en Enexis starten verbetertraject
>LEAN - a way of life BAM Infratechniek Noordoost legt in de provincie Overijssel al tientallen jaren kabels en leidingen aan voor Enexis en haar rechtsvoorgangers. De samenwerking is uitstekend, zegt Ruud Versluis, bedrijfsleider bij BAM Infratechniek Noordoost. Maar in de loop der tijd is in een aantal processen vertraging geslopen, waardoor de afspraken uit het contract niet altijd worden nageleefd. Het gaat met name om het aanleveren van tekeningen en het betalingsverkeer. Ruud: ‘Hiervoor hebben we twintig dagen de tijd, maar in de praktijk hebben we met elkaar de neiging om daarin te schuiven. Met als gevolg dat alles soms erg lang wegblijft.’ Twee deelprojecten Vanuit de partnership-gedachte besloten BAM en Enexis volgens de Lean methode de nodige procesverbeteringen aan te brengen. ‘Bij Lean maak je een onderscheid tussen activiteiten die toegevoegde waarde hebben en activiteiten die dat niet hebben’, legt Ruud uit. ‘Als BAM Infratechniek maken we waarde op het moment dat een kabel in de grond zit en we kunnen afrekenen. Activiteiten
12 I N DECEMBER 2011
zoals wachten op tekeningen en materiaal werken storend en moeten we zoveel mogelijk beperken.’ Het verbeterproject is opgesplitst in twee deelprojecten: één voor het betalingsverkeer en één voor het aanleveren van tekeningen. Deze tweedeling is een bewuste keuze: ‘Als je een Lean traject te groot maakt, is het gedoemd om te mislukken. Mensen hebben over het algemeen niets met brede overalldoelstellingen. Ze zijn bezig met hun eigen business en willen oplossingen zien voor de dingen waar ze zélf last van hebben.’ Draagvlak creëren In mei gingen de teamleiders van zowel BAM als Enexis met de betrokken uitvoerders in gesprek over verbetermogelijkheden. Heldere communicatie was essentieel om draagvlak te creëren. Ruud: ‘Mensen werken alleen mee als ze snappen waar je mee bezig bent. Enexis en wij hebben één verhaal verteld om duidelijk te maken dat de procesverbetering een gezamenlijk belang is. In het begin reageerden de deelnemers wat onwennig. Ze waren niet gewend om aan te geven waar
LEAN
In het kader van goed partnerschap zetten
ze last van hebben. Problemen werden aanvankelijk toegedekt met de mantel der liefde, maar gaandeweg verliep het gesprek steeds vlotter en kregen we zicht op de knelpunten in het proces.’ Twee projectteams hebben de afgelopen maanden oplossingen gezocht voor deze knelpunten. Elk team heeft een eigen Lean consultant. Ruud: ‘Die heb je keihard nodig, anders dwaal je af.’ Stevige ambitie Samen met Enexis-manager Herald Nauta faciliteert Ruud de projectteams in alles wat ze nodig hebben. Hij vindt het een boeiende opdracht: ‘De verbindingen die door dit traject tussen mensen ontstaan gaan verder dan alleen zakelijke aspecten. Dit bestendigt de relatie met onze opdrachtgever.’ Op 15 oktober startten beide projectteams met een pilot. De lat ligt hoog: zowel voor het aanleveren van tekeningen als voor de betaling wordt de termijn teruggebracht van 20 dagen naar 5 dagen. Ook na deze pilot willen BAM en Enexis samen blijven werken aan de optimalisatie van processen. ‘We zien Lean niet als een project, maar als een way of life die we inbedden in onze organisatie.’
Ron Suydendorp
n? a e l s i t a W
traal. bedrijf cen en van een it e it de iv p ct o a e kern mtoon sofie stelt d Lean de k le t lo g fi le N e. k A e ie LE m n De fratech ns geld ien en wij o l van BAM In rd va ve e g r uf is t e aa e sl d h e In n , wa nt erk in d eden buite d o m h et w h n m ro a eperkt ie za b d rk p zo e w mpslom illen we w ro n e ve e ie rd at tr aa orlantw D e adminis sport zijn vo el minder k rmatig tran d, h eeft ve ve r o w o u n o o e D b n . e g re jn p o ng’ zi k wachtu en ‘verspilli o u d en . O o rm h te n jk e n li tt a e e g Le rz o e m js n e en die in sch erpe pri n activiteit en w e e en n beelden va n u k n re te reduce rs terken. deze zaken epositie ve ti n e rr cu n en onze co
I N DECEMB ER 2011 13
Eén enterprise resource plannings- (erp) systeem
> implementatie software metacom in zicht Het streven is om 1 januari 2012 live te gaan met de nieuwe bedrijfssoftware Metacom. Deze software wordt, in navolging van BAM Infratechniek en BAM Leidingen & Industrie, ingevoerd bij de bedrijven VTN Verkeers- & Besturingstechniek en Van den Berg Infrastructuren. Waar deze software precies voor dient licht Patrick Hardeman, adviseur Innovatie bij VTN, ons graag toe. ‘Metacom is een informatiesysteem dat ons ondersteunt bij ons gehele bedrijfsproces, van inkoopadministratie tot projectbeheersing, logistiek en kostenbewaking. Het oude systeem was verouderd en vanwege de goede ervaringen bij de overige Infratechniek bedrijven is voor dit systeem gekozen. Sinds een paar weken zijn we het systeem aan het vullen en testen, met als doel eind dit jaar gereed te zijn met de implementatie. Doel van dit systeem is dat binnen de BAM Infratechniek bedrijven uniform gewerkt wordt. Elke afdeling heeft een superkerngebruiker aangewezen die vanaf het begin bij de implementatie van Metacom betrokken is. Hierdoor zijn verantwoorde keuzes gemaakt. De superkerngebruiker is de vraagbaak en voorziet de gebruikers van kennis en achtergrondinformatie.’
Sporten via je werkgever
>BAm in beweging ,
onderscheidende oplossingen > Succesvollere tenderresultaten Martin Klerks volgde naast zijn baan als ontwerpleider bij Van den Berg Infrastructuren de masteropleiding integrated building processes aan de Hogeschool Utrecht University of Applied Sciences. Hij studeerde onlangs af op een onderwerp dat voor alle BAM Infrabedrijven interessant is: het optimaliseren van het tenderproces door inkoop, ontwerp en onderhoud te integreren. ‘Integratie van deze processen leidt tot verbetering, waardoor de tenderkosten dalen en de kwaliteit toeneemt’, licht Martin toe. ‘Het creëert ook ruimte om innovatieve en onderscheidende oplossingen te bedenken. Dat alles verhoogt de kans om een tender te winnen.’ BAM wil de innovatieve
14 I N DECEMBER 2011
Sporten is goed voor lichaam en geest. Daarom kunnen alle BAM-medewerkers deelnemen aan bedrijfsfitness, een fiscaal aantrekkelijke manier van sporten. ‘De regeling is een beetje vergelijkbaar met het spaarloon’, vertelt Monique Swaans, P&O-manager bij BAM Infratechniek Zuid. ‘Als je lid wordt van een door ons gecontracteerde sportschool krijg je een gedeelte van de contributie
via je brutoloon terug. Dit bedrag wordt maandelijks of jaarlijks verrekend.’ Hoofduitvoerder Dennis Hamacher maakt gebruik van deze sportieve regeling. ‘Begin dit jaar hoorde ik dat de sportschool waar ik al jaren sport een contract heeft met BAM Infratechniek. Ik betaal daardoor de helft minder contributiekosten. Ik vind het een prima regeling, want veel kantoormedewerkers
zijn te weinig in beweging. De medewerkers buiten hebben vaker last van hun rug. Door te sporten versterk je je spieren en kun je klachten voorkomen. Bovendien geeft sporten energie!’ Wil je meer weten over bedrijfsfitness? Bijvoorbeeld welke fitnessketens je werkgever gecontracteerd heeft? Neem dan contact op met je P&O-afdeling.
manier van tenderen gaan toepassen op de komende tenders. Martin: ‘Innovatieve oplossingen bedenken over de life cycle van de producten heen, gebaseerd op de functionele klantvraag, verhoogt de kans op scoren.’
I N DECEMB ER 2011 15
VTN-fietstocht was een succes >fietsen, ontspannen én netwerken
>halve maratHon in de bergen
De weergoden waren VTN Verkeers- & Besturingstechniek gunstig gezind op zaterdag 3 september, de dag waarop de jaarlijkse fietstocht voor klanten, personeelsleden en leveranciers plaatsvond. Deze sportieve happening was al aan de dertiende editie toe. 65 deelnemers genoten onder een stralende zon van sport, ontspanning en netwerken. Onder hen ook Leon Schrijnemaekers en zijn echtgenote. Schrijnemaekers
Arjan Kuipers, hoofd bedrijfsbureau bij BAM Infratechniek in Ootmarsum, nam begin september deel aan een halve marathon in het Italiaanse Bormio. Het was dan wel niet zijn eerste halve marathon, maar wel een hele bijzondere. De deelnemers moesten 21 kilometer alleen maar bergop rennen. Geen enkele afdaling, nergens een vals plat. ‘Het hoogteverschil was 1533 meter, waarbij de gemiddelde stijging 7,1% bedroeg’, vertelt Arjan, die het parcours aflegde in 2 uur en 23 minuten. Hoe heeft hij zich in ons vlakke landje op deze wedstrijd voorbereid? ‘We hebben in Ootmarsum
16 I N DECEMBER 2011
is manager verkeer en mobiliteit bij Ziut, een bedrijf dat actief is in de openbare verlichting en verkeersregeltechniek. Ziut en VTN hebben al jaren een goede zakelijke relatie. ‘Mijn vrouw en ik zijn liefhebbers van georganiseerde fietstochten’, vertelt Schrijnemaekers, die speciaal voor de fietstocht van VTN uit Zuid-Limburg kwam. ‘We fietsen regelmatig en zetten ook zelf tochten uit. De fietstochten van VTN zijn altijd uitstekend
georganiseerd. Dit jaar fietsten we langs de Linge door het mooie rivierenlandschap heen. Een prachtige route!’ Na de fietstocht werden de deelnemers getrakteerd op een lekkere barbecue en konden ze gezellig netwerken. Ook Schrijnemaekers heeft nieuwe mensen leren kennen en bestaande relaties verdiept. ‘Dit soort informele contactmomenten hoort er gewoon bij. Je hoeft niet altijd in een zakelijke omgeving met elkaar te praten.’ Ook bij VTN kijkt men terug op een geslaagde dag. Yvonne van der Grift bedankt namens het organisatieteam de vele vrijwilligers en deelnemers. ‘Zonder onze vrijwilligers redden we het niet. We vinden het ook geweldig dat zakenrelaties van ver komen om deel te nemen aan de fietstocht. Volgend jaar gaan we het zeker weer doen.’ Klimt dan ook Leon weer in de pedalen? ‘Ja, hoor’, antwoordt hij enthousiast. ‘Ik neem graag weer deel.’
de Kuiperberg. Die is niet heel hoog, maar als je hem tien keer na elkaar oploopt, heb je goed getraind. Verder ben ik regelmatig tegen de steile hellingen van een zandput opgelopen. Daarnaast veel trappenlopen, en ik ben ook een paar keer in Duitsland gaan trainen. Deze zomer ben ik tijdens mijn vakantie in Frankrijk om de dag een berg opgelopen.’ Dankzij deze intensieve voorbereiding heeft Arjan al zijn doelen bereikt: ‘Ik wilde géén blessures oplopen, binnen de 2,5 uur aankomen én van de omgeving genieten. Dat is gelukt!’
I N DECEMB ER 2011 17
Ook BAM Infratechniek ontkomt niet aan de vergrijzing. De komende jaren gaan veel ervaren monteurs gas en water met pensioen. Het aantrekken van nieuwe vakkrachten verloopt moeizaam, terwijl het werk toeneemt. Enthousiaste zij-instromers zoals Jeroen van Zuuk zijn dan ook meer dan welkom.
Enthousiaste zij-instromer
>elke dag fluitend naar mijn werk
Maurice Nooijen (rechts), Jeroen van Zuuk Evert Wesselink (rechts)
Jeroen (43) was timmerman bij een kleine aannemer. Toen zijn baas failliet ging, moest hij op zoek naar een nieuwe baan. Hij zag een advertentie van BAM Infratechniek Zuid voor water- en gasmonteurs. Via het Samenwerkingsverband Praktijkopleidingen Grond-, Water- en Wegenbouw (SPG) werd hij uitgenodigd voor een eerste kennismaking. ‘Ik was geen fitter en dacht bovendien
18 I N DECEMBER 2011
dat ik te oud zou zijn. Maar al snel nodigde men mij uit voor een tweede gesprek. Inmiddels ben ik alweer twee jaar in dienst.’ Jeroen volgde de nieuwe SPG-opleiding Monteur Infratechniek Gas en Water, waarbij de praktijkervaring tijdens de opleidingsperiode op de werkvloer wordt opgedaan. Deelnemers aan de opleiding kunnen meteen vakbekwaam worden ingezet. In amper één jaar tijd had Jeroen zijn diploma op
zak. Zijn motivatie was dan ook erg groot. ‘Ik mocht meelopen met twee ervaren fitters die me de kneepjes van het vak leerden. Ook het schoolwerk was geen probleem. Als ik iets leuk vind, ga ik er honderd procent voor!’ Voor BAM Infratechniek was Jeroen een geknipte kandidaat. Als vrijwillig brandweerman had hij al enige kennis van water en gas en durft hij verantwoordelijkheid te nemen. Jeroen werkt zorgvuldig,
netjes en veilig en geniet zichtbaar van zijn vak. Maurice Nooijen, manager projectbureau, zou nog wel tien kandidaten met die instelling willen hebben. ‘De komende jaren moeten er ontzettend veel oude leidingen worden vervangen’, vertelt Maurice. ‘We vinden echter moeilijk opvolgers voor onze oudere monteurs. Jonge mensen vinden dit vak blijkbaar niet sexy genoeg.’ Jeroen: ‘Terwijl het juist
mooi, afwisselend werk is. Je bent lekker buiten en je mag heel zelfstandig werken. Ik kom elke dag fluitend naar mijn werk.’
‘Enthousiaste zij-instromers zijn meer dan welkom’
I N DECEMB ER 2011 19
De vrijetijdsbesteding van >COR van der linden
20 I N DECEMBER 2011
11184 Gedrukt op fsc-papier
‘Heerlijk varen in mijn sloep’ Cor van der Linden, werkzaam als projectleider bij Ravesteyn, komt uit een schippersfamilie. Dat is de reden waarom het water hem aantrekt. ‘Als ik op vakantie ben, zoek ik vaak de waterkant op. Ik huur dan bijvoorbeeld een bootje.’ Een paar jaar geleden kreeg Cor van zijn familie een tegoedbon om een dagje een sloep te huren. De dag was een groot succes. Cor heeft inmiddels zelf een sloep gekocht. ‘Ik vind het heerlijk om door de natuurgebieden te varen en hier en daar aan te leggen bij een terras. Of zelf eten en drinken meenemen en op een mooie locatie het anker uitgooien. Dit soort boten kunnen varen in circa 80 centimeter diep water en zijn voorzien van een rustige dieselmotor. Na een dag varen en genieten van de natuur kom ik weer bij van de dagelijkse beslommeringen.’
