D5R
Traktor Tipe Track
Engine Model Engine Daya Bersih (Maksimum) ISO 9249/SAE J1349 ISO 9249/SAE J1349 (DIN)
Cat® C6.6 ACERT™ 120 kW
161 hp 163 hp
Bobot (Kerja) XL (VPAT) XL (SU) XL (A) LGP (VPAT)
16.672 kg 16.774 kg 17.384 kg 18.584 kg
36.755 lb 36.980 lb 38.325 lb 40.971 lb
Fitur Ruang Operator Fitur kenyamanan, jarak pandang yang sangat baik, dan pengoperasian yang ringan membantu operator untuk bekerja secara lebih efisien sehingga mereka dapat tetap berkonsentrasi dan lebih produktif dalam pekerjaan. Engine dan Power Train Engine Cat® C6.6 dengan Teknologi ACERT™ menghasilkan kinerja dan keandalan engine yang optimal, serta mampu memenuhi tingkat emisi EPA Tier 3 dan Stage IIIA UE. Undercarriage Desain sprocket Cat yang ditinggikan menawarkan traksi dan keseimbangan yang luar biasa. Berbagai konfigurasi dan komponen undercarriage memungkinkan alat berat disesuaikan dengan kebutuhan aplikasi. Kemudahan Servis dan Dukungan D5R dirancang dengan mempertimbangkan kemudahan servis demi membantu mengurangi biaya operasi Anda dan memastikan kesinambungan operasi alat berat di lokasi kerja. Selain itu, D5R didukung dengan standar layanan jaringan dealer Cat yang terkenal. Dari perawatan preventif hingga dukungan suku cadang dan servis yang luar biasa, dealer Cat memang andal dalam membantu menjaga kinerja dan operasi Anda.
Daftar Isi Kabin dan Kontrol.........................................................3 Engine.............................................................................4 Power Train....................................................................5 Struktur...........................................................................6 Undercarriage...............................................................7 Work Tool........................................................................8 Kemudahan Servis........................................................9 Dukungan Pelanggan Total.......................................10 Spesifikasi Traktor Tipe Track D5R...........................11 Perlengkapan Standar D5R.......................................14 Attachment Opsional D5R.........................................15 2
Caterpillar telah menjadi pemimpin dunia dalam Traktor Tipe Track selama lebih dari satu abad. D5R memadukan ketahanan dan keandalan produk Cat yang legendaris dengan teknologi yang telah teruji dan dirancang untuk mengurangi emisi sekaligus meningkatkan produktivitas dan keuntungan finansial Anda. Dari struktur yang kokoh hingga engine dan sistem power train yang sepenuhnya terpadu, D5R adalah traktor kelas dunia yang dibangun untuk membantu Anda mendapatkan hasil kerja dengan kualitas tertinggi di berbagai aplikasi.
Kabin dan Kontrol Produktivitas, keselamatan, dan kenyamanan Lingkungan Operator D5R dilengkapi kabin bertekanan dengan isolasi yang mengurangi kebisingan dan getaran. Jendela dengan panel tunggal yang lebar menawarkan jarak pandangan yang ideal ke sekeliling alat berat untuk produktivitas maksimum dan meningkatkan keselamatan di lokasi kerja. Posisi kursi Comfort Series dapat disetel sepenuhnya dan dilengkapi sandaran agar dapat memberikan platform yang nyaman saat bekerja pada lereng atau tanjakan yang curam. Ventilasi pemanas dan A/C mendistribusikan aliran udara secara merata di dalam kabin. Kabin telah dipersiapkan dengan kabel untuk radio, dilengkapi dengan dua buah speaker, sebuah antena, dan tempat pemasangan radio di langit-langit kabin. D5R juga dilengkapi Kanopi ROPS Terbuka (ditampilkan di sebelah kanan) yang menawarkan jarak pandang yang baik ke sekeliling alat berat dan kursi Comfort Series yang dapat disetel sepenuhnya. Pengukur dan lampu peringatan pada panel instrumen dashboard mudah dibaca, meski pun di bawah sinar matahari langsung. Tampilan Sistem Monitoring Cat menyediakan akses informasi pengoperasian dan perawatan yang mudah bagi operator dan teknisi servis. Sistem ini menyediakan monitoring sistem dan peringatan tiga tingkat agar operator tetap mengetahui perkembangan sekaligus mampu menjaga konsentrasi pada pekerjaan.
Kontrol Dozer dan Ripper Semua kontrol D5R dirancang secara ergonomis agar ringan digerakkan dan mudah dioperasikan. Tuas kontrol dozer dan ripper dilengkapi dengan elektro-hidraulik untuk menambah kenyamanan operator dan ketepatan kontrol.
Sakelar Rocker Throttle Hanya dengan sentuhan jari, sakelar rocker mengaktifkan idle tinggi atau rendah. Pedal deselerator memberi operator kendali penuh atas kecepatan engine saat sakelar rocker ada di posisi idle tinggi. Kecepatan engine juga bisa disetel dengan mudah dalam rentang mana pun antara idle tinggi dan rendah dengan menggunakan pedal deselerator secara bersamaan untuk menyetel kecepatan yang diinginkan dan menekan sakelar throttle selama tiga detik.
Kontrol Kemudi dan Transmisi Operator menggunakan kontrol satu gagang untuk berjalan ke semua arah dan dalam pemilihan gigi. Kontrol batang tiller memungkinkan operator bekerja dengan lebih akurat di area tertutup di sekitar bangunan, patok kerataan, dan alat berat lain. Kemudi Diferensial menawarkan modulasi yang paling halus di industri ini.
Sakelar Penguncian Work Tool Katup penguncian work tool mencegah pengoperasian attachment work tool hidraulik yang tidak disengaja untuk meningkatkan keselamatan.
3
Engine Tenaga dan keandalan Caterpillar adalah salah satu produsen engine yang terkemuka di dunia. Setiap komponen engine Cat® dirancang secara teliti untuk memaksimalkan ketahanan dan keandalan. Kontrol yang akurat mengoptimalkan daya dan efisiensi bahan bakar sekaligus mengurangi emisi. Desain modular dan diagnostik elektronik canggih meningkatkan kemudahan servis engine.
Teknologi ACERT D5R dilengkapi engine Cat C6.6 dengan Teknologi ACERT™. Serangkaian inovasi Caterpillar menyediakan kontrol elektronik yang canggih, penyaluran bahan bakar yang presisi, dan pengelolaan udara yang disempurnakan, yang menghasilkan kinerja sangat baik dan emisi lebih rendah. Untuk membantu pelanggan bekerja dalam persyaratan regulasi global yang semakin ketat, engine C6.6 dengan Teknologi ACERT dapat memenuhi tingkat emisi yang setara dengan EPA Tier 3 atau Stage IIIA EU.
ATAAC Aftercooler udara ke udara (ATAAC, air-to-air aftercooler) – bagian dari sistem manajemen udara canggih – mengirim udara dingin ke engine. Sistem ini meningkatkan masa pakai, menurunkan emisi, dan membantu memaksimalkan efisiensi bahan bakar.
Penyaluran Bahan Bakar Multi injeksi dengan bahan bakar disalurkan ke dalam ruang pembakaran melalui sejumlah semburan mikro dikontrol secara presisi. Injeksi bahan bakar dengan cara ini memungkinkan pembentukan siklus pembakaran yang presisi, yang memerintahkan injektor agar menyuplai bahan bakar dalam jumlah yang tepat dan di saat yang tepat selama pembakaran.
Filter Oli Efisiensi Tinggi Tingkat Lanjut dari Cat Filter oli tingkat lanjut menawarkan kontrol kontaminasi yang luar biasa untuk pengoperasian engine yang lebih bersih. Filtrasi tingkat lanjut dilakukan tanpa interval penggantian yang lebih singkat yang biasanya diperlukan pada merek lain.
Sistem Pendinginan Sistem pendinginan yang sepenuhnya baru mencakup radiator engine, After Cooler Udara ke Udara (ATAAC), dan oil cooler hidrolik. Radiator engine terdiri dari dua unit cooler pelat batang, yang terhubung di bagian atas dengan selang. Konstruksi pelat batang aluminium menghasilkan peningkatan ketahanan terhadap penyumbatan karena serpihan, abrasi, dan ketahanan korosi.
4
Power Train Efisiensi yang nyata
Transmisi power shift dan kemudi diferensial disesuaikan dengan engine C6.6 untuk menghasilkan tenaga dan keandalan yang luar biasa. Sistem yang terintegrasi ini secara efisien menyalurkan lebih banyak tenaga ke permukaan tanah, dengan memanfaatkan lebih banyak horsepower yang tersedia, sehingga Anda dapat lebih banyak bekerja dengan lebih sedikit tenaga.
Sistem Kemudi Diferensial Kemudi diferensial membantu Anda mencapai produktivitas tertinggi dengan mempertahankan tenaga di kedua track saat berbelok. Jika satu track semakin cepat, track yang lain melambat secara berimbang. Kemampuan manuver – terutama dengan beban blade yang besar – semakin baik, demikian pula dengan waktu siklus pada aplikasi lain. Kontrol kecepatan, tenaga, dan kapasitas beban yang lebih besar dimungkinkan pada kondisi permukaan tanah yang lunak di lereng yang curam karena kedua track mendapatkan tenaga selama berbelok. Satu batang tiller mengendalikan semua fungsi arah dan kecepatan untuk memudahkan pengoperasian.
Transmisi Planetary Power Shift Transmisi ini mencakup tiga kecepatan maju dan tiga kecepatan mundur, yang dilengkapi dengan kopling tebal, berdiameter besar, berkapasitas tinggi, dan berpendingin oli. Kopling ini menawarkan kapasitas torsi yang lebih tinggi dan masa pakai yang lebih lama. Diferensial dan transmisi modular dapat digeser masuk ke bodi belakang untuk memudahkan servis, meski pun ripper terpasang. Cooler oli-ke-air menghasilkan kapasitas pendinginan yang maksimal, sementara aliran oli yang tertekan melumasi dan mendinginkan unit kopling untuk memaksimalkan masa pakai kopling.
5
Struktur
Desain yang kokoh untuk manfaat maksimum Dasar dari setiap dozer Cat adalah rangka yang kokoh yang dibuat untuk menyerap beban kejut benturan dan gaya puntiran yang tinggi. Rangka ini memiliki saddle yang diperkuat dan cross-member depan yang dilas. Keduanya menambah kekuatan pada rangka untuk menangani gaya lateral dan puntiran dengan lebih baik. Poros pivot dibaut ke rangka utama dan terhubung ke rangka roller belakang untuk memungkinkan osilasi secara independen. Poros pivot mendistribusikan beban benturan ke seluruh selubung, yang mengurangi tekanan tekuk selubung. Desain ini mengatasi masalah penjajaran dan perlunya penopang diagonal pada rangka roller. Rangka track roller dilas dengan desain berpenampang kotak, yang memberikan kekuatan dan ketahanan terhadap tekukan dan puntiran dengan penguatan tambahan di posisi dengan beban pengoperasian tertinggi. Batang penyeimbang dengan pin membuat rangka roller dapat berayun naik-turun agar lebih dapat disesuaikan terhadap kontur tanah demi traksi maksimum dan kenyamanan operator. Pin ujung yang dibautkan menghasilkan masa pakai lebih lama dan mengurangi waktu henti dengan peningkatan kemudahan servis dan keandalan. Beban kejut dari tanah dan implement disalurkan ke rangka utama untuk melindungi final drive, gandar, dan komponen kemudi dari benturan keras sehingga masa pakai komponen lebih lama. Komponen power train modular membuat proses pelepasan dan perbaikan komponen transmisi, final drive, diferensial kemudi, atau rem dapat dengan cepat dilakukan. Komponen undercarriage modular memudahkan servis. Idler dan roller carrier/track berpelumas permanen memungkinkan penggunaan ulang komponen internal dan rekondisi atau penggantian selubung komponen. Hal ini dapat mengurangi biaya kepemilikan dan pengoperasian, serta menghemat bahan mentah dan sumber daya alam.
6
Undercarriage Produktivitas yang telah terbukti Sejak diperkenalkan pertama kali pada tahun 1978, rancangan undercarriage sprocket Cat yang ditinggikan telah membawa keseimbangan yang optimal untuk kinerja terbaik di setiap aplikasi. Desainnya telah teruji di lapangan dan menawarkan kinerja alat berat yang luar biasa dan umur komponen yang lebih lama. Beban kejut dari tanah dan implement disalurkan ke rangka utama untuk melindungi final drive, gandar, dan komponen kemudi dari benturan keras sehingga umur komponen lebih lama. Desain sprocket yang ditinggikan memberi operator garis pandang ideal ke blade, ke bagian samping, dan bagian belakang alat berat. Namun, pusat gravitasi alat berat tetap rendah, sehingga menghasilkan stabilitas, keseimbangan, dan traksi yang unggul. Komponen power train modular membuat proses pelepasan dan perbaikan komponen transmisi, final drive, diferensial kemudi, atau rem dapat dengan cepat dilakukan. Komponen undercarriage modular memudahkan servis. Idler dan roller carrier/track berpelumas permanen memungkinkan penggunaan ulang komponen internal dan rekondisi atau penggantian selubung komponen. Hal ini dapat mengurangi biaya kepemilikan dan pengoperasian, serta menghemat bahan mentah dan sumber daya alam.
XL Arrangement Rancangan XL
Undercarriage Tugas Berat Komponen undercarriage Tugas Berat Standar dirancang untuk ketahanan aus yang lebih lama dalam kondisi abrasif dan aplikasi benturan yang tinggi seperti di hutan, lereng yang menyamping, atau pekerjaan di medan berbatu atau tidak rata. Track tugas berat dirancang untuk penetrasi yang ditingkatkan. Tepi depan dan belakang dari setiap track shoe berhimpitan dengan shoe di sebelahnya untuk meningkatkan ketahanan dan umur komponen.
Rancangan LGP LGP Arrangement
Tersedia dua (2) Rancangan Undercarriage: •
Rancangan XL – Lebih banyak track yang ditempatkan di bagian depan menyeimbangkan alat berat untuk aplikasi tugas umum dan perataan halus.
•
Rancangan LGP – Dirancang khusus untuk bekerja pada kondisi tanah yang lunak dan basah. Track shoe lebar, rangka track panjang, dan jarak antar track alat berat yang lebih lebar meningkatkan area kontak dengan tanah dan mengurangi tekanan pada tanah demi peningkatan stabilitas yang memerlukan daya apung pada kondisi tanah rawa.
Track Shoe Track shoe Servis Moderat dan Servis Ekstrem siap membantu mengoptimalkan alat berat berdasarkan aplikasi yang paling sering dilakukan. Pemilihan track shoe yang tepat membantu meminimalkan keausan untuk mendapatkan masa pakai undercarriage yang optimal – terutama pada kondisi beban benturan yang tinggi atau sangat abrasif.
7
Work Tool Siap beraksi
Hidraulik Sensor Beban Hidraulik sensor beban yang dikontrol secara elektronik dan telah teruji di lapangan ini merespons kebutuhan pengoperasian dengan menyesuaikan tenaga hidraulik secara otomatis dan terus-menerus guna memaksimalkan efisiensi work tool.
Blade Cat Desain blade memiliki penampang kotak yang kuat, terbuat dari baja dengan kekuatan tensil yang tinggi untuk menangani sebagian besar aplikasi terberat. Konstruksi moldboard yang berat dan pinggiran tajam dengan baut yang diperkeras serta bit ujung menambah kekuatan dan ketahanan. •
Blade Semi-Universal – dirancang untuk retensi beban dan penetrasi yang sangat baik pada material yang sangat padat. Blade yang ideal untuk digunakan pada aplikasi konstruksi yang membutuhkan penetrasi material serta retensi pengangkutan dan penyebaran muatan.
•
Blade Miring – dapat diatur lurus atau bersudut 25 derajat ke salah satu sisi secara manual. Dirancang untuk pengecoran samping, jalan perintis, penimbunan kembali, dan pemotongan parit.
•
Blade Sudut dan Miring Variabel – Dapat ditempatkan pada berbagai sudut dari ruang operator.
Ripper Multi-Shank Ripper paralelogram tetap dengan tiga shank ini adalah alat yang sempurna untuk menyiapkan material yang sangat padat sebelum perataan.
Winch Hubungi dealer Cat Anda untuk informasi pilihan Winch yang paling sesuai dengan aplikasi Anda.
8
Kemudahan Servis Menjaga kesinambungan pekerjaan Anda Alat berat Cat dirancang dengan mempertimbangkan kemudahan servis. Komponen modular, akses mudah ke titik-titik servis rutin dan fitur-fitur yang memungkinkan diagnostik lebih cepat, semuanya menghasilkan waktu perawatan yang lebih singkat dan lebih banyak waktu untuk bekerja.
Sistem Monitoring Cat D5R dilengkapi sistem monitoring yang memberi umpan balik pada operator dengan pengukur yang mudah dibaca serta lampulampu peringatan yang memungkinkan operator berkonsentrasi pada pekerjaan yang sedang ditangani. Dengan menggunakan Cat Electronic Technician (ET), dealer Cat Anda bisa menentukan parameter riwayat kinerja alat berat. Sistem Monitoring Cat dirancang untuk: •
Mengurangi waktu henti
•
Memberikan umpan balik peringatan tentang kejadian operasional
•
Memberikan umpan balik mengenai kejadian yang dialami dalam kinerja alat berat
Analisis Pengambilan Sampel Oli Terjadwal (S·O·SSM, Scheduled Oil Sampling) Pantau kondisi alat berat dan identifikasi kebutuhan perawatan utama sebelum mengakibatkan waktu henti melalui Pengambilan Sampel Oli Terjadwal Cat. Alat berat Cat memiliki port pengambilan sampel secara langsung untuk oli engine, oli hidrolik power train, dan cairan pendingin. Pengambilan sampel Cat menawarkan analisis yang akurat dengan menggunakan pengujian yang dirancang oleh Caterpillar untuk produk Cat, serta interpretasi hasil pengujian dengan pengetahuan yang memadai.
Dibuat untuk Dapat Direkondisi Komponen utama pada D5R dibuat untuk dapat direkondisi, sehingga memperpanjang masa pakai alat berat. Rekondisi alat berat dan komponen menghasilkan penghematan, dan mendukung pelestarian alam dengan menghemat bahan mentah dan sumber daya alam. Hubungi dealer Cat Anda untuk mempelajari lebih lanjut tentang opsi rekondisi.
Product Link Sistem Product Link* opsional adalah sistem tanpa kabel yang dipasang langsung dari pabrik atau dapat dengan mudah ditambahkan yang berfungsi menyederhanakan pelacakan armada peralatan. Dengan menggunakan teknologi satelit atau seluler, sistem ini secara otomatis melaporkan parameter utama alat berat, seperti lokasi, jam alat berat, kode servis aktif dan yang tercatat, serta alarm keselamatan. * Lisensi Product Link tidak tersedia di semua lokasi.
9
Dukungan Pelanggan Total Dukungan dealer yang telah dikenal
Hanya alat berat Cat yang dilengkapi dukungan penjualan dan servis terbaik di industri ini – jaringan dealer Cat. Mulai dari membantu Anda memilih alat berat yang tepat hingga dukungan berkelanjutan, dealer Cat Anda memberikan yang terbaik dalam penjualan dan servis. Mengelola biaya Anda dengan program perawatan preventif seperti Servis Track Khusus, analisis Pengambilan Sampel Oli Terjadwal (S·O·SSM), dan kontrak perawatan bergaransi. Tetap produktif dengan ketersediaan suku cadang terbaik di kelasnya. Dealer Cat Anda bahkan dapat membantu mengadakan pelatihan operator untuk meningkatkan keuntungan Anda. Dan ketika saatnya diganti, dealer Cat dapat membantu Anda lebih berhemat dengan suku cadang Remanufaktur Cat Asli. Power train dan komponen hidrolik remanufaktur lebih murah, tapi hadir dengan garansi dan keandalan yang sama seperti produk baru. Hubungi dealer Cat Anda untuk mempelajari lebih lanjut tentang cara mengurangi limbah suku cadang dan penghematan dengan Remanufaktur Cat.
10
Spesifikasi Traktor Tipe Track D5R
Engine Model Engine
Bobot Cat C6.6 ACERT(1)
Undercarriage – LGP
Kerja
Tipe Shoe
Servis Moderat
840 mm
33,1 in. 2,2 in.
XL (VPAT)
16.672 kg
36.755 lb
Lebar Shoe
SAE J1995
132 kW
177 hp
XL (SU)
16.774 kg
36.980 lb
Tinggi Grouser
57 mm
ISO 14396
129 kW
173 hp
XL (A)
17.384 kg
38.325 lb
Shoe per Sisi
46
175 hp
LGP (VPAT)
18.584 kg
40.971 lb
Roller Track per Sisi
8
Pitch Track
190 mm
7,5 in.
Daya Engine (Maksimum)
ISO 14396 (DIN) Daya Bersih (Tetapan)(2) ISO 9249/SAE J1349
Pengiriman 112 kW
ISO 9249/SAE J1349 (DIN) 80/1269/EEC
112 kW
150 hp
XL (VPAT)
15.337 kg
33.812 lb
Jarak Bebas ke Tanah
507 mm
20,0 in.
152 hp
XL (SU)
14.420 kg
31.791 lb
Lebar Antar-Track
2160 mm
85,0 in.
Panjang Track di Permukaan Tanah
3113 mm
122,6 in.
Area Kontak dengan Tanah
5,23 m2
8107 in2
32,2 kPa
4,7 psi
SU XL – Kapasitas
4,28 m3
5,6 yd3
SU XL – Lebar
3154 mm
124,2 in.
Servis Ekstrem
A XL – Kapasitas
3,18 m
4,2 yd3
Lebar Shoe
600 mm
23,6 in.
A XL – Lebar
4165 mm
164,0 in.
Tinggi Grouser
66 mm
2,6 in.
VPAT XL – Kapasitas
3,18 m3
4,2 yd3
Shoe per Sisi
40
VPAT XL – Lebar
3272 mm
128,8 in.
Roller Track per Sisi
7
VPAT LGP – Kapasitas 3,16 m
4,1 yd3
Pitch Track
190 mm
7,5 in.
VPAT LGP – Lebar
160,6 in.
15,5 in.
• Kapasitas blade diukur berdasarkan SAE J/ISO 9246. • Lebar blade diukur sampai bit ujung.
150 hp
Daya Bersih (Maksimum) ISO 9249/SAE J1349
120 kW
ISO 9249/SAE J1349 (DIN) 80/1269/EEC
161 hp 163 hp
120 kW
161 hp
Diameter
105 mm
4,1 in.
Langkah
127 mm
5,0 in.
Kapasitas Silinder
6,6 l
402,8 in3
ampu memenuhi standar emisi EPA Tier 3 M AS atau Stage IIIA UE lama. (2) Kecepatan tetapan 2200 rpm. • Daya bersih yang diiklankan adalah daya yang tersedia pada flywheel bila engine dilengkapi dengan kipas pada kecepatan maksimum, air cleaner, muffler, dan alternator. • Tidak memerlukan penurunan daya hingga ketinggian 3000 m (9840 ft). Penurunan daya otomatis akan terjadi setelah 3000 m (9840 kaki). (1)
Transmisi 1,0 Maju
3,1 km/j
1,9 mpj
2,0 Maju
5,7 km/j
3,5 mpj
3,0 Maju
10,0 km/j
6,2 mpj
1,0 Mundur
3,1 km/j
1,9 mpj
2,0 Mundur
6,4 km/j
4,0 mpj
3,0 Mundur
11,6 km/j
7,2 mpj
Kapasitas Isi Ulang Servis
XL (A)
14.411 kg
31.771 lb
LGP (VPAT)
17.017 kg
37.516 lb
• Bobot kerja mencakup pelumas, cairan pendingin, tangki bahan bakar penuh, track standar, Kabin ROPS, A/C, kontrol hidraulik, blade, dan operator. • Bobot pengiriman mencakup pelumas, cairan pendingin, tangki bahan bakar 5%, track standar, Kabin ROPS, A/C, kontrol hidraulik dan blade dilepas (termasuk C-frame pemasangan sisi dalam untuk alat berat VPAT).
Undercarriage – XL Tipe Shoe
Tekanan Ke Permukaan Tanah (ISO 16754) VPAT-Blade
Blade
3
3
Jarak Bebas ke Tanah
394 mm
Lebar Antar-Track
1890 mm
74,4 in.
Panjang Track di Permukaan Tanah
2611 mm
102,8 in.
Area Kontak dengan Tanah
3,13 m2
4852 in2
Tekanan Ke Permukaan Tanah (ISO 16754) VPAT-Blade
47,9 kPa
6,9 psi
SU-Blade
48,2 kPa
7,0 psi
A-Blade
50,0 kPa
7,3 psi
4080 mm
Ripper Tipe
Paralelogram Tetap
Jumlah Pocket
3 – Multi-Shank, XL
Lebar Batang Keseluruhan
2202 mm 86,7 in.
Bobot dengan Shank Standar
1562 kg
3444 lb
Penetrasi Maksimum
560 mm
22,0 in.
Tangki Bahan Bakar
299 l
79,0 Gal-AS.
Sistem Pendinginan
48 l
12,7 Gal-AS.
Gaya Penetrasi Maksimum
52 kN
11.690 lbf
Karter Engine
15,5 l
4,1 Gal-AS.
Gaya Ungkit
110 kN
24.729 lbf
Power Train
170 l
44,9 Gal-AS.
Final Drive (masing-masing)
8,5 l
2,2 Gal-AS.
Tangki Hidraulik
29,5 l
7,8 Gal-AS.
11
Spesifikasi Traktor Tipe Track D5R
Standar
Drawbar
Tipe Pompa – Implement
Piston Kapasitas Silinder Variabel
Kapasitas Pompa
6890 kPa
RPM pada Kecepatan Tetapan
2300 rpm
Output Pompa
132,5 l/mnt. 35,0 Gal-AS/mnt.
Aliran Silinder Angkat Bulldozer
132 l/mnt.
Aliran Silinder Kemiringan Bulldozer
100 l/mnt.
26,4 Gal-AS/mnt.
Rem
Aliran Silinder Ripper
125 l/mnt.
33,0 Gal-AS/mnt.
Rem memenuhi standar SAE J/ISO 10265:2008
Kabin
Memenuhi standar yang sesuai sebagaimana tercantum di bawah
ROPS/FOPS
999 psi
34,9 Gal-AS/mnt.
Tekanan Pengoperasian Maksimum Silinder Angkat Bulldozer
26.500 kPa 3843 psi
Silinder Angkat Ripper 35.000 kPa 5076 psi 45.000 kPa 6527 psi
Katup Relief Utama Setelan Tekanan
D5R XL D5R LGP N 1000
27.500 kPa 3989 psi
lb 1000 80
• Tingkat kebisingan bagi operator, Leq (tingkat tekanan suara yang setara), yang diukur berdasarkan prosedur siklus kerja yang ditentukan dalam ANSI/SAE J1166 OCT98 adalah 83 dB(A), untuk kabin yang disediakan Caterpillar, bila dipasang dan dirawat dengan benar serta diuji dengan pintu dan jendela tertutup. • Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan ketika bekerja dengan ruang operator dan kabin terbuka (bila tidak dirawat dengan benar atau pintu/jendela terbuka) selama jangka waktu lama atau dalam lingkungan yang bising. • Tingkat tekanan suara eksterior untuk alat berat standar yang diukur pada jarak radius 16 m (52,5 ft) sesuai dengan prosedur pengujian yang ditentukan dalam ISO 6395, dengan pengoperasian bergerak pada gigi tengah, adalah 81 dB(A).
Silinder 23.500 kPa 3408 psi Kemiringan Bulldozer Pengemudian
Struktur Pelindung Bahaya Terguling (ROPS, Rollover Protective Structure) yang ditawarkan oleh Caterpillar memenuhi kriteria ROPS ISO 3471:2008 Struktur Pelindung Benda Jatuh (FOPS, Falling Object Protective Structure) memenuhi kriteria FOPS ISO 3449:2005
GAYA TARIK DRAWBAR
Kontrol Hidraulik
300 60
200 40
100
1
20
2 3
0
0
0
1
0
2 2
3 4
4 6
5 8
6
7 10
mpj km/j
KECEPATAN Keterangan 1 – Gigi 1 2 – Gigi 2 3 – Gigi 3 Catatan: Gaya tarik yang dapat digunakan bergantung pada bobot dan traksi traktor yang dilengkapi.
Spesifikasi Buldozer 5SU XL
Blade Kapasitas
5A XL
4,28 m3
5,6 yd3
5VPAT XL
5VPAT LGP
3,18 m3
4,2 yd3
3,18 m3
4,2 yd3
3,16 m3
4,1 yd3 160,6 in.
Lebar
3154 mm
124,2 in.
4165 mm
164,0 in.
3272 mm
128,8 in.
4080 mm
Tinggi
1224 mm
48,2 in.
1034 mm(2)
40,7 in.
1195 mm
47,0 in.
1040 mm
40,9 in.
Kedalaman penggalian
520 mm
20,5 in.
534 mm
21,0 in.
538 mm
21,2 in.
433 mm
17,0 in.
1098 mm
43,2 in.
Jarak bebas ke tanah
983 mm
38,7 in.
Kemiringan maksimum
655 mm
25,8 in.
Bobot (1)
2509 kg
5531 lb
Tidak tersedia 3128 kg(3)
6896 lb
822 mm
32,4 in.
1040 mm
40,9 in.
497 mm
19,6 in.
598 mm
23,5 in.
2362 kg
5207 lb
2728 kg
6014 lb
(1)
Tidak termasuk kontrol hidraulik tetapi termasuk lengan dorong/rangka C, trunnion, silinder kemiringan blade (SU XL) dan Silinder Sudut (VPAT).
(2)
Tambahan 432 mm (17 in.) untuk opsi "Brush" Rack Pembersihan Tanah
(3)
Tambahan 155 kg (342 lb) untuk opsi "Brush" Rack Pembersihan Tanah
12
Dimensi (perkiraan)
3
7
8
1 2
4 5
6
Dimensi Traktor XL 1 Lebar antar-track
LGP
1890 mm
74,4 in.
2160 mm
85,0 in.
Dengan trunnion
2640 mm
103,9 in.
3000 mm
118,1 in.
Tanpa trunnion (lebar shoe standar)
2490 mm
98,0 in.
3000 mm
118,1 in.
Cerobong gas buang
2979 mm
117,3 in.
3083 mm
121,4 in.
OROPS
3040 mm
119,7 in.
3144 mm
123,8 in.
EROPS
2 Lebar traktor
3 Tinggi alat berat dari ujung grouser:
3095 mm
121,9 in.
3200 mm
126,0 in
4 Panjang track pada permukaan tanah
2611 mm
102,8 in.
3113 mm
122,6 in.
5 Panjang traktor dasar
3480 mm
137,0 in.
4017 mm
158,1 in.
Blade - SU
1546 mm
60,9 in.
Tidak tersedia
Blade – A (lurus)
1450 mm
57,1 in.
Tidak tersedia
Blade – A (miring 25°)
2303 mm
90,7 in.
Blade – VPAT (lurus)
1343 mm
52,9 in.
1249 mm
49,2 in.
Blade – VPAT (miring 25°)
1965 mm
77,4 in.
2004 mm
78,9 in.
Dengan attachment berikut, ditambahkan ke panjang traktor dasar:
Tidak tersedia
Drawbar belakang
192 mm
7,6 in.
148 mm
5,8 in.
Ripper multi-shank (ujung di permukaan tanah)
1230 mm
48,4 in.
1190 mm
46,9 in.
6 Tinggi batang grouser
66 mm
2,6 in.
57 mm
2,2 in.
7 Jarak bebas ke tanah
394 mm
15,5 in.
507 mm
20,0 in.
8 Tinggi drawbar (ujung grouser ke pusat clevis)
621 mm
24,4 in.
725 mm
28,5 in.
13
Perlengkapan Standar D5R Perlengkapan standar mungkin berbeda-beda. Hubungi dealer Cat Anda untuk rinciannya. KELISTRIKAN Alarm mundur Alternator 95-Amp Baterai 950 CCA kelas 31 Klakson Konektor diagnostik Konverter 12V, 10A Lampu terpadu (2 depan) dan Dua (2) menghadap ke belakang dengan pelindung sekeliling Meteran jam Start Elektrik, 24V LINGKUNGAN OPERATOR Gantungan Jaket Kabin ROPS/FOPS dengan A/C terpadu Kaca spion Kompartemen penyimpanan Kontrol implement elektro-hidraulik Kontrol kemudi diferensial batang tiller elektro-hidraulik Kursi, suspensi mekanis, kain untuk kabin Panel instrumen Gen III dengan: – Indikator servis air cleaner engine elektronik – Indikator servis sensor air dalam bahan bakar elektronik – Ketinggian bahan bakar – Pembatas gigi yang dapat diprogram secara elektronik – Profil operator – Tampilan rpm engine/tampilan gigi – Temperatur oli hidraulik – Temperatur oli transmisi – Temperatur cairan pendingin engine Pijakan kaki untuk bekerja pada kemiringan Sabuk pengaman tiga inci memendek sendiri Sandaran lengan yang dapat disetel Satu (1) titik daya 12 Volt Siap untuk Product Link Siap untuk radio 12V (plug and play) Tempat minuman (Kiri)
14
POWER TRAIN Air cleaner dengan precleaner, pembuang debu otomatis, dan pemasukan udara di bawah kap terpadu Auto-shift (1F-2R, 2F-2R, dapat dipilih) Cairan pendingin pemakaian lama Engine diesel C6.6 Cat ACERT dengan sistem bahan bakar Common Rail Cat, Modul Kontrol Elektronik ADEM A4, dan aftercooler udara ke udara Fungsi perlambatan engine (kontrol kecepatan engine dengan sakelar geser dan pedal) Kipas Penggerak Langsung Oil cooler kemudi diferensial sirip tabung baja Pengalihan throttle terkontrol Penurunan gigi otomatis dan kontrol transmisi kick-down Pompa priming bahan bakar manual dengan separator bahan bakar/air terpadu Sabuk poly-vee tunggal dengan penegang sabuk otomatis Sistem kemudi: Kemudi diferensial dengan batang tiller kontrol elektro-hidraulik Sistem pendinginan pelat batang aluminium (radiator, power train, aftercooler) Tiga (3) filter bahan bakar Transmisi power-shift planetary, tiga (3) kecepatan dengan konverter torsi UNDERCARRIAGE Carrier roller Pelindung pemandu track depan dan belakang Pelindung pemandu ujung track Penyetel track hidraulik Roller track (7 XL dan 8 LGP) dan idler berpelumas permanen Segmen rim sprocket yang dapat diganti Segmen sprocket yang dapat diganti Track 40 bagian – 600 mm (23,6 in.) Servis Ekstrem (ES) untuk XL Track 46 bagian – 840 mm (33 in.) Servis Moderat (ES) untuk LGP Undercarriage Tugas Berat
PERLENGKAPAN STANDAR LAINNYA Bilah kisi radiator berengsel Drawbar kokoh Filter oli implement Hidraulik sensor beban Pelindung karter Pengurasan ekologi (oli engine, cairan pendingin engine, kotak power train, hidraulik) Penutup engine yang dapat dikunci Peralatan penarik depan Port pengambilan sampel cairan pendingin Port pengambilan sampel oli terjadwal (engine, power train, hidraulik, dan cairan pendingin engine) Tap tekanan jarak jauh yang terpusat untuk memudahkan akses dan diagnostik
Attachment Opsional D5R Attachment Attachment opsional berikut mencakup perubahan bobot pada konfigurasi standar yang dilengkapi dengan penawaran Kabin ROPS Tertutup, Penyejuk Udara, Drawbar Belakang, dan Track Standar. Untuk mengoperasikan bobot alat berat dengan berbagai pilihan blade, lihat bagian Spesifikasi. Bobot Tambahan
Bobot Tambahan
Bobot Tambahan
kg
lb
kg
kg
lb
8
18
1449
3194
Paket Pelindung HD
194
428
Paket Pembersihan Lahan
727
1603
Paket Cuaca Dingin
65
143
PRODUK TEKNOLOGI Product Link
lb
LINGKUNGAN OPERATOR
PAKET FITUR
Kanopi, ROPS
RIPPER
-339
-747
Grid, Sandblast
18
40
Precleaner, Turbin dengan Saringan
2
4
Radiator, Anti-Kotoran
135
298
Track, 600 mm (23,6 in.) ES – XL
0
0
Track, 600 mm (23,6 in.) ES, Cent‑Hole – XL
147
324
Track, 840 mm (33 in.) ES, Cent-Hole – LGP
-68
-150
Track, 840 mm (33 in.) Pembersihan Sendiri
-537
-1184
Pelindung Pemandu Track Panjang Penuh – XL
220
485
Pelindung Pemandu Track Panjang Penuh – LGP
272
600
POWER TRAIN
Ripper (dengan 3 Shank Lurus, Menghilangkan Drawbar)
PELINDUNG Pelindung, Belakang, HD
1
2
Layar, Pelindung, Kabin
81
179
Layar, Pelindung, Kanopi
53
117
9
20
KELISTRIKAN Baterai, Tugas Berat
UNDERCARRIAGE
15
Untuk informasi selengkapnya mengenai produk, layanan dealer, dan solusi industri Cat, kunjungi situs web kami di www.cat.com © 2013 Caterpillar Inc. Semua hak dilindungi undang-undang Materi dan spesifikasi dapat berubah tanpa pemberitahuan. Alat berat yang ditampilkan pada foto mungkin dilengkapi peralatan tambahan. Hubungi dealer Cat Anda untuk opsi yang tersedia. CAT, CATERPILLAR, SAFETY.CAT.COM, logo-logo yang berkaitan, kemasan dagang "Caterpillar Yellow", dan "Power Edge", serta identitas dagang dan produk yang digunakan di sini, merupakan merek dagang dari Caterpillar dan tidak boleh digunakan tanpa izin.
A8HQ6772-02 (11-2013) (Terjemahan: 12-2013) Menggantikan A8HQ6772-01
