D8R
Traktor Tipe Track
Engine Model Engine Daya Flywheel
Cat® 3406C TA 228 kW 305 hp
Bobot Bobot Kerja
37.920 kg
83.600 lb
Fitur Engine Cat 3406C Engine ini mampu memenuhi standar tingkat emisi EPA Tier 1 dan EU Stage I serta memberikan ketahanan yang sangat baik. Drive Train Transmisi powershift, sistem kemudi diferensial, dan final drive yang tahan lama. Ruang Operator Semua kontrol dan layar alat berat ada di ujung jari operator untuk memaksimalkan produktivitas dan kenyamanan operator. Kemudahan Servis dan Dukungan Pelanggan Memadukan akses mudah dan komponen modular dengan kemampuan perbaikan dan rekondisi Dealer Cat menjamin perbaikan yang cepat dan meminimalkan waktu henti alat berat.
Daftar Isi Kabin dan Kontrol................................................3 Engine....................................................................4 Power Train...........................................................5 Struktur..................................................................6 Undercarriage......................................................7 Work Tool...............................................................8 Kemudahan servis...............................................9 Dukungan Pelanggan Total..............................10 Spesifikasi Traktor Tipe Track D8R..................11 Peralatan Standar D8R.....................................15 Attachment D8R.................................................16 Catatan................................................................17 2
Caterpillar telah menjadi pemimpin dunia di pasar Traktor Tipe Track selama lebih dari satu abad. D8R memadukan ketahanan dan keandalan Cat yang legendaris dengan teknologi yang telah teruji dan dirancang untuk meningkatkan produktivitas dan keuntungan Anda. Dari struktur yang kokoh hingga engine dan sistem power train yang terpadu sepenuhnya, D8R adalah traktor kelas dunia yang dibuat untuk membantu Anda mendapatkan hasil kerja berkualitas tertinggi di berbagai aplikasi.
Kabin dan Kontrol Produktivitas, keselamatan, dan kenyamanan Lingkungan Operator D8R dilengkapi kabin bertekanan dengan isolasi yang mengurangi kebisingan dan getaran. Jendela dengan panel tunggal yang lebar menawarkan ruang pandangan yang ideal ke sekeliling alat berat untuk produktivitas maksimum dan meningkatkan keselamatan di lokasi kerja. Kursi Comfort Series dipasang dengan kemiringan 15 derajat untuk jarak pandang yang lebih baik. Kursi ini memiliki sandaran lengan dan posisi yang dapat disetel sepenuhnya agar dapat memberikan platform yang nyaman saat bekerja pada lereng atau tanjakan yang curam. Meteran dan lampu peringatan pada panel instrumen dashboard mudah dibaca, bahkan di bawah sinar matahari langsung. EMS (Electronic Monitoring System, Sistem Monitoring Elektronik) Cat® dilengkapi indikator peringatan yang memantau komponen utama alat berat. Sistem ini menyediakan monitoring sistem dan peringatan tiga tingkat agar operator tetap mengetahui perkembangan sekaligus mampu menjaga konsentrasi pada pekerjaan. Ventilasi pemanas dan AC mendistribusikan aliran udara secara merata di dalam kabin. Kabin telah dipersiapkan dengan kabel untuk radio 12-volt atau 24-volt, dilengkapi dengan dua buah speaker, sebuah antena, dan tempat pemasangan radio di langit-langit kabin.
Kontrol Dozer dan Ripper Semua kontrol D8R dirancang secara ergonomis agar ringan digerakkan dan mudah dioperasikan. Tuas kontrol dozer dan ripper dilengkapi hidrolik sensor beban untuk menambah kenyamanan operator dan kontrol presisi. Hidrolik sensor beban menyesuaikan daya implement dan hidrolik guna meningkatkan efisiensi operator maupun alat berat. Sistem hidrolik dilengkapi pompa implement khusus untuk memastikan daya hidrolik yang memadai. D8R dilengkapi fitur gerak miring blade ganda opsional guna semakin meningkatkan produktivitas.
Operasi yang Nyaman, Tidak Melelahkan Kontrol yang ringan digerakkan dan Kursi Cat Contour Series, dengan sabuk pengaman lebar yang memendek sendiri, menciptakan lingkungan yang mengurangi keletihan dan memaksimalkan produktivitas.
Kontrol Kemudi dan Transmisi Operator menggunakan satu tangkai kontrol untuk melakukan gerak ke semua arah dan pemilihan gigi. Kontrol batang tiller memungkinkan operator bekerja lebih akurat di area yang sempit, di sekitar struktur, patok kerataan, dan alat berat lain. Sistem Kemudi Diferensial menghasilkan modulasi yang terbaik di industri dan menjaga daya di kedua sisi track selama membelok dan menjaga kecepatan garis tengah yang konstan. Hidrolik melalui pompa khusus yang terpisah digunakan untuk mengemudi, dan dilengkapi pompa khusus untuk memberikan lebih banyak tenaga angkut beban selama membelok.
Pandangan Memutar Tanpa Hambatan
Kap miring dan tangki bahan bakar bertakik memberikan garis pandang tanpa hambatan bagi operator ke area kerja di depan dan belakang.
3
Engine Ketangguhan dan keandalan Caterpillar adalah salah satu produsen engine yang terkemuka di dunia. Setiap komponen engine Cat dirancang dengan kontrol presisi yang mengoptimalkan daya dan efisiensi bahan bakar dengan desain modular guna meningkatkan kemudahan servis engine.
Engine Engine Cat 3406C bekerja dengan daya bersih 228 kW (305 hp) pada kecepatan engine tetapan 2100 rpm serta kenaikan torsi 55 %. Kapasitas silinder besar dan kenaikan torsi tinggi memungkinkan D8R melumat material keras. Kapasitas silinder yang tinggi memungkinkan operasi terus-menerus dalam waktu lama. Turbocharger dan aftercooler menyediakan horsepower tinggi dengan menjaga RPM dan temperatur gas buang tetap rendah. Sistem bahan bakar injeksi langsung yang efisien menghemat biaya bahan bakar. Spacer baja di antara blok dan kepala silinder menghilangkan perlunya counterbore, sehingga memperpanjang masa pakai blok. Komponen engine bertahan lebih lama karena piston berpendingin oli dan liner silinder berpendingin air menghasilkan perpindahan panas maksimum yang memperpanjang umur komponen. Kepala silinder juga menggunakan saluran cairan pendingin tambahan guna memberikan pendinginan maksimum ke bagian belakang engine. Katup muka stellite, melalui jurnal crankshaft pengerasan tuntas dan bantalan aluminium berpengikat tembaga dan diperkuat baja membantu memastikan kinerja yang andal dalam tugas yang paling berat.
Regulasi Cat 3406C mampu memenuhi standar tingkat emisi EPA Tier 1 dan EU Stage I serta memberikan ketahanan yang sangat baik.
Sistem Pendinginan Sistem Pendinginan Modular Lanjutan (AMOCS, Advanced Modular Cooling System) memiliki kapasitas pendinginan yang ideal dengan aliran udara yang ditingkatkan. AMOCS memungkinkan alat berat dioperasikan di lingkungan yang paling menantang. Pendinginan dua lintasan meningkatkan area permukaan yang relevan untuk kapasitas pendinginan maksimum. Servis mudah dan cepat dengan inti radiator terpisah yang dapat diganti secara cepat.
4
Power Train Efisiensi yang nyata
Transmisi power shift, pembagi torsi Cat yang unik, dan kemudi diferensial disesuaikan dengan engine 3406C untuk menghasilkan tenaga dan keandalan yang luar biasa. Sistem yang terintegrasi secara efisien menyalurkan lebih banyak tenaga ke permukaan tanah, dengan memanfaatkan lebih banyak horsepower yang tersedia, sehingga Anda dapat lebih banyak bekerja dengan lebih sedikit tenaga.
Sistem Kemudi Diferensial Kemudi diferensial membantu Anda mencapai produktivitas tertinggi dengan mempertahankan tenaga di kedua track saat berbelok. Jika satu track semakin cepat, track yang lain melambat secara berimbang. Kemampuan manuver – khususnya dengan beban blade yang besar – semakin baik, demikian pula dengan waktu siklus pada aplikasi yang lain. Kontrol kecepatan, tenaga, dan kapasitas beban yang lebih besar dimungkinkan pada kondisi permukaan tanah yang lunak pada lereng yang curam karena kedua track mendapatkan tenaga selama berbelok. Satu batang tiller mengendalikan semua fungsi arah dan kecepatan untuk memudahkan pengoperasian.
Pembagi Torsi Pembagi torsi Cat yang unik menyalurkan 70 persen torsi engine melalui konverter dan 30 persen torsi melalui poros penggerak langsung untuk efisiensi driveline yang lebih besar dan penggandaan torsi yang lebih tinggi. Pembagi torsi D8R memberikan keandalan tinggi dan torsi dinamis yang rendah. Komponen dirancang untuk menyerap daya engine sepenuhnya, dan menghasilkan kombinasi optimal antara efisiensi operator dan keandalan driveline.
Transmisi Planetary Power Shift Transmisi ini mencakup tiga kecepatan maju dan tiga kecepatan mundur, yang dilengkapi kopling tebal, berdiameter besar, berkapasitas tinggi, dan berpendingin oli. Kopling ini menyediakan kapasitas torsi yang lebih tinggi dan masa pemakaian yang lebih lama. Transmisi planetary power shift memiliki sistem kontrol mekanis yang kokoh dan teruji. Diferensial dan transmisi modular dapat digeser masuk ke bodi belakang untuk memudahkan servis, meskipun dengan ripper yang terpasang. Oli-to-water cooler menghasilkan kapasitas pendinginan maksimum, sementara aliran oli yang tertekan melumasi dan mendinginkan clutch pack untuk memaksimalkan masa pakai kopling. 5
Struktur
Desain yang kokoh untuk manfaat maksimum Fondasi dari setiap dozer Cat adalah rangka kokoh yang dibuat untuk menyerap gaya puntir dan beban kejut yang berdampak tinggi. Casting menambah kekuatan penutup utama dan sadel batang penyeimbang. Poros pivot bekerja pada rangka utama dan terhubung ke rangka roller agar dapat berayun bebas. Poros pivot utuh mendistribusikan beban benturan di sepanjang dinding bodi, mengurangi tekanan pembengkokan pada bodi. Desain ini menghilangkan masalah kesejajaran dan perlunya penopang diagonal pada rangka roller. Batang penyeimbang dengan pin membuat rangka roller dapat berayun naik-turun agar lebih dapat disesuaikan terhadap kontur tanah demi traksi maksimum dan kenyamanan operator. Pin ujung batang penyeimbang berisi oli dengan seal selip terbatas untuk memperpanjang masa pakai dan memangkas biaya perbaikan. Bushing gesekan rendah yang tidak memerlukan perawatan digunakan pada sambungan saddle dan bantalan yang kokoh menahan osilasi batang penyeimbang. D8R juga dilengkapi desain tag-link untuk memasang blade lebih dekat ke alat berat agar kemampuan manuver, keseimbangan alat berat, dan penetrasi blade menjadi sangat baik. Desain tag-link menawarkan stabilitas sisi yang solid dan meniadakan perlunya penopang diagonal karena dapat memindahkan beban samping ke rangka utama, bukan ke lengan dorong dozer.
6
Undercarriage Produktivitas yang telah terbukti Sejak pengenalan perdananya pada tahun 1978, pengaturan undercarriage sprocket Cat yang ditinggikan telah membawa keseimbangan yang optimal untuk kinerja yang sebaik mungkin di setiap aplikasi. Desainnya telah teruji di lapangan dan menawarkan kinerja alat berat yang luar biasa dan masa pakai komponen yang lebih lama. Beban kejut dari tanah dan implement disalurkan ke rangka utama untuk melindungi final drive, gandar, dan komponen kemudi dari benturan keras sehingga umur komponen lebih lama. Desain sprocket yang ditinggikan memberi operator garis pandang ideal ke blade, ke bagian samping, dan bagian belakang alat berat. Namun, pusat gravitasi alat berat tetap rendah, sehingga menghasilkan stabilitas, keseimbangan, dan traksi yang unggul. Desain undercarriage bersuspensi menyerap beban dampak guna mengurangi beban kejut yang ditransfer ke undercarriage hingga 50 persen di medan yang tidak rata. Suspensi bogie sangat sesuai dengan kondisi permukaan tanah sehingga meningkatkan daya cengkeram terhadap permukaan tanah hingga 15 %, terutama pada medan keras yang tidak rata. Traksi yang lebih tinggi berarti lebih sedikit selip, keseimbangan yang lebih baik, dan pengendaraan lebih halus. Komponen power train modular membuat proses pelepasan dan perbaikan bagian transmisi, final drive, diferensial kemudi, atau rem dapat dengan cepat dilakukan. Komponen undercarriage modular memudahkan servis. Idler dan roller carrier/track berpelumas permanen memungkinkan penggunaan ulang komponen internal dan rekondisi atau penggantian selubung komponen. Hal ini dapat mengurangi biaya kepemilikan dan pengoperasian, serta menghemat bahan mentah dan sumber daya alam.
1
2
Undercarriage Disekat dan Dilumasi Perlengkapan standar pada D8R adalah Track yang Disekat dan Dilumasi dengan sistem Tahanan Pin Positif Cat (PPR, Cat Positive Pin Retention) dan dirancang untuk aplikasi dengan dampak dan beban tinggi. PPR adalah desain eksklusif Cat yang mengunci persambungan ke pin guna memastikan pelumasan internal antara pin dan bushing track tetap terjaga.
Undercarriage SystemOne™ Undercarriage SystemOne opsional dapat membantu mengurangi biaya total kepemilikan dan pengoperasian undercarriage dalam banyak aplikasi. SystemOne dilengkapi kartrid dengan seal dan pelumas permanen untuk menghilangkan putaran bushing, dan sprocket tidak perlu diganti selama masa pakai rantai dan dirancang untuk bekerja dan menjadi aus dalam suatu sistem.
3
1) Track yang Disekat dan Dilumasi dengan Tahanan Pin Positif (PPR, Positive Pin Retention) 2) Undercarriage SystemOne™ 3) Undercarriage Bogie Bersuspensi Penuh 7
Work Tool Siap beraksi
Hidrolik Sensor Beban Hidrolik sensor beban yang telah terbukti di lapangan ini merespon kebutuhan pengoperasian dengan otomatis dan terus-menerus menyesuaikan tenaga hidrolik untuk memaksimalkan efisiensi work tool.
Blade Cat Desain blade memiliki penampang kotak yang kuat, terbuat dari baja Cat DH-2™ dengan kekuatan tensil tinggi untuk menangani sebagian besar aplikasi terberat. Konstruksi moldboard yang berat dan pinggiran tajam dengan baut yang diperkeras serta bit ujung menambah kekuatan dan ketahanan. • Blade Semi-Universal dibuat untuk aplikasi yang berat di mana penetrasi lebih penting dari kapasitas. Blade "SU" memadukan penetrasi agresif dan karakteristik material beban dengan sayap blade yang dirancang untuk menahan beban dan penetrasi yang sangat baik pada material yang sangat padat. •
Blade opsional mencakup blade Sudut dan Universal untuk aplikasi tertentu.
Ripper Cat Paralellogram ripper dengan single dan multi-shank yang dapat disetel dibuat untuk menembus dan menggaruk material dengan cepat dan cermat untuk digunakan pada berbagai jenis material. •
Single-Shank Ripper memungkinkan operator menyetel kedalaman shank dari kursi dengan alat penarik pin kuku single shank opsional. Lubang penglihatan rangka atas yang besar meningkatkan keterlihatan tip ripper. Batang spacer perlakuan panas pada sorong penggaruk akan memperpanjang masa pakai pocket dan mengurangi shank notching. Shank besar satu bagian tersedia dalam konfigurasi penggarukan dalam.
•
Multi-Shank Ripper menyesuaikan traktor dengan material melalui satu, dua, atau tiga shank.
Counterweight Belakang Mengoptimalkan keseimbangan saat mundur di tanjakan yang curam atau meningkatkan kinerja dalam aplikasi perataan berat. Keseimbangan alat berat yang baik juga membantu undercarriage aus lebih merata. Counterweight belakang direkomendasikan apabila attachment belakang lain tidak ditentukan.
Winch Hubungi dealer Cat Anda untuk informasi pilihan Winch yang paling sesuai dengan aplikasi Anda. 8
Kemudahan servis
Menjaga kesinambungan pekerjaan Anda
Alat berat Cat dirancang dengan mempertimbangkan kemudahan servis. Komponen modular, akses mudah ke titik-titik servis rutin dan fitur-fitur yang memungkinkan diagnostik lebih cepat, semuanya menghasilkan waktu perawatan yang lebih singkat dan lebih banyak waktu untuk bekerja.
Sistem Monitoring Elektronik (EMS, Electronic Monitoring System) D8R dilengkapi sistem monitoring yang selalu memberikan informasi kondisi pengoperasian alat berat kepada operator. Meteran yang mudah dibaca dan sistem peringatan operator memberikan umpan balik penting kepada operator dan membantu mereka melanjutkan tugas yang sedang dilakukan. Kelompok Meteran mencakup temperatur cairan pendingin, temperatur oli power train, temperatur oli hidrolik, dan tingkat ketinggian bahan bakar. EMS dilengkapi indikator peringatan yang memantau aliran cairan pendingin, temperatur cairan pendingin, tekanan oli engine, temperatur oli transmisi, filter oli transmisi, alternator, dan filter oli hidrolik.
Analisis Pengambilan Sampel Oli Terjadwal (S·O·SSM, Scheduled Oil Sampling) Pantau kondisi alat berat dan identifikasi kebutuhan perawatan utama sebelum mengakibatkan waktu henti melalui Pengambilan Sampel Oli Terjadwal Cat. Alat berat Cat dilengkapi port pengambilan sampel secara langsung untuk oli engine, perangkat hidrolik power train, dan cairan pendingin. Pengambilan sampel Cat menawarkan analisis akurat dengan menggunakan pengujian yang dirancang oleh Caterpillar untuk produk Cat, serta interpretasi hasil dengan pengetahuan yang memadai.
Dibuat untuk Dapat Direkondisi Komponen utama pada D8R dibuat untuk dapat direkondisi, sehingga memperpanjang masa pakai alat berat. Rekondisi alat berat dan komponen menghasilkan penghematan, dan mendukung pelestarian alam dengan menghemat bahan mentah dan sumber daya alam. Hubungi dealer Cat Anda untuk mempelajari lebih lanjut tentang opsi rekondisi.
9
Dukungan Pelanggan Total Dukungan dealer yang telah dikenal
Hanya alat berat Cat yang dilengkapi dukungan penjualan dan servis terbaik di kelasnya – jaringan dealer Cat. Sejak membantu Anda memilih alat berat yang tepat hingga dukungan berkelanjutan, dealer Cat Anda memberikan yang terbaik dalam penjualan dan servis. Mengelola biaya Anda dengan program perawatan preventif seperti Servis Track Khusus, analisis Pengambilan Sampel Oli Terjadwal (S·O·SSM), dan kontrak jaminan perawatan. Tetap produktif dengan ketersediaan suku cadang terbaik di kelasnya. Dealer Cat Anda bahkan bisa membantu mengadakan pelatihan operator untuk meningkatkan keuntungan Anda. Dan ketika perlu diganti, Dealer Cat dapat membantu Anda lebih berhemat dengan suku cadang Remanufaktur Cat Asli. Power train dan komponen hidrolik remanufaktur lebih murah, tapi hadir dengan garansi dan keandalan yang sama seperti produk baru. Hubungi dealer Cat Anda untuk mempelajari lebih lanjut tentang cara mengurangi pemborosan dan berhemat dengan Remanufaktur Cat.
10
Spesifikasi Traktor Tipe Track D8R Engine
Kapasitas Isi Ulang Servis
Model Engine Cat® 3406C DI TA Daya Maksimal pada 1900 rpm Daya Kotor – 252 kW 338 hp ISO 14396 Daya Bersih – 240 kW 320 hp ISO 9249 Daya Tetapan pada 2100 rpm Daya Kotor – 245 kW 329 hp ISO 14396 Daya Bersih – 228 kW 305 hp ISO 9249 Diameter 137 mm 5,4 in. Langkah 165 mm 6,5 in. Kapasitas Silinder 14,6 l 893 in3 • Daya bersih yang disebutkan adalah daya yang tersedia pada flywheel bila engine dilengkapi dengan kipas pada kecepatan maksimum, saringan udara, muffler, dan alternator. • Tidak memerlukan penurunan daya hingga ketinggian 3800 m (12.500 ft).
Transmisi 1,0 Maju 2,0 Maju 3,0 Maju 1,0 Mundur 2,0 Mundur 3,0 Mundur
3,5 km/j 6,2 km/j 10,8 km/j 4,7 km/j 8,1 km/j 13,9 km/j
2,2 mpj 3,9 mpj 6,7 mpj 2,9 mpj 5,0 mpj 8,6 mpj
D8R D8R LGP kg 1000 70
lb 1000 160 140
GAYA TARIK DRAWBAR
60
1
120 50 100
625 l 92 l 32,5 l 144 l 13,5 l
165 gal 24,3 gal 8,6 gal 38 gal 3,6 gal
40 l 72 l
2,6 gal 19 gal
Bobot Bobot Kerja – Standar 37.920 kg Bobot Pengiriman – 28.365 kg Standar
83.600 lb 62.534 lb
• Bobot kerja mencakup pelumas, cairan pendingin, tangki bahan bakar terisi penuh, track standar, kabin ROPS, AC, kontrol hidrolik, Blade-SU, Ripper SS, dan operator. • Bobot pengiriman mencakup pelumas, cairan pendingin, tangki bahan bakar 10 %, track standar, kabin ROPS, AC, dan kontrol hidrolik.
Undercarriage Lebar Shoe Standar Shoe per Sisi Track Roller per Sisi Tinggi Grouser Track Di Permukaan Tanah Bidang Kontak Ke Tanah (Track STD) Tekanan Pada Tanah (Track STD)
610 mm 44 8 78 mm 3206 mm
24 in.
3,91 m2
6060 in2
95,1 kPa
13,8 psi
3,1 in. 126 in.
Tipe Pompa – Implement Kapasitas Pompa pada RPM pada Kecepatan Engine Tetapan Output Pompa Aliran Silinder Angkat Aliran Silinder Kemiringan Aliran Silinder Ripper
Piston Kapasitas Silinder Variabel 7000 kPa 1015 psi 2100 rpm 239 l/mnt 63,1 gal/mnt 325 l/mnt 85,9 gal/mnt 170 l/min 44,9 gal/mnt 190 l/mnt 50,2 gal/mnt
Kontrol Hidrolik – Katup Relief Utama Setelan Tekanan
24.100 kPa 3500 psi
Kontrol Hidrolik – Tekanan Pengoperasian Maksimum Bulldozer, Pengangkatan 24.100 kPa 3500 psi Bulldozer, Kemiringan 24.100 kPa 3500 psi Ripper, Pengangkatan 24.100 kPa 3500 psi Ripper, Kemiringan
24.100 kPa 3500 psi
Pengemudian
38.000 kPa 5511 psi
Blade Kapasitas Blade – SU Lebar Blade – SU Kapasitas Blade – U Lebar Blade – U Kapasitas Blade – A Lebar Blade – A Kapasitas Blade – SU LGP Lebar Blade – SU LGP
8,70 m3 3937 mm 11,70 m3 4262 mm 4,70 m3 4978 mm 8,50 m3
11,38 yd3 155,0 in. 15,30 yd3 167,8 in 6,15 yd3 196,0 in. 11,12 yd3
4400 mm 173,2 in.
• Kapasitas blade diukur menurut praktik yang disarankan dalam SAE J1265.
40 80
2
30
Tangki Bahan Bakar Sistem Pendinginan Karter Engine Power Train Final Drive (masing-masing) Poros Pivot Tangki Hidrolik
Kontrol Hidrolik
60 20
40
10
20
0
0
3
0 0
KUNCI
1
2 2
3 4
4 6
5 8
6 10
7
8 12
mpj km/j
KECEPATAN
1 – Gigi 1 2 – Gigi 2 3 – Gigi 3 CATATAN: Daya tarik yang dapat digunakan akan tergantung pada bobot dan traksi traktor yang dioperasikan.
11
Spesifikasi Traktor Tipe Track D8R
Ripper Tipe
Jumlah Pocket Bobot dengan Tiga Shank Lebar Batang Keseluruhan Penetrasi Maksimum Gaya Penetrasi Maksimum Gaya Dobrak Tipe
Standar Parallelogram Multi Shank, Dapat Disetel 3 4877 kg 10.572 lb 2464 mm
97 in.
780 mm 124,2 kN
30,7 in. 27.971 lbf
227,9 kN 51.234 lbf Parallelogram Single Shank Dapat Disetel Jumlah Pocket 1 Bobot dengan Kuku 4085 kg 9006 lb Tunggal Standar Penetrasi Maksimum 1135 mm 44,7 in. Gaya Penetrasi 127,4 kN 28.641 lbf Maksimum Gaya Dobrak 222,8 kN 50.087 lbf
12
ROPS/FOPS
Rem
Kabin
ROPS (Rollover Protective Structure, Struktur Pelindung Bahaya Terguling) yang ditawarkan oleh Caterpillar untuk alat berat telah memenuhi kriteria ROPS ISO 3471:2008 FOPS (Falling Object Protective Structure, Struktur Pengaman dari Benda Jatuh) memenuhi kriteria ISO 3449:2005 Rem sesuai dengan standar SAE J/ISO 10265 MARET99. Memenuhi standar sebagaimana tercantum di bawah.
• Leq (tingkat tekanan suara yang setara) paparan suara operator, yang diukur berdasarkan prosedur siklus kerja dan ditentukan dalam ISO 6396 adalah 83 dB(A), untuk kabin yang ditawarkan Caterpillar adalah sebesar 85 dB(A), untuk kabin yang ditawarkan Caterpillar, bila dipasang dan dirawat dengan benar serta diuji dengan pintu dan jendela tertutup. • Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan ketika bekerja dengan kabin dan ruang operator terbuka (bila tidak dirawat dengan benar atau pintu/jendela terbuka) selama jangka waktu lama atau dalam lingkungan yang bising. • Tingkat kebisingan eksterior untuk alat berat standar yang diukur pada jarak 16 m (52,5 ft) sesuai prosedur pengujian yang ditentukan dalam ISO 6395, dengan pengoperasian bergerak pada gigi tengah, adalah 116 dB(A).
Dimensi (perkiraan)
3
7
5
2
Standar
1 Lebar Antar-Track 2 Lebar Traktor
6
4
1
Tidak Bersuspensi
LGP*
2082 mm
82,0 in.
2082 mm
82,0 in
2337 mm
92,0 in.
Dengan Trunnion
3050 mm
120,1 in.
3050 mm
120,1 in.
3370 mm
132,7 in.
Lebar Tanpa Trunnion (lebar shoe standar)
2642 mm
104,0 in.
2642 mm
104,0 in.
3302 mm
130,0 in.
3 Tinggi Alat Berat dari Ujung Grouser
Cerobong Gas Buang
3505 mm
138,0 in.
3499 mm
137,8 in.
3499 mm
137,8 in.
OROPS
3509 mm
138,1 in.
3503 mm
137,9 in.
3503 mm
137,9 in.
EROPS
3498 mm
137,7 in.
3492 mm
137,5 in.
3492 mm
137,5 in.
Dari Permukaan Shoe di Tanah
676 mm
26,6 in.
673 mm
26,5 in.
673 mm
26,5 in.
3206 mm 4554 mm
126,2 in. 179,3 in.
3258 mm 4554 mm
128,3 in. 179,3 in.
3258 mm 4554 mm
128,3 in. 179,3 in.
4 Panjang Track di Permukaan Tanah 5 Panjang Traktor Dasar (trunnion sambungan tag sampai tip grouser belakang)
Dengan attachment berikut, tambahkan:
Ripper – Single Shank (dengan tip pada garis dasar)
1519 mm
59,8 in.
1519 mm
59,8 in.
Tidak tersedia
Ripper – Multi Shank (dengan tip pada garis dasar)
1613 mm
63,5 in.
1613 mm
63,5 in.
Tidak tersedia
SU Blade
1844 mm
72,6 in.
1844 mm
72,6 in.
Blade U
2241 mm
88,2 in.
2241 mm
88,2 in.
1727 mm
68,0 in.
Tidak tersedia
Blade A (tidak bersudut)
2027 mm
79,8 in.
2027 mm
79,8 in.
Tidak tersedia
Blade A (sudut 25 derajat)
3068 mm
120,8 in.
3068 mm
120,8 in.
Tidak tersedia
Drawbar
406 mm
16,0 in.
406 mm
16,0 in.
406 mm
16,0 in.
6 Tinggi Grouser
528 mm
20,8 in.
519 mm
20,4 in.
519 mm
20,4 in.
7 Jarak Bebas ke Tanah
606 mm
23,9 in.
574 mm
22,6 in.
574 mm
22,6 in.
*Lebar shoe standar LGP D8R adalah 965 mm (38 in.)
13
Spesifikasi Traktor Tipe Track D8R Bulldozer Blade Kapasitas Blade Lebar Tinggi Kedalaman Penggalian Jarak Bebas ke Tanah Kemiringan Maksimum Bobot*
m3 yd3 mm ft/in. mm ft/in. mm in. mm ft/in. mm ft/in. kg lb
8 SU 8,7 11,4 3937 12'11" 1690 5'7" 582 22,9 1231 4'0" 951 3'1" 4570 10.074
8U 11,7 15,3 4262 14'0" 1740 5'9" 582 22,9 1231 4'0" 1028 3'5" 5135 11.320
8A 4,7 6,1 4978 16'4" 1174 3'10" 628 24,7 1308 4'4" 729 2'5" 5099 11.241
8 SU LGP 8,5 11,1 4400 14'5" 1612 5'3" 582 22,9 1231 4'0" 914 3'0" 4850 10.694
Fitur • Pinggiran tajam dibuat dari baja DH-2 dan bit ujungnya baja DH-3 untuk ketahanan maksimum. • Silinder angkat dozer dipasang di sudut atas pelindung radiator untuk meningkatkan keunggulan mekanik. • Satu tuas mengendalikan semua gerakan blade. • Angle dozer tersedia dengan dua silinder gerak miring, yang menggantikan kedua penopang miring. * Tidak termasuk kontrol hidrolik, namun termasuk silinder kemiringan blade.
Ripper Silinder penyetelan tip hidrolik mengubah sudut shank untuk membantu penetrasi serta membantu mengangkat dan memecahkan batu.
Lebar Batang Keseluruhan Gaya Penetrasi Maksimum* (shank vertikal) Gaya Dobrak Penetrasi Maksimum (tip standar) Jarak Bebas Dinaikkan Maksimum
(di bawah tip, disambungkan dengan pin di lubang dasar)
Jumlah Lubang Shank (penyetelan vertikal) Bobot (tanpa kontrol hidrolik) Bobot Kerja Total (dengan 8 SU blade dan ripper)**
mm ft/in. kN lb kN lb mm ft/in. mm in. kg lb kg lb
Single Shank – – 124,9 28.060 281,4 63.237 1158 3'10" 670 26 3 4140 9119 37.875 83.500
Single Shank, Pengaturan Penggarukan Dalam – – 122,6 27.560 281,4 63.237 1602 5'3" 840 33 3 4378 9643 38.113 84.024
* Gaya Multi-Shank Ripper diukur dengan Kuku Tengah terpasang. ** Bobot kerja dihitung berdasarkan konfigurasi undercarriage bersuspensi yang terdapat di bagian bobot (lihat halaman 11). Catatan: Bobot pengaturan single shank, penggarukan dalam mencakup alat penarik pin yang diperlukan.
14
Pengaturan Multi-Shank 2464 8'1" 118,5 26.628 303,2 68.128 786 2'7" 624 24,5 2 4100 9031 37.835 83.394
Peralatan Standar D8R Perlengkapan standar mungkin berbeda-beda. Hubungi dealer Cat Anda untuk rinciannya. KELISTRIKAN Alternator 75 amp Alarm mundur Klakson peringatan maju Soket Start Empat baterai 12 V bebas perawatan (sistem 24 V) Sistem lampu halogen (dua maju, dua mundur) LINGKUNGAN OPERATOR Kanopi ROPS/FOPS EMS (Electronic Monitoring System, Sistem Monitoring Elektronik) dengan meteran temperatur Meteran ketinggian bahan bakar Kursi kain bersuspensi Sabuk pengaman memendek sendiri (76 mm/3 in.) Kaca spion pandangan belakang
POWER TRAIN Engine Cat 3406 Diesel DITA dengan starter elektrik 24 volt Kipas blower Deselerator Pintu engine Pompa priming bahan bakar Muffler Sistem Pendinginan Modular Mutakhir (AMOCS, Advanced Modular Cooling System) Cairan pendingin pemakaian lama Precleaner dengan ejektor debu Prescreener Pembagi torsi Transmisi powershift (3 kecepatan) Final drive planetary reduksi ganda empat planet Sistem kemudi diferensial dengan kontrol tiller puntiran ganda
UNDERCARRIAGE Undercarriage tipe suspensi Delapan rangka track roller tabung Penyetel track hidrolik Pengarah track Grouser 610 mm (24 in.) PPR Servis Sedang (MS) dengan track disekat dan dilumasi (44 bagian) PERALATAN STANDAR LAINNYA Pompa hidrolik implement dan kemudi terpisah Oil cooler hidrolik Sistem hidrolik tiga katup untuk bulldozer dan kontrol ripper Pelindung radiator berengsel dan deflektor semburan kipas Pelindung bawah berengsel dengan alat derek depan Silinder angkat (dengan dua lampu maju)
15
Attachment D8R Attachment mungkin bervariasi. Hubungi dealer Cat Anda untuk rinciannya. Bobot merupakan nilai perkiraan. Bobot Tambahan kg KELISTRIKAN Lampu, Ripper Lampu, Enam (1) Lampu, Sepuluh (10)
3 12 24
PELINDUNG Seal Final Drive 18 Final Drive, Clamshell 150 Tangki Hidrolik dan 256 Bahan Bakar Pelindung Bawah 70 Power Train Belakang 129 Traktor Belakang 74 Radiator, Berengsel 148 Tugas Berat Jaring Kawat, 86 Belakang, Kabin Jaring Kawat, 65 Belakang, Kanopi Sweep, Penebangan Kayu 310 LINGKUNGAN OPERATOR Kabin, ROPS/FOPS 550 AC, Di Bawah Kap 57 AC, Terpasang Di Fender 160 AC, Terpasang Di ROPS 154 POWER TRAIN Sistem Bahan Bakar 8 Pengisian Cepat Sistem Oli Engine 5 Pengisian Cepat Kisi Pelindung 11 Inti Radiator Kipas, Bolak-balik (manual) 6 Heater, Bahan Bakar 5 Heater, Cairan 2 Pendingin Engine Pelindung Panas, 11 Dilaminasi
16
Bobot Tambahan
lb 7 26 53
40 331 564 154 284 163 326 190 143 683
1213 126 353 340
17 11 24 13 11 4 24
kg UNDERCARRIAGE Sepasang PPR, HD Disekat dan Dilumasi 610 mm (24 in.) ES 610 mm (24 in.) MS, TRAP 610 mm (24 in.) MS, Chopper 610 mm (24 in.), SES 660 mm (26 in.), MS 660 mm (26 in.) ES 660 mm (26 in.) ES, TRAP 660 mm (26 in.) SES, TRAP 710 mm (28 in.), MS 710 mm (28 in.) MS, TRAP 965 mm (38 in.), ES 965 mm (38 in.) ES, TRAP Sepasang, SystemOne™ 610 mm (24 in.), ES 610 mm (24 in.), ES, LB TNGH 610 mm (24 in.), SES 610 mm (24 in.), SES, LB TNGH 660 mm (26 in.), ES 660 mm (26 in.), ES, LB TNGH 660 mm (26 in.), SES 660 mm (26 in.), SES, LB TNGH 710 mm (28 in.), ES 710 mm (28 in.), SES Carrier Roller (sepasang) Seal, Roller, dan Idler Tahan Beku Pelindung, Track Roller (tidak Bersuspensi) Rangka Track Roller LGP
lb
471 348
1038 767
814
1795
936 199 708 584
2064 439 1561 1287
1101
2427
398 290
877 639
2153 2030
4747 4475
538 429
1186 946
1004 899
2213 1982
775 666
1709 1468
1170 1167
2579 2573
1012 1572 498 0
2231 3466 1098 0
299
659
70
154
Bobot Tambahan kg ATTACHMENT BELAKANG Counterweight 2335 Belakang (Dasar) Counterweight Belakang 572 (slab tambahan) Ripper – Single Shank, 4085 (Pengaturan Standar) Ripper – Single 4260 Shank, (Pengaturan Penggarukan Dalam) Ripper – Multi Shank 4213 (termasuk satu shank) Shank Ripper (untuk 332 ripper Multi Shank) ATTACHMENT BULLDOZER Pelindung Batu 115 (hanya 8SU) Pelat Pelindung Batu 552 dan Keausan (hanya 8SU) Pelat dorong (hanya 8SU) 234 Silinder Kemiringan 311 (hanya 8A) Silinder Kemiringan 1514 Ganda (8SU dan 8U) Silinder Kemiringan 1545 Ganda (8SU LGP) Pelindung Saluran 36 Kemiringan Dozer PENGATURAN KHUSUS Pengaturan Penanganan 424 Limbah
lb 5148 1261 9006 9392
9288 732
254 1217 516 686 3338 3406 79
935
Catatan
17
Catatan
18
19
Traktor Tipe Track D8R
Untuk informasi selengkapnya mengenai produk, layanan dealer, dan solusi industri Cat, kunjungi situs web www.cat.com © 2012 Caterpillar Inc. Semua hak dilindungi undang-undang Materi dan spesifikasi dapat berubah tanpa pemberitahuan. Alat berat yang ditampilkan pada foto mungkin dilengkapi peralatan tambahan. Hubungi dealer Cat Anda untuk opsi yang tersedia. CAT, CATERPILLAR, SAFETY.CAT.COM, logo-logo yang berkaitan, kemasan dagang "Caterpillar Yellow", dan "Power Edge", serta identitas dagang dan produk yang digunakan di sini, merupakan merek dagang dari Caterpillar dan tidak boleh digunakan tanpa izin. 20
A8HQ6045-01 (06-2012) (Terjemahan: 08-2012) Menggantikan A8HQ6045
