Řada TD Návod k obsluze

Ponorná vrtací kladiva Secoroc

Řada TD Návod k obsluze

Návod k obsluze

Před použitím tohoto zařízení si přečtěte tento návod k obsluze.

Ponorná vrtací kladiva Secoroc

Řada TD Návod k obsluze

OBSAH

Před použitím tohoto ponorného kladiva si přečtěte tento návod k obsluze.

BEZPEČNOST...................................................................... 3 ÚDRŽBA OPRAVY............................................................12 MONTÁŽ A OBSLUHA....................................................... 7 Údržba ponorného kladiva..............................12 Dodržování pokynů Popis

Hydrocyclone® ............................................13 Demontáž a údržba

Nastavení ponorného kladiva ......................................... 7 Nastavení ponorného kladiva Možnosti nastavení škrticího ventilu Požadavky na výplach a čištění vrtu Montáž vrtné korunky Nová korunka a matka kladiva Použitá korunka a matka kladiva Montážní momenty a parametry pro dotažení zadní hlavy

Mazání ponorného kladiva............................................... 8 Maziva Kontrola maziva Vstřikování vody

Montáž ponorneho kladiva .......................16 Výměna a montáž

Výplach.......................................................... Vrtné korunky ....................................................18 Volba Servis Broušení korunek

Poruchy...................................................................20 Technické údaje ................................................... 23

Obsluha ponorného kladiva.............................................9 POKYNY TÝKAJÍCÍ SE OBJEDNÁVÁNÍ ..........25 Vrtání s pěnou Zavrtávání Rychlost otáčení Posuv Čištění vrtu, proplachování a potlačovaní prachu Suché vrtání Mokré vrtání

SEZNAMNÁHRADNÍCHDÍLŮ...............................25

Výměna vrtné korunky ...................................................10 Demontáž vrtné korunky Demontáž vrtné korunky pomocí příklepu

VAROVÁNÍ: Tento návod k obsluze obsahuje SPECIFICKÁ data pro ponorná kladiva TD.

3

Tento

Patent

PEČLIVĚ SI PŘEČTĚTE TENTO NÁVOD, abyste se naučili provádět správnou obsluhu a údržbu vašeho ponorného kladiva. Nedodržení tohoto pokynu by mohlo vést ke způsobení zranění nebo poškození ponorného kladiva. Nerozumíte-li pokynům v tomto návodu nebo v případě, kdy potřebujete další informace, proveďte konzultaci s autorizovaným prodejcem Atlas Copco. TENTO NÁVOD by měl být považován za nedílnou součást ponorného kladiva a měl by být vždy uložen u tohoto zařízení, aby byl v případě potřeby vždy k dispozici. ZÁRUKA je součástí programu společnosti Atlas Copco pro podporu zákazníků, kteří provádí obsluhu a údržbu zařízení podle pokynů uvedených v tomto návodu. MÍRY v tomto návodu jsou uvedeny v metrických i britských jednotkách. Jsou používány proto, aby byly pochopitelné pro zákazníky celého světa. Metrické jednotky jsou zobrazeny v závorkách ( ). Používejte pouze správné náhradní díly a montážní přípravky. Pokyny, obrázky a technické údaje, které jsou uvedeny v tomto návodu, odpovídají informacím dostupným v době tisku tohoto návodu. Vaše ponorné kladivo může mít zdokonalení a vybavení, která v tomto návodu nejsou ještě uvedena.

4

ZKRATKY používané v tomto návodu. acfm Aktuální krychlová stopa za minutu API American Petroleum Institute C °C dia. Průměr deg. Stupeň F °F ft. Stopa ft.-lb Stopa Libra gpm Galon za minutu in. Palce kg Kilogram l Litr lbs. Libry lpm Litrů za minutu m Metr mm Milimetr mm Hg Milimetry rtuťového sloupce m3/min Krychlové metry za minutu psi Libry na čtvereční palec psig Manometrický tlak v librách na čtverečný palec scfm rpm Otáčky za minutu Standardn í krychlová stopa za minutu Bezpečnost ní výstražný symbol

VAROVÁNÍ: Tento návod k obsluze obsahuje SPECIFICKÁ data pro ponorná kladiva TD.

DODRŽUJTE BEZPEČNOSTNÍ POKYNY NASTUDUJTE SI VÝZNAM SIGNÁLNÍCH HESEL Signální hesla - NEBEZPEČÍ, VAROVÁNÍ nebo UPOZORNĚNÍ - jsou používána s bezpečnostním výstražným symbolem. NEBEZPEČÍ označuje nejvážnější rizika.

NEBEZPEČÍ DANGER Heslo nebezpečí je používáno pro označení rizik, která způsobí vážná nebo smrtelná zranění osob, pokud je tato výstraha ignorována. VAROVÁNÍ DANGER Heslo varování je používáno pro označení rizik, která mohou způsobit vážná nebo smrtelná zranění osob, pokud je tato výstraha ignorována. UPOZORNĚNÍ DANGER Heslo upozornění je používáno pro označení rizik, která způsobí nebo mohou způsobit zranění osob nebo hmotné škody, pokud je tato výstraha ignorována.

BEZPEČNOST Dodržování pokynů Pečlivě si přečtěte všechny bezpečnostní pokyny, které jsou uvedeny v tomto návodu a také přímo na bezpečnostních štítcích vrtné soupravy. Udržujte tyto bezpečnostní nálepky v dobrém stavu. Všechny poškozené nebo ztracené nálepky proto vždy ihned nahraďte novými. Všechny bezpečnostní nálepky můžete bezplatně získat u autorizovaného prodejce nebo zástupce společnosti Atlas Copco nebo se obraťte přímo na výrobní závod. Naučte se ovládat správně používat ponorné kladivo. Dbejte na to, aby vrtnou soupravu neobsluhovaly osoby bez řádného proškolení. Nerozumíte-li jakékoliv části tohoto návodu a potřebujete-li pomoc, kontaktujte prosím nejbližšího autorizovaného prodejce Atlas Copco.

Udržujte ponorné kladivo v dobrém provozním stavu Neschválené úpravy ponorného kladiva mohou narušit jeho správnou funkci i bezpečnost a mohou také ovlivnit jeho provozní životnost. Ujistěte se, zda jsou správně nainstalována všechna bezpečnostní zařízení, a to včetně toho, zda jsou správně nainstalovány kryty a zda mají správnou funkci. Každý den před použitím vždy proveďte vizuální kontrolu ponorného kladiva a vrtné soupravy. Nepoužívejte ponorné kladivo a vrtnou soupravu, na kterých jsou uvolněné, opotřebované nebo poškozené části.

Noste ochranný oděv Při obsluze nebo údržbě ponorného vrtného zařízení používejte SCHVÁLENÉ bezpečnostní vybavení (bezpečnostní obuv, ochranné brýle, ochranu sluchu, přilbu, rukavice, respirátor atd.). Noste přiléhavý pracovní oděv a svázané dlouhé vlasy. Práce s tímto zařízením vyžaduje maximální pozornost jeho obsluhy. Při obsluze tohoto zařízení nenoste sluchátka umožňující poslech rádia nebo hudby.

Kontrola podzemních inženýrských sítí Před zahájením práce pamatujte na to, že kontakt s podzemními inženýrskými sítěmi může způsobit vážné nebo smrtelné zranění obsluhy. Kontakt s elektrickým vedením může způsobit úraz nebo smrt elektrickým proudem. Kontakt s plynovým potrubím může způsobit jeho roztržení a následný výbuch nebo požár. Po kontaktu s optickými kabely může dojít k vašemu oslepení, budeteli se dívat do laserového paprsku uvnitř těchto kabelů. Přerušení vodovodního potrubí může způsobit zatopení a sesuv půdy. Před zahájením vrtání zkontrolujte s využitím příslušných zdrojů polohu všech inženýrských sítí, které se nachází na místě a v blízkosti vrtu. Zvolte směr vrtu, který nebude v žádném případě protínat směr vedení inženýrských sítí. Nikdy neprovádějte vrtání v blízkosti elektrického, plynového nebo vodovodního vedení, dokud nebudete znát jejich přesnou polohu. Máte-li jakékoliv pochybnosti o poloze inženýrských sítí, zajistěte před zahájením práce u příslušné rozvodné společnosti jejich vypnutí a pomocí výkopových prací zjistěte přesnou polohu těchto sítí.

VAROVÁNÍ: Tento návod k obsluze obsahuje SPECIFICKÁ data pro ponorná kladiva DHD50, DHD55, DHD60, DHD65 a DHD80.

5

ČESKY

BEZPEČNOSTNÍ PŘEDPISY

ČESKY

Zabraňte smrtelnému zranění elektrickým proudem. Nepřibližujte se. Zasáhne-li ponorné kladivo nebo vrtná souprava elektrické vedení pod napětím, může dojít k vážnému nebo smrtelnému zranění. Dodržujte následující pokyny, abyste zabránili smrtelnému zranění elektrickým proudem. Dodržujte také pokyny pro obsluhu.  Pracujete-li v blízkosti inženýrských sítí, vždy kontaktujte příslušnou rozvodnou společnost.

Nepracujte ve výkopu Nepracujte ve výkopu, jehož stěny nejsou zpevněny a mohly by se zhroutit. Specifické požadavky týkající se pažení nebo zajištění bočních stěn výkopu získáte od několika státních institucí. Před zahájením práce ve výkopu zajistěte, aby byla kontaktována vhodná instituce, která se zabývá splněním těchto požadavků. Příslušné předpisy mohou být získány po kontaktu se zástupcem příslušného úřadu. Předpisy jsou k dispozici na příslušných státních úřadech.

Dodržujte zákony a nařízení

 Zjistěte polohu podzemních inženýrských sítí pomocí kvalifikovaných osob.

Nastudujte a dodržujte všechny národní, státní a místní zákony a předpisy, které se týkají provádění této práce.

 Neprovádějte zvedání, spouštění nebo jiný pohyb vrtací soupravy nebo ramena v blízkosti elektrického vedení.

Umístěte kolem pracoviště výstražné zábrany

 Vždy noste vhodné elektricky izolované rukavice a boty.  Nikdy se nedotýkejte kovových částí vrtné soupravy, stojíteli na holé zemi a dostane-li se stroj do kontaktu s elektrickým vedením pod napětím.  Během provádění vrtacích prací zůstaňte stále v kabině.  Dojde-li ke kontaktu s elektrickým vedením pod napětím, nikdy nenastupujte na stroj a nesestupujte ze stroje.

Uvolněné části Před zahájením otáčení rotační hlavy v opačném směru se ujistěte, zda je vrtná trubka řádně připevněna k vřetenu rotační hlavy. Všechny uvolněné spoje mají za následek úplné odšroubování vrtné trubky. Padající vrtná trubka může způsobit zranění pracovníků obsluhy.

Rozestavte kolem pracoviště oranžové kužele s výstražnými pokyny. Umístěte kolem pracoviště zábrany, které podle platných předpisů zabrání vstupu osob a zamezí dopravnímu provozu.

Dodržujte předpisy týkající se ochrany životního prostředí Dodržujte předpisy týkající se ochrany životního prostředí a ekologie. Před vypouštěním jakékoliv kapaliny nalezněte způsob její správné likvidace. Při likvidaci oleje, paliva, chladicí kapaliny, brzdové kapaliny, filtrů a akumulátorů vždy dodržujte příslušné předpisy na ochranu životního prostředí. Používáte-li při čištění dílů jakákoliv rozpouštědla, ujistěte se, zda jsou nehořlavá, zda nepoškozují pokožku, zda splňují platné bezpečnostní předpisy a zda jsou používána na místech s dostatečným větráním.

DANGER VAROVÁNÍ  Nedodržení jakéhokoliv výše uvedeného nebo následujícího bezpečnostního předpisu z tohoto návodu k obsluze může vést k vážnému nebo smrtelnému zranění. Toto vrtné ponorné kladivo může být používáno pouze pro účely, pro které je určeno podle popisu v tomto návodu.

Vycházející vzduch Nikdy nezkoušejte, zda z vrtné trubky vychází vzduch. Vycházející vzduch je velmi nebezpečný. Porucha některé z části může způsobit vypadnutí vrtné korunky nebo ponorného kladiva z vrtné soupravy, což by mohlo vést ke způsobení zranění. Kontrolu mazání ponorného kladiva můžete provést umístěním kousku kartónu pod čelo korunky.

Tlak vzduchu Ověřte si, zda je mazací zařízení rozvodu vzduchu (nebo mazací systém) schopné pracovat s vyššími tlaky vzduchu, které souvisí s prací ponorného kladiva (až do tlaku 350 psi (24,13 baru)). Při tlakové zkoušce může dojít k prasknutí nevhodného mazacího zařízení a ke zranění okolo stojících osob.

6


Dodržování pokynů Před prvním použitím tohoto ponorného kladiva se seznamte s jeho obsluhou Naučte se ponorné vrtné kladivo a jeho ovládací prvky správně používat. Dbejte na to, aby toto zařízení neobsluhovaly osoby bez řádného proškolení. Nerozumíte-li jakékoliv části tohoto návodu a potřebujete-li pomoc, kontaktujte prosím nejbližšího autorizovaného prodejce Atlas Copco.

Popis Ponorná vrtací kladiva jsou určena pro použití s vrtnými soupravami společně s rotační horní hlavou nebo s montážní sestavou poháněnou unášecími tyčemi. Montážní sestava musí mít dostatečnou nosnost, musí zajišťovat dostatečný přítlak , dostatečnou sílu k vytěžení vrtné kolony, dostatečné otáčky, kroutící moment, mazání kladiva, tlak, množství vzduchu. Ponorné kladivo dosahuje vysoké produktivity při práci ve tvrdých horninách, kdy je vrtný proces doplněn o příklep. Metoda rotačního vrtání používá pro štípání a sekání horniny kombinaci přítlaku váhy a otáčení. Rotační metody pracují kvalitně v měkkých horninách, kde může být využita odpovídající hmotnost a síla, které zajistí úvodní narušení horniny. Ovšem ve tvrdších horninách nemůže rotační metoda poskytovat pracovnímu nástroji dostatečný výkon, který by umožnil narušení materiálu a jeho drcení. Příklepové vrtání překonává omezení rotačního vrtání vytvářením velmi velkého zatížení během rázu kladiva. Toto zatížení je dostatečně velké na to, aby umožnilo vniknutí vrtné korunky do horniny a umožňuje její následné narušení. Ponorná kladiva jsou doporučena pro vrtání prakticky každé horniny. V závislosti na velikosti použité vrtné soupravy, jsou tato zařízení vhodná pro vrtání studní, vrtaní odstřelů v lomech, při operacích v povrchových lomech a při dolování uhlí, při průzkumných vrtech, při vyhledávání surovin a ložisek plynů, a také při stavebních pracích, kde je nutné provádění velkého množství výkopových prací v horninách. Ponorné kladivo je obsluhováno ovládáním polohy pístu pomocí množství dodávaného a odcházejícího proudu vzduchu. Hnací množství vzduchu umožňuje úder pístu a vratné množství vzduchu vrací píst do horní úvratě (přípravné polohy) pro další úder. Cyklus ponorného kladiva využívá konstrukci pístu s osazením, která umožňuje průchod vzduchu celým pracovním cyklem pístu. Výsledkem je konstantní přítlačná síla působící na píst, která na rozdíl od konvenčních ponorných kladiv a pístů bez osazení zvyšuje rázovou energii pístu. Konstantní přítlačná síla působící na píst také umožňuje rychlé a přesné zastavení vzduchu při zdvižení korunky ze dna vrtu a omezuje škody způsobené příklepem naprázdno.

Nastavení ponorného kladiva

Dříve než je ponorné kladivo použito pro vrtání, musí být nastaveno tak, aby byla zajištěna správná spotřeba stlačeného vzduchu a všechny spoje musí být utaženy. Volba velikosti škrticího ventilu bude záviset na požadavcích, které se týkají čištění vrtané díry a výkonu použitého kompresoru (tlak a průtok vzduchu). Spotřeba vzduchu kladiva by měla být nastavena tak, aby bylo dosaženo co nejlepší rovnováhy mezi výkonem a čištěním vrtané díry. Mezi ostatní faktory, které musí být brány v úvahu, náleží hloubka vrtané díry a voda, která bude použita a která bude vstřikována. V některých případech, kde jsou tyto faktory nepředvídatelné, může být správná velikost škrticího ventilu zvolena až po praktických zkušenostech.

Nejlepšího výkonu jakéhokoliv ponorného kladiva bude dosaženo, jakmile může ponorným kladivem s pevným škrticím ventilem projít maximální množství vzduchu. V ideálních podmínkách bude tlak požadovaný pro průtok takového množství vzduchu ponorným kladivem v provozních parametrech kompresoru. Je-li k dispozici dodávka většího množství vzduchu, než je množství požadované pro provoz kladiva při jmenovitém tlaku kompresoru, je nutné vyřešit využití přebytečného množství vzduchu. Není-li přebytečný průtok vzduchu využit, kompresor bude pracovat v cyklech, což povede ke ztrátě výkonu kladiva. Ponorná kladiva Atlas Copco mohou být vybavena zařízením pro doplňkové čištění vrtu náhradou pevné zátky škrticího ventilu, která je namontována při výrobě, za obtokovou zátku škrtícího ventilu (viz níže uvedená tabulka). Musí-li být pro čištění vrtané díry použito větší množství vzduchu a výkon kompresoru je dostatečný, průtok vzduchu může být určen z následující rovnice: Q = 9,71 * D^2 * P, kde D = průměr díry (v palcích), Q = průtok (krychlové stopy za minutu), P = tlak (psig). DIAMETER EQUIVALENT TOPLOCHY FLAT SIZE PRŮMĚR ODPOVÍDAJÍCÍ VELIKOSTI 0.75 0.7 0.65 0.6 0.55 0.5 0.45 0.4 0.35 0.3 0.25 0.2

•

0.15

•

•

0.1 0.05

•

• 0

0.1

0.2

• 1/4 průměru zátky (QL4/QL40) 1/2 průměru zátky (QL80)

0.3

0.4

3/8 průměru zátky (QL50/QL60) 5/8 průměru zátky (QL120/QL200)

Průměr díry v palcích (mm) Tlak vzduchu Psig (bar)

1/16 (1,6)

1/8 (3,2)

3/16 (4,8)

1/4 (6,4)

5/16 (7,9)

Obtokový vzduch krychlové stopy za minutu (m3/min) 200 (13,8)

8 (0,23)

30 (0,85)

68 (1,93)

121 (3,43)

190 (5,38)

250 (17,2)

9 (0,25)

38 (1,08)

85 (2,41)

152 (4,30)

237 (6,71)

300 (20,7)

11 (0,31)

46 (1,30)

102 (2,89)

182 (5,15)

284 (8,04)

350 (24,1)

13 (0,37)

53 (1,50)

119 (3,37)

212 (6,00)

332 (9,40)

Požadavky na výplach vrtu Nutnost odpovídajícího čištění vrtané díry nemusí být příliš zdůrazňována. Díra, která není řádně čištěna, může být příčinou nedostatečného výkonu, rychlého opotřebování korunky, vrtné kolony a v některých případech ztráty ponorného kladiva a vrtné trubky ve vrtané díře. Čištění díry obvykle přímo souvisí s tím, co je nazýváno rychlost výplachu nebo rychlost vzduchu, který vynáší vrtnou drť ze dna vrtu. Rychlost výplachu je definována jako rychlost vzduchu v mezikruží vrtané díry při atmosférickém tlaku. Jinými slovy, vliv tlaku vzduchu u dna díry není při počítání rychlosti výplachu brán v úvahu. Při konvenčním čištění vrtané díry (bez mýdlových nebo pěnových přípravků) by měla být rychlost vynášení vrtané drti vyšší než 3000 stop za minutu (914,4 m/min).


7

ČESKY

Všeobecné informace

Volba nastavení škrticího ventilu

EKVIVALENTNÍ VELIKOST VSTUPNÍHO OTVORU (palce)

MONTÁŽ A OBSLUHA

ČESKY

Je-li to ovšem možné, rychlost výplachu by neměla překročit hodnotu 7000 stop za minutu (2133 m/min). Výplachová rychlost může být vypočítána vydělením spotřeby vzduchu ponorného kladiva v krychlových stopách za minutu velikostí plochy mezikruží ve čtverečných stopách. Může být použita následující rovnice: Rychlost [ft./min] (m/min) =

spotřeba vzduchu [scfm] (m3/min) plocha mezikruží [čtverečné stopy] (m2)

kde:  Spotřeba vzduchu je stanovená dávka stlačeného vzduchu nebo spotřeba vzduchu ponorného kladiva při maximálním tlaku.  Plocha mezikruží je plocha mezi průměrem vrtané díry a vrtnou trubkou. Může být vypočítána následovně:  Plocha mezikruží [čtverečná stopa] = 0,0055 x (průměr díry [palce]2 - průměr vrtné tyče [palce]2) (m2) = 0,785 x (průměr díry [m]2 - průměr vrtné tyče [m]2)

Montáž vrtné korunky Před montáží by měly drážky na vrtné korunce být řádně namazány vhodným olejem nebo vazelínou. Mimoto by měly být před zašroubováním matky do ponorného kladiva řádně pokryty mazivem i závity na matce kladiva. Před zašroubováním matky do ponorného kladiva nezapomeňte nainstalovat obě poloviny pojistného kroužku na vrtnou korunku.

Použitá vrtná korunka a matka ponorného kladiva Při montáži nové vrtné korunky na používanou matku a naopak musíte být velmi opatrní. Při některých aplikacích, obvykle v měkkých horninách, dochází k nadměrnému pohybu vrtné korunky v drážkách matky kladiva. Může dojít tak k nerovnoměrnému opotřebování drážek na vrtné korunce a matce kladiva. Je- li do použité matky instalována nová vrtná korunka, dosedaní matky a korunky nebude kvalitní. Pokud budete ponorné kladivo používat při aplikacích, u kterých dochází k opotřebování drážek vždy kontrolujte drážkování na matce a na vrtné korunce. Také se předpokládá, že matka kladiva bude otáčena, aby došlo k rovnoměrnému opotřebování drážek a vnějšího průměru matky. Tímto úkonem zajistíte prodloužení životnosti matky kladiva.

Montážní utahovací moment a dotažení zadní hlavy kladiva Ponorná kladiva používají pro zajištění vnitřních součástí uložení s pevným uchycením, a proto jsou části na svých místech během velmi velkých zatíženích. Tento systém je vysoce efektivní z hlediska zamezení pohybu (a následného poškození) vnitřních částí. Dostatečné dotažení mezery mezi zadní hlavou a pláštěm nemůžete provést rotační hlavou. Protože je pro upevnění částí na svých místech použito velké zatížení, musí být pro dotažení zadní hlavy použit velký kroutící moment. K řádnému utažení spoje musí být použit přídavný klíč. Obvykle postačí použití hydraulického klíče a upínacího přípravku, které jsou dodávány s většinou vrtných souprav. Je velmi důležité aby mezera na zadní hlavě u ponorných kladiv byla odstraněna. Mezera mezi pláštěm a zadní hlavou během vrtání zvyšuje pravděpodobnost uvolnění (vyšroubování) zadní hlavy ve vrtu a ztrátu vrtné kolony ve vrtu.

Tento montážní moment zajistí ochranu před uvolněním spojů ve vrtu a také zajistí dostatečné předpětí závitů. Viz obrázek 6 v části 5, kde jsou specifikovány utahovací momenty.

Mazání

Mazací pravidla a technické údaje Všechna ponorná kladiva vyžadují mazání olejem, aby byla zajištěna jejich odolnost proti opotřebování, oděru a korozi. Mimoto olejový film pokrývající všechny vnitřní části utěsňuje vnitřní vůle, čímž redukuje ztráty výkonu způsobené utěsňovacími vůlemi. Všeobecně se odhaduje, že požadované množství oleje je úměrné množství použitého vzduchu. Olej musí také dosahovat dostatečně vysoké kvality. Doporučujeme použití oleje Atlas Copco Supertac nebo Atlas Copco Cop Oil. Je-li použit jiný typ oleje, musí splňovat požadavky specifikace, které jsou uvedeny na obr. 2 v části 5. Při suchém vrtání (vstřikováno méně než 7,6 l/min vody) je v zásadě doporučeno, aby bylo do proudu vzduchu vstřikováno 0,16 l oleje za hodinu pro každých 100 krychlových stop za minutu (2,8 m3/min) vzduchu. Například při dodávce vzduchu 25,5 m3/min do ponorného kladiva bude vyžadováno 25,5 ÷ 2,8 x 0,16 = 1,6 l za hodinu. Při mokrém vrtání (více než 7,6 l/min) je předpokládáno, že mazací poměr bude zdvojnásoben na 0,32 l oleje za hodinu pro každých 100 krychlových stop za minutu (2,8 m3/min) vzduchu. Dodatečné vstřikování oleje kompenzuje ztráty vzniklé vyplachováním způsobeným vodou a ztrátami oleje. Doplňkové mazání je nutné také při vrtání pomocí pěny. Další podrobnosti jsou uvedeny v části Vrtání pomocí pěny. (Viz níže uvedená tabulka.) Množství vstřikovaného oleje pinty za Průtok vzduchu hodinu (l/hod) krychlové stopy za Mokré vrtání nebo vrtání minutu Suché vrtání Hydrocyclone 150 0,5 (0,2) 1,0 (0,5) 250 0,8 (0,4) 1,7 (0,8) 350 1,2 (0,6) 2,3 (1,1) 500 1,7 (0,8) 3,3 (1,6) 600 2,0 (1,0) 4,0 (1,9) 750 2,5 (1,2) 5,0 (2,4) 800 2,7 (1,3) 5,3 (2,5) 900 3,0 (1,4) 6,0 (2,8) 1050 3,5 (1,7) 7,0 (3,3) 1250 4,2 (2,0) 8,3 (3,9) 1500 5,0 (2,4) 10,0 (4,7) 2000 6,7 (3,2) 13,3 (6,3) 3000 10,0 (4,7) 20,0 (9,5)

Maziva K dispozici jsou dva základní typy mazacích zařízení. Plunžrová maznice a maznice na principu Venturiho trubice: Plunžrová maznice je poháněna plunžrovým systémem, který v načasovaných intervalech dodává do olejového vedení pevnou dávku oleje. Tyto systémy jsou užitečné zejména proto, že v olejové nádrži nemusí být udržován vysoký tlak. Plunžrové maznice nejsou také citlivé na viskozitu oleje a teplotu. Ovšem z hlediska jejich složitosti není spolehlivost plunžrových maznic tak dobrá jako u maznic na principu Venturiho trubice. Také proto, že je olej dodáván v dávkách, a proto není do vnitřních částí kladiva dodáván rozprášen tak rovnoměrně jako z maznic na principu Venturiho trubice.

Maznice na principu Venturiho trubice pracují na podobném Mimo to, že provedete alespoň odstranění mezery u zadní hlavy, principu jako benzínový karburátor. Spodní část ve Venturiho trudoporučujeme vám také utažení zadní hlavy a sklíčidla momentem bici vytváří pokles tlaku, což způsobí nasátí oleje do proudu vzo velikosti zhruba 750 - 1000 ft.-lb na palec (40,5 - 54 Nm/mm). duchu. Olej je rozprášen a velmi účinně smíchán se vzduchem, Například ponorné kladivo třídy 5 palců (127 mm) (QL50) by mělo což zaručuje maximální pokrytí vnitřních částí ponorného kladiva. být dotaženo momentem 3750 - 5000 ft.-lb (5143,5 - 6858 Nm). VAROVÁNÍ: Tento návod k obsluze obsahuje SPECIFICKÁ data pro ponorná kladiva DHD50, DHD55, DHD60, DHD65 a DHD80. 8

Kontrola mazání Je-li olej při mazání ponorného kladiva vstřikován do proudu vzduchu u suchého potrubí nebo hadic, pokrytí stěn potrubí olejem zabere značnou dobu. Dokud nebudou tyto povrchy pokryty olejovým filmem, do ponorného kladiva je dodáváno velmi málo oleje. Před spuštěním ponorného kladiva je důležité, abyste se ujistili, zda je pokrytí olejovým filmem dostatečné. Doporučujeme, aby byl umožněn provoz ponorného kladiva, dokud se na výplachových otvorech korunky neobjeví viditelný olejový film. the bit blow holes.

Umístění kousku kartónu nebo dřeva pod výplachové otvory korunky umožňuje dobrou kontrolu toho, zda olej prochází ponorným kladivem. Kartón nebo dřevo budou navlhčeny olejem, bude-li olejový film ve v ponorném kladivu dostatečný. Nebylo-li ponorné kladivo nějaký čas používáno a došlo-li k vysušení oleje, navrhujeme, aby byl do každé vrtné trubky nalit šálek oleje, aby došlo k rychlejšímu obnovení olejového filmu v celém vrtném systému. Po vrtání, při kterém je vstřikováno velké množství vody, je důležité, abyste si uvědomili, že mohlo dojít k vypláchnutí olejového filmu. Obsluha, která přechází z mokrého na suché vrtání (při vrtání studní nebo v lomech), musí zajistit obnovení tohoto olejového filmu.

Vstřikování vody Vstřikování vody může způsobit, že ponorné kladivo bude spotřebovávat větší množství stlačeného vzduchu (udržování nižšího tlaku) nebo menší množství vzduchu (udržování vyššího tlaku vzduchu) v závislosti na množství vstřikované vody. Například, je-li ponorné kladivo mazáno olejem a je-li vstřikováno malé množství vody (méně než 1 galon za minutu (3,8 l/min)), olejový film, který zajišťuje utěsnění vnitřních únikových cest, je vypláchnut a dojde ke zvýšení spotřeby stlačeného vzduchu (tlak poklesne). Naopak, je-li vstřikováno velké množství vody (více než 3 galony za minutu (11,4 l/min) množství vody bude dostatečné, aby zajistilo utěsnění únikových cest a omezí proud vzduchu procházející ponorným kladivem. V takovém případě dojde ke snížení spotřeby vzduchu (tlak se zvýší). Nárůst tlaku v souvislosti se vstřikováním vody může v některých případech překročit maximální jmenovitý tlak kompresoru. V těchto případech musí být zvětšena velikost škrticího ventilu nebo obtokového otvoru, aby došlo ke snížení tlaku. Použití vody, což je vyžadováno ve většině případů, zkracuje provozní životnost jednotlivých komponentů. Dále je uveden seznam některých problémů způsobených vstřikováním vody:  Špatná kvalita vody může způsobit korozi nebo může způsobit znečištění vrtného zařízení. Důsledkem může být předčasné opotřebování nebo koroze a poruchy. Voda používaná pro vstřikování do ponorného kladiva musí mít neutrální pH a nesmí se v ní nacházet žádné nečistoty.  Vstřikování vody značně snižuje výkon vrtání. Voda omezuje průtok a výsledný tlak v pracovních komorách kladiva a omezuje čištění čela vrtu v, což způsobuje přebrušování vrtné drti.

 Voda nacházející se na čele pístu způsobí vyhloubení vrtné korunky a pístu a ustřižení nebo ulomení výplachové trubky. V obou případech dochází ke zkrácení životnosti komponentů. Ponorné kladivo, které bylo používáno se vstřikováním vody a které nebude více několik dnů v provozu, by mělo být vysušeno a namazáno olejem. To by mělo být po ukončení vrtání provedeno profouknutím mazacím vzduchem.

Obsluha ponorného kladiva Vrtání s pěnou

Při určitých vrtacích aplikacích může být výhodné použití pěny, což zlepší čištění vrtané díry a regulaci zpětného tlaku. Použití hustější pěny (hustota pěny na holení) může zachytit vrtanou drť a umožní její vynesení z díry značně nižší výplachovou rychlostí než v případě, kdy je používán samotný proud vzduchu. Pěna může také strhnout a zachytit formace vody v případě velkých dávek vody a snižuje zpětný tlak působící na vrtnou kolonu. Ponorné kladivo Atlas Copco je kompatibilní se všemi běžně dostupnými pěnícími přípravky. Moderní vrtací pěny nezpůsobují korozi, ale jejich účinky vytváří prostředí, které je vhodné pro působení koroze na díly vrtného zařízení. Použití pěny při práci s ponorným kladivem vyžaduje speciální péči, aby byly maximalizovány výkon vrtání a provozní životnost vrtného zařízení.  Pěna, což je v základě mýdlo, strhává olej a tak může způsobit problémy s mazáním ponorného kladiva. Vrtáte-li s pěnou, zvyšte dávky vstřikovaného oleje.  Při průchodu pěny přes ponorné kladivo se vytváří a zanikají bubliny. Tato akce způsobuje leštění ocelových dílů a zvyšuje tak jejich náchylnost ke korozi.  Jakmile je vrtání ukončeno, běžně přítomný olejový film je odstraněn. Olej je odstraněn z vnitřních částí kladiva, a tak dochází k odstranění ochranné vrstvy proti působení koroze. Je-li ukončeno vrtání pomocí pěny, z vnitřní části ponorného kladiva musí být odstraněny všechny zbytky pěny a všechny části musí být pokryty vrstvou oleje. Nedodržení tohoto pokynu způsobí rychlou korozi vnitřních částí a při obnovení vrtání rychlé opotřebování. Po ukončení vrtání pomocí pěny doporučujeme provedení následujícího postupu:  S vrtným zařízením v poloze pro výplach zastavte přívod pěny a několik minut nechejte kladivem proudit vzduch s velkým množstvím vody.  Zastavte přívod vody a pokračujte ve výplachu kladiva mazacím vzduchem, dokud nebude na výplachových otvorech korunky vidět proudící olej.  Chcete-li dosáhnout co nejlepších výsledků, čistěte kladivo každý den po ukončení pracovní směny. Nebude-li kladivo používáno delší dobu, doporučujeme, aby bylo ponorné kladivo před uložením demontováno, vyčištěno, namazáno a znovu smontováno.

Zavrtávání Zavrtávání vrtané díry je kritickým stádiem vrtacího procesu. Správným zavrtáním vrtu ovlivníte jeho kvalitu horní části vrtu a schopnost nabití vrtu a následný odstřel. Ustavení vrtné soupravy a správné vrtání, určuje celkovou pevnost dokončeného vrtu. Předpokládá se, že ponorné kladivo bude zavrtáváno pomocí nízkého tlaku a pomalého posuvu, dokud nebude vrt stabilní. Stejně jako v případě, kdy musíte pečlivě kontrolovat spirálový vrták při vrtání ruční vrtačkou, také vrtání z ponorným kladivem musíte zahájit opatrně.


9

ČESKY

K nastavení množství dodávaného oleje je obvykle používán jehlový ventil. Nevýhodou maznice na principu Venturiho trubice je to, že je nutné použití tlakové olejové nádrže, do které se vejde menší množství oleje. Mazací poměr také závisí na viskozitě oleje, která se liší podle aktuální teploty.

ČESKY

Rychlost otáčení

Posuv

Rychlost otáčení přímo ovlivňuje velikost úhlového dělení roubíků korunky procházejících od jednoho úderu kladiva k druhému. Optimální úhlové dělení závisí na proměnných hodnotách jako jsou rázová energie (tlak), tvrdost horniny, průměr vrtné korunky atd. Ideální rychlost otáčení vytváří nejlepší celkové vyvážení mezi rychlostí pronikání, životností vrtné korunky a plynulostí vrtaní. K tomu v zásadě dochází, je-li velikost vrtné drti největší.

Síla požadovaná pro posuv ponorného kladiva je přímo úměrná velikosti výstupního výkonu.

Určení optimální rychlosti otáčení musí být prováděno podle aktuální aplikace. Dobrým pravidlem je vydělení hodnoty 300 průměrem vrtné korunky v palcích, čímž dojde k určení rychlosti v otáčkách za minutu. Tímto způsobem získáte přibližným odhadem rychlost otáčení . Ovšem rychlost otáčení musí být také sladěna s rychlostí průniku. Bylo zjištěno, že správná rychlost otáčení obvykle umožňuje posuv vrtné kolony v délce 3/8 - 3/4 palce (9,5 - 19 mm) na jedno otáčku vrtného zařízení. Toto měření může být běžně provedeno pomocí křídy nebo mastku, kterým budete při provozu vrtné soupravy malovat na vrtnou trubku spirálu. Vzdálenost mezi spirálami (rozteč) může být snadno změřena, aby bylo určeno, zda má být rychlost otáčení zvýšena nebo snížena. Jeli rozteč menší než 3/8 palce (9,5 mm), otáčky vrtného zařízení by měly být sníženy. Je-li rozteč větší než 3/4 palce (19 mm), otáčky by měly být zvýšeny. Následující obrázek znázorňuje příklad značek namalovaných křídou na vrtné trubce, kdy byla zjišťována velikost posuvu.

Nastavte otáčky tak, abyste získali posuv 3/8 až 3/4 palce (9,5 až 19 mm)

Další metoda pro nastavení rychlosti otáčení vyžaduje sledování opotřebení roubíků, které vzniká na vnějších roubíkách korunky. Opotřebovaná plocha by se měla nacházet přímo na horní části roubíků vrtné korunky. Plocha, která se nachází na náběhové hraně roubíku (boční čelo vzhledem ke směru otáčení), upozorňuje na příliš nízkou rychlost otáčení. A naopak, příliš rychlé otáčení způsobuje rychlé opotřebování vrtné korunky a opotřebovaná plocha se bude nacházet na zadní hraně roubíku.

Podle hrubého odhadu musí být při provozu s maximálním výkonem posuv vrtného zařízení prováděn působením síly zhruba 500 liber na palec (9 kg/mm) průměru kladiva. V mnoha případech obsluha jednoduše nastaví posuv tak, aby rotace začal pulzovat a potom tlak mírně sníží, dokud nebude rotace stabilní. Jestliže vrtáte první vrt a neumožňuje-li hmotnost první vrtné trubky nebo upínacích objímek posuv vrtné kolony, bude muset být využita přítlačná síla. Jakmile bude vrt dostatečně hluboký a vrtná kolona bude mít větší hmotnost, velikost přítlaku musí být snížena. Nakonec může dojít k tomu, že hmotnost vrtné kolony překročí hodnotu pro sílu posuvu a bude muset být převeden do režimu tahu (vytěžení vrtné kolony). Je-li prováděno vrtání různými vrstvami, jako jsou tvrdé a měkké horniny nebo materiál s dutinami, musí být věnováno maximální úsilí tomu, aby byl zajištěn správný posuv vrtné kolony. Nesprávný chod vrtné kolony může během krátkého okamžiku způsobit poškození ponorného kladiva, vrtných trubek a vrtné korunky. Posuv na vrtné soupravě by měl mít dostatečně rychlou odezvu, aby se vrtná kolona mohla vytáhnout, dojde-li k proniknutí do praskliny nebo do měkké spáry. Stejně důležité je, aby bylo zabráněno příliš prudkému posuvu při vrtání přes narušené nebo roztříštěné materiály. Píst ve vrtném zařízení se na každé straně skříně pohybuje s vůlí zhruba 0,003 palce (0,076 mm). I když se zdá, že je plášť kladiva velmi pevný a tuhý, boční tlaky mohou způsobit dostatečně velké deformace, které ovlivní pohyb pístu ve skříni. Prochází-li plášť kladiva příliš rychle přes horniny s dutinami, je pravděpodobné, že dojde k jeho vychýlení. Tře-li se píst o stěnu deformovaného pláště dostatečně silně, na povrchu pístu se vytvoří praskliny způsobené třením. Tyto malé praskliny se mohou časem zvětšovat a mohou způsobit prasknutí pístu. Síla posuvu by měla být zmenšena během vrtání přes narušené, nezpevněné nebo roztříštěné horniny, aby bylo zabráněno zkroucení nebo deformaci pláště kladiva.

Čištění díry, proplachování a odstraňování prachu Jak již bylo uvedeno dříve, důležitost kvalitního čištění vrtané díry nesmí být opomíjena. Vrtaná díra, která není dostatečně čištěna, způsobí zpomalení postupu (rychlosti průniku), zkrácení životnosti nářadí (ponorné kladivo, vrtná korunka a vrtné trubky) a příslušenství a mohla skutečně zvýšit riziko ztráty vrtné kolony.

Suché vrtání Nejefektivnějším prostředkem pro čištění vrtané díry je suché vrtání. Vrtná drť je normálně vyplachována a odstraňována z vrtané díry velmi efektivně. Představte si odfukování nebo zametání prachu nebo nečistot z podlahy, která je suchá nebo mokrá....co je účinnější? Stejný princip se vztahuje také na odstranění drti z vrtané díry.

SMĚR OTÁČENÍ

Pohled zobrazuje opotřebovanou plošku na náběhové hraně - signalizace příliš pomalého otáčení. Všimněte si, že poškození roubíku bylo způsobeno opotřebovanou ploškou náběhové hrany.

Utahovací moment Podle hrubého odhadu byste měli aplikovat na každý palec průměru vrtné korunky utahovací moment 500 ft/lbs (27 Nm). Příklad: vrtná korunka s průměrem 6 palců x 500 ft/lbs = utahovací moment 3000 ft/lbs

10

Mokré vrtání Při mnoha aplikacích je vyžadováno vstřikování vody, aby mohlo dojít k odstranění prachu nebo k vyčištění vrtané díry. Množství vstřikované vody používané pouze k odstranění prachu je obvykle menší než 1 galon za minutu (3,785 l/min) a postačuje právě tak ke zvlhčení jemného prachu. Minimální vstřikování vody je obvykle běžné při odstraňování prachu v mělkých vývrtech, kde není problém s vnikáním vody do vrtané díry. Vstřikování většího množství vody je obvykle nutné při práci ve studnách a při hlubokých vrtech, kde se může do hry dostat více faktorů.


 Některé materiály, jako jsou měkké vrtané horniny nebo horniny obsahující hlínu, mohou někdy vyžadovat vstřikování značně velkého množství vody. U těchto aplikací je unikátní to, že mohou být prováděny pouze zcela suchým vrtáním nebo zcela mokrým vrtáním.... ne uprostřed. Vstřikování kapaliny vede k vytváření lepkavého bláta, které se nalepuje na vrtné trubky a stěny vrtu a které brání čištění vrtu. Správné množství vstříknuté kapaliny sníží tvoření lepkavého bláta a to může být odstraněno z vrtané díry.

Výměna vrtné korunky Demontáž vrtné korunky

Demontáž vrtné korunky může být jedním z nejnebezpečnějších a nejvíce frustrujících úkonů majících vztah k vrtání děr. Ovšem pomocí správných nástrojů a technik, nebude demontáž vrtné korunky vyžadovat více než několik minut a nadávek. Následující body upozorňují na to, co bude užitečné pro rychlou a bezpečnou demontáž vrtné korunky a pro snížení rizika poškození dílů ponorného kladiva 1. Používejte ostré upínací kleštiny. Opotřebované nebo jinak poškozené upínací kleštiny zvyšují tlak čelistí a zvyšují tak náchylnost kleštin k poškození pláště kladiva. Mnoho plášťů Atlas Copco je zakaleno, což znamená, že musí být pro uchopení kaleného pláště používány ostré upínací kleště. 2. Uchopte plášť na správném místě. Uchopení pláště kladiva v místě závitu může způsobit značné problémy s povolováním tohoto závitu. Příklad: Při použití klíče vzniká síla působící směrem dovnitř, která může způsobit poškození závitů, nachází-li se tyto závity pod čelistmi klíče. Tímto způsobem se pouze zvyšuje hodnota utahovacího momentu, který musí být použit k uvolnění závitu. Neprovádějte uchopení pláště také v místě, kde není plášť v kontaktu s pístem. Uchopení pláště v místě, které není nijak zpevněno, může způsobit deformaci pláště. Níže uvedený obrázek a tabulka zobrazují místa vhodná pro uchopení pomocí kleští.

DANGER VAROVÁNÍ  Zkontrolujte, zda mohou být řetězový klíč nebo kleště použity s předepsaným utahovacím momentem. Odlétávající části prasklého řetězového klíče mohou způsobit vážné nebo smrtelné zranění! Záruka bude zrušena: - Dojde-li ke svařování pláště tepelné zušlechtění pláště bude zničeno Na skříni vzniknou praskliny - Dojde-li k zahřívání pláště pomocí hořáku Tepelné zušlechtění pláště bude zničeno a dojde k deformaci - Dojde-li k uchopení pláště přes závity Může dojít k deformaci vnitřního průměru a ke vzniku prasklin - Dojde-li k úderům kladiva do skříně Mohou se vytvořit praskliny na vnějším povrchu skříně - Používejte ostré upínací kleště, abyste se vyhnuli problémům -

Demontáž vrtné korunky pouze pomocí příklepu Máte-li potíže s uvolněním matky kladiva, v některých případech pomůže použití nízkého tlaku vzduchu a opačný směr otáčení, aby došlo k uvolnění závitu. Dále je uveden postup doplněný o výstražné poznámky:

DANGER VAROVÁNÍ  Používejte ochranu zraku, protože kladivo bude pracovat nad povrchem terénu.  Zkontrolujte, zda jsou utaženy všechny spoje vrtného kolony. Sledujte ostatní spoje, abyste se ujistili, zda nedojde k jejich povolení dříve než k uvolnění matky. Dojde-li k jejich uvolnění, přerušte tento postup.

TOP OFČELIST JAW HORNÍ

Pokyny pro pracovní postup

MAXIMÁLNÍ VZDÁLENOST

2. Demontujte všechny vrtné trubky tak, aby byly k rotační hlavě připojeny pouze ponorné kladivo a adaptér.

SPODNÍ ČELIST BOTTOM OF M IMINIMUM NIMÁLNÍ VZDÁLENOST DISTANCE

4. Nikdy nepoužívejte pro povoleni pláště kladivo nebo tzv. navařování. Všechny pláště jsou kaleny, aby byla prodloužena jejich životnost. Tvrdý povrch pláště může být poškozen svařováním nebo úderem kladiva. Máte-li potíže s uvolněním matky nebo zadní hlavy, opakovaně poklepejte na zadní část pláště v místě závitu mosaznou tyčovinou nebo kladívkem a současně vyvíjejte tlak, který může napomáhat při uvolňování spoje.

1. Umístěte pod vrtnou korunku kousek relativně tvrdého polyuretanu nebo dřevěnou desku.

3. Pomocí relativně malého posuvu nastavte vrtnou korunku do kontaktu s relativně tvrdou polyuretanovou deskou nebo dřevěnou desku. 4. Nastavte tlak kladiva zhruba na 150 psig (10,3 baru). Polohy řetězového klíče Model DTH

Minimální vzdálenost od sklíčidla ke spodní čelisti

DTH 50/5 DTH 60/65 DTH 80

6,5 palce (165,1 mm) 6,5 palce (165,1 mm) 8 palců (203,2 mm)

Maximální vzdálenost od sklíčidla k horní čelisti 15 palců (381 mm) 17 palců (431,8 mm) 22 palců (558,8 mm)

3. Zkontrolujte, zda je vrtná korunka řádně usazena v povolovacím stole. Nesprávné usazení může způsobit vyklouznutí.

5. Sledujte, zda zhruba po 10 sekundách provozu nedošlo k uvolnění spoje. 6. Nedojde-li k uvolnění spoje, provádějte během vrtání pomalou rychlostí změnu směru otáčení, dokud nedojde k uvolnění spoje. 7. Přerušte práci ihned, jakmile dojde k uvolnění matky kladiva. Z uvolněného spoje začne unikat mazivo a vzduch.


11

ČESKY

 Vnikání vody do vrtu může způsobit vytvoření prstenců bláta, na kterých se suchá vrtná drť setkává s vodou vstupující do vrtané díry. Prstence bláta se vytváří na místech, kde suchá drť narazí na vlhkou plochu a nalepuje se na stěnu vrtané díry. Vstřikování většího množství vody je nutné, aby byla vrtaná díra dostatečně vlhká a aby nedocházelo k vytváření těchto prstenců. Množství vstřikované kapaliny se může v závislosti na velikosti vrtané díry, rychlosti průniku a typu vrtaného materiálu pohybovat v rozmezí od 2 do 15 galonů za minutu (7,57 až 56,775 l/min).

ENGLISH

13. Determine the following clearances from the dimensions recorded. nBit to bit bearing nPiston to casing nPiston to cylinder nPiston tail bore seal to guide 14. Referring to the as-new dimensions and recommended replacement clearances in Section 5, determine which parts have suffered the most wear. Replace the part(s) needed to bring the clearances back to specification. The chart below may be useful for recording and determining which clearances require service.

DTH Clearance worksheet Dimensions Measured Dimension

ID

A

As new Actual Measured diameter wear clearance from table B

C

D

Piston to Casing Large piston OD 1 1B-1A Casing ID 2 2A-2B

2A-1A

Piston to cylinder Small piston OD 3 3B-3A Cylinder ID 4 4A-4B

4A-3A

Piston to guide Piston tail ID 5 5A-5B Guide OD 6 5B-5A

5A-6A

Bit to bearing Bit bearing ID 7 7A-7B New bit tail OD 8 8B-8A

7A-8A

DTH assembly Before assembling a DTH , the parts should be prepared as follows:

Discard clearance from table E

backhead o-ring to hold it in position. 2. Slide the compression cone over the backhead with the

nAll parts should be clean and free of grit dirt and other foreign material. nAll nicks and burrs on parts should have been removed. nAll parts except the tapered section of the guide should be coated with rock drill oil, preferably the same type to be used while drilling. nAll damaged o-rings and seals should be replaced. Oil or lightly grease the seals to avoid cutting or tearing during assembly. nIf corrosion is common, spray casing threads with a corrosion protectant such as LPS Hardcoat. Make sure the threads are clean and dry, and that sufficient drying time is allowed.

tapered end facing the internal end of the backhead. 3. Install the check valve seal, gently prying it into position with a screwdriver. Take care not to tear or cut the seal.

1. Slide the backhead saver ring over the backhead. Install the

18

WARNING: This manual contains data SPECIFIC to TD Series Downhole Drills.

5. Install the guide plug o-ring in its groove. 6. Lightly oil the o-ring. It is not necessary to lubricate the remainder of the guide plug. Insert the guide plug into the guide. As the top of the guide plug enters the guide, install the o-ring cord and detent pin into the groove in the top of the guide plug. Align the grooves in the guide plug with the set of holes in the guide appropriate for your air system. See Section 1,’DTH Setup´ for details.

7. The guide is held in position by a locking taper and Loctite® retaining compound. Before reinstalling the guide the mating taper surfaces must be free or compound residue, oil, and grease. use a Scotch Brite® or similar nonabrasive pad and an ODC-free degreaser such as Loctite® 22335 or 20162 to clean the parts. Brake cleaner may be used if nothing better is available. Wait 1-2 minutes after wiping the degreaser from the part before applying the retaining compound. 8. Loctite 680 or 638 is recommended for securing Total Depth guides. Loctite® 680 is available from your Atlas Copco Dealer in 5 ml capsules. On TD35- TD55 hammers apply two lines of the retaining compound along the axis of the guide, about 180 degrees apart on the tapered section of the guide (see photo). On TD60 - TD90 hammers, use three lines of compound 120 degrees apart. For TD60/65 hammers, about half the 5 ml capsule (part number 52342706).

10. Slide the valve assembly (large end first) over the guide and the nose of the backhead. Take care to avoid damaging or twisting the valve seals.

11. Install the cylinder (solid end first) into the backhead end of the casing. Tap the cylinder with a brass bar to bring it to its proper position in the casing. A distinct ‘snap´ will be heard when the cylinder is in the proper position. It will be possible to move the cylinder back and forth about 1/2 in. (13mm) when the cylinder is in position.

12. Coat the backhead thread with a copper or zinc based thread compound, carefully slide the backhead into the casing, and thread it into the casing until hand tight. There should be a gap between the casing and the backhead. The correct range of backhead gap is listed in Section 5: Specifications.

GAP

13. Insure the piston tail seal is installed properly (grooved face up) and in good condition. Install the piston (small end first) in the casing from the chuck end. Push the piston by hand well past the bearing retainer ring groove. If the piston does not slide freely in the bore under hand pressure, check for dirt, debris, or distorted parts that are interfering with piston action. PISTON TAIL SEAL

9. Install the guide by sliding it into the backhead from the pipe connection end until it contacts the locking taper. As the taper engages, rotate the guide at least 3/4 of a turn to evenly distribute the retaining compound. Lightly tap the back end of the stem with a brass bar to seat it in place. The backhead should sit for 10 minutes before any further assembly is attempted. The hammer should be kept in a location at least 72F (22C) for at least 1 hour before being put into service.


14. Install the bearing retainer ring into the casing by starting it sideways, turning it to its proper orientation near the groove until it snaps into place. A brass rod will be needed to tap the ring into its place. Be sure to wear safety glasses as oil and grease in the groove may be expelled when the ring snaps in place.

19

ENGLISH

4. The Airselect guide rarely requires servicing. It is strongly recommended that the guide NOT be disassembled unless there is a blockage or other internal malfunction. If the Airselect guide is disassembled, the o-ring must be replaced.

ENGLISH

15. Insure the bit bearing o-ring is in good condition. Slide the bearing (stepped end first) into the casing until it seats against the bearing retainer ring. The bearing may require tapping with a brass rod to keep it from binding in the casing bore. The piston may be used to seat the bearing by inserting it into the casing, large end first, and tapping the bearing in place. Heavy impact is not normally required. If the bearing is very tight, it may indicate damage to the bearing and/or casing.

16. Coat the bit splines liberally with copper or zinc based thread compound and install the chuck on the bit.

by insuring water is clean and free from particulate matter and that excessive fluid injection is avoided. It´s a good idea to monitor tube erosion and make replacements as needed before a hole is started to avoid a costly trip out of the hole. Exhaust tubes can be removed by cutting off the remaining portion of the tube and prying the remaining piece out with a screwdriver. It may be useful to use a small rotary file to relieve the bore of the tube which remains in the bit. However, be careful not to touch the bit tube bore with the rotary file or a heat check followed by bit failure may result. The tube can also be heated slightly to soften the plastic. Avoid breathing fumes which may come from the heated plastic and also be careful not to overheat the bit. A new exhaust tube can be installed by driving the tube into the bit with a rubber faced mallet or with a block of wood between the hammer and tube. Do not hit the tube directly with a metal hammer or the tube may be damaged. Alternatively, the tube can be pressed into the bore using a press or even the table and feed on a drilling rig. Be careful not to over-press the tube. Refer to Section 5 for the correct exhaust tube extension. Some bits are supplied with the new Taper Lock exhaust tube. These tubes cannot be installed by impact, but must be pressed into place using an hydraulic press or the table and feed on a drilling rig. See Section 4 for the correct exhaust tube for your bit.

17. Install the bit retaining ring and o-ring onto the bit and chuck.

CORRECT EXHAUST TUBE EXTENSION

18. Coat the chuck threads with copper or zinc based thread compound and thread the bit, chuck, and retainer ring assembly into the casing. Be sure to torque the chuck to specifications before drilling.

Exhaust tube Replacement and installation

Exhaust tubes (footvalves) can become damaged during handling or physically eroded while in service, the net result is that they need to be serviced from time to time. Tube failures will generally occur due to erosion caused by the jetting of water, oil and grit which is displaced as the piston strikes the bit. This form of failure is common in waterwell applications where injection rates are high. This high velocity jet of material actually erodes away the base of the tube and can eventually cause the tube to fail. Tube erosion can be reduced 20


Minimální požadavky týkající se kapacity kompresoru a tlaku

Požadavky týkající se ponorných kladiv

Tlak a výkon vyvíjené ponorným kladivem bude souviset s průtokem vzduchu procházejícím vrtnou soupravou. Tlak a výkon ponorného kladiva závisí na množství krychlových metrů za minutu dodávaných kompresorem. Chcete-li určit, jaký tlak vzduchu působí v ponorném kladivu (bez vstřikování kapaliny a se správným mazáním), budete muset brát v úvahu aktuální počet krychlových stop vzduchu dodávaný kompresorem za minutu. Jmenovitý výkon kompresorů je udáván v aktuálních krychlových stopách za minutu (ACFM), což odpovídá standardním krychlovým stopám za minutu (SCFM) ve standardních provozních podmínkách v nulové nadmořské výšce při teplotě 60 °F (16 °C). Protože dochází ke zvyšování nebo snižování hustoty nasávaného vzduchu v závislosti na teplotě a změnách nadmořské výšky, bude se dodávka objemového množství vzduchu lišit. Tlak a výkon ponorného kladiva závisí na množství krychlových metrů za minutu dodávaných kompresorem.

Minimální požadavky týkající se montáže Moment: Maximálně zhruba 500 ftlb na palec (27 Nm/mm).

Rychlost: 10 až 90 otáček za minutu

Přítlak: Maximálně 500 liber na palec (9 kg na mm) (to znamená, že model DHD60 potřebuje 3000 liber (1360,8 kg)

Vytěžovací síla: Závisí na hloubce díry a hmotnosti vrtné kolony. Vrtná souprava musí mít schopnost vytěžit nosnost 500 liber na palec (226,8 kg na mm) uvnitř vrtu.

Pracovní tlak: maximálně 350 psi (24,1 baru). U vybraných modelů 35 baru. Pro více informací kontaktujte Atlas Copco nebo oficiálního distributora.

Množství vstřikované vody: 150 - 200 krychlových stop za minutu na palec (0,165 - 0,22 m3/min na mm).

Mazání:

Na obrázcích 4 a 5 je zobrazena souvislost mezi tlakem a průtokem pro všechna ponorná kladiva mazaná olejem bez vstřikování vody v nehluboké díře. Obrázek 1 zobrazuje korekční faktory kompresoru pro typické olejové šroubové kompresory. Předepsaná dodávka kompresoru musí být vynásobena korekčním faktorem, aby mohlo dojít k určení dodávaného objemového množství vzduchu za minutu. Průtok vzduchu v krychlových stopách za minutu by měl být používán pro určení tlaku s odkazem na tabulku na obrázku 1.

1/3 pint (0,16 l) za hodinu na 100 krychlových stop za minutu (2,8 m3/min)

Obr. 1 Korekční násobky pro nadmořskou výšku

Nadmořská výška - stop Úroveň moře 0 (0) (metrů)

2000 (609,6)

4000 (1219,2)

6000 (1828)

8000 (2438,4)

10000 (3048)

Atmosférický tlak PSIA (mm Hg)

14,70 (760,2)

13,66 (706,4)

12,68 (655,7)

11,77 (608,7)

10,91 (564,2)

10,10 (522,3)

1,07 1,05 1,02 1,00 0,98 0,96 0,94

0,99 0,97 0,95 0,93 0,91 0,89 0,88

0,92 0,90 0,88 0,86 0,85 0,83 0,81

0,86 0,84 0,82 0,80 0,78 0,77 0,76

0,79 0,78 0,76 0,74 0,73 0,71 0,70

0,74 0,72 0,70 0,69 0,67 0,66 0,65

EKVIVALENTNÍ VELIKOST VSTUPNÍHO OTVORU (palce)

Teplota °F (°C) 0 (-18) 20 (-7) 40 (4) 60 (16) 80 (27) 100 (38) 120 (49)

DIAMETER EQUIVALENT TO FLAT SIZE PRŮMĚR ODPOVÍDAJÍCÍ VELIKOSTI PLOCHY

0.75 0.7

1. Průměr je založen na průtoku vstupujícím z obou stran plochy (obě plochy jsou ekvivalentní). 2. Výška plochy je tloušťka odečtená od kruhové zátky škrticího ventilu. 3. Průtok může být určen z následující rovnice, kde: D je odpovídající průměr díry Q je průtok v krychlových stopách za minutu P je tlak v psig

0.65 0.6 0.55 0.5 0.45 0.4

Q = 9,71 x D^2 x P

0.35

Za předpokladu, že: koeficient průtoku je 0,7, teplota je 120 °F a ply-

0.3 0.25 0.2

•

0.15

•

0.1 0.05

•

nem je vzduch.

•

ZÁTKA ŠKRTICÍHO VENTILU

• 0

0.1

•

0.2

0.3

1/4 průměru zátky (QL4/QL40)


1/2 průměru zátky (QL80)


0.4


VÝŠKA PLOCHY ZÁTKA ŠKRTICÍHO VENTILU

23

ČESKY

TECHNICKÉ ÚDAJE

ČESKY

Specifikace oleje pro vrtání hornin Charakteristika

Testovací postup

Viskozita: SUS při 100 °F (38 °C) SUS při 210 °F (99 °C) cST při 104 °F (40 °C) cST při 212 °F (100 °C)

ASTM-D2161 ASTM-D2161 ASTM-D445 ASTM-D445

Bod tuhnutí, °F (°C) - max.

ASTM-D97

Bod vznícení, °F (°C) - min.

ASTM-D92

Index viskozity, min. Číslo parní emulze min. Konzistence

ASTM-D2270 ASTM-1935-65

Zátěžový test Falex libry (kg) [min]

ASTM-D2670

Test Timken E.P. libry (kg) [min]

ASTM-D2782

Méně než 20 °F (-7 °C)

20 °F až 90 °F (-7 °C až 32 °C)

Více než 90 °F (32 °C)

175 min. 46 min. 37 min. 6 min. -10 °F (-23 °C) 370 °F (188 °C) 90 1200 Tuhá 2000 liber (907 kg)

450 min. 65 min. 105 min. 11 min. -10 °F (-23 °C) 400 °F (204 °C) 90 1200 Tuhá 2000 liber (907 kg)

750 min. 85 min. 160 min. 16 min. 0 °F (-18 °C) 450 °F (232 °C) 90 1200 Tuhá 2000 liber (907 kg)

30 liber (14 kg)

30 liber (14 kg)

30 liber (14 kg)

Katalogová čísla oleje pro vrtání hornin Super-tac Viskozita (Cst při 40 °C)

Index viskozity (typ)

Bod tuhnutí, °F (°C) - max

Bod vznícení, °F (°C) - min

Zkušební osvědčení - ASTM

D2270

D97

D92

D1401

Zkušební osvědčení - ISO

2909

3104

2592

3488

124

-16 (-26) 460 (237)

>60

Typ

1 galon 3,8 l

5 galonů 18,9 l

55 galonů 207 l

300 galonů 1136 l

Stupeň ISO (referenční)

Lehké

52334174

52333192

52333200

52343225

100

90-110

Střední

52334182

52333218

52333226

52343233

220

198-242

121

0(17)

457 (236)

>60

Husté Extra husté

52334190

52333234

52333242

52323241

460

380-430

94

10(-12)

455 (235)

>60

52334208

52333259

52333267

52343258

1000

1078

Tlak kladiva PSI 0-150 150-250 250-400

95

34 (1)

480 (249)

Minimální teplota emulze

>60

Okolní teplota vzduchu nebo teplota vzduchu vstupu kladiva (1) Bar 0-10 10-17 17-28

°F °C -16-20 -26-7 Lehké Lehké Střední

°F °C 20-60 7-16 Střední Střední Husté

°F 60-90

°C 16-32 Husté Husté Husté

°F >90

°C >32 Husté Husté Husté

MAZIVA (Dodávané pouze na speciální objednávky) Není určeno pro trhy EU

24

51781607

MAZIVO, PROTI ZADŘENÍ

8 OZ.

51857407 51857415

MAZIVO, VRTNÁ TRUBKA MAZIVO, VRTNÁ TRUBKA

1 galon 2 1/2 galonu

51857423 52334174 52333192

MAZIVO, VRTNÁ TRUBKA OLEJ PRO VRTÁNÍ HORNIN SUPER-TAC (LEHKÝ) OLEJ PRO VRTÁNÍ HORNIN SUPER-TAC (LEHKÝ)

5 galonů 1 galon 5 galonů

52333200

OLEJ PRO VRTÁNÍ HORNIN SUPER-TAC (LEHKÝ)

55 galonů

52334182 52333218 52333226 52334190 52333234 52333242 52334208 52333259

OLEJ PRO VRTÁNÍ HORNIN SUPER-TAC (STŘEDNÍ) OLEJ PRO VRTÁNÍ HORNIN SUPER-TAC (STŘEDNÍ) OLEJ PRO VRTÁNÍ HORNIN SUPER-TAC (STŘEDNÍ) OLEJ PRO VRTÁNÍ HORNIN SUPER-TAC (HUSTÝ) OLEJ PRO VRTÁNÍ HORNIN SUPER-TAC (HUSTÝ) OLEJ PRO VRTÁNÍ HORNIN SUPER-TAC (EXTRA HUSTÝ) OLEJ PRO VRTÁNÍ HORNIN SUPER-TAC (EXTRA HUSTÝ) OLEJ PRO VRTÁNÍ HORNIN SUPER-TAC (EXTRA HUSTÝ)

1 galon 5 galonů 55 galonů 1 galon 5 galonů 55 galonů 1 galon 5 galonů

52333267

OLEJ PRO VRTÁNÍ HORNIN SUPER-TAC (EXTRA HUSTÝ)

55 galonů


TD35- STD 52312923

TD50- STD 52334844

TD55- STD 52334968

TD60- TD65- STD STD 52327616 52327624

TD80- TD85- STD STD 52328127 52329430

52336880

52338522

52329471 52329471 52329497 N/A

N/A

z

N/A N/A N/A N/A

52338530 52338506 N/A N/A

52329463 z N/A N/A

N/A N/A 52340056 N/A

z z z

ENGLISH

ACCESSORIES LIST ACCESSORIES FOR TD SERIES DTH S NAME OF PART

TD90STD 52329414

REBUILD KIT (includes casing, chuck, backhead, backhead ring, valve assíy, tail seal)

ECON REBUILD KIT (includes casing, chuck, backhead ring, valve assíy, tail seal)

BREAKOUT WASHER HYDROCCYCLONE ADAPTER KIT (COMPLETE) HYDROCYCLONE ADAPTER BODY UPGRADE KIT

52329463 52332855 52333853 52333838

52329489 z z z

N/A N/A N/A N/A

N/A N/A N/A 52335767 z N/A N/A z CASING WEAR GAGE N/A N/A N/A 52332996 z N/A N/A z RETRIEVAL SYSTEM, COMPLETE N/A N/A N/A N/A z N/A 52335775 52337706 Airselect GUIDE ASSEMBLY N/A 52332343 z 52338407 z 52340617 z z VALVE ASSEMBLY 52336872 52338514 z 52329422 z 52340171 52337614 z GUIDE PLUG ASSEMBLY (INCLUDES GUIDE PLUG AND O-RING) N/A 52340130 z 52340114 z 52340122 z z (includes valve assíy, check seal, tail seal, backhead o-ring)

ORDERING INSTRUCTIONS When ordering service parts, please specify: 1. The NAME of each part as listed. 2. The PART NUMBER as listed or stamped on the part.

SERIAL NUMBER IS ENGRAVED IN THIS AREA OF CYLINDER

3. The SERIAL NUMBER of the equipment. nDO NOT use illustration numbers when ordering service parts. To save time, send all orders for parts to the nearest branch office or agent. IF IT IS NECESSARY TO SEND ANY PART OF THIS EQUIPMENT TO THE FACTORY, INQUIRE AT OUR NEAREST BRANCH OFFICE OR AGENT FOR SPECIAL INSTRUCTIONS.


27

ENGLISH

TOTAL DEPTH DOWNHOLE DRILL MODEL TD35


28


ENGLISH TOTAL DEPTH DOWNHOLE DRILL MODEL TD40



29

ENGLISH

TOTAL DEPTH DOWNHOLE DRILL MODELS TD50/55/60/65/70/80/85/90 WITH CHECK SEAL CHECK VALVE

TOTAL DEPTH DOWNHOLE DRILL MODELS TD50, TD55, TD60, TD65, TD70, TD80, TD85, TD 90.

30


TD50/55/60/65 WITH DART STYLE CHECK VALVE

DART STYLE CHECK VALVE TD50/55/60/65 Beginning in 2007, the Dart style check valve replaced the original check seal in selected models of TD hammers. 8A - 52346434 SEAL 8B - 52346392 CHECK VALVE 8C - 52347093 SPRING 8D - 52346400 STOP

ENGLISH 32 NAME OF PART Parts indented under an item are included with that item

BACKHEAD

REF

QTY

TD35-

TD40-

TD50-

TD50-

TD55-

TD60-

TD60-

TD60-

TD60-

TD60-

TD60-

TD60-

TD60-

TD60-

STD

STD

STD

OPT-A

STD

STD

OPT-A

OPT-B

OPT-C

OPT-D

OPT-E

JS000

JS350

JS750

52312923

52342326

52334844

52331865

52334968

52327616

52332624

52332632

52332640

52332657

52341146

52335395

52335395

52334943

52324449

52329505

52329513

52329521

52329380

52333804 52333796

52338837

52312881 (2-3/8 API PIN)

(2-3/8 API BOX)

(3-1/2 API PIN)

(3-1/2 API PIN)

(3-1/2 API PIN)

(3-1/2 API PIN)

(2-7/8 IF BOX)

(2-7/8 IF PIN)

(3-1/2 API BOX)

(BLANK)

(3-1/2 API PIN CUTTING)

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

52332392

52338795

52338803

52338811

52338829

52339355

52339355

52339355

(3-1/2 REG PIN)

(3-1/2 REG PIN)

(3-1/2 REG PIN)

1

1

BACKHEAD ADAPTER

1A

1

N/A

N/A

N/A

JET SUB PLATE

1B

1

N/A

N/A

N/A

N/A

JET SUB SEAL

1C

1

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

52338787

<

<

CASING

2

1

52312907

52341112

52335346

<

52334935

52324415

<

<

<

<

<

<

<

<

(4.80 O. D.)

<

(5.08 O. D.)

(5.60 O. D.)

<

<

<

<

<

<

<

<

SPECIAL NOTE: TD40 - CASING AND CYLINDER ARE ONE UNIT

(CASING & CYLINDER

- NOT SOLD SEPERATELY. DO NOT DISASSEMBLE.

ASSY)

52331857 2-3/8 REG PIN UP

BACKHEAD RING

3

1

N/A

N/A

52335478

<

52334950

52324449

<

<

<

<

<

<

<

<

CHUCK

4

1

52297926

52339686

52335312

<

52334927

52340635

<

<

<

<

<

<

<

<

RETRIEVAL SLEEVE

4A

1

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

RETRIEVAL RETAINER

4B

1

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

DOWEL PIN

4C

1

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

PISTON

5

1

52312840

52341120

52335353

<

<

52324423

<

<

<

<

<

<

<

<

TAIL BORE SEAL

6

1

52336773

N/A

52335486

<

<

52333820

<

<

<

<

<

<

<

<

CYLINDER

7

1

52312857

NOT SOLD SEPERATELY

52335361

<

<

52324480

<

<

<

<

<

<

<

<

CHECK SEAL

8

1

52312899

52344744

52336203

<

<

52337318

<

<

<

<

<

<

<

<

COMPRESSION CONE

9

1

52329588

N/A

52335502

<

<

52329034

<

<

<

<

<

<

<

<

GUIDE

10

1

52312873

N/A

52338449

<

<

52337524

<

<

<

<

<

<

<

<

DETENT PIN

10C

1

N/A

N/A

52331782

<

<

52331782

<

<

<

<

<

<

<

<


AIR SELECT O-RING CORD

10D

1

N/A

N/A

52338399

<

<

52338399

<

<

<

<

<

<

<

<

O-RING (GUIDE PLUG)

10B

1

N/A

N/A

52338464

<

<

52338381

<

<

<

<

<

<

<

<

GUIDE PLUG

10A

1

N/A

N/A

52338431

<

<

52340114

<

<

<

<

<

<

<

<

BIT RETAINING RING ASSEMBLY

12

1

52082823

52339694

52335569

<

<

52327632

<

<

<

<

<

<

<

<

BIT BEARING

13

1

51233856

52339702

52335585

<

<

52324506

<

<

<

<

<

<

<

<

VALVE ASSEMBLY (SEALS & O-RINGS NOT SOLD SEPARATELY)

14

1

N/A

52345402

52338514

<

<

52329422

<

<

<

<

<

<

<

<

BEARING RETAINING RING

15

1

51233831

N/A

52335577

<

<

52324514

<

<

<

<

<

<

<

<

O-RING (BACKHEAD)

16

1

95086575

95018180

95028494

<

<

95086682

<

<

<

<

<

<

<

<

O-RING (BIT RETAINER)

17

2

N/A

95086336

95086377

<

<

95086666

<

<

<

<

<

<

<

<

O-RING (BEARING/ BIT RETAINER)

19

1

95086229

N/A

N/A

<

<

N/A

<

<

<

<

<

<

<

<

VALVE

21

1

52312865

N/A

N/A

<

<

N/A

<

<

<

<

<

<

<

<

O-RING, VALVE OD

22

1

52313467

N/A

N/A

<

<

N/A

<

<

<

<

<

<

<

<

O-RING, VALVE ID

23

1

52313475

N/A

N/A

<

<

N/A

<

<

<

<

<

<

<

<

PLUG, CHECK VALVE

24

1

52328549

N/A

N/A

<

<

N/A

<

<

<

<

<

<

<

<

BREAKOUT WASHER (not shown)

N/A

1

N/A

N/A

<

<

<

52332855

<

<

<

<

<

<

<

<

CHUCK O-RING

25

1

N/A

N/A

<

<

<

95018693

<

<

<

<

<

<

<

<

SPRING,CHECK VALVE

26

1

N/A

52344736

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

CHECK VALVE

27

1

N/A

52344728

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

BEARING STOP O-RING

28

1

N/A

95136735

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A


33

1

1A

1B

1C

2

3

4

4A

4B

4C

5

6

7

8

9

10

10C

10D

10B

10A

12

13

14

15

16

17

19

21

22

23

24

N/A

25

BACKHEAD ADAPTER

JET SUB PLATE

JET SUB SEAL

CASING

BACKHEAD RING

CHUCK

RETRIEVAL SLEEVE (NOT SHOWN)

RETRIEVAL RETAINER (NOT SHOWN)

DOWEL PIN

PISTON

TAIL BORE SEAL

CYLINDER

CHECK SEAL

COMPRESSION CONE

GUIDE

DETENT PIN

AIR SELECT O-RING CORD

O-RING (GUIDE PLUG)

GUIDE PLUG

BIT RETAINING RING ASSEMBLY

BIT BEARING

VALVE ASSEMBLY (SEALS & O-RINGS NOT SOLD SEPARATELY)

BEARING RETAINING RING

O-RING (BACKHEAD)

O-RING (BIT RETAINER)

O-RING (BEARING/ BIT RETAINER)

VALVE

O-RING, VALVE OD

O-RING, VALVE ID

PLUG, CHECK VALVE

BREAKOUT WASHER

CHUCK O-RING

REF

BACKHEAD

Parts indented under an item are included with that item

NAME OF PART

1

2

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

QTY

95018693

52332855

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

95086666

95086682

52324514

52329422

52324506

52327632

52337532

52338381

52338399

52331782

52337524

52329034

52337318

52324480

52333820

52324423

N/A

N/A

N/A

52338498

<

<

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

<

<

<

<

<

<

<

<

<

<

<

<

<

<

<

<

N/A

N/A

N/A

<

<

<

52324555 (5.88 O. D.)

52324290

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

52329539 (3-1/2 BECO PIN)

52328747 (3-1/2 REG PIN)

N/A

TD65OPT-A 52332608

TD65STD 52327624

<

<

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

<

<

<

<

<

<

<

<

<

<

<

<

<

<

<

<

N/A

N/A

N/A

<

<

<

N/A

N/A

N/A

52329547 (3-1/2 IF PIN)

TD65OPT-B 52332616

<

<

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

<

<

<

<

<

<

<

<

<

<

<

<

<

<

<

<

N/A

N/A

N/A

52334265

52333945

52333929 (6.10 O. D.)

N/A

N/A

N/A

52337086 (3-1/2 REG PIN)

TD70STD 52333937

<

<

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

<

<

<

<

<

<

<

<

<

<

<

<

<

<

<

<

N/A

N/A

N/A

<

<

<

N/A

N/A

N/A

52333911 (3-1/2 BECO PIN)

TD70OPT-A 52338233

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

95045324

95045324

95027249

51987063

52340171

51910362

52084688

52332418

52332426

52338399

52331782

52332400

52332822

52328135

52328150

52328184

52328119

N/A

N/A

N/A

52313418

52338993

52328200 (7.13 OD)

N/A

N/A

N/A

52328192 (4-1/2 REG PIN)

TD80STD 52328127

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

<

<

<

<

<

<

<

<

<

<

<

<

<

<

<

<

<

N/A

N/A

N/A

<

<

<

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

<

<

<

<

<

<

<

<

<

<

<

<

<

<

<

<

<

N/A

N/A

N/A

<

<

<

52339256

52339249

N/A

< (4-1/2 REG PIN CUTTING)

52339264 (4-1/2 REG PIN CUTTING) N/A

TD80JS000 52340189

TD80OPT-A 52340163

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

95086740

95086740

95538104

52329372

52337615

52329026

52329448

52332418

52332426

52338399

52331782

52332400

52328879

52328929

52328937

52328184

52328853

N/A

N/A

N/A

52329000

N/A

52328846 (7.75 OD)

N/A

N/A

N/A

52328861 (4-1/2 REG PIN)

TD85STD 52329430

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

<

<

<

<

<

<

<

<

<

<

<

<

<

<

<

<

<

95651493

52335817

52335825

52335809

<

<

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

<

<

<

<

<

<

<

<

<

<

<

<

<

<

<

<

<

N/A

N/A

N/A

52329000

<

<

N/A

N/A

N/A

52338290 (4-1/2 REG)

< (4-1/2 BECO) (Bit Retrieval System) N/A

TD85OPT-B 52332335

TD85OPT-A 52337599

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

<

<

<

<

<

52328945

52328845

<

<

<

<

<

<

<

<

<

<

N/A

N/A

N/A

52328960

<

<

N/A

N/A

N/A

52328861 <

TD90STD 52329414

ENGLISH

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

<

<

<

<

<

<

<

<

<

<

<

<

<

<

<

<

<

95651493

52337698

52337672

52337680

<

<

N/A

N/A

N/A

< < (Bit Retrieval System)

TD90OPT-A 52337607

ENGLISH

Model:

DHDTD30-STD

DHDTD35-STD

52343894

52312923

CPN: Description: General specifications: Connection:

Standard TD30 with 2-3/8 API Standard TD35 with 2-3/8 API REG pin connection. REG pin connection. English

Metric

2-3/8API reg pin

English

Metric

2-3/8API reg pin

DHDTD40-STD

DHDTD50-STD

52342326

52334844

Standard TD40 with 2-3/8 API REG BOX connection.

Standard TD50 with3-1/2 API REG pin connection.

English

Metric

2-3/8API reg box

English

Metric

3-1/2 API reg pin

Outside diameter (in & mm)

2,99

75,9

3,13

79,4

4,00

101,6

4,80

121,9

Length w/o bit shoulder to shoulder (in &mm)

31,4

798,6

31,4

798,6

34,1

866,1

41,8

1060,7

Length with bit extended (in & mm)

35,2

894,1

35,2

894,1

38,4

975,4

46,0

1169,4

Length with bit retracted (in & mm)

33,9

862,1

33,9

862,1

37,0

939,8

44,9

1141,5

65

29,5

65

29,5

100

45,5

153

69,5

Weight w/o bit (lb & kg) Backhead across flats (in)

1-3/4 X 2-1/2 AF

1-3/4 X 2-1/2 AF

1-3/4 X 3 AF

2-1/4 X3-1/2 AF

Minimum bit size (in & mm)

3,54

89,9

3,54

89,9

4,31

109,5

5,25

Maximum bit size (in & mm)

3,93

99,8

3,93

99,8

5,12

130,1

6,00

152,4

Bore (in & mm)

2,521

64,03

2,521

64,03

3,130

79,50

3,947

100,25

Piston weight (lb & kg)

133,3

12

5,5

12

5,5

21,7

9,9

33

15,0

Stroke (in &mm)

4,00

101,6

4,00

101,6

4,00

101,6

3,75

95,2

Maximum pressure differential (psig & bar)

350,0

24,1

350,0

24,1

350,0

24,1

350,0

24,1

Maximum choke diameter (in & mm)

0,35

8,89

0,35

8,89

0,35

8,89

0,00

0,00

Make-up torque (ft-lb & N-m)

3000

4062

3000

4062

4000

5416

5000

6770

142

4,0

142

4,0

183

5,2

155

4,4

1 289

1 289

1 289

1 289

1 226

1 226

1 305

1 305

Air consumption (AIRselect as shipped): 100 psi/ 6,9 bar (scfm & m^3/min) 100 psi (bpm) 150 psi/ 10,3 bar (scfm & m^3/min) 150 psi (bpm) 200 psi/ 13,8 bar (scfm & m^3/min) 200 psi (bpm) 250 psi/ 17,2 bar (scfm & m^3/min) 250 psi (bpm) 300 psi/ 20,7 bar (scfm & m^3/min) 300 psi (bpm) 350 psi/ 24,1 bar (scfm & m^3/min) 350 psi (bpm)

TD35 (3”)

TD35 (3”)

TD40 (4”)

TD50-2

219

6,2

219

6,2

285

8,0

257

7,3

1 509

1 509

1 509

1 509

1 353

1 353

1 426

1 426

288

8,1

288

8,1

386

10,9

374

10,6

1 699

1 699

1 699

1 699

1 479

1 479

1 547

1 547

348

9,8

348

9,8

488

13,8

508

14,3

1 858

1 858

1 858

1 858

1 606

1 606

1 668

1 668

400

11,3

400

11,3

590

16,7

657

18,6

1 987

1 987

1 987

1 987

1 733

1 733

1 788

1 788

444

12,5

444

12,5

691

19,5

822

23,2

2 087

2 087

2 087

2 087

1 860

1 860

1 909

1 909

Operational specifications: Feed force (lbs)

1500-2000

1500-2000

1500-2000

1500-2000

70-100

70-100

60-90

50-80

Rotation speed (rpm) Service specifications: Casing discard diameter (in & mm)

34

2,90

73,7

2,90

73,7

3.66 Bkhd End

93,0

3.58 Chuck End

91,0

4,38

111,3 118,1

Casing reverse diameter (in & mm)

NA

NA

NA

NA

NA

NA

4,65

Minimum chuck length (in & mm)

1,85

47,0

1,85

47,0

1,85

47,0

1,85

47,0

Max. worn piston to casing clearance (in & mm)

0,011

0,27

0,011

0,27

0,011

0,27

0,001

0,25

Min new piston large OD:

2,514

63,86

2,514

63,86

2,514

63,86

3,942

100,11

Max new casing ID:

2,521

64,03

2,521

64,03

2,521

64,03

3,948

100,28

Max. worn piston to cylinder clearance (in & mm)

0,011

0,27

0,011

0,27

0,011

0,27

0,009

0,23

Min new piston tail OD:

2,270

57,66

2,270

57,66

2,270

57,66

3,519

89,38

Max new cylinder ID:

2,277

57,84

2,277

57,84

2,277

57,84

3,525

89,53

Max. worn piston to guide clearance (in & mm)

0,023

0,57

0,023

0,57

0,023

0,57

0,011

0,27

Max new piston tail/seal ID:

0,828

21,03

0,828

21,03

0,828

21,03

1,206

30,63

Min new guide OD:

0,813

20,65

0,813

20,65

0,813

20,65

1,199

30,45

Max. worn bit to bearing clearance (in & mm)

0,018

0,46

0,018

0,46

0,018

0,46

0,020

0,50

Max new bearing ID:

2,068

52,53

2,068

52,53

2,068

52,53

3,019

76,68

Min new bit shank OD:

2,056

52,22

2,056

52,22

2,056

52,22

3,006

76,35

Max. worn bit to chuck clearance (in & mm)

0,020

0,50

0,020

0,50

0,020

0,50

0,017

0,42

Max new chuck ID:

2,166

55,02

2,166

55,02

2,166

55,02

3,490

88,65


2,153

54,69

2,153

54,69

2,153

54,69

3,479

88,37

Exhaust tube extension (in & mm):

2,32

58,93

2,32

58,93

2,32

58,93

2,07

52,58

Min. new valve height, low lift valve (in & mm):

NA

NA

NA

NA

NA

NA

NA

NA

Min. new valve height, high lift valve (in & mm):

NA

NA

NA

NA

NA

NA

NA

NA

Valve lift new, low lift valve or w/shim (in & mm):

NA

NA

NA

NA

NA

NA

NA

NA

Valve lift new, high lift valve or w/o shim (in & mm):

NA

NA

NA

NA

NA

NA

NA

NA

Maximum backhead standoff:

0,046

1,17

0,046

1,17

0,046

1,17

0,06

1,52

Minimum backhead standoff:

0,032

0,81

0,032

0,81

0,032

0,81

0,04

1,02


DHDTD50-OPT-A

DHDTD55-STD

DHDTD60-STD

DHDTD60JS000-STD

52331865

52334968

52327616

52338811


Standard TD50 with 2-3/8 API Standard TD60 with 3-1/2 API Standard TD50 with3-1/2 API Standard TD60 with 3-1/2 API REG pin connection (using REG pin connection. With REG pin connection. REG pin connection. crossover sub). blank Jet Sub plate. English

Metric

2-3/8 API reg pin

English

Metric

3-1/2 API reg pin

English

Metric

3-1/2API reg pin

English

Metric

3-1/2API reg pin


4,80

121,9

5,08

129,0

5,60

142,2

5,60

142,2


49,1

1245,9

41,8

1060,7

42,9

1090,7

42,9

1090,7


53,2

1352,5

46,0

1169,4

48,1

1222,3

48,1

1222,3


52,1

1324,6

44,9

1141,5

46,6

1184,4

46,6

1184,4

Weight w/o bit (lb & kg)

168

76,4

178

80,9

205

93,2

205

93,2

Backhead across flats (in)

2-1/4 X3-1/2 AF

2-1/4 X3-1/2 AF

2-1/4 X 4 AF

2-1/4 X 4 AF


5,25

133,3

5,25

133,3

6,00

152,4

6,00


6,00

152,4

6,00

152,4

8,50

215,9

8,50

215,9

Bore (in & mm)

3,947

100,25

3,947

100,25

4,750

120,65

4,750

120,65

Piston weight (lb & kg) Stroke (in &mm)

152,4

33

15,0

33

15,0

47

21,4

47

21,4

3,75

95,2

3,75

95,2

3,75

95,2

3,75

95,2


350,0

24,1

350,0

24,1

350,0

24,1

350,0

24,1


0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00


5000

6770

5000

6770

6000

8124

6000

8124


ENGLISH

Model:

TD50-2

TD55-2

TD60-2

TD60JS000-5

155

4,4

155

4,4

229

6,5

296

8,4

1 305

1 305

1 305

1 305

1 384

1 384

1 384

1 384

257

7,3

257

7,3

360

10,2

460

13,0

1 426

1 426

1 426

1 426

1 500

1 500

1 500

1 500

374

10,6

374

10,6

502

14,2

635

17,9

1 547

1 547

1 547

1 547

1 616

1 616

1 616

1 616

508

14,3

508

14,3

655

18,5

821

23,2

1 668

1 668

1 668

1 668

1 732

1 732

1 732

1 732

657

18,6

657

18,6

819

23,1

1 017

28,7

1 788

1 788

1 788

1 788

1 847

1 847

1 847

1 847

822

23,2

822

23,2

993

28,1

1 225

34,6

1 909

1 909

1 909

1 909

1 963

1 963

1 963

1 963


1500-2000

1500-2000

2000-3000

2000-3000

50-80

50-80

30-50

30-50


4,38

111,3

4,38

111,3

5,31

134,9

5,31

134,9


4,65

118,1

4,84

122,9

5,44

138,2

5,44

138,2 54,6


1,85

47,0

1,85

47,0

2,15

54,6

2,15


0,001

0,25

0,001

0,25

0,009

0,23

0,009

0,23


3,942

3,942

3,942

100,11

4,742

120,45

4,742

120,45

Max new casing ID:

3,948

3,948

3,948

100,28

4,748

120,60

4,748

120,60


0,009

0,23

0,009

0,23

0,009

0,23

0,009

0,23


3,519

89,38

3,519

89,38

4,235

107,57

4,235

107,57


3,525

89,53

3,525

89,53

4,241

107,72

4,241

107,72


0,011

0,27

0,011

0,27

0,023

0,57

0,023

0,57


1,206

30,63

1,206

30,63

1,505

38,23

1,505

38,23

Min new guide OD:

1,199

30,45

1,199

30,45

1,490

37,85

1,490

37,85


0,020

0,50

0,020

0,50

0,015

0,38

0,015

0,38

Max new bearing ID:

3,019

76,68

3,019

76,68

3,623

92,02

3,623

92,02


3,006

76,35

3,006

76,35

3,613

91,77

3,613

91,77


0,017

0,42

0,017

0,42

0,018

0,46

0,018

0,46

Max new chuck ID:

3,490

88,65

3,490

88,65

4,187

106,35

4,187

106,35


3,479

88,37

3,479

88,37

4,175

106,05

4,175

106,05


2,07

52,58

2,07

52,58

2,31

58,67

2,31

58,67


NA

NA

NA

NA

NA

NA

NA

NA


NA

NA

NA

NA

NA

NA

NA

NA


NA

NA

NA

NA

NA

NA

NA

NA


NA

NA

NA

NA

NA

NA

NA

NA


0,06

1,52

0,06

1,52

0,08

2,03

0,08

2,03


0,04

1,02

0,04

1,02

0,05

1,27

0,05

1,27


35

ENGLISH

Model:

DHDTD60JS350-STD

DHDTD60JS750-STD

DHDTD60-OPT-A

DHDTD60-OPT-B

52338829

52338837

52332624

52332632

CPN:

Description:

General specifications: Connection:

Standard TD60 with 3-1/2 API Standard TD60 with 3-1/2 API REG pin connection. With 6 X REG pin connection. With 6 X Standard TD60 with 2-7/8 API Standard TD60 with 2-7/8 API 1/8” (350 SCFM@350 PSIG) 3/16” (350 SCFM@350 PSIG) IF box connection. IF pin connection. Jet Sub plate. Jet Sub plate. English

Metric

3-1/2API reg pin

English

Metric

3-1/2API reg pin

English

Metric

2-7/8API IF box

English

Metric

2-7/8 API IF pin


5,60

142,2

5,60

142,2

5,60

142,2

5,60

142,2


42,9

1090,7

42,9

1090,7

42,9

1090,7

42,9

1090,7


48,1

1222,3

48,1

1222,3

48,1

1222,3

48,1

1222,3


46,6

1184,4

46,6

1184,4

46,6

1184,4

46,6

1184,4


205

93,2

205

93,2

205

93,2

205

93,2


2-1/4 X 4 AF


6,00

2-1/4 X 4 AF 152,4

2-1/4 X 4 AF

6,00

152,4

6,00

2-1/4 X 4 AF 152,4

6,00

152,4


8,50

215,9

8,50

215,9

8,50

215,9

8,50

215,9

Bore (in & mm)

4,750

120,65

4,750

120,65

4,750

120,65

4,750

120,65


47

21,4

47

21,4

47

21,4

47

21,4

3,75

95,2

3,75

95,2

3,75

95,2

3,75

95,2


350,0

24,1

350,0

24,1

350,0

24,1

350,0

24,1


0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00


6000

8124

6000

8124

6000

8124

6000

Air consumption (AIRselect as shipped): 100 psi/ 6,9 bar (scfm & m^3/min) 100 psi (bpm) 150 psi/ 10,3 bar (scfm & m^3/min) 150 psi (bpm) 200 psi/ 13,8 bar (scfm & m^3/min) 200 psi (bpm)

TD60JS350-5

TD60JS750-5

TD60-2

8124 TD60-2

396

11,2

509

14,4

229

6,5

229

6,5

1 384

1 384

1 384

1 384

1 384

1 384

1 384

1 384

610

17,2

779

22,0

360

10,2

360

10,2

1 500

1 500

1 500

1 500

1 500

1 500

1 500

1 500

835

23,6

1 061

30,0

502

14,2

502

14,2

1 616

1 616

1 616

1 616

1 616

1 616

1 616

1 616

250 psi/ 17,2 bar (scfm & m^3/min)

1 071

30,2

1 353

38,2

655

18,5

655

18,5

250 psi (bpm)

1 732

1 732

1 732

1 732

1 732

1 732

1 732

1 732


1 317

37,2

1 656

46,8

819

23,1

819

23,1

300 psi (bpm)

1 847

1 847

1 847

1 847

1 847

1 847

1 847

1 847


1 575

44,5

1 970

55,7

993

28,1

993

28,1

350 psi (bpm)

1 963

1 963

1 963

1 963

1 963

1 963

1 963

1 963


2000-3000

2000-3000

2000-3000

2000-3000

30-50

30-50

30-50

30-50

Rotation speed (rpm) Service specifications:

36

Casing discard diameter (in & mm)

5,31

134,9

5,31

134,9

5,31

134,9

5,31

134,9


5,44

138,2

5,44

138,2

5,44

138,2

5,44

138,2


2,15

54,6

2,15

54,6

2,15

54,6

2,15

54,6


0,009

0,23

0,009

0,23

0,009

0,23

0,009

0,23


4,742

120,45

4,742

120,45

4,742

120,45

4,742

120,45

Max new casing ID:

4,748

120,60

4,748

120,60

4,748

120,60

4,748

120,60


0,009

0,23

0,009

0,23

0,009

0,23

0,009

0,23


4,235

107,57

4,235

107,57

4,235

107,57

4,235

107,57


4,241

107,72

4,241

107,72

4,241

107,72

4,241

107,72


0,023

0,57

0,023

0,57

0,023

0,57

0,023

0,57


1,505

38,23

1,505

38,23

1,505

38,23

1,505

38,23

Min new guide OD:

1,490

37,85

1,490

37,85

1,490

37,85

1,490

37,85


0,015

0,38

0,015

0,38

0,015

0,38

0,015

0,38

Max new bearing ID:

3,623

92,02

3,623

92,02

3,623

92,02

3,623

92,02


3,613

91,77

3,613

91,77

3,613

91,77

3,613

91,77


0,018

0,46

0,018

0,46

0,018

0,46

0,018

0,46

Max new chuck ID:

4,187

106,35

4,187

106,35

4,187

106,35

4,187

106,35


4,175

106,05

4,175

106,05

4,175

106,05

4,175

106,05


2,31

58,67

2,31

58,67

2,31

58,67

2,31

58,67


NA

NA

NA

NA

NA

NA

NA

NA


NA

NA

NA

NA

NA

NA

NA

NA


NA

NA

NA

NA

NA

NA

NA

NA


NA

NA

NA

NA

NA

NA

NA

NA


0,08

2,03

0,08

2,03

0,08

2,03

0,08

2,03


0,05

1,27

0,05

1,27

0,05

1,27

0,05

1,27


DHDTD60-OPT-C

DHDTD60-OPT-D

DHDTD60-OPT-E

DHDTD60-OPT-F

52332640

52332657

52333804

52331840


Standard TD60 with 3-1/2 API reg box connection. English

Metric

3-1/2 API reg box

Standard TD60 with blank backhead connection. English

Metric

Blank backhead

Standard TD60 with 3-1/2 API Standard TD60 with 4 API reg pin connection with cutting Full Hole box connection and carbide. special check valve. English

Metric

3-1/2 API reg pin

English

Metric

3-1/2API reg pin


5,60

142,2

5,60

142,2

5,60

142,2

5,60

142,2


46,6

1184,9

42,9

1090,7

42,9

1090,7

46,6

1184,9


51,8

1316,6

48,1

1222,3

48,1

1222,3

51,8

1316,6


50,3

1278,6

46,6

1184,4

46,6

1184,4

50,3

1278,6


205

93,2

205

93,2

205

93,2

205

93,2


2-1/4 X 4 AF

2-1/4 X 4 AF

2-1/4 X 4 AF

2-1/4 X 4 AF


6,00

152,4

6,00

152,4

6,00

152,4

6,00


8,50

215,9

8,50

215,9

8,50

215,9

8,50

215,9

Bore (in & mm)

4,750

120,65

4,750

120,65

4,750

120,65

4,750

120,65


152,4

47

21,4

47

21,4

47

21,4

47

21,4

3,75

95,2

3,75

95,2

3,75

95,2

3,75

95,2


350,0

24,1

350,0

24,1

350,0

24,1

350,0

24,1


0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00


6000

8124

6000

8124

6000

8124

6000

8124

229

6,5

229

6,5

229

6,5

229

6,5

1 384

1 384

1 384

1 384

1 384

1 384

1 384

1 384


TD60-2

ENGLISH

Model:

TD60-2

TD60-2

TD60-2

360

10,2

360

10,2

360

10,2

360

10,2

1 500

1 500

1 500

1 500

1 500

1 500

1 500

1 500

502

14,2

502

14,2

502

14,2

502

14,2

1 616

1 616

1 616

1 616

1 616

1 616

1 616

1 616

655

18,5

655

18,5

655

18,5

655

18,5

1 732

1 732

1 732

1 732

1 732

1 732

1 732

1 732

819

23,1

819

23,1

819

23,1

819

23,1

1 847

1 847

1 847

1 847

1 847

1 847

1 847

1 847

993

28,1

993

28,1

993

28,1

993

28,1

1 963

1 963

1 963

1 963

1 963

1 963

1 963

1 963

Operational specifications: Feed force (lbs) Rotation speed (rpm)

2000-3000

2000-3000

2000-3000

2000-3000

30-50

30-50

30-50

30-50

Service specifications: Casing discard diameter (in & mm)

5,31

134,9

5,31

134,9

5,31

134,9

5,31

134,9


5,44

138,2

5,44

138,2

5,44

138,2

5,44

138,2


2,15

54,6

2,15

54,6

2,15

54,6

2,15

54,6


0,009

0,23

0,009

0,23

0,009

0,23

0,009

0,23


4,742

120,45

4,742

120,45

4,742

120,45

4,742

120,45

Max new casing ID:

4,748

120,60

4,748

120,60

4,748

120,60

4,748

120,60


0,009

0,23

0,009

0,23

0,009

0,23

0,009

0,23


4,235

107,57

4,235

107,57

4,235

107,57

4,235

107,57


4,241

107,72

4,241

107,72

4,241

107,72

4,241

107,72


0,023

0,57

0,023

0,57

0,023

0,57

0,023

0,57


1,505

38,23

1,505

38,23

1,505

38,23

1,505

38,23

Min new guide OD:

1,490

37,85

1,490

37,85

1,490

37,85

1,490

37,85


0,015

0,38

0,015

0,38

0,015

0,38

0,015

0,38

Max new bearing ID:

3,623

92,02

3,623

92,02

3,623

92,02

3,623

92,02


3,613

91,77

3,613

91,77

3,613

91,77

3,613

91,77


0,018

0,46

0,018

0,46

0,018

0,46

0,018

0,46

Max new chuck ID:

4,187

106,35

4,187

106,35

4,187

106,35

4,187

106,35


4,175

106,05

4,175

106,05

4,175

106,05

4,175

106,05


2,31

58,67

2,31

58,67

2,31

58,67

2,31

58,67


NA

NA

NA

NA

NA

NA

NA

NA


NA

NA

NA

NA

NA

NA

NA

NA


NA

NA

NA

NA

NA

NA

NA

NA


NA

NA

NA

NA

NA

NA

NA

NA


0,08

2,03

0,08

2,03

0,08

2,03

0,08

2,03


0,05

1,27

0,05

1,27

0,05

1,27

0,05

1,27


37

ENGLISH

Model:

DHDTD65-STD

DHDTD65-OPT-A

DHDTD65-OPT-B

52327624

52332608

52332616

52333937

Extra thick Quarry Mining (QM) TD65 with 3-1/2 API IF pin connection and cutting backhead.

Extra large OD Quarry Mining (QM) TD65 with 4-1/2 BECO pin connection and cutting backhead.

CPN:

Description:


Extra thick Quarry Mining Extra thick Quarry Mining (QM) TD65 with 3-1/2 API reg (QM) TD65 with 3-1/2 BECO pin connection and cutting pin connection and cutting backhead. backhead. English

Metric

3-1/2 API reg pin

English

Metric

3-1/2 BECO pin

English

Metric

3-1/2 API IF pin

DHDTD70-STD

English

Metric

4-1/2 BECO pin


5,88

149,4

5,88

149,4

5,88

149,4

6,00

152,4


42,9

1090,7

42,9

1090,7

42,9

1090,7

42,9

1090,7


48,1

1222,3

48,1

1222,3

48,1

1222,3

48,1

1222,3


46,6

1184,4

46,6

1184,4

46,6

1184,4

46,6

1184,4


235

106,8

235

106,8

235

106,8

245

111,4


2-1/4 X 4 AF

2-1/4 X 4 AF

2-1/4 X 4 AF

2-1/4 X 4 AF


6,50

165,1

6,50

165,1

6,50

165,1

6,75

171,4


8,50

215,9

8,50

215,9

8,50

215,9

8,50

215,9

Bore (in & mm)

4,750

120,65

4,750

120,65

4,750

120,65

4,750

120,65

47

21,4

47

21,4

47

21,4

47

21,4

3,75

95,2

3,75

95,2

3,75

95,2

3,75

95,2

Piston weight (lb & kg) Stroke (in &mm) Maximum pressure differential (psig & bar)

350,0

24,1

350,0

24,1

350,0

24,1

350,0

24,1


0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00


6000

8124

6000

8124

6000

8124

6000


TD65-2

TD65-2

TD65-2

8124 TD65-2

199

5,6

199

5,6

199

5,6

199

5,6

1 384

1 384

1 384

1 384

1 384

1 384

1 384

1 384

330

9,3

330

9,3

330

9,3

330

9,3

1 500

1 500

1 500

1 500

1 500

1 500

1 500

1 500

472

13,3

472

13,3

472

13,3

472

13,3

1 616

1 616

1 616

1 616

1 616

1 616

1 616

1 616

625

17,7

625

17,7

625

17,7

625

17,7

1 732

1 732

1 732

1 732

1 732

1 732

1 732

1 732

789

22,3

789

22,3

789

22,3

789

22,3

1 847

1 847

1 847

1 847

1 847

1 847

1 847

1 847

963

27,2

963

27,2

963

27,2

963

27,2

1 963

1 963

1 963

1 963

1 963

1 963

1 963

1 963

Operational specifications: Feed force (lbs) Rotation speed (rpm)

2000-3000

2000-3000

2000-3000

2000-3000

30-50

30-50

30-50

30-50

Service specifications:

38


5,31

134,9

5,31

134,9

5,31

134,9

5,31

134,9


5,63

142,9

5,63

142,9

5,63

142,9

5,63

142,9


2,15

54,6

2,15

54,6

2,15

54,6

2,15

54,6


0,009

0,23

0,009

0,23

0,009

0,23

0,009

0,23


4,742

120,45

4,742

120,45

4,742

120,45

4,742

120,45

Max new casing ID:

4,748

120,60

4,748

120,60

4,748

120,60

4,748

120,60


0,009

0,23

0,009

0,23

0,009

0,23

0,009

0,23


4,235

107,57

4,235

107,57

4,235

107,57

4,235

107,57


4,241

107,72

4,241

107,72

4,241

107,72

4,241

107,72


0,023

0,57

0,023

0,57

0,023

0,57

0,023

0,57


1,505

38,23

1,505

38,23

1,505

38,23

1,505

38,23

Min new guide OD:

1,490

37,85

1,490

37,85

1,490

37,85

1,490

37,85


0,015

0,38

0,015

0,38

0,015

0,38

0,015

0,38

Max new bearing ID:

3,623

92,02

3,623

92,02

3,623

92,02

3,623

92,02


3,613

91,77

3,613

91,77

3,613

91,77

3,613

91,77


0,018

0,46

0,018

0,46

0,018

0,46

0,018

0,46

Max new chuck ID:

4,187

106,35

4,187

106,35

4,187

106,35

4,187

106,35


4,175

106,05

4,175

106,05

4,175

106,05

4,175

106,05


2,31

58,67

2,31

58,67

2,31

58,67

2,31

58,67


NA

NA

NA

NA

NA

NA

NA

NA


NA

NA

NA

NA

NA

NA

NA

NA


NA

NA

NA

NA

NA

NA

NA

NA


NA

NA

NA

NA

NA

NA

NA

NA


0,08

2,03

0,08

2,03

0,08

2,03

0,08

2,03


0,05

1,27

0,05

1,27

0,05

1,27

0,05

1,27


DHDTD80-STD

DHDTD80-OPT-A

DHDTD80-OPT-B

52328127

52340163

52342045

52340189

Standard TD80. 4-1/2 API reg pin connection and Q8 shank.

Standard TD80 with cutting backhead. 4-1/2 API reg pin connection and Q8 shank.

Standard TD80 with retrieval system. 4-1/2 API reg pin connection and Q8 shank.

Standard TD80 with Jet Sub backhead. 4-1/2 API reg pin connection and Q8 shank.


English

Metric

4-1/2 API reg pin

English

Metric

4-1/2 API reg pin

English

Metric

4-1/2 API reg pin

DHDTD80JS000-STD

English

Metric

4-1/2 API reg pin


7,13

181,1

7,13

181,1

7,13

181,1

7,13

181,1


57,7

1465,6

57,7

1465,6

57,7

1465,6

57,7

1465,6


63,9

1623,3

63,9

1623,1

63,9

1623,1

63,9

1623,3


62,2

1578,9

62,2

1578,9

62,2

1578,9

62,2

1578,9


475

215,9

475

215,9

475

215,9

475

215,9


2 X 5-7/8 AF

2 X 5-7/8 AF

2 X 5-7/8 AF

2 X 5-7/8 AF


7,88

200,2

7,88

200,2

7,88

200,2

7,88

200,2


12,00

304,8

12,00

304,8

12,00

304,8

12,00

304,8

Bore (in & mm)

149,17

5,873

149,17

5,873

149,17

5,873

149,17

5,873


109

49,5

109

49,5

109

49,5

109

49,5

Stroke (in &mm)

3,75

95,2

3,75

95,2

3,75

95,2

3,75

95,2

350,0

24,1

350,0

24,1

350,0

24,1

350,0

24,1

NA

NA

NA

NA

NA

NA

NA

NA

8000

10832

8000

10832

8000

10832

8000

10832

Maximum pressure differential (psig & bar) Maximum choke diameter (in & mm) Make-up torque (ft-lb & N-m) Air consumption (AIRselect as shipped):

TD80-2 (8”)

TD80-2 (8”)

ENGLISH

Model:

TD80-2 (8”)

TD80-2 (8”)


358

10,1

358

10,1

358

10,1

358

100 psi (bpm)

830

830

830

830

830

830

830

830


571

16,1

571

16,1

571

16,1

571

16,1

10,1

150 psi (bpm)

947

947

947

947

947

947

947

947


808

22,8

808

22,8

808

22,8

808

22,8

200 psi (bpm)

1 063

1 063

1 063

1 063

1 063

1 063

1 063

1 063


1 067

30,2

1 067

30,2

1 067

30,2

1 067

30,2

250 psi (bpm)

1 180

1 180

1 180

1 180

1 180

1 180

1 180

1 180


1 350

38,1

1 350

38,1

1 350

38,1

1 350

38,1

300 psi (bpm)

1 297

1 297

1 297

1 297

1 297

1 297

1 297

1 297


1 656

46,8

1 656

46,8

1 656

46,8

1 656

46,8

350 psi (bpm)

1 414

1 414

1 414

1 414

1 414

1 414

1 414

1 414


2000-3000

2000-3000

2000-3000

2000-3000

30-50

30-50

30-50

30-50


6,67

169,4

6,67

169,4

6,67

169,4

6,67

169,4


6,80

172,7

6,80

172,7

6,80

172,7

6,80

172,7


2,15

54,6

2,15

54,6

2,15

54,6

2,15

54,6

0,014

0,34

0,014

0,34

0,014

0,34

0,014

0,34

Max. worn piston to casing clearance (in & mm) Min new piston large OD:

5,872

149,15

5,872

149,15

5,872

149,15

5,872

149,15

Max new casing ID:

5,881

149,38

5,881

149,38

5,881

149,38

5,881

149,38


0,012

0,30

0,012

0,30

0,012

0,30

0,012

0,30


5,332

135,43

5,332

135,43

5,332

135,43

5,332

135,43


5,340

135,64

5,340

135,64

5,340

135,64

5,340

135,64


0,023

0,57

0,023

0,57

0,023

0,57

0,023

0,57


1,946

49,43

1,946

49,43

1,946

49,43

1,946

49,43

Min new guide OD:

1,931

49,05

1,931

49,05

1,931

49,05

1,931

49,05


0,021

0,53

0,021

0,53

0,021

0,53

0,021

0,53

Max new bearing ID:

4,652

118,16

4,652

118,16

4,652

118,16

4,652

118,16


4,638

117,81

4,638

117,81

4,638

117,81

4,638

117,81


0,023

0,57

0,023

0,57

0,023

0,57

0,023

0,57

Max new chuck ID:

5,365

136,27

5,365

136,27

5,365

136,27

5,365

136,27


5,350

135,89

5,350

135,89

5,350

135,89

5,350

135,89


2,31

58,67

2,31

58,67

2,31

58,67

2,31

58,67


NA

NA

NA

NA

NA

NA

NA

NA


NA

NA

NA

NA

NA

NA

NA

NA


NA

NA

NA

NA

NA

NA

NA

NA


NA

NA

NA

NA

NA

NA

NA

NA


0,09

2,29

0,09

2,29

0,09

2,29

0,09

2,29


0,07

1,78

0,07

1,78

0,07

1,78

0,07

1,78


39

ENGLISH

Model:

DHDTD85-STD

DHDTD85-OPT-A

DHDTD85-OPT-B

52329430

52337599

52332335

CPN:

Description:


Standard TD85 with AIRselect Standard TD85 with AIRselect. Standard TD85 with AIRselect. and bit retrieval chuck. 4-1/2 4-1/2 API reg pin connection 4-1/2 BECO pin connection and API reg pin connection and and Q8 shank. Q8 shank. Q8 shank. English

Metric

4-1/2 API reg pin

English

Metric

4-1/2 API reg pin

English

Metric

4-1/2 BECO pin


7,75

196,8

7,75

196,8

7,75

196,8


55,5

1409,7

55,5

1409,7

55,5

1409,7


63,8

1619,2

63,8

1619,2

63,8

1619,2


62,0

1574,8

62,0

1574,8

62,0

1574,8


525

238,6

525

238,6

525

238,6


2 X 6-1/2 AF

2 X 6-1/2 AF

2 X 6-1/2 AF


8,75

222,2

8,75

222,2

8,75

222,2


12,00

304,8

12,00

304,8

12,00

304,8

Bore (in & mm)

160,32

6,312

160,32

6,312

160,32

6,312


119

54,1

119

54,1

119

54,1

Stroke (in &mm)

4,00

101,6

4,00

101,6

4,00

101,6


350,0

24,1

350,0

24,1

350,0

24,1


0,50

12,70

0,50

12,70

0,50

12,70


8000

10832

8000

10832

8000

10832

Air consumption (AIRselect as shipped):

TD85-2 (8”)

TD85-2 (8”)

TD85-2 (8”)


204

5,8

204

5,8

204

5,8

100 psi (bpm)

902

902

902

902

902

902

150 psi/ 10,3 bar (scfm & m^3/min) 150 psi (bpm) 200 psi/ 13,8 bar (scfm & m^3/min) 200 psi (bpm)

528

14,9

528

14,9

528

14,9

1 001

1 001

1 001

1 001

1 001

1 001

852

24,1

852

24,1

852

24,1

1 099

1 099

1 099

1 099

1 099

1 099


1 177

33,2

1 177

33,2

1 177

33,2

250 psi (bpm)

1 198

1 198

1 198

1 198

1 198

1 198


1 501

42,4

1 501

42,4

1 501

42,4

300 psi (bpm)

1 297

1 297

1 297

1 297

1 297

1 297


1 826

51,6

1 826

51,6

1 826

51,6

350 psi (bpm)

1 396

1 396

1 396

1 396

1 396

1 396


2000-3000

2000-3000

2000-3000

30-50

30-50

30-50

Rotation speed (rpm) Service specifications:

40


7,25

184,2

7,25

184,2

7,25

184,2


7,38

187,5

7,38

187,5

7,38

187,5


2,15

54,6

2,15

54,6

2,15

54,6


0,014

0,34

0,014

0,34

0,014

0,34


6,309

160,25

6,309

160,25

6,309

160,25

Max new casing ID:

6,318

160,48

6,318

160,48

6,318

160,48


0,012

0,30

0,012

0,30

0,012

0,30


5,768

146,51

5,768

146,51

5,768

146,51


5,776

146,71

5,776

146,71

5,776

146,71


0,023

0,57

0,023

0,57

0,023

0,57


1,946

49,43

1,946

49,43

1,946

49,43

Min new guide OD:

1,931

49,05

1,931

49,05

1,931

49,05


0,021

0,53

0,021

0,53

0,021

0,53

Max new bearing ID:

4,652

118,16

4,652

118,16

4,652

118,16


4,638

117,81

4,638

117,81

4,638

117,81


0,023

0,57

0,023

0,57

0,023

0,57

Max new chuck ID:

5,365

136,27

5,365

136,27

5,365

136,27


5,350

135,89

5,350

135,89

5,350

135,89


2,31

58,67

2,31

58,67

2,31

58,67


NA

NA

NA

NA

NA

NA


NA

NA

NA

NA

NA

NA


NA

NA

NA

NA

NA

NA


NA

NA

NA

NA

NA

NA


0,09

2,29

0,09

2,29

0,09

2,29


0,07

1,78

0,07

1,78

0,07

1,78


DHDTD90-STD

DHDTD90-OPT-A

DHDTD90-OPT-B

52329414

52337607

52341187

CPN:

Description:


Standard TD90 with AIRselect Standard TD90 with AIRselect. and bit retrieval chuck. 4-1/2 4-1/2 API reg pin connection API reg pin connection and and T9 shank. T9 shank. English

Metric

4-1/2 API reg pin

English

Metric

4-1/2 API reg pin

Standard TD90 with AIRselect.6-5/8 API reg pin connection and T9 shank. English

Metric

6-5/8 API reg pin


7,75

196,8

7,75

196,8

7,75

196,8


55,5

1409,7

55,5

1409,7

55,5

1409,7


63,8

1619,2

63,8

1619,2

63,8

1619,2


62,0

1574,8

62,0

1574,8

62,0

1574,8


525

238,6

525

238,6

525

238,6


2 X 6-1/2 AF

2 X 6-1/2 AF

2 X 6-1/2 AF


8,75

222,2

8,75

222,2

8,75

222,2


12,00

304,8

12,00

304,8

12,00

304,8

Bore (in & mm)

160,32

6,312

160,32

6,312

160,32

6,312


119

54,1

119

54,1

119

54,1

Stroke (in &mm)

4,00

101,6

4,00

101,6

4,00

101,6


350,0

24,1

350,0

24,1

350,0

24,1


0,50

12,70

0,50

12,70

0,50

12,70


8000

10832

8000

10832

8000

10832

Air consumption (AIRselect as shipped):

TD90-2 (8”)

TD90-2 (8”)

TD90-2 (8”)


204

5,8

204

5,8

204

5,8

100 psi (bpm)

902

902

902

902

902

902

150 psi/ 10,3 bar (scfm & m^3/min) 150 psi (bpm) 200 psi/ 13,8 bar (scfm & m^3/min) 200 psi (bpm)

ENGLISH

Model:

528

14,9

528

14,9

528

14,9

1 001

1 001

1 001

1 001

1 001

1 001

852

24,1

852

24,1

852

24,1

1 099

1 099

1 099

1 099

1 099

1 099


1 177

33,2

1 177

33,2

1 177

33,2

250 psi (bpm)

1 198

1 198

1 198

1 198

1 198

1 198


1 501

42,4

1 501

42,4

1 501

42,4

300 psi (bpm)

1 297

1 297

1 297

1 297

1 297

1 297


1 826

51,6

1 826

51,6

1 826

51,6

350 psi (bpm)

1 396

1 396

1 396

1 396

1 396

1 396


2000-3000

2000-3000

2000-3000

30-50

30-50

30-50


7,25

184,2

7,25

184,2

7,25

184,2


7,38

187,5

7,38

187,5

7,38

187,5


2,15

54,6

2,15

54,6

2,15

54,6


0,014

0,34

0,014

0,34

0,014

0,34


6,309

160,25

6,309

160,25

6,309

160,25

Max new casing ID:

6,318

160,48

6,318

160,48

6,318

160,48


0,012

0,30

0,012

0,30

0,012

0,30


5,768

146,51

5,768

146,51

5,768

146,51


5,776

146,71

5,776

146,71

5,776

146,71


0,023

0,57

0,023

0,57

0,023

0,57


1,946

49,43

1,946

49,43

1,946

49,43

Min new guide OD:

1,931

49,05

1,931

49,05

1,931

49,05


0,021

0,53

0,021

0,53

0,021

0,53

Max new bearing ID:

5,032

127,81

5,032

127,81

5,032

127,81


5,018

127,46

5,018

127,46

5,018

127,46


0,021

0,53

0,021

0,53

0,021

0,53

Max new chuck ID:

5,745

145,92

5,745

145,92

5,745

145,92


5,731

145,57

5,731

145,57

5,731

145,57


2,31

58,67

2,31

58,67

2,31

58,67


NA

NA

NA

NA

NA

NA


NA

NA

NA

NA

NA

NA


NA

NA

NA

NA

NA

NA


NA

NA

NA

NA

NA

NA


0,09

2,29

0,09

2,29

0,09

2,29


0,07

1,78

0,07

1,78

0,07

1,78


41

2008 JUNE ROANOKE 9852 1865 01c - TD

Atlas Copco Secoroc AB Box 521, SE-737 25 Fagersta, Sweden Phone: +46 223 461 00 E-mail: [email protected]

www.atlascopco.com

Řada TD Návod k obsluze

Recommend Documents