DEVELOPMENT OF THE RAILWAY NODE BRNO THE PUBLIC PARTICIPATION AND COMMUNICATION
CH4LLENGE University, BRNO, 16. 10. 2014
Dan Škaroupka Úsek technický Magistrátu města Brna
OBSAH PREZENTACE
•
STRATEGICKÁ POLOHA BRNA V EVROPĚ
•
PŘESTAVBA ŽELEZNIČNÍHO UZLU REALIZACE V OBDOBÍ 2014-2020
•
DOPRACOVÁNÍ VARIANT ŘEŠENÍ
•
NÁDRAŽÍ U ŘEKY A NOVÁ MĚSTSKÁ ČTVRŤ
•
VLASTNÍ KOMUNIKACE S VEŘEJNOSTÍ
BRNO V NOVÉ TRANSEVROPSKÉ DOPRAVNÍ SÍTI (TEN-T)
Nařízení (EU) č. 1315/ 2013: Hlavní směry rozvoje transevropské dopravní sítě
Brno: křižovatka 1. a 4. koridoru hlavní sítě TEN-T • Baltsko-jadranský • Východní a východostředomořský
BRNĚNSKÉ PROJEKTY MEZI PRIORITAMI EU PRO OBDOBÍ 2014-2020
Nařízení (EU) č. 1316/ 2013: Nástroj pro propojení Evropy
Brněnské projekty: mezi předem identifikovanými projekty s možností spolufinancování 2014-2020
EVROPSKÉ STRATEGIE V DOPRAVNÍ POLITICE ČR
Cíle Evropské unie jsou zahrnuty ve strategii dopravy v ČR:
Dopravní politika ČR pro období 2014-2020 s výhledem do roku 2050 Dopravní sektorové strategie, II. fáze Střednědobý plán rozvoje dopravní infrastruktury s dlouhodobým výhledem Operační program Doprava 2014-2020, návrh rozpočtu Předpokládané datum zahájení realizace projektu
Předpokládané datum ukončení realizace projektu
Možnost financování z CEF
4Q/2015
4Q/2016
Ne
Modernizace tratě Brno - Přerov, I. etapa Blažovice - Nezamyslice
1Q/2019
3Q/2023
Ano
Železniční uzel Brno - modernizace průjezdu a I. část osobního nádraží
1Q/2018
4Q/2023
Ano
Modernizace tratě Brno - Přerov, II. etapa Nezamyslice - Přerov
1Q/2020
4Q/2023
Ano
Název velkého projektu Elektrizace tratě vč. PEÚ Brno - Zastávka u Brna
DOPRACOVÁNÍ VARIANT ŘEŠENÍ ŽELEZNIČNÍHO UZLU BRNO
Studie Dopracování variant řešení železničního uzlu Brno (2012 – 2014) • zadavatel: Správa železniční dopravní cesty, s.o. • zpracovatel: IKP Consulting Engineers, s.r.o. •
• •
hlavní cíl studie: - umožnit objektivní technicko-technologické srovnání koncepčního řešení ŽUB v sledované variantě s nádražím u řeky s řešením s nádražím pod Petrovem - vytvořit podklad pro dokončení rozpracované studie proveditelnosti časové horizonty: střednědobý (2025) a dlouhodobý (2040) aktualizovaný rozsah dopravy: dálková (MD ČR) a regionální (KORDIS JMK)
DOPRACOVÁNÍ VARIANT ŘEŠENÍ ŽELEZNIČNÍHO UZLU BRNO
VARIANTA S NÁDRAŽÍM U ŘEKY Navržené úpravy minimalizují zásahy, prioritou je udržení charakteru kolejiště dle dokumentace pro územní řízení. Studie navrhuje změny: • organizace provozu – 3 provozní celky v hlavním nádraží (doprava příměstská, dálková a vysokorychlostní) • úprava nástupišť hlavního nádraží, včetně nového č. 7 • zapojení další traťové koleje od Přerova • úpravy ve stanicích Brno-Židenice a Brno-Slatina
DOPRACOVÁNÍ VARIANT ŘEŠENÍ ŽELEZNIČNÍHO UZLU BRNO
VARIANTA S NÁDRAŽÍM POD PETROVEM Studie dopracovává řešení předložené Občanskou koalicí Nádraží v centru. Studie navrhuje změny: • šestikolejná podzemní část nádraží (přidání 2 kolejí) • posunutí podzemní části nádraží jižněji s tunely pod řekou Svratkou • rozšíření nadzemní části nádraží Dopracování návazností městského komunikačního systému navrhuje mj. přesunutí autobusového terminálu.
DOPRACOVÁNÍ VARIANT ŘEŠENÍ ŽELEZNIČNÍHO UZLU BRNO
STANOVISKO RADY MĚSTA BRNA KE STUDII Rada města Brna schválila 26. března 2014 stanovisko k technické části dokumentaci studie. Ve stanovisku jsou shrnuta hlediska urbanistická, dopravní, ochrany životního prostředí a vliv na zemědělský půdní fond k oběma variantám. Rada města Brna konstatuje, že varianta pod Petrovem není v souladu s Územním plánem města Brna, musí být posouzeny její dopady na dopravní a technickou infrastrukturu v centru města a musí být zohledněna náročnost výstavby rozsáhlých tunelů pod historickým jádrem. Vzhledem k dosažitelnosti realizace je varianta s nádražím u řeky jediná do takové míry připravená, že je v souladu se strategickými dokumenty státu, které předpokládají modernizaci brněnského železničního uzlu od roku 2018 se spolufinancováním z evropských zdrojů v programovacím období 2014-2020.
DALŠÍ POSTUP STÁTNÍCH INSTITUCÍ
• •
Dokončení Studie proveditelnosti projektu – 2015 Rozhodnutí o variantě přestavby železničního uzlu – 2015
• •
Žádost o spolufinancování z Nástroje pro propojení Evropy (CEF) – 2016 Zahájení realizace přestavby železničního uzlu (v případě zvolení varianty u řeky) – 2018
Realizace „invariantních“ úseků s využitím prostředků Operačního programu Doprava 2007-2013: • úsek Brno-Maloměřice – Brno-Židenice • úsek Brno-Horní Heršpice – Modřice
NÁDRAŽÍ U ŘEKY ROZVOJ DOPRAVNÍ INFRASTRUKTURY
Cílový stav železniční infrastruktury v Brně a regionu:
Přestavba železničního uzlu zajistí plnohodnotnou obsluhu města regionální i dálkovou dopravou. Umožní koncepční rozvoj infrastruktury městské hromadné dopravy. Připraví podmínky pro zapojení Brna do systému Rychlých spojení.
NÁDRAŽÍ U ŘEKY ROZVOJ MĚSTSKÉ INFRASTRUKTURY
Nádraží u řeky – městská infrastruktura Komplexní řešení obsluhy nádraží u řeky a nové městské čtvrti: veřejná hromadná doprava, individuální automobilová doprava, parkování, cyklisté, pěší. Tramvaj Plotní Připravuje se realizace 1. etapy.
NÁDRAŽÍ U ŘEKY ROZVOJ MĚSTSKÉ INFRASTRUKTURY
Nádraží u řeky – městská infrastruktura: • prověření uživatelsky přívětivého řešení ve studii Komplexní řešení dopravní obslužnosti po přestavbě ŽUB s nádražím u řeky • dopracování dopravního modelu obsluhy území • prověření dopravní obsluhy a urbanistického řešení rozvojového území Heršpická - Pražákova • schválení investičního záměru propojení Bulvár – Husova
NÁDRAŽÍ U ŘEKY ROZVOJ ÚZEMÍ – NOVÁ MĚSTSKÁ ČTVRŤ
Nová městská čtvrť • odstranění 7 km železničních tratí na území města • uvolněné plochy: 192 hektarů • pro developerskou činnost nabízeno 58 hektarů •
osa Petrov – nádraží u řeky
•
Bulvár jako páteř území
•
prostupné těleso nádraží na mostní konstrukci s integrovaným autobusovým terminálem
•
metropolitní zástavba, integrace funkcí, zaručený podíl bydlení
•
propojení parků historického jádra, viaduktu a revitalizovaných břehů Svratky
•
protipovodňová ochrana – modelace terénu
•
revitalizace Nových Sadů, Komárova
NÁDRAŽÍ U ŘEKY ROZVOJ ÚZEMÍ – NOVÁ MĚSTSKÁ ČTVRŤ
Nová městská čtvrť Aktualizace Územního plánu města Brna – využití území •
bydlení v bytových domech (BB)
•
zeleň (Z)
•
nový typ ploch se zajištěným podílem bydlení více než 30% smíšené rezidenční (SR)
•
plochy smíšené obytné (S)
•
obchod a služby (CO)
•
výroba (CV)
•
doprava (DS)
NÁDRAŽÍ U ŘEKY ROZVOJ ÚZEMÍ – NOVÁ MĚSTSKÁ ČTVRŤ
Nová městská čtvrť - propojení parků historického jádra s revitalizovanými břehy řeky Svratky •
ideová urbanistická studie
•
schválení investičního záměru
7. června 2014: 175 let od příjezdu prvního vlaku do Brna
PREZENTACE Z PTAČÍ PERSPEKTIVY
POHLED Z PTAČÍ PERSPEKTIVY 19. PATRO TOWER I
WWW.NADRAZIUREKY.CZ
Prezentace projektu Nádraží u řeky •
www.nadraziureky.cz
•
přehledné srozumitelné informace
•
pozitiva realizace projektu
•
aktuality a tiskové zprávy
•
facebook Nádraží u řeky
•
komplexní informace o projektu: www.europointbrno.cz
INFORMAČNÍ KANCELÁŘ A MODEL
Komplexní informace o projektu, model území
Radnická 2, Brno
BULLETIN NÁDRAŽÍ U ŘEKY
INFORMACE x EMOCE
