Demontage-en scheidingsplan voor de hobby dremel Kevin Hasper WP12A2
4
Demontage-en scheidingsplan voor de hobby dremel
Kevin Hasper Zoetermeer. November 2010
5
Voorwoord Dit rapport heb ik geschreven voor mijn eerste project aan de Haagse Hogeschool in Delft als student werktuigbouwkunde. Het voorwerp dat ik voor mijn project gebruik is een hobby dremel. Ik kwam op het idee doordat ik vanwege mijn hobby (sleutelen aan brommers) veel gebruik maak van de dremel en ik nog een kapotte dremel had liggen. De opstelling van dit rapport is om informatie te geven aan de lezers, zodat mensen die interesse hebben in een recycleplan informatie en ideeën hier uit kunnen halen. Het publiek waar dit rapport voor is geschreven zijn de docenten van de Haagse Hogeschool in Delft en voor de mensen die interesse hebben in een demontageplan voor een hobby dremel. Als laatste wil ik vermelden dat dit werkstuk tot stand is gekomen met behulp van de suggesties van medestudenten en docenten.
Zoetermeer November 2010
6
Inhoudsopgave 1 Samenvatting ....................................................................................................................................... 9 2 Inleiding ........................................................................................ Fout! Bladwijzer niet gedefinieerd. 3 Werkplan ............................................................................................................................................ 10 3.1 Opdracht formuleren: Massaproduct kiezen en demonteren/scheiden. ....................................... 10 3.2 Probleemstelling ......................................................................................................................... 10 3.3 Systeemgrenzen .......................................................................................................................... 11 3.4 Functies en taken......................................................................................................................... 12 3.5 Inventarisatie van de normen....................................................................................................... 13 3.6 Pakket van eisen en wensen. ....................................................................................................... 13 4 Overzicht specifieke of standaardonderdelen .................................................................................... 14 5 Gereedschappen ................................................................................................................................ 14 6 Demontageproces van de dremel (loopband) .................................................................................... 15 7 Stijfheid en sterkte van de materialen ................................................................................................ 16 8 Beschrijving materiaal technische aspecten ....................................................................................... 16 9 Onderbouwing keuze ......................................................................................................................... 20 10 Planning Demontagelijn ................................................................................................................... 21 10.1 Tijdsplanning ............................................................................................................................. 21 10.2Kosten en opbrengsten planning ................................................................................................ 21 11 Conclusie .......................................................................................................................................... 24 11.1 Aanbevelingen ........................................................................................................................... 24 11.2 Verbeteringen ............................................................................................................................ 24 13 Literatuurlijst .................................................................................................................................... 25
7
1. Samenvatting In dit rapport wordt een demontage - en scheidingslijn van 10 000 hobby dremels beschreven. Er is onderzocht of een demontage en scheidingslijn rendabel is, wat er bij komt kijken, hoe de dremels uit elkaar moeten worden gehaald, hoeveel tijd dit kost, hoeveel geld dit kost en of het überhaupt mogelijk is. De conclusie is dat het opzetten van een demontage – en scheidingslijn zeer goed mogelijk en zelfs rendabel is.
8
2. Inleiding
De opdracht luidt: maak een demontage-en scheidingslijn voor een zelfgekozen massaproduct. Dit rapport gaat over de demontage-en scheidingslijn van de hobby dremel. Er zijn 10 000 hobby dremels over en die moeten uit elkaar gehaald worden en de onderdelen moeten worden gescheiden en gesorteerd. De vraag is: hoe ziet een demontage-en scheidingslijn van de hobby dremel eruit en is het maken van deze lijn rendabel. De hobby dremel is opgebouwd uit verschillende onderdelen en materialen. Er wordt onderzocht hoe de dremel is opgebouwd, uit wat voor materialen de dremel is opgebouwd en hoe de dremel het beste gedemonteerd kan worden. Er wordt een demontage- en scheidingslijn gemaakt voor de hobby dremel. In dit rapport zal duidelijk gemaakt worden waarom de hobby dremel een zeer goed voorbeeld is van een massaproduct. In dit rapport zal duidelijk worden gemaakt hoe je een hobby dremel het beste uit elkaar kan halen en hoe de onderdelen het beste gescheiden kunnen worden.
9
3. Werkplan
3.1 Opdracht formuleren: Massaproduct kiezen en demonteren/scheiden.
De opdracht is om een demontage- en scheidingslijn op te zetten van de hobby dremel. Vervolgens moet er onderzocht worden of de demontage-en schijdingslijn rendabel is of niet. 3.2 Probleemstelling
Een bedrijf heeft een overproductie van 10 000 hobby dremels. Het idee is om de dremels uit elkaar te halen, de onderdelen uit elkaar te halen en de losse materialen te schijden.
10
3.3 Systeemgrenzen
De systeemgrenzen worden benadrukt met het plaatje. Het product gaat niet verder gedemonteerd worden dan in het plaatje beschreven is. Al de buitenste onderdelen zullen worden gescheiden van elkaar.
11
3.4 Functies en taken
12
3.5 Inventarisatie van de normen
Het spreekt voor zich dat het demonteren en scheiden van de 10 000 hobby dremels zo veilig en zo gezond mogelijk wordt volbracht. Daarom gelden voor deze opdracht bepaalde werkplaats- en fabrieksregels. Een paar belangrijke regels zijn: - Arbeiders dienen voldoende persoonlijke beschermmiddelen te dragen. - Arbeiders moeten voldoende pauze - en afleidingsvoorzieningen krijgen om de geest scherp te houden en het lichaam te laten rusten wanneer dit nodig is. - Het werkklimaat moet optimaal zijn en naar behoren werken. - Arbeiders moeten ingelicht zijn over de werkgevaren. Dit zijn een paar voorbeelden van de normen waar rekening mee gehouden moet worden. Voor meer informatie zie literatuurlijst bron 1 over de Arbowetgeving. 3.6 Pakket van eisen en wensen
Eisen - Het kunnen scheiden van de onderdelen/ materialen waarvan een hobby dremel is opgebouwd. - Zorgen dat de demontage-en scheidingslijn rendabel is. o De kosten voor het uit elkaar halen van de dremels moet zo laag mogelijk gehouden worden. Wensen - Proberen zo veel mogelijk omzet te maken met de verkregen materialen en onderdelen. - Het snel verkrijgen van de materialen om te recyclen. - Met zo min mogelijk kosten de materialen verkrijgen uit de dremels.
13
4. Overzicht specifieke of standaard onderdelen
5. Gereedschappen Er is een aantal gereedschappen nodig om de hobby dremel te kunnen demonteren. Dit zijn: een kleine kruiskopschroevendraaier, een kleine platkopschroevendraaier, een kniptang en een platbektang. Zoals hierboven te zien is, zijn er voor de demontage van een hobby dremel geen specifieke gereedschappen nodig, eigenlijk alleen maar verschillende standaard gereedschappen.
14
6. Demontageproces van de dremel (loopband)
15
7. Stijfheid en sterkte van de materialen
8.
16
8. Beschrijving materiaal technische aspecten
Onderdeel
Ontwerp
Productiemethode
Materiaal
Behuizing bovenkant
Beschermen van de interne onderdelen en zorgen voor grip
Spuitgieten
Kunststof
Behuizing onderkant
Beschermen van de interne onderdelen en zorgen voor grip
Spuitgieten
Kunststof
Dop
Zorgen dat de behuizingsdelen bij elkaar blijven
Spuitgieten
Kunststof
Oppak beugel
Zorgen dat de dremel op te hangen is
Een lange draad staal in stukjes knippen en deze verbuigen in de juiste vorm
Staal
Ventilatie openingopvulling
Ervoor zorgen dat de warmte naar buiten kan
Spuitgieten of in de behuizing snijden
Kunststof
Schroefjes
Zorgen dat de behuizingsdelen bij elkaar blijven
De schroefjes worden uit een blok RVS geperst, vervolgens wordt er schroefdraad op getapt.
Roestvrijstaal (RVS)
Tandwiel
De energie van het motortje overbrengen op de as
Spuitgieten
Kunststof
17
As
Omhulsel
Spoel-magneten
De energie van van het motortje overbrengen op het bitje
Een lange staaf staal wordt de juiste dikte gemaakt en vervolgens in stukjes van de juiste lengte geknipt
Staal
Zorgen dat het motortje beschermd is
Uit een plaat blik worden kleine stukjes blik geperst met de juiste grootte voor het motortje, vervolgens wordt het stukje blik in de juiste vorm geperst
Blik
Een koperdraad wordt om een geraamte Het omzetten van gewikkeld, dit worden de spoelen de elektrische energie in Een stuk metaal wordt bewegingsenergie op maat gemaakt en
Koper en metaal
elektrisch geladen, dit worden de magneten
Lager
Start/stop knop
Zorgen dat de as soepel kan draaien en zorgen dat de as op zijn plek blijft
De stroomkring inschakelen of onderbreken
De onderdelen gieten en het vervolgens in elkaar persen
Een blokje kunststof wordt uit een plaat kunststof gesneden/geperst, hier wordt een stukje metaal onder geplaatst
Staal
Metaal en kunststof
Als dat stukje metaal in contact komt met beide kanten van het bakje
18
waar de knop in rust, zal er een stroomkring gaan lopen
Regelen hoeveel stroom er door de stroomkring mag lopen
Een stukje kunststof wordt gemaakt door middel van spuitgieten, dit stukje kunststof wordt in een metalen bakje met een weerstand erin geplaatst
Kunststof en metaal
Bitklem
Het bitje tegen de as vastklemmen
Een staaf staal wordt in stukjes gesneden, deze stukjes worden in de juiste vorm gesneden /geperst/geschuurd, vervolgens worden ze aan de voorkant een stukje ingezaagd
Staal
Moer
Zorgen dat zowel het bitje als de bitklem op zijn plek blijft
Een stukje staal wordt in de juiste vorm geperst/gesneden
Staal
Afsluit rubber
Het snoer beschermen
Spuitgieten
Rubber
De elektrische energie van het stopcontact naar de dremel vervoeren
Een laagje rubber wordt om elk stukje koperdraad gesmolten, er worden twee koperdraden bij elkaar gelegd en hier wordt nog een dikkere laag rubber omheen gesmolten
Koper en rubber
Verstelbare weerstand
Snoer
19
9. Onderbouwing keuze De hobby dremel is een goed onderwerp voor mij omdat ik zelf door mijn hobby’s (sleutelen aan brommers en andere apparaten) veel gebruik maak van de hobby dremel. De dremel is heel handig te gebruiken bij het maken van kleine onderdelen en het bewerken van kleine onderdelen. Hobby dremels worden veel gebruikt door hobbyisten, hierdoor is het recycleplan niet onvoorstelbaar. Aangezien dremels vaak zeer intensief worden gebruikt gaan ze ook vrij snel stuk. Er wordt dus aan de lopende band een grote hoeveelheid dremels gemaakt. De dremel zet elektrische energie om in bewegingsenergie. Met de energie wordt uiteindelijk een boorkopje of een ander soort bitje aangestuurd. Veel van de onderdelen die in de hobby dremel te vinden zijn worden ook bij andere soorten elektrische apparaten gebruikt. De meeste onderdelen die niet gerecycled kunnen worden zullen dus waarschijnlijk wel hergebruikt kunnen worden. De materialen die voor de productie van de dremel gebruikt worden kunnen allemaal ook voor andere doeleinden gebruikt worden. De hobby dremel is dus een goed voorbeeld van een massaproduct. Dit komt doordat het een product is dat veel gekocht wordt, intensief gebruikt wordt en hierdoor dus vrij snel vervangen moet worden en omdat het een product is dat voor veel klusjes gebruikt kan worden.
20
10.
Planning Demontage lijn
10.1 Tijdsplanning
Het uit elkaar halen van een hobby dremel is niet veel werk en duurt ook niet erg lang. Het zal niet meer dan twee minuten kosten voor elke demontage stap en niet meer dan vijf minuten voor het sorteren van de verschillende onderdelen. Voor de demontage van één hobby dremel wordt tussen de vijftien en twintig minuten gerekend. Als we gaan kijken naar de demontagetijd die er nodig is voor het demonteren van 10 000 hobby dremels, dan gaat het over heel wat meer tijd. Bij één werknemer zou het demonteren van de alle 10 000 dremels tussen de 2500 en 3333 uur duren. Uitgaande van werkdagen van acht uur per dag en vijf dagen in de week, zal de demontage dan tussen de 224 en 298 dagen kosten. Aangezien het gemiddeld aantal werkdagen per jaar 260 dagen bedraagt zonder rekening gehouden te hebben met de ongeveer 25 vakantiedagen, zal de demontage op deze manier meer dan een jaar duren.
10.2 Kosten en opbrengsten planning -
Plastic per ton(1000kg) Elektromotor per stuk IJzer per kg!: Gemengd Rood Koper Basis 95% (per kg) HP Koper(per kg) Rvs 316(per kg) Cu Pvc Kabel Basis 38% (per kg)
€216,87 €0,675 €0.12 € 4,65 € 5,15 € 3,95 € 1,80
De losse onderdelen en materialen die verkregen zijn bij de demontage van de dremels zijn niet helemaal waardeloos en onbruikbaar. Voor een aantal onderdelen is nog geld te vangen (zie het bovenstaande lijstje). De hobby dremels wegen per stuk 900 gram, echter niet het volle gewicht is herbruikbaar of verkoopbaar. - De plastic onderdelen zijn bij elkaar per dremel ongeveer: 150 gram 21
-
De motortjes zijn per stuk ongeveer : 200 gram Stalen/ijzer onderdelen zijn per dremel bij elkaar ongeveer: 75 gram Het snoer is per dremel ongeveer: 200 gram Het RVS is bij elkaar per dremel ongeveer: 100 gram Het koper is bij elkaar per dremel ongeveer: 10 gram
Dit zijn de belangrijkste recycle/hergebruik delen, de restonderdelen hebben een totaal massa van 165 gram. Per 10 000 dremels worden er dus deze hoeveelheden verrijkt: - 200 gram x 10 000 = 2 000 000 gram = 2000 kilo kunststof 2 x 216,87 = 433,74 euro voor het kunststof - 10 000 motortjes en het is 0,675 euro per motortje 10 000 x 0,675 = 6 750 euro voor de motortjes - 75 gram x 10 000 = 750 000 gram = 750 kilo 750 x 0,12 = 90 euro voor het ijzer en stalen onderdelen - 200 gram x 10 000 = 2 000 000 gram = 2000 kilo snoer 2000 x 1,80 = 3 600 euro voor snoer - 100 gram x 10 000 = 1 000 000 gram = 1000 kilo RVS 1000 x 3,95 = 3 950 euro voor het RVS - 10 gram x 10 000 = 100 000 gram = 100 kilo koper 100 x 4,65 = 465 euro voor het koper Bij elkaar is de opbrengst van de gerecyclede onderdelen : 15 288,74 euro. Gemiddeld zullen de twee werknemers allebei 130,5 dagen mee bezig zijn. Dat is gemiddeld 2916.5 uur per werknemer aan werktijd. Dit is bij elkaar 5833 uur. De overheid heeft gesteld dat de kosten voor het demonteren en scheiden van producten niet meer mogen zijn dan vijf procent van de nieuwprijs. De hobby dremel heeft een nieuwprijs van 40 euro. Vijf procent is dus 10 000 x 40 = 400 000 euro -> 400 000 x 0.05 = 20 000 euro. Er is uiteindelijk dus 20 000 + 15 288,74 = 35 288, 74 euro beschikbaar voor de demontage.
22
35 288,74 is ruim voldoende om alle kosten te dekken. De werknemers kunnen meer dan het minimumloon krijgen, werkruimte, gereedschappen, licht, koffie en alle andere zaken voor goede werkomstandigheden zullen hiermee gefinancierd kunnen worden.
23
11.
Conclusie
Het opzetten van een demontage-en scheidingslijn van de hobby dremel is rendabel en zeer goed mogelijk. Er wordt voldoende geld behaald met het verkopen van de lossen onderdelen en materialen om veel van de kosten te dekken. De overige kosten zullen nog onder het maximale streven van de overheid zitten. 11.1 Aanbevelingen
Ik raad aan om meer dan één werknemer aan te nemen om de tijd die het kost om de dremels te demonteren en scheiden te verkorten. 11.2 Verbeteringen
Behuizing: De behuizing ligt niet erg lekker in de hand. Ook verlies je na tijd grip op het apparaat. Dit kan verholpen worden door een vorm die beter in de hand ligt en door rubber te gebruiken in de behuizing. Hierdoor zal de grip minder snel verloren gaan. Overbrenging: Er zou beter, in plaats van direct van het motortje op de as, beter een tandwieloverbrenging tussen kunnen zitten. Dan hoeft het motortje minder snel te draaien en minder kracht te leveren. Dit zou energie en misschien ook slijtage schelen. Ontwerp: De hobby dremel had kleiner kunnen zijn en in de behuizing (de vorm ervan) had meer rekening gehouden kunnen worden met de lengte van de hobby dremel. Het is namelijk zo dat hoe kleiner de hobby dremel is hoe beter hij te besturen is.
24
12.
Literatuurlijst
Bron 1: http://www.arboportaal.nl/arbothemas/veilig-werken
25
