Dakar Rally 2016 – Florent Vayssade – Sherco TVS Rally Factory – RTR 450 Rally
HUNGARIAN VERSION 30.12.15
FOLLOW US ON
motul.com
HAPPY NEW YEAR
Alain Duclos & Joan Pedrero Garcia Sherco TVS Rally Factory RTR 450 Rally
DAKAR RALLY 2016 PREVIEW
SHERCO TVS RACING
AZ EGYSÉG ERŐSEBBÉ TESZ
A
2016-os Dakar Rally motoros versenyzői
A spanyol Joan Pedrero Garcia korábban már hét
listáján 138 név szerepel. Közülük három annak a
ízben indult a Dakaron, legjobb eredménye két
Sherco TVS Rally Factory csapatának színeit viseli,
ötödik helyezés. ‘Rengeteget edzettem és csúcs-
amely egyike a Motul műszaki támogatásáról aláírt
formában érzem magam! A motorommal szinte
megállapodással rendelkező három csapatnak a
eggyé váltam az utóbbi időben.’
világ legfárasztóbb off-road rally-ján.
A 2010-ben hatodik francia, Alain Duclos a hár-
A Team Sherco TVS Factory két gyártómű egyesí-
mas legtapasztaltabbja a maga 14 indulásával.
tett erőit takarja. Az 1998-ban alapított francia
‘Minden egyszerűnek látszik, de magam is kiváncsi
gyártó, a Sherco az endúró, a szupermoto és a triál
vagyok, hogy fog végződni ez a verseny a korábbi
ágazat szakértője, a TVS Racing pedig annak az
győztesek távollétében. Azt hiszem képes leszek
indiai TVS Motor Company-nak a verseny részle-
élni az alkalommal…’
ge, amelyik éves szinten három millió kétkerekű
Végül lehetséges, hogy a vízhordó kritikus szerepét
gyártását produkálja. Közös erőfeszítéseik ered-
egy másik francia fiúra osztották. Florent Vayssade
ményeként a 2015-ös Dakar során két versenyző
egyik ámulatból a másikba ejt bennünket mióta a
már célba ért az RTR 450-es motorjukkal.
kajakról a terepmotorozásra váltott.
FOLLOW US ON
motul.com
ICE SPEEDWAY CHAMPIONSHIP OF RUSSIA
Dmitry Koltakov
TOGLIATTI
RACE
03/04
DMITRY KOLTAKOV A HARMADIK HELYEN A VÉGSŐ ÜTKÖZET ELŐTT
A
2015-ös Ice Speedway Gladiators Wor-
TOGLIATTI RESULTS Nikolai Krasnikov (Ufa) Igor Kononov (Togliatti) Dmitry Koltakov(Moscow)
harmadik pedig Igor Kononov lett.
ld Champion győztese, Dmitry Koltakov, akinek
A Koltakov és Krasnikov közötti harc még éleseb-
csapatát a Motul támogatja, rajthoz állt hazája
ben folytatódott vasárnap, aminek eredményeként
bajnokságának téli rajtján. A Togliatti városában
Koltakov elesett. Krasnikov olyan közel jött hozzá,
december 26-27-én tartott Final 1 pihentetőnek
hogy kerekével elérte Koltakov térdvédőjét, kibillen-
egyáltalán nem nevezhető hétvégéje után az
tve ezzel a világbajnoki cím védőjét egyensúlyából.
összetett verseny harmadik helyén áll az orosz
Az orosz bajnokság január 3-4-én fog véget érni
versenyző.
a szibériai Shchardrinsk városában. A legjobb
Szombaton a három, egyaránt 14 pontot gyűjtött
versenyzők kvalifikálni fogják magukat a rákö-
vetélytárs között egy hatodik, döntő futamot is
vetkező hétvégén kezdődő FIM Ice Speedway Gla-
meg kellett szervezni. Ennek harmadik körében Ni-
diators World Championship első fordulójára, amit
kolai Krasnikov elment Dmitry Koltakov mellett, a
Finnországban, Ylitorno városában rendeznek.
FOLLOW US ON
motul.com
01 02 03
National Trial Series Andreas Niederer Team Beta USA Beta Evo 300
BETA USA
2016 SEASON PRESENTATION
HARCRA KÉSZ 2016-RA A BETA USA CSAPATA
A
z olasz Beta Motorcycles első mopedjei az
de csak a 250-esekre nevezett.
1940-es években kerültek piacra. Mára az éves
Kyle Redmond és Max Gerston nyugaton endu-
termelésük eléri a 17.000 járgányt, erős verseny
rokrossz kategóriában igyekszik győzelemre vin-
imázzsal. Az Atlanti-óceán másik oldalán a Beta
ni a Beta USA színeit, kimondottan az ehhez illő
USA csapata képviseli a márkát maguk mögött
tuningolással felkészített 300 RR-esekkel. Mivel
tudva a Motul műszaki támogatását. A cég most
a versenyek ebben a szakágban csak augusztus-
tett közhírré egy ambiciózus de egyúttal változa-
ban kezdődnek, az első félévben a két versenyző
tos sport programot. Hét versenyző fog indulni
különféle eseményeken indulva készül a későbbi
a nemzeti bajnokság versenyein a Zack Huberty
megmérettetésre.
menedzselte off-road csapat, valamint a Ray Pe-
Még nyugaton és az EnduroX-nél maradva, Mor-
ters vezette trial együttes révén.
gan Tanke is figyelemmel kíséri a Women Pro kate-
Az Egyesült Államok keleti részén Jesse Groemm
góriát egy Beta Xtrainer-rel (kétütemű 300 cm3). Ty
egy kétütemű 300 RR-rel a NEPG (National Endu-
Cullins kétfrontos harcot készül vívni: az EnduroX
ro) kategóriában, egy 250-essel pedig a GNCC
sorozat mellett, Andreas Niedererhez hasonlóan ő
XC2- ben (Grand National Cross Country) indul. Új
is megpróbálja győzelemre vinni a saját Beta Evo
csapattársa, Tegan Temple ugyanazt célozza meg,
300-ast a National Trial Series Expert kategóriában.
FOLLOW US ON
motul.com
NISSAN NISMO LMP1
Nissan GT-R LM NISMO
MOTUL STATEMENT
légende
COURSE
LIEU
RACE
00/00
A NISSAN NISMO ELHAGYJA A FIA WEC PROGRAMOT
E
gy évvel ezelőtt a Motul régi partnerével, a
A Nissan NISMO és a Motul közötti együttműkö-
Nissan NISMO-val összefogva merész vállalkozás-
dés évről-évre erősebb lesz, amit az elmúlt év no-
ba kezdett, melynek célja az LMP1-nek, a világ le-
vembere is igazol, midőn a Nissan MOTUL AUTECH
gerősebb megbízhatósági kategóriájának a forra-
GT-R az egymás utáni második évben is megnyerte
dalmasítása volt. A vállalkozás a Nissan mostani
a Japanese Super GT Championship GT500-as
bejelentésének megfelelően sajnos nem folytató-
kategóriáját. Ez a diadal, együtt a Nissan GT Aca-
dik 2016-ban.
demy diákjainak a Pro Cup bajnokság Blancpain
A csalódás ellenére szívesen tekintünk az időnap
Endurance sorozatában NISMO GT-R kocsikkal
előtt véget érő Nissan GT-R LM NISMO kalandra.
megszerzett bajnoki címével világosan igazolja a
Ezzel a projekttel ugyanis a Nissan hű maradt ‘Inno-
két cég együttműködésével kifejlesztett kenőanyag
vation that excites’ mottójához. Izgalom: ez az ér-
teljesítményét. A ‘Nismo Competition Oil by Mo-
zés hatott át mindannyiunkat a jövő ezen kocsijával
tul’ kenőanyagot sok GT-R tulajdonos használja
kapcsolatban, de tudjuk azt is, hogy az innováció
versenyzésre és hétköznapi használatban is.
annak a kockázatát is rejti, hogy valami nem sikerül
A Motul minden jót kíván a Nissan NISMO-nak
egyből. A Nissan azonban demonstrálta, hogy a vál-
jövőbeni törekvéseihez és várja, hogy mikor lehet
toztatás igenis lehetséges.
ismét részese a japán gyártómű elképzeléseinek.
FOLLOW US ON
motul.com
INSIDE STORY KIEL PRIESTMANN’S RECORD BREAKER
Kiel Priestmann Skunk2 Racing Honda Civic
EGY ZABOLÁTLAN CIVIC European Le Mans Series – Lancaster - Hirsch - Wirdheim Greavesgy Motorsport – LMP2800 Gibson 015S Nissan mindössze £-ért vásárolt 1995-ös
E
tul-os együttműködésről: ‘A Motul termékei komoly
évjáratú Honda Civic-et alapul véve épített Kiel
teljesítmény tényezői voltak ezévi megbízhatósá-
Priestmann egy igazi Drag Racing szörnyet néhány
gunknak. Jobbnak bizonyultak piaci versenytár-
neves támogató segítségével… A Tegiwa Imports,
saiknál és nem is tervezzük a cseréjét.’
amely cég igazán különleges Honda alkatrészeket forgalmaz az Egyesült Királyságban, nagyon sokat
A módosítások listája, amely ezt a városi au-
ígérő fejlesztési kilátásokat nyitott meg azzal, hogy
tót Európa leggyorsabb EG Civic-típusává tette,
összehozta a Skunk2 Racing-gel: az amerikai struk-
lenyűgöző. Az 1800 cm3-es turbófeltöltésű motort 22.10.15
tura bizosított számára egy olyan alaphelyzetben
VERSION FRANÇAISE
a legnagyobb gondossággal tuningolták, a Honda
850 LE-s motort, amelynek teljesítménye akár
által kedvelt VTEC rendszert símán leegyszerűsí-
1500 LE-re is növelhető. Kiel egyaránt dícsérőleg
tették. Növelték a motor rugalmasságát és előny-
szól a Honda Spec-P Racing-hez fűződő és a Mo-
ben részesítették az üzemanyag takarékosságot,
FOLLOW US ON
motul.com
Kiel Priestmann Skunk2 Racing Honda Civic
ami egyébként haszontalan, ha a motor többnyire
Pod Drag Racing versenypálya, ahol az FWD Drag
csúcsra járatva működik! Az ötödik sebesség
Series, azaz az első kerék hajtású kocsik évenké-
szintén eltűnt, így sikerült megnövelni a sebváltó
nti öt fordulóját szokták rendezni. 2013-ban Kiel
szilárdságát, amire nagy szükség van a Drag Ra-
volt az első nyertese ennek a brit MSA szervezet
cing versenyek során. Ez továbbra is H-formában
által is hivatalosnak elismert bajnoki sorozatnak.
működik, de Series egy egyedi megvezetéssel sikerült European Le Mans – Lancaster - Hirsch - Wirdheim Greaves Motorsport – LMP2 Gibson 015S Nissan megakadályozni az esetleges rossz manővereket.
2015-ben megnyerte a JapShow harmadik fordulóját, de eltekintve ezektől a párharcoktól elismeri, hogy elsősorban a teljesítményre fókuszál:
A tapadás optimalizálása érdekében alacsony
az állórajtos negyedmérföld idejére és a célvo-
nyomású slick gumikat választottak. A szűk szerelés
nalon mutatott sebességre. Sikerült fejlődnie a
elősegíti a hátsó kerekek gördülési ellenállásának
karosszéria tekintetében is és lépésről-lépésre
csökkentését. Kiel értelemszerűen sokat foglalk-
növeli a motor erejét is. Pillanatnyilag 9 mp és
ozott a lengés csillapítással, a rúgókkal és a ten-
169 mph (272 km/h) csúcssebessége a legjobb
gelyek vonalával, továbbá a súlyelosztással, ami
eredménye. A kritikus 9 mp-es határ átlépésével 22.10.15
jelenleg kíválónak mondható, 70/30 arányú. Végül
VERSION FRANÇAISE
elérte célját, bár semmi kétség, Kiel álma meg-
az összsúly a pilótával és az üzemanyaggal együtt
közelíteni a 8,5 mp-et… Annak azonban ára van:
nem lépi túl a 930 kg-ot.
szükség lenne egy új kipufugóra, mert a régivel
Kiel és Civic-e számára a próbapálya az a Santa
az már nem elérhető!
Motul Sport News 2015 © Motul - All right reserved Motul 119 bd Felix Faure • 93300 Aubervilliers Publishing & editing coordinator : Leslie Raiwoit /
[email protected]
Credits : 2015 Sherco, Sergey Afanasyev, Shan Moore, NISMO Global, Mattwoodsphotography.com
