ČD, a.s. Vlak 4820

Příprava železničního jízdního řádu pro období od 11.12.2016 do 9.12.2017 - stav po projednání Návrhu JŘ č.j. 24667/2016-SŽDC-O16

 240 Brno - Jihlava km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s.

0 3 9 12 13 16 19 21 23 29 32 37 43 49 56 63

80 83 85 88 91 93 101 104

Ze stanice Brno hl.n. 250,260,300,340 100  Brno-Horní Heršpice 250 101  Troubsko 1 410  Střelice dolní 1 410  Střelice 1 410  Střelice 1 410  Omice 410 Tetčice 1 425 Rosice u Brna 425 Zastávka u Brna 1 425  Zastávka u Brna 1 425 Vysoké Popovice 435 Rapotice 1 446 Kralice nad Oslavou 446 Náměšť nad Oslavou 456  Náměšť nad Oslavou Studenec 252  Studenec 252 Vladislav zastávka Třebíč  Třebíč Třebíč-Borovina Krahulov Okříšky 241  Okříšky 241 Číchov Bransouze Dolní Smrčné Přímělkov Bítovčice Luka nad Jihlavou Malý Beranov Jihlava 225  Do stanice

IDS JMK S4, R4 Brno - Náměšť nad Oslavou 4820 

4860 

 0 39  0 44  0 50  0 53  0 56  0 57  1 01  1 05  1 08  1 10  1 11  1 18  1 23

   

 nejede 25., 26.XII., 1.I.  jede v ,  a 14.IV., 5.VII., 28.IX., 17.XI., nejede 15.IV., 18.XI.  jede v  a 14.IV., 5.VII., 28.IX., 17.XI., nejede 15.IV., 18.XI.

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5

14 18 23 30 31 37 41 44 48 51 55 03 08

4802 

                      

4 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

4864 

13 20 28 34 41 42 49 49 57 06 08 11 16 23 23 29 32 35 38 41 44 52 56

                 

 jede v  a , nejede 25., 26.XII., 1.I.  jede v  a 15.IV., 18.XI., nejede 24.XII. – 1.I., 14.IV., 5.VII., 28.IX., 28.X., 17.XI.  jede v  do 17.III. a od 6.XI., od 20.III. do 3.XI. jede denně

5 5 5 5 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 7

43 50 51 59 08 09 12 17 24 27 32 36 38 41 44 52 59 04

4866 

                    

5 5 5 5 5 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7 7 7

27 33 40 48 56 00 08 17 19 22 27 34 35 40 59 02 05 08 11 18 23

4822 4

 5 39  5 44      5 54  5 56  6 00  6 04  6 08  6 11  6 12  6 20  6 29  6 35  6 43  6 44   6 52   6 52   7 00   7 09 

4868 1 2

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 8 8 8 8 8 8 8

10 17 18 26 34 35 39 44 51 52 58 02 05 08 11 14 22 27

    

 jede v ,  a  do 21.V. a od 15.IX. a 13.IV., 27.IX., 16.XI., od 26.V. do 10.IX. jede denně  viz trať 244 1 v  2 27.V. – 10.IX.

4824 5

R 668  2 

4806 1 

6 39 6 44 6 51  6 55 6 56  7 03 7 05 7 08 7 12 7 20 7 29 7 35 7 43 7 47 7 54 7 58 8 06 8 15

7 20              8 05 8 07    8 30 8 33   8 46 8 47        9 18 Plzeň hl.n.

7 39 7 44   7 54 7 58 8 02 8 06 8 09 8 12 8 16 8 25 8 31 8 37 8 44 8 47 8 55 8 58 9 06 9 15 9 25 9 29 9 34 9 41 9 42 9 47 9 55 9 59 10 02 10 06 10 09  10 20

R O Ž M B E R K

4826 

R 666  2 

8 39  9 20 8 44  V  8 51  A    J  8 55  G  8 58  A    R  9 05   9 08   9 11    9 12    9 20    9 29    9 35    9 43  10 05  10 07        10 30  10 33      10 46  10 47                11 18 Plzeň hl.n.

1

65 69 75

Vlak

2 v  a  4 v  a 14.IV., 5.VII., 28.IX., 17.XI. 5 v ,  a 14.IV., 5.VII., 28.IX., 17.XI., kromě 15.IV., 18.XI.

240 

km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s.

0 3 9 12 13 16 19 21 23 29 32 37 43 49 56 63

80 83 85 88 91 93 101 104


 zastavuje v , kromě 27. – 30.XII.  zastavuje v ,  a 27. – 30.XII.  nejede 24., 25., 31.XII.

IDS JMK S4, R4 Brno - Náměšť nad Oslavou 4808 

9 39 9 44   9 54 9 57 10 01 10 05 10 09 10 12 10 16 10 25 10 31 10 37 10 44 10 47 10 55 10 58 11 06 11 15  11 25  11 29  11 34  11 41  11 42  11 47  11 55  11 59  12 02  12 06  12 09    12 20

4876 

            

12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12

07 11 16 23 25 31 35 38 42 45 52  13 04

4828 2 1

R 664  2 

4810 

4812 2 

R 662  3 

10 39 10 44 10 51  10 55 10 58  11 05 11 08 11 11  11 12  11 20  11 29  11 35  11 43

11 20       K  R  Č  Í  N    12 05 12 07    12 30 12 33   12 46 12 47        13 18 Plzeň hl.n.

11 39 11 44   11 54 11 57 12 01 12 05 12 09 12 12 12 16 12 25 12 31 12 37 12 44 12 47 12 55 12 58 13 06 13 15 13 25 13 29 13 34 13 41 13 42 13 47 13 55 13 59 14 02 14 06 14 10 14 18 14 23

12 39 12 44 12 51  12 55 12 58  13 05 13 08 13 11  13 12  13 20  13 29  13 35  13 43  13 47  13 55  13 55  14 03  14 12 

13 20      V  O  K       14 05 14 07    14 30 14 33   14 46 14 47        15 18 Plzeň hl.n.

J A K U B

 jede v  a   jede v , nejede 27. – 30.XII.  jede v  do 17.III. a od 6.XI., od 20.III. do 3.XI. jede denně

Vydala Správa železniční dopravní cesty, státní organizace

4812 2 

P E T R

 viz trať 244 2 v  a  2 v  a 

            

14 14 14 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15

50 53 58 05 08 14 23 27 30 33 37 45 49

4814 

13 39  13 44      13 54  13 57  14 01  14 05  14 09  14 12  14 16  14 25  14 31  14 37  14 44  14 47 14 55 15 01 15 09 15 18 15 32 15 36 15 44 15 50 15 51 15 57 16 02 16 05 16 09 16 12 16 15  16 27

4832 

14 06  14 17  14 21 14 25  14 31 14 34 14 38 14 43 14 52 14 57 15 03 15 11

4834 

4836 

R 660  3 

4816 

14 39  15 06 14 44   14 51  15 17    14 55  15 21 14 58  15 22 15 02   15 06  15 29 15 09  15 32 15 12  15 35  15 13  15 21  15 29  15 35  15 43  15 47  15 55  15 55  16 03  16 12  16 14  16 17  16 22  16 29

15 20              16 05 16 07    16 30 16 33   16 46 16 47        17 18 Plzeň hl.n.

15 39 15 44   15 54 15 57 16 01 16 05 16 09 16 12 16 16 16 25 16 31 16 37 16 44 16 47 16 55 16 58 17 06 17 15  17 25  17 29  17 34  17 41  17 42  17 47  17 55  17 59  18 02  18 06  18 10  18 18  18 23

B E Z D R E V

2 27.V. – 10.IX. 3 26.V. – 10.IX. 1 v 

V Praze v srpnu 2016

2

65 69 75

Vlak

240 

 240 Brno - Jihlava


 240 Brno - Jihlava km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s.

0 3 9 12 13 16 19 21 23 29 32 37 43 49 56 63

80 83 85 88 91 93 101 104

    


IDS JMK S4, R4 Brno - Náměšť nad Oslavou 4838 

 16 06    16 17    16 21  16 25    16 31  16 34  16 38

zastavuje v , kromě 27. – 30.XII. zastavuje v ,  a 27. – 30.XII. nejede 24., 31.XII. nejede 24., 25., 31.XII. nejede 24./25., 25./26.XII., 31.XII./1.I.

4840 

4842 R 652  4 

16 39  17 06 16 44   16 51  17 17    16 55  17 21 16 58  17 22 17 02   17 06  17 29 17 09  17 32 17 12  17 35  17 13  17 21  17 29  17 35  17 43

17 20              18 05 18 07    18 30 18 33   18 46 18 47        19 18 České Budějovice J U N Á K

4844 

4846 

4848 

17 39  18 06 17 44     18 17    17 54  18 21 17 57  18 25 18 01   18 05  18 31 18 09  18 34 18 12  18 38 18 16 18 25 18 31 18 37 18 44  18 47  18 55  18 58  19 06  19 15

18 39 18 44 18 51  18 55 18 58 19 02 19 06 19 09 19 12 19 13 19 21 19 29 19 35 19 43 19 49 19 57 19 57 20 05 20 14 20 15 20 18 20 26 20 33

 nejede 24.XII.  jede v  a 13.IV., 4.VII., 27.IX., 16.XI., nejede 30.XII., 14.IV., 7.VII., 29.IX., 17.XI.  jede v  a , nejede 24., 25.XII., 14. – 16., 30.IV., 7.V., 5.VII., 28.X., 17.XI.

24820   Znojmo

20 20 20 20 20 20 20 20

16 35 40 43 46 49 52 54  21 05

R 650  6    J  I  H  L  A  V  A                         

19 20              20 05 20 08    20 31 20 36   20 49 20 51        21 17

4850 

4854 

4856 

 19 39  20 39  21 39  19 44  20 44  21 44  19 51  20 50  21 51        19 55  20 54  21 55  19 57  20 57  21 57  20 01    22 01  20 05  21 04  22 05  20 09  21 08  22 09  20 12  21 11  22 12  20 16  21 12  20 25  21 21  20 31  21 29  20 37  21 35  20 44  21 43  21 44  21 52  21 52  22 00  22 09  22 23  22 26  22 31  22 38

 22 41  22 46  22 53    22 57  22 57  23 01  23 05  23 09  23 12  23 13  23 22  23 27  23 33  23 40  23 41  23 48  23 49  23 57  0 05  0 06  0 10  0 15  0 22

 jede v , nejede 27. – 30.XII.  jede v  a 15.IV., 18.XI., nejede 24.XII. – 1.I., 14.IV., 5.VII., 28.IX., 28.X., 17.XI.  jede v  do 17.III. a od 6.XI., od 20.III. do 3.XI. jede denně

4852 

3

65 69 75

Vlak

 viz trať 244 4 26.V. – 9.IX. 6 26.V. – 8.IX.

240 


Vlak

IDS JMK S4, R4 Náměšť nad Oslavou - Brno 4821 4 5

4823 

4825 

4827 

4801 

4863 

24881 

Sp 1869 

4829 

Ze stanice 0 3 11 13 16 19 21 24 29 35 39 41 48 55 61

83 85 88 91 92 95 101 104

 nejede 25., 26.XII., 1.I.  nejede 25.XII.  jede v ,  a 14.IV., 5.VII., 28.IX., 17.XI., nejede 15.IV., 18.XI.  jede v  a 14.IV., 5.VII., 28.IX., 17.XI., nejede 15.IV., 18.XI.

                   

3 3 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

47 56 04 04 11 12 20 27 31 38 40 43 46 50 54 54  4 58 5 04 5 12

                       

3 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5

55 02 07 11 12 21 30 30 37 43 51 58 02 09 11 15 18      5 32 5 37

              

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

08 16 28 32 39 40 43 46 50 54 55  5 59 6 05 6 10

                       

4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 6 6 6 6 6

48 55 00 04 16 25 33 34 41 44 52 58 02 09 11 15 18      6 32 6 37

 4 41    4 56  4 59  5 03  5 06  5 09  5 13  5 19  5 24  5 31  5 36  5 39  5 42  5 51  5 59  6 00  6 08 6 13 6 21 6 28 6 32 6 39 6 40 6 43 6 46 6 50 6 54 6 55  6 59 7 05 7 10

 jede v ,  a 15.IV., 18.XI., nejede 24. – 26.XII., 1.I., 14.IV., 5.VII., 28.IX., 28.X., 17.XI.  jede v  a 15.IV., 18.XI., nejede 24.XII., 14.IV., 5.VII., 28.IX., 28.X., 17.XI.  jede v ,  a 15.IV., 18.XI., nejede 24.XII., 14.IV., 5.VII., 28.IX., 28.X., 17.XI.


        

5 20  5 31    5 40 5 43 5 49         

5 52  6 03 6 06 6 18 6 26 6 35 6 36 6 43

  B  O  B  R  A  V  A                         

5 30  5 45    5 54  6 02 6 03  6 14 6 17 6 20  6 35 6 36 6 43 6 45 6 53 7 00  7 10 7 11 7 15 7 18       7 37

4867 

JihlavaBosch D.  6 21  6 25  6 34  6 37  6 40  6 43  6 46  6 49  6 55  6 56  7 03  7 08  7 12

Jihlava město  6 34  6 38  6 46  6 49  6 52  6 56  6 58 

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

13 21 28 32 39 42 45 49 53 57 58  8 02 8 08 8 13

 viz trať 244 4 v ,  a 14.IV., 5.VII., 28.IX., 17.XI., kromě 15.IV., 18.XI. 7 27.V. – 9.IX. 5 v ,  a 14.IV., 5.VII., 28.IX., 17.XI., kromě 15.IV., 18.XI.



R 651  7  České Budějovice  6 40  J   I   H   L   A   V   A   7 06  7 07      7 21  7 24        7 46  7 48                            8 36

4867 

4831 

Jihlava město

 6 59  7 03  7 09         

7 7 7 7 7 7 7 7 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8

15 22 27 31 39 48 57 58 06 13 21 31 35 41 42 45 49 53 57 58  9 02 9 08 9 13

4801 v  a 15.IV., 18.XI., kromě 24.XII. – 1.I., 14.IV., 5.VII., 28.IX., 28.X., 17.XI. nutno přestoupit


4

67 72 75 81

Jihlava 225 Malý Beranov Luka nad Jihlavou Bítovčice Přímělkov Dolní Smrčné Bransouze Číchov Okříšky 241  Okříšky 241 Krahulov Třebíč-Borovina Třebíč  Třebíč Vladislav zastávka Studenec 252  Studenec 252 Náměšť nad Oslavou  Náměšť nad Oslavou 456 Kralice nad Oslavou 446 Rapotice 1 446 Vysoké Popovice 435 Zastávka u Brna 1 425  Zastávka u Brna 1 425 Rosice u Brna 425 Tetčice 1 425 Omice 410 Střelice 1 410  Střelice 1 410  Střelice dolní 1 410  Troubsko 1 410  Brno-Horní Heršpice 250 101  Brno hl.n. 250,260,300,340 100 7  Do stanice

4865 

240 

 240 Jihlava - Brno


 240 Jihlava - Brno km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s.

0 3 11 13 16 19 21 24 29 35 39 41 48 55 61

83 85 88 91 92 95 101 104

Ze stanice Jihlava 225 Malý Beranov Luka nad Jihlavou Bítovčice Přímělkov Dolní Smrčné Bransouze Číchov Okříšky 241  Okříšky 241 Krahulov Třebíč-Borovina Třebíč  Třebíč Vladislav zastávka Studenec 252  Studenec 252 Náměšť nad Oslavou  Náměšť nad Oslavou 456 Kralice nad Oslavou 446 Rapotice 1 446 Vysoké Popovice 435 Zastávka u Brna 1 425  Zastávka u Brna 1 425 Rosice u Brna 425 Tetčice 1 425 Omice 410 Střelice 1 410  Střelice 1 410  Střelice dolní 1 410  Troubsko 1 410  Brno-Horní Heršpice 250 101  Brno hl.n. 250,260,300,340 100 7  Do stanice

IDS JMK S4, R4 Náměšť nad Oslavou - Brno 4807 1

                 

 zastavuje v ,  a 27. – 30.XII.  jede v ,  a 14.IV., 5.VII., 28.IX., 17.XI., nejede 15.IV., 18.XI.  jede v , nejede 27. – 30.XII.  jede v  a 14.IV., 5.VII., 28.IX., 17.XI., nejede 15.IV., 18.XI.

7 7 7 7 7 7 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 9 9 9 9 9 9 9 9 9

30 34 43 46 49 52 02 06 12 13 20 25 29 39 48 57 58 06 13 21 28 32 39 42 45 49  9 56 9 56  10 00 10 07 10 12

R 653  2  Strakonice 8 40 J  U  N  Á  K    9 06 9 07   9 21 9 24    9 46 9 48              10 36

4833 

    

10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10

13 21 31 35 41 42 45 49 53 57 58   11 07 11 12

4809 2 1 2 9 30  9 41 9 44 9 48 9 51 9 55 9 59 10 05 10 06 10 13 10 18 10 22 10 39 10 48 10 57 10 58 11 06 11 13 11 21 11 28 11 32 11 39 11 42 11 45 11 49  11 56 11 56  12 00 12 07 12 12

R 661  3  Plzeň hl.n. 10 40 B  E  Z  D  R  E  V  11 06 11 07   11 21 11 24    11 46 11 48              12 36

 jede v  do 17.III. a od 6.XI., od 20.III. do 3.XI. jede denně  jede v  a  od 25.III. do 29.X.  jede v ,  a  do 21.V. a od 15.IX. a 13.IV., 27.IX., 16.XI., od 26.V. do 10.IX. jede denně

4835 2 1

    

12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12

13 21 31 35 41 42 45 49 53 57 58   13 07 13 12

 2 1 2 2

4811 1 

11 30  11 41 11 44 11 48 11 51 11 55 11 59 12 05 12 06 12 17 12 22 12 26 12 39 12 48 12 57 12 58 13 06 13 13 13 21 13 28 13 32 13 39 13 42 13 45 13 49  13 56 13 56  14 00 14 07 14 14

R 663  3  Plzeň hl.n.  12 40  P   E   T   R     V   O   K 13 06  13 07      13 21  13 24        13 46  13 48                            14 36

4837 

    

4813 

13 13 13 13 13 13 13 13 14 14 14 14 14 14 14 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15

30 34 42 45 48 52 55 59 05 13 20 25 29 42 51 00 01 09 13 21 28 32 39 42 45 49  15 56 15 56  16 00 16 07 16 14

14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14

13 21 31 35 41 42 45 49 53 57 58   15 07 15 14

viz trať 244 va v va 27.V. – 10.IX.

R 665  4  Plzeň hl.n. 14 40 J  A  K  U  B   K  R 15 06 Č 15 07 Í  N  15 21 15 24    15 46 15 48              16 36

3 4 1 2

4839 

4841 

4879 

            

              

15 55 15 59 16 06 16 10 16 14     16 49

14 14 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15

53 57 08 12 15 19 23 27 33 36 43 48 52

16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16

13 21 31 35 41 42 45 49 53 57 58   17 07 17 14

5

67 72 75 81

Vlak

26.V. – 10.IX. 26.V. – 9.IX. v va

240 


Vlak

IDS JMK S4, R4 Náměšť nad Oslavou - Brno 4843 

4815 

4845 

Ze stanice 0 3 11 13 16 19 21 24 29 35 39 41 48 55 61

83 85 88 91 92 95 101 104    

zastavuje v ,  a 27. – 30.XII. nejede 24., 31.XII. nejede 24., 25., 31.XII. nejede 24.XII.

            

         

16 16 17 17 17 17

55 59 12 16 21 21   17 29 17 37

15 15 15 15 15 15 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 17 17 17 17 17 17 17 17 17

30 34 42 45 49 52 02 06 12 13 21 26 29 39 48 57 58 06 13 21 28 32 39 42 45 49  17 56 17 56  18 00 18 07 18 14

Havlíčkův Brod  16 01  16 05  16 16  16 20  16 23  16 26  16 29  16 33  16 38  16 47  16 55  16 59  17 03

 17 55  17 59  18 06  18 10  18 14  18 14      18 23  18 28

R 667  4  Plzeň hl.n.

V A J G A R

16 40        17 06 17 07   17 21 17 24    17 46 17 48              18 36

 jede v  a 13.IV., 4.VII., 27.IX., 16.XI., nejede 30.XII., 14.IV., 7.VII., 29.IX., 17.XI.  jede v  a   jede v , nejede 27. – 30.XII.


4847 

4817 R 669  4  Plzeň hl.n. 17 17 17 17 17 17 17 17 18 18 18 18 18 18 18 18 18 19 19 19 19 19 19 19 19 19

30 34 42 45 48 51 55 59 05 06 13 18 22 39 48 57 58 06  18 13  13  18 21  21  18 31  28  18 35  32  18 41  39 18 42  42 18 45  45 18 49  49 18 53   18 57  19 56 18 58  19 56      20 00 19 07  20 07 19 12  20 12

R O Ž M B E R K

18 40        19 06 19 07   19 21 19 24    19 46 19 48              20 36

4849 

24887 

    

 20 42  20 45  20 48  20 52  20 56  20 56      21 05  21 11

 jede v  do 17.III. a od 6.XI., od 20.III. do 3.XI. jede denně  jede v  a 13.IV., 4.VII., 27.IX., 16.XI., nejede 14.IV., 17.XI.  viz trať 244

19 19 19 19 20

41 49 56 58 06

4819  

19 30  19 41 19 44 19 47 19 50 19 53 19 57 20 03 20 18 20 25 20 30 20 34 20 46 20 55 21 03 21 03 21 11 21 13 21 21 21 28 21 33 21 39 21 42 21 45 21 49  21 55 21 56 21 58  22 05 22 11

4851 

24889 

4889  Jihlava město 22 22 22 22 22 23 23 23 23 23 23 23 23

    

22 22 22 22 22

40 44 52 54 57 00 03 07 12 14 21 25 29

23 31 40 41 48

6

67 72 75 81

Jihlava 225 Malý Beranov Luka nad Jihlavou Bítovčice Přímělkov Dolní Smrčné Bransouze Číchov Okříšky 241  Okříšky 241 Krahulov Třebíč-Borovina Třebíč  Třebíč Vladislav zastávka Studenec 252  Studenec 252 Náměšť nad Oslavou  Náměšť nad Oslavou 456 Kralice nad Oslavou 446 Rapotice 1 446 Vysoké Popovice 435 Zastávka u Brna 1 425  Zastávka u Brna 1 425 Rosice u Brna 425 Tetčice 1 425 Omice 410 Střelice 1 410  Střelice 1 410  Střelice dolní 1 410  Troubsko 1 410  Brno-Horní Heršpice 250 101  Brno hl.n. 250,260,300,340 100 7  Do stanice

4883 

240 

 240 Jihlava - Brno

         

22 57 23 00 23 05  23 11 23 11    23 25

4 26.V. – 9.IX.  4889 v  –  a , kromě 13. – 16., 30.IV., 7.V., 4., 5.VII., 27.IX., 16.XI. nutno přestoupit



241 Znojmo - Okříšky a zpět km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s. 0 2 8 12 19 27 30 32 38 43 46 48 50 54 61 66 70

Znojmo 246,248 1 800 Znojmo nemocnice 800 Citonice 815 Olbramkostel 815 Šumná 1 825 Grešlové Mýto 835 Blížkovice 845 Vesce 845 Moravské Budějovice 855 Moravské Budějovice Bohušice Jaroměřice nad Rokytnou Lesůňky  Šebkovice Kojetice na Moravě Stařeč Hvězdoňovice Okříšky 240

24800   4 21  4 24  4 30  4 36  4 55  5 02  5 06  5 09   5 15  5 22  5 27  5 30    5 35  5 40  5 47  5 52   5 57 Do stanice


Vlak

Vlak

24831 

24802   5 29  5 32  5 38  5 44  5 52  6 00  6 04  6 07  6 13  6 23  6 28  6 37    6 41  6 46  6 53  6 59  7 03 24801 

IDS JMK S81 Znojmo - Moravské Budějovice                  

24804  6 59 7 02 7 08 7 17 7 25 7 33 7 37 7 40 7 46 8 03 8 08 8 12  8 16 8 21 8 29 8 34 8 39

24806  9 02 9 05 9 11 9 17 9 25 9 33 9 37 9 40 9 46 10 03 10 08 10 12  10 16 10 21 10 29 10 34 10 39

24808  11 02 11 05 11 11 11 17 11 25 11 33 11 37 11 40 11 46 12 03 12 08 12 12  12 16 12 21 12 29 12 34 12 39

24833 

24803 

24805 

24810  13 02 13 05 13 11 13 17 13 25 13 33 13 37 13 40 13 46  14 03  14 08  14 12    14 16  14 21  14 29  14 34  14 39

24852 

        

24834   14 02  14 05  14 11  14 17  14 25  14 33  14 37  14 40  14 46

24814  15 02 15 05 15 11 15 17 15 25 15 33 15 37 15 40 15 46 16 03 16 08 16 12  16 16 16 21 16 29 16 34 16 39

24809 

24811 

14 27 14 32 14 36  14 40 14 46 14 53 14 59 15 03 24807 

24836 24818    16 02  17 02  16 05  17 05  16 11  17 11  16 17  17 17  16 25  17 25  16 33  17 33  16 37  17 37  16 40  17 40  16 46  17 46 18 03 18 08 18 12  18 16 18 21 18 29 18 34 18 39 24835 

24813 

24820  18 59 19 02 19 08 19 13 19 21 19 28 19 32 19 35 19 41 19 41 19 46 19 50  19 54 19 59 20 06 20 12 20 16 Jihlava 24837 

24838   21 02  21 05  21 11  21 17  21 25  21 33  21 37  21 40  21 46

24817 

24819 

Ze stanice Okříšky 240 Hvězdoňovice Stařeč Kojetice na Moravě Šebkovice Lesůňky  Jaroměřice nad Rokytnou Bohušice Moravské Budějovice Moravské Budějovice 855 38 Vesce 845 40 Blížkovice 845 43 Grešlové Mýto 835 51 Šumná 1 825 58 Olbramkostel 815 62 Citonice 815 68 Znojmo nemocnice 800 70 Znojmo 246,248 1 800  zastávka otevřena ode dne vyhlášení  nejede 24., 25., 31.XII.  nejede 24.XII.  jede v ,  a 14.IV., 5.VII., 28.IX., 17.XI., nejede 15.IV., 18.XI.

  4 26  4 32  4 35  4 39  4 47  4 54  4 59  5 05   5 08   

 4 43  6 10  7 10  4 47  6 14  7 14  4 53  6 20  7 20  5 00  6 27  7 26  5 04  6 31  7 30        5 09  6 36  7 35  5 12  6 39  7 38  5 18  6 45  7 44 8 04  5 43  6 04  6 47 8 10  5 49  6 10  6 53 8 14  5 53  6 14  6 57 8 18  6 01  6 18  7 00 8 27  6 10  6 27  7 09 8 34  6 17  6 34  7 16  6 22  6 39  7 21 8 39 8 45  6 28  6 45  7 27 8 48  6 31  6 48  7 30 jede v  a , nejede 24., 25.XII., 14. – 16., 30.IV., 7.V., 5.VII., 28.X., 17.XI. jede v , nejede 27. – 30.XII. jede v , nejede 24., 25.XII., 14. – 16., 30.IV., 7.V., 5.VII., 28.X., 17.XI.

9 9 9 9 9

17 11 17 13 17  21 11 21 13 21  27 11 27 13 27  34 11 34 13 34  38 11 38 13 38      9 43 11 43 13 43  9 46 11 46 13 46  9 52 11 52 13 52  10 04 12 04 14 00  14 57  10 10 12 10 14 06  15 03  10 14 12 14 14 10  15 07  10 18 12 18 14 13  15 10  10 27 12 27 14 27  15 27  10 34 12 34 14 34  15 34  10 39 12 39 14 39  15 39  10 45 12 45 14 45  15 45  10 48 12 48 14 48  15 48   jede v  a 14.IV., 5.VII., 28.IX., 17.XI., nejede 15.IV., 18.XI.  jede v  a 13.IV., 4.VII., 27.IX., 16.XI., nejede 14.IV., 17.XI.  jede v  a  do 11.II., od 13.II. jede denně

15 15 15 15 15

17 21 27 34 38  15 43 15 46 15 52 16 00 16 06 16 10 16 13 16 27 16 34 16 39 16 45 16 48

17 17 17 17 17

17 21 27 34 38  17 43 17 46 17 52  17 00  18 04  17 06  18 10  17 10  18 14  17 13  18 18  17 27  18 27  17 34  18 34  17 39  18 39  17 45  18 45  17 48  18 48

                 

19 19 19 19 19

20 24 30 37 41  19 51 19 54 20 00 20 04 20 10 20 14 20 18 20 27 20 34 20 39 20 45 20 48

1

0 4 9 16 20 22 24 27 32

241




 244 Brno - Hrušovany nad Jevišovkou, Moravské Bránice - Ivančice

 IDS JMK S41 Brno - Miroslav, Moravské Bránice - Ivančice IDS JMK S42 Miroslav - Hrušovany nad Jevišovkou

 km


0 3 9 12 13 16 19 23 0 3 5 6 23 33

Ze stanice Brno hl.n. 250,260,300,340 100  Brno-Horní Heršpice 250 101  Troubsko 1 410  Střelice dolní 1 410  Střelice 1 410  Střelice 1 410  Radostice 427 Silůvky 427 Moravské Bránice 1 437  Moravské Bránice 1 437 Ivančice letovisko 447 Ivančice město 447 Ivančice 1 447  Moravské Bránice 1 437 Moravský Krumlov 1 448  Moravský Krumlov 1 448 Rakšice 1 448 Bohutice 459 Miroslav 459 Dolenice 550 Břežany 550 Pravice 560 Hrušovany nad Jeviš. 246 1 560  Do stanice

 nejede 25.XII.  jede v ,  a 14.IV., 5.VII., 28.IX., 17.XI., nejede 15.IV., 18.XI.

4820 

 0  0  0  0  0  0

4440 

39 44 50 53 56 57  1  1  1  1  1  1  1  1

00 03 07 12 13 18 21 23

14400 

 4  4  4  4

31 36 39 41

14402 

   

5 01  5 09 5 11

4420 

5 02  5 07      5 16  5 16    5 23  5 28      5 29  5 40  5 48  5 53  5 58

14404 

 5  5  5  5

31 36 39 41

14406 0 

   

6 01  6 09 6 11

4422 

5 49  5 57    6 05  6 08  6 16    6 23  6 28      6 31  6 41  6 48  6 53  6 58

14408 4 

6 6 6 6

33 38 41 43

14410 

   

7 01  7 09 7 11

4402 

6 49 6 57  7 05 7 08 7 13 7 17 7 22 7 27     7 29 7 39 7 40 7 44  7 49  7 55

14412 

 7  7  7  7

24500 

31 36 39 41

14414 

   

4460 0 

8 01  8 09 8 11     

 7  8  8  8  8

8 8 8 8 8

29 39 40 44 49

58 01 06 09 14

1

37 40 47 50 55 58 63

Vlak

Rapotice  jede v , nejede 27. – 30.XII.  jede v  a 14.IV., 5.VII., 28.IX., 17.XI., nejede 15.IV., 18.XI.

 jede v  a , nejede 25., 26.XII., 1.I.  jede v  a 27.XII., 18.IV., 2., 9.V., 7.VII., 29.IX., nejede 26.XII., 17.IV., 1., 8.V.

 viz trať 240 4 v , kromě 27. – 30.XII.

244   IDS JMK S41 Brno - Miroslav, Moravské Bránice - Ivančice IDS JMK S42 Miroslav - Hrušovany nad Jevišovkou

km


Vlak

4442 5 

Ze stanice 0 3 9 12 13 16 19 23 0 3 5 6 23 33

 jede v  a   jede v ,  a 14.IV., 5.VII., 28.IX., 17.XI., nejede 15.IV., 18.XI.

7 49 7 57  8 05 8 08 8 12 8 16 8 21 8 26 8 31 8 36 8 39 8 41

4404 

Brno-Král. Pole  8 15 8 49 8 57      9 05   9 08   9 10     9 14 9 19   9 24           9 29   9 39   9 40   9 44      9 49    9 55        9 20 Mikulov na Mor.

14416 

 9  9  9  9

24502 

31 36 39 41

 9  10  10  10  10

4424 4 

4444 6 

4406 

9 54  9 59    10 08  10 11  10 12  10 16  10 21  10 26      10 29  10 39  10 40  10 44  10 49

 9 54  9 59    10 08  10 11  10 12  10 16  10 21  10 26 10 31 10 36 10 39 10 41

10 54 10 59  11 08 11 11 11 12 11 16 11 21 11 26     11 29 11 39 11 40 11 44 11 49

58 01 06 09 14

 jede v , nejede 27. – 30.XII.  jede v ,  a 27. – 30.XII.  jede v  a  od 14.IV. do 25.VI.



14418 

 11  11  11  11

31 36 39 41

4426 4 

11 54  11 59    12 08  12 11  12 12  12 16  12 21  12 26     12 29 12 39 12 40 12 44 12 49

4446 6 

4408 

11 54 11 59  12 08 12 11 12 12 12 16 12 21 12 26 12 31 12 36 12 39 12 41

12 54 12 59  13 08 13 11 13 12 13 16 13 21 13 26     13 29 13 39 13 40 13 44  13 49  13 55

        

14420 

13 13 13 13

24506 

4462 4 

31 36 39 41 14 14 14 14 14  13  14  14  14  14

58 01 06 09 14

5 Brno hl.n. – Moravské Bránice; Moravské Bránice – Ivančice v ,  a 27. – 30.XII. 6 v ,  a 27. – 30.XII.


29 39 40 44 49

2

37 40 47 50 55 58 63

Brno hl.n. 250,260,300,340 100  Brno-Horní Heršpice 250 101  Troubsko 1 410  Střelice dolní 1 410  Střelice 1 410  Střelice 1 410  Radostice 427 Silůvky 427 Moravské Bránice 1 437  Moravské Bránice 1 437 Ivančice letovisko 447 Ivančice město 447 Ivančice 1 447  Moravské Bránice 1 437 Moravský Krumlov 1 448  Moravský Krumlov 1 448 Rakšice 1 448 Bohutice 459 Miroslav 459 Dolenice 550 Břežany 550 Pravice 560 Hrušovany nad Jeviš. 246 1 560  Do stanice

Sp 1822 

244 

 244 Brno - Hrušovany nad Jevišovkou, Moravské Bránice - Ivančice 


 244 Brno - Hrušovany nad Jevišovkou, Moravské Bránice - Ivančice

 IDS JMK S41 Brno - Miroslav, Moravské Bránice - Ivančice IDS JMK S42 Miroslav - Hrušovany nad Jevišovkou

 km


0 3 9 12 13 16 19 23 0 3 5 6 23 33


 jede v  a   jede v  a , nejede 24., 25.XII., 14. – 16., 30.IV., 7.V., 5.VII., 28.X., 17.XI.

4448 5 

Sp 1920 

13 54 14 24 13 59      14 08  14 39 14 11  14 42 14 12  14 46 14 16   14 21  14 53 14 26  14 58 14 31  14 36  14 39  14 41   14 59  15 10

14422 

 15  15  15  15

01 06 09 11

4410 

14 54 14 59  15 08 15 11 15 12 15 16 15 21 15 26     15 29 15 39 15 40 15 44  15 49  15 55

14424 

15 15 15 15

24508 

31 36 39 41

 15  16  16  16  16

 jede v , nejede 27. – 30.XII.  jede v  a , nejede 24.XII.  jede v  a  od 14.IV. do 1.X.

58 01 06 09 14

Sp 1922 

 15 30      15 42  15 45  15 46    15 53  15 58      15 59  16 10  16 11  16 17  16 22  16 29  16 32  16 38  16 42  16 47

14426 

4464 4 

 16 01  16 06  16 09  16 11     

16 16 16 16 16

29 39 40 44 49

4450 5 

Sp 1924 

15 54 16 24 15 59      16 08  16 39 16 11  16 42 16 12  16 46 16 16   16 21  16 53 16 26  16 58 16 31  16 36  16 39  16 41   16 59  17 10


14428 

 17  17  17  17

01 06 09 11

4412 

16 54 16 59  17 08 17 11 17 12 17 16 17 21 17 26     17 29 17 39 17 40 17 44  17 49  17 55

14430 

 17  17  17  17

24510 

31 36 39 41

 17  18  18  18  18

58 01 06 09 14

3

37 40 47 50 55 58 63

Vlak

5 Brno hl.n. – Moravské Bránice; Moravské Bránice – Ivančice v ,  a 27. – 30.XII.

244   IDS JMK S41 Brno - Miroslav, Moravské Bránice - Ivančice IDS JMK S42 Miroslav - Hrušovany nad Jevišovkou

km


0 3 9 12 13 16 19 23 0 3 5 6 23 33


 nejede 24., 25., 31.XII.  nejede 24.XII.  jede v  a , nejede 24., 25.XII., 14. – 16., 30.IV., 7.V., 5.VII., 28.X., 17.XI.  jede v , nejede 27. – 30.XII.

Sp 1926 4

17 28      17 41  17 44  17 46    17 53  17 58      17 59  18 10  18 11  18 17  18 22  18 29  18 32  18 38  18 42  18 47

14432 

 18  18  18  18

4466 4 

01 06 09 11     

18 18 18 18 18

29 39 40 44 49

4452 5 

4414 

17 54 18 54 17 59  18 59    18 08  19 08 18 11  19 11 18 12  19 12 18 16  19 16 18 21  19 21 18 26  19 26 18 31  18 36  18 39  18 41   19 29  19 39  19 40  19 44  19 49  19 55

 jede v , nejede 24., 25.XII., 14. – 16., 30.IV., 7.V., 5.VII., 28.X., 17.XI.  jede v  a  do 13.IV. a od 2.VII., nejede 24., 25.XII., 5.VII., 28.X., 17.XI., od 18.IV. do 30.VI. jede v 


14434 

 19  19  19  19

24512 

31 36 39 41

 19  20  20  20  20

58 01 06 09 14

4416 1 

19 54  19 59    20 08  20 11  20 12  20 16  20 21  20 26      20 29  20 39  20 40  20 44  20 49  20 58  21 01  21 06  21 09  21 14

14436 

 20  20  20  20

31 36 39 41

4418 7 5

 20 54  20 59    21 08  21 11  21 12  21 16  21 21  21 26      21 29  21 39  21 40  21 46  21 50  21 58  22 01  22 06  22 09  22 14

 jede v  do 9.IV. a od 8.X., nejede 24., 25.XII., 28.X., 17.XI., od 14.IV. do 1.X. jede v  a   viz trať 240 1 v  4 v , kromě 27. – 30.XII.

14438 

 21  21  21  21

31 36 39 41

4428 

 21 54  21 59    22 08  22 11  22 12  22 16  22 21  22 26      22 29  22 39  22 40  22 45

14440 

 22  22  22  22

31 36 39 41

4430   22 54 22 59  23 08 23 11 23 12 23 16 23 21 23 26     23 29 23 39 23 40 23 44 23 49

14442  

23 23 23 23

31 36 39 41

4

37 40 47 50 55 58 63

Vlak

244 

 244 Brno - Hrušovany nad Jevišovkou, Moravské Bránice - Ivančice 

5 Brno hl.n. – Moravské Bránice; Moravské Bránice – Ivančice v ,  a 27. – 30.XII. 7 Brno hl.n. – Rakšice 4 kromě 3.VII. – 1.IX. 5 Brno hl.n. – Rakšice



 244 Hrušovany nad Jevišovkou - Brno, Ivančice - Moravské Bránice

 IDS JMK S42 Hrušovany nad Jevišovkou - Miroslav IDS JMK S41 Miroslav - Brno, Ivančice - Moravské Bránice

 km


0 5 8 13 16 23 26 30 40 0 4 6 9 40 44 47 50

Ze stanice Hrušovany nad Jeviš. 246 1 560 Pravice 560 Břežany 550 Dolenice 550 Miroslav 459 Bohutice 459 Rakšice 1 448 Moravský Krumlov 1 448  Moravský Krumlov 1 448 Moravské Bránice 1 437  Ivančice 1 447 Ivančice město 447 Ivančice letovisko 447 Moravské Bránice 1 437  Moravské Bránice 1 437 Silůvky 427 Radostice 427 Střelice 1 410  Střelice 1 410  Střelice dolní 1 410  Troubsko 1 410  Brno-Horní Heršpice 250 101  Brno hl.n. 250,260,300,340 100 7  Do stanice

 nejede 25.XII.  jede v ,  a 14.IV., 5.VII., 28.IX., 17.XI., nejede 15.IV., 18.XI.

4441 

14401 

4421 

           

0 18 0 20  0 26 0 27 0 32  0 39

 4  4  4  4

13 15 18 23         

12 16 17 28     4 28 4 33  4 40 4 40 4 43  4 50 4 55

14403 

4401 

 4  4  4  4  4  4  4  4  4  4

4 4 4 4

 4  4  4  4

 jede v , nejede 27. – 30.XII.  jede v  a , nejede 25., 26.XII., 1.I.  viz trať 240

46 48 51 56

10 15 20 26 30 37 42 47 47 58      5 01  5 07  5 11  5 15  5 15  5 18    5 26  5 31

14405 

4423 

      5  5  5  5

16 18 21 26         

07 12 17 17 28     5 31 5 37 5 41 5 45 5 45 5 48  5 56 6 01

14407 4 

4403 

 5  5  5  5  5  5  5  5  5  5

5 5 5 5 5

 5  5  5  5

46 48 51 56

10 15 20 26 30 37 42 47 47 58      6 01  6 07  6 11  6 15  6 15  6 18    6 26  6 31

14409 4 

4425 



6 6 6 6

16 18 21 26

07 12 17 17 28     6 31 6 37 6 41 6 45 6 45 6 48  6 56 7 01

14411 

6 6 6 6 6

   

6 47 6 49  6 56

Sp 1921 4

 6 10  6 15  6 20  6 26  6 30  6 37  6 42  6 47  6 47  6 58      6 59  7 05        7 14    7 22  7 29

5

51 54 60 63

Vlak

4 v , kromě 27. – 30.XII. 4 kromě 3.VII. – 1.IX.

244   IDS JMK S42 Hrušovany nad Jevišovkou - Miroslav IDS JMK S41 Miroslav - Brno, Ivančice - Moravské Bránice

km


0 5 8 13 16 23 26 30 40 0 4 6 9 40 44 47 50


 jede v  a   jede v ,  a 14.IV., 5.VII., 28.IX., 17.XI., nejede 15.IV., 18.XI.  jede v , nejede 27. – 30.XII.

4461 4 

4443 4 

14413 

Sp 1923 

24501 

 7  7  7  7  7     

7 7 7 7 7

07 12 17 17 28

    7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

16 18 21 26 31 37 41 45 45 48  7 56 8 01

   

7 46 7 48  7 56         

7 32 7 37 7 47 7 58     7 59 8 05    8 14   8 25

 jede v  a 14.IV., 5.VII., 28.IX., 17.XI., nejede 15.IV., 18.XI.  jede v ,  a 27. – 30.XII.


14415 

35 40 43 48 52

4405 



 8  8  8  8

16 18 21 26

00 07 12 17 17 28     8 31 8 37 8 41 8 45 8 45 8 48  8 56 9 01

4445 6 

4427 4 

24503 

 9  9  9  9  9

8 8 8 8 8 8

     9 16 9 18 9 21 9 26  9 31  9 37  9 41  9 45  9 45  9 48    9 56  10 04

35 40 43 48 52

07 12 17 17 28      9 31  9 37  9 41  9 45  9 45  9 48    9 56  10 04

 jede v  a  do 13.IV. a od 1.VII. a 5.VII., 28.IX., 17.XI., nejede 18.XI., od 18.IV. do 30.VI. jede v   viz trať 240

14417 

4407 

 10 10 10 10 10 10

9 9 9 9 9

 10  10  10  10

16 18 21 26

4 v , kromě 27. – 30.XII. 6 v ,  a 27. – 30.XII.


00 07 12 17 17 28     10 31 10 37 10 41 10 45 10 45 10 48  10 56 11 04

6

51 54 60 63

Vlak

244 

 244 Hrušovany nad Jevišovkou - Brno, Ivančice - Moravské Bránice 




 km


0 5 8 13 16 23 26 30 40 0 4 6 9 40 44 47 50



4447 6 

4429 4 

14419 

4409 

4449 6 

4431 4 

24507 

 13  13  13  13  13      11 16 11 18 11 21 11 26  11 31  11 37  11 41  11 45  11 45  11 48    11 56  12 04

12 12 12 12 12

07 12 17 17 28      11 31  11 37  11 41  11 45  11 45  11 48    11 56  12 04

07 12 17 17 28     12 31 12 37 12 41 12 45 12 45 12 48  12 56 13 04

11 11 11 11 11

 12  12  12  12

16 18 21 26

 jede v , nejede 27. – 30.XII.  jede v ,  a 27. – 30.XII.  viz trať 240

14421 

35 40 43 48 52

14 14 14 14

16 18 21 26

00 07 12 17 17 28     14 31 14 37 14 41 14 45 14 45 14 48  14 56 15 04

14423 

 14 14 14 14 14 14

13 13 13 13 13

13 16 13 18 13 21 13 26  13 31  13 37  13 41  13 45  13 45  13 48    13 56  14 04

07 12 17 17 28      13 31  13 37  13 41  13 45  13 45  13 48    13 56  14 04

4411 

4451 6 

4433 4 

15 15 15 15 15

 14 46  14 48    14 56

07 12 17 17 28 15 16  15 18  15 21  15 26   15 31  15 31  15 37  15 37  15 41  15 41  15 45  15 45  15 45  15 45  15 48  15 48      15 56  15 56  16 04  16 04

7

51 54 60 63

Vlak

4 v , kromě 27. – 30.XII. 6 v ,  a 27. – 30.XII.

244   IDS JMK S42 Hrušovany nad Jevišovkou - Miroslav IDS JMK S41 Miroslav - Brno, Ivančice - Moravské Bránice

km


0 5 8 13 16 23 26 30 40 0 4 6 9 40 44 47 50


 jede v  a   jede v  a , nejede 24., 25.XII., 14. – 16., 30.IV., 7.V., 5.VII., 28.X., 17.XI.

14425 

Sp 1925 

24509 

 15  15  15  15  15

   

15 46 15 48  15 56

14427 

4435 

35 40 43 48 52

 15 42  15 53      16 00  16 05              16 22

     16 16 16 16

16 18 21 26         

 jede v , nejede 27. – 30.XII.  jede v  a , nejede 24.XII.  jede v  a  od 14.IV. do 1.X.


15 16 16 16 16

59 04 08 17 28     16 31 16 37 16 41 16 45 16 45 16 48  16 56 17 04

4413 

     

00 07 12 17 17 28      16 31  16 37  16 41  16 45  16 45  16 48    16 56  17 04

14429 

4465 4 

4453 8 

4471 

14431 

24511 

 17  17  17  17  17

16 16 16 16 16 16

    

17 17 17 17 17

07 12 17 17 28

 16 46  16 48    16 56

 jede v  a 13.IV., 4.VII., 27.IX., 16.XI., nejede 30.XII., 14.IV., 17.XI.  viz trať 240

35 40 43 48 52

 17 42  17 53 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17

16 18 21 26 31 37 41 45 45 48  17 56 18 04

 17 46  17 48    17 56

8

51 54 60 63

Vlak

244 

 244 Hrušovany nad Jevišovkou - Brno, Ivančice - Moravské Bránice 

8 Ivančice – Moravské Bránice v ,  a 27. – 30.XII.; Moravské Bránice – Brno hl.n. 4 v , kromě 27. – 30.XII.





 km


Vlak

14433 

4437 

4415 

Ze stanice 0 5 8 13 16 23 26 30 40 0 4 6 9

51 54 60 63

 nejede 24., 25., 31.XII.  nejede 24.XII.  jede v  a , nejede 24., 25.XII., 14. – 16., 30.IV., 7.V., 5.VII., 28.X., 17.XI.

      18  18  18  18

16 18 21 26         

17 18 18 18 18

59 04 08 17 28     18 31 18 37 18 41 18 45 18 45 18 48  18 56 19 04

     

18 18 18 18 18 18

00 07 12 17 17 28      18 31  18 37  18 41  18 45  18 45  18 48    18 56  19 04

Mikulov na Moravě  18 35                                        19 40

4467 4 

4455 8 

24513 

 19  19  19  19  19     

19 19 19 19 19

14435 

35 40 43 48 52

     

07 12 17 17 28  19 16  19 18  19 21  19 26  19 31  19 37  19 41  19 45  19 45  19 48    19 56  20 04

4417 

 20  20  20  20

16 18 21 26

00 07 12 17 17 28      20 31  20 37    20 45  20 45  20 48    20 56  21 04

14437 

4419 

14441  

 20  20  20  20  20  21  21  21  21  21

20 20 20 20 20 20

 21  21  21  21

16 18 21 26

42 47 50 54 57 07 12 17 17 28      21 31  21 37  21 41  21 45  21 45      21 54  22 04

14439 

 22  22  22  22

16 18 21 26

23 23 23 23

16 18 21 26

9

40 44 47 50

Hrušovany nad Jeviš. 246 1 560 Pravice 560 Břežany 550 Dolenice 550 Miroslav 459 Bohutice 459 Rakšice 1 448 Moravský Krumlov 1 448  Moravský Krumlov 1 448 Moravské Bránice 1 437  Ivančice 1 447 Ivančice město 447 Ivančice letovisko 447 Moravské Bránice 1 437  Moravské Bránice 1 437 Silůvky 427 Radostice 427 Střelice 1 410  Střelice 1 410  Střelice dolní 1 410  Troubsko 1 410  Brno-Horní Heršpice 250 101  Brno hl.n. 250,260,300,340 100 7  Do stanice

Sp 1823 

Brno-Král. Pole

 jede v  a , nejede 24.XII.  jede v  do 9.IV. a od 8.X., nejede 24., 25.XII., 28.X., 17.XI., od 14.IV. do 1.X. jede v  a   jede v  a  od 14.IV. do 25.VI.

 jede v  a 13.IV., 4.VII., 27.IX., 16.XI., nejede 14.IV., 17.XI.  viz trať 240 4 v , kromě 27. – 30.XII.

8 Ivančice – Moravské Bránice v ,  a 27. – 30.XII.; Moravské Bránice – Brno hl.n.

244 




 246 Břeclav - Znojmo km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s.

Vlak

IDS JMK S8

4560 

4500 2 

4502 4 

4550 

4506 5 

Ze stanice 0 3 11 13 18 24 29 31 34 36 43 50 60 63 69 km

29 31 34 36 43 50 60 63 69

    

4 5 5 5 5

54 02 11 16 22

                

4 53  5 04 5 13 5 18 5 25 5 29 5 35 5 38 5 42 5 46 5 52 5 54 6 02 6 11 6 16 6 22

                

4514 2 4 

5 5 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7

54 57 06 14 19 25 29 35 38 42 46 52 54 02 11 16 22

     

4516 

4518 

14 33  14 43  14 51 14 57 15 00 15 06 15 09 15 13 15 17 15 24 15 25 15 33 15 42 15 47 15 53

15 15 15 15 15 15 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16

6 6 7 7 7 7

7 34  7 44  7 52 7 58 8 00 8 06 8 09 8 13 8 17 8 24 8 25 8 33 8 42 8 47 8 53

53 56 05 13 18 25

4520 4 

4508 2 

4510 4 

9 31 9 34 9 43  9 51 9 57 10 00 10 06 10 09 10 13 10 17 10 24 10 25 10 33 10 42 10 47 10 53

11 11 11 11 11 11 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12

4544 4 

4524 4 

 18 33    18 43    18 51  18 57  19 00  19 06  19 09  19 13  19 17  19 24

 19 31  19 34  19 43  19 46  19 51  19 57  20 00  20 06  20 09  20 13  20 17  20 24  20 25  20 33  20 42  20 47  20 53

Ze stanice Břeclav 250,330 1 575 Boří les 575 Valtice město 1 582 Valtice 582 Sedlec u Mikulova 582 Mikulov na Moravě 1 571  Mikulov na Moravě 1 571 Březí 561 Dobré Pole 561 Novosedly 1 551 Jevišovka 551 Hrušovany nad Jeviš. 244 1 560  Hrušovany nad Jeviš. 244 1 560 Božice u Znojma 820 Hodonice 810 Dyje 810 Znojmo 241,248 1 800  Do stanice

13 13 13 13 13 13 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14

31 34 43 46 51 57 00 06 09 13 17 24 25 33 42 47 53

                

31 34 43 46 51 57 00 06 09 13 17 24 25 33 42 47 53

 16 33    16 43    16 51  16 57  17 00  17 06  17 09  17 13  17 17  17 24  17 25  17 33  17 42  17 47  17 53

 17 31  17 34  17 43  17 46  17 51  17 57  18 00  18 06  18 09  18 13  18 17  18 24  18 25  18 33  18 42  18 47  18 53

      

18 16     18 34 18 35

 jede v  a  od 1.VII. do 1.X.  jede v  a  od 14.IV. do 25.VI.  jede v  do 13.IV. a od 2.X., nejede 27. – 30.XII., od 18.IV. do 30.IX. jede v ,  a 14. – 16., 30.IV., 7.V., 5.VII.  jede v  od 15.IV. do 30.IX. a 14. – 16., 30.IV., 7.V., 5.VII.  jede v , nejede 27. – 30.XII., 3.VII. – 1.IX.

 EXPRES PÁLAVA-PODYJÍ 2 v  a  4 Hrušovany nad Jevišovkou – Znojmo v , kromě 14. – 16., 30.IV., 7.V., 5.VII., 28.X., 17.XI. 4 v , kromě 27. – 30.XII. 5 Mikulov na Moravě – Znojmo v  2 v  a 

 

51 56 58 66 69 km

33 35 38 40 45 51 56 58 66 69

Ze stanice Znojmo 241,248 1 800 Dyje 810 Hodonice 810 Božice u Znojma 820 Hrušovany nad Jeviš. 244 1 560  Hrušovany nad Jeviš. 244 1 560 Jevišovka 551 Novosedly 1 551 Dobré Pole 561 Březí 561 Mikulov na Moravě 1 571  Mikulov na Moravě 1 571 Sedlec u Mikulova 582 Valtice 582 Valtice město 1 582 Boří les 575 Břeclav 250,330 1 575 5  Do stanice

 nejede 24., 25., 31.XII.  nejede 25.XII.  jede v ,  a 14.IV., 5.VII., 28.IX., 17.XI., nejede 15.IV., 18.XI.  jede v  a , nejede 24., 25.XII., 14. – 16., 30.IV., 7.V., 5.VII., 28.X., 17.XI.  jede v , nejede 27. – 30.XII.  jede v ,  a 27. – 30.XII.

4526 2 4 2

     

20 33  20 43  20 51 20 57

 21 36  21 39  21 48    21 55  22 01  22 02  22 08  22 10  22 14  22 17  22 24  22 25  22 33  22 42  22 47  22 53

IDS JMK S8

4541 4 

4503 

4505 4 5 

4507 2 4 

4551 

Sp 1822 

4509 4 

4511 2 4 

4513 

4515 

4517 

4519 

Brno-Král. Pole

           

4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5

 4 58  5 58  5 04  6 04  5 12  6 12  5 22  6 22  5 28  6 28  5 30  6 30  5 36  6 36  5 43  6 43  5 48  6 48  5 51  6 51  5 57  6 57  6 00  7 00  6 06  7 06  6 12    6 15  7 15  6 23    6 27  7 26

34 41 45 49 52 58 59 05 11 14 22 26

4521 

                

14 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 16 16 16 16 16 16

55 01 05 15 22 31 38 41 45 48 54 01 08 13 16 25 28

4523 2 

                

15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 16 16 16 16 16 16

03 09 13 23 30 31 38 41 45 48 54 01 08 13 16 25 28

6 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 8 8 8 8 8 8

58 04 12 22 28 31 38 41 46 49 54 01 08 13 16 25 28

            

4525 4 

                

15 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 17 17

55 01 05 15 22 31 38 41 45 48 54 01 08  17 15  17 25

03 09 13 23 30 31 38 41 45 48 54 01 08  10 15  10 25

9 20 9 22     9 40

9 01 9 08  9 15  9 25 4527 

                

9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 10 10

16 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 18 18 18 18 18 18

55 01 05 15 22 31 38 41 45 48 54 01 08 13 16 25 28

4529 

                

17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 18 18 18 18 18 18

03 09 13 23 30 31 38 41 45 48 54 01 08 13 16 25 28

4531 

    

17 55 18 01 18 05 18 15 18 22 

11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 12 12 12 12 12 12

03 09 13 23 30 31 38 41 45 48 54 01 08 13 16 25 28

Sp 1828   Šatov  17 58        18 22  18 26          18 44  18 46      18 59    19 10

                

11 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 13 13

55 01 05 15 22 31 38 41 46 49 54 01 08  13 15  13 25

                

12 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 14 14 14 14 14 14

55 01 05 15 22 31 38 41 45 48 54 01 08 13 16 25 28

                

4531 4533  2 4 2 

 18 31  18 38  18 41  18 45  18 48  18 54  19 01  19 08    19 15    19 26

19 19 19 19 19 19 19 19 19 19 19 20 20

03 09 13 23 30 31 38 41 45 48 54 01 08  20 15  20 25

13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 14 14 14 14 14 14

03 09 13 23 30 31 38 41 45 48 54 01 08 13 16 25 28

                

4561 

4553

13 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 15 15

55 01 05 15 22 31 38 41 45 48 54 01 08  15 15  15 25 4563 

2

0 6 9 19 26

4552

    

21 21 21 21 21

03 09 13 23 30

 22 30  22 35  22 51  23 00  23 07

     

22 05 22 11  22 18  22 28

Brno-Král. Pole

 jede v  a  od 1.VII. do 1.X.  jede v  a  od 14.IV. do 25.VI.  jede v  od 15.IV. do 30.IX. a 14. – 16., 30.IV., 7.V., 5.VII.  jede v , nejede 27. – 30.XII., 3.VII. – 1.IX.  jede v  a  do 7.IV. a od 8.X., nejede 24., 25.XII., 28.X., 17.XI., od 9.IV. do 6.X. jede denně


 jede v ,  a 27. – 30.XII., nejede 24.XII.  jede v  a 26.XII., 14. – 16., 30.IV., 7.V., 5., 6.VII., 28.IX., 17.XI., nejede 24., 31.XII.  jede v , nejede 27. – 30.XII., 15.IX.  EXPRES PÁLAVA-PODYJÍ 4 Znojmo – Hrušovany nad Jevišovkou v  a 14.IV., 5.VII., 28.IX., 17.XI. 2 v  a 

246 

Vlak

Ze stanice

33 35 38 40 45

12 33  12 43  12 51 12 57 13 00 13 06 13 09 13 13 13 17 13 24 13 25 13 33 13 42 13 47 13 53

4506 v , kromě 27. – 30.XII., 3.VII. – 1.IX. nutno přestoupit 4524 v , kromě 14. – 16., 30.IV., 7.V., 5.VII., 28.X., 17.XI. nutno přestoupit

 246 Znojmo - Břeclav

Znojmo 241,248 1 800 Dyje 810 Hodonice 810 Božice u Znojma 820 Hrušovany nad Jeviš. 244 1 560  Hrušovany nad Jeviš. 244 1 560 Jevišovka 551 Novosedly 1 551 Dobré Pole 561 Březí 561 Mikulov na Moravě 1 571  Mikulov na Moravě 1 571 Sedlec u Mikulova 582 Valtice 582 Valtice město 1 582 Boří les 575 Břeclav 250,330 1 575 5  Do stanice SŽDC, státní organizace / ČD, a.s. Vlak

                

246 

nejede 24., 25., 31.XII. nejede 25., 26.XII., 1.I. nejede 24.XII. jede v ,  a 14.IV., 5.VII., 28.IX., 17.XI., nejede 15.IV., 18.XI.  jede v  a , nejede 24., 25.XII., 14. – 16., 30.IV., 7.V., 5.VII., 28.X., 17.XI.  jede v , nejede 27. – 30.XII.

0 6 9 19 26

31 34 43 46 51 57 00 06 09 13 17 24 25 33 42 47 53

Brno-Král. Pole

   


4512 

1

0 3 11 13 18 24

Břeclav 250,330 1 575 Boří les 575 Valtice město 1 582 Valtice 582 Sedlec u Mikulova 582 Mikulov na Moravě 1 571  Mikulov na Moravě 1 571 Březí 561 Dobré Pole 561 Novosedly 1 551 Jevišovka 551 Hrušovany nad Jeviš. 244 1 560  Hrušovany nad Jeviš. 244 1 560 Božice u Znojma 820 Hodonice 810 Dyje 810 Znojmo 241,248 1 800  Do stanice SŽDC, státní organizace / ČD, a.s. Vlak

Sp 1827   Brno-Král. Pole  9 07    9 19      9 32  9 34          9 52  9 54        10 19 Šatov 4522 Sp 1823 2 4  

5 Znojmo – Hrušovany nad Jevišovkou v  a 14.IV., 5.VII., 28.IX., 17.XI. 4 v , kromě 27. – 30.XII. 2 v  a   4505 v  a 14.IV., 5.VII., 28.IX., 17.XI. nutno přestoupit



248 Znojmo - Retz (- Wien) a zpět km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s.

Vlak

2217 

2225 

6 6 7 7 7 7 7 8 8 8 8 8 8 8

8 9 9 9 9 9 9 10 10 10 10 10 10 10

IDS JMK S82 Znojmo - Šatov 2229 

Ze stanice 0 Znojmo 241,246 1 800 4 Znojmo-Nový Šaldorf 800 11 Šatov 817 Unterretzbach Retz Retz Hollabrunn Stockerau Wien Floridsdorf Wien Praterstern Wien Mitte Landstr. Wien Quartier Belvedere Wien Hbf (Bstg. 1-2) Wien Meidling

         Do stanice


             

Vlak

53 58 04 07 12 15 42 01 17 26 30 35 37 43

2282 

Ze stanice

 nejede 24., 25., 31.XII.

       Do stanice

6 17 6 22 6 25  6 36

    

2210  PayerbachReichenau 7 45 7 51 7 52 7 59 8 03 8 11 8 28 8 45 9 12  9 15  9 20  9 23  9 29  9 34

 jede v  – , nejede 26.XII., 6.I., 17.IV., 1., 25.V., 5., 15.VI., 15.VIII., 26.X., 1.XI., 8.XII.

2241 

2249 

2257 

2265  

12 55 13 00 13 06 13 09 13 14 13 17 13 44 14 01 14 17 14 26 14 30 14 35 14 37 14 43 PayerbachReichenau



18 55  19 06 19 09 19 14 19 17 19 44 20 01 20 17 20 26 20 30 20 35 20 37 20 43

2222 

2230 

2238 

10 10 10 10 11 11 11 11 12 12 12 12 12 12

12 12 12 12 13 13 13 13 14 14 14 14 14 14

14 14 14 14 15 15 15 15 16 16 16 16 16 16

45 51 52 59 03 11 28 45 12 15 20 23 29 34

45 51 52 59 03 11 28 45 12 15 20 23 29 34

 jede v  a  od 1.VII. do 1.X.

45 51 52 59 03 11 28 45 12 15 20 23 29 34

Sp 1828  

 17 42  17 49  17 54 Brno-Král. Pole

2246  PayerbachReichenau 16 45 16 51 16 52 16 59 17 03 17 11 17 28 17 45 18 12  18 15  18 20  18 23  18 29  18 34

1

Wien Meidling Wien Hbf (Bstg. 1-2) Wien Quartier Belvedere Wien Mitte Landstr. Wien Praterstern Wien Floridsdorf Stockerau Hollabrunn Retz Retz Unterretzbach 0 Šatov 817 7 Znojmo-Nový Šaldorf 800 11 Znojmo 241,246 1 800

2206  PayerbachReichenau 6 45 6 51 6 52 6 59 7 03 7 11 7 28 7 45 8 12 8 15 8 20 8 23 8 29 8 34

55 00 06 09 14 17 44 01 17 26 30 35 37 43

Sp 1827   Brno-Král. Pole 9 55  10 22 10 00  10 27 10 06  10 33 10 09 10 14 10 17 10 44 11 01 11 17 11 26 11 30 11 35 11 37 11 43

 EXPRES PÁLAVA-PODYJÍ

248




 250 (Praha -) Havlíčkův Brod - Brno - Kúty km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s.

0 5 62 73 82 96 120 136 140 144 146 150 152 154 156 161 165 169

200 203 206 211 216 219 225 227 230 236 239 244 246 249 255 257

Ze stanice Praha hl.n.   Praha-Libeň  Kolín   Kutná Hora hl.n.  Čáslav  Golčův Jeníkov město  Světlá nad Sázavou  Havlíčkův Brod 225,237,238  Havlíčkův Brod 225,237,238 Pohledští Dvořáci Pohled Stříbrné Hory Přibyslav zastávka Přibyslav  Ronov nad Sázavou Nížkov Sázava u Žďáru Hamry nad Sázavou Žďár nad Sázavou 251  Žďár nad Sázavou 251 Ostrov nad Oslavou Laštovičky Sklené nad Oslavou Křižanov 252  Křižanov 252 Ořechov Osová Bítýška Vlkov u Tišnova Níhov 1 345 Řikonín 1 340 Dolní Loučky 340 Tišnov 251 1 330  Tišnov 251 1 330 Hradčany 1 330 Čebín 1 320 Kuřim 1 310 Česká 1 310 Brno-Řečkovice 1 101 Brno-Královo Pole 1 101 Brno-Lesná 101 Brno-Židenice 260,340 1 100 3  Brno hl.n. 100 5/7  Do stanice

   

4 4 4 4

4611  

4951 

00 05 09 13

4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 Břeclav

 jede v , nejede 27. – 30.XII., 3.VII. – 1.IX.  jede v  – , nejede 27.XII., 14. – 18.IV., 2., 9.V., 5. – 7.VII., 28., 29.IX., 17.XI.  viz trať 230

28 31 34 41 46 50 54 57 02 07

 4 43  4 46  4 49  4 56  5 01  5 05  5 09  5 12  5 17  5 22 Hrušovany u Brna

4901 

 4  4  4  4  4  4  4  4  4  5  5  5  5  5  5  5  5  5 Šakvice

 240,244,260,300,340 1 cestující v mezinárodní přepravě s povinnou rezervací místa k sezení 4 kromě 24./25., 25./26.XII., 31.XII./1.I.

26 31 34 38 43 48 52 57 58 01 04 11 16 20 24 27 32 37

4953 

4601 

              5 13  5 16  5 19  5 26  5 31  5 35  5 39  5 42  5 47  5 52 Hrušovany u Brna

4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 6 6 Břeclav

34 40 44 49 55 56 01 04 08 13 18 22 27 28 31 34 41 46 50 54 57 02 07

250 

 nejede 25., 26.XII., 1.I.  jede v ,  a 14.IV., 5.VII., 28.IX., 17.XI., nejede 15.IV., 18.XI.  jede v , nejede 27. – 30.XII.

IDS JMK S3 Níhov - Brno, IDS JMK R3 Tišnov - Brno

4681 

477  1 4  Berlin 23 58         M  E  T  R  O  P  O  L                          2 45 Budapest

1

178 182 187 194

Vlak

1 návazná doprava IDS JMK

IDS JMK S3, R5 Brno - Břeclav, IDS JMK S53 Břeclav - Lanžhot km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s.

Vlak

4651 

4269

Ze stanice 257 260 264 267 269 272 274 277 282 285 288 291 297

324

   

Bratislava hl.st.  Budapest-Keleti pu.  nejede 25.XII. jede v , nejede 27. – 30.XII., 3.VII. – 1.IX. jede v  a , nejede 25., 26.XII., 1.I. jede v  – , nejede 26.XII., 14. – 17.IV., 1., 8.V., 5.VII., 17.XI.

 0 35  0 39  0 44  0 47  0 50  0 54  0 57  0 57  1 00  1 05  1 05  1 08  1 12  1 15  1 24

M E T R O P O L

  Hustopeče u Brna

4 43 4 48

3 15                    3 47

4 40   4 53 Budapest

4271

4273

4611 

4275

Tišnov                     

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5

15 19 23 27 30 33 36 37 40 44 45 48 52 55 58 02 03 07 11 14 21 49   6 55    

                     5 57 7 28 5 5 5 5

35 42 48 54

5 36 8 37  jede v ,  a 26.XII., 14. – 17.IV., 1., 8.V., 5.VII., 17.XI.  jede v  –  do 7.XII., nejede 26.XII., 6.I., 17.IV., 1., 25.V., 5., 15.VI., 15.VIII., 26.X., 1.XI.  240,244,260,300,340

   

6 6 6 6

15 22 28 34

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 6 6 6 6 6 6

4951 

Tišnov 15 19 23 27 30 33 36 37 40 44 45 48 52 55 58 02 03 07 11 14 21

4901 

Křižanov

 5 25      5 33   5 36   5 39   5 43   5 46        

 

6 27 7 58

   

6 6 6 6

34 41 47 53

5 40  5 48 5 51 5 54 5 58 6 00 6 01 6 04 6 08 6 09 6 12 6 16 6 19

4953 

Tišnov  5 55  6 00  6 03  6 07  6 10  6 13  6 16

4601 

Žďár nad Sázavou 6 11 6 15 6 19 6 23 6 26 6 29 6 32 

4601 

271   

Žďár nad Sázavou 6 22   P  E  T  R  O  V             6 52

           

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7

35 38 42 43 46 50 52 53 57 58 02 06 09 16

2

301 305 308 316

Brno hl.n. 100 Brno-Horní Heršpice 240,244 101 Modřice 1 510 Popovice u Rajhradu 510 Rajhrad 1 510 Vojkovice nad Svratkou 525 Hrušovany u Brna 1 525  Hrušovany u Brna 1 525 Žabčice 1 535 Vranovice 1 535  Vranovice 1 535 Pouzdřany 545 Popice 545 Šakvice 254 1 545  Šakvice 254 1 545 Zaječí 255 1 555  Zaječí 255 1 555 Rakvice 555 Podivín 1 565 Ladná 565 Břeclav 246,330 1 575 5  Břeclav Wien Hbf (Bstg. 1-2)  Wien Hbf  Břeclav 246,330 1 575 Lanžhot 585 Brodské Kúty  Do stanice

4641 

477  1 2  Berlin

6 59   7 11 Budapest 7 50 10 35

1 cestující v mezinárodní přepravě s povinnou rezervací místa k sezení 2 Brno hl.n. – Břeclav v  a , kromě 25., 26.XII., 1.I. 1 návazná doprava IDS JMK

250 



Příprava železničního jízdního řádu pro období od 11.12.2016 do 9.12.2017 - stav po projednání Návrhu JŘ č.j. 24667/2016-SŽDC-O16 km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s.

0 5 62 73 82 96 120 136 140 144 146 150 152 154 156 161 165 169

200 203 206 211 216 219 225 227 230 236 239 244 246 249 255 257


4955 

4921 

8741 

          

 5 43  5 46  5 50  5 57  6 02  6 07  6 10  6 13  6 18  6 23 Hrušovany u Brna

 nejede 25., 26.XII., 1.I.  jede v ,  a 14.IV., 5.VII., 28.IX., 17.XI., nejede 15.IV., 18.XI.  jede v , nejede 27. – 30.XII., 3.VII. – 1.IX.

 5  6  6  6  6  6  6  6  6  6 Šakvice

58 01 04 11 16 20 24 27 32 37

4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5

50 54 58 01 04 07 10 12 16 20 24

R 971  

                                 

5 02     5 15   B  R  O 5 28 M 5 29            6 08 6 10      6 36   6 47

IDS JMK S3 Níhov - Brno, IDS JMK R3 Tišnov - Brno 4957 

4603 

4959 

4923 

4941 

          

G U S T A V

 jede v  a 14.IV., 5.VII., 28.IX., 17.XI., nejede 15.IV., 18.XI.  viz trať 230  240,244,260,300,340

8743 1 

            

5 5 5 5 5 5 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 7 7 Břeclav

 6 13  6 16  6 20  6 27    6 35  6 38  6 41  6 46  6 51 Hrušovany u Brna

34 40 44 49 55 56 01 04 08 13 18 22 27 28 31 34 41 46 50 54 57 02 07

 6 43  6  6 46  7  6 50  7  6 57  7  7 02  7  7 07  7  7 10  7  7 14  7  7 19  7  7 28  7 Modřice

58 01 04 11 16 20 24 27 32 37

5 5 5 6 6 6 6 6 6 6 6

R 973   

51 55 59 01 04 07 10 12 17 21 25

 6 58  7 01  7 05  7 12  7 18  7 23  7 26  7 29

6 02     6 15     6 28 6 29            7 08 7 10      7 32   7 43

4961 

3

178 182 187 194

Vlak

 7 13  7 16  7 19  7 26  7 31  7 35  7 39  7 42  7 47  7 52

1 v  1 návazná doprava IDS JMK

Vlak

4955 

Ze stanice Tišnov 257 260 264 267 269 272 274 277 282 285 288 291 297

324

Bratislava hl.st.  Budapest-Keleti pu.   jede v , nejede 27. – 30.XII., 3.VII. – 1.IX.

 6 25    6 34    6 40    6 46

6 36             6 57 6 59 7 03 7 04  7 11  7 19

4957 

Tišnov

Tišnov

             

 6 54    7 02    7 08  7 12  7 15

6 40  6 48 6 51 6 54 6 58 7 00 7 01 7 04 7 08 7 09 7 12 7 16 7 19

7 28

4277

4603 

Žďár nad Sázavou 7 10 7 14 7 19 7 22 7 25 7 29 7 31 7 35 7 38 7 42 7 43 7 46 7 50 7 53 7 58 8 02 8 03 8 07 8 11 8 14 8 21

   

8 8 8 8

4923 

Tišnov   

7 40  7 47

4

301 305 308 316


4921 

803  

08 15 21 27

Olomouc hl.n.

 jede v  a 14.IV., 5.VII., 17.XI.


 240,244,260,300,340

250 


250 

 250 (Praha -) Havlíčkův Brod - Brno - Kúty





0 5 62 73 82 96 120 136 140 144 146 150 152 154 156 161 165 169

200 203 206 211 216 219 225 227 230 236 239 244 246 249 255 257


6 34 6 40 6 44 6 49 6 55 6 56 7 01 7 04 7 08 7 13 7 18 7 22 7 27 7 28 7 31 7 34 7 41 7 46 7 50 7 54 7 57 8 02 8 07 Vranovice

Sp 1822 

4963 

    

 7 56  8 00  8 05  8 10 Mikulov na Moravě

 7 41  7 43  7 47  7 53    8 00  8 04  8 07  8 12  8 17

273    5 49  6 25       C  S  Á  R  D  Á  S                           8 20 Budapest


Sp 1827 

4925 

4965 

          

E X P R E S P Á L A V A P O D Y J Í

 8  8  8  8 Šatov

8745 

 7 58  8 01  8 04  8 11  8 16  8 20  8 24  8 27  8 32  8 37 Vranovice

07 11 17 23

 jede v  a  od 1.VII. do 1.X.  jede v  a  od 14.IV. do 25.VI.  viz trať 230

 8 13  8 16  8 19  8 26  8 30  8 35  8 38  8 41  8 46  8 51

6 6 6 7 7 7 7 7 7 7 7

4613 4 

49 53 57 00 03 06 09 12 17 21 25

8 8 8 8 8 8 8 8 9 9 Břeclav

28 31 34 41 46 50 54 57 02 07

 71

4927 

6 50         G  U  S  T  A  V   M  A  H  L  E  R                     9 20 Graz

 8 58  9 01  9 04  9 11  9 16  9 20  9 24  9 27  9 32  9 37 Vranovice

250 

 jede v ,  a 14.IV., 5.VII., 28.IX., 17.XI., nejede 15.IV., 18.XI.  jede v , nejede 27. – 30.XII., 3.VII. – 1.IX.

4903 

5

178 182 187 194

Vlak

 240,244,260,300,340 4 v  a  od 14.IV. do 1.X. 1 návazná doprava IDS JMK


257 260 264 267 269 272 274 277 282 285 288 291 297

324

4903 

Ze stanice Žďár nad Sázavou 8 10 8 14 8 19 8 22 8 25 8 29 8 32 8 35 8 38 8 43


Bratislava hl.st. Budapest-Keleti pu.  jede v  a  od 1.VII. do 1.X.

   240,244,260,300,340

Sp 1827 273     Praha hl.n. Brno-

4925 

805  

Tišnov

4613 4 

Tišnov

 71

4279

Praha hl.n.

4613 4 

Tišnov

4927 

Tišnov

Královo Pole

C S Á R D Á S

8 23                    8 52 8 55

 8 28  E   X   P   R   E   S     P   Á   L   A   V   A     P   O   D   Y   J  Í 9 04

8 36             8 57 8 59 9 03 9 04  9 11  9 19

         

8 40  8 48 8 51 8 54 8 58 9 00 9 01 9 04 9 09

9 49 8 59  9 28 9 07   9 11 Budapest Šatov Olomouc hl.n. 9 50 12 35 4 v  a  od 14.IV. do 1.X.

9 10 9 14 9 19 9 22 9 25 9 29 9 32 

G U S T A V M A H L E R

9 23                    9 52 9 55



       9 35  9 38  9 42  9 43 9 46 9 50 9 53 9 58 10 02 10 03 10 06 10 10 10 14 10 20 10 27 11 58

9 40  9 48 9 51 9 54 9 58 10 01 10 05 10 08 10 13

6

301 305 308 316

Vlak

10 49 10 10 10 10

08 15 21 27

Graz


250 




0 5 62 73 82 96 120 136 140 144 146 150 152 154 156 161 165 169

200 203 206 211 216 219 225 227 230 236 239 244 246 249 255 257




dopravce RegioJet, a.s.; místenka je součástí jízdenky; tichý oddíl; palubní portál; možnost WiFi připojení  jede v  a 

8747 

 7 49  7 53  7 57  7 59  8 03  8 06  8 09  8 11  8 16  8 20  8 24

R 975  

 6 04  6 11  6 46  6 56  7 04  7 16  7 40  8 00 8 02 J  A  N   B 8 15 L  A  Ž  E  J 8 28 8 29 S  A  N  T  I  N  I      9 08 9 10      9 30   9 41

RJ 1035   

4905 


275   

7 19 7 52   8 27              R  J  E  A  G  R  I  O  O  S  J  L  E  A  T  V     H  8 34  A  8 40  Š  8 44  E  8 49  K  8 55   8 56   9 01   9 04   9 08   9 13   9 18   9 22   9 27   9 28   9 31   9 34   9 41   9 46   9 50   9 54   9 57   10 02   9 51 10 07 10 20 Bratislava Vranovice Budapest

 jede v ,  a 14.IV., 5.VII., 28.IX., 17.XI., nejede 15.IV., 18.XI.  jede v  od 22.IV. do 30.IX. a 14. – 16., 30.IV., 7.V., 5.VII., 28.IX.

4615 4 

      9 58  10 01  10 04  10 11  10 16  10 20  10 24  10 27  10 32  10 37 Vranovice

10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 11 11 Břeclav

08 13 18 22 27 28 31 34 41 46 50 54 57 02 07

4931 

 73

8 52         B  E  D  Ř  I  C  H   S  M  E  T  A  N  A                   11 20 Graz

 viz trať 230  240,244,260,300,340 4 v  od 22.IV. do 30.IX. a 14. – 16., 30.IV., 7.V., 5.VII., 28.IX.

8749 

          

9 9 9 9 9 10 10 10 10 10 10

45 49 53 55 59 02 05 07 12 16 20

7

178 182 187 194

Vlak

 10 58  11 01  11 04  11 11  11 16  11 20  11 24  11 27  11 32  11 37 Vranovice


Vlak

Ze stanice 257 260 264 267 269 272 274 277 282 285 288 291 297

324



Bratislava hl.st.  Budapest-Keleti pu.  dopravce RegioJet, a.s.; místenka je součástí jízdenky; tichý oddíl; palubní portál; možnost WiFi připojení

4929 

807  

Tišnov 10 36             10 57 10 59 11 03 11 04  11 11  11 19

         

10 40  10 48 10 51 10 54 10 58 11 00 11 01 11 04 11 09

4615 

 73

4281

Vlkov u Praha hl.n. Tišnova 11 23 11 10 11 14  11 19  11 22 B  11 25 E  11 29 D  11 32 Ř   I  C  H   S  M  E  T  A  N  A    11 52 11 55

4615 

Vlkov u Tišnova



4931 

Tišnov

       11 35  11 38  11 42  11 43 11 46 11 50 11 53 11 58 12 02 12 03 12 07 12 11 12 14 12 21 12 27 13 58

11 40  11 48 11 51 11 54 11 58 12 00 12 01 12 04 12 09

12 49 10 23   10 34 Bratislava 11 12

10 59 11 28   11 11 Budapest Olomouc hl.n. 11 50 14 35

12 12 12 12

08 15 21 27

Graz

 240,244,260,300,340 1 návazná doprava IDS JMK



8

301 305 308 316


RJ 1035 4905 275        Praha hl.n. Žďár nad Praha hl.n. Sázavou 9 53 10 23 10 10  10 14  10 19   10 22 R  J  10 25 E  A  10 29 G  R  10 32 I  O  10 35 O  S  10 38 J  L  10 43 E  A  T  V     H   A   Š   E   K        10 22 10 52

250 


250 




0 5 62 73 82 96 120 136 140 144 146 150 152 154 156 161 165 169

200 203 206 211 216 219 225 227 230 236 239 244 246 249 255 257


8 04 8 11 8 46 8 56 9 04 9 16 9 40 10 00 10 02 P  O  R  T  A 10 15  C  O  E  L 10 28 I 10 29            11 08 11 10      11 30   11 41

4907 

10 34 10 40 10 44 10 49 10 55 10 56 11 01 11 04 11 08 11 13 11 18 11 22 11 27 11 28 11 31 11 34 11 41 11 46 11 50 11 54 11 57 12 02 12 07 Vranovice

4933 

277    9 52  10 27       S  L  O  V  A  N                            12 20 Budapest


12  11 58 12  12 01 12  12 04 12  12 11 12  12 16 12  12 20 12  12 24 12  12 27 13  12 32 13  12 37 Vranovice Břeclav

 240,244,260,300,340

28 31 34 41 46 50 54 57 02 07

4619 

 75 

10 52         F  R  A  N  Z   S  C  H  U  B  E  R  T                    13 20 Graz

8751 

11 11 11 11 11 11 12 12 12 12 12

 12  13  13  13  13  13  13  13  13  13 Břeclav

R 979  

10 04 10 11 10 46 10 56 11 04 11 16 11 40 12 00 12 02 B  A  R  B  O 12 15 R  A    12 28 12 29            13 08 13 10      13 30   13 41

41 45 50 52 56 59 02 04 09 13 17

58 01 04 11 16 20 24 27 32 37

1 návazná doprava IDS JM

250 

 viz trať 230

R 977  

9

178 182 187 194

Vlak


257 260 264 267 269 272 274 277 282 285 288 291 297

324

4907 

Ze stanice

Žďár nad Sázavou 12 10 12 14 12 19 12 22 12 25 12 29 12 32 12 35 12 38 12 43


Bratislava hl.st. Budapest-Keleti pu.  jede v  a 

 

277    Praha hl.n.

809  

12 23                    12 52 12 55

12 36             12 57 12 59 13 03 13 04  13 11  13 19

S L O V A N

4933 

Tišnov          

12 40  12 48 12 51 12 54 12 58 13 00 13 01 13 04 13 09

13 49 12 59 13 28   13 11 Budapest Olomouc hl.n. 13 50 16 35  jede v , nejede 27. – 30.XII., 3.VII. – 1.IX.

4617 

Tišnov 13 10 13 14 13 19 13 22 13 25 13 29 13 32 

 75 

4283

Praha hl.n.

4617 Sp 1771    Tišnov

13 23   F  R  A  N  Z   S  C  H  U  B  E  R  T     13 52 13 55



      

13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 14 14 14 14

4619 

4971 

Tišnov

35 38 42 43 46 50 53 54 58 59 03 07 10 16

                    

13 36  13 43           13 57 13 59 14 03 14 04  14 11  14 19



14 28

                    

13 40  13 48 13 51 13 54 13 58 14 00 14 01 14 04 14 08 14 09 14 13 14 16 14 19 14 20 14 24 14 25 14 29 14 33 14 36 14 43

 13 55    14 02    14 07    14 11

10

301 305 308 316

Vlak

14 49 14 14 14 14 Graz

 240,244,260,300,340

08 15 21 27

Hodonín


250 





140 144 146 150 152 154 156 161 165 169 178 182 187 194 200 203 206 211 216 219 225 227 230 236 239 244 246 249 255 257

4909 7 

4621 

279   

Ze stanice Praha hl.n.   11 52 Praha-Libeň   12 27 Kolín   Kutná Hora hl.n.   Čáslav   Golčův Jeníkov město   Světlá nad Sázavou   Havlíčkův Brod 225,237,238   Havlíčkův Brod 225,237,238  Pohledští Dvořáci D  Pohled A  Stříbrné Hory N  Přibyslav zastávka U  Přibyslav  B  Ronov nad Sázavou I  Nížkov U  Sázava u Žďáru S  Hamry nad Sázavou  Žďár nad Sázavou 251   Žďár nad Sázavou 251 12 34  Ostrov nad Oslavou 12 40  Laštovičky 12 44  Sklené nad Oslavou 12 49  12 55 Křižanov 252   Křižanov 252 12 56  Ořechov 13 01  Osová Bítýška 13 04  Vlkov u Tišnova 13 08  13 13 Níhov 1 345  13 18 Řikonín 1 340  13 22 Dolní Loučky 340  13 27 Tišnov 251 1 330   13 28 Tišnov 251 1 330  13 31 Hradčany 1 330  13 34 Čebín 1 320  13 41 Kuřim 1 310  13 46 Česká 1 310  13 50 Brno-Řečkovice 1 101  13 54 Brno-Královo Pole 1 101  13 57 Brno-Lesná 101  14 02 Brno-Židenice 260,340 1 100 3   14 07 14 20 Brno hl.n. 100 5/7  Do stanice Vranovice Budapest

 jede v , nejede 27. – 30.XII., 3.VII. – 1.IX.  viz trať 230


4973 

8753 

          

 13  14  14  14  14  14  14  14  14  14 Břeclav

58 01 04 11 16 20 24 27 32 37

 14 26  14 31  14 35  14 39  14 42  14 47  14 52 Hrušovany u Brna

 240,244,260,300,340 7 v  a  od 14.IV. do 1.X.

12 12 13 13 13 13 13 13 13 13 13

4623 

55 59 03 06 09 12 15 18 22 26 30

14 14 14 14 14 14 14 14 15 15 Břeclav

28 31 34 41 46 50 54 57 02 07

4975 

 77 

12 52         A  N  T  O  N  Í  N   D  V  O  Ř  Á  K                    15 20 Graz

4625 

 14 44  14 47  14 50  14 57  15 02  15 06  15 10  15 13  15 18  15 23

 14  15  15  15  15  15  15  15  15  15 Břeclav

R 981  

12 04 12 11 12 46 12 56 13 04 13 16 13 40 14 00 14 02 L  I  P  N  I 14 15 C  E    14 28 14 29            15 08 15 10      15 30   15 41

11

0 5 62 73 82 96 120 136

Vlak

250 


58 01 04 11 16 20 24 27 32 37


257 260 264 267 269 272 274 277 282 285 288 291 297

324

4909 

Ze stanice Žďár nad Sázavou 14 10 14 14 14 19 14 22 14 25 14 29 14 32 14 35 14 38 14 43


Bratislava hl.st.  Budapest-Keleti pu.   jede v  a   jede v , nejede 27. – 30.XII., 3.VII. – 1.IX.

279    Praha hl.n.

811  

14 23   D  A  N  U  B  I  U  S           14 52

14 36             14 57 14 59 15 03 15 04  15 11  15 19

4621 

4973 

Tišnov

Kuřim

                    

 14 54    15 02    15 07    15 11

14 40  14 48 14 51 14 54 14 58 15 00 15 01 15 04 15 08 15 09 15 13 15 16 15 19 15 20 15 24 15 25 15 29 15 33 15 36 15 43

4623 

Tišnov 15 10 15 14 15 19 15 22 15 25 15 29 15 32 

 77 

4285 5 5

131 3

Praha hl.n. Warszawa 15 23   A  N  T  O  N  Í  N   D  V  O  Ř  Á  K     15 52 15 55

4623 Sp 1773    Tišnov

             

V A R S O V I A 15 50

15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 16 16 16 16 16 17

4625 

Tišnov

35 38 42 43 46 50 53 54 58 59 03 07 10 16 27 58

                    

15 36  15 43           15 57 15 59 16 03 16 04  16 11  16 19



16 28

                    

15 40  15 48 15 51 15 54 15 58 16 00 16 01 16 04 16 08 16 09 16 13 16 16 16 19 16 20 16 24 16 25 16 29 16 33 16 36 16 43

16 49 14 59 15 28   15 11 Budapest Olomouc hl.n. 15 50 18 35  jede v  –  a , nejede 25.XII., 6.I., 14. – 16., 30.IV., 7.V., 5.VII., 29.VIII., 1., 15.IX., 1., 17.XI.


Graz

15 59   16 11 Budapest

   

16 50 19 35  jede v ,  a 26.XII., 6.I., 17.IV., 1., 25.V., 5., 15.VI., 15.VIII., 26.X., 1.XI., 8.XII.  240,244,260,300,340 5 v  – , kromě 26.XII., 17.IV., 1., 8.V.

16 16 16 16

08 15 21 27

Hodonín

3 přeprava cestujících z Polska pouze s povinnou rezervací místa k sezení 5 v  – , kromě 26.XII., 17.IV., 1., 8.V. 1 návazná doprava IDS JMK


12

301 305 308 316

Vlak

250 




0 5 62 73 82 96 120 136 140 144 146 150 152 154 156 161 165 169

200 203 206 211 216 219 225 227 230 236 239 244 246 249 255 257


4977 

4911 

8755 3 

          

 jede v  a   jede v , nejede 27. – 30.XII., 3.VII. – 1.IX.

14 34 14 40 14 44 14 49 14 55 14 56 15 01 15 04 15 08 15 13 15 18 15 22 15 27 15 28 15 31 15 34 15 41 15 46 15 50 15 54 15 57 16 02 16 07 Vranovice

25 29 34 36 40 43 46 48 53 57 01


4979 

4627 

4981 

4605 

              15 44  15  15 47  16  15 50  16  15 57  16  16 02  16  16 06  16  16 10  16  16 13  16  16 18  16  16 23  16 Břeclav

 viz trať 230  240,244,260,300,340

58 01 04 11 16 20 24 27 32 37

 16 13  16 16  16 19  16 26  16 31  16 35  16 39  16 42  16 47  16 52 Vranovice

15 15 15 15 15 15 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 17 17 Břeclav

34 40 44 49 55 56 01 04 08 13 18 22 27 28 31 34 41 46 50 54 57 02 07

 79

14 52         J  O  H  A  N  N   S  T  R  A  U  S  S                    17 20 Graz

4983 

8757 

8759 

 15 10   15 14   15 18   15 21   15 24   15 27   15 30   15 33   15 38   15 42   15 46 

15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 16

25 29 33 36 39 42 45 48 53 57 01

 16 44  16 47  16 50  16 57  17 02  17 06  17 10  17 13  17 18  17 23

250 

 15 13  15 16  15 19  15 26  15 31  15 35  15 39  15 42  15 47  15 52 Hrušovany u Brna

14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 15

173    Hamburg 13 52  14 27       H  U  N  G  A  R  I  A                          16 20 Budapest

13

178 182 187 194

Vlak

3 kromě 27. – 30.XII. 1 návazná doprava IDS JMK


Vlak

4977 


324

Bratislava hl.st.  Budapest-Keleti pu.   nejede 24., 25., 31.XII.  jede v  a   jede v , nejede 27. – 30.XII., 3.VII. – 1.IX.

 15 54    16 02    16 07    16 11

Žďár nad Sázavou 16 10 16 14 16 19 16 22 16 25 16 29 16 32 16 35 16 38 16 43

173    Hamburg

813  

16 23   H  U  N  G  A  R  I  A           16 52

16 36             16 57 16 59 17 03 17 04  17 11  17 19  17 27  18 58

4627 

4981 

Tišnov

Tišnov

                    

 16 54    17 03  17 06  17 09  17 12  17 15  17 16  17 19  17 26

16 40  16 48 16 51 16 54 16 58 17 00 17 01 17 04 17 08 17 09 17 13 17 16 17 19 17 20 17 24 17 25 17 29 17 33 17 36 17 43

4605 

 79

4287 6 6 

Žďár nad Praha hl.n. Sázavou 17 10 17 23 17 14  17 19  17 22 J  17 25 O  17 29 H  17 32 A   N  N   S  T  R  A  U  S  S     17 52 17 55

4605 Sp 1775    Žďár nad Sázavou

             

17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 18 18 18 18 18 19

35 38 42 43 46 50 53 54 58 59 03 07 10 16 27 58

                    

17 36  17 43           17 57 17 59 18 03 18 04  18 11  18 19



18 28

14

301 305 308 316


4911 

18 49 16 59 17 28   17 11 Budapest Olomouc hl.n. 17 50 20 35  jede v ,  a 26.XII., 6.I., 17.IV., 1., 25.V., 5., 15.VI., 15.VIII., 26.X., 1.XI., 8.XII.  jede v  –  do 7.XII., nejede 26.XII., 6.I., 17.IV., 1., 25.V., 5., 15.VI., 15.VIII., 26.X., 1.XI.

18 18 18 18 Graz

 240,244,260,300,340 6 v  – , kromě 26.XII., 6.I., 14. – 17.IV., 1., 8.V., 5.VII., 29.VIII., 1., 15.IX., 1., 17.XI.

08 15 21 27

Hodonín

6 v  – , kromě 26.XII., 6.I., 14. – 17.IV., 1., 8.V., 5.VII., 29.VIII., 1., 15.IX., 1., 17.XI. 1 návazná doprava IDS JMK

250 




0 5 62 73 82 96 120 136 140 144 146 150 152 154 156 161 165 169

200 203 206 211 216 219 225 227 230 236 239 244 246 249 255 257


4629 

 16  17  17  17  17  17  17  17  17  17 Břeclav



dopravce RegioJet, a.s.; místenka je součástí jízdenky; tichý oddíl; palubní portál; možnost WiFi připojení  jede v , nejede 27. – 30.XII., 3.VII. – 1.IX.  viz trať 230

58 01 04 11 16 20 24 27 32 37

R 983 2  1 2 2 2 14 04 14 11 14 46 14 56 15 04 15 16 15 40 16 00 16 02 V  Y  S  O  Č 16 15 I  N  A   16 28 16 29            17 08 17 10      17 30   17 41

RJ 1031   


Ex 285   

4985 

15 19 15 19                 R  D  E  E  G  V  I  Í  O  N  J   E   T                                                   17 51 17 51 Bratislava Bratislava

 17 13  17 16  17 19  17 26  17 31  17 35  17 39  17 42  17 47  17 58

 240,244,260,300,340  dopravci České dráhy, a.s. a RegioJet, a.s.; přidělení kapacity bude provedeno v souladu s platnou legislativou 2 v  a , kromě 25., 26.XII., 1.I.

1 2 2 2 1

4913 

16 34 16 40 16 44 16 49 16 55 16 56 17 01 17 04 17 08 17 13 17 18 17 22 17 27 17 28 17 31 17 34 17 41 17 46 17 50 17 54 17 57 18 02 18 07 Vranovice

4631 

281    15 52  16 27       J  A  N   J  E  S  E  N  I  U  S                      18 20 Budapest

8763 



 17  18  18  18  18  18  18  18  18  18 Břeclav

16 16 16 16 17 17 17 17 17 17 17 17

49 53 57 59 03 05 08 11 15 19 24 39

58 01 04 11 16 20 24 27 32 37 Nové Město n.M.

R 985  

                                         

15 04 15 11 15 46 15 56 16 04 16 16 16 40 17 00 17 02 S  V  R  A  T 17 15 K  A    17 28 17 29            18 08 18 10      18 30   18 41

RJ 1037    16 19  16 55       R  E  G  I  O  J  E  T                          18 51 St. Město u Uh.Hradiště

15

178 182 187 194

Vlak

v v  a , kromě 25., 26.XII., 1.I. v  a , kromě 25., 26.XII., 1.I. v  a , kromě 25., 26.XII., 1.I. návazná doprava IDS JMK

Vlak

4629 


324

Bratislava hl.st.  Budapest-Keleti pu.   dopravce RegioJet, a.s.; místenka je součástí jízdenky; tichý oddíl; palubní portál; možnost WiFi připojení  nejede 24., 31.XII.

      

17 40  17 48 17 51 17 54 17 58 18 01 

R E G I O J E T

17 53                    18 22

D E V Í N

17 53                    18 22

             

18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18

05 08 12 13 16 19 22 22 26 27 30 34 37 43

18 23 18 24     18 34  Bratislava Bratislava 19 12

19 15

 jede v  –  do 7.XII., nejede 26.XII., 6.I., 17.IV., 1., 25.V., 5., 15.VI., 15.VIII., 26.X., 1.XI.  240,244,260,300,340

4913 

Žďár nad Sázavou 18 10 18 14 18 19 18 22 18 25 18 29 18 32 18 35 18 38 18 43

281    Praha hl.n.

815   

4631 

Tišnov

18 23 18 36  18 40        18 48 J    18 51 A    18 54 N    18 58    19 01 J    E   S   E   N   I   18 57 U  18 59 S  19 03  19 04    19 11    18 52 19 19 18 55  19 27  20 58 19 49 18 59 19 28   19 11 Budapest Olomouc hl.n. 19 50 22 35  dopravci České dráhy, a.s. a RegioJet, a.s.; přidělení kapacity bude provedeno v souladu s platnou legislativou 1 návazná doprava IDS JMK

RJ 1037 4631     Praha hl.n. Tišnov

R E G I O J E T

18 53                    19 22

             

19 42

St. Město u Uh.Hradiště

KST-FRI-Žilinská univerzita



19 19 19 19 19 19 19 19 19 19 19 19 19 19

05 08 12 13 16 19 22 22 26 27 30 34 37 43

16

301 305 308 316


RJ 1031 Ex 285 4629        Praha hl.n. Praha hl.n. Tišnov

250 


250 




0 5 62 73 82 96 120 136 140 144 146 150 152 154 156 161 165 169

200 203 206 211 216 219 225 227 230 236 239 244 246 249 255 257

4633 4 

Ze stanice Praha hl.n.   Praha-Libeň  Kolín   Kutná Hora hl.n.  Čáslav  Golčův Jeníkov město  Světlá nad Sázavou  Havlíčkův Brod 225,237,238  Havlíčkův Brod 225,237,238 Pohledští Dvořáci Pohled Stříbrné Hory Přibyslav zastávka Přibyslav  Ronov nad Sázavou Nížkov Sázava u Žďáru Hamry nad Sázavou Žďár nad Sázavou 251  Žďár nad Sázavou 251 Ostrov nad Oslavou Laštovičky Sklené nad Oslavou Křižanov 252  Křižanov 252 Ořechov Osová Bítýška Vlkov u Tišnova Níhov 1 345 Řikonín 1 340 Dolní Loučky 340 Tišnov 251 1 330  18 Tišnov 251 1 330 18 Hradčany 1 330 18 Čebín 1 320 18 Kuřim 1 310 18 Česká 1 310 18 Brno-Řečkovice 1 101 18 Brno-Královo Pole 1 101 18 Brno-Lesná 101 19 Brno-Židenice 260,340 1 100 3  Brno hl.n. 100 5/7  19 Do stanice Břeclav

dopravce RegioJet, a.s.; místenka je součástí jízdenky; tichý oddíl; palubní portál; možnost WiFi připojení  nejede 24., 25., 31.XII.  jede v  a , nejede 24., 25.XII., 14. – 16., 30.IV., 7.V., 5.VII., 28.X., 17.XI.

R 987 1  2 1 1 1

575   

RJ 1033   

Sp 1637 

24915 

4915 

R 961  

8765 

Žďár n.S.

28 31 34 41 46 50 54 57 02 07

     

16 52         J  O  S  E  P  H   H  A  Y  D  N                      19 20 Graz

 18  19  19  19  19  19  19  19  19  19 Břeclav

jede v , nejede 27. – 30.XII. jede v , nejede 27. – 30.XII., 3.VII. – 1.IX. jede v ,  a 27. – 30.XII. jede v  a , nejede 24., 25.XII. nejede 24.XII. viz trať 230

58 01 04 11 16 20 24 27 32 37

16 04 16 11 16 46 16 56 17 04 17 16 17 40 18 00 18 02 S  Á  Z  A  V 18 15 A     18 28 18 29            19 08 19 10      19 30   19 41

17 19 17 19                 Z  R  D  E  E  G  N  I  Ě  O  K  J   E  F  T  I   B   I   C   H                                         19 51 19 51 Břeclav St. Město u Uh.Hradiště

 17 04  17 11  17 46  17 56  18 04  18 16  18 40  19 00 P E R N Š T E J N

K A Č I N A

 19 18  19 20      19 30      19 39  19 43  19 49  19 54

 240,244,260,300,340  dopravci České dráhy, a.s. a RegioJet, a.s.; přidělení kapacity bude provedeno v souladu s platnou legislativou 1 v  4 v , kromě 27. – 30.XII., 3.VII. – 1.IX.

 18 34  18 34  18 40  18 40  18 43  18 44  18 47  18 49  18 53  18 55  19 08  18 56  19 01  19 04  19 08  19 13  19 18  19 22  19 27  19 28  19 31  19 34  19 41  19 46  19 50  19 54  19 57  20 02  20 07 Studenec Vranovice Jihlava

2 1 1 1  1

           

19 19 19 19 19 19 19 19 19 19 19 19

05 09 13 15 18 21 24 26 31 34 38 39

Nové Město n.M.

v  a , kromě 25., 26.XII., 1.I. v v v 4633 v  a  nutno přestoupit návazná doprava IDS JMK

250 



IDS JMK S3 Níhov - Brno, IDS JMK R3 Tišnov - Brno 4635 

 371

17

178 182 187 194

Vlak


Vlak

4633 2 


324

Bratislava hl.st.  Budapest-Keleti pu.   dopravce RegioJet, a.s.; místenka je součástí jízdenky; tichý oddíl; palubní portál; možnost WiFi připojení  nejede 24., 25., 31.XII.  jede v  a 

Praha hl.n.

19 10 19 14 19 19 19 22 19 25 19 29 19 32 

J O S E P H H A Y D N

4633 Sp 1777 2    Tišnov

19 23                    19 52 19 55

           

19 19 19 19 19 19 19 19 19 19 20 20 20 20

4635 

Tišnov

35 38 42 43 47 50 53 54 58 59 03 07 10 16

 19 36      19 43                           19 57  19 59  20 03  20 04    20 11    20 19

19 40  19 48 19 51 19 54 19 58 20 01 

RJ 1033 4635 575        Praha hl.n. Praha hl.n. Tišnov

Z D E N Ě K F I B I C H

 

19 53                    20 22 20 27 21 58

R E G I O J E T

19 53                    20 22

             

20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20

05 08 12 13 16 19 22 22 26 27 30 34 37 43

4915 

Žďár nad Sázavou  20 10  20 14  20 19  20 22  20 25  20 29  20 31  20 32  20 35  20 40

18

301 305 308 316

Brno hl.n. 100  Brno-Horní Heršpice 240,244 101 Modřice 1 510 Popovice u Rajhradu 510 Rajhrad 1 510 Vojkovice nad Svratkou 525 Hrušovany u Brna 1 525  Hrušovany u Brna 1 525 Žabčice 1 535 Vranovice 1 535  Vranovice 1 535 Pouzdřany 545 Popice 545 Šakvice 254 1 545  Šakvice 254 1 545 Zaječí 255 1 555  Zaječí 255 1 555 Rakvice 555 Podivín 1 565 Ladná 565 Břeclav 246,330 1 575 5  Břeclav Wien Hbf (Bstg. 1-2)  Wien Hbf  Břeclav 246,330 1 575 Lanžhot 585 Brodské Kúty  Do stanice

4289 

 371

20 49     Graz

20 20 20 20

08 15 21 27



20 28

Hodonín

 jede v  a , nejede 24., 25.XII., 14. – 16., 30.IV., 7.V., 5.VII., 28.X., 17.XI.  nejede 24.XII.  jede v  – , nejede 26.XII., 6.I., 14. – 17.IV., 1., 8.V., 5.VII., 29.VIII., 1., 15.IX., 1., 17.XI.

20 42

St. Město u Uh. Hradiště

 jede v ,  a 26.XII., 6.I., 17.IV., 1., 25.V., 5., 15.VI., 15.VIII., 26.X., 1.XI., 8.XII.  240,244,260,300,340  dopravci České dráhy, a.s. a RegioJet, a.s.; přidělení kapacity bude provedeno v souladu s platnou legislativou

2 v  a  do 26.XII. a od 5.VII. do 27.VIII., od 31.XII. do 2.VII. a od 2.IX. denně 1 návazná doprava IDS JMK

250 





0 5 62 73 82 96 120 136 140 144 146 150 152 154 156 161 165 169

200 203 206 211 216 219 225 227 230 236 239 244 246 249 255 257


18 21 18 32 18 44 18 58 19 27 19 45 

4637 

283  

17 52  18 27       S  L  O  V  E  N  S  K  Á   S  T  R  E  L  A                  20 20 Bratislava

 20  20  20  20  20  20  20  20  21  21 Břeclav

28 31 34 41 46 50 54 57 02 07


 373

R 989  

18 52         W  .   A  .   M  O  Z  A  R  T                      21 20 Wien

18 04 18 11 18 46 18 56 19 04 19 16 19 40 20 00 20 02 D  O  U  B  R 20 15 A  V  A   20 28 20 29            21 08 21 10   21 22   21 32   21 43

 nejede 24.XII.  jede v  a , nejede 24., 25., 31.XII.  jede v ,  a 14. – 16., 30.IV., 7.V., 5.VII., 17.XI., nejede 24., 31.XII.

4917 

5915  



 20  21  21  21  21  21  21  21  21  21  21  21  21  21  21  21  22  22 Šakvice

56 01 04 08 13 18 22 27 28 31 34 41 46 50 54 57 02 07

20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20

08 12 16 19 23 26 29 32 37 41 45

R 991  

4939 

R 963   

 19 04  19 11  19 46  19 56  20 04  20 16  20 40  21 00  21 04                    21 28  21 29                            22 28    22 31    22 34    22 41    22 46    22 50  22 27  22 54    22 57    23 02  22 38  23 07 Vranovice

 jede v  a 13.IV., 4.VII., 27.IX., 16.XI., nejede 14.IV., 17.XI.  viz trať 230  240,244,260,300,340 2 Žďár nad Sázavou – Velké Meziříčí

20 20 20 20 21 21 21 22 K A R E L H A V L Í Č E K B O R O V S K Ý

8767 2

04 11 46 56 04 16 40 00                 

22 22 22 22 22 22 22 22 22 22 22 22 22 23 23 23 23

09 13 18 20 24 27 30 32 38 42 46 47 56 01 09 15 16

Velké Meziříčí



4939v  a 14.IV., 5.VII., 28.IX., 17.XI., kromě 15.IV., 18.XI. nutno přestoupit 1 návazná doprava IDS JMK

Vlak

R 817  

                    

20 36             20 57 20 59 21 03 21 04  21 11  21 19

4637 3 4

 373

4637 3 4

Tišnov Praha hl.n. Tišnov 21 23  21 10  21 14   21 19   21 22 W   21 25 .   21 29   21 32 A   .   21   21 M   21 O   21 Z   21 A   21 R   21 T   21   21   22   22   22   22 21 52  22 21 55

35 38 42 43 47 50 53 54 59 04 08 12 16 23

4917 

Křižanov  22 10  22 14  22 19  22 22  22 25  22 29  22 31  22 32  22 35  22 39  22 40  22 44  22 47  22 51

4939   Tišnov 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23

4667 4 2 

10 14 19 22 25 29 31 32 35 40 23 23 23 23 23 0 0 0 0 0 0

45 48 52 55 55 01 01 05 10 13 21

22 49 20 59  21 28   21 11 Bratislava Hodonín 21 50

Wien

 jede v ,  a 25.XII., 14. – 16., 30.IV., 7.V., 5.VII., 17.XI., nejede 24.XII.  240,244,260,300,340 3 Zaječí – Břeclav v  – , kromě 13.IV., 4., 5.VII., 27.IX., 16.XI.


4 v / – /, kromě 26./27.XII., 14./15. – 17./18.IV., 5./6., 6./7.VII., 28./29.IX., 17./18.XI. 2 v /, / a 26./27.XII., 14./15. – 17./18.IV., 5./6., 6./7.VII., 28./29.IX., 17./18.XI.

4 Tišnov – Zaječí denně; Zaječí – Břeclav v ,  a 25.XII., 13. – 16., 30.IV., 7.V., 4., 5.VII., 27.IX., 16.XI.  4637v  – , kromě 13.IV., 4., 5.VII., 27.IX., 16.XI. nutno přestoupit 1 návazná doprava IDS JMK


20

Ze stanice Brno hl.n. 100 Brno-Horní Heršpice 240,244 101 Modřice 1 510 Popovice u Rajhradu 510 Rajhrad 1 510 Vojkovice nad Svratkou 525 Hrušovany u Brna 1 525  Hrušovany u Brna 1 525 277 Žabčice 1 535 282 Vranovice 1 535  Vranovice 1 535 285 Pouzdřany 545 288 Popice 545 291 Šakvice 254 1 545  Šakvice 254 1 545 297 Zaječí 255 1 555  Zaječí 255 1 555 301 Rakvice 555 305 Podivín 1 565 308 Ladná 565 316 Břeclav 246,330 1 575 5  Břeclav Wien Hbf (Bstg. 1-2)  Wien Hbf  Břeclav 246,330 1 575 324 Lanžhot 585 Brodské Kúty  Do stanice Bratislava hl.st.  Budapest-Keleti pu.   nejede 24., 25., 31.XII.  nejede 24./25., 25./26.XII., 31.XII./1.I.  jede v  a , nejede 24., 25.XII., 14. – 16., 30.IV., 7.V., 5.VII., 28.X., 17.XI.  nejede 24.XII. 257 260 264 267 269 272 274

283    Praha hl.n. 20 28   S  L  O  V  E  N  S  K  Á   S  T  R  E  L  A   20 57

250 


250 

 nejede 24., 31.XII.  nejede 24., 25., 31.XII.  jede v  a , nejede 24., 25.XII., 14. – 16., 30.IV., 7.V., 5.VII., 28.X., 17.XI.  jede v , nejede 27. – 30.XII.

5915  

19

178 182 187 194

Vlak


 250 Kúty - Brno - Havlíčkův Brod (- Praha) km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s.

IDS JMK S53 Lanžhot - Břeclav, S3, R5 Břeclav - Brno

Vlak

4660 

4900 3 

Budapest-Keleti pu. Bratislava hl.st. Ze stanice

0 8

16 19 23 27 33 36 39 42

52 55 57 60 64 67

       

32 39 43 48 51 52 58  4 07 11  4 09  4 12  4 16  4 19  4 20  4 24  4 27  4 28  4 31  4 35  4 38  4 42  4 45  4 50 Hustopeče Žďár nad u Brna Sázavou

 nejede 25., 26.XII., 1.I.  jede v  a , nejede 25., 26.XII., 1.I.

 240,244,260,300,340 3 v  a .

3 3 3 3 3 3 3 4

1

47 50

Hustopeče u Brna

Kúty Brodské Lanžhot 585 Břeclav 246,330 1 575 5  Wien Hbf Wien Hbf (Bstg. 1-2) Břeclav  Břeclav 246,330 1 575 Ladná 565 Podivín 1 565 Rakvice 555 Zaječí 255 1 555  Zaječí 255 1 555 Šakvice 254 1 545  Šakvice 254 1 545 Popice 545 Pouzdřany 545 Vranovice 1 535  Vranovice 1 535 Žabčice 1 535 Hrušovany u Brna 1 525  Hrušovany u Brna 1 525 Vojkovice nad Svratkou 525 Rajhrad 1 510 Popovice u Rajhradu 510 Modřice 1 510 Brno-Horní Heršpice 240,244 101  Brno hl.n. 100 5/7  Do stanice 1 návazná doprava IDS JMK

250  IDS JMK S3 Brno - Níhov, IDS JMK R3 Brno - Tišnov km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s.

Vlak

8740 

5902 1 1

R 962  

5902 1 1

4682 

5904  

Ze stanice 67 69 75 78 80 85 88 94 97 99 105 108 113 118 121 124 130

159 163 168 170 172 174 178 180 184 188 204 228 242 251 262 319 324

nejede 25.XII., 1.I. nejede 25., 26.XII., 1.I. jede v  a  jede v ,  a 14.IV., 5.VII., 28.IX., 17.XI., nejede 15.IV., 18.XI.

8742 

Jihlava

            

K A R E L

          

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

H A V L Í Č E K

09 13 17 21 23 27 30 33 36 39 44   

4 53 5 09 5 41 

B O R O V S K Ý        

5 5 5 5 5 6 6 6

00 14 37 48 58 10 44 51

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5

19 24 27 32 38 42 45 50 51 57 01 05 12

 5 41  5 55  6 05  6 16

Nymburk hl.n.  jede v , nejede 27. – 30.XII., 3.VII. – 1.IX.  jede v ,  a 25.XII., 14. – 16., 30.IV., 7.V., 5.VII., 28.IX., 17.XI.  jede v  a 27.XII., 18.IV., 2., 9.V., 7.VII., 29.IX., nejede 26.XII., 17.IV., 1., 8.V.


Hustopeče u Brna  4 53  4 57  5 03  5 06  5 09  5 14  5 19  5 26  5 29  5 32  5 33  5 38  5 41  5 46  5 52  5 55  5 59  6 04  6 05  6 11  6 15  6 19  6 26

K A Č I N A

5 17 5 21 5 25 5 29 5 31 5 34 5 37 5 41 5 43 5 47 5 51 5 53 6 09 6 41 

  1 1 1

                  

4900 

6 6 6 6 6 7 7 7

00 14 37  6 41 48 6 55 58 7 05 10 7 16 44 51 Nymburk hl.n.

5 5 5 6 6 6 6 6 6 6 6

50 54 58 02 04 08 11 14 17 20 25

4950 

 5 07  5 11  5 17  5 20  5 22    5 32  5 40  5 44  5 47

8744 

R 990  

                        6 32   6 35                   

5 20   5 31      5 51 5 52            6 33 6 34     6 46     6 58 7 00 7 14 7 37 7 48 7 58 8 10 8 44 8 51

8744 

 6 36  6 40  6 44  6 46  6 50  6 53  6 56  6 59  7 02  7 07

250 

   

5904  

2

137 142 146 155

Brno hl.n. 100 Brno-Židenice 260,340 1 100 Brno-Lesná 101 Brno-Královo Pole 1 101 Brno-Řečkovice 1 101 Česká 1 310 Kuřim 1 310 Čebín 1 320 Hradčany 1 330 Tišnov 251 1 330  Tišnov 251 1 330 Dolní Loučky 340 Řikonín 1 340 Níhov 1 345 Vlkov u Tišnova Osová Bítýška Ořechov Křižanov 252  Křižanov 252 Sklené nad Oslavou Laštovičky Ostrov nad Oslavou Žďár nad Sázavou 251  Žďár nad Sázavou 251 Hamry nad Sázavou Sázava u Žďáru Nížkov Ronov nad Sázavou Přibyslav  Přibyslav zastávka Stříbrné Hory Pohled Pohledští Dvořáci Havlíčkův Brod 225,237,238  Havlíčkův Brod 225,237,238  Světlá nad Sázavou  Golčův Jeníkov město  Čáslav  Kutná Hora hl.n.  Kolín 4  Praha-Libeň 4  Praha hl.n. 8  Do stanice

R 960  

viz trať 230 240,244,260,300,340 v v návazná doprava IDS JMK




Vlak

4920 

4640 

4600 


4954 

4610 

4270

RJ 1030   

4610 Sp 1770   

4956 

4612 3 

574   

5 42 5 48 5 51 5 55 5 58 5 59 6 04 6 05 6 08 6 12 6 15 6 16 6 20 6 23 

6 07         F  I  B  I  C  H       6 36 Praha hl.n.

250 

 250 Kúty - Brno - Havlíčkův Brod (- Praha) Budapest-Keleti pu. Bratislava hl.st. Ze stanice

0 8

16 19 23 27 33

47 50 52 55 57 60 64 67

St. Město u Uh. Hradiště    

 4  4  4  4  5  5  5  5  5  5 Tišnov



dopravce RegioJet, a.s.; místenka je součástí jízdenky; tichý oddíl; palubní portál; možnost WiFi připojení  nejede 25., 26.XII., 1.I.  jede v  a 

                    

50 54 57 58 01 05 08 12 15 20

4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5

35 41 45 49 52 53 58 59 02 06 09 10  5 15 5 16  5 21  5 25  5 32

          

4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

45 51 55 59 02 03 08 09 12 16 19 20 24 27 28 31 35 38 42  5 49 Žďár nad Sázavou

          

5 15 5 21 5 25 5 29 5 32 5 33 5 37 5 38 5 41 5 44 5 48 

 5 34  5 38  5 41  5 42  5 45  5 48  5 50  5 54    6 00 Tišnov Tišnov

 jede v , nejede 27. – 30.XII., 3.VII. – 1.IX.  jede v  – , nejede 26.XII., 14. – 17.IV., 1., 8.V., 5.VII., 17.XI.  240,244,260,300,340

5 5 5 5

04 09 15 23

Hodonín

5 18



5 35                    6 05 Praha hl.n. R E G I O J E T

 5 51  5 56  5 58  5 59  6 02  6 05  6 08  6 12    6 19 Tišnov

 dopravci České dráhy, a.s. a RegioJet, a.s.; přidělení kapacity bude provedeno v souladu s platnou legislativou 3 v  a 25., 26.XII., 1.I., 14.IV., 5.VII., 28.IX., 17.XI., kromě 15.IV., 18.XI.

5 30

 5 40    5 48    5 54  5 55  5 59  6 00                6 12    6 15    6 18    6 20  6 17  6 24      6 24  6 30 Tišnov

    

Tišnov

Z D E N Ě K


Vlak

8746 

Ze stanice 67 69 75 78 80 85 88 94 97 99 105 108 113 118 121 124 130

159 163 168 170 172 174 178 180 184 188 204 228 242 251 262 319 324 

dopravce RegioJet, a.s.; místenka je součástí jízdenky; tichý oddíl; palubní portál; možnost WiFi připojení  nejede 25., 26.XII., 1.I.

4952 

Vranovice          

          

6 6 6 7 7 7 7 7 7 7 7

5 5 5 5 5 5 5 5 6 6

24 28 34 37 40 45 50 57 00 03

4600 

Břeclav  5 35  5 39  5 45  5 48  5 52  5 57  6 03  6 11  6 14  6 17

5 5 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7 7 7

4954 

Vranovice 53 57 03 06 09 14 19 26 29 32 33 38 41 46 52 55 59 04 05 11 15 19 26

 6 02  6 12  6 18  6 21  6 24  6 28  6 33  6 41  6 44  6 46

50 54 58 02 04 08 11 14 17 20 25

 jede v ,  a 14.IV., 5.VII., 28.IX., 17.XI., nejede 15.IV., 18.XI.  jede v , nejede 27. – 30.XII., 3.VII. – 1.IX.  viz trať 230


RJ 1030    St. Město u Uh.Hradiště 6 09           R  E  G  I  O  J  E  T                        8 42

R 988  

4610 

8748 

Břeclav

D O U B R A V A

6 20   6 31   6 40   6 49 6 50            7 33 7 34     7 46     7 58 8 00 8 14 8 37 8 48 8 58 9 10 9 44 9 51

         

 240,244,260,300,340  dopravci České dráhy, a.s. a RegioJet, a.s.; přidělení kapacity bude provedeno v souladu s platnou legislativou

6 6 6 6 6 6 6 6 6 7

4956 

Hrušovany u Brna  6 32  6 42  6 48  6 51  6 54  6 58  7 03  7 11  7 14  7 16

23 27 33 36 39 44 49 56 59 02

574    Břeclav

 7 44  7 48  7 52  7 56  7 58  8 02  8 05  8 08  8 11  8 14  8 19



6 38           Z  D  E  N  Ě  K   F  I  B  I  C  H                   9 06

4

137 142 146 155


4920 

250 

IDS JMK S3 Brno - Níhov, IDS JMK R3 Brno - Tišnov km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s.

3

36 39 42

Kúty Brodské Lanžhot 585 Břeclav 246,330 1 575 5  Wien Hbf Wien Hbf (Bstg. 1-2) Břeclav  Břeclav 246,330 1 575 Ladná 565 Podivín 1 565 Rakvice 555 Zaječí 255 1 555  Zaječí 255 1 555 Šakvice 254 1 545  Šakvice 254 1 545 Popice 545 Pouzdřany 545 Vranovice 1 535  Vranovice 1 535 Žabčice 1 535 Hrušovany u Brna 1 525  Hrušovany u Brna 1 525 Vojkovice nad Svratkou 525 Rajhrad 1 510 Popovice u Rajhradu 510 Modřice 1 510 Brno-Horní Heršpice 240,244 101  Brno hl.n. 100 5/7  Do stanice



Vlak

4612 3 

4958 

4614 

4272

Budapest-Keleti pu. Bratislava hl.st.

16 19 23 27 33

47 50 52 55 57 60 64 67

Kúty Brodské Lanžhot 585 Břeclav 246,330 1 575 5  Wien Hbf Wien Hbf (Bstg. 1-2) Břeclav  Břeclav 246,330 1 575 Ladná 565 Podivín 1 565 Rakvice 555 Zaječí 255 1 555  Zaječí 255 1 555 Šakvice 254 1 545  Šakvice 254 1 545 Popice 545 Pouzdřany 545 Vranovice 1 535  Vranovice 1 535 Žabčice 1 535 Hrušovany u Brna 1 525  Hrušovany u Brna 1 525  6 28 6 31 Vojkovice nad Svratkou 525 6 35 Rajhrad 1 510 6 38 Popovice u Rajhradu 510 6 42 Modřice 1 510 Brno-Horní Heršpice 240,244 101   Brno hl.n. 100 5/7  6 49 Do stanice Tišnov



dopravce RegioJet, a.s.; místenka je součástí jízdenky; tichý oddíl; palubní portál; možnost WiFi připojení  jede v ,  a 14.IV., 5.VII., 28.IX., 17.XI., nejede 15.IV., 18.XI.  jede v , nejede 27. – 30.XII., 3.VII. – 1.IX.

4614 

   

          

6 15 6 21 6 25 6 29 6 32 6 33 6 37 6 38 6 41 6 44 6 48 

 6 42  6 45  6 48  6 50  6 54    7 00 Tišnov Tišnov

6 6 6 6

04 09 15 23

Hodonín

6 23   6 34

   6 33

6 35 6 35    R   E   G   I   O   J   E   T                      7 05 7 05 Praha hl.n. Praha hl.n. D E V Í N

 jede v  – , nejede 26.XII., 14. – 17.IV., 1., 8.V., 5.VII., 17.XI.  240,244,260,300,340  dopravci České dráhy, a.s. a RegioJet, a.s.; přidělení kapacity bude provedeno v souladu s platnou legislativou

R 816  

 6 51  6 56  6 58  6 59  7 02  7 05  7 08  7 12    7 19 Tišnov



6 32

                    

6 40  6 48  6 54 6 55 6 59 7 00             7 24

4960 

282   

4906 

4962 

4616 

6 10 Bratislava

RJ 1036   


6 49   7 01

7 06            S  T  R  E  L  A    7 34 Praha hl.n.

7 18

S L O V E N S K Á

   

 7 13  7 16  7 20  7 23  7 32  7 36  7 41 BrnoŽidenice

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

04 07 11 14 15 19 22 28 31 35 38 42  7 49 Žďár nad Sázavou

          

      

7 15 7 21 7 25 7 29 7 32 7 33 7 37 7 38 7 41 7 44 7 48 

7 40  7 46  7 51  7 59 Tišnov

7 35                    8 05 Praha hl.n. R E G I O J E T

5

36 39 42

IDS JMK S53 Lanžhot - Břeclav, S3, R5 Břeclav - Brno RJ 1032   

5 42 5 47 Bratislava Bratislava

Ze stanice

0 8

Ex 284   

3 v  a 25., 26.XII., 1.I., 14.IV., 5.VII., 28.IX., 17.XI., kromě 15.IV., 18.XI.  4612v  a 25., 26.XII., 1.I., 14.IV., 5.VII., 28.IX., 17.XI., kromě 15.IV., 18.XI. nutno přestoupit 1 návazná doprava IDS JMK


Vlak

4612 4 

Ze stanice Břeclav 67 69 75 78 80 85 88 94 97 99 105 108 113 118 121 124 130

159 163 168 170 172 174 178 180 184 188 204 228 242 251 262 319 324

dopravce RegioJet, a.s.; místenka je součástí jízdenky; tichý oddíl; palubní portál; možnost WiFi připojení  jede v , nejede 27. – 30.XII., 3.VII. – 1.IX.

53 57 03 06 09 14 19 26 29 32

Hrušovany u Brna  7 02  7 12  7 18  7 21  7 24  7 28  7 33  7 41  7 44  7 46

7 09           D  E  V  Í  N                           9 42

R E G I O J E T

7 09                                         9 42

         

7 7 7 7 7 7 7 7 7 8

23 27 33 36 39 44 49 56 59 02

282  

4960 

4906 

Hrušovany Šakvice u Brna 7 38  7 47 7 53   7 51 7 57 8 03  8 06  8 09  8 14  8 19  8 26  8 29  8 32  8 33  8 38 S  8 41 L  8 46 O  8 52 V  8 55 E  8 59 N  9 04 S  9 05 K  9 11 Á  9 15  9 19 S  9 26 T  R  E  L  A              9 29  10 06

Sp 1636 

Bratislava

           P E R N Š T E J N

8 06 8 11 8 17 8 21   8 32   8 42 8 44         

RJ 1036    St. Město u Uh.Hradiště 8 09           R  E  G  I  O  J  E  T                      10 05  10 42

Žďár nad Sázavou  jede v  a , nejede 24., 25.XII.  viz trať 230  240,244,260,300,340


 dopravci České dráhy, a.s. a RegioJet, a.s.; přidělení kapacity bude provedeno v souladu s platnou legislativou 4 v  od 22.IV. do 30.IX. a 14.IV., 5.VII., 28.IX.



250 



6 6 7 7 7 7 7 7 7 7

Ex 284 RJ 1032 4614        Bratislava Bratislava Břeclav

6

137 142 146 155

Brno hl.n. 100  Brno-Židenice 260,340 1 100 Brno-Lesná 101 Brno-Královo Pole 1 101 Brno-Řečkovice 1 101 Česká 1 310 Kuřim 1 310 Čebín 1 320 Hradčany 1 330 Tišnov 251 1 330  Tišnov 251 1 330 Dolní Loučky 340 Řikonín 1 340 Níhov 1 345 Vlkov u Tišnova Osová Bítýška Ořechov Křižanov 252  Křižanov 252 Sklené nad Oslavou Laštovičky Ostrov nad Oslavou Žďár nad Sázavou 251  Žďár nad Sázavou 251 Hamry nad Sázavou Sázava u Žďáru Nížkov Ronov nad Sázavou Přibyslav  Přibyslav zastávka Stříbrné Hory Pohled Pohledští Dvořáci Havlíčkův Brod 225,237,238  Havlíčkův Brod 225,237,238  Světlá nad Sázavou  Golčův Jeníkov město  Čáslav  Kutná Hora hl.n.  Kolín 4  Praha-Libeň 4  Praha hl.n. 8  Do stanice

4958 



Vlak

4616 Sp 1772   

4618 7 


4274

 70

4618 7 

4922 

4642 

814  


0 8

16 19 23 27

36 39 42 47 50 52 55 57 60 64 67



7 30

Wien 7 7 7 7

Olomouc hl.n.

28 33 39 47

8 30

 7 51  7 56  7 58  7 59  8 02  8 05  8 08  8 12    8 19 Tišnov


 240,244,260,300,340 7 v  od 22.IV. do 30.IX. a 14. – 16., 30.IV., 7.V., 5.VII., 28.IX.

8 04 8 07  G  U  S  T  A  V   M  A  H  L  E  R   8 28 8 31  8 35  8 38  8 42    8 36 8 49 Praha hl.n. Vlkov u Tišnova

   Tišnov

                  8 57  9 00  9 05 

8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 9 9 9 9

15 21 25 29 32 33 38 39 42 46 49 50 54 57 58 01 05 08 12  9 19

8 40  8 48  8 54 8 55 8 59 9 00             9 24

4924 

8 49   9 01 8 09

7 09

 7 40  7 43    7 49  7 48  7 52    7 56  7 54  7 59  7 55  7 59  7 59  8 04 8 05  8 00 8 08   8 12   8 15   8 16   8 20   8 23             8 17    8 24 Vlkov u Tišnova

4908 

9 04 9 07  J  A  N   J  E  S  E  N  9 16 I  9 20 U  9 23 S  9 28  9 31  9 35  9 38  9 42    9 36 9 49 Praha hl.n. Žďár nad Sázavou

7

33

Hodonín


280    5 25 8 10 Budapest

 9 50  9 54  9 57  9 58  10 01  10 05  10 08  10 12    10 19 Tišnov

 4908 v  a  nutno přestoupit 1 návazná doprava IDS JMK

67 69 75 78 80 85 88 94 97 99 105 108 113 118 121 124 130

159 163 168 170 172 174 178 180 184 188 204 228 242 251 262 319 324

Ze stanice Brno hl.n. 100 Brno-Židenice 260,340 1 100 Brno-Lesná 101 Brno-Královo Pole 1 101 Brno-Řečkovice 1 101 Česká 1 310 Kuřim 1 310 Čebín 1 320 Hradčany 1 330 Tišnov 251 1 330  Tišnov 251 1 330 Dolní Loučky 340 Řikonín 1 340 Níhov 1 345 Vlkov u Tišnova Osová Bítýška Ořechov Křižanov 252  Křižanov 252 Sklené nad Oslavou Laštovičky Ostrov nad Oslavou Žďár nad Sázavou 251  Žďár nad Sázavou 251 Hamry nad Sázavou Sázava u Žďáru Nížkov Ronov nad Sázavou Přibyslav  Přibyslav zastávka Stříbrné Hory Pohled Pohledští Dvořáci Havlíčkův Brod 225,237,238  Havlíčkův Brod 225,237,238  Světlá nad Sázavou  Golčův Jeníkov město  Čáslav  Kutná Hora hl.n.  Kolín 4  Praha-Libeň 4  Praha hl.n. 8  Do stanice

 jede v  a   jede v  od 22.IV. do 30.IX. a 14. – 16., 30.IV., 7.V., 5.VII., 28.IX.  viz trať 230  240,244,260,300,340

R 986 4  1 2 2 2

S Á Z A V A

8 20   8 31      8 49 8 50            9 33 9 34     9 46     9 58 10 00 10 14 10 37 10 48 10 58 11 10 11 44 11 51 1 4 1 2 4

4616 

Břeclav  8  8  8  8  8  8  8  8  8  9

8752 

23 27 33 36 39 44 49 56 59 02

 9 37  9 41  9 45  9 49  9 51  9 55  9 58  10 01  10 04  10 07  10 12

v v v v v

  a , kromě 25., 26.XII., 1.I.   a , kromě 25., 26.XII., 1.I.  a  od 14.IV. do 1.X.


 70

Wien 8 38           G  U  S  T  A  V   M  A  H  L  E  R                   11 06

4618 7 

Břeclav 8 8 9 9 9 9 9 9 9 9  9  9  9  9  9

8754 

4922 

Modřice  9  9  9  9  9  9  9  9  9  10

53 57 03 06 09 14 19 26 29 32 33 38 41 46 52

          

10 10 10 10 10 10 11 11 11 11 11

23 27 33 36 39 44 49 56 59 02

40 44 48 52 54 58 01 04 07 10 15

7 v  od 22.IV. do 30.IX. a 14. – 16., 30.IV., 7.V., 5.VII., 28.IX. 1 v  2 v  a , kromě 25., 26.XII., 1.I. 1 v 

4908 280 4     Budapest Vranovice 9 38  9 53  9 57 10 03  10 06  10 09  10 14  10 19  10 26  10 29  10 32  10 33  10 38 J  10 41 A  10 46 N  10 52  10 55 J  10 59 E  11 04 S  11 05 E  11 11 N  11 15 I  11 19 U  11 26 S                  11 29  12 06 2 1 2 1

R 984 1  2 1 1 1

S V R A T K A

10 20   10 31      10 49 10 50            11 33 11 34     11 46     11 58 12 00 12 14 12 37 12 48 12 58 13 10 13 44 13 51

4924 

Vranovice  10 23  10 27  10 33  10 36  10 39  10 44  10 49  10 56  10 59  11 02

v  a , kromě 25., 26.XII., 1.I. v v  a , kromě 25., 26.XII., 1.I. návazná doprava IDS JMK


8

137 142 146 155

Vlak

250 


250 

 250 Kúty - Brno - Havlíčkův Brod (- Praha)



Vlak

4620 

4276

4620 

 72

4926 

IDS JMK S53 Lanžhot - Břeclav, S3, R5 Břeclav - Brno 812  


Graz

 jede v  a 14.IV., 5.VII., 17.XI.  240,244,260,300,340

   

9 9 9 9

35 40 46 54

10 30

4910 

4928 

4622 

4278

130 2

 74

8 22 11 10 Budapest Graz

10 49   11 01

11 11 11 11

35 40 46 54

11 49   12 01

9 09

11 09

10 04 10 07  B  E  D  Ř  I  C  H   S  M  E  T  A   10 28 10 31 N  10 35 A  10 38  10 42    10 36 10 49 Praha hl.n. Tišnov

 10 50  10 54  10 57  10 58  11 01  11 05  11 08  11 12    11 19 Tišnov

2 přeprava cestujících do Polska pouze s povinnou rezervací místa k sezení

10 40  10 48  10 54 10 55 10 59 11 00             11 24

9 59 11 29 11 38 11 44 11 48 11 52 11 55 11 56 12 01 12 05 12 08 12 12 12 15 12 16 12 20 12 23 

11 07  H  U  N  G  A  R  I  A   11 16  11 20  11 23  11 28  11 31  11 35  11 38  11 42    11 36 11 49 Hamburg Žďár nad Sázavou

 11 50  11 54  11 57  11 58  12 01  12 05  12 08  12 12    12 19 Tišnov Tišnov

12 11 V A R S O V I A

Warszawa

12 04 12 07  F  R  A  N  Z   S  C  H  U  B  E  R  T      12 36 Praha hl.n.

9

Kúty Brodské 0 Lanžhot 585 8 Břeclav 246,330 1 575 5  Wien Hbf Wien Hbf (Bstg. 1-2) 8 06 9 35 Břeclav  9 38 Břeclav 246,330 1 575 16 Ladná 565 9 44 19 Podivín 1 565 9 48 23 Rakvice 555 9 52 27 Zaječí 255 1 555 9 55  9 56 Zaječí 255 1 555 33 Šakvice 254 1 545 10 01  10 05 Šakvice 254 1 545 36 Popice 545 10 08 39 Pouzdřany 545 10 12 42 Vranovice 1 535 10 15  10 16 Vranovice 1 535 47 Žabčice 1 535 10 20 50 Hrušovany u Brna 1 525 10 23  Hrušovany u Brna 1 525  52 Vojkovice nad Svratkou 525 55 Rajhrad 1 510 57 Popovice u Rajhradu 510 60 Modřice 1 510 64 Brno-Horní Heršpice 240,244 101  67 Brno hl.n. 100 5/7  Do stanice Tišnov

Olomouc hl.n.

172    7 25 10 10 Budapest



67 69 75 78 80 85 88 94 97 99 105 108 113 118 121 124 130

159 163 168 170 172 174 178 180 184 188 204 228 242 251 262 319 324

Ze stanice Brno hl.n. 100 Brno-Židenice 260,340 1 100 Brno-Lesná 101 Brno-Královo Pole 1 101 Brno-Řečkovice 1 101 Česká 1 310 Kuřim 1 310 Čebín 1 320 Hradčany 1 330 Tišnov 251 1 330  Tišnov 251 1 330 Dolní Loučky 340 Řikonín 1 340 Níhov 1 345 Vlkov u Tišnova Osová Bítýška Ořechov Křižanov 252  Křižanov 252 Sklené nad Oslavou Laštovičky Ostrov nad Oslavou Žďár nad Sázavou 251  Žďár nad Sázavou 251 Hamry nad Sázavou Sázava u Žďáru Nížkov Ronov nad Sázavou Přibyslav  Přibyslav zastávka Stříbrné Hory Pohled Pohledští Dvořáci Havlíčkův Brod 225,237,238  Havlíčkův Brod 225,237,238  Světlá nad Sázavou  Golčův Jeníkov město  Čáslav  Kutná Hora hl.n.  Kolín 4  Praha-Libeň 4  Praha hl.n. 8  Do stanice

Graz

B E D Ř I C H S M E T A N A

10 38                                         13 06

Břeclav 10 10 11 11 11 11 11 11 11 11

53 57 03 06 09 14 19 26 29 32

4926 

8756 

Vranovice  11 23  11 27  11 33  11 36  11 39  11 44  11 49  11 56  11 59  12 02

12 12 12 12 12 12 12 12 12 13 13

29 33 37 41 43 47 50 53 56 00 05

4910 172     Budapest Vranovice 11 38 11 53  11 57 12 03  12 06  12 09  12 14  12 19  12 26  12 29  12 32  12 33  12 38 H  12 41 U  12 46 N  12 52 G  12 55 A  12 59 R  13 04 I  13 05 A  13 11  13 15  13 19  13 26                  13 29  14 06 Hamburg

R 982  

V Y S O Č I N A

12 20   12 31      12 49 12 50            13 33 13 34     13 46     13 58 14 00 14 14 14 37 14 48 14 58 15 10 15 44 15 51

4928 

8758 

Vranovice  12 23  12 27  12 33  12 36  12 39  12 44  12 49  12 56  12 59  13 02

 74

Graz

F R A N Z

          

13 13 13 13 13 13 14 14 14 14 14

42 45 50 54 56 59 02 05 08 12 17

 viz trať 230  240,244,260,300,340 1 návazná doprava IDS JMK


S C H U B E R T

12 38                                         15 06

250 

 jede v  a 22.XII., 2.II., 12.IV., 27.IX., 25.X., 16.XI., nejede 23. – 30.XII., 3.II., 14.IV., 7.VII. – 1.IX., 29.IX., 27.X., 17.XI.

4620 

 72

10

137 142 146 155

Vlak



Vlak

4622 

4930 

810  


0 8

16 19 23 27 33

47 50 52 55 57 60 64 67

 240,244,260,300,340

12 30

4912 

4932 

4602 

4280

4602 

 76

Graz

12 49   13 01

13 13 13 13

35 40 46 54 13 09

12 40  12 48  12 54 12 55 12 59 13 00             13 24

13 07  D  A  N  U  B  I  U  S   13 16  13 20  13 23  13 28  13 31  13 35  13 38  13 42    13 36 13 49 Praha hl.n. Žďár nad Sázavou

4930 

4968 

Vranovice  13 08  13 23  13 12  13 27  13 18  13 33  13 21  13 36  13 24  13 39  13 29  13 44  13 33  13 49  13 56  13 59  14 02

 13 35  13 42  13 48  13 51  13 54  13 58  14 03  14 11  14 14  14 16

4912 278     Budapest Vranovice 13 38 13 53  13 57 14 03  14 06  14 09  14 14  14 19  14 26  14 29  14 32  14 33  14 38 D  14 41 A  14 46 N  14 52 U  14 55 B  14 59 I  15 04 U  15 05 S  15 11  15 15  15 19  15 26                  15 29  16 06

 12 50  12 54  12 57  12 58  13 01  13 05  13 08  13 12    13 19 Tišnov

14 04 14 07  A  N  T  O  N  Í  N   D  V  O  Ř  Á   14 28 14 31 K  14 35  14 38  14 42    14 36 14 49 Praha hl.n. Žďár nad Sázavou

13 38 13 44 13 48 13 52 13 55 13 56 14 01 14 05 14 08 14 12 14 15 14 16 14 20 14 23 

 13 50  13 54  13 57  13 58  14 01  14 05  14 08  14 12    14 19 Tišnov Žďár nad Sázavou


67 69 75 78 80 85 88 94 97 99 105 108 113 118 121 124 130

159 163 168 170 172 174 178 180 184 188 204 228 242 251 262 319 324

4622 

Ze stanice Břeclav Brno hl.n. 100 12 52 Brno-Židenice 260,340 1 100 12 57 13 03 Brno-Lesná 101 13 06 Brno-Královo Pole 1 101 13 09 Brno-Řečkovice 1 101 13 14 Česká 1 310 13 19 Kuřim 1 310 13 26 Čebín 1 320 13 29 Hradčany 1 330 13 32 Tišnov 251 1 330  Tišnov 251 1 330 Dolní Loučky 340 Řikonín 1 340 Níhov 1 345 Vlkov u Tišnova Osová Bítýška Ořechov Křižanov 252  Křižanov 252 Sklené nad Oslavou Laštovičky Ostrov nad Oslavou Žďár nad Sázavou 251  Žďár nad Sázavou 251  Hamry nad Sázavou  Sázava u Žďáru  Nížkov  Ronov nad Sázavou  Přibyslav   Přibyslav zastávka  Stříbrné Hory  Pohled  Pohledští Dvořáci  Havlíčkův Brod 225,237,238   Havlíčkův Brod 225,237,238  Světlá nad Sázavou  Golčův Jeníkov město  Čáslav  Kutná Hora hl.n.  Kolín 4  Praha-Libeň 4  Praha hl.n. 8  Do stanice


8762 

14 14 14 14 14 14 14 14 14 15 15

4966 

30 34 38 42 44 48 51 54 57 01 06

 viz trať 230  240,244,260,300,340


4970 

R 980  

 14 08  14 12  14 18  14 21  14 24  14 29  14 33  14 41  14 44  14 46

14 20   14 31      14 49 14 50 L  I  P  N  I  C  E      15 33 15 34     15 46     15 58 16 00 16 14 16 37 16 48 16 58 17 10 17 44 17 51

4932 

4972 

Vranovice  14 23  14 27  14 33  14 36  14 39  14 44  14 49  14 56  14 59  15 02

 14 35  14 42  14 48  14 51  14 54  14 58  15 03  15 11  15 14  15 16

8764 

 16 10  16 14  16 18  16 22  16 25  16 28  16 31  16 35  16 38  16 41  16 46

4602 

 76

Graz 14 38           A  N  T  O  N  Í  N   D  V  O  Ř  Á  K                  17 06

Břeclav 14 14 15 15 15 15 15 15 15 15  15  15  15  15  15  15  15  16  16  16  16  16  16



52 57 03 06 09 14 19 26 29 32 33 38 41 46 52 55 59 04 05 11 15 19 26

12

137 142 146 155

Vlak

250 


11

36 39 42

Olomouc hl.n.

Kúty Brodské Lanžhot 585 Břeclav 246,330 1 575 5  Wien Hbf Wien Hbf (Bstg. 1-2) Břeclav  Břeclav 246,330 1 575 Ladná 565 Podivín 1 565 Rakvice 555 Zaječí 255 1 555  Zaječí 255 1 555 Šakvice 254 1 545  Šakvice 254 1 545 Popice 545 Pouzdřany 545 Vranovice 1 535  Vranovice 1 535 Žabčice 1 535 Hrušovany u Brna 1 525  Hrušovany u Brna 1 525  12 28 12 31 Vojkovice nad Svratkou 525 12 35 Rajhrad 1 510 12 38 Popovice u Rajhradu 510 12 42 Modřice 1 510 Brno-Horní Heršpice 240,244 101   12 49 Brno hl.n. 100 5/7  Do stanice Tišnov

IDS JMK S53 Lanžhot - Břeclav, S3, R5 Břeclav - Brno 278    9 25 12 10 Budapest

250 




Vlak

4974 

4934 

IDS JMK S53 Lanžhot - Břeclav, S3, R5 Břeclav - Brno 4282

808  


 jede v  a   jede v , nejede 27. – 30.XII., 3.VII. – 1.IX.  jede v  – , nejede 26.XII., 6.I., 14. – 17.IV., 1., 8.V., 5.VII., 29.VIII., 1., 15.IX., 1., 17.XI.

   14 30 

 14 37  14 41  14 45  14 48  14 50  14 54  14 57  14 58  15 01  15 05  15 08  15 12    15 19 Tišnov

 14 42  14 45  14 48    14 53    15 00 Tišnov

14 14 14 14

35 40 46 54

4978 

4624 Sp 1774   

4604 

 15 15  15 21  15 25  15 29  15 32  15 33  15 38  15 39  15 42  15 46  15 49  15 50  15 54  15 57  15 58  16 01  16 05  16 08  16 12    16 19 Tišnov

 15 42  15 45  15 48    15 53    16 00 Tišnov

6 v  – , kromě 26.XII., 6.I., 14. – 17.IV., 1., 8.V., 5.VII., 29.VIII., 1., 15.IX., 1., 17.XI. 6 v  – , kromě 26.XII., 6.I., 14. – 17.IV., 1., 8.V., 5.VII., 29.VIII., 1., 15.IX., 1., 17.XI.



15 30

                    

15 40  15 48  15 54 15 55 15 59 16 00           16 17  16 24

Sp 4284 6 6

 14 31 Bratislava

Hodonín

14 49   15 01 14 09 15 04 15 07  S  L  O  V  A  N     15 16  15 20  15 23  15 28  15 31  15 35  15 38  15 42    15 36 15 49 Praha hl.n. Žďár nad Sázavou

14 40  14 48  14 54 14 55 14 59 15 00             15 24

 jede v ,  a 26.XII., 6.I., 17.IV., 1., 25.V., 5., 15.VI., 15.VIII., 26.X., 1.XI., 8.XII.  240,244,260,300,340

4914 

15 15 15 15             

13 59 15 29 15 42 15 48 15 51 15 55 15 58 15 59 16 04 16 05 16 08 16 12 16 15 16 16 16 20 16 23 

35 40 46 54

Z Á H O R I E

13

Kúty Brodské 0 Lanžhot 585 8 Břeclav 246,330 1 575 5  Wien Hbf Wien Hbf (Bstg. 1-2) Břeclav  Břeclav 246,330 1 575 16 Ladná 565 19 Podivín 1 565 23 Rakvice 555 27 Zaječí 255 1 555  Zaječí 255 1 555 33 Šakvice 254 1 545  Šakvice 254 1 545 36 Popice 545 39 Pouzdřany 545 42 Vranovice 1 535  Vranovice 1 535 47 Žabčice 1 535 50 Hrušovany u Brna 1 525  Hrušovany u Brna 1 525 52 Vojkovice nad Svratkou 525 55 Rajhrad 1 510 57 Popovice u Rajhradu 510 60 Modřice 1 510 64 Brno-Horní Heršpice 240,244 101  67 Brno hl.n. 100 5/7  Do stanice

Olomouc hl.n.

276    11 25 14 10 Budapest

Křižanov



67 69 75 78 80 85 88 94 97 99 105 108 113 118 121 124 130

159 163 168 170 172 174 178 180 184 188 204 228 242 251 262 319 324

4974 

Ze stanice Hrušovany u Brna  15 08  15 14  15 19  15 22  15 25  15 30  15 34  15 41  15 44  15 46

 jede v  a , nejede 24., 25.XII., 14. – 16., 30.IV., 7.V., 5.VII., 28.X., 17.XI.

8766 3 

4934 

4976 

Šakvice  15 20      15 31            15 49  15 50  B   A   R   B   O   R   A           16 33  16 34          16 46          16 58  17 00  17 14  17 37  17 48  17 58  18 10  18 44  18 51

         

          

16 16 16 17 17 17 17 17 17 17 17

15 15 15 15 15 15 15 15 16 16

25 29 35 38 41 46 51 58 01 04

50 54 58 02 04 08 11 14 17 20 25

 jede v , nejede 27. – 30.XII., 3.VII. – 1.IX.  nejede 24.XII.


 15 35  15 42  15 48  15 51  15 54  15 58  16 03  16 11  16 14  16 16

4914 4978 276      Budapest Vranovice Hrušovany u Brna 15 38 15 53  16 07  15 57  16 14 16 03   16 19 16 06   16 22 16 09   16 25 16 14   16 30 16 19   16 34 16 26   16 41 16 29   16 44 16 32  16 46  16 33  16 38 S  16 41 L  16 46 O  16 52 V  16 55 A  16 59 N  17 04  17 05  17 11  17 15  17 19  17 26                  17 29  18 06

 viz trať 230  240,244,260,300,340

R 976  

4624 

4980 

Břeclav 16 20   16 31      16 49 16 50 P  O  R  T  A   C  O  E  L  I  17 33 17 34     17 46     17 58  18 00  18 14  18 37  18 48  18 58  19 10  19 44  19 51

         

16 16 16 16 16 16 16 16 17 17

25 29 35 38 41 46 51 58 01 04

 16 35  16 42  16 48  16 51  16 54  16 58  17 03  17 11  17 14  17 16

3 kromě 27. – 30.XII. 1 návazná doprava IDS JMK


250 


R 978  

14

137 142 146 155

Vlak


Vlak

4604 

 78

4982 

4626 


16 19 23 27 33

47 50 52 55 57 60 64 67

Kúty Brodské Lanžhot 585 Břeclav 246,330 1 575 5  Wien Hbf 15 09 Wien Hbf (Bstg. 1-2) 16 04 Břeclav  16 07 Břeclav 246,330 1 575 Ladná 565  Podivín 1 565 J  Rakvice 555 O  Zaječí 255 1 555  H  Zaječí 255 1 555 A  Šakvice 254 1 545  N  Šakvice 254 1 545 N  Popice 545  Pouzdřany 545 S  Vranovice 1 535  T  Vranovice 1 535 R  Žabčice 1 535 A  Hrušovany u Brna 1 525  U  Hrušovany u Brna 1 525 S   16 28 16 31 Vojkovice nad Svratkou 525 S  16 35 Rajhrad 1 510  16 38 Popovice u Rajhradu 510  16 42 Modřice 1 510  Brno-Horní Heršpice 240,244 101    16 36 16 49 Brno hl.n. 100 5/7  Do stanice Praha hl.n. Křižanov



dopravce RegioJet, a.s.; místenka je součástí jízdenky; tichý oddíl; palubní portál; možnost WiFi připojení  jede v , nejede 27. – 30.XII., 3.VII. – 1.IX.

806  

Olomouc hl.n.

16 23   16 34

4916 

274    13 25 16 10 Budapest 16 49   17 01

16 30  

          

16 15 16 21 16 25 16 29 16 32 16 33 16 37 16 38 16 41 16 44 16 48 

 16 42  16 45  16 48    16 53    17 00 Tišnov Tišnov

16 35  R  E  G  I  O  J  E  T            17 07 Praha hl.n.

 jede v  –  do 7.XII., nejede 26.XII., 6.I., 17.IV., 1., 25.V., 5., 15.VI., 15.VIII., 26.X., 1.XI.  240,244,260,300,340

 16 51  16 56  16 58  16 59  17 02  17 05  17 08  17 12    17 19 Tišnov

16 40  16 48  16 54 16 55 16 59 17 00             17 24

15 29 16 58 17 07  J  A  R  O  S  L  A  V   17 16 H  17 20 A  17 23 Š  17 28 E  17 31 K  17 35  17 38  17 42    17 36 17 49 Praha hl.n. Křižanov

15

36 39 42

4626 

15 10 Bratislava

Ze stanice Graz

0 8


RJ 1038   


Vlak

Ze stanice Graz 67 69 75 78 80 85 88 94 97 99 105 108 113 118 121 124 130

159 163 168 170 172 174 178 180 184 188 204 228 242 251 262 319 324 

dopravce RegioJet, a.s.; místenka je součástí jízdenky; tichý oddíl; palubní portál; možnost WiFi připojení

Břeclav

16 38           J  O  H  A  N  N   S  T  R  A  U  S  S                  19 06

       

16 16 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 18

52 57 03 06 09 14 19 26 29 32 33 38 41 46 52 55 59 04

4982 

Hrušovany u Brna  17 02  17 12  17 18  17 21  17 24  17 28  17 33  17 41  17 44  17 46

RJ 1038 24914     Bratislava Studenec

R E G I O J E T

17 09                                         19 42

 nejede 24., 31.XII.  jede v , nejede 27. – 30.XII.  jede v , nejede 27. – 30.XII., 3.VII. – 1.IX.

 18 01  18 06  18 13  18 17  18 22  18 30 

R 974  

8768 

24914

Studenec                                  

17 20   17 31      17 49 17 50 J  A  N   B  L  A  Ž  E  J   S 18 33 A 18 34 N  T  I  N  I 18 46     18 58

4626 

Břeclav          

          

18 18 18 18 18 18 18 19 19 19 19

40 43 47 50 52 56 58 01 04 07 12

          

18 18 18 18 18 18 19 19 19 19 19

40 44 48 52 55 58 01 04 07 10 16

 nejede 24.XII.  jede v ,  a 27. – 30.XII., nejede 24., 25., 31.XII.

4984 

17 17 17 17 17 17 17 17 18 18

25 29 35 38 41 46 51 58 01 04

 17 35  17 42  17 48  17 51  17 54  17 58  18 03  18 11  18 14  18 16

4916 274     Budapest Vranovice 17 38           J  A  R  O  S  L  A  V   H  A  Š  E  K                19 29  20 06

17 17 18 18 18 18 18 18 18 18  18  18  18  18  18  18  18  19

53 57 03 06 09 14 19 26 29 32 33 38 41 46 52 55 59 04

R 972  

                                         

 viz trať 230  240,244,260,300,340 1 návazná doprava IDS JMK




18 20   18 31      18 49 18 50            19 33 19 34     19 46     19 58 20 00 20 14 20 37 20 48 20 58 21 10 21 44 21 51

16

137 142 146 155


4604 

 78

250 


250 




Vlak

4628 Sp 1776   

4630 8 


0 8

16 19 23 27 33

47 50 52 55 57 60 64 67

 370

Hodonín

 16 31 Trnava Graz



   

17 30

17 17 17 17

IDS JMK S53 Lanžhot - Břeclav, S3, R5 Břeclav - Brno 4630 8 

4644 

804  

Olomouc hl.n.

35 40 46 54

18 49   19 01 18 09

18 30 17 09

 17 15  17 21  17 25  17 29  17 32  17 33  17 38  17 39  17 42  17 46  17 49  17 50  17 54  17 57  17 58  18 01  18 05  18 08  18 12    18 19 Tišnov

 jede v  a   nejede 24.XII.  jede v  –  a , nejede 25.XII., 6.I., 14. – 16., 30.IV., 7.V., 5.VII., 29.VIII., 1., 15.IX., 1., 17.XI.

                    

17 40  17 48  17 54 17 55 17 59 18 00           18 17  18 24

            

16 00 17 29 17 42 17 48 17 51 17 55 17 58 17 59 18 04 18 05 18 08 18 12 18 15 18 16 18 20 18 23 

Tišnov

K A M Z Í K

 

18 04 18 07  J  O  S  E  P  H   H  A  Y  D  N    18 28 18 31  18 35  18 38  18 42    18 36 18 49 Praha hl.n. Tišnov

 jede v  – , nejede 24.XII. – 8.I., 14. – 17.IV., 1., 8.V., 5.VII., 29.VIII., 1., 15.IX., 1., 17.XI.  jede v ,  a 26.XII., 6.I., 17.IV., 1., 25.V., 5., 15.VI., 15.VIII., 26.X., 1.XI., 8.XII.

                    

18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 19 19 19 19

15 21 25 29 32 33 38 39 42 46 49 50 54 57 58 01 05 08 12  19 19

4918 

272    15 25 18 10 Budapest

18 40  18 48  18 54 18 55 18 59 19 00             19 24

 jede v  –  do 7.XII., nejede 26.XII., 6.I., 17.IV., 1., 25.V., 5., 15.VI., 15.VIII., 26.X., 1.XI.  240,244,260,300,340 5 v  – , kromě 26.XII., 17.IV., 1., 8.V. 8 v  a  od 14.IV. do 1.X. 5 v  – , kromě 26.XII., 17.IV., 1., 8.V.

17 29 18 59

19 04 19 07  C  S  Á  R  D  Á  S             19 36 Praha hl.n.

17

36 39 42


Sp 4286 5 5

 19 16  19 20  19 23  19 28  19 31  19 35  19 38  19 42    19 49 Žďár nad Sázavou



Vlak

4628 

Ze stanice Břeclav 67 69 75 78 80 85 88 94 97 99 105 108 113 118 121 124 130

159 163 168 170 172 174 178 180 184 188 204 228 242 251 262 319 324

18 18 18 18 18 18 18 18 18 19

Graz 23 27 33 36 39 44 49 56 59 02

18 38           J  O  S  E  P  H   H  A  Y  D  N                    21 06

 jede v  a  od 14.IV. do 25.VI.  jede v  a 27. – 30.XII., nejede 24., 25.XII., 14. – 16., 30.IV., 7.V., 5.VII., 28.X., 17.XI.


Břeclav 18 18 19 19 19 19 19 19 19 19

8770 

4944 

Nové Město n.M. 53 57 03 06 09 14 19 26 29 32

 19 23  19 27  19 33  19 36  19 39  19 44  19 49  19 56  19 59  20 02

           

20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20

25 26 30 34 37 39 43 45 48 51 54 59

 viz trať 230  240,244,260,300,340

Sp 1823 272     Budapest Mikulov na Moravě 19 38  19 46   19 51   19 57   20 00        C  S  Á  R  D  Á  S                       21 31  22 09

4918 

8772 

Vranovice                       

19 19 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 21 21 21 21 21 21

53 57 03 06 09 14 19 26 29 32 33 38 41 46 52 55 59 04 05 11 15 19 26

 21 06  21 11  21 15  21 19  21 26

6 v  od 15.IV. do 30.IX. a 14. – 16., 30.IV., 7.V., 5.VII. 1 návazná doprava IDS JMK


250 

 nejede 24., 25., 31.XII.  jede v , nejede 27. – 30.XII.  nejede 24.XII.

         

4630 6 

18

137 142 146 155


 370


Vlak

Sp 1828 

4632 


0 8

16 19 23 27 33

47 50 52 55 57 60 64 67

    

IDS JMK S53 Lanžhot - Břeclav, S3, R5 Břeclav - Brno 4632 

19 19 19 19

19 10

802   

Olomouc hl.n.

35 40 46 54

270    17 25 20 10 Budapest

20 30

20 49   21 01

20 40  20 48  20 54 20 55 20 59 21 00             21 24

21 07                    21 36

4936 7  

4938 

4666 5 9

4658 9 

476  1 2  20 05 23 01 Budapest 23 43   23 55 22 50

19 09                

E 19 13  X   P 19 24  R   E   S     P   Á   L   A   V   A     P   O   D   Y   J   Í   19 58

Tišnov

BrnoKrálovo Pole

nejede 24., 31.XII. nejede 24., 25., 31.XII. nejede 24.XII. jede v  a  od 1.VII. do 1.X. jede v ,  a 13. – 16., 30.IV., 7.V., 4., 5.VII., 27.IX., 16.XI., nejede 24., 31.XII.

18 00 19 29 19 38 19 44 19 48 19 52 19 55 19 56 20 01 20 05 20 08 20 12 20 15 20 16 20 20 20 23 

20 04 20 07  W  .   A  .   M  O  Z  A  R  T        20 36 Praha hl.n.

 jede v  a 13.IV., 4.VII., 27.IX., 16.XI., nejede 14.IV., 17.XI.  jede v ,  a 14. – 16., 30.IV., 7.V., 5.VII., 17.XI., nejede 24., 31.XII.  jede v ,  a 26.XII., 6.I., 17.IV., 1., 25.V., 5., 15.VI., 15.VIII., 26.X., 1.XI., 8.XII.  240,244,260,300,340

 20 28  20 31  20 35  20 38  20 42    20 49 Tišnov

P E T R O V

           21 21 21 21 21 21 21 21

16 20 23 28 31 35 38 42  21 49 Tišnov

 22 20  22 24  22 27  22 28  22 31  22 35  22 38  22 42    22 49 Tišnov

5 Břeclav – Šakvice v ,Šakvice – Vranovice v  – , kromě 13.IV., 4., 5.VII., 27.IX., 16.XI. 6 v  – , kromě 26.XII., 6.I., 14. – 17.IV., 1., 8.V., 5.VII., 29.VIII., 1., 15.IX., 1., 17.XI. 7 v , kromě 23. – 30.XII., 3.VII. – 1.IX. 9 v  a 14. – 16., 30.IV., 7.V., 5.VII., 17.XI.

22 22 22 22 22 22 23 23 23 23 23

38 46 50 54 58 58 04 05 08 12 15

M E T R O P O L          

23 23 23 23 23 23 23 23 23 23

25 29 32 32 35 39 41 45 48 53

23 49 0 24                    0 54

Berlin

1 cestující v mezinárodní přepravě s povinnou rezervací místa k sezení 6 v  – , kromě 26.XII., 6.I., 14. – 17.IV., 1., 8.V., 5.VII., 29.VIII., 1., 15.IX., 1., 17.XI. 2 Břeclav – Praha hl.n. v  a , kromě 25., 26.XII., 1.I. 1 návazná doprava IDS JMK

67 69 75 78 80 85 88 94 97 99 105 108 113 118 121 124 130

159 163 168 170 172 174 178 180 184 188 204 228 242 251 262 319 324    

Ze stanice Brno hl.n. 100 Brno-Židenice 260,340 1 100 Brno-Lesná 101 Brno-Královo Pole 1 101 Brno-Řečkovice 1 101 Česká 1 310 Kuřim 1 310 Čebín 1 320 Hradčany 1 330 Tišnov 251 1 330  Tišnov 251 1 330 Dolní Loučky 340 Řikonín 1 340 Níhov 1 345 Vlkov u Tišnova Osová Bítýška Ořechov Křižanov 252  Křižanov 252 Sklené nad Oslavou Laštovičky Ostrov nad Oslavou Žďár nad Sázavou 251  Žďár nad Sázavou 251 Hamry nad Sázavou Sázava u Žďáru Nížkov Ronov nad Sázavou Přibyslav  Přibyslav zastávka Stříbrné Hory Pohled Pohledští Dvořáci Havlíčkův Brod 225,237,238  Havlíčkův Brod 225,237,238  Světlá nad Sázavou  Golčův Jeníkov město  Čáslav  Kutná Hora hl.n.  Kolín 4  Praha-Libeň 4  Praha hl.n. 8  Do stanice nejede 24., 25., 31.XII. jede v , nejede 27. – 30.XII. nejede 24.XII. jede v  a , nejede 25., 26.XII., 1.I.

Sp 1828 

Šatov  20  20  20  20

E X P R E S P Á L A V A P O D Y J Í

R 970  

 372

Graz 05 09 16 19

            G  U  S  T  A  V   B  R  O  M            

20 20   20 31      20 49 20 50            21 33 21 34     21 46     21 58

W . A . M O Z A R T

20 38                                       22 37  23 13

 jede v  a  od 1.VII. do 1.X.  jede v ,  a 25.XII., 14. – 16., 30.IV., 7.V., 5.VII., 17.XI., nejede 24., 31.XII.  viz trať 230


4632 

Břeclav  20  20  21  21  21  21  21  21  21  21

8774 

4936 7  

4938  

Vranovice Vranovice 21 53 23 01 21 58 23 05 22 04 23 11 22 07 23 14 22 10 23 17 22 15 23 22 22 20 23 27 22 27 23 34 22 30 23 37 22 33 23 40

53 57 03 06 09 14 19 26 29 32

          

22 22 22 22 22 22 22 23 23 23 23

4940 

 0 35  0 39  0 45  0 48  0 50  0 55  1 00  1 08  1 12  1 15

38 41 46 49 51 55 57 00 03 06 11

 240,244,260,300,340 7 v , kromě 23. – 30.XII., 3.VII. – 1.IX. 1 cestující v mezinárodní přepravě s povinnou rezervací místa k sezení

476  1 2  Budapest 1 11           M  E  T  R  O  P  O  L                        3 45 Berlin

2 v  a , kromě 25., 26.XII., 1.I. 1 návazná doprava IDS JMK


20

137 142 146 155

Vlak

250 


19

36 39 42



 372

18 15 Leopoldov Graz

Ze stanice Šatov Kúty Brodské Lanžhot 585 Břeclav 246,330 1 575 5  Wien Hbf Wien Hbf (Bstg. 1-2) Břeclav  Břeclav 246,330 1 575 Ladná 565 Podivín 1 565 Rakvice 555 Zaječí 255 1 555  Zaječí 255 1 555 Šakvice 254 1 545  Šakvice 254 1 545 Popice 545 Pouzdřany 545 Vranovice 1 535  Vranovice 1 535 Žabčice 1 535 Hrušovany u Brna 1 525  Hrušovany u Brna 1 525 Vojkovice nad Svratkou 525 Rajhrad 1 510 Popovice u Rajhradu 510 Modřice 1 510 Brno-Horní Heršpice 240,244 101  Brno hl.n. 100 5/7  Do stanice

4288 6 6 

250 



 251 Žďár nad Sázavou - Nové Město na Moravě - Tišnov km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s.

0 6 9 12 14 18 23 25 30 37 40 46 49 51 54 58 62

Vlak

Ze stanice Žďár nad Sázavou 250 Veselíčko Radňovice Nové Město na Moravě zastávka Nové Město na Moravě   Nové Město na Moravě  Olešná na Moravě Rovné-Divišov 380 Rozsochy 380 Bystřice nad Pernštejnem 1 370  Bystřice nad Pernštejnem 1 370 Rožná 360 Věžná 360 Nedvědice 1 350  Nedvědice 1 350 Doubravník 1 350 Prudká zastávka 340 Borač 340 Štěpánovice 340 Tišnov 250 1 330  Do stanice

14943 

14903 

14961 

 5  5  5  5  5

 4  4  4  4  4  4

01 06 10 14 19 25

 5  5  5  5  5  5

01 06 10 14 19 25

33 40 45 50 53

 5 02  5 07  5 15  5 18  5 25  5 30  5 40  5 45  5 53  6 01  6 06  6 10  6 14  6 19  6 25

14905 5

 5  5  5  5  5  6  6  6  6 6  6  6  6  6

14945 

33 40 45 50 53 02 07 15 18 25 34 44 49 57 7 7 7 7 7 7

 jede v ,  a 15.IV., 18.XI., nejede 24., 25.XII., 1.I., 14.IV., 5.VII., 28.IX., 28.X., 17.XI.  jede v  a 14.IV., 5.VII., 28.IX., 17.XI., nejede 15.IV., 18.XI.

01 06 10 14 19 25

14907 

 6  6  6  6  6  7  7  7  7  7  7  7  7  7  8  8  8  8  8  8

39 46 51 56 59 02 07 15 18 25 30 40 45 53 01 06 10 14 19 25

IDS JMK S31 Rovné-Divišov - Tišnov

14963 

 7  7  7  7  7

14947

39 46 51 56 59

 9  9  9  9  9  9

01 06 10 14 19 25

 jede v ,  a 14.IV., 5.VII., 28.IX., 17.XI., nejede 27. – 30.XII., 15.IV., 18.XI.  nejede 27. – 30.XII. 5 Bystřice nad Pernštejnem – Nedvědice v  a 

14909 

8 8 8 8 8 9 9 9 9 9 9 9 9 9 10 10 10 10 10 10

39 46 51 56 59 02 07 15 18 25 30 40 45 53 01 06 10 14 19 25



14949 

 11  11  11  11  11  11

01 06 10 14 19 25

14911 

10 10 10 10 10 11 11 11 11 11 11 11 11 11 12 12 12 12 12 12

39 46 51 56 59 02 07 15 18 25 30 40 45 53 01 06 10 14 19 25

14967 

 11  11  11  11  11

39 46 51 56 59

14913 

12 12 12 12 12 13 13 13 13 13 13 13 13 13 14 14 14 14 14 14

39 46 51 56 59 02 07 15 18 25 30 40 45 53 01 06 10 14 19 25

v  a 14.IV., 5.VII., 28.IX., 17.XI., kromě 31.XII., 15.IV., 18.XI. nutno přestoupit

1

 jede v ,  a 14.IV., 5.VII., 28.IX., 17.XI., nejede 15.IV., 18.XI.  jede v , nejede 27. – 30.XII.  jede v  od 25.III. do 28.X. a 14. – 16., 30.IV., 7.V., 2., 5.VII., 28.IX.

14941 

251 


Vlak

14969 

14933

14951 

14917 

14971 

14935

14953 

14921 

Ze stanice 0 6 9 12 14 18 23 25 30 37 40 46 49 51 54 58 62

Žďár nad Sázavou 250 Veselíčko Radňovice Nové Město na Moravě zastávka Nové Město na Moravě   Nové Město na Moravě  Olešná na Moravě Rovné-Divišov 380 Rozsochy 380 Bystřice nad Pernštejnem 1 370  Bystřice nad Pernštejnem 1 370 Rožná 360 Věžná 360 Nedvědice 1 350  Nedvědice 1 350 Doubravník 1 350 Prudká zastávka 340 Borač 340 Štěpánovice 340 Tišnov 250 1 330  Do stanice

 14  14  14  14  14  14  14  14  14

02 07 15 18 25 30 40 45 54  15  15  15  15  15  15

01 06 10 14 19 25

14 14 14 14 14 15 15 15 15 15 15 15 15 15 16 16 16 16 16 16

39 46 51 56 59 02 07 15 18 25 30 40 45 53 01 06 10 14 19 25

15 15 15 15 15

39 46 51 56 59  16  16  16  16  16  16  16  16  16

 nejede 24.XII.


02 07 15 18 25 30 40 45 54  17  17  17  17  17  17

01 06 10 14 19 25

16 16 16 16 16 17 17 17 17 17 17 17 17 17 18 18 18 18 18 18

39 46 51 56 59 02 07 15 18 25 30 40 45 53 01 06 10 14 19 25

Havlíčkův Brod  17 39  17 46  17 51  17 56  17 59

Sp 1637 

 17 40  P   E 17 51  R 17 56  N 17 59  Š 18 03  T 18 10  E 18 17  J 18 21  N 18 28  18 30  18 41    18 53  18 55  19 01    19 08    19 18 Brno hl.n.

 jede v  do 7.IV. a od 6.X. a 16.XI., nejede 17.XI., od 21.IV. do 30.IX. jede v ,  a 13. – 16., 30.IV., 7.V., 4., 5.VII., 27.IX.

14955 

 19  19  19  19  19  19

01 06 10 14 19 25

14925 

18 18 18 18 18 19 19 19 19 19  19  19  19  19  20  20  20  20  20  20

39 46 51 56 59 02 07 15 18 25 30 40 45 53 01 06 10 14 19 25

8765 

14959 

Havlíčkův Brod  19 39  19 46  19 51  19 56  19 59

14977  

20 21 21 21 21

 22  22  22  22  22  22

56 03 08 13 16

01 06 10 13 18 24

 jede v  a 1., 2.VII., nejede 27. – 30.XII.  jede v  do 17.III. a od 6.XI., nejede 27. – 30.XII., od 20.III. do 3.XI. jede denně


2

 nejede 24., 25., 31.XII.  jede v , nejede 27. – 30.XII.  jede v  a , nejede 24., 25.XII.

 13 39  13 46  13 51  13 56  13 59

IDS JMK S31 Rovné-Divišov - Tišnov 8763 

251 

 251 Žďár nad Sázavou - Nové Město na Moravě - Tišnov


 251 Tišnov - Nové Město na Moravě - Žďár nad Sázavou km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s.

0 4 8 11 13 16 22 25 32 37 39 44 48 50 53 56 62

Vlak

Ze stanice Tišnov 250 1 330 Štěpánovice 340 Borač 340 Prudká zastávka 340 Doubravník 1 350 Nedvědice 1 350  Nedvědice 1 350 Věžná 360 Rožná 360 Bystřice nad Pernštejnem 1 370  Bystřice nad Pernštejnem 1 370 Rozsochy 380 Rovné-Divišov 380 Olešná na Moravě Nové Město na Moravě   Nové Město na Moravě  Nové Město na Moravě zastávka Radňovice Veselíčko Žďár nad Sázavou 250  Do stanice

14940 

 4  4  4  4  4  4

 4  4  4  4  4  4  4  4  5  5

14932

14962 

33 38 43 47 51 56

26 33 37 44 50 51 54 59 04 12

 5  5  5  5  5

33 40 44 51 57  6 04  6 07  6 12  6 17  6 25

14902 

 5  5  5  5  5  5  5  6  6  6  6  6  6  6  6 7 7 7 7 7

34 39 44 48 52 57 58 06 11 21 33 40 44 51 57 04 07 12 17 25

14944 

14964 

 6 34  6 39  6 44  6 48  6 52  6 57

 jede v , nejede 27. – 30.XII.  jede v  a , nejede 24., 25.XII.

 8  8  8  8  8

04 07 12 17 25

14904 

7 7 7 7 7 7 7 8 8 8 8 8 8 8 8 9 9 9 9 9

34 39 44 48 52 57 58 06 11 21 33 40 44 51 57 04 07 12 17 25

IDS JMK S31 Tišnov - Rovné-Divišov

Sp 1636  Brno hl.n.  8 44  P   E   R   N 8 59  Š 9 04  T 9 05  E   J 9 18  N 9 28  9 29  9 36  9 40  9 47  9 53  9 55  9 59  10 04    10 16

14906 

9 9 9 9 9 9 9 10 10 10 10 10 10 10 10 11 11 11 11 11

34 39 44 48 52 57 58 06 11 21 33 40 44 51 57 04 07 12 17 25

 jede v  od 25.III. do 28.X. a 14. – 16., 30.IV., 7.V., 2., 5.VII., 28.IX.

14948 

 10  10  10  10  10  10

14968 

34 39 44 48 52 57

 12  12  12  12  12

04 07 12 17 25

14908 

11 11 11 11 11 11 11 12 12 12 12 12 12 12 12 13 13 13 13 13

34 39 44 48 52 57 58 06 11 21 33 40 44 51 57 04 07 12 17 25

14910

 12  12  12  12  12  12  12  13  13  13  13  13  13  13  13

14970 

34 39 44 48 52 57 58 06 11 21 33 40 44 51 57  14 04  14 07  14 12  14 17  14 25

 jede v ,  a 14.IV., 5.VII., 28.IX., 17.XI., nejede 27. – 30.XII., 15.IV., 18.XI.

3

 nejede 25.XII., 1.I.  jede v ,  a 14.IV., 5.VII., 28.IX., 17.XI., nejede 15.IV., 18.XI.

14930 

251 


0 4 8 11 13 16 22 25 32 37 39 44 48 50 53 56 62

Vlak

Ze stanice Tišnov 250 1 330 Štěpánovice 340 Borač 340 Prudká zastávka 340 Doubravník 1 350 Nedvědice 1 350  Nedvědice 1 350 Věžná 360 Rožná 360 Bystřice nad Pernštejnem 1 370  Bystřice nad Pernštejnem 1 370 Rozsochy 380 Rovné-Divišov 380 Olešná na Moravě Nové Město na Moravě   Nové Město na Moravě  Nové Město na Moravě zastávka Radňovice Veselíčko Žďár nad Sázavou 250  Do stanice

13 13 13 13 13 13 13 14 14 14 14 14 14 14 14 15 15 15 15 15

34 39 44 48 52 57 58 06 11 21 33 40 44 51 57 04 07 12 17 25

14950 

 14  14  14  14  14  14

14934

14972 

34 39 44 48 52 57  14  15  15  15  15  15  15  15  15

59 07 12 22 33 40 44 51 57 16 16 16 16 16

04 07 12 17 25

 nejede 24.XII.  jede v  a 1., 2.VII., nejede 27. – 30.XII.


14916 2 

15 15 15 15 15 15 15 16 16 16 16 16 16 16 16 17 17 17 17 17

34 39 44 48 52 57 58 06 11 21 33 40 44 51 57 04 07 12 17 25

14952 

 16  16  16  16  16  16

14936

IDS JMK S31 Tišnov - Rovné-Divišov 14974 1 

34 39 44 48 52 57  16  17  17  17  17  17  17  17  17

59 07 12 22 33 40 44 51 57  18  18  18  18  18

04 07 12 17 25

 jede v  a  do 7.IV. a od 8.X., nejede 24., 25.XII., 28.X., 17.XI., od 9.IV. do 6.X. jede denně

14920 

17 17 17 17 17 17 17 18 18 18 18 18 18 18 18  19  19  19  19  19

34 39 44 48 52 57 58 06 11 21 33 40 44 51 57 04 07 12 17 25

14954 

 18  18  18  18  18  18

8770 

34 39 44 48 52 57

14922 

 19  19  19  19  19  19  19  20  20  20

34 39 44 48 52 57 58 06 11 21

14958 

 21  21  21  21  21  21

34 39 44 48 52 57

 20 04  20 07  20 12  20 17  20 25 Havlíčkův Brod

 jede v  do 17.III. a od 6.XI., nejede 27. – 30.XII., od 20.III. do 3.XI. jede denně 1 v  2 v  a 


4

 nejede 24., 25., 31.XII.  jede v  a , nejede 24., 25.XII., 14. – 16., 30.IV., 7.V., 5.VII., 28.X., 17.XI.  jede v , nejede 27. – 30.XII.

14912 

251 

 251 Tišnov - Nové Město na Moravě - Žďár nad Sázavou


 254 Šakvice - Hustopeče u Brna km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s.

Vlak

4651  Ze stanice Brno hl.n. 0 Šakvice 250 1 545  1 24 7 Hustopeče u Brna 1 545   1 34 km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s. Vlak 14617  Ze stanice 0 Šakvice 250 1 545  12 03  7 Hustopeče u Brna 1 545   12 13   jede v  a , nejede 25., 26.XII., 1.I.

IDS JMK S51 4660  Břeclav  4 11   4 21 

14619 

14621 

13 03  13 13 

14 03 14 13

 

14603 

14605 

5 03 5 13 14623 

14625 

 

6 03  6 13  14627 

15 03  15 13 

16 03  16 13 

17 03 17 13

14607 

14609 

7 03  7 13 

 

 

14611 

14613  10 03 10 13

8 03 8 13 14629 

14631 

9 03  9 13  14633 

18 03  18 13 

19 03  19 13 

20 03 20 13

 254 Hustopeče u Brna - Šakvice km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s.

Vlak

0 Hustopeče u Brna 1 545 7 Šakvice 250 1 545

 Do stanice km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s. Vlak 0 Hustopeče u Brna 1 545 7 Šakvice 250 1 545

11 03 11 13

 

21 03 21 13

IDS JMK S51  

14622  14 44 14 54

  14635 

14602  4 44  4 54 

 

14604  5 44 5 54 14624  15 44  15 54 

  14626  16 44  16 54 

14606  6 44  6 54  14628  17 44 17 54

14608  7 44  7 54 

 

14610  8 44 8 54 14630  18 44  18 54 

  14632  19 44  19 54 

14612  9 44  9 54  14634  20 44 20 54

14614  10 44 10 54

 

 

14616  11 44 11 54

14636  21 40 21 50

1

   Do stanice

14618  12 44 12 54

4900   3 57  4 07 Žďár n.S. 14620   13 44   13 54 

14615 

 jede v  a , nejede 25., 26.XII., 1.I.

254  254 




255 (neplatí 14.X.2017) Hodonín - Zaječí a zpět km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s. 0 10 11 18 22 25 28 32 33 37

Hodonín 330,343 1 900 Mutěnice 910 Mutěnice zastávka 910 Čejč 1 660 Čejč 1 660 Brumovice 650 Kobylí na Moravě 650 Bořetice 1 555 Velké Pavlovice zastávka 555 Velké Pavlovice 555 Zaječí 250 1 555


Vlak

14520

14522

  4 18  5  4 24  5  4 29  5  4 34  5  4 41  5  4 44  5   4 50  5 Vlak

14501

0 4 5 9 12 15 19

14503

 5  6  6  6  6  6  6  6  6  6  6

46 01 04 13 18 24 29 34 41 44 50

14502  6  7  7  7  7  7  7  7  7  7  7

14521

14524

46 01 04 13 14  8 20 8 8 29 8 34 8 41 8 44 8 50

14531

 6 08  7 08   6 14  7 14   6 16  7 16   6 21  7 21   6 32  7 27   6 36  7 31  6 42  7 37  6 45  6 54  7 01  7 15 jede v , nejede 27. – 30.XII. jede v ,  a 27. – 30.XII. nejede 24.XII.

8 8 8 8 8

08 14 16 21 26



    18 24 29 34 41 44 50

    

14509 1 9 08 9 14 9 16 9 21 9 27 9 31 9 37 9 45 9 54 10 01 10 15

14506 1 9 46 10 01 10 04 10 13 10 18 10 24 10 29 10 34 10 41 10 44 10 50

IDS JMK S52    

14508 1 11 46 12 01 12 04 12 13 12 18 12 24 12 29 12 34 12 41 12 44 12 50

14526

 13  13  13  13  13  13  13

14 20 29 34 41 44 50

14523 1 11 08 11 14 11 16 11 21 11 27 11 31 11 37

14512 1 13 46 14 01 14 04 14 13 14 14 14 20 14 29 14 34 14 41 14 44 14 50

14514  14  15  15  15  15  15  15  15  15  15  15

46 01 04 13 14 20 29 34 41 44 50

14511 14513 14515 14517 1 1 13 08  14 08 15 08  16 08 13 14  14 14 15 14  16 14 13 16  14 16 15 16  16 16 13 21  14 21 15 21  16 21 13 27  14 27 15 27  16 27 13 31  14 31 15 31  16 31 13 37  14 37 15 37  16 37 13 45  14 45  15 45  16 38 13 54  14 54  15 54  16 47 14 01  15 01  16 01  16 50 14 15  15 15  16 15  17 04  jede v ,  a 27. – 30.XII., nejede 24.XII.  jede v ,  a 27. – 30.XII., nejede 24., 25., 31.XII.

   

14516 1 15 46 16 01 16 04 16 13 16 14 16 20 16 29 16 34 16 41 16 44 16 50

14534

    

17 17 17 17 17

29 34 41 44 50

14518 2  17 46  18 01  18 04  18 13  18 14  18 20  18 29  18 34  18 41  18 44  18 50

14536

    

19 19 19 19 19

29 34 41 44 50

14528

 20 20  20  20  20  20  20

14 20 29 34 41 44 50

14519 14525 14527 14535 14529 1  17 08  18 08  19 08  20 08 21 08 17 14  18 14  19 14  20 14 21 14 17 16  18 16  19 16  20 16 21 16 17 21  18 21  19 21  20 21 21 21 21 27  17 27  18 27  19 27  20 26  17 31  18 31  19 31 21 31 21 37  17 37  18 37  19 37  17 45  17 54  18 01  18 15 1 v  a  od 14.IV. do 1.X. 2 v  a  od 21.IV. do 30.IX. a 13. – 16., 30.IV., 7.V., 5., 6.VII., 27., 28.IX.

1

Zaječí 250 1 555  5 08 Velké Pavlovice 555  5 14 Velké Pavlovice zastávka 555  5 16 Bořetice 1 555  5 21 Kobylí na Moravě 650  5 32 Brumovice 650  5 36 Čejč 1 660   5 42 Čejč 1 660  5 45 26 Mutěnice zastávka 910  5 54 27 Mutěnice 910  6 01 37 Hodonín 330,343 1 900   6 15  nejede 24., 25., 31.XII.   jede v , nejede 27. – 30.XII., 3.VII. – 1.IX.   jede v ,  a 14.IV., 5.VII., 28.IX., 17.XI.,  nejede 15.IV., 18.XI.

18 24 29 34 41 44 50

14500

255

255 (platí jen 14.X.2017) Hodonín - Zaječí - Brno a zpět km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s. 0 10 11 18 22 25 28 32 33 37 77

Hodonín 330,343 1 900 Mutěnice 910 Mutěnice zastávka 910 Čejč 1 660 Čejč 1 660 Brumovice 650 Kobylí na Moravě 650 Bořetice 1 555 Velké Pavlovice zastávka 555 Velké Pavlovice 555 Zaječí 250 1 555 Zaječí 1 555 Brno hl.n. 5/7


  6 6  6  6  6  6  6  

18 24 29 34 41 44 50

14540   7 46  8 01  8 07  8 17

14524 14560   8 20  8 35  8 38  8 8 8 8 8 8 8

18 24 29 34 41 44 50

Vlak 14521 14541 14561 Sp 1927 14563 14509    8 06    7 08 9 08    7 14 9 14    7 16 9 16    7 21 9 21    7 27 9 27   7 31 9 31   9 37   7 37    7 40 9 45    7 54  8 42  9 14  9 34 9 54  8 01  8 46  9 38  8 15  9 00  9 52   14523 / 14543  Zaječí - Hodonín  14515 / 14545  Zaječí - Hodonín

IDS JMK S52

14562 14542 14564 14566 14508 14512  9 13  9 28  9 31  9  10  10  10  10  10  10  10  10

 9 55  10 40 11 46 13  10 10  10 55  12 01 14 58  10 13  10 58  12 04 14 08 12 13 14 18 12 18 14 24 12 24 14 29 12 29 14 34 12 34 14 41 12 41 14 44 12 44 14 50 12 50 14

46 01 04 13 14 20 29 34 41 44 50

14516 14568  15 46  16 17  16 01    16 04  16 33 16 13 16 14 16 20 16 29 16 34 16 41 16 44 16 50

Sp 1928 14570   17 00    17 00  17 18                    18 15

14565 14567 14523 14543 14511 14515 14545 14569 14571 14519 14547      

14518 14572   17 46  18 17  18 01    18 04  18 33  18 13  18 14 18 20  18 29  18 34  18 41  18 44  18 50

14574   18 57    19 13

14528  19 46    20 04  20 13  20 14 20 20  20 29  20 34  20 41  20 44  20 50

14573 14575 14527 14549 14529  

 

11 11 11 11 11 11 11  10 16  11 01  10 20  11 05  10 34  11 19

08 14 16 21 27 31 37

13 08 15 08 17 08 13 14 15 14 17 14 13 16 15 16 17 16 13 21 15 21 17 21 13 27 15 27  17 27 13 31 15 31 17 31 13 37 15 37  17 37  11 40 13 45  15 40  17 40  11 54 13 54  15 54  16 36  17 22  17 54  18 36  19 16  12 01 14 01  16 01      18 01      12 15 14 15  16 15  16 52  17 38  18 15  18 52  19 32  14519 / 14547  Zaječí - Hodonín  viz trať 250  14527 / 14549  Zaječí - Hodonín

 19  19  19  19  19 19  19

08 14 16 21 27 31 37

21 21 21 21 21 21 21  19  19  20  20

40 54 01 15

08 14 16 21 27 31 37

2

0 Brno hl.n. 40 Zaječí 1 555 Zaječí 250 1 555 44 Velké Pavlovice 555 45 Velké Pavlovice zastávka 555 49 Bořetice 1 555 52 Kobylí na Moravě 650 55 Brumovice 650 59 Čejč 1 660 Čejč 1 660 66 Mutěnice zastávka 910 67 Mutěnice 910 77 Hodonín 330,343 1 900  14540 / 14524  Hodonín - Zaječí  14521 / 14541  Zaječí - Hodonín

Vlak 14500

255




 260 (Praha -) Česká Třebová - Brno km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s.

0 5 62 91 104 139 154 164 170 174 177 181 184 188 195 198 199 202 208

222 226 229 232 233 239 240 243 247 253 255

Ze stanice Praha hl.n.   Praha-Libeň  Kolín   Přelouč  Pardubice hl.n.  Choceň   Ústí nad Orlicí   Česká Třebová 930 4  Česká Třebová 930 Semanín 933 Opatov 809 Svitavy-Lačnov 808 Svitavy 261 800  Svitavy 261 800 Svitavy-Lány 800 Hradec nad Svitavou 805 Březová nad Svitavou-Dlouhá 850 Březová nad Svitavou 1 295,850 Moravská Chrastová 285,855 Rozhraní 285,856 Letovice 1 275,899  Letovice 1 275 Letovice zastávka 275 Zboněk 275 Svitávka 265 Skalice nad Svitavou 262 1 265  Skalice nad Svitavou 262 1 265 Doubravice nad Svitavou 1 255 Rájec-Jestřebí 1 245 Dolní Lhota 235 Blansko město 235 Blansko 1 235  Blansko 1 235 Adamov zastávka 1 225 Adamov 1 225 Babice nad Svitavou 215 Bílovice nad Svitavou 1 215 Brno-Židenice 250,340 1 100 3  Brno hl.n. 100 5/7  Do stanice

4741 

4771 

   

4 4 4 4

 4 31  4 34  4 36  4 39  4 42  4 43  4 48  4 52  4 55  4 59  5 01  5 02  5 08  5 10  5 14  5 19  5 24  5 29 SokolniceTelnice

          

Sp 1973 

Ex 571  

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

05 08 12 13 16 22 24 28 33 38 43

4 49 4 51 4 54 4 59 5 00 5 03 5 05 5 08 5 11 5 12 5 17 5 20 5 23 5 27 5 28 5 30 5 36 5 38 5 42 5 47 5 52 5 57 Křenovice horní nádr.

    

5 20 5 23 5 26 5 29 5 32 

Sp 1971 

                              

4 43  4 50 4 53 4 56 4 57 5 00 5 03 5 09 5 13 5 15 5 19 5 24 5 28    5 35 5 37    5 47 5 49 5 50  5 57   6 08 6 13

SokolniceTelnice

 jede v  a 15.IV., 18.XI., nejede 24.XII., 14.IV., 5.VII., 28.IX., 28.X., 17.XI.  viz trať 010

4705 

4053 

15361 

    

5 5 5 5 5

12 16 20 22 26

   

 5 42  5 47  5 50  5 53  5 57  5 58  6 00  6 06  6 08  6 12  6 17  6 22  6 28 SokolniceTelnice

          


6 6 6 6 6 6 6

11 14 17 18 19 25 27  6 34 6 39 6 44

 240,244,250,300,340  017,019,270

IDS IREDO Česká Třebová - Letovice, IDS JMK S2, R2 Březová nad Svitavou - Brno

4709 

4055 

4711 1 1

Sp 1975 

15363 

4743 

273   

4713 

170 174 177 181

210 212 215 217 222 226 229 232 233 239 240 243 247 253 255

 nejede 25., 26.XII., 1.I.  jede v  a 18.IV., 2., 9.V., nejede 26.XII., 17.IV., 1., 8.V.  jede v  a 

Velké Opatovice

    

6 20 6 23 6 26 6 29 6 32 

                              

5 41 5 48 5 52 5 55 5 58 5 59 6 02 6 06 6 12 6 15 6 17 6 21 6 26 6 28    6 35 6 36    6 47 6 49 6 50  6 57  7 05  7 14

 4 49    5 25    5 47      6 20  6 21  J   O   H   A   N   N     G   R   E   G   O   R     M   E   N   D   E   L                     7 20

            

6 6 6 6 6 6 7 7 7 7 7 7 7

42 47 50 53 57 58 05 11 13 17 22 27 32

 jede v ,  a 14.IV., 5.VII., 28.IX., 17.XI., nejede 15.IV., 18.XI.  jede v , nejede 27. – 30.XII.  jede v , nejede 27. – 30.XII., 3.VII. – 1.IX.


          

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

11 14 17 18 19 25 28 31 36 41 46

6 58 7 01 7 03 7 06 7 09 7 12 7 17 7 20 7 23 7 27 7 28 7 31 7 37 7 39 7 43 7 48 7 53 7 59 Křenovice horní nádr.

                              

6 43 6 48 6 51 6 54 6 57 7 00 7 03 7 06 7 12 7 16 7 18 7 22 7 27 7 29    7 36 7 39    7 49 7 51 7 52  7 59   8 09 8 14

 7 09  7 13  7 17  7 19  7 23

5 49  6 25  6 47   7 20 7 21 C  S  Á  R  D  Á  S                        8 20 Budapest

 jede v  a 14.IV., 5.VII., 28.IX., 17.XI., nejede 15.IV., 18.XI.  jede v , nejede 27. – 30.XII., 7.VII., 29.IX.  viz trať 010

   

            

  1 1

7 7 7 7 7 7 8 8 8 8 8 8 8

42 47 50 53 57 58 05 11 13 17 22 27 32


 5 55  6 02  6 35  6 51  7 05  7 25  7 38  7 48  7 49  J   O   S   E 7 59  F 8 01    V   Á   C 8 13  L   A   V 8 19  8 21  M   Y   S   L 8 28  B 8 30  E   K       8 40  8 41            9 02

2

184 188 195 198 199 202 208

Praha hl.n.   Praha-Libeň  Kolín   Přelouč  Pardubice hl.n.  Choceň   Ústí nad Orlicí   Česká Třebová 930 4  Česká Třebová 930 Semanín 933 Opatov 809 Svitavy-Lačnov 808 Svitavy 261 800  Svitavy 261 800 Svitavy-Lány 800 Hradec nad Svitavou 805 Březová nad Svitavou-Dlouhá 850 Březová nad Svitavou 1 295,850 Moravská Chrastová 285,855 Rozhraní 285,856 Letovice 1 275,899  Letovice 1 275 Letovice zastávka 275 Zboněk 275 Svitávka 265 Skalice nad Svitavou 262 1 265  Skalice nad Svitavou 262 1 265 Doubravice nad Svitavou 1 255 Rájec-Jestřebí 1 245 Dolní Lhota 235 Blansko město 235 Blansko 1 235  Blansko 1 235 Adamov zastávka 1 225 Adamov 1 225 Babice nad Svitavou 215 Bílovice nad Svitavou 1 215 Brno-Židenice 250,340 1 100 3  Brno hl.n. 100 5/7  Do stanice

14705 

861  

Ze stanice 0 5 62 91 104 139 154 164

4707 

260 

4709 

4705 

260 

 jede v , nejede 27. – 30.XII., 3.VII. – 1.IX.  jede v  a 14.IV., 5.VII., 28.IX., 17.XI., nejede 15.IV., 18.XI.

Vlak

4703 

   


4051 

16 18 21 27

 4 00  4 03  4 05  4 08  4 11  4 12  4 17  4 20  4 23  4 27  4 28  4 30  4 36  4 38  4 42  4 47  4 52  4 57 Křenovice hor.n.

 nejede 25., 26.XII., 1.I.  jede v ,  a 14.IV., 5.VII., 28.IX., 17.XI., nejede 15.IV., 18.XI.


4701 

1

210 212 215 217

Vlak

 8 27  8 34  8 40  8 44

240,244,250,300,340 017,019,270 v v



0 5 62 91 104 139 154 164 170 174 177 181 184 188 195 198 199 202 208

222 226 229 232 233 239 240 243 247 253 255



4005 

 71

Ze stanice Praha hl.n.   6 50 Praha-Libeň   Kolín    Přelouč   7 47 Pardubice hl.n.  Choceň    Ústí nad Orlicí    8 20 Česká Třebová 930 4  8 21 Česká Třebová 930 Semanín 933 G  Opatov 809 U  Svitavy-Lačnov 808 S  Svitavy 261 800  T  Svitavy 261 800 A  Svitavy-Lány 800 V  Hradec nad Svitavou 805  Březová nad Svitavou-Dlouhá 850 M  Březová nad Svitavou 1 295,850 A  Moravská Chrastová 285,855 H  Rozhraní 285,856 L  Letovice 1 275,899  E  Letovice 1 275 R  Letovice zastávka 275  Zboněk 275  Svitávka 265  Skalice nad Svitavou 262 1 265   Skalice nad Svitavou 262 1 265  Doubravice nad Svitavou 1 255  Rájec-Jestřebí 1 245  Dolní Lhota 235  Blansko město 235  Blansko 1 235   Blansko 1 235  Adamov zastávka 1 225  Adamov 1 225  Babice nad Svitavou 215  Bílovice nad Svitavou 1 215  Brno-Židenice 250,340 1 100 3   9 20 Brno hl.n. 100 5/7  Do stanice Graz dopravce RegioJet, a.s.; místenka je součástí jízdenky; tichý oddíl; palubní portál; možnost WiFi připojení

          

8 8 8 8 9 9 9 9 9 9 9

50 53 57 58 05 12 14 17 22 27 32

RJ 1035   

7 19    8 18     R  E  G  I  O  J  E  T      8 58  9 01  9 03  9 06  9 09  9 12  9 17  9 20  9 23  9 27  9 29  9 34  9 40  9 42  9 46  9 51  9 56  9 51 10 01 Bratislava Křenovice horní nádr.

0 5 62 91 104 139 154 164 170 174 177 181 184 188 195 198 199 202 208

222 226 229 232 233 239 240 243 247 253 255

9 9 9 9 9 9 9 9 9 9

05 10 15 18 22 22 25 29 35 39

4011 

4721 1 1

   

          

11 11 11 11 12 12 12 12 12 12 12

50 53 57 58 05 11 13 17 22 27 32


7 52  8 27  8 49     J  A  R  O  S  L  A  V   H  A  Š  E  K                 10 20 Budapest

          

9 9 9 9 10 10 10 10 10 10 10

50 53 57 58 05 11 13 17 22 27 32

4717 2 2


863  

 73

7 55 8 02 8 35 8 51 9 05 9 25 9 38 9 48 9 49 S  V  I  T 9 59 A 10 01 V  A   10 13   10 19 10 20    10 27 10 29     10 39 10 42      11 02

8 52    9 47   10 20 10 21 B  E  D  Ř  I  C  H   S  M  E  T  A  N  A                11 20 Graz

 240,244,250,300,340  017,019,270

865  

 75 

9 55 10 02 10 35 10 51 11 05 11 25 11 38 11 48 11 49 P  A  R  D 11 59 U 12 01 B  I  C  K 12 13 Ý   P 12 19 O 12 20 R  T  E  R 12 27 12 29     12 39 12 42      13 02

10 52    11 47   12 20 12 21 F  R  A  N  Z   S  C  H  U  B  E  R  T                 13 20 Graz

4009 

4719 

4783

         

          

10 10 10 10 11 11 11 11 11 11 11

50 53 57 58 05 12 14 17 22 27 32

11 11 11 11 11 11 11 11 11 11

05 10 15 18 22 22 25 29 35 39

10 58 11 01 11 03 11 06 11 09 11 12 11 17 11 20 11 23 11 27 11 29 11 31 11 37 11 39 11 43 11 48 11 53 11 59 Křenovice horní nádr.

277    9 52  10 27  10 49     S  L  O  V  A  N                         12 20 Budapest

2 v  a  2 v  a 

IDS IREDO Česká Třebová - Letovice, IDS JMK S2, R2 Březová nad Svitavou - Brno 4013 

4723 2 2

15330 

     

 12 50  12 53  12 57  12 58  13 05  13 12  13 14  13 17  13 22  13 27  13 32 SokolniceTelnice

 viz trať 010  240,244,250,300,340  017,019,270


12 12 12 12 12 13

35 41 45 48 54 01

12 58 13 01 13 03 13 06 13 09 13 12 13 17 13 20 13 23 13 27 13 29 13 31 13 37 13 39 13 43 13 48 13 53 13 59 Křenovice Borová u horní nádr. Poličky 1 v  2 v  a  3 v  a 

279    11 52  12 27  12 49     D  A  N  U  B  I  U  S                       14 20 Budapest

4747 

 13 42  13 47  13 50  13 53  13 57  13 58  14 05  14 11  14 13    14 22  14 27  14 32 SokolniceTelnice

4725 3 3


867  

 77 

11 55 12 02 12 35 12 51 13 05 13 25 13 38 13 48 13 49 M  A  C  O 13 59 C 14 01 H  A   14 13   14 19 14 20    14 27 14 29     14 39 14 42      15 02

12 52    13 47   14 20 14 21 A  N  T  O  N  Í  N   D  V  O  Ř  Á  K                 15 20 Graz

15367 

 14 24  14 30  14 34  14 37  14 41

1 v  2 v  a  3 v  a 


260 

 jede v ,  a 14.IV., 5.VII., 28.IX., 17.XI., nejede 15.IV., 18.XI.  jede v , nejede 27. – 30.XII.

         

4007 

275   

4

210 212 215 217

Vlak


4781 

 jede v  a   viz trať 010



4715 

3

210 212 215 217

Vlak

260 

 260 (Praha -) Česká Třebová - Brno


0 5 62 91 104 139 154 164 170 174 177 181 184 188 195 198 199 202 208

222 226 229 232 233 239 240 243 247 253 255


4749 

4057 

4727 

   


          

15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15

06 09 12 14 16 22 25 28 33 39 45

14 47 14 49 14 52 14 57 14 58 15 01 15 03 15 06 15 09 15 12 15 17 15 20 15 23 15 27 15 28 15 31 15 37 15 39 15 43 15 48 15 53 15 59 Křenovice Borová u horní nádr. Poličky

170 174 177 181 184 188 195 198 199 202 208

222 226 229 232 233 239 240 243 247 253 255



4731 

4761 

       

   

16 47 16 49 16 52 16 57 16 58 17 01 17 03 17 07 17 09 17 12 17 17 17 21 17 23 17 27 17 29 

Křenovice horní nádr.

16 05 16 20 16 32 16 42 16 47 16 51 16 54 16 57 

RJ 1031   

                              

14 48  14 55  14 59 15 05 15 08 15 12 15 18 15 22 15 24 15 27 15 31 15 32    15 38 15 39    15 49 15 51 15 52      16 12

173    Hamburg 13 52  14 27  14 49     H  U  N  G  A  R  I  A                       16 20 Budapest

4751 


4061 

          

16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16

06 09 12 14 16 22 25 28 33 39 45

4729 


869  

 79

13 55 14 02 14 35 14 51 15 05 15 25 15 38 15 48 15 49 Š  P  I  L 15 59 B 16 01 E  R  K  16 13   16 19 16 20    16 27 16 29     16 39 16 42      17 02

14 52    15 47   16 20 16 21 J  O  H  A  N  N   S  T  R  A  U  S  S                 17 20 Graz

4753 

4063 


          

17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17

03 06 09 11 12 19 25 28 33 39 44

 017,019,270

Ex 285   

IDS IREDO Česká Třebová - Letovice, IDS JMK S2, R2 Březová nad Svitavou - Brno 4731 

15 19 15 19       16 18 16 18         R  D  E  E  G  V  I  Í  O  N  J   E   T                                    17 34 17 41   17 43   17 46   17 51   17 56   17 51 17 51 18 01 Bratislava Bratislava Křenovice horní nádr.

 jede v , nejede 27. – 30.XII.  jede v , nejede 27. – 30.XII., 3.VII. – 1.IX.  jede v  a 13.IV., 27.IX., 16.XI., nejede 14.IV., 7.VII. – 1.IX., 17.XI.


4065 

4761 

 17 07  17 10  17 13  17 19  17 23  17 25  17 28  17 33

          

   

17 17 17 17 17 17 17 17 17 18 18

33 36 39 41 42 48 50 54 59 04 11

4755 

281    15 52  16 27  16 49     J  A  N   J  E  S  E  N  I  U  S                   18 20 Budapest

4067 

4733 

871  

Ex 573   

RJ 1037   

15 55 16 02 16 35 16 51 17 05 17 25 17 38 17 48 

 16 19        17 18          J   O   S   E   F     R   E   S   S   E   L                                     18 51

16 19  16 55  17 18                                  18 51

P U N K V A

            

17 17 17 17 17 17 18 18 18

42 47 50 53 57 58 05 11 13  18 22 18 27 18 34

jede v , nejede 27. – 30.XII., 7.VII., 29.IX. viz trať 010 240,244,250,300,340 017,019,270

          

18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18

06 09 12 14 16 22 25 28 33 39 45

17 47 17 49 17 52 17 57 17 58 18 01 18 03 18 06 18 09 18 12 18 17 18 21 18 24 18 27 18 29 


R E G I O J E T


 dopravci České dráhy, a.s. a RegioJet, a.s.; přidělení kapacity dráhy bude provedeno v souladu s platnou legislativou


260 

dopravce RegioJet, a.s.; místenka je součástí jízdenky; tichý oddíl; palubní portál; možnost WiFi připojení  nejede 24., 31.XII.

15 42 15 48 15 50  15 57 16 05

Sp 1977 

6

210 212 215 217

Vlak


     

 viz trať 010  240,244,250,300,340


0 5 62 91 104 139 154 164

4059 

 14 35  14 41  14 46  14 49  14 54 15 01




15334 

5

210 212 215 217

Vlak

260 




0 5 62 91 104 139 154 164 170 174 177 181 184 188 195 198 199 202 208

222 226 229 232 233 239 240 243 247 253 255

4733 

871  

Ze stanice Praha hl.n.   16 52 Praha-Libeň   Kolín    Přelouč   17 47 Pardubice hl.n.  Choceň    Ústí nad Orlicí    18 20 Česká Třebová 930 4  18 21 Česká Třebová 930  17 54 Semanín 933 P  J  Opatov 809 U  O  Svitavy-Lačnov 808 N  S  K 18 04 Svitavy 261 800  E  V 18 05 Svitavy 261 800 P  Svitavy-Lány 800 A  H  Hradec nad Svitavou 805   Březová nad Svitavou-Dlouhá 850  H  18 19 Březová nad Svitavou 1 295,850 A  Moravská Chrastová 285,855  Y  Rozhraní 285,856  D  18 25 Letovice 1 275,899  N  18 26 Letovice 1 275  Letovice zastávka 275   Zboněk 275   Svitávka 265   18 33 Skalice nad Svitavou 262 1 265   18 33 Skalice nad Svitavou 262 1 265  Doubravice nad Svitavou 1 255   Rájec-Jestřebí 1 245   Dolní Lhota 235   Blansko město 235   18 43 Blansko 1 235   18 44 Blansko 1 235  18 34  18 41 Adamov zastávka 1 225   18 43 Adamov 1 225   18 46 Babice nad Svitavou 215   18 51 Bílovice nad Svitavou 1 215   18 56 Brno-Židenice 250,340 1 100 3    19 01 19 04 19 20 Brno hl.n. 100 5/7  Do stanice Křenovice Graz horní nádr.



            

18 18 18 18 18 18 19 19 19

42 47 50 53 57 58 05 12 14  19 22 19 27 19 32

170 174 177 181 184 188 195 198 199 202 208

222 226 229 232 233 239 240 243 247 253 255

   

nejede 24., 31.XII. nejede 24., 25., 31.XII. nejede 24.XII. jede v  a , nejede 24., 25.XII., 14. – 16., 30.IV., 7.V., 5.VII., 28.X., 17.XI.

873  

 373

4763  

19 19 19 19 19 19 19 19 19 19 19 19 19

02 07 10 13 16 17 20 24 30 33 35 38 43

 18 58  19 01  19 03  19 07  19 09  19 12  19 17  19 20  19 23  19 27  19 28  19 34  19 41  19 43  19 46  19 51  19 56  20 01 Křenovice Uh. Hradiště horní nádr.    

4015 

283  

17 52  18 27  18 49     S  L  O  V  E  N  S  K  Á   S  T  R  E  L  A               20 20 Bratislava

4737 

15371 

 19 26  19 32  19 37  19 40  19 44

            

19 19 19 19 19 19 20 20 20

42 47 50 53 57 58 05 11 13  20 22 20 27 20 32

              

19 47 19 49 19 52 19 57 19 58 20 01 20 03 20 06 20 09 20 12 20 17 20 20 20 23 20 27 20 28 

 20 31  20 37  20 39  20 43  20 48  20 53  20 59 Křenovice horní nádr.

S V O J  A 20 01 N  O  V  20 13   20 19 20 20    20 27 20 29     20 39 20 42      21 02

17 55 18 02 18 35 18 51 19 05 19 25 19 38 19 48 19 49 S  V  O  J 19 59 A  N O V

 18 19        19 18          B   R   N   Ě   N   S   K   Ý     D   R   A   K                                   20 51



4739  

20 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21

Ex 577  


jede v  a , nejede 24., 25., 31.XII. viz trať 010 240,244,250,300,340 017,019,270

4759 

 579 

4017 

4765 

Ex 581   

4017 

15346 

Boskovice 18 52    19 47   20 20 20 21 W  .   A  .   M  O  Z  A  R  T                   21 20 Wien

873  

58 01 03 06 09 12 17 20 23 27 29 31 37 39 43 48 53 59

19 49  20 25  20 47   21 20 21 21 F  R  A  N  T  I  Š  E  K   K  M  O  C  H                22 20

 jede v ,  a 14. – 16., 30.IV., 7.V., 5.VII., 17.XI., nejede 24., 31.XII.  jede v  a 13.IV., 4.VII., 27.IX., 16.XI., nejede 14.IV., 17.XI.


            

             

22 22 22 22 22 22 22 22 22 22 22 22 22 22

07 11 17 20 23 27 28 29 36 38 41 46 52 57

     

23 04 23 10 23 13 23 16 23 19 23 21 

22 22 22 22 22 22 22 22 22 22 22 22 23

10 16 20 23 27 30 33 36 42 51 53 56 02

21 00 21 07 21 37 21 52 22 01 22 17 22 29 22 38 22 41 L  E  O  Š 22 50 22 51 J  A  N  Á  Č  E  K 23 08 23 09          23 23 23 24      23 44

 22 44  22 49  22 54  22 57  23 01  23 04

 23 27  23 33  23 35  23 39  23 44  23 49  23 54 Borová u Poličky

 jede v  a 14. – 16., 30.IV., 7.V., 5.VII., 17.XI., nejede 24. – 31.XII.  viz trať 010  240,244,250,300,340  017,019,270

477  14  Berlin 23 58    1 08     M  E  T  R  O  P  O  L                       2 45 Budapest

1 cestující v mezinárodní přepravě s povinnou rezervací místa k sezení 4 kromě 24./25., 25./26.XII., 31.XII./1.I.


8

210 212 215 217


4737 

4735 

260 

0 5 62 91 104 139 154 164

Vlak

RJ 1033   

17 19 17 19       18 18 18 18         Z  R  D  E  E  G  N  I  Ě  O  K  J   E  F  T  I   B   I   C   H                                   19 51 19 51 St. Město u Břeclav

 nejede 24.XII.  jede v , nejede 24. – 26.XII., 14. – 16., 30.IV., 7.V., 5., 6.VII., 28.IX., 28.X., 17.XI.  jede v  a , nejede 24.XII.


575   

260 

dopravce RegioJet, a.s.; místenka je součástí jízdenky; tichý oddíl; palubní portál; možnost WiFi připojení  nejede 24., 25., 31.XII.


4757 

 371

7

210 212 215 217

Vlak


 260 Brno - Česká Třebová (- Praha) km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s.

Vlak

476  12  Budapest

 0 39  0 43  0 50  0 54  0 58  1 00  1 06  1 07  1 09  1 13  1 16  1 20  1 26  1 30

1 11                                  2 42    3 45

Ze stanice 0 2 8 12 15 16 22 23 26 29 33 38 40 43 45 47 53 56 57 60 67 71 74 78 81 85 91 101 116 151 164 193 250 255

Brno hl.n. 100 Brno-Židenice 250,340 1 100 Bílovice nad Svitavou 1 215 Babice nad Svitavou 215 Adamov 1 225 Adamov zastávka 1 225 Blansko 1 235  Blansko 1 235 Blansko město 235 Dolní Lhota 235 Rájec-Jestřebí 1 245 Doubravice nad Svitavou 1 255 Skalice nad Svitavou 262 1 265  Skalice nad Svitavou 262 1 265 Svitávka 265 Zboněk 275 Letovice zastávka 275 Letovice 1 275  Letovice 1 275,899 Rozhraní 285,856 Moravská Chrastová 285,855 Březová nad Svitavou 1 295,850 Březová nad Svitavou-Dlouhá 850 Hradec nad Svitavou 805 Svitavy-Lány 800 Svitavy 261 800  Svitavy 261 800 Svitavy-Lačnov 808 Opatov 809 Semanín 933 Česká Třebová 017,019,270 930 4  Česká Třebová 017,019,270 930  Ústí nad Orlicí   Choceň   Pardubice hl.n. 4  Přelouč  Kolín 4  Praha-Libeň 4  Praha hl.n. 8  Do stanice

Boskovice

               

4 4 4 4 4

            

23 26 29 33 38 40 43 45 47

78 81 85 91 101 116 151 164 193 250 255 

dopravce RegioJet, a.s.; místenka je součástí jízdenky; tichý oddíl; palubní portál; možnost WiFi připojení  nejede 25.XII., 1.I.  nejede 25., 26.XII., 1.I.

4 31      4 50 4 52          5 08 5 09       5 26 5 27    5 37 5 38   6 10    7 06

04 08 14 20 23 25 31 32 35 38 40

L E O Š J A N Á Č E K

29 34 37 39 42 47 51 54 56 59 02 05 10

                 

4762 

4764 

4 34  4 44  4 51 4 53 4 59 5 00 5 02 5 05 5 08 5 11 5 16 5 17 5 20  5 24 5 27             

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 6 6 6

28 33 36 39 42 48 51 54 55 58 01 05 10

       

5 31 5 36 5 39 5 42 5 45 5 51 5 54 5 57 

4764 

874  

 5 00            5 19  5 20      R   U   D 5 29  O 5 30  L   F     T 5 37  Ě 5 38  S   N   O 5 46  H   L   Í   D 5 57  E 6 01  K       6 11  6 14  6 22  6 35  6 53  7 06  7 21  7 54  8 03

4052 

4702 

Křenovice horní nádr.  5 03  5 07  5 13  5 18  5 21  5 23  5 29  5 30  5 33  5 36  5 39

Vyškov na Moravě  5 27  5 31  5 36    5 43  5 45  5 51  5 51  5 53  5 56  6 04  6 07  6 11  6 12  6 15  6 18  6 21  6 23

    

6 6 6 6 6

04 07 10 14 19

Berlin

Ex 578   

5 38          F  R  A  N  T  I  Š  E  K   K  M  O  C  H       6 36 6 37   7 08  7 29  8 06

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

4700 

15360 

4766 

    

6 40    6 54

              

6 6 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7 7 7 7

31 36 39 41 45 50 54 57 02 05 08 12 17 20 32

4704 

SokolniceTelnice 5 59 6 03 6 09 6 13 6 17 6 19 6 25 6 29 6 32 6 36 6 39 6 43 6 47 6 49 6 52 6 56 6 58 7 01  7 02  7 07  7 10  7 12

 viz trať 010  240,244,250,300,340

1 cestující v mezinárodní přepravě s povinnou rezervací místa k sezení 2 v  a , kromě 25., 26.XII., 1.I.

IDS JMK S2, R2 Brno - Březová nad Svitavou, IDS IREDO Letovice - Česká Třebová Ex 576   

RJ 1030    St. Město u Uh. Hradiště

 6 09                    B   R   N   Ě   N   S   K   Ý     D   R   A   K                         7 44        8 42

 jede v , nejede 23. – 30.XII., 3.VII. – 1.IX.  jede v , nejede 27. – 30.XII., 3.VII. – 1.IX.  jede v  a 14.IV., 5.VII., 28.IX., 17.XI., nejede 15.IV., 18.XI.


R E G I O J E T

6 09                                  7 44    8 42

4054 

4742 

Křenovice horní nádr.  6 15  6 29  6 19  6 33  6 25  6 39  6 29  6 44  6 32  6 47  6 34  6 50  6 40  6 56  6 42  7 01  6 46  7 03  6 50  7 06  6 53  7 09  7 12  7 18

574    Břeclav

872  

6 38          Z  D  E  N  Ě  K   F  I  B  I  C  H         7 37 7 38   8 10    9 06

6 56      7 17 7 18   S  V  O 7 29 J 7 30 A  N  O  V 7 37 7 38   7 46    7 57 

 jede v , nejede 27. – 30.XII., 7.VII., 29.IX.  viz trať 010  240,244,250,300,340

4706 

SokolniceTelnice 6 59 7 03 7 09 7 14 7 17 7 20 7 26 7 29 7 32 7 36 7 39 7 43 7 47 7 49 7 52 7 56 7 58 8 01

Ex 284 RJ 1032       Bratislava Bratislava 7 09          D  E  V  Í  N                     8 44    9 42

R E G I O J E T

872  

7 09                                   8 44    9 42

S V O J A N O V

10

53 56 57 60 67 71 74


4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5

 jede v  a , nejede 25., 26.XII., 1.I.  jede v  a 18.IV., 2., 9.V., 29.IX., nejede 26.XII., 17.IV., 1., 8.V., 3.VII. – 28.VIII.

Ze stanice 0 2 8 12 15 16 22

 580 

8 03    8 13 8 14 8 22 8 35 8 53 9 06 9 21 9 54 10 03



260 

Vlak

4050 

11 14 17 20 23


4760 

260 

 nejede 25.XII., 1.I.  nejede 25., 26.XII., 1.I.  jede v , nejede 27. – 30.XII., 3.VII. – 1.IX.

M E T R O P O L

IDS JMK S2, R2 Brno - Březová nad Svitavou, IDS IREDO Letovice - Česká Třebová

4770 

9

4740 


Vlak

15362 

Ze stanice 0 2 8 12 15 16 22 23 26 29 33 38 40 43 45 47

78 81 85 91 101 116 151 164 193 250 255 

dopravce RegioJet, a.s.; místenka je součástí jízdenky; tichý oddíl; palubní portál; možnost WiFi připojení

8 8 8 8 8

30 34 37 41 47


282  

4708 2 2

Křenovice Bratislava horní nádr.  7 29 7 38  7 36   7 42   7 47   7 55   7 57   8 03   8 04   8 06   8 09   8 12 S  L  O  V  E  N  S  K  Á   S  T  R  E  L  A          9 08  9 29  10 06

SokolniceTelnice 8 01 8 05 8 11 8 16 8 19 8 22 8 28 8 29 8 32 8 36 8 39 8 43 8 47 8 49 8 52 8 56 8 58 9 01 9 02 9 07 9 10 9 12

 jede v , nejede 27. – 30.XII., 7.VII., 29.IX.  viz trať 010  240,244,250,300,340


0 2 8 12 15 16 22 23 26 29 33 38 40 43 45 47

78 81 85 91 101 116 151 164 193 250 255

4010 

280  

Ze stanice Křenovice Budapest horní nádr. 9 38  9 29  9 33   9 39   9 44   9 47   9 50   9 56   10 01   10 03   10 06   10 09 J  A  N   J  E  S  E  N  I  U  S              11 08  11 29  12 06


R E G I O J E T

8 09                                  9 44  10 05  10 42


4710 

870  

Křenovice Wien horní nádr.  8 29 8 38  8 32   8 38   8 43   8 47   8 50   8 56   9 01   9 03   9 06   9 09 G  U  S  T  A  V   M  A  H  L  E  R         9 37 9 38   10 10    11 06


 8 09                    J   O   S   E   F     R   E   S   S   E   L                           9 44        10 42

 70

8 57      9 16 9 18   P  U  N 9 29 K 9 30 V  A   9 37 9 39   9 46    9 57 10 01    10 11 10 14 10 22 10 35 10 53 11 06 11 21 11 54 12 03

9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 10

01 05 11 16 19 22 28 29 32 36 39 43 47 49 52 56 58 01

2 v  a  2 v  a 

01 05 11 16 19 22 28 29 32 36 39 43 47 49 52 56 58 01 02 07 10 12

4012 

Křenovice Graz horní nádr. 10 38  10 29  10 33   10 39   10 44   10 47   10 50   10 56   11 01   11 03   11 06   11 09 B  E  D  Ř  I  C  H   S  M  E  T  A  N  A       11 37 11 38   12 10    13 06

 viz trať 010  240,244,250,300,340 1 v 


4780 

 72

2 v  a  3 v  a  1 v 

868  

Š P I L B E R K

         

11 11 11 11 11 11 11 11 11 11

20 23 30 34 37 37 41 45 49 55

10 57      11 16 11 18     11 29 11 30    11 37 11 39   11 46    11 57 12 01    12 11 12 14 12 22 12 35 12 53 13 06 13 21 13 54 14 03

4714 2 2

11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 12

4782

4014 

Křenovice horní nádr.  11 29  11 33  11 39  11 44  11 47  11 50  11 56  12 01  12 03  12 06  12 09

01 05 11 16 19 22 28 29 32 36 39 43 47 49 52 56 58 01

         

12 12 12 12 12 12 12 12 12 12

08 11 17 21 24 32 36 39 43 49

172    Budapest

4716 3 3

11 38          H  U  N  G  A  R  I  A                  13 08  13 29  14 06 Hamburg

12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 13 13 13 13 13

01 05 11 16 19 22 28 29 32 36 39 43 47 49 52 56 58 01 02 07 10 12

2 v  a  3 v  a 

260 


4008 


4712 1 1

10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 11  11  11  11  11

RJ 1036   

12

53 56 57 60 67 71 74

Vlak

Ex 572   

11

53 56 57 60 67 71 74


4006 

260 

 260 Brno - Česká Třebová (- Praha)



0 2 8 12 15 16 22 23 26 29 33 38 40 43 45 47

78 81 85 91 101 116 151 164 193 250 255

4744 

 74

Ze stanice Křenovice Graz horní nádr. 12 38  12 29  12 33   12 39   12 44   12 47   12 50   12 56   13 01   13 03   13 06   13 09 F   13 12 R   13 18 A  N  Z   S  C  H  U  B  E  R  T        13 37 13 38   14 10    15 06


 jede v , nejede 27. – 30.XII.  jede v , nejede 27. – 30.XII., 3.VII. – 1.IX.

12 57      13 16 13 18   M  A  C 13 29 O 13 30 C  H  A  13 37 13 39   13 46    13 57 14 01    14 11 14 14 14 22 14 35 14 53 15 06 15 21 15 54 16 03

Vlak

23 26 29 33 38 40 43 45 47 53 56 57 60 67 71 74 78 81 85 91 101 116 151 164 193 250 255


13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 14  14  14  14  14

01 05 11 16 19 22 28 29 32 36 39 43 47 49 52 56 58 01 02 07 10 12

4746 

864  

 14 44  14 48  14 54  14 59  15 02  15 04  15 10

14 55      15 14 15 18   P  A  R 15 29 D 15 30 U  B  I  C 15 37 K 15 39 Ý   P 15 46 O  R  T  E 15 57 R 

 jede v , nejede 24. – 26.XII., 14. – 16., 30.IV., 7.V., 5., 6.VII., 28.IX., 28.X., 17.XI.

4722 

SokolniceTelnice 15 01 15 05 15 11 15 16 15 19 15 22 15 28 

278  

Křenovice horní nádr.  13 29  13 33  13 39  13 44  13 47  13 50  13 56  14 01  14 03  14 06  14 09  14 12  14 18

15364 

Sp 1972 

4720 

Budapest 13 38          D  A  N  U  B  I  U  S                  15 08  15 29  16 06

 14 44  14 47  14 50  14 54  15 00

 13 44  13 48  13 54    14 01  14 04  14 09  14 10  14 13    14 17    14 24  14 25        14 31  14 32  14 37  14 40  14 42  14 45  14 51  14 55  14 57  15 00        15 10  15 27  15 38  15 53

14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 15 15 15 15 15

01 05 11 16 19 22 28 29 32 36 39 43 47 49 52 56 58 01 02 07 10 12

4056 

4748 1 1

 76

Křenovice Graz horní nádr.  14 14  14 29 14 38  14 18  14 33   14 24  14 39   14 29  14 44   14 33  14 47   14 36  14 50   14 42  14 56   14 44  15 01   14 47  15 03   14 51  15 06   14 54  15 09 A   15 12 N   15 18 T  O  N  Í  N   D  V  O  Ř  Á  K        15 37 15 38   16 10    17 06

1 v  1 v 


Ex 570  

4722 

864  

SokolniceTelnice  15 09                    J   O   H   A   N   N     G   R   E   G   O   R     M   E   N    D   E   L           16 44        17 42

 P A R D U B I C K Ý P O R T E R 16 01    16 11 16 14 16 22 16 35 16 53 17 06 17 21 17 54 18 03


   

15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 16 16 16 16 16

29 32 36 39 43 47 49 52 56 58 01 03 08 12 14

4060 

4750 

Křenovice horní nádr.  15 14  15 29  15 18  15 33  15 24  15 39  15 29  15 44  15 33  15 47  15 35  15 50  15 41  15 56  15 44  16 01  15 47  16 03  15 51  16 06  15 54  16 09  16 12  16 18

15366 

276    Budapest 15 38          S  L  O  V  A  N                    17 08  17 29  18 06

 16 30  16 34  16 37  16 41  16 48

 jede v  a 13.IV., 27.IX., 16.XI., nejede 14.IV., 7.VII. – 1.IX., 17.XI.

Sp 1974 

                              

15 44 15 48 15 55  16 02  16 09 16 10 16 13  16 17  16 24 16 25    16 32 16 33  16 40 16 43  16 51 16 55 16 58 17 01 17 05 17 08 17 12 17 17

4724 

SokolniceTelnice 16 01 16 05 16 11 16 16 16 19 16 22 16 28 16 29 16 32 16 36 16 39 16 43 16 47 16 49 16 52 16 56 16 58 17 01 17 02 17 07 17 10 17 12

4062 

4752  

Křenovice horní nádr.  16 14  16 29  16 18  16 33  16 24  16 39  16 29  16 44  16 33  16 47  16 36  16 50  16 42  16 56  16 44  17 01  16 47  17 03  16 51  17 06  16 54  17 09  17 12  17 18

14

4058 

Ze stanice 0 2 8 12 15 16 22

4718 

 viz trať 010  240,244,250,300,340



866  

13

53 56 57 60 67 71 74

Vlak

260 


 viz trať 010  240,244,250,300,340

260 




Vlak

4064 

862  

16 38          J  O  H  A  N  N   S  T  R  A  U  S  S        17 37 17 38   18 10    19 06

 16 44  16 48  16 53  16 58  17 01  17 03  17 09  17 10  17 12  17 15  17 18

16 55      17 14 17 18   S  V  I 17 29 T 17 30 A  V  A  17 37 17 39   17 46    17 57 18 03    18 13 18 14 18 22 18 35 18 53 19 06 19 21 19 54 20 03

Ze stanice Graz 0 2 8 12 15 16 22 23 26 29 33 38 40 43 45 47 53 56 57 60 67 71 74 78 81 85 91 101 116 151 164 193 250 255 

Brno hl.n. 100 Brno-Židenice 250,340 1 100 Bílovice nad Svitavou 1 215 Babice nad Svitavou 215 Adamov 1 225 Adamov zastávka 1 225 Blansko 1 235  Blansko 1 235 Blansko město 235 Dolní Lhota 235 Rájec-Jestřebí 1 245 Doubravice nad Svitavou 1 255 Skalice nad Svitavou 262 1 265  Skalice nad Svitavou 262 1 265 Svitávka 265 Zboněk 275 Letovice zastávka 275 Letovice 1 275  Letovice 1 275,899 Rozhraní 285,856 Moravská Chrastová 285,855 Březová nad Svitavou 1 295,850 Březová nad Svitavou-Dlouhá 850 Hradec nad Svitavou 805 Svitavy-Lány 800 Svitavy 261 800  Svitavy 261 800 Svitavy-Lačnov 808 Opatov 809 Semanín 933 Česká Třebová 017,019,270 930 4  Česká Třebová 017,019,270 930  Ústí nad Orlicí   Choceň   Pardubice hl.n. 4  Přelouč  Kolín 4  Praha-Libeň 4  Praha hl.n. 8  Do stanice dopravce RegioJet, a.s.; místenka je součástí jízdenky; tichý oddíl; palubní portál; možnost WiFi připojení

4726 

SokolniceTelnice 16 59 17 03 17 09 17 14 17 17 17 20 17 26 17 32 17 34 17 38 17 41 17 44 17 49 17 50 17 53 17 57 17 59 18 02

Vlak

23 26 29 33 38 40 43 45 47 53 56 57 60 67 71 74 78 81 85 91 101 116 151 164 193 250 255


860  

18 38          J  O  S  E  P  H   H  A  Y  D  N          19 37 19 38   20 10    21 06

 18 57            19 16  19 18      J   O   S 19 29  E 19 30  F     V   Á 19 37  C 19 39  L   A   V 19 46    M   Y   S 19 57  L 20 01  B   E   K   20 11  20 14  20 22  20 35  20 53  21 04  21 19  21 52  21 59

            

18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18

04 09 12 21 25 30 34 36 37 41 44 47 52

4066 

4754 

Sp 1976 

274  

Křenovice Budapest horní nádr.  17 14  17 30 17 38  17 18  17 34   17 24  17 39   17 29  17 44   17 33  17 47   17 36  17 49   17 42  17 55   17 44  18 01   17 47  18 03   17 51  18 06   17 54  18 09 J   18 12 A   18 18 R  O  S  L  A  V   H  A  Š  E  K            19 08  19 29  20 06

15343 

Borová u Poličky                               

 jede v  a 13.IV., 4.VII., 27.IX., 16.XI., nejede 14.IV., 17.XI.  viz trať 010

17 44 17 48 17 54  18 01 18 03 18 09 18 10 18 13  18 17  18 24 18 25    18 32 18 33 18 38 18 41 18 43 18 46 18 52 18 55 18 58 19 00 19 03 19 07 19 10 19 15

4728 

4756 

SokolniceTelnice 18 01 18 05 18 11 18 16 18 19 18 21 18 27 18 28 18 30 18 33 18 37 18 40 18 45 18 49 18 52 18 56 18 58 19 01 19 04 19 09 19 12 19 14


 18 57  19 00  19 04  19 08  19 12  19 18

 240,244,250,300,340


4730 

4758 

SokolniceTelnice 19 01 19 05 19 11 19 16 19 19 19 22 19 28 19 29 19 32 19 36 19 39 19 43 19 47 19 49 19 52 19 56 19 58 20 01


 jede v , nejede 24. – 26.XII., 14. – 16., 30.IV., 7.V., 5., 6.VII., 28.IX., 28.X., 17.XI.  jede v  a , nejede 24., 25.XII., 14. – 16., 30.IV., 7.V., 5.VII., 28.X., 17.XI.

272    Budapest

C S Á R D Á S

19 38                              20 37 20 38   21 10  21 31  22 09

15370  

4732 4 4

4068 

4734 

 372

4736 

4738  

22 22 22 22 22 22 22 22 22 22 22 22 22 22 22 22 22 23

23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 0 0

Graz  20 01  20 29  20 05  20 32  20 11  20 38  20 16  20 43  20 19  20 47  20 22  20 50  20 28  20 56  20 29  21 02  20 32  21 05  20 36  21 07  20 39  21 10  20 43  20 47  20 49  20 52  20 56  20 58  21 01  21 19  21 24  21 27  21 29

20 20 20 20 20

32 35 38 41 46

 jede v , nejede 27. – 30.XII., 3.VII. – 1.IX.  viz trať 010  240,244,250,300,340

W . A . M O Z A R T

20 38      20 59 20 59          21 15 21 16       21 32 21 33    21 43 21 44   22 16  22 37  23 13

                 

21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 22

01 05 11 16 19 22 28 29 32 36 39 43 47 49 52 56 58 01

                 

01 05 11 16 19 22 28 29 32 36 39 43 47 49 52 55 58 01

4 v  a , kromě 25.XII., 14. – 16., 30.IV., 7.V., 5.VII., 28.X., 17.XI. 4 v  a , kromě 25.XII., 14. – 16., 30.IV., 7.V., 5.VII., 28.X., 17.XI.



04 08 14 19 22 25 31 33 37 40 43 46 50 52 55 59 01 04


260 

 nejede 24., 25., 31.XII.  nejede 24./25., 25./26.XII., 31.XII./1.I.  nejede 24.XII.

R E G I O J E T

17 09                                  18 44    19 42

4768 

16

 370

Ze stanice Graz 0 2 8 12 15 16 22

RJ 1038    Bratislava

 nejede 24., 25., 31.XII.  jede v , nejede 27. – 30.XII., 3.VII. – 1.IX.  jede v  a , nejede 24., 25., 31.XII.



15

 78

260 




Vlak

Vlak

14731 

14733 

14735 

14737 


Vlak

1 41  1 48 

4 31  4 38 

5 00  5 07 

5 28 5 35

6 01 6 08

      

14701  5 57 6 02 6 08 6 13 6 21 6 25 6 32

14741 

14703   6 57  7 02  7 08  7 13  7 21 7 01  7 28 7 08  7 35

14749 

14751 

14755 

14757 

14759 

14761 

14763 

14765 

11 01 11 08

12 01 12 08

13 01  13 08 

13 31 13 38

14 01  14 08 

14 16  14 23 

14 31 14 38

15 01 15 08

Velké Opatovice 290 Cetkovice 280 Šebetov 275 Knínice u Boskovic 275 Boskovice 1 265  Boskovice 1 265 22 Skalice nad Svitavou 260 1 265  Do stanice

14713   17 03  17 08  17 14  17 19  17 27  17 31  17 38

14771 

14773 

14775 

14777 

19 01  19 08 

19 31  19 38 

 nejede 24., 25., 31.XII.  nejede 24.XII.  jede v , nejede 24. – 26.XII., 14. – 16., 30.IV., 7.V., 5., 6.VII., 28.IX., 28.X., 17.XI.

14715 14717    17 50  18 03  17 55  18 08  18 01  18 14  18 06  18 19  18 14  18 27 18 01  18 16  18 31 18 08  18 23  18 38



7 50 7 57

8 50 8 57

9 50 9 57

14712 

14714 

14716 

 16 22  16 29  16 32  16 41  16 46  16 52  16 58

16 50 16 57  17 00  17 09  17 14  17 20  17 26

 17 22  17 29  17 32  17 41  17 46  17 52  17 58

8 01 8 08

14705   7 56    8 06  8 11  8 19  8 20  8 27 RájecJestřebí 14767 

14745 

14747 

9 01 9 08

10 01 10 08

14709 14711    15 50  16 03  15 55  16 08  16 01  16 14  16 06  16 19  16 14  16 27 16 01  16 16  16 31 16 08  16 23  16 38

14769 

14779 

14781 

14783 

4759 

20 16  20 23 

20 35 20 42

21 01 21 08

22 00 22 07 Brno hl.n.

17 01 17 08

2

0 4 8 11 17

14743 

14707   15 03  15 08  15 14  15 19  15 27  15 31  15 38

0 4 8 11 17

Velké Opatovice 290 Cetkovice 280 Šebetov 275 Knínice u Boskovic 275 Boskovice 1 265  Boskovice 1 265 22 Skalice nad Svitavou 260 1 265  Do stanice km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s. Vlak

14744 


14739 

0 4 8 11 17

Velké Opatovice 290 Cetkovice 280 Šebetov 275 Knínice u Boskovic 275 Boskovice 1 265  Boskovice 1 265  22 Skalice nad Svitavou 260 1 265   Do stanice

14742 

262 

 262 Velké Opatovice - Skalice nad Svitavou km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s.

14740 

1

4740 14730 14732 14700 14734 14736 14702 14738 14704          Ze stanice Brno hl.n. 0 Skalice nad Svitavou 260 1 265 5 44 6 50   1 30  4 15  4 45  5 18  6 14  6 16 7 19 5 Boskovice 1 265 5 51 6 57    1 37  4 22  4 52  5 25  6 21  6 23 7 26 Boskovice 1 265  5 27  6 27  7 27 11 Knínice u Boskovic 275  5 36  6 36  7 36 14 Šebetov 275  5 41  6 41  7 41 18 Cetkovice 280  5 47  6 47   22 Velké Opatovice 290   5 53  6 53  7 52 km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s. Vlak 14746 14748 14750 14752 14754 14706 14708 14710 14756          Ze stanice 0 Skalice nad Svitavou 260 1 265 10 50 11 50 12 50  13 50 14 50  15 50 13 22  14 22 15 22 5 Boskovice 1 265 10 57 11 57 12 57  13 57 14 57  15 57  13 29  14 29 15 29 Boskovice 1 265  14 32  15 00  15 32 11 Knínice u Boskovic 275  14 41  15 09  15 41 14 Šebetov 275  14 46  15 14  15 46 18 Cetkovice 280  14 52  15 20  15 52 22 Velké Opatovice 290   14 58  15 26  15 58 km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s. Vlak 14758 14760 14762 14764 14766 14768 14770 14772         Ze stanice 0 Skalice nad Svitavou 260 1 265 17 51 18 50  19 50  20 50 21 50  18 22 19 22  20 22 5 Boskovice 1 265 17 58 18 57  19 57  20 57 21 57   18 29 19 29  20 29 Boskovice 1 265 11 Knínice u Boskovic 275 14 Šebetov 275 18 Cetkovice 280 22 Velké Opatovice 290   nejede 24., 25., 31.XII.  jede v , nejede 27. – 30.XII.  jede v  a 14.IV., 5.VII., 28.IX., 17.XI., nejede 15.IV., 18.XI.  nejede 24.XII.  jede v  a 18.IV., 2., 9.V., 7.VII., 29.IX., nejede 26.XII., 17.IV., 1., 8.V.  jede v  a , nejede 25., 26.XII., 1.I.  jede v , nejede 24. – 26.XII., 14. – 16., 30.IV., 7.V., 5., 6.VII., 28.IX., 28.X., 17.XI.

262 

 262 Skalice nad Svitavou - Velké Opatovice

20 01  20 08 

 jede v  a 13.IV., 4.VII., 27.IX., 16.XI., nejede 30.XII., 14.IV., 17.XI.  jede v  a , nejede 25., 26.XII., 1.I.



 300 Brno - Přerov (- Bohumín) km


Vlak

4021 

IDS JMK S2 Brno - Křenovice horní n., IDS JMK R7 Brno - Nezamyslice  IDS JMK S71 Vyškov na Moravě - Nezamyslice,IDSOK Nezamyslice - Přerov

4070 

4030 

3812 

4023 

4072 

R 821  

4074 

3814 

Ze stanice

0 10

         

3 3 3 3 3 3 3 3

06 15 16 23 25 29 32 35

   

4 4 4 4

35 44 45 51



   4  4  4  4  4



34 39 42 45 49        



        Do stanice

 jede v , nejede 23. – 30.XII.  jede v ,  a 14.IV., 5.VII., 28.IX., 17.XI., nejede 15.IV., 18.XI.

 5 17  5 22  5 25  5 28  5 32 4 4 4 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 6 6

51 55 58 02 03 08 13 19

23 27 30 35 40 49 55 01 06

                        

5 02             5 36 5 40        6 05 6 06   6 21 6 23 6 40 6 54 7 03 7 14 7 22 7 32

Letovice  5 05   5 14  5 15  5 21  5 23  5 26  5 29  5 32

 5  5  5  5  6

          

47 52 55 58 02 6 6 6 6 6 6 6 6 7

Olomouc hl.n.

07 11 14 18 20 26 31 37 08

Olomouc hl.n.

 jede v , nejede 27. – 30.XII.  jede v  a , nejede 25., 26.XII., 1.I.  viz trať 270

R 901 

5 23             5 58 5 59  6 07  6 16 6 20

4076 

4032 

4701 

Letovice  5 35  5 44  5 45  5 51

 6  6  6  6  6

19 24 27 30 34        

6 6 6 6 6 6 7 7

40 44 47 52 53 59 06 12

1

0 Brno hl.n. 100 9 Brno-Chrlice 1 101 Brno-Chrlice 1 101 16 Sokolnice-Telnice 1 610 17 Újezd u Brna 610 20 Hostěrádky-Rešov 610 22 Zbýšov 620 24 Křenovice horní n. 1 620 30 Rousínov 730 Blažovice 340 610 Rousínov 730 30 Rousínov 730 38 Luleč 730 45 Vyškov na Moravě 1 740 Vyškov na Moravě 1 740 51 Hoštice-Heroltice 750 54 Ivanovice na Hané 750 57 Chvalkovice na Hané 750 61 Nezamyslice 301 765 Nezamyslice 301 47 65 Němčice nad Hanou 47 67 Měrovice nad Hanou 58 71 Kojetín 303 58 Kojetín 303 58 76 Chropyně 202 82 Věžky 57 88 Přerov 270,330 51 3 Přerov 330 117 Hranice na Moravě 138 Suchdol nad Odrou 150 Studénka 167 Ostrava-Svinov 4 172 Ostrava hl.n. 4/7 180 Bohumín

4741 

Šumperk


300 

km


Vlak

R 823  

4034 

Ze stanice

0 10



  





        Do stanice

 jede v , nejede 23. – 30.XII., 3.VII. – 1.IX.  jede v  a   jede v ,  a 14.IV., 5.VII., 28.IX., 17.XI., nejede 15.IV., 18.XI.

 6 02                  6 37  6 40                7 05  7 06      7 21  7 23  7 40  7 54  8 03  8 14  8 22  8 32

4703 

R 903 

Březová nad Svit. 6 07  6 15 6 16 6 22 6 24 6 27 6 30 6 33

7 7 7 7 7 7 7 7

07 11 14 18 20 26 31 37

          

4705 

R 825  

Letovice 6 28             7 02 7 03  7 10  7 17 7 20

 6 35  6 44  6 45  6 51

Šumperk  jede v  a 14.IV., 17.XI., nejede 24.XII., 15.IV., 18.XI.  viz trať 270  240,244,250,260,340


R A D E G A S T

7 02             7 37 7 40        8 05 8 06   8 21 8 23 8 40 8 54 9 03 9 14 9 22 9 32

4707 

R 905 

Březová nad Svit. 7 07 7 15 7 16 7 31 7 33 7 36 7 39 7 42

3818 

Sp 1643 4711  1 1

4036 

R 827  

Letovice 7 18             7 56 7 59  8 07  8 15 8 20

Šumperk



8 8 8 8 8 8 8 9 9

28 32 35 39 40 49 55 01 02

Olomouc hl.n.

       H  O  S  T  Ý  N   

8 02             8 38 8 40        9 06 9 07

 8 07  8 15  8 16  8 22  8 24  8 27  8 30  8 33

 8  9  9  9  9  9  9  9  9  9  9  9  9

59 04 09 12 15 18 23 26 30 31 36 41 51

9 02             9 37 9 40        10 05 10 06   10 21 10 23 10 40 10 54 11 03 11 14 11 22 11 32

4713 

Březová nad Svit. 9 06 9 15 9 16 9 22 9 24 9 27 9 30 9 33

Frenštát p. Radhoštěm

1 v  1 v  1 návazná doprava IDS JMK


2



300 

 300 Brno - Přerov (- Bohumín)




Vlak

R 907 


3820 

4715 

Ze stanice

0 10



  



Letovice 9 18             9 55 9 59  10 07  10 15 10 20



        Do stanice Šumperk

 jede v , nejede 27. – 30.XII.  viz trať 270

R 829 4717  3 3 

 10 06  10 15  10 16  10 22  10 24  10 27  10 30  10 33

10 10 10 10 10 10 10 10 11

 10  11  11  11  11  11  11  11  11  11  11  11  11

24 28 31 35 41 46 51 57 02

59 04 09 12 15 18 23 26 30 31 36 41 51

11 02             11 37 11 40        12 05 12 06   12 21 12 23 12 40 12 54 13 03 13 14 13 22 13 32

R 909 

Březová nad Svit. 11 06 11 15 11 16 11 22 11 24 11 27 11 30 11 33

Olomouc hl.n.

R 831  

4719 

4078 

R 833  

Letovice 11 18             11 52 11 59  12 07  12 15 12 20

Šumperk

 240,244,250,260,340 3 v  a 

3822 

12 12 12 12 12 12 12 12 13

24 28 31 35 40 46 51 57 02

12 02             12 37 12 40        13 00 13 06   13 21 13 23 13 40 13 54 14 03 14 14 14 22 14 32

13 02             13 36 13 40        14 05 14 06   14 21 14 23 14 40 14 54 15 03 15 14 15 22 15 32

 12 06  12 15  12 16  12 22  12 24  12 27  12 30  12 33

12 13 13 13 13

59 04 09 12 16

3


4038 

Olomouc hl.n.

3 v  a  1 návazná doprava IDS JMK

300 

km

0 10


4721 1 1

Ze stanice Březová nad Svit. 13 06 13 15  13 16 13 22 13 24 13 27 13 30 13 33   



R 911 

3826 

 jede v , nejede 23. – 30.XII., 3.VII. – 1.IX.  viz trať 270

Šumperk

4013 

RájecJestřebí  13 35  13 44  13 45  13 51

13 18             13 52 13 59  14 07  14 15 14 20

 14  14  14  14  14 14 14 14 14 14 14 14 15 15



        Do stanice

4082 

19 24 28 31 35

24 28 31 35 40 49 55 01 02

R 835  


4084 

3828 

Letovice 14 02             14 37 14 40        15 05 15 06   15 21 15 23 15 40 15 54 16 03 16 14 16 22 16 32

Olomouc hl.n.

 240,244,250,260,340 1 v 

4723 

Skalice nad Svit.  14 35  14 44  14 45  14 51

 14 06  14 15  14 16  14 22  14 24  14 27  14 30  14 33

14 15 15 15 15

59 04 09 12 16 15 15 15 15 15 15 15 16 16

24 28 31 35 40 49 55 01 06

Olomouc hl.n. 2 v  a  1 v 

4747 

R 837 4725  2 2 

15 02             15 37 15 40        16 05 16 06   16 21 16 23 16 40 16 54 17 03 17 14 17 22 17 32

R 913 

Březová nad Svit. 15 06 15 15 15 16 15 22 15 24 15 27 15 30 15 33

3832 

15 18             15 55 15 59  16 07  16 15 16 20

Šumperk

4


Vlak


300 


16 16 16 16 16 16 16 17 17

24 28 31 35 40 49 55 01 02

Olomouc hl.n.

2 v  a  1 návazná doprava IDS JMK




0 10


4749 

Ze stanice Skalice nad Svit.  15 35   15 44  15 45  15 51

  





        Do stanice

 nejede 24., 31.XII.  nejede 24., 25., 31.XII.  jede v  a , nejede 24., 25.XII., 14. – 16., 30.IV., 7.V., 5.VII., 28.X., 17.XI.

R 839  

16 02             16 37 16 40        17 05 17 06   17 21 17 23 17 40 17 54 18 03 18 14 18 22 18 32

4727 

4086  

3834  

Březová nad Svit.  16 06  16 15  16 16  16 22  16 24  16 27  16 30  16 33

4751 

R 841  

Skalice nad Svit.  16 35  16 44  16 45  16 51

16 17 17 17 17

17 02             17 37 17 40        18 05 18 06   18 21 18 23 18 40 18 54 19 03 19 14 19 22 19 32

59 04 09 12 16 17 17 17 17 17 17 17 18 18

24 28 31 35 40 49 55 01 06

4729 

Březová nad Svit. 17 09 17 17 17 18 17 24 17 26 17 30 17 33 17 36

Olomouc hl.n.    8

jede v , nejede 27. – 30.XII. viz trať 270 240,244,250,260,340 v  od 8.I. a 11., 18.XII.

R 915  

17 18             17 55 17 59  18 07  18 15 18 20

Šumperk 1 8 8 8

v v v v

3836  

18 18 18 18 18 18 18 19 19

24 28 31 35 40 49 55 01 02

4753 

R 843 8  1 8 8 8

4731 

Skalice nad Svit.  17 35  18 02  17 44   17 45   17 51                18 37  18 40                19 05  19 06      19 21  19 23  19 40  19 54  20 03  20 14  20 22  20 32

Březová nad Svit.  18 06  18 15  18 16  18 22  18 24  18 27  18 30  18 33

4042 

 18  19  19  19  19  19  19  19  19  19  19  19  20

59 04 09 12 16 24 28 31 35 40 49 55 01

5


Vlak


Olomouc hl.n.

  od 8.I. a 11., 18.XII.  od 8.I. a 11., 18.XII.  od 8.I. a 11., 18.XII.


300 

km


Vlak

R 845  

Ze stanice

0 10



  





        Do stanice

 nejede 24., 31.XII.  nejede 24., 25., 31.XII.  jede v , nejede 24. – 26.XII., 14. – 16., 30.IV., 7.V., 5., 6.VII., 28.IX., 28.X., 17.XI.  nejede 24.XII.

19 02             19 37 19 40        20 05 20 06   20 21 20 23 20 40 20 54 21 03 21 14 21 22 21 32

Březová nad Svit.  19 06  19 15  19 16  19 22  19 24  19 27  19 30  19 33

R 917  

3838  

R 847 

4735 

R 849 4  3 4 4 4 

Letovice 19 18             19 55 19 59  20 07  20 15 20 20

Šumperk

20 20 20 20 20 20 20 20 21

24 28 31 35 40 46 51 57 02

 20 02                  20 37  20 40                21 05  21 06      21 21  21 23  21 40  21 54  22 03  22 14  22 22  22 32

       

20 20 20 20 20 20 20 20

06 15 16 24 26 29 32 35

21 02             21 36 21 40    21 52 21 53   22 05 22 06   22 21 22 23 22 40 22 54 23 03 23 14 23 22 23 32

4737 

Březová nad Svit.  21 06  21 15  21 16  21 22  21 24  21 27  21 30  21 33

4027   

22 22 22 23 23 23 23 23 23

46 55 56 02 04 07 10 14 20   23 20 23 27 23 33

6


4733 


Olomouc hl.n.

 viz trať 270  240,244,250,260,340 4 v  a , kromě 14. – 16., 30.IV., 7.V., 5., 6.VII., 28.IX., 28.X., 17.XI. 3 v 


4 v  a , kromě 14. – 16., 30.IV., 7.V., 5., 6.VII., 28.IX., 28.X., 17.XI. 4 v  a , kromě 14. – 16., 30.IV., 7.V., 5., 6.VII., 28.IX., 28.X., 17.XI.

300 


4 v  a , kromě 14. – 16., 30.IV., 7.V., 5., 6.VII., 28.IX., 28.X., 17.XI. 1 návazná doprava IDS JMK



 300 (Bohumín -) Přerov - Brno km


0 8 13 30 42 63 92 98 104 109 113 115 119

142 150 0 10 150 156 158 160 163 164 171 180

4052 

4702  

4704 

4031 

4071 

4742 

4073 

4706 

4033 

Ze stanice               





4 4 4 4 4 4 4 4

 4  4  5  5  5

    4 21  4 24  4 28  4 32  4 34  4 46  4 55 RájecJestřebí

 Do stanice

 nejede 25., 26.XII., 1.I.  jede v , nejede 23. – 30.XII.

5 5 5 5 5 5 5 5

16 21 27 31 37 41 44 49

4 33 4 39 4 45   4 46 4 53 4 56 4 59 5 02 5 05 5 16 5 25 Letovice

55 59 02 05 10


 5 38  5 42  5 47  5 50  5 56

 5 54  5 57  6 00  6 03  6 06  6 17  6 26 Skalice nad Svit.

 5 35  5 46  5 55 Březová nad Svit.

20 25 31 35 36 40 43 48

 6 35  6 46  6 55 Letovice

 jede v  a , nejede 25., 26.XII., 1.I.  viz trať 270  240,244,250,260,340

R 848  

                        



4 29 4 39 4 47 4 58 5 06 5 19 5 36 5 38   5 52 5 53   6 02 6 03    6 15 6 17            6 59

4075 

 6  6  6  6  6

4006 

09 13 16 19 24

7

123 126 129 135

Bohumín Ostrava hl.n. Ostrava-Svinov  Studénka Suchdol nad Odrou Hranice na Moravě Přerov 330 3 Přerov 270,330 51 Věžky 57 Chropyně 202 Kojetín 303 58 Kojetín 303 58 Měrovice nad Hanou 58 Němčice nad Hanou 47 Nezamyslice 301 47 Nezamyslice 301 765 Chvalkovice na Hané 750 Ivanovice na Hané 750 Hoštice-Heroltice 750 Vyškov na Moravě 1 740 Vyškov na Moravě 1 740 Luleč 730 Rousínov 730 Rousínov 730 Blažovice 340 610 Rousínov 730 Křenovice horní n. 1 620 Zbýšov 620 Hostěrádky-Rešov 610 Újezd u Brna 610 Sokolnice-Telnice 1 610 Brno-Chrlice 1 101 Brno hl.n. 100 5/7

Vlak

IDSOK Přerov - Nezamyslice,IDS JMK S71 Nezamyslice - Vyškov na Moravě  IDS JMK R7 Nezamyslice - Brno,  IDS JMK S2 Křenovice horní n. - Brno

6 6 7 7 7 7 7

54 57 00 03 06 17 26

RájecJestřebí


300 

km


0 8 13 30 42 63 92 98 104 109 113 115 119

142 150 0 10 150 156 158 160 163 164 171 180

3813 

Sp 1638 

Ze stanice Olomouc Šumperk hl.n.         5 52  5 57  6 03  6 09   6 17  6 20  6 24  6 27   6 32  6 35  6 37    6 47     6 56  7 00  7 06   7 13     7 13  7 20      7 27    7 35   7 45 Do stanice

 nejede 25.XII., 1.I.  jede v , nejede 23. – 30.XII.  jede v ,  a 14.IV., 5.VII., 28.IX., 17.XI., nejede 15.IV., 18.XI.  jede v , nejede 27. – 30.XII.

  1 3 1

4708 

R 846 3  1 3 3 3

4077 

4008 

3815 

Olomouc hl.n.                         

 7 38  7 45  7 54  Březová nad Svit.

viz trať 270 240,244,250,260,340 v v v


5 29 5 39 5 47 5 58 6 06 6 19 6 36 6 38   6 52 6 53        7 15 7 17            7 57

6 6 7 7 7 7 7 7 7  7  7  7  7  7

52 57 05 10 17 20 24 27 32

09 13 16 19 24

7 7 8 8 8 8 8

54 57 00 03 06 17 26

RájecJestřebí 2 1 3 1 3

v v v v v

 a , kromě 25., 26.XII., 1.I.    

R 914  

R 844  

4010 

R 842 1  2 1 1 1

4012 

Šumperk

7 38 7 39  7 47  7 56 8 00            8 42

6 29 6 39 6 47 6 58 7 06 7 19 7 36 7 38   7 52 7 53        8 15 8 17            8 57

 8 54  8 57  9 00  9 03  9 06  9 17  9 26 RájecJestřebí

7 29 7 39 7 47 7 58 8 06 8 19 8 36 8 38   8 52 8 53        9 15 9 17            9 57

8

123 126 129 135


Vlak


300 

 300 (Bohumín -) Přerov - Brno

9 54 9 57 10 00 10 03 10 06 10 17 10 26 RájecJestřebí

1 v  3 v  1 návazná doprava IDS JMK





0 8 13 30 42 63 92 98 104 109 113 115 119

142 150 0 10 150 156 158 160 163 164 171 180

3817 

R 912 

R 840  

Ze stanice Olomouc Šumperk hl.n.       8 52  8 57 9 03 9 09 9 15  9 16 9 20 9 24 9 29 9 38  9 39  9 47  9 56  10 00              10 42  Do stanice

 jede v , nejede 23. – 30.XII., 3.VII. – 1.IX.  jede v , nejede 27. – 30.XII.  viz trať 270

4014 

4037 

4744 3 3

3819 

Olomouc hl.n. 8 29 8 39 8 47 8 58 9 06 9 19 9 36 9 37   9 52 9 53        10 15 10 17            10 57

 9  10  10  10  10  10  10  10  10  10  10  10  10

10 10 11 11 11 11 11 11 11

57 03 09 17 20 24 29 34 35 39 42 45 50

52 57 03 09 15 16 20 24 29

11 54 11 57 12 00 12 03 12 06 12 17 12 26 Skalice nad Svit.

 10 54  10 57  11 00  11 03  11 06  11 17  11 26 RájecJestřebí

 240,244,250,260,340 1 v  3 v  a 

R 910 

R 838  

4746 

4039 4748  1 1

4081 

Šumperk

11 38 11 39  11 47  11 56 12 00            12 42

10 29 10 39 10 47 10 58 11 06 11 19 11 36 11 37   11 52 11 53        12 15 12 17            12 57

 11  12  12  12  12  12  12  12  12  12  12  12  12

57 03 09 17 20 24 29 34 38 42 47 50 56

 13  13  13  13  13

21 25 30 32 38

9

123 126 129 135


Vlak


13 54 13 57 14 00 14 03 14 06 14 17 14 26 Skalice nad Svit.

 12 54  12 57  13 00  13 04  13 06  13 17  13 26 Skalice nad Svit.

1 v  3 v  a  1 návazná doprava IDS JMK

300 

km


0 8 13 30 42 63 92 98 104 109 113 115 119

142 150 0 10 150 156 158 160 163 164 171 180

 viz trať 270  240,244,250,260,340

3821 

R 908 

Ze stanice Olomouc Šumperk hl.n.       12 52  12 57 13 03 13 09 13 17  13 20 13 24 13 28 13 33 13 38  13 39  13 47  13 56  14 00              14 43  Do stanice

4722 

R 836  

4750 

3823 

4083 

4724 

R 834 4752  2 2 

Olomouc hl.n.

 14 35  14 46  14 55 Březová nad Svit.

12 29 12 39 12 47 12 58 13 06 13 19 13 36 13 38   13 52 13 53        14 15 14 17            14 59

13 13 14 14 14 14 14 14 14

Olomouc hl.n.

52 57 03 09 17 20 24 29 34 14 14 14 14 14

 14 54  14 57  15 00  15 03  15 06  15 17  15 26 Skalice nad Svit.

2 v  a  2 v  a 


3825 

38 42 47 50 56

 15 35  15 46  15 55 Březová nad Svit.

13 29 13 39 13 47 13 58 14 06 14 19 14 36 14 38   14 52 14 53        15 15 15 17            15 59

14 14 15 15 15 15 15 15 15

15 54 15 57 16 00 16 03 16 06 16 17 16 26 Skalice nad Svit.

52 57 03 09 17 20 24 29 34

R 906 

4726 

R 832  

Šumperk

15 38 15 39  15 47  15 56 16 00            16 35   16 46 16 43  16 55 Letovice



14 29 14 39 14 47 14 58 15 06 15 19 15 36 15 38   15 52 15 53        16 15 16 17            16 59

10

123 126 129 135


Vlak


300 





Vlak

4754 

Ze stanice 0 8 13 30 42 63 92 98 104 109 113 115 119

142 150 0 10 150 156 158 160 163 164 171 180

4085 

4728 

R 830  

Olomouc hl.n.

      

15 15 16 16 16 16 16 16 16





3831 

Olomouc hl.n. 15 29 15 39 15 47 15 58 16 06 16 19 16 36 16 38   16 52 16 53        17 15 17 17            17 59

52 57 03 09 17 20 24 29 34 16 16 16 16 16



38 42 47 50 56

   16 52  16 55  16 58  17 01  17 08  17 19   17 28 Do stanice Skalice nad Svit.

 nejede 24., 31.XII.  nejede 24., 25., 31.XII.

4756 

 17 35  17 46  17 55 Březová nad Svit.

 jede v  a , nejede 24., 25.XII., 14. – 16., 30.IV., 7.V., 5.VII., 28.X., 17.XI.

R 904 

4730 

R 828  

4758 

Šumperk

16 52  16 57  17 03  17 09  17 17  17 20  17 24  17 29  17 34

4087  

R 826  

Olomouc hl.n. 16 29 16 39 16 47 16 58 17 06 17 19 17 36 17 38   17 52 17 53        18 15 18 17            18 59

17 38 17 39  17 47  17 56 18 00            18 39   18 46 18 42  18 55 Letovice

17 54 17 57 18 00 18 03 18 06 18 17 18 26 Skalice nad Svit.

3833  

 viz trať 270  240,244,250,260,340

17 17 18 18 18 18 18 18 18

52 57 03 09 17 20 24 29 34 18 18 18 18 18

38 42 47 50 56

 18 54  18 57  19 00  19 03  19 06  19 17  19 26 Skalice nad Svit.

                        

17 29 17 39 17 47 17 58 18 06 18 19 18 36 18 38   18 52 18 53        19 15 19 17             19 57

11

123 126 129 135


3827 



300 

km


Vlak

4020 

Ze stanice 0 8 13 30 42 63 92 98 104 109 113 115 119

142 150 0 10 150 156 158 160 163 164 171 180

 nejede 24., 31.XII.  nejede 24., 25., 31.XII.

Olomouc hl.n.

      

18 18 19 19 19 19 19 19 19





           Do stanice

19 19 20 20 20 20 20

54 57 00 03 06 17 26

52 57 03 09 17 20 24 29 34

R 902 

R 824  

Šumperk

19 38 19 39  19 47  19 56 20 00            20 38

Sp 1646 

4022 

R 822  

4024 

4043 

R A D E G A S T

20 13 20 14   20 23 20 24  20 30  20 38 20 43             21 20

                        

    H  O  S  T  Ý  N      

 jede v , nejede 24. – 26.XII., 14. – 16., 30.IV., 7.V., 5., 6.VII., 28.IX., 28.X., 17.XI.  jede v , nejede 27. – 30.XII.


R 820   

4045  

Šumperk

Frenštát p. Radhoštěm

18 29 18 39 18 47 18 58 19 06 19 19 19 36 19 38   19 52 19 53        20 15 20 17            20 53

R 900 

      

20 20 21 21 21 21 21

54 57 00 03 06 17 26

19 29 19 39 19 47 19 58 20 06 20 19 20 36 20 38   20 52 20 53        21 15 21 17             21 56

 20  21  21  21  21  21  21  21  21  21  21  21  21

      

21 22 22 22 22 22 22

59 02 05 08 11 17 26

 nejede 24.XII.  jede v  a , nejede 24., 31.XII.  viz trať 270

57 02 08 12 13 16 19 23 24 28 31 33 39

        

21 38 21 39  21 47  21 56 22 00                    22 36

20 29 20 39 20 47 20 58 21 06 21 19 21 36 21 38   21 52 21 53        22 15 22 17            22 53

22 22 22 22 22 23 23 23

40 46 51 56 57 01 04 08



12

123 126 129 135


3835  


300 



 330 Přerov - Břeclav m SŽDC, státní organizace / ČD, a.s.

Vlak

 IDSOK Přerov - Říkovice IDS JMK S9 Moravský Písek zastávka - Břeclav, IDS JMK R5 Moravský Písek - Břeclav Sp 1778  

407  1 

4200 

4250 

RJ 1030   

4200 

4250 Sp 1770   

Ze stanice Warszawa 0 4 8 11 15

3 20        3 35 3 37                    4 14

    

 4 00        4 09  4 10    4 15  4 19  4 20        4 30  4 32  4 35  4 38  4 42  4 44  4 45  4 49  4 55  4 55  4 58  5 01 4 15  5 04  5 04   5 08  5 09 4 22    4 30

Olomouc hl.n.  4 45  4 49  4 52  4 56  4 59  5 00  5 03  5 07  5 11 

4 45   R  E 4 52 G 4 53 I  O  J  E  T 5 04 5 05    5 18 Praha hl.n.

5 49 6 55  jede v ,  a 14.IV., 5.VII., 28.IX., 17.XI., nejede 15.IV., 18.XI.  jede v , nejede 27. – 30.XII.  jede v  a 18.IV., 2., 9.V., 7.VII., 29.IX., nejede 26.XII., 17.IV., 1., 8.V.

4 59        5 13 5 14    5 24

E X P R E S S

 jede v  a  do 24.XII. a od 7.I. a 27. – 31.XII.  jede v  –  do 7.XII., nejede 26.XII., 6.I., 17.IV., 1., 25.V., 5., 15.VI., 15.VIII., 26.X., 1.XI.  viz trať 343 1 cestující v mezinárodní přepravě s povinnou rezervací místa k sezení

R 816  

Olomouc hl.n.

L E O

 5 18  5 08  5 09    5 12  5 14    5 16  5 18    5 22  5 25  5 30 Brno hl.n.  5 57  7 28

4202 

14209 2

Kojetín

5 5 5 5 5 5

 5 16  5 20  5 23  5 27  5 30  5 32  5 35  5 38  5 42  5 44  5 45  5 50  5 56  5 56  5 59  6 02  6 04  6 18  6 08    6 12    6 16    6 22  6 32 Brno hl.n. Vizovice  6 27  7 58

27 30 33 38 45 52

1

Přerov 51 270,300 Horní Moštěnice 57 Říkovice 57 Břest Hulín 303  Hulín 303 18 Záhlinice 22 Tlumačov 28 Otrokovice 331  Otrokovice 331 34 Napajedla 37 Spytihněv 41 Huštěnovice 46 Staré Město u Uherského Hradiště 341  Staré Město u Uherského Hradiště 341 49 Kostelany nad Moravou 52 Nedakonice 58 Moravský Písek zastávka 695 C 60 Moravský Písek 342 1 695  H Moravský Písek 342 1 695 O 65 Bzenec přívoz 1 695 P 73 Rohatec 915  I Rohatec 915  N 75 Rohatec zastávka 915  80 Hodonín 255 1 900  Hodonín 255 1 900 85 Lužice 1 912 89 Moravská Nová Ves 1 912 92 Hrušky zastávka 912 100 Břeclav 246,250 1 575 5  Do stanice Wien Břeclav Wien Hbf (Bstg. 1-2)  Wien Hbf   dopravce RegioJet, a.s.; místenka je součástí jízdenky; tichý oddíl; palubní portál; možnost WiFi připojení  dopravce LEO Express a.s.; bezplatný internet; filmy; občerstvení  nejede 25.XII., 1.I.

4202 LE 1341   

2 v  a  1 návazná doprava IDS JMK je na straně

330 


Vlak

 IDSOK Přerov - Říkovice IDS JMK S9 Moravský Písek zastávka - Břeclav, IDS JMK R5 Moravský Písek - Břeclav

4204 LE 1343   

4204 

RJ 1036   

4204 

Ze stanice 0 4 8 11 15

5 40 5 44 5 47 5 51 5 54 6 00 6 03 6 07 6 11 

5 59        6 13 6 14     6 24

L E O E X P R E S S



Olomouc hl.n.  6 14        6 23  6 25      6 33  6 35        6 46  6 56

R E G I O J E T 6 16 6 20 6 23 6 27 6 30 6 32 6 35 6 38 6 42 6 44 6 45 6 49 6 55 6 55 6 58 7 01 7 04 7 08 

6 45    6 52 6 53     7 04 7 05     7 18 Praha hl.n.

Sp 1772  

4252 

4230 

4254 

Kroměříž

     

6 6 6 6 6 6

             

21 30 33 38 43 47

6 6 6 6 6 7 7 7 7 7 7 7 7 7

43 47 50 54 57 02 05 08 12 14 18 21 25 29

O L Š A V A

7 7 7 7

08 12 16 22



dopravce LEO Express a.s.; bezplatný internet; filmy; občerstvení  nejede 25.XII., 1.I.  jede v , nejede 23. – 30.XII.


Luhačovice Vizovice

 7 18        7 30 Brno hl.n.

 jede v ,  a 14.IV., 5.VII., 28.IX., 17.XI., nejede 15.IV., 18.XI.  jede v , nejede 27. – 30.XII.  viz trať 343

    

7 7 7 7 7

32 38 43 46 54

    

8 8 8 8 8

04 08 12 16 22

814   Olomouc hl.n. 7 24    7 33 7 35   7 42 7 44    7 53 7 54    8 01 8 02     8 12 8 18    8 30 Brno hl.n.

1 návazná doprava IDS JMK je na straně


2

Přerov 51 270,300 Horní Moštěnice 57 Říkovice 57 Břest Hulín 303  Hulín 303 18 Záhlinice 22 Tlumačov 28 Otrokovice 331  Otrokovice 331 34 Napajedla 37 Spytihněv 41 Huštěnovice 46 Staré Město u Uherského Hradiště 341  Staré Město u Uherského Hradiště 341 49 Kostelany nad Moravou 52 Nedakonice 58 Moravský Písek zastávka 695 60 Moravský Písek 342 1 695  Moravský Písek 342 1 695 65 Bzenec přívoz 1 695 73 Rohatec 915  Rohatec 915  75 Rohatec zastávka 915  80 Hodonín 255 1 900  Hodonín 255 1 900 85 Lužice 1 912 89 Moravská Nová Ves 1 912 92 Hrušky zastávka 912 100 Břeclav 246,250 1 575 5  Do stanice Břeclav Wien Hbf (Bstg. 1-2)  Wien Hbf   dopravce RegioJet, a.s.; místenka je součástí jízdenky; tichý oddíl; palubní portál; možnost WiFi připojení

14213 

881 

330 

 330 Přerov - Břeclav


 330 Přerov - Břeclav km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s.

Vlak


4206 


7 35 7 39 7 42 7 46 7 49 

Hradec Králové hl.n. 7 46    7 55 7 56   8 04 8 05    8 15 8 32 V E L E H R A D

Ex 101    Bohumín

M O R A V I A

4206 

14215 3

4258 

Kroměříž

7 51         8 07 8 08    8 18 8 19          8 36 8 37    8 50

8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 9 9 9 9 9 9

8 55

9 55

8 8 8 8 8 8

02 05 08 12 14 18 21 25 28 30 33 36 40 42 44 48 54 55 57 01 04 08 12 16 22

Luhačovice Wien

21 23 26 31 37 38

    

10 10 10 10 10

02 08 13 16 24

Vizovice

9 49  jede v , nejede 27. – 30.XII.  viz trať 343 3 v , kromě 23. – 30.XII.

4208 


885 

R 409 

4208 

Praha hl.n. Moskva 9 40 9 44 9 47 9 51 9 54 

10 27 11 58

9 48    9 57 9 58   10 06 10 08    10 18 10 32

                                   G   A   L   Á   N                  10 50 Luhačovice Nice  11 18

10 49



12 27

14217 

Kroměříž

10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 11 11 11 11 11 11

10 10 10 10 10 10

00 03 07 11 13 17 20 24 27 31 34 37 41 43 44 48 54 55 57 01 04 08 12 16 22

AEx 1041   Praha hl.n. 11 16        11 35 11 37    11 48 11 50

21 23 26 31 37 38

A R R I V A

Vizovice

3

Přerov 51 270,300 Horní Moštěnice 57 Říkovice 57 Břest Hulín 303  Hulín 303 18 Záhlinice 22 Tlumačov 28 Otrokovice 331  Otrokovice 331 34 Napajedla 37 Spytihněv 41 Huštěnovice 46 Staré Město u Uherského Hradiště 341  Staré Město u Uherského Hradiště 341 49 Kostelany nad Moravou 52 Nedakonice 58 Moravský Písek zastávka 695 60 Moravský Písek 342 1 695  Moravský Písek 342 1 695 65 Bzenec přívoz 1 695 73 Rohatec 915  Rohatec 915  75 Rohatec zastávka 915  80 Hodonín 255 1 900  Hodonín 255 1 900 85 Lužice 1 912 89 Moravská Nová Ves 1 912 92 Hrušky zastávka 912 100 Břeclav 246,250 1 575 5  Do stanice Břeclav Wien Hbf (Bstg. 1-2)  Wien Hbf   409 vlak s globální cenou, vnitrostátní přeprava vyloučena  dopravce ARRIVA vlaky s.r.o.

883 

E X P R E S S Trenčín

11 55 12 49


330 


Vlak


4260 


12 12 12 12 12

02 08 13 16 24

12 27 13 58

4210 103  3

4210 

Warszawa 11 43 11 47 11 50 11 54 11 57 

P O L O N I A

11 51         12 07 12 08    12 18 12 19          12 36 12 37    12 50

12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 13 13 13 13 13 13

12 55

13 55

03 06 10 14 15 19 22 25 29 31 34 37 41 43 44 48 54 55 57 01 04 08 12 16 22

Wien

887 

Olomouc hl.n. 12 15    12 24 12 25   12 33 12 35    12 46 13 00 B U C H L O V

4212 LE 1345   

12 59        13 13 13 14    13 24

 12 43  12 47  12 50  12 54  12 57  13 00  13 03  13 07  13 11 

L E O E X P R E S S

4212 

 13 16  13 20  13 23  13 27  13 30  13 32  13 35  13 38  13 42  13 44  13 45  13 50  13 56  13 56  13 59  14 02  14 04  14 08  14 12  14 16  14 22

Luhačovice

13 49  jede v , nejede 27. – 30.XII.  viz trať 343



4214 

889 

4214 

Praha hl.n. 13 40 13 44 13 47 13 51 13 54 

13 48    13 57 13 58    14 06 14 08    J 14 18 A 14 32 N A M O S K O M E N S K Ý Luhačovice

14 49 3 přeprava cestujících z Polska pouze s povinnou rezervací místa k sezení 1 návazná doprava IDS JMK je na straně


14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 15 15 15 15 15 15

00 03 07 11 13 17 20 24 27 30 33 36 40 42 44 48 54 55 57 01 04 08 12 16 22

4

Přerov 51 270,300 Horní Moštěnice 57 Říkovice 57 Břest Hulín 303  Hulín 303 18 Záhlinice 22 Tlumačov 28 Otrokovice 331  Otrokovice 331 34 Napajedla 37 Spytihněv 41 Huštěnovice 46 Staré Město u Uherského Hradiště 341  Staré Město u Uherského Hradiště 341 49 Kostelany nad Moravou 52 Nedakonice 58 Moravský Písek zastávka 695 60 Moravský Písek 342 1 695  Moravský Písek 342 1 695 65 Bzenec přívoz 1 695 73 Rohatec 915  Rohatec 915  75 Rohatec zastávka 915  80 Hodonín 255 1 900  Hodonín 255 1 900  85 Lužice 1 912  89 Moravská Nová Ves 1 912  92 Hrušky zastávka 912  100 Břeclav 246,250 1 575 5   Do stanice Břeclav Wien Hbf (Bstg. 1-2)  Wien Hbf   dopravce LEO Express a.s.; bezplatný internet; filmy; občerstvení  jede v , nejede 23. – 30.XII.

LE 1355 810      Olomouc Praha hl.n. hl.n. 11 24 11 40       11 33 11 49 11 35 11 50     11 42 11 57 11 44 11 58       11 53 12 08 11 54   L  12 01 E 12 02 O  E  X  P  12 12 R 12 18 E S  S   12 30 Brno hl.n.

330 




Vlak


Sp 1774  

Ze stanice

14241 4

4216 

Kroměříž

0 4 8 11 15

14 14 14 14 14 14

Warszawa     

21 28 31 37 43 49

14 43 14 47 14 50 14 54 14 57 

14 51        15 07 15 08    15 18 15 19  V  A  R  S  O  V  I  A  15 36 15 37    15 50 Budapest 15 55

 15 03  15 06  15 10  15 14  15 15  15 20  15 23  15 26  15 30  15 32  15 35  15 38  15 42  15 44  15 45  15 50  15 56  15 56  15 59  16 02  16 04  16 08  16 12  16 16  16 22


4262 

4218 

4218 Sp 1776   

891 

Praha hl.n. 15 40 15 44 15 47 15 51 15 54 

4232 

Kroměříž

15 48    15 57 15 58    16 06 16 08    16 18 16 32 H R A D I Š Ť A N

 16 32  16 38  16 43  16 46  16 54

14245 

16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 17 17 17 17 17 17

16 16 16 16 16 16

00 03 07 11 15 19 22 25 29 30 33 36 40 42 44 48 54 55 57 01 04 08 12 16 22

21 28 31 37 43 49

 16 43  16 47  16 50  16 54  16 57  17 00  17 03  17 07  17 11  17 13  17 17  17 20  17 24  17 28

5

Přerov 51 270,300 Horní Moštěnice 57 Říkovice 57 Břest Hulín 303  Hulín 303 18 Záhlinice 22 Tlumačov 28 Otrokovice 331  Otrokovice 331 34 Napajedla 37 Spytihněv 41 Huštěnovice 46 Staré Město u Uherského Hradiště 341  Staré Město u Uherského Hradiště 341 49 Kostelany nad Moravou 52 Nedakonice 58 Moravský Písek zastávka 695 60 Moravský Písek 342 1 695  Moravský Písek 342 1 695 65 Bzenec přívoz 1 695 73 Rohatec 915  Rohatec 915  75 Rohatec zastávka 915  80 Hodonín 255 1 900  Hodonín 255 1 900  15 18 85 Lužice 1 912   89 Moravská Nová Ves 1 912   92 Hrušky zastávka 912   100 Břeclav 246,250 1 575 5   15 30 Do stanice Brno hl.n. Břeclav Wien Hbf (Bstg. 1-2)  Wien Hbf   jede v , nejede 23. – 30.XII.   jede v , nejede 27. – 30.XII.   jede v ,  a 26.XII., 6.I., 17.IV., 1., 25.V., 5., 15.VI., 15.VIII., 26.X., 1.XI., 8.XII.

4216 

131 3

 17 18        17 30 Vizovice Luhačovice Brno hl.n. Vizovice 17 55  16 27  17 27  17 58  18 58 16 49 18 49 jede v  –  do 7.XII., nejede 26.XII., 6.I., 3 přeprava cestujících z Polska pouze s povinnou 1 návazná doprava IDS JMK je na straně 17.IV., 1., 25.V., 5., 15.VI., 15.VIII., 26.X., 1.XI. rezervací místa k sezení viz trať 343 4 v  a  do 25.VI. a od 9.IX. a 23. – 30.XII., od 1.VII. do 3.IX. denně

330 


Vlak


4264 


    

18 18 18 18 18

02 08 13 16 24

 

18 27 19 58    

AEx 1043  

4220 

804  

Praha hl.n. Praha hl.n. Olomouc hl.n. 17 24  17 16  17 16                17 33     17 35               17 42  17 35  17 35 17 44  17 37  17 37                17 53  17 48  17 48 17 54  17 50  17 50  A A  R R  R R 18 01 I I 18 02 V V  A A   E E  X X 18 12 P P 18 18 R R  E E  S S  S S 18 30 Trenčín Trenčín Brno hl.n.

893  

105 3 9 

4220 

Praha hl.n. Gdynia     

17 46    17 55 17 56   18 04 18 05    18 15

17 35 17 39 17 42 17 46 17 49 

nejede 24., 25., 31.XII. nejede 24.XII. jede v  a  jede v , nejede 27. – 30.XII.


Š O H A J

S O B I E S K I

17 51        18 07 18 08    18 18 18 19          18 36 18 37    18 50

14231  

4266 

4242  

Kroměříž

 18 02  18 06  18 10  18 14  18 15  18 20  18 23  18 26  18 30  18 38  18 41  18 44  18 48  18 50  18 50  18 55  19 00  19 01  19 03  19 07  19 08  19 12  19 16  19 19  19 26

18 18 18 18 18 18

RJ 1015    Praha hl.n.

19 08 19 12 19 15 19 19 19 22 

21 23 26 31 37 39

19 16    19 25 19 26    19 35 19 36    19 47

4242  

19 19 19 19

29 33 36 41

R E G I O J E T     

20 20 20 20 20

02 08 13 16 24

Wien

Vizovice 18 55  19 27 19 55  20 27  20 58  21 58 19 49 20 49  jede v ,  a 26.XII., 6.I., 17.IV., 1., 25.V., 5., 3 přeprava cestujících z Polska pouze s povinnou 15.VI., 15.VIII., 26.X., 1.XI., 8.XII. rezervací místa k sezení  jede v  –  do 7.XII., nejede 26.XII., 6.I., 9 16.VI. – 10.IX. 17.IV., 1., 25.V., 5., 15.VI., 15.VIII., 26.X., 1.XI. 1 návazná doprava IDS JMK je na straně  viz trať 343


6

Přerov 51 270,300 Horní Moštěnice 57 Říkovice 57 Břest Hulín 303  Hulín 303 18 Záhlinice 22 Tlumačov 28 Otrokovice 331  Otrokovice 331 34 Napajedla 37 Spytihněv 41 Huštěnovice 46 Staré Město u Uherského Hradiště 341  Staré Město u Uherského Hradiště 341 49 Kostelany nad Moravou 52 Nedakonice 58 Moravský Písek zastávka 695 60 Moravský Písek 342 1 695  Moravský Písek 342 1 695 65 Bzenec přívoz 1 695 73 Rohatec 915  Rohatec 915  75 Rohatec zastávka 915  80 Hodonín 255 1 900  Hodonín 255 1 900 85 Lužice 1 912 89 Moravská Nová Ves 1 912 92 Hrušky zastávka 912 100 Břeclav 246,250 1 575 5  Do stanice Břeclav Wien Hbf (Bstg. 1-2)  Wien Hbf   dopravce RegioJet, a.s.; místenka je součástí jízdenky; tichý oddíl; palubní portál; možnost WiFi připojení  dopravce ARRIVA vlaky s.r.o.  nejede 24., 31.XII.

AEx 1043  

330 




Vlak

Ze stanice 0 4 8 11 15 18 22 28 34 37 41 46

65 73 75 80 85 89 92 100

Břeclav Wien Hbf (Bstg. 1-2)  Wien Hbf   dopravce LEO Express a.s.; bezplatný internet; filmy; občerstvení  nejede 24., 31.XII.

14230 LE 1365 Ex 591 895         Vizovice Praha hl.n. Praha hl.n. Bohumín 19 40    19 49 19 50   19 57 19 58    20 08

19 40  19 48  19 53  19 56  20 00  20 04  20 05

19 45    19 55 19 56   20 04 20 05    20 15 20 30

L E O

B O U Z O V

E X P R E S S

Uherské Hradiště

S L E Z A N

19 51        20 07 20 08    20 18 20 19          20 36 20 37    20 50

4222 LE 1347    

20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 21 21 21 21 21 21

12 16 19 23 27 32 35 38 42 44 45 50 56 56 59 02 04 08 12 16 22

4244

20 59    21 08 21 09   21 16 21 17    21 27

 21 21  21 24  21 28  21 34

L E O E X P R E S S

800  

4234  

897  

Olomouc hl.n.  21 24        21 33  21 35      21 42  21 44        21 53  21 54        22 01  22 02          22 12  22 13        22 25

Praha hl.n. 21 47    21 56 21 57   22 05 22 15

22 22 22 22 22 22 23 23 23 23 23 23 23 23

43 47 50 54 57 58 01 04 08 09 13 16 20 25

M O R A V A N

Veselí nad Moravou

7

49 52 58 60

Přerov 51 270,300 Horní Moštěnice 57 Říkovice 57 Břest Hulín 303  Hulín 303 Záhlinice Tlumačov Otrokovice 331  Otrokovice 331 Napajedla Spytihněv Huštěnovice Staré Město u Uherského Hradiště 341  Staré Město u Uherského Hradiště 341 Kostelany nad Moravou Nedakonice Moravský Písek zastávka 695 Moravský Písek 342 1 695  Moravský Písek 342 1 695 Bzenec přívoz 1 695 Rohatec 915  Rohatec 915  Rohatec zastávka 915  Hodonín 255 1 900  Hodonín 255 1 900 Lužice 1 912 Moravská Nová Ves 1 912 Hrušky zastávka 912 Břeclav 246,250 1 575 5  Do stanice

802    Olomouc hl.n. 19 25    19 34 19 36   19 43 19 44    19 53 19 54    20 01 20 02     20 12 20 18    20 30 Brno hl.n.


Zlín střed 21 55 22 49  jede v  a , nejede 24., 25.XII., 14. – 16., 30.IV., 7.V., 5.VII., 28.X., 17.XI.  viz trať 343

 nejede 24., 25., 31.XII.  jede v , nejede 23. – 30.XII.


330 

km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s

Wien Hbf Wien Hbf (Bstg. 1-2) Břeclav

0 8 11 15 20 25 27 35 40

59 63 66 72 78 82 85 89 92 96 100





406  1 

LE 1340 896      

4231  

4243

4241 LE 1342    

4201 

894  

4201 

801  

RJ 1002 LE 1354      

22 50 23 49  Ze stanice Wien

0 13 Břeclav 246,250 1 575 Hrušky zastávka 912  Moravská Nová Ves 1 912  Lužice 1 912  Hodonín 255 1 900   Hodonín 255 1 900  C  Rohatec zastávka 915  H  Rohatec 915  O  Rohatec 915  P  Bzenec přívoz 1 695 I  Moravský Písek 342 1 695  N  Moravský Písek 342 1 695  Moravský Písek zastávka 695  Nedakonice  Kostelany nad Moravou  Staré Město u Uherského Hradiště 341   Staré Město u Uherského Hradiště 341  Huštěnovice  Spytihněv  Napajedla  0 46 Otrokovice 331  Otrokovice 331 0 48 Tlumačov  Záhlinice  Hulín 303   Hulín 303  Břest  Říkovice 57  Horní Moštěnice 57  1 03 Přerov 270,300 51 3  Do stanice Warszawa dopravce RegioJet, a.s.; místenka je součástí jízdenky; tichý oddíl; palubní portál; možnost WiFi připojení dopravce LEO Express a.s.; bezplatný internet; filmy; občerstvení

   

Bojkovice město

M O R A V A N

4 23    4 33 4 34   4 41 4 42    4 52 Praha hl.n.

L E O E X P R E S S 4 28    4 37 4 38   4 45 4 46    4 55

4 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5

 4 20  4 25  4 27  4 27    4 38  4 39  4 42  4 47  4 50  4 54  4 31  5 00  4 35  5 38  5 41  5 45  5 47  5 51  5 55  5 58  5 00  5 03 06 10 14 Uherské Kojetín Hradiště

nejede 25.XII., 1.I. nejede 25., 26.XII., 1.I. jede v , nejede 23. – 30.XII. jede v ,  a 14.IV., 5.VII., 28.IX., 17.XI., nejede 15.IV., 18.XI.


Zlín střed

L E O

52 56 01 05 08 12 14 19 22 26 28

E X P R E S S 5 27    5 36 5 37   5 44 5 45    5 54

                        

4 38 4 44 4 47 4 51 4 54 4 56 5 00 5 02 5 03 5 09 5 13 5 16 5 18 5 23 5 26 5 29 5 31 5 35 5 38 5 41 5 45 5 47 5 51 5 55 5 58 

 jede v , nejede 27. – 30.XII.  jede v ,  a 14.IV., 5.VII., 28.IX., 17.XI., nejede 24. – 31.XII., 15.IV., 18.XI.  viz trať 343

B O U Z O V

5 41 5 52   6 00 6 02    6 12 Praha hl.n.

 6 05  6 09  6 12  6 15  6 19

 5 31        5 42 R L  5 43 E E   G O   I   O E   J X  5 53 E P  5 54 T R   E   S   S  6 01 6 08 6 27  6 04             6 18 6 36  6 13 6 19 6 37  6 15         6 27 6 44  6 22 6 28 6 45  6 24             6 38 6 54  6 33 Olomouc Praha hl.n. Praha hl.n. hl.n.

1 cestující v mezinárodní přepravě s povinnou rezervací místa k sezení 1 návazná doprava IDS JMK je na straně


8

42 48 51 54

Vlak

IDS JMK S9 Břeclav - Moravský Písek zastávka, IDS JMK R5 Břeclav - Moravský Písek IDSOK Říkovice - Přerov

330 

 330 Břeclav - Přerov


 330 Břeclav - Přerov km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s


0 8 11 15 20 25 27 35 40

59 63 66 72 78 82 85 89 92 96 100

4203 

2731 2

Sp 1779  

4205 

Ex 590  

4253 

803  

890 

4207 

104 2 2 

7 09

8 09

8 04

 Ze stanice

Břeclav 246,250 1 575 Hrušky zastávka 912 Moravská Nová Ves 1 912 Lužice 1 912 Hodonín 255 1 900  Hodonín 255 1 900  Rohatec zastávka 915  Rohatec 915  Rohatec 915  Bzenec přívoz 1 695 Moravský Písek 342 1 695  Moravský Písek 342 1 695 Moravský Písek zastávka 695 Nedakonice Kostelany nad Moravou Staré Město u Uherského Hradiště 341  Staré Město u Uherského Hradiště 341 Huštěnovice Spytihněv Napajedla Otrokovice 331  Otrokovice 331 Tlumačov Záhlinice Hulín 303  Hulín 303 Břest Říkovice 57 Horní Moštěnice 57 Přerov 270,300 51 3  Do stanice

4205 

892 

Veselí nad Moravou                              

 dopravce ARRIVA vlaky s.r.o.  nejede 25., 26.XII., 1.I.  jede v ,  a 14.IV., 5.VII., 28.IX., 17.XI., nejede 15.IV., 18.XI.

5 5 5 5 5 5 5 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7 7

35 41 45 48 52 54 58 00 01 07 11 16 18 23 26 29 31 35 38 41 45 47 51 55 58 00 03 06 10 14

        

5 5 5 5 5 6 6 6 6

35 42 46 50 56 15 20 22 22

    

6 10  6 17  6 24

6 35 6 41 6 45 6 48 6 52 6 54 6 58 7 00 7 01 7 07 7 11 7 12 7 14 7 19 7 22 7 25 7 31 7 35 7 38 7 41 7 45 7 47 7 51 7 55 7 58 

Veselí nad Moravou    

Brno hl.n.

7 11    7 23 7 24 Š S  O L  H E  A Z  J A  N     7 41  7 28 7 42 7 45       7 52 7 55 7 53 7 56     8 04   8 05        8 08 8 14 Bohumín Praha hl.n.

jede v , nejede 27. – 30.XII. jede v ,  a 27. – 30.XII., nejede 25.XII. jede v  a  do 24.XII. a od 7.I. a 27. – 31.XII. viz trať 343

8 8 8 8 8

08 12 15 18 22

7 28    7 40 7 43     7 53 7 54    8 01 8 04    8 13 8 15   8 22 8 24    8 33 Olomouc hl.n.

Luhačovice     

7 7 7 7 7

35 41 45 48 52 H R A D I Š Ť A N  8 58  9 11        9 21  9 23      9 31  9 33        9 43 Olomouc hl.n.

2 v ,  a 27. – 30.XII., kromě 1.I. 2 přeprava cestujících do Polska pouze s povinnou rezervací místa k sezení 2 17.VI. – 11.IX.

4207 

9 04 Wien

8 35 8 41 8 45 8 48 8 52 8 54 8 58 9 00 9 01 9 07 9 11 9 12 9 14 9 19 9 22 9 25 9 26 9 30 9 33 9 36 9 40 9 47 9 51 9 55 9 58 

AEx 1040  

Trenčín

9 11    9 23 9 24 S  O  B  I  E  S  K  I   9 41 9 42    9 52 9 53         10 08 Gdynia

A R R I V A E X P R E S S

10 10 10 10 10

03 07 10 13 17

9 56 9 57    10 09 10 10        10 28 Praha hl.n.

9

42 48 51 54

Vlak



330 


Vlak

IDS JMK S9 Břeclav - Moravský Písek zastávka, IDS JMK R5 Břeclav - Moravský Písek IDSOK Říkovice - Přerov 4257 

805  


0 8 11 15 20 25 27 35 40 42 48 51 54

78 82 85 89 92 96 100



888 

4209 

4259 LE 1344    

807  

4233 

9 09

 Ze stanice Brno hl.n. 9 28 Břeclav 246,250 1 575 Hrušky zastávka 912  Moravská Nová Ves 1 912  Lužice 1 912  9 40 Hodonín 255 1 900  9 43 Hodonín 255 1 900  Rohatec zastávka 915   Rohatec 915   Rohatec 915   Bzenec přívoz 1 695  9 53 Moravský Písek 342 1 695  9 54 Moravský Písek 342 1 695 Moravský Písek zastávka 695  Nedakonice  Kostelany nad Moravou  10 01 Staré Město u Uherského Hradiště 341  Staré Město u Uherského Hradiště 341 10 04 Huštěnovice  Spytihněv  Napajedla  10 13 Otrokovice 331  Otrokovice 331 10 15 Tlumačov  Záhlinice  10 22 Hulín 303  Hulín 303 10 24 Břest  Říkovice 57  Horní Moštěnice 57  10 33 Přerov 270,300 51 3  Do stanice Olomouc hl.n.

dopravce LEO Express a.s.; bezplatný internet; filmy; občerstvení  jede v , nejede 23. – 30.XII.

4209 

8 06 9 35     

9 9 9 9 9

35 42 46 50 56

11 11 11 11 11 11

21 22 28 33 37 38

Kroměříž

Luhačovice 10 35 10 41 10 45 10 48 10 52 10 54 10 58 11 00 11 01 11 07 11 11 11 12 11 14 11 19 11 22 11 25 11 31 11 35 11 38 11 41 11 45 11 47 11 51 11 55 11 58 

4233 

14252 4

4211 

11 09 9 59 11 29

10 04 Zlín střed

130 2

J A N A M O S 11 28 11 41 K  O  M  E 11 51 N 11 53 S  K  Ý 12 00 12 02     12 11 Praha hl.n.

 jede v , nejede 27. – 30.XII.  viz trať 343


12 12 12 12 12

05 09 12 15 19

Brno hl.n. 11 28    11 40 11 43     11 53 11 54    12 01 12 04    12 13 12 15   12 22 12 24    12 33 Olomouc hl.n.

    

11 11 11 11 11

35 42 46 50 56 L E O E X P R E S S 12 27    12 36 12 37   12 44 12 45    12 54

2 přeprava cestujících do Polska pouze s povinnou rezervací místa k sezení

        

12 31 12 35 12 38 12 41 12 45 12 47 12 51 12 55 12 58 

12 04 Budapest 12 11    12 23 12 24 V  A  R  S  O  V  I  A   12 41 12 42    12 52 12 53        13 08 Warszawa

Zlín střed 12 35 12 41 12 45 12 48 12 52 12 54 12 58 13 00 13 01 13 07 13 11 13 12 13 14 13 19 13 22 13 25 

 13 03  13 07  13 10  13 13  13 17

13 13 13 13 13 13

11 17 23 28 32 38

Kroměříž

4 v  a  do 25.VI. a od 9.IX. a 23. – 30.XII., od 1.VII. do 3.IX. denně 1 návazná doprava IDS JMK je na straně


10

59 63 66 72

14250 

330 




Wien Hbf Wien Hbf (Bstg. 1-2) Břeclav 0 8 11 15 20 25 27 35 40 42 48 51 54

78 82 85 89 92 96 100

LE 1362   

4211 

4211 

886 

4261 

4213 

809  

14222 Sp 1771   

4215 

102 2 6 

13 09  Ze stanice

Luhačovice

Břeclav 246,250 1 575 Hrušky zastávka 912 Moravská Nová Ves 1 912 Lužice 1 912 Hodonín 255 1 900  L Hodonín 255 1 900  E Rohatec zastávka 915  O Rohatec 915  Rohatec 915  E Bzenec přívoz 1 695 X Moravský Písek 342 1 695  P Moravský Písek 342 1 695 R Moravský Písek zastávka 695 Nedakonice E Kostelany nad Moravou S S Staré Město u Uherského Hradiště 341  Staré Město u Uherského Hradiště 341 13 27  Huštěnovice  Spytihněv  Napajedla  13 36 Otrokovice 331  Otrokovice 331 13 37 Tlumačov  Záhlinice  13 44 Hulín 303  Hulín 303 13 45 Břest  Říkovice 57  Horní Moštěnice 57  13 54 Přerov 270,300 51 3  Do stanice Praha hl.n.



dopravce LEO Express a.s.; bezplatný internet; filmy; občerstvení  dopravce ARRIVA vlaky s.r.o.  jede v , nejede 23. – 30.XII.

    

13 13 13 13 13

05 12 16 20 26

B U C H L O V

13 31 13 35 13 38 13 41 13 45 13 47 13 51 13 55 13 58 

13 28 13 41    13 51 13 53   14 00 14 02     14 11 Praha hl.n.

14 14 14 14 14

05 09 12 15 19

 jede v , nejede 27. – 30.XII.  viz trať 343 2 přeprava cestujících do Polska pouze s povinnou rezervací místa k sezení

Brno hl.n. 13 28    13 40 13 43     13 53 13 54    14 01 14 04    14 13 14 15   14 22 14 24    14 33 Olomouc hl.n.

                             

13 13 13 13 13 13 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 15 15 15 15 15

35 41 45 48 52 56 00 02 03 09 13 16 18 23 26 29 31 35 38 41 45 47 51 55 58 00 04 07 10 14

15 15 15 15 15 15

AEx 1042  

14 09

14 04 Brno hl.n.  14 28        14 40

Vizovice

4215 

884 

15 04 Wien 14 35 14 41 14 45 14 48 14 52 14 54 14 58 15 00 15 01 15 07 15 11 15 12 15 14 15 19 15 22 15 25 15 31 15 35 15 38 15 41 15 45 15 47 15 51 15 55 15 58 

05 07 13 18 22 28

Kojetín

Luhačovice 15 11    15 23 15 24 G P  A O  L L  Á O  N N  I  A    15 41 15 28 15 42 15 45       15 52 15 55 15 53 15 56     16 04   16 05        16 08 16 14 Warszawa Praha hl.n.

Trenčín A R R I V A E X P R E S S

16 16 16 16 16

08 12 15 18 22

15 58 15 59    16 10 16 11        16 28 Praha hl.n.

11

59 63 66 72

Vlak


6 v  a 13.IV., 4.VII., 27.IX., 16.XI., kromě 30.XII., 14.IV., 7.VII., 29.IX., 17.XI. 1 návazná doprava IDS JMK je na straně

330 


Vlak


0 8 11 15 20 25 27 35 40 42 48 51 54

78 82 85 89 92 96 100

14226 Sp 1773   

4219 

882 

4219 

4263 Sp 1775   

813  

15 09

 Ze stanice Brno hl.n. 15 28 Břeclav 246,2501 575 Hrušky zastávka 912  Moravská Nová Ves 1 912  Lužice 1 912  15 40 Hodonín 255 1 900  15 43 Hodonín 255 1 900  Rohatec zastávka 915   Rohatec 915   Rohatec 915   Bzenec přívoz 1 695  15 53 Moravský Písek 342 1 695  15 54 Moravský Písek 342 1 695 Moravský Písek zastávka 695  Nedakonice  Kostelany nad Moravou  16 01 Staré Město u Uherského Hradiště 341  Staré Město u Uherského Hradiště 341 16 04 Huštěnovice  Spytihněv  Napajedla  16 13 Otrokovice 331  Otrokovice 331 16 15 Tlumačov  Záhlinice  16 22 Hulín 303  Hulín 303 16 24 Břest  Říkovice 57  Horní Moštěnice 57  16 33 Přerov 270,300 51 3  Do stanice Olomouc hl.n.

 nejede 24.XII.  jede v , nejede 23. – 30.XII., 3.VII. – 1.IX.  jede v , nejede 23. – 30.XII.

4217 

811  

 

13 59 15 29

16 04 Brno hl.n.  16 28        16 40

Vizovice                              

15 15 15 15 15 15 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 17 17 17 17 17

35 41 45 48 52 56 00 02 03 09 13 16 18 23 26 29 31 35 38 41 45 47 51 55 58 00 03 06 10 14

     

17 17 17 17 17 17

08 12 18 23 27 38

880 

4221 

17 09 Luhačovice 16 35 16 41 16 45 16 48 16 52 16 54 16 58 17 00 17 01 17 07 17 11 17 12 17 14 17 19 17 22 17 25 17 31 17 35 17 38 17 41 17 45 17 47 17 51 17 55 17 58 

Kroměříž

 jede v , nejede 27. – 30.XII.  jede v ,  a 26.XII., 6.I., 17.IV., 1., 25.V., 5., 15.VI., 15.VIII., 26.X., 1.XI., 8.XII.


V E L E H R A D 17 28 17 41    17 51 17 53   18 00 18 02     18 11 Praha hl.n.

18 18 18 18 18

05 09 12 15 19

 15 29  16 58 Brno hl.n. 17 28    17 40 17 43     17 53 17 54    18 01 18 04    18 13 18 15   18 22 18 24    18 33 Olomouc hl.n.

      

16 00 17 29 17 17 17 17 17

35 42 46 50 56

18 04 Brno hl.n. Luhačovice  18 28            18 40   O  L  Š  A  V  A     19 02  19 15        19 25  19 27      19 35  19 37    19 47 Olomouc hl.n.

 jede v  –  do 7.XII., nejede 26.XII., 6.I., 17.IV., 1., 25.V., 5., 15.VI., 15.VIII., 26.X., 1.XI.  viz trať 343

Ex 100    18 09

4221 

19 04 Wien 18 35 18 41 18 45 18 48 18 52 18 56 19 00 19 02 19 03 19 09 19 13 19 16 19 18 19 23 19 26 19 29 19 31 19 35 19 38 19 41 19 45 19 47 19 51 19 55 19 58 

19 11    19 23 19 24 M  O  R  A  V  I  A    19 41 19 42    19 52 19 53        20 08 Bohumín

12

59 63 66 72


330 


 20 03  20 07  20 10  20 13  20 17





Vlak

25 27 35 40 42 48 51 54

78 82 85 89 92 96 100

 

4265 LE 1346   

R 408 Sp 1777    18 39

19 09

 19 51 Nice  20 06                                                           Moskva

20 04 Brno hl.n.  20 28        20 40



 Ze stanice Brno hl.n. 19 28 Břeclav 246,250 1 575 Hrušky zastávka 912  Moravská Nová Ves 1 912  Lužice 1 912  19 40 Hodonín 255 1 900  19 43 Hodonín 255 1 900  Rohatec zastávka 915   Rohatec 915   Rohatec 915   Bzenec přívoz 1 695  19 53 Moravský Písek 342 1 695  19 54 Moravský Písek 342 1 695 Moravský Písek zastávka 695  Nedakonice  Kostelany nad Moravou  20 01 Staré Město u Uherského Hradiště 341  Staré Město u Uherského Hradiště 341 20 04 Huštěnovice  Spytihněv  Napajedla  20 13 Otrokovice 331  Otrokovice 331 20 15 Tlumačov  Záhlinice  20 22 Hulín 303  Hulín 303 20 24 Břest  Říkovice 57  Horní Moštěnice 57  20 33 Přerov 270,300 51 3  Do stanice Olomouc hl.n. 408 vlak s globální cenou, vnitrostátní přeprava vyloučena dopravce RegioJet, a.s.; místenka je součástí jízdenky; tichý oddíl; palubní portál; možnost WiFi připojení

RJ 1037  

 

18 00 19 29

 19 35  19 42  19 46  19 50 

Praha hl.n. 19 42    19 50 19 53  19 56 19 54 R  E  G  I  O 20 05 J 20 06 E  T   20 14

L E O E X P R E S S 20 27    20 36 20 37   20 44 20 45    20 54



dopravce LEO Express a.s.; bezplatný internet; filmy; občerstvení  nejede 24., 31.XII.  nejede 24., 25., 31.XII.  jede v , nejede 23. – 30.XII.

4223  

20 35 20 41 20 44 20 49 20 52 

RJ 1033  

Praha hl.n. 20 42    20 53 20 54  R  E  G  I  O 21 05 J 21 06 E  T   21 14

 jede v  a , nejede 24., 25.XII., 14. – 16., 30.IV., 7.V., 5.VII., 28.X., 17.XI.  jede v , nejede 27. – 30.XII.  jede v ,  a 26.XII., 6.I., 17.IV., 1., 25.V., 5., 15.VI., 15.VIII., 26.X., 1.XI., 8.XII.

4223  

4245

4223  

R 817  

Brno hl.n.  21 28        21 41 20 57 21 01 21 03 21 04 21 10 21 14 21 16 21 18 21 23 21 26 21 29 21 36 21 40 21 43 21 46 21 51   21 55   22 01  22 05  22 09

4267 

    

22 22 22 22 22

35 42 46 50 56

13

59 63 66 72

4265 

815   


0 8 11 15 20


22 22 22 22 22 22 22 22 22

10 15 18 20 21 25 28 31 35

 viz trať 343 1 návazná doprava IDS JMK je na straně

330 




 340 Brno - Uherské Hradiště km


0 2  10

0  6 10 14 16 20 24 27 32 35 37 41 44 48 52 58 62 67

90

0   2

94 98 99 102 104 106

Ze stanice Brno hl.n. 100 Brno-Židenice 250,260 100 Brno-Černovice 100 Brno-Slatina 1 101 Šlapanice 610 Ponětovice 1 610 Blažovice 300 610  Blažovice 300 610 Křenovice dolní n. 620 Slavkov u Brna 1 635 Křižanovice 1 635 Marefy 1 645 Bučovice 1 645 Nevojice 645 Nesovice 1 655 Brankovice 1 655 Nemotice 1 655 Jestřabice 665 Bohuslavice u Kyjova 675 Kyjov 1 675  Kyjov 1 675 Kyjov zastávka 1 675 Vlkoš 685 Vracov 685 Bzenec 342 1 695  Bzenec 342 1 695 Veselí nad Moravou 343 1 935  Veselí nad Moravou 343 1 935 Uherský Ostroh Ostrožská Nová Ves Ostrožská Nová Ves lázně Kunovice zastávka  Kunovice  Kunovice  Uherské Hradiště  Do stanice 

4351

4303 

12203 6 

4303 

12250 



0 35     0 45  0 49  0 51  0 55  0 55  0 59  1 03  1 07  1 09  1 13  1 16  1 19

           

4 38 4 41 4 46 4 51 4 55 4 56 5 05      

4 22 4 27 4 32  4 36    4 40 Luhačovice Bylnice

      

0 2  10

0  6 10 14 16 20 24 27 32 35 37 41 44 48 52 58 62 67

90

0   2



94 98 99 102 104 106

Staré Město u Uherského Hradiště 341 jízdní doklady platné pro trať Kunovice zastávka - Uherské Hradiště (přímo) platí bez doplatku rozdílu jízdného i při jízdě přes Kunovice a jízdní doklady platné pro trať Kunovice zastávka Kunovice (přímo) platí bez doplatku rozdílu jízdného i při jízdě přes Uherské Hradiště

12221 

       

6 6 6 6 6 6 6 6

06 09 15 20 24 25 34 37

 5 12  5 20   5 28  5 33    5 38  5 39  5 43  5 52  5 57  6 00  6 04  6 08  6 12  6 17  6 21  6 27  6 32  6 36  6 38  6 41  6 46  6 51  6 55  6 56  7 05

4105 6 6

892  

12205 



5 25     5 35  5 39    5 44  5 44  5 49  5 52  5 57  6 00  6 04  6 08  6 12  6 17  6 21  6 27  6 32  6 36  6 38  6 41  6 46  6 51  6 55  6 56  7 05



IDS JMK S6, R6 Brno - Veselí nad Moravou 4107 

4109 

12207 

4107 

Sp 1721 

4785 

4169 

4111 

7 35   7 40     7 50      8 00 L  I  T 8 10 A  V 8 17 A     8 36 8 37  9 07   9 10   9 16 8 48  9 21 8 52  9 25 8 53  9 26 9 02  9 35 9 07 8 07  8 07 9 12 8 12  8 12 9 16 8 16  8 16 8 19  8 19  9 21 8 22  8 22   8 26    8 30  9 25 8 27  8 33 St. Město u Uh. Hradiště  8 58  9 33  9 33  240,244,250,260,300 5 v ,  a   12221 2., 3.I., 3.II., 13. – 17.III., 13.IV., 26., 27.X. nutno přestoupit 1 návazná doprava IDS JMK

8 12 8 20  8 27 8 33 8 36 8 41 8 42 8 47 8 51 8 56 9 00 9 04 9 08 9 12 9 17 9 21 9 27 9 32 9 37 9 38 9 41 9 46 9 51 9 55 9 56 10 05  10 07  10 12  10 16  10 19  10 22  10 25  10 27

12211 

12270 

Sp 1723 5

07 12 16 19 22    10 27  10 27  10 32

9 28         9 54 S  A  N 10 03 T  O 10 10 N  10 18   10 31 10 32 10 35  10 44 10 48 10 49 10 58 11 02 11 07 11 12  11 16   11 20

Strážnice

      

      

7 7 7 7 7 7 7

07 10 16 21 25 26 35

 6 12  6 21   6 29  6 34  6 37  6 41  6 42  6 47  6 51  6 56  7 00  7 04  7 08  7 12  7 17  7 21  7 27  7 32  7 37  7 38  7 41  7 46  7 51  7 55  7 56  7 42  8 05  7 47   7 53  7 58  8 00  8 04    8 08



6 21     6 31  6 35  6 38  6 41  6 42  6 47  6 51  6 56  7 00  7 04  7 08  7 12  7 17  7 21  7 27  7 32  7 37  7 38  7 41  7 46  7 51  7 55  7 56  8 05      

 8 26 jede v , nejede 23. – 30.XII., 3.VII. – 1.IX. jede v , nejede 23. – 30.XII. jede v  a  jede v ,  a 23. – 30.XII. jede v , nejede 27. – 30.XII. viz trať 341


    

10 10 10 10 10

Uherský Brod 11 28


2

69 73 77 80

Ze stanice Brno hl.n. 100 Brno-Židenice 250,260 100 Brno-Černovice 100 Brno-Slatina 1 101 Šlapanice 610 Ponětovice 1 610 Blažovice 300 610  Blažovice 300 610 Křenovice dolní n. 620 Slavkov u Brna 1 635 Křižanovice 1 635 Marefy 1 645 Bučovice 1 645 Nevojice 645 Nesovice 1 655 Brankovice 1 655 Nemotice 1 655 Jestřabice 665 Bohuslavice u Kyjova 675 Kyjov 1 675  Kyjov 1 675 Kyjov zastávka 1 675 Vlkoš 685 Vracov 685 Bzenec 342 1 695  Bzenec 342 1 695 Veselí nad Moravou 343 1 935  Veselí nad Moravou 343 1 935 Uherský Ostroh Ostrožská Nová Ves Ostrožská Nová Ves lázně Kunovice zastávka  Kunovice  Kunovice  Uherské Hradiště  Do stanice

4167

08 11 16 21 25 26 35

4103 

7 08 7 17 5 17  5 20 7 22 5 22  5 28 Š  7 27 5 26  5 33 O  7 29    H  7 33 5 30  5 37 A    5 40 J   5 45   5 46   7 21 7 37 5 34  5 49 Bylnice St. Město u Strážnice Praha hl.n. St. Město u Uh. Hradiště Uh. Hradiště  5 59  7 28  7 49  240,244,250,260,300  4101 v  a 27. – 30.XII., 14.IV., 5.VII., 28.IX., 17.XI., kromě 15.IV., 18.XI. nutno přestoupit 3 v , kromě 27. – 30.XII. 1 návazná doprava IDS JMK 6 v  a 14.IV., 5.VII., 28.IX., 17.XI., kromě 15.IV., 18.XI. 1 Brno hl.n. – Veselí nad Moravou v , kromě 27. – 30.XII.; Veselí nad Moravou – Staré Město u Uherského Hradiště denně 6 v  a 14.IV., 5.VII., 28.IX., 17.XI., kromě 15.IV., 18.XI.

 4 52  jede v ,  a 23. – 30.XII.  jede v ,  a 14.IV., 5.VII., 28.IX., 17.XI., nejede 15.IV., 18.XI.  jede v , nejede 27. – 30.XII.  jede v ,  a 27. – 30.XII.  jede v  a , nejede 25., 26.XII., 1.I.  jede v  a 14.IV., 5.VII., 28.IX., 17.XI., nejede 15.IV., 18.XI.  viz trať 341

Vlak

5 5 5 5 5 5 5

4 27               4 48  4 53  4 58  5 01  5 05  5 09  5 13  5 17  5 21  5 27  5 32  5 37  5 38  5 41  5 46  5 51  5 55  5 56  6 05 6 13 6 18 6 23 6 25 6 29   6 33 St. Město u Uh. Hradiště  6 49

2734 

340 


4101 3 1




4163 

340 

Staré Město u Uherského Hradiště 341 jízdní doklady platné pro trať Kunovice zastávka - Uherské Hradiště (přímo) platí bez doplatku rozdílu jízdného i při jízdě přes Kunovice a jízdní doklady platné pro trať Kunovice zastávka Kunovice (přímo) platí bez doplatku rozdílu jízdného i při jízdě přes Uherské Hradiště  nejede 25., 26.XII., 1.I.  jede v , nejede 23. – 30.XII.  jede v  a 



IDS JMK S6, R6 Brno - Veselí nad Moravou

4139 

1

69 73 77 80

Vlak




Vlak

4115 

IDS JMK S6, R6 Brno - Veselí nad Moravou Sp 1725 1 2

4171

0  6 10 14 16 20

4117 

 11 49  11 56   12 02  12 06    12 11  12 11  12 16  12 20

12 15   12 27 12 33 12 36 12 41 12 42 12 47 12 51 12 56 13 00 13 04 13 08 13 12 13 17 13 21 13 27 13 32 13 37 13 38 13 41 13 46 13 51 13 55 13 56 14 05  14 07  14 12  14 16  14 19  14 22  14 25  14 27





0 2  10

0  6 10 14 16 20 24 27 32 35 37 41 44 48 52 58 62 67

90

0   2



94 98 99 102 104 106

Ze stanice Brno hl.n. 100 Brno-Židenice 250,260 100 Brno-Černovice 100 Brno-Slatina 1 101 Šlapanice 610 Ponětovice 1 610 Blažovice 300 610  Blažovice 300 610 Křenovice dolní n. 620 Slavkov u Brna 1 635 Křižanovice 1 635 Marefy 1 645 Bučovice 1 645 Nevojice 645 Nesovice 1 655 Brankovice 1 655 Nemotice 1 655 Jestřabice 665 Bohuslavice u Kyjova 675 Kyjov 1 675  Kyjov 1 675 Kyjov zastávka 1 675 Vlkoš 685 Vracov 685 Bzenec 342 1 695  Bzenec 342 1 695 Veselí nad Moravou 343 1 935  Veselí nad Moravou 343 1 935 Uherský Ostroh Ostrožská Nová Ves Ostrožská Nová Ves lázně Kunovice zastávka  Kunovice  Kunovice  Uherské Hradiště  Do stanice

Staré Město u Uherského Hradiště 341 jízdní doklady platné pro trať Kunovice zastávka - Uherské Hradiště (přímo) platí bez doplatku rozdílu jízdného i při jízdě přes Kunovice a jízdní doklady platné pro trať Kunovice zastávka Kunovice (přímo) platí bez doplatku rozdílu jízdného i při jízdě přes Uherské Hradiště

4145 

4119 

 13 48  13 56   14 02  14 07    14 13  14 13  14 20  14 24  14 29  14 33  14 36  14 41  14 44  14 49  14 53

14 14  14 21 14 27 14 33 14 36 14 41 14 42 14 47 14 51 14 56 15 00 15 04 15 08 15 12 15 17 15 21 15 27 15 32 15 37 15 38 15 41 15 46 15 51 15 55 15 56 16 05  16 07  16 12  16 16  16 19  16 22  16 25  16 27

Sp 1729 7

4173

07 10 16 21 25 26 36

IDS JMK S6, R6 Brno - Veselí nad Moravou 12219 

    

12274

4147 

Sp 1731 2 

 14 47  14 55   15 01  15 06    15 11  15 12  15 16  15 21  15 26  15 30  15 34  15 38  15 42  15 47  15 51

15 28        H  R 15 54 U  Š  K 16 03 O  V 16 10 I  C 16 18 E   16 31 16 32 16 35  16 44 16 48 16 49 16 58 17 02 17 07 17 12  17 16   17 20

16 16 16 16 16

07 12 16 19 22    16 27  16 27  16 32

4175

      

17 17 17 17 17 17 17

08 11 16 21 25 26 35

Uherský Brod

    

4181 

nejede 24., 25., 31.XII. jede v , nejede 23. – 30.XII. jede v ,  a 23. – 30.XII. jede v  a , nejede 24., 25.XII., 14. – 16., 30.IV., 7.V., 5.VII., 28.X., 17.XI.


   2 1

17 28 jede v , nejede 27. – 30.XII. viz trať 341 240,244,250,260,300 va návazná doprava IDS JMK

4149 

4121 

4151 

Sp 1733 

 15 48  15 56   16 02  16 07    16 13  16 13  16 20  16 24  16 29  16 33  16 36  16 41  16 44  16 49  16 53

16 14  16 21 16 27 16 33 16 36 16 41 16 42 16 47 16 51 16 56 17 00 17 04 17 08 17 12 17 17 17 21 17 27 17 32 17 37 17 38 17 41 17 46 17 51 17 55 17 56 18 05  18 07  18 12  18 16  18 19  18 22    18 26 St. Město u Uh. Hradiště  18 33

 16 47  16 55   17 01  17 06    17 11  17 12  17 17  17 21  17 26  17 30  17 34  17 38  17 42  17 47  17 51    18 01  18 06

17 30         17 55 Ž  U  R 18 04 Á  Ň 18 11  18 18   18 31 18 32 18 35  18 44 18 48 18 49 18 58 19 02 19 07 19 12  19 16 19 19 19 20 Bylnice

12264  

4

69 73 77 80

Vlak

4143 

340 


12272

 12 49  12 49 13 28  12 57  12 57        13 03     13 07          13 12     13 12     13 17  13 54  13 18  13 21  13 25  J   13 25  13 29 C   A   13 28  13 32 I  M 14 03  V   13 31  13 35  O   13 35  13 39 B  U 14 10  Ř   13 38  13 42  I   13 43  13 47 R  K 14 18  N   13 47  13 51  A      14 31  13 49 14 32  15  13 51 14 35  15       15 14 44  15   14 48  15  14 03 14 49  15  14 05 14 58  15  14 13 15 02  14 07  14 15 15 07  14 12  14 20 15 12  14 16  14 24  14 19    15 16  14 22  14 28   14 31    14 33  14 33  15 20  14 27  14 38 Uherský Vlárský Brod průsmyk 15 28  15 13 jede v  –  do 29.VI. a od 28.VIII. a 29.IX., 2 v  a  nejede 26. – 29.XII., 13. – 17.IV., 1., 8.V., 27., 7 v  a , kromě 24., 25.XII., 14. – 16., 30.IV., 28.IX., 16.XI., od 3.VII. do 25.VIII. jede v  7.V., 5.VII., 28.X., 17.XI. jede v , ,  a 27. – 29.XII., 13.IV., 27.IX., 1 návazná doprava IDS JMK 16.XI., nejede 7., 14., 21., 28.VII., 4., 11., 18., 25.VIII., 29.IX. viz trať 341 240,244,250,260,300 v


Sp 1727 

340 

  1

12217 

3

Ze stanice Brno hl.n. 100 10 15 11 28 Brno-Židenice 250,260 100   Brno-Černovice 100   10 27 Brno-Slatina 1 101  10 33 Šlapanice 610  10 36 Ponětovice 1 610  10 41 Blažovice 300 610   10 42 Blažovice 300 610  24 Křenovice dolní n. 620 10 47  27 Slavkov u Brna 1 635 10 51 11 54 32 Křižanovice 1 635 10 56 K  35 Marefy 1 645 11 00 Y  37 Bučovice 1 645 11 04 J 12 03 41 Nevojice 645 11 08 O  44 Nesovice 1 655 11 12 V 12 10 48 Brankovice 1 655 11 17 K  52 Nemotice 1 655 11 21 A 12 18 58 Jestřabice 665 11 27  62 Bohuslavice u Kyjova 675 11 32  67 Kyjov 1 675 11 37 12 31  11 38 12 32  13 07 Kyjov 1 675 69 Kyjov zastávka 1 675 11 41 12 35  13 10 73 Vlkoš 685 11 46   13 16 77 Vracov 685 11 51 12 44  13 21 80 Bzenec 342 1 695 11 55 12 48  13 25  11 56 12 49  13 26 Bzenec 342 1 695 90 Veselí nad Moravou 343 1 935 12 05 12 58  13 36  12 07 13 02  13 42 Veselí nad Moravou 343 1 935 94 Uherský Ostroh 12 12 13 07  13 49 98 Ostrožská Nová Ves 12 16 13 12  13 54 99 Ostrožská Nová Ves lázně 12 19   13 56 0 102 Kunovice zastávka  12 22 13 16  14 00  104 Kunovice      Kunovice     2 106 Uherské Hradiště 12 27 13 20  14 04  Do stanice Újezdec u Luhačovic 13 28 14 26 Staré Město u Uherského Hradiště 341   jízdní doklady platné pro trať Kunovice zastávka  jede v , nejede 27. – 30.XII. - Uherské Hradiště (přímo) platí bez doplatku  jede v  –  a 29.IX., nejede 26. – 29.XII., 13. rozdílu jízdného i při jízdě přes Kunovice a jízdní – 17.IV., 1., 8.V., 3.VII. – 31.VIII., 27., 28.IX., doklady platné pro trať Kunovice zastávka 16.XI. Kunovice (přímo) platí bez doplatku rozdílu  jede v  a 13.IV., 27.IX., 16.XI., nejede 30.XII., jízdného i při jízdě přes Uherské Hradiště 14.IV., 7.VII. – 1.IX., 29.IX., 17.XI.  jede v , nejede 23. – 30.XII.  jede v  a 13.IV., 27.IX., 16.XI., nejede 30.XII.,  jede v  a , nejede 24., 25.XII., 14. – 16., 14.IV., 7.VII. – 25.VIII., 29.IX., 17.XI. 30.IV., 7.V., 5.VII., 28.X., 17.XI. 0 2  10

4141 

19 23 19 26 St. Město u Uh. Hradiště  19 39





Vlak

4153 

4177

IDS JMK S6, R6 Brno - Veselí nad Moravou 4155 

18 15   18 27 18 33 18 36 18 41 18 42 18 47 18 51 18 56 19 00 19 04 19 08 19 12 19 17 19 21 19 27 19 32 19 37  19 38  19 41  19 46  19 51  19 55  19 56  20 05

 18 48  18 56   19 02  19 07    19 12  19 13  19 17  19 22  19 27  19 31  19 35  19 39  19 43

Sp 1735 

Ze stanice 0 2  10

0  6 10 14 16 20 24 27 32 35 37 41 44 48 52 58 62 67 69 73 77 80 90

0   2

94 98 99 102 104 106

Brno hl.n. 100 Brno-Židenice 250,260 100 Brno-Černovice 100 Brno-Slatina 1 101 Šlapanice 610 Ponětovice 1 610 Blažovice 300 610  Blažovice 300 610 Křenovice dolní n. 620 Slavkov u Brna 1 635 Křižanovice 1 635 Marefy 1 645 Bučovice 1 645 Nevojice 645 Nesovice 1 655 Brankovice 1 655 Nemotice 1 655 Jestřabice 665 Bohuslavice u Kyjova 675 Kyjov 1 675  Kyjov 1 675 Kyjov zastávka 1 675 Vlkoš 685 Vracov 685 Bzenec 342 1 695  Bzenec 342 1 695 Veselí nad Moravou 343 1 935  Veselí nad Moravou 343 1 935 Uherský Ostroh Ostrožská Nová Ves Ostrožská Nová Ves lázně Kunovice zastávka  Kunovice  Kunovice  Uherské Hradiště  Do stanice 



   





4180 

Staré Město u Uherského Hradiště 341 Ze stanice 0 Uherské Hradiště   2 Kunovice  Kunovice  4 Kunovice zastávka 7 Ostrožská Nová Ves lázně 8 Ostrožská Nová Ves 12 Uherský Ostroh 16 Veselí nad Moravou 343 1 935  Veselí nad Moravou 343 1 935 26 Bzenec 342 1 695  Bzenec 342 1 695 29 Vracov 685 33 Vlkoš 685 37 Kyjov zastávka 1 675 39 Kyjov 1 675  Kyjov 1 675 44 Bohuslavice u Kyjova 675 48 Jestřabice 665 54 Nemotice 1 655  0 09 58 Brankovice 1 655  0 12 62 Nesovice 1 655  0 17 65 Nevojice 645 69 Bučovice 1 645 71 Marefy 1 645 74 Křižanovice 1 635 79 Slavkov u Brna 1 635 82 Křenovice dolní n. 620 86 Blažovice 300 610  Blažovice 300 610 90 Ponětovice 1 610 92 Šlapanice 610 96 Brno-Slatina 1 101 100 Brno-Černovice 100  Brno-Židenice 250,260 100 3  106 Brno hl.n. 100 5/7  Do stanice

jízdní doklady platné pro trať Uherské Hradiště Kunovice zastávka (přímo) platí bez doplatku rozdílu jízdného i při jízdě přes Kunovice a jízdní doklady platné pro trať Kunovice - Kunovice zastávka (přímo) platí bez doplatku rozdílu jízdného i při jízdě přes Uherské Hradiště  nejede 25., 26.XII., 1.I.

4125 

4159 

21 28         21 54   22 03  22 10  22 18   22 31 22 32 22 35 22 40 22 45 22 48 22 49 22 58

 22 25  22 33   22 39  22 44  22 46  22 50  22 51  22 55  23 00  23 04  23 07  23 10  23 14  23 18  23 22  23 26    23 35  23 40  23 41  23 44  23 49  23 54  23 58  23 58  0 07

 23 10   23 16  23 21  23 26  23 28  23 31  23 32  23 36  23 40  23 44  23 47  23 49  23 52  23 56  0 00  0 04

8 v ,  a 13. – 16., 30.IV., 7.V., 4., 5.VII., 27.IX., 16.XI. 9 v  a , kromě 14. – 16., 30.IV., 7.V., 5.VII., 28.X., 17.XI. 3 v , kromě 23. – 30.XII. 1 návazná doprava IDS JMK

IDS JMK S6, R6 Veselí nad Moravou - Brno 4140  

4142 

4102 1 1 

24101 

4144 

Sp 1618 

4104 1 

12202



4 35



4 50   4 54  4 58 5 03 5 08

    

3 3 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

52 56 01 04 07 13 17 23 23 28 31 37 43  4 50

             

   

nejede 25.XII. jede v , nejede 23. – 30.XII. jede v  a  jede v ,  a 14.IV., 5.VII., 28.IX., 17.XI., nejede 15.IV., 18.XI.  jede v , nejede 27. – 30.XII.


4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5

22 26 31 34 37 43 47 53 53 58 01 07 13  5 20

 3 57  4 17  4 06  4 26  4 06  4 29  4 10  4 15  4 20  4 23  4 25  4 30    4 42  4 47  4 52  4 56  5 01  5 04  5 07  5 13  5 17  5 23  5 23  5 28  5 31  5 37  5 43   5 50 Moravský Písek

                        

 4 55  5 00    5 12  5 17  5 22  5 26  5 31  5 34  5 37  5 43  5 47  5 53  5 53  5 58  6 01  6 07  6 13   6 20 

4 50 4 59 5 00 5 05 5 10 5 15 5 18 5 19 5 24 5 29 5 36 5 41 5 45  5 52   6 02      6 19 6 25  6 33

 jede v  – , nejede 27. – 31.XII., 15. – 18.IV., 2., 9.V., 6., 7.VII., 29.IX., 18.XI.  jede v  a 27. – 30.XII., 14.IV., 5.VII., 28.IX., 17.XI., nejede 15.IV., 18.XI.  viz trať 341  240,244,250,260,300 1 v 

 5  5  5  5  5  5  5  5  5  5  5  5 5 5 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

00 09 09 13 18 23 26 27 32 36 42 47 52 56 01 04 07 13 17 23 23 28 31 37 43  6 50

4106 

                         

5 5 5 5 5 5 5 5 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 7 7 7

24105 

23  5 24 32  5 33 33  5 36 38 43 48 51 55 00 05 12 17 22 26 31 34 37 43 47 53 53 58 01 07 13  7 20 Moravský Písek

1 v  1 návazná doprava IDS JMK


6

0  8 10

Vlak

Sp 1737 9 

340 

0   2


4179 8 8

 19 28  20 15          20 27    20 33    20 36    20 41    20 42    20 47  19 54  20 51  S   20 56  L   21 00  A 20 03  21 04  V   21 08  K 20 10  21 12  O   21 17  V 20 18  21 21    21 27    21 32  20 31  21 37  19 08  20 32  21 39  19 11  20 35  21 42  19 16    21 47  19 21  20 44  21 51 21 05  19 25  20 48  21 55 21 12  19 26  20 49  21 55 21 22  19 35  20 58  22 05  21 02  21 07  21 12    21 16  21 19  21 23  21 23  21 24  21 27 Bylnice St. Město u Uh. Hradiště  21 33 jede v , nejede 27. – 30.XII.  jede v  a 13.IV., 4.VII., 27.IX., 16.XI., nejede 30.XII., 14.IV., 17.XI. nejede 24.XII.  viz trať 341 jede v ,  a 14. – 16., 30.IV., 7.V., 5.VII., 17.XI., nejede 24.XII.  240,244,250,260,300 nejede v /, / a 26./27. – 30./31.XII., 7 v  a , kromě 25., 30.XII., 14. – 16., 30.IV., 14./15. – 17./18.IV., 1./2., 8./9.V., 5./6., 7.V., 5.VII., 1.IX., 28.X., 17.XI. 6./7.VII., 28./29.IX., 17./18.XI. 8 v  a 13.IV., 4.VII., 27.IX., 16.XI., kromě jede v  a 13.IV., 4.VII., 27.IX., 16.XI., nejede 30.XII., 14.IV., 1.IX., 17.XI. 14.IV., 17.XI. 3 v , kromě 23. – 30.XII. 3 v , kromě 23. – 30.XII.

 340 Uherské Hradiště - Brno km

4157 7 

340 

Staré Město u Uherského Hradiště 341 jízdní doklady platné pro trať Kunovice zastávka - Uherské Hradiště (přímo) platí bez doplatku rozdílu jízdného i při jízdě přes Kunovice a jízdní doklady platné pro trať Kunovice zastávka Kunovice (přímo) platí bez doplatku rozdílu jízdného i při jízdě přes Uherské Hradiště  nejede 24., 25., 31.XII.  jede v , nejede 23. – 30.XII.  jede v  a , nejede 24., 25.XII., 14. – 16., 30.IV., 7.V., 5.VII., 28.X., 17.XI.

 17 48  17 56   18 02  18 07    18 13  18 13  18 20  18 24  18 29  18 33  18 36  18 41  18 44  18 49  18 53      19 05

4352 24154 3 3  3  Uherský Moravský Brod Písek

5

4123 



0   2


0 2 4 7 8 12 16 26 29 33 37 39

0  8 10

90 92 96 100  106

12253 

Staré Město u Uherského Hradiště 341  5 33 Ze stanice St. Město u Uh. Hradiště Uherské Hradiště   5 39 5 42 Kunovice  Kunovice  Kunovice zastávka Ostrožská Nová Ves lázně Ostrožská Nová Ves Uherský Ostroh Veselí nad Moravou 343 1 935  Veselí nad Moravou 343 1 935 Bzenec 342 1 695  Bzenec 342 1 695 Vracov 685 Vlkoš 685 Kyjov zastávka 1 675 Kyjov 1 675  Kyjov 1 675 Bohuslavice u Kyjova 675 Jestřabice 665 Nemotice 1 655 Brankovice 1 655 Nesovice 1 655 Nevojice 645 Bučovice 1 645 Marefy 1 645 Křižanovice 1 635 Slavkov u Brna 1 635 Křenovice dolní n. 620 Blažovice 300 610  Blažovice 300 610 Ponětovice 1 610 Šlapanice 610 Brno-Slatina 1 101 Brno-Černovice 100 Brno-Židenice 250,260 100 3  Brno hl.n. 100 5/7  Do stanice



IDS JMK S6, R6 Veselí nad Moravou - Brno Sp 1720 2 2 

4108 1 1 

24111 

    

5 43   5 47  5 51 5 55 6 00

      

L I T A V A

5 43 5 44 5 47  5 51 5 55 6 00 6 01 6 10 6 11 6 15  6 24 6 27 6 28   6 42  6 50  6 58   7 08         7 33

12206 

 6 05  Bylnice

Bojkovice 

Sp 1722 4

                         

6 6 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 8 8 8

23  6 50 32  6 59 7 02 33 38 43 48 51 55 00 05 12 17 22 26 31 34 37 43 47 53 53 58 01 07 13  8 20 Moravský Písek

 jede v ,  a 23. – 30.XII.  jede v ,  a 14.IV., 5.VII., 28.IX., 17.XI., nejede 15.IV., 18.XI.  jede v , nejede 27. – 30.XII.  jede v  a 14.IV., 5.VII., 28.IX., 17.XI., nejede 15.IV., 18.XI.

S A N T O N

6 35   6 39 6 42 6 45 6 49 6 54 7 01 7 10 7 11 7 15  7 24 7 27 7 28   7 42  7 50  7 58   8 08         8 34

     

6 35

6 45   6 49  6 53 6 59 7 04       

Vlak

12271

0   2



jízdní doklady platné pro trať Uherské Hradiště Kunovice zastávka (přímo) platí bez doplatku rozdílu jízdného i při jízdě přes Kunovice a jízdní doklady platné pro trať Kunovice - Kunovice zastávka (přímo) platí bez doplatku rozdílu jízdného i při jízdě přes Uherské Hradiště

11 34   11 38 11 41 11 44 11 48 11 54

8 32

K Y J O V K A

8 40   8 44  8 49 8 54 8 59 9 01 9 10 9 11 9 15  9 24 9 27 9 28   9 42  9 50  9 58   10 08         10 33

Sp 1726  10 32

9 34   9 38 9 41 9 44 9 48 9 54 9 55 10 04 10 05 10 09 10 14 10 19 10 22 10 24 10 29 10 34 10 41 10 46 10 51 10 55 11 00 11 03 11 07 11 13 11 17 11 23 11 23 11 28 11 31 11 37   11 48

J A V O Ř I N A

10 40   10 44  10 49 10 54 10 59 11 01 11 10 11 11 11 15  11 24 11 27 11 28   11 42  11 50  11 58   12 08         12 33

2 v  a  2 v  a  4 v ,  a 14.IV., 5.VII., 28.IX., 17.XI., kromě 15.IV., 18.XI. 1 návazná doprava IDS JMK

4164

      

11 11 11 11 11 11 11 11 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13

34 35 38 41 44 48 54 55 04 05 09 14 19 22 24 29 34 41 46 51 55 00 03 07 13 17 23 23 28 31 37   13 48

      

12 12 12 12 12 12 12

25 34 35 40 46 51 54

Sp 1728 5 12 33 St. Město u Uh. Hradiště 12 40   12 44  12 49 12 54 12 59 13 01 13 10 13 11 13 15  13 24 13 27 13 28   C 13 41 I  M 13 49 B  U 13 57 R  K  14 05 14 09        14 33

 1728 zastavuje v , kromě 27. – 30.XII., 3.VII. – 1.IX.  jede v , nejede 23. – 30.XII.  jede v ,  a 23. – 30.XII.  jede v  a , nejede 24., 25.XII., 14. – 16., 30.IV., 7.V., 5.VII., 28.X., 17.XI.


4148 

12273

12216 

4116 

4150 

4166

13 00

12208

Sp 1730 1 2

14 05

14 32

 14 28    14 33  14 36  14 39  14 44  14 50

14 40   14 44  14 49 14 54 14 59 15 01 15 10 15 11 15 15  15 24 15 27 15 28   15 42  15 50  15 58   16 08         16 33

4152 

Újezdec u Luhačovic  13 27  13 34  13 32    13 38  13 41  13 44  13 48  13 54

 14 11  14 16  14 21  14 25  14 30  14 33  14 37  14 43  14 47  14 53  14 53    15 00  15 05   15 11

    1 2

      

13 13 13 13 13 13 13 13 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15

34 35 38 41 44 48 54 55 04 05 09 14 19 22 24 29 34 41 46 51 55 00 03 07 13 17 23 23 28 31 37   15 48

jede v , nejede 27. – 30.XII. jede v , nejede 27. – 30.XII., 3.VII. – 1.IX. viz trať 341 240,244,250,260,300 v va

      

14 14 14 14 14 14 14

25 34 35 40 46 51 54

H R U Š K O V I C E

 15 11  15 16  15 21  15 25  15 30  15 33  15 37  15 43  15 47  15 53  15 53    16 00  16 05   16 11

 16 11  16 16  16 21  16 25  16 30  16 33  16 37  16 43  16 47  16 53  16 53    17 00  17 05   17 11

5 v ,  a  1 návazná doprava IDS JMK


8

0  8 10

4114 

Uherský Brod

0 Uherské Hradiště    11 27  2 Kunovice   11 32 Kunovice  4 Kunovice zastávka  7 Ostrožská Nová Ves lázně  8 Ostrožská Nová Ves  12 Uherský Ostroh  16 Veselí nad Moravou 343 1 935   Veselí nad Moravou 343 1 935 26 Bzenec 342 1 695  Bzenec 342 1 695 29 Vracov 685 33 Vlkoš 685 37 Kyjov zastávka 1 675 39 Kyjov 1 675  Kyjov 1 675 44 Bohuslavice u Kyjova 675 48 Jestřabice 665 54 Nemotice 1 655 58 Brankovice 1 655 62 Nesovice 1 655 65 Nevojice 645 69 Bučovice 1 645 71 Marefy 1 645 74 Křižanovice 1 635 79 Slavkov u Brna 1 635 82 Křenovice dolní n. 620 86 Blažovice 300 610  Blažovice 300 610 90 Ponětovice 1 610 92 Šlapanice 610 96 Brno-Slatina 1 101 100 Brno-Černovice 100  Brno-Židenice 250,260 100 3  106 Brno hl.n. 100 5/7  Do stanice

7 33 St. Město u Uh. Hradiště 7 40   7 44  7 48 7 53 7 58 7 59 8 07 8 08 8 13 8 17 8 22 8 25 8 26 8 31 8 35 8 42 8 46 8 51 8 55 9 00 9 03 9 07 9 13 9 17 9 23 9 23 9 28 9 31 9 37   9 48

4112 

IDS JMK S6, R6 Veselí nad Moravou - Brno

12214 

Staré Město u Uherského Hradiště 341 Ze stanice

14 23 26 31 36 41 44

Sp 1724 2 4

340 


7 7 7 7 7 7 7

4110 1 2

 jede v  a 15.IV., 18.XI., nejede 24.XII., 14.IV., 5.VII., 28.IX., 28.X., 17.XI.  viz trať 341  240,244,250,260,300 1 v  2 v  a  1 v 


4162 

340 

jízdní doklady platné pro trať Uherské Hradiště Kunovice zastávka (přímo) platí bez doplatku rozdílu jízdného i při jízdě přes Kunovice a jízdní doklady platné pro trať Kunovice - Kunovice zastávka (přímo) platí bez doplatku rozdílu jízdného i při jízdě přes Uherské Hradiště  jede v , nejede 23. – 30.XII.

12204 

7

44 48 54 58 62 65 69 71 74 79 82 86

Vlak




Vlak

12275 

Staré Město u Uherského Hradiště 341 Ze stanice 0   2

4168

Sp 1732 7

0 2 4 7 8 12 16 26 29 33 37 39

0  8 10 

90 92 96 100  106

15 34   15 38 15 41 15 44 15 48 15 54

4170

      

15 15 15 15 15 15 15 15 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17

34 35 38 41 44 48 54 55 04 05 09 14 19 22 24 29 34 41 46 51 55 00 03 07 13 17 23 23 28 31 37   17 48

Uherský Brod

      

16 16 16 16 16 16 16

25 34 35 39 44 49 52

Ž U R Á Ň

 17 11  17 16  17 21  17 25  17 30  17 33  17 37  17 43  17 47  17 53  17 53    18 00  18 06   18 11

 jede v ,  a 23. – 30.XII.  jede v  a , nejede 24., 25.XII., 14. – 16., 30.IV., 7.V., 5.VII., 28.X., 17.XI.  jede v , nejede 27. – 30.XII.  jede v ,  a 27. – 30.XII.  nejede 24.XII.

Vlak

Sp 1734 7

Staré Město u Uherského Hradiště 341 18 35 Ze stanice St. Město u Uh. Hradiště 18 42 Uherské Hradiště   Kunovice   Kunovice   Kunovice zastávka 18 46 Ostrožská Nová Ves lázně  Ostrožská Nová Ves 18 50 Uherský Ostroh 18 55 19 00 Veselí nad Moravou 343 1 935  19 01 Veselí nad Moravou 343 1 935 19 10 Bzenec 342 1 695  19 11 Bzenec 342 1 695 19 15 Vracov 685 Vlkoš 685  19 24 Kyjov zastávka 1 675 19 27 Kyjov 1 675  Kyjov 1 675  19 28 Bohuslavice u Kyjova 675   Jestřabice 665   Nemotice 1 655  S 19 42 Brankovice 1 655  L  Nesovice 1 655  A 19 50 Nevojice 645  V  Bučovice 1 645  K 19 58 Marefy 1 645  O  Křižanovice 1 635  V  Slavkov u Brna 1 635  20 08 Křenovice dolní n. 620   Blažovice 300 610    Blažovice 300 610   Ponětovice 1 610   Šlapanice 610   Brno-Slatina 1 101   Brno-Černovice 100   Brno-Židenice 250,260 100 3   Brno hl.n. 100 5/7   20 33 Do stanice

jízdní doklady platné pro trať Uherské Hradiště Kunovice zastávka (přímo) platí bez doplatku rozdílu jízdného i při jízdě přes Kunovice a jízdní doklady platné pro trať Kunovice - Kunovice zastávka (přímo) platí bez doplatku rozdílu jízdného i při jízdě přes Uherské Hradiště  nejede 24., 25., 31.XII.  jede v , nejede 23. – 30.XII.

4182 

16 40   16 44  16 49 16 54 16 59 17 01 17 10 17 11 17 15  17 24 17 27 17 28   17 42  17 50  17 58   18 08         18 33

 17 27  17 34  17 32    17 38  17 41  17 44  17 48  17 54

 jede v  – , nejede 26. – 29.XII., 13. – 17.IV., 1., 8.V., 4. – 6.VII., 27., 28.IX., 16.XI.  viz trať 341  240,244,250,260,300 7 v  a , kromě 24., 25.XII., 14. – 16., 30.IV., 7.V., 5.VII., 28.X., 17.XI.

 17 34  17 35  17 38  17 41  17 44  17 48  17 54  17 55  18 04  18 05  18 09  18 14  18 19  18 22  18 24  18 29  18 33  18 41  19 11  18 46  19 16  18 51  19 21  18 55  19 00  19 03  19 07  19 13  19 18  19 23  19 23  19 28  19 31  19 37     19 48

      

18 18 18 18 18 18 18

25 34 35 39 44 49 52


IDS JMK S6, R6 Veselí nad Moravou - Brno 12267 4316  8    19 05 St. Město u Vlárský Uh. Hradiště průsmyk 19 14 19 17 19 20 19 25 19 28 19 31 19 34 19 38 19 43

Sp 1736 

4158 

4172 

12279

Sp 1738 895 5     20 05  20 30 Praha hl.n. Bylnice  20 32  20 35

 19 45            20 05  20 07            20 51    20 55    21 00    21 03    21 07    21 13    21 17    21 23    21 23    21 28    21 31    21 37        21 03  21 48

 jede v , nejede 24. – 26.XII., 14. – 16., 30.IV., 7.V., 5., 6.VII., 28.IX., 28.X., 17.XI.  jede v  a , nejede 24., 25.XII., 14. – 16., 30.IV., 7.V., 5.VII., 28.X., 17.XI.  jede v , nejede 24. – 26.XII., 14. – 16., 30.IV., 7.V., 5.VII. – 27.VIII., 28.IX., 28.X., 17.XI.  jede v  a 13.IV., 4.VII., 27.IX., 16.XI., nejede 30.XII., 14.IV., 17.XI.


20 20 20 20 20 20 20

05 14 15 19 24 29 32

20 37 B  O  U  Z  O 20 44 V 20 49 20 54

                               

20 42 20 44 20 46  20 50 20 55 21 00 21 01 21 10 21 11 21 15  21 24 21 27 21 28   21 42  21 50  21 58   22 07          22 33

 jede v  a 25.XII., 14. – 16., 30.IV., 7.V., 5.VII., 17.XI., nejede 24., 31.XII.  viz trať 341  240,244,250,260,300 5 v  a , kromě 14. – 16., 30.IV., 7.V., 5.VII., 28.X., 17.XI. 8 v , kromě 24. – 26.XII., 14. – 16., 30.IV., 7.V., 2.VII. – 27.VIII., 28.IX., 28.X., 17.XI.

4354

4318 

 22 00 Luhačovice Bylnice  22 19    22 23  22 26  22 28  22 33  22 38

 22 19    22 23  22 26  22 28  22 33  22 38

10

44 48 54 58 62 65 69 71 74 79 82 86

4120 

340 

0   2


12220 

16 32


12277 

340 

jízdní doklady platné pro trať Uherské Hradiště Kunovice zastávka (přímo) platí bez doplatku rozdílu jízdného i při jízdě přes Kunovice a jízdní doklady platné pro trať Kunovice - Kunovice zastávka (přímo) platí bez doplatku rozdílu jízdného i při jízdě přes Uherské Hradiště  jede v , nejede 23. – 30.XII.

4154 

Bylnice

0 Uherské Hradiště    15 27  2 Kunovice   15 32 Kunovice  4 Kunovice zastávka  7 Ostrožská Nová Ves lázně  8 Ostrožská Nová Ves  12 Uherský Ostroh  16 Veselí nad Moravou 343 1 935   Veselí nad Moravou 343 1 935 26 Bzenec 342 1 695  Bzenec 342 1 695 29 Vracov 685 33 Vlkoš 685 37 Kyjov zastávka 1 675 39 Kyjov 1 675  Kyjov 1 675 44 Bohuslavice u Kyjova 675 48 Jestřabice 665 54 Nemotice 1 655 58 Brankovice 1 655 62 Nesovice 1 655 65 Nevojice 645 69 Bučovice 1 645 71 Marefy 1 645 74 Křižanovice 1 635 79 Slavkov u Brna 1 635 82 Křenovice dolní n. 620 86 Blažovice 300 610  Blažovice 300 610 90 Ponětovice 1 610 92 Šlapanice 610 96 Brno-Slatina 1 101 100 Brno-Černovice 100  Brno-Židenice 250,260 100 3  106 Brno hl.n. 100 5/7  Do stanice



4118  

9

0  8 10

IDS JMK S6, R6 Veselí nad Moravou - Brno

12218 

7 v  a , kromě 24., 25.XII., 14. – 16., 30.IV., 7.V., 5.VII., 28.X., 17.XI. 1 návazná doprava IDS JMK



 342 Bzenec - Moravský Písek km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s.

Vlak

24101 24103 24105 24107     Ze stanice Veselí nad Veselí nad Moravou Moravou 0 Bzenec 340 1 695  4 29  5 06  5 36  6 06  2 Bzenec-Olšovec 695  4 32  5 09  5 39  6 09  4 Moravský Písek 330 1 695   4 35  5 12  5 42  6 12  km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s. Vlak 24129 24131 24133 24135     Ze stanice 0 Bzenec 340 1 695 13 02 13 36  14 06 14 36 2 Bzenec-Olšovec 695 13 05 13 39  14 09 14 39 4 Moravský Písek 330 1 695 13 08 13 42  14 12 14 42   nejede 24., 25., 31.XII.  jede v ,  a 14.IV., 5.VII., 28.IX., 17.XI., nejede 15.IV., 18.XI.

IDS JMK S61 24109 

6 36 6 39 6 42 24137  15 02 15 05 15 08

24111 24113 24115    Veselí nad Moravou 7 02  7 44  8 35 7 05  7 47  8 38 7 08  7 50  8 41 24139 24141 24143    15 36  16 06 16 36 15 39  16 09 16 39 15 42  16 12 16 42  jede v , nejede 27. – 30.XII.  nejede 24.XII.

24117 

24119 

24121 

24123 

24125 

24127 

9 02 9 05 9 08 24145 

9 44 9 47 9 50 24147 

10 36 10 39 10 42 24149 

11 02 11 05 11 08 24151 

11 44 11 47 11 50 24153 

12 36 12 39 12 42 24155 

17 02  17 44  18 36 17 05  17 47  18 39 17 08  17 50  18 42

19 06 19 09 19 12

19 44 19 47 19 50

20 50 20 53 20 56

24116  9 17 9 20 9 23

24120  10 47 10 50 10 53

24122  11 17 11 20 11 23

24124  12 07 12 10 12 13

24126  12 47 12 50 12 53

24146 24148   18 07  18 52 18 10  18 55 18 13  18 58

24150  19 17 19 20 19 23

24152  20 07 20 10 20 13

24154  20 59 21 02 21 05 Veselí nad Moravou

 342 Moravský Písek - Bzenec km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s. 0 2 4

0 2 4


24100 24102 24104 24106 24108 24110 24112        Moravský Písek 330 1 695  4 47  5 17  5 57  6 16  6 47  7 17  8 07 Bzenec-Olšovec 695  4 50  5 20  6 00  6 19  6 50  7 20  8 10 Bzenec 340 1 695   4 53  5 23  6 03  6 22  6 53  7 23  8 13 Do stanice SŽDC, státní organizace / ČD, a.s. Vlak 24128 24130 24132 24134 24136 24138 24140        13 17  13 57 14 17 14 47 15 17  15 57 16 17 Moravský Písek 330 1 695 Bzenec-Olšovec 695 13 20  14 00 14 20 14 50 15 20  16 00 16 20 13 23  14 03 14 23 14 53 15 23  16 03 16 23 Bzenec 340 1 695  Do stanice

 nejede 24., 25., 31.XII.

 jede v ,  a 14.IV., 5.VII., 28.IX., 17.XI., nejede 15.IV., 18.XI.

24114  8 44 8 49 8 50

24118  10 07 10 10 10 13

1

km

Vlak

24142 24144   16 47  17 17 16 50  17 20 16 53  17 23

 jede v , nejede 27. – 30.XII.  nejede 24.XII.

342  342 




 343 Hodonín - Vrbovce km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s.

Vlak

Ze stanice 0 Hodonín 255 1 900  5 Rohatec zastávka 915  7 Rohatec 915  Rohatec 915  8 Rohatec kolonie 915 12 Sudoměřice nad Moravou 925 15 Petrov u Strážnice 925 19 Strážnice 1 925  Strážnice 1 925 23 Vnorovy 935 24 Veselí nad Moravou-Zarazice 935 26 Veselí nad Moravou 340 1 935  Veselí nad Moravou 340 1 935 31 Blatnice pod Svatým Antonínkem 945 36 Lipov 945 38 Louka u Ostrohu 945 43 Velká nad Veličkou 1 955  Velká nad Veličkou 1 955 45 Javorník nad Veličkou zastávka 955 Vrbovce 965  Do stanice



2701 

2703 

2705 

4 24  4 33  4 40 4 40 4 43

 4 35  4 40  4 42  4 42  4 45  4 51  4 54  4 58  5 00  5 05  5 07  5 10  5 12    5 21    5 28  5 28  5 31

 5 15  5 20  5 22  5 22  5 25  5 31  5 34  5 38  5 40  5 45  5 47  5 50  6 08    6 17    6 24  6 24  6 27

 5 35  5 40  5 42  5 42  5 45  5 51  5 54  5 58  6 00  6 05  6 07  6 10  6 12    6 21    6 28  6 28  6 31  6 35

2731 2 Břeclav  6 15  6 20  6 22  6 22  6 25  6 31  6 34  6 38  6 40  6 45  6 47  6 50

2733 

   

6 6 6 6

49 54 56 59

2707 

 6 35  6 40  6 42  6 42  6 45  6 51  6 54  6 58  7 00  7 05  7 07  7 10  7 15    7 24  7 27  7 32 7 32  7 35  7 40

2735 

 7  7  7  7  7  7  7  7

12221 3 

2737 

05 10 12 12 15 21 24 29  7  7  7 7  7

32 37 39 42 47

   

7 7 7 8

50 55 57 00

2709 

2711 

8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 9

17 22 24 25 27 33 37 41 42 47 49 52 05  9 14 9 17 9 22 9 22 9 25 9 30

10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 11 11 11 11 11 11 11 11

17 22 24 25 27 33 37 41 42 47 49 52 03 08 13 16 21 22 25 30

2739

 11  11  11  11  11  11  11  11  11  11  11  11

05 10 12 12 14 21 25 29 32 37 39 42

2713 

12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 13 13 13 13 13 13 13

17 22 24 25 27 33 37 41 42 47 49 52 03 08 13 16 21 22 25

Uherské Hradiště  6 36  6 47  7 07  7 34  jede v ,  a 26.XII., 6.I., 14. – 17.IV., 1., 8.V., 5.VII., 29.VIII., 1., 15.IX., 1., 17.XI.  jede v  – , nejede 26. – 30.XII., 14. – 17.IV., 1., 8.V., 5., 6.VII., 28.IX., 17.XI.

   2

 9 32  11 32  11 32  9 44  11 44  11 44  10 13  12 13  12 49  10 40  12 40  13 17 jede v , nejede 23.XII. – 3.I., 3.II., 13. – 17.III., 3 Strážnice – Veselí nad Moravou v  od 3.VII. do 13.IV., 3.VII. – 1.IX., 26., 27.X. 1.IX. a 23.XII., 2., 3.I., 3.II., 13. – 17.III., 13.IV., 26., 27.X. jede v ,  a 27. – 30.XII., nejede 25.XII.  2., 3.I., 3.II., 13. – 17.III., 13.IV., 26., 27.X. viz trať 330 nutno přestoupit v ,  a 27. – 30.XII., kromě 1.I.

1

  

Vrbovce Myjava  Stará Turá  Nové Mesto nad Váhom  jede v , nejede 23. – 30.XII., 3.VII. – 1.IX. jede v , nejede 27. – 30.XII. jede v  a 27. – 30.XII., 14.IV., 5.VII., 28.IX., 17.XI., nejede 15.IV., 18.XI. nejede 1.I.

      


2753 

343 


Vlak

Ze stanice 0 Hodonín 255 1 900  5 Rohatec zastávka 915  7 Rohatec 915  Rohatec 915  8 Rohatec kolonie 915 12 Sudoměřice nad Moravou 925 15 Petrov u Strážnice 925 19 Strážnice 1 925  Strážnice 1 925 23 Vnorovy 935 24 Veselí nad Moravou-Zarazice 935 26 Veselí nad Moravou 340 1 935  Veselí nad Moravou 340 1 935 31 Blatnice pod Svatým Antonínkem 945 36 Lipov 945 38 Louka u Ostrohu 945 43 Velká nad Veličkou 1 955  Velká nad Veličkou 1 955 45 Javorník nad Veličkou zastávka 955 Vrbovce 965  Do stanice

  

 13  13  13  13  13  13  13  13  13  13  13  13  14  14  14  14  14

17 22 24 25 27 33 37 41 42 47 49 52 08 13 18 21 26

IDS JMK S91 2771

2741

2717 

14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 15 15 15 15 15

2773

17 22 24 25 27 33 37 41 42 47 49 52 03 08 13 16 21

2719 

 15 17  15 22  15 24  15 25  15 27  15 33  15 37  15 41  13 54  15 42  13 59  15 47  14 01  15 49  14 04  15 52  16 08  16 13  16 18  16 21  16 26 15 23  16 27  14 38 15 26  16 30  14 41 15 31 Nové Mesto nad Váhom 15 32 15 44 16 13 16 40  jede v , nejede 23.XII. – 3.I., 3.II., 13. – 17.III.,  13.IV., 3.VII. – 1.IX., 26., 27.X.  jede v ,  a 26.XII., 14. – 17.IV., 1., 8.V.,  5.VII., 17.XI. 1


2743 

16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16

2759 

17 22 24 25 27 33 37 41 42 47 49 52 17 17 17 17 17  17  17

2775

2721 

2777

18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18  19  19  19  19  19

 17 17  17 22  17 24  17 25  17 27  17 33  17 37  17 41  17 42  17 47  17 49  17 52  18 08    18 18  18 21  18 26

03 08 13 16 21 23  17 23 26  17 26  17 31 Nové Mesto nad Váhom  17 32  17 44  18 13  18 40 jede v  – , nejede 26.XII., 14. – 17.IV., 1., 8.V., 5.VII., 17.XI. viz trať 330 v

2723 

2779

17 22 24 25 27 33 37 41 42 47 49 52 03 08 13 16 21

2745 

 19  19  19  19  19  19  19  19  19  19  19  19

17 22 24 25 27 33 37 41 42 47 49 52

19 23 19 26 19 31 Nové Mesto nad Váhom 19 32 19 44 20 13 20 40

 18 38  18 41

2 v  a  2 v  a 


2747 1 2 2  20 20 20 20

24 30 32 33  20 40 20 43 20 47 20 48 20 53 20 55 20 58

2

Vrbovce Myjava Stará Turá Nové Mesto nad Váhom  nejede 24., 25., 31.XII.  nejede 24.XII.  jede v , nejede 27. – 30.XII.

2715 

343 

 343 Hodonín - Vrbovce


 343 Vrbovce - Hodonín km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s.

Vlak

2732 

IDS JMK S91 2700 

2702 

2734 

2752 

Nové Mesto nad Váhom Stará Turá Myjava Vrbovce

0 2 7 9 14 19 21 22 26 30 33 37 38

 jede v , nejede 27. – 30.XII.  jede v  a 27. – 30.XII., 14.IV., 5.VII., 28.IX., 17.XI., nejede 15.IV., 18.XI.

   

5 5 6 6

2738

2706 

00 41 04 16

   

6 7 8 8

40 09 15 27

 6 39  6 43  6 46  6 47  6 52  6 55  7 00  7 05 7 17 7 20 7 22 7 27 7 31 7 35 7 39 7 45 7 47 7 47 7 50 7 55



8 8 8 8 8 8 8 8 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9

32 36 39 39 44 47 52 57 05 07 10 14 15 19 23 28 30 31 34 39

2708     

9 9 10 10

20 47 15 27

10 10 10 10 10 10 10 10 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11

32 36 39 39 44 47 52 57 03 05 08 12 13 17 21 26 29 30 32 38

2736 

2710 

2712 

Kyjov

 4 32  4 35  4 37  4 42  4 43  4 47  4 52  4 57  5 00  5 02  5 05  5 10

 4 49  4 51  4 52  4 57  5 00  5 05  5 10  5 12  5 15  5 17  5 22  5 23  5 27  5 32  5 37  5 40  5 40  5 43  5 48

 5 49  5 51  5 52  5 57  6 00  6 05  6 10   6 12   6 15   6 17   6 22   6 23  6 27  6 32  6 37  6 40  6 40  6 43  6 48

6 6 6 6 6

 6 30  6 32  6 33  6 38  6 41  6 46 34  6 51 37 40 42 46

 jede v ,  a 26.XII., 6.I., 14. – 17.IV., 1., 8.V., 5.VII., 29.VIII., 1., 15.IX., 1., 17.XI.

 8 12  8 15  8 17  8 22  8 23  8 27  8 34  8 39  8 42  8 42  8 45  8 51

 12 12  12 15  12 17  12 22  12 23  12 27  12 34  12 39  12 42  12 43  12 45  12 51

12 12 12 12 12 12 12 12 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13

32 36 39 39 44 47 52 57 12 15 17 22 25 29 34 39 42 43 45 51

 13 31  13 33  13 34  13 39  13 42    13 51  14 12  14 15  14 17  14 22  14 23  14 27  14 34  14 39  14 42  14 43  14 45  14 51

3

40 45

 Ze stanice Vrbovce 965 Javorník nad Veličkou zastávka 955 Velká nad Veličkou 1 955  Velká nad Veličkou 1 955 Louka u Ostrohu 945 Lipov 945 Blatnice pod Svatým Antonínkem 945 Veselí nad Moravou 340 1935  Veselí nad Moravou 340 1935 Veselí nad Moravou-Zarazice 935 Vnorovy 935 Strážnice 1 925  Strážnice 1 925 Petrov u Strážnice 925 Sudoměřice nad Moravou 925 Rohatec kolonie 915 Rohatec 915  Rohatec 915  Rohatec zastávka 915  Hodonín 255 1 900  Do stanice

2704 

 jede v  – , nejede 26. – 30.XII., 14. – 17.IV., 1., 8.V., 5., 6.VII., 28.IX., 17.XI.  viz trať 330

343 


Vlak

2770

2772

2716 

Nové Mesto nad Váhom Stará Turá Myjava Vrbovce

0 2 7 9 14 19 21 22 26 30 33 37 38

   

nejede 24., 31.XII. nejede 24., 25., 31.XII. nejede 24.XII. jede v  a , nejede 24., 25.XII., 14. – 16., 30.IV., 7.V., 5.VII., 28.X., 17.XI.

  14 14 14 14 14 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15

39 44 47 52 57 12 15 17 22 23 27 34 39 42 43 45 51

2774

2754 

 15 20  15 47  16 15  16 27 Nové Mesto nad Váhom  16 28  16 32   16 35 

15 14 15 17  15 34  15 39  15 42    15 51  16 12  16 15  16 17  16 22  16 23  16 27  16 34  16 39  16 42  16 43  16 45  16 51

 jede v , nejede 27. – 30.XII.  jede v  a , nejede 24., 25., 31.XII.  jede v ,  a 26.XII., 14. – 17.IV., 1., 8.V., 5.VII., 17.XI.


16 16 16 16 16 16 16

2740 

36 38 39 44 47 52 57 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17

12 15 17 22 23 27 34 39 42 43 45 51

2718 

                  

2776

17 20 17 47 18 15 18 27 Nové Mesto nad Váhom 18 28 18 32 17 31 18 35 17 33 17 34 17 39 17 42  17 51 18 12 18 15 18 17 18 22 18 23 18 27 18 34 18 39 18 42 18 43 18 45 18 51

 jede v  – , nejede 26.XII., 14. – 17.IV., 1., 8.V., 5.VII., 17.XI.  viz trať 330 1 v  2 v  a 

2756 

18 18 18 18 18

2742 1 2 2

2744 

2760 

2746  

 20 36  20 38  20 39  20 44  20 47  20 52  20 57

39 44 47 52 57  19 12  20 07  19 15  20 10  19 17  20 12  19 22  20 16  19 23  20 17  19 27  20 21  19 34  20 24  19 39  20 29  19 42  20 32  19 43  20 33  19 45  20 35  19 51  20 41 2 v  a 


21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21

03 05 08 12 13 17 21 26 29 29 32 38

4

40 45

13 20 13 47 14 15 14 27  Ze stanice Nové Mesto nad Váhom 14 28 Vrbovce 965 14 32 Javorník nad Veličkou zastávka 955 14 35 Velká nad Veličkou 1 955  Velká nad Veličkou 1 955 Louka u Ostrohu 945 Lipov 945 Blatnice pod Svatým Antonínkem 945 Veselí nad Moravou 340 1935  Veselí nad Moravou 340 1935 Veselí nad Moravou-Zarazice 935 Vnorovy 935 Strážnice 1 925  Strážnice 1 925 Petrov u Strážnice 925 Sudoměřice nad Moravou 925 Rohatec kolonie 915 Rohatec 915  Rohatec 915  Rohatec zastávka 915  Hodonín 255 1 900  Do stanice

IDS JMK S91 2714 

343 

 343 Vrbovce - Hodonín


 Vlaky pro poutníky na Svatý Hostýn

         

    jede 1.I.  jede 31.XII.

4029   20 25 20 54 21 01 21 08 21 16 21 23 21 27 21 34 21 46 21 54             22 05    22 22 

3989 

km

km vlak

IDS JMK R7 Brno - Nezamyslice IDSOK Olomouc - Přerov SŽDC, státní organizace / ČD, a.s.

0 30 38 45 54 61 65 71 80 88

vlak

km

km


3988 

4 4 4 3 3 3 3 3 3

15 09 03 59 54 41 40 32 20

1

106 Brno hl.n. 100   76 Rousínov 730  68 Luleč 730  61 Vyškov na Moravě 740  52 Ivanovice na Hané 750  45 Nezamyslice 765  41 Němčice nad Hanou  35 Kojetín  26 Kroměříž  18 Hulín   0 Olomouc hl.n. 71 37 21 45  7 Grygov 76 30 21 51 13 Brodek u Přerova 53 24 21 56 16 Rokytnice u Přerova 53 21 22 00 22 Přerov 51 15 22 08 37 Hulín 0 22 19  88 18 22 20 Hulín   95 11 22 29 Holešov  106 0 22 40 Bystřice pod Hostýnem    4249 / 4029  Hodonín - Bystřice pod  4028 / 4248  Bystřice pod Hostýnem Hostýnem Hodonín 4346 / 4249 / 4029  Bojkovice - Bystřice pod 4028 / 4248 / 4331  Bystřice pod Hostýnem Hostýnem - Bojkovice

4028   4 53 4 28 4 21 4 15 4 07 4 01 3 56 3 50 3 39 3 29             3 25  3 17  3 05 



Vlaky pro poutníky na Svatý Hostýn 2758 

4346          

 20 29  20 34  20 37  20 42  20 47     

        

 jede 1.I.  jede 31.XII.

4029  

km

km Vlak

SŽDC, státní organizace / ČD, a.s.

0 5 7 12 15 19 23 24 26

Vlak

km

km

94 Hodonín 900  89 Rohatec zastávka 915 87 Rohatec 915 82 Sudoměřice nad Moravou 925 79 Petrov u Strážnice 925 75 Strážnice 925 71 Vnorovy 935 70 Veselí nad Moravou-Zarazice 935 68 Veselí nad Moravou 935  0 Velká nad Veličkou 955 17  5 Louka u Ostrohu 945 12 7 Lipov 945 10 12 Blatnice pod Svatým Antonínkem 945 5 17 Veselí nad Moravou 935 0  26 68 Veselí nad Moravou 935   30 64 Uherský Ostroh  34 60 Ostrožská Nová Ves  38 56 Kunovice zastávka  40 54 Uherské Hradiště   0 Bojkovice  30  2 Záhorovice 28 4 Nezdenice 26 6 Šumice 24 9 Újezdec u Luhačovic 21 13 Uherský Brod 17 15 Havřice 15 19 Hradčovice 11 23 Popovice u Uherského Hradiště 7 25 Vésky 5 28 Kunovice 2 30 Uherské Hradiště 0  40 54 Uherské Hradiště  45 49 Staré Město u Uherského Hradiště 50 44 Huštěnovice  54 40 Spytihněv  57 37 Napajedla  63 31 Otrokovice  69 25 Tlumačov  73 21 Záhlinice  76 21 54 Hulín   18 22 05 Hulín   83 11  Holešov  94 0 22 22 Bystřice pod Hostýnem    4249 / 4029  Hodonín - Bystřice pod  4028 / 4248  Bystřice pod Hostýnem Hostýnem Hodonín 4346 / 4249 / 4029  Bojkovice - Bystřice 4028 / 4248 / 4331  Bystřice pod Hostýnem pod Hostýnem - Bojkovice


4028           

    

        3 29  3 25  3 17  3 05

4248 4331 2755     5 12 5 07 5 04 4 56 4 52 4 48 4 42 4 40 4 37   4 58   4 53   4 50   4 45   4 40 4 36  4 31  4 26  4 21  4 17    4 56   4 53   4 50   4 47   4 44   4 40   4 36   4 32   4 28   4 26   4 23   4 20 4 13 4 07 3 59 3 55 3 52 3 47 3 40 3 36 3 32


1

      20 25  20 28  20 31  20 34  20 38  20 43  20 45  20 50  20 54  20 56  21 00  21 03

4249   20 13 20 18 20 21 20 30 20 33 20 39 20 44 20 46 20 50      20 52  20 57  21 02  21 06  21 10              21 14 21 21 21 27  21 31  21 34  21 40  21 45  21 50  21 53    

IDS JMK S91 Hodonín - Veselí nad Moravou IDS JMK S91 Velká nad Veličkou - Veselí nad Moravou


Vlaky z folklorního festivalu ve Strážnici a z Horňáckých slavností IDS JMK S91 Strážnice - Veselí nad Moravou IDS JMK S91 Velká nad Veličkou - Veselí nad Moravou 2750 

12201 



        

1 1 1 1 1

30 36 40 45 51     

    

40 45 48 51      1 53 1 59 2 04 2 08 2 12

km

km Vlak

0 4 5 7

1 1 1 1

0 5 7 12 17     

7 11 15 19 21

SŽDC, státní organizace / ČD, a.s.

Vlak

Strážnice 925 Vnorovy 935 Veselí nad Moravou-Zarazice 935 Veselí nad Moravou 935 Velká nad Veličkou 955 Louka u Ostrohu 945 Lipov 945 Blatnice pod Svatým Antonínkem 945 Veselí nad Moravou 935 Veselí nad Moravou 935 Uherský Ostroh Ostrožská Nová Ves Kunovice zastávka Uherské Hradiště

km

 



2751 

17 12 10 5 0

        

14 10 6 2 0

2730 



21 17 16 14

  

km

12200 

1 20 1 15  1 10

1 18  1 10  1 00     

    

    

2 37    2 25

 jede 24., 25.VI.  jede 22., 23.VII.

1




Zvláštní vlaky na Pálavské a Znojemské historické vinobraní 



IDS JMK S3, R5 Brno - Břeclav, IDS JMK S8 Břeclav - Znojmo, IDS JMK S81 Moravské Budějovice - Znojmo,IDS JMK S82 Znojmo - Šatov

E X P R E S  jede 9., 16.IX.  jede 16.IX.

24839 

2289 

km

km Vlak

0 12 17 25 48 59 70 83 88 93 102 109 119 122 128         

0 6 8 11 19 26 30 36 38

22 04  22 12 22 16 22 23   22 39 22 42 128  22 55 132   139  23 06  23 09  23 14  jede 15., 16.IX.  jede 15.IX.

SŽDC, státní organizace / Vlak km ČD, a.s. Brno hl.n. 100  Rajhrad 510  Hrušovany u Brna 525  Hrušovany u Brna 525  Vranovice 535 Podivín 565 Břeclav 575  Břeclav 575  Valtice město 582  Mikulov na Moravě 571  Mikulov na Moravě 571  Březí 561 Novosedly 551 Hrušovany nad Jevišovkou 560  Hrušovany nad Jevišovkou 560  Božice u Znojma 820 Hodonice 810 Dyje 810 Znojmo 800  38 Moravské Budějovice 855  32 Vesce 845 30 Blížkovice 845 27 Grešlové Mýto 835 19 Šumná 825 12 Olbramkostel 815 8 Citonice 815 2 Znojmo nemocnice 800 0 Znojmo 800  Znojmo 800  Znojmo-Nový Šaldorf 800 Šatov 817 Unterretzbach n Retz   jede 10., 17.IX.


km

24840 

4565 

139 127 122 114 91 80 69 56 51 46 37 30 20 17 11

             

23 23 23 23 23 23 23 23 23

46 40 37 33 25 17 11 05 02

23 23 23 23 23

30 23 13 09 03

Sp 1826  22 10 04 03 56 38 28 25 13 00 54 47 40 31 30 23 13 09 03

 1  1  1  1  0  M 0  I 0  K 0  U 0 L 0 O 23  V23  S23  K23  O23  -23  Z23  N23 O 23 J E M S K Ý

11 7 0


E X P R E S

1

Sp 1829  9 57          M10 33  I10 42  K10 44  U10 55 L 11 08 O 11 10  V   S11 21  K11 30  O11 32  -   Z   N  O 11 59 J E M S K Ý

ČD, a.s. Vlak 4820

Recommend Documents