ERS-Academy
InfoNews
15 December 2010
In dit nummer
ERSA
Edito
H
• • • •
Edito Onze Wensen 2011 Enkele tips K.B. 4 mei 2007 - onze cursussen • De 15 kaarsjes van BOB • Professionele chauffeur
et jaar 2010 verdwijnt stilaan in uw achteruitkijkspiegel, in 2011 zal de crisis verdwijnen.
H
et nieuwe jaar is een scharniermoment voor de permanente bijscholing van de chauffeurs (35 uren). Een planning van de bijscholing over de komende jaren zal u garanderen dat u administratief in orde bent op het einde van de rit.
E
nkelen onder u zullen de bijscholing volgen in een snel tempo om gerust te zijn voor de komende 10 jaar. Anderen hebben “nog ruim de tijd” en zullen starten in 2012 of 2013.
E
en goede raad is om nu al te plannen, zo kunt de bijscholing volgen op voor u gunstige momenten: zaterdag, schoolvakanties, tijdens de winter, tijdens de vakantiedagen,…
D
oor nu al de bijscholing te volgen zult u niet alleen op een vlotte manier in orde zijn met de wet, maar u zult ook een aantal positieve gevolgen van de bijscholing bemerken. U zult minder boetes krijgen als u correct uw lading beveiligd, het verbruik van uw vrachtwagen zal dalen als u leert economisch rijden, uw “papieren” zullen correct ingevuld zijn,…Kortom, investeren in bijscholing brengt op!
H
et team van de ERS-Academy, Rauwers Controle, Road Safety Consulting (RACB), Promotrans Europe en het Trainingscentrum Zeebrugge wensen u een schitterend 2011 en staan voor u klaar.
Dominique Wautelet Directeur van ERS-Academy bvba Beheerder van Promotrans Europe vzw
O
nze beste wensen 2011 wachten op u op blz.2
2
Information disponible sur notre site www.ers-academy.com
enkele tips Tip . . . Wettelijk verplichte bijscholing Indien u een nieuwe chauffeur te werk stelt die zijn rijbewijs C gehaald heeft na 10 september 2010 of zijn rijbewijs D na 10 september 2009, dan moet deze persoon de 35 uren wettelijke bijscholing gevolgd hebben in de 5 jaar die volgt na ontvangst van het rijbewijs.
Indien u een buitenlandse chauffeur te werk stelt die niet in België gedomicilieerd is, dan geldt voor hem/ haar ook de Europese regelgeving betreffende de verplichte bijscholing. Deze chauffeur kan de bijscholing volgen in België of in het land waar hij/zij gedomicilieerd is.
Plan uw opleidingen ook in de toekomst.
Zo kunnen wij u garanderen dat uw chauffeurs altijd plaats hebben in de opleidingssessies, blijft de geïndexeerde prijs van de opleiding dezelfde en kunnen wij u beter van dienst zijn.
Tip . . . De medische keuring Zie regelmatig de datums na van de medische keuring die is vermeld op het rijbewijs van uw chauffeurs. Als bij wegcontrole blijkt dat deze datum is overschreden, dan wordt uw voertuig geïmmobiliseerd door de overheid, met alle gevolgen hiervan: • u moet een andere chauffeur zenden om de wagen en de goederen op te halen, • bij busvervoer zullen de passagiers een ruime tijd vast zitten. In elk geval zijn zulke voorvallen schadelijk voor het imago van uw firma. Een chauffeur mag pas rijden na een medische keuring door een arts, maar wat nog belangrijker is na inschrijving van de nieuwe datum op het rijbewijs door de gemeentelijke overheid. Vanaf nu moet de medische keuring om de 5 jaar voor iedereen hernieuwd worden, tenzij bij een medisch probleem. Met de nieuwe wet op de wettelijk verplichte bijscholing, is het aangewezen om na te zien dat volgende zaken zoveel mogelijk samenvallen: • vernieuwing van het rijbewijs in overeenstemming met de wettelijke verplichte bijscholing, code 95 voor 5 jaar, • inschrijving van de datum van de medische keuring op het rijbewijs. Opgepast. Indien uw medische keuring volgens het oude systeem geldig is voor 3 jaar, dan moet u de datum vermeld op uw rijbewijs in acht nemen. De volgende medische keuring zal geldig zijn voor 5 jaar.
3
Koninklijk Besluit van 4 mei 2007 ...onze cursussen
P
reventie van ongevallen op de weg en arbeidsongevallen + opmaak van het Europees aanrijdingsformulier
Aantal deelnemers : 15
OCF013/MPM-001
Opfrissing van de preventiemaatregelen in het kader van de preventie van verkeersongevallen en arbeidsongevallen met eventuele aanpassingen/ wij-zigingen in de WETGEVING: rij- en rusttijden en de opmaak van het Europees aanrijdingsformulier.
D
e wetgeving met betrekking tot de rij- en rusttijden en het gebruik van digitale en analoge tachografen voor bestuurders met rijbewijs C en D met inbegrip van de kennis van de nieuwe afwijkingen voor 2010 en 2014 op het vlak van personenvervoer OCF013/MPM-003
Aantal deelnemers : 15
V
•
Opfrissing en aanvullingen in verband met de WETGEVING: rij- en rusttijden.
•
Gebruik van de tachograaf: analoge en digitale tachograaf (demonstratie en oefeningen op een simulator).
erankering van lasten (alleen voor rijbewijs C) OCF013/MPM-005
Sinds 10 september 2009 zijn specifieke richtlijnen van kracht met betrekking tot het gebruik van bevestigingsmiddelen voor vrachtwagens van categorie C. Het vrachtbeveiligingssysteem dat wordt gebruikt om deze vast te maken of te verankeren moet bestand zijn tegen krachten uitgeoefend bij vertraging of versnelling van het voertuig en/of bij het nemen van een bocht. THEORIE •
Belang van een goede laadtechniek bij het voorkomen van een arbeidsongeval.
•
Opfrissing van de regels inzake de wetgeving (K.B. van 27 april 2007 en de verantwoordelijkheid – belang van de CMR).
•
Opfrissing van de basisbeginselen van de verschillende fysieke fenomenen (stabiliteit van lichamen, zwaartepunt, middelpuntvliedende krachten, …).
•
Schuif- en kantelprincipes, wrijvingsfactoren en frictiekrachten.
•
Verankeringstypes (direct, indirect, door insluiting, bedekkend, omgordend, omriemend, ...).
•
Vloerbekledingen en antislipmiddelen.
•
Onvervormbare lading.
PRAKTIJK •
4
Toepassing van de optimale stut- en verankeringstechnieken (veiligheidsaspecten), aangepast aan uw bedrijfsactiviteit.
Aantal deelnemers • Theorie : 12 • Praktijk : 6 (1/2 groep)
V
eiligheid bij het vervoer van kinderen (schoolvervoer of lijnvervoer) OCF013/MPM-004
•
Opfrissing van de preventiemaatregelen in het kader van het vervoer van kinderen in een school- of lijnbus.
•
Verkeersproblematiek in zones met veel kinderen.
•
Opfrissing van de wetgeving en de administratieve beperkingen van dit type vervoer.
•
Beeldvorming van een volwassene ten overstaan van kinderen in het kader van de schoolveiligheid.
•
De bestuurder de mogelijkheid bieden zijn beroep uit te oefenen en te actualiseren in volle respect van de veiligheid, de professionele regelgeving en de kwaliteit van de dienstverlening en om zijn verantwoordelijkheidsgevoel te versterken.
Aantal deelnemers • Theorie : 12 • Praktijk : 6 (1/2 groep)
PRAKTIJK •
Evacuatie in het geval van een auto ongeluk.
Aantal deelnemers • Theorie : 12 • Praktijk Rijbewijs C : 12 (1/1 groep) Rijbewijs D : 3 (1/4 groep)
R
ationeel rijgedrag door kennis van de bewegingsleer en de veiligheidsinrichtingen met praktische toepassing voor een economische en rationele rijstijl OCF013/MPM-006-007
Verbetering van een voor de sector aangepaste rijstijl inzake verbruik en slijtage van het voertuig met praktijk aangepast aan het voertuigtype en het soort vervoer (internationaal, koerierdiensten, werfverkeer, ….)
C
ommunicatie (voordelen van assertiviteit) en beheersing van de verbale agressie OCF013/MPM-008
Aantal deelnemers : 12
Met een houding die toelaat zich staande te houden en toch respect te blijven behouden voor de personen rondom zich, zijn standpunt rustig en duidelijk uit te leggen, zonder agressiviteit of een te groot voorbehoud te behouden, blijk geven van de eigen identiteit in een mogelijk vijandige omgeving, een geschikte houding aan te nemen ten overstaan van kritiek, toenemende agressieve tekenen te herkennen bij anderen en bij zichzelf en preventieve maatregelen te zoeken om deze problemen te remediëren, nog steeds met de gedachte dat de bestuurder de ambassadeur is van zijn voertuig en de vertegenwoordiger is van zijn bedrijf, zonder zijn verantwoordelijkheid uit de weg te gaan, zichzelf en het materiaal en de lading te beschermen.
B
Aantal deelnemers : 12
Dominique Wautelet
OCF013/MPM-009
•
Onderkennen van de stressfactoren bij de bestuurder op het werk (met collega’s, klanten, verantwoordelijken, … de arbeidsorganisatie, het verkeer, enz. bij een ongeval) of in zijn privéleven, een persoonlijke stressbalans opmaken en leren omgaan met stress, en bijgevolg goed gewapend zijn om in topconditie te zijn om zijn bedrijf optimaal te vertegenwoordigen bij klanten.
•
Leren zich te versterken door een goede levenshygiëne (voeding, slaap, fysieke activiteit, ademhaling, relaxatie), het vermijden van valkuilen zoals koffie, alcohol, tabak en drugs) rekening houdend met de moeilijk-heden van onregelmatige werkuren en een leven ver van huis, dagenlang met overnachtingen in het voertuig.
•
Aanpassing aan de sector met rollenspelen die rekening houden met de specificiteit van het werk.
Specifieke opleidingen op maat, in het Frans, Nederlands of Duits of in een andere taal (prijs op aanvraag) Ers-Academy Waterloosesteenweg, 1227 - 1180 Brussel Transportzone Zeebrugge Karveelstraat, 7 - 8380 Zeebrugge Coördinator R. Desirant Phone: 0475 49.65.60 -
[email protected] Trainingscentrum Zeebrugge Kielstraat, 1 - 8780 Zeebrugge Phone: 050 50.08.29 -
[email protected]
eheer van stress en welzijn (levenshygiëne en CAO 100)
5
De 15 kaarsjes van BOB
D "Maar opgepast,
we moeten waakzaam blijven !"
e 15de verjaardag van BOB is een uitgelezen moment om het concept van de campagne in een nieuw kleedje te steken. De slogan “I Bob You” verwijst naar de voornaamste motivatie om de rol van Bob op te nemen, dat je om de anderen geeft en dat je niet wil dat hen iets overkomt. Maar opgepast het risico om te rijden onder invloed is er gans het jaar, denk eraan 365 dagen.
O
verigens, de context van de campagne is uitgebreid !
Bob is niet alleen aanwezig als er gefeest wordt, maar ook op sportieve manifestaties, in het restaurant en op de receptie van uw firma,…kortom overal waar er kan gedronken worden vooraleer je naar huis rijdt. In het begin van 2010 stelden we vast dat meer dan 96% van de gecontroleerde bestuurders zich hielden aan de boodschap van de Bob-campagne en niet dronken vooraleer zij reden. Het doel van de campagne en de hieraan gekoppelde controles is bijgevolg bereikt. Maar opgepast, we moeten waakzaam blijven !
"Laat ons beter
doen in de cam-
pagne 2010-2011"
“Laat ons beter doen in de campagne 2010-2011” Het aantal bestuurders dat rijdt onder invloed is aanzienlijk gedaald. Toch stellen wij vast dat bij ongevallen het aantal bestuurders dat gedronken heeft hoog blijft. Eén op vier van de ongevallen wordt veroorzaakt door een persoon die positief getest wordt.
6
De professionele chauffeur
D
e statistieken tonen aan dat de professionele chauffeurs weinig of niet drinken tijdens het werk. Dit nuchter blijven moet je ook buiten de werkuren, respecteren op feesten aan de vooravond van de werkdag. De alcohol die je drinkt op een feest de zondagavond kan de maandagmorgen nog in je bloed zitten !
Momenteel kunnen de rechters opleggen dat diegene die een overtreding doet als gevolg van alcoholgebruik waarbij het rijbewijs wordt ingetrokken, een alcolock moet installeren in zijn/ haar voertuig op eigen kosten. Zo wordt aan deze persoon de kans gegeven om zijn/haar beroep verder uit te oefenen. Het toestel mische cel herkent en meet. Van
is verbonden aan een chedie de menselijke adem de graad van alcohol erin zodra een de wettelijke
norm is overschreden kan het voertuig niet meer starten. Het systeem bestaat al meer dan 10 jaar in Canada en de Verenigde Staten waar ver gegaan wordt met de afschrikking om te drinken tijdens het rijden. De 160.000 gebruikers van een alcolock, geïnstalleerd op bevel van de rechters, zien hun kamion oplichten als een kerstboom als zij proberen te rijden onder invloed.
De alcolock is vooreerst een preventief middel. Diegenen die op vrijwillige basis, niet als gevolg van een uitspraak van de rechtbank, dit toestel installeren dragen bij tot de veiligheid van hun personeel, het voertuig, de lading en hun klanten.
40.000 dodelijke slachtoffers per jaar in Europa als gevolg van overmatig alcoholgebruik
40.000 dodelijke slachtoffers per jaar in Europa, als gevolg van overmatig alcoholgebruik.
Ook in het geval van autobussen, limousines en taxi’s verhoogt dit toestel het imago van de firma.
7
PREVENTIEBELEID i.v.m. ALCOHOL en DRUGS in uw bedrijf
Consulting
Verplicht vanaf 01/04/2010
CAO 100
Alcolock Anti-start alcoholtest
REVEAL Drugs speekseltest Alcolock in het voertuig
mobiele Alert J5
Alcohol en drugs testers Een reeks van aangepaste producten voor betrouwbare
Alcolab in uw bedrijf
metingen i.v.m. alcohol en drugs in uw bedrijf.
drugspeekseltest Reveal
Raadpleeg de Alcolock-Partnerslijst op onze website: ALCOLOCK PA R T N E R
www. rauwers.be
For your safety.
RAUWERS CONTROLE N.V. 78-86 F.J. NAVEZSTRAAT - 1000 BRUSSEL - TEL: 02/240.09.00 - FAX: 02/216.05.25 - EMAIL:
[email protected]
0905304
www.rauwers.be
