Connecting Communities, Nieuwsbrief 30 september 2015
VOORWOORD Beste lezers, Vorige week hebben wij als Cargonaut onze eerste klantendag gehouden, één van de activiteiten waarmee we als Cargonaut de dialoog met u voeren over gewenste vernieuwingen op Schiphol en die we met het open en gezamenlijke informatieplatform dienen te faciliteren. Vorig jaar zijn wij tijdens het luchtvrachtdebat van de EVO uitgedaagd om de regie te nemen op innovatievoorzieningen die randvoorwaardelijk zijn voor mainport innovaties. Als beheerder van het Schiphol informatieplatform en als projectontwikkelaar van Green Fast lanes hebben we deze handschoen opgepakt. Dit sluit ook naadloos aan bij onze rol in het leven: Connecting Communities. Niet alleen door technische verbindingen, maar ook het verbinden van spelers binnen en buiten de community. We kijken met de aanwezigen terug op een bijzonder geslaagde dag waarin duidelijk werd, dat we als community voorop willen blijven lopen in het vernieuwen van de luchtvracht en open staan voor vernieuwing op alle fronten. Verregaande digitalisering en samenwerking staan hierbij centraal. Aanwezigen hebben tijdens een interactieve stemming in de zaal een duidelijk signaal afgegeven op welke vernieuwende ideeën voor de inbound ketens moet worden ingezet. Daarnaast werd een open IT Platform dat open innovatie mogelijk maakt door aanwezigen als randvoorwaarde voor succes benoemd. Wij weten wat ons te doen staat en gaan met ACN, Schiphol, KLM en overheid aan de slag om de door u benoemde speerpunten om te zetten naar gezamenlijke actielijnen voor 2016 en verder! Eén grote activiteit kennen we al: de ver(nieuw)bouwing van het informatieplatform met behulp waarvan u met uw ketenpartners succesvol kan zijn wordt een hele grote en belangrijke klus voor de komende tijd. Veel leesplezier en aarzelt u niet contact met ons op te nemen voor al uw vragen en- of opmerkingen. Met vriendelijke groet, Nanne Onland, Algemeen Directeur
INNOVATION Klantendag Op 23 september heeft Cargonaut Nederland tijdens haar klantenmiddag de resultaten gepresenteerd van de verkenning Innovatie Inbound. Samen met ACN, KLM, Schiphol en overheid (NLIP) is aan stakeholders input gevraagd om te komen tot een gezamenlijke visie en toekomstplan voor Schiphol voor de inbound keten.
De ideeën van de marktpartijen waren geclusterd in verschillende thema’s: Planning and transport Certification Trade facilitation & compliancee Infrastructure & capacity Mainport analytics Finance en Special cargo. De aanwezigen konden via een interactieve stemming aangeven welk thema de hoogste prioriteit verdient. Innovaties op het gebied van planning & transport hadden duidelijk de voorkeur, gevolgd door Trade facilitation & compliance.
De projectleider Frank Rotteveel benadrukte dat de stakeholders in actie moeten komen en de koppen bij elkaar moeten steken over een mogelijke mainport organisatie/besturing en financieringsmodellen. Jonas van Stekelenburg, Hoofd Schiphol Cargo, is onlangs in zijn functie gestart en zal de komende maanden gebruiken om de vrachtstrategie voor de vracht op Schiphol vorm te geven. Hij gaf de aanwezigen de boodschap om zich open te stellen aan community partners in zowel technische zin als in samenwerking. “Zorg voor nieuwe ontwikkelingen en maak daarbij onderscheid in publieke delen van het (open) platform en de data, en het commerciële deel waarin de fondsen, de doelen en de risico’s van belang zijn. Sta daarbij ook open voor nieuwkomers.”
Frank Heijmann, Hoofd Handelsrelaties van de Douane, maakte in zijn presentatie Pushing boundaries aan de hand van de ontwikkelingen van een supermarkt keten duidelijk dat er door de overheid altijd een afweging gemaakt wordt om aan de ene kant ervoor te zorgen dat de overheid haar supervisie en controle taak kan uitoefenen volgens de wetgeving en aan de andere kant ervoor zorgen dat bedrijven zo min mogelijk hinder hiervan ondervinden. Hij maakt onderscheid in 3 stromen: de blauwe stroom, met fysieke controles, de gele – trusted tradelane – stroom en de groene – trusted trader – stroom. Om de gele en groene stromen te faciliteren is (voor)informatie nodig. “Zal een “Trade – data – pipeline” hiervoor de toekomst zijn?”
Dimitri Brink, BU manager Panalpina World Transport, heeft een droom voor Schiphol. Aan de hand van het project Milkrun gaf hij de aanwezigen mee hoe innovaties op Schiphol aangepakt kunnen worden. Neem initiatief en blijf niet aan de zijlijn staan. Samen met enthousiaste koplopers heeft hij veel tijd en energie gestoken in het project waarmee de vracht niet opgehaald wordt door de expediteurs maar afgeleverd wordt bij de expediteurs vanaf de afhandelaar. Dit bespaart niet alleen tijd maar zorgt ook voor een betere beladingsgraad. Met de kartrekkers bewijst Brink dat innoveren kan als mensen de drive hebben en zich willen
inzetten voor niet alleen hun eigen wereldje maar voor het grotere geheel. Ook moeten zij bereid zijn hierin te investeren.
De conclusie naar aanleiding van de stemmingen en presentaties is dat de Schiphol community open staat voor innovaties, een open platform en daar zelf ook een (voortrekkers)rol in wil spelen. Expliciet werd Schiphol Group, ACN en Cargonaut gevraagd om de koplopers te faciliteren en een om een zichtbare rol voor Schiphol. Het is nu aan de community om de toekomst van Schiphol vorm te geven. Wilt u voortrekker zijn voor één of meer van de innovatie initiatieven? Meldt u dan aan bij uw Key Account manager of bij
[email protected]
Voor presentaties, de tekst van de douanevisie en foto’s van het evenement ga naar www.cargonaut.nl Community Platform wordt vernieuwd In de wereld van IT blijven veranderingen elkaar opvolgen, nieuwe technologieën worden bijna dagelijks geïntroduceerd. Daarnaast wordt ook vanuit o.a. de overheid in de komende maanden een aantal wijzigingen doorgevoerd voor VWA, NCTS, vluchtnummers, (Air) Single Window, WCO data standaarden, etc. En we willen nieuwe ontwikkelingen ondersteunen en stimuleren, zoals de strategische speerpunten Flow facilitator en Sensoring Goods, naast initiatieven als bijvoorbeeld de Milkrun. Om ervoor te zorgen dat hier op Schiphol de digitale stroom gewoon doorgaat, ondanks alle nieuwe eisen, zorgt Cargonaut dat het community platform mee-verandert. Veel van de veranderingen vinden plaats “onder de motorkap” en zijn daardoor niet direct zichtbaar, diensten blijven zoals ze zijn. Voorbeelden hiervan zijn wijzigingen in de berichtuitwisseling met de overheid. Echter hetgeen er onder de motorkap gebeurt (SOA* architectuur), zorgt ook voor nieuwe mogelijkheden. Daardoor kunnen we onder andere (private) API’s** aanbieden. Daarmee kunnen gebruikers met hun eigen applicatie koppelen met het platform of kunnen smartphone applicaties ontwikkeld worden voor het opvragen van statussen. Maar ook nog slimmere innovaties worden hiermee mogelijk.
Met de vernieuwing creëert Cargonaut een open platform, maar wel op een veilige manier, zodat iedereen baas blijft over zijn/haar data. Een veilig platform om goede (data quality), juiste en tijdige data-uitwisseling mogelijk te maken met alle partijen hier in de logistieke keten op Schiphol en indien nodig ook daarbuiten. Deze ingrijpende verbouwing gaan we uitvoeren terwijl de dienstverlening gewoon doorgaat. Dat vraagt tijd en zorgvuldigheid om ervoor te zorgen dat u alleen de positieve effecten ervan ervaart. In komende tijd zullen we meer vertellen over de roadmap voor ons platform.
*SOA = Service Oriented Architecture **API = Application Programming Interface PRODUCTEN EN DIENSTEN EU Commissie reageert positief op eLink eCSD ontwikkeling Schiphol Vrijdag 25 september jl. heeft Cargonaut (Luc Scheidel en Arie Korving) een bezoek gebracht aan de Europese Commissie in Brussel inzake de ontwikkeling rondom de geautomatiseerde veiligheidsstatus check binnen eLink. Het bezoek was erop gericht om enerzijds een gautomatiseerd veiligheidsproces te introduceren en anderzijds het belang toe te lichten van deze automatisering in het licht van de totale procesoptimalisatie van het exportproces. Het gesprek met de Europese Commissie was de laatste in een serie van gesprekken met NCTV (Nationaal Coördinator Terrorismebestrijding en Veiligheid), Koninklijke Marechaussee en IATA om gedragenheid en vertrouwen te creëren op dit belangrijke en noodzakelijke onderdeel van onze keten op Schiphol. Zowel NCTV als IATA waren vertegenwoordigd in Brussel en hebben zich samen met ons ingezet voor deze enorme stap voorwaarts.
Na afloop van de presentatie was de EU Commissie zichtbaar positief over de ontwikkelingen tot nu toe. Zij konden niet anders dan concluderen dat de nieuwe functionaliteit volledig in lijn is met de geldende wet- en regelgeving daar waar het gaat om de controle van de veiligheidsstatus van een zending en de vaste vervoerders relatie. Met ons bezoek aan Brussel hebben wij ook hier een verbinding kunnen maken tussen communities! De voordelen van deze functionaliteit voor de overheid zijn: Consistente manier van controle op de security status Simpele toegang tot audit trail Verbetering data kwaliteit veiligheidsgegevens De voordelen voor de industrie zijn: Automatisering van alle verplichte overheidscontroles (Douane/Veiligheid) Versnelling balieproces Mogelijkheid tot het overslaan van de balie bij de afhandelaar Wilt u ook profiteren van deze voordelen? Neem gerust contact met ons op via
[email protected]
AGENDA
08 okt 26-29 okt 28 okt 26 nov
Nationaal Douanecongres, Rotterdam WCO Congress, 5th Technology and Innovation Forum, Rotterdam eDag ACN, Schiphol Luchtvracht debat, Lelystad
Als u onze nieuwsbrief niet meer wilt ontvangen kunt u zich uitschrijven.
