Cégbemutató AndreaS Kft 1995-ben alakult mérnökiroda, jegyzett tőkéje 61mFt, saját tőkéje 3mFt. A cég fő munkái a szakértés, minőség-ellenőrzés, kutatás-fejlesztés, tervezés, műszaki ellenőrzés. Cégünk kutatási-fejlesztési tevékenysége eredményeképpen több, mélyépítésben alkalmazható terméket, vizsgálati módszert és berendezést gyárt és forgalmaz. Termékeink szabadalmi oltalommal, illetve védjeggyel ellátottak, köztük két európai szabadalommal. Célunk, hogy a mélyépítésben korszerű mérési módszereket és eszközöket, illetve hosszú élettartamú, energiatakarékos, a környezetet védő technológiákat, a hulladék-anyagokat újrahasznosító építési módszereket alkalmazzunk, vagy alakítsunk ki. Az AndreaS Kft. ISO 9001 minőségbiztosítási rendszert alkalmaz. Minden dolgozónk felelőséggel tartozik munkájában az előírásoknak megfelelő, legjobb tudása szerinti elvégzéséért. Minőségbiztosítás Önkormányzati és állami utak minőségbiztosításához Minőségbiztosítási Dokumentációt: Mintavételi és Minősítési Terveket, Minőségbiztosítási Tervet készítünk pályázatokhoz, vagy kivitelezéshez. Megrendelő képviseletében minőségellenőrzést is vállalunk, a közlekedési létesítmények kivitelezésének teljes folyamatát ellenőrizzük Megrendelőink megbízottjaként, kontrollálva a beépített anyagok, termékek minőségét, a beépítés-technológiai folyamatokat, ezek tanúsítását, dokumentálását számos közlekedési beruházásban vettünk részt. Legjelentősebb munkáink az M7, M8, M6 autópálya szakaszok, illetve számos fővárosi nagy út, híd felújítás és építés (Metroépítés, Kvassai úti híd, Hungária krt, pesti és budai körutak, Üllői út, Ferihegyi út, Bartók Béla út, Fehérvári út). Szakértés, szakvélemények készítése A cég a mélyépítés területén szakértői tevékenységet vállal, számos szakvéleményt készít. Cégünk minőségi vitákban, bírósági perekben, de biztosítói kárigények elbírálásához is nyújt szakértői segítséget. Útügyi, közlekedési kutatások, fejlesztések Kutatási-fejlesztési pályázatokon (ÁKMI-UKIG) számos alkalommal kaptunk lehetőséget mélyépítési és közlekedési kutatások végzésére. Eredményeink az elméleti kutatástól a technológiákig illetve számos termék kifejlesztéséig terjed. Újabb mérési módszereket és mérőberendezéseket fejlesztettünk ki, melyek közül a B&C dinamikus tömörség- és teherbírásmérő berendezésre európa és a világ számos országa figyelt már fel. Termékeink Laboratóriumoknak P&K kettős-skálájú (Papfalvi-kg/m3) aerométert, B&C dinamikus könnyűejtősúlyos tömörség- és teherbírásmérőt, DTM könnyűejtősúlyos teherbírásmérő berendezést, B&C dinamikus tömörség- és teherbírásmérőt, CPT-típusú talajszondát és homokegyenértékmérő berendezést gyártunk és forgalmazunk. Laboratóriumi mérések, vizsgálatok Cégünk kis laboratóriuma ÁKMI-KTI mérési-minősítési joggal rendelkezik és jellemzően a saját fejlesztésű vizsgálatokra, illetve a szakvéleményeinkhez szükséges mérésekre szakosodott. Tervezés Önkormányzati lakó-utak, állami utak tervezését a megrendelő által megadott paraméterekre optimalizálva végezzük, pályaszerkezet feltárással, teherbírás méréssel és állapotfelméréssel. Állami és Önkormányzati közútkezelőknek az utak megerősítésre, profilkiegyenlítésre, korszerűsítésekre is készítünk terveket. Technológiák és speciális pályaszerkezetek 1
SMLSR szendvicsalap építőipari alkalmazási engedéllyel rendelkező, „szendvics” útalap szerkezet, szabadalommal védett. A többrétegűsített, hidraulikus alap teherelosztása kedvezőbb, teherbírása és élettartama magas. Átmenet a merev és hajlékony alapok között. A repedés átütéseket képes kivédeni, deformációálló. Kevesebb és vékonyabb aszfaltréteggel építhető belőle útpályaszerkezet. Tizenöt éves az első megépült referencia. DUPLEXR vastagbevonat olyan kopóréteg felújítási, szórt emulziós technológia, mely mikromakadám jellegével átmenet a felületi bevonatok és vékonyaszfaltok között. Mintaoltalommal és építőipari alkalmazási hozzájárulással rendelkezik és kiválóan alkalmazható a cementes recycling MixBASE alapra, kisforgalmú utak kopórétegénak. Referenciáink önkormányzati és állami lakóutak. BAGGER gyantásodó emulzió oltalommal védett, új típusú kötőanyag. Kisbetonelemes burkolatok ágyazására BAGGER gyantásító bekeverésével ágyazókeveréket gyártunk és alkalmaztunk sikerrel. Baggeres zúzott mechanikai stabilizációt alkalmaztuk alaprétegként a budapesti Lehel úton. Mart és tört hulladékaszfaltok újrafelhasználására, regenerására a BAGGER-2 aszfaltregeneráló emulziót alkalmaztuk sikerrel. Vas megyében hídszegély felületi sóvédelemre végezhettünk kísérleti beépítést BAGGER emulzióval, 2002-ben. MixBASER bejegyzett márkanév, kötőanyagos, vagy anélküli stabilizációk készítésére. Számos referenciánk közül kiemelendő a mart aszfalt környezetbarát felhasználása, ahol a felmart aszfalt pályaszerkezetből a helyszínen hidraulikus kötésű alap készült, majd arra aszfalt rétegek kerültek (76-os út). A technológia alkalmas SMLS alsó-középső hidraulikus rétegeként építve, vagy DUPLEX bevonattal állami és önkormányzati kisforgalmú utak pályaszerkezetének felújítására, kiépítésére. Referenciánk számtalan lakóúttól az utópálya csomóponti ág alapréteg építéséig terjed. HOTMIXR bejegyzett márkanév helyszíni melegaszfalt recycling eljárásunkra, mely alkalmazási hozzájárulással, mintaoltalmi védettséggel rendelkezik. Az eljárás szokásos, a meglévő aszfaltréteget REMIX, ADMIX, vagy REMIX-PLUS technológiákkal, adalékanyagokkal, vagy csak a bitumen regenerálásával homogenizáljuk.
Munkatársaink Név Subert István
Munkakör Ügyvezető, kutató
Szakképzettség
Szakterületen töltött évek sz.
Solymosi Attila Sánta Szilárd Krisztián Tibor Antal Vilmos
mérnök mérnök mérnök Laborvezető
Okl. építőmérnök okl. közlekedés-gazdasági mérnök Építési műszaki ellenőr I. Műszaki szakértő: W-K4-2 Útépítési, talajmechanikai, víztelenítési W-K4-3 Útpályaszerkezet építési W-K4-4 Útüzemeltetési és fenntartási W-K4-5Közúti minőségvizsgálati és minősítési B kategóriás tervező: K2-2 közúti szakterület K3-2 Közúti műtárgy szakterület Okl.építőmérnök Okl.építőmérnök Okl.építőmérnök Okl. geológus technikus
Hegedűs Kné
Titkárságvezető
Titkárnő
18
Sné Pollacsek Anna
Minőségügyi vezető
Okl. asszisztens, minőségbiztosítási szak
18
22
17 8 11 11
Munkatársaink szakmai tevékenysége
2
Subert István ügyvezető igazgató,1952 Budapest Végzettsége, képzései Budapesti Műszaki Egyetem Építőmérnöki Kar, Útépítés Szak 1980. okl.sz.: 254/1980 okl. építőmérnök Budapesti Műszaki Egyetem Mérnökképző Intézet 1980. Az aszfaltútépítés és fenntartás aktuális kérdései Budapesti Műszaki Egyetem Mérnökképző Intézet 1981. Az útfenntartás aktuális kérdései Budapesti Műszaki Egyetem Közlekedésmérnöki Kar, Gazdasági Mérnök Szak 1984. okl.sz.: 128/1984 okl. gazdasági mérnök Budapesti Műszaki Egyetem Mérnökképző Intézet 1987. Mérésvezérlés C-64 számítógéppel Világbanki Mérnöktovábbképző KHVM Budapest-RWA Helsinki 1988. Certificate Műszaki vezetői, műszaki ellenőri, szakértői, tervezői jogosultságok, egyesületi tagság: Felelős Műszaki vezetői névjegyzék: FMV-U-A/13-90/06 felelős műszaki vezető Műszaki ellenőri névjegyzék: ME-U-M/13-91/06 műszaki ellenőr I. Szakértői jogosultság: 1987-1992 KHVM 272/1987 útépítési, -fenntartási szakértő 1995 - 2000 0101/1995 útpályaszerkezet építési és minősítési szakértő Szakértői területek: W-K4-2 Útépítési, talajmechanikai, víztelenítési szakértő W-K4-3 Útpályaszerkezet építési szakértő W-K4-4 Útüzemeltetési és fenntartási szakértő W-K4-5Közúti minőségvizsgálati és minősítési szakértő Tervezői jogosultság: B kategóriás tervező: K2-2 közúti szakterület K3-2 Közúti műtárgy szakterület Egyesületi tagság: Közlekedéstudományi Egyesület 1991Magyar Útügyi Társaság 1996Mérnöki Kamara (13-7000) Munkáltatók, munkakörök Bányászati Kutató Intézet, Budapest, Kőzetmechanikai Osztály (állami) 1970.08.10. – 1977.09.14. technikus Fővárosi Ingatlankezelő Vállalat, Budapest (állami) 1977.09.15 – 1980.08.31. építésvezető helyettes Közlekedéstudományi Intézet, Budapest (állami) 1980.09.01. – 1990.12.31. tudományos munkatárs, Útgazdálkodási Iroda, irodavezető RODCONT Útügyi Kutató Fejlesztő Szolgáltató Kft., Budapest (magáncég) 1991-01.01. – 1996.12.31. tulajdonos, mérnök, ügyvezető igazgató MixCONTROL Kft. Érd (magáncég) 1999.07.01. – 2003.07.21 tulajdonos, vez. mérnök, ügyvezető igazgató ANDREAS Kft. Budapest (magáncég) 1997.01.01. –, tulajdonos, vez. mérnök, ügyvezető igazgató Publikációk Szakmai publikációk száma: 152db, Konferencia, előadás: 21db, Tervek és szakvélemények közel 200db. Szabadalom: 30 db Know-how:47 db
3
Munkahelyek, főbb munkák: KÖTUKI-KTI, Közlekedéstudományi Intézet (1980-1990) Netlon típusú, magyar gyártású polipropilén hálók előkutatása Kőzetlaboratórium vezetése, minőségellenőrzés és kutatási munkák Autópályák ÉHA burkolatának állapotleromlása, felületi jellemzők vizsgálatai Útépítési zúzalékok minőségellenőrzési rendszerének optimalizálása, költségcsökkentése Abráziós kőzetvizsgálat adaptálása, Suval koptatóvizsgálat kidolgozása, szemcsehasító vizsgálat fejlesztése, olajfelvevőképesség vizsgálatok kifejlesztése, Aszfaltvizsgálatok és kohó- és szemétsalak alkalmazása aszfaltkeverékekben PTS burkolatkeménység mérés és berendezés fejlesztése Bitumenemulziós felületi bevonatok továbbfejlesztése a burkolatkeménység figyelembevételével RODCONT Útügyi Kutató Fejlesztő Szolgáltató Kft (1990-1997) Fekvőrendőr elemek kifejlesztése SMLS többrétegű deformációálló pályaszerkezet kifejlesztése és kísérleti szakasz építése Állapotfelvételek, szakvélemények a pályaszerkezet állapotáról, leromlás mértékéről: M5 autópálya 31+400-37+700 kmsz. szakaszának vizsgálata Erzsébet-híd burkolat állapotfelvétel és aszfalt alakváltozási jellemzők 1991 évi országos burkolatállapot-felvétel felülvizsgálata Petőfi-híd kötőréteg és szigetelés állapotának, kifáradási szintjének meghatározása Erzsébet-híd aszfaltburkolat és szigetelés állapotának, kifáradási szintjének meghatározása ANDREAS Kft. Útügyi Divízió (1997-máig): Állapotfelvételek, szakvélemények: Erzsébet-híd állapotfelvétel, pályaszerkezet felújítási javaslat Kőbánya-alsó vasútállomás peron öntöttaszfalt burkolat meghibásodásának okairól 61. út 29+839-39+795 kmsz. közötti burkolatmeghibásodások okainak vizsgálata 6. főút 140+280-143+000 kmsz. közötti burkolatmeghibásodások okainak vizsgálata Komáromi Dunahíd aszfaltburkolatának állapotát feltáró szakértői vélemény Lánchíd aszfaltburkolatának állapotfelvétele Lövőház u. – Retek u. – Fény u. burkolatfelújítás pályaszerkezet javaslata Könyves K. Krt. útpályaszerkezet állapotfelvétel és szakvélemény Minőségellenőrzés: Fővárosi közlekedési létesítmények (Nagykörút, Üllői út, Könyves Kálmán krt. stb.) minőségfelügyelete és minőségellenőrzése Etele tér BKV pu. átépítéssel kapcsolatos mélyépítés minőségellenőrzése Szent István út, Lehel út, Népszínház utca átépítés minőségellenőrzése Körvasútsori, Kacsóh P. úti és Mozaik utcai felüljárók minőségellenőrzése XIX. kerület Ady Endre út műszaki szakértői tanácsadás és minőségellenőrzés XVIII. Ferihegyi repülőtéri út korszerűsítése szakértői tanácsadás és minőség-ellenőrzés Hungária krt., illetve a Könyves Kálmán krt. burkolattechnológia Hungária krt. – Könyves K. krt. III. szakasz szakértői tanácsadás és minőségellenőrzés XVIII. ker. Kisfaludy utca szakértői tanácsadás és minőségellenőrzés XVI. ker. Ostoros út és Szlovák út szakértői tanácsadás és minőség-ellenőrzés Bp. VIII. Baross u., Orczy tér, Könyves K. krt. útpálya felújítás Szakértő tanácsadás Kvassay úti Duna-híd felújítás szakértői tanácsadás és minőségbiztosítás Kutatás-fejlesztés: Autópályák, autóutak műszaki adatainak nyilvántartási rendszere, felvétele, felhasználása (APA) Volumetrikus aszfaltkeverék tervezés továbbfejlesztése B&C dinamikus tömörség és teherbírásmérés kifejlesztése könnyűejtősúlyos berendezéssel Modifikált bitumenemulziós microMAC vékonyaszfalt kifejlesztése és alkalmazása A burkolatérdesség folyamatos mérésének kifejlesztése UTH javított menettulajdonságú hajótest kifejlesztése
4
Öntisztuló Drainaszfaltok kifejlesztése CITYMAC pályaszerkezet kisforgalmú utakra DUPLEX vastagbevonattal ellátott BAGGERES GRUNDMIX 3104. kísérleti szakasz SMLS beépítéstechnológia alkalmazása nagykockakő parkoló építésére MIXBASE útalap kifejlesztése DUPLEX kísérleti szakasz építése KEMÁK HOTMIX aszfalt recycling módszer kifejlesztése, adaptálása BITU-BAGGER emulzió alkalmazása BAGGER adalékos keverékek kifejlesztése MicroMAC meleg vékonyaszfalt kifejlesztése (Kerepesi út) Kettős skálájú korlátlan hitelesítésű hidrométer kifejlesztése A-szonda (mini CPT szonda) kifejlesztése és szondás mérések végzése Bagger-2 adalékú hidegaszfalt keverék kísérleti beépítése mart aszfalt hasznosítása Tervezés: Lakóutcák, állami közutak felújítási, korszerűsítési és megerősítési tervei Közmű és egyéb bontások utáni helyreállítások műszaki előírása. Kézikönyv (FŐMTERV) Kivitelezés (2001-2004): • Felületi bevonatok építése 16 db • MixBASE útalapok építése 9 db • CTh hidraulikus alapréteg építése • Kunfehértó üzemi út építése (Pharmafax Kft.) • M3 M0-ás ap áteresz169+900 – 174+800 kmsz-ben cementes stabilizáció építése (Állami Autópálya Kezelő Rt.) • M3 ap bal pálya 39+660 kmsz-ben lévő felüljáró teljes szigetelése, és burkolat cseréje (Állami Autópálya Kezelő Rt.) • Balatonfenyves, Kossuth Lajos utca aszfalt szőnyegezése (B.fenyves Önkormányzat) • Hidak felújítása 3db (M3, Bakónaki, és Töki patakhíd PEMÁK) • Autópályák aszfalt kopóréteg felújítása 5db (M0, M3) • Lakóutak építése cementes MIXBASE alapréteggel és DUPLEX vastagbevonattal 3 db • Nyíregyháza, zúzottkő útlap felújítása 8 db • Budafok-Tétény Városüzemeltetési Kht. megrendelésére Bp. XXII. Csokonai utca szilárd útburkolat tervezése (mixControl Kft 2001.), és kivitelezése 2002. AndreaS Kft. • Cosinus Gamma Kft. megrendelésére: 0718 és 0703 Hrsz. 0+000 – 3+684 kmsz közötti szakaszon mezőgazdasági út tervezése, valamint 980m2 felületű parkoló tervezése, és 2002 – 2004
5
MIXCONTROL (1997 –2003) - Andreas Kft.(1997-napjainkig) Szakvélemény készítés 2004. Teveház u. garázsburkolat bomlás okainak vizsgálata 6. és 52 sz. út alacsony érdesség okainak vizsgálata
Bituber-Bau Kft. Tolna M. Á. KK Kht.
2005. MOL Sz.halombatta Dunai Finomító Északi kapu pályaszerk. Dunakeszi, Szent Is. Út A-szondás mérés Göd, Oázis lakópark aszfaltburkolat leromlás okai Kerepesi út Veres Péter u. pályaszerkezet méretezése M0 Záportározó töltésének vizsgálata A-szondával M7 ap. Ordacsehi B.keresztúri sz. A-szondás vizsgálata Kerepesi út bur. kiüregelődésének vizsgálata földradarral Bp. XIV. Városligeti tó feletti Millenniumi híd felújítása
Mobilterv 2000 Kft. Tunel Kft. Simex Kft. Mobilterv 2000 Kf. Állami Ap. Kezelő Zrt. Maépteszt Kft. Eurometro Kft. Bituber-Bau Kft.
2006. Bp. XXII. Honfoglalás út AB-12 aszfalt kopóréteg keverék Bp. XII. városmajor utca süllyedéséről készült TANULMÁNY Bp. XXII. Tegzes – Tordai út aláüregelődésének vizsgálata és pályaszerkezet helyreállítási javaslata 5115 út pályaszerkezet feltárása és behajlásának mérése Bp. VII. Rottenbiller u – Péterfi S. u. Lövölde tér közötti szakaszának Tapasztalt burkolat aláüregelődésének talajradaros vizsgálatáról DBR 4 terelőút pályaszerkezet szakértői véleményezése Telephelyen tárolt martaszfalt és bontott beton környezeti Veszélyességének elbírálásáról M7 autópálya 178+720-178+960 kmsz. közötti szakasz Altalajának vizsgálata A-szondával 2007. Bp. XXII. Gádor utca pályaszerkezet feltárásról és Behajlásának méréséről
Bituber-Bau Kft. BFFH Közlekedési Ügyo. Unitef Zrt. BFFH Közlekedési Ügyo. Eurometro Kft. Ger-Dor Kft. Geo-Pannon Kft.
Mobilterv 2000 Kft.
2008. Bp.
6
Minőség-ellenőrzés, minőségbiztosítás és mérnöki felügyelet: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Projekt megnevezése M6 ap. A és C szakasz 56-os sz. főút minőségellenőrzése 11,5 t megerősítése, tervezési és mérnöki feladatok ellátása 2006. – 2007. TRANSINVEST BUDAPEST Kft. 4. sz. metróvonal I. szakasz állomásépítések és vonalalagút szerkezetépítési munkáival kapcsolatos független minőségbiztosítás, minőség-ellenőrzés 2006. – 2009. EUROUT Kft. M7 ap. Balatonkeresztúr – Nagykanizsa független minőség-ellenőrzés 2006. 2007. METRÓBER Kft. M7 ap. Nagykanizsa – Eszteregnye független minőség-ellenőrzés 2006 – 2007. METRÓBER Kft. M7 ap. Nagykanizsa – Becsehely független minőség-ellenőrzés 2005 – 2010 METRÓBER Kft. 4. számú metróvonal I. szakasz Baross tér 2. sz. metróvonal Keleti pályaudvar második kijáratának mély-, szerkezetépítési és felszínrendezési munkáival kapcsolatos független minőség-ellenőrzés 2004. – 2005. EUROMETRO Kft. M8 ap. dunaújvárosi Dunahíd és a csatlakozó gyorsforgalmi út között, valamint az 51-es sz főút Dunavecse – Apostag elkerülő szakasz. 2004 – 2010 METRÓBER Kft. M7 ap. Zamárdi – Balatonszárszó független minőség-ellenőrzés 2004 -2007 Metróber Kft. M7 ap. Balatonszárszó – Ordacsehi független minőség-ellenőrzés 2003 – 2005 METRÓBER Kft. Budapest, XI. Fehérvári út független minőség-ellenőrzés 2002 – 2003 EUROMETRO Kft.
11
Bartók Béla-út felújítása Szakértői tanácsadás és független minőségellenőrzés 2002. EUROMETRO Kft.
12
Rákóczi-út felújítása (Blaha L. tér- Baross tér) Szakértői tanácsadás és független minőségellenőrzés 2001. 6.-os út Vilmos u.–M0 szélesítésével kapcsolatos műszaki szakértői tanácsadás és minőségellenőrzés 2000-2001.
13 14
Cinkotai út (Pesti út- Cinkotai út) szélesítésével kapcsolatos Független minőségellenőrzés
15
Lehel út (Bulcsú u.- Róbert K. krt.) korszerűsítésével kapcsolatos Minőség-ellenőrzés 2000.
16
Rákóczi út (Blaha L.tér- Baross tér) burkolattechnológia terv FŐMTERV alvállalkozójaként
17
Kvassay úti Duna-ági híd korszerűsítésével kapcsolatos műszaki szakértői tanácsadás és minőségellenőrzés 1999-2000.
18
Budai Nagykörút korszerűsítésével kapcsolatos minőség-ellenőrzés 1999.
19
Bp. VIII. Baross u., Orczy tér, Könyves Kálmán krt. útpálya felújítás szakértői tanácsadás, minőségellenőrzés 1999.
20
Margit krt. minőség-ellenőrzés 1999.
21
XVIII: Kisfaludy u. átépítésével kapcsolatos minőségellenőrzés 1999.
22 23 24 25 26
Az Etele téri átépítéssel kapcsolatos, a létesítmény útpályaszerkezeteire vonatkozó szaktanácsadás, minőségellenőrzés 1998. XVIII. Ferihegyi repülőtéri út korszerűsítésével kapcsolatos műszaki szakértői tanácsadás és minőségellenőrzés 1998. Hungária krt. Könyves K. krt. fejlesztésével kapcsolatos műszaki szaktanácsadás és minőségellenőrzés 1998 Fővárosi közlekedési létesítmények beruházási és felújítási munkáinak minőség felügyelete és minőségellenőrzése 1998 Hosszú élettartamú útpályaszerkezetek építésének kifejlesztésének minőség ellenőrzésének kutatása Petőfi-híd kötőréteg és szigetelés állapotának, kifáradási szintjének meghatározása, javaslat. 1997
7
27
Erzsébet-híd aszfaltburkolat és szigetelés állapotának, kifáradási szintjének meghatározása, javaslat hosszú élettartamú útpályaszerkezetek építésének, kifejlesztésének, minőségellenőrzésének kutatása 1997
28
Etele tér BKV pályaudvar átépítéssel kapcsolatos minőség-ellenőrzés 1997
29
Szent István út, Lehel út Népszínház utca átépítés minőség-ellenőrzés 1997
30
Körvasútsor, Kacsóh P. úti és Mozaik utcai felüljárók minőség-ellenőrzése 1997
31 32 33 34 35 36
Etele téri BKV, illetve VOLÁN pályaudvar pályaszerkezet átépítésével kapcsolatos minőségellenőrzés 1997 Bp. XIX. Ady Endre utca átépítésével kapcsolatos műszaki szakértő tanácsadás és minőségellenőrzés 1997 Bp. XVIII. Ferihegyi repülőtéri út korszerűsítésével kapcsolatos műszaki szakértői tanácsadás és minőség-ellenőrzés 1997 Hungária krt. – Könyves Kálmán krt. III. szakasz fejlesztésével kapcsolatos műszaki szakértői tanácsadás és minőség-ellenőrzés 1997 XVIII. Kisfaludy utca átépítésével kapcsolatos műszaki szakértői tanácsadás és minőségellenőrzés 1997 XVI. Ostoros út és Szlovák út átépítésével kapcsolatos műszaki szakértői tanácsadás és minőség-ellenőrzés 1997
8
Jelentősebb folyóiratcikkek, publikációk jegyzéke: 2007 Subert István – Trang Quoc Phong: Proctor-vizsgálat új értelmezési lehetőségei 35. Útügyi Napok DEBRECEN Proctor-vizsgálat új értelmezési lehetőségei Geotechnika 2007 Konferencia Ráckeve Minőségi változás a közműárok helyreállításokban Városi Közlekedés 2007-2008 2006 A közlekedési igénybevétel vizsgálta a pályaszerkezet A tömörségmérés kérdései a német szabályozásban Mélyépítés, 2006. Dinamikus tömörségmérés alkalmazása hídháttöltéseknél Hídmérnöki Konferencia - SIÓFOK Hatékony minőség-ellenőrzés dinamikus tömörségméréssel 34. Útügyi Napok EGER Subert István: Tanulmány Budapest, XII. kerület Városmajor utcai burkolat megsüllyedések okairól Andreas Kft 2005/SPS/2006. 2006 02.16. p.:12 f:8. Tf.: Subert I. Subert: Method for measuring Compactness-rate with New Dynamic LFWD. XIII. Danube-European Conference on Geotechnical Engineering Ljubljana, Slovenia, 2006 Almássy K. – Subert I.: Dinamikus teherbírási és tömörségmérések az M7-esen Mélyépítés, 2006 április-július p.:10-13, t.:7, R.:20 Fáy Miklós – Király Ákos – Subert István „Közúti Forgalom igénybevételének modellezése új, dinamikus tömörség- és teherbírásméréssel” Városi Közlekedés 2006/5 szám. P.:274-278 (5 oldal). Dinamikus tömörségmérés a hazai autópályákon és városi helyreállításokon 2006. 10. 17 – 18. GEOTECHIKA 2006 - RÁCKEVE 2005 Subert I.: „Dinamikus tömörségmérés aktuális kérdései. A dinamikus tömörség mérés újabb tapasztalatai” Geotechnika Konferencia 2005 Ráckeve. (2005. október 18-20.) ÁKMI KHT IGAZOLÁS 950/2005 Dinamikus tömörség- és teherbírásmérés kistárcsás könnyűejtősúlyos berendezéssel ÚT 2-2.124 ÚME szerint. AndreaS Kft. B&C jártassági vizsgálat az országos közúthálózat építési felújítási munkáinál. Subert I.: A 3.1/2004 ÉME szerinti földmű tömörségi előírások értékelése és módosítási javaslata Metróber Kft. Subert István minőségellenőrzési vezető, 2005. 06. 22. (11 oldal) Subert I.: Válasz dr. Boromisza Tibor hozzászólására „ A dinamikus tömörség- és teherbírásmérés újabb paraméterei és a modulusok átszámíthatósági kérdései” c. cikkhez) Közúti és mélyépítési szemle 55. évf. 2005. 2. sz. (3 oldal)
9
Subert I.: „A dinamikus tömörség- és teherbírásmérés újabb paraméterei és a modulusok átszámíthatósági kérdései” Közúti és mélyépítési szemle 55. évf. 2005. 1. sz. (5 oldal) Subert I.: „Izotópmentes tömörségmérés” Mélyépítés 2005. január-március sz. /p.:25/ Subert I.: ÚT 2.2-124:2005 Útügyi Műszaki Előírás átdolgozásában való közreműködés „Dinamikus tömörség- és teherbírásmérés könnyű ejtősúlyos berendezéssel” Magyar Útügyi Társaság felkérésére 2004 Subert I.: „Új, környezetkímélő, gazdaságos mérőeszközök a közlekedésépítésben” Geotechnika 2004 október 26-27 Konferencia Ráckeve Subert I.: „B&C dinamikus tömörségmérés” Mélyépítés 2004 október-december /p.:38-39/. Subert I.: B&C – egy hasznos társ Magyar Építő Fórum 2004/25 szám /p.:36. oldal/. 2003 Subert I.: „Dinamikus tömörség- és teherbírás-mérés könnyű-ejtősúlyos berendezéssel” Közúti és Mélyépítési Szemle 53. évf. 2003. 5 sz./ p.: 184-191/ Subert I.: A dinamikus tömörségmérés tapasztalatai 31. Útügyi Napok Győr 2003. 3. szekció. /p.: 10 / ÚT 2-2-124:2003 Útügyi Műszaki Előírás kidolgozásában való közreműködés. „Dinamikus tömörség- és teherbírásmérés könnyű ejtősúlyos berendezéssel” Subert I.: Dinamikus tömörségmérés alkalmazásának újabb tapasztalatai Geotechnika Konferencia 2003 Ráckeve Subert I.: Dinamikus tömörségmérés – környezetbarát, új mérés a mélyépítésben Mélyépítés 2003 p.:36.- 37. Subert I.: Dinamikus tömörség- és teherbírásmérés könnyűejtősúlyos berendezéssel” Közúti és mélyépítési szemle 2003. 2 szám /11 oldal/. Subert I.: Teherbírás és tömörség Magyar Ipari és Környezetvédelmi Magazin 2003/5. szeptember /p.:20/ Subert I.: Tömörség és teherbírás – Ideális eszköz a mérésre a B&C berendezés Mélyépítő Tükörkép 2003. februári szám /p.:15./ MixControl Kft. Subert I.: Hordozható CPT talajszonda hazai alkalmazásának tapasztalatai Közúti- és Mélyépítési Szemle 53. évf. 2003. 6.sz Subert I.: Újszerű pályaszerkezetek kisforgalmú utakra Közúti- és Mélyépítési Szemle 53.évf. 2003. 2. sz. (Útügyi Napok előadása) 2002 Subert I.: „Tömörség- és teherbírásmérés könnyűejtősúlyos berendezéssel” MixControll Kft K+F Jelentés Budapest ÁKMI Kht. 3810.5.1/2002 Témafelelős: Subert István Subert I.: „Újonnan kifejlesztett tömörség- és teherbírásmérő” – MixControl Kft. Gazdasági tükörkép 2002. december – 10 szám /p.:42./ Subert I.: MixControl Kft. „Teherbírás- és tömörségmérés B&C módosított ejtősúlyos berendezéssel” 2747/2002 sz. ÁKMI Kht Alkalmazási Hozzájárulás – Műszaki Szállítási Feltétlek kidolgozása. Subert I.: Kisforgalmú utak újszerű pályaszerkezetei Közúti- és Mélyépítési Szemle 52.évf. 2002. 4. sz. 2001 előtt Subert I. MixControl Kft. „Teherbírás és tömörségmérés módosított ejtősúlyos berendezéssel” 2877/2001 sz. ÁKMI Kht Alkalmazási Hozzájárulás – Műszaki Szállítási Feltétlek kidolgozása. Subert I.: Aszfaltkeverékek térfogatos szemeloszlása és hézagjellemzői Közúti- és Mélyépítési Szemle 50.évf. 2000. 8. sz.
10
Subert I.: Volumetrikus aszfalttervezés a habarcsalkotók külön figyelembevételével Közúti- és Mélyépítési Szemle XLIX.évf. 1999. 7-8. sz. Subert I.: Ásványi váz kőzetfizikai tulajdonságainak fontossága a deformációellenálló aszfaltoknál Közúti közlekedési- és Mélyépítéstudományi Szemle XLVII. Évf.1997. 2.sz. Subert I.: Burkolatkeménység figyelembevételével tervezett felületi bevonatok állapotvizsgálata Közúti közlekedési- és Mélyépítéstudományi Szemle XLVI. Évf. 1996. 11.sz. Subert I.: Ásványi anyagok olajfelvétele és az aszfaltburkolat öregedése közötti összefüggés (VII. Budapest Nemzetközi Útügyi Konferencia 1996.) Subert I.: SMLS pályaszerkezet: örökség a múltból, vagy ugrás a jövőbe? (VII. Budapest Nemzetközi Útügyi Konferencia 1996.) Subert I.: Hosszú élettartamú útpályaszerkezetek építésének, kifejlesztésének, minőségellenőrzésének kutatása (Kutatási jelentés – AndreaS Kft. Útügyi Divízió 1996.) Subert I.: A burkolatkeménység mérési módszere, berendezése és kísérleti alkalmazásának tapasztalatai (Közlekedési- és Mélyépítéstudományi Szemle XLIV.évf. 1994 1.sz.) Subert I.: Aszfaltbetonban felhasznált kőzetek élettartamra optimalizált minősítési rendszere (VI. Tudományos üléssszak. Építési szekció kiadvány Győr, 1991. IX. 9-11.) Subert I.: The influence of the quality variation of crused stone products on the fatigue parameters of Asphalt mixtures RILEM IV. th. International Simposium 1990. The Role of mechanical tests for the caracterization, design and quality control of bituminous mixes. Hungarian experiences gained with the aggregate abrasion test International Simposium on Aggregates Nice 1984.
11
