Bulletin. výroční zpráva zrcadlové skupiny řízení a zabezpečení za roky Projekt IRICoN

Bulletin výroční zpráva zrcadlové skupiny řízení a zabezpečení za roky 2014–2015 Projekt IRICoN

2 Stálí členové zrcadlové SkuPiny řízení a zaBezPečení

doc. dr. ing. tomáš Brandejský PŘEDSEDA A MANAŽER AKTIVIT

doc. ing. vít Fábera, Ph.d. TUTOR A SEKRETÁŘ

ing. vladimír kampík TUTOR

ing. zdeněk kaufmann TUTOR

ing. michal Pavel TUTOR

ISBN: 978-80-905456-4-9 Interoperabilita železniční infrastruktury

Výroční zpráva Zrcadlové skupiny Řízení a zabezpečení za roky 2014–2015

3

oBSah

1 2 2.1 2.2 2.3 2.4 3 4 4.1 4.2 5 5.1 5.2 5.3 6 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 6.6 6.7 6.8

Úvod Stanovený záměr zrcadlové SkuPiny Pro rok 2014 a 2015 a jeho Stručné zhodnocení PředSedou zrcadlové SkuPiny PoPiS Složení a Struktury zrcadlové SkuPiny Základní struktura činnosti Zrcadlové skupiny Stálí členové realizačního týmu Zrcadlové skupiny Stálí členové Cílové skupiny – připravováni do evropských struktur Podporované osoby – zástupci ČR v evropské železniční organizaci (instituci) záStuPci z členů zrcadlové SkuPiny v evroPSkých železničních organizacích a jejich Pracovních SkuPinách zaSedání (řádné, mimořádné) zrcadlové SkuPiny Chronologie zasedání Zrcadlové skupiny Zápisy ze zasedání Zrcadlové skupiny vyhodnocení realizace Stanovených aktivit zrcadlové SkuPiny za oBdoBí od 1. 1. 2014 do 30. 6. 2015 Přehled aktivit Zrcadlové skupiny HMG činnosti Zrcadlové skupiny Obsah hlavních odborných námětů činnosti Zrcadlové skupiny v tomto období a podíl tutorů PoPiS realizace klíčových a doPlňkových aktivit zrcadlové SkuPiny (Podle Bodu 5.1) Klíčová aktivita (Workshop – Evropský lobbying, evropský výzkum v oblasti zabezpečovací a řídicí techniky) Klíčová aktivita (Workshop – Využití satelitní navigace v diagnostických a informačních systémech dopravce) Klíčová aktivita (Výroční hodnotící konference ZS Řízení a zabezpečení 2014) Klíčová aktivita (Workshop – Evropské normy a schvalovací proces na železnici) Klíčová aktivita (Workshop – Využití satelitní navigace v řídících a zabezpečovacích systémech) Klíčová aktivita (Workshop – Systémy ETCS ) Klíčová aktivita (Workshop – Seminář Labview) Klíčová aktivita (Workshop – TSI Control Command and Signalling, očekávaný vývoj Evropské infrastruktury) Klíčová aktivita (Výroční hodnotící konference ZS Řízení a zabezpečení 2015) SPoluPráce S dalŠími zrcadlovými SkuPinami Přehled SPlněných monitorovacích indikátorů oStatní organizované akce zrcadlové SkuPiny závěr

6.9 7 8 9 10 Přílohy: 1. Zápisy ze zasedání Zrcadlové skupiny 2. Dokumentace, foto a sborníky z workshopů (abstrakty) 3. Dokumentace z Výročních konferencí 4. Přehled relevantních odborných databází 5. Zkratky

4 5 6 6 6 7 7 8 8 8 9 9 9 10 11 12 12 13 13 14 14 15 15 16 16 17 17 18 18 20 40 43 53 53

4 Úvod Síť kompetence pro interoperabilitu železniční infrastruktury

Interoperability of Railway Infrastructure Competence Network Obsahem projektu je zvyšování kompetencí osob a týmů za účelem jejich zapojení do evropské sítě pro interoperabilitu železniční infrastruktury (IŽI), v níž se projednávají a určují podmínky pro tuto provozní a technickou propojenost evropského železničního systému. Nástroj pro zvyšování kompetencí budou tvořit Zrcadlové skupiny vzájemně propojené expertní týmy, které budou na národní úrovni odrážet činnost evropské sítě IŽI. Týmy se budou připravovat na řešení projektů vědy a výzkumu, např. na minimalizaci nákladů na IŽI páteřní sítě tratí a konkurenceschopnost železničních tratí pro tranzitní dopravu v ČR, které vyplynou ze spolupráce se sítí IŽI. Zrcadlové skupiny budou složeny z pracovníků se zkušenostmi na mezinárodní úrovni a z vybraných studentů a akademických pracovníků z cílových skupin, kteří se prací v Zrcadlových skupinách budou připravovat na zapojení právě do evropské sítě IŽI a prostřednictvím ní i do nových evropských projektů. Cílem projektu je zkvalitnění personálního zabezpečení výzkumu a vývoje a zlepšení odborné přípravy cílových skupin v oblasti interoperability železniční infrastruktury (IŽI). Těžištěm projektu je zapojení mladých vědců do poradních expertních skupin pro členy

řídících a výkonových složek evropské sítě IŽI, která byla založena za účelem přípravy pravidel a podmínek pro implementaci interoperability evropského železničního systému a sestává z více částí. Evropská síť IŽI zahrnuje orgány, instituce, asociace a expertní týmy, kooperující na řízení, koordinaci a výkonné činnosti v oblasti interoperability evropského železničního systému. Zřizované poradní expertní skupiny, dále nazývané jako „Zrcadlové skupiny“, budou odrážet činnost evropské sítě IŽI s diferencovaným důrazem na jednotlivé části této sítě. Tento cíl konkrétně znamená přípravu a výchovu současných i nových členů týmů Zrcadlových skupin tak, aby tito členové zabezpečili podporu pro člena složky evropské sítě IŽI, byli zdrojem zásadních námětů a stali se potenciálními budoucími nástupci členů této sítě. Příprava členů zrcadlových skupin bude probíhat prostřednictvím: stáží u zahraničních špičkových odborníků např. u Evropského poradního výboru pro železniční výzkum a jeho partnerů; pořádání worskhopů a školení s účastí předních domácích i zahraničních odborníků; účastí na zahraničních vědeckých konferencích zaměřených na všechny obory železniční infrastruktury, např. IAF Congress on Rail Infrastructure Works, CETRA, Railway Egineering apod. ale i konference specializované, např. ICEDYN, BOGIE apod.; pracovních setkávání zaměřených na předávání informací napříč jednotlivými odvětvími železniční techniky a pracovních setkání se zahraničními pracovišti, se kterými budou navazovány kontakty pro budoucí spolupráci; doplňkovým vzděláváním zaměřeným zejména na projektový management v oblasti VaV, prezentačních dovednosti apod.

5


1. Stanovený záměr Zrcadlové skupiny pro roky 2014 a 2015 a jeho stručné zhodnocení jejím předsedou Odborné zaměření zrcadlové skupiny v oblasti Řízení a zabezpečení se v letech 2014 a 2015 opět orientovalo na problematiku evropského systému ERTMS – ETCS. Aktivity skupiny se zaměřily především na sledování stavu a hodnocení projektů OpenETCS a OpenRBC, které mají představovat volně vyvíjenou a šířenou implementaci systémů ETCS a RBC. Takto vyvíjený software ale nesplňuje několik požadavků na vývoj softwaru podle normy ČSN EN 50128. Na tuto problematiku se nejvíce zaměřil doc. Brandejský. V letech 2014 a 2015 bylo záměrem zrcadlové skupiny uspořádat několik workshopů pro studenty a akademické pracovníky právě na téma ETCS/ERTMS. Přednášky na toto téma doplňovaly další, zaměřené na stav projektů Shif2Rail a Horizon 2020 a na aktuální vývoj v oblasti železničních zabezpečovacích zařízení. Skupina se zabývala i problematikou GPS a jeho využitím na železnici.

Úspěšně se rozvíjela spolupráce jednak s Dopravní fakultou Jana Pernera Univerzity Pardubice (jmenovitě s týmem prof. Ing. Tatiany Molkové, Ph.D. a Ing. Petra Nachtigala), jednak s Fakultou elektrotechniky a informatiky Univerzity Pardubice (Katedra softwarových technologií vedená prof. Ing. Antonínem Kavičkou, Ph.D.); obě fakulty byly připojeny k projektu IRICoN. Jeden seminář se uskutečnil také na Západočeské univerzitě, která byla zařazena do Technologické platformy.

doc. Dr. Ing. Tomáš Brandejský

6 2. Popis složení a struktury Zrcadlové skupiny 2.1

Základní struktura činnosti Zrcadlové skupiny

Realizační tým projektu

Podporovaná osoba a evropské organizace (instituce)

Zrcadlová skupina

Cílová skupina

2.2 Stálí členové Realizačního týmu Zrcadlové skupiny P. č.

Funkce

Jméno a příjmení

Oblast odborného záměru

1

Předseda – manažer aktivit

doc. Dr. Ing. Tomáš Brandejský

Spolehlivost SW

2

Tutor – sekretář

doc. Ing. Vít Fábera, Ph.D.

Architektury systémů, zkoušení, certifikace

3

Tutor

Ing. Vladimír Kampík

Systémový pohled na železnici

4

Tutor

Ing. Zdeněk Kaufmann

Interoperabilita, komunikace

5

Tutor

Ing. Michal Pavel

Interoperabilita, ERTMS

7


2.3 Stálí členové Cílové skupiny (studenti ČVUT v Praze, Fakulta dopravní pracoviště Děčín) – připravováni do evropských struktur Příslušnost k cílové skupině

P. č.


Obsah odborného zaměření

1

Ing. Martin Škárek

Pracovníci v dalším vzdělávání

Technologie a řízení dopravy

2

Ing. Ondřej Míča


Technologie a řízení dopravy

3

Vitvera Michal

Studenti

Dopravní systémy a technika

4

Pokorná Eva

Studenti


Andrássyová Sylvie

Studenti

Ekonomika dopravy

Novotná Kateřina

Studenti

Ekonomika dopravy

Ondřichová Anna-Marie

Studenti


2.4 Podporované osoby – zástupci ČR v evropské železniční organizaci (instituci) Evropská organizace (instituce)

P. č.



1

Ing. Martin Šupej

Support Groups of CER ERA CER CCS SG – ControlCommand & Signalling, UIC ERTMS Benchmark, ERA ERTMS OPE FEEDBACK

ERTMS – ETCS, pískování, nákladní koridory

2

Ing. Ivan Tuháček

zástupce v ERTMS marketing group (UNIFE)

Železniční vozidla a infrastruktura, ERTMS

8 3. Zástupci z členů Zrcadlové skupiny v evropských železničních organizacích a jejich pracovních skupinách P. č.


Evropská organizace (instituce)


1

Ing. Vladimír Kampík

UNIFE, UNISIG, Railforum EUROPE Železniční doprava jako systém

2

Ing. Michal Pavel

UNIFE, UNISIG

3

Ing. Leoš Horníček, Ph.D.

CEN TC 256, SC1:WG 16 -5 Under Fakulta stavební ČVUT ballast mats v PrazePodštěrkové antivibrační rohože

Interoperabilita, ERTMS

4. Zasedání (řádné, mimořádné) Zrcadlové skupiny 4.1

Chronologie zasedání Zrcadlové skupiny Druh zasedání (řádné, mimořádné)

Datum konání

Účast v %

Délka zasedání (hod.)

1

Řádné

24. 01. 2014

100 %

4

2

Řádné

17. 02. 2014

100 %

4

3

Řádné

01. 04. 2014

100 %

4

4

Řádné

18. 04. 2014

100 %

4

5

Řádné

30. 05. 2014

100 %

4

6

Řádné

30. 06. 2014

100 %

4

7

Řádné

29. 08. 2014

100 %

4

8

Řádné

03. 10. 2014

100 %

4

9

Řádné

17. 10. 2014

100 %

4

10

Řádné

19. 12. 2014

80 %

4

11

Řádné

27. 02. 2015

100 %

4

12

Řádné

09. 04. 2015

80 %

4

P. č.

9


4.2 Zápisy ze zasedání Zrcadlové skupiny Zápisy ze zasedání zrcadlové skupiny vypracovával sekretář a po schválení manažerem aktivit byly vytištěny v jednom vyhotovení; zápisy jsou uloženy u sekretáře skupiny společně s prezenční listinou, elektronické verze zápisů jsou archivovány na médiu u sekretáře skupiny a byly rozesílány na vědomí všem členům zrcadlové skupiny elektronickou poštou. Zápisy jsou též umístěny na úložišti CAPSA.

Zápisy ze zasedání Zrcadlové skupiny jsou uvedeny také v Příloze č. 1 této Výroční zprávy.

5. Vyhodnocení realizace stanovených aktivit Zrcadlové skupiny za období od 1. 1. 2014 do 30. 6. 2015 5.1

Přehled aktivit Zrcadlové skupiny Počet podpořených osob /

Náklady

27. 03. 2014, Mstětice

42/10

27 600 Kč

KA 2 Využití satelitní navigace v diagnostických a informačních systémech dopravce

22. 05. 2014, Velim

18/10

26 000 Kč

KA 5 Hodnotící konference zrcadlové skupiny

16. 10. 2014, Děčín

33/10

24 000 Kč

KA 2 Evropské normy a schvalovací proces na železnici

16. 10. 2014, Děčín

28/10

26 000 Kč

KA 2 Využití satelitní navigace v řídících a zabezpečovacích systémech

06. 11. 2014, Plzeň

5/10

26 000 Kč

KA 2 Systémy ETCS

19. 11. 2014, Pardubice

KA 2 Seminář Labview

02. 03. 2015, Pardubice

27/4

14 000 Kč

KA 2 TSI Control Command and Signalling, očekávaný vývoj Evropské infrastruktury

15. 04. 2015, Pardubice

9/4

300 Kč


15. 05. 2015, Mstětice

1/10

20 000 Kč

Druh a název

Termín, místo

KA 2 Evropský lobbying, evropský výzkum v oblasti zabezpečovací a řídicí techniky

28

10 5.2 HMG činnosti Zrcadlové skupiny

3


Doc. Brandejský, Ing. Fábera

4

KA 2 Evropské normy a schvalovací proces na železnici


5

KA 2 Využití satelitní navigace v řídících a zabezpečovacích systémech

Ing. Fábera, Ing. Kaufmann

6

KA 2 Systémy ETCS


prosinec

říjen

září

srpen

červenec

červen

květen

duben

březen

listopad 6


19

KA 2 Využití satelitní navigace v diagnostických a informačních systémech dopravce

16

2

16

Doc. BranKA 2 Evropský lobbying, evropský dejský, Ing. Kampík výzkum v oblasti zabezpečovací a řídicí techniky

25

1

27

Odpovídá

únor

P. č. Činnost, aktivita

leden

2014

11


Doc. Brandejský

2

KA 2 TSI Control Command and Signalling, očekávaný vývoj Evropské infrastruktury


3


Doc. Brandejský, Ing. Fábera, Ing. Kampík

červen

květen

duben

březen

15

KA 2 Seminář Labview

15

1

2

Odpovídá

únor

P. č. Činnost, aktivita

leden

2015

5.3 Obsah hlavních odborných námětů činnosti Zrcadlové skupiny v tomto období a podíl tutorů Odborné zaměření zrcadlové skupiny v oblasti Řízení a zabezpečení se v letech 2014 a 2015 opět orientovalo na problematiku evropského systému ERTMS – ETCS. Aktivity skupiny se zaměřily především na sledování stavu a hodnocení projektů OpenETCS a OpenRBC, které mají představovat volně vyvíjenou a šířenou implementaci systémů ETCS a RBC. Takto vyvíjený software ale nesplňuje několik požadavků na vývoj softwaru podle normy ČSN EN 50128, proto je potřeba provést důslednou analýzu, zda takto vyvíjený software může být vůbec základem systémů, které mají být schválené a nasazené do provozu. Na tuto problematiku se nejvíce zaměřil doc. Brandejský. V letech 2014 a 2015 bylo záměrem zrcadlové skupiny uspořádat pro studenty a akademické pracovníky několik workshopů, v rámci nichž by se seznámili právě se systémem ETCS/ERTMS, který nepatří běžně k náplni výuky na vysokých školách. Přednášky připravil doc. Fábera a ostatní akademičtí pracovníci ČVUT FD jako hosté (Ing. Konopáč, Ing. Kamenický). Přednášky

na toto téma doplňovaly další, zaměřené na stav projektů Shif2Rail a Horizon 2020 (zejména Ing. Kampík a Ing. Pavel). Ostatní členové skupiny (Ing. Kampík, Ing. Pavel a Ing. Kaufmann) díky praktickým zkušenostem z firem AŽD a ČD připravovali pravidelně přednášky (nebo pomohli zajistit přednášející), které seznamovaly posluchače s aktuálním stavem a nasazením železniční zabezpečovací techniky a využití příbuzných oborů (informatiky, satelitní navigace) na železnici – a to nejen v rámci infrastruktury, ale i na vozidlech a ostatních systémech dopravců. Díky spolupráci se Západočeskou univerzitou se podařilo uspořádat jeden seminář zaměřený výhradně na využití satelitní navigace na železnici.

12 6. Popis realizace klíčových a doplňkových aktivit Zrcadlové skupiny (podle bodu 5.1) 6.1

Workshop: Evropský lobbying, evropský výzkum v oblasti zabezpečovací a řídicí techniky

Místo konání: areál Vědecko-technického parku Mstětice firmy Eurosignal Termín konání: 27. 3. 2014

Přehled témat přednášek:

a) Obsah a stručný popis workshopu

• Ing. Vladimír Kampík: Evropský lobbying z pohledu technologické firmy

Celodenní workshop se uskutečnil v areálu Vědecko-technického parku Mstětice firmy Eurosignal, a.s.

• Ing. Ivan Tuháček, Ing. Michal Pavel: Experience earned from its on-going project on ETCS L2 on the line sections Kolín-Břeclav

Dopolední blok obsahoval dvě přednášky, první na téma „Evropský lobbying z pohledu technologické firmy“, druhou na téma „Experience earned from its on-going project on ETCS L2 on the line sections Kolín-Břeclav“.

• Ing. Vladimír Štorek: Představení systémů pro řízení dopravy (elektronické stavědlo, počítače náprav, diagnostické nástroje) společnosti Starmon

V odpoledním bloku představili přednášející z firem AŽD Praha a Starmon své systémy pro řízení dopravy. Odborná část workshopu byla zakončena přednáškou o zkušebních a testovacích laboratořích firmy Eurosignal spojenou s exkurzí. Workshopu se zúčastnilo 41 studentů bakalářské formy studia Fakulty dopravní ČVUT v Děčíně a jeden zaměstnanec Dopravní fakulty Jana Pernera Univerzity Pardubice. Účastníci workshopu získali přehled jednak o oblasti zabezpečovací techniky na úrovni Evropské Unie včetně legislativního rámce, jednak o výrobcích českých firem v tomto oboru.

• Ing. Vladimír Kampík: Systémy pro řízení dopravy společnosti AŽD Praha • Ing. Vladimír Kampík: Přednáška Zkušební a testovací laboratoře Eurosignal b) Přínosy a závěry účasti: Workshopu se zúčastnilo 41 studentů bakalářské formy studia Fakulty dopravní ČVUT v Děčíně a jeden zaměstnanec Dopravní fakulty Jana Pernera Univerzity Pardubice. Účastníci workshopu získali přehled jednak o oblasti zabezpečovací techniky na úrovni Evropské Unie včetně legislativního rámce, jednak o výrobcích českých firem v tomto oboru.


13

6.2 Workshop: Využití satelitní navigace v diagnostických a informačních systémech dopravce Místo konání: Školicí středisko ve Zkušebním centru VUZ Velim Termín konání: 22. 5. 2014

• RNDr. David Žák, Ph.D.: Aplikační server POLOHA jako součást architektury komunikační brány ŽBPS

a) Obsah a stručný popis workshopu:

• Ing. Tomáš Tichý: Zpracování GPS dat palubním zařízením drážního vozidla pro informační a diagnostické systémy

Workshop se uskutečnil v odpoledních hodinách ve školicím středisku Zkušebního centra VUZ ve Velimi. Na programu byly čtyři přednášky od členů zrcadlové skupiny a od zaměstnanců významných firem v oboru (T-Solutions, s.r.o., UniControls, a.s., ČD, a.s.). Workshop byl zakončen exkurzí do Zkušebních laboratoří Výzkumného ústavu Železničního. Účastníci workshopu se seznámili s aplikací moderních navigačních systémů na železnici. Certifikáty o absolvování workshopu byly předány 18 účastníkům. Informace o uskutečněném workshopu byla zveřejněna ve formě krátké zprávy s fotografií v časopise Pražská technika 3/2014; časopis vydává nakladatelství ČVUT. Přehled témat přednášek:

• Michal Sklenář: Přenos údajů o poloze vlaku v IDS JMK Workshop byl zakončen exkurzí do Zkušebních laboratoří Výzkumného Ústavu Železničního. b) Přínosy a závěry účasti: Účastníci workshopu se seznámili s aplikací moderních navigačních systémů na železnici. Certifikáty o absolvování workshopu byly předány 18 účastníkům. Informace o uskutečněném workshopu byla zveřejněna ve formě krátké zprávy s fotografií v časopise Pražská technika 3/2014; časopis vydává nakladatelství ČVUT.

• Ing. Zdeněk Kaufmann: Přehled mobilních aplikací ČD, využívajících údaje o poloze drážního vozidla

6.3 Výroční hodnotící konference ZS Řízení a zabezpečení Účastníci: členové ZS Řízení a zabezpečení Místo konání: ČVUT, Pracoviště Děčín, Prostory Zámecké sýpky Děčínského pracoviště FD ČVUT Termín konání: 16. 10. 2014 a) Stručný popis a obsah služební cesty: Výroční konference se uskutečnila v dopoledních hodinách v prostorách Zámecké sýpky Děčínského pracoviště FD ČVUT. Na programu byly po úvodním slovu doc. Brandejského čtyři přednášky od členů zrcadlové skupiny: • Ing. Vít Fábera: ETCS • Ing. Vladimír Kampík: Projekt Shift2Rail • Doc. Ing. Tomáš Brandejský: Open ETCS • Ing. Michal Pavel: Schvalování a krosakceptace zabezpečovacích zařízení pro zahraniční zákazníky

Účastníci hodnotící konference si vyslechli informace o aktivitách zrcadlové skupiny Řízení a zabezpečení. Přednáška s názvem ETCS měla za cíl seznámit posluchače s principy evropského systému ETCS. Doc. Brandejský ve svém příspěvku představil evropský projekt OpenETCS a upozornil zejména na úskalí otevřených projektů vzhledem ke schvalování podle evropských norem. Ing. Kampík informoval o aktuálním stavu projektu Shift2Rail a Ing. Pavel nastínil požadavky a možná úskalí při schvalování produktů pro zahraničí. b) Přínosy a závěry služební cesty: Účastníci hodnotící konference se seznámili s činností zrcadlové skupiny Řízení a zabezpečení a aktuálně řešenými problémy.

14 6.4 Workshop: Evropské normy a schvalovací proces na železnici Místo konání: ČVUT, Pracoviště Děčín, Prostory Zámecké sýpky Děčínského pracoviště FD ČVUT Termín konání: 16. 10. 2014

• Ing. Vít Fábera: Certifikační orgán a autorizovaná osoba při schvalování zabezpečovacích zařízení

a) Obsah a stručný popis workshopu

b) Přínosy a závěry účasti:

Workshop se uskutečnil v odpoledních hodinách v budově Zámecké sýpky Fakulty dopravní ČVUT. Na programu byly tři přednášky od členů zrcadlové skupiny a od Ing. Srba z firmy Eurosignal, a.s.:

Účastníci workshopu se seznámili se způsobem schvalování současných železničních zabezpečovacích zařízení podle evropských norem, byla vysvětlena role zkušebních laboratoří, certifikačního orgánu a autorizované osoby v procesu schvalování. Zvláště zajímavá byla úvodní přednáška o železničních nehodách, která přiblížila studentům důležitost nasazení a vývoje stále dokonalejších zabezpečovacích zařízení. Certifikáty o absolvování workshopu byly předány 28 účastníkům.

• Ing. Stanislav Srb, Ph.D: Železniční nehody a poučení z nich • Doc. Ing. Tomáš Brandejský: Schvalování podle ČSN EN 50126, 50128, 50129

6.5 Workshop: Využití satelitní navigace v řídících a zabezpečovacích systémech Místo konání: Západočeská univerzita v Plzni, Fakulta elektrotechnická Termín konání: 6. 11. 2014

• Ing. Milan Sliacky: Globální navigační satelitní systém Galileo (ČVUT FD)

a) Obsah a stručný popis workshopu:

• RNDr. David Žák, Ph.D.: Pořizování a zpracování dat satelitní navigace dopravních prostředků v infrastruktuře ŽBPS (T-Solutions)

Celodenní Workshop byl zaměřen jednak na seznámení s principy globálních satelitních navigačních systémů a na přednášky s obecným zaměřením navazovaly další, specializované na využití systémů GNSS pro zjištění polohy vlaku v zabezpečovacích systémech. Na programu bylo celkem šest přednášek, čtyři přednášky od členů zrcadlové skupinu, zástupců firem AŽD Praha a T-Solutions, dvě přednášky od akademických pracovníků ČVUT Fakulty dopravní a ZČU Fakulty elektrotechnické: • Ing. Karel Veselý, Ph.D.: Problémy bezpečné lokalizace vlaku za pomoci GNSS (AŽD Praha) • Ing. Michal Pavel: Přístupy k zabezpečení jízdy vlaku aplikováním GNSS při jeho detekci a lokalizaci (AŽD Praha) • Ing. Petr Kolář: Využití satelitní navigace na vedlejších tratích (SŽDC)

• doc. Ing. Jiří Masopust, CSc.: Lokalizace vozidel s pomocí radiových sítí (FEL ZČU) Workshop byl zakončen exkurzí do laboratoří Katedry aplikované elektroniky FEL ZČU v Plzni a předáním certifikátů účastníkům workshopu. b) Přínosy a závěry účasti: Účastníci workshopu se seznámili s principy systémů GNSS a zejména s aplikacemi v železniční zabezpečovací technice a s očekávaným vývojem v oblasti určování polohy. Perspektivní oblastí se jeví určování polohy vozidel nikoliv pouze na základě GNSS, ale provádění lokalizace a její zpřesňování s využitím informací ostatních radiových sítí (např. GSM).


15

6.6 Workshop: Systémy ETCS Účastníci workshopu: Studenti v dalším vzdělávání a akademičtí pracovníci ČVUT a ZČU Místo konání: Pardubice, hotel Štika Termín konání: 19. 11. 2014 a) Obsah a stručný popis workshopu: Workshop byl zaměřen monotematicky na systém ETCS. Úvodní přednáška byla koncipována jako všeobecné seznámení se systémem ETCS, další přednášky se týkaly konkrétní, praktické, problematiky při implementaci systémů ETCS – zkoušení a testování Eurobalízy jako jednoho z prvků systému ETCS, dále propojení sytému ETCS s automatizačním systémem AVV. Pět přednášek zajistili členové zrcadlové skupiny a zároveň pracovníci firmy AŽD Praha a akademičtí pracovníci ČVUT Fakulty dopravní:

• Ing. Tomáš Konopáč: ERTMS/ETCS • Ing. Dušan Kamenický: Testování Eurobalízy • Ing. Petr Koutecký: Nasazení balízy a provozní zkušenosti • Ing. Vladimír Kampík: RBC, spolupráce ETCS s automatizačním systémem • Ing. Michal Pavel: Další vývoj ERTMS/ETCS b) Přínosy a závěry účasti: Hlavním přínosem workshopu bylo seznámení studentů se systémem ERTMS/ETCS, který se běžně na univerzitách nevyučuje a není k dispozici dostatek přehledných a srozumitelných materiálů.

6.7 Workshop: Seminář Labview Místo konání akce: Univerzita Pardubice, DF JP laboratoře fakulty Termín konání: 2. 3. 2015 a) Obsah a stručný popis workshopu Workshop byl zaměřen na prezentaci měřicího software Labview od firmy National Instruments. V rámci přednášky představil lektor Ing. Ján Budaj měřicí software a jeho možnosti. Navazující bloky seminářů byly orientované prakticky; lektor ukázal způsob tvorby programu v software Labview a jeho nasazení v rámci měřicího řetězce. Studenti a akademičtí pracovníci měli možnost si samostatně vyzkoušet práci se softwarem v laboratořích fakulty. Workshop byl zakončen předáním certifikátů účastníkům workshopu.

b) Přínosy a závěry účasti: Účastníci workshopu se seznámili se základními principy měřicího software Labview od firmy National Instruments. Hlavním přínosem workshopu byla skutečnost, že studenti i akademičtí pracovníci měli možnost si prakticky a samostatně vyzkoušet práci se softwarem v laboratořích fakulty. Workshop byl zakončen předáním certifikátů účastníkům workshopu.

16 6.8 Workshop: TSI Control Command and Signalling, očekávaný vývoj Evropské infrastruktury Místo konání akce: Pardubice Termín konání: 15. 04. 2015 a) Obsah a stručný popis workshopu Workshop byl zaměřen na evropskou legislativu týkající se interoperability a vývoj bezpečného software pro železniční aplikace odpovídající této legislativě. V první přednášce s názvem „Co jsou TSI?“ doc. Fábera seznámil posluchače s dokumenty TSI a odpovídající legislativou, procesem schvalování železničních zabezpečovacích zařízení podle evropských norem ČSN EN 50126, 50128, 50129 a rolí certifikačních orgánů, zkušebních laboratoří a autorizované osoby v procesu schvalování.

Druhá přednáška doc. Brandejského „Vývoj bezpečného a spolehlivého SW pro železniční aplikace“ byla zaměřena na vývoj bezpečného software podle normy ČSN EN 50128. Přednáška pokryla široké spektrum dané oblasti – od životního cyklu software přes popis normy až po srovnání programovacích jazyků z hlediska vhodnosti pro vývoj bezpečných jazyků a výčet nejdůležitějších systematických chyb, které se mohou při vývoji bezpečného software vyskytnout. b) Přínosy a závěry účasti: Přínosem workshopu byla prezentace oblasti, kterou se členové Katedry softwarových technologií běžně nezabývají; seminář výrazně přispěl k rozšíření obzorů účastníků workshopu. Workshop byl zakončen předáním certifikátů účastníkům workshopu.

6.9 Výroční hodnotící konference ZS Řízení a zabezpečení Účastníci: členové ZS Řízení a zabezpečení Místo konání akce: Vědecko-technický park Mstětice Termín konání: 15. 5. 2015 a) Obsah a stručný popis konference Výroční hodnotící konference se uskutečnila v areálu Vědecko-technického parku Mstětice. Po úvodním slovu doc. Brandejského, ve kterém kladně zhodnotil dosavadní činnost zrcadlové skupiny, následovala odborná vystoupení všech stálých členů zrcadlové skupiny a přednesení příspěvku podporované osoby Ing. Martina Šupeje. Přednášky se týkaly těchto témat: • Ing. Vladimír Kampík: Stav projektu Shift2Rail • Ing. Michal Pavel: Rozvoj technologií řízení a zabezpečení v evropských projektech NGTC a IN2RAIL

• doc. Dr. Ing. Tomáš Brandejský: Konečný stav OpenETCS • Ing. Zdeněk Kaufmann: Infrastruktura železničních rádiových sítí • doc. Ing. Vít Fábera, Ph.D.: Zkušenosti s dozorovým auditem v COV dle normy ČSN EN ISO/IEC 17065 • Ing. Martin Šupej: Interoperabilita na nákladních koridorech v kontextu SŽDC b) Přínosy a závěry účasti: Účastníci hodnotící konference si vyslechli informace o aktuálním stavu projektů vztahujících se k evropské železnici. Závěrem se zúčastnili exkurze do laboratoří firmy Eurosignál a byly jim předány certifikáty o účasti.

17


7. Spolupráce s dalšími zrcadlovými skupinami Skupina Řízení a zabezpečení spolupracovala zejména se skupinou IRRB při pořádání workshopu ve Velimi. Do workshopů organizovaných zrcadlovou skupinou se aktivně zapojovali i ostatní členové projektu IRICoN ze skupin IRRB a System Solutions. Se zrcadlovou skupinou Energie spolupracuje zrcadlová skupina CCS na přípravě letní školy pro doktorandy.

8. Přehled splněných monitorovacích indikátorů Monitorovací indikátory Počet podpořených osob Zařazení KA

Název Klíčové aktivity

1

Počet úspěšně podpořených osob

Celkem Počet úspěšně podpořených osob


Studenti v dalším vzdělávání



Počet podpořených osob

Zahraniční stáže

0

0

0

0

0

0

2

Workshopy a další vzdělávací aktivity

12

145

12

145

157

157

3

Účast na domácích a zahraničních konferencích

0

0

0

0

0

0

4

Podpora podkladů mezinárodních projektů

0

0

0

0

0

0

5

Pracovní setkání a výměna zkušeností

3

30

3

30

33

33

Celkem

15

174

15

174

190

190

18 9. Ostatní organizované akce Zrcadlové skupiny Ostatní akce zrcadlová skupina nepořádala.

10. Závěr Na základě zkušeností z roku 2013 jsme v roce 2014 přizvali druhou podporovanou osobu – pana Ing. Ivana Tuháčka jako dalšího odborníka na Evropskou standardizaci. Na Evropské úrovni se totiž prakticky zastavily práce v oblasti sjednocování norem v oblasti pískování. Proto jsme rozšířili oblast našeho zájmu o projekty Shift2Rail a OpenETCS. Určité komplikace spolupráce se studenty v Děčíně působila krátká doba setrvání studentů, neboť Děčínské pracoviště zajišťuje pouze bakalářské studium. Proto jsme zintenzivnili spolupráci s DFJP UPce, Katedrou technologie a řízení dopravy. Dále byla k projektu přizvána Fakulta elektrotechniky a informatiky UPce. V letech 2014 a 2015 se podařilo zapojit širší okruh studentů do akcí naší zrcadlové skupiny Řízení a zabezpečení, což je velice důležité.

Oblast řídící a zabezpečovací techniky je na jedné straně pro železniční dopravu a její bezpečnost nesmírně důležitá a zodpovědná. Na druhé straně je možno pozorovat mezi studenty napříč různými univerzitami určité obavy zabraňující jim tuto zodpovědnost převzít. Tyto jejich obavy je pak tlačí ke studiu méně zodpovědných oborů. V činnosti naší ZS RZ jsme se proto také zaměřili na vysvětlování legislativního pozadí schvalování a provozu řídící a zabezpečovací techniky, abychom tento obor v očích studentů „oddémonizovali“. Stejně tak jsme se je snažili zaujmout pro řešení aktuálních technických problémů v rámci plánovaných akcí a jednání naší zrcadlové skupiny.


Přílohy: 1. Zápisy ze Zasedání Zrcadlové skupiny 2. Dokumentace, foto, sborníky z workshopů 3. Dokumentace z Výročních konferencí ZS 4.

Přehled relevantních odborných databází

5. Zkratky

19

20 1. Zápisy ze zasedání Zrcadlové skupiny Síť kompetence pro interoperabilitu železniční infrastruktury Interoperability of Railway Infrastructure Competence Network

Číslo projektu: CZ.1.07/2.3.00/20.0176 Síť kompetence infrastruktury Termín realizace:pro interoperabilitu 01. 04. 2013 železniční – 30. 6. 2015 Číslo projektu: CZ.1.07/2.3.00/20.0176 | Termín realizace: 01. 04. 2013 – 30. 6. 2015

Zápis z jednání Zrcadlové skupiny Řízení a zabezpečení v rámci projektu IRICoN Datum: 24. 1. 2014

Začátek: 9:00

Konec: 13:00

Místo: České vysoké učení technické v Praze, Dopravní fakulta, Konviktská 20, 110 00 Praha 1 Přítomni: Doc. Brandejský, Ing. Kaufmann, Ing. Kampík, Ing. Fábera, Ing. Pavel, Ing. Šupej, viz prezenční listina

V první části jednání se diskutovalo nad obsahem připravovaného bulletinu. Ing. Pavel navrhl přidat do bulletinu alespoň odkazy na jím vytvořený materiál „Joint Technology Initiative SHIFT2RAIL – Význam, cíle a struktura“ a dále na „Návrh nařízení EK pro projekt Shift2Rail“. V souvislosti s projektem Shift2Rail Ing. Kampík vyjmenoval firmy, které se připojily nebo se hodlají připojit k projektu Shift2Rail: AŽD Praha, UNICONTROLS, Škoda, VÚKV, Adif, Deutche Bahn, Vídeňské dráhy, TrafikVerke, NetworkRail. Diskutovalo se také využití úložiště CAPSA, zejména problematika přístupových práv. Ing. Kaufmann navrhl vytvořit vhodnou strukturu adresářů pro ukládání dokumentů. Ing. Kampík informoval, že AŽD Praha získalo plné členství v organizaci UNISIG. Dalším bodem jednání byla diskuze, zda pokračovat v odborné problematice týkající se pískování nebo se zaměřit na projekt ERTSM Benchmark (jehož je SŽDC členem). V projektu pískování je hlavním cílem najít jednotnou hodnotu dávkování písku v jednotkách g/m. Jsou k dispozici měření z Německa a Anglie. Doc. Brandejský poznamenal, že je možné využít i zkušenosti z nehody v Moravanech. Pro rok 2014 jsou naplánovány v rámci zrcadlové skupiny celkem 3 akce, z nichž workshop na téma Evropský lobbying, evropský výzkum v oblasti zabezpečovací a řídící techniky byl přesunut z roku 2013. Pracoviště Děčín ČVUT FD bylo oficiálně připojeno k projektu, je tedy možné započítat studenty s Děčína do monitorovacích indikátorů. Termín konání workshopu Evropský lobbying, evropský výzkum v oblasti zabezpečovací a řídící techniky byl navržen na jeden z následujících dnů: 6. 3. nebo 7. 3., resp. 26. 3. nebo 27. 3. Přesný termín bude


Síť kompetence pro interoperabilitu železniční infrastruktury Číslo projektu: CZ.1.07/2.3.00/20.0176 | Termín realizace: 01. 04. 2013 – 30. 6. 2015

upřesněn v první polovině února, členové zrcadlové skupiny preferují termín 27. 3. 2014. Ing. Kampík navrhl uspořádat workshop v areálu Vědeckotechnického parku v Mstěticích, kde sídlí firma Eurosignal. Konání workshopu je možné spojit s exkurzí do zkušebních a testovacích laboratoří firmy Eurosignal, navíc, v budově vědeckotechnického parku je kantýna, která zajistí občerstvení včetně oběda. Druhý seminář na téma Evropské normy 50126 bude uspořádán v dubnu, na zkušebním okruhu ve Velimi; je zde návrh uspořádat tento workshop společně se skupinou IRRB. Ing. Kaufmann informoval, že ho právě v této souvislosti kontaktoval Ing. Vašátko ze skupiny IRRB s požadavkem přispět do společné konference s referátem na téma satelitní navigace.

Termín další schůzky byl stanoven na pondělí 17. 2. 2014 v 9 hodin na ČVUT FD. Jednání bylo ukončeno v 13:00. Zápis vyhotovil: Ing. Fábera Přílohy: Prezenční listina

Síť kompetence pro interoperabilitu železniční infrastruktury Interoperability of Railway Infrastructure Competence Network

Číslo projektu: Termín realizace:

CZ.1.07/2.3.00/20.0176 01. 04. 2013 – 30. 6. 2015

21

22



Začátek: 9:00

Konec: 13:00

Místo: České vysoké učení technické v Praze, Dopravní fakulta, Konviktská 20, 110 00 Praha 1 Přítomni: Doc. Brandejský, Ing. Kaufmann, Ing. Kampík, Ing. Fábera, Ing. Pavel, Ing. Šupej, viz prezenční listina

V úvodu zasedání byl projednáván obsah bulletinu zrcadlové skupiny. Všichni členové s obsahem souhlasí a bulletin může být v této podobě uvolněn k vydání. Vedoucí ZS skupiny informoval o průběhu organizace workshopu ve Mstěticích. Datum konání bylo stanoveno na 27. 3. 2014. Bude nutné připravit návrhy certifikátů, pozvánky a úvodní prezentaci. Pro urychlení prezence a průběhu předávání certifikátů účastníkům se předem vygenerují prezenční listiny s připraveným seznamem potenciálních účastníků a certifikáty. Přípravu podkladů zajistí Ing. Fábera. Dále je potřeba připravit výběrové řízení na občerstvení – v úvahu připadá oslovit kantýnu přímo v areálu parku, resp. restaurace/hotely v okolí. Ing. Šupej se vyjádřil k tématu pískování. SŽDC přehodnotilo své záměry ohledně jeho odborného zaměření v EU a zastavilo podporu na cesty na jednání pracovních skupin na téma pískování, prioritou jsou nyní nákladní koridory. Ing. Šupej se tedy ani nezúčastní březnového zasedání CER na téma pískování a zároveň není schopen předpovědět, zda se bude moci pravidelně účastnit jednání ZS Řízení a zabezpečení. Ing. Kaufmann obdržel návrh od Ing. Vašátka na uspořádání společného workshopu se skupinou IRRB na zkušebním okruhu ve Velimi. Skupina IRRB má akci naplánovánu na 22. 5. 2014. Tematicky by se týkala využití GNSS a rádiových komunikačních systémů na železnici. Zazněl návrh, zda by za naši skupinu vystoupil Ing. Pavel. Workshop by byl zakončen exkurzí a ukázkovou jízdou po okruhu. Akci ze strany skupiny IRRB zajišťuje Ing. Vitteková a Ing. Vašátko. Doc. Brandejský upozornil, že není možné pořádat akce společně, mohou být uskutečněny na jednom místě a v jediný den, ale odděleně, každý s vlastní organizací a prezenční listinou. Ing. Kaufmann připomněl, že do projektu IRICoN byla přizvána Západočeská univerzita, Fakulta elektrotechnická a strojní a Fakulta aplikovaných věd.



Ing. Pavel je schopen zajistit stáž v Itálii (u italských železnic, popř. vývojové firmy). Zmínil se také o zajímavé konferenci v Itálii (SafeCOM), která se koná 8. – 12. září a tematicky se hodí k zaměření naší cílové skupiny. Termín další schůzky byl stanoven na pondělí 1. 4. 2014 v 9 hodin na ČVUT FD. Jednání bylo ukončeno v 13:00. Zápis vyhotovil: Ing. Vít Fábera V Praze dne 19. 2. 2014 Přílohy: Prezenční listina


23

24

Číslo projektu: CZ.1.07/2.3.00/20.0176 Síť kompetence pro interoperabilitu železniční infrastruktury Termín realizace: 01. 04. 2013 – 30. 6. 2015 Číslo projektu: CZ.1.07/2.3.00/20.0176 | Termín realizace: 01. 04. 2013 – 30. 6. 2015


Začátek: 9:00

Konec: 13:00

Místo: České vysoké učení technické v Praze, Dopravní fakulta, Konviktská 20, 110 00 Praha 1 Přítomni: Doc. Brandejský, Ing. Kaufmann, Ing. Kampík, Ing. Fábera, Ing. Pavel, viz prezenční listina

Na začátku jednání Doc. Brandejský zhodnotil workshop, konaný v areálu Vědeckotechnického parku ve Mstěticích dne 27. 3. 2014. Kromě kvality příspěvků vyzdvihl také značnou účast studentů z Děčína a exkurzi do zkušebních laboratoří Vědeckotechnického parku, protože není běžně, aby studenti měli možnost navštívit např. akreditovanou laboratoř EMC. Dále bylo na programu jednání o dalších seminářích a workshopech. Doc. Brandejský navázal ve Mstěticích kontakt s Ing. Nachtigalem z Univerzity Pardubice a předběžně domluvil uspořádání jednoho semináře (workshopu) v Pardubicích. V plánu nadále zůstávají semináře na téma schvalování podle evropských norem a ETCS/ERTMS. Vzhledem k přetrvávajícím problémům s podporovanou osobou bude nutné navrhnout nějaké stabilní řešení. Členové skupiny mají za úkol přinést podněty do příští schůzky.

Termín dalšího zasedání byl stanoven na pondělí 18. 4. 2014 v 9 hodin na ČVUT FD. Jednání bylo ukončeno v 13:00. Zápis vyhotovil: Ing. Vít Fábera V Praze dne 9. 4. 2014 Přílohy: Prezenční listina


25




Začátek: 9:00

Konec: 13:00

Místo: České vysoké učení technické v Praze, Dopravní fakulta, Konviktská 20, 110 00 Praha 1 Přítomni: Doc. Brandejský, Ing. Kaufmann, Ing. Kampík, Ing. Fábera, Ing. Pavel, viz prezenční listina

Ing. Kaufman informoval o stavu přistoupení Západočeské univerzity v Plzni k projektu. V lednu byl odeslán dopis rektorovi univerzity, do dnešního dne nepřišla žádná odezva. Ing. Pavel se nabídl, že věc osobně projedná s prorektorem pro vědu a výzkum. Ing. Kampík byl v této souvislosti informován, že věc byla na ZCU postoupena právníkům k posouzení. Dalším bodem jednání byl workshop ve Velimi. Podle Ing. Kaufmanna příprava semináře probíhá, ze strany naší skupiny bude potřebné formálně zajistit výběrové řízení na občerstvení a projednat se skupinou IRRB detaily jednak počtu studentů a jednal ohledně dopravy, aby se studenti mohli zúčastnit obou seminářů. Dále bude nutné zajistit sepsání smluv s externími přednášejícími a zajistit honoráře. Skupina dále projednávala náplň dalších seminářů. V plánu jsou ještě dva semináře, jeden by se uskutečnil v Pardubicích, tematicky by byly zaměřeny na ETCS/ERMTS. V rámci diskuse zazněla připomínka Ing. Kampíka, že jeden seminář by měl koncipován jako úvodní a přehledový na téma ETCS/ERTMS, aby studenti vůbec získali přehled o dané oblasti, terminologii atd. Detailním popisem by se zabýval další seminář např. balízami, GSM-R, key-management, pokrytí trati signálem, srovnání se systémem AVV. Doc. Brandejský a Ing. Fábera mají navrhnout koncepci seminářů. Ing. Kampík doplnil, že součástí seminářů by měla být i diskuze na téma proč instalovat ETCS, dopady použití ETCS, výběr tratí, kde ETCS/ERTMS nasadit atd. Ing. Kaufmann podal další návrh na workshop: Zlepšování kvality regionální dopravy, což se hodí i do projektu Shift2Rail, části věnující se integrovanému systému v rámci regionální dopravy. V této souvislosti připomněl snahu ČD o sjednocené kartových systémů v rámci regionální dopravy. Doc. Brandejský shrnul další akce, které bude nutné zorganizovat: cesty na veletrhy Czech Raildays do Ostravy a InnoTrans do Berlína, event. na veletrhy do Brna.

26


V souvislosti s problémy se zaměřením Ing. Šupeje zde padl návrh na změnu podporované osoby.

Termín dalšího zasedání byl stanoven na pondělí 30. 5. 2014 v 9 hodin na ČVUT FD. Jednání bylo ukončeno v 13:00. Zápis vyhotovil: Ing. Vít Fábera V Praze dne 28. 4. 2014 Přílohy: Prezenční listina


27


Síť kompetence železniční infrastruktury Číslo projektu: pro interoperabilitu CZ.1.07/2.3.00/20.0176 Číslo projektu: CZ.1.07/2.3.00/20.0176 Termín realizace: 01. 04. 2013 – 30.| 6.Termín 2015 realizace: 01. 04. 2013 – 30. 6. 2015


Začátek: 9:00

Konec: 13:00

Místo: České vysoké učení technické v Praze, Dopravní fakulta, Konviktská 20, 110 00 Praha 1 Přítomni: Doc. Brandejský, Ing. Kaufmann, Ing. Kampík, Ing. Fábera, Ing. Pavel, Ing. Tuháček, viz prezenční listina

Doc. Brandejský nejprve přivítal druhou podporovanou osobu - Ing. Ivana Tuháčka z AŽD - a seznámil ho projektem IRICoN, jeho náplní a činností zrcadlové skupiny Řízení a zabezpečení. Ing. Tuháček informoval členy zrcadlové skupiny o svých odborných aktivitách – v AŽD pracuje od roku 2006, v zahraničním a marketingovém odboru, je členem ERTMS – Marketing Group v rámci UNIFE, dále je jmenován členem technické rady AŽD. Dále vedoucí skupiny stručně zhodnotil workshop ve Velimi, který se konal 22.5.2014. Ing. Pavel navrhl další téma, které by mohlo být zařazeno mezi odborné činnosti zrcadlové skupiny. Jde o projekt „OpenETCS“ a „OpenRBC“, který se zabývá otevřenou implementací ETCS. Původcem projektu je skupina na univerzitě v Braunschweigu a Deutche Bahn. Z otevřené formy projektu vyplývají některé problémy s plněním požadavků evropských norem (odpovědnosti, nezávislost, schvalování). V rámci projektu je možné se zabývat právě analýzou těchto problémů a poukázat na nerealizovatelnost otevřené formy projektu pro ETCS. Další body jednání se týkaly plánovaných akcí zrcadlové skupiny. Workshop zaměřený ještě na oblast družicové navigace by bylo možné uspořádat opět v areálu ve Mstěticích, ale vhodnější se jeví Západočeská univerzita v Plzni, i vzhledem ke skutečnosti, že ZČU byla připojena k projektu IRICoN jako partner. Přednášky by tak byly určeny primárně pro studenty ZČU. Ing. Kaufmann již zahájil předběžná jednání s doc. Masopustem z Fakulty elektrotechnické ZČU. Další workshop na téma ERTMS/ETCS je plánován uspořádat v Pardubicích. Na tento seminář by bylo přínosné zajistit přednášející z týmu Doc. Lesa z Fakulty dopravní ČVUT, kteří se problematikou zabývají a přednášejí ji v rámci výuky. Další plánovaný seminář se týká schvalování dle evropských norem ČSN EN 50126, ČSN EN 50128, ČSN EN 50129. přibližně v druhé polovině listopadu je nutné opět zorganizovat výroční konferenci zrcadlové

28


skupiny, jako vhodné místo konání se jeví opět Děčín. Dále bude nutné zajistit studenty a zorganizovat cestu na veletrhu InnoTrans do Berlína (konec září), event. na strojírenský veletrh do Brna. Termín dalšího zasedání byl stanoven na pondělí 30. 6. 2014 v 9 hodin na ČVUT FD. Jednání bylo ukončeno v 13:00. Zápis vyhotovil: Ing. Vít Fábera V Praze dne 11. 6. 2014 Přílohy: Prezenční listina

29


Síť kompetence pro interoperabilitu železniční infrastruktury

Interoperability of Railway Infrastructure Competence Network Síť kompetence pro interoperabilitu železniční infrastruktury Číslo | Termín realizace: 01. 04. 2013 – 30. 6. 2015 Číslo projektu: projektu: CZ.1.07/2.3.00/20.0176 CZ.1.07/2.3.00/20.0176 Termín realizace:

01. 04. 2013 – 30. 6. 2015


Začátek: 9:00

Konec: 13:00

Místo: ČVUT, Fakulta dopravní, Konviktská 20, 110 00 Praha 1 Přítomni: Doc. Brandejský, Ing. Kaufmann, Ing. Kampík, Ing. Fábera, Ing. Pavel, omluven Ing. Tuháček a Ing. Šupej, viz prezenční listina

Doc. Brandejský informoval členy zrcadlové skupiny o zasedání realizačního týmu, které se uskutečnilo 27. 8. 2014; tlumočil zejména požadavek na efektivní využívání úložiště CAPSA, dále informoval o projektu Horizont2020. Dalším bodem jednání byla organizace návštěvy železničního veletrhu Innotrans v Berlíně. Za skupinu Řízení a zabezpečení se zúčastní veletrhu Doc. Brandejský a Ing. Fábera a Ing. Kaufmann, Ing. Kampík a Ing. Pavel vycestují na náklady svého zaměstnavatele AŽD Praha. Ing. Fábera byl pověřen dodatečným zajištěním vstupenky a ubytování pro Ing. Kaufmanna. Doc. Brandejský rozeslal v předstihu členům skupiny pojednání na téma OpenETCS a schvalování podle Evropských norem. Během schůzky ZS proběhla diskuse členů zejména o problematice identity členů vývojového týmu, je-li ETCS vyvíjeno jako otevřený software, o rozdělení rolí (vývoj, verifikace) apod. Hlavním otázkou zůstává, zda je vůbec takto vytvářený software, navíc bez vazby na konkrétní hardware, schvalitelný dle evropských norem. Zrcadlová skupina pořádá dne 16. 10. 2014 dopoledne hodnotící konferenci a odpoledne workshop na téma „Evropské normy 50126, 50128, 50129 a schvalovací proces na železnici“. Obě akce se uskuteční v Děčíně; v současné době probíhá výběrové řízení a příprava akcí. Během jednání členové skupiny projednávali témata hodnotící konference a workshopu. Shodli se, že pro studenty by bylo vhodné zařadit úvodem přednášku o tom, proč je nutné schvalovat železniční zabezpečovací zařízení, vysvětlit roli certifikačního orgánu, proces certifikace a hodnocení bezpečnosti; navazující téma dalších příspěvků by pak mohl být návrh bezpečného software a porovnání s klasickým vývojem. Jako velmi zajímavá přednášky by byla prezentace nehod na železnici v historii a ukázaní souvislosti mezi nehodami a vývojem zabezpečovacích zařízení. Ing. Kampík spolu s Ing. Pavlem nabídli, že se obrátí na

30


Ing. Stanislava Srba, Ph.D. z firmy Eurosignal se žádostí, zda by byl ochoten jako dlouholetý vývojář zabezpečovacích zařízení tuto přednášku připravit. Doc. Brandejský ještě informoval členy ZS, že dne 30. 10. 2014 proběhne v Brně výroční konference projektu IRICON a počítá se s účastí členů ZS. Termín dalšího zasedání byl stanoven na 3. 10. 2014 v 9 hodin na ČVUT FD, místnost K314. Jednání bylo ukončeno v 13:00. Zápis vyhotovil: Ing. Vít Fábera V Praze dne 18. 9. 2014 Přílohy: Prezenční listina

31





Začátek: 9:00

Konec: 13:00

Místo: ČVUT, Fakulta dopravní, Konviktská 20, 110 00 Praha 1 Přítomni: Doc. Brandejský, Ing. Kaufmann, Ing. Kampík, Ing. Fábera, Ing. Pavel, Ing. Dohnal, omluven Ing. Tuháček a Ing. Šupej, viz prezenční listina

Doc. Brandejský přivítal kromě členů zrcadlové skupiny také Ing. Dohnala. Úvodního slova se ujal Ing. Dohnal, který informoval o současném stavu projektu IRICoN a o plánovaných projektech, které se připravují po ukončení projektu IRICoN. Ing. Kaufmannovi se podařilo zorganizovat jednání s představiteli Západočeské Univerzity o začlenění do Technologické platformy. Předpokládá se, že potřebné dokumenty budou po projednání akademickým senátem a správní radou ZČU předloženy na zasedání Správní rady TP v listopadu 2014. Ing. Dohnal se zmínil, že společně s doc. Brandejským plánují uskutečnit jednání na VŠB Ostrava za účelem rozšíření skupiny o podporované osoby. Dále nastínil strukturu Programového výboru EK – má 14 podvýborů, v každém je zástupce státu EU - za ČR Ing. Fencl a Ing. Škarka v podvýboru pro dopravu; v odborně tematických skupinách podvýboru jsou Ing. Dohnal, doc. Plášek, doc. Zelenka, Ing. Haltuf a Ing. Vašátko. Ing. Dohnal také tlumočil informaci, která zazněla na setkání Technologických platforem: MPO a MŠMT připravují na příští rok nové operační programy. V programech MŠMT budou zařazeny i pražské univerzity s možností čerpat investice na vybavení a opravy. Na rozdíl od projektů MPO je možné zařadit cílové skupiny i z Prahy. Na závěr Ing. Dohnal připomněl, že 30. 10. 2014 se koná výroční hodnotící konference projektu IRICoN v Brně. Další jednání se týkalo finalizace programu hodnotící konference a workshopu v Děčíně. V rámci dopolední konference vystoupí doc. Brandejský na téma OpenETCS. Ing. Kampík připraví přednášku na téma projekt Shift2Rail. Členové skupiny navrhli, že by bylo vhodné zařadit před téma OpenETCS obecnou přednášku na téma ETCS; doc. Brandejský a Ing. Fábera se pokusí zajistit přednášejícího z ČVUT FD, např. Ing. Konopáče, event. se ujme přednášky někdo ze ZS.

32


Odpoledne v rámci workshopu na téma schvalování vystoupí Ing. Fábera s přednáškou na téma Certifikační orgán a Zkušební laboratoř, autorizovaná osoba při schvalování železničních zabezpečovacích zařízení a zároveň představí Zkušební laboratoř a Certifikační orgán pro výrobky při Fakultě dopravní a autorizovanou osobu v rámci ČVUT. Doc. Brandejský připraví přednášku na téma schvalování podle norem 50126, 50128, 50129. Ing. Srb přislíbil účast s přednáškou na téma historie nehod na železnici a poučení z nich při vývoji zabezpečovacích zařízení. V případě potřeby je Ing. Kampík ochoten vystoupit s tématem Potřebná dokumentace ke schvalování ze strany žadatele. Ing. Pavel může vystoupit na téma Schvalování a krosakceptance zabezpečovacích zařízení pro zahraniční zákazníky. Byl připraven předběžný program workshopu v Plzni. Jeho upřesnění bude náplní dalšího zasedání ZS. Termín dalšího zasedání byl stanoven na 17. 10. 2014 v 9 hodin na ČVUT FD, místnost K314. Jednání bylo ukončeno v 13:00. Zápis vyhotovil: Ing. Vít Fábera V Praze dne 9. 10. 2014 Přílohy: Prezenční listina

33



Číslo projektu: pro interoperabilitu CZ.1.07/2.3.00/20.0176 Síť kompetence železniční infrastruktury Termín realizace: 01. 04. 2013 – 30.| 6.Termín 2015 realizace: 01. 04. 2013 – 30. 6. 2015 Číslo projektu: CZ.1.07/2.3.00/20.0176


Začátek: 9:00

Konec: 13:00

Místo: ČVUT, Fakulta dopravní, Konviktská 20, 110 00 Praha 1 Přítomni: Doc. Brandejský, Ing. Kaufmann, Ing. Kampík, Ing. Fábera, Ing. Pavel, omluven Ing. Tuháček a Ing. Šupej, viz prezenční listina

Doc. Brandejský přivítal všechny přítomné. Náplní jednání byla organizace a konkretizace programu workshopu v Plzni. Jako vhodné téma úvodní přednášky se jeví obecné seznámení s globálními navigačními systémy a projektem Galileo. Ing. Fábera navrhl oslovit z pracovníků ČVUT FD Ing. Milana Sliackého, který danou problematiku přednáší v rámci výuky. Dále se diskutovalo o možnosti pozvat Ing. Dobeše, který vystoupil již na workhopu ve Velimi; je však sporné, zda bude pro něj efektivní cestovat do Plzně na vystoupení v délce trvání cca 25 minut. Ing. Kampík a Ing. Pavel navrhli tedy oslovit Ing. Veselého z AŽD, zda by nepřednesl referát na téma bezpečná lokalizace vlaku pomocí GNSS. Dále Ing. Pavel připraví přednášku na téma Přístupy k zabezpečení jízdy vlaku aplikováním GNSS. Členové skupiny se shodli, že lze počítat s cca 45 minutovým vystoupením Ing. Žáka na téma zpracování dat o poloze a s přibližně 30 minutovým vystoupení Ing. Koláře s tématikou využití satelitní navigace na železnici. Doc. Masopust bude přednášet v závěru semináře na téma upřesnění polohy s využitím radiových sítí; podle jeho předchozího vyjádření počítá s přednáškou v délce trvání jedné hodiny. Na závěr semináře se uskuteční exkurze v laboratořích Katedry aplikované elektroniky FEL. Členové skupiny osloví všechny přítomné s žádostí o přípravu přednášky na workshop. Jednání bylo ukončeno v 13:00. Zápis vyhotovil: Ing. Vít Fábera V Praze dne 3. 11. 2014 Přílohy: Prezenční listina

34


Interoperability of Railway Infrastructure Competence Network Síť kompetence pro interoperabilitu železniční infrastruktury Číslo | Termín realizace: 01. 04. 2013 – 30. 6. 2015 Číslo projektu: projektu: CZ.1.07/2.3.00/20.0176 CZ.1.07/2.3.00/20.0176 Termín realizace:

01. 04. 2013 – 30. 6. 2015


Začátek: 9:00

Konec: 13:00

Místo: ČVUT, Fakulta dopravní, Konviktská 20, 110 00 Praha 1 Přítomni: Doc. Brandejský, Ing. Kaufmann, Ing. Kampík, Ing. Fábera, Ing. Pavel, Ing. Šupej, prof. Kavička, omluven Ing. Tuháček, viz prezenční listina

Doc. Brandejský přivítal všechny přítomné a představil prof. Ing. Antonína Kavičku, PhD. z Fakulty elektrotechniky a informatiky (FEI) Univerzity Pardubice, vedoucího Katedry softwarových technologií. V souvislosti s představením prof. Kavičky se doc. Brandejský zmínil, že studenti a akademičtí pracovníci FEI budou připojeni k projektu IRICoN jako cílová skupina. Prof. Kavička představil fakultu, katedru a její odborné zaměření (simulace železničního provozu, aplikační software a informační systémy). Zdůraznil, že vidí potenciál ve spolupráci s Univerzitou v Žilině. Doc. Brandejský informoval přítomné, že se uvažuje o založení nástupnického projektu po skončení projektu IRICoN, zatím však není známo nic konkrétního. Ing. Šupej navrhl, že by bylo vhodné, aby v nových projektech bylo možné vyčlenit peníze např. i na služební cesty pro pracovníky SŽDC, kteří se projektu zúčastní. Dále se projednával plán akcí na rok 2015. Skupina plánuje organizovat v následujícím roce 2 workshopy. Náplní prvního bude školení na softwarový produkt Labview, o který projevila zájem Univerzita Pardubice. Workshop by se uskutečnil v Pardubicích v únoru nebo březnu. Druhý seminář bude na téma Interoperabilita železniční dopravy a bezpečnost, TSI (název bude upřesněn) předběžný plánovaný termín je březen nebo duben – vzhledem k termínu ukončení projektu IRICoN (červen 2015) a možnosti účasti studentů (ve zkouškovém období nelze s účastí studentů téměř počítat). Ing. Kampík byl pověřen úkolem, aby připravil náplň pro společnou činnost skupin v projektu IRICoN a v rámci Technologické platformy, který se zabývají řízením a zabezpečením. Prvotní návrh zmíněný na jednání skupiny, je: studie implementace zabezpečovacího zařízení celé síťe ČR, resp. generální plán rozvoje zabezpečovacího zařízení.



Jednání bylo ukončeno v 13:00. Zápis vyhotovil: Ing. Vít Fábera V Praze dne 14. 1. 2015 Přílohy: Prezenční listina


35

36



Začátek: 9:00

Konec: 13:00

Místo: ČVUT, Fakulta dopravní, Konviktská 20, 110 00 Praha 1 Přítomni: Doc. Brandejský, Ing. Kaufmann, Ing. Kampík, Ing. Fábera, Ing. Pavel, Ing. Šupej, omluven Ing. Tuháček, viz prezenční listina

Doc. Brandejský přivítal účastníky jednání. Na úvod informoval o semináři, který se bude konat 2. 3. 2015 na Dopravní fakultě Jana Pernera Univerzity Pardubice. Náplní semináře bude školení na software Labview, který povede lektor ze Slovenska (z firmy National Instruments). Seminář je určen pro studenty i pedagogy a bude se skládat jak z teoretické přednášky a praktické části. Účast ostatních členů zrcadlové skupiny není tentokrát nutná. Doc. Brandejský informoval, že předal návrhy projektů reagujících na vypsaná témata plánu technického rozvoje SŽDC – v zatím bez odezvy. Dále proběhla diskuse ohledně termínu konání a náplně hodnotící konference zrcadlové skupiny. Hodnotící konference by se konala 15. 5. 2015 v Mstěticích, opět v areálu firmy Eurosignal. Předpokládá se účast všech členů zrcadlové skupiny a zástupce Technologické platformy Ing. Dohnala. Z diskuse mezi členy skupiny vzešly následující předběžné návrhy na přednášky: Ing. Kampík: Stav projektu Shift2Rail Ing. Pavel: Projekt IntoRail doc. Brandejský: Konečný stav projektu OpenETCS Ing. Fábera: Zkušenosti s dozorovým auditem v COV FD dle normy 17065 Ing. Šupej: Interoperabilita na nákladních koridorech Doc. Brandejský se dotáže vedení projektu, zda je nutné a v jakém počtu zvát na hodnotící konferenci studenty (z Pardubic a z Děčína) vzhledem k tomu, že monitorovací indikátory v kategorii studentů plní zrcadlová skupina velmi dobře. Ing. Kampík v souvislosti s tím poznamenal, že by bylo vhodnější (z hlediska odborného přínosu) pozvat spíše pouze pedagogy a uspořádat konferenci v užším kruhu. Doc. Brandejský předpokládá účast celkem asi 20 osob.



Doc. Brandejský dále tlumočil informaci z vedení projektu, které chce podat žádost o prodloužení řešení projektu do konce srpna, resp. září. Vedení projektu požaduje, aby zrcadlové skupiny podaly návrhy na pořádání dalších akcí (seminářů) a mohlo rozhodnout, zda má smysl žádost podávat. Zároveň vedení žádá skupiny, aby byly připraveny akce opravdu uspořádat v červnu nebo červenci, pokud ministerstvo žádosti vyhoví. Členové skupiny navrhují uspořádat seminář na téma Změny legislativy v TSI CCS platné od 1. 7. 2015, mezi příspěvky lze zařadit i téma implementační plán ETCS. Dále padl návrh pozvat na tento seminář Ing. Věcheta a Ing. Stoulila.

Termín další schůzky byl stanoven na 9. 4. 2015 v 9:30 v areálu firmy AŽD. Jednání bylo ukončeno v 13:00. Zápis vyhotovil: Ing. Vít Fábera V Praze dne 18. 3. 2015 Přílohy: Prezenční listina


37

38



Začátek: 9:30

Konec: 13:30

Místo: AŽD Praha, s.r.o., Žirovnická 2/3146, 106 17 Praha 10 Přítomni: doc. Brandejský, Ing. Kaufmann, Ing. Fábera, Ing. Pavel, Ing. Tuháček, omluveni Ing. Šupej a Ing. Kampík, prof. Kavička, viz prezenční listina

Doc. Brandejský přivítal účastníky jednání. Úvodem informoval Ing. Tuháček o konferenci na téma ERTMS, kterou pořádá UIC a která je předběžně naplánována na březen příštího roku (29. 2. 2016 – 2. 3. 2016 v Bruselu). Podle Ing. Tuháčka by bylo vhodné přednést příspěvek na nějaké vhodné téma; v současné době je připraveno rozdělení na jednotlivé sekce a předběžný program, ve kterém jsou k dispozici volná místa pro další příspěvky. Doc. Brandejský navrhl přednášku na téma Open ETCS. Členové skupiny s návrhem souhlasili. Financování služební cesty může být vyřešeno např. v rámci projektu navazujícího na IRICoN, pokud bude existovat. Doc. Brandejský informoval, že termín výroční konference projektu IRICon byl stanoven na 28. 5. 2015, místo konání bude pravděpodobně v Brně. Dalším tématem jednání byla organizace a upřesnění programu hodnotící konference zrcadlové skupiny. Konference se uskuteční 15. 5. 2015 v areálu Vědecko-technického parku Mstětice firmy Eurosignal, a.s. Počítá se s návštěvou a eventuálním krátkým vystoupením Ing. Dohnala z Technologické platformy. Navržený program z minulého jednání skupiny byl definitivně schválen: Ing. Kampík: Stav projektu Shift2Rail Ing. Pavel: Projekt In2Rail doc. Brandejský: Konečný stav projektu OpenETCS Ing. Fábera: Zkušenosti s dozorovým auditem v COV FD dle normy 17065 Ing. Šupej: Interoperabilita na nákladních koridorech

Pokud dojde k prodloužení projektu, 25. 6. 2015 by zrcadlová skupina uspořádala ještě poslední workshop na téma Změny v TSI po 1. 7. 2015, opět ve Mstěticích. Detailní program bude upřesněn na další schůzce zrcadlové skupiny.



Termín další schůzky bude stanoven operativně. Jednání bylo ukončeno v 13:30. Zápis vyhotovil: Ing. Vít Fábera V Praze dne 29. 4. 2015 Přílohy: Prezenční listina

39

40 2. Dokumentace, foto a sborníky z workshopů Dokumentace z Workshopů ZS Řízení a zabezpečení je obsažena v Klíčových aktivitách v kapitole 6. 6.1. Klíčová aktivita WORKSHOP: Evropský lobbying, evropský výzkum v oblasti zabezpečovací a řídicí techniky

Přednáška Ing. Štorka Představení systémů pro řízení dopravy (elektronické stavědlo, počítače náprav, diagnostické nástroje) společnosti Starmon

Účastníci workshopu

6.2. Klíčová aktivita WORKSHOP: Využití satelitní navigace v diagnostických a informačních systémech dopravce

Přednáška Ing. Kaufmanna Přehled mobilních aplikací ČD, využívajících údaje o poloze drážního vozidla

Přednáška RNDr. Žáka Aplikační server POLOHA jako součást architektury komunikační brány ŽBPS

Přednáška Ing. Tichého Zpracování GPS dat palubním zařízením drážního vozidla pro informační a diagnostické systémy

Přednáška Michala Sklenáře Přenos údajů o poloze vlaku v IDS JMK


6.4.

41

Klíčová aktivita WORKSHOP: Evropské normy a schvalovací proces na železnici

Přednáška Ing. Stanislava Srba, Ph.D. Železniční nehody a poučení z nich

Prezentace Ing. Fábery Certifikační orgán a autorizovaná osoba při schvalování zabezpečovacích zařízení

6.5. Klíčová aktivita WORKSHOP: Využití satelitní navigace v řídících a zabezpečovacích systémech


6.6.

Přednáška Ing. Milana Sliackého Globální navigační satelitní systém Galileo

Klíčová aktivita WORKSHOP: Systémy ETCS


Prezentace RBC, spolupráce ETCS s automatizačním systémem (Ing. Vladimír Kampík)

42 6.7.

Klíčová aktivita WORKSHOP: Seminář Labview

Praktické ukázky v laboratoři (lektor Ing. Ján Budaj)


6.8. Klíčová aktivita WORKSHOP: TSI Control Command and Signalling, očekávaný vývoj Evropské infrastruktury

Vedoucí hostitelské katedry prof. Kavička

Ing. Fábera vysvětlil co jsou TSI


43

3. Dokumentace z Výročních konferencí ZS Řízení a zabezpečení

pro interoperabilitu Síť kompetence Síť pro kompetence interoperabilitu železniční infrastruktury železniční infrastruktury Číslo projektu: CZ.1.07/2.3.00/20.0176 | Termín realizace: 01. 04. 2013 – 30. 6. 2015 Číslo projektu: CZ.1.07/2.3.00/20.0176 Termín realizace: 01. 04. 2013 – 30. 6. 2015

Pozvánka na hodnotící konferenci zrcadlové skupiny „Řízení a zabezpečení“ projektu IRICoN Konference se uskuteční dne 16. 10. 2014 v Děčíně, v budově Zámecké Sýpky ČVUT, Fakulty dopravní, Nárožní 6, Děčín 1 Program: 08:15 – 08:45 Registrace účastníků konference 08:45 – 09:00 doc. Dr. Ing. Tomáš Brandejský (ČVUT FD) Úvodní slovo 09:00 – 09:50 doc. Ing. Vít Fábera, Ph.D. (ČVUT FD) ETCS 09:50 – 10:40 Ing. Vladimír Kampík (AŽD Praha) Projekt Shift2Rail 10:40 – 11:00 přestávka na kávu a občerstvení 11:00 – 11:45 doc. Dr. Ing. Tomáš Brandejský (ČVUT FD) Open ETCS 11:45 – 12:15 Ing. Michal Pavel (AŽD Praha) Schvalování a krosakceptance zabezpečovacích zařízení pro zahraniční zákazníky 12:15 – 12:45 předání certifikátů účastníkům konference

44


Síť kompetence pro interoperabilitu železniční infrastruktury Číslo projektu: CZ.1.07/2.3.00/20.0176 | Termín realizace: 01. 04. 2013 – 30. 6. 2015 Číslo projektu: CZ.1.07/2.3.00/20.0176 Termín realizace: 01. 04. 2013 – 30. 6. 2015

Odborný garant:

doc. Dr. Ing. Tomáš Brandejský (ČVUT FD)

Organizační výbor:

doc. Ing. Vít Fábera, Ph.D. (ČVUT FD) Ing. Zdeněk Kaufmann (IRICoN, RZ) Ing. Michal Pavel (AŽD Praha, IRICoN RZ, UNISIG) Ing. Ondřej Smíšek (ČVUT FD)

Účastníkům doporučujeme účast na následujícím workshopu zrcadlové skupiny Řízení a zabezpečení na téma Evropské normy a schvalovací proces na železnici, který se koná od 13:00



Síť kompetence pro interoperabilitu železniční infrastruktury Číslo projektu: CZ.1.07/2.3.00/20.0176 | Termín realizace: 01. 04. 2013 – 30. 6. 2015 Číslo projektu: CZ.1.07/2.3.00/20.0176 Termín realizace: 01. 04. 2013 – 30. 6. 2015

Účast na workshopu je spolufinancována z prostředků ESF a státního rozpočtu ČR. Projekt IRICoN Reg. č.: CZ.1.07/2.3.00/20.0176

Zpráva ze služební cesty Účast na hodnotící konferenci ZS Jméno účastníka: Doc. Dr. Ing. Tomáš Brandejský Zařazení KA: KA 5 – Pracovní setkání a výměna zkušeností Cílová instituce: ČVUT, Pracoviště Děčín Termín jednání: 16.10.2014 Místo jednání: Prostory Zámecké sýpky Děčínského pracoviště FD ČVUT

a) Stručný popis a obsah služební cesty: Výroční konference se uskutečnila v dopoledních hodinách v prostorách Zámecké sýpky Děčínského pracoviště FD ČVUT. Na programu byly po úvodním slovu doc. Brandejského čtyři přednášky od členů zrcadlové skupiny: „ETCS“ „Projekt Shift2Rail“ „Open ETCS“ „Schvalování a krosakceptace zabezpečovacích zařízení pro zahraniční zákazníky“

b) Přínosy a závěry služební cesty: Účastníci hodnotící konference se seznámili s činností zrcadlové skupiny Řízení a zabezpečení a aktuálně řešenými problémy.

45

46

Síť kompetence pro interoperabilitu železniční infrastruktury Číslo projektu: Síť kompetence CZ.1.07/2.3.00/20.0176 pro interoperabilitu železniční infrastruktury Síť kompetence infrastruktury Termín realizace:pro interoperabilitu 01. 04. 2013 železniční – 30. 6. 2015 Číslo projektu: CZ.1.07/2.3.00/20.0176 | Termín realizace: 01. 04. 2013 – 30. 6. 2015 Čísloc) projektu: CZ.1.07/2.3.00/20.0176 Vykázané monitorovací indikátory včetně prokázání jejich naplnění: Termín realizace: 01. 04. 2013 – 30. 6. 2015

c) Vykázané monitorovací indikátory včetně prokázání jejich naplnění: Monitorovací indikátory Zařazení KA Zařazení KA

KA 5 KA 5

Název Klíčové aktivity Název Klíčové aktivity Hodnotící konference zrcadlové Hodnotící skupiny RZ konference zrcadlové skupiny RZ


Počet úspěšně podpořených Monitorovací indikátory osob

Celkem

Pracovníci v Studenti Počet podpořených osob dalším v dalším vzdělávání vzdělávání Pracovníci v Studenti dalším v dalším vzdělávání vzdělávání 3 29

Počet úspěšně podpořených Pracovníci Studenti v dalším osob v dalším vzdělávání vzdělávání Pracovníci Studenti v dalším v dalším vzdělávání vzdělávání 0 0

Počet PočetCelkem úspěšně podpořenýc podpořen h osob Počet ých osob Počet úspěšně podpořenýc podpořen h osob ých osob 32

3

29

0

0

32

Za úspěšně podpořenou osobu je považována každá, která na závěr akce získá příslušný certifikát o absolvování workshopu. Za úspěšně podpořenou osobu je považována každá, která na závěr akce získá příslušný V případěo absolvování prokázání úspěšně podpořené osoby je vždy nutné doložit kopii získaného certifikát workshopu. certifikátu o absolvování workshopu. V případě prokázání úspěšně podpořené osoby je vždy nutné doložit kopii získaného certifikátu o absolvování workshopu. Popis způsobu naplnění a doložení monitorovacích indikátorů: - způsobu Dokladem o splnění příslušných monitorovacích indikátorů je vypracovaná Závěrečná Popis naplnění a doložení monitorovacích indikátorů: zpráva o účasti na workshopu a prezenční listina, kterou zároveň potvrzuji účast na - Dokladem příslušných monitorovacích indikátorů je vypracovaná Závěrečná workshopuoasplnění přikládám ji k závěrečné dokumentaci. zpráva o účasti na workshopu a prezenční listina, kterou zároveň potvrzuji účast na workshopu a přikládám ji k závěrečné dokumentaci. V Praze Dne 17.10.2014 V Praze

Dne 17.10.2014

………………………………… podpis odpovědného předsedy ZS ………………………………… podpis odpovědného předsedy ZS



pro interoperabilitu železniční infrastruktury Číslo projektu: Síť kompetence CZ.1.07/2.3.00/20.0176 Termín realizace: 01. 04. 2013 – 30. 6. 2015 Síť kompetence pro interoperabilitu železniční infrastruktury

Číslo projektu: CZ.1.07/2.3.00/20.0176 Termín realizace: 01. 04. 2013 – 30. 6. 2015 Číslo projektu: Síť kompetence CZ.1.07/2.3.00/20.0176 pro interoperabilitu železniční infrastruktury Termín realizace: 01. 04. 2013 – 30. 6. 2015

Pozvánka Pozvánka Pozvánka Hodnotící konferenci na zrcadlové skupiny Pozvánka na zrcadlové skupiny Hodnotící konferenci „Řízení a zabezpečení“

Číslo projektu: CZ.1.07/2.3.00/20.0176 Síť kompetence infrastruktury Termín realizace:pro interoperabilitu 01. 04. 2013 železniční – 30. 6. 2015 Číslo projektu: CZ.1.07/2.3.00/20.0176 | Termín realizace: 01. 04. 2013 – 30. 6. 2015 na

Hodnotící konferenci zrcadlové skupiny naIRICoN „Řízení a zabezpečení“ projektu „Řízení a zabezpečení“ Hodnotící konferenci zrcadlové skupiny projektu IRICoN „Řízení a zabezpečení“ projektu IRICoN Konference se uskuteční dne 15. května 2015 v areálu projektu IRICoN Vědecko-technického parku Mstětice Konference se uskuteční dne 15. května 2015 v areálu Program:

Konference se uskuteční dne 15. května 2015 v areálu Vědecko-technického parku Mstětice

Program:

Vědecko-technického parku Mstětice Konference se uskuteční dne 15. května 2015 v areálu

Program: 09:00 – 09:30

Registrace účastníků workshopu Vědecko-technického parku Mstětice

09:00 – 09:30 Program:

Registrace účastníků workshopu

09:30 09:00 – 12:00 09:30

Blok1 Registrace účastníků workshopu

09:30 09:00 – – 12:00 09:30

Blok1 Registrace účastníků workshopu

Dr. Ing. Tomáš Brandejský (ČVUT FD) 09:30 doc. – 12:00 Blok1 Úvodní zhodnocení činnosti zrcadlové skupiny Dr. slovo, Ing. Tomáš Brandejský (ČVUT FD) 09:30 doc. – 12:00 Blok1 doc. Dr. slovo, Ing. Tomáš Brandejský (ČVUT FD) Úvodní zhodnocení činnosti zrcadlové skupiny Ing. Vladimír Kampík (AŽD Praha s.r.o., Eurosignal, a.s.) Úvodní zhodnocení činnosti zrcadlové skupiny doc. Dr. slovo, Ing. Tomáš Brandejský (ČVUT FD) Stav projektuKampík Shift2Rail Ing. Vladimír (AŽD Praha s.r.o., Eurosignal, a.s.) Úvodní slovo, zhodnocení činnosti zrcadlové skupiny Ing. Vladimír (AŽD Praha s.r.o., Eurosignal, a.s.) Stav projektuKampík Shift2Rail Ing. Michal Pavel (AŽD Praha s.r.o.) Stav projektu Shift2Rail Ing. Vladimír Kampík (AŽD Praha s.r.o., Eurosignal, a.s.) Rozvoj technologií řízení a zabezpečení v evropských projektech NGTC a Ing. Pavel (AŽD Praha s.r.o.) StavMichal projektu Shift2Rail IN2RAIL Ing. Michal Pavel (AŽD Praha s.r.o.) Rozvoj technologií řízení a zabezpečení v evropských projektech NGTC a IN2RAIL Rozvoj technologií řízení a zabezpečení v evropských projektech NGTC a Ing. Michal Pavel (AŽD Praha s.r.o.) IN2RAIL Rozvoj technologií řízení a zabezpečení v evropských projektech NGTC a IN2RAIL

47

48 Síť kompetence pro interoperabilitu železniční infrastruktury Síť kompetence pro interoperabilitu železniční infrastruktury

Číslo projektu: CZ.1.07/2.3.00/20.0176 Termín realizace: 01. 04. 2013 –pro 30. interoperabilitu 6. 2015 železniční infrastruktury Číslo projektu: Síť kompetence CZ.1.07/2.3.00/20.0176 Termín realizace:

01. 04. 2013 – 30. 6. 2015

Číslo projektu: pro interoperabilitu CZ.1.07/2.3.00/20.0176 Síť kompetence železniční infrastruktury Přestávka na kávu Termín realizace: 01. 04. 2013 – 30.| 6.Termín 2015 realizace: 01. 04. 2013 – 30. 6. 2015 Číslo projektu: CZ.1.07/2.3.00/20.0176

Přestávka na kávu Přestávka naTomáš kávu Brandejský (ČVUT FD) doc. Dr. Ing. doc. Dr. Ing. Tomáš Brandejský (ČVUT FD) Konečný stav OpenETCS Konečný stav OpenETCS doc. Dr. Ing. Tomáš Brandejský (ČVUT FD) Konečný stav OpenETCS Ing. Zdeněk Kaufmann (IRICoN) Ing. Zdeněk Kaufmann (IRICoN) Infrastruktura železničních rádiových sítí Infrastruktura železničních rádiových sítí Ing. Zdeněk Kaufmann (IRICoN) Infrastruktura železničních rádiových sítí 12:00 – 13:30 Přestávka na oběd 12:00 – 13:30

Přestávka na oběd

12:00 – 13:30 13:00 – 15:30

Přestávka na oběd

13:00 – 15:30

Blok 2 Blok 2

13:00 doc. – 15:30 BlokPh.D. 2 Ing. Vít Fábera, (ČVUT FD) doc. Ing. Vít Fábera, Ph.D. (ČVUT FD) Zkušenosti s dozorovým auditem v COV dle normy ČSN EN ISO/IEC 17065 Zkušenosti dozorovým v COV dle normy ČSN EN ISO/IEC 17065 doc. Ing. Vít s Fábera, Ph.D. auditem (ČVUT FD) Zkušenosti dozorovým auditem v COV dle normy ČSN EN ISO/IEC 17065 Přestávka naskávu Přestávka na kávu Přestávka kávu(SŽDC s. o.) Ing. Martinna Šupej Ing. Martin Šupej (SŽDC s. o.) Interoperabilita na nákladních koridorech v kontextu SŽDC Interoperabilita nákladních Ing. Martin Šupejna (SŽDC s. o.) koridorech v kontextu SŽDC Interoperabilita na nákladních koridorech v kontextu SŽDC Diskuse Diskuse 15:30 Diskuse – 16:30

Exkurze do laboratoří firmy EUROSIGNAL

15:30 – 16:30


15:30 – 16:30



Síť kompetence pro interoperabilitu železniční infrastruktury Číslo projektu: Termín realizace:

CZ.1.07/2.3.00/20.0176 01. 04. 2013 – 30. 6. 2015


Síť kompetence pro interoperabilitu železniční infrastruktury Číslo projektu: CZ.1.07/2.3.00/20.0176 16:30 – 17:00 Předávání certifikátů účastníkům hodnotící konference Číslo projektu: CZ.1.07/2.3.00/20.0176 Termín realizace: 01. 04. 2013 – 30.| 6.Termín 2015 realizace: 01. 04. 2013 – 30. 6. 2015

16:30 – 17:00

Předávání certifikátů účastníkům hodnotící konference

Odborný garant:

doc. Dr. Ing. Tomáš Brandejský (ČVUT FD)

Vědecko-organizační výbor: Odborný garant:

doc. Ing. Vít Fábera, Ph.D. (ČVUT FD) FD) Dr. Ing. Tomáš Brandejský (ČVUT Ing. Vladimír Kampík (AŽD Praha, Eurosignal)

Vědecko-organizační výbor:

Ing. Michal (AŽD Praha, IRICoN, doc. Ing. VítPavel Fábera, Ph.D. (ČVUT FD) UNISIG) Zdeněk Kaufmann (IRICoN) Ing. Vladimír Kampík (AŽD Praha, Eurosignal) Ing. Michal Pavel (AŽD Praha, IRICoN, UNISIG)

Organizační pokyny:

Ing. Zdeněk Kaufmann (IRICoN)

Místo konání: pokyny: Vědecko-technický park Mstětice, Mstětice 34, 250 91 Zeleneč Organizační

Doprava: Místo konání: Vědecko-technický park Mstětice, Mstětice 34, 250 91 Zeleneč

x vlakem Doprava: o trať 231 Praha-Masarykovo nádraží - Lysá n.Labem (Kolín) do zastávky Mstětice - linka S2. Budova Vědecko-technického parku Mstětice leží 200 m od staniční budovy. x autem x vlakem o D11 (Hradecká dálnice), exit 8, odbočit směr Brandýs nad Labem, silnice č. 101, za o trať 231 Praha-Masarykovo nádraží - Lysá (Kolín) zastávky železničním přejezdem odbočit doleva na n.Labem dlážděnou cestudo podél trati Mstětice - linka S2. Budova Vědecko-technického parku Mstětice leží 200 m od staniční budovy. o R10 (rychlostní silnice Praha – Mladá Boleslav). exit 9, odbočit směr Zápy, Jirny, silnice x autem č. 101 – projet obce Zápy a Mstětice, před železničním přejezdem odbočit doprava na o D11 (Hradecká exit 8, odbočit směr Brandýs nad Labem, silnice č. 101, za dlážděnou cestudálnice), podél trati železničním přejezdem odbočit doleva na dlážděnou cestu podél trati o R10 (rychlostní silnice Praha – Mladá Boleslav). exit 9, odbočit směr Zápy, Jirny, silnice č. 101 – projet obce Zápy a Mstětice, před železničním přejezdem odbočit doprava na dlážděnou cestu podél trati

49

50 Síť kompetence pro interoperabilitu železniční infrastruktury Číslo projektu: Termín realizace:

CZ.1.07/2.3.00/20.0176 01. 04. 2013 – 30. 6. 2015

Účast na workshopu je spolufinancována z prostředků ESF a státního rozpočtu ČR. Projekt IRICoN

Síť kompetence pro interoperabilitu železniční infrastruktury Reg.| č.:Termín CZ.1.07/2.3.00/20.0176 Číslo projektu: CZ.1.07/2.3.00/20.0176 realizace: 01. 04. 2013 – 30. 6. 2015

Zpráva o účasti na hodnotící konferenci Jméno účastníka: Doc. Dr. Ing. Tomáš Brandejský Název workshopu: Hodnotící konference zrcadlové skupiny Řízení a zabezpečení projektu IRICON Místo konání: Vědecko-technický park Mstětice Termín konání: 15. 05. 2015

d) Obsah a stručný popis workshopu: Výroční hodnotící konference se uskutečnila v areálu Vědecko-technického parku Mstětice. Po úvodním slovu doc. Brandejského, ve kterém kladně zhodnotil dosavadní činnost zrcadlové skupiny, následovala odborná vystoupení všech stálých členů zrcadlové skupiny, příspěvek přednesl také Ing. Martin Šupej – podporovaná osoba zrcadlové skupiny. Přednášky se týkaly těchto témat: Ing. V. Kampík: Ing. M. Pavel:

Stav projektu Shift2Rail Rozvoj technologií řízení a zabezpečení v evropských projektech NGTC a IN2RAIL doc. Dr. Ing. T. Brandejský: Konečný stav OpenETCS Ing. Z. Kaufmann: Infrastruktura železničních rádiových sítí doc. Ing. V. Fábera, Ph.D.: Zkušenosti s dozorovým auditem v COV dle normy ČSN EN ISO/IEC 17065 Ing. M. Šupej: Interoperabilita na nákladních koridorech v kontextu SŽDC e) Přínosy a závěry účasti: Účastníci hodnotící konference se seznámili s činností zrcadlové skupiny Řízení a zabezpečení a aktuálním stavem projektů týkajících se železnice, a to i na úrovni EU. f) Vykázané monitorovací indikátory včetně prokázání jejich naplnění:

51


Síť kompetence pro interoperabilitu železniční infrastruktury Síť kompetence pro interoperabilitu železniční infrastruktury Číslo projektu: CZ.1.07/2.3.00/20.0176 Číslo projektu: CZ.1.07/2.3.00/20.0176 | Termín realizace: 01. 04. 2013 – 30. 6. 2015 Termín realizace: 01. 04. 2013 – 30. 6. 2015

Monitorovací indikátory Zařazení KA

Název Klíčové aktivity

KA 2

Workshopy a další vzdělávací aktivity: Workshop Vellim


Počet úspěšně podpořených osob





0

1

0

1

Celkem Počet Počet úspěšně podpořenýc podpořen h osob ých osob

1

1

Za úspěšně podpořenou osobu je považována každá, která na závěr akce získá příslušný certifikát o absolvování workshopu. V případě prokázání úspěšně podpořené osoby je vždy nutné doložit kopii získaného certifikátu o absolvování workshopu.

Popis způsobu naplnění a doložení monitorovacích indikátorů: -

Dokladem o splnění příslušných monitorovacích indikátorů je vypracovaná Závěrečná zpráva o účasti na workshopu a prezenční listina, kterou zároveň potvrzuji účast na workshopu a přikládám ji k závěrečné dokumentaci. V Praze dne 18. 05. 2015

………………………………… podpis odpovědného předsedy ZS

52 Fotodokumentace VÝROČNÍ HODNOTÍCÍ KONFERENCE ZS Řízení a zabezpečení 2014

Ing. Fábera v roli moderátora konference

Účastníci konference

VÝROČNÍ HODNOTÍCÍ KONFERENCE 2015 ZS Řízení a zabezpečení 2015

Prezentace Infrastruktura železničních rádiových sítí (Ing. Kaufmann)

Prezentace Stav projektu Shift2Rail (Ing. Kampík)

Prezentace Schvalování a krosakceptance zabezpečovacích zařízení pro zahraniční zákazníky (Ing. Pavel)

Prezentace Interoperabilita na nákladních koridorech v kontextu SŽDC (Ing. Šupej)

Prezentace Konečný stav OpenETCS (doc. Brandejský)

Prezentace Zkušenosti s dozorovým auditem v COV dle normy ČSN EN ISO/IEC 17065 ( Ing. Fábera)


53

4. Přehled relevantních odborných databází Návrh nařízení EK pro projekt Shift2Rail http://europa.eu/rapid/ press-release_IP-13-1250_en.htm?locale=en

UNIFE – the Association of the European Rail Industry http://www.unife.org

Základní informace o projektu Shift2Rail: http://shift2rail.org/

ERA – European Railway Agency http://www.era.europa.eu

5. Zkratky ERTMS

European Rail Traffic Management System

ETCS

European Train Control System

EMC

Elektromagnetická kompatibilita

CER

Community of European Railway and Infrastructure Companies

ERA

European Railway Agency

UIC

International Union of Railways

CCS

Control-Command and Signalling

UNIFE

Union des Industries Ferroviaires Européennes (Sdružení evropského železničního průmyslu)

UNISIG

Union Industry of Signalling

GNSS

Global Navigation Satelite System – Globální Navigační Družicový Systém

GSM-R

Global System for Mobile communications – Railway

TSI

Technical Specifications for Interoperability

TEN-T

Trans-European Transport Networks

CEF

Connecting Europe Facility

www.iricon.cz

Bulletin. výroční zpráva zrcadlové skupiny řízení a zabezpečení za roky Projekt IRICoN

Recommend Documents