•Mintacím szerkesztése
Budapest Airport bemutatkozás BCSDH Jövő vezetői képzés 2016. április 28.
•Runway 2 - 3707m
•Runway 1 - 3010m
Tervezett Cargo City Terminal 2 Skycourt,
Hajtómű próbahely Repülőgép karbantartó bázisok Terminal 1
Üzemelés kezdete Terület Elhelyezkedés
1950 május 1,515 hektár Budapest Ferihegy, 16 kilométerre Budapest városközpontjától Budapest 17-18, Vecsés, Ecser területén
A repülőtér területe 7 km x 3 km (1,500ha kb. mint Heathrow Airport) 250ha beépített
Budapest Airport – főbb adatok* Forgalmi adatok, 2015: 10 298 963 utas 92 294 gépmozgás 73 601 tonna légiáru A BUD Csoport munkavállalóinak száma: 955 fő A repülőtéri cégek munkavállalóinak összlétszáma: kb. 7 500 fő Árbevétel (2013): 247,6 millió euró Adózott nettó nyereség (2013): -18,6 millió euró Adók és munkabér utáni járulékok (2013)**: mintegy 30,9 millió euró 75 éves koncesszió 2080 végéig *Az Airport Holding Kft. konszolidált IFRS szerinti számai alapján. ** Személyi jövedelemadó, helyi adók, bérjárulékok, ÁFA (nettó)
A Budapest Airport tulajdonosai 5,000% 52.666% AviAlliance GmbH (Germany) 20,167% 22.167% Malton Investment Pte Ltd (Government of Singapore Fund) 52,666%
22,167%
20.167% Caisse de dépôt et placement du Québec (Canada)
5% KfW IPEX-Bank GmbH (Germany)
A magyar állam a Budapest Airport Zrt. 25%+1 szavazatnyi tulajdonrészét 2011. júliusában értékesítette, de a Vagyonkezelési Szerződés révén továbbra is érdekelt fél A Budapest Airport Zrt. egy nemzetközi, hosszú-távú, infrastrukturális háttérrel rendelkező befektetői konzorcium tulajdonában, amelyet az AviAlliance vezet 2013 szeptembere óta az AviAlliance tulajdonosa a PSP Investments, egy kanadai nyugdíj-alap A repülőtéren a legmagasabb szakmai tudásbázis jelenik meg
A Budapest Airport több mint egy vállalkozás • A BUD által üzemeltetett budapesti repülőtér az ország egyetlen számottevő nemzetközi légikikötője, Magyarország kapuja • A Budapest Airport útvonalhálózata gyakorlatilag az egész ország légi összeköttetéseit jelenti a turizmus, az üzleti élet és a Kormányzat számára egyaránt • A repülőtér jelentős regionális gazdasági hajtóerőt képvisel – A Budapest Airport közvetlenül 10000 család, azon belül pedig ötezer környékbeli lakos megélhetését biztosítja – minden 1 %-os utasszám növekedés egy százalékos gazdasági hatásnövekedést generál – egymillióval több utas nagyjából 1340 új munkahely létrejöttét eredményezi és 13 milliárd forintos értékben járul hozzá a nemzeti össztermék, a GDP növekedéséhez.
A Budapest Airport sikere az ország sikere
A Budapest Airport privatizációja A Magyar Kormány sikertörténete A részvények 25%+1 szavazat értékű eladásával összesen 585 milliárd forint folyt be az államkasszába 100 milliárd forint (330 millió euró) értékű beruházás, amelyet a repülőtér/befektetők eszközöltek, a 261m millió euro értékű specifikus fejlesztési kötelezettségvállalások 2012. júniusában teljesültek, amit az MNV 2012. decemberében visszaigazolt A repülőtéri infrastruktúra korszerű, a maga nemében immár a legmagasabb színvonalat képviseli • SkyCourt és T2 felújítás • Forgalmi előtér bővítése • Magyar Posta és DHL létesítmény • Új biztonsági kerítés és technológia Minőségi és biztonsági fejlesztések • „Nem tiszta” státuszú repülőtérből „tiszta” státuszú lett (a 72/2010 EU irányelv alapján) • A szolgáltatási színvonal jelentős mértékben javult (A Legjobb KeletEurópai Repülőtérnek járó Skytrax díj elnyerése 2014-ben)
Minden idők legnagyobb utasforgalmi rekordjai 2015-ben – a Budapest Airport 10 milliós repülőtér lett •Júliusban és Augusztusban a havi utasforgalom meghaladta az 1 millió főt
•December 10-én a repülőtér a 10 milliomodik utasát köszönthette
•A valaha volt legtöbb légitársaság és desztináció: 95 menetrend szerinti desztináció 44 légitársasággal 2015-ben
•9
bud:2020 – A következő évtized működési feltételeinek megteremtése
•
bud:2020 - a 2016-2020-as második nagy fejlesztési kampány, felkészülés a növekedésre és a nagyobb repülőgépek kezelésére • Első nagy lépés: új utasforgalmi móló •10
bud:2020 - Hotel
•
140 szobás design hotel + 250 parkolóhely
•
Befejezés tervezett időpontja: 2017 nyara
•11
•Integrált Multi-modális koncepció •A cargo fejlesztések terén •Cargo City •(2017-2018)
•Magyar Posta •(2010)
•Speditőrök •(2016-2020)
•Integrator projektek a DHL és TNT számára •(2016-2017) •DHL Global Forwarding •DHL Freight •(2013)
•Vasúti konténer terminál •(2016-2017)
Elektromos/alternatív-mobilitás program elindítása e-taxi szolgáltatás
Közösségi e-töltő állomások a parkolóban
A repülőtéri járműpark lecserélése környezetbarát járművekre
