Rákosmenti közlekedési és útfelújítási program
EXPRESSZ
PROGRAM
BRINGÁZZ RÁKOSMENTE!
Hivatásforgalmi gyalog- és kerékpárút kialakítása a Rákos-patak mentén a XVII. kerületben KMOP-2.1.2 - 09 - 2009 -020 A projekt az Európai Unió támogatásával, az Európai Regionális Fejlesztési Alap társfinanszírozásával valósul meg.
Nemzeti Fejlesztési Ügynökség ÚMFT infovonal: 06 40 638 638
[email protected] • www.nfu.hu
POLGÁRMESTERI KÖSZÖNTÔ
Tisztelt Rákosmentiek! Megvalósult egy régi álom: 2010. október 16-án a kerületiek birtokba vehették a Rákospatak mentén megépült új, 3,6 km hosszú kerékpárutat és sétányt. Három éves elôkészítô munka elôzte meg a beruházás megvalósítását: 2007-2009 között elkészítettük és engedélyeztettük a terveket, önkormányzati tulajdonba vettük a szükséges területeket, uniós pályázatot írtunk az anyagi forrás biztosítása érdekében. Törekvéseink sikerrel jártak: Rákosmente Önkormányzata a Közép-magyarországi Operatív Program keretén belül meghirdetett „Kerékpárforgalmi hálózat fejlesztése” címû uniós pályázaton elnyert támogatás keretében 156 931 306 forint összköltségen, 125 545 045 forintos, azaz 80 %-os támogatással megépítette a kerület elsô egybefüggô, több kiemelt csomópontot összekötô gyalog- és kerékpárútját. Rákosmente Önkormányzata a fentieken túl saját forrásból biztosította a kerékpárút és gyalogos sétány közvilágításának kiépítését, valamint 2011-ben újabb pihenôpadokat és szemeteseket helyezünk el a kerékpárút mentén. A nyomvonal a Rákoscsaba utcánál kezdôdik és a patak déli partján a Cinkotai útig halad, majd a Cinkotai út mentén eléri a Pesti utat. Itt 2011-ben két sikeres uniós pályázat révén egy újabb kerékpárút épül, amely két egymásba csatlakozó kerékpárút-szakasznak köszönhetôen az 501. utcától egészen a Kucorgó térig nyújt lehetôséget a biztonságos közlekedésre.
Kerékpárút hálózat fejlesztése: mindannyiunk közös érdeke
lók és a városközpont kerékpárral is könnyedén megközelíthetôek. A városvezetés szándéka, hogy összefüggô kerékpárút-hálózat jöjjön létre a kerületben és ezzel párhuzamosan megteremtôdjék az öszszeköttetés a belvárossal, ami a kerékpározást új dimenzióba helyezheti városrészünkben. Szeretnénk bringaváros lenni, amely minden lehetôséget megad a kerékpárosoknak, hogy otthonosan, jól érezzék magukat Rákosmentén. Távlati célunk, hogy a Rákos-patak mellett egy ökofolyosó jöhessen létre a környezô települések között. Így erôsödhet kertvárosi jellegünk, ami egyben vonzerônk és egyik legfontosabb értékünk.
Rákos-patak menti kerékpárút és gyalogos sétány
Bízunk abban, hogy örömmel használják az új kerékpárutat és gyalogos sétányt! Szándékaink szerint az új létesítmény közösségi életet teremt, a kerékpározók mellett a sétálók, futók és mindazok közkedvelt találkozóhelyévé lesz, akik szívesen töltenek el egészségük megôrzése érdekében néhány órát jó levegôn, rendezett környezetben. Köszönjük, hogy közterheik viselésével hozzájárultak a fejlesztés megvalósításához.
A fejlesztés megvalósulása két területen is eredményesen szolgálja a XVII. kerület lakosságát: hivatásforgalmi kerékpárútként lehetôséget teremt a kerületrészek kerékpáron történô biztonságos és gyors elérésére, összeköti a városközpontot az egyes kerületrészekkel, segíti a rákoscsabai és a rákoscsaba-újtelepi B+R parkolók elérését. Turisztikai kerékpárútként és gyalogos sétányként kiválóan alkalmas családi és baráti közösségek számára közös séták és kerékpározások, rendszeres futás, kocogás és egyéb egészségmegôrzési célokat szolgáló szabadidôs tevékenységek megvalósítására. A kerékpárút ezért hatékonyan hozzájárul ahhoz, hogy a kerület polgárai sportosabb és egészségtudatosabb módon éljenek a hétköznapokban, megfelelô környezetet biztosít a közösségek aktív együttlétére, találkozására.
Sportos, egészséges életet kívánok Mindannyiuknak!
Ünnepélyes átadás: 300 bringás avatta fel a Rákos-patak partján épült új kerékpárutat
Tisztelettel és barátsággal:
2010. október 16-án 300 kerékpárossal, gyalogossal, babakocsis kismamával együtt avatta fel Riz Levente polgármester, országgyûlési képviselô és László János a Magyar Kerékpáros Klub elnöke a Rákos-patak mentén épült 3,6 km hosszú új kerékpárutat és gyalogos sétányt. László János köszöntôjében kifejezte örömét annak kapcsán, hogy egyedülállóan jó minôségû új kerékpárút épült Budapesten, amely egyaránt használható hivatásforgalmi és turisztikai célra. Hozzátette, hogy példamutató az az együttmûködés, amelynek keretében Rákosmente Önkormányzata és a Magyar Kerékpáros Klub, valamint a Rákosmente KerekSE a projekt során együtt dolgozott, különösen, hogy az Önkormányzat már a tervezés folyamatába bevonta a civil szervezeteket. Reményét fejezte
A beruházásnak köszönhetôen mostantól a Rákoskeresztúr, Rákosliget, Rákoscsaba-Újtelep, és Rákoscsaba városrészek mentén található közintézmények, munkahelyek és közlekedési csomópontok, vasúti megállóhelyek, B+R parkoRiz Levente 2
Budapest Fôváros XVII. kerület Rákosmente Önkormányzata Integrált Városfejlesztési Stratégiájában deklarált célként tûzte ki a szabadidôs, egészségmegôrzô tevékenységek körének szélesítését Rákosmentén. Ezen belül kiemelt jelentôségû a kerületi kerékpáros infrastruktúra fejlesztésére irányuló törekvés, melynek végcélja egy kerületi szinten összefüggô kerékpárút-hálózat és ezzel párhuzamosan a belvárossal történô összeköttetés megteremtése.
polgármester, országgyûlési képviselô
3
A PROJEKT
ki, hogy a projekt tovább folytatódik, és a többi érintett pesti kerülettel összefogva a Rákos-patak mentén egybefüggô kerékpárút jön létre egészen a Dunáig. B+R parkolók Rákosmentén Rákosmente Önkormányzata, BudafokTétény Önkormányzata, a MÁV Zrt. és a fôvárosi önkormányzat tulajdonában lévô Parking Kft. közös európai uniós pályázat keretében a XVII. kerületben 1 vasútállomáson (Rákoshegy) és 3 vasúti megállóhelyen (Rákoskert, Rákoscsaba és RákoscsabaÚjtelep) alakított ki térfigyelô kamerákkal is ellátott P+R valamint B+R parkolókat. A KMOP 2.3.1/C kódszámú, „A hatékony módválasztás elôsegítése: P+R és B+R fejlesztések megvalósítása fôvárosi vasútállomásokon” címû pályázat sikerének köszönhetôen ezért négy helyszínen 20-20 db, összesen 80 db fedett és térfigyelô kamerával ellátott kerékpártároló segíti a városba, valamint Hatvan és Szolnok irányába történô gyors eljutást. További kerékpáros fejlesztések, tervek, célok Rákosmentén Pesti út menti kerékpárút A Pesti út a kerület legforgalmasabb útja, a városrész ütôerének tekinthetô. A kerület struktúrájából adódóan a legtöbb közfunkció és szolgáltató egység ezen út közvetlen környezetében található. A fentiek okán Rákosmente kialakuló kerékpáros hálózatának legfôbb hivatásforgalmi eleme a Pesti út mellett képzelhetô el. A Gazdasági és Közlekedési Minisztérium által 2007-ben kiírt pályázaton Rákosmente Önkormányzata a Pesti út mentén, a Ferihegyi út és a Kucorgó tér között kerékpárút tervezésre támogatást nyert el. E terveket a Pesti út
4
tulajdonosának, Budapest Fôváros Önkormányzatának megvalósítás céljából ingyenesen átadta. A fôvárosi önkormányzat a Közép-Magyarországi Operatív Program keretén belül meghirdetett „Kerékpárforgalmi hálózat fejlesztése” címû pályázaton támogatást nyert a kerékpárút megépítésére. Mindkét szakasz kivitelezésére 2011-ben kerül sor. A 2010-ben és 2011-ben megvalósuló fejlesztések eredményeként megötszörözôdik a kerületi kerékpárutak hossza és közel 200 db új kerékpártároló várja a kerékpározókat. Rákosmente területén korábban csak néhány, egymástól független kerékpárút szakasz létezett. A Rákos-patak menti kerékpárút és a Pesti úti kerékpárút létrejöttével két önmagában is használható, ugyanakkor összekapcsolódó kerékpárút jön létre, mely az eddigiekhez képest közel megötszörözi a kerületi kerékpárutak hoszszát. Rákosmente kiemelt figyelmet fordít a területén található kerékpárutak teljes értékû használhatóságára, így a nyomvonalak kialakításakor közlekedésbiztonsági és kényelmi szempontok is szerepet kapnak: a szükséges forgalomtechnikai kialakítások mellett kiépül a közvilágítás és kerékpártárolók is kihelyezésre kerülnek. A kerületi vasúti megállóhelyeken 2010-ben átadott 80 db kerékpártároló mellett az Új Városközpont beruházás átadásakor 63 darab kerékpártárolót vehetnek birtokba a rákosmenti polgárok a Fôtéren, a Szent Kereszt téren és a Fuchs-kastély kertjében. E fejlesztéseknek köszönhetôen összesen mintegy 200 db új kerékpártároló várja majd a kerekezôket kerületszerte.
Rákos-patak menti kerékpárút: Gödöllôtôl a Dunáig
Hasznos tanácsok a gyalog- és kerékpárút használók számára:
A Rákos-patak menti kerékpárút megépítésével egy olyan ökofolyosó elsô szakasza jött létre a kerület településrészei között, amely jogosan veti fel az igényt a létesítmény mindkét irányba történô meghoszszabbítására. Budapest és a város keleti agglomerációja számára kívánatos cél, hogy a Rákos-patak mentén Gödöllôtôl Isaszegen, Pécelen és Rákosmentén keresztül egészen a Dunáig lehessen kerékpárúton közlekedni. A Rákos-patak mentén a XVII. kerületi szakaszon túl a XIII. és XIV. kerületben is van már kerékpárút, és amenynyiben Kôbánya is megépítené az általa tervezett szakaszt, úgy egy 5 kerületet érintô, szabadidôs és hivatásforgalmi célokat egyaránt szolgáló kerékpárút jönne létre Budapesten. Ez a kerékpárút híven szolgálná azt a kerületi törekvést, hogy egy összefüggô kerékpárút-hálózat épüljön meg Rákosmentén és ezzel párhuzamosan megszülessen az összeköttetés a belvárossal. Egy ilyen fejlesztés kizárólag Budapest Fôváros Önkormányzatának koordinációjával valósulhat meg, ezért Rákosmente Önkormányzata felvette a kapcsolatot a fôvárosi önkormányzattal, ahol pozitívan fogadták a kezdeményezést. Elsô lépésként a tervek elkészítése szükséges az érintett települések részvételével, akik konzorciumot alkotva eséllyel pályázhatnak a kerékpárút megvalósítására egy európai uniós vagy hazai pályázaton.
A kerékpáros közlekedés esetén minden esetben a KRESZ elôírásai az irányadóak. Ez megfelelôen szabályoz minden közlekedési helyzetet, de gyalogosként és kerékpárosként közlekedjünk az alábbi két alapelvet is szem elôtt tartva, ezzel nagyon sok baleset elkerülhetô: 1. Látni és látszani! Nem elég, ha mi látjuk a többi közlekedôt, fontos, hogy ôk is idôben lássanak minket. Erre megfelelô világító és fényvisszaverô elemek kaphatóak. 2. Annak van elsôbbsége, akinek megadják. Táblák, útburkolati jelek jelzik az elsôbbség jogát a közlekedôk számára, de sok baleset elkerülhetô, ha nem csak az elsôbbséget adó, hanem az elsôbbséget élvezô is figyel, valóban megadják neki az elsôbbséget. Emberek vagyunk, néha hibázunk, figyeljünk fokozottan egymásra. A gyalog- és kerékpárúton való közlekedés esetén kerékpárosként és gyalogosként az alábbi szempontokat vegyük figyelembe: 1. Egy átlagos kerékpáros sebessége 4-5-szöröse a gyalogosénak, így mindkét fél részérôl fontos a figyelem, fokozott óvatosság irányváltoztatás, kikerülés esetén. 2. Burkolati jelek hiányában egyedül vagy társaságban közlekedve a menetirány szerinti jobb oldalt foglaljuk csak el, lehetôséget adva a gyorsabb közlekedôknek a biztonságos elôzésre. Burkolati jelek esetén a jelzések az irányadóak.
5
A PROJEKT
3. Állatok mellett fokozott óvatossággal és körültekintôen haladjunk el, csengetéssel vagy élôszóval elôre jelezve közeledésünket, elkerülendô az állat riadalmát és az ebbôl fakadó természetes védekezô reakciók kialakulását. 4. Kutyát sétáltató személyek esetén kerékpárral, gyalogosan és legfôképpen sötétben, korlátozott látási viszonyok közepette soha ne az eb és gazdája között haladjunk át. A gazda hívására vagy az állat riadalma esetén egymás társaságát keresik, és ott van közöttük a póráz is. 5. Balesetek elkerülése végett kutyatartóként a kerékpárúton az állatokat mindig tartsuk rövid pórázon! Ha szabadon kívánjuk ôket ereszteni, úgy ne a kerékpárúton sétáltassuk ôket, hanem a Rákos-patak másik partján. 6. Lehetôség szerint kutyát az útburkolat mellett sétáltassunk, vagy azon haladva szorosan magunk mellett rövid pórázon tartva. 7. Kerékpárral közlekedve a gyalogosok és az általuk vezetett állat kiszámíthatatlan mozgására, elôbukkanására fokozottan figyelni kell. 8. Kisgyermekkel sétáló családok mellett fokozott óvatossággal haladjunk, és elôre jelezzük közeledésünket csengetéssel. 9. A kerékpárút, ill. gyalog- és kerékpárút nem versenypálya! Kerékpárosok és gyalogosok gépjármûvektôl elkülönült biztonságosabb közlekedését szolgálja. Ügyeljünk a helyes sebesség megválasztására és a keresztezôdésekben fokozott óvatossággal haladjunk át.
6
KVÍZJÁTÉK
Köszönetnyilvánítás A Rákosmenti KerekSE Rákosmente Önkormányzatának stratégiai partnere a kerékpáros rendezvények és a kerékpáros-fejlesztések területén. Ezúton is szeretnénk köszönetet mondani az egyesület vezetésének és minden tagjának a sikeres együttmûködésért. Hasonló módon kívánunk köszönetet mondani a Magyar Kerékpáros Klub vezetésének és tagjainak a kerékpáros kérdésekben történô szakmai segítségnyújtásért, a sikeres együttmûködésért.
Kvízjáték: A helyes megfejtéseket 2011. szeptember 15-ig kérjük elküldeni a bringazz.
[email protected] e-mail címre. A helyes megfejtést beküldôk között a 2011. évi Európai Autómentes Nap rendezvényen ajándékokat sorsolunk ki.
3. Milyen hosszúságú a Rákospatak mentén megépült kerékpárút? a; 10,6 km hosszú b; 6,3 km hosszú c; 3,6 km hosszú
1. Hány km/h sebességgel közlekedhetnek a kerékpárosok gyalog- és kerékpárúton?
4. Kétkerekû kerékpáron hány éves kortól lehet 10 évesnél fiatalabb gyermeket szállítani a megfelelô gyermekülésben?
a; 10 km/h b; 20 km/h c; 30 km/h
a; 18 b; 16 c; 14
2. Mire kell ügyelnie a kerékpárosoknak, ha gyalog- és kerékpárúton gyalogos mellett haladnak el?
5. A gyalog- és kerékpárúton:
a; Arra kell ügyelnie, hogy minél nagyobb sebességgel megelôzze a gyalogost. b; Arra kell ügyelnie, hogy minél kisebb ívben kerülje ki a gyalogost. c; Arra kell ügyelnie, hogy a gyalogosok számára megnyugtató sebességgel és oldaltávolsággal elôzzön.
KMOP-2.1.2-09-2009-020 Hivatásforgalmi gyalog- és kerékpárút kialakítása a Rákos-patak mentén a XVII. kerületben A projekt teljes költsége: 156 931 306 Ft Az Európai Unió és a Magyar Állam által nyújtott támogatás: 125 545 045 Ft Budapest Fôváros XVII. kerület Rákosmente Önkormányzata által biztosított önrész: 31 386 261 Ft Résztvevôk: Megrendelô: Budapest Fôváros XVII. kerület Rákosmente Önkormányzata Budapest, 1173 Pesti út 165.
a; A gyalogos kizárólag a kerékpárút szélén közlekedhet. b; A kerékpárosnak elsôbbsége van a gyalogossal szemben. c; A kerékpáros a gyalogosforgalmat nem akadályozhatja és nem veszélyeztetheti.
Kivitelezô: DUNA ASZFALT Út- és Mélyépítô Kft. 6060 Tiszakécske, Béke utca 150. Felelôs mûszaki vezetô: Rumpl Tamás KÉ/A-01-51121, VZ/A-01-51121 Mûszaki ellenôr: Mikó Gergely ME-KÉ/I-01-59754/2012 Mikó Mérnöki Iroda Bt. 1125 Budapest, Diós árok 49/C Tervezô: TANDEM Mérnökiroda Kft. 1033 Budapest, Polgár utca 12. Eredmények: Kerékpárút hossza: 3608 m Kerékpártárolók száma: 8 db Kiültetett fák száma: 12 db Közvilágítás: a teljes kerékpárút mentén
7
KAPCSOLAT Budapest Fôváros XVII. kerület Rákosmente Önkormányzata Megellai Orsolya Polgármesteri iroda vezetôje Telefon: 06 1 253 3525
[email protected] Nemzeti Fejlesztési Ügynökség 1021 Budapest, Wesselényi utca 20-22. infovonal: 06 60 638 638
[email protected] www.nfu.hu
Partnerek RÁKOSMENTE KEREKSE
